اتومبیل(خدمات)
مدیر: وحید احمدی
شهر: تهران
آدرس: نارمک، 46 متری غربی، نبش غیاثی پور
آگهی و اخبار
1396/09/30

امکان پرداخت اینترنتی جریمه‌های رانندگی تا ۲۴ امشب

امکان پرداخت اینترنتی جریمه‌های رانندگی تا ۲۴ امشب
معاون اجتماعی راهور اعلام کرد: امکان پرداخت جریمه‌های رانندگی تا ۲۴ امشب به طریق اینترنتی راهور ۱۲۰ میسر است.
 به نقل از ایلنا، سرهنگ عین الله جهانی معاون اجتماعی راهور گفت: سرهنگ جهانی، معاون اجتماعی پلیس راهور: دفاتر پلیس +10 تا ساعت 22 امشب پاسخگوی مراجعین هستند.

او ادامه داد: امکان پرداخت جریمه های رانندگی تا 24 امشب به طریق اینترنتی راهور 120 میسر است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/30

تهرانی‌ها در ۱۲ ساعت گذشته برابر با ۲۴ ساعت بنزین مصرف کردند

تهرانی‌ها در ۱۲ ساعت گذشته برابر با ۲۴ ساعت بنزین مصرف کردند
سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان این که مردم تهران از ساعت ۱۲ شب گذشته تا ۱۲ ظهر امروز برابر با ۲۴ ساعت بنزین مصرف کرده‌اند، در مورد میزان مصرف بنزین، گفت: طی ساعت ۱۲ شب گذشته تا ۱۲ ظهر امروز حدود ۱۵میلیون لیتر توسط مردم تهران بنزین مصرف شده است.
 به نقل از ایسنا، زیبا اسماعیلی، با اشاره به زمین لرزه شب گذشته استان‌های تهران و البرز، با تاکید بر این‌که سوخت رسانی در استان‌های زلزله زده هیچ مشکلی ندارد، افزود: میانگین مصرف روزانه بنزین در تهران در شرایط عادی 15 میلیون لیتر است، اما تهرانی‌ها طی 12 ساعت برابر با یک روز کامل بنزین مصرف کرده‌اند.

وی در مورد میزان مصرف بنزین در استان البرز نیز توضیح داد: ساکنان استان البرز طی 12 ساعت بیش از سه میلیون لیتر بنزین مصرف کرده‌اند.

اسماعیلی در مورد مناطقی که بیشترین میزان مصرف بنزین را داشته‌اند، گفت: شهرهای حومه تهران مانند رباط کریم و اسلامشهر و همچنین مناطق شمال غربی تهران بیشترین میزان مصرف بنزین را داشته‌اند. مصرف بنزین در رباط کریم و اسلامشهر سه میلیون لیتر و در شمال شرق تهران شش میلیون لیتر بوده است.

سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در پایان تاکید کرد: ذخایر بنزین در انبارهای سوخت به حد کافی موجود است و در تامین سوخت‌رسانی هیچ مشکلی وجود ندارد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/30

پل‌ها و تونل‌های تهران در برابر زلزله امن هستند؟

پل‌ها و تونل‌های تهران در برابر زلزله امن هستند؟
 معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره وضعیت ایمنی پل‌ها، تونل‌های شهری، شبکه معابر و همچنین خطوط متروی تهران توضیحاتی ارائه کرد.
 به نقل از ایسنا ،  محسن پورسید آقایی درباره وضعیت ایمنی شبکه معابر، پل‌ها و تونل‌های شهری پایتخت در برابر حوادثی مانند زلزله، اظهار کرد: پل‌ها و تونل‌های شهری تهران قطعا ایمن هستند و آنها با استانداردهای خودشان ساخته شده و تمام آیین‌نامه‌های ایمنی در ساخت آنها رعایت شده است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره‌ این‌که در زمین لرزه شب گذشته تهران تونل‌های شهری و پل‌ها مسدود شده‌اند، گفت: چنین اتفاقی نیفتاد و همه آنها باز بودند. امروز نیز تمامی این مسیرها باز است چرا که مشکل ایمنی ندارد.

پورسید آقایی در خصوص وضعیت ایمنی خطوط متروی تهران و برخی شایعات مبنی بر این‌که مردم از مترو استفاده نکنند، اظهار کرد: خطوط متروی تهران کاملا امن است و هیچ وقفه‌ای در حرکت قطارها وجود ندارد. مردم به این شایعات توجه نکنند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: همانطور که گفتم پل‌های شهری، تونل‌های شهری و خطوط مترو کاملا امن است و اتفاقا در ساخت آنها مقاومت در برابر چنین حوادثی پیش‌بینی شده و اگر زلزله خیلی عجیبی در تهران رخ ندهد این سازه‌ها و فضاها کاملا مقاوم هستند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/29

طرح زوج و فرد خودروها هر سال آبان و آذر اجرا شود

طرح زوج و فرد خودروها هر سال آبان و آذر اجرا شود
نایب رییس مجلس خواستار اجرای آزمایشی طرح زوج و فرد تردد خودروها از درب منازل در ماه‌های آبان و آذر هر سال شد.
به نقل از ایسنا، علی مطهری در یاداشتی در اینستاگرام با عنوان «راه حل موقت مشکل آلودگی هوا» نوشت:

"سال گذشته به برخی مسئولان مرتبط با کیفیت هوای تهران پیشنهاد کردم تا زمانی که برنامه‌های بلند مدت رفع آلودگی هوای تهران به نتیجه برسد، در ماههای آبان و آذر هر سال طرح زوج و فرد تردد خودروها از درب منزل اجرا شود تا مجبور به تعطیل کردن برخی روزها نشویم. اجرای این طرح در روزهای اخیر که توأم با رضایت نسبی شهروندان تهرانی و روان شدن ترافیک بوده است می‌تواند مؤید نتیجه بخش بودن این پیشنهاد باشد گرچه مضایقی نیز برای برخی ایجاد می‌کند که البته در مقایسه با منافع آن برای جامعه، ناچیز است.
مشکل اساسی مدیریت کشور ما کمبود قدرت تصمیم‌گیری است که ناشی از ملاحظه کاری‌ها و رودربایستی ها و تلاش برای جلب رضایت همگان و کم توجهی به اصل تقدم مصلحت جامعه بر منفعت فرد است. در یک بحران آنقدر پیش می‌رویم تا به دیوار بخوریم، آنگاه به فکر راه چاره می‌افتیم. امیدوارم در سال آینده این پیشنهاد به صورت آزمایشی اجرا شود. پیش‌بینی می‌کنم که در صورت اجرای آن، مردم درخواست خواهند کرد که طرح زوج و فرد از درب منزل، در اکثر روزهای سال اجرا شود."


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/29

اجرای طرح زوج و فرد از در منازل تاساعت ۱۹ پنجشنبه

اجرای طرح زوج و فرد از در منازل تاساعت ۱۹ پنجشنبه جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: در روز پنجشنبه نیز طرح زوج و فرد از در منازل تا ساعت ۱۹ اعمال خواهد شد.
 به نقل از ایسنا، سرهنگ حسن عابدی درباره مصوبات کمیته کاهش َآلودگی هوا در شرایط  اضطرار اظهارکرد: طرح زود و فرد از در منازل دربرای فردا پنجشنبه هم از ساعت 6:30 آغاز شده و تا ساعت 19 ادامه خواهد داشت. بر این اساس تمام خودروهایی که رقم سمت راستشان زوج باشد در این بازه زمانی اجازه تردد نخواهند داشت و در صورت رویت توسط ماموان پلیس جریمه خواهند شد.

وی  با بیان اینکه تنها خودروهای دارای مجوز طرح ترافیک می توانند درسطح شهر بدون محدودیت پلاک تردد کنند گفت:‌ همچنان فردا نیز مجوزهای روزانه طرح ترافیک فروخته نخواهد شد.

جانشین رییس پلیس  راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره  ممنوعیت تردد کامیون‌ها نیز گفت:‌ تا اطلاع ثانوی کامیون‌ها به استثناء مواد سوختی و جمع آوری زباله اجازه تردد در سطح شهر را ندارند.

وی از شهروندان خواست که از وسایل حمل و نقل عمومی  نظیر مترو و اتوبوس استفاده کنند و از خودروی تک سرنشین استفاده نکنند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/29

فروش ویژه یلدایی خودرو پریمیوم فرانسوی

فروش ویژه یلدایی خودرو پریمیوم فرانسوی
شرکت آرین موتور تابان نماینده رسمی DS Automobiles فرانسه در ایران، به مناسبت پایان ماه پاییز و شب یلدا، شرایط فروش ویژه ای را برای خودرو DS ۵LS شامل تخفیفات نقدی و تسهیلات ویژه با بازپرداخت بدون سود و خدمات رایگان در نظر گرفته است.
خودرو سدان DS 5LS به دو صورت نقدی و اقساطی و با زمان تحویل 15 روزه به مشتریان عرضه می شود. علاقه مندان این برند پریمیوم فرانسوی، می توانند با مراجعه به خانه دی اس تهران واقع در بلوار اندارزگو، شماره 69 نسبت به استفاده از تسهیلات درنظرگرفته شده اقدام نمایند.
علاقه مندان این خودروی پریمیوم سدان، در خرید اقساطی می توانند از تسهیلات 90 میلیون تومانی بدون سود با بازپرداخت 24 ماهه بهره ببرند. همچنین تخفیف خرید نقدی به مشتریان ارائه می شود.
دوستداران برند دی اس می توانند جهت اطلاعات تکمیلی به وب سایت DSautomobiles.ir مراجعه نمایند.


آپلود عکس 



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/28

اجرای طرح زوج و فرد در پایتخت تا ساعت ۲۴

اجرای طرح زوج و فرد در پایتخت تا ساعت ۲۴
معاون استاندار تهران از اجرای طرح زوج و فرد در پایتخت تا ساعت ۲۴ امشب به دلیل تداوم آلودگی هوا خبر داد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ حسن کریمی معاون استاندار تهران گفت:درپی تداوم آلودگی هوا ، طرح زوج و فرد در پایتخت تا ساعت 24 امشب اجرا می شود.

لازم به ذکر است؛ساعت طرح زوج و فرد از در منازل از ساعت 6:30 الی 19 بود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/28

پیش فروش پژو۲۰۷ اتوماتیک از فردا آغاز می شود

پیش فروش پژو۲۰۷ اتوماتیک از فردا آغاز می شود
گروه صنعتی ایران خودرو در راستای تحقق اهداف خود در زمینه تامین تقاضای بازار و جذب مشتریان جوان و جویای تجربه متمایز، اقدام به پیش فروش محصول پژو ۲۰۷ هاچ بک اتوماتیک با موعد تحویل اسفند ۹۶ کرده است. اجرای این طرح از فردا ۲۹ آذر ماه آغاز می شود.
 به نقل از ایکوپرس، این خودرو در رنگ های متنوع و با مبلغ پیش پرداخت اولیه 25 میلیون تومان به مشتریان عرضه می شود.

به منظور بالا بردن احتمال موفقیت مصرف کنندگان نهایی در ثبت نام این محصول، کنترل هایی مانند اختصاص یک دستگاه برای هر کد ملی و امکان ثبت نام صرفا برای مشتریان حقیقی اعمال شده است.

پژو207 هاچ بک اتوماتیک،‌با بهره گیری از فن آوری های روز دنیا، سطح تجهیزات مناسب، چالاکی، قابلیت های دینامیکی بالا و مصرف سوخت مناسب، پاسخی از سوی شرکت ایران خودرو به استقبال بازار از این محصول است.

متقاضیان می توانند برای نام نویسی به پایگاه اینترنتی فروش محصولات ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir و یا نمایندگی های مجاز گروه صنعتی ایران خودرو در سراسر کشور مراجعه کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/28

مدارس استان تهران روز چهارشنبه تعطیل شد

مدارس استان تهران روز چهارشنبه تعطیل شد
آموزش و پرورش تعطیلی مدارس استان تهران برای روز چهارشنبه ۲۹ آذرماه را اعلام کرد.
  به نقل از روابط عمومی آموزش و پرورش تهران، همه مقاطع تحصیلی تهران، فردا چهارشنبه 29 آذر به جز پردیس، دماوند و فیروزکوه به دلیل آلودگی بیش از حالت استاندارد هوا، تعطیل است.

این  چهارمین روز خواهد بود که آلودگی هوای تهران، مدارس را به تعطیلی می کشاند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/27

خاموش کردن دستگاه‌ اندازه‌گیری آلودگی هوادر برخی از مناطق پایتخت

خاموش کردن دستگاه‌ اندازه‌گیری آلودگی هوادر برخی از مناطق پایتخت
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس، از اقدامات مقطعی مسئولان برای رفع آلودگی هوا انتقاد کرد و گفت: خاموش کردن دستگاه اندازه گیری آلودگی هوا پس از بحرانی شدن اوضاع پاک کردن صورت مسئله است.
به نقل از خانه ملت، مجید کیان پور با انتقاد از آلودگی بیش از حد هوا و اقدامات مقطعی مسئولان برای مقابله با آن، گفت: متاسفانه ورود دیرهنگام مسئولان به بحران آلودگی هوا و همچنین اتخاذ تدابیر مقطعی برای رفع آن هیچ گاه کارساز نبوده است.

نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه آلودگی هوا موضوع و بحران جدیدی نیست که دولت و مسئولان به یک باره با آن مواجه شده باشند، افزود: هر ساله در فصول مختلف آلودگی از مرز هشدار می گذرد اما تنها راهکار مسئولان اقداماتی از قبیل تعطیلی مدارس و اجرای طرح زوج و فرد از درب منازل بوده که این موارد نیز مقطعی است.

کیان پور با تاکید بر اینکه در روزهای اخیر همزمان با اوج گیری آلودگی هوا تعداد مرگ و میر در تهران افزایش چشمگیری داشته است، تصریح کرد: متاسفانه شنیده می شود که دستگاه اندازه گیری آلودگی هوا در یکی از مناطق تهران بعد از نشان دادن اوج آلودگی توسط مسئولان مربوطه خاموش می شود که این پاک کردن صورت مسئله است.

وی با بیان اینکه پیش بینی آلودگی هوا سخت نیست، افزود: انجام اقدامات پیشگیرانه وظیفه دستگاه هایی همچون ستاد مدیریت بحران کشور است.

هر سال با وارونگی هوا مواجه هستیم اما اقدامی صورت نمی گیرد

این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه همزمان با سرد شدن هوا هر ساله آلودگی هوا و وارونگی آن را شاهد هستیم، تصریح کرد: متاسفانه هر ساله تنها در اوج آلودگی هوا تصمیم گیری مقطعی صورت گرفته و برخی شعار ها داده می شود.

وی ادامه داد: طبق اخبار واصله پس از چندین روز متوالی که شرایط آلودگی هوا در مرز بحران بوده مسئولان مربوطه تشکیل جلسه داده اند که این جای تاسف دارد زیرا گویا جان مردم برای مسئولان اهمیتی ندارد.

تعطیل کردن مدارس درمان آلودگی هوا نیست

کیان پور با بیان اینکه تعطیل کردن مقطع ابتدایی در شرایط آلودگی هوا شاید به سلامت افراد کمک کند اما این اقدامات نیز درمان وضعیت موجود نیست، گفت: افراد دیگری که در این شرایط از منزل خارج می شوند نیز در معرض آلودگی هوا هستند که دولت باید برای آن ها فکری کند.
وی خودروها و موتورهای فرسوده و وجود معادن در اطراف تهران را از علل اصلی آلودگی هوا خواند و تصریح کرد: دولت یک بار برای همیشه معضل آلودگی هوا را حل کند.

این نماینده مردم در مجلس دهم، همچنین از تعامل کمیسیون عمران مجلس با کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس برای کمک به رفع معضل آلودگی هوا خبر داد و گفت: باید راهکار عملی برای حل این بحران پیدا شود زیرا ادامه شرایط فعلی معامله با جان مردم است.

نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: کمیسیون عمران مجلس با دعوت از مسئولان مربوطه پیگیر اتخاذ راهکاری برای رفع بحران آلودگی هوا برای حفظ سلامت مردم خواهد بود، همچنین به دنبال ارائه پیشنهادی هستیم تا اعتبار قابل قبولی در لایحه بودجه 97 از صندوق توسعه ملی برای مقابله با آلودگی هوا اختصاص یابد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/27

دلیل شکایت تپسی از اسنپ اعلام شد

دلیل شکایت تپسی از اسنپ اعلام شد
در حالیکه اعضای شورای رقابت امروز به پرونده شکایت یکی از تاکسیهای آنلاین از رقیبش ورود کرده‌اند، دلیل این شکایت مشخص شد.
به نقل از تسنیم ،  امروز در سیصد و هجدهمین دستور جلسه شورای رقابت بحث تاکسیهای آنلاین مورد بررسی قرار خواهد گرفت و قرار است در این جلسه، شکایت "تپسی" از "اسنپ" مورد بررسی اعضای این شورا قرار گیرد.

براساس پیگیریهای خبرنگار تسنیم، گویا دلیل این شکایت محدود کردن رانندگان از استفاده انحصاری خدمات اسنپ است؛ براساس ادعای تپسی ظاهرا شرکت رقیبش به رانندگان این اجازه را نمی‌دهد که به صورت دلخواه اقدام به استفاده از سرویسهای تاکسی آنلاین کنند.

ظاهرا این کار به واسطه دسترسی به گوشی رانندگان و مشاهده اپلیکیشنهای نصب شده روی گوشی آنان صورت می‌گیرد؛ بنابراین رانندگانی که بخواهند به صورت هم‌زمان از چند اپلیکیشن تاکسی آنلاین استفاده کنند باید حداقل دو گوشی داشته باشند.

شورای رقابت که وظیقه برقرار کردن شرایط رقابتی در بازار اقتصادی کشور را دارد، در حال حاضر به بررسی این پرونده ورود کرده و باید منتظر نتیجه تصمیمات بود.


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/27

آمارهای تکان دهنده از خودروهای فرسوده در کشور

آمارهای تکان دهنده از خودروهای فرسوده در کشور
ملغی شدن تصمیم دولت در قبال خودروهای اسقاطی
 رییس پلیس راهور ناجا از برخورد با ۵۰ هزار خودروی دودزا در سال جاری خبر داد. این در حالی است که باید برای داشتن هوایی سالم تر باید استاندارد خودرویمان را تغییر دهیم.
سرتیپ مهری در گفت‌وگو با سایت راهور، با اشاره به این که یکی از مهمترین وظایف پلیس در قبال آلودگی هوا در حال حاضر، کنترل معاینه فنی است، افزود: در هفت ماه امسال در سراسر کشور، با حدود ٤ میلیون خودرو فاقد معاینه فنی برخورد و اعمال قانون شده است. همچنین با حدود بیش از 50 هزار خودروی دودزا برخورد شده و در هفت ماه سال ٩٦ در تهران، حدود ٥ هزار خودرو فک پلاک و به تعمیرگاه اعزام شده اند.
او با بیان این که بیشترین آلودگی هوا ناشی از سوخت های فسیلی است ادامه داد:واقعیت این است که در کشور ما در سال ٨٤، حدود 7.5 میلیون دستگاه خودرو وجود داشته که در حال حاضر این میزان به 20 میلیون خودرو رسیده و بیش از 90 درصد خودروها نیز تولید داخل هستند. تولیدکنندگان می گویند مصرف خودروهایشان ٧ لیتر در هر 100 کیلومتر است اما عملا وقتی وارد چرخه فعالیت می‌شوند بیش از 10 لیتر مصرف دارند. بنابراین باید برای داشتن هوایی سالم تر باید استاندارد خودرویمان را تغییر دهیم.
مهری یکی از منابع آلایندگی را موتورسیکلت ها عنوان کرد و گفت: حدود ١١ میلیون دستگاه موتورسیکلت در کشور تردد می‌کنند که بیش از 90درصد آنها کاربراتوری هستند. البته از سال پیش تولید موتورسیکلت های انژکتوری با استاندارد یورو 3 در کشور آغاز شد و از سال ٩٧ هم خودروها و موتورسیکلت ها باید یورو٤ باشند. همچنین خودروهای وارداتی نیز از سال آینده باید با استاندارد یورو ٥ وارد شوند.
رییس پلیس راهور ناجا با تاکید بر این که خودروهای فرسوده 2 برابر خودروهای نو مصرف سوخت دارند به آمارهای این بخش اشاره کرد و گفت: 74 درصد مینی بوس ها، 54 درصد اتوبوس‌های شهری، 42 درصد اتوبوس برون شهری، 38 درصد تاکسی‌ها و کامیون‌ها، 22 درصد وانت‌بارها، 19 درصد سواری‌های دولتی و 3 درصد سواری های شخصی و مجموعا 7.7 درصد خودروهای کشور معادل یک میلیون و 350 هزار دستگاه فرسوده هستند که هرساله به این میزان افزوده می‌شود.
او افزود:نکته قابل توجه این است که باید روی از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، همت و تمرکز بیشتری داشته باشیم. در حال حاضر در خصوص از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، هیچ اقدامی صورت نمی‌گیرد. بنابراین باید به سمتی برویم که هم خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم و هم استاندارد خودروها ارتقا پیدا کند و به زیر ٦ لیتر برسد.
وی با اشاره به این که خودروهای وارداتی برای شماره‌گذاری باید به ازای هر 5 لیتر مصرف سوخت در 100 کیلومتر یک دستگاه و بالای هر 8 لیتر مصرف سوخت 8 دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج کنند تا مجوز شماره‌گذاری دریافت کنند گفت:دولت در تابستان تصمیم گرفت به ازای تولید هر دستگاه خودرو که بیش از 8.5 لیتر در 100کیلومتر مصرف سوخت دارد، یک دستگاه خودرو فرسوده را از رده خارج کند. اما بعد از ٤٥ روز تصمیم دولت بر این شد که این موضوع را ملغی کند. بنابراین در حال حاضر در قبال هیچ تولید داخلی‌ای، خودرو اسقاط نمی‌شود.

به گفته رییس پلیس راهور ناجا تا به مساله سوخت های فسیلی از نظر استانداردها نپردازیم، قطعا اقداماتی که صورت می گیرد و توصیه هایی که مسئولین می کنند تا در سطح شهر تردد کمتری انجام شود، تنها به صورت مسکن عمل می کنند.
او افزود:با توجه به این که هوا این روزها رو به سردی می رود، قطعا حالت وارونگی هوا را در روزهای بیشتری در آینده شاهد خواهیم بود. توصیه ام به همه شهروندان این است که اگر کار ضروری ندارند، در سطح شهر تردد نکنند. همچنین از وسایل حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوس و مترو بیشتر استفاده کنند.
رییس پلیس راهور ناجا در ادامه توضیح داد:"شهروندان حتما تذکرات را رعایت کنند. در بعضی شهرها محدوده هایی برای منع تردد خودروها (به استثنای خودروهای امدادی و خدماتی) پیش بینی شده است. بنابراین خواهشم این است که همه به هم کمک کنیم و دست به دست هم دهیم تا بتوانیم از شرایط فعلی خارج شویم."
او با اشاره به این که صبح ها در کلانشهرها 80 درصد خودروها تک سرنشین تردد می‌کنند گفت: شهروندان باید کمتر خودرو بیاورند و مسوولان نیز باید به موضوع توسعه حمل و نقل عمومی و توسعه خودروهای کم مصرف و پاک توجه جدی داشته باشند.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/26

جریمه ۲۰ هزار تومانی ورود به طرح

جریمه ۲۰ هزار تومانی ورود به طرح
تشدید برخورد با خودروهای دودزا
جانشین پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به این مطلب که امروز محدوده طرح ترافیک به مناطق زوج و فرد گسترش یافته است، از تشدید برخورد پلیس با خودروهای دودزا خبر داد.

 به نقل از فارس ، سرهنگ حسن عابدی جانشین پلیس راهور تهران بزرگ به تصمیمات کمیسیون ویژه آلودگی هوا در استانداری تهران پرداخت و اظهار داشت: با توجه به جلسه شب گذشته مقرر شد که امروز طرح ترافیک به طرح زوج و فرد نیز گسترش پیدا کند که این مسأله تا ساعت 19 امروز به قوت خود باقی است.

جانشین پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: بر این اساس خودروهایی که تا قبل از این می‌توانستند بر اساس شماره پلاک خود در محدوده زوج و فرد تردد کنند، امروز فقط براساس داشتن طرح ترافیک، قادر به تردد در این محدوده خواهند بود.

وی در پاسخ به دیگر پرسش فارس در خصوص جریمه ورود به محدوده طرح ترافیک اعلام کرد: جریمه ورود خودروهای غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک 20 هزار تومان است.

سرهنگ عابدی با اعلام این مطلب که مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت هم اکنون در معابر حضور فعال داشته و با وسایل نقلیه دودزا برخورد خواهند کرد، اظهار داشت: طرح تشدید برخورد با خودروهای دودزا در معابر تهران با قوت اجرا می‌شود؛ اگر خودرویی معاینه فنی نداشته باشد جریمه شده و خودرویی‌هایی نیزکه دودزا باشد پلاکشان فک شده و پس از دریافت پلاک تعمیری به تعمیرگاه اعزام می‌شود.

این مقام ارشد پلیس راهور فاتب اعلام کرد: پلیس برخورد با خودروهای دودزا را به طور جد در دستور کار دارد و در این رابطه با تمام وسایل نقلیه دودزا  چه عمومی و چه خصوصی طبق قانون برخورد خواهد کرد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/26

محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد در تهران کجاست؟+ عکس

محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد در تهران کجاست؟+ عکس عصر خودرو- بر اساس تصمیم کمیته اضطرار و با توجه به آلودگی هوا، امروز محدوده طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد نیز گسترش یافت اما محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک در تهران بین کدام بزرگراه‌ها و خیابان ها تعیین شده است.
به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، با توجه به آلودگی هوا و تصمیم کمیته اضطرار، محدوده طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد نیز گسترش یافت.

پلیس راهور تهران بزرگ از اعمال محدودیت ورود خودروهای فاقد طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد خبر داد و گفت: خودروهای فاقد مجوز 20 هزار تومان جریمه خواهند شد.

تصویر زیر محدوده طرح ترافیک در تهران را به انضمام طرح زوج و فرد که امروز در این طرح جای گرفته، نشان می‌دهد.

براساس تصویر زیر محدوده زوج و فرد از شمال به اتوبان همت، از غرب به اتوبان چمران، از شرق به اتوبان امام علی و از جنوب به بزرگراه بعثت محدود می‌شود.

این در حالی است که محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از غرب به خیابان کارگر از شرق به هفده شهریور-سپاه و شریعتی و از جنوب به خیابان شوش محدود می‌شود.



آپلود عکس




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/26

تعطیلی کلیه مدارس استان تهران به جز فیروزکوه، دماوند و پردیس

تعطیلی کلیه مدارس استان تهران به جز فیروزکوه، دماوند و پردیس
 معاون عمرانی استانداری تهران از تعطیلی مدارس این استان در کلیه مقاطع به جز شهرستان‌های فیروزکوه، دماوند و پردیس در فردا خبر داد.
کریمی با اشاره به تشکیل جلسه بعد از ظهر امروز کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران، گفت: در این جلسه بر اساس تصمیمات گرفته شده، کلیه مدارس استان تهران در تمامی مقاطع به جز شهرستان‌های فیروزکوه، پردیس و دماوند، فردا دوشنبه تعطیل خواهند بود.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/25

آلودگی شدید هوای شهرهای بزرگ تا اواسط هفته ادامه دارد

آلودگی شدید هوای شهرهای بزرگ تا اواسط هفته ادامه دارد
 بالا بودن چگالی آلاینده‌های هوا در شهر‌های صنعتی و پر جمعیت نظیر تهران، کرج، اراک، اصفهان، تبریز و ارومیه، تا اواسط هفته‌ ادامه دارد، در این مدت شهروندان‌ از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند و کودکان، سالمندان و بیماران تنفسی، از تردد غیر ضروری در فضای باز خودداری کنند.
 به نقل از ایسنا ، براساس تحلیل آخرین نقشه‌های هواشناسی، ‌سامانه بارشی مستقر در جنوب کشور، امروز نیز در استان‌های فارس، بوشهر، هرمزگان، جنوب اصفهان، برخی نقاط استان‌های کرمان، چهارمحال بختیاری، کهگیلویه و بویر احمد سبب رگبار باران، رعدوبرق، وزش باد شدید موقت و در نقاط سرد سیر بارش برف خواهد شد.
این سامانه در روز یکشنبه در جنوب بوشهر، برخی نقاط هرمزگان و آب‌های ساحلی بوشهر و هرمزگان و در روز دوشنبه در غرب تنگه هرمز فعال است.

شدت بارش‌ها امروز در نیمه جنوبی فارس، جنوب بوشهر، برخی نقاط هرمزگان، آب‌های ساحلی بوشهر و خلیج فارس و روز یکشنبه در آب‌های ساحلی بوشهر و خلیج فارس است به همین سبب‌ امروز و فردا آب‌های ساحلی بوشهر و خلیج فارس مواج و طوفانی‌ است؛ به سبب بارش شدید باران، رعدوبرق، وزش باد و مواج بودن دریا امروز و فردا در آب‌های ساحلی بوشهر و هرمزگان، توصیه می‌شود‌ متصدیان قایق‌های سبک و تفریحی،نکات ایمنی را هنگام تردد در این نواحی رعایت ‌کنند.

‌با توجه به پایداری جو و سکون نسبی هوا تا اواسط هفته‌، بالا بودن چگالی آلاینده‌های هوا در شهر‌های صنعتی و پر جمعیت از جمله تهران، کرج، اراک، اصفهان، تبریز و ارومیه ادامه دارد؛ از روز دوشنبه تا پنجشنبه افزایش نسبی دما در استان‌های ساحلی خزر و اردبیل پیش بینی می‌شود.

توصیه می شود در این مدت شهروندان‌ تا حد امکان از وسایل نقلیه عمومی استفاده کرده و افراد آسیب‌پذیر شامل کودکان، سالمندان و بیماران تنفسی، از تردد غیر ضروری در فضای باز خودداری کنند.   

آسمان تهران فردا کمی ابری و غبارآلود گاهی افزایش ابر پیش‌بینی می‌شود؛ بیشینه و کمینه دما فردا در تهران 11 و 2 درجه خواهد بود.

آسمان کرمانشاه فردا صاف تا قسمتی ابری در بعضی ساعات افزایش ابر پیش‌بینی می‌شود. بیشینه و کمینه دما فردا در کرمانشاه به ترتیب 16 و منفی 3 درجه خواهد بود.

فردا اهواز و بوشهر با بیشینه دمای 23 درجه بالای صفر گرم‌ترین مراکز استان و ‌شهرکرد با کمینه دمای 8 درجه زیر صفر سردترین مراکز استان خواهد بود.

میانگین بارندگی کل کشور از ابتدای سال زراعی تا روز هفدهم آذرماه امسال 25.2 میلی‌متر ثبت شد، میزان بارش در سال گذشته در این بازه زمانی 30.5 میلی‌متر بود، بنابراین تا این تاریخ بارش سال جاری 82 درصد بارش سال گذشته‌ است.
بیشترین میزان بارش در هفته یازدهم سال زراعی 96-97 متعلق به منطقه انزلی به میزان 48 میلی‌متر بوده است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher



1396/09/25

۵ روز تا پایان مهلت بهره‌مندی از بخشودگی جرائم رانندگی

۵ روز تا پایان مهلت بهره‌مندی از بخشودگی جرائم رانندگی
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی اعلام کرد که آخرین مهلت استفاده از بخشودگی دوبرابری جریمه دیرکرد جرائم راهنمایی و رانندگی تا پایان آذرماه است.
 به نقل از ایسنا ، سردار تقی مهری   درباره آخرین مهلت استفاده از بخشودگی دوبرابری جریمه دیرکرد جرائم راهنمایی و رانندگی اظهارکرد: برابر مصوبه مجلس شورای اسلامی، افرادی که تا پایان سال 95 جریمه های رانندگی خود را که جریمه دوبرابری دیرکرد دارند، پرداخت نکرده و جرائمشان دو برابر شده فرصت دارند تا پایان آذر آن را پرداخت کنند تا مشمول بخشودگی دوبرابری جریمه دیرکرد جرائم راهنمایی و رانندگی شوند، و گرنه جریمه دیرکرد به حالت گذشته بازخواهد گشت و آنان باید مبلغ جریمه را به همراه جریمه دیرکرد پرداخت کنند. 

به گفته وی، این بخشودگی شامل تمام جرائمی خواهد شد که مشمول دو برابری می شود؛ البته در حال حاضر جرائمی که با دوربین صادر شده دوبرابر نمی شود و تنها تمامی تخلفاتی که به صورت الصاقی و تسلیمی برایشان قبض صادر شده و با گذشت دوماه دوبرابر شده اند، مشمول بخشودگی هستند.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه این فرصت قابل تمدید نیست و تصمیمی برای تمدید آن گرفته نشده است، گفت: مجلس شورای اسلامی باید در این خصوص تصمیم گیری کند و معلوم نیست که در سال های آتی دوباره چنین مصوبه‌ای صادر شود یا خیر. 

سردار مهری با اشاره به رانندگانی که امکان بهره مندی از این تسهیلات را دارند، خواست تا پرداخت بدهی خود را به روز آخر موکول نکنند و در همین روزهای باقی مانده نسبت به پرداخت آن اقدام کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/09/25

فروش سراتو با قیمت قبلی

فروش سراتو با قیمت قبلی
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا بر عدم افزایش قیمت خودروی سراتو و عرضه با شرایط قبلی تاکید کرد.
 به نقل از سایپا نیوز، مهندس محسن جهرودی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در راستای حمایت از مصرف کنندگان و سیاست های دولت خدمتگزار با اعلام دستور عدم افزایش قیمت سراتو به معاونت فروش و بازاریابی سایپا و بازگشت قیمت خودرو به شرایط قبل اعلام کردکه موضوع افزایش قیمت در مقطع فعلی اجراء نمی شود.
وی در خصوص علل افزایش قیمت خودرو با توجه به افزایش هزینه های سربار تولید افزود: با کنترل هزینه ها ی مرتبط با تولید و در راستای حمایت مستمر از مصرف کنندگان هزینه ها را کنترل خواهیم کرد.

شایان ذکر است در حال حاضر طرح ویژه فروش و تحویل فوری خودروی سراتو آپشنال با قیمت قبلی  104.158.000 تومان در نمایندگی های سراسر کشور در جریان است.

هموطنان گرامی می توانند با مراجعه به سایت اینترنتی گروه خودرو سازی سایپا به آدرس  www.saipacorp.com و یا نمایندگی های مجاز گروه سایپا در سراسر کشور  نسبت به ثبت نام اقدام کنند


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/09/25

جزئیات و مشخصات ۲ خودروی جدیدی که ایران خودرو امروز معرفی کرد

جزئیات و مشخصات ۲ خودروی جدیدی که ایران خودرو امروز معرفی کرد
امروز و با حضور رئیس مجلس خط تولید ۲ خودروی جدید ایران خودرو شامل پژو ۲۰۷ اتوماتیک صندوقدار و دنا پلاس با موتور توربو شارژ آغاز بکار کرد. اما این خودروها با چه مشخصاتی وارد بازار می شوند که در این مطلب به آن پرداخته ایم.
 به نقل از عصر ایران،  پژو 207 اتوماتیک در 26 دی ماه سال 95 به طور رسمی و با حضور خبرنگاران رونمایی شد .آن طور که کیوان وزیری مدیر مرکز تحقیقات  ایران خودرو در زمان رونمایی این خودرو اعلام کرده بود قرار بود تا ٢� ٧ جدید تا اواخر اسفند 95 به تولید انبوه رسیده و از نیمه اول شهریور سال 96 نیز به بازار عرضه شود که این اقدام با تاخیر چندین ماهه از امروز 25 آبان ماه 96 آغاز شد.


پژو 207 صندوق دار که امروز تولید انبوه آن کلید خورد با همان امکانات نوع هاچ بک به بازار عرضه خواهد شد و البته در نوع جدید 207 امکانات خوبی مانند کروز کنترل، دوربین عقب، مانیتور و سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، GPS، DVD،پورت USB ، فرمان جدید ، چراخ های جدید به همراه ال ایی دی روز تاب اضافه شده است که این آپشن ها باعث به روز شدن این خودرو برای مصرف کننده ایرانی شده است.
موتور بکار رفته در 207 اتوماتیک از نوع همان موتور معروف tu5 1600 سی سی 16 سوپاپ است که به خوبی از پس به حرکت در آوردن جثه این خودرو بر می آید.


آپلود عکس

گیربکس اتوماتیک این خودرو نیز با تغییراتی که بر روی آن انجام شد نسبت به نوع 206 اتوماتیک تیپ 6 که در گذشته تولید می شد چالاکی بهتری داشته و لذا حرکت خودرو با شتاب بهتری انجام می شود.
یکی دیگر از خودروهایی که خط تولید آن امروز به طور رسمی آغاز بکار کرد  دنای پلاس توربو شارژ بود. پس از عرضه دنای پلاس توسط ایران خودرو این شرکت به منظور ایجاد شتاب بهتر بر روی این خودرو اقدام به تولید دنای توبو شارژ کرد.


دنای پلاس توربو از نظر شکل ظاهری تفاوت زیادی با دنای پلاس ندارد و شاید بتوان تنها تفاوت بزرگ آن را مربوط به قلب تپنده این خودرو دانست. دنای پلاس توربوشارژ مجهز به موتور EF7 توبو که توانایی تولید 150اسب بخار در 5500 دور در دقیقه را دارد مجهز است.میانگین مصرف سوخت این خودرو در خارج از شهر آن طور که اعلام شده 5.7 لیتر و در داخل شهر 7.33 لیتر می باشد.


از دیگر تفاوت های دنای توربو شارژ با نوع معمولی را می توان فرمان چرمی با دوخت قرمز، زیرپایی موکتی با آرم توربو و نوار قرمزرنگ، تغییر طرح سر دسته دنده به همراه گردگیر آن با دوخت قرمز و رینگ آلومینیومی طرح جدید 205/50 R16 ذکر کرد.


از تجهیزات دیگر این خودرو که با دنای پلاس معمولی نیز مشترک است می توان به دوربین دید عقب، سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر، سیستم هشدار دهنده هوشمند مرکزی ورود غیر مجاز، شیشه‌های سولار (ضد اشعه خورشید)، سیستم عیب یابی هوشمند (مالتی پلکس)، قفل مرکزی با ریموت کنترل، کمربندهای ایمنی جلو سه نقطه‌ای با قابلیت پیش کشنده و تنظیم ارتفاع، هشدار دهنده موانع عقب، کروز کنترل، سانروف با عملکرد پاور ویندو و آنتی ترپ، ستون فرمان تلسکوپی جمع‌شونده، جا عینکی، دستگیره‌های بیرونی درب‌ها به رنگ کروم، سیستم روشنایی موقت در محیط‌های تاریک، فرمان هیدرولیک، نمایشگر دمای محیط، شیشه بالابر جلو و عقب برقی، تنظیم زاویه نور چراغ‌های جلو از داخل، چراغ داخل داشبورد، تودوزی مخمل، دسترسی به صندوق عقب از داخل خودرو، قطعات دکوراتیو طرح چوب، سیستم قطع خودکار سوخت‌رسانی، سیستم کنترل بخار بنزین اشاره کرد.
درموضوع ایمنی نیز این خودرو مجهز به 4 ایربگ بوده که شامل  2 ایربگ  جلو و 2 ایربگ جانبی ذکر کرد. تاکنون ایران خودرو قیمت فروش این 2 خودرو را اعلام نکرده است و لذا باید منتظر اعلام قیمت های این 2 خودروی جدید باشیم.


آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/09/23

باور‌های غلط پیرامون بنزین سوپر

باور‌های غلط پیرامون بنزین سوپر
بسیاری از مردم فکر می‌کنند که بنزین سوپر برای خودرو آن‌ها بهتر است و انرژی بیشتری تولید می‌کند، اما این یک باور کاملا غلط است.
به نقل از شفاف، بسیاری از صاحبان خودرو (به خصوص خودروهای لوکس) بر این باورند که باید حتما از بنزین سوپر برای خودروهای خود استفاده کنند اما این یک باور غلط است.

بهترین و مطمئن‌ترین راه خواندن دفترچه راهنمای خودرو است که در آن نوع بنزین مورد نیاز خودرو ذکر شده است. درست است که بسیاری از خودروهای لوکس امروزی از بنزین سوپر استفاده می‌کنند اما برخی از آن‌ها باید بنزین معمولی مصرف کنند. برای مثال برخی از خودروهای لوکس شرکت جنرال موتورز و فورد مانند لینکن MKS 2009 و کادیلاک STS لزوما باید از بنزین معمولی استفاده کنند.

نکته دیگر این که تفاوت بنزین سوپر و معمولی در تفاوت عدد اکتان آن‌ها است. بنزین معمولی دارای عدد اوکتان 87 و بنزین سوپر معمولا دارای عدد اکتان 92 هستند.

بر خلاف باور عمومی، بنزین سوپر نه انرژی بیشتری نسبت به بنزین معمولی تولید می‌کند و نه باعث کارکرد بهتر و تمیز کردن پیشرانه خودرو می‌شود. بنزین سوپر لزوما بهتر از بنزین معمولی نیست و در خودروهایی که با نوع معمولی کار می‌کنند، سوپر در بلند مدت می‌تواند صدمات جدی به موتور وارد کند.

بنزین سوپر معمولا سوخت مصرفی اکثر خودروهای گران قیمت است که پیشرانه‌ آن‌ها قدرتمند و نیازمند بنزین با عدد اوکتان بالاتر است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/23

آزاد راه تهران -شمال بعد از گذشت سالها همچنان مانده در نیمه راه

آزاد راه تهران -شمال بعد از گذشت سالها همچنان مانده در نیمه راه
مطالعات اولیه طرح ازاد راه تهران-شمال در سال ۵۳ آغاز شد و بعد از پیروزی انقلاب نیز ادامه یافت ولی با وجود گذشت سالها از آغاز عملیات احداث آن به دلیل برخی مشکلات اقلیمی و اعتباری همچنان در نیمه راه مانده است.
 به نقل از ایرنا، مطالعات اولیه طرح آزادراه تهران - چالوس در سال 53 آغاز شد و پس از پیروزی انقلاب اسلامی مطالعات مسیر آزادراه از سوی وزارت راه و ترابری به مسابقه گذاشته شده و بهترین طرح توسط هیاتی متشکل از وزارت راه و ترابری و سازمان مدیریت و برنامه ریزی نهاد ریاست جمهوری کشور انتخاب شد.
در طرح کالبدی منطقه گیلان و مازندران و مجموعه راهبردها و سیاست ها که در سال 73 به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسید، بر ساخت یک راه ارتباطی سریع بین تهران و غرب مازندران تأکید شده و این آزادراه بخشی از آزادراه سراسری شمال جنوب است که کوتاهترین مسیر ارتباطی دریای خزر با خلیج فارس در توسعه ترانزیت نیز در این منطقه نقش عمده ای را بر عهده خواهد داشت.
مسیر آزادراه از تقاطع غیر همسطح با بزرگراه شهید همت و بزرگراه آزادگان شروع و در امتداد دره کن پس از گذشتن از حاشیه روستای سولقان به تدریج از منطقه کوهستانی توچال عبور کرده و سپس توسط تونل بلند تالون به طول 4900 متر این رشته کوه را قطع شده و در دامنه های شمالی آن در منطقه دو آب شهرستانک قرار می گیرد.
برای آماده سازی این آزادراه 121 کیلومتری در مجموع باید 180 تونل در باند رفت و برگشت این مسیر بین استان تهران و مازندران به طول تقریبی 100 کیلومتر ساخته شود و تعداد پل‌های بزرگ این مسیر در باند رفت و برگشت نیز 97 پل به طول حدود 13 کیلومتر است و با شیب 6 درصدی جاده، تردد در این محور بیش از 35 درصد کاهش مصرف سوخت خواهد داشت.
این آزاد راه سپس به موازات جاده قدیم کرج - چالوس امتداد می یابد و در دره سرهنگ وارد تونل البرز بطول 6400 متر شده و در پل زنگوله خارج می شود، سپس با عبور از ارتفاعات البرز به موازات جاده موجود کرج - چالوس تا شهر چالوس ادامه یافته و در نهایت با یک تقاطع غیرهمسطح به کمربندی چالوس - تنکابن متصل می شود.
کوتاه شدن مسیر نسبت به جاده موجود ( حدود 65کیلومتر)، کاهش زمان سفر نسبت به مسیر موجود ، ایجاد راه ارتباطی سریع و ایمن برای چهار فصل سال در این منطقه، افزایش ظرفیت عبور نسبت به راه فعلی، صرفه جویی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا ناشی از بهبود وضعیت ترافیک، توسعه صنعت توریسم و صنایع کشاورزی و تبدیلی و اشتغالزایی از مهم ترین مزیت های بهره برداری از این آزاد راه است.
** مشخصات فنی
طول آزادراه تهران - شمال 121کیلومتر بوده و دارای 2 خط ( در فرازهای تند 3 خط) در هر باند است و حداکثر شیب طولی مسیر 6 درصد، حداقل شعاع قوس ها400 متر و میانگین سرعت سیر 80 کیلومتر در ساعت است.
تعداد تونل ها (در باند رفت و برگشت) 180 رشته تونل در مجموع به طول تقریبی 100 کیلومتر است و بلندترین آنها تونل های بلند تالون و البرز به ترتیب به طول تقریبی 4900 متر و 6400 متر (در هر باند) در این آزاد راه در حال انجام مراحل پایانی قرار دارد.
تعداد پلهای بزرگ (در باند رفت و برگشت ) جمعا' 95 دستگاه پل و طول کل آن حدود 13 کیلومتر خواهد بود و حجم عملیات خاکی (مجموع عملیات خاکبرداری و خاکریزی) حدود 42میلیون متر مکعب پیش‌بینی شده است.
معاون اول رئیس جمهوری در بازدید از این آزادراه اظهار امیدواری کرد با وجود پیچیدگی های فنی و مهندسی تونل های طولانی، قطعه یک آزاد راه تهران- شمال تا پایان امسال به بهره برداری برسد.
«اسحاق جهانگیری» افزود: آزاد راه تهران - شمال یک راه معمولی نیست، بلکه وجود سازه های بزرگ آن را از پیچیدگی های فنی زیادی برخوردار کرده است.
وی پیشرفت این آزادراه را در دو سال اخیر مناسب برشمرد و گفت: همزمان با تکمیل قطعه اول این آزادراه عملیات اجرایی ساخت قطعه دوم آن نیز به طول 22 کیلومتر توسط چهار پیمانکار ایرانی آغاز شده است.
به گفته معاون اول رئیس جمهوری، بزرگترین تونل کشور به طول 6 هزار و 400 متر در این قطعه قرار دارد که تاکنون پیشرفت فیزیکی تونل شرقی آن بسیار خوب بوده و به زودی پیمانکار مربوطه تکمیل تونل غربی را آغاز خواهد کرد.
وی با بیان اینکه قطعه سوم آزادراه تهران شمال در منطقه ای بسیار سخت قرار گرفته و ساخت آن دارای پیچیدگی های زیادی است، خاطرنشان کرد: مذاکره با شرکت های خارجی برای تامین منابع مالی و فاینانس خارجی آن آغاز شده است.
جهانگیری تصریح کرد: تقریبا همه شرکت های فعال در قطعات 1 و 2 آزاد راه ایرانی اند و این موضوع افتخار بزرگی برای مهندسان ایرانی و جامعه است.
وی با بیان اینکه انتظار داریم سال جاری طرح اجرایی تکمیل قطعه سوم آزادراه را جمع بندی کنیم، گفت: بنیاد مستضعفان نیز تاکنون به خوبی توانسته در اجرای این پروژه مهم مهندسی کشور عمل کند و با حضور سعیدی کیا در بنیاد مستضعفان تاکنون موانع زیاد تکمیل آزادراه تهران- شمال برطرف شده و تاخیر چند ماهه در این پروژه با این پیچیدگی به نظر طبیعی است.


معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که قطعه یک آزادراه تهران شمال بیش از 85 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفت: 15 درصد باقیمانده شامل روسازی بتنی، روشنایی تونل‌ها و ساخت سقف کاذب برای نصب دریچه و موتور دستگاه‌های تهویه است.
خیرالله خادمی افزود: در دو سال اخیر تصمیم گرفته شد چینی‌ها به عنوان پیمانکار این پروژه، به‌ طور محدود در بعضی قسمت‌ها فعالیت کنند و بخش عمده پروژه به پیمانکاران ایرانی واگذار شود که در نتیجه در طول دو سال گذشته پیشرفت فیزیکی احداث قطعه یک آزادراه تهران-شمال از 30 درصد به 85 درصد افزایش یافت.
خادمی، درباره علت کندی پیشرفت پروژه تهران- شمال نیز تاکید کرد: منطقه البرز به لحاظ زمین‌شناسی سخت‌ترین حالت و در نتیجه، مشکل‌ترین سازند مربوط را دارا است؛ از آنجایی که امکان لغزش زمین و یا ریزش کوه در این منطقه بسیار زیاد است، لذا عملیات اجرایی پروژه با سرعت کمی انجام می‌شود، چرا که مسیر ساخت این آزادراه از نظر زمین‌شناسی در همه نقاط یکسان و یکنواخت نیست و هر بخش مطالعات زمین‌شناسی و عملیات راهسازی مخصوص به خود را دارد.
این مقام مسئول درباره ساخت قطعه 2 آزادراه تهران- شمال نیز گفت: عملیات اجرایی قطعه 2 به طول 22 کیلومتر شروع شده که این قطعه به 5 بخش تقسیم شده و هر بخش به پیمانکار جداگانه‌ای واگذار شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور با اشاره به آغاز عملیات قطعه دوم آزادراه تهران - شمال با حضور معاون اول رئیس جمهوری گفت: هزینه تکمیل این قطعه 20 هزار میلیارد ریال ( 2 هزار میلیارد تومان) برآورد شده است.
به گفته وی، در مجموع 4 پیمانکار برای تکمیل این قطعه تعیین شده و 21 کیلومتر این قطعه از نظر عملیات اجرایی و عمرانی از پیچیدگی های زیادی برخوردار است.
خادمی درباره هزینه‌های قطعه یک آزادراه تهران- شمال نیز گفت: آزادراه تهران- شمال تا به حال 2 هزار و 500 میلیارد تومان هزینه در بر داشته است و برای تکمیل این قطعه آزادراه 500 میلیارد تومان دیگر سرمایه نیاز است.
قطعه یک آزاد راه تهران - شمال به طول 32 کیلومتر از تقاطع بزرگراه آزادگان و شهید همت شروع و با عبور از مناطق کن، سولقان و امامزاده عقیل و تونل تالون و دره لانیز به سه راهی شهرستانک می رسد.


با افتتاح این قطعه قسمتی از راه فعلی که از طریق کرج می گذرد حذف و مسیر تهران به شمال حدود 60 کیلومتر کوتاه می شود. این قطعه 32 کیلومتری دارای 16 پل و 32 هزار متر تونل رفت و برگشت است.
قطعه دوم این آزادراه حدفاصل دوآب شهرستانک - پل زنگوله به طول تقریبی 25 کیلومتر است، تونل های بلند البرز هر یک به طول 6 هزار و 450 متر در این منطقه قرار دارد و با اجرای این قطعه طول مسیر جاده فعلی کرج - چالوس حدود پنج کیلومتر کوتاهتر می شود.
قطعه سوم آزادراه تهران - شمال حد فاصل پل زنگوله - سه راهی دشت نظیر، به طول تقریبی 46 کیلومتر است، این مسیر دارای دو خط رفت و دو خط برگشت بوده و مطالعات اولیه آن برای ساخت این قطعه در دست اقدام قرار گرفته است.
منوچهر خواجه دلویی معاون توسعه ساختمان و انرژی بنیاد مستضعفان در خصوص هزینه های ساخت قطعه سوم این آزاد راه گفت: وضع اجرایی قطعه سوم آزادراه تهران - شمال امسال مشخص می‌شود و هزینه ساخت این قطعه 2400 میلیارد تومان برآورد شده است.
قطعه چهار آزاد راه تهران - شمال حدفاصل سه راهی دشت نظیر - چالوس به طول حدود 20 کیلومتر است به صورت دو خط رفت و دو خط برگشت بوده و در قسمت های بلند آن یک خط کندرو نیز وجود دارد که با همت دست اندرکاران به خصوص شرکت آزادراه تهران - شمال تابستان 94 زیر بار ترافیک رفته است.
برای ساخت این آزاد راه به خصوص در قطعه یک آن مشکلات زیادی در خصوص زمین های معارض وجود داشت که خوشبختانه با همکاری تمام دستگاه های اجرایی، وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان مشکلات مربوط به زمین های معارض این منطقه حل شد و شرکت آزاد راه تهران - شمال(وابسته به بنیاد مستضعفان) و وزارت راه و شهرسازی در نظر دارند با احداث قطعات دو و سه در نهایت این آزادراه را در سال 1399 بهره برداری کامل کنند.
طراحی و معماری آزادراه تهران - شمال به گونه ای انجام شده است که هموطنان هنگام رانندگی در تمام مسیر این آزادراه از زیبایی های این مسیر جنگلی سرسبز شمال به خوبی استفاده کنند و انتظار می رود با تلاش مسئولان وزارت راه وشهرسازی ، بنیاد مستضعفان، شرکت آزادراه تهران - شمال و شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور قطعه اول این آزادراه تا پایان سال جاری به بهره برداری برسد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/23

ساخت نوعی ماده هوشمند برای تشخیص میزان خسارت وارد شده به خودرو

ساخت نوعی ماده هوشمند برای تشخیص میزان خسارت وارد شده به خودرو
محققان در حال اجرای پروژه‌ای هستند که هدف آن ساخت نوعی ماده هوشمند برای تشخیص میزان خسارت وارده به خودروها از طریق مکانیزمی مشابه مکانیزم احساس درد توسط اعصاب انسان است.
به نقل از ایرنا، کلید ساخت این ساختارهای عصبی، ماده‌ای مغناطیسی است که نسبت به تغییر میدان‌های مغناطیسی واکنش نشان دهد. این ماده درون چندین لایه از مواد کامپوزیتی قرار می‌گیرد که بدنه خودرو از آن ساخته می‌شود. این سیستم می‌تواند برخورد،‏ خراشیدگی و بار اضافی را تشخیص داده و گزارش آن را برای یک کامپیوتر ارسال کند تا میزان خسارت وارده و لزوم بازگشت خودرو به پایگاه را محاسبه نماید.
استفاده از این مواد هوشمند در مقایسه با نصب حسگرها روی بدنه خودرو، موجب کاهش وزن خودرو می‌شود. علاوه بر این بر خلاف حسگرهای متداول، این مواد مغناطیسی نیازی به اتصال به منبع توان الکتریکی ندارند. همچنین موجب تسهیل عملیات نگهداری و بازسازی می‌شوند. معمولا در خودروهای ارتشی صرف‌نظر از آسیب‌دیدگی یا فرسودگی قطعات، در بازه‌های زمانی مشخص برخی از قطعات خودرو تعویض می‌شوند.
استفاده از مواد هوشمند در ساخت قطعات امکان اطلاع دقیق از زمان مناسب تعویض قطعه را فراهم می‌کند و منجر به صرفه‌جویی در هزینه و زمان موردنیاز برای تعویض این قطعات می‌شود.
این پروژه توسط محققان دانشگاه کلمسون با پشتیبانی ارتش آمریکا آغاز شده و ارتش آمریکا تا کنون حدود یک میلیون دلار از هزینه این تحقیقات را پرداخت کرده است؛ پیش‌بینی می‌شود این پروژه بین 10 تا 20 سال آینده به نتیجه برسد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher



1396/09/22

اعلام زمان ثبت نام طرح ترافیک سال ۹۷بعد از بازنگری در شورای شهر

اعلام زمان ثبت نام طرح ترافیک سال ۹۷بعد از بازنگری در شورای شهر
 مدیرکل صدور آرم طرح ترافیک شهرداری تهران گفت: اعلام زمان ثبت نام طرح ترافیک سال ۹۷ بعد از اتمام بازنگری شورای شهر در این خصوص اعلام خواهد شد.
به نقل از مهر، مصطفی قنبرنژاد با بیان اینکه به رغم آنکه هر سال بین ماه های آبان تا آذر زمان و شرایط ثبت نام متقاضیان برای طرح ترافیک سال آینده اعلام می شد، گفت: اما امسال به دلیل درخواست شورای شهر تهران در خصوص بازنگری در طرح ترافیک شهر تهران تاریخ اعلام زمان شروع ثبت نام به تعویق افتاده است.

وی ادامه داد: پیش بینی می شود که تا اواخر دی ماه بعد از اتمام بازنگری کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران امکان ثبت نام در طرح ترافیک سال 97 به صورت رسمی اعلام شود.

مدیرکل صدور آرم طرح ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه هنوز میزان سهمیه طرح ترافیک امسال از سوی معاونت و شورای عالی ترافیک مشخص نشده است، خاطرنشان کرد: هر نتیجه ای که نسبت به بازنگری شورای شهر نسبت به طرح ترافیک شهر تهران استخراج و اعلام شود، در ارائه مدارک مورد نیاز جهت دریافت آن از سوی متقاضیان تغییری حاصل نخواهد شد و مطابق سال های گذشته داشتن معاینه فنی خودرو و پرداخت عوارض شهری الزامی است.

به گفته قنبرنژاد قیمت طرح ترافیک نیز بعد از اعلام نظر شورای شهر ابلاغ خواهد شد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/22

ایرانی‌ها سال آینده چقدر جریمه رانندگی می‌دهند؟

ایرانی‌ها سال آینده چقدر جریمه رانندگی می‌دهند؟
دولت پیش بینی کرده است که در سال آینده درآمدی برابر با سه هزار میلیارد تومان از محل جرایم رانندگی به دست بیاورد.
به نقل از خبرآنلاین، این درآمد که در اختیار نیروی انتظامی قرار خواهد گرفت در قانون بودجه سال گذشته برابر با 2 هزار و 800 میلیارد تومان پیش بینی شده بود.

آخرین آمارها نشان می دهد در حال حاضر نزدیک به 19 میلیون خودرو و 12 میلیون موتوسیکلت در ایران وجود دارد به این ترتیب جمع خودروها و موتوسیکلت ها 31 میلیون وسیله نقلیه را تشکیل می دهد .

بر این اساس به نظر می رسد طبق محاسبات صورت گرفته پیش بینی شده است به طور متوسط راننده هر وسیله نقلیه نزدیک به 100 هزار تومان جریمه تخلفات رانندگی را پرداخت کند. رقم دقیق سرانه مذکور برابر با 96 هزار و 774 تومان است. به این ترتیب در اثر عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی هر روز جریمه ای برابر با 8 میلیارد و 219 میلیون و 178 هزار تومان از سوی رانندگان پرداخت خواهد شد .

به نظر می رسد این بند درآمدی پیش بینی شده در لایحه بودجه سال آینده یکی از معدود بندهایی است که عدم تحقق درآمد پیش بینی شده آن می تواند نشان دهنده توسعه یافتگی کشور و بهبود وضعیت در حوزه حمل و نقل باشد.

  میزان بالای جرایم رانندگی در ایران  یکی از مهمترین معضلاتی است که در عرصه حمل و نقل به چشم می خورد.

در قالب لایحه بودجه همچنین پیش بینی شده است یک هزار و 600 میلیارد تومان نیز درآمد از محل جرایم معوق حاصل شود . این رقم در قانون بودجه سال 1396 برابر با یک هزار و 500 میلیارد تومان بود.

بررسی ها نشان می دهد عدم پایبندی به قوانین رانندگی یکی از مهمترین دلایل بالا بودن آمار تصادفات در ایران است . بالا بودن نرخ تصادفات فضاری شدید بر اقتصاد ملی و جامعه ایران وارد می کند . برخی محاسبات نشان از آن دارد که خسارت ناشی از تصادفات رانندگی در ایران برابر با 6 درصد تولید ناخالص داخلی است .



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/22

با ۱۴ میلیون تومان برلیانس H۲۳۰ سوار شوید

با ۱۴ میلیون تومان برلیانس H۲۳۰ سوار شوید
شرکت پارس خودرو از شرایط فروش برلیانس H۲۳۰ M/T با تحویل دی و بهمن ۹۶ خبر داد.
 پس از پرداخت مبلغ 14 میلیون به عنوان پیش پرداخت، مابقی قیمت خودرو در زمان ارسال دعوتنامه محاسبه می‌شود.
پارس خودرو دو تسهیلات یکی به مبلغ 15 و یکی به مبلغ 20 میلیون تومان در نظر گرفته است که خریداران می توانند بازه پرداخت خود را انتخاب کنند در ضمن مبلغ چکها در زمان ارسال دعوتنامه به خریداران اعلام می‌شود.
گفتنی است سود مشارکت 18 درصد و سود انصراف 15 درصد است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/21

عصر خودرو- وزیر نفت با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین در بودجه سال ۹۷ دیده شده است، افزود: زمان و چگونگی افزایش قیمت بنزین هنوز مشخص نیست.

عصر خودرو- وزیر نفت با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین در بودجه سال ۹۷ دیده شده است، افزود: زمان و چگونگی افزایش قیمت بنزین هنوز مشخص نیست. وزیر نفت با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین در بودجه سال ۹۷ دیده شده است، افزود: زمان و چگونگی افزایش قیمت بنزین هنوز مشخص نیست.

 به نقل از تسنیم، در حالی رسانه های نزدیک و حامی دولت چند روزی است از برنامه دولت برای گرانی حاملهای انرژی خبر می دهند، نوبخت سخنگوی دولت دیروز اخبار مربوط به گرانی سوخت را از اساس تکذیب کرد.

این در حالی است که امروز یکی از روزنامه های حامی دولت به نقل از منابع آگاه در سازمان برنامه و بودجه از افزایش قیمت بنزین به 1500 تومان از اول دی ماه خبر  داد.

در عین حال سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش اعلام کرد که "شرکت ملی پالایش و پخش هنوز عددی را به عنوان قیمت جدید بنزین به وزارت نفت نداده است و نه قیمت‌های جدید و نه زمان اجرا مشخص نیست."

در عین حال بیژن زنگنه وزیر نفت در خصوص انتشار اخباری مبنی بر افزایش قیمت بنزین، گفت: هر وقت لازم شد دولت موضوع افزایش قیمت بنزین را عنوان می کند.

وزیر نفت با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین در بودجه سال 97 دیده شده است، به خانه ملت افزود: اینکه چه زمانی و چگونه افزایش قیمت بنزین اعمال شود، هنوز مشخص نیست.

عضو کابینه دولت دوازدهم، تصریح کرد:بحث مبلغ قیمت بنزین هنوز باز است و این تصمیم در مجلس جای بحث دارد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/21

پژو ۲۰۶ همچنان محبوب

پژو ۲۰۶ همچنان محبوب
 شاید در نگاه اول با خواندن تیتر مطلب کمی در فکر فرو بروید و آن را عجیب تلقی کنید. اما اگر کمی بیشتر تامل کرده و با ما همراه باشید، بهتر می‌توانید این ادعا را درک کنید.
به نقل از مهر، پژو 206 خودروی هاچ‌بکی است که البته سال‌ها بعد از عرضه در جهان و به دنبال آن در ایران، نسخه‌ سدان یا به اصطلاح پژو 206 صندوقدار نیز وارد بازار شد. این هاچ‌بک جمع‌وجور و دوست‌داشتنی یکی از پرطرفدارترین خودروهای این کلاس است که سال‌های در اروپا و دیگر بازارهای دنیا، خریداران زیادی را به خود جذب کرده است.

پژو 206 که توسط کمپانی پژو تولید می‌شود، خودروی هاچ‌بک با کیفیتی است که در ایران نیز مشتریان زیادی دارد. این خودرو که همچنان در 2 تیپ پژو 206 تیپ 2 و تیپ 5 به فروش‌ می‌رساند در محدوده‌ی قیمتی خود فروش خوبی دارد.

یکی دیگر از دلایل رونق خرید و فروش پژو 206، پتانسیل‌های آن به عنوان یک خودروی جوان‌پسند، امکان اضافه کردن آپشن‌های مختلف است که کمک می‌کند از جذابیت‌های ظاهری و فنی آن لذت ببرید. قیمت 206 صفر در بازار داخلی بالای 30 میلیون تومان است که البته چند سالی است رقبایی چون تندر 90 (یا L90) را به خود می‌بیند.

اما پژو 206 به لطف مصرف بسیار پائین، استهلاک پایین، شتاب خوب، رنگ‌بندی متنوع، شرایط رانندگی مناسب در محدوده‌ قیمتی و کلاس خود، خیلی زود توانست به انتخاب خانواده‌ها، جوانان و خانم‌ها تبدیل شود. این هاچ‌بک دوست‌داشتنی نسبت به پراید هاچ‌بک عملکرد بهتری دارد و بازار خرید و فروش 206 دست دوم همچنان رونق خوبی دارد.

از یک رو قیمت مدل‌های کارکرده‌ی آن افت داشته و برای خیلی‌ها نسبت به خرید پراید هاچ‌بک صفر، توجیه بیشتری دارد. چرا که در نهایت در ازای پولی که خریدار با توجه به قیمت 206 پرداخت می‌کند، خودرویی تحت برند پژو سوار می‌شود که با نظارت این کمپانی در ایران تولید می‌شود.

از سوی دیگر در مدل‌های رقیبی که با قیمت‌های بالاتر به فروش می‌رسند، هنوز خودرویی نتوانسته به محبوبیت پژو 206 دست پیدا کند. قیمت 206 دست دوم، مصرف پایین آن و مشخصات فنی آن سبب شده تا نسبت به دیگر خودروهای کارکرده، انتخاب بهتری برای جوانان و به‌ ویژه خانم‌ها باشد.

خانم‌ها و جوانان تمایل دارند در سفرهای درون‌ شهری و مکان‌های پرترافیک خودرویی جمع‌وجور سوار شوند که رانندگی بی‌دردسری را با آن تجربه کنند. از طرف دیگر خانواده‌های کم جمعیت نیز به خوبی روی پژو 206 به عنوان یک خودروی درون و برون شهری حساب می‌کنند.
با توجه به مواردی که در بالا ذکر شد و نبود رقیب جدی در این رده‌ قیمتی به ویژه در بین خودروهای کارکرده، بازار خرید و فروش پژو 206 به خصوص 206 دست دوم رونق بسیار خوبی دارد. قیمت 206 بسته به مدل، کارکرد، مشخصات فنی و ظاهری و مهمتر از همه تیپ آن متفاوت است.

برای اینکه بتوانید به خوبی رونق بازار خرید و فروش 206 دست دوم را بررسی کنید و اگر تمایل به خرید این خودرو داشته باشید، می‌توانید قیمت 206 را در سایت شیپور مشاهده کنید. شیپور بهترین مرجع برای پیدا کردن پژو 206 دست دوم تمیز و جذاب است که بتواند شما را راضی نگه دارد.

اما اگر قصد خرید پژو 206 آن هم به صورت کارکرده را دارید، بهتر است نکاتی را در نظر داشته باشید. این نکات تقریبا برای خرید هر خودروی دست دوم و کاکرده‌ای باید مد نظر شما باشد، اما پژو 206 حساسیت‌های خودش را دارد.

حتما وضعیت فنی خودرو به ویژه موتور و کارکرد آن، جلوبندی، ترمزها، روغن سوزی و روغن‌ریزی، دنده و گیربکس، و شرایط ظاهری مانند سالم بودن شاسی‌ها و رنگ بدنه را بررسی کنید تا بتوانید 206 دست دوم مورد نظر خود را خریداری کنید. مراجعه به افراد ماهر و مراکز تخصصی را فراموش نکنید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/21

هزینه انتقال سند پراید در دفاتر اسناد رسمی چقدر است؟

هزینه انتقال سند پراید در دفاتر اسناد رسمی چقدر است؟
برخی از خریداران خودرو پس از تعویض پلاک برای ثبت سند در دفاتر اسناد رسمی به این مکان مراجعه می کنند ولی برای مراجعه به این مکان ارائه برخی از مدارک لازم است در این مطلب به ان پرداخته شده است.
 به نقل از ایران جیب ، مدارک مورد نیاز برای وکالت فروش و سند قطعی نقل و انتقال خودرو:

- حضور فروشنده و خریدار و یا نماینده قانونی آنها (وکیل)

- اصل کارت ملی و شناسنامه طرفین معامله

- اسناد مالکیت خودرو ( در صورتیکه فروشنده اولین مالک خودرو است ارائه برگه کمپانی و یا برگه گمرک و در صورتیکه فروشنده مالک اول نباشد ارائه آخرین بنچاق دفترخانه )

- شناسنامه خودرو ( برگ سبز صادره توسط مراکز تعویض پلاک )

- برگ تاییدیه نقل و انتقال خودرو (صادره توسط مراکر تعویض پلاک) (جهت تنظیم وکالت فروش نیاز نمی باشد)

- اصل برگ مفاصاحساب عوارض خودرو صادره از دفاتر خدمات الکترونیک شهر یا شهرداری(پرداخت شده توسط فروشنده)

- اصل بیمه نامه شخص ثالث معتبر

هزینه انتقال سند کلیه مدل های پراید در سال 96:

آپلود عکس




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/20

تشدید مقابله با خودروهای فاقد معاینه فنی در لایحه بودجه ۹۷

تشدید مقابله با خودروهای فاقد معاینه فنی در لایحه بودجه ۹۷  عضو مجمع نمایندگان استان تهران گفت:‌ برای کاهش آلودگی هوا در تهران باید از تردد خودروهای فرسوده و با بیش از ۵ سال عمر جلوگیری کرد.
 به نقل از مهر، عبدالرضا هاشم زایی در خصوص اشاره به ضرورت اجرای طرح کاهش آلودگی هوا(‌LEZ) درلایحه بودجه سال 97، گفت:‌ به طورحتم با ممنوعیت تردد خودروهای فاقد معاینه فنی هیچ اتفاقی دربحث آلودگی هوا رخ نمی دهد، بحث معاینه فنی مربوط به زمان حال نبوده و ادوارگذشته نیز بارها مطرح شده است؛ اما بنا به دلایلی اجرای آن از سوی راهنمایی ورانندگی متوقف شده است.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، افزود:‌ درحال حاضر خودروهای فاقد معاینه فنی نیز در تهران تردد کرده و هیچ گاه برخوردی با آنها نمی شود، حتی دیده شده خودرویی بدون برگ معاینه فنی تا 10 سال هم درتهران فعالیت کرده است؛ بنابراین قوانین و ضوابط درخصوص مقابله با آلودگی هوا به طوردقیق اجرا نمی شوند.

وی با بیان اینکه اجرای هرگونه طرح و قانونی درراستای کاهش آلودگی هوا تاثیرمهمی درنجات جان مردم پایتخت دارد، تصریح کرد:‌ اما درابتدا باید با اقدامات غیرقانونی شرکت های خودروسازی مقاله کرد، زیرا خودروهای تولیدی درحال حاضر استانداردهای یورو4 و5 برخوردار نیستند؛ ضمن اینکه اخذ برگه معاینه فنی برای یک خودرویی با عمر بیش از 30 سال نیز به طریق قانونی انجام نمی شود.

عضو مجمع نمایندگان استان تهران با اشاره به اینکه باید از الگوی کشورهای پیشرفته درکاهش آلودگی هوا استفاده کرد، گفت:‌درشهری مانند سئول هیچ خودرویی با بیش از 5 سال عمر اجازه تردد در شهر را ندارد، هم اکنون فعالیت هرموتور متناسب با کار چندین خودرو درکشورآلودگی هوا تولید می کند؛ بنابراین مقابله با آلودگی هوا و جلوگیری از مرگ 10 میلیون نفر تهرانی نیازمند عزم ملی است.

1396/09/20

فردا آخرین فرصت برای خرید اقساطی سوناتا اتوماتیک ۲۰۱۷

فردا آخرین فرصت برای خرید اقساطی سوناتا اتوماتیک ۲۰۱۷
 در آخرین روز از شرایط ویژه کرمان موتور می توانید هیوندای سوناتا اتوماتیک را با ۱۲۰ میلیون تومان پیش پرداخت خریداری کنید.
 شرکت کرمان موتور به مناسبت میلاد پیامبر اکرم و امام صادق طرح فروش ویژه هیوندای سوناتا را در اختیار خریداران قرار داد که این طرح تا روز 21 آذر ماه فعال خواهد بود.

پس از پرداخت 120 میلیون تومان به عنوان پیش پرداخت خریداران می توانند تعداد اقساط را بین 12 و یا 24 ماه انتخاب کنند.با انتخاب اقساط 12 ماهه مبلغ هر قسط 8 میلیون و 800 هزار تومان و با انتخاب 24 ماهه 5 میلیون تومان محاسبه می‌شود.

گفتنی است سود تاخیر در تحویل خودرو 2.5 درصد و زمان تحویل خودرو یکماهه خواهد بود.



1396/09/20

درخواست از پلیس راه برای جلوگیری از تردد خودروهای بدون زنجیر چرخ

درخواست از پلیس راه برای جلوگیری از تردد خودروهای بدون زنجیر چرخ
رییس سازمان راهداری کشور مطرح کرد
درخواست از پلیس راه برای جلوگیری از تردد خودروهای بدون زنجیر چرخ

 معاون وزیر راه و رییس سازمان راهداری کشور اعلام کرد که سازمان راهداری با ۱۴ هزار نیرو و ۹۰۰۰ دستگاه در طرح زمستانه امسال حضور دارد.

 معاون وزیر راه و رییس سازمان راهداری کشور اعلام کرد که سازمان راهداری با ۱۴ هزار نیرو و ۹۰۰۰ دستگاه در طرح زمستانه امسال حضور دارد.
 به نقل از ایسنا، داوود کشاورزیان در طرح رزمایش زمستانه امسال که در پیست اسکی آبعلی برگزار شد اعلام کرد: همکاران من در طرح زمستانه امسال با 14 هزار نیروی انسانی و 9000 دستگاه انواع ماشین‌آلات سبک و سنگین حضور دارند.

وی با بیان اینکه 1600 گشت راهداری و 650 راهدارخانه ثابت و سیار نیز در این طرح فعال هستند گفت: تلاش کردیم علی‌رغم تمام محدودیت‌های اعتباری که با آن روبه‌رو هستیم و حتی مشکلاتی که در پرداخت حقوق نیروهایمان با آن داشتیم، تجهیزات و امکانات خود را به روز کنیم و در اجرای طرح دچار مشکل نشویم.

معاون وزیر راه و رییس سازمان راهداری کشور با بیان اینکه در کنار ارائه خدمات دستگاه‌ها نقش مردم نیز در کاهش حوادث فوق‌العاده مهم است، گفت: لازم است مردم با تجهیزات کافی حرکت کرده و در مواقع ضروری با زنجیر چرخ حرکت کرده من از ماموران پلیس راه درخواست می‌کنم که حتما تردد خودروهای بدون زنجیر چرخ در جاده‌های برفی جلوگیری کنند چراکه خودروهای بدون تجهیزات منجر به انسداد راه‌ها و معابر خواهد بود.



1396/09/19

استفاده از تلفن همراه، مهم ترین عامل بی توجهی رانندگان به جلو است

استفاده از تلفن همراه، مهم ترین عامل بی توجهی رانندگان به جلو است
رئیس پلیس ترافیک شهری گفت: تجزیه و تحلیل آمار هفت ماه تصادف درون شهری سال ٩٦ نشان می دهد، بیشترین علت تصادف ها بی توجهی رانندگان به جلو بوده که ٣٦ درصد کل تصادفات را شامل می شود.
 به نقل از مهر، سرهنگ قاسمیان رئیس پلیس ترافیک شهری ضمن اعلام این خبر، گفت: استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، مهم ترین عامل بی توجهی رانندگان به جلوست که این روزها تصادفات متعددی را در معابر شهری رقم زده و افزایش مرگ و میر ناشی از آن توجه بیشتر به هشدارهای پلیس را ضروری می‌کند.

سرهنگ قاسمیان ادامه داد: عوامل دیگری که باعث بی توجهی راننده به جلو می‌شوند، خوردن و آشامیدن، استعمال دخانیات، صحبت با سرنشینان و خواب آلودگی هستند.

رئیس پلیس ترافیک شهری افزود: غیر از حرف زدن با تلفن همراه استفاده از اینترنت و سیستم گوگل مپ و فن‌آوری‌های درون خودرو مثل سیستم‌های اطلاعاتی رهیاب می‌توانند کاهش سطح دقت راننده و بی توجهی به جلو را در پی داشته باشند.

وی ادامه داد: بی توجهی راننده به جلو باعث بروز حوادث ناگواری مثل برخورد با خودروی جلو یا برخورد با شی ثابت، انحراف به چپ یا خروج از جاده و واژگونی آن می شود ،زیرا به طور مثال فردی که در حال صحبت کردن یا ارسال پیامک از طریق تلفن همراه است نمی تواند تمام حواس خود را به راه معطوف کند ، در نتیجه کنترل خودرو از دستش خارج و باعث بروز خسارات جبران ناپذیر می شود.

1396/09/19

لزوم ثبت پلاک خودروهای فاقد معاینه فنی از طریق دوربین‌ها

لزوم ثبت پلاک خودروهای فاقد معاینه فنی از طریق دوربین‌ها استاندار تهران با تاکید بر اینکه طبق مصوبه آلودگی هوا، ۳۰ درصد حمل و نقل عمومی در شهر تهران باید سهم حمل و نقل ریلی باشد، گفت: در حال حاضر این موضوع تا ۱۷ درصد محقق شده است و باید مابقی نیز اجرایی شود.
 به نقل از ایسنا، محمدحسین مقیمی در چهارمین جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران گفت: در فصل بودجه‌ریزی قرار داریم و بهترین زمان برای دستیابی به هدف توسعه حمل و نقل ریلی است، لذا باید در این حوزه با پیگیری‌ها، تحقق 13 درصدی توسعه حمل و نقل ریلی را انجام دهیم.

وی افزود: عملکرد شهرداری تهران طی برنامه پنجم بررسی خواهد شد تا عقب‌ماندگی‌ها در این حوزه با کمک سرمایه‌گذاری‌ها مرتفع شود.

استاندار تهران ادامه داد: همه دستگاه‌ها براساس قانون هوای پاک، مصوبه دولت، برنامه پنجم و ششم توسعه وظایفی در کنترل و کاهش آلودگی هوا به عهده دارند که در جلسات کارگروه روند انجام این وظایف و اقداماتی که تاکنون انجام شده است، احصاء و بررسی خواهد شد.

وی به موضوع اختصاص 10 درصد ظرفیت نیروگاه‌ها برای تولید انرژی بادی و خورشیدی اشاره کرد و افزود: براساس مصوبه دولت باید اختصاص 10 درصد ظرفیت نیروگاه در این حوزه محقق شود.

به گزارش ایسنا، در ادامه جلسه، سردار مهماندار رییس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: دوربین‌های تهران فقط قابلیت پلاک‌خوانی در محدوده زوج و فرد را دارند، براساس هماهنگی وزارت کشور و مراکز معاینه فنی، اطلاعات در سامانه‌ای تجمیع می‌شود تا با همکاری ناجا مشخصات خودروها برای داشتن گواهی معاینه فنی آنها بررسی شود.

وی افزود: در حال حاضر قابلیت 300 هزار استعلام معاینه فنی در طول روز وجود داد که درصدد افزایش این تعداد هستیم.

رییس پلیس راهور تهران بزرگ  با بیان اینکه برخوردهای میدانی با اتومبیل‌های فاقد معاینه فنی و اعمال قانون آنها دلیل اصلی افزایش تعداد مراجعات به مراکز معاینه فنی است، گفت: از اواسط مهرماه طرح برخورد با اتومبیل‌های دودزا آغاز شده و  لازم است در حوزه اطلاع‌رسانی برای ثبت پلاک خودروهای فاقد معاینه فنی از طریق دوربین‌ها، اقدامات لازم انجام شود.
1396/09/19

افزایش ۳۰ هزار تومانی هزینه تعویض پلاک + جدول

افزایش ۳۰ هزار تومانی هزینه تعویض پلاک + جدول
بر اساس لایحه بودجه ۹۷ هزینه تعویض پلاک با افزایش ۳۰ هزار تومانی مواجه شد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،  با ارائه لایحه بودجه سال 97 از سوی دولت به مجلس، هزینه تعویض پلاک خودرو با 30 هزار تومان افزایش به 100 هزار تومان رسید.

در جدول شماره 16 تعرفه های درآمدهای موضوع جدول شماره (5) آمده است:
هزینه تعویض پلاک خودرو مبلغ 100 هزار تومان

هزینه تعویض پلاک موتورسیکلت مبلغ 25 هزار تومان

هزینه صدور گواهینامه رانندگی هوشمند 20 هزار تومان

جریمه تعویق در تعویض گواهینامه فاقد اعتبار به ازای هر سال مبلغ 7500 تومان

آپلود عکس

1396/09/18

امن‌ترین خودروهای جهان معرفی شدند

امن‌ترین خودروهای جهان معرفی شدند
خودروهای ب ام‌ و سری ۵، جنسیس جی ۸۰ و تویوتا کمری به عنوان امن ترین خودروهای جهان معرفی شدند.

به نقل از ایسنا ، این رتبه بندی توسط کارشناسان Institute for Highway Safety انجام شده است که براین اساس خودروی بی ام و مدال طلای امنیت را دریافت کرده است زیرا در زمان بروز تصادف علاوه بر سرنشینان، سلامتی جان کودکان را در خودرو تضمین می کند.
خودروی جنسیس جی 80 به دلیل بهره مندی از سیستم هشدار برخورد شدید هر جسمی با بدنه و حفظ سلامتی سرنشینان جایگاه دوم را به دست آورده و تویوتا کمری به لطف بهره مندی از سیستم جدید Safety Sense سومین خودروی امن جهان لقب گرفته است.
همچنین خودروهای مرسدس بنز کلاس جی ال سی، مرسدس بنز کلاس ای، سوبارو امپرزا، سوبارو اوت بک، کیا سئول، کیا سراتو و هیوندای سانتافه اسپورت به ترتیب مکان های بعدی 10 خودروی امن جهان را به خود اختصاص داده اند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/18

چند نمره منفی موجب محرومیت از رانندگی می‌شود؟

چند نمره منفی موجب محرومیت از رانندگی می‌شود؟
رئیس مرکز اجرائیات راهور ناجا، جزئیات تخلفات دارای نمره منفی، محرومیت و ضبط گواهینامه و همچنین چگونگی استعلام نمرات منفی را تشریح کرد.
به نقل از فارس، سرهنگ احمد کرمی‌اسد رئیس مرکز اجرائیات راهور ناجا در مورد جزئیات الصاق نمره منفی به رانندگان متخلف و چگونگی روند ضبط و ابطال گواهینامه اظهار داشت: بر اساس قانون رسیدگی به تخلفات که مصوبه مجلس شورای اسلامی است برای یکسری از تخلفات نمره منفی لحاظ می‌شود.

رئیس مرکز اجرائیات راهور ناجا تصریح کرد: علاوه بر بحث جریمه مالی که برای همه تخلفات مسبوق به سابقه است، برای تعدادی از تخلفات علاوه بر جریمه مالی، نمره منفی نیز لحاظ می‌شود.

وی با اعلام این مطلب که 172 مورد کد تخلفات راهنمایی در کشور موجود است،‌اعلام کرد: در صورت بروز تخلف، جریمه متناسب با محل تخلف اعم از درون‌شهری، برون‌شهری و راه روستایی تعلق خواهد گرفت.

وی افزود: تعدادی از تخلفات به علت آنکه در بحث انضباط ترافیکی و وقوع تصادفات مؤثر هستند، علاوه بر بحث جریمه ریالی، نمرات منفی نیز خواهند گرفت.

سرهنگ کرمی‌اسد تصریح کرد:‌ از بین 172 مورد کد تخلف، برای 20 عنوان تخلف، نمره منفی در نظر گرفته شده که به فراخور اینکه مرتکبین با خودروی شخصی یا عمومی تخلف را انجام داده باشند، نمره منفی متفاوتی می‌گیرند.

این مقام ارشد راهور ناجا به ذکر مثالی در این زمینه پرداخت و گفت: اگر یک سبقت غیرمجاز با خودروی سواری شخصی صورت گیرد به راننده متخلف 5 نمره منفی و اگر همین تخلف با خودروی عمومی یا سنگین اتفاق افتد، 10نمره منفی به راننده تعلق می‌گیرد.

رئیس مرکز اجرائیات راهور ناجا عناوین 20 عنوان تخلف که نمره منفی به آنها تعلق می‌گیرد را به شرح ذیل اعلام کرد:

1- انجام حرکات نمایشی

2-تجاوز از سرعت مجاز (بیش از 50 کیلومتر)

3- تجاوز از سرعت مجاز (بین 30 تا 50 کیلومتر)

4- سبقت  غیرمجاز

5- عبور از چراغ قرمز راهنمایی

6-حرکت به طور مارپیچ

7- رانندگی در حالت مستی و مصرف روانگردان

8- حرکت با دنده عقب در آزادراه و بزرگراه

9- عبور از محل ممنوع

10- تجاوز به چپ از محور راه

11- عبور وسایل نقلیه از پیاده‌رو

12- عدم رعایت حق تقدم عبور

13- دور زدن در محل ممنوع

14- استفاده از تلفن همراه

15- نقص فنی مؤثر

16- عدم رعایت مقررات ایمنی حمل و نقل جاده‌ای مواد خطرناک

17- رانندگی با وسایل عمومی بیش از زمان مجاز
18- عدم رعایت شرایط مندرج در گواهینامه

19- عدم توجه به فرمان ایست یا پرچم مراقبین محصلین یا پلیس مدرسه

20- عدم رعایت مقررات حمل بار

سرهنگ کرمی‌اسد در خصوص جزئیات محرومیت ناشی از کسب نمره منفی اظهار داشت: در صورتی که راننده در مراحل اول 30 نمره منفی کسب کند گواهینامه به مدت سه ماه ضبط شده و در پایان مدت مذکور با پرداخت جریمه 600 هزار ریالی به نفع خزانه عمومی،‌ گواهینامه مسترد خواهد شد.

وی گفت: در صورتی که پس از سپری کردن مرحله اول، همان راننده مجدداً 25 نمره منفی کسب کند، گواهینامه به مدت 6 ماه ضبط شده و پس از انقضاء مدت مذکور، راننده با پرداخت 900 هزار ریال جریمه به نفع خزانه عمومی، گواهینامه‌اش به وی مسترد خواهد شد.

رئیس مرکز اجرائیات راهور ناجا تصریح کرد: اگر راننده‌ای پس از اعمال محرومیت‌های مرحله اول و دوم تخلفات جدیدی را مرتکب شده و 20 نمره منفی بگیرد، گواهینامه‌اش ابطال خواهد شد.

این مقام ارشد راهور ناجا اعلام کرد:‌ این فرد بعد از یکسال می‌تواند برابر با مقررات و پس از طی دوره آموزشی و پرداخت یک میلیون و 500 هزار ریال به نفع خزانه عمومی نسبت به اخذ گواهینامه جدید اقدام کند.

سرهنگ کرمی‌اسد به بیان تبصره‌ای در این بین اشاره و بیان داشت: افرادی که در مرحله اول یا مرحله دوم قرار داشته و هنوز به محرومیت نرسیده‌اند یعنی در مرحله اول 29 نمره منفی و در مرحله دوم 24 نمره منفی دارند، اگر به مدت 6 ماه هیچگونه تخلف رانندگی مرتکب نشوند تمامی نمرات منفی‌شان بلااثر خواهد شد.

وی گفت: فردی که در مرحله سوم قرار دارد مشروط به آنکه نمرات منفی‌اش به 20 نرسیده باشد، اگر به مدت یکسال هیچگونه تخلفی مرتکب نشود، تمام نمرات منفی‌اش بلااثر می‌شود.

رئیس مرکز اجرائیات راهور ناجا در خصوص چگونگی استعلام وضعیت نمره منفی توسط رانندگان اعلام کرد: رانندگان می‌توانند از طریق سایت راهور 120 برای استعلام نمره منفی خود اقدام کنند؛ همچنین ارسال شماره گواهینامه به سامانه پیامکی 1101202020 می‌تواند فرد را از تعداد نمرات منفی‌اش آگاه سازد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/18

استرس‌بار یا میله تعادل در خودرو چیست؟

استرس‌بار یا میله تعادل در خودرو چیست؟
 استرس بار قطعه‌ای فلزی است که در عرض خودرو و میان دو گلگیر نصب می‌شود و دو سر کمک‌فنرهای خودرو را به یکدیگر متصل می‌کند.
به نقل از خودرو پلاس، در حالت عادی، شاسی خودرو وظیفه دارد فاصله میان دو سر کمک را ثابت نگه دارد و معمولاًً هم از عهده این کار برمی‌آید و به همین دلیل بسیاری از خودروها به‌صورت استاندارد فاقد استرس بار هستند چراکه شاسی خودرو برای کاربردهای عادی آن‌قدر مقاوم هست که بتواند فاصله میان دو سر کمک‌فنرها را بدون تغییر نگه دارد.

تغییر در این فاصله به معنی بر هم خوردن هرچند جزیی زاویه چرخ‌ها است که در تعادل خودرو موثر است و این مسأله در زمان پیچیدن در پیچ‌های تند با سرعت زیاد خود را نشان می‌دهد.

از آنجایی که در خودروهای اسپرت، دقت در پیچیدن بسیار مهم است و از سوی دیگر شاسی این خودروها همیشه تحت تنش‌های شدید است، معمولاًً از استرس بار در آن‌ها استفاده می‌شود تا توانایی شاسی خودرو را ارتقا دهد.

استرس بار به‌طور معمول در چرخ‌های جلو نصب می‌شود اما نصب آن بر روی چرخ‌های عقب نیز ممکن است.

بعضی از خودروها ازجمله پیکان و مدل‌های دهه 70 جگوار موجود در کشورمان به‌صورت استاندارد با استرس بار عرضه شده‌اند. نصب این قطعه در خودروهای معمولی با کاربرد شهری کمک چندانی به پایداری خودرو نمی‌کند اما در خودروهای اسپرت و پرتوان موثر است. 


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/16

علت ترک خوردن داشبورد خودروها چیست؟

علت ترک خوردن داشبورد خودروها چیست؟

اگر یک پیکان مدل ۵۷ داشته باشید، احتمالاً با این مشکل، یعنی ترک خوردن داشبورد روبرو شده‌اید. این موضوع، همه جا به همین شکل است. پس چرا داشبورد پیکان مدل ۵۷ ترک می‏خورد، ولی داشبورد یک پراید مدل ۷۹ تا زمان زیادی سالم می‏ماند؟

 به نقل از تیتر 20،  همان طور که احتمالاً حدس زده‌اید اولین عامل نور خورشید است. در سالیان گذشته، خودروسازان، خطرات مربوط به قرار داشتن مداوم در معرض تابش آفتاب و افزایش دمای ناشی از آن را نمی‌دانستند. علاوه بر افزایش دما، اشعه‌ی ماوراء بنفش هم عامل مهمی است. تابش طولانی مدت اشعه‌ی ماوراء بنفش می‌تواند پیوندهای شیمیایی یک پلیمر را بشکند و موجب تخریب آن شود. اما در حقیقت، مشکل اصلی در این است که سطح داشبورد کاملاً خشک می‌شود.


افزودنی‌های پلیمری به نام نرم‌کننده‌ها با گذشت زمان از داخل داشبورد به محیط اطراف پراکنده می‌شوند.

نرم کننده ها

نرم‌کننده ها موادی هستند که جهت کاهش دمای انتقال شیشه‌ای به یک پلیمر افزوده می‏شوند. قسمتی از یک لوله‏ی سخت پلی(وینیل کلراید) (PVC) را با پرده‏ی حمام که آن هم از PVC است، مقایسه کنید. پرده‏ی پلاستیکی، نرم کننده‏ای به عنوان افزودنی دارد که آن را نرم و انعطاف پذیر می‏کند. نرم کننده‏ها معمولاً مولکول‏های آلی کوچک هستند. بیس-(2-اتیل هگزیل) فتالات، یا به اختصار DOP، عموماً همراه با PVC، به عنوان مصرف می‏شود. ضمناً DOP ماده‏ی شیمیایی‏ای است که بوی خاص نو بودن سفره، مشخصه‏ی آن است.

حالا چه حدسی می‌زنید؟ پوشش خارجی داشبورد شما از PVC ساخته شده است. در طی سال‌ها که آفتاب تابستان به آن می‌تابد، نرم کننده تبخیر می‌شود و در نتیجه... خُب، خودتان می‌دانید.

داشبوردها پیچیده هستند

داشبورد یک ماشین، از سه لایه تشکیل شده است. شما لایه ی زیرین را نمی بینید. این لایه از یک ترموپلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه، ساخته شده است. روی آن لایه ای از فوم پلی یورتان قرار دارد. لایه‏ی رویی در اتومبیل‏های قدیمی، حتماً از جنس PVC است. اخیراً رویه های داشبورد از آلیاژ PVC با ماده ای به نام ABS، ساخته شده اند.
ABS مخفف نام یک کوپلیمر بل ساخته شده از آکریلونیتریل، بوتادی ان، و استایرن است. PVC آلیاژ شده با ABS در عمل کار PVC همراه با نرم کننده را انجام می‏دهد، ولی در این مورد، ABS تبخیر نمی‏شود. بنابراین داشبورد ماندگاری بسیار بیشتری پیدا می‏کند.

تعمیر و نگهداری PVC-ABS

سابقاً درباره‌ی کارایی محصولات تمیز‌کننده اتومبیل، بحثی پیش آمده بود. یک ادعا این بود که این مواد به جای آنکه روغن نرم‌کننده داشبورد را تعویض کنند، در حقیقت روغن‌ها را به سطح می‌آورند و موجب تبخیر سریع‌تر آنها می‌گردند. البته، تحقیق دیگری کاملاً عکس این مطلب را نشان داد. وازلین در بین بسیاری از علاقه‌مندان به اتومبیل، مورد توجه است. ارزان است و هیچ ویژگی منفی نشان نمی‌دهد. در همین بین ایده‌ی استفاده از موادی مشابه کرم ضد آفتاب هم مطرح شد. در آن زمان، این ایده به اندازه‌ی کافی منطقی به نظر می‌آمد، چرا که بالاخره این کرم از مضرات اشعه‌ی ماوراء بنفش جلوگیری می‌کند. اما مشکل اینجاست که کرم ضد آفتاب جانشین روغن‌ها نمی شود و یا آنها را نگه نمی‌دارد، و علاوه بر این پسماند نامطلوبی بر جای می‌گذارد. شاید راه حل نهایی این باشد که متخصصین پلیمر مواد بهتری را ابداع کنند


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/09/16

هوای تهران ناسالم است

هوای تهران ناسالم است

هوای تهران امروز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار دارد.

 به نقل از میزان، براساس اعلام مرکز کنترل کیفیت هوای شهر تهران، امروز هوای تهران در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار دارد.

امروز شاخص ذرات معلق کمتر از دو و نیم میکرون به عدد 128 رسیده است. این در حالی است که شب گذشته میزان آلودگی هوا روی شاخص 147 بود.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/16

تفاوت قیمت محصولات سایپا در بازار و نمایندگی چقدر است؟

تفاوت قیمت محصولات سایپا در بازار و نمایندگی چقدر است؟

 خودرو چانگان CS۳۵ مونتاژ، اتوماتیک، در بازار با قیمت ۶۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و در نمایندگی با قیمت ۶۹ میلیون و ۵۷ هزار تومان بفروش می رسد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، لیست قیمت محصولات سایپا در بازار و نمایندگی به شرح زیر است:


آپلود عکس

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/14

چراغ‌های ۲ تقاطع شهر زنجان گویا شد

چراغ‌های ۲ تقاطع شهر زنجان گویا شد
در آستانه روز جهانی معلولان؛
چراغ‌های ۲ تقاطع شهر زنجان گویا شد

مدیر ترافیک و حمل و نقل شهرداری زنجان با اشاره به اینکه چراغ‌های راهنمایی و رانندگی دو تقاطع شهر زنجان گویا شده است، گفت: گویاسازی تقاطع‌های شهر زنجان در صورت بازخورد مثبت شهروندان ادامه پیدا می‌کند.
به نقل از فارس, سمانه شاددل اظهار کرد: تسهیل عبور و مرور خودرو و پیاده از مهم‌ترین اهداف شهرداری زنجان است.

وی با اشاره به اینکه یکی از اقدامات ابتکاری انجام شده توسط شهرداری زنجان در راستای تسهیل حمل و نقل عمومی گویاسازی تقاطع‌های شهر زنجان است، بیان کرد: این طرح به پیشنهاد واحد حمل و نقل و ترافیک شهرداری در دست اجرا است.

مدیر ترافیک و حمل و نقل شهرداری زنجان با اشاره به اینکه گویاسازی تقاطع‌های زنجان به منظور مناسب‌سازی برای معلولان انجام می‌شود، اضافه کرد: با تغییر رنگ چراغ راهنمایی و رانندگی صدایی برای اطلاع افراد به صدا درمی‌آید.

شاددل با اشاره به اینکه برای چراغ سبز یک موزیک پخش شده و یک موزیک مناسب برای چراغ قرمز به صدا درمی‌آید، عنوان کرد: با به صدا درآمدن موزیک، فرد نابینا به راحتی می‌تواند از رنگ فعال چراغ اطلاع پیدا کند.

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر چراغ‌های تقاطع سبزه میدان و چهارراه سعدی گویا شده است، ادامه داد: بسته به بازخورد شهروندان سایر چراغ‌های راهنمایی و رانندگی تقاطع‌های شهری نیز گویا می‌شود.

مدیر ترافیک و حمل و نقل شهرداری زنجان با اشاره به اینکه دو تقاطع مذکور توسط سه جوان زنجانی گویا شده است، عنوان کرد: این تولیدات 100 درصد ایرانی و تولید داخل استان زنجان بوده و در حدود 30 میلیون ریال هزینه شده است.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/09/14

۱۰ واقعیت جالب و عجیب پیرامون کمپانی مرسدس بنز که از آن بی اطلاعید

۱۰ واقعیت جالب و عجیب پیرامون کمپانی مرسدس بنز که از آن بی اطلاعید
مرسدس بنز یک نام تجاری معتبر و شناخته شده در جهان خودرو است که در این مطلب به ده واقعیت جالب در مورد آن اشاره می کنیم.
به نقل از خودروکار،  ریشه های این برند خودرویی را می توان به قرن نوزدهم، زمانی که حمل و نقل هنوز حمل و نقل عمومی بود، گره زد.

خودرو های مرسدس بنز همچنان لوکس هستند و این شرکت به ارائه محصولات فوق العاده قدرتمند متعهد است.

در اینجا برخی از حقایق کمتر شناخته شده در مورد این برند آلمانی را برای شما فاش می کنیم :
1- اولین خودروی مرسدس بنز


کارل بنز احتمالا کسی است که نخستین خودرو را بر روی زمین اختراع کرد. در سال 1886، مهندس و طراح آلمانی درخواست حق ثبت اختراع را برای - «یک وسیله نقلیه موتوری بنزینی » ارائه داد. این خودرو به عنوان « موتور واگن » شناخته شد . این خودرو بیشتر شبیه یک دوچرخه بود که یک موتور تک سیلندری عقب آن نصب شده بود و با حداکثر سرعت 400 دور در دقیقه طراحی شده بود . برتا بنز، همسر کارل بنز، تامین مالی این پروژه را به عهده داشت.
2- مرسدس 35 اسب بخاری


اولین خودرو با نام مرسدس، 35 اسب بخار قدرت داشت. توسعه این مدل می تواند به نام ویلهلم مایباخ، طراح موتور مربوط باشد. برآورد شده این اولین خودروی مدرن در صنعت خودرو باشد. مرسدس بنز 35 اسب بخار برای اولین بار در سال 1901 در مسابقه نیس ظاهر شد. ویلهلم ورنر، رانندگی این خودرو را بر عهده گرفت و در نهایت پیشتاز این مسابقه شد .
3- رادیاتور مرسدس بنز


مرسدس اولین خودروی رسمی با رادیاتور لانه زنبوری بود که با الهام از مدل مایباخ در سال 1897 تولید شد . این سیستم خنک کننده بسیار کارآمد بود . به گفته مرسدس بنز، این یک ویژگی مهم بود، زیرا طراحی موتور برای دستیابی به عملکرد بهتر در آن زمان ضروری بود .

4- سیستم های جدید مرسدس بنز


مرسدس 170، مجهز به اولین سیستم تعلیق چهار چرخ مستقل، در سال 1931 بود. این سیستم برای این زمان معروف بود، چرا که هر چرخ می توانست به طور خودکار واکنش نشان دهد. این خودرو همچنین دارای سیستم ترمز هیدرولیکی جدید بود .
5- خودروی مسابقه ای مرسدس بنز


خودرو های مسابقه ای مرسدس بنز، بر خلاف سایر خودرو های آن زمان، رنگ آمیزی نمی شدند . آنها با استفاده از بدنه آلومینیومی خود طبیعی تر باقی می ماندند. دلیل آن، این بود که حتی یک کیلوگرم وزن کمتر می توانست خودرو را سبک تر کند. بنابراین مهندسان تصمیم گرفتند تمام رنگ استفاده شده در خودرو را برای کاهش وزن حذف کنند. امروزه خودروهای مرسدس « F1 » برای وزن کمتر، از فیبر کربن ساخته می شوند .
6- موتور های دیزلی مرسدس بنز


به گفته مجله « خودرو » در سال 1936، مرسدس بنز مدل (260D ) را ساخت که اولین سری از خودروهای با موتور دیزل بود . دایملر می گوید این خودروی چهار سیلندری به موتور 2.6 لیتری مجهز بود که با 45 اسب بخار می توانست سرعتی برابر با 3 هزار و 200 دور در دقیقه داشته باشد . این خودرو حدود 30 درصد سوخت کمتر از ماشین معادل با یک بنزین معمولی استفاده می کند .
7- مرسدس بنز ایمن ترین خودرو


به گفته سازنده خودرو، در سال 1949 مرسدس بنز سیستم قفل کشویی را کشف کرد. این قفل که برای جلوگیری از سو استفاده های احتمالی طراحی شد، گام مهمی برای بهبود ایمنی خودرو در دنیا بود.

8- کامیونت الکتریکی مرسدس بنز


مرسدس بنز در سال 1972 شروع به ساخت خودرو های الکتریکی به نام (LE 306) کرد . تولید کننده خودرو آلمانی این خودرو را در سالن کنفرانس خودروی الکتریکی اتحادیه بین المللی تولید کننده ها و توزیع کنندگان برق در بروکسل در سال 1972 رونمایی کرد. نمونه های این خودرو نیز در طول بازی های المپیک در پاریس مورد استفاده قرار گرفت. این شرکت به تازگی ( Vision Van ) و آخرین نسخه از وانت الکتریکی را منتشر کرده است.
9- مرسدس و پورشه


مرسدس بنز با پورشه همکاری کرده تا یک خودرو با کارایی بالا را تولید کند . این خودرو بعد ها با عنوان (500E ) تولید شد . این خودرو دارای چهار سیلندر ، صندلی های اسپرت چرمی ، چرخ های آلیاژی و موتور 5 لیتری با بیش از 320 اسب بخار است . هر مدل از این خودرو با دست مونتاژ می شد که 18 روز زمان می برد . این مدل در بین سال های 1990 تا 1995 فروخته شد .
10- مرسدس و سواچ


« اسمارت خودرو » ، یک شرکت تابعه مرسدس بنز است . اما آیا می دانستید که این شرکت از یک قرار داد مشترک با سواچ ( سازنده ساعت سوئیس ) متولد شد؟ مدیر اجرایی سواچ ، نیکلاس هاوک سفارش تولید یک ماشین کوچک هایبرید برقی داد که همان استراتژی تولید و ویژگی های سفارشی مورد استفاده برای تولید ساعت های سواچ را در اختیار داشته باشد . مرسدس با این ایده هیجان زده شد و در سال 1994 توافق نامه ای امضا کردند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/09/14

زمان تعویض پلاک خودرو در اصفهان به کمتر از دو ساعت رسید

زمان تعویض پلاک خودرو در اصفهان به کمتر از دو ساعت رسید
رئیس پلیس راهنمائی و رانندگی اصفهان از راه اندازی سیستم حک پلاک برای اولین بار پس از تهران در شهرک آزمایش خبر داد و گفت: با نصب این دستگاه زمان تعویض پلاک به کمتر از دو ساعت رسید.
 به نقل از مهر, سرهنگ رضا رضایی با اشاره به کاهش زمان انجام معاینه فنی خودروها در اصفهان اظهار داشت: قبل از تهیه این دستگاه، فرآیند تعویض پلاک سه الی چهار روز به طول می‌انجامید و دارندگان خودروهای صفر مجبور بودند در این مدت، بدون پلاک در سطح شهر تردد کرده و یا خودروهای خود را تا زمان آماده شدن پلاک در پارکینگ منزل خود نگهداری کنند.

وی افزود: با پیگیری‌های صورت گرفته، دستگاه حک پلاک در اصفهان، نصب شد که از این به بعد فرآیند تعویض پلاک به کمتر از دو ساعت رسید.

رئیس پلیس راهور استان اصفهان اضافه کرد: توصیه ما به رانندگان و شهروندان این است که با توجه به عزم جدی پلیس برای برخورد با خودروهای فاقد پلاک یا دارای پلاک معیوب، هر چه سریعتر برای رفع نقص پلاک خود و تعویض آن با پلاک نو اقدام کنند.

وی با بیان اینکه بر اساس قانون، مالکان خودرو پس از هر گونه نقل و انتقال مالکیت بایستی در اسرع وقت در مراکز تعویض پلاک حضور یافته و نسبت به تعویض پلاک خود اقدام کنند، گفت: در حال حاضر با کوتاه شدن این فرآیند، مشکلی در رابطه با تضییع وقت آنها وجود نخواهد داشت.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/09/14

مردی جای پارک اتومبیلش را به مدت ۲۰ سال فراموش کرده بود

مردی جای پارک اتومبیلش را به مدت ۲۰ سال فراموش کرده بود
خودرویی که در گاراژی در فرانکفورت آلمان به مدت بیست سال پارک و فراموش شده بود توسط پلیس شناسایی و به صاحبش بازگردانده شد.
 به نقل از تسنیم، صاحب این خودرو در سال 1997 میلادی جای پارک خودرویش را فراموش کرده و به پلیس اطلاع داده بود که خودرویش گم شده است.

بر اساس گزارش euronews، صاحب این خودرو به گفته پلیس فرانکفورت زمانی شناسایی شد که بلدوزرها به سراغ گاراژ قدیمی رفتند تا تخریبش کنند اما وجود این خودرو مانع کار بود. شرکتی که مسئول تخریب ساختمان گاراژ بود باید صاحب خودرو را پیدا می‌کرد.

پلیس با رجوع به بایگانی دریافت که 20 سال پیش صاحب خودرو اطلاع داده که خودرویش گم شده است، اما در واقع خودرو نه گم شده و نه دزدیده شده بود.

صاحب خودرو جای پارک را فراموش کرده بود.

صاحب این خودرو اگرچه پس از سالها آن را پیدا کرد اما آن را نگه نداشت چرا که ظاهراً به دلیل فرسودگی دیگر قابل استفاده نبوده است.

آپلود عکس 

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/13

برای خرید بسترن چقدر باید هزینه کرد؟

برای خرید بسترن چقدر باید هزینه کرد؟ برای خرید بسترن B۵۰F در بازار بسته به مدل موردنظر و میزان کارکرد آن باید حداقل ۶۰ میلیون تومان پرداخت کرد.
 به نقل از میزان، برای خرید خودروی بسترن B50F در بازار بسته به مدل و میزان کارکرد آن باید هزینه‌های مختلفی پرداخت کرد.


آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/13

ممنوعیت تردد خودروهای پلاک دولتی خارج از ساعات اداری

ممنوعیت تردد خودروهای پلاک دولتی خارج از ساعات اداری رئیس پلیس راهور فارس از ممنوعیت تردد خودروهای پلاک دولتی خارج از ساعات اداری و در روزهای تعطیل خبر داد.
به نقل از مهر،  سرهنگ مصطفی عباسی از ممنوعیت تردد خودروهای پلاک دولتی خارج از ساعت های اداری و در روزهای تعطیل بدون داشتن حکم مأموریت و برگ تردد خبر داد.

وی  گفت: تردد خودروهای پلاک دولتی خارج از ساعت های اداری و در روزهای تعطیل بدون داشتن حکم مأموریت و برگ تردد برابر ماده پنج آیین نامه چگونگی و نحوه استفاده از خودروهای دولتی ممنوع است.

وی افزود: در استان فارس برابر دستور مقام قضایی، خودروهای دولتی که در ساعت غیر اداری و ایام تعطیل بدون داشتن حکم مأموریت تردد کنند، ضمن اعمال قانون وسیله توقیف و مراتب هم به مرجع قضایی و هم به اداره کل امور اقتصادی و دارایی منعکس می شود.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فارس با بیان اینکه این اقدام برای خودروهای دولتی سایر استان ها که در فارس تردد کنند هم صدق می‌کند، تصریح کرد: برای عدم الصاق یا نصب علامت ممیزه خودروهای دارای پلاک دولتی بر روی شیشه یا سایر قسمت های تعیین شده برابر جدول جرایم راهنمایی و رانندگی 300 هزار ریال جریمه در نظر گرفته شده است.

سرهنگ عباسی با تشریح ماده 5 آیین نامه چگونگی و نحوه استفاده از خودروهای دولتی بیان داشت: طبق این ماده، نیروی انتظامی موظف است درباره تردد خودروهای دولتی در شهرها و جاده‌های سراسر کشور همانند سایر خودروها کنترل و نظارت‌های لازم را به عمل آورده و مشخصات خودروهای فاقد برچسب شناسایی و فاقد برگ مأموریت متضمن مشخصات راننده خودروهای مذکور را در مرکز به وزارت امور اقتصادی و دارایی و در شهرستان ها به سازمان‌های امور اقتصادی و دارایی استان‌های ذی‌ربط اعلام کند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/13

خودروهای گازسوز ۹ سال بازرسی نشدند

خودروهای گازسوز ۹ سال بازرسی نشدند
 رئیس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین گفت: از سال ۱۳۸۲ تا سال ۱۳۸۷ روند بازرسی ادواری خودروهای گازسوز در حال انجام بود، اما از ابتدای سال ۸۸ به دلیل تغییر مسئولیت های سازمانی این فعالیت تا سال ۹۶ انجام نشد.
 به نقل از تسنیم، علی محمودیان گفت: هم اکنون هزینه بازرسی ادواری خودرویی مانند پراید نزدیک به هزینه کل مخزن گاز در این خودروست و همین مسئله تمایل به خودروهای گازسوز و ارائه خودروها برای بازرسی را کم کرده است.
وی گفت : از سال 1382 تا سال 1387 روند بازرسی در حال انجام بود، اما از ابتدای سال 88 به دلیل تغییر مسئولیت های سازمانی این فعالیت تا سال 96 انجام نشد.
محمودیان با اشاره به آغاز مجدد بازرسی از خودروهای گازسوز افزود: یکی از دلایل آغاز مجدد این بازرسی ها ، تمایل به استفاده از صنعت CNG به عنوان یکی از اهداف کلان وزارت نفت کشور است، اما مشکلی که اکنون وجود دارد این است که فرآیند بازرسی ها به دلیل فقدان زیرساخت لازم باعث شده است بخشی از فعالیت ها از نظر هزینه بیشتر شود و نیازمند اصلاح است.
رئیس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین تاکید کرد: قرار بود سهمی از درآمد حوزه سی ان جی به عنوان صرفه جویی ایجاد شده ، در حوزه خدمات صرف شود که این کار عملیاتی نشده است.
محمودیان تصریح کرد : هم اکنون هزینه بازرسی ادواری برای یک خودروی پراید گازسوز حدود 220 هزار تومان است که در مقایسه با هزینه تامین مخزن سوخت که حدود 280 هزار تومان ارزش دارد، بسیار بالاست.
وی گفت: آزمون های هیدرواستاتیک پس از شش سال اول، سر سال یک بار است.
رئیس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین افزود : متاسفانه این هزینه های بالا باعث شده است که تمایل به استفاده از خودروهای گازسوز کاهش پیدا کند و گزارش های میدانی نیز این مسئله را نشان می دهد.
محمودیان ادامه داد: باید راهکاری در این زمینه پیدا شود، چرا که دریافت این هزینه منطقی نیست و حتی مالکان خودروهای گازسوز به دلیل ایجاد صرفه اقتصادی برای کشور باید مورد تکریم قرار گیرند.
وی گفت: روزانه 21 میلیون متر مکعب گاز سی ان جی در کشور تولید می شود که معادل آن یعنی 21 میلیون لیتر بنزین وارد کشور نمی شود.
این مقام مسئول تصریح کرد: ما اکنون پتانسیل افزایش ظرفیت تولید گاز سی ان جی تا 45 میلیون مترمکعب را داریم و به همین دلیل در حال پیگیری ظرفیت هایی هستیم که استفاده از سوخت سی ان جی افزایش یابد، اما متاسفانه روند بازرسی ادواری تلاش های صورت گرفته در این حوزه را تحت تاثیر قرار می دهد.

محمودیان با اشاره به ذخایر عظیم گاز در کشورمان گفت : زیرساخت های فراوانی از نظر خطوط انتقال گاز ، جایگاه های سی ان جی و دانش فنی نیازمند حمایت بیشتر از تولید خودروهای گازسوز و خدمات آن هستیم تا مصرف کننده تمایل بیشتری به این حوزه داشته باشد.
وی افزود: براساس ماده سه مصوبه هیئت وزیران سه مرکز کار بازرسی ادواری خودروهای گازسوز را انجام می دهند که این مراکز عبارتند از مراکز معاینه فنی که بازرسی ها سطح یک را انجام می دهند، مراکز خدمات فنی و آزمایشگاههای هیدرواستاتیک نیز خدمت رسانی می کنند.
محمدیان گفت : در حوزه مراکز معاینه فنی 481 مرکز وجود دارد که مشکلی در این زمینه نداریم، 900 واحد خدمات فنی فعال در کشور وجود دارد که در این زمینه نیز محدودیتی وجود ندارد، اما در زمینه آزمایشگاه های هیدرواستاتیک از ابتدای مطرح شدن بازرسی ادواری و وجود دارد.
وی افزود: مشکلی که هم اکنون وجود دارد این است که نهصد واحد خدمات فنی هنوز به صورت رسمی و به صورت سازماندهی شده در این فرآیند بازرسی قرار نگرفته اند.
رئیس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین تاکید کرد: در ماه های اخیر با سازمان ملی استاندار، اتحادیه حمل و نقل همگانی و سازمان شهرداری ها جلساتی را برگزار کردیم و اسامی واحدهای خدمات فنی مجاز به آنها اعلام شده است و قرار شد از اواسط آذر ماه این اسامی به سراسر کشور معرفی می شود.
وی گفت : در برخی از استانها آزمایشگاه هیدرواستاتیک وجود ندارد و مردم می توانند با مراجعه به این واحدهای خدمات فنی که دانش فنی و افراد متخصص دارند ، مشکل خود را حل کند.
محمودیان درباره کاهش هزینه های بازرسی در صورت فعال شدن واحدهای خدمات فنی تصریح کرد : بخش قابل ملاحظه ای از هزینه بازرسی ادواری مربوط به آزمون هیدرواستاتیک است که برای خودرو پراید با دو مخزن به 136 هزار تومان می رسد.
وی گفت: در واقع این 136 هزار تومان از 220 هزار تومان فعلی کم می شود و هزینه های بازرسی بسیار کاهش پیدا می کند.

محمودیان به تغییر نگرش و آزمون هیدرواستاتیک تاکید کرد و گفت: با نگاهی به رویه های جهانی می شود شکل آزمون ادواری و هزینه های آنها بسیار متفاوت با کشور ماست و به همین دلیل
نیازمند برخی اصلاحات در این رویه هستیم.
وی درباره راه حل های رفع این مشکل توضیح داد: حوادث شکل گرفته در سالها اخیر 63 مورد بود که همه آنها در جایگاههای گاز اتفاق افتاده و در زمان سوخت گیری خودروها بوده است.
رئیس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین گفت : از این 63 مورد 43 مورد به دلیل دستکاری مخازن اتفاق افتاده است و به 20 به دلیل خوردگی و استهلاک بوده است.
وی افزود: براساس گزارش های موجود ، از سال 1392 حوادث مربوط به خوردگی سطحی مخازن در حال افزایش است و این 20 مورد در واقع در این همین بازه زمانی بوده است و قبل از سال 1396 نیز آزمون های ادواری متوقف شده بود.
محمودیان گفت: می توان فرآیندها را اصلاح کرد که زمینه کاهش هزینه شود و می توان حدود 80 درصد مشکلات را بر طرف کرد مانند فرایندی که در زمینه کپسول های گاز خانگی اکنون صورت می گیرد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/12

فروش اینترنتی ساندرو استپ وی بدون مشکل در حال انجام است

فروش اینترنتی ساندرو استپ وی بدون مشکل در حال انجام است
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: فروش اینترنتی ساندرو استپ وی با توجه به ظرفیت سازی زیرساخت های IT با شرایط مناسب در حال انجام است و تراکم تقاضاها، ممکن است فرایند ثبت نام را برای برخی از مشتریان با کندی مواجه کند.
به نقل از سایپا نیوز، رضا تقی زاده با بیان مطلب فوق اظهار کرد: بنا به تقاضاهای فراوان مشتریان، سایپا قابلیت ثبت نام اینترنتی ساندرو استپ وی را افزایش داده و این فرآیند پاسخگوی حضور متقاضیان است و سیستم فروش انتخاب شده در بهترین شرایط و بدون توقف، فرآیند خرید را برای متقاضیان تسهیل کرده است.

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: پیرو اعلام زمان پیش فروش اینترنتی ساندرو استپ وی از ساعت 10 یکشنبه دوازدهم آذرماه سال جاری، شاهد استقبال گسترده مشتریان از این خودروی پرمتقاضی گروه سایپا بودیم و با تمهیداتی که اندیشیده شد، فرایند ثبت نام در حال انجام است هرچند که محدودیت در عرضه این محصول باعث شده است تا تعداد زیادی از متقاضیان نتوانند ثبت نام کنند که این مسئله امری طبیعی است و سایپا باتوجه به قرارداد با رنو برای تولید خودروهای با برند این خودروساز، در عرضه محصولات رنو محدودیت دارد.
وی افزود: با توجه به پیش بینی چنین استقبال گسترده ای از ساندرو استپ وی، گروه سایپا با ظرفیت سازی زیرساخت های IT، به خوبی پاسخگوی حضور متقاضیان است؛ به صورتی که در هر دقیقه 100 متقاضی تمامی فرآیند ثبت نام را طی می کنند و  سریعترین مدت زمان ثبت نام را تجربه کرده ایم.

تقی زاده با بیان اینکه روند ثبت نام مناسب و روان است، گفت: تاکنون 4000 نفر ثبت نام خود را کامل کرده اند و ظرفیت ثبت نام در حال اتمام است.

وی در خصوص مرحله بندی کردن ثبت نام گفت: با توجه به اینکه تقاضای بسیار بالا برای ثبت نام این خودرو وجود دارد و به منظور مدیریت بهتر فرآیند ثبت نام، هر نیم ساعت تعدادی از مراجعین جهت انجام ثبت نام به سیستم فروش وارد و فرآیند ثبت نام را انجام خواهند داد.

معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا تصریح کرد: به جهت جلوگیری از دلال بازی و با هدف شناسایی مشتریان واقعی، در این روش برای هر کد ملی، یک ثبت نام در نظر گرفته شده و خریداران دوره های قبل، امکان ثبت نام مجدد را نداشته و ضمن اینکه امکان صلح به طور کامل ممنوع است و هیچکدام از همکاران سایپا، حق ثبت نام در سیستم فروش اینترنتی ساندرو استپ وی را ندارند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/12

مدل های متنوع بنز در مسیر بازار ایران

مدل های متنوع بنز در مسیر بازار ایران
مدیرعامل ستاره ایران گفت: این شرکت در سال جاری تعداد ۳۰۰ دستگاه از هر یک از مدلهای سری C۲۰۰ و E۲۰۰ وارد بازار خواهد کرد. برای سال آینده نیز عرضه پنج هزار دستگاه مدل های مورد تقاضای بازار برنامه ریزی شده است.
به نقل از ایکوپرس، غلامرضا رزازی با اعلام این خبر گفت: برنامه ستاره ایران با شریک خود یعنی دایملر کاملا روشن و طبق برنامه درحال اجرا است.
وی درعین حال تاکید کرد: در انتظار تصویب و تثبیت قوانین در زمینه ثبت سفارش محصولات برای اجرای قرارداد و تامین نیاز و تقاضای بازار هستیم.

وی افزود: مقدمات از سوی ستاره ایران و دایملر فراهم شده و در صورت ایجاد شرایط قانونی اقدام برای واردات انجام خواهد شد.

رزازی درخصوص قرارداد تولید محصول نیز اظهار کرد: آمادگی برای تولید داخل محصولات وجود دارد و پس از بررسی تولید مدلهای محصولات بنز از نظر اقتصادی بودن، سالن ها برای ظرفیت 2500 دستگاه تولید سالیانه در بازه زمانی ٩ ماه بازسازی و تجهیز خواهد شد.

وی تصریح کرد: آغاز تولید با 20 درصد داخلی سازی پیش بینی شده است که با افزایش تیراژ داخلی سازی محصولات افزایش خواهد یافت.

مدیرعامل ستاره ایران از توسعه شبکه خدماتی این شرکت خبر داد و گفت: درحال حاضر 10 نمایندگی فعال در کشور وجود دارد و ٣ نمایندگی نیز درحال راه اندازی است. افزایش آن به 30 نمایندگی طبق استاندارهای بنز در دستور کار قرار دارد.

رزازی افزود: تجهیزات مورد نیاز برای شبکه خدمات بنز خریداری شده و نیروها نیز آموزش لازم را از سوی بنز دریافت کرده اند. وی ادامه داد: خدمات در نمایندگی های بنز به کلیه محصولات این برند بدون توجه به عمر آن ارایه می شود.

مدیرعامل ستاره ایران افزود: فروش اقساطی محصولات برای سال آینده متناسب با مدل و قیمت پیش بینی شده است.

وی حضور بنز در بازار ایران را مثبت ارزیابی کرد و با بیان اینکه این موضوع موجب ارتقای سطح تکنولوژی بازار و انتظارات مشتریان می شود گفت: ستاره ایران نمایندگی رسمی دایملر است و مشتریان علاوه بر اینکه محصول را با تخفیف و قیمت مناسب و خدمات کامل خریداری می کنند، صرفه جویی ارزی قابل توجهی را نصیب کشور می کند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/12

تصادفات در زمان بارش برف و باران دو برابر می شود

تصادفات در زمان بارش برف و باران دو برابر می شود
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در زمان بارش برف و باران، میزان تصادفات ۵۰ درصد افزایش می‌یابد.
 به نقل از مهر، سردار محمدرضا مهماندار در حاشیه مانور ماشین‌آلات و تجهیزات ستاد برف‌روبی شهرداری تهران در جمع خبرنگاران اظهار کرد: ما در شهری زندگی می‌کنیم که بیش از چهار میلیون خودرو دارد و حدود 20 میلیون سفر روزانه در آن انجام می‌شود.

وی افزود: ما در بیشتر ساعات، بار ترافیکی بسیار پرحجمی را در خیابان‌های تهران شاهدیم و همیشه معابر ما اشباع است؛ نکته مهم اینکه در زمان اشباع، هر مداخله می‌تواند تأثیر مستقیم بر افزایش ترافیک داشته باشد.

مهماندار با بیان اینکه هنگام بارش باران یا برف، ما این مداخله را داریم، ادامه داد: برای کاهش ترافیک و آسیب، ما دو وظیفه را باید مد نظر قرار دهیم.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ به وظیفه پلیس، دیگر سازمان‌ها و نهادهای مرتبط اشاره کرد و گفت: ما در پلیس راهور طرح زمستانی را آماده و ابلاغ کردیم؛ بر اساس این طرح، مناطقی را که بر اساس تجارب سال‌های گذشته حساس‌تر هستند و بروز مشکل در آنها جدی‌تر است، مشخص کرده و برای آنها برنامه‌های خاص تدوین کرده‌ایم.

وی با اشاره به هماهنگی با معاونت خدمات شهری شهرداری و معاونت حمل و نقل و ترافیک تصریح کرد: نیروهای ما در زمان برف و بارش، حضور حداکثری در خیابان‌ها خواهند داشت و اولویت ما کاهش مشکلات مردم است.

مهماندار اظهار کرد: اما نکته دوم، همکاری خود مردم است؛ باز هم تأکید می‌کنم ما در شهری زندگی می‌کنیم که ترافیک پرحجمی دارد لذا همکاری خود مردم بسیار حائز اهمیت است.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ توضیح داد: در روزهای بارانی و برفی، اگر مردم کار ضروری ندارند، از خانه‌ بیرون نیایند، معابر جلوی خانه‌هایشان را پاکسازی کنند، همکاری‌شان با شهرداری و نیروهای پلیس را افزایش دهند و از همه مهمتر اینکه صبرشان را بالاتر ببرند.

وی گفت: پاکسازی معابر زمانبر است و مردم باید صبوری کنند تا شاهد آرامش بیشتر باشیم.

مهماندار در پایان با اشاره به اینکه در زمان بارش برف و باران میزان تصادفات 50 درصد افزایش می‌یابد، خاطرنشان کرد: اگرچه در همین زمان شاهد کاهش تصادفات فوتی و جرحی هستیم، اما دلیل افزایش تصادفات، عدم رعایت فاصله قانونی خودروهاست.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/11

ورود خودرو بدون ثبت سفارش به گمرک منعی ندارد

ورود خودرو بدون ثبت سفارش به گمرک منعی ندارد
رئیس کل گمرک ایران درباره موضوع خودروهای دپو شده وارداتی در گمرک گفت: ورود کالای ثبت سفارش نشده به محوطه های گمرکی و مناطق آزاد طبق قانون بلامانع است.
به نقل از ایران آنلاین, رئیس کل گمرک ایران از تفاهم این سازمان با دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد برای اتصال این مناطق به سیستم گمرک الکترونیک با هدف ساماندهی واردات خبر داد که به طور آزمایشی در ارس و اروند اجرایی می شود.
«فرود عسگری» اظهار داشت: میان گمرک و مناطق آزاد تفاهم شد که سیستم الکترونیک گمرک در مبادی ورودی مناطق آزاد متصل شود؛ از این رو کالاهایی که از مناطق آزاد خارج می شوند، حتماً در سیستم گمرک ثبت می شود تا هویت واردکننده مشخص شده و ارزشگذاری و تعرفه گذاری انجام شود.
وی افزود: تعرفه های تعیین شده به صاحب کالا و سازمان منطقه آزاد اعلام می شود و آنها از محل ارزش گذاری ها، عوارض منطقه خود را دریافت کنند.
عسگری افزود: با این اقدام، استقرار گمرک در مناطق ورودی به صورت آزمایشی در مناطق آزاد ارس و اروند عملیاتی به زودی اجرایی می شود و پس از آن در سایر مناطق نیز انجام خواهد شد.
*سهمیه بندی برای کالاهای حساس
عسگری همچنین از تفاهم با دبیرخانه مناطق آزاد برای تعیین کالاهای هدف، سهمیه بندی و اعمال برخی محدودیت ها خبر داد و گفت: برای کالاهایی چون پوشاک که حساسیت بالایی دارد، برای هر منطقه سهمیه مشخص شده است.
وی افزود: اکنون مناطق آزاد در قالب این سهمیه تعیین شده واردات انجام می دهند و بیش از آن نمی توانند کالا ترخیص کنند.
عسگری از فعال شدن سامانه های مسافری در گمرکات مناطق آزاد خبر داد و گفت: با این کار دیگر کسی نمی تواند در یک سال بیش از یک بار از معافیت مناطق آزاد استفاده کند. سیستم های مناطق آزاد نیز به هم متصل می شوند تا اگر مسافری در منطقه آزاد کالای را وارد کند، دیگر امکان وارد کردن کالا با معافیت از منطقه آزاد دیگر نداشته باشد.
طبق قانون، هر شهروند ایرانی می تواند در هنگام ورود به کشور 80 دلار کالا وارد کند که تاکنون سامانه ای برای رعایت این سقف وجود نداشته و به همین دلیل بسیاری به دفعات از این طریق کالا به کشور وارد می کنند بی آنکه حقوق گمرکی آن را به دولت بپردازند.

*تلاش برای ساماندهی واردات غیررسمی
رئیس کل گمرک در ادامه با اشاره به مصوبه دولت درخصوص ساماندهی واردات کولبری، ته‌لنجی و ملوانی گفت: اگر با کمک استانداران کشور این مصوبات دولت عملیاتی و اجرایی شود، شاید دیگر بحث اتهامات به گمرک کمرنگ‌تر شود.
عسگری اظهار داشت: بخشی از کالاهای وارداتی از طریق کولبری و ته‌لنجی وارد می‌شود ولی با سیستم الکترونیکی که راه‌اندازی شده، دیگر امکان جعل و استفاده مکرر از پروانه‌های کاغذی وجود ندارد.
وی افزود: اکنون با کمک این سامانه، ملوانان باید کد رهگیری پروانه را به گلوگاه‌ها اعلام کنند تا کل مشخصات محموله، تاریخ ورود به بندر، وسیله حمل‌کننده مشخص شود که در این رویه امکان استفاده مجدد از پروانه وجود ندارد.
*ورود خودرو بدون ثبت سفارش به گمرک منعی ندارد
وی در ادامه در باره موضوع خودروهای دپو شده وارداتی در گمرک گفت: ورود کالای ثبت سفارش نشده به محوطه های گمرکی و مناطق آزاد طبق قانون بلامانع است.
رئیس کل گمرک ایران با بیان اینکه نباید صاحبان این خودروها بدون داشتن ثبت سفارش معتبر انتظار ترخیص از گمرک داشته باشند، افزود: خودروها چنانچه ثبت سفارش معتبر داشته باشند، از گمرک با رعایت سایر مقررات مربوط خودرو برای ترخیص اقدام می کنند، در غیر این صورت واردکنندگان باید برای تمدید ثبت سفارش های مهلت منقضی یا جدید اقدام کنند که البته این کار در حوزه اختیارات سازمان توسعه تجارت است.
رئیس کل گمرک در خصوص توقف ثبت سفارش خودرو و ورود خودرو به مناطق آزاد گفت: قوانین واردات خودرو در مناطق آزاد خارج از قوانین امور گمرکی است و نیاز به ثبت سفارش ندارد. به همین دلیل برخی خودرو وارد مناطق آزاد کرده و سپس اقدام به ثبت سفارش می کنند.
وی با یادآوری اینکه از ابتدای تابستان سامانه ثبت سفارش واردات خودرو بسته شده است، گفت: ترخیص خودروهای ورودی به گمرک تنها در صورتی امکان پذیر است که اطلاعات مربوط به ثبت سفارش آن در سامانه وجود داشته باشد.

عسگری تاکید کرد: بنابراین آن تعداد خودروهایی که ثبت سفارش آنها دارای اعتبار است، اجازه ترخیص دارند و آنهای که ثبت سفارش نشده اند اجازه ترخیص نخواهند داشت.
وی افزود: برای واردات خودرو همه منتظر تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اجازه ثبت سفارش خودرو هستیم.
عسگری تاکید کرد: خودروهای که در مناطق آزاد قرار دارند، مشمول کالاهای متروکه گمرکی نمی شوند و بستگی به تفاهمات صاحب کالا و سازمان منطقه آزاد مربوطه دارد و منعی برای ورود خودرو به مناطق آزاد وجود ندارد.
وی گفت: برای امسال کسب درآمد بالای 20 هزار میلیارد ریال از محل واردات خودرو پیش بینی شده بود که در عمل با توقف ثبت سفارش، این رقم محقق نشد و دولت تا مهرماه امسال از محل ترخیص خودرو 1760 میلیارد ریال درآمد گمرکی کسب کرده است.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/11

راه اندازی مجتمع های منطقه ای به منظور تسریع در تحویل خودرو به مشتریان

راه اندازی مجتمع های منطقه ای به منظور تسریع در تحویل خودرو به مشتریان
شرکت سایپایدک در راستای استراتژی های کلان گروه خودروسازی سایپا و با هدف افزایش رضایت مشتریان، ارتقای سطح کیفیت خدمات و نظارت بر ارائه خدمات در حوزه فروش و خدمات پس از فروش طرح مجتمع های منطقه ای تحویل خودرو به مشتریان را راه اندازی می کند.
به نقل از سایپانیوز، رضا تقی زاده با بیان مطلب فوق اظهار کرد: مجتمع های منطقه ای با هدف تسریع در تحویل خودرو به مشتریان و تمرکز زدایی فعالیت ها در حوزه های توزیع محصول، جمع آوری قطعات داغی و کاهش هزینه های حمل و نقل اجرا می شود.
وی گفت: بخشی از مراحل این طرح شامل: دریافت تمامی خودرو‌های فروش رفته در منطقه تحت پوشش، کنترل کیفی نهایی انجام امور مربوط به تحویل خودرو، توزیع تمامی خودرو‌ها به نمایندگی‌های تحت پوشش و نظارت بر فرآیند لجستیک خودروهای ارسال شده است.
تقی زاده تصریح کرد: دریافت و تجمیع قطعات داغی در منطقه، تسهیل‌سازی در فرآیند مدیریت تعویض قطعات معیوب در شبکه، انجام فرآیند کارشناسی خودرو و قطعه و تعیین تکلیف قطعات برگشتی بین تامین کننده و نمایندگی از بخش های دیگر این طرح است.
سرپرست سایپایدک در ادامه افزود: ارتقاء رضایت مندی مشتریان با هدف حذف فرآیند ارائه مجوز و انتقال این فرآیند از مرکز به دفاتر منطقه‌ای، تسهیل‌گری فرآیندهای نمایندگی با گروه سایپا و مشتری به منظور تسریع و اثربخش کردن فعالیت‌های فی مابین، نظارت برحسن انجام فعالیت‌های شبکه و ارائه خدمات مطلوب به شبکه نمایندگی‌ها از آثار مطلوب این طرح خواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: مطالعه و بازاریابی جهت فروش قطعات و افزایش سهم بازار در فروش قطعات یدکی در این طرح در حال انجام است که در صورت اجرا، باعث تسریع در رسیدگی به امور مشتریان به منظور افزایش رضایت آنان خواهد شد.
تقی زاده به بخش های دیگر طرح مجتمع های منطقه ای تحویل خودرو اشاره کرد و گفت: برنامه ریزی و اجرای برخی از دوره‌های آموزشی در منطقه، اجرای طرح توسعه نمایندگی‌ها، توسعه کسب و کارهای فروش قطعات و بسته‌های خدمات پس از فروش شامل: آپشن، بیمه، فروش قطعات برند 1 و 2، امداد، خدمات در محل و ...در دستور کار این طرح قرار دارد.
وی درخصوص اولویت مکان ها و شهرهای اجرای طرح گفت: براساس مطالعات انجام شده، مناطق موردنظر برای ایجاد مجتمع منطقه ای بدست آمده است که شهرهای اصفهان، تبریز، همدان، شیراز، اهواز، مشهد، کرمان، یزد و ساری در این مرحله شامل طرح هستند.
سرپرست سایپایدک افزود: اولویت اول اجرای این طرح شهر شیراز به عنوان نماینده مجتمع منطقه ای جنوب و اولویت دوم شهر مشهد به عنوان نماینده مجتمع منطقه ای شمال شرق در حال اجرای پروژه مذکور می باشند که وضعیت پیشرفت پروژه در این دو شهر بیش از 60 درصد است.
وی در خاتمه گفت: اولویت بعدی مکان های اجرای طرح شهرهای اصفهان و تبریز هستند که در مرحله انتخاب سرمایه گذار می باشند و سایر شهرهای موردنظر در مرحله مکان یابی قرار دارند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/11

برخورد جدی با آلودگی های صوتی و سدمعبر

برخورد جدی با آلودگی های صوتی و سدمعبر
شهردار منطقه ۳ تاکید کرد:
برخورد جدی با آلودگی های صوتی و سدمعبر

شهردار منطقه ۳ تهران در جلسه ی شورای معاونین و مدیران ، برخورد جدی با آلودگی صوتی وانت های دوره گرد و سدمعبر واحدهای صنفی را خواستار شد.
 به نقل از مهر، مصطفی سلیمی با اشاره به اهمیت تامین آسایش شهروندان به شهرداران نواحی 6 گانه و معاون خدمات شهری تاکید کرد در قدم اول نسبت به برخورد جدی و جمع آوری وانتی های دوره گرد و در مرحله دوم نسبت به برخورد با واحدهای صنفی که پیاده راه را اشغال کرده وسد معبر کرده اند اقدام کنند.

سلیمی در ادامه اظهار داشت: معابر عمومی به هیچ وجه نباید در تصرف عده ای خاص قرار گیرد و نباید شهروندان در مسیر پیاده و معابر دچار مشکل در تردد شوند و هرگونه مانع و مزاحمت در مسیر تردد آنها به ویژه مسیرهای پیاده باید به سرعت بر طرف شود.

وی پس از ارائه ی گزارش عملکرد نواحی و حوزه های اجرایی در سامانه ی 137 و 1888 ، بر سرعت رسیدگی و حسن انجام درخواست های شهروندان در این سامانه تاکید کرد.

سلیمی با بیان اینکه باید برخی روشها وسیاست ها را در عقد قرار داد با پیمانکاران تغییر دهیم  خاطر نشان کرد : حذف قراردهای غیر ضروری و تجمیع پیمانکاران از جمله مواردی است که باعث مدیریت واحد و کاهش بسیاری از هزینه ها می شود.

وی با اشاره بر جلوگیری از امور تبلیغی غیر ضروری بر انجام امور زیر بنایی از جمله تاسیسات شهری و احیا و حفظ قنوات تاکید کرد.

سید مرتضی روحانی قائم مقام شهردار منطقه نیز در این جلسه اصلاح و مرمت انهار و پیاده روها و همچنین مناسب سازی سرپناه ایستگاه تاکسی، بازنگری سیستم بازیافت و تفکیک پسماند ،ساماندهی عوامل غیر مجاز جمع آوری زباله، رسیدگی ویژه به خیابان ولی عصر از جمله کاشت و توسعه ی درختان و نصب مخزن در زباله در میدان  ونک ، شستشوی مخازن مکانیزه زباله و ساماندهی گل فروشی ها را مورد تاکید قرار داد.

در ابتدای این جلسه  گزارش سامانه ی 137 و 1888 در آبان ماه سال جاری ارائه و در خاتمه  نیز آیین تکریم و معارفه جمعی از معاونین و مدیران این منطقه برگزار شد.
شهردار منطقه با بیان اینکه تغییر و تحولات مدیریتی  در اغلب موارد  می تواند دیدگاههای جدیدی را برای سازمان و همچنین جامعه به همراه داشته باشد، ابراز امیدواری کرد که این تغییرات سمت و سویی مثبت داشته باشد و سوابق و اطلاعات مدیران قبلی به مدیران جدید منتقل شود.

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/09

هل دادن خودرو خاموش در سربالایی زیرگذر میدان امام حسین (ع)

هل دادن خودرو خاموش در سربالایی زیرگذر میدان امام حسین (ع)
نیرو‌های پلیس مستقر در میدان امام حسین (ع) تهران بار دیگر داستان پلیس مهربان را تکرار کردند.

به نقل از میزان، کمک کردن به دیگران از جمله مسائلی است که بیش از این که فرد دریافت کننده کمک را خوشحال کند، خود فرد را از اقدامی که انجام داده راضی می‌کند.

کمک به دیگران بار‌ها و در موارد متعدد توصیه شده است. این کمک می‌تواند در موضوعات مختلف باشد و از سوی اقشار مختلف صورت گیرد.

پیش از این و پس از باران شدیدی که در شهر تهران رخ داد، استوار دوم وظیفه "سعید اسماعیلی"، با اقدامی که انجام داد مورد توجه کاربران شبکه‌های مجازی قرار گرفت. او با کمک به یک کودک فال فروش، سعی داشت کاری کند که این کودک از خیس شدن در امان بماند. پس از آن بود که عنوان پلیس مهربان به سعید اسماعیلی داده شد و وی مورد تقدیر قرار گرفت.

نمونه‌های مشابه این اقدام به طور مکرر مشاهده شده است.

گاه یک پلیس دست پیر مردی را می‌گیرد تا او را از خیابانی که خودرو‌ها در آن با سرعت در حال تردد هستند رد کند؛ و یا در نمونه‌ای دیگر، پیش از این گزارش شده بود که یک پلیس، جان کودکی که در حالت خفگی بود را نجات داد. باید به این موضوع توجه شود که اقدامات این چنینی کم نیستند.

درهمین رابطه و در نمونه‌ای قابل توجه، نیرو‌های پلیس تهران برای کمک کردن به راننده یک تاکسی دست به کار شدند.

ماجرا از آنجا آغاز شد که در زیر گذر میدان امام حسین (ع) یک تاکسی خاموش شد و راننده هر کار که کرد، موفق به روشن کردن خودرو خود نشد.
ساعت از 7 صبح گذشته بود و حجم خودرو‌های در حال تردد از این زیرگذر نیز بسیار زیاد بود.

خاموش شدن این خودرو تاکسی موجب ایجاد ترافیک شدید در یک لاین زیرگذر شده بود و راننده هم به تنهایی قادر به حرکت خودروی خود نبود.

ترافیک در حال پس زدن به سایر نقاط بود که در این حال، 3 تن از نیرو‌های پلیس که در میدان امام حسین (ع) مستقر بودند برای کمک به این راننده تاکسی وارد عمل شدند. آن‌ها در یک مسافت با شیبی بسیار تند، خودرو خاموش شده را هل دادند تا در نهایت تاکسی روشن شد.

این اقدام پلیس مورد توجه خودرو‌های عبوری قرار گرفت و رانندگان سایر خودروها، قدردانی خود از نیرو‌های پلیس حاضر در این صحنه را اعلام کردند.

اقدامات این چنینی سبب شده در بسیاری از موارد عنوان "پلیس مهربان" به نیرو‌های راهور داده شود.

در این زمینه باید توجه شود که کمک کردن به دیگران تنها مختص نیرو‌های پلیس نیست و تمام نیرو‌های امدادی در موارد متعدد ثابت کرده اند که برای کمک به دیگران از هیچ کوششی دریغ نمی‌کنند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/09

فروش اقساطی رنو کپچر برای اولین‌بار در ایران از روز شنبه

فروش اقساطی رنو کپچر برای اولین‌بار در ایران از روز شنبه
گروه صنعتی ایران خودرو برای اولین بار خودروی رنو کپچر ۲۰۱۷ را با شرایط اقساطی به متقاضیان عرضه می‌نماید.
به نقل از ایران جیب، به اطلاع کلیه متقاضیان محترم محصولات شرکت ایران خودرو می رساند، شرایط فروش قسطی خودروی رنو کپچر مدل 2017 به صورت محدود از روز شنبه مورخ 96/09/11 تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جداول پیوست و با شرایط ذیل ارائه می گردد.

توضیحات عمومی بخشنامه:

شرکت ایران خودرو مجاز است درصورت تکمیل ظرفیت، نسبت به قطع ثبت نام اقدام کند.

کلیه شرایط و ضوابط ثبت نام و مدارک لازم در این روش، مشابه روش های جاری فروش اعتباری می باشد.

انتخاب تعداد و تاریخ چک ها و مدت بازپرداخت با نظر مشتری انجام می شود و محاسبات نحوه پرداخت، بطور مکانیزه توسط سیستم صورت می گیرد.

با انتخاب مدت بازپرداخت کمتر، نرخ سود نیز متناسب با آن کاهش خواهد یافت.

زمان فعال سازی بخشنامه: ساعت 10 صبح روز شنبه مورخ 96/09/11 در نمایندگی‌های ایران‌خودرو

آپلود عکس



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/09

تصادف شدید دو خودرو باعث آتش گرفتن آن ها شد

تصادف شدید دو خودرو باعث آتش گرفتن آن ها شد
سخنگوی آتش‌نشانی تهران از تصادف دو خودرو در بزرگراه شهید محلاتی دچار خبر داد که پس از تصادف دچار حریق شدند.
به نقل از مهر، سید جلال ملکی با بیان این مطلب گفت: خبر آتش گرفتن دو خودرو در بزرگراه شهید محلاتی ساعت 19:53 شب گذشته به سامانه 125 اطلاع داده شد؛ بر اساس این خبر یک مورد حادثه تصادف در مسیر غرب به شرق بزرگراه شهید محلاتی، نرسیده به خیابان مخبر واقع شده بود که به سرعت آتش‌نشانان سه ایستگاه آتش‌نشانی از دو مسیر مختلف به محل حادثه اعزام شدند.

وی توضیح داد: در محل حادثه مشاهده شد یک دستگاه خودروی وانت به شدت با قسمت عقب یک پراید با سه سرنشین برخورد کرده است. زمانی که آتش‌نشانان به محل رسیدند مشاهده شد در اثر این حادثه هر دو خودرو دچار آتش‌سوزی شده‌اند که خودروی پراید به صورت کامل شعله‌بور بود و خودروی وانت از ناحیه موتور دچار حریق شده بود.

سخنگوی سازمان آتش نشانی با بیان این مطلب که خوشبختانه پیش از رسیدن آتش‌نشانان سرنشینان از داخل خودروها خارج شده بودند، گفت: این حادثه مصدوم نداشت و آتش‌نشانان به سرعت عملیات را آغاز کرده و موفق شدند آتش را خاموش کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/08

شرایط پیش فروش ساندرو استپ وی اعلام شد

شرایط پیش فروش ساندرو استپ وی اعلام شد
معاونت بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا شرایط پیش فروش خودرو ساندرو استپ وی را به مناسبت میلاد پیامبر اکرم (ص) و امام جعفر صادق(ع) اعلام کرد.
 به نقل از سایپانیوز، دکتر رضا تقی زاده پیشاپیش با تبریک سالروز میلاد باسعادت پیامبراکرم (ص) و امام جعفر صادق (ع) گفت: گروه خودرو سازی سایپا با هدف تامین نیاز بخشی از بازار و رضایت مندی مشتریان گروه سایپا ، مرحله جدید پیش فروش ساندرو استپ وی را از یک شنبه 12 آذرماه سال جاری آغاز خواهد کرد. 

وی تصریح کرد: با هدف پاسخگویی به نیاز مشتریان و متقاضیان، گروه خودروسازی سایپا طرح پیش فروش ساندرو استپ وی را با موعد تحویل فروردین و اردیبهشت سال 97  اجرایی می نماید.

تقی زاده گفت: در این طرح محدودیت کد ملی با هدف توزیع عادلانه و جلوگیری از عرضه مجدد اجرا خواهد شد و امکان ثبت نام تنها برای مشتریانی فراهم خواهد بود که تاکنون موفق به ثبت نام این خودرو نشده اند.

گفتنی است متقاضیان می توانند از ساعت 10 صبح یکشنبه 12 آذرماه سال جاری با مراجعه به سایت اینترنتی گروه خودروسازی سایپا به نشانی  www.saipacorp.com اقدام به ثبت نام کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/08

استفاده از خودروی دولتی درساعات غیر اداری ممنوع

استفاده از خودروی دولتی درساعات غیر اداری ممنوع
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان ایلام گفت: استفاده ازخودروهای دولتی بدون داشتن مجوز و برگ ماموریت در ساعات غیر اداری ممنوع و خلاف مقررات است.
 به نقل از مهر ، سرهنگ محسن ناصری اظهار داشت: برابرقانون خودروی دولتی وسیله نقلیه است که برای اجرای وظایف مشخص و معین در هر وزارت خانه و یا شرکت و موسسه دولتی مورد استفاده قرارمی گیرد و به پست سازمانی و مقام معینی اختصاص ندارد.

وی گفت: درقانون به صراحت آمده است استفاده از اتومبیل های دولتی درساعات غیراداری منحصرا برای انجام ماموریت های اداری مجاز است و بایستی با صدور برگ ماموریت وثبت در دفتر مخصوص از طرف مقام مجاز با قید زمان و تعداد همراهان صورت گیرد.

وی افزود: همانطوریکه بعضی اوقات ملاحظه می شود به رغم صراحت و تاکید قانون درخصوص ممنوعیت استفاده شخصی ازخودروهای دولتی متاسفانه بارها شاهد استفاده غیرقانونی کارکنان ادارات و شرکت های دولتی از وسایل نقلیه سازمان متبوع خود دروزهای درروزهای تعطیل وساعات غیراداری درحالیکه حامل اعضا خانواده اند، هستیم.

سرهنگ ناصری تصریح کرد: اخیرا تصویری ازیک خودرو با پلاک دولتی که در جلوی منزل شخصی پارک شده بود در فضای مجازی منتشرشده است و برخورد جدی با این دسته از افرادی که ازبیت المال سوء استفاده می کنند به یک خواسته و مطالبه عمومی تبدیل شده است.

وی اضافه کرد: به رغم اینکه بارها مدارک این افراد قانون شکن توسط ماموران اخذشده و مراتب به سازمان ها ونهادهای مربوطه منعکس شده اماتاکنون شاهد برخوردی درخور از سوی مسولان مربوطه که مانع تکرار این رفتار غیرقانونی شود صورت نگرفته است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/08

کندوان جمعه یک طرفه می شود

کندوان جمعه یک طرفه می شود
پلیس راه نیروی انتظامی با اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در محورهای مواصلاتی اصلی مازندران منتهی به تهران ، اعلام کرد که محور کندوان در روز جمعه ۱۰ آذر ماه جاری یکطرفه اعلام کرد .
 به نقل از ایرنا ، اعمال محدودیت های ترافیکی در محورهای اصلی مازندران به پایتخت از ساعت 12 امروز (چهارشنبه) شروع می شود و تا 6 بامداد روز شنبه 11 آذر ادامه خواهد داشت.
در این مدت تردد تمامی موتور سیکلت ها به استثنای موتور سیکلت های انتظامی و امدادی ، از ساعت 12 ظهر امروز چهارشنبه هشتم آذر تا ساعت 6 صبح روز شنبه مورخ 11 آذر از محورهای کرج - چالوس ، هراز ، فیروزکوه و بالعکس ممنوع است .
** محور کندوان
- تردد انواع وسایل نقلیه سواری از ساعت 14 تا 24 روز جمعه 10 آذر از کرج به سمت مرزن آباد ممنوع بوده و با اعلام مأمورین پلیس راه درمحل ، تردد انواع وسایل نقلیه سواری از ساعت 17 تا 24 همین روز از مرزن آباد به سمت کرج بصورت یکطرفه است .
- همچنین تردد انواع تریلر ، کامیون و کامیونت به استثناء حاملین موادسوختی ویا فاسدشدنی ، از محور کندوان کماکان ممنوع است.
** محور هراز
- برای محور هراز (آمل - رودهن ) تردد کلیه تریلر ها همچنان ممنوع است .
- تردد کلیه کامیون ها و کامیونت ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی ، از ساعت 12 تا 24 روز چهارشنبه هشت آذر و همچنین از ساعت 8 صبح تا 24 بامداد روزهای پنجشنبه و جمعه 10 و 11 آذر از این محور ممنوع است .
** محور فیروزکوه
- تردد تمامی تریلرها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 12 تا 24 روز جمعه 10 آذر از تهران به سمت قائم شهر و بالعکس ، ممنوع است .
همچنین مسافران و کسانی که قصد تردد از محورهای استان مازندران را دارند می توانند با تماس با مرکز مدیریت راههای کشور به شماره 141 ، اطلاعات لازم را کسب نمایند .
هواشناسی مازندران هم اعلام کرد که از عصر فردا پنجشنبه تا روز شنبه موج جدید بارشی در استان گسترش می یابد و با توجه به احتمال بارش برف در محور های کوهستانی استان ، به همراه داشتن وسایل زمستانی مانند زنجیر چرخ ، لباس گرم و همچنین پر کردن باک بنزین خودرو الزامی است . 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/07

چرا بخاری ماشین من خوب گرم نمی کند؟

چرا بخاری ماشین من خوب گرم نمی کند؟
این روزها که سرمای بی سابقه‌ای را در جای جای ایران تجربه می‌کنیم، شایع‌ترین عیبی که برای خودروها رخ می‌دهد و مالک خودرو را به زحمت می‌اندازد، کمبود گرمای بخاری است. این مشکل ممکن است دلایل زیادی داشته باشد.
 به نقل ازجام جم آنلاین، این روزها که سرمای بی سابقه‌ای را در جای جای ایران تجربه می‌کنیم، شایع‌ترین عیبی که برای خودروها رخ می‌دهد و مالک خودرو را به زحمت می‌اندازد، کمبود گرمای بخاری است. این مشکل ممکن است دلایل زیادی داشته باشد.

اولین علت می‌تواند گرفتگی و یا خرابی رادیاتور بخاری باشد. وقتی رادیاتور بخاری نتواند بخوبی تبادل حرارتی داشته و گرما را از آب به هوا منتقل کند، بخاری گرمای لازم را نداشته و خوب گرم نمی‌کند. در اکثر موارد، رادیاتور عوض می‌شود، اما اگر مجاری آن تمیز شود، می‌توان به رفع عیوب اقدام کرد.

گاهی شیلنگ آبی که وارد بخاری شده و به رادیاتور متصل است، گرفتگی دارد. آب داغ موتور نمی‌تواند وارد شبکه گرمایی (رادیاتور) شده و به درستی حرارت خود را به هوا بدهد. در این گونه موارد نیز گرفتگی برطرف شده و آب و گردش آن باید به حالت عادی بازگردد.

عیبی دیگر که بسیار شایع است، خرابی فن و یا دمنده بخاری است. در این حالت رادیاتور بخوبی گرم می‌شود، آب داغ موتور نیز وارد سیستم می‌شود، ولی در نهایت هوای محیط به درستی وارد نشده و با شبکه گرمایی برخورد نمی‌کند. عیب این حالت، فن یا همان دمنده بخاری است. برای رفع این عیب باید فن بخاری را باز کرده و آن را در بیرون تست کرد، سپس عیب آن را برطرف کرده و دوباره روی سیستم نصب کرد.

گاهی آب موتور کافی نیست و سطح آن پایین است در نتیجه شبکه گرمایی بخاری نیز نمی‌تواند به درستی تبادل حرارتی داشته باشد، در این حالت باید به سیستم خنک‌کاری موتور آب اضافه کنیم. سپس سیستم را هواگیری کرده و آن را نشت‌یابی می‌کنیم.

بر اساس توصیه‌های امداد خودرو، یکی دیگر از عواملی که در کارکرد بخاری نقش بسیار مهمی دارد ترموستات خودرو می‌باشد. ترموستات وظیفه دارد تا مسیر آب موتور را تغییر دهد. زمانی که نیاز به خنک‌کردن آب نیست آب همچنان داخل موتور و اطراف آن گردش کند و وارد رادیاتور نشود. هر زمان که دمای آن به حدی بالا رفت که نیاز به خنک‌کاری و کاهش دما بود، ترموستات خود به خود باز شده و اجازه عبور آب را می‌دهد.
گاهی در فصل زمستان ترموستات برداشته می‌شود و آب در تمامی مواقع خنک می‌شود. این حالت فقط مناسب هوای گرم است و در فصل زمستان باعث می‌شود تا بخاری، گرمای موردنیاز را تولید نکند.

گاهی ترموستات خراب است و همیشه در حالت باز قرار دارد. در این شرایط هم باز بخاری گرمای موردنیاز را تولید نمی‌کند برای رفع عیب باید ترموستات تعویض شده و سیستم نشت‌یابی شود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/07

سایپا هنوز نتوانسته خودرویی جایگزین پراید کند

سایپا هنوز نتوانسته خودرویی جایگزین پراید کند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مدیران سایپا هنوز نتوانسته‌اند خودرویی را با مشخصات قیمتی پراید جایگزین کنند.
 به نقل از ایسنا  ، رمضانعلی سبحانی‌فر گفت: بنابر اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو قرارداد اولیه با شرکت مرسدس بنز آلمان امضاء شده و کارشناسان و مدیران هر دو شرکت در حال بررسی جزییات، ابعاد و سطح همکاری‌ها هستند.

نماینده مردم سبزوار در مجلس همکاری مشترک با برندهای مطرح خودروسازی دنیا را نیاز صنعت خودرویی کشور دانست و افزود: محدودیت منابع مالی داخلی و از رده خارج بودن فناوری‌ها و تجهیزات صنعتی کشور ایجاب می‌کند صنعت‌گران کشورمان در صنایع مختلف با برندهای مطرح بین‌المللی تولید مشترک داشته باشند تا از این طریق بستر سرمایه‌گذاری و انتقال فناوری‌های جدید به داخل کشور و صادرات تولیدات مشترک به بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی برای صنعت‌گران ایرانی به وجود آید.

وی سرمایه‌گذاری صنعتگران بین‌المللی در ایران را ضروری دانست و ادامه داد: برندهای خودروسازی به دلیل شناخت بسیار بهتر بازارهای جهانی و تمایل به سرمایه‌گذاری در بخش های مختلف ایران از جمله صنعت خودروسازی کشورمان، کمک خوبی برای بهسازی و تحول صنعت داخلی هستند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین از امضای قرارداد بین ایران و کره‌جنوبی در بخش لوازم خانگی خبر داد.

سبحانی‌فر از رده خارج شدن پراید تا پایان سال 1397 را بعید دانست و افزود: بعید است با توجه به قیمت پایین و تقاضای بالای پراید مدیران سایپا وعده از رده خارج کردن این خودرو تا پایان سال آینده را اجرایی کنند، آنان هنوز نتوانسته‌اند خودرویی با مشخصات فنی و قیمتی پراید جایگزین کنند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/07

سراتو ۲۰۰۰ آپشنال را باتسهیلات ۵۵ میلیونی و اقساط بدون بهره بخرید

سراتو ۲۰۰۰ آپشنال را باتسهیلات ۵۵ میلیونی و اقساط بدون بهره بخرید شرایط فروش تسهیلاتی کیا سراتو ۲۰۰۰ فول آپشن با اقساط بدون بهره اعلام شد.

گروه خودروسازی سایپا در نظر دارد خودروی کیا سراتو 2000 فول آپشن را با اقساط بدون بهره به فروش برساند.

اجرای این بخشنامه از تاریخ 7 آذرماه 96 می‌باشد.



آپلود عکس



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/05

فناوری جدید استفاده از خودروهای هیدروژنی را همه گیر می کند

فناوری جدید استفاده از خودروهای هیدروژنی را همه گیر می کند
 علیرغم تلاش برای افزایش استفاده از خودروهای سبز، اتومبیل های مصرف کننده سوخت های هیدروژنی چندان با استقبال مواجه نشده اند.
 به نقل از مهر، احتمال انفجار این نوع خودروها به علت مصرف هیدروژن و گران بودن این فناوری از جمله عواملی است که موجب می شود خرید اتومبیل های هیدروژن سوز هنوز چندان مقرون به صرفه نباشد.

دانشمندان اسپانیایی و نروژی با همکاری یکدیگر روش جدیدی را برای تبدیل گاز متان به هیدروژن ابداع کرده اند. در جریان فرایند تقریبا هیچ انرژی از دست نمی رود و لذا می توان انتظار داشت استفاده از آن به افزایش چشمگیر استفاده از خودروهای مذکور بینجامد.

فرایند تولید هیدروژن جدید اصلاح بخار یا steam reforming نام دارد که پیشرفته تر از روش های قبلی است. در روش فعلی، بخار در دمای 700 تا 1000 درجه سلیسیوس با متان یا گاز طبیعی تحت فشار بسیار بالا و در حضور کاتالیست هایی مانند نیکل یا پلاتینیوم واکنش نشان می دهد.

در نتیجه این واکنش هیدروژن، آب و دی اکسید کربن تولید می شود. اما تنها 65 تا 75 درصد از انرژی متان به هیدروژن مبدل می شود. تولید حجم زیادی گاز خطرناک دی اکسید کربن مشکل دیگر روش مذکور است.

در روش جدید از پوسته هایی از جنس سرامیک نیز استفاده شده و در نتیجه هیدروژن تهیه شده از گاز طبیعی تقریبا بدون هدررفتن انرژی تولید می گردد. در پوسته یادشده علاوه بر سرامیک از باریم، زیرکونیا، یتریوم و برخی عناصر دیگر هم استفاده شده و برای بهبود فرایند ولتاژ الکتریسیته هم به محیط واکنش تزریق می شود.

هیدروژن به دست آمده از این طریق خالص و فشرده شده بوده و لذا بدون تغییر خاصی در خودروها قابل استفاده است. حداکثر میزان هدررفت انرژی در این روش 12 درصد اعلام شده است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/05

دومین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران افتتاح شد

دومین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران افتتاح شد دومین نمایشگاه خودرو تهران امروز با حضور معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت آغاز به کار کرد و از فردا پذیرای علاقمندان در شهر آفتاب خواهد بود.
 مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب تهران امروز شاهد آغازبکار مهمترین رویداد نمایشگاهی خود در حوزه خودرو بود. دومین نمایشگاه خودرو تهران که با حضور معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افتتاح شد، از روز دوشنبه 6 آذر ماه تا روز جمعه  پذیرای علاقه مندان به صنعت خودرو خواهد بود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/05

از توزیع روغن موتورهای تقلبی و فاقد کیفیت در بازار جلوگیری می‌کنیم

از توزیع روغن موتورهای تقلبی و فاقد کیفیت در بازار جلوگیری می‌کنیم
معاون سازمان حمایت:
از توزیع روغن موتورهای تقلبی و فاقد کیفیت در بازار جلوگیری می‌کنیم

معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان گفت: از توزیع روغن موتورهای تقلبی و فاقد کیفیت در بازار جلوگیری می‌کنیم.
به نقل  از وزارت صنعت، معدن و تجارت وحید منایی افزود: ارتباط معضل بازار خودرو با عرضه روغن موتورهای تصفیه دوم نامفهوم و نادرست است.
به گفته وی، شرکت‌های نفت بهران، سپاهان، ایرانول و پارس در زمینه تولید روغن موتور فعالیت مؤثری دارند و انواع روغن موتور مورد نیاز جهت مصارف داخلی کشور عمدتاً از سوی این 4 پالایشگاه بزرگ تولیدی تصفیه اول می‌شود و سهم سایر تأمین کنندگان از جمله شرکت‌های تولید کننده روغن موتور تصفیه دوم و یا از طریق واردات در کشور بسیار ناچیز است.
وی با بیان این که محصولات روغن موتور در زمره کالاهای مشمول استاندارد اجباری طبقه بندی شده سازمان ملی استاندارد ایران است، گفت: تولید این محصولات توسط سازمان ملی استاندارد ایران مورد پایش کیفی مستمر قرار می‌گیرد و در صورت مشاهده هر گونه مغایرت، مطابق با قوانین و مقررات مربوطه اقدام اصلاحی انجام می‌شود.
این مقام مسئول گفت: سازمان صنعت، معدن و تجارت استان‌ها در سراسر کشور در چارچوب گشت‌های بازرسی مستقل و مشترک با ادارات کل استاندارد استان‌ها نیز نسبت به نمونه برداری و بررسی موارد مشکوک اقدامات لازم را انجام می‌دهند.
وی یادآورشد: از اتحادیه و اعضای فعال تحت پوشش آن درخواست داریم مشخصات تولید کنندگان و محصولات فاقد کیفیت را به سازمان ملی استاندارد و یا از طریق سامانه 124 سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان به سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت استان‌ها در سراسر کشور اعلام کنند تا در اسرع وقت مراتب رسیدگی و نتیجه اطلاع رسانی شود.
به گزارش ایرنا، مردم در صورت مواجهه با هرگونه عرضه روغن موتورهای تقلبی و فاقد شناسه محصول در بازار، موضوع را با سامانه 124 در میان گذاشته تا مورد رسیدگی قرار بگیرد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/04

نسل جدید چراغ‌های مخصوص عابر پیاده +عکس

نسل جدید چراغ‌های مخصوص عابر پیاده +عکس
 با توجه استفاده روزافزون از تلفن همراه هوشمند برای بسیاری از افراد که در حال عبور از عرض خیابان از تلفن همراه استفاده می‌کنند این خطر وجود دارد که با خودروهای عبوری تصادف کنند.
 به نقل از جام جم آنلاین، با توجه استفاده روزافزون از تلفن همراه هوشمند برای بسیاری از افراد که در حال عبور از عرض خیابان از اینترنت و.. استفاده می‌کنند این خطر وجود دارد که با خودروهای عبوری تصادف کنند.

به همین منظور چراغ‌های جدیدی مخصوص عابران پیاده طراحی شده که ممنوعیت عبور را به آنان گوشزد می‌کند که نمونه‌های مختلف آن را مشاهده می‌کنید:


آپلود عکس
آپلود عکس 

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/04

شاسی‌بلندهای جدید هیوندای

شاسی‌بلندهای جدید هیوندای
 هیوندای اعلام کرد قصد دارد ۸ مدل شاسی‌بلند جدید یا بازطراحی شده به بازار آمریکا ارائه کند.
 به نقل از یو‌اس‌ای‌تودی، در پی کاهش تقاضا برای خودروهای سدان، هیوندایی تا سال 2020 بیش از 8 مدل خودروی شاسی‌بلند تولید خواهد کرد. نخستین نمونه از این گروه، خودروی شاسی‌بلند کوچکی است که در ماه مارس سال آینده رونمایی خواهد شد. این خودروها در انواع دیزل، بنزین‌سوز، هیبریدی و برقی تولید خواهند شد. لااقل یکی از مدل‌های شاسی‌بلند هیوندای گنجایش 8 سرنشین را خواهد داشت و یک مدل شاسی‌بلند برقی نیز در این گروه جای  دارد. برخی از این مدل‌ها در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس در نیویورک و نیز در نمایشگاه خودروی دیترویت، در معرض دید عموم قرار خواهند گرفت. این خودروساز برای پاسخگویی به روند جاری بازار، تمهیدات ویژه‌ای برای افزایش فروش در بازار آمریکا اندیشیده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/02

شناسه قبض جریمه رانندگی را چگونه دریافت کنیم؟

شناسه قبض جریمه رانندگی را چگونه دریافت کنیم؟
در این گزارش با نحوه چگونگی دریافت شناسه قبض جریمه رانندگی آشنا شوید.

 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، این روز‌ها رصد تخلفات نه تنها توسط نیرو‌های زحمتکش پلیس راهنمایی و رانندگی صورت می‌گیرد، بلکه برای این منظور از سیستم‌ها و تجهیزات هوشمند نیز استفاده می‌شود.
دوربین‌های کنترل و ثبت تخلفات در جاده‌ها و معابرشهری در سطح شهر‌ها و کلانشهر‌ها تخلفات رانندگان قانون گریز را ضبط و ثبت می‌کنند و دیگر راننده وسیله نقلیه نمی‌تواند در مقابل تخلفی که کرده فرافکنی کند، چرا که تصویر زمانی که راننده مرتکب تخلف شده به ثبت رسیده است.

البته در کنار دوربین‌های ثابت در راه‌ها و محور‌های مواصلاتی کشور مدتی است دوربین‌های سیار و مکانیزه، تخلفات رانندگی در معابر شهری را ثبت می‌کنند و همچنین این دوربین‌ها بر روی خودرو‌های پلیس نصب شده‌اند و خودرو‌هایی که به صورت دوبل و سوبل و یا در محل‌های ممنوعه توقف و یا پارک می‌شوند را اعمال قانون می‌کنند و برای این وسایل نقلیه جریمه صادر می‌شود.

البته افزایش دوربین‌های هوشمند و کنترل تخلفات و افزایش میزان جرایم رانندگی باعث ارتقای فرهنگ ترافیکی رانندگان به عنوان کاربران ترافیکی شده است، اگرچه هنوز شاهد ارتکاب تخلفات از سوی رانندگان هستیم.

برای پرداخت جریمه خودرو عده‌ای از مالکان وسایل نقلیه به دنبال شناسه قبض هستند و یکی از سوالات مرسوم میان آن‌ها چگونگی نحوه دریافت شناسه قبض جریمه رانندگی است تا بتوانند آن را پرداخت کنند.

در همین راستا سرهنگ احمد کرمی اسد، رئیس مرکز اجراییات پلیس راهور ناجا  درباره روش دریافت شناسه قبض جریمه رانندگی اظهار کرد:‌ هموطنان برای پرداخت جریمه می‌توانند با مراجعه به دستگاه‌های عابر بانک (ATM) جرایم رانندگی خود را پرداخت کند.

وی افزود: برای پرداخت از طریق عابر بانک، داشتن شناسه قبض الزامی است و به همین منظور مالک خودرو کافی است شماره VIN خودرو را به همراه یک ستاره به سرشماره 1101202020 پیامک کند تا شناسه قبض و میزان کل جریمه خودرو را دریافت کند.

گفتنی است؛ در کنار این روش می‌توان با مراجعه حضوری به مراکز پلیس+10 و با به همراه داشتن مدارک خودرو و کارت شناسایی معتبر، برگه خلافی خودرو را دریافت کرد که در آن شناسه قبض موجود است، البته این روش با توجه به هزینه بر بودن به صرفه نیست.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/02

فروش فوری پژو ۲۰۷ اتوماتیک ویژه آذر

فروش فوری پژو ۲۰۷ اتوماتیک ویژه آذر
ایران خودرو در نظر دارد طرح جدید فروش فوری پژو ۲۰۷ اتوماتیک را به مناسبت حلول ماه ربیع الاول به تعداد محدود آغاز نماید.
 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ،  شرکت ایران خودرو به مناسبت حلول ماه ربیع الاول شرایط فروش نقدی پژو 207 اتوماتیک را به تعداد محدود از روز یکشنبه مورخ 96/09/05 تا زمان تکمیل ظرفیت را به شرح جدول زیر اعلام کرد:

آپلود عکس
قواعد و نکات مهم :

در این بخشنامه تنها امکان ثبت نام یک دستگاه به ازای هر کد ملی امکان پذیر است .

ثبت نام این بخشنامه، فقط از طریق وبسایت فروش اینترنتی ایران خودرو امکان پذیر است.

در این بخشنامه صرفاً مشتریان حقیقی مجاز به ثبت نام می باشند و امکان ثبت نام با شماره مشتری دوم نمایندگی (کاردکس) و یا برای مشتریان حقوقی فراهم نمی باشد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/02

فروش محصولات ایران خودرو ویژه بازنشستگان کشوری با اقساط ۳۶ و ۴۸ ماهه

فروش محصولات ایران خودرو ویژه بازنشستگان کشوری با اقساط ۳۶ و ۴۸ ماهه
گروه صنعتی ایران خودرو شرایط فروش با اقساط ۳۶ و ۴۸ ماهه برخی از محصولات خود را در آذرماه ۹۶ آغاز می‌کند.
 به نقل از ایران جیب ،  شرایط فروش اقساطی محصولات ایران خودرو (با ظرفیت محدود) به بازنشستگان کشوری، با مشارکت شرکت واسپاری آتیه صبا از روز شنبه مورخ 96/09/04 تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جداول زیر است:



آپلود عکس

آپلود عکس
- در این طرح فروش به هر فرد حداکثر یکدستگاه خودرو به صورت نقدی و اقساطی قابل واگذاری می باشد.
زمان فعال سازی بخشنامه ساعت 9 صبح روز شنبه مورخ 96/09/04 در نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو می باشد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/01

توضیح اسنپ در خصوص منع استفاده از اپلیکیشن مسیریاب ویز (Waze)

توضیح اسنپ در خصوص منع استفاده از اپلیکیشن مسیریاب ویز (Waze)
بر اساس دستور دادستانی کل کشور، تمامی سرویس‌های اینترنتی حمل‌ونقل از تاریخ ۳۰ آبان موظف به منع استفاده از مسیریاب ویز (Waze) شدند.
به نقل از مهر، بر اساس دستور دادستانی کل کشور، تمامی سرویس‌های اینترنتی حمل‌ونقل از تاریخ 30 آبان موظف به منع استفاده از مسیریاب ویز (Waze) شدند. در این راستا سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ توضیحات ذیل را جهت تنویر افکار عمومی در این خصوص ارائه می‌دهد.

دستگاه قضایی کشور کلیه سرویس‌های اینترنتی حمل‌ونقل را موظف کرده است از ساعت 24 روز 30 آبان ارائه خدمات به رانندگانی که در سفرهای خود از مسیریاب ویز استفاده می‌کنند خودداری نمایند و این دستور شامل همه سرویس‌های اینترنتی درخواست خودرو می‌شود.

بنا بر این دستور، ارائه خدمات از سمت اسنپ به هم‌راهانی که این اپلیکیشن مسیریاب را در گوشی خود نصب دارند، غیرقانونی است.

لازم به توضیح است که اسنپ هیچ‌گاه نقض حریم خصوصی کاربرانش را در دستور کار ندارد، و تنها تابع قوانین جمهوری اسلامی ایران است. در عین حال کاربران اسنپ نیز طبق قوانین عضویت در این سامانه پذیرفته‌اند که متعهد به رعایت همه قوانین اسلامی، شرعی، اخلاقی و اجتماعی جمهوری اسلامی ایران باشند.

مرجع قانونی، در این مورد خاص، سرویس‌های اینترنتی حمل‌ونقل را مجری دستور خود دانسته و ادامه خدمات‌رسانی به کاربران منوط به تبعیت از این دستور است. 

اسنپ طی هفته گذشته در چندین نوبت از تمام کانال‌های ارتباطی خود به هم‌راهانش درباره منع استفاده از اپلیکیشن مسیریاب ویز اطلاع‌رسانی کرده و اکنون ناچار به غیرفعال‌سازی اپلیکیشن ‌هم‌راهانی است که از این دستور قضایی تبعیت نکرده‌اند.

مساعدت هم‌راهان محترم در اجرای این دستور قضایی مانع ایجاد هر گونه خللی در کارکرد اپلیکیشن اسنپ خواهد شد.

در پایان گفتنی است که اسنپ همواره می‌کوشد بهترین تجربه سفر را برای هم‌راهان و مسافران خود رقم بزند. به همین منظور در حال بررسی روش‌های جایگزین برای سهولت مسیریابی در سفرهای خود هستیم.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/01

فشار باد تایر در عملکرد خودرو چه تاثیری دارد؟

فشار باد تایر در عملکرد خودرو چه تاثیری دارد؟
حفظ مقدار صحیح فشار باد تایر باعث عملکرد بهینه تایر و کاهش مصرف سوخت می‌شود.
به نقل از جام جم آنلاین، حفظ مقدار صحیح فشار باد تایر باعث عملکرد بهینه تایر و کاهش مصرف سوخت می‌شود. فشار صحیح باد تایر باعث می‌شود رانندگان راحتی سواری، دوام و عملکرد تایری را که هماهنگ با نیازهای خودروی آنها طراحی شده است، تجربه کنند. مزیت دیگر تنظیم صحیح باد تایر این است که هنگام حرکت و به‌خصوص عبور از پیچ‌ها انعطاف‌پذیری سطح آج و دیواره تایر همان‌طور که طراحی شده است باقی می‌ماند و از انعطاف و خمش بیش‌ازحد دیواره تایر و انعطاف بین سطح آج و بافت زیر آج جلوگیری می‌شود. علاوه‌براین حرارت تایر بیش‌ازحد بالا نمی‌رود و اصطکاک جنبشی تایر در حد مناسب خواهد بود. فشار صحیح باد تایر باعث استحکام ساختار تایر شده و واکنش، چسبندگی و هندلینگ خودرو را بهبود می‌دهد.

تشخیص فشار باد تایر از طریق دیدن دشوار است. فشار باد تایر باید با دستگاه سنجش باد مرغوب سنجیده شود زیرا با بازدید ظاهری نمی‌توان فشار باد تایر را دقیقا ارزیابی کرد.

یک تایر کم‌باد نمی‌تواند شکل و ساختار خود را حفظ کند و هنگامی‌که در تماس با سطح جاده قرار می‌گیرد از شکل دایره خارج شده و صاف‌تر می‌شود. اگر فشار باد تایرهای یک خودرو فقط به اندازه 6 پاوند بر اینچ مربع کم باشد ممکن است منجر به پنچری یا ترکیدگی تایرها شود. علاوه‌براین عمر آج تایر تا 25 درصد کاهش می‌یابد. کمبود فشار باد باعث می‌شود تایر هنگام چرخش بیشتر خم شود که باعث افزایش حرارت درون تایر و افزایش اصطکاک جنبشی می‌شود و تا 5 درصد مصرف سوخت را افزایش می‌دهد. در این حالت افت قابل‌توجه دقت فرمان و تعادل خودرو هنگام پیچیدن را تجربه می‌کنید. با اینکه کمبود فشار به اندازه 6 پاوند بر اینچ مربع به نظر خیلی زیاد نیست ولی توجه داشته باشید که این مقدار معمولا حدود 20 درصد از کل فشار باد توصیه‌شده برای تایر است. در این حالت خودرو کمی «تنبل» شده و شتاب‌گیری آن کندتر صورت می‌گیرد.

معمولا اگر لاستیک کم‌باد باشد، ضربه‌های جاده کمتر به بدنه خودرو منتقل شده و سواری کمی نرم‌تر می‌شود. به همین علت راننده‌های باتجربه آفرودی در جاده‌های خاکی طولانی کمی باد لاستیک‌ها را کمتر می‌کنند. اما این کار در خودروهای عادی سواری که فاق (دیوار جانبی) لاستیک کوتاهی دارند، به هیچ عنوان توصیه نمی‌شود.

تایری که فشار باد اضافی داشته باشد سفت و غیرقابل‌انعطاف می‌شود و سطح تماس آن با آسفالت کاهش می‌یابد. اگر فشار باد تایرهای یک خودرو به اندازه 6 پاوند بر اینچ مربع زیاد باشند هنگام عبور از دست‌اندازها و اشیای ریز در سطح جاده راحت‌تر آسیب می‌بینند. تایرهایی که فشار باد بالاتر از حالت عادی دارند نمی‌توانند ناهمواری‌ها را به‌خوبی جذب کنند و سواری خشک و خشنی را ایجاد می‌کنند. بااین‌حال اگر فشار باد تایر تا حد معینی بالاتر از حالت عادی باشد معمولا باعث بهبود واکنش فرمان و تعادل خودرو هنگام پیچیدن می‌شود. به همین دلیل است که شرکت‌کنندگانی که با تایرهای خیابانی در رقابت‌های Autocross و مسابقات دیگر شرکت می‌کنند فشار باد تایرهای خود را بالاتر از حالت عادی تنظیم می‌کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/09/01

محدودیت‌های ترافیکی آخرهفته جاده‌ها

محدودیت‌های ترافیکی آخرهفته جاده‌ها
محدودیت های ترافیکی محورهای مواصلاتی کشور طی روزهای ۱ تا ۴ آذر ماه اعلام شد.

 به نقل از ایسنا،  محدودیت های ترافیکی محورهای مواصلاتی از چهارشنبه یکم آذر الی شنبه 4 آذر ماه به شرح زیر است:

موتورسیکلت :

تردد موتور سیکلت از ساعت 12 ظهر روز چهارشنبه الی ساعت 6 روز شنبه از محورهای کرج – چالوس ، هراز، فیروزکوه و محورتهران – سمنان – مشهد وبالعکس ممنوع می باشد.

البته تردد موتور سیکلت های انتظامی و امدادی برای انجام ماموریت های ضروری در مسیر مجاز جریان ترافیک بلامانع خواهد بود.

سواری:

محور کندوان: تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 14 الی 24 روز جمعه از کرج به سمت مرزن آباد ممنوع بوده و با اعلام مأمورین پلیس راه درمحل، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 17 الی 24 روز جمعه از مرزن آباد به سمت کرج بصورت یکطرفه خواهد بود.

نقلیه سنگین(به استثناء حاملین موادسوختی ویافاسدشدنی):

محور کندوان: تردد انواع تریلر ، کامیون و کامیونت از محور کرج – چالوس و بالعکس کماکان ممنوع می باشد .

محور هراز: تردد کلیه کامیون ها و کامیونت ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 12 الی 24 روز چهارشنبه و همچنین از ساعت 8 الی 24 روز های پنجشنبه و جمعه از محور هراز ممنوع می باشد.

محور فیروزکوه: تردد کلیه تریلرها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 12 الی 24 روز جمعه از تهران به قائم شهر و بالعکس، ممنوع می‌باشد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/30

اتوبوس‌ها کارتخوان نداشتند، کرایه پرداخت نکنید

اتوبوس‌ها کارتخوان نداشتند، کرایه پرداخت نکنید
مدیر روابط بین الملل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: مسافران اتوبوس در صورت مشاهده نقص و یا فقدان دستگاه کارتخوان، کرایه خود را به صورت نقدی پرداخت نکنند.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضایی منش مدیر روابط بین الملل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران  اظهار کرد: بر اساس مصوبه سال گذشته شورای اسلامی شهر تهران، در صورتی که دستگاه کارتخوان اتوبوسی خراب و یا اتوبوس فاقد دستگاه کارتخوان باشد، جابجایی مسافرانی که دارای کارت بلیت هستند به صورت رایگان انجام می‌شود.

وی افزود: به مسئولان خطوط اتوبوسرانی و رانندگان اتوبوس درباره عدم دریافت وجه نقد از مسافران به هنگام خرابی و یا فقدان دستگاه کارتخوان تذکرات لازم داده شده است.

مدیر روابط بین الملل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران اذعان کرد: بر اساس آیین نامه انضباطی اتوبوسرانی با رانندگانی که از مسافران خود کرایه نقدی اخذ می‌کنند، برخورد قانونی می‌شود.

رضایی منش در پایان با اشاره به نصب اطلاعیه‌ای با مضمون «سرویس دهی به مسافران در صورت خرابی و یا فقدان دستگاه کارتخوان رایگان است» در تمامی اتوبوس‌ها به غیر از اتوبوس‌های ویژه خطوط بی‌آر‌تی، گفت: شهروندان می‌توانند در صورت مشاهده هر گونه تخلفی با ذکر مشخصات اتوبوس و خط مورد نظر مراتب را به سامانه 1888 اعلام کنند تا اقدامات لازم در این جهت انجام شود.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/30

رشد بیمه‌ بدنه در پی محدود شدن مسئولیت مردم و‌ بیمه‌ها در تصادف با خودروهای لوکس

رشد بیمه‌ بدنه در پی محدود شدن مسئولیت مردم و‌ بیمه‌ها در تصادف با خودروهای لوکس
 رئیس کل بیمه مرکزی بر مسئولیت محدود شرکت‌های بیمه و مردم در تصادفات رانندگی با خودروهای لوکس تاکید کرد و گفت: تنها چاره مالکان این خودروها پوشش بیمه بدنه خودرو است و به نظر می‌رسد به همین دلیل فروش بیمه‌نامه بدنه در سال جاری رشد داشته است.
 به نقل از فارس ، عبدالناصر همتی در پاسخ به پرسش خبرنگاری که گفت علی‌رغم تدابیر قانون جدید شخص ثالث همچنان نگرانی مردم از تصادف با خودروهای لوکس وجود دارد و شایعات فضای مجازی به این نگرانی‌ها دامن می‌زند، اظهار داشت: برخی تصور می‌کنند بیمه‌ها حاضر به پرداخت خسارت خودروهای گران قیمت از یک حدی نیستند، در حالی که از یک سقف مشخص هیچ کس در برابر خسارت این گونه خودروها مسئولیتی ندارد.

وی خاطرنشان کرد: مثلا اگر کسی با یک خودرو یک میلیارد تومانی تصادف کند،با توجه به پوشش خسارت معادل نیمی از دیه کامل انسان، 140 میلیون تومان تقسیم بر قیمت خودرو یعنی یک میلیارد تومان می‌شود که کمتر از 20 درصد است.

رئیس کل بیمه مرکزی افزود: از نظر قانون خودرو متعارف که می‌تواند خسارت کامل بدنه را دریافت کند خودرو 140 میلیون تومانی است، بنابراین اگر مالک خودرویی با یک خودرو لوکس یک میلیارد تومانی تصادف کند خسارت ضربدر 140 و تقسیم بر قیمت خودرو می‌شود که عددی حدود 14 میلیون تومان است.

وی ادامه داد: طبق قانون هیچ کس بیش از این مسئولیتی در برابر خسارت خودروهای گران قیمت ندارد، نه فرد عامل حادثه و نه شرکت بیمه.

به گفته همتی تنها راه حل مسئله برای مالکان خودروهای گران‌قیمت خرید پوشش بیمه بدنه است و شاید یکی از دلایلی که امسال بیمه بدنه رشد خوبی داشته این است که مالکان اینگونه خودروها احساس کردند نیاز به بیمه بدنه دارند، چرا که این بیمه‌نامه مابه‌التفاوت تعهدات شخص ثالث را برای خسارت اینگونه خودروها می‌پردازد.

به گزارش خبرگزاری فارس علی رغم تعیین تکلیف قانون جدید شخص ثالث درباره خسارت خودروهای گران قیمت در تصادفات همچنان در فضای مجازی به نگرانی‌ها در این باره دامن زده می‌شود.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/30

راه‌های کاهش هزینه تعمیرات خودرو

راه‌های کاهش هزینه تعمیرات خودرو
 بی شک هزینه تعمیرات خودرو یکی از مهم‌ترین عناصر در اقتصاد ضعیف خانواده‌های ایرانی بشمار می‌آید و باید همواره مورد توجه قرار بگیرد.
 به نقل از جام جم آنلاین، بی شک هزینه تعمیرات خودرو یکی از مهم‌ترین عناصر در اقتصاد ضعیف خانواده‌های ایرانی بشمار می‌آید و باید همواره مورد توجه قرار بگیرد. امروزه استفاده از خودروی شخصی یک مزیت محسوب می‌شود اما در کنار آن ممکن است دردسرهای فراوانی داشته باشد، پس اگر برای دردسر سرتان درد نمی‌کند!! با ما همراه شوید و به این نکات ساده توجه کنید.

خودرو گارانتی دارد؛ مراجعه به نمایندگی

تمام خودروهای جدید، چند سال و چند ده هزار کیلومتر گارانتی دارند که تقریبا تمام موارد به جز قطعات مصرفی مانند لنت‌های ترمز را پوشش می‌دهد. بعضی از خودروهای جدید گارانتی طولانی‌تری برای سیستم انتقال قدرت نیز دارند. بنابراین مواردی که تحت پوشش گارانتی قرار می‌گیرند را بررسی کنید تا بدانید که آیا مجاز به استفاده از تعمیرات رایگان در نمایندگی هستید یا نه. دقت داشته باشید که برای حفظ اعتبار گارانتی، باید تمام سرویس‌های دوره‌ای در تعمیرگاه مجاز انجام شود.

خودرو گارانتی ندارد؛ مراجعه به تعمیرگاه مستقل

بسیاری از نمایندگی‌ها سرویس‌های فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهند که البته این سرویس‌ها هزینه بالایی نیز دارند. هزینه تعویض قطعات با نمونه اصلی در نمایندگی‌های مجاز معمولا نسبت به تعویض قطعات مشابه در بازار لوازم یدکی بالاتر است.

معمولا اکثر تعمیرگاه‌های مستقل می‌توانند تعمیرات یکسان را با اجرت کمتر و هزینه پایین‌تر قطعات انجام ‌دهند اما مطمئن شوید که تعمیرگاه مذکور تعمیرکارهای ماهری دارد که از دستگاه تشخیص عیب با نرم‌افزار به‌روزشده و جدیدترین ابزار سرویس استفاده می‌کنند.

طبیعی است که نمایندگی‌های مجاز، همیشه مطمئن‌ترین خدمات را به مشتریان عرضه می‌کنند و مراجعه به تعمیرکاران غیرمجاز ممکن است هزینه‌های سنگین‌تری را به مالکان خودرو تحمیل کند.

دست به آچار شو

بسیاری از رسیدگی‌ها و تعمیرات خودرو هنوز هم در حدی ساده هستند که خودتان می‌توانید آنها را انجام دهید. این موارد شامل تعویض شمع‌ها، فیلترها، تسمه‌ها، شیلنگ‌ها، لنت‌های ترمز، سنسورها و بسیاری قطعات دیگر می‌شود. برای تعویض برخی از این قطعات ممکن است به ابزار خاصی نیاز داشته باشید. در هر مورد همیشه قبل از اینکه قطعه‌ای را تعویض کنید باید مشکل را دقیقا تشخیص دهید. اگر واقعا ندانید که مشکل از کجاست و مدام به امید رفع آن قطعات مختلف را تعویض کنید، حدس‌ و گمان در مورد علت یک مشکل ممکن است برای شما خیلی گران تمام شود.
استفاده از آموزش‌های آنلاین مخصوصا آموزش‌هایی که دقیقا مربوط به خودروی شما باشد در این زمینه بسیار کارآمد است.

بلد نیستی دست نزن!

تلاش برای رفع مشکلی که فراتر از قابلیت‌های شماست، ممکن است گاهی اوقات هزینه بیشتری برای شما ایجاد کند. برای پیش‌گیری از چنین هزینه‌هایی، کافیست خودروی خود را به یک نمایندگی یا تعمیرگاه ببرید و به آنها مبلغی پرداخت کنید تا عیب را شناسایی و رفع کنند.

بله همه دوست دارند در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنند اما اگر از کاری که می‌کنید مطمئن نیستید، ابزار مناسب ندارید یا نحوه انجام کار را بلد نیستید ممکن است چیزهای زیادی را خراب کنید که تعمیر آنها پرهزینه باشد. اگر هزینه تعمیر خودروی خود را به شخص دیگری بپردازید اغلب کم‌هزینه‌تر خواهد بود.

تا به خرج نیفتاده از شرش خلاص شو!

این مهمترین نکته است. با اینکه ممکن است خودروی قدیمی خود را خیلی دوست داشته باشید، خصوصا اگر کسی آن را برای شما خریده باشد، باید بدانید که بدون تعمیرات فراوان و پرهزینه تا ابد عمر نخواهد کرد. بعد از گذشت سال‌ها و کیلومترهای فراوان، قطعات خودرو به‌تدریج فرسوده و خراب می‌شوند و از کار می‌افتند. ترفند صرفه‌جویی در هزینه تعمیرات این است که خودروی قدیمی خود را بفروشید یا با خودروی دیگری معاوضه کنید؛ قبل از اینکه به جایی برسد که سرپا نگه‌داشتن آن جیب شما را خالی کند.

تعمیرات اساسی مانند تعمیر موتور و گیربکس هزینه سنگینی در پی دارد. برای مثال، یک خودرو با عمر 10 سال که قیمتی در حدود 40 میلیون تومان دارد، در صورت نیاز به تعمیرات گسترده در موتور و گیربکس به راحتی می‌تواند بیش از 10 میلیون تومان خرج داشته باشد. تعویض منظم روغن، دیگر مایعات و فیلترها می‌تواند عمر موتور و گیربکس خودروی شما را افزایش دهد؛ اما حتی خودروهایی که رسیدگی بسیار مناسبی داشته‌اند سرانجام به مرحله‌ای می‌رسند که قطعات آنها به‌تدریج خراب می‌شود.

قطعاتی که به احتمال زیاد نیاز به تعویض پیدا می‌کنند باطری، دینام، پمپ آب، پمپ سوخت، کالیپرها و دیسک‌های ترمز، واحدهای پردازش الکترونیکی که در خودروهای جدید تعداد زیادی از آنها وجود دارد، سنسورهای مختلف مانند سنسور اکسیژن، سنسور موقعیت دریچه گاز، سنسور سنجش جرم هوای ورودی، کاتالیزورها، لوله‌ها و منبع‌های صداخفه‌کن اگزوز هستند. تعویض هیچ یک از این قطعات به تنهایی هزینه زیادی به مالک خودرو تحمیل نمی‌کند؛ ولی برخی از قطعات و واحدهای الکترونیکی ممکن است به راحتی چند میلیون تومان یا بیشتر به ازای هر قطعه هزینه ایجاد کنند. هنگامی‌که چندین تعمیر مختلف روی هم انباشته می‌شوند و تعمیرات تکرار می‌شود، هزینه نگهداری خودروی قدیمی شما به تدریج غیرقابل‌توجیه می‌شود.
بنابراین چه زمانی باید از شر خودروی خود خلاص شوید؟ توصیه می‌شود قبل از اینکه کارکرد خودروی شما به 130 یا 160 هزار کیلومتر برسد آن را بفروشید یا با خودروی دیگری معاوضه کنید. اگر بیشتر رانندگی شما در ترافیک سنگین بوده است باید زودتر از کارکردهای فوق و اگر قسمت عمده رانندگی شما در بزرگراه بوده است باید دیرتر از کارکردهای فوق برای فروش آن اقدام کنید. اگر عمر خودروی شما به 8 سال رسید نیز باید آن را بفروشید. ممکن است هنوز خودروی شما پس از 8 سال به درستی کار کند و کوچک‌ترین خرجی برای شما نداشته باشد اما تا ابد عمر نخواهد کرد. هر چقدر بیشتر صبر کنید احتمال اینکه دیر یا زود یک تعمیر پرهزینه را تجربه کنید بیشتر است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/29

فردا آخرین فرصت برای خرید خودرو B۳۰ با پیش پرداخت ۲۸ میلیون تومانی

فردا آخرین فرصت برای خرید خودرو B۳۰ با پیش پرداخت ۲۸ میلیون تومانی
 بهمن موتور فردا را آخرین مهلت برای پیش فروش B۳۰ با پیش پرداخت ۲۸ میلیون تومانی اعلام کرد.
بنابر اعلام بهمن موتور قیمت قطعی این خودرو 59 میلیون و 460 هزار تومان است که با پیش پرداخت 28 میلیون تومانی به متقاضیان عرضه می شود.

سودمشارکت در نظر گرفته شده 16 درصد و سود انصراف 10 درصد است.موعد تحویل خودروها دی ، بهمن و اسفند است .

رنگ های قابل عرضه سفید، مشکی و سربی در تحویل دی ماه و سفید، مشکی، سربی، قرمز، سورمه ای وشکلاتی روشن در تحویل بهمن و اسفند می باشد.

گفتنی است جهت ثبت نام و خرید خودروی سواری بسترن B30 تنها تا پایان وقت اداری سه شنبه 30 آبان ماه فرصت باقی مانده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/29

هوای تهران در شرایط ناسالم برای گروه های حساس

هوای تهران در شرایط ناسالم برای گروه های حساس
هوای شهر تهران با شاخص ۱۱۰ برای گروه‌های حساس در شرایط ناسالم قرار دارد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛میانگین 24 ساعت گذشته کیفیت هوای تهران با شاخص 110 در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس جامعه قرار دارد.

در این شرایط توصیه می‌شود گروه‌های حساس شامل بیماران قلبی و ریوی، کودکان، سالمندان و زنان باردار از تردد غیر ضروری در سطح شهر خودداری کنند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/29

نکات مهم نگهداری از رنگ خودرو در فصل سرما و بارندگی

نکات مهم نگهداری از رنگ خودرو در فصل سرما و بارندگی
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان دارندگان خودرو باید در فصل سرما بیش از هر فصل دیگری از سال از رنگ و بدنه خودرو مراقبت کنند چرا که عوامل محیطی در این فصل عامل مهمی در خرابی رنگ خودروها محسوب می‌شود.
به نقل از جام جم ، به اعتقاد بسیاری از کارشناسان دارندگان خودرو باید در فصل سرما بیش از هر فصل دیگری از سال از رنگ و بدنه خودرو مراقبت کنند چرا که عوامل محیطی در این فصل عامل مهمی در خرابی رنگ خودروها محسوب می‌شود. به عنوان مثال این کارشناسان توصیه می‌کنند که در فصل سرما خودرو خود را به‌طور منظم بشویید؛ چراکه اگر خودرو به صورت مرتب شسته نشود، موادی مانند حشرات و فضولات پرندگان رنگ خودرو را خراب کرده و لک بر جای می‌گذارند، اما در فصل زمستان، قطعات کرومی ممکن است پس از رانندگی در جاده‌هایی که نمک بر آنها پاشیده شده بیشتر عامل خرابی رنگ شود؛ بنابراین در این شرایط اگر خودرو شسته نشود، رنگ به‌دلیل خوردگی آسیب ببینند.

همچنین هنگامی که خودرو تمیز است، تمام رطوبت سریع خشک، اما وقتی که کثیف است، رطوبت در نواحی کثیف جمع شده و باعث خوردگی می‌شود. گاهی اوقات از آب با فشار استفاده کنید زیرا می‌تواند کثیفی‌هایی که به سختی به بدنه خودرو چسبیده‌اند را بردارد. فقط مراقب باشید زیاد آن را نزدیک به بدنه نگیرید چون ممکن است رنگ بدنه را بلند کند. همه جاهایی که ممکن است کثیفی و نمک در آن جمع شود را بشویید؛ برای مثال، داخل گلگیرها، زیر سپرها و غیره همه توده نمک را که به فرآیند خوردگی سرعت می‌بخشد، بشویید.

مطمئن شوید که تمام کثیفی از شیشه جلو برداشته شده است. نمکی که روی شیشه جلو باقی می‌ماند، توسط تیغه‌های برف پاک کن گرفته شده و هنگامی که برف پاکن‌ها عمل می‌کنند به شیشه خش می‌اندازند. به‌طور منظم برگ‌ها و بقیه خس و خاشاکی که در زیر شیشه جلو یا کانال‌های آب در زیر در موتور خودرو و صندوق عقب جمع می‌شوند را تمیز کنید. چون برگ‌ها جاری شدن آب را مسدود کرده و رطوبت را در خود جمع می‌کنند و باعث تسریع فرآیند خوردگی و ایجاد بوی نم در داخل خودرو می‌شوند.

معمولا قطراتی که روی خودرو می‌نشیند و بعد از مدتی خشک می‌شود و ما نیز به آن توجه نمی‌کنیم، باقیمانده باران اسیدی است. وقتی باران یا برف می‌بارد، آلودگی‌های محیطی نظیر اسید سولفوریک و اسید نیتریک که توسط کارخانه‌ها، اگزوز کامیون‌ها و خودروهای سواری ایجاد می‌شود را به دام می‌اندازد و روی خودرو می‌نشاند که البته این پدیده موقع نشستن قطرات شبنم هنگام صبح نیز صادق است. آلاینده‌ها به‌دلیل سنگینی در انتهای قطره قرار می‌گیرند و به‌طور مستقیم با سطح رنگ در تماس هستند. بر اثر تابش نور خورشید، آب تبخیر و اسید غلیظ شده و باعث رد و اثر (Etching) روی لایه شفاف می‌شود که اثر آن روی سطح رنگ باقی می‌ماند.
از این رو کارشناسان به‌طور جدی توصیه می‌کنند که بعد از بارش باران یا برف خودرو را در اولین فرصت بشویید. اما شستن خودرو فصل سرد و گرم ندارد و شستن اصولی متعلق به هر دوره و فصلی است.در این مورد بسیاری از مردم خودرویشان را با مایع ظرفشویی می‌شویند که باعث تخریب قطعات لاستیکی، پلاستیکی و رنگ می‌شود. دانستن این نکته ضروری است که مایع ظرفشویی برای پاک کردن چربی و روغن ساخته شده است و این مواد به راحتی واکس محافظ رنگ را لخته می‌کنند و رطوبت موجود در قطعات لاستیکی و پلاستیکی را از بین می‌برند.

به اعتقاد کارشناسان مواد شوینده خود باید قدری قلیایی باشد تا مواد اسیدی سطح جاده را که روی خودرو نشسته‌اند، خنثی کند، همچنین از روان‌کنندگی خوب برای حفاظت لایه شفاف از خط و خش و اثرات مارپیچی برخوردار باشد. نکته دیگر اینکه عاری از موادی باشد که پس از خشک شدن روی خودرو اثر می‌گذارند. حال در اینجا نکاتی را در مورد شستن خودرو یادآوری می‌کنیم.

1 برای شست‌وشوی خودرو ابتدا چرخ‌ها را بشویید وبقیه قسمت‌ها را در مرحله بعد و با تعویض دستمال و ظرف آب شست‌وشو دهید چون غبارهای ترمز بسیار خورنده‌اند.

2 مطمئن شوید خودرو خنک است. شست و شو راحتی‌المقدور در سایه انجام دهید. سطح گرم خودرو باعث تبخیر سریع آب و باقی ماندن املاح موجود در آن روی رنگ می‌شود.

3 پس از شستن چرخ‌‏ها، دستمال و آب را تعویض و شستن را از بالا به پایین آغاز کنید.

4 در پایان، کل سطح خودرو را با آب بشویید و سپس آن را خشک کنید.

5 برای خشک کردن از حوله‌ای با الیاف ریز و متراکم استفاده کنید. آن را روی سطح پهن کنید و به سمت خود بکشید و پس از جمع کردن، آبگیری کنید. این روش، اثر مارپیچی را در سطح لایه شفاف کاهش می‌دهد.

6 علاوه‌بر شست و شوی خودرو، توصیه می‌شود برای زدودن اکسید و حفظ براقیت، سالی یک یا دو مرتبه سطح لایه شفاف پولیش بخورد و به‌منظور حفاظت آن واکس زده شود.

7 برای تمیز کردن تجهیزات داخلی آلفارومئو از جمله روکش صندلی و داشبور با توجه به مواد بکار رفته فقط از محلول های پایه آبی قلیایی ضعیف ویا محلول های مخصوص با برندهای معتبر و اصلی استفاده نمایید.

8 جهت نظافت محفظه پیشرانه فقط از اسپری های مربوط به شستشوی موتور و آنهم به صورت خشک شویی استفاده نمایید وجهت جلوگیری از صدمات جدی به تجهیزات الکترونیکی موتور از شستشو با آب و یا واترجت های کارواش ها خودداری نمایید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/27

دستور قضایی به تاکسیهای اینترنتی

دستور قضایی به تاکسیهای اینترنتی
منع استفاده از اپلیکیشن «ویز»
دستور قضایی به تاکسیهای اینترنتی

تاکسی های اینترنتی فعال در کشور، از تاریخ ۳۰ آبان ماه جاری موظف به منع استفاده از اپلیکیشن مسیریاب ویز (Waze) شدند.
 به نقل از مهر، تاکسی یابهای اینترنتی در اطلاعیه ای از رانندگان خود خواسته اند که از این پس از اپلیکیشن مسیریاب Waze استفاده نکنند.

در این اطلاعیه آمده است که به دستور مقام قضایی، از تاریخ 30 آبان ماه جاری تمام اپلیکیشن‌های درخواست خودرو موظف به منع استفاده از مسیریاب Waze توسط کاربران خود هستند.

براین اساس تاکسی یابهای اینترنتی از رانندگان خود خواسته اند که برای جلوگیری از غیرفعال شدن اپلیکیشن شان، درصورت داشتن مسیریاب Waze روی گوشی خود، تا قبل از 30 آبان ماه این مسیریاب را حذف کنند.

در این اطلاعیه استفاده از سایر مسیریاب‌های جایگزین و بومی پیشنهاد شده است.

پیش از این اپلیکیشن نقشه و مسیریاب Waze به دستور مقام قضایی فیلتر شده بود اما چندی پیش رفع فیلتر شد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/27

تردد خودروهای سواری به مناطق زلزله‌زده تا اطلاع ثانوی ممنوع

تردد خودروهای سواری به مناطق زلزله‌زده تا اطلاع ثانوی ممنوع
رئیس پلیس راه کشور از ممنوع بودن تردد خودروهای شخصی تا اطلاع ثانوی در مناطق زلزله زده خبر داد.
 به نقل از تسنیم، سردار محمدحسین حمیدی با اشاره به آخرین وضعیت ترافیکی محورهای منتهی به مناطق زلزله‌زده اظهار کرد: با توجه به تدابیر اتخاذ شده و در جهت سهولت تردد خودروهای امدادرسان به این مناطق، محدودیت‌هایی در جاده‌ها و معابر منتهی به مناطق زلزله‌زده در نظر گرفته شده است.

رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا افزود: بر اساس این تدابیر، تا اطلاع ثانوی تردد هرگونه خودرو شخصی از محور کرمانشاه به سمت اسلام‌آباد، دالاهو و سرپل ذهاب ممنوع است.

وی خاطرنشان کرد: این مسیر تنها برای خودروهای امدادی، خودروهای محلی و وسائل نقلیه سنگین حامل کمک‌های مردمی به مناطق زلزله‌زده باز است.

حمیدی گفت: هموطنان عزیزی که می‌خواهند کمک‌های خود را به مناطق زلزله زده برسانند، لازم است تا کمک‌های غیرنقدی خود را در اختیار سازمان‌های متولی قرار دهند چراکه حضور خودروهای شخصی در این مناطق باعث اختلال در امر کمک‌رسانی خواهد شد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/27

نماد‌های خودرویی چگونه خلق می‌شوند؟

نماد‌های خودرویی چگونه خلق می‌شوند؟
«نماد» از آن دسته واژه‌هایی است که گاهی اوقات بدون فکر برای هر چیزی استفاده می‌شود، مخصوصا در جهان خودرو که در آن، هر خودرویی، به نوعی »نمادین« تلقی می‌شود. اما از آنجایی که نماد در لغت، شخص یا چیزی که به عنوان سمبل معرف یا شایسته تقدیر باشد، معنی می‌شود، واضح است که نماد‌ها همیشه کمیاب هستند و این، در تمامی حوزه‌ها صادق است.
هر شخص، یا هر چیزی نمی‌تواند نمادین باشد چراکه در غیر این صورت، این عنوان مفهوم و اهمیت خود را به کل از دست خواهد داد. با این مقدمه، می‌رسیم به یک پرسش اجتناب‌ناپذیر و آن این است که چه خودرو‌هایی را به واقع می‌توان یک نماد قلمداد کرد؟

پاسخ این پرسش، در عین سادگی می‌تواند سخت باشد. با وجود تعریفی که ذکر شد، آنچه ‌به واقع به یک نماد بال و پر می‌دهد این است که بیشتر وابسته به طرز فکر است و لایه‌ها و بخش‌های متعددی برای یک جایگاه نمادین وجود دارد. برای مثال، خودرو‌هایی وجود دارند که قابل ستایش هستند، اما تنها برای یک فرهنگ و قشر بخصوص. مثال بارز این قبیل خودرو‌ها نیز نیسان اسکای‌لاین GT-R است که محبوب نسل پلی‌استیشن است اما آیا برای افراد عادی نیز این جایگاه نمادین را دارد؟ شاید این خودرو‌ها، بیشتر نمادی برای یک مکتب باشند و بعد می‌رسیم به مواردی که به دلایل نادرست به یک نماد تبدیل شده‌اند مثل‌ هامر H2 که ژست پرهیبت و مخوفش به‌قدری سریع در مقابل باور‌های دوره قرار گرفت که جنرال موتورز مجبور به توقف تولید آن در سال 2010 شد و همراه با آن نیز پایان برند‌ هامر به واسطه فروش ضعیف رقم خورد. در کنار آن می‌توان به آنهایی اشاره کرد که تنها در یک مقطع یا دوره بخصوص در اوج بودند مثل کدیلاک الدورادو که بیشتر از هرچیز دیگری برانگیزنده روح آمریکای دهه 1950 میلادی است اما در عین حال، نمی‌توان این خصوصیت را برای موقعیت‌های مکانی دیگری (مثلا کوبا) تعمیم داد.
جدای از اینها، گونه دیگری از نماد نیز وجود دارد که جاذبه‌اش، فراتر از نسل‌ها، مُد، و مرز‌های ملی/فرهنگی است. نام بردن و تشخیص آنها نیز بسیار ساده است، برای مثال کسی هست که فولکس‌واگن بیتل را نشناسد؟! با وجود یک سرآغاز ناخوشایند، این خودرو به پرفروش‌ترین طرح خودروی تاریخ تبدیل شد و نه‌تنها تا 7 دهه روی خط تولید بود، بلکه در فرهنگ و سبک زندگی مردم نیز جا باز کرد. بیتل هنوز هم محبوبیت خود را حفظ کرده است و نه تنها برای ژانر و برند خود، بلکه به جرات می‌توان گفت برای خودرو یک نماد معرف است.
حال که بحث نماد‌های معرف شد، حتما بار‌ها واژه جیپ را به جای یک خودرو آفرود شنیده‌اید‌ و این، گواهی است بر جایگاه نمادین اولین جیپ، که امروز در قالب رنگلر ادامه حیاط می‌دهد. دیگر خودرو‌هایی که می‌توانند در چنین جایگاهی قرار بگیرند، عبارتند از اولین نسل مینی، فولکس‌واگن Type2، استون‌مارتین DB5، جگوار F-Type، فیات 500 و پورشه 911. تمامی این خودرو‌ها معرف برند و سگمنت خود هستند و در عین اینکه به نماد‌های ملی تبدیل شده‌اند، تقریبا در تمامی دنیا شناخته‌شده هستند (حتی نزد غیرخودرویی‌ها) و هنوز هم محبوبیت روز‌های اوج خود را دارند. شاید نماد‌های ماندگار، بهترین تعریف برای خودرو‌هایی از این دست باشد‌ و آنچه که مسلم است، طراحان و خودروسازان نیز از ارزش این نماد‌های ماندگار کاملا با خبر هستند. بیتل، مینی و 500، همگی برای عصر مدرن بازطراحی و احیا‌ شده‌اند و این فرآیند، یک موفقیت تجاری بزرگ بوده است. 911 و رنگلر کماکان نمادی برای برند‌های خود هستند. جگوار هم برای همیشه با E-Type شناخته خواهد شد. در ضمن، فولگس‌واگن قرار است برداشت امروزی از Type2 را در هیبت I.D. Buzz ارائه کند که می‌تواند شهرت از دست رفته این کمپانی در ماجرا‌های Dieselgate را احیا‌ کند. البته در این بین، مشکلاتی هم به وجود می‌آید. برای مثال، بسیاری از خودروسازان، ساخته‌های نمادین خود را احیا‌ کرده‌اند‌ و یا در دست احیا‌ دارند و پرسش این است که با پایان این پروسه چه روندی را پیش خواهند گرفت؟ و اینکه برند‌های نوپا‌تر مثل لکسس و یا اینفینیتی که میراث مشخصی برای احیا‌ ندارند، چه خواهند کرد؟ آیا می‌توانند برای جبران این ضعف، نماد‌های تازه برای خود خلق کنند؟ و اگر امکانش بود، چگونه این فرآیند شدنی است؟

شاید بهترین پاسخ برای این پرسش، در یک نگاه موشکافانه‌تر به نماد‌های ماندگاری باشد که پیش‌تر اشاره شد و اینکه چگونه به چنین جایگاهی دست یافتند. شاید این بحث مطرح شود که چاشنی شانس هم در تبدیل آنها به یک برند ماندگار دخیل بوده یا به عبارت بهتر، در یک زمان مناسب و یک مکان مناسب عرضه شدند. یا اینکه بازاریابی و مدیریت فروش بسیار خوبی داشته‌اند. اما آنچه که مسلم است، چیزی فراتر از اینها در این موفقیت دخیل بوده‌ است. برای مثال، امثال مینی و جیپ بسیار نوآورانه بوده‌اند و امثال بیتل و 500، به شکل غیرقابل باوری ارزان‌قیمت و در دسترس عموم بودند. امثال 911 هم ارائه‌دهنده لذت رانندگی فوق‌العاده بالایی بودند. در کنار اینها، همگی از نظر زیبایی‌شناسانه نیز با نیمرخ و رُخی بی‌بدیل، کاملا متمایز بوده‌اند. جالب این است که این گروه خودرو‌ها، همگی دارای چراغ‌جلو‌های گردی شبیه به چشم انسان بوده‌اند که به انسان‌نمایی آنها‌ و تقویت کاراکتر مشخص آنها کمک بسزایی می‌کند.
تداوم نیز یک فاکتور تاثیرگذار در این موفقیت بوده است. تمامی این نماد‌ها دارای چرخه تولید بسیار طولانی‌مدتی بوده‌اند، آن هم به ظاهر بدون تغییر (بیتل) و یا با پیروی از یک مسیر طراحی بسیار مشخص و انقلابی (911) که باعث شده رفته رفته در ضمیر ناخودآگاه مردم نفوذ کنند. این مشخصه را به بسیاری از نام‌های قدیمی صنعت خودرو که به نوع خود می‌توانند نماد لقب بگیرند نیز می‌شود نسبت داد، مثل گلف، سری 3، رنج‌روور، کوروت و .... فراتر از این، آنچه ‌به نظر نماد‌های ماندگار را از دیگران مجزا می‌سازد، نمونه و الگوی طراحی ساده و بی‌آلایش است. برای مثال، برخلاف‌ هامر و ژست نظامی مصنوعی‌اش‌ و یا کدیلاک الدورادو با بال‌های کوسه اغراق‌آمیز عقبش، طراحی‌های ماندگار نمونه‌هایی از تبعیت فرم از عملکرد هستند و همین باعث شده با گذشت مدت زمانی طولانی از چرخه تولید نیز اعتبار خود را حفظ کنند. نمونه بارز آن نیز جیپ است که در اصل، برای میدان جنگ طراحی و ساخته شده بود، نه کاربری شهر و جاده. به همین ترتیب، فولکس‌واگن Type2 نیز در اصل به عنوان یک ون کار برای لوله‌کش‌های آلمانی طراحی و ساخته شد، نه برای موج‌سواران کالیفرنیا و یا هیپی‌ها‌ و بعد می‌رسیم به بیتل، 500 و مینی که قرار بود خودرویی ارزان‌قیمت و کاربردی برای مردم باشند، به این معنی که برخلاف نسل فعلی خود، دارای فرم‌های ساده و زیبایی فاقد هرگونه تظاهر و یا تزئینات اضافی هستند. در مورد 911 نیز به‌طور مشخص نیمرخ خودرو برگرفته از پیکربندی موتورعقب‌ و پیشینه برگرفته از بیتل آن بوده است، مثل فرم‌های پیکره دلفریب E-Type که بیشتر با تمرکز بر ارتقای آیرودینامیک بدنه شکل گرفته‌اند تا زیبا جلوه‌کردن.
با تمام اینها اما شاید هیچ‌یک از خودرو‌هایی که در این نوشتار به آنها اشاره شد، از روز اول با هدف تبدیل‌شدن به یک نماد خودرویی طراحی نشدند. برعکس، آنهایی که از روز اول با هدف رسیدن به یک جایگاه نمادین طراحی و مهندسی شدند (مثل‌ هامر H2)، خیلی زود به فراموشی سپرده شدند. در واقع، تبدیل‌شدن به یک نماد ماندگار، مثل جذاب یا به عبارتی، با حال‌بودن است؛ آنهایی که زیاد برای جذاب و با حال دیده شدن تلاش می‌کنند، همیشه محکوم به شکست هستند. به این ترتیب باید نتیجه گرفت ترکیبی از یک استایل ساده و بی‌آلایش، با تداوم، نوآوری و یک کاراکتر منحصربه‌فرد، مطمئنا می‌تواند در موفقیت تاثیرگذار باشد. شاید بشود گفت برای آنهایی که به دنبال تبدیل‌شدن به یک نماد هستند، بهترین رویکرد، سادگی در طراحی و دوری از هرگونه اغراقی است که تاثیرش، زودگذر است و فراموش‌شدنی.

آپلود عکس

ابزار پروپاگاندای نازی‌ها، به پرفروش‌ترین خودرو دنیا تبدیل شد


آپلود عکس 

با نسل مدرن مینی، یک نماد ماندگار روی پلت‌فرمی تازه بازتعریف شد



آپلود عکس 

 

 

این تناسبات رعب‌آور ‌هامر H2 همیشه به عنوان یک اشتباه استراتژیک در یاد‌ها باقی خواهد ماند


آپلود عکس 

GT-R دهه 1990 خودرویی است نمادین؛ البته برای گروهی خاص از مردم

آپلود عکس 

جیپ را خیلی‌ها مترادف یک خودرو همه‌جا رو و سخت‌جان می‌دانند



آپلود عکس 

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/25

آخرین قیمت محصولات Renault

آخرین قیمت محصولات Renault
خودرو رنو تلیسمان ۲۰۱۸، در بازار با قیمت ۲۱۰ میلیون تومان به فروش می رسد.

 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، لیست قیمت محصولات رنو موجود در بازار و نمایندگی به شرح زیر است:

آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/25

هوای پایتخت برای گروه‌های حساس ناسالم است

هوای پایتخت برای گروه‌های حساس ناسالم است
 معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران گفت: هوای تهران با شاخص کیفی ۱۱۶ در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس است.
به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران اظهار کرد: بر اساس آخرین اطلاعات دریافتی از ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوای تهران، هوای تهران در 24 ساعت گذشته منتهی به ساعت 8 صبح مورخ 25 آبان ماه در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس است.

وی افزود: در این بازه زمانی وضعیت آلاینده مونوکسید کربن:(38) پاک، ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرون:(75) سالم، ذرات معلق با قطر کمتر از 2.5 میکرون:(116) ناسالم برای گروه‌های حساس است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/25

جاده چالوس تا دوشنبه یکطرفه می‌شود

جاده چالوس تا دوشنبه یکطرفه می‌شود
جاده چالوس تا دوشنبه یکطرفه می‌شود

مرکز مدیریت راه‌های کشور محدودیت‌های ترافیکی محورهای مواصلاتی کشور از جمله جاده چالوس را تا دوشنبه هفته آینده اعلام کرد.
 به نقل از تسنیم، در 24 ساعت گذشته براساس جدیدترین اطلاعات دریافتی از 2095 تردد شمار فعال در محورهای برون‌ شهری، نسبت به روز قبل 12.6 درصد افزایش را نشان می‌دهد.  طی شبانه‌روز گذشته بیشترین تردد وسایل نقلیه در  آزادراه کرج تهران، آزادراه قزوین - کرج، آزادراه کرج - قزوین، آزادراه تهران - کرج، تهران - پاکدشت، آزادراه ساوه - تهران و آزادراه تهران - ساوه انجام شده است.

محدودیت های ترافیکی تا 29 آبان‌ماه                                             

تردد موتور سیکلت از ساعت 12ظهر امروز تا ساعت 6 صبح دوشنبه 29 آبان‌ماه امسال از محورهای کرج – چالوس ، هراز، فیروزکوه و محورتهران – سمنان – مشهد ، محورهای قوچان-مشهد، سبزوار-مشهد و تربت حیدریه – مشهد وبالعکس ممنوع است.  تردد موتور سیکلت های انتظامی و امدادی برای انجام ماموریت های ضروری در مسیر مجاز جریان ترافیک بلامانع است.

محور کندوان:

تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 15 تا 24 روز جمعه مورخ 26 آبان‌ماه (فردا) از کرج به سمت مرزن آباد ممنوع بوده و با اعلام مأمورین پلیس راه درمحل، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 18 تا 24 فردا  از مرزن آباد به سمت کرج بصورت یکطرفه خواهد بود.

تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت12 روز یکشنبه هفته آینده تا ساعت 2 بامداد روز دوشنبه 29 آبان از کرج به سمت مرزن آباد ممنوع بوده و با اعلام مأمورین پلیس راه درمحل، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 15 روز یکشنبه 28 آبان‌ماه تا ساعت 2 بامداد روز دوشنبه 29 آبان‌ماه از مرزن آباد به سمت کرج بصورت یکطرفه خواهد بود.
  محور هراز:

تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 12 یکشنبه هفته آینده تا ساعت 2 بامداد روز دوشنبه 29 آبان‌ماه  از رودهن به سمت آمل ممنوع بوده و از ساعت 14  روز یکشنبه تا ساعت 2 بامداد روز دوشنبه از آب اسک به سمت رودهن(محدوده مشاء) بصورت یکطرفه خواهد بود.

همچنین تردد انواع  تریلر ، کامیون و کامیونت از محور کرج – چالوس و بالعکس کماکان ممنوع است. در محور هراز نیز تردد تریلرها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی تا ساعت 2 بامداد روز دوشنبه هفته آینده ممنوع است.

محور فیروزکوه:

تردد همه تریلرها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 12 تا 24 فردا و همچنین از ساعت 8 تا 24 روز یکشنبه هفته آینده از تهران به قائم شهر و بالعکس، ممنوع است.

در محور آستارا- اردبیل و بالعکس، محورهای قدیم قزوین – رشت و بالعکس و محورهای استان خراسان رضوی محدودیت‌های ترافیکی از امروز تا دوشنبه هفته آینده اعمال می‌شود.

همچنین محور فرعی شمشک – دیزین، واقع در استان های  البرز و تهران،  تا اطلاع بعدی ، بدلیل نبود ایمنی کافی مسدود است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/24

کنترل و اعمال قانون ۲۲ درصد تخلفات رانندگی توسط سامانه‌های هوشمند

کنترل و اعمال قانون ۲۲ درصد تخلفات رانندگی توسط سامانه‌های هوشمند
رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا اعلام کرد
کنترل و اعمال قانون ۲۲ درصد تخلفات رانندگی توسط سامانه‌های هوشمند

 رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا از رصد ۲۲ درصدی تخلفات رانندگی توسط سامانه‌های هوشمند در ۶ ماهه اول امسال خبر داد.

 به نقل از فارس، سرهنگ احمد کرمی‌اسد رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا در خصوص آمار مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا درباره نحوه کنترل تخلفات 6 ماه اول سال اظهار داشت: در مدت ٦ ماه، حدود ٢٢ و نیم درصد تخلفات با سامانه‌های هوشمند کنترل شده‌اند.

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا گفت: باقی متخلفان توسط همکاران به صورت دستی و استفاده از دستگاه‌های دست افزار و کامپیوترهای کوچکی که در اختیارشان وجود دارد، اعمال قانون شده‌اند.

سرهنگ کرمی اسد افزود: در معابر برون‌شهری نیز، تقریباً ٣ درصد تخلفات را با سامانه‌های هوشمند چک کرده‌ایم و مابقی توسط همکاران با دوربین کنترل شده‌اند.

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/24

همه چیز در مورد صندلی خودرو‌ها

همه چیز در مورد صندلی خودرو‌ها
 صندلی‌های در خودرو از مهم‌ترین بخش‌های هستند، زیرا اگر به حد کافی راحت نباشند حس خوبی به مصرف کننده نخواهد داد.
 به نقل از جام جم آنلاین، بی‌شک یکی از مهم‌ترین قطعات به کار رفته در کابین اتومبیل‌ها، صندلی‌ آن‌ها است. از شروع صنعت اتومبیل‌سازی، صندلی‌های به کار رفته در خودرو‌ها در حال تغییر بودند. صندلی‌های ابتدایی به کار رفته در خودرو‌های قدیمی، معمولا بسیار سنگین و البته سخت بودند ولی با گذر زمان صندلی خودرو‌ها دچار تغییرات فرمی بسیاری شدند. امروزه مد و اصول جدید زیبایی وارد دنیای طراحی خودرو‌ها شده است و همانگونه که انتظار می‌رود، قطعات به کار رفته در داخل اتومبیل‌ها نیز تحت تاثیر این فرایند قرار گرفتند و به همین امروزه یکی عناصر تاثیرگذار در طراحی صندلی خودرو‌ها مد و ترند‌های روز می‌باشد. در گذشته صندلی‌های بکار رفته در اتومبیل‌ها بیشتر نقش کاربردی داشتند، به همین دلیل ساختار کل صندلی تنها مسئله‌ای بود که طراحان باید آن را در نظر می‌گرفتند، اما با گسترش علم ارگونومی در صنایع مختلف، یکی دیگر از عناصری که طراحان صندلی خودرو باید به آن توجه می‌کردند، ارگونومیک بودن صندلی‌ها بود؛ البته تعریف ارگونومیک بودن صندلی‌ها در اتومبیل‌های مختلف، متفاوت است به همین دلیل معمولا فرم کلی صندلی‌ها در خودرو‌های مختلف، با هم تفاوت دارد.

وزن و فرم کلی صندلی اتومبیل‌ها

در سال 1985 میلادی با گسترش مسابقات اتومبیل‌رانی و البته توسعه علم ارگونومی، طرح اولین تولید صندلی‌های مسابقه‌ای شکل گرفت. هدف از ساخت صندلی‌های مسابقه‌ای برای خودرو‌های این حوزه، کم کردن وزن صندلی و همچنین کاهش آسیب‌های وارد شده به راننده در اثر تکان خوردن خودرو بود. با گذشت زمان و کشف متریال جدید، صندلی‌های مسابقه‌ای نیز پیشرفت کردند و امروزه این صندلی‌ها با استفاده از فیبر کربن ساخته می‌شود و همچنین فرم آن‌ها به شکلی است که راننده اتومبیل کمترین فشار و ارتعاش را زمان رانندگی حس می‌کند؛ اما امروزه می‌توانیم ویژگی‌های صندلی‌های مسابقه‌ای را در صندلی‌های خودرو‌های شهری نیز ببینیم. در چند سال اخیر بسیاری از طراحان حوزه خودرو، صندلی‌های اتومبیل‌ها را به شکلی طراحی می‌کنند که فرم و ساختار آن‌ها گودی‌های بدن انسان را پر کند تا در زمان حرکت کمترین میزان ارتعاش و فشار به راننده و سرنشینان وارد شود.

گرم‌کن و سرد‌کن صندلی خودرو

در یک دهه اخیر، با گسترش فناوری‌های مختلف در حوزه اتومبیل‌سازی، صندلی خودرو‌ها نیز دست‌خوش تغییرات فراوانی شده‌اند. یکی از تکنولوژی‌های استفاده شده در صندلی خودرو‌ها که به صورت آپشن‌های قابل سفارش در دسترس عموم است، گرم‌کن و سرد‌کن صندلی خودرو می‌باشد. امروزه طراحان و مهندسان صندلی‌های خودرو، با بهره‌گیری از یک انتقال دهنده هوا، توانسته‌اند سیستمی را بوجود بیاورند که سرنشینان قادر هستند دمای رویه صندلی را با آن تغییر دهند، به شکلی که باد سرد و یا گرم از طریق کانال‌هایی در ساختار کلی صندلی خودرو به جریان در می‌آید و رویه صندلی اتومبیل سرد و یا گرم می‌شود؛ البته برای انتقال دما به رویه صندلی، طراحان فعال در این حوزه می‌بایست از رویه چرم برای صندلی خودرو‌ها استفاده کنند تا دما به شکل یکنواخت بر روی سطح صندلی خودرو جریان پیدا کند.

صندلی‌های راحت‌تر!

یکی از آپشن‌هایی که امروزه در خودرو‌های لوکس استفاده می‌شود، ماساژور صندلی خودرو است. بسیاری از خودروسازان با استفاده از یک موتور الکتریکی کوچک در زیر صندلی‌های اتومبیل، یک جریان متناوب به شکل امواج منظم در صندلی خودرو ایجاد می‌کنند تا راننده و سرنشینان بتوانند از یک صندلی ماساژور در اتومبیل‌شان لذت ببرند.

امروزه مهندسان و طراحان حوزه اتومبیل‌سازی در بسیاری از خودرو‌ها نیز با استفاده از ریل‌های متعدد در کل ساختار صندلی، این فرصت را برای راننده و سرنشینان خودرو بوجود آورده‌اند که با استفاده از دکمه‌های تعبیه شده در خودرو، فرم کلی صندلی اتومبیل را تغییر دهند و آن را به شکلی استفاده کنند که در آن راحت‌تر هستند.

یکی دیگر از فناوری‌هایی که در خودرو‌های امروزی استفاده می‌شود، مموری (حافظه) صندلی خودرو است. این آپشن استفاده شده در صندلی اتومبیل‌ها به اجازه می‌دهد که حالت صندلی خودرو را به صورت یک فرم پیش‌فرض در مموری صندلی خودرو ذخیره کنید تا در هنگام نشستن بر روی صندلی اتومبیل، با فشردن یک دکمه فرم و جایگاه صندلی خودرو به حالت دلخواهتان تبدیل شود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/08/24

کارپینو زیرمجموعه تاکسیرانی نیست

کارپینو زیرمجموعه تاکسیرانی نیست
تدوین آئین نامه برای نظارت بر تاکسی های اینترنتی با هماهنگی وزارت کشور
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه کارپینو زیرمجموعه تاکسیرانی نیست، گفت: این شرکت تنها با دریافت مجوز از سازمان تاکسیرانی، برای ارائه سرویس از رانندگان تاکسی ثبت نام کرده است.
 به نقل از فارس، محسن پورسیدآقایی با بیان اینکه شرکت کارپینو مانند اسنپ و تپسی مربوط به بخش خصوصی است، گفت: با این تفاوت که کارپینو از سازمان تاکسیرانی مجوز گرفته و با هماهنگی، رانندگان تاکسی را تحت پوشش قرار داده است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه تاکسی های اینترنتی می توانند با اخذ مجوز در قالب بخش های خصوصی توسعه یابند، تصریح کرد: اصل موضوع توسعه حمل و نقل اینترنتی است که باعث کاهش ترافیک، آلودگی هوا و معضل پارکینگ می شود، اما تمام مزایای تاکسی های اینترنتی دلیل عدم نیاز به نظارت بر آنها نیست.

وی از تدوین آئین نامه ای با هماهنگی  وزارت کشور برای نظارت بر فعالیت تاکسی های اینترنتی خبر داد و گفت: این آئین نامه با هدف مدیریت و نظارت بیشتر بر حمل و نقل اینترنتی در حال تدوین است که مطابق آن شرکت ها به منظور نظارت پذیری ملزم به دریافت مجوز خواهند شد.

پورسید آقایی با اشاره به اینکه دریافت مجوز برای کنترل و نظارت بیشتر بر فعالیت تاکسی های اینترنتی صورت می گیرد، خاطرنشان کرد: به توسعه و رشد  بخش خصوصی در این حوزه معتقد هستیم و این اقدام تنها نظارت بر فعالیت این تاکسی ها را میسر می کند.

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/23

تفاوت دنا پلاس با دنا توربوشارژ چیست؟

تفاوت دنا پلاس با دنا توربوشارژ چیست؟
تفاوت دنا پلاس با دنا توربوشارژ چیست؟

دنا پلاس توربو شارژ با طراحی متفاوت نسبت به دنا پلاس به زودی راهی بازار خواهد شود.
 به نقل ازتسنیم  ، دنا پلاس توربو با موتور 1٫7 لیتری 150 اسب بخار با گشتاور 215 نیوتون متر قرار است به زودی راهی بازار شود و پیش فروش آن هم  از چند روز دیگر آغاز می شود.

براساس اعلام ایران خودرو، دنا پلاس توربو از نظر امکانات رفاهی و برخی بخش های طراحی با نسخه معمولی دنا پلاس متفاوت است. از مهمترین تغییرات خودرو دنا پلاس توربوشارژ نسبت به دنا پلاس می توان به رینگ و تایر بزرگتر (205.50.16) و 5 پیچ، طرح رینگ آلومینیومی جدید، تغییر طرح سر دسته دنده و نصب موتور توربوشارژ اشاره کرد.

جزئیات تفاوت دنا پلاس با دنا پلاس توربو شارژ را در تصویر زیر مشاهده کنید.

آپلود عکس



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/23

ارسال پیامک پرداخت عوارض برای مالکان خودروهای تهرانی

ارسال پیامک پرداخت عوارض برای مالکان خودروهای تهرانی
 مدیر کل تشخیص و وصول درآمد شهرداری تهران گفت: به منظور پیگیری وصول درآمدهای پایدار شهرداری تهران و مشارکت شهروندان در پرداخت عوارض پایدار، در هفته جاری پیامک اطلاع رسانی پرداخت عوارض خودرو به شهروندان تهرانی ارسال شده است.
 به نقل از صدا و سیما، مهدی رزمی در مورد اطلاع رسانی پرداخت عوارض خودرو افزود: طی هماهنگی های به عمل آمده از طریق مبادی ذیربط به مالکان خودروهای شهر تهران که عوارض خودروی خود را تاکنون پرداخت نکرده و یا دارای بدهی سال های قبل نیز هستند، پیامکی تحت عنوان «مالک محترم خودروی {....} لطفا جهت پرداخت عوارض خودرو خود به سامانه دفاتر خدمات الکترونیک شهر و یا دفتار پیشخوان دولت مراجعه نمایید» ارسال شده است.
مدیر کل تشخیص و وصول درآمد شهرداری تهران در پایان اظهار امیدواری کرد: شهروندان تهرانی با مشارکت در پرداخت به موقع عوارض پایدار به خصوص در پرداخت عوارض خودرو در آبادانی و توسعه حمل و نقل عمومی شهر خود، سهیم بوده و مدیریت شهری را نیز در رسیدن به این امر یاری کنند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/23

ترافیک سنگین در آزادراه کرج-تهران

ترافیک سنگین در آزادراه کرج-تهران
ترافیک سنگین در آزادراه کرج-تهران

 سرپرست مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا از ترافیک سنگین در آزادراه کرج-تهران خبر داد.

به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سرهنگ نادر رحمانی سرپرست مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا در خصوص آخرین وضعیت ترافیک جاده های کشور اظهار کرد: در حال حاضر تراقیک در محور تهران-آمل در محدوده تونل وانا، در آزادراه قزوین-کرج در محدوده شهر کرج و در ادامه در آزادراه کرج-تهران در بیشتر مقاطع مسیر سنگین و در سایرمحورهای اصلی کشور تردد به صورت روان در جریان است.

وی افزود: تاکنون هیچ گونه مشکل جوی خاصی مشاهده و یا گزارش نشده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/22

چند توصیه مهم و اساسی برای افزایش طول عمر خودرو

چند توصیه مهم و اساسی برای افزایش طول عمر خودرو
چند توصیه مهم و اساسی برای افزایش طول عمر خودرو

 خودرو همانقدر که به شما سواری می‌دهد همانقدر هم رسیدگی و مراقبت می‌خواهد، اگر نه درست در جایی که فکرش را نمی کنید شما را در جاده می‌گذارد. به عقیده بسیاری از کارشناسان رسیدگی و توجه به خودرو علاوه بر اینکه می‌تواند عمر آن را چندبرابر کند، رانندگی را نیز برای شما لذت بخش‌‌تر می‌کند.
 به نقل از ایران جیب ، بر همین اساس، یک کارشناس خودرو توصیه‌هایی ساده برای شما دارد تا با به کار بستن آنها عمر خودرو بیشتر شود و احتمال خراب شدن ناگهانی آن کمتر.

1 - هر 20 یا 30 هزار کیلومتر شمع خودرو را تعویض کنید. شمع خودرو در نتیجه زیاد کار کردن و تحمل گرمای زیاد و حرارتی که از جریان الکتریسیته ناشی می‌شود، دچار آسیب می‌شود و نوک شمع که جنس آن فلزی است، خورده می‌شود. از طرفی در نتیجه سوختن موادی مانند بنزین در فضایی که شمع قرار دارد، املاح این سوختگی بر روی شمع یک لایه از فلزی مانند سرب باقی می‌گذارد که به تدریج در تولید جرقه اختلال ایجاد می‌کند. این اختلال باعث خام سوزی و ناقص کار کردن موتور و در نتیجه فشار آمدن به موتور و افزایش مصرف سوخت می‌شود.

2 - بدلیل پایین بودن کیفیت بنزین موجود در کشورمان، صافی بنزین خودرو را هر 5000 کیلومتر تعویض کنید. تعویض صافی بنزین از آنجا ضروری است که جایگاه‌های سوخت از فیلترینگ مناسبی برخوردار نیستند. حتی بسیاری از کامیون‌های حمل بنزین نیز از مخزن تمیز و بدون املاح محرومند، زیرا بسیاری از آنها علاوه‌بر بنزین، گازوئیل، نفت سیاه و مانند اینها را نیز جا به جا می‌کنند که رسوبات فراوانی را به جایگاه‌های سوخت منتقل می‌کنند. البته تعویض صافی بنزین به مدل خودرو هم بستگی دارد؛ اما کارشناسان عقیده دارند هرقدر که مدل خودرو بالاتر می‌رود، تعویض زودهنگام صافی بنزین نیز ضروری‌‌تر به نظر می‌رسد، زیرا با بالا رفتن مدل خودرو تعداد دفعاتی که به خودرو بنزین زده می‌شود هم بالاتر می‌رود و طبیعتا رسوبات باک هم بیشتر می‌شود.

3 - سعی کنید تسمه تایم خودرو را هر 60000 کیلومتر تعویض کنید. بهترین تسمه تایمی که می‌توانید استفاده کنید نمونه ای است که کارخانه تولیدکننده خودرو برای هر مدل معرفی می‌کند. این نمونه‌ها معمولا از مشخصات فنی تایید شده بهتری برخوردار هستند. برخی خودروها مانند هیوندایی آزرا یا تویوتا کمری که به جای تسمه تایم زنجیر تایم دارند تا 150 هزار کیلومتر نیازی به تعویض زنجیر تایم خود ندارند.
4 - روغن، فیلتر روغن و فیلتر هوا در هر 5000 کیلومتر تعویض شودبهتر است. تعویض فیلتر هوا نیز بستگی به شرایط آب و هوایی دارد. برای مثال در شهرهایی که گرد و غبار در آنها بیشتر است، باید فیلتر هوای خودرو زودتر از دیگر شهرها که شرایطی عادی دارند تعویض شود. زمان پیشنهادی کارشناسان برای تعویض فیلتر هوا بین 5 تا 10 هزار کیلومتر کارکرد است. کارشناسان توصیه می‌کنند هرگز خودتان اقدام به تمیز کردن فیلتر هوا نکنید، زیرا ذرات موجود در آن سرطان‌زا است، این کار را به افرادی بسپارید که در این کار خبره هستند و از ماسک‌ها و دستکش‌های ویژه استفاده می‌کنند.

5 - از هل دادن خودروهای انژکتوری جهت روشن کردن خودداری کنید.

6 - ماهی یک بار کولر خودرو را به مدت چند دقیقه برای جلوگیری از مخلوط شدن گاز کولر با روغن مخصوص آن روشن کنید، این کار از فاسد شدن گاز و روغن هم جلوگیری می‌کند.

7 - هنگام روشن بودن خودرو از باز کردن کابل باتری خودداری کنید، زیرا وقتی خودرو روشن است یک سری مدارهای الکتریکی در حال کار هستند. وقتی که چند قطعه الکتریکی همزمان با هم در حال کار کردن هستند، قطع ناگهانی برق باعث ایجاد نوسان در برق خودرو و در نتیجه آسیب دیدن قطعات الکتریکی می‌شود.

8 - با روشن شدن چراغ استاپ، خودرو را متوقف کنید با نمایندگی تماس بگیرید. چراغ استاپ، چراغی برای اعلام خطر است و روشن شدن آن به این معنا است که خودرو بیش از حد داغ شده، ترموستات آن به درستی عمل نمی‌کند، سطح روغن آن پایین آمده و.... هنگام روشن شدن چراغ استاپ در خودرو نمانید و از آن پیاده شوید.

9 - با روشن شدن چراغ چک، خودرو را خاموش کنید و بست باتری را چند ثانیه جدا نموده و سپس اتصال دهید. اگر چراغ خاموش نشد، به نمایندگی مراجعه کنید. چراغ چک در مواقعی روشن می‌شود که سنسورهای خودرو دچار مشکل شوند؛ بنابراین اگر هر کدام از سنسورها که در خودرو به کار رفته اند، مانند سنسور انژکتور، ABS و یا هر کدام از مدارهای خودرو، دچار مشکل شوند، گزارش آن به ECU می‌رود و این چراغ روشن می‌شود. در این شرایط با مراجعه به تعمیرگاه و با استفاده از دستگاه دیاگ می‌توانید به مشکل خودرو پی ببرید.

10 - در اول صبح بعد از روشن کردن خودرو نیازی به گرم کردن آن در حالت توقف نیست و در کمتر از یک یا دو دقیقه خودرو را حرکت دهید و مسافت یک کیلومتر را با دنده 1 و 2 برانید.

11- توجه داشته باشید که هیچ دستگاه عیب یابی قادر به تنظیم میزان سوخت مصرفی نیست. دستگاه عیب یاب فقط می‌تواند میزان مصرف سوخت بالا یا پایین را نشان دهد و رفع عیب به عهده مکانیک است؛ بنابراین اگر مصرف سوخت خودرو شما زیاد است، با تشخیص به موقع، اصلاح آن را به دست تعمیرکاران با تجربه بسپارید.

12 - توصیه می‌شود اولین تعویض روغن در 2500 کیلومتر انجام شود. البته این میزان نیز در خودروهای مختلف متفاوت است. برای مثال خودروهای با کیفیت تا کیلومترها نیازی به تعویض اولیه روغن ندارند در صورتی که برخی خودروهای بی کیفیت بعد از هزار کیلومتر نیاز به تعویض روغن دارند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/22

با پیش پرداخت ۱۴ میلیون تومانی صاحب برلیانس H۲۳۰ شوید

با پیش پرداخت ۱۴ میلیون تومانی صاحب برلیانس H۲۳۰ شوید
با پیش پرداخت ۱۴ میلیون تومانی صاحب برلیانس H۲۳۰ شوید

سایپا از فروش برلیانس H۲۳۰ با ۱۴ میلیون تومان پیش پرداخت خبر داد.
 بر اساس اعلام این شرکت مابقی مبلغ در زمان ارسال دعوتنامه محاسبه و از خریدار دریافت خواهد شد.
گفتنی است مبلغ چک ها در زمان ارسال دعوتنامه اعلام می شود.
سود مشارکت 18 درصد و سود انصراف 15 درصد است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/22

همه پمپ های بنزین مناطق زلزله زده فعالند

همه پمپ های بنزین مناطق زلزله زده فعالند
همه پمپ های بنزین مناطق زلزله زده فعالند

 مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اعلام کرد: با توجه به ادامه فعالیت همه پمپ بنزین ها در مناطق زلزله زده، شایعه تعطیلی آنها نادرست است و در صورت رسیدن موج جدید سرما، برای تامین سوخت بیشتر آماده ایم.
 به نقل از ایرنا، «سیدمحمدرضا موسوی خواه» عصر امروز (دوشنبه) گفت: هیچ پمپ بنزینی در این مناطق تعطیل نشده و روند عرضه سوخت بخوبی در حال اجراست.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی اضافه کرد: چهار پمپ بنزین در سرپل ذهاب آسیب دیده بود که اکنون همه آنها به مدار فعالیت بازگشته اند.
وی ادامه داد: بر حسب احتیاط برای جلوگیری از کمبود سوخت، سه جایگاه سیار عرضه بنزین در قصر شیرین مستقر کردیم تا به مناطق مورد نیاز اعزام شوند که تاکنون به استفاده از آنها نیازی نبوده است.
موسوی خواه درباره وضعیت جایگاه عرضه سوخت سی.ان.جی (گازطبیعی فشرده) نیز گفت: پس از زلزله به دلیل احتمال وقوع حادثه در شبکه گازرسانی، گاز جایگاه های عرضه سی.ان.جی را قطع کردیم تا به طور دقیق خسارت های احتمالی بررسی شود که خوشبختانه مشکلی نبود و همه جایگاه های سی.ان.جی به مدار فعالیت بازگشتند.

** در تامین و ارسال نفت سفید مورد نیاز به مناطق زلزله زده هیچ محدودیتی نداریم
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اعلام کرد: تا ساعت 13 امروز 320 هزار لیتر نفت سفید به مناطق زلزله شده تحویل داده شد و اکنون نفت سفید به میزان کافی توزیع شده است.
به گفته وی، میزان ذخیره نفت سفید اکنون نسبت به مدت مشابه پارسال افزایش یافته است و علاوه بر مناطق زلزله زده می توان این سوخت را به همه نقاط کشور ارسال کرد.
وی از هماهنگی برای اعزام فوری تانکر حامل نفت سفید به هر منطقه زلزله زده خبر داد.
موسوی خواه افزود: همچنین یک میلیون و 700 هزار لیتر بنزین و 717 هزار لیتر گازوییل در مناطق زلزله زده عرضه شده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: همچنین بیش از یک هزار و سیلندر گاز تهیه شده تا در بین زلزله دیدگان سرپل ذهاب و سایر مناطق توزیع شود.
به گزارش ایرنا، زلزله ای به بزرگی 7.3 ریشتر ساعت 21 و 48 دقیقه شامگاه یکشنبه (بیست و یکم آبان ماه) استان کرمانشاه و مناطقی از عراق را لرزاند.

این زلزله در استان کرمانشاه حوالی ازگله در عمق 11 کیلومتری زمین روی داد.
شدت این زمین لرزه به اندازه ای بود که در بیشتر استان ها و برخی کشورهای منطقه نیز احساس شد.
براساس آخرین اطلاعات اعلام شده از ستاد مدیریت بحران کشور، تاکنون در این زمین لرزه 407 نفر جان باخته و 6700 نفر مصدوم شده اند.
پس لرزه ها هنوز ادامه دارد.
اکنون مسئولان برای بررسی وضعیت و برنامه ریزی در مناطق زلزله زده حضور دارند.
قرار است فردا رییس جمهوری به مناطق زلزله زده برود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/21

افزایش ۸۰ درصدی نرخ طرح ترافیک لغو شد

افزایش ۸۰ درصدی نرخ طرح ترافیک لغو شد
با رأی هیأت عمومی دیوان عدالت اداری:
افزایش ۸۰ درصدی نرخ طرح ترافیک لغو شد

هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، مصوبه شورای اسلامی شهر تهران در دوره چهارم مبنی بر افزایش ۸۰درصدی عوارض ورودبه محدوده طرح ترافیک را بیش از نرخ تورم اعلامی از ناحیه بانک مرکزی دانست وابطال کرد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران ، به موجب شکایت شاکی از مصوبه مورخ 11 بهمن سال 94 شورای اسلامی شهر تهران دوره چهارم به شماره شناسه 2157 آمده است: شورای اسلامی شهر تهران لایحه نرخ ورود به طرح ترافیک را با افزایش 80 درصدی نسبت به سال قبل (سال 1394) به تصویب رسانده و جهت اجرا آن را به شهرداری تهران ارسال کرده و لایحه مزبور توسط شهرداری به اجرا در آمده است و در حال حاضر مبالغ اعلامی با اعمال افزایش 80 درصدی از طریق شهرداری از عموم مردم ( چه کسانی که دارای سهمیه هستند و چه کسانی که از سهمیه سایر یا آزاد استفاده می نمایند) اخذ می‌شود.

در ادامه شکایت شاکی آمده است: از آنجا که افزایش هزینه‌های عمومی از جمله هزینه‌های عوارض و ... می‌بایست با رعایت قانون اساسی و رعایت قانون مساعد به حال مردم و عرف تعیین، تبیین و اجرا شود، متأسفانه در لایحه مصوب شورای اسلامی تهران که هیچ‌گونه سندی از آن در اختیار مردم گذارده نشده است، به صورتی غیر عادلانه و مغایر با اصول سه و چهار قانون اساسی و اوضاع و احوال اقتصادی مردم و نرخ تورم اعلامی توسط دولت که برای سال 1395، 12 درصد اعلام شده، اقدام کردند و در مصاحبه های خبری که توسط رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران بیان شده این گونه آمده است که این افزایش قیمت چندان برای استفاده کنندگان از آرم طرح ترافیک دشوار نیست.

شاکی یادآور شده است: در پیوست اسناد تقدیمی سندی را به عنوان نمونه ارائه داده‌ام که با مداقه در آن معلوم می‌شود شهرداری و شورای شهر تهران بدون در نظر گرفتن حقوق آحاد جامعه آن هم در این برهه از زمان که اکثریت مردم در تنگنای اقصادی به سر می‌برند به صورت یکطرفه و غیر عادلانه و بدون رعایت حقوق مردم، هزینه های طرح ترافیک را بیش از 80 درصد افزایش داده‌اند که ادامه این روند در سال‌های بعد هزینه‌های گزافی را بر مردم تحمیل خواهد کرد. در سند ارائه شده که مربوط به سال 1395 است، برای مدت زمانی 214 روز از سال مبلغ 15 میلیون و 508 هزار ریال از متقاضی اخذ شده که در مقایسه با سال 1394 آن هم برای مدت 230 روز از سال، این مبلغ بیش از دو برابر محاسبه شده است.

شاکی تصریح کرده است:  آنچه مسلم است بخش عظیمی از استفاده کنندگان از طرح ترافیک قشر متوسط جامعه (کارمندان، مسافرکش‌ها، کارگران، کسبه و افراد خاص معلولان، جانبازان و ...) هستند که در مصوبه اخیر به هیچ عنوان رعایت حقوق اشخاص نشده است، در حالی که نرخ طرح ترافیک در مصوبه شورای شهر تهران افزایش دو تا سه برابری داشته که مصوبه مذکور مخالف قانون بوده و از این حیث موجبات تضییع حقوق مردم را فراهم آورده است لذا با توجه به مراتب فوق، تقاضای دستور موقت مبنی بر توقف اجرای مصوبه و متعاقب آن ابطال مصوبه شورای شهر تهران را دارم.

شاکی دیگر این مصوبه نیز طی شکایتی جداگانه اعلام کرده است: سازمان طرح ترافیک شهرداری تهران بابت صدور جواز عبور و مرور محدوده طرح ترافیک جهت سال 1395 مبلغ چهار میلیون و 900 میلیون تومان (49 میلیون ریال) مطالبه می‌کند در حالی که در سال قبل حدود سه میلیون تومان هزینه آرم طرح ترافیک بوده است و سازمان طرح ترافیک با استناد مصوبه جلسه 232 مورخ 11 بهمن 1394  بدون هیچ‌گونه ضابطه‌ای حدود دو برابر سال قبل مطالبه می‌کند( یعنی هشتاد درصد) که این امر موجب عدم توانایی اشخاص با درآمد پایین می‌شود، مانند اینجانب که با توجه به کهولت سن جهت رفت و آمد به محل کارم که شرکت فوق در واقع در میدان شهدا است، ناچار به استفاده از وسیله شخصی هستم و متاسفانه خارج از توانایی اکثر اشخاص با درآمد متوسط پایین است. لذا جهت جلوگیری از اجحاف به افرادی که ضرورت دارد از آرم طرح ترافیک استفاده  کنند تقاضای ابطال مصوبه مذکور و صدور کارت و آرم طرح ترافیک سالیانه به قیمت عادلانه به نسبت بهای سال قبل را دارد.

بر اساس این گزارش، در پاسخ به شکایت مذکور، رئیس شورای اسلامی شهر تهران دوره چهارم به موجب لایحه شماره 7338/160 مورخ یکم تیر ماه سال 1394، توضیح داده است:« ماده واحده موضوع مصوبه تعیین نرخ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در سال 1395، در اجرای بند 16 ماده 71 و 77 قانون تشکیلات، وظایف و انتخابات شوراهای اسلامی کشور و انتخاب شهرداران مصوب یکم خرداد سال 1375، مجلس شورای اسلامی و اصلاحات و الحاقات بعدی آن و همچنین در اجرای مفاد تبصره یکم ماده 50 قانون مالیات بر ارزش افزوده و به منظور جبران عوارض زیست محیطی و ترافیکی ناشی از ورود خودروها به محدوده طرح ترافیک شهر تهران و نیز اعمال مدیریت هوشمند در محدوده فوق از طریق به کارگیری امکانات و تجهیزات لازم به تصویب رسیده است.

در نهایت، هیأت عمومی دیوان عدالت اداری پس از بحث و بررسی، با اکثریت آرا اعلام کرد: مطابق ماده 77 اصلاحی قانون تشکیلات، وظایف و انتخابات شوراهای اسلامی کشور و انتخاب شهرداران، شورای اسلامی شهر می‌تواند نسبت به وضع عوارض متناسب با تولیدات و درآمدهای اهالی به منظور تامین بخشی از هزینه‌های خدماتی و عمرانی مورد نیاز شهر طبق آیین نامه هیئت وزیران اقدام کند. نظر به اینکه افزایش عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در سال 1395 نسبت به سال 1394 حدود 80 درصد و بیش از نرخ تورم اعلامی از ناحیه بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران است، بنابراین مصوبه دویست و سی و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در دوره چهارم به تاریخ 11 بهمن سال 94  به شماره شناسه 2157 صرفاً در این قسمت، خلاف قانون و خارج از حدود اختیارات مرجع وضع تشخیص می‌شود و با استناد به بند یک ماده 12 و 88 قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری مصوب سال 1392 ابطال می‌شود. ضمناً با اعمال ماده 13 قانون اخیرالذکر و عطف اثر ابطال مصوبه مورد شکایت به تاریخ تصویب آن موافقت نشد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/21

ظرفیت ثبت نام دنا پلاس تکمیل شد

ظرفیت ثبت نام دنا پلاس تکمیل شد
ظرفیت ثبت نام دنا پلاس تکمیل شد

ایران خودرو اعلام کرد ظرفیت ثبت نام دنا پلاس پس از گذشت ۵ ساعت تکمیل شد.

  امروز 21/080/96 از ساعت 10 صبح دور جدید پیش فروش اینترنتی خودرو دنا پلاس آغاز شد.
این خودرو با پیش پرداخت 24 میلیون تومانی و موعد تحویل اسفند 96،فروردین و اردیبهشت 97 قابل ابتیاع بود.
سود مشارکت برای اسفند 96، 17% و سود انصراف 15% خواهد بود.
قابل ذکر است سود مشارکت و انصراف فروردین و اردیبهشت 97 نیز 18% و 15% است.
مدت زمان ثبت نام این خودرو تا تکمیل ظرفیت اعلام شده بود که پس از گذشت 5 ساعت تمامی ظرفیت های این خودرو به اتمام رسید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/21

افزایش آلودگی هوا از سه‌شنبه

افزایش آلودگی هوا از سه‌شنبه
افزایش آلودگی هوا از سه‌شنبه

مدیر کل پیش‌بینی و هشدارسریع سازمان هواشناسی از افزایش شاخص آلاینده‌ها در شهرهای صنعتی از روز سه‌شنبه (۲۳ آبان ماه) خبر داد.
 به نقل از ایسنا ،  احد وظیفه اظهار کرد: بر اساس تحلیل آخرین نقشه‌های پیش‌یابی، با گذر سامانه بارشی به سمت نیمه شرقی کشور امروز برای سواحل دریای خزر، ارتفاعات البرز و شمال شرق بارش باران و رعد و برق، وزش باد در ارتفاعات بارش برف و کاهش نسبی دما پیش‌بینی می‌شود.

استان‌های پربارش

وی با اشاره به اینکه شرق دریای خزر امروز مواج است، گفت:  شدت بارش در این مدت در استان‌های مازندران، گلستان و خراسان شمالی خواهد بود همچنین امروز در برخی نقاط شرق و جنوب شرق کشور افزایش ابر و بارش خفیف باران و وزش باد رخ خواهد داد.

وقوع گرد وغبار در پنج استان


مدیرکل پیش‌بینی و هشدارسریع سازمان هواشناسی با بیان اینکه فردا (22 آبان ماه) بارش باران درشمال شرق ادامه خواهد داشت، اظهارکرد: روز یکشنبه به علت وزش باد شدید در استان‌های تهران، قم، البرز، قزوین، مرکزی، سمنان، اصفهان و روزهای دوشنبه و سه‌شنبه در شرق یزد، شرق کرمان، جنوب خراسان رضوی، خراسان جنوبی و جنوب سیستان و بلوچستان گرد و خاک رخ خواهد داد.

افزایش غلظت آلاینده‌ها

به گفته وظیفه، از روز سه‌شنبه تا روزهای پایانی هفته به سبب پایداری جو افزایش غلظت آلاینده‌های جوی در شهرهای صنعتی و پر جمعیت پیش‌بینی می‌شود همچنین به سبب نفوذ زبانه پرفشار روی خلیج فارس، روزهای یکشنبه و دوشنبه خلیج فارس و روز سه‌شنبه دریای عمان مواج خواهد بود.

تهران فردا صاف است

وی در مورد شرایط جوی تهران گفت: آسمان تهران فردا صاف گاهی همراه با وزش باد با بیشینه و کمینه دمای 18 و 8 درجه سانتیگراد خواهد بود و روز سه‌شنبه (23 آبان ماه) صاف همراه با غبار محلی با بیشینه و کمینه دمای 17 و 7 درجه سانتیگراد پیش‌بینی می‌شود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/20

دریافت گواهینامه رانندگی بدون پایان خدمت اجرایی شد

دریافت گواهینامه رانندگی بدون پایان خدمت اجرایی شد
ستاد کل نیروهای مسلح در خصوص ابلاغ اجرای ماده ۵۴ قانون بیمه شخص ثالث به نیروی انتظامی، اطلاعیه‌ای صادر کرد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،  ستاد کل نیروهای مسلح در خصوص ابلاغ اجرای ماده 54 قانون بیمه شخص ثالث به نیروی انتظامی، اطلاعیه‌ای صادر کرد.

متن اطلاعیه ستاد کل نیروهای مسلح در خصوص ابلاغ اجرای ماده 54 قانون بیمه شخص ثالث به نیروی انتظامی جهت دریافت گواهینامه رانندگی بدون پایان خدمت به شرح ذیل است:

«بر اساس ماده 54 قانون بیمه شخص ثالث مصوب مجلس شورای اسلامی، پیش بینی شده است که گواهینامه‌ رانندگی که قبلاً به استناد ماده 10 قانون خدمت وظیفه عمومی صرفاً برای دارندگان کارت پایان خدمت یا مشمولان تعیین تکلیف شده قابل صدور بوده، بدون نیاز به ارائه کارت پایان خدمت و معافیت صادر شود. از سوی دیگر، بر اساس ماده 58 مکرر قانون خدمت وظیفه عمومی مصوب سال 1390 مجلس شورای اسلامی، ناجا موظف به شناسایی، تعقیب و دستگیری مشمولان غایب است.

از آن جایی که اجرای این مصوبه مجلس شورای اسلامی تعارضاتی با مواد 10 و 58 مکرر قانون خدمت وظیفه عمومی را به دنبال داشت، لذا ضمن تعامل با مجلس و برگزاری جلسات مشترک بین مجلس شورای اسلامی و ستاد کل نیروهای مسلح جمع‌بندی شد که ناجا نسبت به اجرای ماده‌ی 54 قانون بیمه شخص ثالث اقدام کند که البته اجرای این ماده نافی اجرای ماده 58 مکرر قانون خدمت وظیفه عمومی نخواهد بود.

فلذا به ناجا ابلاغ شد ضمن فراهم کردن مقدمات کار حداکثر از تاریخ 96/09/01 نسبت به اجرای ماده 54 قانون بیمه شخص ثالث مصوبه مجلس شورای اسلامی اقدام کند.»


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/20

ثبت تخلفات موتورسیکلت‌ها توسط دوربین‌ از اول آذر

ثبت تخلفات موتورسیکلت‌ها توسط دوربین‌ از اول آذر
ثبت تخلفات موتورسیکلت‌ها توسط دوربین‌ از اول آذر

رییس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: از ابتدای آذرماه تخلفات موتورسیکلت سواران تهرانی توسط دوربین‌های ثبت تخلف شناسایی می‌شود.
به نقل از مهر، سردار محمدرضا مهماندار درباره طرح برخورد با موتورسیکلت سواران متخلف گفت: چندین سال است که تخلفات خودروها توسط دوربین‌ها ثبت می‌شود، در فاز جدید با تغییراتی که در نرم‌افزار ایجاد شد، امکانی به‌وجود آمد که بتوانیم تخلفات موتورسیکلت سواران را نیز از طریق دوربین‌ها شناسایی کنیم. همان تخلفاتی که برای خودروها توسط دوربین‌ها شناسایی می‌شود مانند سرعت غیرمجاز، عبور از چراغ قرمز، تجاوز به گذرگاه عابر پیاده و... برای موتورسیکلت‌ها هم قابل شناسایی است. در حال حاضر بیش از هزار دوربین در شهر تهران کار ثبت تخلفات را به‌صورت مکانیزه انجام می‌دهند که همین دوربین‌ها تخلفات موتورسیکلت‌ها را نیز ثبت می‌کنند.

مهماندار درباره این طرح توضیح داد: 3 ماه است که ما این کار را شروع کردیم و بیش از 300هزار پلاک موتورسیکلت متخلف را به‌صورت آزمایشی ثبت و ضبط کرده‌ایم تا صحت سنجی کنیم و مطمئن شویم نرم‌افزار این آمادگی را دارد که اطلاعات را به‌صورت کامل در اختیار ما قرار دهد و خطایی در آن وجود نداشته باشد.

وی درباره زمان اجرایی شدن طرح اظهار کرد: علی رغم اینکه بیش از 300هزار پلاک موتورسیکلت متخلف شناسایی شد اما این پلاک‌ها وارد اطلاعات اجرائیات نیروی انتظامی نشد و ما به‌صورت ارشادی این کار را کردیم. از ابتدای آذرماه امسال تمامی موتورسیکلت‌های شهر تهران تحت رصد دوربین‌ها قرار می‌گیرند و تمامی تخلفاتشان توسط دوربین‌ها شناسایی و وارد سامانه‌های اجرائیات راهنمایی و رانندگی می‌شود. این تخلفات برای متخلفین ثبت می‌شود و افراد در زمان مراجعه مانند خودروها این اطلاعات را روی صورت وضعیت خود مشاهده می‌کنند و باید نسبت به پرداخت آن اقدام کنند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در رابطه با مبالغ جریمه موتورسیکلت‌ها گفت: هیچ تفاوتی بین مبالغ جریمه موتورسیکلت و خودروها وجود ندارد. برای مثال همان مبلغ جریمه عبور از چراغ قرمز که برای خودروها 200هزار تومان است، برای موتورسیکلت سواران هم محاسبه می‌شود.

وی در رابطه با برخورد پلیس با پلاک‌های مخدوش نیز ادامه داد: از ابتدای آذر همزمان با اجرای عملیاتی این سامانه، حتماً طرح برخورد با پلاک مخدوش را برای موتورسیکلت‌ها مانند خودروها اجرا می‌کنیم. دستکاری و مخدوش کردن پلاک یک جرم است و حتماً این موتورسیکلت‌ها توقیف و راکب آن‌ها بازداشت و به مراجع قضایی گسیل می‌شوند. زیرا این کار جرم است و قانون‌گذار بین 6 ماه تا یک سال حبس برای آن در نظر گرفته است.

مهماندار افزود: تا ابتدای آذر ماه تخلفاتی که برای موتورسیکلت‌ها ثبت می‌شود به‌صورت آزمایشی است و این فرصت برای موتورسیکلت‌سواران متخلف وجود دارد که رفتارهای خود را اصلاح کنند. از ابتدای آذرماه علاوه بر ثبت تخلفات توسط دوربین‌ها، طرح برخورد با پلاک‌های مخدوش در مورد موتورسیکلت‌سواران اجرا می‌شود. هر نوع پوشش مانند نصب کلاه و زنجیر روی پلاک از مصادیق مخدوش کردن و پوشش پلاک است. پلاک باید کاملاً در منظر شهروندان و پلیس باشد و قابلیت خواندن را داشته باشد، در غیر این صورت جرم است و ما با این مسئله برخورد می کنیم.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/20

سه شنبه های بدون خودرو ، راهکاری برای سلامتی جامعه

سه شنبه های بدون خودرو ، راهکاری برای سلامتی جامعه
سه شنبه های بدون خودرو ، راهکاری برای سلامتی جامعه

در دنیای مدرن زندگی ماشینی ،طبیعت سرسبز و هوای پاک جای خود را با ساختمان های بلند و خودروهای آلاینده و تکنولوژی های متنوع به دور از سلامتی عوض کرده است به گونه ای که آب زلال و درختان سرسبز و هوای پاک به رویای انسان های شهرنشین تبدیل شده است.
 به نقل از ایرنا ، این در حالی است که بسیاری از انجمن ها و حامیان طبیعت به فکر نجات انسان و طبیعت افتاده اند و در سال های اخیر اقدامات ارزنده ای در این زمینه مانند پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو راه افتاده است.
به گزارش خبرنگار ایرنا سه شنبه بدون خودرو کمپینی است با هدف استفاده کمتر از خودروهای تک‌سرنشین تا از این طریق شهروندان ، دست‌کم در روز سه‌شنبه به‌جای استفاده از خودروی شخصی، گزینه‌های مفیدتری مثل دوچرخه‌سواری، پیاده روی، استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و حداقل استفاده از خودروی اشتراکی را برای انجام کارهای روزمره جایگزین کنند.
ستاد اجرایی این پویش با هدف توسعه فرهنگ زندگی شهر دوستدار سلامت و محیط زیست، در دفتر محیط زیست و توسعه پایدار وزارت ورزش و جوانان جمهوری اسلامی ایران تأسیس شد تا با نظارت و هماهنگی 31 دفتر محیط زیست و توسعه پایدار ادارات کل ورزش و جوانان استان‌های کشور (به عنوان دبیران استانی این ستاد) این هدف را در سراسر کشور دنبال کند.
در بهمن ماه 1394، تشکیل ستاد اجرایی این پویش به همراه تدوین آئین‌نامه‌، دستورالعمل‌های اجرایی و تفاهم‌نامه‌های مربوط در دفتر محیط زیست و توسعه پایدار وزارت ورزش و جوانان، با همکاری کمیته دوچرخه‌سواری همگانی کشور و دفتر مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست کشور پیگیری شد.
در این راستا در استان لرستان نیز اقداماتی مانند دوچرخه سواری در روز های سه شنبه توسط هیات دوچرخه سواری شهرستان خرم آباد با همکاری اداره کل حفاظت محیط زیست لرستان انجام شد.
همچنین در شورای سلامت استانداری لرستان به ریاست استاندار اجرای طرح سه شنبه بودن خودرو مصوب شده که در روزهای سه شنبه امکان پارک خودروهای کارکنان دستگاه های اجرایی استان در پارکینگ ها وجود ندارد.

** پارکینگ های دستگاه های اجرایی لرستان روزهای سه شنبه تعطیل می شود
مدیرکل حفاظت محیط زیست لرستان در این باره می گوید:پس از ابلاغ طرح سه شنبه بدون خودرو در استان تمامی پارکینگ های ادارات دولتی در این روز از هفته تعطیل می شوند.


مهرداد فتحی بیرانوند افزود: برای اجرای این طرح باید سیاست های تشویقی یا تنبیهی در دستگاه های اجرایی استان در نظر گرفت تا شاهد کاهش آلاینده های ناشی از تردد خودروها در سطح شهر باشیم.
وی با تاکید بر ضرورت اجرای این طرح بیان کرد:ابلاغیه اجرای این طرح برای تمام دستگاه های اداری ارسال شده است.
مدیرکل حفاظت محیط زیست لرستان اجرای این طرح زیست محیطی را اقدامی ارزنده در راستای کاهش آلاینده های خودروها برشمرد و گفت : علاوه بر این قدام گام موثری جهت هوای پاک و سلامت جامعه و افراد است.

**اجرای طرح سه شنبه بدون خودرو مسیر سبزی به سمت عادت های رفتاری سبز
معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست لرستان نیز گفت: طرح سه شنبه های بدون خودرو در راستای حفظ سلامت جامعه، کاهش مشکلات زیست محیطی و آلاینده های خودرو ها، رفع معضل ترافیک و در قالب بخش نامه به دستگاه های اجرایی ابلاغ شده است و کارمندان ملزم به رعایت این طرح هستند.
الهام برنا بیان کرد: اگرچه در گام نخست این طرح از ادارات و دستگا های اجرایی شروع شده اما در حقیقت تلاش در راستای فرهنگ سازی و نهادینه شدن این فرهنگ در سطح جامعه می شود.
وی با بیان اینکه اداره کل حفاظت محیط زیست لرستان در اجرای این طرح همگام و حامی پویش های سه شنبه خودرو بوده است، اظهار کرد: در این راستا مواردی از حرکت های پیاده روی و دوچرخه سواری در استان انجام شده است.
برنا با اشاره به اینکه در حال حاضر هر سه شنبه هیات دوچرخه سواری شهرستان خرم آباد اقدام به انجام این حرکت نمادین می کند ادامه داد: دوچرخه یک وسیله فعال و سبز است که در مسافت های داخل شهر و کوتاه خارج از شهر کاربرد دارد.
وی گفت: استفاده از دوچرخه نه تنها از آلاینده های خودرویی می کاهد بلکه بار ترافیکی شهر را کاهش می دهد و در سلامت جامعه و افراد نقش تاثیر گذاری دارد.


معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست لرستان با تاکید بر اینکه الایندگی خودروها شهرها را از دلپذیری لازم دور نگه می دارد و مشکلات آلایندگی را افزایش می دهد، گفت:امروزه شهرهای خوب نباید ساختار آهنی و ساختمان های بلند و ترافیک سنگین داشته باشند و به جای خودرو محور باید انسان محور باشند.
وی تاکید کرد که حق عمومی همه شهروندان استفاده از طبیعت پاک و آرامش روان است که در ساعات پرترافیک باعث هجمه عصبی و سفرهای کاری با استرس می شوند.
برنا با اشاره به اینکه امروزه بسیاری از مرگ و میرها به دلیل بیماری های غیر واگیر و کم تحرک در سطح جامعه رخ می دهد اظهار کرد: در حالیکه اینگونه بیماری ها در سطوح کم سن و دانش آموزان مدارس نیز مشاهده می شود فضا سازی و فرهنگ سازی در راستای پیاده روی و دوچرخه سواری در سطح جامعه امری ضروری به نظر می رسد.
معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست لرستان گفت: در حال حاضر زیر ساخت خدمات عمومی ناوگان حمل و نقل متناسب با جمعیت نیست و در این بخش ضعف وجود دارد.
به گفته وی اگرچه خیابان های کم عرض و ضعف موجود در زیر ساخت های شهری ، اجرای طرح روزهای بدون خودرو را در استان سخت می کند اما فرهنگ سازی و نهادینه شدن فرهنگ پیاده روی و دوچرخه سواری نقش قابل توجهی در استقبال از این طرح خواهد داشت.
معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست لرستان ایجاد لاین سبز را در خیابان ها به منظور ایجاد بستر گردشگری در سطح شهر ها و امنیت دوچرخه سواران امری ضروری برشمرد.
به گفته وی ترویج فرهنگ دوچرخه سواری در سطح استان باعث رونق هرچه بیشتر گردشگری و جذب توریست نیز خواهد شد.
وی با بیان اینکه اجرای طرح سه شنبه بدون خودرو در شورای سلامت استان مصوب شده و به دستگاه های اجرایی نیز ابلاغ شده افزود: اجرای این طرح باید در سطح استان تبدیل به فرهنگ عمومی شود و اگاهی های لازم جهت سلامت جامعه و ایجاد راه سبزی به سمت سلامتی افراد را به عموم مردم نشان هد.
وی ضرورت رفع مشکلات و چالش های این طرح را اجرای مداوم آن برشمرد و گفت: استمرار اجرای این طرح تبدیل به عادت رفتاری سبز و سالم می شود.

**27 مرحله دوچرخه سواری سه شنبه های بدون خودرو درخرم آباد انجام شده است
رئیس هیات دوچرخه سواری خرم آباد نیز گفت: اجرای طرح دوچرخه سواری سه شنبه های بدون خودرو از 19 اردیبهشت ماه سال جاری آغاز و مورد استقبال جوانان استان قرار گرفته است.


حمیدرضا یاری با بیان اینکه شروع این اقدام با مشکلات و چالش هایی مواجه بوده است، بیان کرد: با تعامل حفاظت محیط زیست استان در حال حاضر این حرکت رونق گرفته است.
وی با اشاره به اینکه دوچرخه سواری در روزهای سه شنبه بدون خودرو برخلاف موانع ایجاد شده مورد استقبال بانوان نیز قرار گرفته است،اظهار کرد: متاسفانه برخی دستگاه های اجرایی برخلاف وعده های داده شده تاکنون حاضر به تعامل با هیات دوچرخه سورای جهت رونق این طرح نشده اند.
رئیس هیات دوچرخه سواری شهرستان خرم آباد ادامه داد: در حال حاضر دوچرخه سواری روزهای سه شنبه با حضور 20 نفر از ساعت هشت و نیم صبح از میدان استانداری تا میدان کیو انجام می شود.
به گفته وی تاکنون 27 هفته به صورت مستمر در روزهای سه شنبه بدون خودرو دوچرخه سواران خرم آباد اقدام به رکاب زدن کرده اند.
یاری با اشاره به حرکت های مردمی و سایر حامیان این حرکت افزود:بیمارستان تامین اجتماعی خرم آباد در این راستا پیش قدم است و پیش از این60 دوچرخه به کارکنان این بیمارستان داده شده بود که به تازگی نیز 140 دوچرخه دیگر برای کارکنان فراهم شده است.
به گفته وی در راستای تامین دوچرخه برای افراد علاقمند شرکت در دوچرخه سواری سه شنبه های بدون خودرو با معاونت امور عمرانی استانداری نیز رایزنی هایی انجام شده است.

**زیر ساخت های مورد نیاز سه شنبه بدون خودرو در برخی مناطق شهر خرم آباد فراهم نیست
رئیس سازمان حمل و نقل، بار و مسافر شهرداری خرم آباد گفت: متناسب با اجرای طرح سه شنبه بدون خودرو باید طرح های ترافیکی خاص در شورای ترافیک استان مصوب شود و طرح محدودیت تردد در بافت مرکزی شهر مورد بررسی و تصویب قرار گیرد.
محمد فتحی بیرانوند بیان کرد: همچنین وجود زیر ساخت های مناسب جهت حذف استفاه از خودرو در روزهایی از هفته امری ضروری است.
وی با تاکید بر اینکه دوچرخه وسیله ای سالم و به دور از آودگی زیست محیطی نقش قابل توجه ای در سلامت افراد و جامعه دارد،اظهار کرد: متاسفانه در حال حاضر هسته مرکزی شهر خرم آباد با توجه به ترافیک سنگین و کم عرض بودن خیابان ها شرایط لازم را ندارد.


به گفته فتحی بیرانوند برنامه پنج ساله شهرداری خرم آباد در حال تدوین است و در این برنامه ایجاد حداقل 20 کیلومتر مسیر دوچرخه در سطح شهر به ویژه در مناطق جدید ساز و حاشیه ای قید شده است.
وی اظهار کرد: متاسفانه در حال حاضر امکان ایجاد مسیر دوچرخه در هسته مرکزی شهر خرم آباد وجود ندارد.
رئیس سازمان حمل و نقل، بار و مسافر شهرداری خرم آباد فرهنگ سازی دوچرخه سواری در راستای حذف استفاه از خودرو های تک سرنین در سطح شهر را یک ضرورت برشمرد و افزود: اگاهی دادن به اقشار جامعه در راستای محاسن پیاده روی و استفاده از دوچرخه و ناوگان حمل و نقل عمومی گامی موثر در حذف آلاینده های شهری و کاهش ترافیک خواهد بود.
وی بیان کرد: در حال حاضر در حد امکان ناوگان اتوبوسرانی خرم آباد مناطق مختلف شهر را پوشش داده است و امکان استفاده شهروندان از ناوگان عمومی وجود دارد.
وی اظهار کرد: عمده خطوط اصلی خرم آباد به جز خطوطی که شرایط وجود اتوبوس ندارند تحت پوشش هستند و برای مناطق جدید نیز ناوگان اتوبوسرانی راه اندازی می شود.
رئیس سازمان حمل و نقل، بار و مسافر شهرداری خرم آباد همچنین گفت : در حال حاضر 110 دستگاه اتوبوس،2 هزار و 300 تاکسی،یک هزار و 500 سواری شخصی ساماندهی شده در ناوگان عمومی حمل و نقل شهری خرم آباد و 260 مینی بوس نیز در حاشیه شهر فعال است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/17

تعویض دنده‌ بدون ترتیب باعث آسیب به خودرویتان می‌شود؟

تعویض دنده‌ بدون ترتیب باعث آسیب به خودرویتان می‌شود؟ امروزه بسیاری از خودروهای جدید با جعبه دنده های خودکار ارایه می شوند، اما در برخی از کشورها از جمله ایران هنوز این مساله فراگیر نشده و اکثر اتومبیل ها با گیربکس های دستی به فروش می رسند.
به نقل از خبر آنلاین ،در گیربکس های خودکار تعویض یا انتخاب دنده صحیح در شرایط مختلف بر عهده یک نرم افزار گذاشته شده و راننده نقشی در این کار ندارد.

در گیربکس های نیمه خودکار تعویض دنده توسط راننده معمولا تحت نظارت بوده و در صورت اشتباه وی، دنده صحیح به صورت خودکار انتخاب می شود. در این نوع از گیربکس ها دنده ها معمولا به ترتیب کم و زیاد می شوند.

در گیربکس های کاملا دستی این راننده است که تمام و کمال کنترل گیربکس و انتخاب دنده ها را بر دارد و برخلاف نمونه های سکوئنشال می تواند بدون رعایت ترتیب، دنده ها را تعویض کند.

برای مثال در یک جعبه دنده دستی می توان مستقیما از دنده یک به دنده سه رفته یا برعکس از دنده پنج به دنده سه یا دو آمد،.حال سوالی که پیش می آید اینست که آیا این کار باعث صدمه به گیربکس یا سایر اجزا می شود یا خیر؟

جیسون فنسک (Jason Fenske) که دارای مدرک مهندسی مکانیک از دانشگاه کارولینای شمالی است، با راه اندازی یک کانال یوتیوبی ویدیوهای جالبی درباره مباحث فنی و نحوه کارکرد اجزای مختلف خودرو تهیه می کند.

در یکی از آخرین پست ها، جیسون به موضوع تعویض دنده در گیربکس های دستی پرداخته و این مساله را تشریح کرده است.

به گفته جیسون اگر بخواهیم بدون رعایت ترتیب از یک دنده سنگین به دنده های سبک تر برویم، چنانچه در لحظه تعویض دور موتور بالا باشد، به دلیل عدم همخوانی سرعت چرخ ها و دور موتور، هنگام درگیر شدن کلاچ به خودرو ضربه وارد می شود. این اتفاق ساییدگی خفیف صفحه کلاچ را به دنبال داشته و در بلند مدت می تواند عمر این قطعه را کاهش دهد


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/17

هیوندای i۲۰ اتوماتیک را با پیش پرداخت ۵۰ میلیونی بخرید

هیوندای i۲۰ اتوماتیک را با پیش پرداخت ۵۰ میلیونی بخرید
کرمان موتور شرایط فروش هیوندای i۲۰ اتوماتیک ویژه نیمه دوم آبان ماه را اعلام کرد.
کرمان موتور از 16 لغایت 30 آبان ماه شرایط ویژه ای را برای i20 تدارک دیده است تا خریداران بتوانند با پیش پرداخت 50 میلیون تومانی این خودرو را در 12 و  24 قسط خریداری کنند که به ترتیب مبلغ هر قسط 3 میلیون و 770 هزار تومان و 2 میلیون 100 هزار تومان خواهد بود.
گفتنی است سود تاخیر در تحویل خودرو 2.5 درصد ماهیانه و تحویل خودرو 30 روزه است.


آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/17

خودروهای «تویوتا» و «لکسوس» هم به نمایشگاه خودرو تهران می آید

خودروهای «تویوتا» و «لکسوس» هم به نمایشگاه خودرو تهران می آید
خودروهای «تویوتا» و «لکسوس» هم به نمایشگاه خودرو تهران می آید

 نماینده انحصاری تویوتا در ایران، با خودروهایی از دو برند تویوتا و لکسوس به نمایشگاه خودرو تهران می آید.
در حالیکه کمتر از 18 روز تا برپایی دومین نمایشگاه خودرو تهران باقی مانده است خبر می رسد که شرکت ایرتویا نماینده انحصاری تویوتا در ایران نیز تصمیم گرفت تا با حضور در این نمایشگاه به معرفی خودروهای خود برای بازار ایران و تهران بپردازد.
براساس این گزارش، پیش تر نیز حضور برندهایی همچون سیتروئن، چانگان، کیا، ولوو، برلیانس، رنو، دی.اس، مزدا، Faw، سانگ یانگ، لوکسژن، پژو، هایما، فوتون، بنز، هیوندای، بی وای دی، چری، ام.وی.ام، بورگوارد، بایک، کاماز، فولکس واگن، اسکانیا و ... در این نمایشگاه قطعی شده بود.
این گزارش می افزاید: مسئولان برگزاری نمایشگاه خودرو تهران پیش از ظهر امروز از اختصاص یک روز این نمایشگاه برای خبرنگاران و متخصصان صنعت خودرو با عنوان Press Day خبر دادند که حاکی از تصمیم متولیان امر برای برگزاری دومین دوره با استانداردهایی مطابق با نمایشگاه های خودرو مطرح جهانی است.
طبق اعلام برگزارکننده نمایشگاه، مراسم افتتاحیه و بازدید مقامات و اصحاب رسانه در روز 5 آذر از ساعت 14 تا 18 عصر خواهد بود که در اصطلاح جهانی این روز را روز خبرنگاران نام گذاری کرده اند.
نمایشگاه خودرو تهران در فضایی بالغ بر 80 هزار متر مربع و با حضور برندهای خودروسازی در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب در حالی برگزار می شود که سال گذشته با وقفه 11 ساله، اولین دوره خود را با استقبال بی نظیر بازدیدکنندگان برگزار کرد.
یادآور می شود که دومین نمایشگاه خودرو تهران 6 تا 10 آذرماه جاری و در محل شهر نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار خواهد شد.

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/16

نصب پلاک تعمیری بر روی ۳۰۰۰ خودروی دودزا در پایتخت

نصب پلاک تعمیری بر روی ۳۰۰۰ خودروی دودزا در پایتخت
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ خبر داد
نصب پلاک تعمیری بر روی ۳۰۰۰ خودروی دودزا در پایتخت

جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از تشدید برخورد با خودروهای آلاینده خبر داد و گفت: در طول اجرای این طرح بیش از ۳۰۰۰ خودروی آلاینده و دودزا در شهر تهران شناسایی شده و همکاران ما نسبت به فک پلاک و نصب پلاک تعمیری بر روی این خودروها اقدام کرده‌اند.
به نقل از تسنیم ، سرهنگ حسن عابدی با اشاره به ادامه‌دار بودن طرح تشدید برخورد با خودروها و وسائل نقلیه آلاینده و دودزا در شهر تهران اظهار کرد: طرح تشدید برخورد با خودروهای آلاینده و دودزا از یک ماه پیش آغاز شده و با توجه به نزدیک‌تر شدن به روزهای سرد سال و افزایش آلودگی هوا،‌ این طرح همچنان ادامه دارد.

جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در حال حاضر همکاران ما در 62 نقطه از شهر تهران مستقر هستند و با هرگونه وسیله نقلیه آلاینده و دودزا بر اساس قانون برخورد خواهند کرد.

وی ادامه داد: در این طرح همکاران ما نسبت به کنترل برگه‌های معاینه فنی خودروها اقدام کرده و با وسائل نقلیه‌ای که فاقد معاینه فنی باشند به شدت برخورد می‌کنند.

عابدی گفت: از ابتدای اجرای این طرح تا کنون بیش از 3000 خودروی آلاینده و دودزا در شهر تهران شناسایی شده و همکاران ما نسبت به فک پلاک و نصب پلاک تعمیری بر روی این خودروها اقدام کرده‌اند.

به گفته جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اجرای طرح تشدید برخورد با خودروهای آلاینده و دودزا همچنان ادامه خواهد داشت.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/16

درخواست افزایش ۱۵ درصدی نرخ عوارض آزادراهی

درخواست افزایش ۱۵ درصدی نرخ عوارض آزادراهی
درخواست افزایش ۱۵ درصدی نرخ عوارض آزادراهی

دبیر انجمن شرکت‌های سرمایه‌گذار در آزادراه ها با بیان اینکه تمایل سرمایه گذاران برای ورود به پروژه های سرمایه گذاری کاهش پیدا کرده است، گفت: در حال حاضر در ایران یک پنجم قیمت جهانی عوارضی دریافت می شود که سرمایه گذاران درخواست افزایش ۱۵ درصدی نرخ عوارض آزادراهی را دارند.
 به نقل از ایلنا ، خدایار خاشع   با اشاره به کاهش تمایل سرمایه‌گذاران برای سرمایه‌گذاری در بخش راهسازی اظهار داشت: در حال حاضر در اقتصاد ایران بازارهای جذاب تری برای سرمایه گذاران وجود دارد که می توانند با حداقل ریسک سرمایه خود را به آن بازار انتقال دهند.

وی افزود: سرمایه گذاری در بازار رسمی مانند بانک بدون پذیرش هیچ ریسکی به صورت قانونی تا 15 درصد سوددهی دارد و این رقم با سپرده گذاری در صندوق های بانکی حتی به 20 درصد هم می رسد بنابراین سود سرمایه گذاری در بانک‌ها و سایر بازارهای غیر رسمی مانند ارز، طلا و ... بیشتر از سرمایه گذاری در احداث زیرساخت ها است ضمن اینکه بازگشت سرمایه در این حوزه طولانی مدت و با ریسک همراه است.

دبیر انجمن شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها تاکید کرد: از سوی دیگر سرمایه گذاران پروژه های عمرانی بابت استفاده از تسهیلات بانکی بهره 18 درصدی را می پردازند. با وجود این شرایط طبیعی است که حوزه هایی مانند پروژه های عمرانی و زیرساختی توان رقابت با سایر بازارها برای جذب سرمایه گذاری را نداشته باشد.

خاشع ادامه داد: سرمایه گذاران و شرکت های سرمایه گذاری در حوزه پروژه های عمرانی ملزم به پرداخت مالیات های سنگین هستند این در حالی است که طبق قانون سرمایه گذاران حوزه زیرساخت ها نباید این مقدار مالیات بپردازند. البته انتظار معافیت از مالیات را هم نداریم چرا که این موضوع در اقتصاد منطقی نیست. در حال حاضر وزارت راه و شهرسازی با شورای اقتصاد برای کاهش میزان مالیات سرمایه گذاران حوزه زیرساخت ها و شرکت های راهسازی در حال مذاکره و رایزنی هستند.   

وی با بیان اینکه میزان سرمایه گذاری در پروژه های راهسازی و آزادراهی در ایران معادل میزان سرمایه گذاری در دنیا است، گفت: سرمایه گذاری در بخش زیرساخت ها در کشورمان مزیت و معایبی دارد. برای مثال گرچه هزینه سوخت و نیروی انسانی در کشور پایین است و می تواند عامل کاهش هزینه ها باشد اما از سوی دیگر ناوگان راهسازی بسیار قدیمی هستند که بهره وری را پایین می آورد.

دبیر انجمن شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها از درخواست شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها برای افزایش قیمت عوارضی ها خبر داد و گفت:  طبق قانون از فروردین ماه دولت باید نسبت به افزایش نرخ عوارضی آزادراه ها اقدام می کرد تا کنون پس از گذشت 7 ماه هنوز اصلاح قیمت ها اعمال نشده است.

خاشع ادامه داد: درخواست سرمایه گذاران افزایش نرخ 10 تا 15 درصدی عوارضی ها است البته باید توجه داشته باشیم که 7 ماه از سال گذشته است و با توجه به اینکه پیک تردد از آزادراه ها در نیمه اول سال یعنی در سفرهای نوروزی و سفرهای تابستانی است، 60 درصد ترددها در 7 ماه گذشته انجام شده و تنها 40 درصد تردد ها تا پیان سال باقی مانده است.
دبیر انجمن شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها با اشاره به تفاوت نرخ عوارضی آزادراه ها در ایران و سایر کشورها اظهار داشت:  در حالی که در کشورهای خارجی نرخ عوارضی به ازای هر کیلومتر آزادراه 5 تا 8 سنت است این رقم در ایران به طور متوسط به 1.2 سنت می رسد یعنی نرخ عوارضی در ایران معادل یک پنجم قیمت های جهانی است و معتقدم این مابه تفاوت قیمت را باید دولت بپردازد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/16

فراموشی جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی

فراموشی جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی
در شورای شهر مطرح شد:
فراموشی جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی

کوتاهی وزارت صنعت، راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی و سازمان حفاظت محیط زیست در جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی، بلاتکلیفی کسبه پلاسکو بعد از حدود یک سال و کوتاهی سازمان اوقاف در نگهداری از باغ اراج از مهمترین تذکرات اعضای شورای شهر تهران بود.
به نقل از ایسنا، ناهید خداکرمی در جلسه شورای شهر تهران، ری و تجریش در این باره گفت: طبق مصوبه هیات وزیران در خصوص الزام دستگاه‌های اجرایی برای مقابله موثر با آلودگی هوا در تاریخ 24 فروردین سال 93، وزارت صنعت و معدن و معاونت راهنمایی و رانندگی تکلیف شده بود تا ظرف 6 ماه برنامه جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی را ارایه دهند و دستگاه ناظر نیز سازمان حفاظت محیط زیست تعیین شده است.

رییس کمیته سلامت شورای شهر تهران در انتقاد به اجرایی نشدن این مصوبه گفت: چرا تا کنون در زمینه فوق اقدامی انجام نشده است و سازمان محیط زیست وظیفه نظارتی خود را در خصوص اجرای مصوبه انجام نداده است.کسبه پلاسکو تاکنون تعیین تکلیف نشده‌اند.

    بلاتکلیفی کسبه پلاسکو

همچنین رئیس اتاق اصناف تهران که برای تعیین تکلیف کسبه پلاسکو به صحن شورای شهر آمده بود، گفت: ماه‌ها از حادثه پلاسکو می‌گذرد اما با وجود برگزاری جلسات متعدد، هر روز تعدادی از کسبه اعتراضاتی دارند.

علی فاضلی ادامه داد: در شرایطی که به گفته مقام معظم رهبری در حال جنگ اقتصادی هستیم و تحریم‌های مختلفی ما را تهدید می‌کند، سیاست‌های تشویقی برای بنگاه های اقتصادی در نظر گرفته نشده است.

رئیس اتاق اصناف در خصوص خروج اصناف آلاینده از شهر تهران اذعان داشت: با وجود تمهیدات اندیشیده شده، کمترین کمک به اصناف آلاینده برای ساماندهی شده است و به واسطه نگاه نه چندان مناسب شورای شهر در گذشته به موضوع کمک به اصناف، تاکنون هیچ کمکی به اصناف صورت نگرفته است.

فاضلی در رابطه با وضعیت اصناف تهران نیز توضیحاتی را ارائه کرد و گفت: شهرک های صنفی تاکنون یک ریال از تسهیلات استفاده نکرده اند و بسیاری از بنگاه های صنفی به واسطه نقل و انتقال نامناسب سرمایه خود را به سمت دلالی هدایت کرده اند.

وی افزود: از انتقال بنگاه های اقتصادی بدون دریافت تسهیلات جلوگیری خواهیم کرد و اجازه این کار را به اشخاص نخواهیم داد.

رئیس اتاق اصناف تهران با تاکید بر اینکه برای کسبه پلاسکو تاکنون تعیین تکلیف نشده است، تصریح کرد: متاسفانه ماه ها از حادثه پلاسکو می گذرد اما با وجود برگزاری جلسات متعدد با حضور وزرا، هر روز تعدادی از کسبه پلاسکو، در حال بیان اعتراضات خود هستند. علت این امر هم این است که برای کسبه برنامه ریزی نشده و وضعیت آنان تعیین تکلیف نشده است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/15

مرحله دوم پیش فروش رنو ساندرو اتوماتیک و دنده‌ای جدید

مرحله دوم پیش فروش رنو ساندرو اتوماتیک و دنده‌ای جدید
 دور جدید پیش فروش خودروهای ساندرو با گیربکس دنده‌ای جدید و گیربکس اتوماتیک از سوی شرکت پارس خودرو آغاز خواهد شد.
 شرایط پیش فروش اینترنتی ساندرو با گیربکس اتوماتیک و معمولی از ساعت 11 روز دوشنبه مورخ 96/08/15 تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح ذیل اعلام میگردد.
آپلود عکس

نکات مهم بخشنامه :

1 - مشترین محترم در انتخاب رنگ ثبت نامی دقت نمایید ، امکان تغییر رنگ میسر نمی‌باشد.
2 - کلیه روش‌های پیش فروش دارای امکان خرید انصرافی می باشند.
3 - تمامی روش‌های پیش فروش با قیمت روز میباشند و مابقی قیمت خودرو براساس قیمت زمان تحویل مشخص خواهد شد.

 


1396/08/15

خودروی خود را برای زمستان آماده کنید!

خودروی خود را برای زمستان آماده کنید!
از آنجایی که فصل زمستان و سرما پیش رو است باید خودروی خود را برای این فصل بخوبی آماده کنید تا از مشکلات احتمالی پیشگیری کنید.
 به نقل از ایسنا،  نیک ژارموس – مدیر روابط عمومی باشگاه خودرو Auto Club Group – اظهار کرد :" باتری خودروها در هوای سرد بسیار آسیب پذیر بوده و زمانی که دمای هوا به شدت افت کرده و پایین می آید، باتری خودرو به سختی می تواند ولتاژ مورد نیاز برای روشن کردن و استارت زدن خودرو را فراهم آورد".

وی ادامه داد:" باتری های معیوب و قلابی بیشتر با مشکل استارت زدن خودرو مواجه می شوند. رانندگان باید از اتصال پایانه های باتری و تمیزی آنها اطمینان حاصل کرده و در صورتی که حتی یک بار هم استارت خودرو با مشکل مواجه شود یا چراغ های خودرو کمرنگ و رنگ پریده بودند، بهتر است برای جلوگیری از مشکلات احتمالی، سیستم الکتریکی و باتری خودرو را نزد یک متخصص برده و آن را چکاپ کنید".

علاوه بر در نظر داشتن این موارد، در زیر به نکاتی می پردازیم که رعایت آنها می تواند کمک بسزایی در پیشگیری از هرگونه مشکل احتمالی خودرو در جاده های زمستانی کند:

1. لاستیک و تایرهای خودرو را بررسی کنید

قبل از هرگونه سفر جاده ای یا خیابانی در زمستان، ضخامت و کیفیت مناسب و عاج های لاستیک و تایر خودروی خود را به دقت بررسی کرده و از کیفیت و سلامت آنها اطمینان حاصل کنید. از آنجایی که میزان باد و ارتفاع لاستیک ها برای هر خودرویی متفاوت است، به عدد آن دقت کرده و حتما پیش از سفر، آن را چک کنید.

2. برف پاک کن‌های شیشه خودرو را چک کنید

دید کافی برای رانندگی در شرایط مختلف بخصوص در خیابان و جاده های برفی و بارانی مستلزم کیفیت بالای شیشه و برف پاک کن شیشه های جلو و گاها عقب خودرو است. در صورتی که برف پاک کن خودرویتان قدیمی شده، بخوبی روی شیشه حرکت نمی کند و یا در صورت حرکت خطوط و آثاری از خود برجای می گذارد، حتما آن را تعویض کرده و مخزن آب شیشه شور برف پاک کن را پر کنید.

3. چراغ های خودرو را تست کنید

قبل از سفر، حتما از سلامت و کیفیت نور چراغ های جلو و عقب خودروی خود اطمینان حاصل کنید. آن را روشن کرده و در صورتی که کم نور بود یا سوخته بود، آن را تعویض کنید.
4. باک بنزین خودرو را کامل پر کنید

به منظور جلوگیری از گیر کردن در جاده های سرد و برف گیر زمستانی، حتما باک بنزین خودروی خود را پر کنید تا در صورتی که مجبور شدید در جاده برف گیر، ساعت های طولانی در جاده بمانید و خودروی تان را روشن نگه دارید، از تمام شدن بنزین هراس نداشته باشید.

5. خودروی خود را حتی الامکان در پارکینگ پارک کنید

برای آنکه خودروی تان کمتر در معرض مستقیم هوای سرد قرار بگیرد، خودروی خود را در پارکینگ و فضای سر بسته پارک کنید تا حتی الامکان بر روی آن برف ننشسته و باتری آن هم آسیب نبیند.

6. جعبه کمک های امدادی و وسایل ضروری تعمیر خودرو را همراه داشته باشید

تجهیزات مورد نیاز و جعبه امداد خودروی خود را همواره به همراه داشته باشید تا در صورت نیاز، از آن استفاده کنید.

7. از سلامت باتری خودرو اطمینان حاصل کنید

پیش از آنکه در زمستان قصد سفر کنید، از سلامت باتری خودرو  مطمئن شده و در صورت نیاز، خودروی خود را به متخصصان مربوطه نشان دهید.

8. روغن موتور و ترمز را چک کنید

از آنجایی که جاده های بارانی و برفی بسیار لغزنده هستند، رانندگان برای کنترل بیشتر خودرو از تعداد دفعات ترمز گرفتن بیشتری استفاده می کنند بنابراین روغن ترمز نقش بسزایی در کیفیت رانندگی در زمستان دارد.

9. از امکانات جدید خودروی خود برای رانندگی در برف کمک بگیرید

برخی از خودروهای جدید و مدرن دارای تجهیزات برف گیر و ترمز اتوماتیک مخصوص جاده های برفی هستند. در صورتی که خودرویتان دارای چنین تجهیزاتی است، حتما در مواقع لزوم از آن استفاده کنید.

10. گوشی همراه خود را فول شارژ کرده و برای آن اعتبار بخرید

به منظور جلوگیری از مواجهه با مشکلات گیر کردن در جاده های برفی، گوشی همراه خود را فول شارژ کرده و در صورت لزوم، به منظور تماس گرفتن با نیروهای امدادی برای آن اعتبار کافی بخرید.

11. زنجیر چرخ و تجهیزات برفی به همراه داشته باشید

رفت و آمد بدون زنجیر چرخ در جاده های برون شهری در اکثریت قریب به اتفاق کشورها و شهرها ممنوع است بنابراین برای آنکه توسط پلیس راه خودرویتان توقیف نشود و بتوانید به راه خود ادامه دهید، حتما زجیر چرخ به همراه داشته باشید.

12. شماره تماس با نیروهای امداد مخصوص خودروی خود را به همراه داشته باشید

در آخر باید گفت که رانندگی ایمن در فصل زمستان و سرما، دارای قوانین و مقررات ویژه ای است که رانندگان باید به منظور کاهش احتمال تصادف و جلوگیری از بروز مشکل و گیر کردن در جاده های برفی و بارانی فصل زمستان، این نکات و قوانین را رعایت کنند تا سفری ایمن و بی خطر را پشت سر بگذارند.

1396/08/15

برای تست درایو نیسان ایکس تریل ثبت نام کنید

برای تست درایو نیسان ایکس تریل ثبت نام کنید
شرکت جهان نوین آریا نماینده محصولات نیسان برای آشنایی بیش تر مشتریان با محصولات این برند در ایران و انتخاب آگاهانه امکان تست درایو مدل ایکس تریل را در محوطه برج میلاد برای علاقمندان فراهم کرده است.
 اگر پیش از این تجربه رانندگی با خودروهای نیسان را داشته‌اید، حتما طعم لذت و آرامش خاطر رانندگی با این محصولات خوب، ایمن و قابل اطمینان ژاپنی را چشیده‌اید. راز وفاداری بی‌مثال مشتریان نیسان به محصولات این برند اصیل ژاپنی هم در همین تجارب رانندگی قبلی نهفته است. ما در شرکت نیسان باور داریم که این تجربه رانندگی قابل بیان و انتقال به دیگران نیست و همه علاقه‌مندان خودرو باید امکان تجربه رانندگی با نیسان را داشته باشند. به همین دلیل، جهان نوین آریا به عنوان نماینده رسمی فروش و خدمات پس از فروش نیسان ژاپن در ایران، امکان تجربه رانندگی با خودروهای نیسان را در فضایی استاندارد و ایمن برای علاقه‌مندان در شهر تهران فراهم آورده است.
علاقه‌مندان در این رانندگی تجربی، علاوه بر لمس هیجان و نوآوری، می‌توانند از آموزش‌های حین رانندگی بهره‌مند و با امکانات و ویژگی‌های این خودروها بخوبی آشنا شوند. برای تست رانندگی خودروهای نیسان در داخل مجموعه زیبای برج میلاد، علاقمندان تهرانی می‌توانند فرم زیر را تکمیل و زمان را به دلخواه خود رزرو کنند. پس از تایید رسمی زمان تست، همه چیز برای تجربه هیجان انگیز رانندگی با نیسان فراهم خواهد بود.
همین امروز دست به کار شوید و زمان دلخواه خود برای تست رانندگی را انتخاب کنید. مشتاق دیدار شما در پیست تست رانندگی نیسان هستیم.
تلاش خواهیم کرد تا به زودی امکان تست رانندگی با نیسان را در دیگر شهرهای کشور فراهم آوریم.

1396/08/14

چگونه گواهینامه رانندگی بدون پایان خدمت بگیریم؟

چگونه گواهینامه رانندگی بدون پایان خدمت بگیریم؟
 شرایط ارائه گواهینامه بدون پایان خدمت اعلام شد تا سردر گمی مشمولان در این زمینه برطرف شود.
 به نقل از  باشگاه خبرنگاران جوان ، مدتی است که مشمولان خدمت سربازی برای اخذ گواهینامه رانندگی دچار سردرگمی شده اند و هر روز اخبار جدیدی در این رابطه به گوش می رسد.
دریافت گواهینامه در صورت داشتن گواهی تحصیلی بلامانع است اما در صورتی که متقاضی دریافت گواهینامه رانندگی در حال تحصیل نباشد باید برای اخذ گواهینامه وضعیت خدمتش مشخص شده باشد.

اجرای مصوبه حذف شرط داشتن پایان خدمت برای اخذ گواهینامه رانندگی که اواخر پاییز 94 در صحن علنی مجلس، آرای اکثریت نمایندگان مردم را از آن خود کرد اما پیرو مصوبه مجلس شورای اسلامی تصمیم گیری نهایی اخذ گواهینامه برای مشمولان غایب با ستاد کل نیروهای مسلح است.

در ماده یک قانون نظام وظیفه آمده است که فارغ از استقلال و تمامیت ارضی و نظام جمهوری اسلامی ایران و جان و مال و ناموس مردم، انجام خدمت وظیفه عمومی، وظیفه دینی و ملی هر فرد ایرانی است و در اجرای این وظیفه تمام اتباع ذکور دولت جمهوری اسلامی ایران مکلف به انجام خدمت وظیفه عمومی برابر مقررات این قانون است و در ماده 58 نظام وظیفه و 611 آیین دادرسی کیفری آمده است که نیروی انتظامی وظیفه دستگیری فردی را دارد که مشمول بوده و از رفتن به سربازی خودداری می کند.

اما پلیس راهور از تعارض قانونی برای اجرای این مصوبه سخن گفت و معتقد بود نمی توان  از کسانی که تمایل به اخذ گواهینامه دارند بخواهیم خدمات از ما دریافت کنند و به محض آنکه برای ثبت نام به منظور اخذ گواهینامه آمدند، درصورت مشمول بودن ، او را  دستگیر کنیم.

به همین منظور ایراداتی به این مصوبه وارد شد و ابهامات پلیس در این خصوص مطرح و قرار شد که این موضوع حل شود.

در همین راستا سرهنگ هویدا تزار ، رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور ناجا در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان در خصوص ارائه خدمات گواهینامه به مشمولان خدمت سربازی اظهار کرد:‌ هنوز امکان اخذ گواهینامه برای مشمولان فراهم نیست و در صورت ابلاغ به پلیس، مصوبه ارائه  گواهینامه به مشمولان خدمت سربازی اجرایی می شود.

سردار کمالی در مصاحبه ای با خبرنگار  باشگاه خبرنگاران جوان در خصوص اجرایی شدن مصوبه اخذ گواهینامه برای مشمولان خدمت سربازی گفت:‌ از اواسط ماه جاری اجرای این مصوبه ابلاغ خواهد شد.
لازم به ذکر است:‌ مشمولان خدمت سربازی حالا باید منتظر ابلاغیه ستاد کل نیروهای مسلح باشند تا اجرای این مصوبه به پلیس راهور به عنوان مجری ابلاغ شود.

1396/08/14

هوای پایتخت همچنان در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس

هوای پایتخت همچنان در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران گفت: وضعیت هوای تهران با شاخص کیفی ۱۱۶ در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس است.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران اظهار کرد: بر اساس آخرین اطلاعات دریافتی از ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوای تهران، وضعیت کیفی هوای تهران در 24 ساعت گذشته منتهی به ساعت 8 صبح مورخ 14 آبان ماه در وضعیت ناسالم برای گروه های حساس است.

وی افزود: در این بازه زمانی وضعیت آلاینده مونوکسید کربن: (30) پاک، ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرون:(101) ناسالم برای گروه‌های حساس، ذرات معلق با قطر کمتر از 2.5 میکرون:(116) ناسالم برای گروه های حساس است.

1396/08/14

تذکر پیامکی به متخلفان کشف حجاب در خودرو

تذکر پیامکی به متخلفان کشف حجاب در خودرو
دادستان تهران:
تذکر پیامکی به متخلفان کشف حجاب در خودرو

 دومین جلسه دادستانی تهران با موضوع آسیب‌های اجتماعی در سال ۱۳۹۶، با حضور تعدادی از معاونان دادستان، سرپرستان نواحی دادسرای تهران، برخی فرماندهان پلیس تهران بزرگ، نمایندگان دستگاه‌های اجرایی و سازمان‌های مرتبط با موضوع بررسی وضعیت آرایشگاه‌های زنانه و مراکز تولید لباس برگزار شد.
 به نقل از دادسرای عمومی و انقلاب تهران، دکتر جعفری دولت آبادی دادستان تهران با اشاره به ظرفیت‌های پیش‌بینی شده در قانون برنامه ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران در امر آسیب‌های اجتماعی و با تصریح به این‌که پیش از این در مقابله با برخی مصادیق آسیب‌ها با خلاء قانونی مواجه بودیم که چنین مواردی با تصویب قانون اخیرالذکر مرتفع گردیده است، در خصوص موادی از این قانون که مرتبط با آسیب‌های اجتماعی است، اظهار داشت: فصل پانزدهم قانون برنامه ششم با عنوان «بیمه اجتماعی، امور حمایتی و آسیب‌های اجتماعی» به آسیب‌های اجتماعی اختصاص دارد و در چند ماده، به ویژه راهکارهای پیش‌گیرانه در این زمینه را مورد توجه قرار داده است. مطابق ماده 78 این قانون، دولت مکلف گردیده است در راستای تحقق عدالت اجتماعی و حمایت از اقشار آسیب‌پذیر و پیش‌گیری و کاهش آسیب‌های اجتماعی، نسبت به طراحی و اجرای برنامه‌های لازم برای نیل به اهداف مندرج در جدولی که ذیل این ماده آمده اقدام نماید و از جمله شاخص‌ها و اهداف پیش‌بینی شده در این ماده قانونی، جلوگیری از افزایش طلاق و افزایش حمایت از کودکان خیابانی ، معتادان ، ایتام و کودکان بی سرپرست است.

اولویت اقدامات پیش‌گیرانه بر اقدامات مقابله‌ای

وی ماده 80 قانون برنامه ششم را مهم‌ترین ظرفیت قانونی در موضوع آسیب‌های اجتماعی دانست و با تاکید بر اولویت اقدامات پیش‌گیرانه بر اقدامات مقابله‌ای که همواره در این گونه جلسات یادآوری شده است، اظهار داشت: مطابق این ماده، دولت مکلف است طبق قوانین مربوطه و مصوبات شورای اجتماعی به منظور پیش‌گیری و کاهش آسیب‌های اجتماعی، نسبت به تهیه طرح جامع کنترل و کاهش آسیب‌های اجتماعی با اولویت اعتیاد، طلاق، حاشیه‌نشینی، کودکان کار و مفاسد اخلاقی اقدام کند و اولین محور مورد نظر قانون‌گذار برای شکل‌دهی به این اقدامات، پیش‌گیری اولیه از بروز آسیب‌های اجتماعی از طریق اصلاح برنامه‌ها و متون درسی، پیش‌بینی آموزش‌های اجتماعی و ارتقاء مهارت‌های زندگی است.

توجه به نقش آموزشی و تربیتی صدا و سیما و رسانه‌ها

دومین نکته‌ای که دادستان تهران در کاهش آسیب‌های اجتماعی به آن اشاره نمود، توجه به اهمیت نقش آموزشی و تربیتی سازمان صدا و سیما و رسانه‌ها در مورد آسیب‌های اجتماعی بود.

وی در این خصوص با خاطرنشان کردن مباحث جلسه‌ پیشین دادستانی تهران در حوزه آسیب‌های اجتماعی که به موضوع منع عرضه قلیان در اماکن عمومی اختصاص داشت، اظهار کرد: این‌که برخی افراد از ضرر ناشی از استعمال مواد دخانی و جرم بودن عرضه ‌ این مواد در اماکن عمومی مطلع هستند و باز هم از این امر استقبال می‌نمایند، نشان از ضعف اقدامات فرهنگی از سوی مراجع مربوطه دارد و لازم است طرح‌های اجرایی مربوط به آسیب‌های اجتماعی دارای پیوست‌های رسانه‌ای باشد.

سومین توصیه دادستان تهران اولویت‌دهی به موضوع پیش‌گیری بود.

وی با ذکر این‌ که همواره پیش‌گیری مقدم بر مقابله است، به عنوان مثال اظهار داشت: اگر برخی دستگاه‌های اجرایی مرتبط از خدمات مشاوره‌ای به نحو مطلوب برخوردار باشند؛ به گونه‌ای که شمار طلاق‌ها کاهش یابد، راه وقوع بسیاری از آسیب‌های اجتماعی مسدود می‌شود؛ چرا که در پی طلاق، معضلاتی چون زنان بی‌سرپرست، افسردگی و غیره نمود می‌یابد.
جعفری دولت‌آبادی در توجیه ضرورت تدابیر پیش‌گیرانه در کنار اقدامات ایجابی در موضوع آسیب‌های اجتماعی، مثال دیگری زد که مربوط به وظایف دستگاه‌های اجرایی در این راستا بود.

وی گفت: اگر دستگاه اجرایی با یک اخطار و تذکر، می‌تواند مشکل را حل کند، مناسب‌تر از آن است که مقابله صورت گیرد و به طور مثال واحد صنفی تعطیل شود؛ چرا که اقدامات مقابله‌ای متضمن صرف زمان و هزینه های بیشتری است.

لزوم تقسیم کار میان دستگاه‌های اجرایی

دادستان تهران چهارمین نکته در امر مبارزه با آسیب‌های اجتماعی را لزوم تقسیم کار میان دستگاه‌های اجرایی و انتظامی دانست و با یادآوری این موضوع که این تقسیم‌ کار توسط شورای اجتماعی وزارت کشور به عمل آمده است، از عدم توجه لازم برخی دستگاه‌ها در انجام وظایف خود در این راستا انتقاد کرد و در بیان مثال گفت: حسب گزارش پلیس مواد مخدر، اخیرا یکی از کمپ‌های نگه‌داری معتادان متجاهر تعطیل شده که چنین اقدامی اجرای طرح جمع‌آوری معتادان متجاهر را با مشکل مواجه می‌سازد و لازم است دستگاه‌های متولی، ادامه فعالیت مراکز مرتبط با آسیب‌های اجتماعی را تسهیل نمایند.

جعفری دولت‌آبادی در تقسیم‌بندی وظایف دستگاه‌ها و مراجع مرتبط با آسیب‌های اجتماعی، فرض را بر این گذاشت که هر دستگاه از وظایف ذاتی خود آگاه است و انتظار جلسه از نمایندگانی که از سوی دستگاه‌های اجرایی و انتظامی حضور دارند را بر این فرض استوار دانست.

توجه به اولویت های پنج گانه در مبارزه با آسیب های اجتماعی

اولویت‌بندی آسیب‌های اجتماعی، ضرورت دیگری بود که دادستان تهران بر آن تاکید نمود و با اشاره به مطالبه مقام معظم رهبری در این خصوص در جلسات با مسوولان نظام اظهار داشت: مصادیق شمار آسیب‌های اجتماعی بسیار است و هر یک زیرمجموعه‌های گسترده‌ای را شامل می‌شود؛ به گونه‌ای که پرداختن همزمان به تمامی این مصادیق ممکن نیست و بر این اساس اولویت‌های پنج‌گانه باید مورد توجه قرار گیرد.

وی با اعلام این‌که، با تفریحات سالم و اشتغال مخالف نیستیم، اظهار داشت: استعمال مواد دخانی و عرضه آن در اماکن عمومی را تفریح سالم نمی‌دانیم.
تبلیغات غیر مجاز در فضای مجازی

در ادامه جلسه قطبی معاون دادسرا و رییس کمیته هماهنگی آسیب‌های اجتماعی دادستانی تهران با ارائه گزارشی از اقدامات این کمیته در اجرای مصوبات و برگزاری جلساتی با حضور نمایندگان پلیس، وزارت‌خانه‌های فرهنگ و ارشاد اسلامی و صنعت، معدن و تجارت و هم‌چنین رییس اتحادیه‌های پوشاک و آرایشگاه‌های زنانه خبر داد و در خصوص نتایج اقدامات افزود: حسب بررسی، 1373 آرایشگاه زنانه در شهر تهران دارای مجوز می‌باشند و مابقی فاقد مجوز هستند که بیش‌تر در منازل فعالیت می‌کنند.

قطبی در خصوص تبلیغات خلاف موازین اخلاقی و اسلامی از سوی برخی آرایشگاه‌های زنانه در فضای مجازی، از شناسایی 38 آرایشگاه که در فضای مجازی تبلیغات غیر مجاز می­‌نمایند و ارائه تذکر به آن‌ها خبر داد که منتهی به حذف صفحات مربوط از فضای مجازی شد.

وی از دیگر اقدامات غیرقانونی در امر آرایشگری را برگزاری همایش‌های بدون مجوز دانست و در ذکر مثال اظهار داشت: اخیراً همایشی در برج میلاد برگزار شد که 1200 آرایشگر زن دعوت شدند و در این همایش، سی دی مربوط به آموزش آرایشگری به مبلغ 550 هزار تومان به فروش رفت.

شناسایی 15 مرکز آموزشی غیرمجاز آرایشگری

وی به برگزاری دوره‌های آرایشگری در برخی کشورهای همسایه اشاره کرد و افزود: در این راستا با مرکز آموزش فنی و حرفه‌ای و پلیس جلسه‌ای برگزار شد که منجر به شناسایی 15 مرکز آموزشی گردید که خارج از حیطه صلاحیتی فعالیت می‌کردند.

در این جلسه، خانم عابدی نماینده اتحادیه آرایشگری در خصوص نحوه بازرسی از آرایشگاه‌ها اظهار داشت که هشت بازرس اتحادیه به همراه مأمورین زن پلیس، روزانه از سی واحد صنفی بازدید می‌نمایند.

در ادامه سردار لطفی رییس پلیس اطلاعات و امنیت تهران، تخلفات صنفی آرایشگاه‌های زنانه را شامل ارائه خدمات غیر مرتبط مانند ماساژ، سولاریوم، شوی لباس، خدمات درمانی و بهداشتی مانند تتو و بوتاکس و برخی اقدامات مجرمانه و هنجارشکنانه در ایام خاص مانند دهه محرم با ترویج آرایش خاص و تبلیغات نامناسب در فضای مجازی اعلام نمود و صدور کارت خدمتگزاری از سوی پلیس را برای متولیان و کارکنان آرایشگاه‌ها پیشنهاد نمود.
در این جلسه، نمایندگان سازمان تعزیرات حکومتی، وزارت‌خانه‌های اطلاعات و بهداشت و آموزش پزشکی و دبیر کارگروه ساماندهی مد و لباس مباحثی مرتبط با جلسه مطرح کردند.

تذکر پیامکی به متخلفان از مقررات

جعفری دولت‌آبادی تجربه پلیس در مقابله با کشف حجاب رانندگان در اتومبیل را از این باب که در مرحله اول با ارائه تذکر از طریق سامانه پیامکی اقدام شد، موفقیت‌آمیز خواند و در اتخاذ این رویکرد پیش‌گیرانه در برابر دیگر مصادیق آسیب‌ها اظهار داشت: واکنش در برابر آسیب‌ها باید مدبرانه باشد؛ زیرا آسیب‌های اجتماعی تا حد بسیار به مسائل فکری، فرهنگی و یا اقتصادی باز می‌گردد. به عنوان مثال، حجاب تا حدی مرتبط با مسائل فکری و عقیدتی افراد است و فعالیت آرایشگاه‌ها با مسائل اقتصادی گره خورده که در رفع با آسیب‌های اجتماعی باید مورد توجه قرار گیرد.

تلاش در جهت مجوزدار کردن آرایشگاه‌های زنانه، مصوبه‌ دیگر جلسه بود و دادستان تهران از قطبی معاون دادسرا خواست منطقه ری و شمیرانات را هم مورد توجه قرار دهد.

جعفری دولت‌آبادی در خصوص اقدامات پزشکی مانند تتو و بوتاکس در آرایشگاه‌ها که زمینه آسیب به سلامت افراد را فراهم می‌سازد، از اتحادیه صنف آرایشگاه‌های زنانه و وزارت بهداشت ، درمان و آموزش پزشکی خواست ضمن برخورد با این واحدهای صنفی و تعطیلی آن‌ها، مراتب را گزارش نمایند.

ضرورت پیش‌گیری از اقدامات مغایر با فرهنگ ازدواج آسان

دادستان تهران در خصوص گزارش ارائه شده از سوی یکی از اعضای جلسه مبنی بر اخذ مبالغ کلان بابت آرایش عروس و پدیده پرنسس‌ها که افرادی را آرایش و به عنوان ساقدوش ضمیمه عروس می‌نمایند، این اقدامات را ترویج فرهنگ اشرافی‌گری دانست و افزود: ازدواج آسان جزء سیاست‌های کشور است و ترویج چنین اقداماتی در جامعه، حتی اگر برای عده‌ای که پول دارند مباح باشد، اما به لحاظ ترویج فرهنگ اشرافیت، سرمایه‌داری و غربی مردود است و لذا از نهادهای فرهنگی، سازمان تعزیرات حکومتی و اتحادیه صنف آرایشگرها می‌خواهیم از هر اقدامی که علیه فرهنگ ازدواج و تسهیل آن باشد، جلوگیری نمایند.

وظایف اتحادیه‌ها در اعمال مدیریت و نظارت بر اصناف

جعفری دولت‌آبادی اختصاص هشت بازرس از سوی اتحادیه صنف آرایشگرها برای نظارت بر واحدهای این صنف کافی را ندانست و ضمن تصریح به این‌که ما با کارآفرینی مخالف نیستیم، اظهار داشت: اتحادیه که مجوز فعالیت صادر می‌کند باید امر نظارت را هم بر عهده بگیرد.

دادستان تهران با انتقاد از ضعف نظارتی در کلیه حوزه‌ها، اطلاع‌رسانی در حوزه آسیب‌های اجتماعی را نکته‌ای کلیدی ارزیابی نمود و ضمن مؤثر خواندن استفاده از ظرفیت سازمان صدا و سیما و رسانه‌ها در این راستا، پیرامون وظیفه اتحادیه در خصوص اطلاع‌رسانی به مردم و توجیه ذی‌نفعان اظهار داشت: اطلاع‌رسانی پیش از برخورد لازم است و انذارهای اقناع‌کننده به‌ویژه اگر از سوی قشر زنان به عمل آید، بیشتر از برخوردهای پلیسی اثرگذار است.

استفاده از ظرفیت شورای فرهنگی اجتماعی زنان در امر آسیب‌های اجتماعی

استفاده از ظرفیت شورای فرهنگی اجتماعی زنان که وظیفه سیاست‌گذاری در موضوع زنان را بر عهده دارد، پیشنهاد دیگر دادستانی تهران بود و نکته پایانی این جلسه، تاکید دکتر جعفری دولت‌آبادی بر مقابله با موارد بیّن و آشکار در ترویج فرهنگ غربی بود که در این خصوص اظهار داشت: دادستانی در امر مقابله با اقداماتی که به وضوح ترویج‌دهنده فرهنگ غربی است تردید ندارد و در این راستا ضرورت دارد پلیس یا سازمان تعزیرات حکومتی از مصادیق مهم‌تر شروع کرده و به جای این‌که یک آرایشگاه کوچک در منطقه جنوب شهر را تعطیل کند، در خصوص مراکز بزرگی که در حال فرهنگ‌سازی غلط می‌باشند اقدام نماید؛ چرا که نتیجه این تجمل‌گرایی‌ها، تقسیم‌بندی جامعه به غنی و فقیر است.

وی در خصوص فعال شدن دستگاه‌های اجرایی مرتبط با آسیب‌ها اجتماعی گفت: قرار نیست دستگاه‌های اجرایی عقب بروند و پلیس و دادسرا جلو بیاید، بلکه اتحادیه در صف نخست است؛ سازمان‌های مرتبط در وهله‌ دوم باید اقدام کنند؛ پس از آن پلیس وارد شود و در صورت عدم حصول نتیجه به رغم گذر از این مراحل، دادسرا آمادگی تعقیب جرایم، رسیدگی و حمایت قضایی از اقدامات پلیس را خواهد داشت.


1396/08/13

اجرای طرح ویژه انضباط بخشی شبانه ترافیکی - انتظامی تهران از هفته آینده

اجرای طرح ویژه انضباط بخشی شبانه ترافیکی - انتظامی تهران از هفته آینده
اجرای طرح ویژه انضباط بخشی شبانه ترافیکی - انتظامی تهران از هفته آینده

ارتقاء امنیت ترددهای شبانه و برخورد با تخلفات از اهداف این طرح است
رئیس پلیس پایتخت از اجرای طرح ویژه انضباط بخشی شبانه ترافیکی انتظامی پایتخت در راستای ارتقاء امنیت ترددهای شبانه و برخورد با تخلفات با حضور گشتی‌های یگان‌های راهور،‌ انتظامی،‌ امداد، کلانتری و امنیت از هفته آینده خبر داد.
 به نقل از فارس، مراسم تشییع پیکرهای 5 شهید پلیس پایتخت که جزو 54 شهید تازه تفحص شده نیروی انتظامی بودند، در مقر فرماندهی انتظامی تهران بزرگ برگزار شد.

سردار حسین رحیمی فرمانده انتظامی تهران بزرگ در این مراسم با اعلام این مطلب که شهدا زینت‌بخش محفل ما هستند، اظهار داشت: این 5 شهید بزرگوار در منطقه غرب و در دفاع از آرمان‌های انقلاب جان خود را فدا کردند.

رئیس پلیس پایتخت تصریح کرد: راه شهدا ادامه دارد و ما برای آرمان‌های انقلاب ایستاده‌ایم.

وی به تقارن بازگشت پیکر شهدای تازه تفحص‌شده اشاره کرد و گفت: بازگشت پیکر این شهدای گلگون‌کفن به وطن با اربعین حسینی متقارن شده و هوای شهر و دل‌های ما بدین واسطه معنوی و الهی شده است.

سردار رحیمی با بیان این مطلب که از آرمان‌های شهدا کوتاه نمی‌آییم، گفت: شهدا بدانید برای آن آرمان‌هایی که رفتید و برنگشتید هنوز ما داریم می‌جنگیم.

رئیس پلیس پایتخت ادامه داد: امروز خیلی بیشتر از سال‌های قبل درک می‌کنیم که مسیر امام راحل مسیری الهی است چرا که هنوز هم پس از 40 سال، استکبار همچنان به دشمنی با ایران ادامه می‌دهد و همین امر نشانه آینده‌نگری امام بزرگ ماست.

این مقام ارشد پلیس پایتخت به مأموریت‌های نیروی انتظامی اشاره و اعلام کرد: نیروی انتظامی به عنوان سازمانی قدرتمند و تشکیلاتی هدفمند برای دفاع از آرمان‌های انقلاب جان خود را می‌دهد و از نقطه صفر مرزی تا قلب شهرها قدرتمندانه ایستاده است.

وی گفت: ما با تمام توان و تا آخرین قطره خون در مسیر اقتدار نظام و سربازی ولی امر حضرت امام خامنه‌ای خواهیم ایستاد.

سردار رحیمی با اشاره به طرح ویژه انضباط‌ بخشی به ترافیک شبانه تهران و ارتقاء امنیت پرداخت و تصریح کرد: این طرح در راستای ارتقاء امنیت ترددهای شبانه و برخورد با تخلفات با حضور گشتی‌های یگان‌های راهور، انتظامی، یگان امداد، کلانتری‌ها و پلیس امنیت و ... از ابتدای هفته آینده به اجرا درمی‌آید.

وی گفت: این طرح در راستای خدمت‌رسانی به شهروندان و ایجاد محیطی امن در شب با همکاری مأموران پلیس راهور، امداد و پیشگیری انجام خواهد شد.

لازم به ذکر است که 119 شهید تفحص شده اخیر 54 شهید متعلق به نیروی انتظامی و 5 شهید متعلق به خانواده انتظامی تهران بزرگ بودند.

اسامی شهدایی که پیکرهایشان امروز در ستاد فرماندهی پایتخت تشییع شد به شرح ذیل است: شهید صبور رستمی، شهید مهدی چیت‌سازان، شهید حسین امانت، شهید علیرضا بدرخانی، شهید داود قیداری.

1396/08/13

فروش اقساطی محصولات ایران خودرو ویژه آبان ماه

فروش اقساطی محصولات ایران خودرو ویژه آبان ماه  بخشنامه شماره ۲ فروش اقساطی برخی از محصولات ایران خودرو در آبان ماه ۹۶ منتشر شد.
 به نقل از ایران جیب ، متمم شرایط فروش اقساطی منعطف آبان 96 از روز شنبه 96/08/13 لغایت 96/08/31 یا تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جدول زیر است:
آپلود عکس
توضیحات عمومی بخشنامه:

کلیه شرایط و ضوابط خرید و مدارک لازم در این روش مشابه روش های فروش اعتباری در ماه جاری می باشد.

انتخاب تعداد چک، مدت بازپرداخت، نرخ سود و ... بر عهده مشتری و تاریخ چک ها و مبالغ پس از انتخاب شرایط خرید، توسط سیستم فروش و بصورت مکانیزه محاسبه و به مشتری اعلام خواهد شد.

با انتخاب مدت بازپرداخت کمتر، نرخ سود نیز متناسب با آن کاهش خواهد یافت.

زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 9 صبح روز شنبه مورخ 96/08/13 می باشد.

1396/08/13

مشمولان دریافت «معاینه فنی ویژه خودرو» + جزییات و زمان اجرای طرح

مشمولان دریافت «معاینه فنی ویژه خودرو» + جزییات و زمان اجرای طرح
مشمولان دریافت «معاینه فنی ویژه خودرو» + جزییات و زمان اجرای طرح

مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران جزئیات طرح معاینه فنی ویژه را تشریح کرد.
 به نقل از ایسنا ،  مهندس نواب حسینی منش  با اعلام خبر اجرایی شدن معاینه فنی ویژه یا برتر در شهر تهران گفت: مستحضرید که اجرای معاینه فنی ویژه مصوبه سال گذشته شورای عالی ترافیک و شورای ترافیک تهران است که بنا به دلایلی سال گذشته اجرا نشد.

وی با بیان اینکه امسال این مصوبه اجرایی خواهد شد گفت: براساس این مصوبه معاینه فنی در فاز اول برای خودروهایی که قصد تردد در محدوده طرح ترافیک را دارند در حوزه تست آلایندگی سختگیرانه خواهد شد.

رئیس ستاد معاینه فنی شهرداری تهران با بیان اینکه رایزنی‌ها در این زمینه با وزارت کشور در حال انجام است گفت: از اواخر آبان ماه سیستم معاینه فنی تهران یک مرحله ارتقاء می‌یابد و از این پس در تهران دو نوع معاینه فنی معمولی و ویژه صادر می‌شود که معاینه فنی ویژه مختص خودروهایی است که قصد تردد در محدوده طرح ترافیک را دارند و خواهان آرم طرح ترافیک سال 97 هستند.

وی با بیان اینکه این معاینه فنی ویژه در مبحث آلایندگی است گفت: کسانی که قصد اخذ آرم طرح ترافیک را دارند باید معاینه فنی ویژه دریافت کنند و حتی افرادی که معاینه فنی معمولی‌شان را نیز اخذ کردند باید معاینه فنی ویژه نیز بگیرند.

وی در تشریح معاینه فنی ویژه افزود: در این معاینه فنی تست دور موتور در دو مرحله آرام و ویژه بررسی می‌شود به طوری که در حال حاضر در تست معاینه فنی معمولی دور موتور آرام چک می‌شود اما در معاینه فنی ویژه دور موتور 2500 آرپی‌ام با تست آلایندگی چک می‌شود و در این تست خودروها باید کاتالیست فعال داشته باشند و در حوزه شمع و احتراق نیز خودرو باید سالم باشد.

حسینی منش در پاسخ به این سوال که احتمال مردودی چند درصد خودروها وجود دارد؟ گفت: براساس مطالعات اولیه پیش بینی می‌شود  30 درصد خودروها در دور موتور آرام به واسطه آلایندگی‌شان رد شوند و در دور موتور بالا نیز پیش بینی می‌شود 20 درصد خودروها نیز از این تست مردود شوند که بر همین اساس پیش بینی ما این است که حدود 50 درصد خودروها در اجرای طرح معاینه فنی ویژه مردود شوند اما دقت داشته باشید که هدف ما این است که خودروهای پاک تری در محدود طرح ترافیک تردد کنند تا هوای شهرمان پاکیزه تر باشد.

1396/08/11

عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک حذف شد

عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک حذف شد
هیئت عمومی دیوان عدالت اداری با شکایت یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی، مصوبه شورای اسلامی شهر تهران که برای ورود غیرمجاز خودروها به محدوده طرح ترافیک، عوارض وضع کرده بود را غیرقانونی دانست و ابطال کرد.
 به نقل از تسنیم، شورای اسلامی شهر تهران در مصوبه مورخ پنجم بهمن سال 93، برای ورود خودروهای غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک، عوارض تعیین و اعلام کرده بود:« شهرداری تهران موظف است به منظور جبران عوارض ناشی از ورود و تردد غیر مجاز خودروها در محدوده طرح ترافیک نسبت به شناسایی خودروهای غیر مجاز، از طریق دوربین‌های نظارت تصویری و تجهیزات هوشمند یا از طریق ماموران وصول عوارض خود که مجهز به تجهیزات لازم هستند، اقدام کند. مالکان یا رانندگان این خودروها موظفند ظرف بیست و چهار ساعت از زمان ورود به محدوده، نسبت به پرداخت عوارض به ماخذ دو برابر نرخ مندرج در ردیف ششم جدول شماره یک پیوست این مصوبه به ازای هر روز و برای خودروهای دارای سن بالاتر از سن مندرج در جدول ذیل بند یکم « برنامه کاهش آلودگی هوا در هشت شهر بزرگ کشور» مصوب چهارم دی 1390 هیئت وزیران، به ماخذ سه برابر نرخ مذکور اقدام کنند.»

در این مصوبه آمده است: « پس از گذشت بیست و چهار ساعت، در صورت عدم پرداخت عوارض مترتبه، عوارض به ماخذ چهار برابر نرخ مذکور، از طریق صدور قبض عوارض و دریافت آن توسط ماموران وصول عوارض و یا صدور اخطار جهت مالکان خودروها به آخرین نشانی آنان که در اختیار پلیس راهنمایی و رانندگی است یا در حین نقل و انتقال خودرو و همچنین پرداخت عوارض سالیانه از مالکان آنها دریافت خواهد شد. شهرداری تهران مجاز است در صورتی که مالکان ظرف مدت سه ماه از تشخیص عوارض مذکور و اعلام به آنها از طریق یاد شده نسبت به پرداخت عوارض اقدام نکنند با رعایت تشریفات موضوع ماده هفتاد و هفتم  قانون شهرداری نسبت به صدور اجراییه و وصول عوارض مذکور وفق مقررات اجرایی موجود و اسناد لازم الاجرا اقدام کند.»

مصوبه یاد شده مورد اعتراض سید مسعود شجاعی کیاسری نماینده مجلس شورای اسلامی واقع و شاکی با ارائه دادخواستی به هیئت عمومی دیوان عدالت اداری اعلام می‌کند:«شورای اسلامی شهر تهران طی تبصره یک ماده واحده مصوبه 2006-160 بر خلاف اصل 36 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران مبادرت به وضع مجازات و اجرای آن و همچنین مبادرت به وضع مقرره ای خارج از حدود اختیارات شورای شهر نموده است که این اقدام بر خلاف قانون می باشد. به موجب اصل 36 تعیین مجازات و حکم به اجرای آن تنها در صلاحیت مقنن می باشد و با عنایت به مدلول احکام مقرر در اصلهای 36 و 37 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و ماده 2 قانون مجازات اسلامی، تعیین انواع جرایم و مطلق تخلفات و میزان مجازات هر یک از آنها و همچنین تعیین مراجع ذیصلاح به منظور رسیدگی به جرایم و تخلفات مختلف و اعمال مجازات قانونی درباره مجرمین و متخلفین از وظایف اختصاصی قانونگذار است. بنابراین تبصره یک مصوبه 2006-160 شورای اسلامی شهر تهران که متضمن تعیین تخلفات اشخاص و اعمال مجازات درباره آنها و نتیجتاً ورود در قلمرو وظایف و اختیارات خاص قوه مقننه است، خلاف قانون و خارج از حدود اختیارات شورای اسلامی شهر تهران در وضع مقررات دولتی است که مستنداً به قسمت دوم اصل 170 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و بند یک ماده 19 و ماده 42 قانون دیوان عدالت اداری قابل ابطال است.»
در پاسخ به شکایت مذکور، رئیس وقت شورای اسلامی شهر تهران به موجب لایحه شماره 8613-160 مورخ ششم تیر 1394 توضیح داده است که« همان گونه که مستحضرید، حسب مندرجات بند 16 ماده 71 قانون تشکیلات، وظایف و انتخابات شوراهای اسلامی کشور و انتخاب شهرداران مصوب یکم خرداد سال 75  و اصلاحات بعدی آن، « تصویب لوایح برقراری یا لغو عوارض شهر و همچنین تغییر نوع  و میزان آن» در صلاحیت شورای اسلامی شهر است. همچنین بر مبنای تبصره یک ذیل ماده 50 قانون  مالیات بر ارزش افزوده مصوب 1387، وضع عوارض محلی که تکلیف آنها در این قانون مشخص نشده بر عهده شورای اسلامی شهر و بخش است.»

در بخش دیگر دفاعیه شورای شهر آمده است:« شاکی تعیین نرخ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک شهر تهران در سال 1394 را خارج از صلاحیت شورای اسلامی شهر تهران اعلام کرده است؛ این در حالی است که حسب مستندات قانونی مذکور در بند یک این لایحه شورای اسلامی شهر تهران در چارچوب صلاحیتهای خود عمل کرده است. شاکی تعیین نرخ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک شهر تهران در سال 1394 را تعیین جرم و مجازات آن را اعلام کرده است. در حالی که شورای اسلامی شهر تهران، نرخ عوارض ورود خودروهای مجاز و غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک شهر تهران را با در نظر گرفتن ملاک‌های موجود در تبصره های ذیل ماده واحده مربوط به مصوبه تعیین نرخ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک شهر تهران و جداول مربوط به آن تعیین کرده است.

در ادامه پاسخ رئیس وقت شورای اسلامی شهر تهران آمده است: « تعیین عوارضِ متفاوت بر مبنای ملاک‌های مختلف، به معنای تعیین نوع جرم و مجازات نیست تا در نتیجه آن بتوان مندرجات مصوبه تعیین نرخ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک شهر تهران را غیر قانونی و مغایر قانون اساسی اعلام کرد. با توجه به مراتب معروضه فوق و با عنایت به مقررات مذکور در بند یک لایحه حاضر مبنی بر صلاحیت شورای اسلامی شهر در وضع عوارض و تعیین نوع و میزان آن، رد شکایت موضوع دادخوست تقدیمی مورد استدعاست.»

نهایتاً هیئت عمومی دیوان عدالت اداری با حضور رئیس، معاونین دیوان عدالت اداری، رؤسا، مستشاران و دادرسان شعب دیوان تشکیل شد و پس از بحث و بررسی با اکثریت آراء اعلام کرد:«نظر به اینکه تعیین جرم و مجازات آن مطابق ماده دو قانون مجازات اسلامی از خصایص مقنن است، حکم مقرر در تبصره یک مصوبه یکصد و بیست و ششمین جلسه رسمی – علنی- فوق العاده شورای اسلامی شهر تهران مورخ پنجم بهمن 1393  به شماره شناسه 2006 مبنی بر تعیین عوارض به ماخذ دو برابر الی بیشتر برای عدم پرداخت عوارض پیش بینی شده، نوعی مجازات است که تعیین آن از جمله خصایص شورای اسلامی شهر نیست، بنابراین تبصره مذکور، خلاف قانون و خارج از حدود اختیارات مرجع تصویب تشخیص می شود و با استناد به بند یک ماده 12 و ماده 88 قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری مصوب سال 1392 ابطال می‌شود.

1396/08/11

هوای تهران؛ لب مرز سالم و ناسالم

هوای تهران؛ لب مرز سالم و ناسالم
مدیر واحد مدل‌سازی و پیش‌بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن اشاره به بهبود احتمالی کیفیت هوای تهران طی روز جاری، گفت: هوای پایتخت فردا (جمعه ۱۲ آبان) در محدوده شرایط مطلوب و نامطلوب برای گروه‌های حساس خواهد بود.
به نقل از ایسنا، حسین شهبازی در مورد شرایط کیفی هوای تهران اظهار کرد: به دلیل کاهش نسبی غلظت آلاینده‌ها طی روز جاری (پنجشنبه)، وضعیت کیفی هوای شهر تهران بهبود یافته و شرایط کیفیت هوای بیشتر مناطق پایتخت در محدوده مرزی شرایط سالم و ناسالم برای گروه‌های حساس خواهد بود و انتظار می‌رود تا روز جمعه، شرایط کیفی هوای بیشتر مناطق شهر تهران در محدوده بین شرایط مطلوب و نامطلوب به ویژه برای گروه‌های حساس قرار داشته باشد.

وی افزود: در شرایط حاضر تهران با شاخص 90 در شرایط سالم قرار دارد. همچنین شاخص کیفی هوای تهران در 234 ساعت گذشته منتهی به 8 صبح امروز 112 و در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس بوده است.

مدیر واحد مدل‌سازی و پیش‌بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاه به وضعیت هواشناسی تهران گفت:  نتایج حاصل از پیش‌بینی پارامترهای هواشناسی برای ایستگاه مهرآباد نشان دهنده افزایش میزان ناپایداری جوی در روز جاری (پنجشنبه) بوده و در برخی ساعات وزش باد شدید (بزرگی بین 8 تا 11 متر بر ثانیه) از سمت نواحی غربی انتظار می‌رود.

به گفته شهبازی، این شرایط کمابیش در روز جمعه ادامه خواهد داشت و در برخی ساعات به ویژه بعدازظهر وزش باد موثر (بزرگی بین 3 تا 5 متربرثانیه) از سمت نواحی جنوب شرقی پیش‌بینی می‌شود و با تداوم این شرایط جوی در روز شنبه، برخی ساعات همراه با وزش باد مؤثر خواهد بود.

وی تاکید کرد: دما تا پایان هفته کاهش جزئی خواهد یافت.

1396/08/11

چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟

چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟ در بعضی از کشورهای جهان، نصب چراغ مه شکن عقب الزامی نیست و به همین دلیل بعضی از خودروسازان این چراغ را به‌صورت مستقل بر روی خودروهای خود نصب نمی‌کنند و این خودروها دارای دو چراغ دنده عقب هستند.
 به نقل از ایران جیب، چنین خودروهایی برای ورود به بازارهایی که نصب مه شکن عقب در آن‌ها الزامی است، باید در ساختار چراغ‌های خود تغییراتی بدهند. برای این منظور بعضی از خودروسازان اقدام به نصب چراغ مه شکن عقب در خارج از مجموعه چراغ‌ها و بر روی سپر عقب می‌کنند. اما راه‌حل کم‌هزینه‌تر، تغییر یکی از چراغ‌های عقب و نصب مه شکن عقب بر روی آن است و به این ترتیب مشکل استاندارد نیز برطرف می‌شود و به همین دلیل است که خودروهایی که به آن اشاره کردید با یک چراغ عقب عرضه می‌شوند، چراکه چراغ دیگر به مه شکن اختصاص ‌یافته است.

البته بر اساس استانداردهای جاری کشور، خودروهای جدید که وارد بازار می‌شوند باید دو چراغ دنده عقب داشته باشند و به همین دلیل در بعضی از خودروها شاهد تغییراتی در چراغ و نصب چراغ مه شکن عقب به‌صورت مجزا هستیم که نمونه آن را می‌توانید در مزدا3 جدید یا تندر90 پلاس ببینید.

1396/08/10

آب‌بندی صحیح موتور چگونه است؟

آب‌بندی صحیح موتور چگونه است؟
 بعضی افراد تصور می‌کنند که موتور خودروهای جدید به واسطه افزایش دقت در ساخت موتور، نیازی به آب‌بندی ندارد.
 به نقل از جام جم آنلاین، بعضی افراد تصور می‌کنند که موتور خودروهای جدید به واسطه افزایش دقت در ساخت موتور، نیازی به آب‌بندی ندارد. هرچند که بسیاری از آداب آب‌بندی خودروهای قدیمی، نظیر تنظیم کاربراتور و سیستم جرقه، فیلرگیری و… در خودروهای امروزی دیگر انجام نمی‌شود، اما حقیقت این است که هنوز هم هزار کیلومتر اول، دورانی حیاتی برای موتور خودرو بوده و آب‌بندی صحیح موتور، موجب افزایش دوام آن در درازمدت می‌شود. آب‌بندی صحیح می‌تواند باعث حفظ سلامت موتور خودروی شما و صرفه‌جویی در هزینه‌ها شده و در نهایت تجربه بهتری را از خرید یک خودروی صفر کیلومتر برای شما رقم بزند.

توصیه‌های مطرح‌شده در این متن برای مالکان تمام خودروها با هر سطح کیفی خودرو هستند. بسته به نوع خودروی شما، ممکن است تمام یا بخشی از این نکات توسط بخش خدمات پس از فروش شرکت فروشنده انجام شود. همچنین در بسیاری از خودروهای باکیفیت امروزی احتمال بروز عیب و ایراد یا نشتی در کارکردهای زیر 20 هزار کیلومتر بسیار پایین است.

قبل از روشن‌کردن موتور همه چیز را بررسی کنید

قبل از روشن‌کردن موتور اطمینان حاصل کنید که تمام متعلقات موتور سر جایشان قرار گرفته‌اند. هرچند که خودروهای امروزی چندین مرحله کنترل کیفی را پشت سر گذاشته‌اند، اما پیش از استارت‌زدن خودرو پیشنهاد می‌کنیم که حتماً کاپوت را بالا بزنید و نگاهی بیاندازید. شاید یک سیم یا یک پیچ شل به نظرتان بیاید. به ویژه سلامت وایرها (سیم‌های قطور که به قسمت بالای موتور کشیده شده‌اند و برق جرقه را تأمین‌ می‌کنند) و کابل‌های سرباتری را بررسی کنید.
مایعات خودرو را چک کنید

در دفترچه راهنمای خودرو می‌توانید به خوبی شیوه چک کردن مایعات خودرو را بیاموزید. روغن موتور و مایع خنک‌کننده (آب رادیاتور) را چک کنید و در صورتی که سطح روغن موتور کمتر از مقدار مجاز است، بهتر است پیش از روشن‌کردن خودرو، به با کمک یک مکانیک سیار، روغن موتور را کاملا تخلیه کرده و از نو پر کنید. چرا که ترکیب چند نوع روغن موتور ممکن است باعث رسوب‌گرفتن موتور شود.

برای آب رادیاتور حتما از مایع مخصوص استفاده کنید و آب لوله‌کشی را در رادیاتور نریزید. (بعضی از موتورهای جدید نیازمند نسبت بسیار بالای ضدیخ در آب رادیاتور هستند. در این زمینه به دفترچه مراجعه کنید.) پس از نگاهی به مایع هیدرولیک و ترمز، اگر چراغ هشدار بنزین روشن نیست، می‌توانید خودرو را روشن کنید.

حتما تا پیش از طی‌شدن 1000 کیلومتر روغن موتور را در نمایندگی‌های مجاز تعویض کنید و اطمینان حاصل کنید که از روغن توصیه‌شده توسط سازنده و فیلترهای مرغوب استفاده شود. استفاده از روغن و فیلتر غیرمرغوب عمر موتور را به شدت کاهش می‌دهد.

دقت کنید که در 1000 کیلومتر اول ممکن است شاهد کم‌شدن آب رادیاتور باشید. به طور کلی نشتی مایعات در خودروهای صفر کیلومتر چندان دور از ذهن نیست. به همین دلیل مرتب از مایعات خودرو بازدید کنید.

در صورتی که پس از استارت زدن، با گذشت چند دقیقه از کارکردن موتور هنوز چراغ هشداری در صفحه پشت آمپر روشن بود، به خصوص چراغ چک موتور، در اسرع وقت به نزدیکترین نمایندگی مجاز مراجعه کنید.

برای آب‌بندی موتور از روغن معدنی (مینرال) معمولی استفاده کنید

اگر قصد دارید خودتان روغن موتورتان را انتخاب کنید، و گزینه روغن سنتتیک را در ذهن دارید، بهتر است برای آب‌بندی موتور نو تا پیش از 6500 کیلومتر اول از روغن معدنی معمولی استفاده کنید. در غیر این صورت احتمال دارد رینگ پیستون‌ها به خوبی دیواره سیلندر را آب‌بندی نکنند و موتور دچار افت کمپرس شود. در این زمینه توصیه می‌شود به دفترچه خودرویتان مراجعه کنید.

روغن موتور را در فواصل زمانی کوتاه تعویض کنید

در موتورهای نو که در حال آب‌بندی هستند، باید روغن و فیلتر را زودتر عوض کنید. پیشنهادهای متفاوتی برای زمان‌بندی تعویض‌های روغن و فیلتر توسط شرکت‌ها و افراد مختلف داده شده است. شما بسته به توصیه کارخانه سازنده و صلاحدید خودتان می‌توانید یک برنامه دقیق و مناسب برای تعویض روغن و فیلتر انتخاب کنید.

برای مثال در یک برنامه‌ریزی کمی سخت‌گیرانه، می‌توانید روغن را به ترتیب پس از 80 کیلومتر، 500 کیلومتر و 2000 کیلومتر تعویض کنید. دلیل این امر، این است که خصوصا طی 50 کیلومتر اول، شدت براده‌برداری قطعات موتور روی یکدیگر بسیار بالاست و حتا ممکن است براده‌های فلز را در اولین تعویض روغن با چشم مشاهده کنید. این امر طبیعی است، اما در صورت ادامه یافتن آن تا تعویض روغن سوم، احتمالا یک مشکل جدی در موتور وجود دارد.

در آب‌بندی اولیه با سرعت و دور موتور متغیر رانندگی کنید

در 320 کیلومتر اول به نحوی با خودرو رانندگی کنید که دور موتور و میزان فشار وارد بر موتور متغیر باشد. به طور دائمی فشار بالایی بر ماشین نیاورید و با دور پایین رانندگی کنید. همچنین سعی کنید تا حد امکان خودرو خالی باشد. گهگاهی در حالی‌که خودرو درحال حرکت است، با فشار بر پدال گاز، دور موتور را از دور 2000 تا 3500 بالا ببرید تا قطعاتی مانند رینگ پیستون آب‌بندی شوند، ولی بعد از این کار موتور باید کمی با دور پایین استراحت کند.

این نکات به طور کلی می‌توانند به شما کمک کنند

اگر خودروی شما دنده‌ای است: پس از طی 100 کیلومتر، درحالی‌که خودرو در یکی از دنده‌ها درگیر است پدال گاز را تا نصف فشار دهید و دور موتور را به 4000 دور در دقیقه برسانید و بدون اینکه دنده را خلاص کنید پدال گاز را رها کرده و اجازه دهید خودرو آزادانه حرکت کند تا سرعت آن به 30 کیلومتر در ساعت کاهش یابد. این کار را 5 تا 6 بار انجام دهید.

چند بار پدال گاز را تا انتها فشار دهید و دور موتور را به 4500 دور در دقیقه برسانید و مانند حالت قبل اجازه دهید سرعت خودرو با قل‌خوردن تا 30 کیلومتر در ساعت کاهش یابد.
تا 800 کیلومتر بعدی به صورت عادی رانندگی کنید، دور موتور را زیر 4500 دور در دقیقه نگه دارید و مدت زمان کارکردن موتور در دور آرام یا آیدل را به حداقل برسانید. به عبارت دیگر اجازه ندهید خودرو درجا کند. به همین دلیل بهتر است در 800 کیلومتر اول از رانندگی در ترافیک سنگین پرهیز کنید.


1396/08/10

رنو کولئوس، رتبه اول فروش در ایران

رنو کولئوس، رتبه اول فروش در ایران
رنو کولئوس، رتبه اول فروش در ایران
درپرفروش ترین خودروهای شش ماهه امسال ۵ محصول از رنو خودنمایی می کند

 آمار فروش شش ماهه گذشته بازار خودروهای وارداتی نشان می دهد که پنج محصول رنو در صدر پرفروش ترین خودروهای این بخش از بازار قرار دارند.

 بر اساس آمار ارائه شده از سوی رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، در شش ماهه نخست سال جاری شرکت نگین خودرو با واردات برند رنو، رتبه یک واردات خودرو را در کشور از آن خود کرد. نگین خودرو با کسب 32 درصد سهم واردات در شش ماهه نخست سال 1396 رشد چشم گیر 20 درصدی سهم بازار در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته را به همراه داشته است.
کولئوس و تلیسمان، رهبر بازار کراس اوور و سدان
5 محصول برتر و پرفروش رنو در بازار ایران به ترتیب شامل کولئوس، تلیسمان، کپچر، داستر و سیمبل از دو سگمنت سدان و کراس اوور هستند. براساس آمار فروش شش ماهه نخست سال جاری، رنو کلئوس و رنو تلیسمان در رتبه اول و دوم فروش خودروهای وارداتی قرار دارند. دو گل سر سبد و پر فروش بازار وارداتی ها یعنی رنو کولئوس و تلیسمان هردو بر اساس زبان طراحی جدید رنو طراحی شده اند و الهام بخش طراحی محصولات آینده این برند خواهند بود.
کولئوس با تکیه بر پیشرانه 2.5 لیتری 4 سیلندر و جعبه دنده 7 سرعته و سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل 4WD توان خود را به عنوان یک کراس اوور پرقدرت با هندلینگ فوق العاده به اثبات رسانده است. تلیسمان با تکیه بر ظاهری لوکس و شکیل و پیشرانه های توانمند به قدرت 190 اسب بخار 4 سیلندر توربو و گیربکس 7 سرعته دوکلاچ، در کنار قیمت بسیار رقابتی توانست به سرعت در میان خریداران جا باز کند. آخرین قیمت دقیق شرکتی تلیسمان 201 و کولئوس 218 میلیون تومان بود که بصورت نقدی و اقساطی از سوی نگین خودرو عرضه می شود.
با این تفاسیر نگین خودرو که براساس آخرین آمار واردات خودرو، توانسته گوی سبقت را از هیوندای و کیا و  سایر رقبای خود بگیرد و در رتبه نخست شرکت های واردکننده بنشیند، اکنون صدرنشین فروش در دو سگمنت: SUV با رنو کولئوس، و سدان با خودروی زیبای تلیسمان است.


1396/08/10

چگونه در مسیر طولانی رانندگی کنیم؟

چگونه در مسیر طولانی رانندگی کنیم؟
رانندگی در جاده‌ها همیشه هم لذت‌بخش و هیجان انگیز نیست و در بسیاری از موارد و زمانی که مسیر طولانی است، رانندگی بیشتر یک امر خسته کننده به حساب می‌رود.
به نقل از جام جم آنلاین، رانندگی در جاده‌ها همیشه هم لذت‌بخش و هیجان انگیز نیست و در بسیاری از موارد و زمانی که مسیر طولانی است، رانندگی بیشتر یک امر خسته کننده به حساب می‌رود.

بر اساس نظر متخصصان، بیش از سه ساعت رانندگی در یک مسیر، احتمال وقوع تصادفات را بالا می‌برد زیرا مغز شخص راننده پس از سه ساعت، رانندگی را یک امر روتین می‌داند و کمتر از قبل به آن توجه می‌کند و در نهایت باعث می‍شود فرد نتواند تمرکز کافی را بر روی جاده و عناصر پیرامون خودرو داشته باشد.

اما نکته‌ای که باید به آن توجه کرد این است که در برخی از موارد رانندگی در مسیر‌های طولانی اجتناب ناپذیر است به همین دلیل در این مقاله قصد داریم چند راهکار برای افزایش تمرکز در زمان رانندگی در مسیر‌های طولانی به شما معرفی کنیم.

توقف کنید!

یکی از بهترین راهکار‌هایی که می‌تواند تمرکز شما را در زمان رانندگی بالا ببرد، توقف‌های کوتاه در زمان رانندگی است؛ به طور کل بهتر است پس از هر 3 ساعت رانندگی، حدود نیم ساعت به کناره جاده رفته و کمی استراحت کنید. در این نیم ساعت می‌توانید کمی نرمش کنید تا بدنتان از حالت کسلی و خموشی خارج شود؛ دست‌ها را به پشت برده و به هم جفت کنید و حالا سعی کنید آن‌ها را به بالا ببرید، این عمل باعث می‌شود فرم کمرتان به حالت معمول برگردد و خستگی ستون فقراتتان را از بین ببرد.

نرمش دیگری که می‌توانید انجام دهید این است که پایتان را بر روی جسمی گزاشته که سطحش از زمین بالاتر است (مانند سپر) سپس به صورت معکوس سعی کنید عضلاتتان را کش دهید، این عمل باعث می‌شود ماهیچه‌های پایتان از حالت سکون خارج شوند و خونتان سریع‌تر در رگ‌های ماهیچه به حرکت در بیاید.

قهوه بنوشید

خوردن و آشامیدن در زمان رانندگی به هیچ وجه پیشنهاد نمی‌شود ولی اگر خواستید چند دقیقه‌ای در مسیر توقف کنید، به شما پیشنهاد می‌کنیم قهوه بنوشید؛ قهوه باعث هوشیار شدن شما می‌شود و حواس بینایی و شنواییتان را بهبود می‌بخشد، همچنین کافئین موجود در این نوشیدنی باعث می‌شود ذهن و بدنتان از حالت کسلی و خستگی خارج شود.
از لبنیات دوری کنید، زیرا باعث ایجاد حس خواب‌آلودگی در شما می‌شود و اگر عادت دارید قهوه را با شیر میل کنید بهتر است از شیر خشک استفاده کنید. همچنین می‌توانید یک اسنک مقوی و یا یک دسر شیرین بخورید تا در زمان رانندگی انرژی کافی برای ادامه مسیر داشته باشید.

مقاومت نکنید!

در برابر خواب مقاومت نکنید؛ اگر فکر می‌کنید خسته‌اید و نیاز به خواب دارید، به کناره جاده رفته و یک ساعت چشمانتان را ببندید، شاید از نظرتان یک ساعت خواب برای ادامه دادن کافی نباشد و وقت تلف کردن است ولی بهتر است بدانید یک ساعت خواب قادر است حواس و هوشیاری شما را چند برابر کند و ریسک بوجود آمدن تصادفات را به شدت کاهش دهد.

اگر هم احساس کسلی می‌کنید بهتر است شیشه‌ها و یا سانروف ماشین را باز کنید تا کمی هوای تازه وارد کابین شود ولی در کل هیچگاه در زمان خواب آلودگی رانندگی نکنید زیرا ذهن شما قادر نیست به خوبی اجسام و تحرکات اطراف شما را آنالیز کند.



1396/08/09

مشکل معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز حل شد

مشکل معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز حل شد
 معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از رایزنی‌های انجام شده برای حل مشکل معاینه فنی خودروهای دوگانه‌سوز خبر داد.
به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی صبح امروز در حاشیه جلسه 1888 با بیان اینکه امروز ملاقاتی با جمعی از شهروندان داشتیم، گفت: بخشی از مشکلات اصلی شهروندان مربوط به ساخت و ساز مترو بود چراکه ساخت مترو، صدماتی را به خانه‌های اطراف وارد کرده بود که رسیدگی به مشکلات این افراد و همسایگان مترو در دستور کار قرار گرفت.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اعتراض رانندگان خودروهای دوگانه‌سوز  و طولانی شدن روند دریافت معاینه فنی تصریح کرد: صدور معاینه فنی منوط به چک و تست مخازن گاز از بخشنامه‌های وزارت کشور بود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه قبل از تاییدیه مخازن گاز نمی‌توانستیم معاینه فنی صادر کنیم، گفت: با رایزنی‌های انجام شده با وزارت کشور، از ابتدای این هفته معاینه فنی برای خودروهای دوگانه سوز صادر می‌شود، اما آنها باید ظرف سه ماه تاییدیه تست مخازن گاز خود را کسب کنند.

پورسیدآقایی با بیان اینکه در پایین برگه معاینه فنی به اینگونه خودروها قید می‌شود که باید تست مخازن گاز نیز ظرف مدت سه ماه اخذ شود، گفت: با این هماهنگی انجام شده، امیدواریم دیگر شاهد صف طولانی خودروهای دوگانه‌ساز برای دریافت معاینه فنی نباشیم. هرچند طبق رایزنی‌های انجام شده با معاون عمرانی وزیر کشور، مقرر شد اگر با وجود این تبصره، همچنان شاهد صف طولانی بودیم، در مورد افزایش تعداد مراکز و ظرفیت آنها رایزنی خواهیم کرد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: همچنین هماهنگی‌هایی انجام شده که جرایم خودروهای دوگانه‌سوزی که به دلیل نداشتن معاینه فنی جریمه شده‌اند، از سوی پلیس راهور مورد حل و فصل قرار گیرند.

1396/08/09

بیش از ۹۰ درصد خودروها فاقد بیمه بدنه هستند

بیش از ۹۰ درصد خودروها فاقد بیمه بدنه هستند
رییس بیمه مرکزی با اشاره به پتانسیل های صنعت بیمه در ایران گفت سه هزار میلیارد دلار ریسک قابل بیمه شدن در کشور شناسایی شده است که فقط هزار میلیارد دلار از آن بیمه شده است.
 به نقل از ایسنا ، عبدالناصر همتی در افتتاحیه نمایشگاه بانک، بورس و بیمه کیش، گفت: بازارهای مالی جزو ابزارهای توسعه کشور است. بانک، بورس و بیمه سه ضلع اصلی فعالیت در بازارهای مالی هستند. حجم سرمایه های دولت هزاران میلیارد دلار است و سه هزار میلیارد دلار ریسک شناسایی شده که 30 درصد آن تحت پوشش بیمه هستند.
وی ادامه داد: 3.5 میلیون دستگاه خودرو بیمه بدنه دارند و در بیمه عمر فقط 14 میلیون نفر در ایران بیمه عمر دارند که پوشش آن بالا نیست. بالای 90 درصد اتومبیلهای کشور بیمه بدنه ندارند و 80 درصد بیمه تکمیلی درمان ندارند.

رییس بیمه مرکزی افزود: از سه هزار میلیارد دلار سرمایه قابل بیمه شدن فقط هزار میلیاردش بیمه شده و باید به فکر باقی آن باشیم. ضریب نفوذ بیمه قابلیت افزایش به سه برابر را دارد.

وی اضافه کرد: فعالیتهای اقتصادی نیاز به پوشش بیشتری دارد. بازارهای مالی را می توانیم با بیمه های عمر تقویت کنیم در حالی که سهم بیمه عمر در ایران حدود 14 درصد است. ظرفیت زیادی در این بخش داریم. بیمه های عمر در دو سال گذشته 80 درصد رشد داشتند و رشد بیمه 4.5 برابر تولید ناخالص داخلی بوده است.

همتی ادامه داد: مذاکرات خوبی با شرکت های خارجی داشتیم و پوشش یک شرکت بیمه آلمانی را برای یکی از بیمه‌ها گرفتیم. همکاری های خوبی با بیمه های اروپایی داریم. دو تقاضای مهم از سوی یک شرکت بیمه ایتالیایی است که سهم یکی از شرکت های بیمه‌ای کشور را بخرند. زمینه خوبی برای سرمایه‌گذاری در کشور وجود دارد.

1396/08/09

اولین گواهینامه ایران را ببینید +عکس

اولین گواهینامه ایران را ببینید +عکس اولین گواهینامه ایران را ببینید +عکس

 اولین گواهینامه ایران در سال ۱۳۰۸ گرفته شد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، این روزها گرفتن گواهینامه طولی نمی‌کشد و برای گذراندن دوره آموزش رانندگی فقط کافی است به مدت یک ماه وقت خالی داشته باشید و با قبول شدن در آزمون شهری گواهینامه دریافت کنید اما اولین گواهینامه‌ها به همین راحتی صادر نمی‌شدند. اولین شخصی که در ایران موفق به اخذ گواهینامه رانندگی شد، سیف‌الله خان نام داشت که وی در سال 1308 این مدرک را گرفت و مدت زمان یک سال را برای آموزش گذراند.

گفتنی است؛ اولین گواهینامه‌ای که در جهان صادر شد، به 36 سال قبل از اولین گواهینامه ایرانی در پاریس بود.
آپلود عکس

1396/08/08

الزامی شدن جایگزینی خودروهای فرسوده و دولتی با گازسوزها

الزامی شدن جایگزینی خودروهای فرسوده و دولتی با گازسوزها
رئیس اداره زنجیره تامین و شبکه پشتیبانی صنایع حمل و نقل ایدرو گفت: برای افزایش رشد این نوع خودروها می توانیم علاوه بر مکانیزم اختلاف قیمت سوخت سازوکار دیگری مبنی بر الزام جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای گازسوز را اجرا کنیم . علاوه بر این در سالهای اولیه توسعه خودروهای سی ان جی مطرح بود که خودورهای با کاربری دولتی و اتوبوس های فرسوده با اتوبوسهای گاز سوز جایگزین شوند.
 به نقل از ایلنا ، پرویز افشاری آقاجری رئیس اداره زنجیره تامین و شبکه پشتیبانی صنایع حمل و نقل ایدرو  درباره برنامه های توسعه صنعت سی ان جی در کشور اظهار داشت: کشور ما نزدیک 34 تریلیون متر مکعب ذخایر اثبات شده گازی دارد و با توجه به این موهبت ، سیاست های کلی نظام در بخش انرژی بر راهبرد استفاده حداکثری از گاز و جایگزینی با فرآورده های نفتی استوار شده است . به همین منظور طی سنوات گذشته این سیاست در حوزه های مختلف توسط وزارت نفت در حوزه خانگی و صنعتی انجام شده و به صورت مشخص در مورد خودرو از اوایل دهه 80 آغاز شده است .
وی افزود: تاکنون مجموعه اقدامات انجام شده سبب شده تا بخش حمل و نقل حدود 4 درصد از کل مصرف گاز طبیعی کشور را به خود اختصاص دهد و این توفیق بزرگی بوده است

افشاری در ادامه تصریح کرد: در حال حاضر 580 میلیون متر مکعب ظرفیت پالایشگاهی برای گاز طبیعی، 36 هزار کیلومتر شبکه گاز رسانی فشار قوی، حدود 360 هزار کیلومتر شبکه گازرسانی ، 2400 ایستگاه سوختگیری گاز طبیعی فشرده در کشور وجود دارد و  4/4میلیون نیز خودروی گازسوز تولیدی/تبدیلی در سطح کشور در حال تردد است که از این تعداد 2.3میلیون دستگاه کارخانه ای و مابقی تبدیلی هستند.
رئیس اداره زنجیره تامین و شبکه پشتیبانی صنایع حمل و نقل ایدرو با اشاره به توسعه موتورگاز سوز سنگین یک مگاوات برای کاربرد صنعتی و نیروگاهی، بیان کرد: ما در حوزه زنجیره تامین دستاورهای بزرگی داشته ایم و برای ساخت مخازن سی ان جی در کشور ظرفیت معادل 800 هزار مخزن در سال ایجاد شده و برای کیت سی ان جی نیز 260 هزار در سال ظرفیت سازی صورت گرفته است . همچنین برای ساخت کمپرسور و تجهیزات مورد نیاز ایستگاه های سوخت گیری هم ظرفیت های مناسبی ایجاد شده است.

وی تاکید کرد: موارد عنوان شده نشان می دهد زنجیره تامین مناسبی در حوزه صنعت سی ان جی در کشور شکل گرفته و با توجه به اینکه ما عملکرد خوبی در تولید خودروهای گازسوز داشته ایم و در عین حال زیرساختهای مناسبی در زمینه انتقال و توزیع گاز و سوخت رسانی ایجاد شده است ، لذا ضروروت دارد که به این مهم توجه ویژه داشت.
افشاری درباره ایجاد اختلاف قیمت بین بنزین و گاز طبیعی فشرده تشریح کرد: اگر اختلاف قیمت وجود داشته باشد تحریک تقاضا ایجاد می شود و تقاضای زیاد منجر به تولید بیشتر خودروهای گازسوز و متعاقبا سرمایه گذاری مناسب برای ارایه محصولات جدیدتر با فناوری پیشرفته تر خواهد شد . ایجاد  اختلاف قیمت گاز و بنزین باعث می شود خریدار به خاطر منافع حاصل از سوخت ارزانتر نسبت به بنزین ، از اینگونه خودروها استقبال بیشتری داشته باشد .

این مقام مسئول در ادامه درباره احتمال کمرنگ شدن خودروهای سی ان جی سوز با توجه روند رو به رشد استفاده از خودروهای هیبریدی گفت: طبق گزارش آژانس بین المللی انرژی در افق 2050 میلادی سهم خودروهای هیبریدی و برقی در حال افزایش است ولی تا آن زمان خودروهای سی ان جی نیز سهم خود را خواهند داشت . افزایش استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی واقعیتی است که نمی توان کتمان کرد.
وی یادآور شد: کشورهای جهان به علت عدم برخورداری مناسب از منابع گازی از استراتژی حرکت به سمت خودروهای هیبریدیو برقی تبعیت می کنند . در کشور ما نیز به رغم دارا بودن ذخایر بالای گازی ، توسعه و ترویج استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در دستور کار قرار دارد . ما با معضل آلودگی هوا به ویژه در کلانشهرها مواجه هستیم و بایستی با تمام قوا و البته با رعایت توجیهات مربوطه حرکت کنیم . در عین حال توجه به این نکته حائز اهمیت است که کشور ما دارای ذخایر گازی فراوانی است و زیرساختهای قابل توجهی ایجاد شده که همگی مزیت خاص کشور ما محسوب می شوند .

افشاری درباره پیشی گرفتن چین از ایران در استفاده از خودروهای گازسوز با وجود نداشتن ذخایر گازی گفت: ما طی چهار سال گذشته حدود 160 هزار خودروی گازسوز در سال تولید نموده ایم که بر اساس کشش و تقاضای بازار بوده است . بنا بر این برای افزایش رشد این نوع خودروها می توانیم علاوه بر مکانیزم اختلاف قیمت سوخت سازوکار دیگری مبنی بر الزام جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای گازسوز را اجرا کنیم . علاوه بر این در سالهای اولیه توسعه خودروهای سی ان جی مطرح بود که خودورهای با کاربری دولتی و اتوبوس های فرسوده با اتوبوسهای گاز سوز جایگزین شوند. مصوبه سال 93 شورای اقتصاد جایگزینی 17 هزار اتوبوس فرسوده دیزلی درون شهری با اتوبوس گازسوز مطرح نموده که فرصت بسیار خوبی برای تولیدکنندگان داخلی محسوب می شود .
وی در ادامه درباره اجلاس ANGVA نیز گفت: این اجلاس فرصت خوبی است که 25 کشوری که عضو این انجمن بوده و بازیگران اصلی صنعت سی ان جی در آسیا هستند، حضور دارند. بنا بر این باید از این موضوع بهترین بهره برداری را بکنیم.

رئیس اداره زنجیره تامین و شبکه پشتیبانی صنایع حمل و نقل ایدرو با بیان اینکه ما باید از همکاری بین اعضای انجمن حمایت کنیم تاکید کرد: باید داده ها و اطلاعت را به اشتراک گذاشته تا بتوان از توانمندی یکدیگر مطلع باشیم و نسبت به برنامه ریزی در این رابطه اقدامات موثر انجام دهیم بنا بر این برگزاری این همایش در ایران ثمرات خوبی برای کشور به همراه خواهد داشت.وی ادامه داد: بزرگترین دستاورد این است که اعضا متوجه می شوند که چه زیرساخت هایی در حوزه داخلی سازی و توسعه این صنعت انجام داده اند.افشاری گفت: این همایش می تواند بستری برای به هم آوری کسب و کار باشد و محملی برای توسعه همکاری با کشورهای دیگر بوده و برای ما مثبت خواهد بود.



1396/08/08

جزئیات تغییر در حق بیمه شخص ثالث

جزئیات تغییر در حق بیمه شخص ثالث
تخفیف‌های جدید مصوب شد
جزئیات تغییر در حق بیمه شخص ثالث

 اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس جمهور جزئیات آیین نامه جدید بیمه شخص ثالث را ابلاغ کرد که بر اساس آن تخفیف هایی برای این بیمه فراگیر لحاظ شده است.
 به نقل از مهر ، اسحاق جهانگیری، آیین‌نامه تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تقسیط آن را ابلاغ کرد. متن کامل این ابلاغیه به این شرح است:

وزارت امور اقتصادی و دارایی، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، وزارت کشور، وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح

هیأت وزیران در جلسه 1396/7/26 به پیشنهاد بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و تأیید شورای عالی بیمه سلامت و به استناد ماده 18 قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ـ مصوب 1395 آیین نامه تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تقسیط آن را به شرح زیر تصویب کرد:

آیین‌نامه تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تقسیط آن

ماده 1 ـ در این آیین‌نامه اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می‌روند و سایر اصطلاحات تابع تعاریف مندرج در قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395 است؛

الف ـ قانون: قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395

ب ـ بیمه شخص ثالث: بیمه موضوع ماده 2 قانون

پ ـ بیمه‌گر: شرکت سهامی بیمه ایران و یا هر شرکت بیمه غیردولتی که مجوز فعالیت در رشته بیمه شخص ثالث از بیمه مرکزی را داشته باشد.

ت ـ بیمه‌گذار: هر شخص حقیقی یا حقوقی اعم از مالک وسیله نقلیه یا متصرف آن که قرارداد بیمه شخص ثالث را با بیمه‌گر منعقد می‌کند.

ث ـ حق بیمه پایه: حق بیمه‌ای که قبل از اعمال هر گونه افزایش یا کاهش بابت مواردی از قبیل نوع کاربری و سابقه رانندگی و بیمه‌ای دارنده برای یک نوع وسیله نقلیه تعیین می‌شود.

ج ـ هزینه خسارت واقع شده: خسارت پرداختی در هر سال مالی به اضافه خسارت معوق پایان آن سال منهای خسارت معوق ابتدای آن سال.
ماده 2 ـ سقف نرخ‌های حق بیمه پایه بیمه شخص ثالث از حاصل جمع اقلام هزینه‌ای منهای درآمد سرمایه‌گذاری به علاوه حاشیه سود به شرح زیر تعیین می‌شود:

الف ـ اقلام هزینه‌ای:

1ـ هزینه خسارت شامل مجموع هزینه خسارت واقع شده و هزینه‌های رسیدگی و ارزیابی خسارت بیمه شخص ثالث است.

2ـ هزینه اداری و عمومی شامل سهم بیمه شخص ثالث از کل هزینه‌های اداری و عمومی بیمه‌گران است و به نسبت سهم حق بیمه صادره بیمه شخص ثالث از کل حق بیمه صادره بیمه‌گران محاسبه می‌شود. حداکثر این هزینه که می‌تواند در تعیین حق بیمه منظور شود، شش درصد حق بیمه صادره بیمه شخص ثالث است.

3ـ هزینه کارمزد فروش و صدور شامل کارمزد و هزینه صدور پرداختی به نمایندگان یا کارگزاران رسمی بیمه بابت شخص ثالث است. حداکثر این هزینه که می‌تواند در تعیین حق بیمه منظور شود، شش درصد حق بیمه صادره بیمه شخص ثالث است.

4ـ هزینه‌های قانونی موضوع بند الف ماده (24) قانون، ماده 30 قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت (2) مصوب 1393 و مبالغی که بر اساس قوانین مربوط توسط بیمه‌گران به حساب خزانه واریز می‌شود تا در اختیار دستگاه اجرایی ذیربط قرار گیرد.

ب ـ درآمد سرمایه‌گذاری:

سود حاصل از سرمایه‌گذاری ذخایر فنی بیمه شخص ثالث که از حاصل ضرب کل سود حاصل از سرمایه‌گذاری ذخایر فنی بیمه‌های غیرزندگی در نسبت سهم ذخایر فنی این بیمه از کل ذخایر فنی بیمه‌های غیرزندگی به شرح زیر محاسبه می‌شود و از اقلام هزینه‌ای کسر می‌گردد.

ذخایر فنی بیمه شخص ثالث × کل سود حاصل از سرمایه‌گذاری ذخایر فنی بیمه‌های غیرزندگی = درآمد سرمایه‌گذاری کل ذخایر فنی بیمه‌های غیرزندگی

پ ـ حاشیه سود:
سودی که پس از محاسبات فوق (کسر هزینه‌ها و درآمد سرمایه‌گذاری‌های موضوع بندهای الف و ب این ماده) بابت سرمایه‌گذاری و خطرپذیری سهامداران شرکت بیمه در محاسبات مربوط به تعیین حق بیمه شخص ثالث منظور می‌شود. حداکثر سودی که می‌تواند در تعیین حق بیمه منظور شود، حداکثر 10 درصد حق بیمه صادره است.

تبصره 1 ـ اقلام هزینه‌ای و درآمد سرمایه‌گذاری موضوع این ماده بر اساس تلفیق اطلاعات آخرین صورت‌های مالی سالانه حسابرسی شده کلیه بیمه‌گذارانی که در بیمه شخص ثالث فعالیت داشته‌اند و سایر اطلاعات مورد تأیید بیمه مرکزی از قبیل آمار حوادث رانندگی و تعداد وسایل نقلیه، برای سال مورد نظر محاسبه می‌شود.

تبصره 2 ـ در اجرای بند (پ) ماده (18) قانون، حداکثر سود موضوع بند (پ) این ماده برای خودروهای سواری ارزان قیمت اقشار متوسط و ضعیف پنج درصد و برای موتورسیکلت سه درصد حق بیمه صادره تعیین می‌شود. مصادیق خودروهای سواری ارزان قیمت در نرخ‌نامه موضوع تبصره (3) ماده (18) قانون مشخص می‌شود.

تبصره 3ـ نرخ‌های حق بیمه پایه که مطابق این ماده و با رعایت فرآیند مندرج در ماده (3) این آیین‌نامه توسط شورای عالی بیمه سلامت کشور محاسبه و ابلاغ می‌شود. در سقف نرخ‌های مقرر در تصویب‌نامه شماره 34608 / ت 41574 ک مورخ 1390/2/19 مجاز است.

ماده 3 ـ بیمه مرکزی قبل از شروع هر سال، نرخ حق بیمه پایه هر یک از انواع وسایل نقلیه را با رعایت سقف‌ها و الزامات مقرر در ماده (2) این آیین‌نامه محاسبه و به عنوان نرخ نامه حق‌بیمه موضوع تبصره (3) ماده (18) قانون به شورای عالی بیمه سلامت کشور پیشنهاد می‌نماید و پس از تعیین نرخ حق بیمه پایه توسط شورای یاد شده، حق بیمه پایه انواع وسایل نقلیه را بر اساس نرخ نامه مصوب آن شورا محاسبه و به بیمه‌گر ابلاغ می نماید. بیمه‌گر و نمایندگان وی مکلفند جدول مبالغ حق بیمه را در معرض دید متقاضیان قرار دهند.

ماده 4 ـ حق بیمه پایه آن دسته از وسایل نقلیه‌ای که مشمول هر یک از بندهای جدول زیر باشند، به میزان درصدهای تعیین شده افزایش می‌یابد:
آپلود عکس 
ماده 5-به حق بیمه پایه آن دسته از وسایل نقلیه که مشمول هر یک از بندهای جدول زیر باشند، به میزان درصدهای تعیین شده تخفیف تعلق می گیرد:
آپلود عکس
ماده 6-در صورتی که خسارتی از محل بیمه نامه پرداخت نشود، بیمه گر موظف است پس از اعمال تخفیفات موضوع ماده (5) این آیین نامه، از سال دوم به بعد هنگام تجدید بیمه نامه به ازای هر سال پنج درصد و حداکثر هفتاد درصد تخفیف عدم خسارت در حق بیمه پایه موضوع ماده (3) این آیین نامه اعمال نماید. این تخفیف در جدول موضوع تبصره (2) این ماده به عنوان واحد محسوب می شود.

تبصره 1-مادامی که درصد تخفیف عدم خسارتی که به موجب مقررات قبلی به دارنده تعلق گرفته است بیش از درصدهای متعلقه طبق این آیین نامه باشد، هنگام تجدید بیمه نامه درصد تخفیف قبلی ملاک عمل قرار می گیرد.

تبصره 2-درصد تخفیف عدم خسارت آن دسته از دارندگانی که در مدت اعتبار بیمه نامه موجب پرداخت خسارت از محل بیمه نامه شوند، هنگام تجدید بیمه نامه به تناسب نوع و تعداد خسارت، به شرح جدول زیر کاهش می یابد:
آپلود عکس
تبصره 3-در صورتی که در طول مدت اعتبار بیمه نامه، در یک حادثه بیمه گر هم خسارت مالی و هم خسارت بدنی پرداخت نموده باشد، صرفا واحدهای مقرر برای خسارت های بدنی ملاک محاسبه خواهند بود.

تبصره 4-در صورتی که دارنده فاقد تخفیف باشد یا کاهش میزان تخفیف وی بر اساس جدول فوق بیش از درصد تخفیف سال های قبل باشد، حق بیمه پایه موضوع ماده (3) این آیین نامه معادل مابه التفاوت آنها افزایش خواهد یافت.

ماده 7-حق بیمه پایه ای که با رعایت ماده (3) این آیین نامه تعیین می شود برای بیمه نامه هایی با مدت یک سال است و چنانچه مدت بیمه نامه کمتر از یک سال باشد، حق بیمه پایه آن به شرح جدول زیر محاسبه خواهد شد:
آپلود عکس 
ماده 8-بیمه گر مجاز است با رعایت شرایط زیر حق بیمه شخص ثالث بیمه نامه های یک ساله را به صورت اقساطی دریافت نماید:

الف-در صورتی که شخص حقوقی متعهد شود که اقساط حق بیمه وسایل نقلیه متعلق به خود یا کارکنان خود و یا والدین، همسر و یا اولاد کارکنان را از حقوق آنها کسر و در وجه بیمه گر پرداخت نماید، باید حداقل بیست و پنج درصد مبلغ حق بیمه همزمان با صدور بیمه نامه دریافت گردد و باقیمانده حق بیمه به نحوی تقسیط شود که کل حق بیمه حداکثر در شش ماه اول اعتبار بیمه نامه وصول شود.

ب-برای سایر اشخاص حقیقی در صورتی که حداقل 50 درصد مبلغ حق بیمه همزمان با صدور بیمه نامه دریافت گردد و باقیمانده حق بیمه به نحوی تقسیط شود که کل حق بیمه حداکثر در شش ماه اول اعتبار بیه نامه وصول شود.

تبصره 1-بیمه گر موظف است در بیمه نامه قسطی مبلغ هر قسط و سررسید آن را درج نماید.

تبصره 2-در صورت انتقال مالکیت وسیله نقلیه به دیگری، انتقال گیرنده مسئول پرداخت اقساط باقیمانده حق بیمه (اعم از سررسید شده یا سررسیده نشده) خواهد بود.

تبصره 3-تاخیر در پرداخت یا عدم پرداخت اقساط حق بیمه رافع مسئولیت بیمه گر در قبال زیان دیدگان و سایر اشخاص ذی نفع نسیت و بیمه گر موظف به ایفای تعهدات قانونی مربوط است.

ماده 9-چنانچه بیمه گذار، بیمه گر جدیدی را برای تجدید بیمه شخص ثالث انتخاب نماید بیمه گر جدید موظف است با توجه به سوابق قبلی وی طبق مفاد این آیین نامه حق بیمه مربوط را با اعمال تخفیفات و اضافه نرخ های وی محاسبه و دریافت نماید.

ماده 10-نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است ظرف سه ماه پس از تاریخ ابلاغ این آیین نامه، اماکن دسترسی بیمه مرکزی و صندوق تامین خسارت های بدنی را به سوابق تخلفات و تصادفات رانندگان و نمرات منفی ثبت شده فراهم نماید تا در اختیار بیمه گر قرار گیرد.
ماده 11-نحوه اجرای این آیین نامه در خصوص ثبت اطلاعات و بیمه نمودن خودروهای نیروهای مسلح و وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و سازمان های وابسته و خودروهای متعلق به دستگاه های امنیتی طبق دستور العمل مشترکی خواهد بود که توسط بیمه مرکزی و وزارتخانه های دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و اطلاعات تهیه و ابلاغ می شود.



1396/08/08

قیمت خودرو برلیانس در بازار

قیمت خودرو برلیانس در بازار عصر خودرو- برای خرید خودرو برلیانس در بازار باید حدود میلیون تومان هزینه کرد.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از میزان ، قیمت برخی از مدل‎های خودرو برلیانس در بازار به شرح زیر است:

آپلود عکس

1396/08/07

با پیش پرداخت ۲۰ میلیونی ساندرو معمولی و اتوماتیک بخرید

با پیش پرداخت ۲۰ میلیونی ساندرو معمولی و اتوماتیک بخرید
با پیش پرداخت ۲۰ میلیونی ساندرو معمولی و اتوماتیک بخرید

گروه خودروسازی سایپا مرحله جدید پیش فروش خودروی ساندرو اتوماتیک و دنده‌ای با گیربکس جدید را ویژه آبان ماه ۹۶ آغاز می‌نماید.
شرایط پیش فروش اینترنتی ساندرو با گیربکس اتوماتیک و معمولی از امروز  تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جدول زیر است:


آپلود عکس
نکات مهم بخشنامه :

1 - مشترین محترم در انتخاب رنگ ثبت نامی دقت نمایید ، امکان تغییر رنگ میسر نمی‌باشد.
2 - کلیه روش‌های پیش فروش دارای امکان خرید انصرافی می باشند.
3 - تمامی روش‌های پیش فروش با قیمت روز میباشند و مابقی قیمت خودرو براساس قیمت زمان تحویل مشخص خواهد شد.


1396/08/07

" هراز" از فردا تا ۳۰ آذر مسدود می‌شود

" هراز" از فردا تا ۳۰ آذر مسدود می‌شود
" هراز" از فردا تا ۳۰ آذر مسدود می‌شود

رئیس مرکز اطلاعات و کترل ترافیک پلیس راهور با تشریح آخرین وضعیت راه‌های کشور از مسدود شدن محور هراز از فردا تا ۳۰ آذر خبر داد.
 به نقل از ایسنا ، سرهنگ نادر رحمانی در مورد آخرین وضعیت ترافیکی راه‌های کشور اظهار کرد: ترافیک در آزادراه‌های قزوین-کرج و کرج-تهران نسبت به روزهای گذشته بیشتر شده است.  از محدوده پایانه شهید کلانتری تا پل فردیس ترافیک سنگین را شاهد هستیم و در ادامه از پل گرمدره تا ورودی شیخ‌ فضل‌الله ترافیک، نیمه‌سنگین است.

وی اضافه کرد: آزادراه و جاده قدیم قم، آزادراه و جاده قدیم ساوه و محور پاکدشت-تهران ترافیک، پرحجم است.

رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور با اشاره به اینکه مداخلات جوی در محورهای مواصلاتی کشور مشاهده نمی‌شود در مورد محدودیت‌های ترافیکی گفت: انسداد محور کرج-چالوس برای انجام عملیات راه‌سازی در تونل شماره 5 کندوان از ساعت 23 امشب اعمال می‌شود.

وی همچنین از انسداد محور هراز خبر داد و گفت: این محور از فردا تا 30 آذر به علت انجام عملیات راه‌سازی تونل امامزاده هاشم به صورت 24 ساعته مسدود است و هموطنان می‌توانند از محور قدیم هراز به عنوان مسیر جایگزنی استفاده کنند.

1396/08/07

با ۱۸ میلیون تومان برلیانس بخرید

با ۱۸ میلیون تومان برلیانس بخرید
با ۱۸ میلیون تومان برلیانس بخرید
 شرکت خودرو سازی پارس خودرو شرایط جدید پیش فروش خودروی برلیانس را اعلام کرد.
 طبق این اعلامیه با پیش پرداخت فقط 18 میلیون تومان می توانید خودروهای H320 و H330 را با گیربکس های اتوماتیک و دستی خریداری کنید.
بر اساس این گزارش سود مشارکت و انصراف برای خریداران این محصول به ترتیب 18 و 15 درصد اعلام شده است.
موعد تحویل برای H320 و H330 اتوماتیک بهمن و اسفند و برای گیربکس های دستی آذر و دی عنوان شده است.
تسهیلات متنوعی نیز از 15 تا 25 میلیون تومان با بازه ی متنوع پرداخت از 12 تا 36 ماهه با نرخ سود 4 الی 23 درصد نیز در نظر گرفته شده است.

گفتنی است بر اساس اعلام گروه خودروسازی پارس خودرو مابقی قیمت در زمان ارسال دعوتنامه محاسبه و از مشتری گرفته خواهد شد.
1396/08/06

پژو ۲۰۰۸ تغییر شکل می دهد

پژو ۲۰۰۸ تغییر شکل می دهد
ارائه نسل جدید ۲۰۰۸ توسط فرانسوی ها

پژو ۲۰۰۸ تغییر شکل می دهد

-چهار سال از تولید ۲۰۰۸ پژو می‌گذرد و اینک این خودروساز فرانسوی قصد دارد خودروی محبوب این کلاس خود را دچار تغییرات رادیکال کرده و با تحولات فراوان تا دو سال آینده به بازار وارد کند.
 به نقل از عصر ایران ، 2008 پژو در سال 2016 تغییرات و فیس‌لیفت ملایمی را از سر گذراند. تغییراتی که احتمالا کمپانی پژو را برای عقب نماندن از طیف گسترده رقبا راضی نکرده است. به همین دلیل پژو قصد دارد در نسل دوم 2008 های خود تغییراتی را به وجود آورد که اینک در مدل‌های بزرگتر و پیشرفته‌تر 3008 و 5008 دیده می‌شود.

در سال 2020، مشتریان 2008 از فضای پا و سر بیشتری بهره خواهند برد. انتظار می‌رود فضای محفظه بار نیز در این خودرو بیشتر شود. این خودرو به سامانه "آی- کاکپیت" 3008 نیز مجهز خواهد شد و شاهد یک صفحه نمایش 12.3 اینچی باکیفیت بالا در کابین 2008 مدل دو سال آینده خواهیم بود.

زیر پوسته جدید همه چیز تغییر خواهد کرد. انتظار داریم پلت‌فرم و ساختار اصلی خودرو در 2008 پژو تغییر کند. پژو قصد دارد این پلت‌فرم را با شریک تجاری و چینی‌اش "دانگ‌فنگ" توسعه دهد.

این سابکامپکت پژو در سال‌های آینده سبک‌تر و مستحکم‌تر ارائه خواهد شد و احتمالا سازگاری تبدیل شدن به یک مدل الکتریکی را نیز دارد. بر این باوریم که طرح ارائه یک مدل با آلایندگی صفر در کنار موتورهای دیزلی و بنزین‌سوز روی میز مقامات پژو وجود دارد.

نسل  جدید پژو  2008 احتمالا با قابلیت محرک دو چرخ ارائه می‌شود، اما این سابکامپکت سامانه پیشرفته کنترل کشش است که به حرکت بهتر خودرو در سطوح لغزنده کمک می‌کند.

آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/08/06

نکته مهم برای فروش خودروهای دست دوم

نکته مهم برای فروش خودروهای دست دوم
 تدبیر ۲۴ در یادداشتی آورده است:فروش خودروی دست دوم یک مرحله سخت در زندگی هر فردی به حساب می آید. بالاخره همه افراد فروشنده نیستند و توانایی سر و کله زدن با مشتریان را ندارند.
 در این یادداشت آمده است: فروش خودروی دست دوم یک مرحله سخت در زندگی هر فردی به حساب می آید. بالاخره همه افراد فروشنده نیستند و توانایی سر و کله زدن با مشتریان را ندارند. اما به محض اینکه آگهی فروش خودرو را منتشر کنید، کلی آدم با توانایی چانه زنی زیاد روی سرتان هوار می شوند. این تازه اول کار است. به نظر می رسد باید برای چند روزی زندگی تان را تعطیل کنید و مدام به تماس های تلفنی بدون پایان کسالت بار متقاضیان خرید پاسخ دهید. این کار حتی ممکن است تا هفته ها پس از انتشار آگهی و حتی فروش رفتن ماشین شما تکرار شود.

مهمترین نکات برای فروش خودروهای دست دوم

عجیب اینجاست که با وجود ذکر تمام ویژگی های ماشین مثل سال ساخت، مدت تخفیف بیمه و... باز هم مشتریان در تماس تلفنی و ملاقات حضوری توقع دارند یک بار دیگر همه شان را برای آنها از اول توضیح دهید. چیزهایی خطرناک تری هم وجود دارد. مثلا چطور می خواهید به آدم هایی که برای بازدید ماشین مراجعه می کنند، اعتماد کنید؟ اگر صفحه حوادث روزنامه ها را خوانده باشید، حتما می دانید که این ملاقات ها تا چه اندازه می تواند خطرناک باشد. این مطلب همه ریزه کاری های پروسه فروش ماشین دست دوم را برای مردم عادی توضیح داده است.


1. چقدر باید به خریدار تخفیف بدهید؟

اولین سوالی که باید از خودتان بپرسید این است که آیا ماشین شما خوش فروش است یا نه. ماشین های خوش فروش و رند بازار مشتریان زیادی دارند ولی اگر ماشین شما از جمله آنها نیست، امکان دارد مدت زیادی روی دست تان باد کند. پس می توانید کمی کوتاه بیایید و با در نظر گرفتن تخفیف، مشتریان را به سمت خرید ماشین بکشانید.

2. نوع ماشین چه تاثیری بر بازار دست دوم آن دارد؟

سدان های خانوادگی تقریبا در بین مردم از بیشترین حجم محبوییت برخوردار هستند. صرف نظر از قدیمی یا جدید بودن خودرو، اگر ماشین تان در این گروه قرار دارد، می توان گفت که شانس بیشتری برای فروش آن وجود دارد. فروش ماشین های اسپورت، کوپه و به خصوص کانورتیبل ها معمولا تابع فصل های سال هستند؛ هوای آفتابی خریداران را به جنب و جوش می اندازد در حالی که برف و باران بازار فروش این گون خودروها را تقریبا راکد می کند.

وانت ها، کامیون و کایمونت ها، ون ها و ماشین هایی که مصرف کاری دارند، همیشه مشتریان خاص خود را دارند و قیمت گذاری آنها نیز اغلب به درستی کارشناسی شده است، چرا که استفاده کنندگان از این خودروها، اکثرا آشنایی کامل با بازار مربوط به حوزه خود را دارند. پیدا کردن مشتری برای ماشین های کلکسیونی به زمان بیشتری نیاز دارد و قیمت گذاری آنها کار پیچیده ای است. از طرف دیگر این نوع اتومبیل ها در صورت پیداشدن یک خریدار خوب می توانند با قیمت مناسب و باورنکردنی به فروش برسند.


3. چطور درباره قیمت گذاری اطلاعات اولیه کسب کنیم؟

اولین کاری که باید انجام دهید این است که به سایت های آگهی آنلاین ماشین سر بزنید و ببینید چه تعدادی از فروشندگان در حال ارائه خودرویی مشابه با خودروی شما هستند. به این موضوع مهم توجه داشته باشید که دلالان خودرو قیمت های بالاتر و متفاوتی نسبت به فروشندگان مستقیم خودرو اعلام می کنند. سایت های آگهی آنلاین خودرو کمکتان می کنند که بتوانید با معیارهای مختلفی به جست و جود در میان آگهی ها بپردازید. مثلا سال، رنگ، کیلومتر کارکرد و... را انتخاب کنید تا در نهایت ببینید چه آگهی هایی با شرایط خودروی شما انطباق بیشتری دارند. به توضیحاتی که فروشندگان در آگهی شان نوشته اند، دقت کنید که خودروی شما دارا یا فاقد کدام یک از آن ویژگی هاست. شما با همین تحقیق کوتاه و ساده تقریبا می توانید بهترین قیمت را که منجر به فروش سریع خودروتان می شود، پیدا کنید.


4. چه زمانی می توانید قیمت عرف بازار را رعایت نکنید؟

همیشه استثناهایی برای قیمت گذاری وجود دارد ولی شما باید جنبه انصاف، تعادل و منطقه را براساس شواهد موجود خودرو در نظر بگیرید. به خاطر داشته باشید که قیمت را به گونه ای تعیین کنید که تا حدی دست خودتان را برای تغییر آن در زمان انجام معامله باز بگذارد. به عنوان مثال می توانید قیمت را اندکی بالاتر از قیمت نهایی در نظر بگیرید چون مشتری به هر حال از شما درخواست تخفیف می کند.

البته هنرمندی شماست که این مقدار را چقدر در نظر بگیرید که قیمت اولیه تان مشتری های احتمالی را فراری ندهد. سعی کنید تا حد امکان قیمت خودرو را یک عدد رند انتخاب کنید و از شگردهای تبلیغاتی که به طور معمول توسط دلالان خودرو کاربرد دارد، استفاده نکنید. انتخاب قیمت هایی مثل 29,900,000 یا 32,850,000 به نوعی گویای این مطلب هستند که از پیش عددی به عنوان تخفیف در نظر گرفته شده است.


5. چطور خودرو را برای دلربایی مهیا کنیم؟

این که مشتریان احتمالی در همان لحظه اول تصمیم شان را بگیرند، کاملا به اولین برخورد آنها با خودرو بستگی دارد. اگر می خواهید اولین نگاه مثبت باشد، پس باید خودرو را تا حد مقدور جذاب و دوست داشتنی نشان دهید. قبل از این که بخواهید آگهی خودرو را در سایت های تبلیغاتی منتشر کنید، مطمئن باشید که خودرو کاملا تمیز است. برای شروع می توانید یک چک لیست بسیار ساده از اقداماتی که باعث می شوند یک خودرو جذاب و دلربا به نظر برسد، تهیه کنید.

به عنوان مثال حتما ماشین را به یک کارواش ببرید تا به صورت کاملا تمیز شسته شود. صندلی ها و فضای داخلی خودرو را با جاروبرقی تمیز کنید. مطمئن شوید که ماشین سر و صداهای عجیب و غریب تولید نمی کند؛ صداهایی مثل تق تق کردن، خراشیده شدن، ساییده شدن یا مواردی از این دست قطعا دل مشتریان را می زند. عیوب ظاهری و ایرادات جزیی اتومبیل را برطرف کنید حتی اگر مجبور باشید هزینه ای بابت انجام آنها پرداخت کنید. بهتر است وسایل اضافی و به دردنخور را از ماشین خارج کنید و اجازه دهید اگر یک مشتری برای انجام تست رانندگی پشت فرمان نشست، آن را خودروی خودش بداند.

همچنین می توانید سوابق تعمیرات خودرو در گذشته را به مشتری ارائه کنید؛ در این حالت او متوجه می شود چقدر خوب و باوسواس در حفظ و نگهداری ماشین تلاش کرده اید و او می تواند روی حرف و قول هایتان درباره سلامت ماشین حساب باز کند.

6. تبلیغات فروش ماشین را از کجا شروع کنیم؟

سایت های اینترنتی شناخته شده گزینه هایی عالی به حساب می آیند. با این حال شبکه های اجتماعی مانند فیسبوک و توییتر و اینستاگرام همچنان می توانند در نقش یک ناشر بزرگ، پیام شما را در میان حلقه های عظیمی از مخاطبان گسترش دهند. حتی می توانید از دوستانتان بخواهید آگهی شما را با دوستانشان به اشتراک بگذارند. با این حال این نکته را هم در نظر بگیرید که مخاطبان شبکه های اجتماعی معمولا برای خرید و فروش ماشین به این سایت ها سر نمی زنند. پس هم تعادل را حفظ کنید و هم به خاطر مواجهه با بازخوردهای کم ناامید نشوید.


7. چرا سایت های تخصصی ماشین محل مناسبی برای انتشار آگهی نیستند؟

انجمن ها و تالارهای تخصصی خودرو زیادی در سطح کشور وجود دارند که اکثرا کاربران علاقه مند به حوزه خودرو در آنها حضور دارند. در ابتدا به نظر می رسد که می توان برای انتشار آگهی روی کمک این دسته سایت ها حساب باز کرد اما تجربه نشان داده. مخاطبان این سایت ها پیش از آن که چشم انتظار آگهی فروش خودروهای دست دوم باشند، برای خواندن و دانستن درباره جدیدترین تکنولوژی های به کاررفته در کارخانه های پورشه و بنز و BMW اشتیاق دارند. حتی می توانید به این فکر کنید که آنها مربوط به گروه سنی خاصی هستند که از نظر قانونی هنوز توانایی دریافت گواهینامه را ندارند چه برسد به اینکه ماشین بخرند.


8. استفاده از روش های سنتی هنوز جواب می دهد؟

تبلیغات شفاهی و حضوری هنوز قابل استفاده است؛ پس دوستان، همکاران، فامیل و اقوام را در جریان تصمیم تان برای فروش ماشین بگذارید. همچنین خود ماشین گزینه خوبی برای تبلیغ کردن است. امکان دارد این روش خیلی قدیمی و منسوخ شده به نظر برسد اما نوشتن یک کلمه فروشی با فونت درشت و ذکر شماره تلفن در زیر آن، گاهی بهترین راه برای نمایش همزمان زیبایی های ظاهری، توانایی های فنی به حساب می آید. با این حال توصیه می کنیم اگر قصد دارید پیکان جوانان گوجه ای مدل سال 42تان را بفروشید، از دوردور کردن در بلوار اندرزگو پرهیز کنید.

9. از کدام اپلیکیشن آنلاین کمک بگیریم؟

الان همه دارند درباره اپلیکیشن های آنلاین حرف می زنند. بعضی از آنها به شکل تخصصی در حوزه خودرو فعالیت می کنند و بعضی دیگر شیر مرغ تا جان آدمیزاد را خرید و فروش می کنند. تجربه نشان داده انتشار آگهی در اپلیکیشن غیرتخصصی که واقعا تبدیل به یک بازار مکاره شده است و بازدیدکنندگان بیشتری دارد، از شانس موفقیت به مراتب بیشتری در مقایسه با اپلیکیشن ها و سایت های تخصصی ماشین برخوردار است.


10. چه متنی برای آگهی مناسب است؟

اگر زیاد وسواس به خرج دهید و در توضیح دادن مشخصات ماشین اغراق کنید، این امکان وجود دارد که بقیه فکر کنند دیوانه اید. پس در آگهی ننویسید که قصد فروش جگرگوشه تان را دارید! یک یا چند کلمه کوتاه که اصل قصد و نیت شما را برای فروش اطلاع رسانی می کند کفایت می کند. تجربه نشان داده که هر چقدر مشخصات ماشین را در آگهی قید کنید، مشتریان همچنان در تماس تلفنی و حتی حضور، دوباره درباره شان پرس و جو می کنند. پس بهتر است در زمان انتشار آگهی برایشان زیاد وقت نگذارید. در عوض انرژی تان را برای کنجکاوی مشتریان در زمان تماس تلفنی و مراجعه حضوری ذخیره کنید.


11. با درخواست تست رانندگی چطور رفتار کنیم؟

خریداران ممکن است بخواهند یک تست رانندگی با خودرو انجام دهند. در این صورت حتما اعتبار گواهینامه رانندگی او را چک کنید. همراه او سوار خودرو شوید و در طول رانندگی به سوالاتی که احتمالا در خصوص تاریخچه ماشین و عملکرد آن می پرسد پاسخ دهید. همچنین آنها ممکن است به کوچه و خیابان های محله شما آشنا نباشند، پس آنها را راهنمایی کنید که در مسیر درست و مناسب تست رانندگی خود را انجام دهند.

خریداران ممکن است از شما درخواست کنند که خودرو را به منظور بررسی فنی به مکانیک مورد اعتمادشان نشان دهند. این موضوع یک درخواست منطقی است و اگر احساس خوبی نسبت به این کار ندارید، درخواستش را رد کنید و عواقب به فروش نرفتن احتمالی ماشین را بپذیرید.


12. توافقات اولیه با مشتریان را چطور مدیریت کنید؟

ممکن است شما با خریدار خودرو بر سر یک سری هزینه های تعمیراتی خودرو توافق کنید. این مسئله می تواند باعث بروز اختلاف نظرهای زیادی شود. اگر ایراد گرفته شده بجا و منطقی بوده و شما به مکانیک او اطمینان دارید، می توانید با توجه به هزینه اعلام شده، آن مبلغ را از هزینه معامله خودرو کسر کنید یا روی درصدی از آن با خریدار خودرو توافق کنید. اگر عیب یا ایراد اعلام شده جای شک و سوال دارد و از سوی دیگر خریدار خودرو نیز کماکان به انجام آن توسط شما اصرار دارد، بیشتر در مورد ماجرا تحقیق کنید. حتی می توانید جهت اطمینان و بررسی بیشتر این مورد را با مکانیک مورد اعتماد خودتان درمیان بگذارید.


13. در مراحل اداری چی پیش روی شماست؟

مراحل اداری از قبیل گرفتن برگه خلافی، مراجعه به مراکز تعویض پلاک، معتبر بودن بیمه شخص ثالث و مواردی از این دست را حتما با دقت و به طور کامل انجام دهید. در زمان تحویل اتومبیل به خریدار، تمام مسئولیت های استفاده از خودرو باید به مالک جدید منتقل شود. اگر کار انتقال سند را نهایی نکرده باشید، امکان دارد که دردسرهای غیرقابل پیش بینی زیادی برایتان رخ دهد.

1396/08/06

چگونه عمر خودرو را افزایش دهیم؟

چگونه عمر خودرو را افزایش دهیم؟
چگونه عمر خودرو را افزایش دهیم؟

عمر مفید خودروها در مقایسه با اتومبیل های قدیمی کاهش یافته، اما با رعایت برخی روش‌ها می‌توان میزان عمر خودرو را ارتقاء بخشید.
به نقل از  باشگاه خبرنگاران جوان، برخی کارشناسان معتقدند، عمر مفید خودرو‌های جدید نسبت به اتومبیل‌های قدیمی، کاهش یافته، موضوعی که با در نظر گرفتن سیاست‌های حفظ بازار و فروش و عرضه قطعات تولیدی برای خودرو‌ها قابل فهم می‌شود.
البته به موازات کاهش عمر مفید خودرو، از حیث ایمنی و رفاهی شاهد بهبود کیفیت ساخت اتومبیل‌ها هستیم، با همه این اوصاف، در صورت رعایت برخی موارد و دقت نظر در نحوه بکارگیری خودرو می‌توان، عمر مفید خودرو را با افزایش هر چه بیشتری همراه کرد.

در ذیل این گزارش تلاش می‌شود در گفت و گو با یکی از کارشناسان خودرو، برخی از راهکار‌های تاثیرگذار در حصول این امر (افزایش عمر خودرو) مورد بحث و بررسی قرار می‌گردد.
دقت نظر در تعویض به موقع تسمه تایم خودرو

در تمامی خودرو‌های جدید، ارتباط میان میل لنگ و سایر اجزای موتور به‌واسطه تسمه تایم انجام می‌پذیرد. در تکنولوژی قدیمی ساخت خودرو، این ارتباط توسط زنجیری خاص برقرار می‌شد که صدای بالای موتور باعث تغییر جنس تسمه مذکور از فلزی به پلاستیکی شد.

محمد شجاعی، کارشناس خودرو، در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی، ضمن اشاره به موارد فوق، اظهار کرد: بی توجهی به تعویض به موقع تسمه تایم، خسارات بسیاری را به مالک خودرو تحمیل خواهد کرد و در صورت پاره شدن تسمه تایم (بخصوص در سرعت بالا) تعمیر و آماده سازی مجدد اتومبیل، با هزینه‌های سنگینی همراه خواهد شد.

وی افزود: عمر متوسط تسمه تایم بر حسب میزان کارکرد کیلومتر خودرو محاسبه می‌شود که به طور معمول پس از 60 تا 80 هزار کیلومتر کارکرد، باید نسبت به تعویض تسمه تایم اقدام کرد.

شجاعی گفت: اگرچه پس از 80 هزار کیلومتر، تسمه تایم پاره نخواهد شد، اما با عنایت به آسیب‌های سنگینی که متعاقب پارگی تسمه تایم به خودرو تحمیل می‌شود، استقبال از چنین ریسکی منطقی و معقولانه به نظر نمی‌رسد و پیشنهاد می‌شود حداقل کارکرد که 60 هزار کیلومتر است، مبنای زمان تعویض تسمه مذکور قرار گیرد.
نقش روغن با کیفیت در طول عمر موتور خودرو

این کارشناس خودرو در ادامه با اشاره به نقش تاثیرگذار روغن موتور در ارتقای عمر مفید موتورِ خودرو گفت: اگر بنزین خودرو را به مثابه آب و غذای خودرو تصور کنیم، به طور قطع اهمیت روغن موتور همچون خون در بدن انسان است و کم توجهی و سهل انگاری در انتخاب روغن استاندارد و با کیفیت و همچنین غفلت ازتعویض به موقع آن، می‌تواند عمر موتور خودرو را تحت الشعاع قرار دهد.
وی افزود: برای تعویض به موقع روغن موتور باید دو مولفه اساسی را مد نظر قرار داد که این دو مولفه بر دو عنصر زمان و میزان کارکرد استوار است.

شجاعی بیان کرد: نمی‌توان میزان کارکرد مشخص و واحدی برای روغن موتور‌ها تعیین کرد و هر روغنی بنابر کیفیت و نوع ساخت آن، از شرایط متفاوتی برخوردار است.

کارشناس خودرو گفت: بر روی قوطی هر روغن موتور، میزان کارکرد مفید روغن درج شده که باید مبنای زمان تعویض روغن قلمداد شود، اما برخی صاحب نظران فنی معتقدند، حتی اگر روغن موتوری از قابلیت کارکردی به میزان 8،10 یا حتی 12 هزار کیلومتر نیز برخوردار بود، بهتر است بعد از 6 هزار کیلومتر کارکرد، نسبت به تعویض آن اقدام شود.

وی افزود: بهترین کارکرد روغن خودرو در 6 هزار کیلومتر ابتدایی است و اگر قابلیت کارکرد روغنی فراتر از این میزان تعریف شده بود، با تعویض به موقع، ریسک احتمالات گوناگون به حداقل ممکن کاهش خواهد یافت.

شجاعی تصریح کرد: برخی روغن موتور‌ها درنهایت قابلیت 4 تا 5 هزار کیلومتر کارکرد را دارا هستند که  در خصوص چنین روغن‌هایی نباید مبنا را بر 6 هزار کیلومتر قرار داد.

کارشناس خودرو گفت: برخی گمان می‌کنند تا پر کردن سقف تعریف شده از حیث کارکرد خودرو (بر مبنای کیلومتر)، نباید نسبت به تعویض روغن اقدام کرد که این رویکرد، اشتباهی بزرگ محسوب می‌شود.

وی افزود: نظر‌ها در خصوص بازه زمانی تعویض روغن موتور متفاوت است، برخی سه ماه و برخی 6 و گاهی 8 تا 10 ماه نیز عنوان می‌کنند و این مقاطع، بازه‌هایی است که در صورت عدم به حد نصاب رسیدنِ کارکرد، باید با سر رسیدن زمان مذکور، اقدام به تعویض روغن کرد.

شجاعی گفت:  مبنا قرار دادن 6 ماه، منطقی‌ترین زمان برای تعویض روغن است و در صورت رعایت موارد مذکور، تا حدود زیادی عمر موتورِ خودرو (بخصوص رینگ، پیستون و ...) افزایش می‌یابد.
وسواس بیشتر در کنترل قطعات مصرفی

شجاعی با بیان اینکه سومین مولفه تاثیرگذار در بالا بردن عمر خودرو را در کنترل و دقت نظر در بازدید قطعات مصرفی است، یادآور شد: برخی تصور می‌کنند قطعات خودرو‌های فعلی همچون اتومبیل‌های 20،30 سال گذشته، عمر طولانی مدت و کارکرد بسیار دارند در صورتیکه حتی در صورت تهیه و خرید قطعات اصلی و فابریک نیز نباید چنین ذهنیتی داشت.
کارشناس خودرو تصریح کرد: سیستم ترمز، باتری، تصفیه بنزین، شیلنگ ها، تسمه دینام، وایر، شمع‌ها و... از مواردی است که باید در بازه‌های زمانی میان مدت کنترل شوند و در صورت بروز نشانه‌های خرابی نسبت به تعویض آن اقدام کرد، زیرا خرابی برخی از آنها در نابهنگام‌ها می‌تواند با خسارات سنگینی همراه شود.
حساسیت به ریزش‌ها و قطراتی که از شیلنگ‌ها و کاسه نمد‌ها خارجی می‌شود

این کارشناس فنی خودرو، با بیان اینکه یکی دیگر از نشانه‌های خرابی خودرو را در نَشتی‌هایی است که در قالب روغن، آب یا ضد یخ از خودرو خارج می‌شود، گفت: برخی از نارسایی‌ها در خودرو با نشانه و آلارم‌هایی همراه می‌شود که نشتی‌ها از نمونه‌ها و مصادیق آن به شمار می‌رود.

شجاعی گفت: در صورت نشت آب یا روغن از شیلنگ‌ها یا کاسه نمد باید نسبت به آن حساس بود، زیرا ممکن است گاهی با شدت گرفتن نشتی، حجم آب یا روغن ترمز، موتور و... به میزانی کاهش یابد که با خسارات بسیاری همراه شود، پس نتیجه می‌گیریم نباید نسبت به این آلارم‌ها و نشانه‌های به ظاهر ساده، بی تفاوت بود.
به لاستیک و عمر مفید آن توجه کنید

کارشناس خودرو در خصوص اهمیت  لاستیک خودرو در قسمت‌های مختلف اتومبیل، افزود: در صورت بروز ایراد و یا انقضای عمر مفید لاستیک، در کنار ایجاد فشار به جلوبندی خودرو، ممکن است ضریب مخاطراتی همچون ترکیدگی یا تصادفات نابهنگام به دلیل ترکیدگی ناگهانی لاستیک بصورت فزاینده‌ای افزایش یابد.

شجاعی گفت: با عنایت به رخداد‌ها و تجارب تلخی که از ترکیدگی لاستیک خودرو و تمام شدن لنت مشاهده شده، باید با حساسیت بسیار به عمر مفید و میزان آج لاستیک توجه نمود.
عملکرد سیستم خنک کننده خودرو مورد بررسی قرار گیرد

شجاعی در ادامه گفت: کنترل و بازبینی سیستم خنک کننده خودرو را از عامل موثر دیگر در ارتقای عمر مفید اتومبیل است. هنگامی که موتور خودرو روشن است، اجزای مختلف آن با نظم و انتظام خاصی با هم درگیر هستند و مجموعه این فعالیت‌ها و اصطحکاکات دمای موجود در موتور را به میزان بالایی تشدید می‌کند.
کارشناس خودرو تصریح کرد: سیستم ترمز، باتری، تصفیه بنزین، شیلنگ ها، تسمه دینام، وایر، شمع‌ها و... از مواردی است که باید در بازه‌های زمانی میان مدت کنترل شوند و در صورت بروز نشانه‌های خرابی نسبت به تعویض آن اقدام کرد، زیرا خرابی برخی از آنها در نابهنگام‌ها می‌تواند با خسارات سنگینی همراه شود.
حساسیت به ریزش‌ها و قطراتی که از شیلنگ‌ها و کاسه نمد‌ها خارجی می‌شود

این کارشناس فنی خودرو، با بیان اینکه یکی دیگر از نشانه‌های خرابی خودرو را در نَشتی‌هایی است که در قالب روغن، آب یا ضد یخ از خودرو خارج می‌شود، گفت: برخی از نارسایی‌ها در خودرو با نشانه و آلارم‌هایی همراه می‌شود که نشتی‌ها از نمونه‌ها و مصادیق آن به شمار می‌رود.

شجاعی گفت: در صورت نشت آب یا روغن از شیلنگ‌ها یا کاسه نمد باید نسبت به آن حساس بود، زیرا ممکن است گاهی با شدت گرفتن نشتی، حجم آب یا روغن ترمز، موتور و... به میزانی کاهش یابد که با خسارات بسیاری همراه شود، پس نتیجه می‌گیریم نباید نسبت به این آلارم‌ها و نشانه‌های به ظاهر ساده، بی تفاوت بود.
به لاستیک و عمر مفید آن توجه کنید

کارشناس خودرو در خصوص اهمیت  لاستیک خودرو در قسمت‌های مختلف اتومبیل، افزود: در صورت بروز ایراد و یا انقضای عمر مفید لاستیک، در کنار ایجاد فشار به جلوبندی خودرو، ممکن است ضریب مخاطراتی همچون ترکیدگی یا تصادفات نابهنگام به دلیل ترکیدگی ناگهانی لاستیک بصورت فزاینده‌ای افزایش یابد.

شجاعی گفت: با عنایت به رخداد‌ها و تجارب تلخی که از ترکیدگی لاستیک خودرو و تمام شدن لنت مشاهده شده، باید با حساسیت بسیار به عمر مفید و میزان آج لاستیک توجه نمود.
عملکرد سیستم خنک کننده خودرو مورد بررسی قرار گیرد

شجاعی در ادامه گفت: کنترل و بازبینی سیستم خنک کننده خودرو را از عامل موثر دیگر در ارتقای عمر مفید اتومبیل است. هنگامی که موتور خودرو روشن است، اجزای مختلف آن با نظم و انتظام خاصی با هم درگیر هستند و مجموعه این فعالیت‌ها و اصطحکاکات دمای موجود در موتور را به میزان بالایی تشدید می‌کند.

1396/08/04

حاشیه قیمتی ۲ تا ۸میلیونی خودروهای پرطرفدار

حاشیه قیمتی ۲ تا ۸میلیونی خودروهای پرطرفدار
 هشت خودروی تولید داخلی جزو سودده‌ترین محصولات شده‌اند و بازار سیاهی برای خود دست و پا کردند.
  به نقل از ایران، این خودروها به علت عرضه کم و تقاضای زیاد در بازار با قیمت کارخانه‌ای خود بین 2 تا 8 میلیون تومان فاصله قیمتی دارند. پژو 207 اتومات و ساندرو استپ وی حدود 8میلیون تومان از قیمت کارخانه گرانتر است و البته تا قبل از پیش‌فروش این خودرو که روز دوشنبه اتفاق افتاد، تفاوت قیمت کارخانه و بازار 10میلیون تومان بود.

 تفاوت قیمت دو خودرو سایپا 111 و سمند توربوشارژ هم بین 2میلیون و 500 هزار تومان تا 3میلیون تومان است. قیمت خودروهای ساندرو اتومات، دنده‌ای و دنا پلاس هم بین 4 تا 5 میلیون تومان در بازار گرانتر است. اما پیشتاز گرانی خودرو در بازار پژو 2008 است که 25میلیون تومان بالاتراست. سه ماهی است که مردم برای خرید خودروهایی که تفاوت بازار و کارخانه دارند، دچار مشکل شدند. پیش فروش خودروها هم دردی را دوا نمی‌کند چرا که خیلی از ثبت‌نام‌کنندگان نمی‌توانند از خان‌های ثبت‌نام در سایت بگذرند و بعضاً کسانی به مرحله واریز وجه می‌رسند که بسیار خوش شانس هستند. اما در حالی که مردم برای خرید خودروهای خاص پرس و جو می‌کنند شرکت‌های لیزینگی که اسم و رسمشان هم در هیچ سایت رسمی ثبت نشده است انواع خودروهای یاد شده را با قیمت‌های بسیار بالاتر و تحویل روز به مشتریان می‌دهند.

نظارتی بر خودروهای بالای 45 میلیون تومان نداریم

سه‌شنبه شب در گفت‌و‌گوی ویژه خبری موضوع تفاوت قیمت کارخانه و بازار مطرح شد.

رضا شیوا رئیس شورای رقابت یکی از معترضان حاشیه بازار بود و از اینکه مردم با قیمت‌هایی روبه‌رو می‌شوند که قیمت بازار آن مبنای درستی ندارد، گفت: افزایش 7 میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست.از در کارخانه تا بازار مصرف، افزایش 400هزار تومانی قیمت خودرو طبیعی است.لذا افزایش بیش از این برخی خودروها مثل رنو ساندرو در چارچوب مقررات و دستورالعمل تنظیمی شورای رقابت نیست.

وی ادامه داد: در ایران سه نوع خودرو وارداتی، مونتاژی و ساخت داخل داریم. لذا در خانواده پژو و پراید که تولید داخل است تفاوت قیمت به شکلی که اتفاق افتاده است، جای سؤال دارد.

در حال حاضر ساندرو و برخی خودروها که دچار حاشیه بازار شده‌اند خارج از قیمت‌گذاری شورای رقابت هستند و عملاً ما نظارتی بر قیمت‌گذاری آن نداریم. خودروساز موظف است با هماهنگ کردن بین عرضه و تقاضا بازار را کنترل کند.ما فقط در مورد خودروهای زیر 45میلیون تومان اجازه ورود داریم. شیوا در ادامه گفت: اگر خودرو برای ارائه داشته باشیم تقاضا افزایش نمی‌یابد، در کشور ما هر وقت عرضه کم می‌شود تقاضا افزایش پیدا می‌کند.
در علم اقتصاد وقتی عرضه و تقاضا برابر نباشد نرخ منطقی هم به وجود نمی‌آید. در حال حاضر شرایط به گونه‌ای است که با کاهش واردات خودروهای خاص هر کس پولی دارد دلش می‌خواهد اقدام به خرید کند تا با رقم بالاتری بفروشد.

خودروساز عامل گرانی خودرو است

محمود رنجبرفر کارشناس بازار خودرو توپ گرانی خودرو را در جاده‌مخصوص انداخت و گفت: قیمت اکثر خودروهای تولید داخل در بازار ارزان‌تر است. اما در مورد خودروهایی مانند ساندرو، دنا پلاس، پژو 207 و... به‌علت عرضه محدود خودروساز، تقاضا افزایش پیدا کرده است و مردم مجبور هستند پول بیشتری را برای خرید این خودروها پرداخت کنند.

وی ادامه داد: پیش فروش خودروها یکی از موارد بازدارنده افزایش قیمت خودرو است اما هنگامی که سایت خودروسازها فعال می‌شود مردم امکان ثبت‌نام پیدا نمی‌کنند و معلوم نیست چه کسانی این خودروها را خریداری می‌کنند. وی تأکید کرد: دولت باید نظارت کافی بر عملکرد ثبت‌نام‌ها داشته باشد تا مردم بتوانند خرید خودرو را انجام دهند. وی با بیان اینکه فعالان بازار مشکلات متعددی چون مالیات و رکود بازار دارند، تصریح کرد: به غیر از حاشیه بازار که در مورد برخی خودروها اتفاق افتاده است، خودروسازان طی چند وقت اخیر قیمت محصولات خود را گران کردند. وقتی بازار کشش قیمت‌های فعلی را ندارد چرا باید دوباره قیمت‌ها بالا برود.

حاشیه بازار به علت مشکلات اقتصادی است

احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان هم حاشیه بازار را به اوضاع اقتصادی کشور گره زد و  گفت:وقتی نرخ سود بانکی پایین آمده و فعالیت‌های اقتصادی کشور با رکود مواجه است برخی افراد برای کسب سود و حتی درآمد سراغ بازار خودرو می‌آیند. طی چند وقت اخیر هم 8 تا 10 خودرو گرفتار حاشیه بازار شدند. وی با بیان اینکه خودروسازان طبق برنامه تولید خود حرکت می‌کنند و هیچ کاهش عرضه‌ای صورت نگرفته است، افزود: برخی‌ها به‌دنبال متهم کردن خودروسازان برای ایجاد حاشیه بازار هستند ولی خودروساز هم نمی‌خواهد چنین وضعی رخ دهد چرا که سود این موضوع تنها به جیب دلالان می‌رود.وی ادامه داد: خودروسازان با پیش فروش خودروهایی که تقاضای زیادی دارد می‌خواهند جلوی حاشیه بازار را بگیرند اما خیلی از مشکلات بازار به خودروساز مربوط نمی‌شود و باید برخی چالش‌ها را در وضعیت اقتصادی کشور رصد کرد.

پایش در صنعت خودرو وجود ندارد

امیر حسن کاکایی عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت هم سه‌شنبه شب در گفت‌و‌گوی ویژه خبری درباره ایجاد حاشیه بازار خودرو گفت: متأسفانه در کشور ما مکانیسم تحقیق و توسعه و پایش دقیق وجود ندارد بنابراین بازخورد مناسبی هم دستگیر کارشناسان صنعت خودرو نشده است. صنعت خودرو ما یک موضوع چندوجهی است، در این صنعت چشم بسته‌ای وجود ندارد، از خودروساز تا دلالان حاشیه بازار با چشمان باز اقدام به کار می‌کنند.
وی با بیان اینکه حاشیه بازار نباید این گونه تفسیر شود که ما نیاز به صنعت خودرو نداریم و باید به واردات بسنده کنیم، افزود: با توجه به اینکه 40سال تحریم را در کارنامه سال‌های قبل داریم در حال حاضر باید به سمت تولید کالاهای استراتژیک برویم حتی اگر ضرر بدهیم زیرا این ضرر مقطعی است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/04

قیمت فروش انواع روغن خودرو و مکمل سوخت

قیمت فروش انواع روغن خودرو و مکمل سوخت
 موتورشوی خودرو X-۱R حجم ۲۴۰ میلی لیتر، در بازار با قیمت ۴۵ هزار تومان به فروش می رسد.

 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، لیست قیمت انواع مکمل روغن موتور در بازار به شرح زیر است:



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/04

برای خرید پژو ۲۰۷ دنده‌ای چقدر باید هزینه کرد؟

برای خرید پژو ۲۰۷ دنده‌ای چقدر باید هزینه کرد؟  برای خرید پژو ۲۰۷ دنده‌ای در بازار بسته به مدل موردنظر و میزان کارکرد آن باید حداقل ۳۱ میلیون تومان پرداخت کرد.
 به نقل از میزان ، برای تهیه خودروی پژو 207 دنده‌ای در بازار بسته به مدل و میزان کارکرد آن باید هزینه‌های مختلفی پرداخت کرد.

آپلود عکس



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/03

کندوان جمعه یک طرفه می شود

کندوان جمعه یک طرفه می شود
پلیس راه کشور با اعلام برنامه محدودیت های ترافیکی پایان هفته در محورهای کندوان ، هراز و فیروزکوه ، از یک طرفه شدن جاده کندوان در عصر جمعه هفته جاری خبر داد.
 به نقل از ایرنا ، اعمال محدودیت های ترافیکی در محورهای اصلی مازندران به پایتخت از ساعت 12 امروز (چهارشنبه) آغاز می شود و تا 6 بامداد شنبه ششم آبان ماه ادامه خواهد داشت.
در این مدت تردد هر نوع موتورسیکلت به جز موتورسیکلت های انتظامی و امدادی از محورهای کرج – چالوس ، هراز و فیروزکوه ممنوع است.
** محور چالوس - کرج
- تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 14 الی 24 روز جمعه پنجم آبان از کرج به سمت مرزن آباد ممنوع بوده و با اعلام ماموران پلیس راه در محل ، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 17 تا 24 همین روز از مرزن آباد به سمت کرج یک طرفه خواهد بود.
- تردد انواع تریلر ، کامیون و کامیونت به استثناء حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از محور کرج – چالوس ممنوع است.
** محور هراز
- تردد تمامی تریلرها در محور هراز ممنوع است .
- تردد تمام کامیون ها و کامیونت ها به استثنای حاملان مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 12 الی 24 امروز ( سوم آبان ) و همچنین از ساعت 8 الی 24 روزهای پنجشنبه و جمعه ( چهارم و پنجم آبان ) از محور هراز ممنوع است.
** محور فیروزکوه
- تردد تمام تریلرها به استثنای حاملان مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 12 الی 24 روز جمعه پنجم آبان از تهران به قائمشهر و بالعکس ممنوع است.
** وضعیت جوی
بر اساس پیش بینی هواشناسی سیاه بیشه ، در حال حاضر هوای جاده کندوان صاف و دمای هوا 21 درجه بالای صفر است .
همچنین هوای روز پنجشنبه در این جاده کوهستانی صاف تا قسمتی ابری و وزش باد پیش بینی شده است.
هوای روز جمعه این محور کوهستانی نیز صاف همراه با افزایش دما اوایل شب افزایش ابر پیش بینی شد.
همچنین هوای روز شنبه در این محور نیمه ابری تا ابری و بارش خفیف باران پیش بینی شده است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/03

چرا لاستیک زاپاس خودروهای امروزی به این شکل درآمده است؟

چرا لاستیک زاپاس خودروهای امروزی به این شکل درآمده است؟
 احتمالا خودروهایی را در خیابان دیده‌اید که در یکی از چرخ‌های آن‌ها، تایری کوچک و باریک نصب شده است و معمولا با رنگ نارنجی یا زرد رینگ به‌وضوح از سایر چرخ‌ها (که عمدتاً دارای رینگ‌های آلومینیومی هستند) متمایز می‌شود.
 به نقل از خودروپلاس،در این خودروها تایر زاپاس حذف شده است و سازندگان به‌جای تایر زاپاس، این تایر موقت را در خودرو قرار می‌دهند. این تایر همان‌گونه که از نامش پیدا است نمی‌تواند برای مدت طولانی استفاده شود و تنها به این منظور استفاده می‌شود که خودرو را به پنچرگیری برساند تا تایر اصلی خودرو ترمیم و بار دیگر بر روی خودرو نصب شود. این تایر ساختار توپر و محکمی دارد. با این تایر نمی‌توان با سرعت بالا حرکت کرد و محدودیت سرعت آن‌ها بر روی رینگ درج شده است.

عدم وجود تایر زاپاس در خودروها دلایل مختلفی دارد. تعویض تایرهایی که رینگ اسپرت دارند به دلیل وزن بالا دشوار است در صورتی که تایرهای زاپاس وزن بسیار پایینی دارند و به همین دلیل تعویضشان آسان‌تر است ضمن آنکه فضای کمتری در صندوق عقب خودرو اشغال می‌کنند. از طرف دیگر قیمت رینگ و تایر اصلی برای سازنده خودرو با این روش حذف می‌شود و از این نظر نیز مقرون به صرفه است. در مقابل در این خودروها اگر تایر اصلی به‌طور کامل تخریب شود به‌گونه‌ای که قابل تعمیر نباشد، مالک ناچار است به دنبال مغازه‌ای برای خرید تایر باشد تا بتواند آن را جایگزین تایر موقت کند در صورتی که در سایر خودروها، از تایر زاپاس می‌توان در این مواقع استفاده کرد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/03

افزایش ۷ میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست

افزایش ۷ میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست
رئیس شورای رقابت مطرح کرد
افزایش ۷ میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست
 رئیس شورای رقابت با بیان این که از درب کارخانه تا بازار مصرف، افزایش ۴۰۰ هزار تومانی قیمت خودرو طبیعی است گفت: افزایش هفت میلیون تومانی برخی خودروها مثل رنو ساندرو در چارچوب مقررات و دستورالعمل تنظیمی ما نیست.

به نقل از تسنیم، رضا شیوا در ارتباط تلفنی با برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما گفت: در ایران سه نوع خودرو داریم، وارداتی، مونتاژی و ساخت داخل و آنچه حاشیه بازار داخلی نخواهد داشت خودروهای خانواده پراید و پژوه هستند و شورای رقابت دستورالعمل تنظیم قیمت آنها را ارائه نموده است.

او ادامه داد: از درب کارخانه تا بازار مصرف، افزایش 400 هزار تومانی قیمت طبیعی است. افزایش هفت میلیون تومانی برخی خودروها مثل رنو ساندرو در چارچوب مقررات و دستورالعمل تنظیمی ما نیست و نظارتی بر آنها نیست.

شیوا گفت: حداکثر مواقع افزایش تقاضا سبب افزایش قیمت می شود و این کاملاً معمولی است. ما فقط در مورد خودروهای زیر 45 میلیون تومان اجازه ورود داریم.

احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: برای آنکه جلوی افزایش قیمت را بگیریم باید افزایش تقاضا را متوقف کنیم اگر کارخانه ها ثبت نام فروش خودرو نداشته باشند و فقط بازار حاشیه اقدام به معامله کند افزایش تقاضا کاهش می یابد.

شیوا در ادامه گفت: اگر خودرو برای ارائه داشته باشیم تقاضا افزایش نمی یابد، در کشور ما هر وقت عرضه کم می شود تقاضا افزایش پیدا می کند.

نعمت بخش پاسخ شیوا را اینگونه داد: وقتی حاشیه سود بانکی کم شود مردم پول خود را به سمت بازار خودرو یا دیگر بازارها می برند و بلافاصله بعد از اعلام فروش در سایت ها، اقدام به خرید خودرو می کنند در ضمن در اقتصاد وقتی عرضه با تقاضا برابر نباشد نرخ منطقی هم بوجود نمی آید.

شیوا در پاسخ گفت: در علم اقتصاد وقتی عرضه و تقاضا برابر نباشد نرخ منطقی هم بوجود نمی آید. در حال حاضر شرایط بگونه ای است که با کاهش واردات خودروهای خاص هر کس پولی دارد دلش می خواهد اقدام به خرید کند تا با رقم بالاتری بفروشد.

یک کارشناس صنعت خودرو هم گفت: صنعت خودروی کشور نیازمند پایش دقیق و جدی است.

فربد زاوه در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما افزود: پایش و بررسی های گوناگونی در سال های اخیر برای صنعت خودرو صورت گرفته اما هیچگاه از روی کاغذ فراتر نرفته است.

کاکائی عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت در سوی دیگر این برنامه گفت: متأسفانه در کشور ما مکانیسم تحقیق و توسعه و پایش دقیق وجود ندارد بنابراین بازخورد مناسبی هم دستگیر کارشناسان صنعت خودرو نشده است.

او ادامه داد: صنعت خودروی ما یک موضوع چندوجهی است، در این صنعت چشم بسته ای وجود ندارد از خودروساز تا دلالان حاشیه بازار با چشمان باز اقدام به کار می کنند.

ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در دیگر ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: باید پذیرفت که مراودات سیاسی بین المللی در انتقال دانش فنی و تکنولوژی مؤثر است و معمولاً در سیاست گذاری هایمان نادیده گرفته می شود.

او ادامه داد: خودروسازهای ما در چهار سال اخیر تکان هایی خورده اند و گام هایی در راه تحقیق و توسعه برداشته اند.

زاوه کارشناس خودرو در استودیو گفت: با توجه به آمار سال قبل یک میلیون و 250 هزار خودروی سواری در کشور تولید شده و از این تعداد حدود یک میلیون و پنجاه هزار خودرو به تعبیر عده ای تولید داخل است و 200 هزار دستگاه خودرو وارداتی هستند. اینجا سؤال پیش می آید که از تعداد یک میلیون و پنجاه هزار دستگاه خودرو تولید داخل که حدود 13 سال روی خط تولید هستند چه تعداد به کجا می تواند صادر شود؟

کاکائی استاد دانشگاه در استودیو گفت: واردات خودروهای چینی فقط برای تأمین بازار داخلی است و ارزآوری خاصی ندارد.

زاوه در سوی مقابل گفت: ما نباید در اتاقی در بسته به جای مردم تصمیم بگیریم زیرا نتیجه می شود افزایش 7 تا 100 میلیونی ارزش برخی خودروها، متأسفانه نوسانات سیاسی وزارت صنعت ناشی از مدیریت بازار خودرو سبب این تفاوت قیمت ها می شود.

کاکائی در خصوص خودروهای سی کی دی گفت: اگر بخواهیم مانع از ورود خودروهای سی کی دی (قطعات منفصله) شویم بطور کل سیاست خودرو به هم می ریزد.

زاوه گفت: متأسفانه خودروهایی داریم که سالانه فقط 100 عدد وارد می شود و این اتفاق اصلاً توجیه علمی اقتصادی ندارد.

او ادامه داد: ما به عنوان یک ایرانی با توجه به پتانسیل موجود می توانیم روی مواد معدنی و اولیه ارزان، کارگر ارزان، مواد نفتی ارزان سرمایه گذاری کنیم. نباید فکر کنیم که اگر ECU خودرو تولید کنیم الزاماً برد کرده ایم ما باید به سمت تولیداتی برویم که برایمان ارزش افزوده به همراه داشته باشد.
کاکائی در طرف مقابل گفت: با توجه به اینکه 40 سال تحریم را در کارنامه ساله های قبل داریم در حال حاضر باید به سمت تولید کالاهای استراتژیک برویم حتی اگر ضرر بدهیم زیرا این ضرر مقطعی است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/02

۲۰ راهکار اساسی در کاهش مصرف بنزین خودرو

۲۰ راهکار اساسی در کاهش مصرف بنزین خودرو
روش‌های بسیاری در صرفه‌جویی هزینه‌های بنزین وجود دارد، اما موثرترین روش، کاهش مصرف بنزین است.

 به نقل از جام جم ، اگر مجبور هستید دائم با خودروی شخصی به محل کار یا مقصدتان بروید، در این مقاله ترفندهایی برای کاهش مصرف بنزین ارائه شده که به‌کارتان خواهد آمد.

اصلاح روش رانندگی

سرعت مناسب

داشتن سرعت مناسب، یکی از آسان‌ترین و موثرترین راهکارهای مصرف بهینه سوخت است. بهترین سرعت زمانی است که خودرو روی دنده بالا قرار می‌گیرد و برای بیشتر خودروها این سرعت حدود 80 کیلومتر در ساعت است.

همچنین اگر درون شهر رانندگی می‌کنید، چراغ‌های راهنمایی و رانندگی بر مبنای سرعت محدود تنظیم شده‌اند و اگر شما سرعت‌تان بیش از حد لزوم باشد و هنگام رسیدن به چراغ، مجبور به ترمز شدید باشید، بنزین زیادی مصرف خواهید کرد.

حفظ فاصله مناسب

می‌توانید با حفظ فاصله مناسب با خودروی جلویی، از هدر رفت سوخت پیشگیری کنید. وقتی خیلی نزدیک خودروی مقابل هستید، دائم مجبورید ترمز کنید و سپس برای رسیدن به سرعت حرکت، روی پدال گاز فشار بیاورید و این چرخه تکرار می‌شود. افزایش و کاهش دائمی سرعت خودرو موجب مصرف بیشتر بنزین، نسبت به زمانی می‌شود که سرعت یکنواخت و فاصله مناسبی دارید.

در حقیقت ترمز کردن‌های مکرر صرفا موجب هدر رفتن انرژی و تبدیل آن به انرژی گرمایی غیرضروری می‌شود و در ضمن از عمر مفید ترمزهای خودرو می‌کاهد. البته در آینده بیشتر خودروها به سیستم‌های تبدیل نیروی ترمز به انرژی قابل استفاده مجدد مجهز خواهند شد، اما بیشتر خودروهای امروزه چنین قابلیت‌هایی ندارند.

شتاب خودرو

پس از هر توقف، وقتی شما به پدال گاز فشار می‌آورید تا خودرو شتاب بگیرد، در واقع سوخت بیشتری می‌سوزانید و موجب بالا رفتن سرعت فرسودگی لاستیک‌های خودرو می‌شوید. هرچه آهسته‌تر شتاب بگیرید، از بنزین فقط به منظور رسیدن به سرعت مناسب استفاده می‌کنید.

به‌طورکلی استفاده کمتر از پدال گاز یا ترمز، مصرف سوخت خودرو را به حداقل می‌رساند.

رانندگی نرم و میان خطوط

وقتی دائم از سرعت خودروی‌تان کم کنید یا سرعت را افزایش دهید، مصرف سوخت بالا می‌رود. حفظ سرعت و شتاب یکنواخت، مصرف سوخت را به حداقل می‌رساند. کم کردن سرعت در سربالایی‌ها و البته افزایش سرعت در سرپایینی‌ها، در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کند.

از حرکت مارپیچی و لایی کشیدن از میان خطوط بپرهیزید. زیرا علاوه بر بالابردن احتمال خطر تصادف از آنجا که مجبور می‌شوید دائم سرعت خود را کم یا زیاد کنید، این کار باعث مصرف بیش از حد بنزین می‌شود.

سیستم کروز کنترل و اوردرایو (Overdrive)

برخی از خودروهای امروزی به سیستم کروز کنترل و اوردرایو مجهز شده‌اند که با آن می‌توان سرعت خودرو را در حالت ثابت نگه داشت و دور موتور را حدود 30 درصد کاهش داد. به این ترتیب از مصرف سوخت نیز کاسته می‌شود. همچنین طول عمر موتور نیز
افزایش می‌یابد.

 استفاده از دنده مناسب

سرعت بالا در حالی‌که روی دنده پایین مشغول رانندگی هستید و برعکس، بیشتر سوخت خودرو را هدر می‌دهد. بنابر سرعت خودرو، دنده مناسب انتخاب کنید. رانندگی با دنده مناسب از وارد آوردن فشار زیاد به موتور خودرو جلوگیری می‌کند و طول عمر قطعات مکانیکی خودرو را افزایش می‌دهد.

اصلاح عادت‌های بد

باک خودرو را کامل پر نکنید

خودروی سبک معمولا بنزین کمتری مصرف می‌کند. بهتر است حدود یک سوم باک خودرو را خالی بگذارید تا در مصرف سوخت به دلیل سبک‌تر بودن خودرو صرفه‌جویی شود. در ضمن پر بودن باک بنزین، باعث می‌شود بنزین خودرو در سربالایی‌های تند چکه کند.

از درجا کار کردن خودرو تا حد امکان پرهیز کنید

هرگز اجازه ندهید خودروی‌تان بیش از یک دقیقه درجا کار کند و برای صرفه‌جویی در بنزین، موتور خودرو را خاموش کنید. همچنین خودروهای جدید در سرما به گرم شدن نیازی ندارند و فقط چند ثانیه روشن کردن موتور خودرو کفایت می‌کند. هرگاه پشت رل منتظر کسی هستید، موتور خودرو را خاموش کنید.

استفاده صحیح از نازل، هنگام بنزین زدن و زمان مناسب پر کردن باک

هرگز دستگیره نازل را تا آخر فشار ندهید. زیرا در این حالت احتمال خروج هوا به جای بنزین بیشتر است و به جای هزینه بنزین، پول هوا را می‌پردازید. در ضمن بیشتر پمپ‌ها برای جلوگیری از سرریز بنزین، قطع‌کن خودکار دارند، اما اگر نازل پمپ بنزین این امکان را نداشت، به صدای باک بنزین در حال پرشدن گوش کنید و وقتی صدایی مانند پر شدن پارچ آب شنیدید، باک بنزین پر شده و دیگر ادامه ندهید. راه‌حل دیگر این است که می‌توانید سوئیچ خودرو را به حالت نیمه‌باز قرار داده و با دیدن آمپر بنزین، از میزان پر شدن باک مطلع شوید. در هوای بسیار گرم، بنزین چگالی کمتری دارد و هنگام سوختگیری، یک لیتر بنزین واقعا یک لیتر نیست، زیرا نسبت به حجم یک لیتر قدری منبسط شده و جرم کمتری در واحد حجم دارد. بنابراین بهتر است در ساعات خنکی هوا ـ مانند صبح‌های زود یا عصرها ـ سوختگیری کنید.

پایین نیاوردن پنجره‌های خودرو

وقتی با سرعت بالا در حال رانندگی هستید، پایین آوردن پنجره‌های خودرو (به علت ایجاد اصطکاک اتاق خودرو در برابر هوای مقابل خودرو) یا استفاده از کولر باعث می‌شود موتور خودرو فشار بیشتری متحمل شود و شدیدتر کار کند. از این نظر پایین‌آوردن شیشه یا استفاده از کولر در سرعت‌های نسبتا بالا تفاوتی در مصرف بنزین ندارد و اگر از کولر استفاده نکنید فقط خود را خسته کرده‌اید! اما پایین آوردن پنجره در ترافیک شهری نسبت به استفاده از کولر قطعا راه حل مناسب‌تری برای کاهش مصرف سوخت است.


پارک در سایه

هر چه خودرویتان خنک‌تر باشد، بنزین کمتری از درون باک بخار می‌شود. بخار شدن بنزین، پول‌تان را خرج هوا می‌کند؛ بنابراین هنگام پارک، خودروی‌تان را جایی پارک کنید که نور خورشید به آن نتابد و اتاق و باک آن را همچون جهنم داغ نکند!

دوری از ترافیک و هوای بد

مصرف بنزین در ساعات اوج ترافیک و شلوغی بسیار و همچنین روزهای بارانی، پرباد و هوای پرفشار افزایش می‌یابد. باران، باد و هوای پرفشار، موجب کشیده شدن خودرو به یک سو از جاده می‌شود و موتور خودرو برای این که بتواند خود را در مسیر حفظ کند، مجبور به تلاش بیشتر و در نتیجه مصرف سوخت بیشتر می‌شود.

همچنین هنگام ترافیک، مجبور می‌شوید مدام حرکت یا توقف کنید یا موتور خودرو درجا کار کند و حتی گاهی مجبور به خارج شدن از خط می‌شوید که تمام این کارها، موجب
بالا رفتن مصرف سوخت می‌شود.

خاموش کردن تمام ابزارهای الکترونیکی

قبل از خاموش کردن خودرو، تمام ابزارهای الکترونیک را خاموش کنید. وقتی ابزارهای الکترونیکی را خاموش کنید، هنگام روشن‌کردن دوباره خودرو، برای روشن شدن هر چیزی، سوخت کمتری مصرف می‌شود. بعلاوه این کار از تغییر شدید ولتاژ هنگام روشن و خاموش شدن‌های شدید و وارد آمدن آسیب احتمالی به ابزارهای الکترونیک خودرو جلوگیری خواهد کرد.

برنامه‌ریزی صحیح

بهتر است برنامه و کارهایتان را به‌گونه‌ای تنظیم کنید که با یک بار خودرو را بیرون بردن، به تمام کارهای‌تان برسید و مجبور نباشید هر روز خودروی‌تان را بیرون ببرید. همچنین برای مسیرهای کوتاه یا خریدهای جزئی از خودرو استفاده نکنید. درضمن در ساعات یا روزهایی که پرترافیک هستند، از خودروی‌تان استفاده نکنید. به این ترتیب در مصرف بنزین صرفه‌جویی بیشتری خواهید کرد.

تعمیر و اصلاح خودرو

دوری از بار اضافی

هرگز وسایل اضافی در خودروی‌تان قرار ندهید. بار اضافی، خودرو را سنگین می‌کند و موتور برای تحمل آن مجبور به تلاش بیشتر است. بنابراین بنزین بیشتری مصرف می‌کند. در ضمن هرگز از باربند استفاده نکنید. زیرا قرار دادن بار روی سقف خودرو، کشش خودرو به دو طرف مسیر را بیشتر می‌کند و علاوه بر کم کردن سرعت خودرو و شتاب گرفتن سخت، مصرف بنزین را بسیار بالا می‌برد.

تعویض فیلتر هوا

فیلتر کثیف هوا از قدرت و کارایی موتور می‌کاهد و همچنین موجب مصرف بیشتر بنزین می‌شود؛ بنابراین تعویض به موقع فیلتر هوا ـ که چند دقیقه بیشتر طول نمی‌کشد، هزینه بالایی هم ندارد و حتی خودتان هم می‌توانید آن را انجام دهید ـ مصرف بنزین را بسیار کاهش می‌دهد. فیلترهای هوا بسیار ارزان‌قیمت هستند.

فشار و باد مناسب لاستیک‌های خودرو

باد مناسب لاستیک‌ها، مصرف سوخت خودرو را بهینه می‌کند. می‌توان براحتی با دستگاه‌های تنظیم فشار هوا، مقدار باد لاستیک‌ها را بررسی کرد. لاستیک‌ها معمولا به مرور زمان، هوا از دست می‌دهند و بررسی مرتب آنها ضروری است. با تغییر دمای هوا، باد لاستیک‌ها را هم بررسی کنید. هوای داغ به دلیل منبسط شدن، باعث بالا رفتن فشار لاستیک‌ها می‌شود و هنگام سرما عکس آن رخ می‌دهد. باید تمام این موارد را در نظر گرفت. در گرما از باد لاستیک‌ها بکاهید و در سرما، لاستیک‌ها را بیشتر باد کنید.

لاستیک‌های کم باد یا پرباد، مقاومت چرخشی را بیشتر می‌کند و مصرف سوخت را بالاتر می‌برد. همچنین اصطکاک بیشتر، لاستیک‌ها را سریع‌تر فرسوده می‌کند. در ضمن بهتر است از لاستیک‌های رادیال استفاده کنید. مقاومت چرخشی این لاستیک‌ها کمتر از لاستیک‌های دیگر است و حالت آیرودینامیک خودروی‌تان را حفظ می‌کند که مجموعه اینها باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود.

از تنظیم موتور خودرو مطمئن شوید

هرازگاهی خودروی خود را برای تنظیم موتور به تعمیرگاه ببرید. به این ترتیب موتور خودرو هر مشکلی که داشته باشد، بررسی و تعمیر می‌شود. هرچه موتور بهتر حرکت کند، قدرت و توان بیشتری تولید می‌کند و مصرف سوخت بهینه می‌شود.

از روغن‌های ترکیبی استفاده کنید

این نوع روغن‌ها تحمل حرارتی بالاتری دارند و کارایی‌شان، نسبت به روغن‌های معدنی بسیار بیشتر است و دماهای بالاتری را در مدت زمان بیشتری تحمل می‌کنند. با استفاده از این روغن‌ها، عمر موتور خودرو بیشتر و سایش قطعات، آلودگی هوا و مصرف سوخت کمتر می‌شود.

تعویض به موقع شمع‌ها

شمع‌های موتور خودرو باید در وضعیت مناسبی باشند تا احتراق در موتور بخوبی انجام شود. در غیر این صورت باید آنها را عوض کنید. کارکرد مناسب شمع، مصرف سوخت را در بهترین حالت نگه می‌دارد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/02

اختلاف قیمت ۱ تا ۳۰ میلیون تومانی قیمت خودرو در کارخانه و بازار

اختلاف قیمت ۱ تا ۳۰ میلیون تومانی قیمت خودرو در کارخانه و بازار
در بازار آزاد رخ داد؛
اختلاف قیمت ۱ تا ۳۰ میلیون تومانی قیمت خودرو در کارخانه و بازار
 بررسی‌ها نشان می‌دهد که ۹۰ درصد خودروهای داخلی، با اختلاف قیمت ۱ تا ۳۰ میلیون تومانی نرخ کارخانه و بازار روبرو است.
 به نقل از مهر، در حالی که بازار خودرو روزهای کم رونقی را سپری می کند اما قیمت خودروها در بازار همچنان رو به افزایش است. بر این اساس، افت آمار تولید خودرو در ماه های اخیر ، بسته ماندن پیش فروش اینترنتی برخی محصولات ، بدقولی خودروسازان در تحویل بموقع خودروهای پیش فروش شده و عدم فروش نقدی خودروسازان دربرخی مدل های پرفروش بازار، باعث برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضای این محصولات شده و تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروها را در پی داشته است.

آنگونه که در گزارش صدا و سیما آمده است: مقایسه قیمت های نمایشگاه داران و آگهی های روزنامه و سایت های درج آگهی خرید و فروش خودرو اینترنتی نشان می دهد فاصله قیمت نمایندگی و بازار آزاد در برخی مدل های پرطرفدار 5 تا 10 میلیون تومان افزایش پیدا کرده است؛ اختلاف قیمتی که دربرخی مدل ها همچون پژو2008 به چیزی حدود 30 میلیون تومان می رسد درحال حاضر قیمت کارخانه این مدل خودرو 103 میلیون و 990 هزارتومان است اما دربازار با قیمتی حدود 132میلیون تومان خرید و فروش می شود.

این اختلاف قیمت در خودرو ساندرو استپ وی نیز دیده می شود. در حال حاضر خریداران ساندرو استپ وی اتوماتیک برای خرید این خودرو باید حدود 62 میلیون و600هزارتومان بپردازند در حالی که قیمت کارخانه آن 55میلیون و 700هزارتومان است؛ این در حالی است کهاین مساله درباره خودرو پرطرفدار پژوپارس با موتور tu5 هم دیده می شود تا انجا که خریداران این خودرو باید اختلاف قیمت 3 میلیون تومانی بازار و کارخانه را بپردازند.

این اختلاف قیمت در دیگر محصول ایران خودرو یعنی دنا هم دیده می شود و خریداران ناچارند این خودرو را 5 میلیون تومان گرانتر از قیمت کارخانه خریداری کنند. این اختلاف قیمت 4 تا 5 میلیونی درباره ساندرو دنده ای و گیربکس اتوماتیک هم وجود دارد.

موضوعی که موجب شده است بسیاری از خریداران، خودرو را به امید کسب سود از خودروسازان داخلی خریداری و به قیمت بالاتری در بازار آزاد عرضه کنند. کارشناسان بازار معتقدند پشت پرده این اختلاف قیمت دلالانی هستند که باهماهنگی شرکت های خودروساز فعالیت می کنند.

در حالی که خودروسازان داخلی موظف هستند محصولات خود را با قیمت مصوب شورای رقابت بفروشند اما اختلاف قیمت کارخانه و بازار نرخ های مصوب شورای رقابت را بی اثر کرده است. اگرچه رئیس شورای رقابت یکی از اهداف این شورا در تعیین قیمت خودروها را حمایت از مصرف کنندگان اعلام کرده است اما درحال حاضر تنها کسی که از قیمت های مصوب منتفع نمی شود مصرف کننده نهایی است.

در چنین اوضاع و احوالی برخی کارشناسان معتقدند تنها راه از بین بردن فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروها، افزایش تولید این محصولات و ایجاد تعادل عرضه و تقاضا است. به گفته این کارشناسان باید فاصله‌ قیمت کارخانه و بازار خودروها از بین برود تا انگیزه‌های موجود برای دلالی و واسطه‌گری در این بازار حذف شود و تنها مصرف‌کنندگان واقعی برای خرید خودرو از خودروساز اقدام کنند.

تا حل شدن مشکلات تولید و بالا رفتن آمار تولید خودروسازها به نظرمی رسد آنچه می تواند تا حدودی مصرف کنندگان را حمایت کند نظارت بربازار وسروسامان دادن به این بازار تقریبا رهاشده، است


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/02

تمهیدات ترافیکی پلیس تهران برای بازی استقلال و پرسپولیس

تمهیدات ترافیکی پلیس تهران برای بازی استقلال و پرسپولیس
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تمهیدات ترافیکی شهرآورد بزرگ تهران بین تیم‌های استقلال و پرسپولیس را تشریح کرد.
 به نقل از تسنیم ، سرهنگ حسن عابدی با اشاره به آمادگی کامل پلیس راهور تهران بزرگ برای برگزاری شهرآورد پایتخت در روز پنجشنبه، اظهار کرد: با توجه به زمان دیدار دو تیم پر طرفدار استقلال و پرسپولیس در روز پنجشنبه و تداخل ترافیک ورودی به استادیوم آزادی با بار خروجی پایتخت در عصر پنجشنبه، طرح ترافیکی کاملی برای این دیدار از سوی پلیس راهور پایتخت در نظر گرفته شده است.

جانشین پلیس راهور تهران بزرگ اضافه کرد: براساس هماهنگی‌های انجام گرفته، همکاران از ساعات اولیه صبح در معابر منتهی به استادیوم آزادی استقرار خواهند داشت و تا پایان این دیدار معابر مورد نظر را تحت پوشش ترافیکی قرار می‌دهند.

وی اضافه کرد: همچنین بر اساس تدابیر اتخاذ شده به منظور تسهیل در آمد و شد در روز پنجشنبه، توقف هرگونه وسیله نقلیه در معابر رینگ اصلی استادیوم آزادی و ضلع شرقی و غربی استادیوم ممنوع بوده و در صورت توقف، وسائل نقلیه خاطی با جرثقیل به پارکینگ منتقل می‌شوند.

عابدی افزود: از طرفداران این دو تیم تقاضا داریم با توجه به محدودیت ظرفیت پارکینگ‌های استادیوم آزادی، حدالمقدور از وسایل نقلیه عمومی از جمله مترو برای حضور در استادیوم استفاده کنند.

جانشین رئیس پلیس راهور پایتخت در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به استقبال طرفداران فوتبال برای دیدن این مسابقه در استادیوم آزادی، همکاران ما موظف خواهند بود در صورت اشباع ظرفیت پارکینگ‌های استادیوم، معابر منتهی به استادیوم آزادی را مسدود کنند.

به گزارش تسنیم، قرار است هشتاد و پنجمین دربی تهران بین دو تیم استقلال و پرسپولیس پنجشنبه 4 آبان ماه برگزار شود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/01

دستورالعمل جدید بیمه شخص ثالث

دستورالعمل جدید بیمه شخص ثالث
اگر مسبب حادثه در تصادف فوت کند و فوت در ماه حرام باشد از محل بیمه حوادث سرنشین به او دیه ماه حرام تعلق نمی گیرد و سقف تعهد بیمه نامه ملاک نیست .
به نقل از بنکر ، در دستورالعمل جدید بیمه شخص ثالث آمده است :اگر مسبب حادثه در تصادف فوت کند و فوت در ماه حرام باشد از محل بیمه حوادث سرنشین به او دیه ماه حرام تعلق نمی گیرد و سقف تعهد بیمه نامه ملاک نیست .
آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/01

فعالیت پیک‌های آنلاین غیر قانونی است

فعالیت پیک‌های آنلاین غیر قانونی است
حسین مهری، مدیر عامل شرکت ملی پست ایران:
فعالیت پیک‌های آنلاین غیر قانونی است

نظارتی بر حمل مشروب و مواد مخدر توسط پیک‌ها وجود ندارد
حسین مهری گفت: فعالیت شرکت‌ها در حوزه پیک آنلاین غیر قانونی است و به زودی با صادر شدن مجوز اپراتورهای خصوصی پست باید این دسته از شرکت‌های پیک آنلاین با این اپراتورها قرارداد داشته باشند و در غیر این صورت با آن‌ها برخورد می‌شود.
 به نقل از ایلنا، حسین مهری، معاون وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات و مدیر عامل شرکت ملی پست ایران در خصوص با سرویس «پست من» ، گفت: سرویس پست من به عنوان سامانه پیک آنلاین شرکت ملی پست ایران خدمات را با قیمتی رقابتی، سریع و ایمن به کاربران ارائه می‌دهد. این سرویس به صورت رسمی در چند شهر از جمله تهران رونمایی شده است و بر اساس استراتژی شرکت پست، تا پایان سال جاری 50 شهر دیگر نیز برای سرویس دهی پست من اضافه خواهند شد.

معاون وزیر ارتباطات در پاسخ به این پرسش که شرکت پست با سامانه پست من قرار است چگونه با سرویس‌های پیک آنلاین رقابت کند، گفت: در سرویس پیک آنلاین به خصوص فعالیت سامانه پست من، بحث رقابت وجود ندارد. در واقع فعالیت شرکت‌ها در حوزه پیک آنلاین غیر قانونی است و به زودی با صادر شدن مجوز اپراتورهای خصوصی پست باید این دسته از شرکت‌های پیک آنلاین با این اپراتورها قراردادی داشته باشند و در غیر این صورت با آن‌ها برخورد می‌شود چرا که این دسته از فعالیت‌ها وظیفه پست است.

مدیر عامل شرکت ملی پست ایران افزود: یکی از مهم‌ترین مسائل در رابطه با شرکت‌های پیک آنلاین بحث نظارت در فعالیت آن‌ها است که در تمام دنیا وجود دارد. در حال حاضر نظارتی بر  این شرکت‌ها در سطح شهر وجود ندارد و امکان حمل و نقل وسایل ممنوع از جمله مواد مخدر، مشروبات الکلی وجود دارد که باعث نگرانی‌هایی شده است و شرکت ملی پست قصد دارد تا نظارت داشته باشد.

حسین مهری با اشاره به سامانه پست من گفت: پست من حاصل همکاری شرکت پست و بخش خصوصی است. شرکت ملی پست ایران وظیفه نظارتی و حاکمیتی دارد و بخش خصوصی در زمینه سرویس دهی وارد شده است. ما امیدوار هستیم تعداد پیک‌های آنلاین افزایش پیدا کند زیرا این دسته از سامانه‌ها ایده‌های خوبی برای ساماندهی بخش پیک موتوری در سطح شهر هستند اما باید تحت نظارت اپراتورهای خصوصی یا شرکت ملی پست ایران فعالیت کنند.

وی با بیان این که شرکت ملی پست ایران در حال مذاکره برای نوسازی و آرایش جدید ناوگان است، گفت: به دلیل کاهش حجم پست نامه‌ها و افزایش بخش پست کالا، موتورهای فعلی پاسخگوی نیاز نیست و به همین دلیل شرکت ملی پست در مناطقی که میزان پست کالا بالا است، از وانت‌های مسقف استفاده می‌کند اما در حال بررسی و مذاکره با تولید کنندگان داخلی و خارجی برای آرایش جدید ناوگان موتور شرکت ملی پست هستیم تا موتورها بتوانند بسته و امانت را نیز حمل و به مقصد برسانند.

مدیر عامل شرکت ملی پست ایران با تاکید بر این که ناوگان شرکت پست فرسوده نیست، افزود: شرکت ملی پست ایران در دو سال و نیم گذشته تمامی ناوگان توزیع از جمله موتورها را به صورت کامل تعویض کرده است اما با توجه به گذشت زمان این وسایل در حال فرسوده شدن هستند و برای جایگزینی آن‌ها در حال بررسی هستیم.
معاون وزیر ارتباطات در رابطه با گردش کالای قاچاق در سیستم پستی کشور گفت: در مبادی ورودی کشور دستگاه‌های تخصصی و شرکت گمرک وجود دارد که بر روی کالای قاچاق نظارت می‌کنند اما در داخل کشور وسایلی که ممنوع نباشد را نمی‌توانیم بگوییم که برای ارسال قبول نمی‌کنیم حالا اگر موبایلی به داخل کشور قاچاق شده باشد ما نمی‌توانیم برای حمل و نقل آن در سطح کشور آن را قبول نکنیم چرا که در لیست وسایل ممنوع مانند مشروبات الکلی و مواد مخدر  و غیره در اختیار پست قرار نگرفته است. در حقیقت شرکت ملی پست ایران متولی نظارت در بحث گردش کالای قاچاق نیست و موظف هستیم تا کالایی که ممنوع نیست را قبول و ارسال کنیم.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/08/01

خودروهای آلاینده از امروز ۵۰هزار تومان جریمه می‌شوند

خودروهای آلاینده از امروز ۵۰هزار تومان جریمه می‌شوند
پس از توقف حدود ۳هفته‌ای از امروز طرح کاهش دوباره به خیابان‌های پایتخت بازمی‌گردد تا خودروهای فاقد معاینه فنی را در هر روز ۵۰هزار تومان جریمه کند.
 به نقل از همشهری، طرح کاهش که در فاز نخست قرار است گامی برای کنترل معاینه فنی خودروهای سواری باشد، در واقع بازگشتی به قانون اخذ معاینه فنی برای خودروهای سواری است که از 11سال پیش به‌صورت جدی در تهران اجرایی شده و راهی برای کاهش تصادفات خطرساز و آلودگی هواست. 80درصد آلودگی هوا را خودروهای تهرانی پدید می‌آورند و از میان آنها، خودروهای فاقد معاینه فنی سهم بالایی در خاکستری کردن هوا دارند.
مصوبه‌ای برای اجرای قانون

براساس مصوبه شورای‌عالی ترافیک طرح کاهش از اول شهریور در مرحله ارشادی کلید خورد و از ابتدای مهر در مرحله جریمه‌ای هر خودروی فاقد معاینه فنی را 50هزار تومان جریمه کرد اما در کمتر از یک هفته پلیس آن را متوقف کرد. تنها دلیل این اقدام ناگهانی نیز صف خودروهایی بود که پس از 11سال بی‌قانونی، تن به قانون معاینه فنی داده اما به زعم پلیس از اجرای قانون نگران بودند.

سردار تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور تهران در این‌باره با اشاره به اجرای طرح کاهش و جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی از ابتدای مهر، گفت: با توجه به اینکه بسیاری از خودروهای شهر تهران فاقد معاینه فنی بودند، تصمیم گرفته شد تا جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی از طریق دوربین‌های طرح زوج و فرد متوقف شود و چند روزی به رانندگان فرصت داده شد تا به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده و برگه معاینه فنی مجاز بگیرند. وی ادامه داد: در این مدت البته طرح اجرا شده و مأموران پلیس راهور در شهر خودروهای فاقد معاینه فنی را شناسایی و جریمه می‌کردند.

رئیس پلیس راهور تهران با بیان اینکه اجرای طرح کاهش در تهران متوقف نشده بود، تاکید کرد: با پایان مهلت داده شده، از شنبه اول آبان‌ماه تمامی خودروهای فاقد معاینه فنی معتبر توسط دوربین‌های محدوده زوج و فرد اعمال قانون می‌شوند. حسینی در مورد معاینه فنی معتبر گفت: خودروهایی که معاینه فنی خود را از مراکز سیمفا (سامانه یکپارچه معاینه فنی کشور) دریافت کرده باشند دارای معاینه فنی معتبر شناخته می‌شوند. همچنین خودروهایی که تاکنون معاینه فنی دریافت نکرده‌اند و نمی‌توانند در صف‌های طولانی معاینه فنی تهران قرار بگیرند، می‌توانند با مراجعه به مراکز اطراف تهران که متصل به سامانه سیمفا هستند، معاینه فنی دریافت کنند.
هزاران خودروی متخلف

از ابتدای طرح کاهش یعنی اول شهریور 95تا پایان هفته گذشته 255هزاردستگاه خودرو معاینه فنی خود را دریافت کرده‌اند. این در حالی است که تا پایان مرداد از 1.8میلیون خودروی تهرانی واجد شرایط، حدود1.2میلیون دستگاه معاینه خود را دریافت کرده بودند و تنها 600هزار خودرو باقی مانده بودند که هنوز به قانون تن نداده بودند. حال و در آستانه فصلی دیگر از اجرای طرح کاهش، حدود400هزار خودرو هنوز معاینه فنی خود را دریافت نکرده‌اند. این عدد پیش‌بینی مدیریت شهری برای خودروهای آلاینده‌ای است که سال تا سال معاینه فنی نمی‌گیرند و بیشتر کاربراتوری و فرسوده هستند.

بی‌توجهی به آلاینده بودن خودروها

روز گذشته مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران از مراجعه نکردن 400هزار خودروی مشمول معاینه فنی به مراکز معاینه فنی خبر داد. این در حالی است که پلیس با توقف طرح کاهش فرصت بیش از 3هفته‌ای را برای این مالکان این خودروها درنظر گرفته بود. حسینی‌منش با بیان اینکه علت مردودی 15درصد از خودروهای مردودشده به‌دلیل آلایندگی بوده است، گفت: این در حالی است که در گذشته تنها 7درصد خودروها به‌دلیل آلایندگی در تست‌ها مردود می‌شدند. وی با اشاره به اجرای دوباره طرح کاهش از امروز تأکید کرد: تمام ایام هفته حتی پنجشنبه و جمعه مراکز معاینه فنی شهر تهران از ساعت 7:30 تا 24 آماده پذیرش خودروها هستند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/29

دور جدید فروش محصولات شرکت پارس خودرو آغاز شد

دور جدید فروش محصولات شرکت پارس خودرو آغاز شد شرایط جدید پیش فروش محصولات پارس خودرو ویژه آبان ماه 96 از ساعت 10 صبح روز شنبه مورخ 96/07/29 تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جداول زیر است:
آپلود عکس 

آپلود عکس 

آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/07/29

افزایش ساعت کاری مرکز معاینه فنی بیهقی تا ساعت ۲۴

افزایش ساعت کاری مرکز معاینه فنی بیهقی تا ساعت ۲۴
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران از افزایش ساعت کار مرکز معاینه فنی بیهقی تا ساعت ۲۴ خبر داد.
 به نقل از ایسنا ، سید نواب حسینی منش با اعلام خبر افزایش ساعت کاری مرکز معاینه فنی بیهقی، گفت: با توجه به افزایش مراجعات مردمی به مراکز معاینه فنی و درخواست مکرر مردم مبنی بر ارائه شیفت شبانه در این مراکز، ساعت کاری مرکز بیهقی از ساعت 7 صبح تا 24 شب خواهد بود.

وی با بیان اینکه روزانه پنج الی 6000 مراجعه به مراکز معاینه فنی ثبت می‌شود، گفت: پیش از این مرکز معاینه فنی آبشناسان تا ساعت 24 فعالیت می‌کرد اما از امروز مرکز بیهقی نیز تا 24 فعال خواهد بود.

مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران با بیان اینکه به شاغلین و کارمندان توصیه می‌شود که از ساعت 16 به بعد به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند. چرا که خلوت‌تر است، گفت: همچنین سامانه 41787 پاسخگوی سوالات مراجعین است.

وی افزود: همچنین مراجعین می‌توانند پیش از عزیمت به مراکز معاینه فنی عدد 1 را به سامانه 2000، پیامک کنند تا از مراکز خلوت و میزان مدت انتظار در صف باخبر شوند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/07/29

جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی چقدر است؟

جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی چقدر است؟
امیر جعفرپور گفت: طرح کاهش(LEZ) در ۸ کلانشهر از جمله مشهد، اصفهان، کرج، شیراز، تبریز، اهواز، قم و کرمانشاه اجرایی می شود و خودرو های فاقد معاینه فنی ۵۰۰ هزار ریال جریمه خواهند شد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران ، امیر جعفرپور مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با بیان اینکه برابر مصوبه شورای عالی ترافیک مقرر شد که  خودرو‌های فاقد معاینه فنی جریمه شوند، اظهار داشت:  طرح کاهش(LEZ) که در تهران در محدوده طرح زوج و فرد اجرایی شد قرار است با مصوبه شورای عالی ترافیک از ابتدای آبان ماه در 8 کلانشهر کشور اجرایی شود.

وی افزود:طرح کاهش(LEZ) در 8 کلانشهر از جمله مشهد، اصفهان، کرج، شیراز، تبریز، اهواز، قم و کرمانشاه  اجرایی می شود و خودرو های فاقد معاینه فنی 500 هزار ریال جریمه خواهند شد.

مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور در پایان گفت: اگر در کلانشهر‌های نامبرده زیر ساخت‌های لازم برای اجرای طرح LEZ فراهم نشده باشد اجرای آن به تعویق خواهد افتاد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/07/29

حق بیمه رانندگان قانونمدار کاهش می یابد

حق بیمه رانندگان قانونمدار کاهش می یابد
 صبح امروز دکتر همتی از تصویب آیین نامه ماده ۱۸ قانون بیمه شخص ثالث با موضوع ضوابط تعیین سقف بیمه شخص ثالث، نحوه اعمال تخفیفات و جرائم آن از سوی هیات وزیران خبر داد.
به نقل از عصراعتبار ، رئیس کل بیمه مرکزی در خصوص جزئیات این آیین نامه گفت: بر اساس این آیین نامه، حق بیمه افرادی که در سامانه راهنمایی و رانندگی دارای نمره منفی هستند به ازای هر نمره یک درصد و تا سقف 30 درصد افزایش می یابد و رانندگانی که رانندگی پرخطر انجام می دهند نیز مشمول اضافه نرخ می شوند.

وی افزود: در این آیین نامه گذراندن دوره های رانندگی ایمن که از سوی راهنمایی و رانندگی برگزار خواهد شد و خرید وسیله نقلیه نو به ترتیب شامل 10و 5 درصد تخفیف حق بیمه می شود.

دکتر همتی گفت: این آیین نامه دارای 11 ماده و چندین تبصره است که بیانگر تخفیفات، تقسیط، تعیین نرخ حق بیمه و جرائم است و هدف اصلی از تصویب این آیین نامه تعیین ضوابط سقف حق بیمه و تشویق به رانندگی صحیح و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و به تبع آن کاهش تصادفات و افزایش ایمنی در کشور است.

رئیس کل بیمه مرکزی در ادامه گفت: یکی دیگر از ویژگی های این آیین نامه جلوگیری از حذف تمام تخفیفات عدم خسارت بر اثر یک تصادف است و صرفا بخشی از تخفیفات از بین می رود.

وی در پایان خاطر نشان کرد: امیدواریم با اجرایی شدن این ایین نامه بر اساس نوع رانندگی بیمه گذاران، نرخ حق بیمه عادلانه تر و مناسب با رفتارهای آنها تعیین شود.

شایان ذکر است: به موجب این آیین نامه شرکت های بیمه می توانند بین50 تا 75 درصد حق بیمه را بسته به شرایطی در اقساط شش ماهه دریافت کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/29

برلیانسH۳۳۰ را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید

برلیانسH۳۳۰ را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید
برلیانسH۳۳۰ را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید

پارس خودرو شرایط فروش اقساطی برلیانس H۳۳۰ و H۳۲۰ را اعلام کرد.

 شرایط اعلام شده از سوی پارس خودرو به شرح زیر است:
آپلود عکس



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/29

پیش فروش محصولات ایران خودرو همراه با تخفیف خرید محصول ایرانی

پیش فروش محصولات ایران خودرو همراه با تخفیف خرید محصول ایرانی
شرایط پیش فروش محصولات ایران خودرو در طرح فیروزه‌ای ویژه آبان ماه همراه با تخفیف خرید محصول ایرانی اعلام شد.
به نقل از ایران جیب ،  شرایط پیش فروش عمومی (طرح فیروزه‌ای) آبان 96 به همراه "تخفیف خرید محصول ایرانی" و "هدیه ویژه همکاری در تولید" از روز دوشنبه 96/08/01 لغایت 96/08/30 و یا تا زمان تکمیل ظرفیت و به شرح جدول زیر است:

آپلود عکس

شرایط ویژه بخشنامه:

- در این بخشنامه و در زمان ارسال دعوتنامه، خودروهای قابل عرضه به مشتریان مشخص و اعلام خواهد شد.

- در این بخشنامه، پس از فرا رسیدن موعد تحویل خودرو، در صورت اعلام شرکت ایران خودرو و تمایل مشتری امکان تغییر شرایط ثبت نام(تمدید موعد تحویل) با همان شرایط وجود خواهد داشت.

- امکان ایجاد تعهد برای شماره مشتری دوم نمایندگی وجود دارد.


زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 10 صبح روز دوشنبه مورخ 96/08/01 می‌باشد.

آپلود عکس



نکات مهم :

1 - "تخفیف خرید محصول ایرانی" صرفاً در صورت واریز نقدی مابه التفاوت نهایی در مهلت تعیین شده در دعوتنامه و دریافت خودرو پرداخت می گردد و در صورت منقضی شدن دعوتنامه و یا انصراف قرارداد قابل ارائه نمی باشد.

2 - "هدیه همکاری در تولید" ، صرفاً پس از صدور دعوتنامه و دریافت خودرو ارائه می گردد ؛ پرداخت این هدیه در قراردادهای انصرافی نیز مشروط به صدور دعوتنامه می باشد.

3 - در این بخشنامه، امکان صلح تا یک مرتبه فراهم می باشد.

شرایط پیش فروش محصولات ایران خودرو در طرح فیروزه‌ای/ آبان 96 + تخفیف خرید محصول ایرانی

 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/27

تمامی تعهدات در طی ده روز آینده تحویل مشتریان خواهد گردید

تمامی تعهدات در طی ده روز آینده تحویل مشتریان خواهد گردید
مدیرعامل کرمان موتور:
تمامی تعهدات در طی ده روز آینده تحویل مشتریان خواهد گردید

از تمام توانمان برای دلجویی از مشتریان آسیب دیده از تأخیر در تحویل خودروها استفاده خواهیم کرد
مدیرعامل شرکت کرمان موتور در دیدار جمعی از مشتریان ناراضی در محل دفتر مرکزی این شرکت ضمن عذرخواهی بابت تأخیر پیش آمده در سه ماه گذشته در تحویل محصولات این شرکت، به تشریح آخرین وضعیت تولید و فعالیت های این مجموعه جهت رفع مشکل شماره گذاری و تحویل محصولات پرداخت.
سامان فیروزی در این دیدار که به همت باشگاه مشتریان شرکت کرمان موتور برگزار شد با اشاره به دلایل بروز تأخیر در تحویل محصولات این شرکت در سه ماهه گذشته، افزود: در ابتدای فصل تابستان با بروز برخی مشکلات در تأمین اقلام داخلی سازی شده در خطوط تولید، روند تحویل برخی محصولات از جمله خودروی محبوب و پرتیراژ S5 با وقفه مواجه شد که با افزایش دامنه تأمین کنندگان و بهره گیری از توان فنی و مهندسی داخل گروه کرمان خودرو، وضعیت خطوط تولید به روند عادی بازگشت، اما بلافاصله با تغییر برخی رویه ها در گمرک منطقه مواجه شدیم که تداوم ترخیص و خروج محصولات از منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید را با بحران مواجه نمود. با تعامل سازنده و فراگیر با مقامات محلی و استانی، به حمدالله بخش قابل توجهی از موانع پیش آمده برطرف گردیده است و تا ده روز آینده کلیه تعهدات از جمله محصولاتی همانند هیوندا i20 و i10 که به دلیل مسائل گمرکی با تأخیر در تحویل مواجه شده اند، تقدیم مشتریان عزیز خواهند گردید. در خصوص خودروی S5 ، X60 و 820 ممنوعیت شماره گذاری اعمال شده باعث بروز وقفه در تحویل شده بود که با مصوبه دولت و قول مساعد خدمتگزاران خدوم ملت ایران در پلیس راهور به محض عملیاتی شدن آغاز شماره گزاری از روز شنبه 29 مهرماه، تعهدات سریعاً به روز رسانی خواهد گردید.
مدیرعامل کرمان موتور بزرگترین سرمایه این مجموعه به عنوان یکی از باسابقه ترین و بزرگترین خودروسازان بخش خصوصی کشور را رضایتمندی و وفاداری مشتریان دانست و ضمن عذرخواهی بابت تمامی مشکلات پیش آمده در ماه های اخیر برای مشتریان، اعلام نمود که در ماه های آتی مأموریت اصلی خانواده بزرگ کرمان موتور اعم از چندین هزار نفر از کارگران و کارمندان و کارشناسان و البته شبکه نمایندگی های این شرکت، دلجویی از مشتریان آسیب دیده است. وی خاطر نشان کرد به عنوان فردی از آحاد جامعه بزرگ ایران از نزدیک در جریان مشکلات پیش آمده برای مشتریان عزیز است و کلیه مدیران ارشد مجموعه کرمان موتور به واسطه مشکلات پیش آمده، دلجویی از مشتریان را وظیفه خود می دانند. او اشاره کرد در ماه های گذشته بارها با مشتریانی روبرو شده است که به دلیل فروش وسیله نقلیه خود و خرید محصولات کرمان موتور و یا برنامه ریزی برای سفر تابستانی، به دلیل عدم تحویل به موقع تعهدات دچار دردسر شده اند. او خاطر نشان کرد از کلیه تیم های اجرایی مرتبط با حوزه مشتریان در شرکت کرمان موتور خواسته شده است تا با طراحی پکیج های دلجویی از تمام توان سازمان برای جبران آسیب های به وجود آمده استفاده کنند.
وی در پاسخ به یکی از حاضران که پرسیده بود "چرا باوجود عدم تحویل به موقع خودروهای فروخته شده همچنان شرکت به فروش محصولات ادامه می دهد"، اظهار داشت: هماهنگی کامل میان برنامه سفارش گذاری، تولید و فروش شرکت کرمان موتور وجود دارد و کلیه محصولات فروخته شده در پارکینگ های شرکت آماده حمل به مقاصد تحویل می باشند و در حال حاضر دپو بیش از 8500 دستگاه خودروی تولید شده و بالغ بر 3000 دستگاه خودروی وارداتی در کارخانه، روند افزایش تولید کرمان موتور را با خلل مواجه کرده است و در طی ماه های گذشته همواره امیدواری برای رفع مشکلات بیرونی وجود داشته اما به رغم پیگیری های صورت گرفته، رفع موانع و مسائل پیش آمده زمان بر شده است، اما امروز قطعاً می توانیم به مشتریان خود اطمینان دهیم کلیه مسائل اعم از گمرک و شماره گذاری برطرف گردیده و به زودی کلیه فرآیندها به حالت طبیعی باز خواهد گشت.


وی در پاسخ به انتقادات مطرح شده در خصوص ضعف در اطلاع رسانی و ارائه اطلاعات به مشتریان اظهار داشت کلیه مشکلات مورد اشاره در خارج از حدود شرکت کرمان موتور و در تعامل با نهادها و سازمان های بیرونی حادث شده است و در این موارد سیاست کلی شرکت کرمان موتور پیش برد مذاکرات و پیگیری ها در سکوت خبری و بدور از جنجال و هیاهوی رسانه ای است. وی در ادامه افزود: جمع بندی ما در حال حاضر این است که مکانیزم های ارتباطی ما با مشتریان احتیاج به ارتقاء و بهبود دارد و نیازمند طراحی سازوکارهای ارتباطی جدید جهت تعمیق ارتباطات و تعامل اثربخش با مشتریان و نمایندگی های خود هستیم. بخشی از این نیاز در قالب پروژه های جدید از جمله راه اندازی باشگاه مشتریان در حال پیگیری است.
وی در پایان با اشاره به بخشی از اظهارات ابتدایی گروهی از مشتریان که از وصول چک های اقساط در موعد سررسید باوجود عدم تحویل خودروها انتقاد داشتند، به ارائه توضیحاتی در خصوص فرآیند مالی فروش اقساطی محصولات پرداخت و افزود کلیه چک های دریافتی از مشتریان در طی هر ماه جهت خرید دیون به سیستم بانکی تحویل داده میشود و متاسفانه با وجود پیگیری های به عمل آمده، ابطال این فرآیند و عودت چک مشتریانی که خودروهای خود را دریافت ننموده اند به طور کامل اجرا نشد و چک بخشی از مشتریان در تاریخ سررسید وصول گردیده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/07/27

دستورالعمل جدید تخفیف یا افزایش حق بیمه شخص ثالث

دستورالعمل جدید تخفیف یا افزایش حق بیمه شخص ثالث
دستورالعمل جدید تخفیف یا افزایش حق بیمه شخص ثالث

آیین‌نامه اجرایی تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش و تقسیط آن در جلسه امروز هیات دولت تصویب شد.
به نقل از ایلنا، هیئت وزیران در جلسه امروز به ریاست حجت‌الاسلام والمسلمین حسن روحانی، آیین‌نامه اجرایی مربوط به واگذاری تا سقف 10 درصد خدمات و فعالیت‌های تصدی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی به بخش غیردولتی در سال 1396 را به تصویب رساند.

دولت این تصمیم را با هدف توسعه مشارکت های مردمی و بهره مندی بیشتر از ظرفیت بخش غیردولتی در امور تصدی‌گری درمان اتخاذ کرد.

به موجب آیین نامه مذکور، انتخاب بخش غیردولتی از بین اشخاص متقاضی، به صورت شفاف و رقابتی و از طریق احراز صلاحیت ها و اهلیت فنی، علمی و مالی متقاضیان با تأیید کارگروه واگذاری صورت می پذیرد و اطلاعات واحد قابل واگذاری حداقل یک ماه قبل در سامانه واگذاری وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اطلاع رسانی و منتشر می شود.

دولت همچنین وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی را موظف کرد به منظور تسهیل و افزایش توجیه پذیری خدمات قابل ارایه توسط بخش غیردولتی، مجوزهای لازم جهت حذف یا اضافه نمودن خدمات یا فعالیت هایی که زمینه تکمیل ظرفیت و ارایه خدمات با کیفیت بهتر به بیماران را فراهم می کند، در قالب نظام سطح بندی خدمات ارایه کند.

این وزارتخانه همچنین موظف شد به منظور حمایت از تشکیل، گسترش و توسعه تعاونی های بخش سلامت، با اولویت دادن آنها در واگذاری تصدی ها و صدور مجوزهای تأسیس و بهره برداری خصوصاً در طرح پزشک خانواده اقدام کند.

براساس آیین نامه مذکور، تغییر کاربری واحدهای واگذار شده در کلیه شیوه های واگذاری ممنوع است و بخش غیردولتی نمی تواند از آورده های وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و دانشگاه ها جهت انجام فعالیت های مشخص شده در قرارداد واگذاری، به نحوه دیگری استفاده کند.

آیین نامه اجرایی تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش و تقسیط آن تصویب شد

هیأت وزیران آیین نامه اجرایی تعیین سقف حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش و تقسیط آن را به تصویب رساند. به موجب این آیین نامه، سقف نرخ های حق بیمه پایه بیمه شخص ثالث از حاصل جمع اقلام هزینه ای منهای درآمد سرمایه گذاری به علاوه حاشیه سود تعیین می شود.
همچنین مصادیق افزایش حق بیمه پایه وسایل نقلیه با کاربری های خاص از قبیل کاربری آژانس، تاکسی درون و برون شهری، ویژه حمل مواد سوختی مایع و گازی، حمل مواد منفجره و خطرناک، تعلیم و آزمون رانندگی تعیین شد.

براساس این آیین نامه، وسایل نقلیه‌ای که دارنده آن طبق اطلاعات مندرج در سامانه راهنمایی و رانندگی دارای نمره منفی باشد، به ازای هر نمره منفی در زمان خرید بیمه‌نامه یک درصد (حداکثر 30 درصد) و وسایل نقلیه ای که طبق اطلاعات مندرج در سامانه راهنمایی و رانندگی دارای تخلفات حادثه ساز ثبت شده باشند، اعتبار بیمه نامه قبلی آنها مشمول نیم درصد (حداکثر تا 3 درصد) افزایش حق بیمه می‌شوند.

همچنین به موجب آیین نامه یاد شده، وسایل نقلیه ای که برای اولین بار شماره گذاری می‌شوند، شامل تخفیف 5 درصدی حق بیمه پایه، وسایل نقلیه عمومی شهری حمل مسافر با ظرفیت بیش از شش نفر شامل اتوبوس، مینی بوس، ون و استیشن شامل تخفیف 50 درصدی و وسایل نقلیه‏‌ای که دارنده آن دارای گواهینامه معتبر طی دوره‏ های آموزشی رانندگی ایمن و کم خطر باشد، شامل تخفیف 10 درصدی حق بیمه پایه خواهد بود.

در صورتی که خسارتی از محل بیمه نامه پرداخت نشود، بیمه گر موظف است پس از اعمال تخفیفات مذکور، از سال دوم به بعد هنگام تجدید بیمه نامه به ازای هر سال 5 درصد و حداکثر 70 درصد تخفیف عدم خسارت در حق بیمه پایه اعمال کند.

همچنین بیمه گر مجاز است حق بیمه شخص ثالث بیمه نامه های یک ساله را به صورت اقساطی دریافت کند.

تهاتر مطالبات و بدهی های تعدادی از شرکت های خصوصی و دولتی با سازمان های خصوصی سازی و امور مالیاتی کشور

با تصویب هیأت وزیران، مطالبات شرکت‌های موننکو ایران، گهر انرژی سیرجان، ساخت و بهره برداری انرژی نوین سبا نوین و تولید برق عسلویه مپنا از شرکت‌های دولتی با بدهی همان شرکت‌ها به سازمان های امور مالیاتی کشور و خصوصی‌سازی تهاتر شد.
همچنین نمایندگی سازمان خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران در قطر ایجاد می شود. دولت با پیشنهاد سازمان اداری و استخدامی کشور مبنی بر ایجاد نمایندگی سازمان خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران در دوحه پایتخت قطر موافقت کرد. کمک شرکت ملی صنایع مس ایران به صندوق بازنشستگی این شرکت به عنوان هزینه های قابل قبول مالیاتی تلقی می شود.

هیأت وزیران به منظور توانمندسازی و استقلال صندوق بازنشستگی صنایع ملی مس ایران و در راستای کاهش بارمالی دولت، مصوب کرد وجوهی که با تصویب مجمع عمومی صاحبان سهام شرکت ملی صنایع مس ایران برای جبران نقدینگی صندوق بازنشستگی صنایع ملی مس ایران پرداخت می‌گردد، به عنوان هزینه‌های قابل قبول مالیاتی تلقی شود.

دولت در ادامه، ضمن اعلام نظر در خصوص تعدادی از طرح های نمایندگان مجلس شورای اسلامی، نماینده خود را برای پیگیری موضوع تعیین کرد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/07/27

شرایط پیش فروش پژو ۲۰۷i اتوماتیک اعلام شد

شرایط پیش فروش پژو ۲۰۷i اتوماتیک اعلام شد شرایط پیش فروش پژو ۲۰۷i اتوماتیک اعلام شد

شرایط پیش فروش خودرو پژو ۲۰۷i اتوماتیک ویژه مهر ۹۶ با ظرفیت محدود اعلام شد.

به اطلاع کلیه متقاضیان محترم محصولات ایران‌خودرو می رساند، شرایط پیش فروش "پژو 207i اتوماتیک جدید" با ظرفیت محدود از روز شنبه مورخ 96/07/29 تا زمان تکمیل ظرفیت، به شرح جدول ذیل ارائه می‌گردد:

قواعد و ضوابط مهم:

- دراین بخشنامه صرفاً امکان ثبت نام برای مشتریان حقیقی فراهم می باشد وثبت نام برای شماره مشتری دوم نمایندگی و مشتریان حقوقی مجاز نمی باشد.

-  قیمت نهایی خودرو در این شرایط، در زمان ارسال دعوتنامه تعیین خواهد شد.

- ثبت نام صرفاً به صورت اینترنتی خواهد بود.

- در این بخشنامه، امکان صلح فقط تا یک مرتبه فراهم می باشد.

- شرکت ایران خودرو مجاز است در صورت تکمیل ظرفیت، نسبت به قطع ثبت نام اقدام نماید.

زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 9 صبح روز شنبه 96/07/29 است .


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/07/26

سامانه جریمه هوشمند ایمنی جاده ها را افزایش می‌دهد

سامانه جریمه هوشمند ایمنی جاده ها را افزایش می‌دهد
معاون سازمان راهداری؛
سامانه جریمه هوشمند ایمنی جاده ها را افزایش می‌دهد

 معاون سازمان راهداری گفت: سامانه هوشمند جریمه منجر به افزایش ایمنی و امنیت در جاده های کشور خواهد شد.
به نقل از مهر ، شهرام آدم نژاد، معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری  جاده ای کشور درباره سامانه جریمه هوشمند حمل‌ و نقل بار(IFS) گفت: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با همکاری پلیس راه، پیرامون حمل و نقل هوشمند چند سالی است که اقدماتی انجام می دهد، بارنامه های برخط و الکترونیکی کردن آن ، کارت هوشمند ، تجهیزاتی که در جاده های شریانی نصب شده ( دوربین های مختلف اعم از تردد و کلیه اقلامی که در رابطه با جابجایی کالا و مسافر دخیل هستند) را به صورت داده های ثبتی جمع اوری کرده و بستری را فراهم کردیم تا حمل و نقل هوشمند در کشور کلید بخورد.

وی گفت: این سامانه مجموعه بارهایی که در کشور بدون سند رسمی جابجا می شوند را رصد می کند.

معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و جاده ای عنوان کرد: اسناد حمل که مهمترین آن ، بارنامه محسوب است،  سندی است که سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای جابجایی کالا توسط شرکت ها و موسسات مجاز، صادر می کند و رانندگان برای جابجایی بار باید آن را همراه داشته باشند.

وی ادامه داد: بارنامه بعنوان سند مالکیت موقت برای کالا تلقی می شود و رانندگانی که در جاده ها طی مسیر می کنند اگر بارنامه نداشته باشند به خاطر منافع شان و بحث های ایمنی جریمه می شوند. و بعد از جریمه اگر بازهم تکرار شود در کمیسیون ماده 11 با آنها برخورد می گردد.

وی تصریح کرد: در کمیته پپمایش سوخت در حال بررسی هستیم  که سوخت یارانه خودروهایی را که بارنامه ندارند ،قطع شود.

آدم نژاد عنوان کرد:  امکان دارد رانندگان در دام باندهای قاچاق  اسیر شوند و باری را حمل کنند که قاچاق بوده واز آن بی اطلاع باشند، به همین دلیل تفاهماتی با دستگاه های نظارتی انجام شده ،و ماشین هایی که در جاده ها بارنامه ندارند ظن قوی به قاچاق نسبت به انها خواهد بود و حتما متوقف خواهند شد .

وی عنوان کرد: سامانه جریمه هوشمند تقریباً مانند گلوگاهی است که بحث هایی ایمنی مانند ساعت سلامت رانندگی ، بیمه ، معاینه فنی خودرو و همه مواردی که نسبت به ایمنی و امنیت در رابطه با جابجایی باشد را کنترل می کند.

معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و جاده ای تصریح کرد: در کشور نزدیک به 34600 کیلومتر راه شریانی وجود دارد که فعلا 35 دستگاه WIM نصب شده ، که 11 سامانه این کار را انجام می دهند ، 65 دستگاه دیگر نیز در حال نصب است که امیدواریم تا خرداد 97 تمام شبکه های شریانی کشور به این سامانه تجهیز شوند .

وی پیرامون تست های اولیه این سامانه عنوان کرد:  تست این سامانه در محور کاشان-قم با موفقیت انجام شده و نزدیک به هشت ماه روی این پروژه بعنوان تست کار شد و نواقص آن  برطرف شده است .

آدم نژاد  افزود: این سامانه می تواند حمل و نقل ایمن و روان همراه با آرامش خاطر  ایجاد کند و ایمنی و امنیت در جاده ها را افزایش می دهد.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/26

اختلاف ۲۰ میلیونی قیمت پژو ۲۰۰۸ از کارخانه تا بازار

اختلاف ۲۰ میلیونی قیمت پژو ۲۰۰۸ از کارخانه تا بازار
در حالی ایران خودرو از تحویل موعد شهریورماه پژو ۲۰۰۸ به مشتریان خبرداده است که فعالان بازار می گویند، از نزدیک پژو ۲۰۰۸ را ندیده اند.به نظر می رسد تعداد خودروهای تحویلی محدود بوده است.
 به نقل از تسنیم، براساس اعلام شرکت ایران خودرو قرار بود سری اول محصول پرحاشیه پژو 2008 شهریورماه تحویل مشتریان شود اما با نزدیک شدن به روزهای پایانی مهرماه هیچ خبری از تحویل این خودرو و تردد آن در سطح شهر نشد تا اینکه روزگذشته ایران خودرو اعلام کرد " پس از ارسال دعوت نامه و تحویل خودرو2008 با موعدشهریور ماه ، عرضه این محصول به مشتریان با زمان تحویل مهرماه آغاز شده است".

این موضوع در حالی از سوی این شرکت مطرح می‌شود که هنوز فعالان بازار از نزدیک پژو 2008 را ندیده و حتی در پاسخ به پرسش خبرنگاران که بازار خرید و فروش پژو2008 چگونه هست می‌گویند: ما هنوز این خودرو را از نزدیک ندیده ایم چه برسد به اینکه خرید و فروش آن را انجام دهیم.

محمدی یکی از فروشندگان خودرو با اعلام اینکه تعداد انگشت شماری از پژو 2008 در بازار خودرو دیده شده است، گفت: اگر سری به نمایشگاه های عباس آباد تهران بزنید به جرأت می‌توانم بگویم مازراتی می‌بینید اما پژو 2008 نه .

وی با بیان اینکه هنوز این محصول فرانسوی وارد بازار خودرو نشده است، افزود: اگر هم خودرویی در سطح شهر تردد کرده به عنوان تست پلاک گذاری شده است.

موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو هم در همین ارتباط  می‌گوید: در مورد میزان تعداد خودروهای پژو 2008 که شهریورماه تحویل مشتریان شده باید ایران خودرو آمار دهد اما به صورت کلی عرضه محدود این خودرو در بازار باعث شده تا پژو 2008 اختلاف قیمتی 20 میلیون تومانی را از کارخانه تا بازار تجربه کند.

وی با طرح این پرسش که چرا باید پژو 2008 این میزان اختلاف قیمت در بازار داشته باشد، گفت: در این رابطه باید مسئولان مربوطه پاسخ گو باشند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/26

چه کسی مسئولیت اخاذان خیابانی را برعهده دارد؟

با وجود آنکه همه دستگاه ها اعم از پلیس و شهرداری فعالیت پارکبانان را غیر قانونی می دانند، این افراد همچنان به دریافت پول غیرقانونی از مردم اقدام می کنند.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ یک دهه قبل توافقاتی بین پلیس راهنمایی و رانندگی و شهرداری تهران برای ساماندهی و توزیع عادلانه پارک حاشیه‌ای خودروها انجام شد که نهایتا منجر به ایجاد پارکبان‌ها درمعابر تهران شد. این افراد در راستای ساماندهی پارک حاشیه‌ای خودروها و توزیع عادلانه جای پارک و تا اندازه‌ای نیز در حوزه تامین امنیت خودروها فعالیت می‌کردند.
مردم هم به تدریج به آنها عادت کردند؛ هرچند این پارکبانان تخلفاتی هم داشتند مثل گرفتن بهای بیشتر از خودروهایی که قصد پارک کردن در حاشیه خیابان را داشتند. شهرداری تهران هم قرار بود از عواید این طرح برای احداث پارکینگ هایی در سطح شهر استفاده کند که البته عملی نشد.
حال در حالی که قرارداد پارکبان ها دوسال است که به اتمام رسیده است و کارشان غیر قانونی اعلام شده است، همچنان شاهد فعالیت آنها در سطح شهر و اخاذی از مردم بابت جای پارک هستیم و معلوم نیست وجوه دریافتی توسط انها به جیب چه کسی و یا چه نهادی می رود و البته نیروی انتظامی به راحتی از کنار این موضوع می گذرند.

در حالی پارکبان‌ها از مردم بابت پارک حاشیه‌ای هزینه میگیرند که در دوسال گذشته، بارها پلیس اعلام کرده که نباید به پارکبان ها پولی داده شود! سرهنگ حسن عابدی جانشین رئیس پلیس راهور پایتخت در این باره اظهار کرده است: از نظر پلیس اخذ دستی پول توسط پارکبان‌ها هیچ توجیهی ندارد و ما تاکید ویژه‌ای در اخذ الکترونیکی و مکانیزه پارک‌های حاشیه‌ای داریم و مردم باید بدانند با توجه به اصل بودن اخذ الکترونیکی هزینه پارک حاشیه‌ای خودرو، پلیس هیچ‌گونه اعمال قانونی در خصوص اماکنی که به دستگاه‌های مکانیزه و پارکومتر مجهز نیستند انجام نخواهد داد.

برخی پارکبانان خود را نیروی شهرداری و یا پلیس معرفی میکنند که سردار محمد شرفی رییس پلیس پیشگیری ناجا اخیرا گفت: پارکبان‌ها نیروی پلیس محسوب نمی شوند و هیچ وابستگی مستقیم یا غیرمسقیم به نیروی انتظامی ندارند.

اقبال شاکری، عضو شورای چهارم اسلامی شهر تهران نیز با تاکید بر اینکه قرارداد پارکبان‌ها برای کنترل پارک حاشیه‌ای خیابان‌ها دو سال است که به اتمام رسیده است،اعلام کرده بود: حضور پارکبان‌ها قانونی نیست و شهروندان به هیچ عنوان به این افراد وجهی پرداخت نکنند.

مازیار حسینی معاون سابق حمل‌ونقل شهرداری تهران هم از مردم خواسته بود به پارکبانان پول ندهند و حتی اعلام کرد اگر پارکبانی با قبض سازمان حمل‌ونقل ترافیک تهران به سراغ آنها بیاید کار غیرقانونی می‌کند و با هماهنگی معاون دادستان تهران باید در این زمینه برخورد حقوقی شود.

وی گفته بود: به هیچ عنوان به پارکبان‌ها وجهی پرداخت نکنند چراکه فعالیت این افراد غیرقانونی است و درخصوص جمع‌آوری این افراد باید پلیس راهور اهتمام بیشتری از خود نشان دهد تا این پدیده غیرقانونی حذف شود.

نصب پارکومتر یکی از راه های آسان جهت دریافت هزینه و ساماندهی پارک خودرو در حاشیه خیابان هاست. شهرداری تهران هم بنا داشت تا پایان سال 94 خیابان‌های تهران را به 30 هزار دستگاه پارکومتر مجهز کند اما این کار به دلیل نبود اعتبارات لازم به تعویق افتاد.

اما اخیرا محسن پورسیدآقایی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران از توقف نصب پارکومترها در تهران خبر داد و گفت: برای توسعه این سیستم مجدداً مناقصه‌ای برگزار شده و قرار بود 15 هزار پارکومتر جدید در تهران نصب شود. بنده دستور دادم مناقصه باطل شود و به سمتی برویم که از اپلیکشن‌ استفاده کنیم و به جای نصب پارکومتر به صورت نرم‌افزاری روی اپلیکیشن اقدامات صورت گیرد.

پارکومتر از ابتدایی‌ترین وسایل شهری است. بر روی پارکومترهای نصب‌شده در اروپا و آمریکا، ساعت مشخص نوشته شده است؛ به نحوی که توقف اتومبیل‌ها نمی‌تواند از ساعتی معین تجاوز کند. در حالی که در اینجا پارکبان هر قیمتی را که بخواهد ارائه می‌دهد و ساعت توقف هم بی‌حدوحصر است.

شهرداری تهران هم در حالی از ممنوعیت فعالیت پارکبانان و استفاده از پارکومترها سخن می‌گوید که هنوز به‌ اندازه کافی پارکومتر در شهر وجود ندارد. در برخی از خیابان‌های تهران فقط یک پارکومتر وجود دارد که فقط چند خودروی محدود را می‌تواند پشتیبانی کند و در این میان بسیاری از آنها خراب است. البته به نظر می رسد یکی از دلایل عدم توسعه طرح پارکومتر در شهر تهران اختلافات میان شهرداری و پلیس راهور است.

افشین حبیب زاده، عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای پنجم شهر تهران گفته است: گرفتن وجه توسط پارکبانان قطعا تخلف است و حتما با توجه به اعلام پلیس قابل پیگرد قانونی است. خصوصا در محل هایی که مشکل پارکینگ است برخی به بهانه پارکبانی در آن جا حضور پیدا می کنند و وجه دریافت می کنند و این امر تخلف است که حتما نیروی انتظامی و قوه قضائیه با جدیت برخورد می کنند و ما هم اعلام میکنیم که تخلف است.

بسی جای تعجب است که با اینکه همه اعم از پلیس، راهور و شهرداری بر غیرقانونی بودن دریافت وجه توسط پارکبانان تاکید دارند، هیچ گونه برخوردی با این افراد نمی شود و به سادگی از کنار تخلفات آشکار آنها می گذرند و لذا همچنان شاهد پارکبانانی در سطح شهر هستیم که به اخاذی از مردم مشغول هستند. دریافت وجه از سوی پارکبانان یک تخلف آشار محسوب می شود و نیازی به شاکی خصوصی ندارد و حال اینکه چرا با این تخلف آشکار برخورد نمی شود، جای تعجب دارد.
به نظر میرسد شهرداری با همکاری پلیس و راهور باید طرحی را برای سازماندهی پارک حاشیه ای خودروها در سطح شهر ایجاد و اجرایی کنند تا دیگر شاهد حضور پارکبانان بدون مجوز، که به دریافت پول زور از مردم می پردازند نباشیم، حالا چه پارکومتر باشد و چه هرچیز دیگر.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/07/25

رتبه اول رضایت مندی مشتریان از خدمات فروش در بین تولید کننده ها به مدیران خودرو رسید

رتبه اول رضایت مندی مشتریان از خدمات فروش در بین تولید کننده ها به مدیران خودرو رسید
بر اساس آخرین اعلام نتایج ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI)
رتبه اول رضایت مندی مشتریان از خدمات فروش در بین تولید کننده ها به مدیران خودرو رسید

 بر اساس اعلام نتایج آخرین ارزیابی صورت گرفته توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) ، شرکت مدیران خودرو موفق به کسب رتبه اول رضایت مشتریان در حوزه خدمات فروش در بین شرکت های تولید کننده خودرو قرار گرفت تا بالاتر از دیگر شرکت های تولیدی رضایت مشتریان خود را جلب کرده باشد.
 بر اساس این گزارش شرکت مدیران خودرو توانسته در شاخصه‌های تعیین شده در این حوزه از جمله نحوه اطلاع رسانی ، مدت زمان تحویل، برخورد و پاسخگویی کارکنان در نمایندگی‌ها، سهولت و تنوع در شرایط فروش  و رنگ انتخابی، تناسب مبلغ پرداختی با ارزش واقعی خودرو، راهنمایی و آموزش خودرو در زمان تحویل و دیگر شاخصه ها بالاترین امتیاز را نسبت به سایر شرکت ها دریافت کند. اخیرا نیز شرکت مدیران خودرو بر اساس آمارهای رسمی اعلام شده با 36 درصد بالاتریم میزان افزایش تولید خودرو را دربین تولید کنندگان خصوصی به خود اختصاص داده است.
شرکت مدیران خودرو با دارا بودن بیش از 130 نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در سراسر ایران همواره سعی در کسب رضایت مشتریان در حوزه های فروش و خدمات پس از فروش را دارد. در حال حاضر محصولات مدیران خودرو در قالب دو برند MVM و  CHERY به بازار ایران عرضه می‌شود.
علاقه مندان می‌توانند جهت اطلاع و اشنایی بیشتر با شرکت مدیران خودرو و محصولات این شرکت به ادرس www.mvmco.ir مراجعه نمایند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/25

پرهیز از توقف و پارک خودرو زیر درختان کهنسال و داربست‌ها

پرهیز از توقف و پارک خودرو زیر درختان کهنسال و داربست‌ها
توصیه پلیس راهور با توجه به وزش باد شدید در تهران
پرهیز از توقف و پارک خودرو زیر درختان کهنسال و داربست‌ها

تردد عابران از گذرگاه‌های عابر پیاده
رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور فاتب با توجه به وزش باد شدید در تهران به شهروندان و رانندگان توصیه کرد:‌ از توقف و پارک خودرو در زیر درختان کهنسال و داربست‌ها پرهیز کنند.
 به نقل از فارس ، سرهنگ علی‌اصغر شریفی رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور فاتب  با توجه به وزش باد شدید در تهران به شهروندان و به خصوص رانندگان، توصیه کرد: از توقف و پارک خودرو در زیر درختان کهنسال و تنومند و همچنین حاشیه ساختمان‌های نیمه‌کاره به خصوص ساختمان‌هایی که دارای داربست هستند؛ بپرهیزند.

رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور فاتب تصریح کرد: عابران پیاده نیز دقت داشته باشند که با توجه به وزش باد و کاهش میدان دید حتماً برای عبور از گذرگاه‌های عابر پیاده استفاده کنند؛ همچنین در هنگام عبور از عرض خیابان محتاطانه عمل کنند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/25

بی توجهی به جلو؛ عامل ۳۲ درصد تصادفات برون شهری شهریورماه

بی توجهی به جلو؛ عامل ۳۲ درصد تصادفات برون شهری شهریورماه  حدود ٣٢ درصد تصادفات برون شهری شهریورماه امسال بر اثر بی توجهی رانندگان به جلو در جاده ها رخ داده است.
 به نقل از ایبِنا، بیمه مرکزی اعلام کرده که در شهریورماه سال جاری، ١٨ درصد تصادفات جاده ها بر اثر تخطی از سرعت مطمئنه رخ داده است.

براساس این آمار، پس از این عوامل، انحراف به چپ (١٥ درصد)، رعایت نکردن حق تقدم(١٣درصد) و خستگی و خواب آلودگی(٥درصد) در رتبه های بعدی عوامل رخداد تصادفات برون شهری بوده اند.

در بین تخلف ها، حرکت در خلاف جهت، نقص فنی، رعایت نکردن فاصله طولی و ناتوانی در کنترل وسیله به یک میزان در شکل گیری تصادفات برون شهری نقش داشته اند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/24

اطلاعات ۳ هزار و ۷۰۰ جایگاه سوخت به دیتاسنترهای داخلی منتقل می شود

اطلاعات ۳ هزار و ۷۰۰ جایگاه سوخت به دیتاسنترهای داخلی منتقل می شود
در راستای ارتقای شبکه ارتباطی جایگاههای سوخت در سراسرکشور، امکان انتقال اطلاعات این جایگاهها به مراکز داده داخلی ممکن شد.
 به نقل از مهر، شرکت مخابرات ایران و شرکت پخش فرآورده های نفتی، درجهت ایجاد خدمات ارتباطی برای 3 هزار و 700 جایگاه عرضه سوخت و انتقال اطلاعات این جایگها به مرکز داده ، تفاهم همکاری امضا کردند.

‎در راستای این تفاهم همکاری که در حاشیه نمایشگاه تله کام 2017 منعقد شد، ایجاد و راه اندازی خدمات ارتباطی برای جایگاه های سوخت در سراسر کشور در دستور کار قرار گرفت.

‎این تفاهم نامه بین رسول سرائیان مدیرعامل شرکت مخابرات ایران و علی اکبر نژاد علی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران به امضا رسید.

‎سراییان درباره موضوع این همکاری توضیح داد : اتصال تمامی مراکز سوخت کشور به مرکز داده داخلی باید منطبق با تکنولوژی روز صورت گیرد و براین اساس فناوری فعلی دیگر پاسخگوی نیاز جایگاههای سوخت نیست و از این رو نیاز به ارتقاء فناوری ضروری شده است.

‎وی ادامه داد: با ارتقای فناوری موجود در جایگاه های سوخت کشور سرویسی پایدار و امن برای انتقال اطلاعات 3 هزار و 700 مرکز سوخت به دیتاسنتر مخابرات فراهم می شود که بسته به موقعیت مکانی این ارتقای فناوری مبتنی بر فیبر نوری یا بستر مسی توسعه یافته خواهد بود.

‎مدیرعامل شرکت مخابرات ایران علاوه بر این طرحی برای تجهیز جایگاه های سوخت به فناوری (دسترسی فیبر نوری به اماکن) در دست بررسی است تا علاوه بر انتقال اطلاعات جایگاه های عرضه به مرکز داده، تبلیغات، اطلاع رسانی و اطلاعات ترافیکی نیز از طریق جایگاه ها در اختیار مردم قرار گیرد.

‎وی تاکید کرد: دریافت اطلاعات منسجم از جایگاه ها امکان تحلیل رفتار مردم، میزان فروش، میزان موجودی و کمبود موجودی را فراهم می کند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/24

تا جایی که امکان دارد از بنزین سوپر در خودرو استفاده کنید

تا جایی که امکان دارد از بنزین سوپر در خودرو استفاده کنید
 بنزین، دارای درجه کیفی است که اصطلاحاً به آن اکتان گفته می‌شود. اکتان، مشخص کننده میزان مقاومت بنزین در مقابل ضربه موتور است و هر چه این امتیاز بالاتر باشد بنزین در مقابل ضربه موتور مقاومت بیشتری دارد.
به نقل از ایران جیب ، در دفترچه راهنمای هر خودرو به‌طور مشخص بنزین مناسب موتور آن خودرو قید شده است چراکه ضریب تراکم هر موتور برای بنزین مشخصی طراحی می‌شود و از این نظر به‌طورکلی توصیه می‌کنیم توصیه‌های دفترچه راهنمای خودرو را به کار گیرید. البته در حال حاضر تقریباً تمامی خودروهای موجود در ایران باید از بنزین سوپر (اکتان بالا) استفاده کنند. برای یادآوری شاید بد نباشد بدانید در دفترچه راهنمای پیکان جوانان هم ایران ناسیونال استفاده از بنزین سوپر را پیشنهاد کرده بود.

البته این مسأله در مورد برخی از خودروهایی که فناوری موتور قدیمی‌تری دارند (پژو 405 و سایر خودروهایی که از موتور مشابه آن استفاده می‌کنند، پراید، وانت پیکان و... ) کم‌رنگ‌تر است و این خودروها می‌توانند از بنزین معمولی هم استفاده کنند که این مسأله مستقیماً به طراحی موتور آن‌ها بازمی‌گردد. مسأله مهم دیگر در این زمینه کیفیت و اکتان بنزین‌های موجود در کشور است. بر اساس ارزیابی‌هایی که به‌طور غیررسمی انجام شده است، در بعضی نمونه‌های بنزین، اکتان پایین‌تر از حد استاندارد بود.

البته وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی این مسأله را تأیید نکرده‌اند، اما با توجه به آزمون‌های انجام گرفته به نظر می‌رسد اکتان بنزین سوپر کشور در حدی است که می‌توان آن را به‌عنوان بنزین معمولی نیز به کار گرفت و با این دیدگاه استفاده از بنزین سوپر می‌تواند برای تمامی خودروها لازم باشد. در زمینه افزودن اکتان به بنزین در نظر داشته باشید موتورهایی با فناوری جدید به بنزین‌هایی با اکتان بالا نیاز دارند و استفاده از بنزین با اکتان پایین‌تر به دلیل بروز پدیده ناک باعث آسیب به موتور می‌شود، ضمن آنکه توان موتور را هم محدود می‌کند و به همین دلیل استفاده از اکتان‌افزاها برای آن‌ها توصیه می‌شود. مشکل اینجا است که متأسفانه نمونه‌های تقلبی اکتان‌افزاها در بازار وجود دارد و نمی‌توان در مورد کیفیت آن‌ها نظری داد. در این زمینه توصیه می‌کنیم از محصولات برندهای معتبر جهانی استفاده کنید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/24

هیوندای پیش نمایش سیستم هشدار وجود سرنشین در صندلی عقب را معرفی کرد

هیوندای پیش نمایش سیستم هشدار وجود سرنشین در صندلی عقب را معرفی کرد
برای محافظت از کودکان در برابر گرما؛
هیوندای پیش نمایش سیستم هشدار وجود سرنشین در صندلی عقب را معرفی کرد

 هیوندای اخیرا, سیستم جدید هشدار وجود سرنشینان در صندلی عقب را برای مدل های پیش روی خود معرفی کرده است, به کمک استفاده از سنسورهای حرکتی و تکنولوژی های متصل به آن، از فراموشی حضور کودک در خودرو گرم جلوگیری می کند.
به نقل از روابط عمومی شرکت آسان موتور، این سیستم که هیوندایی برای اولین بار بر روی مدل های 2019 خودش پیاده خواهد کرد, صندلی عقب را به وسیله امواج آلتراسونیک اسکن کرده و  چنانچه راننده خودرو را ترک کرده باشد هر حرکت یا جابجایی را داخل خودرو احساس کند, بوق خودرو به صدا در آمده, فلاشرهای خودرو روشن شده و به وسیله تکنولوژی Blue Link هیوندای یک پیامک به تلفن هوشمند راننده ارسال می شود. همچنین یک پیغام در پشت آمپر خودرو پیش از پیاده شدن راننده که معرف چک کردن صندلی عقب خودرو است, نمایش داده می شود.
آپلود عکس
مایک سانگ, مدیر اجرایی آفریقا و خاورمیانه هیوندای گفت: کودکان به راحتی در خودرو خوابشان میبرد و همین امر باعث فراموشی والدین از حضور کودک در خودرو و ایجاد فجایع بزرگی است. استفاده از تکنولوژی های به روز در خودروهای هیوندای باعث بهتر و ایمن تر شدن آن ها می شود. سیستم تشخیص سرنشین در صندلی عقب یک ایده فوق العاده و ساده و در عین حال موثر در نجات جان کودکان است.
انداره گیری ها حاکی از آن است, حتی زمانی که دمای محیط, زیر 20 درجه سانتیگراد هم باشد, دمای داخل خودرو پارک شده زیر نور مستقیم خورشید می تواند به راحتی و به سرعت به 50 درجه سلسیوس تبدیل شود.
کارشناسان می گویند: تنها چند دقیقه یک کودک می تواند این دما را با توجه به سیستم داخلی بدنش تحمل کند و در واقع دمای ساختار بدنی کودکان به گونه ای است که 3 تا 5 بار سریع تر از بدن یک فرد بزرگسال افزایش پیدا کند.
علاوه بر اینکه فراموشی کودک داخل خودرو ممکن است اتفاق بیفتد, تراژدی که از این موضوع پیش می آید, زمانی است که بچه ها به صورت ناخودآگاه در خودرو را از داخل بر روی خود قفل می کنند.
سیستم هشدار سرنشین صندلی عقب اولین بار توسط هیوندای در آمریکا معرفی شد. در سال 2017, 38 کودک در اثر دمای شدید داخل یک خودرو گرم، فوت شدند.
تعداد 800 نفر نیز از سال 1994 تا به امروز گزارش شده است, که در 55 درصد این موارد والدین فراموش کرده بودند کودکانشان داخل خودرو قرار دارد.
مدیر کل تولید محصولات هیوندای به این نکته اشاره دارد که سیستم تشخیص وجود سرنشین در صندلی عقب نمونه دیگری از اقدامات برتر هیوندای است، این سیستم برای جلوگیری از به وقوع پیوستن تراژدی مرگ کودکان در خودرو گرم است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/23

سمند و پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز را اقساطی بخرید

سمند و پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز را اقساطی بخرید
 شرایط جدید فروش اقساطی خودروهای سمند دوگانه‌سوز و پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز ویژه مهر ۹۶ اعلام شد.
به نقل از ایران جیب ، شرایط فروش اقساطی منعطف محصولات سمند LX EF7 پایه گازسوز و پژو 405 GLX دوگانه سوز از روز دوشنبه 96/07/24 تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جدول زیر است:
آپلود عکس

نکته مهم:

در این بخشنامه، امکان رزرو بدنه امانی از طریق برنامه فروش های ارائه شده وجود دارد.

توضیحات عمومی بخشنامه:

- کلیه شرایط و ضوابط خرید و مدارک لازم در این روش مشابه روش های جاری فروش اعتباری ماه های گذشته می باشد.

- فرم وکالتنامه فک پلاک پیوست بخشنامه می باشد.

- تاریخ چک ها پس از انتخاب شرایط خرید، توسط سیستم فروش و بصورت مکانیزه محاسبه و مشخص شده و قابل اعلام به مشتری می باشد.

- انتخاب تعداد چک، مدت بازپرداخت، نرخ سود و ... بر عهده مشتری و بر اساس محاسبات مکانیزه سیستم است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/23

قیمت روز پژو ۲۰۰۸ در بازار تهران

قیمت روز پژو ۲۰۰۸ در بازار تهران
عصر خودرو- پژو ۲۰۰۸ به عنوان اولین تولید مشترک بین ایران خودرو و پژو فرانسه سال گذشته توسط ایران خودرو پیش‌فروش شد و اولین نمونه‌های آن نیز طی روزهای گذشته تحویل خریداران شد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایران جیب ، با تحویل تعدادی از خودروهای پژو 2008 به خریداران از هم اکنون از بازار آزاد خبر می رسد که قیمت های بالا و عجیبی برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

بررسی در نمایشگاه‌های خودروی تهران نشان می‌هد که این خودرو با قیمت 121 تا 125 میلیون تومان در بازار آزاد در معرض فروش قرار گرفته است ولی با این قیمت مشتریان چندانی در بازار ندارد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/23

از زمستان آینده هیچ خودروی ایرانی و خارجی غیراستانداردی وارد بازار نمی‌شود

از زمستان آینده هیچ خودروی ایرانی و خارجی غیراستانداردی وارد بازار نمی‌شود
 رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: ۸۵ مورد استاندارد خودرو که از دی ماه سال آینده اجباری می‌شود شامل تولید داخل و خودروهای وارداتی است و به یقین از این تاریخ، به هیچ وجه اجازه نخواهیم داد خودروی غیراستاندارد داخلی و خارجی وارد بازار شود.
به نقل از ایسنا ، نیره پیروزبخت اظهار کرد: در نیمه اول امسال بیش از 3050 استاندارد در کشور تدوین کرده یا مورد تجدیدنظر قرار دادیم.

وی افزود: سالانه بیش از 3000 استاندارد در کشور تدوین می‌کنیم که امسال نیز پیش بینی می‌شود تا پایان سال در حوزه تدوین استانداردهای جدید به یک رکورد قابل قبول دست پیدا کرده و بیش از 4000 استاندارد را تهیه و تدوین کنیم.

پیروزبخت با بیان اینکه در استان‌ها تدوین استانداردها به صورت شاخص مورد توجه و مدنظر بوده است، تصریح کرد: استان اردبیل یکی از این استان هاست که در تدوین استانداردهای ملی برای آب های گرم و سرد و خدمات گردشگری ورود پیدا کرده است.

رئیس سازمان ملی استاندارد ادامه داد: در حال حاضر به صراحت نمی‌توانیم در مورد خودروهای غیراستاندارد در کشور اظهار نظر کنیم و باید منتظر ماند و دید که تا اول دی ماه سال آینده کدام شرکت‌های خودروسازی استانداردهای تدوین شده ما را رعایت می کنند.

پیروزبخت بیان کرد: تعداد استانداردهای خودرو را از 51 مورد به 85 استاندارد رساندیم و با توجه به اینکه فرصت 14 ماهه تا زمان تعیین شده باقی مانده است ترجیح می دهیم در موعد مقرر اسامی خودروهای غیراستاندارد را منتشر کنیم.

وی گفت: این استانداردها شامل تولید داخل و خودروهای وارداتی است و به یقین از تاریخ مقرر به هیچ وجه اجازه نخواهیم داد خودروی غیراستاندارد داخلی و خارجی وارد بازار شود.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/22

حواله پژو۲۰۰۸ همچنان غیرقابل فروش است

حواله پژو۲۰۰۸ همچنان غیرقابل فروش است
هشدار دوباره ایران خودرو؛
حواله پژو۲۰۰۸ همچنان غیرقابل فروش است

گروه صنعتی ایران خودرو بار دیگر نسبت به بروز مشکل برای خریداران حواله پژو۲۰۰۸ در بازار هشدار داد و اعلام کرد حواله های این خودرو غیرقابل خرید یا فروش هستند.
به نقل از ایکوپرس، گروه صنعتی ایران خودرو پیشتر نیز اعلام کرده بود که امتیاز ثبت نام در طرح پیش فروش خودرو پژو2008 به هیچ عنوان قابل خرید و فروش نیست و در صورت انتقال حواله ها زمینه بروز مشکلاتی خواهد شد. با این وجود مشاهده می شود که در برخی رسانه های رسمی و مجازی آگهی خرید و فروش حواله پژو 2008 درج شده و تعدادی از هموطنان نسبت به معامله این حواله ها اقدام می کنند.

ایران خودرو پیش از اجرای طرح پیش فروش پژو2008 نیز در برنامه های اطلاع رسانی و تبلیغاتی خود بارها اعلام کرده که امکان صلح در خصوص این محصول وجود ندارد، به این معنی که متقاضیان ثبت نام در پیش فروش پژو 2008 نمی توانند امتیاز و حواله خود را به شخص دیگری واگذار کنند؛ این اقدام صورت گرفت تا مشتریان و متقاضیان اصلی و واقعی برای خرید این محصول اقدام به ثبت نام کنند.

از سوی دیگر و با توجه به اینکه امکان صلح در این طرح وجود ندارد، فروشندگان شیوه وکالتنامه ای را برای این انتقال در نظر گرفته اند؛ حال آنکه ایران خودرو هیچگونه مسئولیتی در قبال تحویل خودرو به فرد خریدار حواله حتی در صورت ثبت قانونی و محضری را ندارد.

محصولات عرضه شده در زمان مقرر فقط و فقط به شخصی تحویل داده می شود که مشخصاتش در سایت فروش ایران خودرو درج شده است.

با توجه به اینکه در طرح پیش فروش پژو 2008 امکان انصراف نیز وجود دارد، صاحب حواله می تواند پس از فروش غیر قانونی حواله و دریافت وجه، بدون اطلاع خریدار به شرکت ایران خودرو مراجعه کرده و با اعلام انصراف، مبلغ واریزی اولیه را نیز دریافت کند. در این حالت، قرارداد اولیه لغو می شود و حواله ای که در اختیار خریدار است، هیچگونه ارزشی قانونی و مالی ندارد.

ایران خودرو از هموطنان می خواهد نسبت به این موضوع هوشیار باشند زیرا با توجه به تاکیدهای اولیه و متن قرارداد پیش فروش، این شرکت هیچگونه مسئولیتی در این زمینه نخواهد داشت.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/22

فروش فوری رنو کپچر از امروز + جزئیات

فروش فوری رنو کپچر از امروز + جزئیات
فروش فوری رنو کپچر از امروز + جزئیات

 فروش فوری رنو کپچر با قیمت ۱۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در نمایندگی های فروش ایران خودرو آغاز شد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ، از امروز (شنبه 22 مهرماه) فروش فوری رنو کپچر با قیمت 119 میلیون و 900 هزار تومان در نمایندگی های فروش ایران خودرو آغاز شده است. در این ابلاغیه ایران خودرو به نمایندگی های فروش آمده است:  تنظیم صلح نامه در این بخشنامه قابل اجرا نمی باشد. همچنین پس از انعقاد قرارداد، مشتری به هیچ عنوان حق انصراف ندارد.

متن این ابلاغیه به شرح زیر است:

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/22

همه چیزهایی که باید درباره کیلومترشمار خودرو و تشخیص دستکاری شدن آن بدانید

همه چیزهایی که باید درباره کیلومترشمار خودرو و تشخیص دستکاری شدن آن بدانید
همه چیزهایی که باید درباره کیلومترشمار خودرو و تشخیص دستکاری شدن آن بدانید

صرف نظر از مدل یا برند خودرو، دو مورد از مهم‌ترین موارد در هنگام خرید خودروی دست دوم، تعداد مالکان قبلی و کارکرد کلی خودرو است. تعداد مالکان قبلی و دفعات خرید و فروش یک خودرو، ثبت می‌شود و پیدا کردن این مورد امکان پذیر است؛ اما هیچ سند قانونی که نشان دهنده‌ی کارکرد دقیق خودرو باشد، وجود ندارد.
  به نقل از زومیت،با این حال، مسافت طی شده در هر خودرو، از طریق کیلومترشمار، ثبت می‌شود که کارکرد کلی آن، در پنل فرمان نمایش داده می‌شود.

کیلومترشمار، کارکرد خودرو را به خوبی ثبت می‌کند. کارکرد ماشین‌ آلات صنعتی، بر اساس ساعت است که به محض روشن شدن دستگاه، سیستم ثبت کارکرد آن، آغاز می‌شود، اما کیلومتر شمار خودروها، با حرکت کردن خودرو و ثبت مسافت، کار می‌کند. مهم‌ترین عامل مرتبط با کیلومتر شمار، تایرها و بخصوص تایرهای جلو است.

با هر یک چرخش، مسافتی برابر با محیط تایر طی می‌شود. بر فرض محیط یک تایر دو متر باشد (اکثر تایرهای خودروی‌های سواری مرسوم، محیطی برابر با دو تا 2.5 متر دارند، البته ابعاد دقیق تایر، به رینگ و سایز لاستیک بستگی دارد)، پس از 50 بار چرخش تایر، خودرو 100 متر یا 0.1 کیلومتر مسافت را طی می‌کند؛ پس از 500 بار چرخش تایر، مسافت طی شده بالغ بر یک کیلومتر خواهد بود. دستگاه کیلومترشمار، با ثبت چرخش‌های تایر، مسافت کلی طی شده را در قالب واحد کیلومتر، به راننده گزارش می‌دهد.

کیلومترشمارهای اولیه، به صورت مجموعه‌ای مکانیکی بودند که با دنده‌ها و اعدادی که می‌چرخیدند، مسافت طی شده را گزارش می‌دادند. کیلومترشمار تقریبا مانند یک بخش داخلی از ساعت آنالوگ است که توسط یک میله‌ی انعطاف پذیر (کابل هم‌محور) به هاب چرخ جلو متصل می‌شود. معمولا به دلیل چرخش موازی چرخ‌ها، این میله‌ی انعطاف پذیر، در سنجش سرعت و نمایش آن در سرعت سنج نیز دخالت دارد.

کیلومترشمار یک جعبه دنده‌ی کوچک را که به سیستم چرخش اعداد مشخص شده در پنل فرمان متصل است، حرکت می‌دهد. با هر 10 بار چرخش یک عدد در صفحه‌ی کیلومترشمار، اتصال مکانیکی موجود، عدد مجاور را یک خانه تغییر می‌دهد که این روند تا آخرین خانه از اعداد ادامه می‌یابد. ابتدایی‌ترین کیلومترشمارهای موجود تا 6 رقم عدد به اضافه‌ی یک رقم اعشار را نمایش می‌دهند؛ بنابراین پس از نمایش رقم 999,999، دوباره صفر می‌شوند.

پس از گذشت مدتی، مسافت سنج‌های چهار رقمی با قابلیت صفر کردن دستی نیز، به عنوان مکمل کیلومترشمار، بر روی خودروها نصب شدند. با وجود مسافت سنج، ثبت مسافت تا رقم 999,999/9 کیلومتر ممکن و کابل هم‌محور ذکر شده، به جعبه دنده متصل شد. اما هیچکدام از این بهینه سازی‌ها، یک ویژگی برای جلوگیری از دستکاری کیلومترشمار را به همراه نداشت. بنابراین، برخی بنگاه‌های فروش خودرو یا حتی برخی مالکان، رقم ثبت شده در کیلومترشمار را تغییر می‌دانند. از لحاظ فنی، می‌توان هر مسافتی را در آن تنظیم کرد؛ حتی حرکت کردن با خودرو با دنده عقب نیز، باعث کاهش رقم کیلومترشمار می‌شود.
اما امروزه، اکثر کیلومترشمارهای موجود، دیجیتالی هستند، که بنابراین خبری از اتصال مکانیکی و کابل هم محور نیست. به جای این موارد، یک سنسور و یک مدار الکتریکی وجود دارد. در سیستم‌های کیلومترشمار فعلی، معمولا یک پیکاپ مغناطیسی در مجاورت یک چرخ دنده در جعبه دنده (دستی یا خودکار) که جریان الکتریکی را القاء می‌کند، قرار دارد. این سیگنال از طریق سنسور به ECU فرستاده می‌شود. ECU این جریان را به ولتاژ مناسب برای استپر موتور (در کیلومترشمارهای مکانیکی) یا برد مدار چاپی (در کیلومترشمارهای دیجیتالی)، تبدیل می‌کند.

با پیشرفت بیشتر در طراحی داشبورد و پنل فرمان، امکان نصب چندین نمایشگر (آنالوگ یا دیجیتال) دیگر، مانند مصرف سوخت، در پنل فرمان ایجاد شد. با استفاده از سیگنال‌های کیلومترشمار و استخراج اندازه‌گیری‌های لازم از ECU، کامپیوتر داخلی خودرو، به راحتی و به دقت، مصرف سوخت را محاسبه می‌کند و به نمایشگر LCD موجود در پنل فرمان، ارسال می‌کند. تمام این اعمال به لطف ریزپردازنده‌ها، به راحتی انجام می‌شود.در مقایسه با نمونه‌های آنالوگ و قدیمی، سیستم‌های دیجیتالی و مدرن، قطعات بسیار کمتر، کوچک‌تر و سبک‌تر دارند و به ندرت مشکل پیدا می‌کنند. بنابراین، کیلومترشمارهای مدرن، با وجود ویژگی‌هایی چون، اندازه‌گیری مسافت حرکت رو به جلو و عقب و دو مسافت‌سنج، بسیار دقیق‌تر و مفیدتر هستند.

الگوریتم کیلومترشمارها، در تبدیل جریان به سیگنال و نمایش مسافت، هنوز هم به قطر تایرها وابسته است. به همین خاطر، نصب تایر و رینگ نامناسب و غیراستاندارد، باعث تغییر در تعداد چرخش تایر شده و در ادامه، مسافت غیرواقعی توسط کیلومترشمار ثبت می‌شود.

بنظر می‌رسد که با وجود کیلومترشمارهای دیجیتالی و مدرن، مشکل دست‌کاری در آن‌ها حل شده باشد؛ اما، خواستن، توانستن است! پس چطور از درست بودن مسافت ثبت شده در یک خودرو مطمئن شویم؟

همانطور که ذکر شد، ارقام ثبت شده توسط کیلومترشمار در هنگام خرید خودروی دست دوم بسیار مهم است؛ چرا که کارکرد کمتر، قیمت بالاتری را به همراه دارد و خودرو سریع‌تر و بهتر به فروش می‌رود. در ادامه به چهار مورد که نشان دهنده‌ی دست‌کاری در کیلومترشمار هستند، را مطرح می‌کنیم.

بررسی تاریخچه‌ی سرویس خودرو
یکی از ساده‌ترین راه‌های مطمئن شدن از سالم بودم کیلومترشمار خودرو، بررسی سوابق تعمیر و سرویس آن است. هر وقت که خودرو به تعمیرگاه رسمی شرکت برده می‌شود، پس از انجام سرویس، کاکرد خودرو ثبت می‌شود. با مراجعه به اطلاعات سرویس خودرو، کارکرد آن با تاریخ ثبت شده و معمولا مواردی چون تعویض روغن، مشخص می‌شود. اگر اطلاعات ثبت شده درست و مناسب بود، می‌توان به درستی ارقام کیلومترشمار مطمئن بود. ولی اطلاعات سرویس خودرو همیشه در دسترس نیست، یا حتی امکان جعل آن‌ها هم وجود دارد. علاوه بر این، خیلی از مالکان خودروها وجود دارند که سرویس دوره‌ای خودرو را در تعمیرگاه‌های رسمی شرکت انجام نمی‌دهند. بنابراین ممکن است، اصلا هیچ اطلاعات از تعداد سرویس‌های کلی خودرو، ثبت نشده باشد.

کیلومترشمار تعویض شده

گاهی اوقات کیلومترشمار دیجیتالی با مشکل روبرو شده و تعویض می‌شود. کیلومترشماری که از کارخانه برای خودرو فرستاده می‌شود، مسلماً صفر است. بنابراین، ثبت ارقام کیلومترشمار قبلی، در کیلومترشمار قبلی، توسط متخصصین انجام می‌شود. این فرآیند از لحاظ فنی پیچیده نیست، اما زمان‌بر است. اگر این‌کار قانونی انجام شود، باید هر دو کیلومترشمار به تعمیرگاه مجاز شرکت فرستاده شوند. در تعمیرگاه، با استفاده از ابزار خاصی به‌صورت دستی، باید کیلومترشمار جدید، تا رقم ثبت شده در کیلومترشمار قبلی، کار کند. بنابراین، با توجه به کارکرد کیلومترشمار قبلی، زمان مورد نیاز برای کارکرد در کیلومترشمار جدید، مشخص می‌شود.

هر دو کیلومترشمار باید به یک تعمیرگاه فرستاده شوند، چرا که کارکرد خودرو نباید تا زمان نصب کیلومترشمار جدید، تغییر کند. معمولا این روند، با توجه به کارکرد خودرو، حداکثر تا دو هفته طول می‌کشد. اگر در اطراف پنل فرمان، جای خط و خش مانند ابزاری چون اسکنه را دیدید، در مورد تعویض کیلومترشمار خودرو مطمئن شوید. البته حتما در مورد تعویض کیلومترشمار سوال کنید، چرا که دلایل زیادی برای باز کردن پنل فرمان وجود دارد؛ زود قضاوت نکنید.

انواع لکه و اثر انگشت در پنل فرمان نیز نشانه‌ای از دست‌کاری در پنل فرمان است. شاید برای تعویض بخش نمایش مخزن سوخت یا آمپر بوده باشد. شاید بهتر باشد برای چک کردن این موارد، از یک کارشناس و متخصص خودرو کمک بگیرید. اگر پس از خرید خودرو، به تعویض و دست‌کاری کیلومترشمار خودرو پی برده‌اید، حتما باید از راه قانونی وارد شوید.
دکمه‌های نامربوط

بارها در انواع خودروهای دست دوم، دکمه‌هایی در داشبورد دیده شده است که اصلا برای آن خودرو نیستند. شاید این دکمه مستقیماً به کیلومترشمار متصل شده باشد و مانند دکمه‌های روشن/خاموش چراغ خودرو، با یک کلید عمل ثبت مسافت توسط کیلومترشمار را غیرفعال/فعال کند. حتی نمونه‌ی اتصال دکمه‌های واقعی خودرو (مانند سوئیچ تهویه) به کیلومترشمار نیز وجود داشته است. پس حتما در هنگام خرید خودرو تمام دکمه‌ها و عملکرد آن‌ها را بررسی کنید.

این نوع دست‌کاری از کیلومترشمار، اصلا مانند دنده عقب رفتن با خودرو نیست. معمولا راننده پس از خرید خودرو، کیلومترشمار را غیرفعال می‌کند. هر وقت نیاز به نمایش سرعت‌سنج باشد، با فشردن یک کلید، سرعت خودرو نمایش داده می‌شود و دوباره به راحتی کیلومترشمار را غیرفعال می‌کند. این نوع دست‌کاری، واقعا هوشمندانه است و به راحتی قابل تشخیص نیست.اگر در سرویس‌های دوره‌ای تشخیص داده نشود، خودرو در ظاهر فقط چند ده کیلومتر کارکرد دارد.

تعویض کیلومترشمار جدید بدون انتقال کارکرد قبلی

اگر تعویض کیلومترشمار قانونی و توسط تعمیرکار مجاز انجام شده باشد، در صورت انتقال ندادن کارکرد قبلی به کیلومترشمار جدید، برچسب سرویس انجام شده در خودرو نصب می‌شود. این برچسب معمولا در ناحیه‌ی درب راننده، و در کنار شماره‌ی شناسایی خودرو، قرار داده می‌شود. در این برچسب کارکرد قبلی به همراه تاریخ تعویض کیلومترشمار، ثبت شده است. برای محاسبه‌ی کارکرد کلی خودرو، باید رقم قید شده در این برچسب را با کارکرد فعلی خودرو جمع کرد.

در صورت وجود احتمال دست‌کاری در کیلومترشمار، چه باید کرد؟

اول از هر چیزی باید مدرک قانع کننده‌ای داشته باشید. فقط با دیدن چند خط و خش در پنل فرمان، تصمیم‌گیری نکنید. اگر از وجود دست‌کاری در کارکرد و کیلومترشمار خودرو مطمئن هستید، باید از طریق قانونی عمل کنید. اولین قدم مراجعه به یک وکیل است، هرچند که پس از خرید خودرو، نمی‌توان به راحتی شکایت کرد.

در هر صورت، تا زمانی که خودروها در جاده تردد دارند، مسئله‌ی دست‌کاری کیلومترشمار، همیشه وجود خواهد داشت؛ شاید با ورود خودروهای خودران، اوضاع عوض شود!


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/20

فروش نقدی هیوندای توسان ۲۰۱۷ با تخفیف ویژه ادامه دارد

فروش نقدی هیوندای توسان ۲۰۱۷ با تخفیف ویژه ادامه دارد
کرمان موتوراعلام کرد فروش نقدی هیوندای توسان ۲۰۱۷ با تخیف ویژه تا پایان مهر ماه ادامه دارد.
بنابر اعلام کرمان موتور  قیمت قطعی این خودرو  204 میلیون و 900 تومان است که به صورت دو مرحله ای به متقاضیان عرضه می شود.

مبلغ پیش پرداخت اولیه  100 میلیون تومان است  و مابقی هزینه  همزمان با صدور دعوتنامه دریافت می شود  تخفیف نقدی در نظر گرفته شده برای این طرح یک میلیون و 500 هزارتومان است .

سود مشارکت   18 درصد وسود انصراف نیز 15 درصد اعلام شده و در صورت تاخیر در زمان تحویل خودرو 2.5 درصد سود بیشتر به شما پرداخت می شود. زمان تحویل خودرو ها آذر ماه است .سند خودرو  آزاد است.

برای اطلاع از قیمت و پیش  فروش هیوندای توسان اينجا مراجعه کنید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/20

آشنایی با اصطلاح روغن‌سوزی در خودرو

آشنایی با اصطلاح روغن‌سوزی در خودرو
اصطلاح روغن‌سوزی ازجمله واژه‌هایی است که به‌ویژه در خودروهایی با کارکرد بالا می‌شنویم. روغن‌سوزی موتور به‌طورکلی به معنای آن است که روغن‌موتور به محفظه احتراق راه پیدا می‌کند و به این دلیل در مجاورت با گرمای زیاد موتور می‌سوزد که درنهایت منجر به کاهش سطح روغن‌موتور و بروز پدیده روغن‌سوزی می‌شود.
به نقل از ایران جیب ، روغن‌سوزی در موتور دلایل گوناگونی دارد اما دلیل اصلی روغن‌سوزی در موتور ناشی از خرابی رینگ‌های پیستون است که باعث می‌شود روغن موجود در سطح سیلندر، در زمان حرکت رو به پایین پیستون به‌طور کامل از جداره پیستون پاک نشود و در زمان احتراق با مخلوط سوخت و هوا ترکیب شده و می‌سوزد.

سوختن روغن باعث تولید دود آبی‌رنگی در خروجی موتور می‌شود و این مسأله مهم‌ترین و ساده‌ترین نشانه تشخیص وجود روغن‌سوزی در موتور است. البته میزان تولید دود آبی کاملاً بستگی به میزان روغن ترکیب شده با هوا دارد و الزاماً در آغاز بروز این مشکل نباید انتظار داشت دود آبی‌رنگ از اگزوز دیده شود. برای تشخیص وجود روغن‌سوزی در یک موتور از این طریق توجه داشته باشید موتور خودرو باید گرم باشد، ضمن آنکه این دود معمولاً در اثر گاز دادن‌های مکرر دیده می‌شود. البته دیدن دود آبی‌رنگ از اگزوز از یک‌سو نیاز به‌دقت دارد و از سوی دیگر به‌نوعی می‌توان آن را آخرین نشانه روغن‌سوزی موتور دانست که در این مرحله هزینه بالاتری به مالک خودرو تحمیل می‌شود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/20

اجرایی شدن قانون عصای سفید از ابتدای مهرماه

اجرایی شدن قانون عصای سفید از ابتدای مهرماه
عصای سفید؛ تابلوی ایست رانندگان
 رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا با اشاره به اجرایی شدن قانون عصای سفید از ابتدای مهرماه گفت: این قانون به پیشنهاد راهنمایی و رانندگی در هیئت دولت تصویب شده است.
 به نقل از ایسنا، سرهنگ محمد ترحمی گفت: قبل از اجرایی شدن این قانون ویلچر یک وسیله نقلیه محسوب شده و در صورت تصادف در خیابان سرنشین آن مقصر شناخته می شد.همچنین با توجه به اینکه ویلچرها در بیشتر مواقع در کشور ما در پیاده روها قابل استفاده نیستند و مجبور به استفاده از خیابان هستند در صورت تصادف حق معلولان ویلچر سوار تضییع می شد. بنابراین بسته‌ای برای حمایت از این قشر آسیب پذیر در راهنمایی و رانندگی ناجا آماده شد که پس از تصویب در کمسییون اجتماعی هیئت دولت و با حمایت ربیعی وزیر تعاون و کار و رفاه اجتماعی به هیئت دولت رفت و تصویب شد.

وی افزود: از زمان اجرایی شدن این قانون کلیه کسانی که از ویلچر استفاده می کنند عابر پیاده محسوب می شوند و رانندگان با نزدیک شدن به آنان ملزم به رعایت سرعت مطمئنه هستند و چنانچه راننده ای با عابر ویلچر سوار برخورد کند مقصر شناخته می شود.

رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا ادامه داد: برای حمایت از افراد نابینا و کسانی که عصای سفید استفاده می کنند بر اساس این قانون چنانچه فرد نابینا عصای خود را به رانندگان نشان دهد به منزله ایست برای راننده محسوب می شود و راننده ملزم به ایست کامل تا عبور فرد نابیناست. در غیر این صورت در هر شرایطی که راننده با فرد نابینا برخورد کند مقصر شناخته می شود.

وی با بیان اینکه این قانون در معابری که اولویت با عابر پیاده است یا اولویت عابر و سواره برابر است، لازم الاجراست گفت: در این زمینه باید آموزش های لازم به افراد نابینا داده شود که هماهنگی های آن با سازمان بهزیستی انجام شده است.

ترحمی که با شبکه خبر گفت‌وگو می‌کرد، در پایان تاکید کرد: در صورت تخلف رانندگان از تابلوی ایست عصای سفید یک میلیون ریال جریمه برای راننده در نظر گرفته شده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/19

قیمت جدید محصولات نیسان در ایران اعلام شد

قیمت جدید محصولات نیسان در ایران اعلام شد
شرکت جهان نوین آریا نمایندگی رسمی نیسان در ایران، قیمت جدید محصولات خود را ویژه پاییز 96 اعلام نمود.

تغییرات شکل گرفته در قیمت محصولات نیسان 2017 در ایران:


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/19

جوابیه مدیر عامل اسنپ به اتفاق دردناک جدید

جوابیه مدیر عامل اسنپ به اتفاق دردناک جدید
شهرام شاهکار، مدیر اجرایی اسنپ، در تازه‌ترین اظهار نظر خود از بهبود عملکرد این سامانه می‌گوید:

«شهروندان عزیز، خانواده محترم اسنپ، مسافران و هم‌راهان گرامی،

اینجانب بابت خبر ناخوشایند اخیر مبنی بر حادثه‌ای که در یکی از سفرهای اسنپ اتفاق افتاده است عمیقا متاسف و ناراحتم، و به شما یقین می‌دهم که اسنپ در هر شرایطی کنارتان می‌ایستد. ما در مسیر شفاف‌سازی دلایل بروز این اتفاق ناگوار، به دستگاه‌های انتظامی و قضایی کشور عزیزمان اطمینان کامل داریم، و همانند گذشته، نهایت همکاری را برای روشن شدن حقیقت با دستگاه‌های مذکور خواهیم داشت.

اسنپ تا کنون بیش از 100 میلیون سفر موفق را در صحت کامل به انجام رسانده است و صدها هزار هم‌راه (راننده) معتمد، مسئول و سخت‌کوش از طریق این سامانه به خدمات‌رسانی و کسب روزی می‌پردازند.

امنیت کاربران مسافر و راننده اسنپ، همیشه مهمترین اولویت ما بوده است، آنقدر که رخ دادن حتی یک حادثه ناگوار را در بین میلیون‌ها سفر موفق، نمی‌پذیریم. اسنپ می‌بایست امن‌ترین سرویس هوشمند حمل‌و‌نقل در ایران باشد، و هیچ باوری غیر از این برای ما‌ مورد قبول نیست.

متهم این حادثه با سو‌استفاده از اطلاعات و هویت فردی دیگر موفق به فریبکاری شده و در فرآیند تایید صلاحیت راننده در اسنپ تخطی کرده است. بنابراین ما برای بالا بردن هرچه بیشتر امنیت سفرها، اقداماتی فوری و جدی را در دستور کار خود قرار داده‌ایم. از این پس، تایید هویت هر راننده از سوی 3 ناظر و کارشناس با تجربه و متخصص اسنپ به طور مجزا صورت می‌گیرد.

همچنین تا اطلاع ثانوی، فرآیند ثبت‌نام رانندگان را در سطح شهرها متوقف کرده‌ایم، تا تمام مراحل جذب رانندگان را بار دیگر با دقت ارزیابی نموده و بهبود بخشیم.

همه شما عزیزانی که در این مدت با نظرها، انتقادها و محبت خود کمبودها و ضعف‌های موجود را گوشزد کرده‌اید، به ما امید می‌دهید تا در مسیر بهبود این سامانه با قدرت بیشتری گام برداریم.

من و سایر همکارانم همواره در تعامل مستقیم و مستمر با مقامات مسئول، برای ارتقا و بهبود امنیت سرویس اسنپ بوده‌ و خواهیم بود.
در پایان اطمینان می‌دهم که به‌زودی اطلاعات کامل‌تری در این باره به شما عزیزان ارائه خواهد شد.»

شهرام شاهکار

مدیر اجرایی اسنپ


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/19

به دنبال جایگزینی پژو ۴۰۵ هستیم

به دنبال جایگزینی پژو ۴۰۵ هستیم
مدیرعامل ایران‌خودروی خراسان
به دنبال جایگزینی پژو ۴۰۵ هستیم

تولید یک خودروی ژاپنی از سال آینده
 زاهدی فر گفت: مدیریت ارشد ایران خودرو به شدت به دنبال جایگزین کردن پژو ۴۰۵ است.
 به نقل از ایلنا ، مدیرعامل ایران خودروی خراسان  در خصوص همکاری با برندهای شرق آسیا گفت: در گذشته به سبب اعمال تحریم‌های بین‌المللی با تنها کشوری که می‌توانستیم کار کنیم چین بود. اکنون مذاکراتی را با سایر کشورهای شرق آسیا شروع کردیم. خودروی سوزوکی گرند ویتارا یکی از این محصولات بود و امیدواریم از سال جدید یک خودروی جدید ژاپنی را تولید کنیم.

زاهدی‌فر تصریح کرد: بنا به دستور مدیرعامل ایران خودرو حداقل 10 درصد محصولات این شرکت به خودروهای چینی اختصاص خواهد یافت.

وی در خصوص صحبت‌های ترامپ و احتمال خروج آمریکا از برجام گفت: در سال‌هایی که کشور درگیر تحریم بوده ما توانستیم به تولید خودرو و تامین نیاز بازار داخلی ادامه دهیم هر چند در بخش توسعه، آن طور که باید نتوانستیم برنامه‌های خود را محقق کنیم.

وی افزود: رئیس جمهور آمریکا اظهار داشته که کشورش از برجام خارج خواهد شد اما سایر کشورها در این توافقنامه باقی خواهند ماند. ضمن آن که ما در 30 سال گذشته هیچ همکاری خاصی با آمریکا نداشته‌ایم که امروز بخواهیم تحت تاثیر قطع همکاری خودروسازهای آمریکایی با کشورمان قرار بگیریم.

وی تصریح کرد: اگر اروپایی‌ها به همان سیاستی که در دو سال اخیر در پیش گرفتند ادامه دهند ما  در صنعت خودرو به مشکل برنخواهیم خورد.

زاهدی‌فر ادامه داد: در این سال‌ها نیز چین در صنعت خودروسازی رشد خوبی داشته است و حداقل به 80 درصد اعتبارات جهانی لازم در این صنعت رسیده است.

زاهدی فر ادامه داد: با توجه به تحولات سیاسی که در دنیا رخ داده و امکان خروج آمریکا از برجام امکان دارد پیامدهایی را در بازار خودرو شاهد باشیم.

مدیرعامل ایران خودروی خراسان در خصوص تاریخ توقف تولید پژو 405 گفت: ما در اینجا یک کارخانه تولیدی هستیم و سیاست‌های کلان و استراتژی‌ها را تهران مشخص می‌کند اما چیزی که من می‌توانم بگویم این است که مدیریت ارشد ایران خودرو به شدت به دنبال جایگزین کردن پژو 405 است. واحد برنامه‌ریزی ما نیز در این خصوص برنامه‌های خاص خود را دارند و اگر تغییری در وضعیت سیاست خارجی کشور و برجام حاصل نشود این اتفاق به زودی رخ خواهد داد.

وی تصریح کرد: ایران خودروی خراسان از لحاظ فنی یک شرکت چالاک و با پتانسیل بالا است و به محض ابلاغ دستور تولید خودروی جدید توانایی آن را دارد که خط خود را تغییر دهد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/18

پیش فروش تندر۹۰ آغاز شد

پیش فروش تندر۹۰ آغاز شد
گروه خودروسازی سایپا شرایط جدید پیش‌فروش خودروهای تندر۹۰ و ساندرو ویژه مهرماه ۹۶را اعلام کرد.
بر اساس اعلام پارس خودرو 20 میلیون  تومان به عنوان مبلغ پیش پرداخت اعلام شده است که سود مشارکت 15 درصد و سود انصراف 12 درصد به خریداران تعلق خواهد گرفت.

تمامی روش های پیش فروش با قیمت روز می باشند و مابقی قیمت زمان تحویل مشخص می گردد.

گفتنی است زمان تحویل این خودرو اردیبهشت ماه 97 اعلام شده است.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/18

شرط سربازی برای اخذ گواهینامه حذف شد

شرط سربازی برای اخذ گواهینامه حذف شد
با موافقت ستادکل نیروهای مسلح
شرط سربازی برای اخذ گواهینامه حذف شد

 شرط داشتن کارت پایان خدمت یا معفایت از سربازی برای اخذ گواهینامه رانندگی با موافقت ستاد کل نیروهای مسلح حذف شد.
به نقل از تسنیم، در جلسه روز گذشته سرلشکر باقری رئیس ستاد کل نیروهای مسلح با علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی تصمیماتی در خصوص نحوه اجرای برخی مواد قانونی مرتبط با سربازان و مشمولان خدمت وظیفه عمومی اتخاذ شد.

بر اساس یکی از توافقات انجام شده مقرر شد بند (هـ) ماده 54 قانون بیمه شخص ثالث توسط نیروی انتظامی در اسرع وقت اجرایی شود.در این بند قانونی که پیش از این اجرایی شدنش از سوی نیروی انتظامی به دلیل مغایرت با سایر قوانین، مشروط به ابلاغ ستاد کل نیروهای مسلح شده بود تصریح شده است: «اخذ گواهینامه نیازمند کارت پایان خدمت و معافیت سربازی نیست.»

البته گرچه هنوز تصمیمات جلسه روز گذشته رئیس ستاد کل نیروهای مسلح با رئیس مجلس شورای اسلامی ابلاغ نشده ولی به گفته سردار کمالی رئیس اداره سرمایه انسانی سرباز ستاد کل نیروهای مسلح، این تصمیم طی روزهای آینده ابلاغ می‌شود.

  سردار حسین اشتری فرمانده نیروی انتظامی نیز خاطرنشان کرده است که پلیس برای اجرای این قانون، در انتظار ابلاغیه ستاد کل نیروهای مسلح است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/18

مردم فریب امدادخودروهای قلابی را نخورند

مردم فریب امدادخودروهای قلابی را نخورند
تلفن های مشکوک به اهالی پایتخت، زیاد شده. اخیرا کلاه برداران در یک تماس تلفنی، با سو استفاده از نام امداد خودرو، مشتریان را ترغیب به پرداخت مبالغی کرده و به افراد وعده ضمانت یک ساله خودرو می دهند.
 به نقل از پول نیوز، «شما صاحب یک پراید هستید که برای دریافت کارت امداد خودروی آن باید 189 هزار تومان پرداخت کنید.» خانمی پشت تلفن این جملات یا مشابه آن را به افراد مختلف می گوید و به آن ها تضمین می دهد در صورت دریافت این کارت، امداد خودروی بهارستان تمامی مشکلات مربوط به خودروی شما را تا یکسال به صورت رایگان رفع و رجوع می کند. او وعده می دهد که حتی در صورت نیاز، خودروی شما به صورت رایگان با جرثقیل حمل شده و به تعمیرگاه های مجاز منتقل می شود.

وعده و وعیدهای کلاه‌بردار تلفنی هنوز تمام نشده. وقتی راجع به جزییات بیشتری از او سوال کنید، سوال شما را تحت تاثیر یک وعده جدید قرار می‌دهد که: این کارت امداد یک کارت عادی نیست و با تهیه آن، از سالانه 400 هزار تومان کسر هزینه بیمه بدنه و بیمه شخص ثالث بهره‌مند خواهید شد.

نماینده امداد خودرو صراحتا این تماس‌های تلفنی را کلاه‌برداری خوانده و به پول نیوز گفت: اخیرا شرکت‌هایی که مثل قارچ رشد کرده‌اند، اطلاعات مشتری‌ها را به نحوی به دست آورده و شروع به تماس گرفتن با آن‌ها می‌کنند. حتی بعضا دیده شده که برخی از آن‌ها مشتریان را به قطع بیمه تامین اجتماعی تهدید کرده‌اند!

او  ادامه داد: ما امداد خودروی «ایران» هستیم و روی کارت‌های عادی یا طلایی که از طرف ما صادر می‌شود باید نام ما به صورت کامل درج شده باشد.

این مقام مسئول تاکید می‌کند که امداد خودوری ایران اصلا کارت 189 هزار تومانی ندارد و قیمت ثابتی برای نرخ‌گذاری کارت‌های اصل امداد خودرو وجود ندارد چرا که قیمت این کارت‌ها به عوامل زیادی بستگی دارد.

امداد خودرو ایران از مردم خواست که در صورت مواجه با چنین تماس‌هایی حتما از سایت www.emdadkhodro.com استعلام بگیرند تا مطمئن شوند دفتری که از سوی آن با آن‌ها تماس گرفته شده رسمیت دارد یا خیر.

گفتنی است امداد خودرو ی ایران  بارها و بارها نسبت به این موضوع اطلاع رسانی کرده‌ و وقت آن رسیده که مراجع قانونی چنین کلاه‌برداری‌هایی را جدی‌تر پیگیری کنند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/17

مراجعه برای معاینه‌فنی از ۴سال به ۲سال کاهش یابد

مراجعه برای معاینه‌فنی از ۴سال به ۲سال کاهش یابد
درخواست مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروی تهران:
مراجعه برای معاینه‌فنی از ۴سال به ۲سال کاهش یابد

 مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروی تهران گفت: تجهیزات استاندارد خودروها یک سال هم دوام نمی آورد برای همین لازم است مراجعه برای معاینه فنی از۴ سال به ۲ سال کاهش یابد.
به نقل از ایسنا، نواب حسینی منش درباره معاینه فنی خودروها گفت: متولی معاینه فنی، سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست است؛ چراکه خودروها از زمان تولید باید تحت استانداردهایی قرار بگیرد و  بعد از پشت سر گذراندن این استانداردها، خودروها 4 سال رها می شوند تا زمانی که برای معاینه فنی به ما مراجعه می کنند.

وی افزود: پوست اندازی صنعت ما کند است چراکه خودرویی مانند پراید به 20 سال قبل تعلق دارد که بسیاری از مردم از آن استفاده می کنند و این در حالی است در کشور کره نسل جدید پراید با کیفیت بالا تولید شده است. پراید سالیانه کشته های زیادی می گیرد. سایپا جشن تولید آخرین پراید را برگزار کرد اما جالب است بدانید نام این خودرو هم چنان در لیست پیش فروش این شرکت وجود دارد.

حسینی منش ادامه داد: امسال 1 میلیون و 200 هزار خودرو معاینه فنی انجام دادند. 30 درصد این خودروها پراید و 25 درصد از آن ها پژو، پرشیا و سمند بودند. 70 درصد از خودروهای پراید دارای 2 نقص و بیشتر بوده اند. بیش از 85 درصد از خودروهای ال 90 نیز توانستند معاینه فنی خود را با موفقیت پشت سربگذارند.

مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروی تهران تصریح کرد: می توان جلوی تولید خودروهای بی کیفیت را گرفت وخودروهای باکیفیت تولید کرد. تولید خودروی با کیفیت هزینه دارد. باید همتی وجود داشته باشد تا در صنعت خودروی کشور پوست اندازی شود. لازم است قیمت خودروهای با کیفیت در حد توان مردم تنظیم شود با این کار هم تعداد کشته ها کم می شود، هم آلودگی هوا کاهش می یابد و هم ایستایی خودرو در استاندارد افزایش می یابد. استانداردهای خوردروهایی که در حال حاضر وجود دارند یک سال هم دوام نمی آورد. به همین دلیل لازم است مراجعه برای معاینه فنی از 4 سال به 2 سال کاهش یابد.

وی که در یک برنامه رادیویی درباره  معاینه فنی خودروها صحبت می‌کرد درباره خودروهای فرسوده ارگان ها و سازمان ها،  گفت: این خودروها زمانی که فرسوده می شوند، اجازه تردد ندارند به همین دلیل به عنوان سرویس ارگان ها استفاده می شود. این خودروها معاینه فنی انجام نمی دهند و البته به دنبال آن هم نیستند. برای رفع این مشکل، طرح کاهش آلایندگی را در طرح زوج و فرد اعمال می کنیم. بر این اساس خودروهای فرسوده، کاربراتوری، خودروهای فاقد معاینه فنی و حتی اتوبوس و تاکسی ها درصورت داشتن نقص اعمال قانون می شوند.

1396/07/17

با ۱۰ میلیون تومان دنا بخرید

با ۱۰ میلیون تومان دنا بخرید
 گروه صنعتی ایران خودرو از پیش فروش خودرو دنا خبر داد.
بر اساس اعلام ایران خودرو 10 میلیون تومان به عنوان پیش پرداخت از سوی این شرکت اعلام شده که سود مشارکت 18 درصد و سود انصراف 15 درصد به خریداران تعلق می گیرد.

همچنین ایران خودرو اعلام کرده است طی 10 روز ابتدایی آبان ماه نیز باید 5 میلیون تومان از سوی خریدار به حساب ایران خودرو واریز شود.

گفتنی است زمان تحویل این خودرو فروردین ماه 97 اعلام شده است


1396/07/17

شرکت رنو به رانندگان زن سعودی رنو کپچر هدیه می‌دهد

شرکت رنو به رانندگان زن سعودی رنو کپچر هدیه می‌دهد شرکت رنوی فرانسه اعلام کرد به ۷ زن نخستی که در عربستان گواهینامه رانندگی خود را به نمایندگی شرکت رنو در این کشور ارائه کنند، خودروی جدید هدیه می دهد.
به نقل از تسنیم، شرکت های خودروسازی موجی از انواع تبلیغات را برای جذب مشتریان زن سعودی که به تازگی مجوز رانندگی در این کشور دریافت کرده اند، به راه انداخته اند. در این میان شرکت رنوی فرانسه پا را فراتر گذاشته و اعلام کرده به 7 زن نخستی که در عربستان گواهینامه رانندگی خود را به نمایندگی شرکت رنو در این کشور ارائه کنند، 7 خودروی جدید هدیه می دهد.

این 7 راننده خوش شانس، خودروی مدل کپچر شرکت رنو را جایزه خواهند گرفت.

مروان هایداموس، مدیرعامل بخش خاورمیانه شرکت رنو در این باره گفت: «رنو کپچر اولین مدل تولید شده توسط رنو است که نیمی از تیم طراحی آن را متخصصان زن تشکیل می دهند. در واقع کل خط تولید ما به خوبی برای استفاده کنندگان زن مناسب است و مشتریان جدید سعودی را که به تازگی اجازه رانندگی پیدا کرده اند جذب خواهد کرد.»

روز 26 سپتامبر پادشاه عربستان در حکمی به زنان اجازه رانندگی اعطا کرد. این حکم از 24 ژوئن سال اینده اجرا خواهد شد. وزارتخانه ها و ادارات دولتی عربستان 30 روز فرصت یافته اند تا سیاست ها و فرآیندهای خود را برای اجرای این حکم هماهنگ کنند.

این تصمیم با استقبال زنان سعودی مواجه شده و آموزشگاه های رانندگی زنان به سرعت در سراسر عربستان در حال گسترش هستند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/16

دیفرانسیل جلو یا عقب‌؛ کدام بهتر است؟

دیفرانسیل جلو یا عقب‌؛ کدام بهتر است؟
 همواره برای کسانی که در زمینه­ خودرو فعالیت داشته یا به دنیای اتومبیل­‌ها علاقه­‌مند هستند، این مشغولیت ذهنی وجود دارد که آیا خودروهای دیفرانسل جلو نسبت به خودروهای دیفرانسیل عقب برتری دارند یا برعکس؟
 به نقل از جام جم آنلاین، همواره برای کسانی که در زمینه­ خودرو فعالیت داشته یا به دنیای اتومبیل­‌ها علاقه­‌مند هستند، این مشغولیت ذهنی وجود دارد که آیا خودروهای دیفرانسل جلو نسبت به خودروهای دیفرانسیل عقب برتری دارند یا برعکس؟ در پاسخ باید گفت: هرکدام از این دو نوع خودرو مزایا و معایبی دارند که متناسب با کاربرد و ترجیحات شما نسبت به دیگری برتری می یابند.

در خودروهای دیفرانسل جلو مجموعه­ محرک - پیشرانه، جعبه­‌دنده، دیفرانسیل و چرخ‌های محرک- تماما در جلوی خودرو قرار دارند. در مقابل، در خودروهای دیفرانسیل عقب نیروی پیشرانه بواسطه ­ محور انقال نیرو (میل ­گاردان) به دیفرانسیل چرخ­‌های عقب منتقل می شود.

امروزه خودروهای دیفرانسیل جلو سهم بیشتری از بازار را به خود اختصاص داده‌­اند، اما این امر دلیل بر برتری آنها نیست. قرار گرفتن دیفرانسیل در عقب خودرو مزایایی همچون شتاب، هندلیگ و توزیع وزن بهتر را ارائه می کنند. شتاب بهتر در این خودروها ناشی از آن است که انتقال وزن به چرخ های عقب در شروع حرکت، سبب چسبندگی بیشتر آنها شده و با توجه به محرک بودن چرخ‌­های عقب در این خودروها کشش بیشتری از تایرها دریافت می‌شود. همچنین خودروهای دیفرانسل عقب در جلوی خودرو از پیچیدگی کمتری برخوردارند، در نتیجه زاویه‌ فرمان‌گیری بیشتر بوده و در محیط کوچکتری می توانند دور بزنند و بخاطر تقسیم وزن بهتر و فرمان‌پذیری بیشتر، دارای خوشدستی بالاتری خواهند بود. تقسیم وزن بهتر در این خودروها باعث می شود وزن موجود بر روی چرخ‌های عقب بیشتر بوده و از قفل شدن سریع چرخ ها جلوگیری شود. در نتیجه با نصب ترمزهای قوی بر روی چرخ های عقب، کمک شایانی به توقف سریع خودرو خواهد شد. این نوع خودروها برای کاربری بعنوان ماشین‌های حمل بار که وزن زیادی بر روی چرخ های عقب قرار می گیرد بسیار مناسب هستند. در مقابل، سیستم انقال قدرت این خودروها بدلیل وجود میل گاردان در وسط ماشین باعث کاهش فضای داخلی اتاق شده و نیز به وزن خودرو می افزاید که این امر باعث افزایش میزان مصرف سوخت نیز می شود. علاوه بر این، بدلیل انتقال نیروی پیشرانه به میل گاردان و سپس به دیفرانسیل عقب، در این خودروها شاهد میزان هدر رفت بیشتر انرژی هستیم. نکته‌ منفی دیگر برای خودروهای دیفرانسیل عقب این است که بدلیل کاهش وزن بر روی چرخ محرک، در مقایسه با خودروهای دیفرانسیل جلو، در مسیرهای لغزنده دچار بکسوات شدید و بیش‌فرمانی می شوند. در سوی دیگر همین معایب باعث برتری خودروهای دیفرانسیل جلو خواهند شد.
مزیت عمده‌ اتومبیل‌های دیفرانسیل جلو تولید ارزان قیمت­تر آنهاست. منسجم بودن پیشرانه، جعبه دنده، فرمان و سایر اجزا در جلوی خودرو سبب می شود که این بخش بشکل یک واحد منفرد در کارخانه ساخته شود. در نتیجه، کار کمتر در فرایند ساخت و همچنین نیاز به قطعات کمتر، موجب کاهش هزینه­ می‌شود. چنانکه قبلا اشاره شد، از مزایای دیگر این نوع انتقال قدرت برتری عمومی این خودروها از نظر هندلینگ در شرایط جوی ناسازگار و جاده های لغزنده است.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/16

درباره رنو کپچر ۲۰۱۸ بیشتر بدانید

درباره رنو کپچر ۲۰۱۸ بیشتر بدانید
احتمالا کپچر با این ویژگی‌ها از رقبایی مانند تیوولی کره، هوندا اکورد ۲۰۱۸ یا ۲۰۰۸ پژو پیشی بگیرد یا از چرخه رقابت با آنها بازنماند.
 به نقل از عصرایران ، رنو این روزها موفق عمل کرده و تحت لوای نام فرانسوی خود و خودروهای به نسبت اقتصادی‌اش خوب می‌فروشد. اما ظاهرا این خودروسازی برای عقب نماندن از رقبای خود، دست به فیس‌لیفت خوبی دارد و در اخرین اقدامش خانواده کپچر را پس از یک سال و نیم به تیغ جراحی سپرده است.

 نسخه‌های جدید کپچر به یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته EDC و موتورهای دیزلی dci 90 مجهز خواهند شد.

سامانه انتقال قدرت قبلی روی نسخه‌های کپچر یک مدل TCe 120 بنزین‌سوز بود. رنو به مشتریانش وعده داده که گیربکس‌های جدید رانندگی بهتری را برای آنها رقم خواهد زد و بهره‌وری ترکیبی سوخت را بهبود می‌بخشد.

این ترکیب جدید گیربکس و موتور در 4 تریم متفاوت کپچر ارائه می‌شود که بالاترین مدل آن با چرخه رانندگی اروپای جدید (NEDC) – از لحاظ میزان آلایندگی-هماهنگی دارد.

احتمالا کپچر با این ویژگی‌ها از رقبایی مانند تیوولی کره، هوندا آکورد 2018 یا 2008 پژو پیشی بگیرد یا از چرخه رقابت با آنها بازنماند.

خودرو از نظر ظاهری با مدل‌های قبلی تفاوت چندانی ندارد. با این وجود چراغ‌ها ظریف و کشیده‌تر شده و رینگ‌های اسپورت نیز به آن نمای ویژه‌ای می بخشد.

در درون خودرو نیز داشبورد، پنل درها، تجهیزات پشت آمپر و غربیلک فرمان نیز به‌کل تغییر کرده است. این تغییرات با سادگی همیشگی کپچر همراه است، ولی نوع جدیدی از سادگی را بیان می‌کند.

اولین رنو کپچرها با موتور و گیربکس جدید در اوایل این ماه برای مشتریان ارسال خواهد شد. قیمت این SUV های ساب‌کامپکت در کشوری مانند انگلستان حدود 26950 دلار است.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/16

فورد فوکوس جدید در میان خودروهای گران

فورد فوکوس جدید در میان خودروهای گران  شرکت فورد سال آینده عرضه خودروهای گران‌قیمت را در اروپا آغاز خواهد کرد.
 به نقل از اتوموتیو نیوز، جیم فارلی، مدیر بازارهای جهانی فورد، اعلام کرد: «سال آینده خودروهایی کوچک و لوکس به بازار اروپا معرفی خواهیم کرد.» خودروهای کامپکت جدید فورد قرار است از نظر اندازه کمی کوچک‌تر از نمونه‌های کنونی باشند. جیم هکت مدیرعامل فورد  نیز در سخنانی راهبردهای آینده این خودروسازی را اعلام کرد. اختصاص یک سوم از بخش‌های تولید موتورهای درون‌سوز به تولید خودروهای برقی و نیز صرفه‌جویی 14 میلیارد دلاری مهم‌ترین تغییراتی هستند که سال آینده در خودروسازی فورد اجرا خواهد شد. هکت با تایید عرضه خودروهای لوکس کوچک به بازار اروپا گفت: «ما مسیری که با محصول جدید آغاز کرده‌ایم را ادامه خواهیم داد و به سوی بخش گران‌تر بازار حرکت خواهیم کرد.» گفته می‌شود طراحی ظاهری فوکوس جدید شبیه به خودروهای کراس‌اوور خواهد بود و این مدل نیز در کارخانه فورد در آلمان تولید می‌شود. نسخه آمریکایی فورد فوکوس جدید نیز سال آینده در چین تولید خواهد شد.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/15

جک S۵ دنده ای را با اقساط ۴۰ ماهه بخرید

جک S۵ دنده ای را با اقساط ۴۰ ماهه بخرید
کرمان موتور شرایط فروش اقساطی جک S۵ دنده ای را اعلام کرد.
بنابر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو 84 میلیون و 650 هزار تومان است که به صورت نقدی ، پیش فروش و اقساطی به متقاضیان عرضه می شود.

در طرح فروش نقدی سند آزاد و زمان تحویل خودروها یک ماهه است. در طرح پیش فروش مبلغ پیش پرداخت اولیه 45 میلیون تومان است .سود مشارکت در نظر گرفته شده 20 درصد و زمان تحویل خودروها آذر و دی ماه است . همچنین سند خودرو آزاد است.

در طرح فروش اقساطی خودرو ها با اقساط 10 تا 40 ماهه عرضه  می شود .زمان تحویل خودرو یک ماهه است و سند خودرو در رهن شرکت باقی می ماند و تنها با تسویه حساب نهایی آزاد می شود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/15

خودرو چگونه رنگ‌آمیزی می‌شود؟

خودرو چگونه رنگ‌آمیزی می‌شود؟
رنگ خودرو از قدیم ابتدایی‌ترین چیزی بود که به نظر بیننده‌ها می‌رسید و رنگ مناسب برای هر خودرویی می‌تواند ظاهر و استایل آن را به شکل قابل توجهی تحت تاثیر قرار دهد.
 به نقل از جام جم آنلاین، رنگ خودرو از قدیم ابتدایی‌ترین چیزی بود که به نظر بیننده‌ها می‌رسید و رنگ مناسب برای هر خودرویی می‌تواند ظاهر و استایل آن را به شکل قابل توجهی تحت تاثیر قرار دهد.

فرآیند رنگ‌آمیزی خودرو

در ابتدایی‌ترین سال‌های تولید خودرو (1800)، اتومبیل‌ها بصورت دستی و با استفاده از همان رنگ‌های معمولی ملقب به رنگ چوب رنگ‌آمیزی می‌شدند. فرآیند خشک شدن این رنگ‌ها در دمای اتاق و طی چند هفته صورت می‌گرفت. اما امروزه اتومبیل‌ها بواسطه‌ روبات‌ها رنگ می‌شوند و فرآیند خشک شدن آن‌ها تنها طی چند ساعت در داخل کوره انجام می‌‎شود. پیشرفته‌ترین فرآیند رنگ‌آمیزی اتومبیل در چندین لایه اجرا می‌شود که ضخامت کلی آن حدود 100 میکرومتر ‌(0.1 میلیمتر) است. در ادامه این مراحل را توضیح می‌دهیم:

آماده سازی

در این مرحله اسپری آب با فشار بالا به بدنه‌ خودرو گرفته می‌شود. همچنین پوشش فوسفات برای محافظت از بدنه در برابر اثرات خوردگی و آماده‌سازی سطح برای پوشش E-Coat ضروری است. سپس بدنه‌ خودرو برای عملیات پوشش E-Coat وارد استخر حاوی رزین، رنگ‌دانه‌ها و سایر افزودنی‌ها می‌شود. در این قسمت جریان الکتریسیته در آب ایجاد شده (بدنه ‌نقش کاتد و رنگ نقش آند را ایفا می‌کنند) و باعث می‌شود لایه‌ نازکی برنگ قهوه‌ای یا مشکی تحت عنوان E-Coat یا Electro-Coat بدنه‌ خودرو را بپوشاند. کارکرد این روش حدود 99.9 درصد بوده و در مقایسه با سایر فرآیندهای رنگ‌آمیزی خودرو بالاترین دوام در برابر خوردگی را دارد.

آستر

آستر اولین پوششی است که بدنه‌ خودرو را می‌پوشاند. در استفاده از آستر چندین هدف وجود دارد. آستر بعنوان یک ترازکننده بوده و از اهمیت بالایی برخوردار است، چرا که معمولا در فرآیند تولید، بدنه‌ خودرو دچار لکه‌ها و انواع معایب سطحی می‌شود. بنابراین با استفاده از آستر سطحی هموارتر و بی عیب خواهیم داشت. آستر همچنین بعنوان یک محافظ عمل می‌کند. محافظت آستر در برابر خوردگی، اختلاف دما، ضربات، سنگ ریزه‌ها، اشعه‌ی UV و غیره خواهد بود. همچنین آستر چسبندگی رنگ اصلی به سطح را آسان کرده و امکان استفاده از انواع رنگ‌ها را فراهم می‌کند.
پوشش رنگ اصلی

پوشش اصلی بر روی آستر اضافه می‌شود. این پوشش شامل ویژگی‌های بصری رنگ و افکت‌ها بوده که عموما از آن بعنوان رنگ خودرو یاد می‌شود. پوشش‌های رنگ اصلی‌ که در صنعت خودروسازی استفاده می‌شود به سه دسته تقسیم می‌شوند: سالید، متالیک و رنگدانه‌های مرواریدی.

رنگ‌های سالید هیچگونه ویژگی درخشندگی بجز خود رنگ ندارند. این ساده‌ترین نوع رنگ‌آمیزی خودرو است و همچنین معمول‌ترین نوع برای رنگ آمیزی وسایل نقلیه‌ی سنگین، ماشین آلات عمرانی و هواپیماهاست. رنگ‌های سالید بطور گسترده‌ای برای خودروهای سواری، کامیون‌ها و موتورسیکلیت‌ها نیز استفاده می‌شود.

رنگ‌های متالیک حاوی فلس‌های آلومینیومی هستند. این فلس باعث ایجاد خاصیت درخشندگی و اثر دانه‌ای می‌شود که عموما بعنوان نمای متالیک شناخته شده است. پیاده‌سازی این نوع رنگ نسبت به رنگ‌های سالید سخت‌تر است، چرا که ابعاد بسیاری باید در نظر گرفته شوند. رنگ‌های متالیک و مرواریدی باید آنقدر نواخته شوند تا در نهایت یک نمای کاملا یکدست و بدون سایه روشن یا نقاط تیره بدست آید.

رنگ‌های مرواریدی حاوی رنگدانه‌های رنگین‌کمانی هستند که عموما مروارید خوانده می‌شوند. رنگدانه‌های مرواریدی از تلالؤی رنگدار بهره‌مند هستند که باعث می‌شود رنگ خودرو عمق پیدا کند. ماهیتا رنگ‌های مرواریدی دو گونه‌اند: دو مرحله‌ای (رنگ اصلی مرواریدی+ پولیش) و سه مرحله‌ای (پوشش اصلی+ پوشش مرواریدی میانی+ پولیش).

پولیش

پولیش یک روکش شیشه‌ای و نورگذر است که بر روی رنگ اصلی اسپری می‌شود و آخرین لایه‌ یا سطح بیرونی رنگ خودرو را تشکیل می‌دهد. به همین دلیل پولیش باید بقدر کافی بادوام باشد تا در برابر ساییدگی مقاومت کند و نیز بقدر کافی از لحاظ شیمیایی پایدار باشد تا بتواند از رنگ خودرو در برابر اشعه‌ی UV محافظت کند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/15

این خودروها با دستور صوتی شما روشن و خاموش می شوند

این خودروها با دستور صوتی شما روشن و خاموش می شوند
یکی از خودروسازان به تازگی با یکپارچه کردن دستیار صوتی هوشمند با سیستم خودروهایش قابلیت روشن و خاموش کردن خودرو را از راه دور فراهم کرده است.
به نقل از مهر، آخرین قابلیت دستیار هوشمند آمازون اتصال به یک گجت یا لوازم خانگی نیست بلکه می تواند خودروهای نیسان را روشن کند!

آلکسا، دستیار هوشمند صوتی آمازون با NissanConnect (بخش خدمات هوشمند شرکت نیسان) یکپارچه می شود و بسیاری از کارهای ساده را فقط با یک فرمان صوتی از راه دور اجرا می کند.

این فعالیت های ساده عبارتند از روشن یا خاموش کردن موتور خودرو، قفل کردن و باز کردن قفل درهای خودرو، بوق زدن و خاموش و روشن کردن چراغ ها.

هم اکنون این قابلیت در خودروهای نیسان برای برخی مدل های فعلی ارائه شده است. این مدل ها عبارتند از :نیسان آلتیما، نیسان ماکسیما، نیسان مورانو، نیسان پث فایندر و غیره.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/13

شرایط گرفتن گواهینامه باید سخت‌تر شود

شرایط گرفتن گواهینامه باید سخت‌تر شود
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی بر ضرورت اتخاذ مقررات سختگیرانه‌تر برای دریافت گواهی‌نامه رانندگی تاکید کرد.
 به نقل از ایسنا، علی ربیعی در همایش یادبود قربانیان حوادث ترافیکی که صبح امروز به میزبانی ناجا در مرکز همایش‌های غدیر دانشگاه علوم انتظامی برگزار شد، گفت: همان طور که اشاره شد عامل انسانی مهم‌ترین عامل در وقوع تصادفات در کشورماست. من سخنانم را در چند بخش ارائه خواهم کرد.

وی افزود: متاسفانه جامعه ما از بی‌کیفیتی رنج می‌برد. این بی‌کیفیتی ربطی به یک دستگاه یا چند نهاد ندارد همه کارهای ما یا بی‌کیفیت شده یا نگرانیم که بی‌کیفیت انجام شود. ماشینی را برای تعمیر به تعمیرگاه می‌بریم و بعد نگرانیم که آیا با کیفیت کافی تعمیر شده یا خیر و یا به کلاس درسی می‌رویم و مطمئن نیستیم که آیا آموزش‌ها در این زمینه کافی بوده یا نبوده. بنابراین همه ما یک جور نگرانی از بی‌کیفیتی داریم.

وی در ادامه به موضوع کیفیت رانندگی اشاره کرد و گفت: کیفیت رانندگی نیز باید افزایش پیدا کند. کسی که می‌خواهد مجوز رانندگی بگیرد و قدرت کنترل یک خودرو در دستانش باشد ، باید نظارت‌های قوی‌تری رویش قرار گرفته و شرایط گرفتن گواهی نامه نیز سخت‌تر شود همچنین باید قوانین صنفی برای افرادی که شغلشان رانندگی است، بیشتر شود.

وزیر رفاه ادامه داد: چطور وقتی یک نفر می‌خواهد استخدام شود از او سوء پیشینه می‌خواهند چرا برای رانندگی قوانین سختگیرانه‌ای وجود ندارد و فردی که از زندان آزاد شده بدون هیچ بررسی دوباره پشت فرمان می‌نشیند.

وی با بیان اینکه پیش از دادن گواهی‌نامه باید بتوان برنامه‌ریزی‌های واجد شرایط انجام داد، گفت: باید راننده باکیفیت تربیت کنیم و در دادن مجوز رانندگی به یک فرد اقدامات مناسبی انجام شود که امیدوارم این موارد در دستور کار قرار گیرد.

ربیعی به موضوع فناوری در حمل و نقل نیز اشاره کرد و بر ضرورت استفاده از تجهیزات مدرن و نوین در مدیریت ترافیک تاکید کرد.

وزیر رفاه با اشاره به بعد اجتماعی و پیامدهای ناشی از تصادفات در جامعه خاطرنشان کرد: بعد اجتماعی تصادفات و اثری که در جامعه می‌گذارند، موضوع بسیار مهمی است. من پیشنهاد می‌کنم که پلیس راهور، اطلاعات و پرونده‌های حدود 50 هزار تصادف را به جامعه‌شناسان بدهد تا آنان بررسی کنند که بیشتر چه نوع اتومبیل‌هایی، چه افرادی و با چه طرز تفکر دچار حادثه شده‌اند. اینکه می‌گوییم خستگی عامل تصادفات است باید بررسی شود که چه نوع خستگی منجر به این تصادفات شده است.
43 درصد معلولان تحت پوشش بهزیستی ناشی از تصادفات رانندگی هستند

ربیعی در بخش دیگری از سخنانش به آثار و تبعات ثانویه تصادفات اشاره کرد و افزود: آمارها از نسبت جنسی قربانیان حوادث رانندگی نشان می‌دهد که حدود 77 درصد جانباختگان را مردان شده و 23 درصد نیز زنان هستند. میانگین سنی جانباختگان نیز 38 سال است. این یعنی اکثر مردانی که جان خود را در تصادفات از دست داده‌اند متاهل بوده و با مرگشان زنی سرپرست خانوار می‌شود.

وی با اشاره به 21 هزار و 446 معلول جسمی که تحت پوشش بهزیستی قرار دارند، گفت: از این آمار 43 درصد در پی تصادفات رانندگی دچار انواع معلولیت‌ها شده‌اند.

وی به موضوع بیمه در حوادث رانندگی نیز اشاره کرد وگفت: شرکت‌های بیمه‌گذار تنها بدنه یک خودرو را بیمه می‌کنند در حالی که باید سابقه راننده نیز لحاظ شود و میان فردی که تاکنون هیچ تصادفی نداشته یا فردی که 40 تصادف مرتکب شده تفاوت قائل شده و حتی محرومیت‌هایی برای افراد متخلف در نظر گرفته شود. در همین راستا من پیشنهاد می‌کنم که موضوع بیمه بیشتر مورد توجه قرار بگیرد.

وزیر رفاه با تاکید بر اینکه ریشه تصادف در جامعه باید بررسی شود، گفت: گاهی در مورد پیامدهای اجتماعی برخی پدیده‌ها آنقدر تحلیل می‌شود که ابعاد مختلف آن بروز پیدا می‌کند اما در مورد تصادفات رانندگی من چنین چیزی را کمتر دیده‌ام به همین دلیل معتقدم که صدا و سیما و رسانه‌ها باید بیشتر در این زمینه کار می‌کنند.

ربیعی در پایان سخنانش به مرگ فرزندش در یک حادثه رانندگی اشاره کرد و با گریه گفت: من خودم از خانواده قربانیان حوادث رانندگی هستم. خودرویی در خیابان به پسرم زد و او را پس از سه ساعت به بیمارستان بردند، از این رو امیدوارم که هیچ وقت هیچ حادثه رانندگی برای کسی رخ ندهد و هر وقت حادثه می‌بینم نذر می‌کنم که مصدومانش در سلامت باشند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/13

قیمت فروش انواع دیسک ترمز در بازار

قیمت فروش انواع دیسک ترمز در بازار
دیسک ترمز عقب تویوتا جنیون پارتس ، در بازار با قیمت ۴۹۳ هزار تومان به فروش می رسد.
به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، لیست قیمت انواع دیسک ترمز موجود در بازار به شرح زیر است:


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/13

فروش نقدی ۲۰۶ با تحویل فوری

فروش نقدی ۲۰۶ با تحویل فوری
 فروش نقدی پژو ۲۰۶ اس دی ۱۶۰۰ سی سی از سوی ایران خودرو آغاز شد.
 ایران خودرو قیمت این خودرو 38 میلیون و 942 هزار و 300 تومان اعلام کرده است که طی 30 روز کاری به خریداران تحویل می شود.
گفتنی است سود مشارکت و انصراف برای خریداران در نظر گرفته نشده است.
شایان ذکر است ایران خودرو پیش فروش پلکانی چهارمرحله‌ای‌ را نیز با پیش پرداخت 6 میلیون تومان برای خریداران در نظر گرفته است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/12

فروش نقدی سانتافه ۲۰۱۷ با تحویل یک ماهه

کرمان موتور شرایط فروش نقدی سانتافه ۲۰۱۷ را اعلام کرد.
 بنابر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو 249 میلیون و 900 هزار تومان است که به صورت نقدی به متقاضیان عرضه می شود.

زمان تحویل خودروها یک ماهه و سند خودرو آزاد است.

کلیه هزینه ها ،مالیات ،عوارض ،بیمه شخص ثالث، و کلیه هزینه هایی که قانون پرداخت آن را برعهده مشتری و مصرف کننده گذاشته است بر اساس تعرفه های سال 96 محاسبه شده است.

قیمت نهایی شامل مالیات بر ارزش افزوده، شماره گذاری و بیمه شخص ثالث است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/12

تعویض پلاک فقط با داشتن بیمه نامه شخص ثالث و برگه معاینه فنی

تعویض پلاک فقط با داشتن بیمه نامه شخص ثالث و برگه معاینه فنی
 رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا گفت: براساس ماده ۴۲ قانون بیمه شخص ثالث، حرکت وسایل نقلیه موتوری بدون داشتن بیمه نامه ممنوع است.
به نقل از مهر، سرهنگ علی محمدی رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا با اعلام این خبر گفت: کلیه دارندگان وسایل نقلیه زمینی موظفند سند حاکی از انعقاد قرارداد بیمه هنگام رانندگی را همراه داشته باشند و در صورت درخواست مأموران راهنمایی و رانندگی این بیمه نامه را ارائه دهند.

وی افزود: مأموران راهنمایی و رانندگی نیز موظفند از طرق مختلف مثل دوربین های نظارت ترافیک، ضمن شناسایی وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه نسبت به اعمال قانون و جریمه متخلفان اقدام کنند.

محمدی تصریح کرد: همچنین مأموران راهنمایی و رانندگی موظفند در صورت احراز فقدان بیمه نامه وسیله نقلیه را در محل مطمئنی متوقف کنند.

رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا در خصوص معاینه فنی نیز تأکید کرد: براساس ماده 4 قانون هوای پاک، تولید انواع وسیله نقلیه موتوری و واردات آنها مستلزم رعایت مجاز انتشار آلاینده های موضوع قانون هوای پاک است و شماره گذاری انواع وسایل نقلیه موتوری اعم از تولید داخل و وارداتی مستلزم رعایت حدود مجاز آلاینده های این قانون است.

سرهنگ محمدی در ادامه با اشاره به اینکه براساس تبصره 6 ماده 6 قانون هوای پاک، فروشندگان خودرو مکلفند هنگام انجام معامله وسیله نقلیه زمینی نسبت به ارائه گواهی معتبر معاینه فنی اقدام کنند اظهار داشت: بر این اساس طرفین معامله، زمانی که برای تعویض پلاک به مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک مراجعه می کنند، فروشنده خودرو موظف است برگه معاینه فنی را که از مراکز مجاز معاینه فنی دریافت کرده، همراه خود داشته باشد و به همکارانمان در مراکز تعویض پلاک ارائه دهد.

وی خاطرنشان کرد: دوره معافیت معاینه فنی براساس تبصره یک ماده 6 قانون هوای پاک برای خودروهای نوشماره شخصی و دولتی 4 سال و وسایل نقلیه عمومی یک سال است.

محمدی افزود: راهنمایی و رانندگی ناجا در صورتی که دارنده وسایل نقلیه با اتمام دوره معافیت و انقضای اعتبار معاینه فنی در مراکز مجاز معاینه فنی برای دریافت گواهینامه مربوط مراجعه نکند موظف است خودرو را متوقف کند وحتی در ازای هر روز تردد بدون گواهی مذکور برابر قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی آن را اعمال قانون کند.
رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا با تأکید بر اینکه تنها برگه معاینه فنی مراکز مجازی که به سامانه مجاز «سیمفا» متصل هستند معتبر است گفت: در حال حاضر این قانون اجرایی شده و متقاضیانی که برای شماره گذاری و تعویض پلاک مراجعه می کنند باید بیمه نامه شخص ثالث و برگه گواهی معاینه فنی معتبر را همراه داشته باشند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/12

خرید و فروش خودرو قفل شد

خرید و فروش خودرو قفل شد
 امروز بازار خرید و فروش خودرو به خاطر کاهش تقاضا و عرضه محدود خودرو قفل شده است.
 به نقل از تسنیم، بازار امروز خرید و فروش خودرو به خاطر کاهش تقاضا و عرضه محدود خودرو توسط خودروسازان قفل شده و کمتر مشتری اقدام به خرید خودرو می‌کند. البته رکود خرید و فروش عاملی شده تا تغییرات قیمتی زیادی در انواع خودروهای داخلی به وجود نیاید.

قیمت تعدادی از خودروهای داخلی در بازار امروز  به شرح زیر است:
آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/11

علت اخطار روغن ترمز و ترمز دستی در سمند EF۷

علت اخطار روغن ترمز و ترمز دستی در سمند EF۷
- این مسأله در اصل به سطح روغن ترمز در مخزن برمی‌گردد.
علت اصلی این مسأله پایین بودن سطح روغن ترمز در مخزن و تلاطم آن است که موجب درگیری لحظه‌ای میکروسوییچ روغن ترمز می‌شود. همچنین ازآنجاکه که خروجی سیگنال بدنه میکروسوییچ‌های ترمز دستی و روغن ترمز مشترک است، کاکپیت سخنگو هشدار هردو را به‌صورت همزمان اعلام می‌کند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/11

دی ماه ، آغاز تحویل هایما ۵S

دی ماه ، آغاز تحویل هایما ۵S
 با توجه به استقبال بی نظیر مشتریان از طرح پیش فروش هایما۵S ، ظرفیت پیش بینی شده برای این خودرو با موعد تحویل دی تا اسفند ۹۶ در همان ساعات اولیه تکمیل شد.
 به نقل از ایکو پرس ، مصطفی خان کرمی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو گفت: گروه صنعتی ایران خودرو به منظور جلب رضایت و خواست مشتریان و تامین بخش بزرگ تری از بازار محصولات کراس اوور، در روز یکشنبه 2 مهرماه 96 در شهر مقدس مشهد محصول هایما 5S را به بازار و مشتریان معرفی و همزمان پیش فروش آن را آغاز کرد.

وی ادامه داد: با توجه به اینکه این خودرو نسبت به خودروهای رقبا دارای نقاط قوت و متمایزی همچون دارا بودن موتور پرتوان ، امکانات و تجهیزاتی مانند صندلی برقی راننده و سرنشین ، دوربین 360 درجه و ...  است این استقبال پیش بینی وتمهیدات و هماهنگی های لازم از قبل مهیا شده بود ولیکن با توجه به محدودیت تعداد عرضه شده ، مشتریان زیادی موفق به ثبت نام نشدند که شرکت ایران خودرو با توجه به برنامه ریزی تولید در فرصتهای آتی سعی در ارائه مجدد شرایط فروش برای این خودرو خواهد داشت.

خان کرمی تصریح کرد: پس از عرضه محصول شاسی بلند هایما 7S توربوشارژ و استقبال مشتریان از این برند و محصول و با توجه به نیاز و تقاضای مشتریان در بخش محصولات کراس اوور، گروه صنعتی ایران خودرو محصول جدید هایما 5S را به بازار معرفی کرد. این محصول در سایت ایران خودرو خراسان به تولید خواهد رسید و طبق برنامه از دی ماه 96 وارد بازار خواهد شد.

برمبنای این گزارش، هایما 5S، محصولی است که در سطح جهانی با نام کامپکت کراس اوور (Compact over Cross) شناخته می شود. این خودرو در سال 2015 در نمایشگاه گوانگ ژو برنده جایزه سالانه بهترین SUV شهری شده و همچنین 5 ستاره ایمنی را دریافت کرده است.

علاقمندان و متقاضیان محترم می توانند برای آشنایی بیشتر با این محصول و اطلاع از شرایط ثبت نام آتی به سایت فروش اینترنتی محصولات شرکت ایران خودرو به آدرس https://esale.ikco.ir  یا نمایندگی های مجاز در سراسر کشور مراجعه نمایند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/11

عربستان اظهارنظر درباره قانون رانندگی زنان را ممنوع کرد

عربستان اظهارنظر درباره قانون رانندگی زنان را ممنوع کرد
عربستان سعودی به برخی از فعالان حقوق زنان هشدار داده در صورت اظهارنظر درباره حکم پادشاه این کشور برای اعطای حق رانندگی به زنان با آنها برخورد خواهد شد.
به نقل از رویترز ،عربستان سعودی به برخی از فعالان حقوق زنان هشدار داده در صورت اظهارنظر درباره حکم پادشاه این کشور برای اعطای حق رانندگی به زنان با آنها برخورد خواهد شد.

خبرگزاری رویترز در خبری روز سه‌شنبه در این باره نوشته است: «در حالی که حکم حکومتی عربستان برای لغو قانون منع رانندگی زنان به عنوان اقدامی مترقی در این کشور پادشاهی محافظه‌کار مورد تمجید قرار گرفته، برخی از زنان می‌گویند از آنها با تهدید و ارعاب خواسته شده از صحبت کردن درباره آن خودداری کنند- اتهامی که ریاض آن را تکذیب می‌کند.»

چهار زن که قبلاً در اعتراضات علیه قانون منع رانندگی زنان شرکت کرده‌اند در گفت‌وگو با رویترز عنوان کرده‌اند در تماس‌های تلفنی به آنها دستور داده شده درباره حکم جدید اظهارنظر نکنند.

دو زن دیگر می‌گویند حدود 25 زن تماس‌های تلفنی مشابهی دریافت کرده‌اند.

تحلیلگران و فعالان می‌گویند حکومت عربستان سعودی در تلاش است از فعالیت سیاسی که در این کشور پادشاهی مطلق ممنوع است جلوگیری کند.

فعالان سیاسی که می‌گویند از آنها خواسته شده درباره دستور جدید اظهارنظر نکنند به شرط عدم افشای نام با رویترز گفت‌وگو کردند.

یکی از فعالان درباره تماس تلفنی که با او حاصل شده گفت: «او خیلی با صراحت صحبت کرد. گفت به شما دستور داده می‌شود درباره موضوع رانندگی زنان صحبت نکنید یا اینکه با شما برخورد می‌شود. بعد از این تماس، شما مسئول هر چیزی هستید که از طرف شما منتشر می‌شود.»

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/10

آموزشگاه تعلیم رانندگی به زنان در عربستان راه اندازی می شود

آموزشگاه تعلیم رانندگی به زنان در عربستان راه اندازی می شود
دانشگاه بزرگ عربستان اعلام کرد قصد دارد آموزشگاه تعلیم رانندگی به زنان را افتتاح کند .
به نقل از ایرنا، روزنامه فرامنطقه ای القدس العربی روز یکشنبه گزارش داد، این آموزشکده قرار است از ماه ژوئن 2018 (خرداد - تیر ) آغاز به کار کند.

دانشگاه شاهزاده نوره بنت عبدالرحمن که خود را بزرگترین دانشگاه زنان درجهان معرفی کرده است در حساب توییتری نوشته است، دانشگاه شاهزاده نوره برای ایجاد آموزشگاه تعلیم رانندگی زنان با همکاری طرف های مربوطه آمادگی دارد.
این اطلاعیه اولین اطلاعیه بعد از صدور حکم پادشاه عربستان در خصوص اجازه رانندگی به زنان در این کشور می باشد .
این تصمیم قرار است از ژوئن آینده به مرحله اجرا در آید.
دانشگاه شاهزاده نوره یک موسسه آموزشی بزرگ است که بیش از 60 هزار دانشجوی دختر در 34 دانشکده در ریاض و شهرهای مجاور آن تحصیل می کنند.
انتظار می رود با توجه به اجازه رانندگی به زنان ، به خصوص در ماه های آینده و اندکی قبل از اعمال مالیات بر ارزش افزوده در ابتدای ماه ژانویه فروش خودرو در عربستان و کشورهای حوزه خلیج (فارس) افزایش یابد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/10

خودرویی که زمان نوشیدن آب را به راننده هشدار می دهد

خودرویی که زمان نوشیدن آب را به راننده هشدار می دهد
یک شرکت خودروسازی یک 'آشکارساز های تک عرق' را رونمایی کرده است که به راننده ها زمانی را که به نوشیدن آب نیاز دارند، اعلام می کند.
به نقل از ایرنا  ، شرکت خودروسازی نیسان این آشکارساز را پس از آن رونمایی کرد که مطالعات نشان دادند کم شدن آب بدن راننده به اندازه نوشیدن مشروبات الکلی خطرناک است.
این مطالعات نشان دادند، تعداد خطاهای صورت گرفته در جاده توسط راننده هایی که تنها 25 میلی لیتر آب در ساعت مصرف می کنند، در قیاس با راننده هایی که به اندازه کافی آب می نوشند، بیش از دو برابر است.
این تعداد خطا با شمار خطاهای راننده هایی که در خون آنها 0.08 درصد الکل وجود داشت، برابر بود.
اکنون شرکت نیستان به منظور جلوگیری از بروز این خطاها با همکاری شرکت هلندی Droog یک پوشش فناوری حساس به عرق به نام SOAK را در مدل خودروی 'جوک' (Juke) خود تعبیه کرده است.
این پوشش که روی فرمان و صندلی های جلوی خودرو تعبیه می شود، در زمان تماس با عرق تغییر رنگ می دهد.
به این ترتیب زمانی که پوشش SOAK خشک می شود، به رنگ زرد و زمانی که مرطوب می شود، به رنگ آبی درمی آید.
تقریبا دو سوم از راننده ها قادر به تشخیص علایم بی آبی که شامل خستگی، سرگیجه، سردرد، خشکی دهان و زمان واکنش کندتر می شود، نیستند.
طبق راهنمایی های وزارت بهداشت انگلیس زنان باید روزی 1.6 لیتر مایعات (برابر با هشت لیوان) و مردان باید روزی 2 لیتر مایع (برابر با 10 لیوان) بنوشند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/10

هرگز یک خودروی موتور ۴ سیلندر نخواهیم ساخت

هرگز یک خودروی موتور ۴ سیلندر نخواهیم ساخت
ب ام و M۳ اورجینال از یک موتور چهار سیلندر بهره می‌برد، اما بخش M ب ام و اعلام کرد که به هیچ وجه دیگر یک خودروی غیرهیبریدی با موتور کمتر از شش سیلندر تولید نخواهد کرد.
فرانک فان میل، رئیس بخش M ب ام و گفت: اگر به یک خودروی سری  Mبا موتور چهار سیلندر بنگرید، خواهید دید که آن شخصیتی که از یک خودروی M  انتظار دارید ندارد.

وی افزود: خودروهای پرفورمنس مجهز به یک موتور چهارسیلندر توربو فاقد گشتاور پایین و فرمان پذیری هستند.

فان میل گفت: یک نکته وجود دارد و آن اینست که الکتریکی شدن در را به روی جا دادن یک موتور چهار سیلندر زیر کاپوت یک خودروی سری M باز می‌کند. ب ام و M همانند رقیبش مرسدس-AMG آماده رفتن به سمت پیشرانه های الکتریکی است و فان میل به طور ضمنی گفت که میتواند در آینده یک مدل M با یک پیشرانه چهارسیلندر توربو و یک موتور الکتریکی تصور کند. تبدیل یک خودروی هیبریدی به یک خودروی پرفورمنس که ارزش داشتن نشان M را داشته باشد کار آسانتری است.

فان‌میل خاطرنشان کرد: الکتریکی بودن پیشرانه کمک خواهد کرد زیرا گشتاور پایین با موتورهای الکتریکی تامین می‌شود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/06

مخدوش کردن پلاک خودرو به هر دلیل و عنوانی جرم است

مخدوش کردن پلاک خودرو به هر دلیل و عنوانی جرم است
 مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک با تأکید بر کاهش تخلفات ورود به محدوده طرح ترافیک به دنبال مکانیزه شدن کنترل‌ها گفت:​ هنوز رانندگان متخلفی هستند که با پنهان کردن پلاک خودروی خود به صورت غیرمجاز وارد محدوده طرح ترافیک می‌شوند که برخورد جدی و قاطع پلیس با این گروه از رانندگان ضروری است.
 به نقل از ایران جیب ، مصطفی قنبرنژاد در این باره گفت:​مخدوش کردن پلاک به هر دلیل و عنوانی جرم محسوب می‌شود و همانطور که می‌بینیم پلیس با تخلفات و جرم فاحش رانندگان مجرم برخورد می‌کند.

وی با تأکید بر اینکه محدوده مرکزی شهر ظرفیت پذیرش تعداد مشخصی خودرو را دارد و ورود هرگونه بار ترافیکی اضافی به این محدوده باعث ایجاد تراکم و بروز مشکلات در تردد می‌شود بیان کرد:​ در زمانیکه کنترل محدوده توسط عوامل انسانی انجام می‌شد روزانه بیش از 150 هزار ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک را شاهد بودیم. این در حالیست که طی 5 سال اخیر با مکانیزه شدن تمامی مبادی ورود و خروج محدوده طرح ترافیک به دوربین‌های ثبت تخلف کاهش چشمگیر ورودهای غیرمجاز به محدوده شدیم. به طوریکه اکنون پس از گذشته بیش از 5 سال کنترل مکانیزه محدوده طرح ترافیک روزانه 30 هزار تخلف از طریق دوربین‌های ثبت تخلف ضبط می‌شود.

وی گفت:​برابر آمار شرکت کنترل ترافیک شهر تهران روزانه بالغ بر 15 هزار تخلف در محدوده طرح ترافیک مربوط به ورود غیرمجاز خودروی پلاک مخدوش است. این درحالیست که پوشاندن پلاک به هر نوع و با هر ترفندی جرم محسوب می‌شود و عوامل نیروی راهور و پلیس باید با مجرمان برخورد کنند به همین منظور بنابر اعلام پلیس راهور جریمه خودروهای پلاک مخدوش افزایش یافته است.

به گفته قنبرنژاد آمار تخلفات محدوده زوج و فرد نیز متفاوت است درحالیکه روزانه بیش از 2 میلیون خودرو در محدوده مذکور تردد دارند، بالغ بر 80 هزار ورود غیرمجاز اعم از پلاک مخدوش و ورود غیرمجاز به محدوده زوج و فرد ثبت می‌شود.

مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک تصریح کرد: سقف آرم‌های روزانه و هفتگی 40 هزار فقره بوده و دیگر هیچ توجیهی برای مجرمان و متخلفان وجود ندارد که ارم روزانه و هفتگی در دسترسشان نیست و تخلف می‌کنند. چراکه به منظور رفع نیازهای ضروری همین شهروندان آرم‌های روزانه و هفتگی از طریق سامانه شهرداری تهران تلفن گویا و نرم افزارهای هوشمند قابل خریداری است لذا تخلف فاحش رانندگان دلیل واضح ارتکاب جرم است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/06

ظهر عاشورا ایستگاه «۱۵ خرداد» پذیرش مسافر ندارد

ظهر عاشورا ایستگاه «۱۵ خرداد» پذیرش مسافر ندارد
مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران گفت: ظهر روز عاشورا همزمان با برگزاری مراسم خیمه سوزان در میدان ۱۵ خرداد، پذیرش مسافر در این ایستگاه مترو انجام نمی‌شود.
 به نقل از ایسنا ، احسان مقدم ضمن تسلیت ایام سوگواری سید و سالار شهیدان حضرت اباعبدالله حسین (ع) گفت: متروی تهران آمادگی لازم برای ارائه خدمات مناسب به عزاداران در تاسوعا و عاشورای حسینی را دارد.

وی در ادامه به عدم پذیرش مسافر در ایستگاه «15 خرداد» در ظهر عاشورا اشاره کرد و افزود: در روز عاشورا همزمان با برگزاری مراسم خیمه سوزان در میدان 15 خرداد و به علت عدم امکان تردد و حفظ ایمنی مسافران، پذیرش مسافر از ساعت 10 صبح تا پایان مراسم در این ایستگاه مترو انجام نمی‌شود.


بنا براعلام روابط عمومی شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه، وی با بیان اینکه بلافاصله پس از پایان مراسم سرویس دهی به مسافران در ایستگاه 15 خرداد از سر گرفته می‌شود، گفت: سایر ایستگاه‌های مترو در روزهای تاسوعا و عاشورای حسینی طبق برنامه آماده سرویس دهی به شهروندان هستند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/06

عصر خودرو- معاون اجتماعی فرماندهی انتظامی تهران از آمادگی ۱۰۰درصدی پلیس در ایام دهه اول محرم خبرداد.

عصر خودرو- معاون اجتماعی فرماندهی انتظامی تهران از آمادگی ۱۰۰درصدی پلیس در ایام دهه اول محرم خبرداد.
معاون اجتماعی فرماندهی انتظامی تهران از آمادگی ۱۰۰درصدی پلیس در ایام دهه اول محرم خبرداد.
 به نقل از  ایسنا، سرهنگ مراد مرادی  عنوان کرد: طرح انتظامی ترافیکی وی‍ژه ایام تاسوعا و عاشورای حسینی و شب شام غریبان، حسب دستور سردار فرماندهی محترم انتظامی تهران بزرگ تهیه و تنظیم شده و به کلیه پلیس‌ها و یگانهای انتظامی و راهور ابلاغ شده است.

وی افزود: براساس این طرح کلیه نیروی انتظامی پلیس پایتخت به صورت آماده باش صد در صد بوده و پلیس از تمام توان پرسنلی و تجهیزاتی لجستیک بهره برده و کلیه هیاتهای و تکایا شناسایی شد و مسیرهای حرکت هیئت‌های عزاداری در معابر تحت پوشش انتظامی ترافیکی قرار می گیرد.


بنا براعلام سایت پلیس، وی یادآوری کرد: با تمام توان تلاش می کنیم امنیت تردد و عبور و مرور انتظامی ترافیکی عزاداران را تامین کنیم. ضمنا از عزاداران و شهروندان گرامی تقاضا دارم با مامورین پلیس همکاری لازم را در برقراری نظم و امنیت داشته باشند و به تذکرات مامورین پلیس توجه کنند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/05

مزایای جعبه‌دنده جدید رنو

مزایای جعبه‌دنده جدید رنو
مدیر مهندسی محصول پارس خودرو از عرضه محصولات رنو در این شرکت با گیربکس جدید JHQ و کلاچ هیدرولیک خبر داد.
 به نقل از جام جم آنلاین، پژمان شادچهره با بیان این مطلب که گیربکس JHQ نسل پیشرفته گیربکس های دستی در دنیاست و مزایای زیادی نسبت به گیربکس هایJH3 دارد افزود: از این پس محصولات گیربکس دستی خانواده رنو در پارس خودرو با گیربکس پیشرفتهJHQ تولید می شود.

وی گفت: در حال حاضر بیشتر شرکت های خودرو ساز بزرگ دنیا در خودروهای با گیربکس دستی به جهت مزایا و سهولت رانندگی از کلاچ های هیدرولیک استفاده می کنند و شرکت پارس خودرو نیز به جهت بالا بردن رضایتمندی مشتریان، محصولات رنو خود را با کلاچ هیدرولیک به بازار عرضه می کند.

شادچهره با بیان مزایای کلاچ هیدرولیک و گیربکس جدید خاطر نشان کرد: نگهداری ساده تر، طول عمر بیشتر گیربکس، راندمان بالاتر، مصرف کمتر روغن گیربکس و کاهش آسیب های زیست محیطی ناشی از مصرف روغن از مزایای استفاده از کلاچ هیدرو لیک نسبت به کلاچ کابلی است.

مدیر مهندسی محصول پارس خودرو تصریح کرد: عملکرد بهتر پدال کلاچ، تعویض دنده راحت تر از دیگر مزایای کلاچ هیدرولیک است که از مهرماه سال جاری محصولات تندر، ساندرو دستی و پارس تندر از دی ماه با کلاچ هیدرولیک تولید و عرضه می شوند.

گفتنی است پیش از این شرکت پارس خودرو ساندرو استپ وی دستی را با گیربکس JHQ تولید و به مشتریان عرضه می کرده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/05

هیوندای توسان ۲۰۱۷ را با تخفیف ویژه بخرید

هیوندای توسان ۲۰۱۷ را با تخفیف ویژه بخرید
کرمان موتور شرایط فروش نقدی هیوندای توسان ۲۰۱۷ را اعلام کرد.
 بنابر اعلام کرمان موتور  قیمت قطعی این خودرو  204 میلیون و 900 تومان است که به صورت دو مرحله ای به متقاضیان عرضه می شود.

مبلغ پیش پرداخت اولیه  100 میلیون تومان است  و مابقی هزینه  همزمان با صدور دعوتنامه دریافت می شود  تخفیف نقدی در نظر گرفته شده برای این طرح یک میلیون و 500 هزارتومان است .

سود مشارکت   18 درصد وسود انصراف نیز 15 درصد اعلام شده و در صورت تاخیر در زمان تحویل خودرو 2.5 درصد سود بیشتر به شما پرداخت می شود. زمان تحویل خودرو ها آذر ماه است .سند خودرو  آزاد است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/05

مجری تلویزیون بر اثر تصادف درگذشت

مجری تلویزیون بر اثر تصادف درگذشت
پسر خردسالش جان خود را از دست داد
 یک مجری صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران بر اثر تصادف جان خود را از دست داد.
 به نقل از انتخاب ،  مهدی محمدطاهری، مجری سابق برنامه ثریا در شبکه 1 سیما در سانحه تصادف درگذشت. پسر خردسال این مجری نیز در این سانحه تصادف جان خود را از دست داد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/04

پارس خودرو محصولات رنو را با گیربکس جدید عرضه می کند

پارس خودرو محصولات رنو را با گیربکس جدید عرضه می کند
مدیر مهندسی محصول پارس خودرو از عرضه محصولات رنو در این شرکت با گیربکس جدید JHQ و کلاچ هیدرولیک خبر داد.
به نقل از سایپا نیوز، پژمان شادچهره با بیان این مطلب که گیربکس JHQ نسل پیشرفته گیربکس های دستی در دنیاست و مزایای زیادی نسبت به گیربکس های JH3 دارد افزود: از این پس محصولات گیربکس دستی خانواده رنو در پارس خودرو با گیربکس پیشرفتهJHQ  تولید می شود.

وی گفت: در حال حاضر بیشتر شرکت های خودرو ساز بزرگ دنیا در خودروهای با گیربکس دستی به جهت مزایا و سهولت رانندگی از کلاچ های هیدرولیک استفاده می کنند و شرکت پارس خودرو نیز به جهت بالا بردن رضایتمندی مشتریان، محصولات رنو خود را با کلاچ هیدرولیک به بازار عرضه می کند.

شادچهره با بیان مزایای کلاچ هیدرو لیک و گیربکس جدید خاطر نشان کرد: نگهداری ساده تر، طول عمر بیشتر گیربکس، راندمان بالاتر، مصرف کمتر روغن گیربکس و کاهش آسیب های زیست محیطی ناشی از مصرف روغن از مزایای استفاده از کلاچ هیدرو لیک نسبت به کلاچ کابلی است.

مدیر مهندسی محصول پارس خودرو تصریح کرد: عملکرد بهتر پدال کلاچ , تعویض دنده راحت تر از دیگر مزایای کلاچ هیدرولیک است که از مهرماه سال جاری محصولات تندر90، ساندرو دستی و پارس تندر از دی ماه با کلاچ هیدرولیک تولید و عرضه می شوند.

گفتنی است پیش از این شرکت پارس خودرو ساندرو استپ وی دستی را با گیربکس JHQ تولید و به مشتریان عرضه می کرده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/04

جایگزین تندر ۹۰ از روسیه می‌آید

جایگزین تندر ۹۰ از روسیه می‌آید
با لزوم رعایت استاندارد‌های جدید خودرویی، امکان خروج تندر ۹۰ از بازار خودرو وجود دارد.
 به نقل از   باشگاه خبرنگاران جوان سال آینده تحولات اساسی در صنعت خودرو رخ خواهد داد، چراکه با الزام سازمان استاندارد مبنی بر رعایت استانداردهای جدید خودرویی، شاید برخی از خودروها که فروش کمابیش خوبی هم در بازار دارند، حذف شوند و خودروسازان باید به فکر جایگزینی برای آنها باشند.

خودروهایی مانند خانواده پراید، پژو 405، حتی تندر 90 امکان خروج از بازار را دارند، چراکه ممکن است نتوانند استانداردها را پاس کنند و از هم اکنون گمانه زنی ها برای جایگزینی آنها مطرح شده است.

در سال‌های اخیر جایگزینی خودروهایی مثل پراید یکی از دغدغه‌های اصلی بوده، چراکه سهم عمده‌ای در بازار خودرو داشته، باوجود آنکه تندر90 هم از خودروهایی است که متقاضی زیادی دارد، اما به پایان عمر خود نزدیک شده است.

این خودرو به دلیل استهلاک پایین، مصرف سوخت کم، جاداری و در نهایت کیفیت بالا از اصلی ترین خودروهای لیست منتخب بازار است.

گمانه زنی های زیادی برای جایگزینی تندر 90 وجود دارد، اما رنو در خصوص جایگزین این خودرو اطلاعات دقیقی منتشر نکرده است، بنابراین با نگاهی به لیست محصولات این برند در می‌یابیم که یکی از پرفروش ترین خودروهای تولیدی این خودروساز مدل وستا است و لادا وستا در بازه قیمتی 10 هزار دلاری قرار می‌گیرد.

این خودرو در واقع با استفاده از پلتفرم رنو سیمبل تولید می شود و در سال 2015 جایگزین مدل پریورا شد. جالب است بدانید که پلتفرم B که وستا روی آن تولید می شود، 4410 میلی متر طول، 1764 میلی متر عرض و 480 لیتر حجم صندوق عقب دارد. طول محوری این خودرو نیز 2635 میلی متر است که از نظر ابعاد نیز شباهت جالبی به تندر 90 دارد ، از این رو لادا وستا در بخش فضای داخلی و صندوق عقب کاملا با نیازهای بازار که امروز هم خوانی دارد.
با توجه به آنچه که در بالا ذکر شد، باید گفت: لادا وستا یکی از مهمترین کاندیداهای رنو در جایگزینی تندر90 است. این خودرو درست در بازه قیمتی قرار دارد که در صورت داخل سازی قطعات و اعمال تغییراتی، می توان به راحتی تاج محبوبیت تندر90 را بر سر بگذارد. هر چند در صورت حضور در بازار ایران، قیمت تمام شده آن  نباید از مرز قیمتی بیش از 10 هزار دلار برای مدل پایه عبور کند. از زاویه دیگر می توان گفت مدل دوگانه سوز این خودرو با توجه به پتانسیل های سوخت گاز در ایران و آلودگی هوا می تواند، گزینه بسیار خوبی برای ناوگان حمل و نقل عمومی هم باشد.

گفتنی است اعمال استانداردهای 83 گانه در سال 97 بدون شک خودروهای زیادی را با چالش رو به رو خواهد کرد اما رنو نشان داده گام هایش آهسته است و حالا با امضای قرار داد همکاری با ایدرو و یکی از شرکتهای ایرانی که سرمایه‌گذاری و  تولید مستقیم را در داخل به همراه دارد، باید این برند را بازیگر اصلی آینده  صنعت خودرو در ایران دانست.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/04

آرین موتور، رتبه اول رضایت مندی مشتریان را کسب کرد

آرین موتور، رتبه اول رضایت مندی مشتریان را کسب کرد
شرکت آرین موتور پویا، نمایندگی رسمی میتسوبیشی موتورز ژاپن در ایران، برای پنجمین بار پیاپی موفق به کسب رتبه ی اول میزان رضایت مندی مشتریان از خدمات فروش گردید.
 این شرکت، همانند دوره های گذشته ، با سعی در ارائه ی بهترین خدمات به خریداران خودرو های میتسوبیشی در ایران، توانست رتبه ی اول میزان رضایت مندی مشتریان از خدمات فروش را از دیدگاه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) کسب نمایند.
از محصولات میتسوبیشی میتوان به Outlander, ASX, Lancer و Mirage اشاره کرد که با وام تا سقف 95 میلیون تومان و بازپرداخت 12 ماهه و 18 ماهه بدون بهره و یا 24 ماهه با بهره ی 14 درصد ارائه می گردد. همچنین هموطنان در صورت خرید نقدی از تخفیف ویژه 4 تا 8 میلیون تومانی بهره خواهند برد.
علاقه مندان جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانند به وبسایت رسمی آرین موتور به آدرس www.arian-motor.com مراجعه نمایند.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/03

راهنمای خرید تویوتا پریوس

 پریوس یک سدان هایبرید شهری است که در کلاس خود کمترین مصرف سوخت ممکن را داشته و به‌عنوان خودرویی کم استهلاک، هوشمند و به‌صرفه شناخته می‌شود، اما در بحث لذت و پویایی رانندگی حرف خاصی برای گفتن ندارد.
اگر ویژگی‌های اقتصادی و زیست‌محیطی نظیر مصرف سوخت و آلایندگی ناچیزَش توجهتان را جلب کرده، انتخاب کاملاً مناسبی برایتان خواهد بود.اما اگر دنبال لذت بردن از رانندگی هستید بهتر است فراموشش کنید.

البته این را هم در نظر داشته باشید که پریوس علی‌رغم بی‌آزار بودن برای طبیعت، به دلیل پیچیدگی‌های فنی مجموعه هایبرید (شامل باتری‌ها و ...) می‌تواند در دراز مدت هزینه نگهداری بیشتری نسبت به هم‌رده‌های بنزینی از مالک بطلبد.

 

برای اطلاع از آخرین شرایط فروش خودرو تویوتا پریوس اینجا کلیک کنید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/03

با ۵۰ میلیون‌ چه خودرویی می توان خرید؟ +جدول

با ۵۰ میلیون‌ چه خودرویی می توان خرید؟ +جدول عصر خودرو- قیمت روز خودروهای صفر که کمتر از ۵۰ میلیون تومان در سطح بازار قیمت خورده را ببینید.
 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از اقتصادانلاین ،  آنچه در زیر می‌آید قیمت روز خودروهای صفر بازار تهران طی شهریور ماه 96 است که کمتر از 50 میلیون تومان در سطح بازار قیمت خورده که ممکن است تا 5 درصد در مناطق مختلف تهران دارای نوسان باشد؛
آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/03

با ۱۶ میلیون تومان تندر۹۰ پلاس اتوماتیک بخرید

با ۱۶ میلیون تومان تندر۹۰ پلاس اتوماتیک بخرید
گروه صنعتی ایران خودرو از پیش فروش تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک خبر داد.
 بر اساس اعلام ایران خودرو 16 میلیون تومان به عنوان پیش پرداخت از سوی این شرکت اعلام شده که سود مشارکت 18 درصد و سود انصراف 15 درصد به خریداران تعلق می گیرد.
همچنین ایران خودرو اعلام کرده است طی 10 روز ابتدایی آذرماه نیز باید 7 میلیون تومان از سوی خریدار به حساب ایران خودرو واریز شود.
گفتنی است زمان تحویل این خودرو فروردین ماه 97 اعلام شده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/02

۵۰ سالگی یک خودروی تاریخ‌ساز

۵۰ سالگی یک خودروی تاریخ‌ساز
 اگر قرار به معرفی یکی از خودروهایی شود که تاریخ خودروسازی جهان را ساخته‌اند، Alfa ۳۳ Stradale یکی از آنها خواهد بود. این خودرو حالا ۵۰ ساله شده است. بسیاری از کارشناسان خودرو در سراسر دنیا به مناسبت ۵۰ سالگی‌اش به بررسی ابعاد مختلف آن پرداخته و این پدیده ایتالیایی را که در زمان خود، نقطه عطف خودروسازی جهان به شمار می‌رفت، مورد ستایش قرار داده‌اند.
به نقل از جام جم ؛ به اواخر دهه 60 میلادی بازمی‌گردیم. در آن روزها Alfa 33 Stradale، یک سوپرخودروی دیدنی شناخته می‌شد که برای رانندگی با سرعت و اطمینان بالا در جاده، انتخابی هیجان‌انگیز در گرفته می‌شد. آن روزها لامبورگینی با مدل میورا در خودروسازی دنیا یکه تازی می‌کرد تا این که به سد محکمی به نام Alfa 33 Stradale رسید. حالا با گذشت نیم قرن از آن روزهای طلایی، آلفارومئو به عنوان تولیدکننده این خودرو، 50 ساله شدنش را جشن گرفته است.

درباره این خودرو، نکات جالب و خواندنی زیادی وجود دارد. از تعداد بسیار محدود تولید شده گرفته تا قیمت خیره‌کننده‌اش. آلفارومئو فقط 18 دستگاه از این خودرو ساخت تا مشخص شود از همان نیم‌قرن پیش، فکر دهه‌های بعدی را کرده و مؤثرترین اقدام را برای جاودانه‌شدن آن انجام داده است. در حد فاصل سال‌های 1346/ 1967 تا 1348/ 1969 این 18 دستگاه ساخته شد که اگر با معیارهای امروزی سنجیده شود، قیمتی معادل دو میلیون دلار (حدود هفت میلیارد و 800 میلیون تومان) داشت. این خودروی آلومینیومی از زیباترین محصولات ارائه شده در صنعت خودروسازی دنیا به شمار می‌آید که با استفاده از این فلز پرکاربرد ساخته شده است.

این خودروی تاریخ‌ساز را طراح معروف فرانکو اسکاجلیون، طراحی کرده و توسط مارازی ساخته است. از ویژگی‌های مهم این خودرو، نبود گوشه‌های قائمه در آن است؛ به طوری‌که قطعات منحنی کل ساختار Alfa 33 Stradale را تشکیل می‌دهد. کارشناسان طراحی خودرو، این محصول را از مثال‌های بارز و دیدنی از خودروهای با ساختار انحنادار به شمار می‌آورند. چراغ‌های جلو بسیار بزرگ هستند، تایرها هم در نوع خود بزرگ و حتی غول‌پیکر به نظر می‌رسند. از آن گذشته، اگزوز خودرو ساختار پیچیده و اسپرت خود را به رخ علاقه‌مندان می‌کشد. این وصفی است که درباره بخش‌های مختلف این خودرو قابل بیان است. این خودروی 700 کیلوگرمی با توان موتور 227 اسب بخاری در زمره قدرتمندترین محصولات زمان خود بوده است. مهندسان آلفا رومئو برای آن جعبه دنده شش سرعته طراحی کرده بودند و جالب این که این نوآوری سال‌ها پیش از آن که به روندی عادی در خودروسازی تبدیل شود، از سوی این خودروساز ایتالیایی ارائه شده بود.
Alfa 33 Stradale صفر تا 100 را در 5/5 ثانیه طی می‌کرد و یادمان نرود که آلفا رومئو اکنون 50 سالگی آن را جشن می‌گیرد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/02

ممکن است روزهای سردتری در انتظار بازار خودرو باشد

ممکن است روزهای سردتری در انتظار بازار خودرو باشد
در حالی که هرساله با نزدیک شدن به روزهای پایانی شهریورماه و آخرین دور سفرهای تابستانی بازار خودرو رونق می‌گرفت اما بررسی بازار خودرو حاکی از آن است که امسال بر خلاف سالهای گذشته جریان رکود و افت تقاضا در آخرین روزهای تعطیلات تابستان نیز همچنان ادامه داشت چنانچه با تداوم این جریان پیش بینی می شود با آغاز فصل پاییز روزهای سرد و سخت تری را در بازار خودرو شاهد باشیم. 

به گفته یکی از فعالان بازار ، در این روزها تنها مصرف‌ کننده واقعی اقدام به خرید خودرو می‌کند و از آنجا که خودرو تبدیل به کالای مصرفی شده ، نمی توان در ادامه سال انتظار بهتری از بازار خودرو داشت.
کاظم محمدی نیکخواه با اشاره به اینکه همواره در نیمه دوم سال رکود در بازار خودرو افزایش می یابد ، گفت : انتظار می رود رکود بازار خودرو در نیمه دوم امسال نیز ادامه یافته بلکه نسبت به سال‌های گذشته این رکود از شدت بیشتری برخوردار باشد. وی تصریح کرد : البته همه ساله رکود بازار خودرو از اوایل مهر آغاز و این زمان تا پایان دیماه ادامه می یابد اما بررسی روند فعلی بازار حاکی از آن است رکود بازار خودرو امسال شدیدتر خواهد بود چرا زودتر از زمان مقرر آغازشده و از ابتدای سال وجود داشته از این رو پیش بینی می شود با آغاز نیمه دوم سال نیز این وضعیت تشدید شود. وی با اشاره به وضعیت بازار خودروهای داخلی در روزهای پایانی شهریورماه تاکید کرد : با وجود رکود حاکم بر بازار خودرو ، طی هفته جاری تغییری قیمتی در بازار خودروهای داخلی رخ نداده و تقریبا با ثبات همراه شده است. این فعال بازار خودرو ، تاکید کرد : البته بخشی از افت تقاضا در بازار کنونی ناشی از افزایش عرضه در مقابل تقاضا نسبت به سالهای گذشته است . نیکخواه همچنین با اشاره به کاهش شدید تقاضا در بازار خودروهای وارداتی اظهار داشت : واردات بی حساب و کتاب متاسفانه در موجب ضربه به بازار خودروهای وارداتی شده است این در حالی است که ممنوعیت واردات در یکی دو ماه اخیر با وجود کاهش تقاضا باعث افزایش یکباره قیمت‌ وارداتی ها در بازار گردید که عمده علت آن شوک ایجاد شده به بازار است اما به نظر می‌رسد در 6 ماهه دوم امسال با باز شدن سایت ثبت سفارش و ورود مدل های جدید قیمت خودروهای وارداتی در بازار افت کرده و زیر قیمت های فعلی به فروش برسد. وی با اشاره به اینکه خودروهای مدل 2018 در راه ورود به بازار است تاکید کرد : در حالی مدل جدید خودروها در حال عرضه با بازار است که همچنان در کف بازار خودروهای مدل 2015، 2016 و 2017 نیز وجود دارد و طبعا عرضه آنها بر قیمت مدل های پایین تر تاثیر زیادی خواهد گذاشت. وی البته علت وضعیت کنونی بازار خودرو را ناشی از نبود قدرت خرید دانست و گفت : البته افت تقاضا مشکل ریشه ای امروز بازار ایران است و علت اصلی آن ناشی از اقتصاد مریض در کشور است به طوری که هم اکنون نه تنها در بازار خودرو بلکه در کل بازارهای اقتصادی شاهد چنین شرایطی هستیم.






آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/02

رونمایی هیوندای از نسل بعدی پیشرانه هایش در نمایشگاه خودروی فرانکفورت

رونمایی هیوندای از نسل بعدی پیشرانه هایش در نمایشگاه خودروی فرانکفورت
شرکت هیوندای از نسل بعدی پیشرانه های خود در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی کرد.
همزمان با عرضه و ورود 3 مدل جدید از خودروهای شرکت هیوندای به بازار اروپا شامل هیوندای I30  سری N، کوپه 5 درب I30 و شاسی بلند کونا، این شرکت از اولین سری پیشرانه های خود موسوم به "“Smart Stream” که شامل یک موتور 1.6 لیتری T-GDI و یک گیربکس 8 سرعته دبل کلاچ می شد رونمایی کرد.
موتور 1.6 لیتری T-GDI از تکنولوژی های جدید بهره می برد که شامل CVVD می باشد. این تکنولوژی به صورت پیوسته زمان بندی باز شدن سوپاپ های ورودی و خروجی را تنظیم می نماید. استفاده از این تکنولوژی علاوه بر افزایش عملکرد منجر به کاهش مصرف سوخت و همچنین آلاینده های تولیدی می گردد.
این موتور با آخرین نسخه گیربکس های اتوماتیک دبل کلاچ هیوندای ترکیب شده که تعویض دنده های نرم و سریع تر را نسب به گذشته به همراه دارد. گیربکس 8 سرعته دبل کلاچ همچنین مصرف سوخت را کاهش خواهد داد. هیوندای برنامه های گسترده ای به منظور تولید موتور و گیربکس از سری “Smart Stream” دارد.
مایک سانگ مدیر منطقه خاورمیانه و آفریقای هیوندای در این باره گفت: " ما متعهد به گسترش محصولات الکتریکی، هیبرید و سلول سوختی هستیم اما برای آینده نزدیک بیشتر خودروها از موتورهای درون سوز بهره می برند و به عنوان بخشی از تکامل خود ما باید از آخرین دستاوردهای تکنولوژی به منظور افزایش بهره وری، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی در موتورهای بنزینی استفاده نماییم."
موتورهای درون سوز هیوندای همراه با سایر محصولات جایگزین به منظور فراهم ساختن وسایل موتوری دوستدار محیط زیست در حال گسترش و توسعه می باشند.
1396/07/01

کارخانه تویوتا در ایندیانا به تولید ۵ میلیون دستگاه خودرو رسید

کارخانه تویوتا در ایندیانا به تولید ۵ میلیون دستگاه خودرو رسید
 کارخانه تویوتا در ایالت ایندیانا به تولید پنج میلیون دستگاه خودرو دست یافت.
کارخانه تویوتا در ایندیانا که در سال 1998 تاسیس شده اکنون بیش از پنج میلیون دستگاه تویوتا را روانه جاده ها کرده است. خودروی پنج میلیون ام که خط تولید تویوتا در این کارخانه را ترک کرد یک تویوتا "سکویا پلاتینوم" بود.

میلی مارشال رئیس این کارخانه گفت: این نقطه عطف یک تست بزرگ برای مردان و زنانی است که در کارخانه تویوتا در ایندیانا کار می‌کنند. اعضای تیم ما با هر چالشی روبرو شده اند و به ساخت خودروهای باورنکردنی برای مشتریان در یک وضعیت ایمن و کارآمد ادامه خواهند داد.

این کارخانه حدود 5100 تن نیرو دارد و سالانه بیش از 400 هزار نیرو تولید می‌کند. این کارخانه علاوه برای تولید سکویا همچنین مدل سی‌ینا، هایلندر و هایلندر هیبریدی را تولید می‌کند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/07/01

آیا هیوندای، فیات-کرایسلر را می‌خرد؟

آیا هیوندای، فیات-کرایسلر را می‌خرد؟
شایعات حاکی از اینست که مقامات هیوندای-کیا در حال ارزیابی خرید فیات-کرایسلر برای تبدیل شدن به بزرگترین خودروساز جهان از حیث میزان فروش هستند.
گمانه زنی ها حاکی از اینست که فیات-کرایسلر احتمالا سرانجام یک خریدار پیدا خواهد کرد.

خرید تمام یا بخشی از سهام فیات-کرایسلر این امکان را به هیوندای-کیا خواهد داد که خودروهای SUV، کراس اوور و وانت های بیشتری بسازد و بتواند در رقابت بین خودروسازان جهانی باقی بماند.

همچنین فیات-کرایسلر(FCA) می‌تواند از فناوری هیبریدی و الکتریکی موجود در مدلهای اخیر هیوندای-کیا همچون نیرو و یونیک بهره ببرد. بسیاری از خودروهای کوچک کره ای همچون ریو در بازار اروپا با خودروهای ایتالیایی همپوشانی و معادل دارند.

هنوز سخنی درباره ارزش احتمالی شرکت فیات-کرایسلر و اینکه کدام بخشهای این گروه به کره ای ها فروخته خواهد شد، چیزی منتشر نشده است. هیوندای آمادگی برای خرید FCA را رد کرده است اما شایعات هنوز باقی هستند. تحلیلگران معتقدند که این اقدام درست و بجا خواهد بود. 

جائه ایل تحلیلگر حوزه خودرو می‌گوید: هیوندای این ادغام را رد می‌کند، اما با توجه به بحران بازارهای چین و آمریکا، لزوم در اختیار گرفتن یک شرکت از سوی هیوندای-کیا بیشتر از هر زمان دیگری احساس می‌شود. 

فیات-کرایسلر درباره این گزارش هنوز اظهارنظر نکرده است.
1396/07/01

کابوس برقی شدن محصولات مازراتی از سال ۲۰۱۹ واقعیت دارد؟!

کابوس برقی شدن محصولات مازراتی از سال ۲۰۱۹ واقعیت دارد؟!
طبق تازه‌ترین تصمیمات هیئت‌مدیره گروه خودروسازی فیات-کرایسلر (FCA)، قرار بر این است که بیش از نیمی از تولیدات این گروه تا سال ۲۰۲۲ میلادی از نوع تمام برقی یا هایبرید بنزینی-برقی باشند.
طبق تازه‌ترین تصمیمات هیئت‌مدیره گروه خودروسازی فیات-کرایسلر (FCA)، قرار بر این است که بیش از نیمی از تولیدات این گروه تا سال 2022 میلادی از نوع تمام برقی یا هایبرید بنزینی-برقی باشند که در این میان برند مازراتی نخستین خودروهای متأثر از این تصمیم را به خود اختصاص داده و اولین مدل برقی‌اش را سال 2019 وارد بازار خواهد کرد. باقی مدل‌ها نیز به‌تدریج از روند مذکور پیروی نموده و با قوای محرکه تمام برقی یا هایبرید روانه کارزار خواهند شد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/30

ساعت طرح های ترافیکی در نیمه دوم سال تغییر نمی کند

ساعت طرح های ترافیکی در نیمه دوم سال تغییر نمی کند
 رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت که مدت زمان(ساعت) اجرای طرح های ترافیکی(ترافیک و زوج و فرد) شهر تهران در ۶ ماهه دوم سال تغییری نکرده و همانند نیمه اول سال است.
به نقل از مهر، سردار محمدرضا مهماندار  افزود: ساعت رسمی کشور در ابتدای مهرماه یک ساعت به عقب کشیده می شود اما زمان اجرای طرح های ترافیکی پایتخت(ساعت آغاز و پایان) همچون نیمه اول سال ثابت است.

وی اظهار کرد: زمان آغاز طرح ترافیک شهر تهران همه روزه(بجز ایام تعطیل) 6 و 30 دقیقه صبح و زمان پایان آن نیز 17 عصر است.

سردار مهماندار گفت: اجرای طرح ترافیکی زوج و فرد نیز همه روزه(غیر از ایام تعطیل) ساعت 6 و 30 دقیقه صبح آغاز و تا ساعت 19 ادامه دارد.

به گفته وی، ورود خودرو به محدود طرح ترافیک نیازمند مجوز و محدوده زوج و فرد نیز براساس رقم آخر سمت راست پلاک خودرو است.

سردار مهماندار در خصوص ایجاد پایگاه های برگزاری آیین های ویژه ماه محرم در سطح شهر تهران نیز گفت: متولیان برپایی این پایگاه ها(ایستگاه های صلواتی) و همچنین مکان موقت برگزاری مراسم هیات های عزاداری باید با مراجعه به پلیس راهور تهران بزرگ، مجوزی را برای جانمایی درست در معابر شهر دریافت کنند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/30

شرایط مراقبت و نگهداری از لاستیک خودرو

شرایط مراقبت و نگهداری از لاستیک خودرو
 تایر به عنوان آخرین عضو گرداننده از سیستم انتقال قدرت می باشدکه نقش مهمی را در کنترل خودرو بر عهده دارد، پس انتخاب لاستیک و نگهداری از آن از عوامل مهم برای عملکرد هر چه بهتر این عضو از سیستم محسوب می گردد. یکی از موارد قابل توجه در مورد تایر باد لاستیک می باشد.برای روشن شدن هر چه بهتر این اصل به مثالی اشاره می کنیم.
به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از ایران جیب، براساس مطالعات صنعتی ترکیب باد و لاستیک در خودرو مشابه استخوان وگوشت پاشنه پا است.به این ترتیب که تنها 5 درصد وزن خودرو روی لاستیک وارد شده و 95 درصد دیگر را باد درون لاستیک تحمل می کند.به همین دلیل کارشناسان فنی خودرو از لاستیک به عنوان پاشنه آشیل اتومبیل یاد می کنند.آنها توصیه می کنند همان طورکه به سلامتی پاهایتان فکر می کنید برای حفظ ایمنی ماشین و البته خودتان به فکر سلامتی ((پای)) خودرویتان هم باشید.

کنترل فشار باد لاستیک

مهم ترین توصیه مکانیک ها در این خصوص کنترل ماهیانه فشار باد لاستیک است.فشار باد تایرها براساس استانداردهای خاصی تنظیم می شودکه خودروسازان در دفترچه راهنمای خودرو آن را اعلام می کنند.معمولا فشار باد لاستیک برای هر خودرو به صورت برچسبی در کنار در طرف راننده یا در صندوق عقب هم تعبیه می شود.به گفته کارشناسان لاستیک میزان فشار باد تایر برای خودرو های سواری بین 30 تا 35 PSi است.اگر فشار باد لاستیک پایین تر از میزان اعلام شده باشد ،باعث لغزش یا جابجایی بیش از حدتایر در ناحیه تماس با جاده شده و درنتیجه سبب افزایش حرارت بیش از حد آن می شود.

همین مشکل در مورد فشار بیش از حد باد نیزصادق است.درصورتیکه فشار باد تایر بالاتر از حد استاندارد باشد تماس لاستیک با جاده ناقص بوده که علاوه بر کاهش عمر تایر می تواند برای سرنشینان خودرو خطر آفرین باشد. کارشناسان لاستیک توصیه می کنند پیش از حرکت وزمانی که تایر خنک است اقدام به تنظیم فشار باد آن کنید.معمولا پس از رانندگی طولانی، حرارت وفشار باد افزایش پیدا می کند. بنابراین در این حالت اگر فشار باد تایر از حد توصیه شده بیشترباشد هیچگاه آن را کم نکنید وپس از خنک شدن ،مجددا فشارباد تایر را کنترل کنید.توصیه دیگر اهل فن، تنظیم فشار باد براساس باری است که خودرو حمل می کند.شمانباید باری که بیش از حدمجاز برای وسیله نقلیه تان است را با آن حمل کنید.اگر به هر دلیلی مجبورشدید تاباری بیش از حد مجاز را روی خودروتان وارد کنیدباید براساس دستورالعمل دفترچه راهنمای خودرو ومشورت با کارشناسان فنی میزان فشار باد لاستیک را افزایش دهید.

انتخاب صحیح رینگ و لاستیک

انتخاب متناسب با کاربری فعالان بازار لاستیک توصیه می کنند به منظور انتخاب صحیح رینگ و لاستیک ،پس از مطالعه کتابچه راهنمای خودرو ،به کاربری ماشین تان توجه کنید.به گفته آنها ، دراین زمینه به عواملی مثل کاربری استاندارد یا اسپرت،تحمل بار معمولی یا زیادو…. باید توجه کنید.معمولا خودروهایی که از کمپانی خارج می شوند دارای لاستیک های فابریک با کاربری استاندارد هستند. برای نمونه روی خودرویی مثل پژو 206 ،لاستیک و رینگ استاندارد با سایز 185/65/14 نصب شده است.
اگر شما می خواهید این خودرو را به حالت اسپرت تغییر دهید، حداکثر سایز رینگ و لاستیک متناسب با این کاربری 205.45.16 خواهد بود. عدد 205 پهنای لاستیک به میلیمتر ،45 فاق لاستیک به میلیمتر و عدد 16، قطر رینگ به اینچ را نشان می‌دهد.امروزه چون نیروی انتظامی نسبت به اسپرت خودروها حساس شده است،مردم کمتر به سراغ رینگ اسپرت می روند و چندسالی است که استقبال مردم از رینگ و لاستیک های پهن و اسپرت کم شده است.کارشناسان فنی خودرو معتقدند رینگ و لاستیک های پهن یا به اصطلاح عام ((اسپرت)) زیبایی خاصی به خودرو می دهد اما همین لاستیک پهن باعث خشکی حرکت فرمان می‌شود.

رادیال یا بایاس؟

گام بعدی در انتخاب لاستیک توجه به نوع تکنولوژی تولیدی آن است. به طور معمول لاستیک های موجود در بازار در دو نوع بایاس و رادیال است.به گفته کارشناسان ، در تولید لاستیک های بایاس که از تکنولوژی قدیمی برخوردار هستند،از الیاف ورشته های نخی استفاده می شود.درحالیکه در تولید لاستیک های رادیال از رشته های سیمی استفاده می شود.فروشندگان تایرمعتقدند که تایرهای بایاس اگر تحت تاثیر نیروهای عمودی قرار بگیرند ،سطح تماس آج آنها تغییر شکل داده وبه مرور حالت جمع شده پیدا می کند.

این مساله باعث کاهش عمرلاستیک وچسبندگی آن به جاده می شود.درمقابل تایرهای رادیال به دلیل ساختار محکم وتغییرات اندک شکل آج ها، درپیچ، چسبندگی خوبی به سطح جاده دارند.این لاستیک ها به دلیل به کارگیری رشته های سیمی در ساختار خود،تحمل سرعت بالاتری نسبت به تایرهای بایاس را دارندوعمرآنها نسبت به لاستیک های بایاس 40تا60 درصد بیشتراست.به گفته فعالان بازار ،تکنولوژی تولیدی اکثر شرکت های ایرانی از نوع بایاس بوده و اکثر تایر های رادیال وارداتی هستند.توجه داشته باشید قیمت لاستیک های رادیال بیشتر از نوع بایاس بوده ونوع تایر روی آن حک شده است.

راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده با لاستیک انباریاز دغدغه ها ونگرانی ها رانندگان در زمان خرید لاستیک، خرید یک لاستیک تازه تولید شده است.متاسفانه در کشور ما لاستیکهای خارجی بیشماری وجود دارد که بیش از پنج سال از تاریخ ساخت آنها گذشته است.این مورد برای لاستیکهای ساخت داخل کمتر وجود دارد.

خطرات این لاستیکها با توجه به شرایط آب و هوائی گرم و جاده های پر دست انداز،رعایت نکردن سرعت مطمئنه و خانواده های پر جمعیت و تکمیل ظرفیت کامل خودرو توسط افراد خانواده، … باعث ناامنی استفاده از این لاستیکها در جاده های کشور به خصوص در زمان مسافرت و استفاده از خودرو در مدت زمان و ساعت بیشتر می گردد.این لاستیکها که در بازار به اصطلاح لاستیک انباری شناخته می شوند.به دلایل مختلفی نظیر توقیف محموله های قاچاق، عدم فروش در یک کشور به دلایل مختلف و انتقال آنها به یک کشور ثالث و یا لاستیکهائی که در یک سری ساخت در کارخانه مشکل فنی داشته که توسط تولید کنندگان به کشورهای جهان سوم قاچاق می گردند.و دلایل بسیار دیگر که فقط سازندگان ازآن باخبر هستند.
این لاستیکهای انباری توسط فروشندگان جزئی با قیمتی در حدود ده الی بیست هزار تومان کمتر از لاستیکهای تازه تولید شده از عمده فروشان لاستیک خریداری می گردد.در زمان خرید فروشندگان از وضیعت انباری بودن آن اطلاع می یابند.متاسفانه این صداقت در زمان فروش به مشتریان وجود ندارد و بدون اطلاع به مشتری و با همان قیمت لاستیک تازه تولید شده به مشتری از همه جا بیخبر فروخته می شود.این لاستیکهای انباری هیچ تفاوت ظاهری با یک لاستیک تازه تولید شده ندارند. وازنظر شکل ظاهری نمی توان تشخیص انباری بودن آن را داد.سازندگان خودرو جهت مشخص نمودن زمان تولید لاستیک ملزم به ثبت تاریخ ساخت هستند.

متاسفانه این تاریخ به گونه ائی برلاستیک درج شده که توسط مصرف کننده به راحتی قابل تشخیص نیست.با مطالعه مطلب ذیل به راحتی میتوانید زمان تولید لاستیک را متوجه شوید.در جداره بیرونی لاستیکها یک عدد چهار رقمی درج شده است که مشخص کننده زمان تولیدآن است. این عدد بر اساس سال تولید و تعداد هفته است. دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم آخر سال تولید را نشان می دهد.قابل ذکر است مصرف لاستیک هایی که ازتاریخ تولید آنها بیش از 3 سال می گذرد مناسب نیست.

فرضا درج عدد 1607 بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در هفته شانزدهم سال 2007 تولید شده است.اگر این عددسه رقمی باشد به معنای تولید قبل از سال 2000 می باشد.نکته ی دیگر قابل ذکر در مورد لاستیک های ایرانی این است که در هنگام خرید حتما دارای علامت استاندارد باشند.لاستیک های ایرانی از این دسته در دونوع در بازار یافت می شوند.در نوع اول لاستیک ایرانی در دوطرف خود دارای مهراستاندارد می باشد که این نوع لاستیک درجه یک محسوب می شود.اگر لاستیک تنها در یک طرف دارای علامت استاندارد باشد بیانگر این است که لا ستیک درجه دو می باشد.لاستیک هایی که در زمان تولید در کارخانه به هر علتی در حین تولید مانند قطع برق وقفه ای در تولیدشان می افتد به جمع لاستیک های درجه دو می پیوندند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/06/30

حواله «استپ‌وی» چند؟

حواله «استپ‌وی» چند؟
روز گذشته برخی از سایت‌هایی که به صورت مجازی اقدام به ارائه کالا می‌کنند، مملو از فروش حواله‌های خودرو استپ وی بود.
 به نقل از دنیای اقتصاد،  هرچند سایپا پیش‌تر در اطلاعیه‌ای اعلام کرده بود که طبق اقدامات بازدارنده، مانع از ایجاد فضای دلالی در پیش فروش شهریورماه استپ وی خواهد شد، اما از دو روز گذشته سایت‌های مجازی فروش کالا همچون «دیوار» و «باما» قیمت‌های جدیدی برای حواله این خودروی فرانسوی اعلام کردند. در این سایت‌ها قیمت حواله‌ای استپ وی اتوماتیک عموما تا 5 میلیون تومان نیز افزایش یافته و جالب اینکه برخی انتقال این خودرو را در نمایندگی‌های سایپا وعده داده‌اند موضوعی که سایپا پیش تر عنوان کرده بود که با آن برخورد شدید خواهد کرد.

 

مطابق اعلام شرکت سایپا یکشنبه گذشته پیش‌فروش خودروی استپ وی آغاز شد این در شرایطی است که به‌دلیل ترافیک تعدادی از مشتریان قادر به ثبت‌نام نشدند. در همین حال این مشتریان با مراجعه به نمایندگی‌‌های رسمی سایپا، از آنها برای ثبت‌نام کمک خواستند. در این زمینه خبرگزاری فارس مدعی است که برخی از نمایندگی‌ها به‌ازای دریافت یک تا دو میلیون تومان از مردم پیش‌خرید این خودرو را انجام می‌دادند، در حالی که این موضوع قانونی نبوده و تخلف محسوب می‌شود. اما از دو روز گذشته برخی از سایت‌های فروش کالا نیز در این زمینه فعال شده و اقدام به فروش حواله‌های این خودرو کرده‌اند. طبق اعلام شرکت سایپا خرید خودروی استپ وی اتوماتیک با پیش پرداخت 27 میلیون تومان و دنده‌ای نیز 24 میلیون تومان امکان‌پذیر بود حال آنکه در سایت‌های مجازی هم‌اکنون حواله فروش استپ وی اتوماتیک بین 31 تا 33 میلیون تومان به فروش می‌رسد و حواله مدل دنده‌ای این خودرو نیز بین 27 تا 30 میلیون تومان قیمت دارد.
با این حساب به‌نظر می‌رسد که به‌رغم تمهیدات سایپا برای جلوگیری از فضای دلالی فروش این خودرو باز هم واسطه‌گران جلوتر از مصرف‌کننده واقعی خودروی مذکور را خریداری کرده‌اند. در همین حین رضا تقی‌زاده، معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا پیش‌تر اعلام کرده بود که «برای جلوگیری از کسب‌و‌کارهای حاشیه‌ای در پیش‌فروش ساندرو استپ وی، اقداماتی انجام شده که هر کدام به نوبه خود باز دارنده بود و از ایجاد فضای دلالی جلوگیری کرد. تقی‌زاده تاکید کرده بود که در گام اول هر نفر با یک کد ملی امکان ثبت‌نام دارد و امکان تکرار کد ملی در جریان ثبت‌نام نیست و در گام بعدی امکان خرید و فروش کاردکسی این خودرو میسر نیست؛ پس خرید و فروش در نمایندگی‌ها انجام نمی‌شود و عواقب هر گونه خرید و فروش مشتریان بیرون از چار چوب نمایندگی‌ها متوجه سایپا نخواهد بود.» اظهار ات تقی‌زاده در شرایطی است که در سایت‌های فروش عنوان شده که به‌دلیل عدم صلح در نمایندگی‌ها وکالت تام در محضر داده می‌شود؛ بنابراین به‌نظر می‌رسد عوامل بازدارنده سایپا در این زمینه خیلی اثرگذار نبوده است.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/30

چرا برخی مالکان رنو ساندرو صفر کیلومتر از تأخیر در معکوس‌دِهی‌ها گله دارند؟!

چرا برخی مالکان رنو ساندرو صفر کیلومتر از تأخیر در معکوس‌دِهی‌ها گله دارند؟!
تشخیص این که مورد مذکور واقعاً به وجود ایرادی در مجموعه جعبه‌دنده بازمی‌گردد به دو دلیل چندان ساده نیست. اول، تمامی قسمت‌های خودرو کاملاً نو بوده و هنوز به‌طور کامل آب‌بندی نشده‌اند. دوم، بدون اطلاع کافی از انتظارات مالکان نسبت به عملکرد جعبه‌دنده نمی‌توان نظر قطعی صادر کرد.
 اصولا در جعبه‌دنده‌های چهار سرعته به دلیل محدودیت تعداد دنده‌ها، ضرایب دنده‌ها طوری تعریف می‌شود که هر دنده بتواند بازه وسیعی از سرعت را پوشش دهد، در نتیجه طی رانندگی عادی غالباً شاهد درگیر شدن سبک‌ترین دنده ممکن خواهیم بود و تنها در شتاب‌گیری‌ها است که تعویض‌ها با تأخیر انجام می‌شوند تا خودرو کشش بیشتری از خود نشان دهد. اما پیرامون جعبه‌دنده رنو ساندرو خودکار، تاکنون خبر موثقی از مشکل تأخیر در معکوس‌دِهی‌ها گزارش نشده و با توجه به نو بودن خودرو، امکان دارد حس وجود تأخیر در عملکرد این مجموعه ناشی از انتظار متفاوت مالکان باشد. بنابراین پیش از هر اقدامی بهتر است رانندگی با نمونه‌های مشابه دیگر را هم امتحان نمایید تا حس ملموس‌تری نسبت به نحوه رفتار مجموعه فنی پیدا کنید. درصورت اثبات وجود مشکل در خودروتان، مراتب را به کارشناس نمایندگی مجاز اطلاع دهید. البته در نمونه‌های صفر کیلومتر وجود ایراد مکانیکی یا هیدرولیکی بسیار بعید بوده و احتمالاً با یک مشکل نرم‌افزاری ساده روبرو هستید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/30

با حدود 220 میلیون تومان ; کولیوس بخریم یا اوتلندر؟

با حدود 220 میلیون تومان ; کولیوس بخریم یا اوتلندر؟
چند ماهی میشود که میتسوبیشی اوتلندر با رقیبی جدی در بازار روبه‌رو است. شاسی بلند زیبای فرانسوی در سال 96 بسیاری از رقبای خود را در بازار ایران به چالش کشیده است. 

در حال حاضرفروش رنو کولئوس به دلیل تقاضای زیاد، موقتاً از سوی نگین خودرو متوقف شده و تنها در بازار آزاد آن‌هم با قیمت 210 تا 220 میلیون تومان قابل خریداری است، اما میستوبیشی اوتلندر تیپ 5 با بهای 227 میلیون تومان توسط شرکت آرین موتور پویا به فروش می‌رسد و نیازی به جست‌وجوی زیادی در بازار نمی‌باشد.
از لحاظ کیفی باید گفت هردو خودرو در سطح مطلوبی قرار دارند و نمی‌توان به هیچ‌یک خرده خاصی گرفت. 

در بحث فنی، کولئوس با پیشرانه 2.5 لیتری و اوتلندر با قلب 2.4 لیتری توان مشترک 170 اسب بخار را ارائه می‌کنند. با این وجود، شتاب اولیه 9.8 ثانیه‌ای، مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتری و تجهیزات کامل‌تر همچون صندلی‌های برقی با روکش چرم، گرم‌کن و ماساژور و نیز سقف پانوراما، موجبات برتری قدبلند فرانسوی بر رقیب ژاپنی با شتاب اولیه و مصرف سوخت ترکیبی به ترتیب 10.5 ثانیه و 10.5 لیتر را فراهم می‌سازند. 

از نظر ظاهری و داخلی نیز طراحی کولئوس زیبا و مدرن‌تر است، حال آنکه که اوتلندر شکل و شمایل ساده‌تری دارد. 

به طور خلاصه میتوان نتیجه گرفت رنو کولئوس با توجه به موارد ذکر شده انتخابی بهتر و کارآمدتر است. 

اگر بخواهید کولئوس با شاسی بلند هایی با قیمت کمی بیشتر مقایسه کنیم رقبای سرسخت تری مقابل خود می بیند نظیر هیوندای سانتافه ، کیا سورنتو و یا نیسان




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/30

برنامه‌های گوشی همراه؛ جایگزینی برای سوئیچ خودروها؟

شرکت خودروسازی بی‌ام‌و (BMW) آلمان قصد دارد برنامه و اپلیکیشن‌هایی که روی گوشی‌های هوشمند رانندگان خودرو نصب می‌شوند را جایگزین سوئیچ خودرو کند.
آپلود عکس
این خودروساز آلمانی استفاده از سوئیچ خودرو به منظور باز و بسته کردن درهای خودرو را روشی قدیمی و منسوخ می‌داند و به گفته یان رابرتسون - عضو هیئت مدیره شرکت بی‌ام‌و، این خودروساز هم اکنون در حال بررسی ضرورت یا عدم ضرورت استفاده از سوئیچ در خودروهای تولیدی این شرکت در آینده است. 

وی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در این باره اظهار کرده است:" از آنجا که تمام دارندگان خودروهای بی‌ام‌و، گوشی همراه هوشمند داشته و آن را در سفرهای شهری و برون شهری با خود به همراه دارند، می‌توان گفت که در اصل گوشی همراه لازمه زندگی امروزی است. بنابراین جایگزین کردن سوئیچ، با برنامه و اپلیکیشن هایی که روی گوشی هوشمند رانندگان نصب می شود، امکان پذیر خواهد بود". 

او در ادامه افزود:" البته لازم به ذکر است که شرکت بی ام و در حال حاضر بر روی این مساله کار می کند و درحال بررسی همه جوانب این جایگزینی است".

آپلود عکس

رابرتسون همچنین اظهار امیدواری کرده است که این خودروساز آلمانی در آینده ای نزدیک بدنبال جایگزینی سوئیچ خودروهای تولیدی خود بوده و خاطرنشان کرد که شرکت بی‌ام‌و، تنها شرکتی نیست که به این فکر افتاده است. خودروسازان بزرگ دیگری که در ژاپن، آمریکا و آلمان فعالیت می‌کنند نیز طرح های مشابهی را در سر دارند. 

این طور که پیش می رود می توان انتظار داشت که بزودی باید با سوئیچ های خودرو خداحافظی کرده و به ازای آن برنامه های خاص خودرو را بر روی گوشی های هوشمند خود نصب کنیم.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/29

فروش نقدی و اقساطی خودروهای شاسی‌بلند شرکت ایران خودرو

فروش نقدی و اقساطی خودروهای شاسی‌بلند شرکت ایران خودرو
شرایط جدید فروش نقدی و اقساطی خودروهای شاسی‌بلند شرکت ایران خودرو اعلام شد.

 به نقل از ایران جیب ، شرایط فروش خودروهای SUV شرکت ایران خودرو از روز شنبه 96/07/01 تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جداول پیوست و با شرایط ذیل ارائه می گردد.

شرایط و توضیحات روش فروش فوری اعتباری :

در این روش فروش صرفا مشتریانی امکان ثبت نام خواهند داشت که فاقد هرگونه چک برگشتی باشند. از این رو اطلاعات صادر کننده چک پس از انجام پیش ثبت نام، اعتبارسنجی شده و در صورت دارا بودن شرایط لازم، ادامه فرآیند ثبت نام و واریز وجه امکان پذیر خواهد بود. ضمنا نتیجه بررسی و اعتبارسنجی از طریق پیامک به مشتریان و امکان ادامه ثبت نام به نمایندگی اطلاع رسانی خواهد شد.

زمان فعال سازی بخشنامه ساعت 10 صبح روز شنبه مورخ 96/07/01 می باشد.


آپلود عکس
آپلود عکس
آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/29

برخورد پلیس پایتخت با خودروهای دودزا و تخلفات شبانه رانندگان

برخورد پلیس پایتخت با خودروهای دودزا و تخلفات شبانه رانندگان
فرمانده انتظامی تهران بزرگ گفت اجرای طرح برخورد با خودروهای دودزای شهر تهران در نیمه دوم سال با توجه به بروز پدیده آلودگی هوا به صورت جدی در دستور کار پلیس قرار دارد.
 به نقل از ایرنا، سردار حسین رحیمی روز چهارشنبه در آئین طرح استقبال از مهر که در مقر فرماندهی پلیس راهور پایتخت برگزار شد، افزود: طرح برخورد با خودروهای دودزا در شش ماه دوم سال و با توجه به بروز پدیده وارونگی هوا و ترافیک به صورت ویژه و جدی در تهران اجرا می شود.
وی همچنین از احیای طرح برخورد با تخلفات شبانه رانندگان خودرو خبر داد و اظهار کرد: طرح برخورد با تخلفات شبانه رانندگان خودروها که منجر به اخلال در نظم و انضباط شهری می شود نیز به عنوان یکی از دیگر اولویت های پلیس راهور احیا و اجرا می شود.
سردار رحیمی در ادامه توقف خودرو در حاشیه معابر اصلی و بزرگراهی را از جمله معضلات ترافیکی تهران عنوان کرد و گفت: تمامی این خودروها به دلیل توقف در محل غیرمجاز با هدف ساماندهی و نظم بخشی به مسایل ترافیکی شهر تهران را استفاده از جرثقیل به پارکیتنگ انتقال داده می شوند.
رییس پلیس تهران بزرگ اظهار کرد: درهمین رابطه اجرای طرح ساماندهی حمل بار و خودروهای مسافرکش شخصی شهر تهران نیز به صورت جدی در دستور کار پلیس راهور پایتخت قرار دارد.
سردار رحیمی در خصوص وضعیت موتورسیکلت های سطح شهر تهران به ویژه موضع حمل بار گفت که طرح ساماندهی موتورسیکلت های شهر تهران نیز به زودی به زودی اجرا خواهد شد.
رییس پلیس تهران بزرگ در ادامه به افزایش 30 درصدی ترافیک پایتخت همزمان با بازگشایی مدارس اشاره کرد و افزود: برای کاهش بار ترافیکی شهر تهران در روزهای نخست مهرماه، انجام هرنوع فعالیت عمران شهری از 25 شهریور تا 20 مهر در سطح شهر تهران ممنوع است.
وی با اشاره به رویکرد فرهنگی اقدامات پلیس گفت: 970 هزار همیار پلیس(دانش آموز) در دوره های ویژه آموزشی و فرهنگی مرتبط با نظم و انضباط ترافیکی شرکت می کنند.
رییس پلیس پایتخت همچنین در خصوص فعالیت قانونمند سرویس های مدارس شهر تهران نیز اظهار کرد: 17 هزار خودرو سرویس مدرسه در تهران سازماندهی شده و 8 هزار و 200 راننده سرویس مدارس نیز در دوره های ویژه آموزشی پلیس راهور شرکت کرده اند.


سردار رحیمی افزود: آموزش 32 هزار پلیس مدرسه با همکاری پلیس راهور و همکاری با 120 هزار معلم به عنوان فرهنگیاران پلیس در حوزه های ترافیکی و نظم اجتماعی از دیگر اقدامات پلیس تهران بزرگ در حوزه های فرهنگی مرتبط با بحث ترافیک ا ست.
به گزارش ایرنا، آئین استقبال از مهر امروز با حضور عیسی فرهادی فرماندار تهران، عباسعلی باقری مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران، محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری و شهربانو امانی عضو شورای شهر تهران در سالن اجتماعات پلیس راهور پایتخت برگزار شد.
امروز بیش از 154 هزار نوآموز پیش دبستانی و دانش آموز کلاس اولی شهر تهران، سال تحصیلی جدید را آغاز کردند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/29

افزایش ۴۰ تا ۵۰ درصدی ترافیک پایتخت در هفته مهر

افزایش ۴۰ تا ۵۰ درصدی ترافیک پایتخت در هفته مهر
 معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ورود ۲۰ دستگاه اتوبوس تک کابین و ۷۳ دستگاه مینی‌بوس سرویس مدرسه به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت به مناسبت آغاز سال تحصیلی جدید خبر داد.
 به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی صبح امروز چهارشنبه در حاشیه بازدید از سامانه اتوبوس‌های برقی و با حضور در جمع خبرنگاران گفت:  امروز خط برقی اتوبوس به طور آزمایشی تست شد.

وی با بیان اینکه تست خطوط اتوبوس برقی هنوز قطعی نشده و پس از گذراندن تست‌های مختلف و کسب اطمینان این خط اجرایی خواهد شد، گفت: خوشبختانه امروز شاهد ورود 20 دستگاه اتوبوس جدید با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به ناوگان هستیم که این خودروها در مسیر پیچ‌شمیران - میدان قدس فعالیت خواهند کرد و اتوبوس‌های قدیمی از رده خارج می‌شوند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه نزدیک به دو برابر پولی که شرکت‌ها از محل بلیت‌ها به دست می‌آورند را شهرداری به عنوان یارانه پرداخت می‌کند، گفت: امروز 73 دستگاه مینی بوس ویژه سرویس مدارس مورد بهره‌برداری قرار گرفت که به طور آزمایشی در سه خط مدارس مناطق 4 و 8 فعالیت خواهند کرد.

معاون شهرداری تهران در مورد سرانجام اتوبوس‌های برقی با بیان اینکه این اتوبوس‌ها از امروز فعالیت آزمایشی خود را آغاز کرده‌اند گفت: چند اتوبوس در مسیر خیابان 17 شهریور فعالیت خود را آغاز کرده‌اند و ظرف یک ماه بررسی‌های لازم درخصوص موفق بودن این سرویس انجام و در صورت انجام موفق تست‌ها اتوبوس‌های برقی وارد ناوگان می‌شوند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه تغییر ساعت فعالیت کارمندان باعث شیفت ساعت ترافیک می‌شود، گفت: تغییر ساعت کارمندان علاوه بر اینکه ساعت ترافیک را تغییر می‌دهد، امنیت خاطر و امنیت روانی خانواده‌ها را ایجاد می‌کند.

پورسیدآقایی با بیان اینکه در هفته اول مهرماه شاهد افزایش 40 تا 50 درصدی ترافیک نسبت به تابستان خواهیم بود، گفت: البته میانگین افزایش ترافیک در 6 ماه دوم سال نسبت به 6 ماه اول سال 30 درصد افزایش خواهد یافت و در هفته اول مهرماه شاهد افزایش 40 تا 50 درصدی ترافیک نسبت به تابستان خواهیم بود که عاجزانه از خانواده‌ها و افراد درخواست می‌کنم با توجه به اینکه هفته اول بازگشایی مدارس همزمان با هفته اول محرم است، از انجام سفرهای غیرضرور خودداری کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران همچنین در مورد فعالیت خط 7 مترو با بیان اینکه خط 7 مترو به صورت آزمایشی کار می‌کند، گفت: البته نواقص زیادی دارد که باید مرتفع شود ، مساله این است که برای این خط مترو ناوگان کافی وجود ندارد و قطارها از سایر خطوط به خط 7 تزریق شدند که با این کار عملا کمکی به جذب بیشتر مسافر نکردیم بلکه محدودیت‌هایی را بر سر راه خطوط دیگر گذاشته‌ایم.

پورسیدآقایی با بیان اینکه باید نواقص فنی خط 7 مترو حل شود، گفت: باید ناوگان جدیدی به این خط تزریق شود که خوشبختانه امسال دولت طرح ویژه‌ای در بودجه عمرانی خود دیده که 2000 واگن مترو به خطوط تزریق شود که از این میان 1000 واگن سهم شهر تهران است که خوشبختانه هفته گذشته مناقصه 672 دستگاه واگن در وزارت کشور برگزار شد و امیدواریم اتفاقات خوبی در این زمینه رخ دهد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/28

ترموستات خودرو چه وظیفه‌ای دارد؟

ترموستات خودرو چه وظیفه‌ای دارد؟
عصر خودرو- پیشرانه هر خودرویی که با آب خنک می‌شود یک دستگاه کوچک به نام «ترموستات» دارد که بین پیشرانه و رادیاتور قرار گرفته است.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل ازجام جم آنلاین، پیشرانه هر خودرویی که با آب خنک می‌شود یک دستگاه کوچک به نام «ترموستات» دارد که بین پیشرانه و رادیاتور قرار گرفته است. قطر ترموستات در اکثر خودروها حدود 5 سانتی‌متر است.

وظیفه ترموستات مسدودکردن مسیر جریان مایع خنک‌کننده به سمت رادیاتور در زمان سردی پیشرانه است. هنگامی که پیشرانه سرد است مایع خنک‌کننده اطراف آن جریان پیدا نمی‌کند. وقتی که پیشرانه به دمای کاری ایده‌آل خود می‌رسد که معمولا حدود 95 درجه سانتی‌گراد است، ترموستات باز می‌شود.

این قطعه سبب می‌شود که پیشرانه ر در سریع‌ترین زمان ممکن به دمای ایده‌آل برسد و از این طریق فرسایش، تشکیل رسوبات و آلاینده‌های خروجی را کاهش می‌دهد.

اگر فرصت آزمایش یک ترموستات را داشته‌ باشید می‌بینید که نگاه‌کردن به ترموستات شگفت‌انگیز است زیرا کاری که انجام می‌دهد غیرممکن به نظر می‌رسد. می‌توانید ترموستات را در ظرف آبی قرار دهید و سپس ظرف را روی اجاق روشن بگذارید تا آب داخل ظرف شروع به جوشیدن کند. هنگامی که دمای آب بالا می‌رود سوپاپ ترموستات کم کم باز می‌شود. اگر می‌خواهید خودتان یک ترموستات را آزمایش کنید، به یک فروشگاه لوازم یدکی خودرو مراجعه کنید و یک ترموستات بخرید.

راز عملکرد ترموستات به سیلندر کوچکی که در سمت موتور قرار می‌گیرد مربوط می‌شود. داخل این سیلندر از موم پر شده است که تقریبا در دمای 82 درجه سانتی‌گراد به‌تدریج به مایع تبدیل می‌شود.

ترموستات‌های مختلف در دماهای متفاوتی باز می‌شوند ولی دمای رایج آنها 82 درجه است. یک میله که به سوپاپ ترموستات متصل است داخل این موم قرار گرفته است. وقتی موم به مایع تبدیل می‌شود به اندازه قابل توجهی منبسط شده و میله را به سمت خارج سیلندر هدایت می‌کند و در نتیجه سوپاپ باز می‌شود. اگر با نحوه کار دماسنج‌ها آشنا باشید مشابه همین فرآیند را می‌بینید. هرچه دما بالاتر باشد، انبساط موم بیشتر بوده و سوپاپ بیشتر باز می‌شود.

اگر بخواهیم به طور خلاصه وار عواقب ناشی از ترموستاتی که دمای آن پایینتر از دمای استاندارد باشد را ذکر کنیم می توان گفت فرسایش بیشتر پیشرانه و افزایش مصرف سوخت از مهم ترین ویژگی های منفی آن هستند.

از عواقب منفی حذف ترموستات نیز می توان علاوه بر دو مورد فوق به خطر تاب برداشتن سرسیلندر نیز اشاره کرد. نصب ترموستاتی که دمای آن استاندارد باشد باعث کاهش مصرف سوخت، کاهش فرسایش موتور و کارکرد بهتر آن می شود. پس هیچ گاه ترموستات خودروی خود را بر ندارید (چه در تابستان چه در زمستان) و همچنین از ترموستاتی که دمای باز شدن آن پایینتر از نرمال است استفاده نکنید.

اگر احساس می کنید خودروی شما داغتر از دمای نرمال کار می کند و از سالم بودن ترموستات ممطئن هستید باید عیب را در دیگر اجزای سیستم خنک کننده جستجو کنید. مطمئن باشید سیستم خنک کننده ای که معیوب باشد با نصب ترموستات دما پایین عیبش رفع نمی شود و تحت فشار خودش را نشان می دهد. پس با نصب ترموستات دما پایین یا حذف ترموستات فقط صورت مسئله را پاک می کنید و مشکل گرم شدن و بازده پایین سیستم خنک کننده همچنان سر جای خودش است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/28

هیوندای سوناتا هایبرید؛ بخریم یا نخریم؟!

هیوندای سوناتا هایبرید؛ بخریم یا نخریم؟!
سوناتا LF هایبرید هم‌اکنون توسط شرکت پاکرو سبز قشم با قیمت حدود ۱۶۱ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
 اگر در صدد خرید یک خودروی هایبرید باشید، علاوه بر سوناتا گزینه‌های دیگری مثل تویوتا کمری هایبرید و تویوتا پریوس را نیز پیشِ رو خواهید داشت. در این بین، عموم افرادی که اهمیت زیادی برای ظاهر خودرو قائل‌اند سراغ سوناتا می‌روند(!)؛ یک سدان کره‌ای که از مجموعه پیشرانه درون‌سوز 2 لیتری 156 اسب بخاری + موتور الکتریکی 51 اسب بخاری نیرو می‌گیرد و با توان مجموع 190 اسب بخار، بالاتر از نسخه بنزینی 185 اسب بخاری (با قلب 2.4 لیتری تنفس طبیعی) جای دارد. به‌طورکلی خرید گونه هایبرید سوناتا انتخابی مقرون به صرفه خواهد بود؛ چراکه علاوه بر چهره جذاب و قدرت بیشتر، قیمت و مصرف سوخت کمتری نیز دارد. از طرفی، امکانات بسیار خوبی هم ارائه می‌کند که از جمله آن می‌توان گرم‌کن صندلی‌های جلو و عقب و غربیلک فرمان، سردکن، تنظیم برقی و حافظه صندلی‌های جلو، سیستم صوتی ساخت Infiniti، دوربین دید عقب، صفحه‌نمایش لمسی داشبورد، حسگر باران و... را نام برد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/28

کیا طراح سابق ب ام و و گریت وال را به خدمت گرفت

کیا طراح سابق ب ام و و گریت وال را به خدمت گرفت شرکت خودروسازی کیا موتورز پی یر لکرک طراح سابق ب ام و و گریت وال را به عنوان رئیس بخش طراحی خود استخدام کرد.
 به نقل از رویترز، کیا موتورز این اقدام را برای کمک به بهبود وضعیت خود در چین که اصلی ترین بازار این شرکت محسوب می شود، انجام داده است.
کیا و هیوندای که روی هم پنجمین خودروساز بزرگ جهان به حساب می آیند، به دلیل تنش های سیاسی بین سئول و پکن، رقابت جویی برندهای چینی و کمبود مدل های SUV در خانواده خودروهای خود، با کاهش فروش در چین(بزرگترین بازار خودرو جهان) مواجه شده اند.
آپلود عکس
کیا و هیوندای که روی هم پنجمین خودروساز بزرگ جهان به حساب می آیند، به دلیل تنش های سیاسی بین سئول و پکن، رقابت جویی برندهای چینی و کمبود مدل های SUV در خانواده خودروهای خود، با کاهش فروش در چین(بزرگترین بازار خودرو جهان) مواجه شده اند.

کیا در بیانیه ای اعلام کرد، لکرک به عنوان مدیر بخش طراحی گریت وال از سال 2013 روی پروژه هایی همچون بازطراحی SUV هاوال H6 که به دلیل طراحی بهبود یافته اش با استقبال خوبی روبرو شد، نظارت داشته است.

لکرک همچنین قبل از نظارت بر زیربرند M پرفورمنس خودروهای ب ام و، شاسی بلندهای باشکوهی همچون X5 و X6 را طراحی کرده است.

کیا موتورز افزود: لکرک یکی از معدود ستاره های دنیای طراحی خودرو است که در تمام بازارهای خودرویی بزرگ همچون اروپا، آمریکا و چین تجربه کسب کرده است.

این انتصاب در شرایطی است که همین سه ماه پیش هیوندای نیز از جذب سیمون لوآسبی، مدیر سابق فولکس واگن در چین به عنوان رئیس بخش طراحی خود در چین خبر داد.

لکرک که متولد بلژیک است کار خود را در شرکت کیا در کره جنوبی از پایان سپتامبر شروع خواهد کرد. وی در کنار پیتر شریر رئیس بخش طراحی هیوندای که سابقا طراح آئودی بوده و همچنین یون سئون هو رئیس مرکز طراحی کیا در کره کار خواهد کرد. 

لکرک مسئول توسعه استراتژی های بلندمدت کیا در زمینه طراحی و همچنین تقویت همکاری بین شبکه های طراحی این شرکت در آمریکا، اروپا، چین و کره جنوبی خواهد بود.

سانگ الکساندر کو، استاد دانشگاه و طراح سابق شرکت کیا می گوید: لکرک باید به تقویت طراحی خانواده SUV های کیا بویژه در چین کمک کند. از آنجا که وی برای یک شرکت چینی کار کرده می داند که مردم چین چه نوع خودرویی را می پسندند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/28

سایت سفارش خودرو تا اطلاع ثانوی مسدود است

سایت سفارش خودرو تا اطلاع ثانوی مسدود است
معاون وزیر صنعت و معدن اعلام کرد سامانه ثبت سفارش خودروهای وارداتی، تا اطلاع ثانوی همچنان مسدود خواهد بود. در همین حال رئیس انجمن واردکنندگان خودرو این اقدام را کاملا غیر قانونی می‌داند.
به نقل از زومیت ، یک ماه پیش بود که وزارت صنعت و معدن به ناگهان و بدون اطلاع قبلی، سایت ثبت سفارش خودرو را از دسترس خارج کرد. گمانه‌زنی‌های مختلفی در مورد علت این اقدام وزارت صنعت مطرح شد. در جدیدترین اظهار نظر رسمی از سوی مسئولان این وزارتخانه، معاون وزیر صنعت و معدن در مورد این اقدام و دلایل آن نکات مهمی را بیان کرده است.

مجتبی خسروتاج، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به بسته شدن سامانه ثبت سفارش خودرو از 1 ماه پیش، اعلام کرد:

این سایت تا اطلاع ثانوی و تا زمان تصویب طرح ساماندهی خودروهای وارداتی در دولت، بسته خواهد ماند.

خسروتاج، برخلاف اظهار نظرهای پیشین مسئولان وزارت صنعت و معدن که دلیل بسته شدن سایت را انتقال داده و بروزرسانی اعلام کرده بودند، این اقدام را کاملا قانونی دانست و در مورد  دلیل آن، اظهار داشت:

علت اصلی بسته شدن سیستم ثبت سفارش خودرو، ایجاد شفافیت هرچه بیشتر در زمینه واردات خودروهای خارجی به کشور است. زمانی که دستورالعمل جدید واردات خودرو در هیئت دولت به تصویب برسد و ابلاغ گردد؛ اجازه ورود خودروهای خارجی به کشور مجددا صادر خواهد شد و سامانه مجددا شروع به کار خواهد کرد.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید بر این نکته که در دستورالعمل جدید بحث نحوه استفاده از ظرفیت تولید داخل، نمایندگی‌های رسمی شرکت‌های خودروساز جهانی، مشخص بودن واردکنندگان خودرو و  تعهداتی این واردکنندگان به شکل دقیق و مشخصی تدوین و قید خواهد شد؛ خاطرنشان کرد:

 ثبت سفارش خودروهای CBU بسته است؛ اما بقیه مونتاژکارهای داخلی می‌توانند نسبت به درخواست تأمین و واردات قطعات مورد نیاز خود اقدام نمایند.

بر اساس طرحی که از سوی وزارت صنعت و معدن مطرح شده و قرار است به تصویب هیئت وزیران نیز برسد، استفاده 50 درصدی از ارز صادرکنندگان شرط اصلی واردات خودرو خواهد بود.

در سوی مقابل اما فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، این اقدام وزارت صنعت را کاملا غیرقانونی دانست و اعلام کرد که این انجمن به‌صورت قانونی این مورد را پیگیری قضایی خواهد کرد. وی در این زمینه اظهار داشت:

بر اساس ماده 5 قانون بهبود فضای کسب و کار که توسط معاون اول رئیس جمهور مورد تأکید فراوان قرار گرفته است؛ دستگاه‌های اجرایی باید در تدوین دستورالعمل‌ و آئین‌نامه‌های جدید حتما نظر تشکل‌های تخصصی را جویا شوند. متأسفانه در زمینه بستن سامانه ثبت سفارش خودرو، وزارت صنعت و معدن هیچ‌گونه مشورتی با فعالان این حوزه انجام نداده و این کار کاملا خودجوش و غیر قانونی بوده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/27

ساعت "طرح ترافیک" و "زوج و فرد" در نیمه دوم سال تغییر می‌کند؟

ساعت "طرح ترافیک" و "زوج و فرد" در نیمه دوم سال تغییر می‌کند؟
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره ساعت و نحوه اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد در نیمه دوم سال توضیحاتی را ارائه کرد و گفت: با توجه به اینکه اعمال چنین تغییراتی با مصوبه‌ شورای ترافیک تهران مقدور است طرح ترافیک و زوج و فرد همچون نیمه نخست سال خواهد بود.
 به نقل از ایسنا ،  سردار محمدرضا مهماندار درباره تدابیر پلیس برای بازگشایی مدارس و آغاز مهرماه، اظهار کرد: برابر پیش‌بینی‌هایمان احتمالا از ابتدای مهرماه شاهد افزایش 30 درصدی در حجم ترافیک باشیم که این افزایش در ساعات پایانی صبح و همچنین هنگام غروب آفتاب بیشتر به چشم می‌خورد.

وی با بیان اینکه در همین راستا مأموران پلیس راهور در آماده‌باش هستند، گفت:‌ برنامه‌ریزی‌های لازم در این زمینه نیز انجام شده و ما از مدارس خواسته‌ایم تا تکلیف سرویس‌ها را پیش از آغاز سال تحصیلی مشخص کنند تا دانش‌آموزان از همان روز نخست با سرویس به مدرسه بروند و دیگر نیازی به حضور والدین و خودروهای شخصی در اطراف مدارس نباشد.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره اینکه آیا ممکن است با توجه به تغییر ساعت رسمی کشور، ساعت اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد نیز تغییر کند به ایسنا، گفت: اعمال چنین تغییراتی با مصوبه‌ شورای ترافیک تهران مقدور است و تاکنون چنین تصمیمی برای تغییر در ساعات آغاز یا پایان طرح ترافیک و زوج و فرد اتخاذ نشده است.

مهماندار اضافه کرد: بنابراین طرح ترافیک و زوج و فرد همچون نیمه نخست سال از ساعت 6:30 صبح آغاز شده و طرح ترافیک در ساعت 17 و طرح زوج و فرد در ساعت 19 به پایان می‌رسد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/27

۱۴توصیه برای کاهش ترافیک اول مهر

۱۴توصیه برای کاهش ترافیک اول مهر
 همزمان با فرارسیدن سال تحصیلی جدید، افزایش بار ترافیکی خیابان‌ها، تبدیل به کابوسی برای شهروندان می‌شود که البته توجه شهروندان و پلیس به چند توصیه می‌تواند به مراتب از شدت آن بکاهد.
به نقل از مهر، یوسف منصورنیا، معاون سابق آموزشی و پژوهشی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، 14توصیه به پلیس راهور و شهروندان ارائه کرد.
1_حضور نیروهای راهور و  انتظامی در مقابل مدارس مناطق مرکزی و اصلی به منظور نظارت بر راه‌بندان‌ها
2_اجرای دقیق برنامه زوج و فرد به مدت یک هفته از روز 96/6/30 تا پایان هفته اول مهر
3_اجرای طرح زوج و فرد از در منازل
4_فعالیت مضاعف شرکت مترو و واحد اتوبوسرانی در هفته اول مهر و عدم دریافت هزینه از دانش‌آموزان و خوشامدگویی به آن‌ها(تشویق به استفاده از حمل و نقل عمومی)
5_شروع کار بانک‌ها و ادارات دولتی به مدت یک هفته با یک ساعت تاخیر
6_افزایش مشارکت سرویس مدارس و در اختیار قرار دادن شماره تلفن همراه راننده به اولیا جهت برنامه‌ریزی قبلی برای دانش‌آموزان
7¬_هماهنگی با شرکت‌های بیمه جهت افزایش فعالیت کارشناسان ارزیابی خسارت برای حضور در صحنه‌های تصادف
8_آگاه‌سازی ‌رانندگان درگیر تصادف درمورد نوع پرداخت خسارت برای جلوگیری از ایجاد تنش در خیابان
9_بازدید و رفع اشکالات احتمالی خودروها به‌وسیله رانندگان قبل از شروع سال تحصیلی به‌منظور تسهیل در عبور و مرور
10_اجرای دقیق قوانین راهنمایی و رانندگی
11_عدم توقف خودروها مقابل مدارس و به‌صورت پارک دوبل
12_به همراه داشتن مدارک مورد نیاز مانند، کارت بیمه، مالکیت و گواهی‌نامه به‌منظور همکاری با عوامل راهور در صورت وقوع تصادف
13_انتقال سریع خودرو در صورت تصادف به منتهی الیه سمت راست جاده‌ها تا آمدن عوامل پلیس راهور
14_ثبت مشخصات ماشین به‌منظور دستگیری افرادی که حین تصادف فرار می‌کنند


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/27

ماجرای مردمی که پشت صف‌های خرید اینترنتی ماندند

ماجرای مردمی که پشت صف‌های خرید اینترنتی ماندند
فروش‌های اینترنتی خودرو ماجرای خاص خود را دارد؛ از مردمی که ساعتها برای خرید یک خودروی مصرفی سپری کرده و به درهای بسته می‌رسند و دلالانی که به راحتی،دپوی خود را برای حاشیه سود تکمیل می کنند.
به نقل از مهر، این اولین باری نیست که فروش خودروهای پرمتقاضی و عمدتا جدید در ایران با مشکلات و معضلات زیادی برای مصرف‌کنندگان واقعی همراه می‌شود و تراژدی غم‌انگیزی را رقم می‌زند که در نهایت، مصرف‌کنندگان نهایی را متاثر و خریداران واقعی را در این فکر فرو می‌برد که چرا همیشه، به درهای بسته خریدهای اینترنتی خودرو می‌رسند.

روز گذشته نیز دقیقا، همین اوضاع برای ثبت‌نام خودروهای ساندرو برای مشتریان رقم خورد. اگرچه سابقه ثبت نام برای خرید خودروهایی همچون پژو 2008 و رنو کپچر هم همینطور رقم خورده بود و مختص کمپانی خاصی در صنعت خودروی ایران نیست. اکنون دیگر مصرف‌کنندگان هم به این شیوه عادت کرده و تا صحبت از فروش اینترنتی خودروهایی به میان می‌آید که دسترسی عموم مردم در نمایندگی‌ها محدود است و مردم باید نیازهای خود را در این عرصه، از طریق سایت رسمی فروش خودروسازان تامین نمایند، آنها با ناامیدی سخن از این می‌گویند که در پایان فروش، تلاششان بی نتیجه مانده است.

در این میان، اگرچه مردم عادی به راحتی موفق به ثبت‌نام در سایت خودروسازان برای خرید خودرو و پیش فروش آن نمی شوند، اما هستند دلالان و واسطه‌هایی که به راحتی، خودروهای زیادی را خریداری کرده و به امید حاشیه سود مناسب در بازار آن هم متاثر از تقاضای زیاد، تعداد خودروهای دپوشده خود را افزایش می‌دهند و به نظر هم نمی‌رسد که نظارتی بر روی آن باشد.

در واقع، وقتی که مردم برای ثبت نام خودروهای ساندرو به سایت اینترنتی فروش مراجعه می‌کردند، با طی مراحل وقتی که به مرحله واریز وجه می‌رسیدند، سامانه خطا اعلام کرده و در نهایت، آنها را هدایت به مراحل قبل می‌کرد؛ ضمن اینکه تعداد افراد منتظر در صف را بالای 20 هزار نفر عنوان می‌کرد که همین امر، زمینه ساز انصراف بسیاری از مصرف کنندگان واقعی در بازار می‌شد.

البته خودروسازان همواره برای فرار از انبوه سوالات موجود بر سر راه شیوه‌های این چنینی فروش خود، این نکته را یادآور می‌شوند که هر فرد، تنها اجازه ثبت نام یک خودرو با یک کدملی را دارد، اما هیچ وقت شیوه نظارت بر این شیوه های فروش اعلام نمی‌شود که اگر فردی با کارت ملی تمامی اعضای خانواده و آشنایان خود، ثبت نامی را به منظور واسطه گری انجام داد، چه سرنوشتی برایش رقم می‌خورد.

یکی از متقاضیان ثبت نام ساندرو گفت: روز گذشته حدود پنج تا شش بار برای خرید خودرو وارد سایت فروش اینترنتی شدم، اما متاسفانه در مراحل آخر تکمیل ثبت نام، به دلیل اختلال در سامانه، مجدد به ابتدای مراحل ثبت نام هدایت شدم و نتوانستم ثبت نام کنم. بر این اساس به نظر می رسد که مردم عادی و مصرف کنندگان واقعی، به هیچ عنوان اجازه نمی یافتند تا در این طرح پیش فروش خودرو شرکت کنند.
وی می افزاید: تعداد زیادی از مردم به همین شیوه از ثبت نام برای خرید خودروی مصرفی خود جاماندند، در حالیکه به سرعت هم ظرفیت فروش تکمیل شد.

این متقاضی ثبت نام ادامه داد: اگرچه خودروساز اعلام کرده بود که با هر کارت ملی، یک خودرو می توان ثبت نام کرد، اما بودند نمایندگی های خودروسازی که کارت های ملی کارکنان و سایر اقوام خود را دریافت کرده و به ازای پرداخت ارقامی اندک، ثبت نام را صورت دادند و همین امر، شرایط را برای مردم عادی که مصرف کنندگان واقعی در بازار هستند، سخت کرد.

البته پیش از این هم، سابقه چنین رفتارهایی در حوزه ثبت نام و پیش فروش های خودرو رخ می داد، اما هیچگاه تدبیری برای آن اندیشیده نشد. در حالیکه روزهای بعد از ثبت نام و شاید هفته‌ها بعد از آن، خبر از بازار سیاه خرید و فروش حواله‌هایی به گوش می‌رسد که دلالان با استفاده از فرصت ثبت‌نامی که برایشان به وجود آمده، کسب و کار خوبی به راه می‌اندازند و آنگاه همین مصرف‌کنندگانی که پشت صف‌های طولانی برای خرید خودرو ایستاده‌اند و موفق به ثبت نام اینترنتی نشده اند، مجبور می شوند تا برای رفع نیازهای مصرفی خود، به این دلالان مراجعه نمایند.

این طور است که حواله فروشی طی سال های اخیر تبدیل به شغلی پردرآمد شده است. اوج سوددهی در معاملات حواله های خودرو را در سال های میانی دهه 70 شاهد بودیم. در آن زمان ظرفیت تولید خودرو در داخل بسیار محدود بود و صف تقاضا برای خرید بسیار طولانی. طبیعتا فاصله قیمتی میان کارخانه و بازار نیز بسیار معنادار و وسوسه انگیز بود. به همین خاطر هم خرید پیش‌خرید خودرو و فروش آن در بازار به راهی برای کسب درآمد تبدیل شده بود و عده ای هم به صورت حرفه‌ای و انبوه به کار خرید حواله های خودرو مشغول بودند.

اخیرا با ورود خودروهای با کیفیت خارجی از یک سو و افزایش ظرفیت و تولید خودروسازهای داخلی و مونتاژ خودروهای چینی ارزان قیمت فاصله قیمتی میان کارخانه و بازار به حداقل رسید و بازار حواله رو به افول گذاشت؛ اما با ورود خودروهای خارجی با برندهای معتبر باز هم ماجرای پیش فروش و پرداخت سود مشارکت  شیرین و بالاتر از سود سپرده‌های بانکی آغاز و در کنار آن بازار سیاه حواله‌های خودرویی جان گرفت. با به وجود آمدن ابزارهای نوظهور در شبکه های اجتماعی این بازار به صورت گسترده تری به فعالیت خود ادامه داد و حواله خودروها در بازارهای امروزی با نرخ هایی بین 3 تا 15 میلیون تومان بالاتر از قیمت ثبت نام شرکت مورد معامله قرار می گیرند.
به این ترتیب است که به نظر می رسد باید تجدیدنظر اساسی در شیوه پیش فروش خودروها انجام داد و زمینه‌ای را فراهم کرد تا خودرو، به دست مصرف‌کننده واقعی برسد. حال باید منتظر ماند و دید که تدبیر خودروسازان برای مصرف کنندگان واقعی که پشت صف های طولانی خرید دلالان ایستادند، به چه نحوی رقم خواهد خورد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/26

ثبات در بازار خودروهای داخلی

ثبات در بازار خودروهای داخلی
هفته جاری قیمت خودروهای داخلی در بازار تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.
 به نقل از ایسنا، قیمت برخی خودروهای داخلی به شرح زیر است:
آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/26

رای شورای عالی ثبت بر ضرورت تنظیم سند نقل‌وانتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی

رای شورای عالی ثبت بر ضرورت تنظیم سند نقل‌وانتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی
نایب رییس هیئت مدیره کانون سردفتران و دفتریاران گفت: شورای عالی ثبت تایید و تاکید کرد که صرفاً تنظیم سند رسمی نقل و انتقال در دفاتر اسناد رسمی ملاک تعیین مالکیت خودرو است.
به نقل از ایسنا ، محمد عظیمیان با بیان اینکه شورای عالی ثبت مرجع قانونی رسیدگی تجدید نظر به آرای هیئت های نظارت است، گفت: این هیات در استان‌ها تشکیل و متشکل از دو نفر قاضی دادگاه تجدیدنظر و مدیرکل ثبت استان یا قائم مقام او می باشد که به منظور رسیدگی به کلیه اختلافات و اشتباهات مربوط به امور ثبت اسناد و املاک در ادارات کل ثبت استان‌ها تشکیل می شود. هیئت های نظارت به محاکم بدوی و تجدیدنظر در سیستم قضایی شباهت دارند.

وی عنوان کرد: اگر به رای هیئت نظارت اعتراض شد، این اعتراض در شورای عالی ثبت واقع در سازمان ثبت اسناد و املاک رسیدگی می شود. شورای عالی ثبت دو شعبه دارد؛ شعبه مربوط به املاک و شعبه مربوط به اسناد.

عظیمیان با بیان اینکه اعضای شورای عالی ثبت متشکل از دو قاضی عالی رتبه دیوان عالی کشور، معاونت امور اسناد در شعبه اسناد و معاونت امور املاک در امور املاک است، اظهار کرد: رای هیت نظارت پس از اعتراض و رسیدگی در شورای عالی ثبت، ممکن است تایید یا نقض گردد که در هر دو صورت رای صادره یک رای قطعی و لازم الاجراست. در پاره‌ای از موارد شورای عالی ثبت رای وحدت رویه صادر می‌کند که این رای  مشابه رای وحدت رویه دیوان عالی کشور است و همانطور که رای دیوان برای مراجع قضایی لازم‌الاتباع است، رای شورای عالی ثبت هم برای مراجع ثبتی و هیئت های نظارت لازم الاتباع است.

نایب رییس هیات مدیره کانون سردفتران و دفتریاران خاطرنشان کرد: در مرداد ماه سال جاری پیرو طرح پرونده اعتراض به رای هیئت نظارت استان مازندران، سوابق به شورای عالی ثبت منعکس و شورای عالی ثبت رای بسیار دقیقی در خصوص کیفیت اجرای ماده 29 رسیدگی به تخلفات رانندگی صادر کرد. موضوع پرونده از این قرار بود که یکی از بانک‌ها در جهت وصول مطالبات خود یک دستگاه خودرو متعلق به ضامن را معرفی و اداره ثبت اسناد و املاک شهرستان نکا مبادرت به توقیف خودرو مذکور نموده تا اینکه شخص ثالث با در دست داشتن مبایعه نامه و قرارداد کسبی، مدعی تعلق مالکیت اتومبیل بر اساس مدارک ارائه شده به خود نموده و درخواست رفع توقیف خودرو را می‌کند.

وی افزود: شخص ثالث به عنوان مدعی مالکیت با استناد به مبایعه نامه عادی مدعی شد خودرو مذکور متعلق حق وی است. رییس ثبت شهرستان با عنایت به ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی اعتراضات شخص ثالث را نپذیرفته و با این مضمون نظریه صادر نموده که تنظیم سند رسمی نقل و انتقال خودرو  در دفاتر اسناد رسمی الزامی است و در این مورد چون سند تنظیمی، سند عادی است برای اداره ثبت قابل قبول نبوده و لذا اعتراض معترض رد می شود.

عظیمیان با اشاره به اینکه به این تصمیم اعتراض شد و پرونده به هیئت نظارت ارجاع شد، عنوان کرد: هیئت نظارت اعتراض شخص ثالث را وارد دانست و تصمیم  رییس ثبت را نقض کرد. یعنی هیئت نظارت مالکیت معترض را با اسناد عادی پذیرفته و و به لحاظ تقدم تنظیم سند عادی بر توقیف خودرو، چنین توقیفی را بی اثر تلقی نموده است. مدیرکل ثبت استان در مواردی که آراء هیات های نظارت متناقض یا خلاف قانون صادر شود برای ایجاد وحدت رویه و ذینفع در موضوع مطروحه حق اعتراض به آراء هیات نظارت را داشته که در مانحن فیه، پس از اعتراض، سوابق به شورای عالی ثبت به عنوان عالی ترین مرجع رسیدگی به این اختلافات با استدلال قوی و منطقی عنوان کرد که با توجه به محتویات پرونده و گزارش کار از آنجا که طبق ماده 29 رسیدگی به تخلفات رانندگی نقل و انتقال خودرو پس از تعویض پلاک خودرو در مراکز راهنمایی و رانندگی باید به موجب سند رسمی ثبت شده در دفاتر اسناد رسمی صورت گیرد و همچنین بر اساس مقرارت بند 2 ماده 96 آیین نامه اجراء مصوب 1386 اعتراض شخص ثالث در صورتی معتبر است که سند رسمی مقدم بر تاریخ بازداشت ارائه کند.

نایب رییس هیات مدیره کانون سردفتران و دفتریاران تصریح کرد: به دلیل اینکه در این مورد معترض ثالث حسب محتویات پرونده برای اثبات ادعای خود سند رسمی ارائه نکرده است؛ لذا رای شماره 12535 مورخ 16/ 3/  95 هیئت نظارت نقض می گردد. با نقض رای هیات نظارت مرجع عالی رسیدگی تجدیدنظر به آراء هیات های نظارت که شورای عالی ثبت است تایید و تاکید کرد که صرفاً تنظیم سند رسمی نقل و انتقال در دفاتر اسناد رسمی ملاک تعیین مالکیت خودرو است.

وی ادامه داد: باید در همین جا یادآوری کرد چون قریب به نیمی از پرونده های اجرایی مربوط به پرونده های اجرایی ثبتی است، اشخاص در اجرای اسناد رسمی که صفت ممتازه اسناد تنظیمی در دفاتر اسناد رسمی است، درخواست توقیف اموال منقول و غیرمنقول از جمله خودرو را مطرح می کنند، همچنین برای وصول مطالبات خود اموال معرفی می کنند که باید توجه داشت در ادارات ثبت اسناد و املاک مالی قابل معرفی جهت توقیف است که دارای سند رسمی باشد و در خصوص خودرو دارنده پلاک انتظامی به استناد برگه تعویض پلاک مالک خودرو شناخته نشده و چنین خودرویی به دارنده پلاک تعلق ندارد؛ به عبارت دیگر به قولنامه و برگه سبز صادره از مراجع تعویض پلاک اعتبار سند رسمی مالکیت داده نشده و این اشخاص تا زمانی که به دفاتر اسناد رسمی مراجعه نکرده و سند رسمی نقل و انتقال تنظیم نکنند، مالک شناخته  نخواهند شد.

عظیمیان بیان کرد: از آنجایی که مراجع دیگر مانند رییس قوه قضاییه، معاونت حقوقی ریاست جمهور، کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی همه این موضوع را تایید کردند که تنظیم سند در دفاتر اسناد رسمی ضرورت دارد و شورای عالی ثبت هم به عنوان عالی‌ترین مرجع رسیدگی به اختلافات ثبتی به آن تاکید کرده، این رای لازم الاتباع است. دلیل مالکیت خودرو سند رسمی نقل و انتقال در دفاتر رسمی است. این رای فصل‌الخطاب است و برای تمام هیات های نظارت و مراجع ثبتی و تبعا آحاد کسانی که به نوعی پیگیر توقیف خودرو در مراجع ثبتی می‌باشند، لازم الاتباع است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/26

بازگشت از سفر را به روزهای پایانی تابستان موکول نکنید

بازگشت از سفر را به روزهای پایانی تابستان موکول نکنید
رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور با تشریح آخرین وضعیت راه‌های کشور از مسافران خواست که بازگشت از سفر را به روزهای پایانی تابستان موکول نکنند.
به نقل از ایسنا ، سرهنگ نادر رحمانی در مورد آخرین وضعیت ترافیکی راه‌های کشور اظهار کرد: در حال حاضر در ورودی کلان‌شهرها به خصوص تهران،‌شاهد ترافیک هستیم. بر این اساس ترافیک در آزادراه کرج-تهران سنگین است و همچنین هر دو باند جاده قدیم و مخصوص با ترافیک نیمه‌سنگین همراه است.

رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور در مورد وضعیت جوی نیز عنوان کرد: از نظر جوی وضعیت راه‌های کشور مناسب است و مداخلات جوی دیده نمی‌شود.

وی با اشاره به روزهای آخر تعطیلات تابستانی اظهار کرد: با توجه به این موضوع از مسافران تقاضا داریم که بازگشت از سفرها را به روزهای آخر هفته موکول نکنند. همچنین رانندگان و مسافران می‌توانند پیش از حرکت از طریق شماره تماس 88255555 در جریان آخرین وضعیت راه‌های کشور قرار بگیرند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/25

بررسی افزایش نرخ سوخت کلید خورد

بررسی افزایش نرخ سوخت کلید خورد
احتمال گرانی بنزین از ابتدای ۹۷
با کلید خوردن بررسی افزایش نرخ سوخت در بدنه دولت، شنیده‌های غیررسمی حاکی از این است که دولت به‌دنبال افزایش نرخ حامل‌های انرژی از ماههای پایانی سال جاری یا ابتدای سال ۹۷ است.

 به نقل از  تسنیم، افزایش بی‌سابقه مصرف بنزین در سال 96 و همچنین پیش‌بینی ثبت رشدی مشابه در مصرف سوخت گاز در زمستان سال جاری، طرح بررسی افزایش نرخ سوخت را در بدنه دولت کلید زد.

یکی از موافقان افزایش نرخ سوخت به‌منظور کنترل مصرف، «بیژن زنگنه» وزیر نفت است. این مقام مسئول در روزهای پایانی دولت یازدهم در این خصوص گفته بود: "اگر بخواهیم همین‌طور از خودروهای شخصی استفاده کنیم، هیچ کاری در مدیریت مصرف بنزین نمی‌توانیم انجام دهیم؛ البته سیاست‌های قیمتی هم اثرگذار است که ما متأسفانه دو سال قیمت را افزایش نداده‌ایم و این علامت بدی است. اعتقادی به این ندارم که برداشتن سهمیه‌بندی تأثیری در افزایش مصرف بنزین داشته است. این دولت که در حال تمام شدن است و روزهای پایانی خود را می‌گذراند اما دولت بعدی باید روی افزایش قیمت بنزین فکر کند".

نتایج این فکر کردن به افزایش نرخ بنزین که در قالب طرح بررسی افزایش نرخ سوخت کلید خورده، به‌احتمال قریب به یقین تا سه‌ماهه آینده در لایحه بودجه سال 97 خود را نشان می‌دهد. شنیده‌های غیررسمی حاکی از این است که دولت به‌دنبال افزایش نرخ حامل‌های انرژی از ماههای پایانی سال جاری یا ابتدای سال 97 است. اگرچه هیچ تصمیمی تا امروز نهایی نشده، اما بررسی‌ها در این زمینه آغاز شده و ادامه دارد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/25

تغییر ارقام پلاک خودرو یک سال حبس دارد

تغییر ارقام پلاک خودرو یک سال حبس دارد
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: همزمان با شروع سال تحصیلی جدید و بازگشایی مدارس و تغییر الگوی ترافیک در تهران، طرح تشدید برخورد با رانندگانی که اقدام به مخدوش کردن پلاک خودرو می‌کنند از امروز در تهران اجرا می‌شود.
به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سردار محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ  اظهار داشت: همزمان با آغاز اجرای طرح زوج و فرد در تهران، متاسفانه تعداد معدودی از رانندگان به قصد دور زدن قانون و ورود به محدوده طرح ترافیک نسبت به دستکاری و مخدوش کردن پلاک خودروی خود اقدام می‌کنند که در این راستا پلیس راهنمایی و رانندگی با متخلفان برخورد می کند.
وی افزود: همزمان با شروع سال تحصیلی جدید و بازگشایی مدارس و تغییر الگوی ترافیک در تهران، طرح تشدید برخورد با رانندگانی که اقدام به مخدوش کردن پلاک خودرو می کنند از امروز در تهران اجرا می شود.

سردار مهماندار گفت: همزمان با آغاز طرح تشدید برخورد با مخدوش کنندگان پلاک خودرو که از امروز آغاز شد، مأموران راهنمایی و رانندگی برای 64 راننده متخلف که ارقام پلاک خودروی خود را تغییر داده‌اند، پرونده تخلفاتی تشکیل دادند و آن ها را به دادسرا معرفی کردند و در پی اجرای این طرح به 648 راننده تذکر داده شد.

وی تصریح کرد: سوابق رانندگانی که پلاک خودرو خود را مخدوش می‌کنند و یا تغییر می‌دهند در سامانه پلیس باقی می‌ماند و قطعا برخورد با افرادی که چندین بار تخلف کرده باشند متفاوت است و حداکثر یک سال حبس برای مخدوش کنندگان پلاک خودروها در نظر گرفته شده است.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: همچنین پلیس راهنمایی و رانندگی برای افرادی که با دستکاری پلاک قصد ورود به محدوده زوج و فرد دارند، 60 هزار تومان جریمه نقدی در نظر گرفته است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/25

دریافت عوارض تمام آزادراه‌های کشور تا ۵ ماه آینده الکترونیکی می شود

دریافت عوارض تمام آزادراه‌های کشور تا ۵ ماه آینده الکترونیکی می شود
عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از الکترونیکی شدن گیت‌های عوارضی آزادراه‌ها به ETC تا ۵ ماه آینده خبر داد.
به نقل از تسنیم، سیدحسین میرشفیع در جمع خبرنگاران اظهار کرد: قطعات یک و دو آزادراه ارومیه-تبریز به طول 40 کیلومتر فردا افتتاح می شود.

وی تصریح کرد: در حوزه آزادراه‌ها، قرارداد ساخت آزادراه 130 کیلومتری  اردکان-یزد-مهریز با مشارکت جهاد نصر یزد  امضا شده که عملیات اجرایی آن به زودی آغاز می‌شود.

وی همچنین از الکترونیکی شدن سراسری دریافت عوارض آزادراهی تا 5 ماه‌ آینده خبر داد و افزود: با اجرای این طرح تمام گیت‌های عوارضی الکترونیکی می‌شود و دیگر نیازی به خرید خرید تگ یا برچسب نخواهد بود و عوارض از طریق پلاک خودرو دریافت می شود.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/23

شرایط پیش فروش کلیه محصولات ایران خودرو اعلام شد

شرایط پیش فروش کلیه محصولات ایران خودرو اعلام شد
 به نقل از ایران جیب ، شرایط پیش‌فروش عادی مهر 96 به همراه هدایای فروش تعهدی، از روز شنبه 96/06/25 لغایت 96/07/30 و یا تا زمان تکمیل ظرفیت و به شرح جداول زیر است.

- در این بخشنامه، امکان صلح تا یک مرتبه فراهم می باشد.

زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 9 صبح روز شنبه مورخ 96/06/25 می باشد.

آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/23

جزئیات پیش فروش ساندرو استپ وی اعلام شد

جزئیات پیش فروش ساندرو استپ وی اعلام شد
پارس خودرو جزئیات پیش فروش ساندرو استپ وی را که قرار است از یکشنبه آینده آغاز شود را اعلام کرد.
 مبالغ تعیین شده از سوی پارس خودرو برای ساندرو استپ وی اتوماتیک و دستی به ترتیب 27 و 24 میلیون تومان تعیین شده است.
این شرکت همچنین زمان تحویل خودروها را دی و آذر ماه جاری تعیین و اعلام کرده است، سود مشارکت 15 درصد و انصراف 12 درصد نیز برای خریداران در نظر گرفته خواهد شد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/23

۱۵هزار خودرو در گمرک بلاتکلیف است

۱۵هزار خودرو در گمرک بلاتکلیف است
پرونده خودروهای وارداتی همچنان باز است. ۶۰ روز پیش سایت ثبت سفارش خودرو بسته شد و مسئولان دولتی اعلام کردند برای تغییر آیین نامه واردات خودرو به صورت موقتی این سایت بسته خواهد ماند.
 به نقل از ایران،  با گذشت روزهای پرفروش خودرو، سازمان توسعه تجارت اعلام کرد در ماه‌های اول سال جاری بیشترین رقم واردات خودرو ثبت شد لذا مشکلی در تأمین بازار وجود ندارد و از سویی با بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو می‌توان روند واردات را کنترل کرد.

حال گمرک از آخرین آمار واردات خودرو به ایران گزارش داده و گفته است طی 5 ماه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته میزان واردات خودرو 42 درصد افزایش یافته است و این عدد به منزله واردات 37 هزار و 623 دستگاه انواع خودروی سواری به ارزش یک میلیارد و 33میلیون دلار است.ولی به اعداد و ارقام باید رقم 15 هزار دستگاه خودرو را هم اضافه کرد.

مستندات یک منبع مطلع گویای آن است که 6 هزار خودرو از برند رنو، هزار دستگاه از مجموعه فولکس واگن، 4 هزار خودرو هیوندای و تعداد زیادی رنجرور، بنز، بی‌ام‌و و تویوتا در کف گمرک مانده است که در خوش بینانه‌ترین حالت ممکن 15 هزار خودرو بلاتکلیف در گمرک مانده است و واردکنندگان نمی‌دانند تا چه زمانی خودروهایشان باید خاک بخورد.اگر کمترین رقم یعنی 120 میلیون تومان را برای خودروهای وارداتی در نظر بگیریم بیش از 1800 میلیارد تومان سرمایه معطل مانده است.هر چند که قیمت خودروهای وارداتی بیش از 150 میلیون تومان است.

موضوع چیست؟

اما چه اتفاقی افتاده که سرمایه هنگفت واردکنندگان بلاتکلیف مانده و از طرفی بالاترین رقم واردات خودرو به کشور ثبت شده است؟ نیمه دوم سال گذشته بود که از ساختمان وزارت صنعت، معدن و تجارت موضوع تغییر آیین نامه واردات خودرو شنیده شد.مهم‌ترین نکته این تغییر ساماندهی وارد‌کنندگان خودرو بود.مسئولان وزارت صنعت به دنبال این بودند افرادی اجازه واردات خودرو داشته باشند که از شرکت مادر نمایندگی گرفته باشند و مجوز واردات شرکت‌هایی که از کشورهای ثالث روند واردات را انجام می‌دهند، باطل شود.فرهاد احتشام‌زاد رئیس انجمن وارد‌کنندگان خودرو گفت:«وقتی اعلام شد تا 4 تیرماه شرکت‌های بزرگ واردکننده و خرد می‌توانند از نمایندگی غیر از شرکت اصلی یا مادر واردات خودرو را دنبال کنند همه به دنبال ثبت سفارش خودرو رفتند تا از آخرین مجوزهای واردات بهره‌مند شوند و انبارهایشان خالی نباشد.»

وی ادامه داد: «اگر دولت آن زمان چنین تصمیمی را نگرفته بود اکنون در واردات خودرو رکورددار نبودیم و ارز کمتری از کشور خارج شده بود و البته قیمت خودروهای خارجی در بازار با افزایش قیمت روبه‌رو نمی‌شد.»
آن‌طور که نمایشگاه‌داران خودروهای خارجی می‌گویند از یک ماه ونیم پیش قیمت خودروهای خارجی افزایش پیدا کرده است و حتی شرکت‌ها نسبت به ارائه خودرو در بازار اقدام نمی‌کنند و ترجیح می‌دهند خودروها را دپو کنند تا قیمت‌ها بالا برود و سود بیشتری عایدشان شود. در بازار خودروهای خارجی قیمت‌ها بین 12 الی 20 درصد و حتی 30 درصد گران شده است.قیمت برخی خودروها که در محدوده 160 میلیون تومان بود به 200 میلیون تومان هم رسیده است.

یک منبع آگاه هم اتفاقات اخیر را این‌گونه ارزیابی کرد: «دولت هیجانی عمل کرده است و تصمیم در مورد بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو و الزام به واردات از نمایندگی رسمی نمی‌تواند کنترل کننده حجم واردات باشد.این تصمیم منجر به افزایش قیمت، احتکار خودرو و نابسامانی بازار شده است.»

وی گفت: «ایران چندین سال تحریم بود لذا با برداشته شدن تحریم‌ها خیلی‌ها به دنبال خرید خودروی خارجی بودند لذا این تصمیم دولت خیلی‌ها را با چالش مواجه کرد.»

وی در ادامه گفت‌و‌گوی خود خبرها مبنی بر افزایش واردات خودرو را زیر سؤال برد و گفت:«اصلاً چنین موضوعی پذیرفتنی نیست که واردات خودرو افزایش یافته است.به طور متوسط سالانه بین 10 تا 20 درصد افزایش تقاضا برای خرید خودرو در بازار شکل می‌گیرد.بدین جهت برای محاسبه دقیق و علمی صحبت کردن باید نسبت واردات به تولید را محاسبه کرد.در دولت دهم این نسبت 13 درصد بود اما اکنون با توجه به حجم تولید خودروهای داخلی و واردات این نسبت بین 5 تا 6 درصد است.در این میان کارشناسان حوزه خودرو معتقدند نسبت معقول واردات به تولید خودرو می‌تواند 10 درصد به نفع تولید باشد.»

وی افزود: «هدف وزارت صنعت در تغییر آیین نامه واردات خودرو توازن در نسبت واردات به تولید است لذا با بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو و اجبار به واردات خودرو از شرکت مادر می خواهد به رقم مناسب در موضوع عنوان شده برسد.» از طرفی شرکت‌های واردکننده خودرو که خودروهای سفارش داده شده را از امارات وارد ایران می‌کنند، می‌گویند شرکت مادر هنوز آماده همکاری مستقیم با ایران نیست و برای آنکه نگاه‌ها تغییر کند و حذف تحریم‌ها اثر خود را بگذارد دولت باید مهلت بیشتری را به شرکت‌ها بدهد.

ضوابط جدید واردات خودرو در دولت بررسی می‌شود

در این میان مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: «بررسی‌ها در زمینه چگونگی واردات خودرو انجام شده و پیشنهادها تا چند روز آینده به دولت می‌رود و پس از آن تصمیمات جدید اعلام می‌شود.البته پیشنهادها در مورد ضوابط جدید واردات خودرو مدتی پیش تهیه شده بود، اما به دلیل تشکیل کابینه جدید دولت دوازدهم، اقدامات لازم انجام نشد که با استقرار وزیر صنعت در دولت دوازدهم اقدامات در این زمینه در حال انجام است.»وی افزود: «در زمینه واردات خودرو به لحاظ تعداد در 5 ماه ابتدای امسال نسبت به 5 ماه ابتدای سال گذشته 43 درصد رشد داشته‌ایم، و به لحاظ ارزشی واردات خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته 50 درصد رشد داشته است.»رئیس سازمان توسعه تجارت به دلیل افزایش واردات خودرو اشاره کرد و گفت: «واردکنندگان خودرو اواخر سال گذشته و اوایل امسال متوجه شدند ضوابط واردات خودرو تغییر می‌کند، به همین دلیل نسبت به افزایش ثبت سفارش اقدام کردند.مقررات و ضوابط جدید واردات خودرو بر صادرات، سرمایه‌گذاری در داخل و تولید مشترک و سرمایه‌گذاری مشترک در بخش خودرو تأکید دارد.»


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/22

نرخ فروش روغن ترمز در بازار چقدر است؟

نرخ فروش روغن ترمز در بازار چقدر است؟
روغن ترمز خودرو توتال، در بازار با قیمت ۳۹ هزار تومان به فروش می رسد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، قیمت انواع روغن ترمز در بازار به شرح زیر است:

آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/22

رنو مگان ۱۶۰۰ سی‌سی بخریم یا ۲۰۰۰ سی‌سی؟!

رنو مگان ۱۶۰۰ سی‌سی بخریم یا ۲۰۰۰ سی‌سی؟!
رنو مگان ۱۶۰۰ خودکار با وزن ۱۳۰۰ کیلوگرمی و بهره‌گیری از پیشرانه K۴M مشابه تندر۹۰ (که البته در مگان به زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و نوع متفاوتی از سیستم انژکتور مجهز شده) توانایی‌های حرکتی در حد پژو ۴۰۵ انژکتوری ارائه می‌کند.
این نسخه، به دلیل هماهنگی نه چندان مناسب جعبه‌دنده DP0 و پیشرانه F4R مگان 2000 (خودکار)، در ثبت شتاب اولیه قافیه را خواهد برد اما در شتاب‌گیری‌های ثانویه بازنده میدان خواهد بود. در مقابل اما نسخه 2000 سی‌سی مخصوصاً در تریم اِکسپرِشن تجهیزات بهتر و بیشتری دارد. هم‌اکنون نمونه‌های مختلف رنو مگان از مدل 2005 وارداتی تا مدل 1392 مونتاژ داخل در بازار موجود هستند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/22

۱۰ خودروی باکیفیت ایران در مردادماه کدامند

۱۰ خودروی باکیفیت ایران در مردادماه کدامند
در مردادماه امسال ۱۰ خودروی سواری توانستند سطح کیفی ۴ ستاره از ۵ ستاره را به خود اختصاص بدهند و لذا شاید بتوان آنها را به عنوان با کیفیت ترین خودروهای تولید داخل نام برد.
 به نقل از عصرایران ، در مرداد 96 تعداد 100 هزارو 565 دستگاه خودرو در ایران تولید شد که 99 درصد از آنها را خودروهای سبک سواری تشکیل داده و 1 درصد دیگر به خودروهای گروه سنگین اختصاص داشت.

مطابق گزارش اعلام شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندار ایران که هر ماه خودروهای داخلی را مورد سنجش و ارزیابی قرار می دهد در مردادماه امسال 10 خودروی سواری توانستند سطح کیفی 4 ستاره از 5 ستاره را به خود اختصاص بدهند  و لذا شاید بتوان آنها را به عنوان با کیفیت ترین خودروهای تولید داخل نام برد.

بر اساس این گزارش خودروهای تولیدی کشور در این ماه شامل 49 مدل خودرو در گروه سبک و 6 مدل در گروه سنگین است .

در بحث سواری های تولید شده در مرداد ماه در سطح قیمتی گروه 1: خودروهای نیو مزدا 3  و گراند ویتارا ؛ در سطح قیمتی 2 : خودروهای هیوندا آی 20 و کیا سراتو ؛ در سطح قیمتی 3 :خودروی هیوندا آی 10 ؛ در سطح قیمتی 4 : خودروهای ساندرو- تندر 90 اتوماتیک پلاس- تندر 90 اتوماتیک -پژو 207 اتوماتیک وپارس تندر توانستند با اخذ 4 ستاره کیفی بالاترین کیفیت را در تولیدات داخلی به خود اختصاص دهند.
بر اساس رتبه بندی شرکت بازرسی کیفیت و استاندار ایران کلاس های ذکر شده شامل:

کلاس 1: خودروهای بالاتر از 100 میلیون تومان
کلاس 2: خودروهای بین 75 تا 100 میلیون
کلاس 3: خودروهای 50 تا 75 میلیون تومان
کلاس 4: خودروهای 25 تا 50 میلیون تومان و کلاس 5: خودروهای پایین تر از 25 میلیون می باشند.
آپلود عکس

در تصویر ارائه شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندار ایران  در مورد خودروهای 4 ستاره به اشتباه  از عکس سراتوی نسل جدید استفاده شده است د

آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/21

آیا خرید پژو ۲۰۷ جدید به‌صرفه است؟

آیا خرید پژو ۲۰۷ جدید به‌صرفه است؟
 از نظر فنی، پژو ۲۰۷ جدید درواقع همان ۲۰۶ ایرانیزه شده با مالتی‌پلکس eco mux ایران خودرو به همراه چند آپشن تازه است.
 از نظر فنی، پژو 207 جدید درواقع همان 206 ایرانیزه شده با مالتی‌پلکس eco mux ایران خودرو به همراه چند آپشن تازه است، اما در بحث عملکرد فاقد قابلیت‌های 206 فرانسوی بوده و امکان نصب بسیاری از سیستم‌های فابریک پژو روی آن وجود ندارد. بنابراین، اگر از قابلیت‌های فنی 206 خوشتان می‌آید، 207 گزینه مناسبی نیست، اما اگر تنها به دنبال یک هاچبک صفر کیلومتر با امکانات مناسب می‌گردید انتخاب قابل‌قبولی برایتان خواهد بود.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/21

فروش آلفارومئو جولیتا ۲۰۱۷ با تحویل ۷ روزه

فروش آلفارومئو جولیتا ۲۰۱۷ با تحویل ۷ روزه
 آلفاموتور از آغاز فروش خودرو جولیتا با تحویل ۷ روزه خبر داد.
 شرایط اعلام شده از سوی آلفاموتور به شرح جدول زیر می باشد:


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/21

با ۱۰۰ میلیون تومان چه خودرویی می‌توان خرید؟+جدول

با ۱۰۰ میلیون تومان چه خودرویی می‌توان خرید؟+جدول  با مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان امکان خریدخودروهایی مانند ب ام و، ۵۲۰i، هیوندای توسان، نیسان ماکسیما، کیا سورنتو، تویوتا کمری GLX و ... را دارید.
 به نقل از میزان،با مبلغ 100 میلیون تومان امکان خریدخودروهایی مانند ب ام و 520i، هیوندای توسان، نیسان ماکسیما، کیا سورنتو، تویوتا کمری GLX و ... را دارید.

برخی از این خودروها به شرح زیر است:
آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/20

هیوندای i۲۰ را با اقساط ۲۴ ماهه بخرید

هیوندای i۲۰ را با اقساط ۲۴ ماهه بخرید
کرمان موتور شرایط فروش اقساطی هیوندای i۲۰ ویژه نمیه دوم شهریور ماه را اعلام کرد.
بنابر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو 93 میلیون و 50 هزار تومان است که به صورت نقدی ، پیش فروش و اقساطی به متقاضیان عرضه می شود.

در طرح فروش نقدی زمان تحویل خودرو یک ماهه و رنگ خودرو فقط مشکی است . در طرح پیش فروش مبلغ پیش پرداخت اولیه 15 و 20 میلیون و سود مشارکت 19 و 18 درصد است زمان تحویل خودرو ها آذر و دی ماه است.

در طرح فروش اقساطی خودرو ها با اقساط 12 و 24 ماهه وتحویل یک ماهه به مشتریان عرضه می شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/20

قیمت هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ در ایران تعیین شد + شرایط فروش

قیمت هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ در ایران تعیین شد + شرایط فروش
نماینده رسمی خودروهای هیبریدی و الکتریکی کمپانی هیوندای کره جنوبی، شرایط فروش و قیمت قطعی سوناتا هیبرید ۲۰۱۸ را در ۳ تیپ اعلام کرد.
 به نقل از ایران جیب ، قیمت نسخه GL مدل 2018 را 173.900.000 تومان و بهای نسخه GLS را 188.900.000 تومان اعلام شده است. همچنین مدل +GLS قیمت 198.900.000 تومان را به خود اختصاص داده است. با توجه به آخرین بخشنامه فروش، زمان تحویل خودروها 120 و 150 روز کاری اعلام شده است.

جدول قیمت هیوندای سوناتا هیبرید 2018 - شهریور 96:

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/20

صدور کد یکتا برای بیمه‌نامه‌های شخص ثالث از مهر

صدور کد یکتا برای بیمه‌نامه‌های شخص ثالث از مهر
در نشست رئیس کل بیمه مرکزی با شرکت‌های بیمه‌ای مطرح شد؛
صدور کد یکتا برای بیمه‌نامه‌های شخص ثالث از مهر
در نشست مدیران ارشد صنعت بیمه کشور مقرر شد که از ابتدای مهر ماه سال جاری برای بیمه نامه های شخص ثالث کد یکتا صادر شود.
 به نقل از بیمه مرکزی، این موضوع در نشست مشترک رئیس کل و اعضای هیات عامل بیمه مرکزی با مدیران عامل شرکت‌های بیمه بررسی و در نهایت مقررشد با انجام اقداماتی این کد برای بیمه نامه ها صادر شود.

رئیس کل بیمه مرکزی در این نشست با بیان ضرورت ارسال آنلاین اطلاعات مربوط به بیمه نامه شخص ثالث به سامانه سنهاب، گفت: با آنلاین شدن اطلاعات و صدور کد یکتا برای بیمه نامه ها علاوه بر کنترل تخلفات و تقلبات، رقابت سالم و سازنده در شرکت های بیمه تقویت خواهد شد.

عبدالناصر همتی با تاکید براجرایی و عملیاتی کردن این برنامه در شرکت های بیمه ای گفت : با توجه به اینکه زیر ساختهای تکنولوژی ارتباطات و اطلاعات در کشور ما مطلوب است، ضروری است که مشکلات اجرایی تعیین کد واحد برای بیمه نامه ها در شرکت های بیمه ای در کوتاه ترین زمان برطرف شود و طرح مذکور طبق زمانبندی تعیین شده عملیاتی شود.

در این نشست هم چنین موضوع جایگزینی کارت الکترونیکی بیمه شخص ثالث به جای بیمه نامه های کاغذی مورد بحث و بررسی قرار گرفت و ضمن  موافقت باحذف صدور بیمه نامه های کاغذی، مقرر شد کمیته ای مرکب از بیمه مرکزی و سندیکای بیمه گران پیشنهاد جایگزینی خود را ظرف دو هفته اعلام کنند.
گفتنی است در ابتدای این نشست مدیر کل دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات بیمه مرکزی با تشریح جزئیات سامانه سنهاب و ارائه آمار و اطلاعات مرتبط، گفت سامانه سنهاب آمادگی لازم را برای صدور کد یکتا پس از تایید و ارسال نهایی اطلاعات مربوطه از طرف شرکت های بیمه  دارد. وی هم چنین طرح اولیه صدور کارت الکترونیکی به جای بیمه نامه های کاغذی را تشریح کرد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/20

شش سال پیش در چنین روزی؛ پیشنهاد افزایش قیمت تندر، مگان و پراید جدید در جلسه کمیته خودرو

شش سال پیش در چنین روزی؛ پیشنهاد افزایش قیمت تندر، مگان و پراید جدید در جلسه کمیته خودرو
۶ سال پیش در چنین روزی عضو انجمن خودروسازان با تشریح جزئیات جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو گفت: در این جلسه با حضور نمایندگان شرکت‌های خودروساز، وزارت صنعت و سازمان حمایت پیشنهاد افزایش قیمت تندر ۹۰ ، مگان و مدل جدید پراید از سوی گروه خودروسازی سایپا مطرح شد.

پیشنهاد افزایش قیمت تندر، مگان و پراید جدید در جلسه کمیته خودرو

داوود میرخانی رشتی آن زمان اظهار داشت: در جلسه کمیته قیمت گذاری خودرو ، نمایندگان شرکت پارس خودرو و سایپا درخواست افزایش قیمت تندر 90 و پراید جدید تولید شده بر روی پلت فرم ایکس 100 را مطرح کردند که قرار شد در این مورد بررسی و تصمیم گیری کمیته در جلسه آینده اعلام شود.

برگزاری جلسات کمیته قیمت‌گذاری خودرو؛ هر دو هفته یک‌بار 

مدیرکل ماشین‌سازی و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت  20 شهریور سال 90 تاکید کرد که جلسات کمیته‌ قیمت‌گذاری خودرو هر دو هفته یکبار برگزار می‌شود.

تولید پیکاپ ویژه حمل پول آغاز شده است

6 سال پیش در چنین روزی معاون فروش پاس خودرواعلام کزد: با توجه به استقبال مردم از خودرو پیکاپ به عنوان با کیفیت ترین وانت کشور، شرکت پارس خودرو تولید پیکاپ جدید ویژه حمل پول را آغاز می کند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/19

تندر۹۰ پارس خودرو بخریم یا ایران خودرو؟!

تندر۹۰ پارس خودرو بخریم یا ایران خودرو؟!
 تندر۹۰ ایران خودرو و پارس خودرو به دلیل زنجیره تأمین قطعات یکسان، تفاوت ناچیز در نحوه مونتاژ و همچنین نظارت رنو بر هردو برند عملاً فرق کیفی و مونتاژی خاصی باهم ندارند و اختلاف قیمت و تبلیغات موجود پیرامون نمونه پارس خودرو تنها ناشی از جو حاکم بر بازار است.
اختلاف رتبه کیفی تندر90 تولیدی هریک از این دو هم در طول زمان دستخوش نوسان بوده و از پارامترهای متعدد و تعداد خرابی‌هایی نشأت می‌گیرد که طی پروسه مونتاژ هرآن امکان تغییرشان وجود دارد. این موارد منفی بسیار جزئی هستند و در محصول نهایی که به دست مشتری می‌رسد ملموس نمی‌باشند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/19

ام وی ام ایکس ۲۲ ، خودرویی اقتصادی با طیف وسیعی از امکانات

ام وی ام ایکس ۲۲ ، خودرویی اقتصادی با طیف وسیعی از امکانات
عصر خودرو- پیشرفت های حاصله در صنعت و تکنولوژی با سرعت در حال فراگیر شدن است و در این بین کشورهای پیشرو در به کارگیری تکنولوژی های جدید هر روز پاسخ مناسب‌تری به نیازهای پنهان و آشکار مشتریان خود می‌دهند. نکته‌ای که متضمن تداوم حضور سودبخش یک محصول و ادامه حیات یک برند خواهد بود.
خودرو بعنوان یکی از پرسودترین صنایع جهانی با حجم تقاضای بالایی مواجه است. برندهای مختلف در رقابت برای دستیابی به بازارهای جدید همواره سعی در شناسایی نیازهای جدید مشتریان خود هستند و همواره طیف جدیدی از امکانات را در محصولات خود تعبیه و عرضه می‌کنند. خودرو دیگر به عنوان یک وسیله حمل و نقل محسوب نمی‌شود. حس یک سواری و تجربه رانندگی خوب می‌تواند به عنوان یکی از نیاز های مشتریان برآورده شود. یک خودرو عملا زمانی می‌تواند حس دلچسبی از سواری را به سرنشینان بدهد که همواره هدایت و تجربه رانندگی راحتی را به راننده و سرنشینان بتواند انتقال دهد. البته ارتباط بین میزان تکنولوژی های بکار گرفته شده با قیمت نهایی خودرو یکی از مهمترین موارد است که میتواند بعنوان نقطه کلیدی از نگاه مشتریان تبدیل شود.
بازار  ایران به شدت مستعد حضور و عرضه مدل های اقتصادی است که با هوشمندی طراحان در تعبیه برخی امکانات و نیازمندی ها می تواند با استقبال مشتریان رو برو شود. ام وی ام ایکس 22 خودرویی است که در عین برخورداری از طراحی بروز و تکنولوژی های جدید از قیمت تمام شده خوبی برخوردار است.
برخورداری از طیف وسیعی از آپشن‌های پرکاربرد همچون سیستم های مولتی مدیا چند منظوره و رابط کاربری صفحه 8 اینچی تمام لمسی، امکان تبادل و اشتراک برنامه های تلفن های هوشمند با این سیستم از طریق بلوتوث، کروز کنترل، اطلاعات پیمایش سفر، سنسورهای پارک، سیستم تهویه اتوماتیک، و همچنین برخورداری از ضریب ایمنی بالای این خودرو آن را به محصول پر طرفداری در بازار این را تبدیل کرده است. ایکس 22 از یک موتور 5/1 لیتری با قدرت 105 اسب بخار بهره می برد. وجود دو گیبرکس متفاوت 4 دنده دستی و 5 سرعته اتوماتیک هر سلیقه رانندگی را راضی خواهد کرد. به کارگیری تلکنولوژی‌های VVT و EGR  در کاهش  و کنترل میزان گازهای خروجی از این خودرو به شدت کاهش پیدا کند و استاندارد یورو 5 پلاس را برای این خودرو به ثبت رساند. توانایی این خودرو در پیمایش برخی جاده های برون شهری گاها این خودرو را برای سفرهای کوهستانی نیز مهیا می‌کند. به مدد فاصله محوری 2555 میلیمتری فضای داخل کابین جادار و راحت خواهد بود. باک بنزین 50 لیتری ، سانروف، رینگ های بسیار زیبای آلومینومی اسپرت 16 اینچی ده پره از جمله امکانات و تجهزات این خودرو اقتصادی است.
فضای داخل کابین ایکس22 با مواد با کیفیتی طراحی شده است تا هماهنگی طراحی و کیفیت نهایتا حس بهتری را به سرنشینان انتقال دهد.در تست های صورت گرفته ضریب بالایی برای ایمنی این خودرو تعیین شده است. درب های خودرو توسط میله های فولادی تقویت شده اند تا ضربات احتمالی را از طرفین مهار و جان سرنشینان را حفظ کند. در مجموع طراحی بروز و جذاب این خودرو در کنار انبوهی از امکانات و آپشن های بکار گرفته شده در چهارچوبی ایمن ارئه شده است تا به عنوان یک خودرو قابل اطمینان در بازار ایران عرضه شود. این خودرو هم‌اکنون نیز در بازهای روسیه، چین، ترکیه، برزیل و شیلی نیز در حال عرضه و استفاده است.

در حال حاضر این خودرو با شرایط ویژه اعیاد قربان و غدیر با قیمت نهایی 56میلیون 490 هزار تومان در مدل دنده ایی و 65 میلیون 490 هزار تومان برای مدل اتوماتیک با سود مشارک 22 درصد برای تحویل در مهر ماه عرضه خواهد شد.

برای اطلاع اط شرایط فروش محصولات ام وی ام اینجا کلیک کنید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/19

هشدار استفاده از تلفن‌همراه با این سامانه

هشدار استفاده از تلفن‌همراه با این سامانه
 دانشگاه واترلو در کانادا سامانه هوشمندی طراحی کرده‌اند که می‌تواند متوجه شود راننده چه زمانی در حال استفاده از تلفن همراه خود است.
از ایسنا، محققان دانشگاه واترلو در کانادا سامانه هوشمندی طراحی کرده‌اند که می‌تواند متوجه شود راننده چه زمانی در حال استفاده از تلفن همراه خود است.
در این پروژه که تحت نظر پروفسور "فخری کارای" انجام شده، سامانه با استفاده از آنالیز الگوهای تصویری و ماشین‌های هوشمند و بهره‌گیری از دوربین‌هایی که در ماشین تعبیه می‌شوند و الگوریتم‌های پردازش تصویر می‌تواند حرکات دست راننده را تجزیه و تحلیل کند و متوجه شود که آیا راننده در وضعیت طبیعی رانندگی قرار دارد یا خیر.

این الگوریتم که آموزش آن با استفاده از یادگیری ماشین بوده می‌تواند فعالیت‌هایی شبیه به تایپ کردن متن در گوشی، صحبت با تلفن همراه و همچنین برگشتن راننده برای برداشتن وسیله‌ای از صندلی عقب را تشخیص دهد.

زمانی که این سامانه این رفتارها را که می‌تواند خطرآفرین باشد شناسایی کرد، بستگی به مدت زمان فعالیت و همچنین درجه خطری که می‌تواند ایجاد کند به راننده هشدار می‌دهد و حتی در مواردی که وضعیت بسیار بغرنج باشد کنترل خودرو را به دست می‌گیرد.

در حال حاضر تیم تحقیقاتی در حال گسترش قابلیت‌های این سامانه هستند و تلاش می‌کنند تا شناسایی خطر از روی وضعیت چهره راننده نظیر وضعیت سر و چشم‌ها را نیز به این سیستم اضافه کنند.

این تحقیق به تازگی در چهاردهمین کنفرانس بین‌المللی پردازش و شناسایی تصویر در مونترال کانادا ارائه شده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/16

آماده باش پلیس راهور در آستانه عید غدیر

آماده باش پلیس راهور در آستانه عید غدیر
رئیس پلیس راهور اعلام کرد برای تسهیل در عبور و مرور مسافران در تعطیلات منتهی به عید غدیر پلیس در آماده باش ۱۰۰ درصدی قرار دارد.
 به نقل از مهر، سردار تقی مهری با بیان این مطلب افزود: با توجه به تعطیلی روز شنبه و مصادف شدن این ایام با روزهای پایانی تعطیلات تابستانی انتظار داریم در روزهای آینده شاهد افزایش بار ترافیکی در جاده‌ها باشیم.

سردار مهری به مسافران توصیه کرد با در نظر گرفتن بار ترافیکی در مبدا و مقصد، زمان سفر خود را مدیریت کنند و سفر را هم به روزهای پایانی شهریور موکول نکنند.

1396/06/16

مقررات واردات لاستیک اعلام شد

مقررات واردات لاستیک اعلام شد
 گمرک ایران با اعلام مقررات واردات انواع لاستیک به کشور تاکید کرد که اخذ مجوز استاندارد برای واردات انواع لاستیک از طریق گمرکات اجباری است و ثبت سفارش واردات لاستیک در سازمان توسعه تجارت منوط به داشتن نمایندگی های رسمی خدمات پس از فروش است.
به نقل از ایرنا، بر این اساس واردات انواع لاستیک در فهرست کالاهای مشمول استاندارد اجباری سازمان ملی استاندارد ایران قرار دارد و کارشناسان استاندارد سه گانه ای مبنی بر میزان مصرف سوخت، میزان ترمزگیری در جاده‌های خیس و لغزنده و نویز لاستیک را در نظر می گیرند که این استاندارد اجرایی برای واردات انواع لاستیک از همه گمرکات اجرا می شود.
برپایه این گزارش، کیفیت همه لاستیک های وارداتی با در نظر گرفتن تاریخ مصرف در همه گمرکات با نظارت سازمان ملی استاندارد ایران قرار دارد و صرفا پس از اخذ مجوز و انجام کنترل های کیفی کارشناسان این سازمان و تحت نظارت سازمان ملی استاندارد اجازه ورود به این کالا داده می شود.
همچنین در اجرای ماده 4 قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان و در رابطه با چگونگی صدور ثبت سفارش انواع تایر سبک و سنگین، ثبت سفارش برای واردات انواع لاستیک خودرو، دوچرخه و موتور سیکلت فقط توسط نمایندگی های رسمی ارائه کننده خدمات پس از فروش مجاز است.
هم اکنون در جدول های تعرفه ای مندرج در کتاب مقررات صادرات و واردات، ردیف تعرفه ای انواع لاستیک بر اساس سیستم بین المللی طبقه بندی کالایی در ردیف 4011 طبقه بندی می شود که ردیف تعرفه ای لاستیک خودرو سواری 4011100 و هر حلقه مشمول 32 درصد حقوق ورودی در سال 1396 است.
همچنین از انواعی که برای اتوبوس ها و اتومبیل های باری به کار می رود در ردیف تعرفه ای 401120 طبقه بندی می شود و مشمول 20 درصد حقوق ورودی به ازای هر حلقه لاستیک است .
گمرک ایران تاکید می کند که درخصوص واردات انواع لاستیک نظارت ها و کنترل سازمان ملی استاندارد فقط درباره لاستیک هایی اعمال می شود که از طریق گمرکات وارد کشور می شوند و در خصوص لاستیک های ورودی از محل کالاهای ته لنجی، ملوانی و بازارچه ای و سایر مبادی رسمی یا غیر رسمی به غیر از گمرکات کشور این نظارت ها و کنترل های کیفی انجام نمی شود.
پیش از این «محسن صالحی نیا» معاون وزیر صنعت در گفت وگو با ایرنا اظهار کرده بود: واردات انجام شده تایر به کشور از ابتدای امسال تاکنون از طریق نمایندگی های مجاز رسمی و بر اساس شرایط کیفی و استانداردهای مربوطه انجام شده است.
به گفته این مقام مسئول، این واردات با تعرفه حقوق ورودی 26 درصدی انجام می شود که تعرفه مناسبی است.
صالحی نیا با اشاره به رشد 17 درصدی تولید لاستیک در کشور در سال گذشته، خاطرنشان کرد: در سه ماهه امسال این آمار در همسنجی با پارسال 18 درصد رشد داشته است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/16

با بودجه صد میلیون تومانی کیا سراتو بخریم یا مزدا ۳؟

با بودجه صد میلیون تومانی کیا سراتو بخریم یا مزدا ۳؟
در حال حاضر کیا سراتو آپشنال مونتاژی سایپا (نسل دوم) و مزدا ۳ گروه بهمن به ترتیب با قیمت حدودی ۹۹ و ۱۱۸ میلیون تومان به فروش می‌رسند.
در بحث کیفیت باید گفت با توجه به اینکه خودروهای ژاپنی از نظر ظاهری و فنی دوام بیشتر و بهتری نسبت به انواع کره‌ای دارند، مزدا 3 گزینه بهتری است؛ گرچه سراتو هم به نسبت قیمت پرداختی کیفیت قابل‌قبولی ارائه می‌کند. همچنین سراتو آپشنال به مواردی مثل نشان‌دهنده‌های جدید پشت فرمان، سانروف، نمایشگر لمسی، دوربین و حسگر پارک عقب، پوشش چرمی صندلی‌ها و پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان مجهز شده که در کنار پیشرانه 2 لیتری 156 اسب بخاری و جعبه‌دنده 6 سرعته خودکار مجموعه‌ای مقرون به صرفه و با قدرتِ مناسب را تشکیل می‌دهند. در مقابل، مزدا 3 از گزینه‌های محبوب بازار ایران است که از پیشرانه 2 لیتری 150 اسب بخاری و جعبه‌دنده 5 سرعته خودکار استفاده می‌کند و با شتاب اولیه 9.2 ثانیه‌ای سراتو (12 ثانیه) را پشت سر می‌گذارد. در بحث امکانات رفاهی و ایمنی اما با وجود تجهیز به سامانه کنترل پایداری رانندگی (DSC)، چرخش خودکار چراغ‌های جلو (AFS)، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع دو منطقه‌ای، 6 عدد کیسه هوا، فرمان الکتروهیدرولیکی و سیستم صوتی بسیار باکیفیت، به دلیل فقدان مواردی مثل صفحه‌نمایش لمسی داشبورد در پس رقیب کره‌ای قرار می‌گیرد. همچنین به تمامی این‌ها باید وفور قطعات یدکی هردو خودرو در بازار و قیمت بالاتر قطعات مزدا 3 را هم اضافه نمایید. در مجموع با توجه به بودجه در نظر گرفته شده، خرید هردو خودرو می‌تواند انتخاب بهتری نسبت به نمونه‌های کارکرده باشد و تا چندین سال نیازتان را برطرف سازد. نهایتاً این شمایید که باید بین کیا سراتو با شتاب کمتر و امکانات بیشتر و مزدا 3 با تجهیزات رفاهی کمتر و کیفیت بیشتر یکی را برگزینید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/15

حذف خودروهای قدیمی جدی شد

حذف خودروهای قدیمی جدی شد
در روزهایی که ماجرای حذف خودروهای قدیمی جدی‌تر از قبل شده، آمار تولید ۵ ماهه نیز نشان می‌دهد خودروسازان داخلی تیراژ این محصولات را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش داده‌اند.
به نقل از دنیای اقتصاد، آن طور که آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد، دو خودروساز بزرگ کشور از تیراژ محصولات قدیمی خود مانند پراید و پژو 405 کاسته‌اند تا به‌تدریج آنها را از رده تولید خارج کنند.طبق این آمار خودروسازان بزرگ داخلی در مجموع 496 هزار و 833 دستگاه انواع محصولات سواری را تا پایان مردادماه به تولید رسانده و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 20 درصد افزایش تیراژ را تجربه کرده‌اند.همچنین با بررسی آمار تولید ماهانه خودروسازان، مشخص می‌شود آنها در مردادماه و نسبت به تیر، افزایش تولیدی 13 درصدی را به ثبت رسانده‌اند.در حالت تفکیکی اما آبی‌های جاده مخصوص تا پایان مرداد سال‌جاری با تولید 273 هزار و 441 دستگاه خودروی سواری، به افزایش تیراژی 8/ 16 درصدی دست یافته‌اند و سایپا نیز که 134 هزار و 684 هزار دستگاه انواع محصولات سواری را در پنج ماه نخست امسال به تولید رسانده، افزایشی 21 درصدی را به خود می‌بیند. همچنین پارس‌خودرویی‌ها نیز که 88هزار و 708 دستگاه انواع محصولات سواری را تا پایان مرداد تولید کرده‌اند، توانسته‌اند به این واسطه، افزایشی 3/ 29 درصدی را به نام خود ثبت کنند.از جمله نکات مهم آمار تولید پنج ماهه خودروسازان می‌توان به تیراژ همچنان ضعیف پژو 2008، تداوم افت تولید رانا، توقف تولید پرایدهای دوگانه‌سوز و همچنین رشد تیراژ محصولاتی مانند سوزوکی گرندویتارا، ‌هایما و همچنین تندر-90 اشاره کرد.

تیراژ ضعیف پژو 2008

سری اما به جزئیات آمار تولید پنج ماهه خودروسازان کشور بزنیم و ببینیم کدام خودروها با کاهش تولید روبه‌رو بوده و کدام شان افزایش تیراژ را تجربه کرده‌اند.طبق آمار اعلامی، ایران خودرویی‌ها در تولید دو محصول مهم خود یعنی پژو 405 و پارس و همچنین رانا با کاهش تیراژ مواجه شده‌اند، با این حال سایر محصولات شان روندی افزایشی را تجربه کرده‌اند. در این بین، پژو 405 با توجه به تیراژ 57 هزار و 51 دستگاهی‌اش طی پنج ماه نخست امسال، با 2/ 9 درصد کاهش، نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته مواجه شده است. همچنین پژو پارس نیز که تیراژی 49 هزار و 332 دستگاهی را تا پایان مردادماه از خود به جا گذاشته، کاهشی 8/ 2 درصدی را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به خود می‌بیند. در بین دیگر محصولات پژویی ایران خودرو اما مدل 206 همچنان با افزایش تیراژ روبه‌رو است. این محصول که در پنج ماه ابتدایی امسال 69 هزار و 357 دستگاه تیراژ داشته، توانسته در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 2/ 30 درصد افزایش تولید را به ثبت برساند. 206 در حال حاضر پرتیراژترین محصول ایران خودرو به شمار می‌رود و با توجه به حذف پراید و پژو 405 طی یکی دو سال آینده، این خودرو شانس بالایی برای کسب عنوان پر‌تیراژترین محصول خودروسازی کشور نیز دارد.
اما با وجود آنکه ایران خودرویی‌ها باید طبق تعهدات خود، تحویل پژو 2008 را به مشتریان از شهریورماه آغاز کنند، آمار پنج ماهه نشان می‌دهد این محصول تا پایان مردادماه کمتر از انگشتان یک دست، تولید داشته است. بر این اساس، ایران خودرو در پنج ماه ابتدایی امسال فقط چهار دستگاه پژو 2008 را تولید کرده و در مردادماه نیز حتی یک دستگاه از این محصول را به تولید نرسانده است. در این شرایط البته مشخص نیست ایران خودرویی‌ها طی روزهای رفته از شهریور اقدام به تولید پژو 2008 کرده‌اند یا نه. طبعا اگر پاسخ منفی باشد، آبی‌های جاده مخصوص نمی‌توانند سر وقت به تعهدات خود در تحویل 16 هزار پژو 2008 ثبت نامی، عمل کرده و این خودرو با تاخیر به دست مشتریان خواهد رسید. از 2008 که بگذریم، ایران خودرو در تولید سمند با افزایش تیراژ مواجه شده و توانسته تا پایان مردادماه 47 هزار و 25 دستگاه از این محصول را به تولید برساند. با این حساب، تولید سمند در پنج ماه و امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته 8/ 19 درصد افزایش را به خود می‌بیند. اما آن‌طور که آمار پنج ماهه تولید روایت می‌کند، ایران‌خودرو در تولید دنا با رشد و در تولید رانا با افت مواجه شده است. طبق آمار منتشرشده، رانا با تیراژ سه هزار و 842 دستگاهی خود، 23 درصد کاهش تولید را تجربه کرده تا همچنان روند افت تولید آن ادامه داشته باشد. در مقابل اما ایران خودرویی‌ها توانسته‌اند با تولید 13 هزار و 123 دستگاه دنا، تیراژ این محصول را 1/ 50 درصد افزایش دهند.آبی‌های جاده مخصوص اما توانسته‌اند آماری مثبت را در مورد مونتاژی‌های چینی و ژاپنی خود طی 5 ماه امسال به جا بگذارند. بر این اساس، ایران خودرو تا پایان مردادماه امسال دوهزار و 553 دستگاه ویتارا را مونتاژ کرده‌ تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، تیراژ این محصول را حدودا 16 برابر کند.ایران خودرو همچنین توانسته چهار هزار و 329 دستگاه‌ هایما را نیز مونتاژ کند تا تیراژ این میهمان شاسی‌بلند چینی در مقایسه با پنج ماه ابتدایی سال گذشته، 1/ 349 درصد افزایش یابد. در میان دیگر محصولات چینی ایران خودرو، دانگ فنگ نیز که در سایت مرکزی به تولید می‌رسد، تیراژی 11 هزار و 985 دستگاهی را تا پایان مردادماه امسال به ثبت رسانده و این آمار نشان می‌دهد تیراژ دانگ فنگ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 106 برابر شده است.

خداحافظی تدریجی با پراید

از ایران خودرو به سایپا برویم، خودروسازی که به‌تدریج خود را آماده وداع با گاو شیرده‌اش پراید می‌کند. طبق آمار وزارت صنعت، مشابه اتفاق رخ داده برای پژو 405، در سایپا هم افتاده، چه آنکه نارنجی‌های جاده مخصوص نیز ترمز تولید پراید را در پنج ماه ابتدایی امسال کشیده‌اند. طبق آمار اعلامی، پراید در بازه زمانی موردنظر تیراژی 92 هزار و 253 دستگاهی از خود به جا گذاشته و در مقایسه با پنج ماه ابتدایی سال قبل، شش درصد کاهش تولید را به خود می‌بیند. این محصول نیز جزو قدیمی‌های خودروسازی ایران به‌شمار می‌رود که پیش‌بینی می‌شود از پس استانداردهای جدید برنخواهد آمد. سایپا همین چند روز پیش، تولید مدل 111 پراید (پراید‌هاچ بک) را در سایت کاشان متوقف کرد تا اولین قدم را در راه حذف این محصول قدیمی بردارد. طبق اعلام نارنجی‌های جاده مخصوص، قرار است تیبا به‌واسطه افزایش تیراژ، جای خالی پراید را در اواخر سال آینده پر‌کند، خودرویی که در آمار پنج ماهه توانسته با رشد تولید مواجه شود. طبق آمار اعلامی سایپا تا پایان مردادماه 57 هزار و 160 دستگاه تیبا را به تولید رسانده و در نتیجه موفق به افزایش 5/ 55 درصدی تولید این محصول شده است. از این رقم اما پنج هزار و 232 دستگاه به‌صورت دوگانه‌سوز تولید شده‌اند.
اما در بین دیگر محصولات سایپا، سراتو با تیراژی 10 هزار و 392 دستگاهی، 7/ 90 درصد رشد تولید را در پنج ماه ابتدایی امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کرده است. همچنین برلیانس به عنوان یکی از میهمانان چینی گروه خودروسازی سایپا، آماری 16 هزار و 874 دستگاهی را از خود به جا گذاشته تا در مقایسه با پنج ماه ابتدایی سال گذشته، 50 درصد افزایش تیراژ را تجربه کند. این محصول چینی پیش‌تر در سایپا نیز مونتاژ می‌شد،اما هم‌اکنون تولید آن به‌طور کامل در اختیار پارس‌خودرو قرار دارد. سایپایی‌ها اما دو محصول چینی دیگر را نیز به مونتاژ می‌رسانند که در این بین، چانگان مدل CS35 تیراژی سه هزار و 270 دستگاهی را تا پایان مردادماه از خود به جا گذاشته و 1/ 333 درصد رشد را تجربه کرده است. دیگر محصول چینی سایپا اما S300 یا همان آریو نام دارد که فعلا در سایت بن‌رو به تولید می‌رسد و آمار اعلامی از تیراژ چهار هزار و 305 دستگاهی آن حکایت می‌کند. با توجه به تیراژ اعلامی، آریو نسبت به پنج ماه ابتدایی سال گذشته با رشدی 241 درصدی مواجه شده است.

تداوم افزایش تیراژ تندر

اما سری هم به تندر-90 بزنیم، خودرویی که همچنان با افزایش تیراژ مواجه است. طبق آمار اعلامی، ایران خودرو و پارس‌خودرو در مجموع 38 هزار و 806 دستگاه تندر-90 را تا پایان مردادماه به تولید رسانده و بنابراین افزایشی5/ 29 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کرده‌اند. در حالت تفکیکی اما ایران‌خودرویی‌ها با تیراژ 18 هزار و 964 دستگاهی توانسته‌اند افزایشی 9/ 45 درصدی را در تولید تندر-90 رقم بزنند و پارس‌خودرو نیز که 19 هزار و 842 دستگاه تندر را به تولید رسانده، افزایشی 17 درصدی را به خود می‌بیند. بنابر آمار اعلامی اما پارس‌خودرو توانسته طی پنج ماه ابتدایی امسال 19 هزار و 116 دستگاه ساندرو (مدل‌هاچ بک تندر-90) را نیز به تولید برساند و این موضوع سبب افزایش 5/ 100 درصدی محصول موردنظر شده است. ساندرو البته در دو مدل معمولی و استپ وی در پارس‌خودرو به تولید می‌رسد، اما آمار وزارت صنعت مشخص نکرده سهم هر کدام از آنها در تولید پنج ماهه چقدر است.


آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/15

دفاع وزیر صنعت از قرارداد رنو

دفاع وزیر صنعت از قرارداد رنو
 وزیر صنعت، معدن و تجارت روز گذشته در اولین اظهارنظر خودرویی، از عقد قرارداد رنو با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ابراز رضایت کرد.محمدرضا شریعتمداری در گفت‌وگویی با خبرگزاری صداو سیما ضمن تجلیل از عملکرد نعمت‌زاده، وزیر صنعت دولت یازدهم در عقد قرارداد با رنو به این نکته اشاره کرد که تاکید وزیر پیشین بر تعهد رنو در فروش محصول مشترک در چارچوب بازاریابی شبکه جهانی این شرکت فرانسوی قابل تمجید است.
 به نقل از دنیای اقتصاد، در حالی وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم نگاه مثبتی به قرارداد رنو دارد که این شرکت خاطره خوبی از اولین فعالیت خود در قالب جوینت‌ونچر در ایران ندارد، چرا که اولین قرارداد همکاری مشترک این شرکت فرانسوی در ایران همزمان با اتمام فعالیت دولت هشتم و آغاز به‌کار دولت نهم بود که به‌دلیل رویکرد منفی مسوولان صنعتی دولت نهم به این قرارداد، اجرای آن با تاخیر فراوانی آغاز شد. به این ترتیب در شرایطی که برخی نگرانی‌ها در مورد چگونگی اجرای قرارداد جدید رنو با ایدرو در دولت دوازدهم نیز شکل گرفته بود اما با اظهارنظر شریعتمداری به‌نظر می‌رسد که اجرای قرارداد مذکور طبق تعهد دو طرف پیش رود .

بنابراین ظاهرا تغییر وزیر صنعت، معدن و تجارت و آغاز به کار دولت جدید موجب نشده تا در رویکرد این دولت نسبت به قرارداد رنو تغییری صورت بگیرد. به‌نحوی‌که شریعتمداری با تاکید بر ضرورت مشارکت با خودروسازان جهانی از اقدام وزیر پیشین صنعت در انعقاد قرارداد رنو تمجید به عمل آورد و تاکید کرد، باید با ایجاد همکاری مشترک با خودروسازان بزرگ و معروف جهان مانند قراردادی که آقای نعمت‌زاده در اواخر دوران وزارتش منعقد کرد، ساخت داخل را تقویت کنیم تا به یکی از خودروسازهای بزرگ منطقه تبدیل شویم و با سرعت بیشتری در صنعت خودرو عمیق شویم. اما در ادامه گفت و گوی وزیر صنعت، معدن و تجارت با خبرگزاری صدا و سیما، وی اخطاری نیز به خودروسازان داخلی داد و با اشاره به اینکه تولید کیفی محصول در اولویت همکاری وزارت صنعت با خودروسازان داخلی است، گفت: همه خودروسازان کشور بدانند تنها زمانی می‌توانند با وزارت صنعت کنار بیایند که حداقل کف استانداردهای تولید خودرو را رعایت کنند.شریعتمداری همچنین تصریح کرد تولید داخل که تضمین‌کننده اشتغال است، اهمیت دارد اما باید مطمئن باشیم خودرویی که در اختیار مردم می‌گذاریم حداقل تاثیر را در تصادفات منجر به مرگ و قطع نخاع و آسیب‌های جسمی دارد.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/15

مردم از چادر زدن در حاشیه معابر و جاده ها خود داری کنند

مردم از چادر زدن در حاشیه معابر و جاده ها خود داری کنند
پلیس خراسان جنوبی در اطلاعیه از مردم مناطق زلزله استان خواست تا مسائل ایمنی را رعایت و از زدن چادر در کنار معابر، جاده ها و بلوارها خودرداری کنند.
 به نقل  از پایگاه خبری پلیس در این اطلاعیه آمده است: با توجه به وقوع زلزله و پارک کردن برخی از خودروها در کنار بلوار و حاشیه جاده ها، شهروندان محترم اصول ایمنی را رعایت کرده تا بر اثر بی احتیاطی شاهد حوادث جاده ای و یا شهری نباشیم.

توصیه می شود از پارک خودروها در مسیرهای پر تردد خودداری شود.

همچنین در این اطلاعیه پلیس از شهروندان خواسته است از زدن چادر در کنار معابر، جاده ها و بلوارها نیز خودداری کنند.

شهروندان حتی الامکان در صورت حضور در خودرو جوانب ایمنی را رعایت کنند.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/14

خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول

خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول عصر خودرو- قیمت روز انواع خودروهای خارجی دست دوم در سطح بازار تهران را ببینید
 به نقل از اقتصادآنلاین ،  آنچه در زیر می‌آید قیمت روز انواع خودروهای خارجی دست دوم در سطح بازار تهران است؛ لازم به توضیح است؛ سواری‌های زیر ممکن است به دلایل مختلف از جمله تصادف و وجود لکه رنگ و یا فروش فوری خودرو از سوی مالک به علت نیاز ضروری به پول نقد، کمتر از قیمت های رایج در بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم عرضه شود:

آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/14

تولید خودرو ۲۲.۲ درصد افزایش یافت

تولید خودرو ۲۲.۲ درصد افزایش یافت
مرداد ماه امسال تولید انواع خودرو در خودروسازان داخلی به طور میانگین ۲۲.۲ درصد افزایش یافت.
 به نقل از ایسنا، در این مدت تولید انواع خودرو از 117 هزار و 504 دستگاه در مرداد ماه سال گذشته به 143 هزار و 644 دستگاه افزایش یافت.

تولید انواع سواری با افزایش 24.6 درصدی همراه بوده و از 108 هزار و 543 دستگاه در مرداد ماه 1395 به 135 هزار و 262 دستگاه رسید.

تولید انواع وانت اما 10.7 درصد افت داشته و از 7602 دستگاه در مرداد ماه سال گذشته به 6787 دستگاه کاهش یافت.

مرداد ماه امسال تولید انواع ون اما 418.2 درصد افزایش یافته و از 11 دستگاه در مرداد ماه 1395 به 57 دستگاه افزایش یافت.

تولید انواع مینی‌بوس و میدل‌باس با کاهش 1.2 درصدی همراه بوده و از 83 دستگاه در مرداد ماه سال گذشته به 82 دستگاه کاهش یافت.

در این مدت تولید انواع اتوبوس 196.2 درصد رشد داشته و از 53 دستگاه در مرداد ماه 1395 به 157 دستگاه افزایش یافت.

تولید انواع کامیونت، کامیون و کشنده نیز 7.2 درصد افزایش یافته و از 1212 دستگاه در مرداد ماه سال گذشته به 1299 دستگاه رسید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/14

پژو ۲۰۰۸ با پلاک ملی وارد بازار شد

پژو ۲۰۰۸ با پلاک ملی وارد بازار شد
 پژو ۲۰۰۸ به عنوان یک خودروی برجامی ۲ ماه پیش از سوی ایران خودرو پیش فروش شد و بنا بود تا اولین سری این خودروها در شهریورماه تحویل خریداران شود.
 به نقل از ایران جیب ، در طی روزهای گذشته عکسی در فضای مجازی منتشر شده است که این خودرو را پلاک ملی در حال حرکت در خیابان های تهران نشان می دهد.

این خودرو با موتور توربو 163 اسب بخاری 1.6 لیتری عرضه می‌شود و طبق گفته مدیران شرکت ایران خودرو در حدود 99 میلیون تومان قیمت این خودرو خواهد بود. پژو 2008 نیوفیس از یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته با فناوری QUICK SHIFT بهره می‌برد.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/13

عیدی پلیس به دارندگان خودروهای توقیفی

عیدی پلیس به دارندگان خودروهای توقیفی
سخنگوی ناجا گفت: به مناسبت اعیاد قربان و غدیر تا یک هفته پس از عید غدیر خودروهای توقیفی از سوی پلیس ترخیص می شوند.
 به نقل از مهر ، سردار سعید منتظرالمهدی سخنگوی ناجا گفت: براساس دستور فرمانده نیروی انتظامی به مناسبت اعیاد قربان و غدیر خم، خودروها و موتورسیکلت‌هایی که به علت تخلفات رانندگی تا این تاریخ توقیف شده اند مورد عفو و بخشش قرار گرفته و ترخیص می شوند.

  وی ادامه داد: مالکان این خودروها می توانند تا یک هفته بعد از عید غدیر خم با مراجعه به ستادهای ترخیص پلیس راهنمایی و رانندگی در سراسر کشور نسبت به ترخیص وسایل نقلیه خود اقدام کنند.

سخنگوی ناجا تاکید کرد: این بخشش مشمول وسایل نقلیه ای که با حکم قضایی توقیف شده اند، نمی شود.

سخنگوی ناجا گفت: به مناسبت اعیاد قربان و غدیر تا یک هفته پس از عید غدیر خودروهای توقیفی از سوی پلیس ترخیص می شوند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/13

لطفا در تابستان هم از ضدیخ استفاده کنید

لطفا در تابستان هم از ضدیخ استفاده کنید
شاید در ابتدا با خواندن تیتر مطلب تعجب کرده باشید چراکه از شما خواسته‌ایم در تابستان و گرمای هوا از «ضدیخ» استفاده کنید. این تیتر اما اشتباه تایپی نیست چراکه واقعاً توصیه می‌شود در تابستان هم مانند زمستان در رادیاتور خودرو از مخلوط آب و ضدیخ استفاده کنید چراکه ضدیخ خواص مهم دیگری غیر از جلوگیری از یخ‌زدگی آب دارد.
به نقل از خودرو پلاس ،  ضدیخ دقیقا چیست؟ مسأله یخ‌زدن سیستم خنک‌کننده موتور خودرو از نخستین مسائلی بود که طراحان خودروهای اولیه با آن مواجه شدند. آن‌ها برای رفع این مشکل به دنبال ماده‌ای مناسب و البته با قیمت ارزان بودند و بهترین گزینه هم متانول یا الکل چوب بود. متانول ساده‌ترین نوع الکل است و فرآیند تولید صنعتی ارزان‌قیمتی دارد ضمن آنکه به‌خوبی می‌تواند وظیفه خود به‌عنوان  ضدیخ را انجام دهد و به همین دلیل هم استفاده از آن به‌عنوان  ضدیخ به‌سرعت عمومیت یافت.

البته استفاده از متانول محدودیت‌هایی هم داشت که مهم‌ترینش در آغاز، بخار شدن آن از سیستم خنک‌کننده خودرو بود. درب رادیاتور خودرو هرچند برای خروج آب تحت‌فشار مناسب است اما به‌طور کامل آب‌بندی نیست و به همین دلیل متانول که در 65 درجه سانتی‌گراد به جوش می‌آید، با گرم شدن موتور به‌مرور بخار می‌شد. به همین دلیل در صورت استفاده از متانول به‌عنوان  ضدیخ باید چندین بار در طول فصل سرد سال،  ضدیخ به آب اضافه می‌کردید.

این مسأله البته در دوران خود عادی بود و رانندگان چندان به این مسأله توجه نمی‌کردند اما مشکل اصلی از جایی ناشی شد که بخش‌هایی از موتور (به‌ویژه سرسیلندر) برای کاهش وزن از قطعات آلومینیومی ساخته شد. موتور خودروهای قدیمی‌تر به‌طور کامل از چدن و فولاد ساخته می‌شدند که متانول تاثیری بر آن‌ها نداشت اما وقتی دوران استفاده از قطعات آلومینیومی در موتور فرا رسید مشخص شد متانول سرعت خوردگی آن‌ها را تسریع می‌کند و این مسأله‌ای نبود که بتوان به‌سادگی از آن گذشت و به همین دلیل بود که مهندسان شیمی به دنبال یافتن جایگزینی برای متانول رفتند و درنهایت با C2H4(OH)2 برگشتند! فرمولش شاید کمی پیچیده باشد اما همه آن را با نام ساده‌ترش «اتیلن گلیکول» می‌شناسند، ماده‌ای که بدون توجه به برند ضدیخی که می‌خرید، پایه تقریبا تمام محصولات موجود در بازار است.

اتیلن گلیکول نخستین بار در سال 1926 به بازار معرفی شد و در تبلیغات اولیه از آن به‌عنوان «ضدیخ دائمی» یاد می‌کردند چراکه این ماده می‌توانست هر دو مشکل متانول را حل کند. از یک‌سو اتیلن گلیکول دمای جوشی معادل 197 درجه دارد و به همین دلیل در گرم‌ترین زمان کارکرد موتور خودرو هم تبخیر نمی‌شود و نیازی نیست به‌طور پیوسته آن را به آب اضافه کنید از طرف دیگر این ماده بر روی قطعات آلومینیومی موتور تاثیری ندارد.


ضدیخ فقط ضدیخ نیست

با توجه به نام «ضدیخ» و آنچه تاکنون شرح داده‌ایم شاید به نظر برسد کارکرد  ضدیخ تنها به جلوگیری از یخ‌زدگی آب در دمای صفر درجه محدود می‌شود اما واقعیت آن است که  ضدیخ خواص مهم دیگری هم دارد و به همین دلیل است که همیشه توصیه می‌شود از آن نه‌تنها در زمستان که در هر چهارفصل استفاده کنید. نخستین و مهم‌ترین کارکرد  ضدیخ (البته غیر از جلوگیری از یخ‌زدگی آب!)، خاصیت  ضدجوش بودن آن است که باعث می‌شود توصیه کنیم حتی در این روزهای گرم هم از  ضدیخ در خودروها استفاده کنید.

ضدیخ علاوه بر آنکه می‌تواند نقطه انجماد آب را به اعدادی زیر صفر برساند، نقطه‌جوش آب را هم به بالای 100 درجه می‌رساند و به این ترتیب آب می‌تواند بدون آنکه به جوش بیاید دمای بیشتری را تحمل کند. به‌عنوان نمونه بر اساس بررسی انجام گرفته، ترکیب 50-50 آب و  ضدیخ دمای جوشی معادل 106 درجه دارد و در نسبت 70درصد  ضدیخ و 30 درصد آب دمای جوش به 113 درجه سانتی‌گراد می‌رسد. از سوی دیگر با توجه به آنکه سیستم خنک‌کننده موتور محیطی بسته با فشار بالا است، دمای جوش بازهم افزایش پیدا می‌کند (اتفاقی که در زودپز می‌افتد و با بالا رفتن فشار، آب در دمای بالاتری به جوش می‌آید و به همین دلیل مواد غذایی زودتر در آن می‌پزند) تا جایی که مخلوط آب و  ضدیخ به‌راحتی می‌تواند دمای بیش از 120درجه سانتی‌گراد را نیز در موتور تحمل کند که فراتر از دمای عادی موتور است و به این ترتیب این مخلوط در تابستان نیز مانع از جوش آمدن آب می‌شود.

در کنار این، سازندگان  ضدیخ مواد روغنی نیز به آن اضافه می‌کنند تا در فرآیند کاری خود بتواند واترپمپ را نیز روغن‌کاری کند تا مانع از آسیب به آن شود. از سوی دیگر به دلیل رنگ خاص  ضدیخ، هرگونه نشتی در سیستم خنک‌کنندگی به‌راحتی قابل‌تشخیص است و درنهایت  ضدیخ مانع از زنگ‌زدگی اجزای فلزی داخلی موتور توسط آب می‌شود. با چنین دلایلی قطعا قانع شده‌اید که  ضدیخ را در همه فصول استفاده کنید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/13

حذف پراید با «راننده مرد» از سرویس مدارس تهران

حذف پراید با «راننده مرد» از سرویس مدارس تهران
 عضو شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش از حذف پراید از سرویس مدارس تهران خبر داد و گفت: فقط بانوانی که در این بخش مشغول به کار هستند از و با توجه به شرایط مالیشان از این موضوع مستثنی هستند.
به نقل از تسنیم ، الهام فخاری با اشاره به برگزاری  جلسه کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران، ری و تجریش اظهار کرد: این جلسه روز گذشته  با حضور اعضاء (کمیسیون محمد جواد حق شناس، حسن خلیل‌آبادی، احمد مسجدجامعی و حجت نظری) برگزار شد.

وی تصریح کرد: در این جلسه همچنین مجتبی یزدانی معاون خدمات شهری شهرداری تهران، مازیار حسینی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری، مجتبی عبدالهی معاون فرهنگی و اجتماعی شهرداری تهران، سردار مهماندار رئیس پلیس راهوار تهران بزرگ و نمایندگان آموزش و پرورش حضور داشتند.

فخاری در خصوص مباحث مطرح شده در جلسه بیان کرد: با توجه به اینکه در آستانه مهرماه هستیم مواردی مرتبط با این موضوع بحث و تبادل نظر شد.

عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران ادامه داد: تشکیل ستاد استقبال از مهرماه موضوعی بود که بر آن تاکید شد و وظایف هر یک از سازمان‌ها نیز مشخص شده است.

وی افزود: در جلسه کمیسیون فرهنگی هر یک از سازمان‌ها گزارشی  از آخرین تمهیدات خود را مطرح و در نهایت تصمیم‌گیری شد، ضمن اینکه امسال توجه ویژه‌ای به سرویس مدارس شده است.

فخاری از حذف پراید برای سرویس مدارس شهر تهران خبر داد و گفت:  این موضوع در کمیسیون فرهنگی تصمیم گرفته شد و فقط بانوانی که در سرویس‌های مدارس مشغول به کار هستند از این موضوع مستثنی هستند.

عضو شورای اسلامی شهر تهران بیان کرد: جابه‌جایی دانش آموزان در شهر تهران برای اعضاء شورای شهر اهمیت ویژه‌ای دارد و قطعا در این زمینه با برنامه ریزی کار خواهیم کرد.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/12

پایان تولید پراید ۱۱۱ در سایپا سیتروئن

پایان تولید پراید ۱۱۱ در سایپا سیتروئن
در راستای سیاست های گروه خودروسازی سایپا، آخرین خودرو پراید ۱۱۱ در کاشان تولید شد.
 به نقل از سایپا نیوز، در راستای سیاست های گروه خودروسازی سایپا و براساس تاکید مدیرعامل گروه سایپا مبنی بر مدیریت مناسب خروج خانواده ایکس 100 از خطوط تولید گروه، در روز پنج شنبه مورخ 9/6/96 ، آخرین خودرو پراید 111 در سایپاسیتروئن تولید شد و به صورت رسمی تولید این خودرو در این شرکت به پایان رسید.

براساس این خبر، پس از اعلام رسمی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درخصوص پایان تولید خانواده ایکس 100 (خانواده پراید)، زودتر از موعد اعلامی ازسوی سازمان ملی استاندارد این موضوع به سایت های تولیدی گروه سایپا اعلام شد و پس از آن شرکت های تولیدی نسبت به برنامه ریزی وخروج این خودرو ازپروسه تولید خود اقدام نموده اند.
این گزارش می افزاید: شرکت سایپا سیتروئن که تولید خودرو ایکس 100 را از سال 88 آغاز و تاکنون نزدیک به 312 هزار دستگاه از این خودرو را تولید کرده، براساس برنامه ریزی انجام شده در روز پنج شنبه 9/6/96 آخرین دستگاه از این خودرو را تولید کرده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/12

نگاه اجمالی به فوتون ساوانا

نگاه اجمالی به فوتون ساوانا  فوتون ساوانا به عنوان محصول تولیدی عظیم خودرو در آستانه عرضه به بازار است، به این بهانه بد نیست به صورت اجمالی با برخی ویژگی ها و مشخصات آن آشنا شویم.
 فوتون ساوانا به عنوان محصول تولیدی عظیم خودرو در آستانه عرضه به بازار است، به این بهانه بد نیست به صورت اجمالی با برخی ویژگی ها و مشخصات آن آشنا شویم.
نمای خارجی
در برخورد اول با ساوانا اگر یک شخصیت خودرویی باشید، بلافاصله متوجه ویژگی بصری آشنایی در طراحی کلی نمای خارجی خودرو خواهید شد حتی اگر ندانید که سبک و المان‌های طراحی ساوانا از کجا آمده است. نمای خارجی ساوانا طراحی ساده و محافظ‌کارانه‌ای دارد که جای هیچ ایرادی را باز نمی‌گذارد .
نمای خارجی فوتون با الهام از شاسی‌بلند سایز متوسط تویوتا فورچونر نسل اول (2005-2015) البته با اعمال تغییرات شکل گرفته است از این رو طول، عرض و ارتفاعی برابر با 4830×1910×1885 میلی‌متر و فاصله بین محورها برابر با 2790 میلی‌متری دارد که در مقایسه با فورچونر از هر نظر بزرگ‌تر است و این بزرگی تاثیر مثبتی در فضای داخلی خودرو نیز دارد.
نمای داخلی
نمای داخلی آن در نگاه اول بسیار جادار و ساده است اما این سادگی به معنای ظاهر خسته‌کننده و خشک نیست چراکه سادگی آن همچنان با الهام‌گیری از ساخته‌های آسیای شرق است. ادوات کنترلی سیستم مولتی مدیا با مانیتور 6 اینچی لمسی با توان پخش از طریق DVD یا پورت USB، مجهز به سیستم ردیاب GPS و پورت‌های اتصالی AUX و iPod ساوانا برای افراد خودرویی بسیار آشنا است. پنل کنترلی این سیستم با کمی زاویه و به شکل شیب‌دار زیر مانیتور تعبیه شده و الهام‌گیری مستقیم فوتون از سبک طراحی محصولات نیسان-اینفینیتی در حدود سال‌های 2005 را نشان می‌دهد که هنوز هم کهنه نشده و جذاب است.
ساوانا 7 نفره (3 ردیف صندلی) است و از این رو سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک آن در جلو و عقب (ردیف سوم) به‌صورت مجزا عمل می‌کند که از طریق دستور سرنشینان جلو روشن و از سوی سرنشینان ردیف سوم قابل تنظیم است. کمی پایین‌تر بر کنسول میانی اهرم تعویض دنده و کلیدهای کنترلی سیستم دو‌دیفرانسیل، کنترل کشش، کنترل فرود از شیب (HDC) و حالت تعویض دنده در سه حالت اکو، اسپرت و برف قرار گرفته است. با نگاهی مختصر به این چیدمان و توجه به سیستم پیشرفته گیربکس هوشمندTOD 4WD  به‌سادگی می‌توان در یافت با یک شاسی بلند حقیقی و نه یک کراس‌اوور طرف هستید.
مشخصات فنی
این خودرو از پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر خطی یورو 5 و مجهز به توربوشارژ  بهره می برد وزن آن 1990 کیلوگرم در مدل اتوماتیک و 1970 کیلوگرم برای مدل دستی است . گیربکس ساوانا یک نمونه اتوماتیک دارای تیپ ترونیک (تعویض دستی) 6 سرعته ازساخته‌های ZF آلمان است .
زیربندی ساوانا با توجه به مهندسی معکوس از فورچونر کاملا مشابه ساخته شده است. سیستم تعلیق در جلو از نوع مستقل جناغی دوبل بازو بلند و در عقب از نوع یکپارچه 5 نقطه اتصالی (5-Link) است. ذات این سیستم تعلیق ارائه دو ویژگی آسایش و مانورپذیری آفرود در سطحی قابل قبول است که در بیشتر شاسی‌بلندهای توانمند جهان از جمله جیپ و‌ هامر نیز بسیار استفاده شده است.
همچنین سیستم کنترل پایداری ESP شامل سیستم های ABS و TCSو EBD نیز به عنوان یکی دیگر از آپشن های مهم این خودرو محسوب می شود.
گفتنی است این خودرو در آینده نزدیک توسط شرکت عظیم خودرو تولید خواهد و می توان از پشتوانه خدمات پس از فروش و تولید همزمان مدل های به روز این خودرو با شرکت فوتون چین به عنوان مزیت اصلی این خودرو نام برد.
جهت اطلاع از جزییات بیشتر می توانید به آدرس http://foton.azimkhodro.com/  مراجعه نمایید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/12

فراخوان شاسی بلندهای مرسدس-بنز به دلیل خاموش شدن ناگهانی

فراخوان شاسی بلندهای مرسدس-بنز به دلیل خاموش شدن ناگهانی
مرسدس-بنز مدل های AMG GLE ۴۳ و AMG GLE ۴۳ کوپه را به دلیل نقص فنی و احتمال خاموش شدن غیرمنتظره موتور V۶ سه لیتری توربوشارژ دوگانه شان فراخواند.
 خودروهای فراخوان شده نرم افزار معیوبی دارند که ممکن است باعث خاموش شدن ناگهانی خودرو در برخی شرایط رانندگی خاص شود. به گفته سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا گیربکس این خودروها هنگام کاهش سرعت ممکن است تعویض دنده اشتباه داشته باشد که به سرعت ناکافی موتور و توقف خودرو منجر می‌شود. موتور همچنین ممکن است در وضعیت اکوECO)) هنگام شتاب گیری و پس از استارت اولیه خاموش شود.  

اگر موتور خاموش شود، راننده از طریق چراغ هشداری که در داشبور قرارداده شده، متوجه می‌شود. اما اگر موتور حین حرکت از فعالیت بایستد، این امر خطر بروز تصادف را افزایش می‌دهد که به گفته مرسدس دلیل اصلی فراخوان این خودروها است. به گفته سازمان ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا 12 هزار و 322 دستگاه خودرو فراخوان شده اند. 


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/11

سرعت بالا نبود؛ ترکیدگی لاستیک سبب واژگونی اتوبوس شد

سرعت بالا نبود؛ ترکیدگی لاستیک سبب واژگونی اتوبوس شد نتایج اولیه بررسی سانحه اتوبوس حامل دانش‌آموزان از سوی کمیسیون عالی ایمنی راه ها منتشر شد و طبق آن اتوبوس پس از برخورد با قرنیز پل و ترکیدگی لاستیک جلو، کنترل از دست راننده خارج و پس از طی حدود ۱۰۰ متر به پهلوی راست واژگون می‌شود.
 به نقل از ایسنا، کمیسیون عالی ایمنی راه ها ضمن ابراز تاسف از سانحه واژگونی اتوبوس و عرض تسلیت به خانواده فوت شدگان به استحضار مردم عزیز می رساند در پی انحراف از جاده و واژگونی اتوبوس حامل دانش‌آموزان که ساعت حدود 3:45 بامداد جمعه، 10شهریور در محور بندرعباس- داراب در 40 کیلومتری شهر داراب تیم کارشناسی کمیسیون عالی ایمنی ‌راه‌ها از وزارت راه و شهرسازی در صحنه سانحه حضور یافته است.

کارشناسان اعزامی پس از بررسی ابعاد مختلف این سانحه از جمله بررسی صحنه و اتوبوس، مصاحبه با مصدومین و راننده و پلیس راه  گزارش کامل را متعاقبا اعلام خواهد کرد.

بررسی اولیه اتوبوس توسط کارشناسان حاکی از آن است که اتوبوس پس از برخورد با قرنیز پل و ترکیدگی لاستیک جلو، کنترل از دست راننده خارج و پس از طی حدود 100 متر به پهلوی راست واژگون می‌شود. همچنین بررسی ها در خصوص جاده مورد نظر بیانگر آن است که مقطع راه مستقیم و علایم و خط کشی مناسب بوده و سرعت اتوبوس هم ٨٦ کیلوتر بر ساعت بوده است.

بنابر این گزارش ارزیابی محل حادثه نشان می دهد اتوبوس بنا به دلایلی (خواب آلودگی راننده یا بنا بر اظهارات راننده انحراف از مسیر برای جلوگیری ازعدم برخورد باماشین روبرو) از مسیر اصلی منحرف می شود و سرنشینان از کمربند ایمنی در طول سفر استفاده نکرده‌اند.

این موضوع در کمیسیون عالی ایمنی راه ها مورد بررسی و موشکافی قرار دارد و نتایج نهایی پس از بررسی‌های کارشناسی دقیق از طریق رسانه ها در اختیار عموم شهروندان قرار خواهد گرفته با عوامل مقصر برخورد قاطع صورت خواهد گرفت.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/11

فروش اقساطی خودرو به بازنشستگان، ۱۰ درصد پایین تر از لیزینگ

 فروش اقساطی خودرو به بازنشستگان، ۱۰ درصد پایین تر از لیزینگ
مدیرعامل هلدینگ بانک، بیمه و سهام وابسته به صندوق بازنشستگی کشوری از فروش قسطی خودروهای داخلی به بازنشستگان کشوری، ۱۰ درصد پایین تر از نرخ لیزینگ در کشور خبر داد. 
 به نقل ازمهر، محمود طهماسبی در خصوص طرح فروش خودروی قسطی به بازنشستگان کشوری، اظهار داشت: ثبت نام اولیه بازنشستگان کشوری برای خرید خودروی قسطی و با نرخ سود پایین تر از بازار لیزینگ، از 14 شهریور به مدت یک هفته آغاز می شود.

وی گفت: نرخ فروش لیزینگی خودرو در بازار 21 درصد است که با توجه به طرح صندوق بازنشستگی کشوری با حق انتخاب 10 و 12 درصد (میانگین 11 درصد) امید می رود بازنشستگان از این طرح استقبال کنند.

طهماسبی افزود: بازنشستگان متقاضی می توانند از 14 شهریور با مراجعه به سایت صندوق بازنشستگی کشوری به نشانی cspf.ir نسبت به ثبت نام اولیه اقدام کنند. همچنین در صورت نیاز به دریافت اطلاعات بیشتر می توانند با شماره های 88540145، 88540146 ، 88540147 و 88540148 تماس بگیرند.

وی با بیان اینکه در این طرح انواع خودروهای موجود در طرح های فروش اقساطی شرکت ایران خودرو شامل خانواده پژو 206، خانواد سمند و همچنین پژو 405 عرضه می شود، گفت: تعداد خودروهای قابل عرضه در اولین مرحله اجرای این طرح، یک هزار دستگاه است که در صورت استقبال بازنشستگان مراحل بعدی نیز اجرایی می شود.

طهماسبی تصریح کرد: میزان تسهیلات خرید خودرو معادل 50 درصد بهای خودروها تا سقف 175 میلیون ریال است. همچنین بازپرداخت تسهیلات، به دو صورت 36 ماهه و 48 ماهه پیش بینی شده است.

وی ادامه داد: نرخ تسهیلات برای بازپرداخت 36 ماهه سالانه 10 درصد، طی 6 فقره چک و نرخ تسهیلات برای بازپرداخت 48 ماهه سالانه 12 درصد طی 8 فقره چک است که به هر بازنشسته فقط یک دستگاه خودور واگذار می شود.

مدیرعامل هلدینگ بانک، بیمه و سهام صندوق بازنشستگی کشوری همچنین تاکید کرد: این طرح به گونه ای اجرا می شود که میانگین اقساط ماهانه برای خرید خودرو کمتر از 600 هزار تومان باشد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/11

افزایش ۲۰ درصدی فروش شاسی‌بلند های میتسوبیشی در آمریکا

 افزایش ۲۰ درصدی فروش شاسی‌بلند های میتسوبیشی در آمریکا
فروش انواع مدل‌های میتسوبیشی در آگوست ۲۰۱۷ با رشد ۱۱.۳ درصدی به ۸۱۶۴ دستگاه رسید و مدل‌های ASX و اوتلندر رشد فروش ۲۰ درصدی را در این ماه در بازار آمریکای شمالی نصیب میتسوبیشی کردند. 
اوتلندر در ماه آگوست با فروش 2730 دستگاه ، بهترین آمار طی 14 سال اخیر را به ثبت رساند و مدل ASX (که در بازار آمریکای شمالی با نام Outlander Sport شناخته می شود) با فروش 2898 دستگاهی و ثبت رشد 12.7 درصدی نسبت به آگوست 2016 محبوب‌ترین محصول میتسوبیشی در ماه آگوست در بازار آمریکای شمالی بود.

بر اساس آمار رسمی ارائه شده ، میتسوبیشی در آمریکای شمالی تا کنون با فروش 70.765 دستگاه ، رشد 5.4 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ثبت رسانده است. مدل‌های اوتلندر ، ASX و میراژ به ترتیب پرفروش‌ترین محصولات میتسوبیشی در بازار آمریکای شمالی هستند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/09

جک S۵ دنده‌ای را اقساطی بخرید

جک S۵ دنده‌ای را اقساطی بخرید جک S۵ دنده‌ای را اقساطی بخرید

 کرمان موتور شرایط فروش اقساطی جک S۵ دنده‌ای ویژه شهریور ماه را اعلام کرد.
بنابر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو  84 میلیون و 650 هزار تومان است که به صورت پیش فروش با پیش پرداخت 45 میلیون تومانی و فروش اقساطی با اقساط 10 تا 40 ماهه به متقاضیان عرضه می شود.

در طرح پیش فروش سند آزاد و سود مشارکت 20 درصد است و زمان تحویل خودرو ا آبان و آذر می باشد.

در طرح فروش اقساطی زمان تحویل خودروها یک ماهه است و سند خودرو تا پایان اقساط در رهن شرکت باقی می ماند.
برای کسب اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/09

پژو ۲۰۷ و رانا را با اقساط ۲۴ ماهه بخرید

پژو ۲۰۷ و رانا را با اقساط ۲۴ ماهه بخرید  شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ و رانا ویژه شهریور اعلام شد.
 به نقل از ایران جیب ، شرایط فروش اقساطی برخی از محصولات (پژو207 دستی و رانا) از روز پنجشنبه 96.06.09 لغایت 96.06.31 یا تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جدول زیر است:
آپلود عکس
کلیه شرایط و ضوابط خرید و مدارک لازم در این روش مشابه روش های جاری فروش اعتباری ماه های گذشته می باشد.
تاریخ چک ها پس از انتخاب شرایط خرید، توسط سیستم فروش و بصورت مکانیزه محاسبه و به مشتری اعلام خواهد شد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/09

هوای پایتخت در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس

هوای پایتخت در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران گفت: وضعیت هوای تهران با شاخص کیفی ۹۵ در آستانه وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس قرار دارد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت از محیط زیست استان تهران   اظهار داشت: براساس آخرین اطلاعات ایستگاه های سنجش کیفیت هوای تهران، وضعیت کیفی هوای تهران در 24 ساعت گذشته منتهی به ساعت 11 مورخ 9 شهریور ماه در وضعیت سالم است، اما با این وضعیت به هوای ناسالم برای گروه های حساس نزدیک می‌شویم.
وی افزود: در این بازه زمانی وضعیت آلاینده مونوکسیدکربن:پاک(49)، ازن:سالم(87)، دی اکسید نیتروژن:سالم(82)، دی اکسید گوگرد:پاک (15)، ذرات معلق با قطر کمتر از 10میکرون:سالم(70), ذرات معلق با قطر کمتر از 2.5 میکرون:(95) سالم است.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/08

خودروهای داتسون به ایران می‌آیند

خودروهای داتسون به ایران می‌آیند
 ایران خودرو انتظار دارد که قراردادی را با شرکت نیسان برای تولید خودروهای ارزان قیمت تر داتسون نهایی کند.
  به نقل از پرس تی وی، هاشم یکه زارع در جمع خبرنگاران درباره احیای برند نیسان در ایران گفت: ما در ماههای آینده با شرکت داتسون ژاپن قرارداد امضا خواهیم کرد. 

این قرارداد در سال جاری به امضا خواهد رسید.

نیسان در حال حاضر اعلام کرده که قطعات CKD را برای مونتاژ در ایران به جای خودروهای کامل، ارسال خواهد کرد و این خودروساز به دنبال صادرات قطعات سالانه چند هزار خودرو به ایران است.

گفتگوهای ایران خودرو با نیسان برای تولید خودروهای کم قیمت با کیفیت در اوایل سال 2016 شروع شد و طرف ایرانی خودروهای داتسون با محدوده قیمت 11 هزار و 500 دلار را هدف قرار داد.

تولید خودروهای داتسون در ایران میتواند ایران خودرو را به کنار گذاشتن تولید خودروهای قدیمی در این بازه قیمت از جمله پژو 405 قادر سازد.

داتسون یکی از برندهای نیسان است که بازارهای نوظهور را هدف قرار می‌دهد. نیسان در سال 1981 برند داتسون را تعطیل کرد و در سال 2013 برای افزایش فروش در کشورهایی همچون اندونزی، هند و روسیه مجددا این برند را احیا کرد. 
آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس
آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/08

رنو ساندرو؛ ۱۰ نقطه قوت و ضعف که باید بدانید

رنو ساندرو؛ ۱۰ نقطه قوت و ضعف که باید بدانید عصر خودرو- رنو ساندرو در دو تیپ کلی معمولی و استپ وی عرضه می شود که در هر کدام به صورت دنده ای و اتوماتیک نیز قابل خرید هستند.
 به نقل از جام جم آنلاین، رنو ساندرو در دو تیپ کلی معمولی و استپ وی عرضه می شود که در هر کدام به صورت دنده ای و اتوماتیک نیز قابل خرید هستند. ساندرو اخیرا مورد توجه مصرف کنندگان ایرانی قرار گرفته و این مسئله سبب شده تا قیمت این خودرو که 49 میلیون تومان توسط نمایندگی ثبت نام می شود در بازار به 53 میلیون تومان برسد این در حالیست که برای ساندرو استپ وی که 54 میلیون تومان ثبت نام می شود در بازار به 62 میلیون تومان رسیده که نشان از اقبال عمومی ازاین خودرو است.

در این مطلب می توانید 5 نقطه قوت و 5 نقطه ضعف رنو ساندرو که حاصل کارکرد بلند مدت مصرف کنندگان ایرانی است را بخوانید:

نقاط قوت رنو ساندرو:

فضای داخلی بزرگ: ساندرو یک هاچ بک کوچک است اما مهندسان رنو تا جایی که توانسته اند از کمترین فضا بیشترین استفاده را کرده اند در نتیجه سرنشینان عقب و جلو می توانند به راحتی بنشینند. این مسئله در قیاس با خودرویی همچون پژو 206 بیشتر نمود پیدا می کند.

گیربکس هوشمند: گیربکس این خودرو با در نظر گرفتن قیمت،یکی از بهترین های بازار است.
عملکرد آن در سربالایی و سرپایینی هوشمندانه و کم نقص است. شاید حتی نسبت به خودروهای چند برابر قیمت خود نیز عملکرد بهتری داشته باشد.

نرم است: رنو ساندرو بر خلاف تصور هاچ بک های رایج یک خودرو با فنر بندی نرم است. تکان های خفیفی دارد و با قدرت از روی ناهمواری های آسفالت عبور می کند این مسئله در ایران با وجود جاده های ناهموار اهمیت زیادی دارد.

ترمز های قوی: ساندرو سیستم ترمز خوب و قابل اعتمادی دارد، در سطوح خیس و کم اصطکاک هم به خوبی خودرو را کنترل می کند.

ایمنی مناسب نسبت به قیمت: ساندرو همراه با تندر و 206 تنها خودرویی است که در بازه زیر 50 میلیون تومن از کانون ایمنی اروپا EuroNCAP موفق به دریافت سه ستاره ایمنی شده است.

نقاط ضعف رنو ساندرو:

کیفیت پایین کابین: کیفیت فضای داخلی رنو ساندرو بی کیفیت و فاقد جذابیت است، اجزای داخلی از پلاستیک خشک استفاده شده و طراحی داخلی نیز به همان اندازه بی هیجان ساده و بی روح است.

کمبود امکانات رفاهی: فقر امکانات رفاهی در این خودرو بیداد می کند، تنظیم برقی آینه ها نهایت وجود امکانات رفاهی در این خودرو است.

مصرف سوخت بالا: رنو ساندرو اتوماتیک خودروی کم مصرفی نیست. در جاده حدود 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر و در شهر حدود 11 لیتر در صد کیلومتر مصرف سوخت خواهد داشت. این اعداد برای یک خودرو با موتور 1.6 لیتر در سال 2017 اعداد کمی نیستند.

شتاب ضعیف: ساندرو اتوماتیک شتاب ضعیفی دارد، شتاب صد کیلومتر این خودرو در تهران کمتر از 15 ثانیه نیست در نتیجه می توان گفت شتاب اولیه این خودرو نسبتا خوب نیست، اگر چه کشش در دورهای بالا مناسب است.

هندلینگ نه چندان دلچسب:توقع پیچیدن پر سرعت در پیچ ها را با این خودرو نداشته باشید.ساندرو فاصله زیادی با زمین دارد و نرمی کمک ها هم مزید بر علت شده است که هندلینگ ضعیف شود. این قضیه در رنو ساندرو استپ وی که ارتفاع بیشتری دارد شدید تر است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/08

پژو پارس سال و ۲۰۷ گران شد

پژو پارس سال و ۲۰۷ گران شد
 امروز خودرو پژو پارس سال یک میلیون تومان و پژو ۲۰۷ حدود ۷۰۰ تومان افزایش قیمت داشته است.
 به نقل از تسنیم، بازار خرید و فروش خودرو این روزها به دلیل پیش فروش خودروهای داخلی و ممنوعیت ثبت سفارش خودرو داغ شده و مدام با نوسان قیمت روبه رو است.

قیمت خودروهای وارداتی همچنان روند صعودی داشته و از 20 تا 30 درصد گران شده است. همین امر باعث شده تا مردم از خرید این خودروها دست کشیده و منتظر ثبات بازار باشند. در حال حاضر قیمت توسان در بازار از 199 تا 215 میلیون تومان است. سانتافه نیز با قیمت 242 تا 255 میلیون تومان  و النترا 156 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

در بخش خودروهای داخلی هم خودرو پژو پارس سال با یک میلیون تومان افزایش از 37 میلیون و 500 هزار تومان به 38 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است. همچنین قیمت پژو 207 اتومات هم با 700 هزار تومان افزایش قیمت 52 میلیون و 500 هزار تومان مورد معامله قرار می‌گیرد.

قیمت سمند ال ایکس هم با افزایش 400 هزار تومانی به قیمت 31 میلیون 500 هزار تومان رسیده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/07

از چراغ روشن باک بنزین خودرویتان نترسید!

از چراغ روشن باک بنزین خودرویتان نترسید!
از چراغ روشن باک بنزین خودرویتان نترسید!
یک راننده همیشه آرزو دارد در سفرها، هیچ‌گاه شاید روشن شدن چراغ‌های اضافی نباشد! این چراغ‌ها که در صفحه پشت آمپر ظاهر می‌شود، هرکدام نشان از یک عارضه در خودرو دارند. علاوه بر چراغ‌های کمربند و لامپ‌ها، سایر چراغ‌ها نگران‌کننده هستند.
 به نقل از جام جم آنلاین ، یک راننده همیشه آرزو دارد در سفرها، هیچ‌گاه شاید روشن شدن چراغ‌های اضافی نباشد! این چراغ‌ها که در صفحه پشت آمپر ظاهر می‌شود، هرکدام نشان از یک عارضه در خودرو دارند. علاوه بر چراغ‌های کمربند و لامپ‌ها، سایر چراغ‌ها نگران‌کننده هستند.

اما شاید از همه دلهره‌آورتر چراغ بنزین باشد و برای افرادی که حوصله مراجعه منظم به پمپ‌بنزین را ندارند، شاید تا مراجعه و انجام سوخت‌گیری، چالش این‌که هرلحظه ممکن است بنزین تمام شود دائماً ذهن راننده را خسته کند.

حال اگر بخواهیم بررسی کنیم که خودروها از ابتدای روشن شدن چراغ چه میزان پیمایش دارند، می‌توانیم این دلهره را کاهش دهیم.

اگر بخواهیم یک استاندارد کلی در مورد زمان روشن شدن چراغ به دست بیاوریم، می‌توانیم به استانداردهای ارائه‌شده بین‌المللی اشاره‌کنیم. بر اساس بررسی بیش از 40 خودرو و محاسبه میزان باقی‌مانده بنزین در باک آن‌ها، مشخص شد متوسط بنزین باقی‌مانده در باک خودروهای خارجی به‌صورت متوسط 2.6 گالن است. اگر بخواهیم این عدد را به لیتر تبدیل کنیم، می‌بایست آن را در 3.78 ضرب کنیم که شاهد عددی در حدود 9.8 لیتر خواهیم بود.

اگر در باک خودرو شما 9.8 لیتر بنزین باقی‌مانده باشد، می‌بایست مصرف سوخت خودروتان را با آن بررسی کنید. در زیر به بررسی 4 خودرو متفاوت می‌پردازیم. البته می‌بایست به‌صورت پیش‌فرض استفاده از خودرو را در حالت رانندگی بدون ترافیک در نظر بگیریم.

پراید: این خودرو به دلیل مصرف حدود 6.5 در مصارف شهری و شرایط بدون ترافیک می‌تواند با بنزین باقی‌مانده از لحظه روشن شدن چراغ، در حدود 130 کیلومتر را بپیماید.

پژو 206: مهمان قدیمی ایران خودرو که حدوداً 16 سال است در این شرکت تولید می‌شود، با متوسط مصرف 8.9 در مصارف شهری، از لحظه روشن شدن چراغ بنزین می‌تواند در حدود 109 کیلومتر را بپیماید.

رنو کولئوس: این محصول رنو که جدیداً با ظاهری بسیار زیبا و فاخر به بازار آمده است، با مصرف 11.8 در شهر، می‌تواند از لحظه روشن شدن چراغ، در حدود 80 الی 85 کیلومتر را بپیماید.

سوزوکی ویتارا: این شاسی‌بلند ژاپنی خوش‌ آوازه می‌تواند با مصرف 12.5 لیتر در هر 100 کیلومتر، حدود 80 کیلومتر را بپیماید.

آپلود عکس


پس چندان نگران تمام شدن بنزین نباشید. زیرا حتی اگر در ترافیک شدید هم بمانید، تقریباً می‌توانید به اولین پمپ‌بنزین در 40 کیلومتری خود مراجعه کنید و سوخت‌گیری کنید. 40 کیلومتر دورتر به این معنی است که شما در شهری مانند تهران، می‌توانید از یک سمت شهر به سمت دیگر بروید و در انتها با خودرو روشن سوخت‌گیری کنید.
آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/06/07

معرفی ارزانترین خودروهای اتوماتیک در بازار ایران

معرفی ارزانترین خودروهای اتوماتیک در بازار ایران
امروز ساینا و کمتر از دو ماه دیگر کوییک جزو تازه واردهای بازار خواهند شد. این دو محصول شباهت‌های زیادی به هم دارند که مهم‌ترین آن اتومات بودن است. هر دو خودرو ارزان‌ترین نوع اتومات را در خود جای دادند. شباهت دیگر با تیبا است. هر دو از پلت فرم تیبا هستند.
 به نقل از جام جم ، اگر بخواهیم خیلی تخصصی به دو خودرو نگاه کنیم ساینا نسل جدید تیبا می‌شود و کوییک هاچ‌بک ساینا است. البته برخی‌ها کوییک را به نوعی کراس‌اوور می‌دانند و آنگونه که پیش‌بینی شده نسل جوان پیش خرید این خودرو را آغاز می‌کند. قرار است قیمت ساینا اتومات بین 32 تا 38 میلیون تومان باشد که این تفاوت قیمت به خاطر آپشن‌های پر و پیمانی است که سایپا برای این محصول خود در نظر گرفته است. کوییک هم در ارایه آپشن عقب نمانده است و اگر بخواهیم در این زمینه مقایسه‌ای داشته باشیم آپشن‌ها یکی است. این خودرو هم قرار است بین 36 تا 40 میلیون تومان عرضه شود. پیش فروش این خودرو  آنگونه که مدیرعامل سایپا عنوان کرده مهرماه است.

از آنجا که خودروی اتومات در رنج‌های قیمتی که به آن اشاره شد در بازار نداریم عملاً این دو خودرو می‌توانند انحصار بازار را داشته باشند. هدف سایپا هم این بوده است که بتوانند در بازار یکه تاز شوند و خلأ بازار یعنی نبود خودروی اتومات ارزان قیمت را پر کنند. البته اگر به خودروهای بالاتر از 50 میلیون تومان نیم‌نگاهی بیندازید انگشت شماری خودرو مانند ساندرو اتومات، تندر90 اتومات، 207 اتومات و جک وجود دارد که چشم‌های مردم به این خودروها عادت کرده است لذا حضور خودروهای جدید در بازار می‌تواند ضمن رونق بخشیدن به بازار تا حدودی خیابان‌ها را از یکنواختی خارج کند.

در این مطلب قاعدتاً نمی‌توانیم توصیه کنیم که کدام تازه وارد بهتر است چرا که هیچکدام هنوز وارد بازار نشدند و تا زمانیکه از آنها تست گرفته شود تنها می‌توان در مورد  مسایل فنی آنها صحبت کرد که در این خصوص دو خودرو شباهت زیادی با هم دارند. اما از حرف و حدیث‌ها می‌توان نتیجه‌گیری کرد که کوییک  شانس بیشتری در بازار دارد. علت آن هم آپشن‌های بیشتر و طراحی جدیدتر است.

پیشرانه‌ کوییک حدود 200 سی‌سی از پراید بیشتر بوده و توان تولیدی آن هم حدود 17 اسب‌بخار بیشتر است. پس احتمالاً می‌توانیم انتظار داشته باشیم که کوییک عملکرد نسبتاً خوبی به نمایش بگذارد. خودرویی که برای مصارف شهری و خانواده‌ی متوسط ایرانی مناسب به نظر می‌رسد.


آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/07

آغاز طرح عید تا عید فروش محصولات پارس خودرو

آغاز طرح عید تا عید فروش محصولات پارس خودرو
 شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا به مناسب فرا رسیدن اعیاد قربان و غدیر پیش فروش خانواده برلیانس را آغاز خواهد کرد.
 به نقل از سایپا نیوز، رضا تقی زاده معاون فروش و بازار یابی گروه خودروسازی سایپا با اعلام این خبر گفت: از روز چهارشنبه 8 شهریور ماه سال جاری طرح عید تا عید پیش فروش محصولات برلیانس خانواده   H200 و H300از محصولات شرکت پارس خودرو به مناسبت فرارسیدن اعیاد خجسته قربان و غدیر به اجرا در خواهد آمد.
وی افزود: خودروهای خانواده برلیانس از جمله محصولات پر فروش گروه خودروسازی سایپا هستند که با توجه به کیفیت بالای تولید و نیاز بازار، درطرح عید تا عید به تعداد محدود و با تسهیلات ویژه عرضه می شوند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: علاقمندان به محصولات پارس خودرو می توانند با مراجعه به سایت فروش گروه خودروسازی سایپا و یا نمایندگی های مجازدر سراسر کشور، اقدام به ثبت نام و خرید خودروهای مورد نظر خود کنند.
وی خاطرنشان کرد: در این طرح برای خریدهای نقدی، ((بسته خدمات 3 ستاره رایگان)) شامل: بیمه بدنه عادی یکساله، امداد پشتیبان 2 ساله، سرویس اولیه 6 ماهه و سرویس های ادواری 10.000 و 20.0000کیلومتر ارائه خواهد شد.
تقی زاده با تاکید این مطلب که تمام سرویس های فوق به صورت رایگان به مشتریان ارائه خواهد شد افزود: فروش اعتباری، با تسهیلات تا سقف 25میلیون تومان و نرخ کارمزد مناسب، از دیگر شرایط در نظر گرفته شده در این طرح برای هموطنان است

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/06

معاینه فنی خودروهای گازسوز اجباری می‌شود

معاینه فنی خودروهای گازسوز اجباری می‌شود
رئیس اداره فنی و مهندسی راهنمایی و رانندگی استان ایلام گفت: از ابتدای هفته جاری داشتن معاینه فنی ویژه برای خودروهای دوگانه‌سوز اجباری می‌شود.
به نقل از ایسنا ، سرهنگ «وحید رجبی»  اظهار کرد: برابر تغییرات جدید از این به بعد رانندگان خودروهای دوگانه‌سوز باید در کنار معاینه فنی اولیه خود یک معاینه فنی دیگر که در آن تست مخزن خودروها انجام می‌شود را داشته باشند. 

وی با اشاره به اینکه این ضابطه شامل خودروهای دوگانه‌سوز تولید کارخانه و دستی نیز می‌شود افزود: درصورتی‌که خودروهای گازسوز یا دوگانه‌سوز فاقد معاینه فنی مخزن باشند برابر مقررات مبلغ 500 هزار ریال جریمه می‌شوند. 

رجبی ادامه داد:برای معاینه فنی خودروهای CNG ابتدا معاینات چشمی انجام می‌شود سپس با دستگاه مخزن تحت‌فشار آب قرار می‌گیرد و اگر نشتی یا فرسودگی داشته باشد باید مالک نسبت به تعویض قطعه اقدام کند. 

رئیس اداره فنی و مهندسی راهنمایی و رانندگی استان در پایان یادآور شد:خودروهای نو با سوخت CNG تا 3 سال از داشتن معاینه فنی معاف هستند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/06

یک ایرانی مدیرعامل "اوبر" شد

یک ایرانی مدیرعامل "اوبر" شد
 هیات مدیره آژانس موبایلی بین‌المللی "اوبر" دارا خسروشاهی، مدیرعامل شرکت مسافرتی "اکسپیدیا" را به مدیرعاملی این شرکت انتخاب کرد.
 به نقل از بی‌بی‌سی، خسروشاهی 48 ساله جایگزین تراویس کالانیک، یکی از دو بنیانگذار اوبرمی‌شود که دو ماه پیش پس از چند ماه جنجال از مدیرعاملی این شرکت کناره‌گیری کرد.

دیگر گزینه مدیرعاملی اوبر، جف ایملت مدیر هیات رییسه شرکت جنرال الکتریک بود.

اوبر مستقر در سانفرانسیسکو در بیش از 60 کشور جهان فعالیت می‌کند.

سامانه این شرکت به کاربران امکان می‌دهد به وسیله تلفن هوشمند به جای کرایه تاکسی برای رفت و آمد، از خدمات خودروهای شخصی کمک بگیرند.

این شرکت همچنین در زمینه حمل و نقل کالا هم فعال است.

اوبر فعالیت خود را در سال 2009 آغاز کرد و یکی از مطرح ترین شرکت های نوپاست.

دارا خسروشاهی در سال 1348 در تهران به دنیا آمد و چندی بعد به همراه خانواده اش به آمریکا مهاجرت کرد.

او دارای مدرک مهندسی الکترونیک از دانشگاه براون در رودآیلند آمریکاست.

او پیش از این رییس اجرایی اکسپیدیا بود که در زمینه خدمات مسافرتی آنلاین فعال است.

آقای خسروشاهی از جمله منتقدان سیاست های دونالد ترامپ است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/06

قیمت محصولات ۲۰۱۸ رنو در ایران اعلام شد

قیمت محصولات ۲۰۱۸ رنو در ایران اعلام شد
نگین خودرو، نماینده رسمی رنو فرانسه در ایران، قیمت مدل‌های ۲۰۱۸ دو محصول پرطرفدار خود را اعلام کرد که بر اساس آن، هر دو محصول شاهد افزایش قیمت ناشی از نوسانات نرخ ارز بوده‌اند.
 نگین خودرو قیمت مدل‌های 2018 رنو تلیسمان و رنو کولئوس را اعلام کرد که بر این اساس هر دو محصول شاهد افزایش قیمت بوده‌اند.
محمد مرتضایی، مدیر بازاریابی نگین خودرو در این زمینه گفت:"رنو تلیسمان مدل 2018 معادل 210 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است و شاسی‌بلند رنو کولئوس هم در مدل 2018 قیمتی معادل 235 میلیون تومان خواهد داشت."
وی درباره افزایش قیمت این دو محصول گفت:"بخشی از این افزایش قیمت ناشی از تغییر مدل خودروها از 2017 به 2018 است که از سوی گمرک اعمال می‌شود اما اصلی‌ترین دلیل این افزایش، ناشی از نوسانات نرخ ارز است. با توجه به افزایش قابل‌توجه نرخ ارزهای بین‌المللی و به‌ویژه یورو، قیمت خودروهای وارداتی نیز افزایش خواهد یافت."
وی در مورد زمان آغاز فروش این دو خودرو با قیمت‌های جدید گفت:"هرچند این دو خودرو را قیمت‌گذاری کرده‌ایم اما فروش آن‌ها منوط به بازار شدن ثبت سفارش خودروها خواهد بود و تا آن زمان فروش این دو خودرو آغاز نخواهد شد."




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/05

پراید در عراق چند؟

پراید در عراق چند؟
به گفته رایزن بازرگانی سابق ایران در عراق قیمت خودروی پراید در عراق حدود ۷۵۰۰ دلار (حدود ۲۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) است.
 به نقل از ایسنا ، ابراهیم رضازاده  به ارائه توضیحاتی درباره وضعیت صادرات ایران به کشور عراق پرداخت و در پاسخ به این سوال که در موارد متعدد گفته می‌شود کالای صادراتی به عراق قیمتی به مراتب پایین تر از داخل کشور دارد، گفت: بیشتر این موضوع در ارتباط با خودرو اظهار می‌شود.

دبیر میز عراق در سازمان توسعه تجارت ادامه داد: با یک محاسبه سرانگشتی می‌توان به نتیجه رسید که قیمت یک خودروی صادراتی باید نصف خودروی داخلی باشد.

وی افزود: در مورد صادرات خودرو هزینه‌هایی مانند پلاک گذاری، اسقاط کردن خودروی جایگزین و بسیاری موارد دیگر حذف می‌شود و براین اساس باید قیمت خودروی صادراتی ما نصف قیمت داخلی باشد، چرا که مالیات و عوارض از آن گرفته نمی‌شود.

رایزن بازرگانی سابق ایران در عراق در عین حال عنوان کرد: با این وجود اکنون خودرویی مانند پراید در عراق قیمتی بالاتر از ایران دارد، چرا که در ایران قیمت این خودرو به طور تقریبی حدود 20 میلیون تومان است، اما این رقم در کشور عراق 7500 دلار است که اگر به طور تقریبی قیمت دلار 4000 تومان در نظر گرفته شود این رقم به بیش از 28 میلیون تومان خواهد رسید.

دبیر میز عراق در سازمان توسعه تجارت همچنین اظهار کرد: اکنون خودروهای ایرانی در کشوری مانند عراق بازاری خوب داشته و تقریبا تمام محصولات ایران خودرو و سایپا در این کشور به فروش می‌رسند. البته پراید در صدر جدول واردات عراق قرار دارد و پس از آن خودروهای دیگری مانند سمند، روآ و ال 90 در رده‌های بعدی قرار دارند، اما در کل عراقی‌ها از حضور پراید بسیار راضی هستند.

رضازاده در پاسخ به این سوال که این خودرو از نظر ایمنی با مشکلاتی همراه بوده و در داخل کشور نیز انتقادات متعدد نسبت به آن صورت می‌گیرد، گفت: شاید در کشور گاه کمی سیاه نمایی در این خصوص صورت گرفته باشد. به هر صورت در عراق هم مانند ایران بخش قابل توجهی از خودروهای سواری پراید است و مردم مشکلات کمتری را تجربه می‌کنند.

وی ادامه داد: بخشی از مشکل به موضوعاتی مانند جاده‌های ما هم باز می‌گردد. در عراق اختلاف ارتقاع در نقاط مختلف شهر با دریا بیش از 200 متر نمی‌شود، اما در ایران در شهری مثل تهران حتی شمال و جنوب شهر رقمی بیش از این حد اختلاف ارتفاع‌ دارند.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/05

تولید خودروهای تک‎ستاره از سال ۹۷ متوقف می‌شود

تولید خودروهای تک‎ستاره از سال ۹۷ متوقف می‌شود
به نقل از  تسنیم، اشکان گلپایگانی با اشاره به محدودیت‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تولید خودروهای تک ستاره در پایان امسال افزود: شرکتهای خودروساز درحال برنامه ریزی هستند تا با انجام اصلاحات کیفی و بهبود محصولات در خطوط تولید، طراحی پلت فرم‌های جدید و جایگزینی محصولات جدید با خودروهای قدیمی در سطوح بالاتری از کیفیت و رقابت قرار گیرند.

وی با بیان اینکه حداقل سطح کیفی خودروهای تولیدی در سال 97 دو ستاره خواهد بود گفت: براساس سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت از پایان سال 96 هیچ خودرو تک ستاره‌ای نباید در سبد تولیدی شرکت‌های خودروسازی کشور وجود داشته باشد.

وی با اشاره به اینکه حتما خودروهایی داریم که حداقل‌های لازم را برای تولید ندارند و نباید تولید شوند گفت: ما از جایی وارد فضای امتیاز تک ستاره به خودرو‌ها می‌شویم که حداقل‌های استاندارد ایمنی را پاس کنند، خودروهایی که قادر به پاس کردن استانداردهای ایمنی نباشند نه تن‌ها در جداول کیفی ما قرار نمی‌گیرند بلکه از شماره گذاری آن‌ها جلوگیری می‌شود.

گلپایگانی افزود: خودروهایی که در رده تک ستاره به بالا قرار می‌گیرند به معنی این است که حداقل‌های تعریف شده در استانداردهای ایمنی در آن‌ها رعایت شده است و از این مقطع به بعد سطوح کیفی آن‌ها بررسی و با شاخص‌های موجود در دنیا مقایسه می‌شود که چه ستاره‌ای به این خودرو‌ها تعلق می‌گیرد.

وی گفت: در ستاره‌های کیفی البته قیمت، شاخص مهمی است، هرچه سطح قیمت خودرو‌ها بالاتر می‌رود شاخص‌های کنترلی سختگیرانه‌تر می‌شود به این معنی که یک خودرو تک ستاره زیر 25 میلیون تومان با یک خودرو تک ستاره بالای 100 میلیون تومان به لحاظ کیفی تفاوتهای زیادی دارد و هرچه قیمت بالاتر باشد این شاخص سختگیرانه‌تر خواهد بود.

گلپایگانی افزود: حدود 68 درصد خودروهای دارای تیراژ تولید بالا و حدود 46 درصد خودرو‌ها به لحاظ نوع و مدل، در سطح کیفی تک ستاره قرار دارند به این معنی که ما در خودروهای با قیمت کمتر از 25 و حتی 50 میلیون تومان سهم بازار گسترده تری داریم و تک ستاره بودن این گروه از خودرو‌ها تاثیر زیادی روی کیفیت کل سبد محصولات خودروسازان دارد.
وی با بیان اینکه خودروسازان باید متعهد به خروج خودروهای تک ستاره از چرخه تولید شوند گفت:: ما بعنوان بازرس و با در نظر گرفتن حقوق مصرف کننده و تولیدکننده تلاش می‌کنیم این موضوع را بطور دقیق رصد، پیگیری و اطلاع رسانی کنیم، بنظرم شرکتهای خودروساز هم با جدیت تغییر سطوح کیفی خودرو‌ها را در دستور کار دارند چرا که برای فروش محصولات خود و عقب نماندن از چرخه رقابت نیازمند ارتقاء سطوح کیفی تولیداتشان هستند.

گلپایگانی افزود: در حال حاضر با تغییر الگوی مصرف مشتریان خودرو، سهم بازار خودروهای زیر 25 میلیون تومان به سمت خودروهای 25 تا 50 میلیون تومان تغییر پیدا کرده و این روند می‌تواند به رده‌های قیمتی بالاتر هم تغییر پیدا کند.

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با بیان اینکه در همه جای دنیا مسئولیت کیفیت خودرو با خودروساز است و طبیعتا کشور ما هم کم کم باید به این سمت حرکت کند گفت:: خودروسازان خودشان باید سطوح کیفی را تعیین کنند البته در این سال‌ها موانعی، چون تامین مالی، مباحث کیفی و ارتباطات بین المللی آرام آرام درحال حل شدن است.

گلپایگانی افزود: همچنین قطعه سازی باتوجه به تاثیری که در کیفیت خودرو دارد مورد توجه قرار گرفته و لازم است قطعه سازان با فناوریهای روز جهان آشناو قابلیت صادرات داشته باشند که بتواند خودروسازی ما را به سمت کیفیت سوق دهد.

وی گفت:اعطای ستاره کیفی به خودرو‌ها از اواسط سال 94 در دستور کار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران قرار گرفت و درحال حاضر براساس نتایج بررسی‌ها در خطوط تولید، ستاره‌های کیفی و سطح کیفیت خودرو‌ها براساس گزارش کارشناسان این شرکت تعیین و اطلاع رسانی می‌شود.

گلپایگانی با بیان اینکه بسیاری از خودروهای ما در سطح کیفی یک و دو ستاره قرار دارند افزود: حداکثر ستاره تعیین شده برای خودرو‌ها 5 ستاره است که متاسفانه بالاترین سطح کیفی که به آن دسترسی پیدا کردیم 4 ستاره بوده است که این خودرو‌ها سهم کوچکتری از بازار ما را در اختیار دارند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/05

عرضه ساینا اتوماتیک با ۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزارتومان

عرضه ساینا اتوماتیک با ۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزارتومان
معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا گفت: ساینا اتوماتیک مجهز به گیربکس cvt است که با آپشن هایی همچون سیستم ورود بدون کلید ، استارت دکمه ای ، کروزکنترل ، فرمان برقی و .... ، که با قیمت ۳۸میلیون و ۴۵۰ هزارتومان عرضه خواهد شد.
 به نقل از سایپانیوز, معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا در مراسم ورود به بازار ساینا اتوماتیک اظهار کرد: خودرو ساینا دنده ای در بدو ورود به بازار با استقبال خوبی مواجه شد و در مدت زمانی کوتاه جایگاه خوبی را در بازار خودرو کسب کرد.


وی گفت: ساینا اتوماتیک به عنوان اولین خودروی اتوماتیک مجهز به گیربکس cvt است که یکی از بهترین گیربکس های موجود در صنعت خودرو است که منشاء اروپایی دارد و معاونت مهندسی سایپا در انتخاب گیربکس برای این خودرو بهترین انتخاب را داشته است.

تقی زاده در ادامه افزود: ساینا اتوماتیک در آینده ای نزدیک با حذف خودروهای هم رده بالای 30 میلیون تومان  می تواند ضریب نفوذ بیشتری در جامعه داشته باشد.

معاون بازاریابی و فروش سایپا در خصوص مزیت های دیگر ساینا اتوماتیک گفت: اضافه شدن این تعداد آپشن رفاهی برای اولین بار در این رده قیمتی مزیت دیگر این خودرو است که باعث برتری ساینا اتوماتیک در برابر رقبا در بازار خودرو خواهد شد.

تقی زاده با اظهار امیدواری به اینکه ساینا اتوماتیک بتواند همانند پراید در سبد محصولات سایپا با تیراژ بالا و کیفیت مناسب در بازار خودرو به فروش برسد،تاکید کرد: انتظار می رود مشتریانی که توان خرید ساینا اتوماتیک را دارند رقیب جدی دیگری برای انتخاب این خودرو را نداشته باشند.

معاون بازاریابی و فروش سایپا با تقدیر از عملکرد نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش سایپا گفت: نمایندگان سایپا با خلوص و ابتکار و تعهد و با علم مدیریت توانستند سالیان طولانی همراهی موفق برای نفوذ سایپا در جامعه و افزایش رضایت مندی مشتریان داشته باشند که شایسته قدردانی است.

تقی زاده گفت: امیدوارم که حاصل زحمات مهندسی متخصصان سایپا با تعامل خوب نمایندگان سایپا با مشتریان به درستی به متقاضیان معرفی شود.

معاون بازاریابی و فروش سایپا با اعلام آخرین طرح فروش سایپا که از7شهریور آغاز می شود اظهار کرد: پراید 23 سال رتبه اول فروش خودرو را در کشور از آن خود کرد و اینکه یک خودرو در بین خودروسازان داخلی و خصوصاً خودروسازان چینی که محصولاتشان را به تمام دنیا تحمیل کرده اند ، توانسته است در قله فروش بازار خودروی کشور بایستد و هیچ شرکت و یا خودرویی توان رقابت با آن را نداشته باشد بی دلیل نیست.

تقی زاده افزود: خودرویی که علی رغم هجمه های رسانه ای توانسته بالاترین آمار فروش را در کشور داشته باشد و مردم همچنان علاقه مند به خرید این خودرو باشند نشان دهنده قابلیت هایی است که این خودرو دارد و بقیه خودرو ها ندارند. وی تاکید کرد:  مردم بهترین کارشناس برای ارزیابی خودرو پراید هستند و از زمانی که به دستور مدیرعامل سایپا به استقبال خروج پراید از خطوط تولید رفتیم ، تقاضا برای خرید پراید بیشتر شده است.
تقی زاده گفت: مصمم هستیم که تمام نیازهای مشتریان در این رده از بازار خودرو را پاسخگو باشیم و با کمک نمایندگان سایپا ، فروش خودرو پراید به نحوی مدیریت خواهد شد که خاطره خوش پراید همچنان سال ها در اذهان مردم باقی بماند.

شایان ذکر است پیش فروش خودرو ساینا اتوماتیک از ساعت 11 روز دوشنبه ششم شهریورماه سال جاری در نمایندگی های مجاز گروه سایپا در سراسر کشور و سایت اینترنتی شرکت آغاز خواهد شد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/04

جریمه ۳۰ هزار تومانی در انتظار رانندگانی که روی خودرو شعر می‌نویسند

جریمه ۳۰ هزار تومانی در انتظار رانندگانی که روی خودرو شعر می‌نویسند
معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا گفت: نصب هرگونه علائم برچسب و نوشته از جمله استیکر، شعر و جملات فلسفی روی بدنه خودرو جریمه ۳۰ هزار تومانی دارد.
به نقل از باشگاه خبرنگاران، سرهنگ جهانی، معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا گفت: این روز‌ها برچسب‌ها و استیکر‌هایی با نماد‌های مختلف همچون نمادی از یک نوع ماده مخدر روی بدنه خودرو‌ها نصب می‌شود که نگاه رانندگان‌های خودرو‌های عبوری را به خود جلب می‌کند.

وی افزود: گاهی این برچسب‌ها در قالب یک جمله روی خودرو نصب شده و رانندگان خودرو‌های عبوری برای خواندن آن چند ثانیه‌ای محو آن جمله می شوند و همین امر موجب می‌شود راننده دچار حواس پرتی شده و این حواس پرتی احتمال بروز تصادف را افزایش می‌دهد.

جریمه 30 هزار تومان در انتظار رانندگانی که روی خودرو شعر می‌نویسند/ نصب هر نوع نوشته و برچسب رو خودرو ممنوع است

سرهنگ جهانی با اشاره به موردی که خود با آن موجه شده است عنوان کرد:‌ برای مثال روی خودرویی برچسبی درج شده بود با این مضمون که "من من نکن نمی‌تونی بخونی" و همین نوشته حدود 10 ثانیه حواسم را پرت کرد و خوشبختانه من راننده نبودم و حادثه ای رخ نداد اما راننده متخلف را متوقف و اعمال قانون کردم.

جریمه 30 هزار تومان در انتظار رانندگانی که روی خودرو شعر می‌نویسند/ نصب هر نوع نوشته و برچسب رو خودرو ممنوع است

وی افزود: نقاشی و دست نوشته‌هایی که روی شیشه‌ و بدنه خودرو در ایام محرم انجام می‌شود هم ممنوع است چرا که دید راننده را مختل می‌کند. حتی یک راننده‌ای استیکری روی بدنه خودرو نصب کرده بود که فردی با سلاح قصد کشتن فردی را دارد که به خودروی وی نزدیک شده و متنی با مظمون "don't touch my car" در کنار استیکر نصب کرده است. این استیکر‌ها غیر اخلاقی و خشونت آمیز است.

جریمه 30 هزار تومان در انتظار رانندگانی که روی خودرو شعر می‌نویسند/ نصب هر نوع نوشته و برچسب رو خودرو ممنوع است

معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا بیان کرد: در قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی آمده است که نصب هرگونه استیکر و یا برچسب که شعاع دید راننده را کم می‌کند ممنوع ست حتی در این بند ذکر شده است که اگر برچسب باعث حواس پرتی رانندگان خودرو‌های عبوری شود نیز ممنوع است؛ البته نصب برچسب در داخل خودروهای شخصی در صورتی که مانع از دید راننده نشود بلامانع است.

جریمه 30 هزار تومانی در انتظار رانندگانی که روی خودرو شعر می‌نویسند/ رواج شعرنویسی روی خودروها + تصاویر

سرهنگ جهانی در پایان گفت: برابر قانون هر خودرویی که اقدام به نصب استیکر و برچسب بر روی بدنه خودرو کند توسط عوامل پلیس اعمال قانون شده و 300 هزار ریال جریمه خواهد شد.

وی تاکید کرد: این اعمال قانون مطابق کد تخلفی 2069 مصوب سال 90 انجام می شود.
آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس
آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/04

شمارش معکوس برای فروش فوتون ساوانا آغاز شد

شمارش معکوس برای فروش فوتون ساوانا آغاز شد
فوتون ساوانا به عنوان جدیدترین محصول تولیدی عظیم خودرو همزمان با نخستین روز نمایشگاه خودرو مشهد رونمایی شد و این روزها بعد از گذشت بیش از دوهفته روز از رونمایی آن، اخباری مبنی از آغاز فروش این خودرو طی هفته های آینده به گوش می رسد.

شاسی‌بلند ساوانا (Sauvana VX3)، جدیدترین مدل فوتون در بازار ایران است که اولین بار در نمایشگاه گوانژو در چین رونمایی شد.
ساوانا نیز همچون تانلند الهام‌گیری از خودرو موفق دیگری از ساخته‌های تویوتا را ملاک قرار داده است.  نمای خارجی فوتون با الهام از شاسی‌بلند سایز متوسط تویوتا فورچونر نسل اول (2005-2015)  شکل گرفته است .
گفتنی است فوتون ساوانا خودرویی درخور توجه و ویژه آفرود از کلاس قیمتی قابل قبول است که از سوی صنایع خودروسازی عظیم خودرو به تولید خواهد رسید. بر اساس پیش‌بینی‌ها ساوانا با قیمتی زیر بین 150 تا 170 میلیون تومان به بازار راه می‌یابد و از این رو ضمن نداشتن رقبای چندان آن هم از کلاس آفرود بخصوص میان نمونه‌های صفر، ساوانا کاملا قابلیت آن را دارد که فاصله زیاد میان خودروهای کراس‌اوور یا دو‌دیفرانسیل‌های دست‌دوم از برندهای متوسط و نمونه‌های صفر و دست دوم برندهای معتبر و توانمند را به خوبی پر کند

آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/04

خرید یکی از محصولات Dodge در مناطق آزاد چقدر آب می خورد؟

خرید یکی از محصولات Dodge در مناطق آزاد چقدر آب می خورد؟
دوج چلنجر تیپ SRT۸ مدل ۲۰۱۴ در بازار با قیمت ۱۴۹ میلیون به فروش می رسد.

 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، قیمت برخی از خودرو های دوج در بازار مناطق آزاد به شرح زیر است:



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/02

راهکارهای افزایش طول عمر باتری خودرو

راهکارهای افزایش طول عمر باتری خودرو
یکی از قسمتهای مهم الکتریکی خودرو، باتری است و بهترین راه جهت افزایش طول عمر آن، مراقبت مستمر از باتری و موتور می باشد.
به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،  یکی از قسمتهای مهم الکتریکی خودرو، باتری آن است؛ در گذر زمان انواع مختلف باتری طراحی شده اند که هر یک دارای مزایا و معایب خاص خود هستند.

دو نوع از رایج ترین انواع باتری اتومبیل عبارتند از : باتریهایی که به مراقبت کم (LM =Low Maintanace) نیاز دارند یا غیر سیلد و باتریهای بدون نیاز به مراقبت (FM =Free Maintanace) یا سیلد . باتریهای با مراقبت کمتر (LM) دارای صفحه سرب آنتیموان/ کلسیم (دو آلیاژی یا هیبرید) هستند. در حالیکه باتریهای بدون نیاز به مراقبت (MF) دارای صفحه سرب – کلسیم / کلسیم هستند.

باتری های بدون نیاز به مراقبت (MF) به مراقبت های پیشگیرانه کمتری نیازمندند ، دارای عمری طولانی تر ، شارژ سریعتر ، مقاومت بیشتر در برابر شارژ بیش از حد (over charge)، کاهش خوردگی ترمینال ها و زمان مجاز جهت نگهدارى کالا (Shelf Life) به مدت طولانی تر هستند اما در برابر عیوب ناشی از دشارژ عمیق(Deep Discharge) به دلیل افزایش ریزش مواد فعال صفحات ، سریعتر از کار می افتند .

در آب و هوای گرم پیشنهاد می شود که باتری غیر سیلد خریداری شود . به دلیل این که در یک باتری سیلد هنگامی که به آب نیاز است ، نمی توان آب اضافه کرد و نمی توان غلظت ویژه آن را با هیدرومتر اندازه گرفت .

علل خرابی باتری

باتریهای اتومبیل به منظور ایجاد جریان استارت اولیه با آمپر بالا (high initial cranking amp) (معمولاً برای 5 تا 15 ثانیه) برای روشن کردن موتور به صورتی خاص طراحی شده اند . یک باتری با کیفیت خوب در صورت نگهداری مناسب حدود 1.5 سال می تواند کار کند . هدف اولیه استفاده از باتری استارت زدن ، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای جرقه زدن ، روشنایی و دیگر مصرف کننده هایی است که به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند؛ برای مثال در موقعی که موتور کار نمی کند . در مرحله بعد باتری اتومبیل ، توان الکتریکی سیستم را در موقعی که سیستم شارژ فعال نیست ، فراهم می کند . سن یک باتری به ریزش مواد فعال صفحات آن در اثر انقباض و انبساط این صفحات که در طول فرآیند شارژ و دشارژ اتفاق می افتد بستگی دارد .
دشارژ عمیق ، گرما و لرزش مراحل تخریب آن را تسریع می کنند و عاقبت رسوب تشکیل می شود و سبب اتصال کوتاه می گردد . از دیگر عوامل اصلی تخریب باتری ها ، سولفاته شدن آنهاست . هنگامی که باتری ها به صورت دشارژ یا برای بیشتر از 6 ماه انبار شوند . سولفات سرب صفحات را سخت و چگال می کند و توانایی شارژ شدن باتری کاهش می یابد و یا به طور کلی از بین می رود و مواد فعال صفحات ، دیگر قابلیت تحمل جریان دشارژ را ندارند و باتری از کار خواهد افتاد. تحقیقات اخیر نشان داده در هوای گرم ( بدترین محیط برای کار باتری ) میانگین طول عمر یک باتری اتومبیل با کیفیت خوب به نصف کاهش می یابد .

استارت زدن بیجا (Slow Cranking ) خصوصاً در هوای سرد مشخصه خوبی است که نشان می دهد باتری در حال خراب شدن است و این باتری باید تست شود . دشارژ عمیق باتریها معمولاً در زمان های نامناسب برای مثال بعد از روشن کردن خودرو توسط اتصال باتری به باتری ( start jump )اتفاق می افتد ، متآسفانه اغلب فروشنده های باتری، چگونگی تست یا شارژ صحیح باتری را نمی دانند .

نگهداری پیشگیرانه باتری

بررسی سطح الکترولیت ، محکم بودن سر باتریها ، تمیز کردن سطوح خورده شده قطب و سر باتری و چک کردن تسمه دینام همه برای نگهداری های پیشگیرانه یک باتری لازم است. تناوب اجرای اقدامات پیشگیرانه بستگی به نوع باتری و شرایط آب و هوایی دارد اما باید حداقل یک بار قبل از شروع سرما و ماهی یک بار در گرما این مراقبت دوره ای انجام شود . اگر سطح الکترولیت در باتری های غیر سیلد پائین است ، تا سطح مشخص شده توسط سازنده باتری (2 میلیمتر بالاتر از سطح صفحات) باتری را از آب مقطر پر کنید . توجه داشته باشید که بیش از اندازه خصوصاً در گرما آن را از آب پر نکنید.


بررسی سالم بودن سیستم شارژ

سیستم شارژ اتومبیل شامل یک دینام (یا ژنراتور DC) ، یک رگولاتور ولتاژ ( آفتامات)، باتری و لامپ هشدار یا آمپر دینام است. زمانی که موتور در حال حرکت است، هدف آن مهیا کردن توان برای بار الکتریکی اتومبیل ( برای مثال جرقه زنی، روشنایی، لوازم الکتریکی و ...) و شارژ باتری اتومبیل است. زمانی که سیستم شارژ از کار می افتد، معمولاً یک لامپ هشدار روشن خواهد شد و یا آمپر دینام وضعیت خوب (good ) را نشان نمی دهد. رایج ترین عوامل خوب کار نکردن سیستم شارژ ، لق شدن ، فرسوده شدن یا پاره شدن تسمه دینام است. بنابراین ابتدا باید تسمه دینام را چک کرد . اگر تسمه دینام سالم بود با استفاده از یک باتری سالم دور موتور را برای مدت دو دقیقه به 2000RPM یا بیشتر ( با در نظر گرفتن دمای محیط و بار) برسانید . ولتاژ باتری باید بین 13 تا 15.1 ولت افزایش یابد.
در اکثر خودروها در یک روز گرم مقدار ولتاژ بین 14 تا 14.5 ولت اندازه گیری خواهد شد . اغلب رگولاتورهای ولتاژ یا آفتامات ها، دارای جبران کننده دما (temperature compensated) برای شارژ درست باتری تحت شرایط مختلف محیطی هستند. هنگامی که دمای محیط کاهش می یابد ، ولتاژ شارژ جهت غلبه بر مقاومت بالای باتری افزایش می یابد. بلعکس ، وقتی که دمای محیط افزایش می یابد، ولتاژ شارژ کاهش می یابد .

سایر مواردی که بر ولتاژ شارژ اثر گذارند عبارتند از شرایط باتری ، وضعیت شارژ ، بار الکتریکی ، سطح و خلوص الکترولیت . اگر ولتاژ بین دو قطب کمتر از 13 ولت و تست باتری بعد از شارژ مجدد خوب باشد یا اگر هنوز شارژ نگهداشتن آن با مشکل مواجه است ولتاژ و جریان خروجی سیستم شارژ و بار پارازیتیک اتومبیل با قطع بودن کلید (key off) را تست کنید . یک دینام با تسمه شل یا دیود خراب جریان خروجی دینام را کاهش خواهد داد .

اگر ولتاژ خروجی بیش از 1/15 ولت در دمای محیطی بالاتر از دمای انجماد است، سطح الکترولیت باتری پائین است یا بوی تخم مرغ فاسد شده در اطراف باتری به مشام می رسد ، بنابراین احتمالاً باتری دچار شارژ بیش از حد (over charge) شده است و سیستم شارژ باید تست شود.

چگونگی افزایش طول عمر باتری

1.بهترین راه جهت افزایش طول عمر باتری مراقبت مستمر از باتری و موتور می باشد. در آب و هوای سرد برای افزایش عمر باتری، باتری را کاملاً شارژ و موتور را گرم نگاه دارید. در آب و هوای گرم و در طول تابستان، باید سطح الکترولیت را مرتباً بررسی کرد و آب باتری را به سطح لازم برساند. این مطلب ناشی از دمای زیاد زیر کاپوت است. استفاده از محافظ گرما در باتری ها رایج تر شده و تولید کنندگان خودرو توسط آن، باتری را از دمای بالای زیر کاپوت محافظت می کنند. برخی تولید کنندگان باتری نوعی باتری مخصوص مناطق گرمسیر تولید کرده اند که مقدار الکترولیت در باتری را افزایش داده اند تا خنک سازی بهتر انجام شود و یا از فرمولاسیون خاصی برای صفحه استفاده کرده اند.

2. آب کاهش یافته را اضافه کنید. هرگز اسید یا آب آلوده اضافه نکنید و بیش از اندازه آن را از آب پر نکنید.

3. قبل از روشن کردن اتومبیل کلیه تجهیزات جانبی برقی و چراغ های خودرو را خاموش کنید به دلیل این که باعث کاهش بار باتری در هنگام استارت و خصوصاً در هوای سرد می شود.

4. روشن گذاشتن کلیه چراغ ها یا تجهیزات جانبی برقی دیگر خودرو و دشارژ کامل باتری خصوصاً در باتری بدون مراقبت و نگهداری، سبب خراب شدن باتری اتومبیل می شود. بعد از شارژ کامل باتری برای تعیین خسارات وارده احتمالی باتری را تست کنید.
5. بار پارزیتیک را به کمتر از 120 میلی آمپر کاهش دهید.

6. باتری های با شارژ کامل را در مکان های سرد قرار دهید و مرتباً هنگامی که مقدار شارژ آنها به کمتر از 80 درصد شارژ کامل می رسد یا بعد از 6 ماه (هر کدام زودتر اتفاق بیافتد) آن ها را شارژ کنید.

7. در آب و هوای سرد، افزایش قطر کابل باتری (نمره سیم کوچکتر) به افزایش توان در دسترس باتری برای موتورهای استارتر کمک می کند.

مهمترین علل ناتوانی ناگهانی باتری

کاهش الکترولیت (که عامل 50 درصد از کارافتادگی باتری هاست) به دلیل گرمای بیش از اندازه در زیر کاپوت یا شارژ بیش از حد.
2. دشارژ زیاد( روشن گذاشتن چراغ های اتومبیل)
3. استعمال بیجا یا کاربرد باتریهای با سایز نامناسب.
4. شل شدن تسمه دینام یا بدون شارژ ماندن.
5. لرزش بیش از اندازه (به دلیل لق شدن بست های نگهدارنده)
6. استفاده از آب آلوده.
7. خوردگی.
8. یخ زدگی.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/02

این خودروهای ژاپنی را با اقساط ۱۸ ماهه بدون بهره بخرید

این خودروهای ژاپنی را با اقساط ۱۸ ماهه بدون بهره بخرید
شرکت آرین موتور پویا نمایندگی رسمی میتسوبیشی موتورز ژاپن در ایران، شرایط فروش ویژه ی محصولات برند اصیل ۱۰۰ ساله ژاپنی را اعلام کرد.
 براساس اعلام روابط عمومی آرین موتور، مدل های Mirage, Lancer, ASX, Outlander در خریدهای نقدی با تخفیف ویژه ی 4 تا 8.5 میلیون تومانی عرضه می شوند.

میتسوبیشیOutlander  با وام 95 میلیون تومانی و بازپرداخت 18 ماهه بدون بهره و 24 ماهه با بهره ی 14 درصد، ASX  با وام 75 میلیون تومانی و اقساط 12 ماهه بدون بهره و 24 ماهه با بهره ی 14 درصدی، Lancer  نیز با وام 57 میلیون تومانی و بازپرداخت 12 ماهه بدون بهره و 24 ماهه با بهره ی 14 درصدی و در نهایت Mirage با وام 33 میلیون تومانی و بازپرداخت 12 ماهه بدون بهره و 24 ماهه با بهره ی 14 درصدی عرضه می شوند.

لازم به ذکر است در این طرح فروش ویژه Lancer و Mirage بصورت 4 روزه به مشتریان گرامی تحویل می گردد.

علاقه مندان جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانند به وبسایت رسمی آرین موتور به آدرس www.arian-motor.com مراجعه نمایند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/02

راهنمایی و رانندگی تنها پلاک خودرو را انتقال می‌دهد

راهنمایی و رانندگی تنها پلاک خودرو را انتقال می‌دهد راهنمایی و رانندگی در خصوص تعویض پلاک، مالکیت پلاک را از شخصی به شخص دیگر انتقال می‌دهد نه مالکیت خودرو.
به نقل از قانون، مردم رغبتی به ثبت خودرو در دفاتر اسناد رسمی ندارند؛ این موضوع را مسئولان کانون سردفتران اعلام می‌کنند و معتقدند این عدم رغبت، ناشی از اظهارنظرهای پلیس بوده که بارها اعلام کرده برگ سبزی که نیروی انتظامی، تحت عنوان سند مالکیت خودرو به هموطنان ارائه می‌دهد، سند قطعی است و هیچ نیازی به سند محضری نیست. البته این امر به‌موجب تفاسیر گوناگون از قانون، به‌ویژه ماده 29 قانون راهنمایی و رانندگی و برخی قوانین دیگر بوده که در نهایت نیز سبب سرگردانی مردم شده است. این درحالی است که علی خندانی، عضو کمیته پیگیری سند خودرو معتقد است مردم باید از عواقب عدم ثبت رسمی خودرو آگاه باشند و بدانند که طبق بخشنامه ریاست قوه قضاییه، محاکم از پذیرفتن اسنادی که ثبت رسمی نشده باشند معذور هستند.
 ازسوی دیگر از آنجا که بابت تعویض پلاک به نیروی انتظامی هزینه پرداخته می‌شود و برای ثبت رسمی نیزهزینه جداگانه‌ای باید به دفاتر اسناد رسمی پرداخته شود، این دلیلی برای بی‌رغبتی به تنظیم سند رسمی شده است. برخی نیز بیان می‌کنند که بابت تنظیم سند رسمی در دفترخانه، مبالغ زیادی اخذ می‌شود. اما آیا واقعا این هزینه‌ بالاست؟با توجه به اهمیت موضوع با علی خندانی، عضو هیات مدیره و رییس بازرسی کانون سردفتران و دفتریاران و عضو کمیته پیگیری سند خودرو، گفت‌وگویی انجام دادیم که از نظرتان می‌گذرد.
جناب خندانی یکی از مشکلات مردم در ثبت خودرو در دفاتر ثبت، هزینه بالای آن است، در بازرسی از دفاتر اسناد رسمی آیا مواردی بوده که سردفتر مبالغ اضافی بابت ثبت سند خودرو از افراد اخذ کرده باشد؟در صورت مشاهده تخلف با این سردفتر چه برخوردی خواهد شد؟
البته درمورد خودرو امکان دریافت مبالغ اضافی توسط سردفتر وجود ندارد؛ زیرا مبالغ کاملا مشخص است و مردم اطلاعات کاملی نسبت به مبالغ ما دارند و تحریرها نیز در حد معقول است، پس میزان تخلف در این زمینه ناچیز است.
اما با این وجود در صورتی که سردفتری خارج از تعرفه قانونی مبالغی را از افراد اخذ کند، حتما این عمل به‌عنوان تخلف انتظامی به دادگاه انتظامی سردفتران گزارش داده‌می‌شود و جهت سلب صلاحیت، وی را به سازمان ثبت ارجاع خواهیم داد . شدیدترین برخورد دردادگاه انتظامی،درباره بحث اضافه دریافتی سردفتر بابت تحریر اسناد است.
در برخی موار پس از چند بار خریدوفروش، فقط تعویض پلاک انجام می‌شود و سندی به‌صورت رسمی تنظیم نمی‌شود.آیا دفترخانه مجاز به تنظیم سند برای این خودرو هست؟
دفاتر اسناد رسمی، برای انتقال و تنظیم هرنوع سند ملزم به اجرای قواعد و قوانین و شیوه‌نامه‌های خاصی هستند، از جمله قوانین عمومی کشور، قوانین ثبتی، قوانین مالیاتی، تامین اجتماعی و بخشی از قواعد نیز مربوط به راهنمایی رانندگی است.
در بحث نقل و انتقال و تنظیم سند ملک، باید از شهرداری(بابت مفاصاحساب و پایان کار)، ثبت و دارایی استعلام گرفته شود. تنظیم سند در مورد خودرو نیز به همین منوال است به‌عبارت دیگر تنظیم سند در دفاتر اسناد باید مستند به سند رسمی باشد و اگرخودرو فاقد سند رسمی باشد، سردفتر حق تنظیم سند ندارد؛ ضمن اینکه سردفتر موظف به رعایت توالی اسناد است. یعنی سردفتر موظف است از زمان تولد این سند که به طور معمول از طریق کارخانه سازنده صادر و برگه فروش به نام فرد می‌شود تا انتقال آخر را کنترل کند.
در صورت عدم رعایت توالی سند توسط سردفتر آیا این امر تخلف محسوب می‌شود؟ و در صورت تخلف بودن با وی چه برخوردی صورت می‌گیرد؟
اگر خودرویی چند مرحله فقط تعویض پلاک شده اما سند به صورت رسمی ثبت نشده باشد، یا سردفتر توالی سند را رعایت نکرده و برای مثال سند را از نفر اول به نام نفر سوم منتقل کرده باشد،این امر تخلف از قواعد است و ما در بازرسی کانون در صورت مشاهده، با این موارد به‌شدت برخورد خواهیم‌کرد و در مورد این افراد درخواست اعمال ماده 42 قانون ثبت می‌شود؛ به‌عبارت دیگر سازمان ثبت می‌تواند سردفتر را به‌دلیل رعایت نکردن شئونات اخلاقی، رفتاری و عدم رعایت قوانین، بدون مراجعه به دادگاه از خدمت منفصل کند . در این زمینه برخورد، جدی و قاطع است.
برای کاهش این تخلفات چه اقداماتی انجام شده است؟
ما برای همکاران در جلسات گوناگون راهنمایی لازم را انجام دادیم. اکثریت سردفتران نیز تابع این قواعد و قوانین بوده و آن‌ها را رعایت می‌کنند.البته بازرسی‌های دوره‌ای نیز از دفاتر انجام می‌شود و در این زمینه با سازمان ثبت هماهنگ کردیم؛ آن‌ها نیز در راستای اجرای قانون ماده 29 به ما کمک می‌کنند.
عدم توالی سند به‌خصوص درمورد خودرو چه مشکلاتی را می‌تواند به‌دنبال داشته باشد؟
رعایت نشدن توالی سند، مشکلاتی را به همراه دارد. اولین مورد، ضایع شدن حقوق دولتی است زیرا در هر نقل و انتقال باید مطابق قانون، یک سند قطعی در دفترخانه تنظیم شود تا حق‌الثبت، مالیات و ... به حساب خزانه دولت واریزشود. پس وقتی سند به صورت رسمی تنظیم نشود این مبالغ به حساب خزانه واریز نمی‌شود. بنابراین ما به‌عنوان مجری قانون مدافع حقوق بیت‌المال هستیم.اما در سال‌های اخیر نیروی انتظامی بارها اعلام کرده که نیازی به مراجعه به دفترخانه برای سند رسمی نیست! البته این بحث فرسایشی شده و بحث‌های زیادی پیرامون آن مطرح می‌شود. در مورد تفاوت سندرسمی و تعویض پلاک نیز باید گفت، راهنمایی رانندگی در خصوص تعویض پلاک، مالکیت پلاک را از شخصی به شخص دیگر انتقال می‌دهد (هرچند که مالکیت پلاک به قوت خود باقی است، زیرا پلاک فک شده و در بایگانی نگه داشته می‌شود و برای همان فرد در انتقال بعدی از آن استفاده می‌شود)درحالی‌که شناسنامه مالکیت برای این است که اصالت خودرو هنگام نقل و انتقال مشخص باشد. اما بحث انتقال مالکیت بحث دیگری است؛ برای مثال فردی ممکن است برای ملک خودش از شهرداری پایان‌کار بگیرد یا از ارگان دیگری نامه بگیرد. آیا این کار، انتقال محسوب می‌شود؟ شهرداری با دادن پایان کار وضعیت ساختمان را مشخص می‌کند و ارتباطی به سند ندارد. بحث تعویض پلاک نیز به همین صورت است.

تعویض پلاک در صلاحیت نیروی انتظامی است اما تغییر مالکیت و انتقال مالکیت در حیطه وظایف دفاتر اسناد رسمی است و تنظیم سند رسمی به این دلیل است که افراد روزی از موهبات آن بهره‌مند شوند. آن روز زمانی است که افراد با مشکل مواجه شوند و منجر به شکایت شود و قوه قضاییه بتواند از آن‌ها حمایت کند. پس سند رسمی حامی افراد است و قابلیت انکار و تردید ندارد.
اگر مالک خودرویی که فقط تعویض پلاک انجام داده فوت کند، آیا نیروی انتظامی می‌تواند به وراث کمک کند؟
اگر فردی فوت کند درحالی‌که فقط تعویض پلاک برای خودروی خود انجام داده باشد و سند رسمی تنظیم نکرده باشد، پروسه جدیدی ایجاد می‌شود. در صورتی‌که فرد برای ملک یا خودروی خود سند رسمی تنظیم کرده باشد، وارثان باید انحصار وراثت بگیرند، مالیات بر ارث بپردازند و میزان ارث سهم‌بندی شود که هر ورثه چه میزان سهم دارد.
در حالی‌که این اعمال در راهنمایی و رانندگی امکان‌پذیر نیست و شخصی که فقط تعویض پلاک انجام داده باشد، نیروی انتظامی نمی‌تواند پلاک را به چند قسمت یا چند دانگ تقسیم کند. هر پلاک مخصوص یک نفر است و یک پلاک را نمی‌توان به چند نفر داد. این امر یکی از معضلاتی است که وجود دارد. اما در مواردی که فردی بخواهد سند اتومیبل خود را در رهن بانک یا موسسه‌ای قرار دهد تا وام یا پولی بگیرد، باید سند رهنی تنظیم شود و این سوال مطرح می‌شود که آیا راهنمایی رانندگی می‌تواند سند رهنی را تنظیم کند؟
فردی که سند رسمی برای خودروی خود تنظیم نکرده در صورتی‌که با مشکلی مواجه شود که منجر به شکایت شود، چگونه می‌تواند حق خود را استیفا کند؟
در حال حاضر اگر فردی در خصوص خودرو با مشکلی برخورد کند، در صورت عدم سند رسمی، اجرای ثبت نمی‌تواند کمکی به این فرد کند. وی باید شکایت خود را در مراجع قضایی مطرح کند. البته با توجه به بخشنامه رییس قوه قضاییه، محاکم از پذیرفتن و رسیدگی به پرونده‌هایی که فقط دارای برگ سبز خودرو هستند، معذورند و نمی‌توانند به آن‌ها رسیدگی کنند. این بزرگ‌ترین معضل بوده و در این موارد افراد به حقوق خود نمی‌رسند.
آقای خندانی، برخی مردم گلایه‌هایی مبنی بر بالا بودن هزینه نقل و انتقال سند در دفاتر اسناد رسمی دارند؛ آیا به نظر شما واقعا این هزینه‌ها بالاست؟

هزینه نقل و انتقال در اختیار دفاتر اسناد نیست بلکه به‌واسطه قانون و مصوبه مجلس تعیین می‌شود. ما نیز مجری قانون هستیم. قانون می‌گوید چه میزان باید مالیات و حق‌الثبت اخذ شود. حق‌التحریر نیز در اختیار سازمان ثبت است. البته ما معتقدیم که مالیات و حق‌الثبت سنگین است و چندین بار نیز از نمایندگان مجلس خواستیم که میزان مالیات و حق‌الثبت تعدیل شود. البته در این زمینه رایزنی‌هایی نیز با نمایندگان مجلس انجام دادیم و طرح آن را تدوین و به مجلس ارائه کردیم که در حال بررسی است. هدف ما این است که با تعدیل شدن هزینه‌ها، مردم برای ثبت سند رسمی بیشتر ترغیب شوند.
توجیه پلیس، برای عدم مراجعه مردم به دفاتر اسناد رسمی این است که به مردم هزینه زیاد تحمیل نشود. به نظر شما این توجیه درستی است؟
بحث هزینه مردم مطرح نیست. وقتی قرار است سندی تنظیم شود که قابلیت اجرا داشته باشد و از آن حمایت شود، باید مردم برای این سند حق‌الثبت بپردازند. این حق‌الثبت برای این است که اگر فرد با مشکل مواجه شد، قوه قضاییه به فرد کمک کند تا بتوانند حقوق خود را استیفا کند.
آیا مسئولان نیروی انتظامی که اصرار بر تعویض پلاک دارند، برای خودروهای خودشان نیز فقط تعویض پلاک انجام می‌دهند یا اینکه سندرسمی ثبت می‌کنند؟
در این زمینه باید بگویم همان زمانی که بحث میان کانون سردفتران و پلیس بالا گرفت و منجر به صدرو بخشنامه رییس قوه قضاییه شد، دوستانی که در مراکز مختلف، مردم را از رفتن به دفترخانه برای تنظیم سند نهی می‌کردند، خودشان سند اتومبیل‌شان را در دفترخانه تنظیم می‌کردند. البته ممکن است این سند به نام همسرشان تنظیم شده باشد.
برای مثال هفته‌ گذشته در یکی از شهرستان‌های شمالی کشور، معاون مرکز تعویض پلاک، خودروی خود را در دفترخانه به صورت رسمی ثبت کرد. البته خود دوستانی این بحث‌ها را مطرح می‌کنند که نیازی به ثبت سند در دفترخانه نیست، خودشان قایل به این حرف‌ها نبوده و سند خودروی خود را در دفترخانه تنظیم می‌کنند، زیرا به مشکلات عدم تنظیم سند واقف هستند و می‌دانند که در صورت بروز مشکل، این‌گونه پرونده‌ها در مراجع قضایی پیگیری نمی‌شود، ولی متاسفانه به هر دلیلی به این بحث ورود می‌کنند.


به نظر شما دلیل اصرار پلیس در این زمینه چیست؟
به اعتقاد بنده، این میزان که پلیس اصرار و پافشاری بر این دارد که مردم نیازی به ثبت خودرو در دفاتر اسناد رسمی ندارند، اگر نسبت به وظایف ذاتی خود عمل کرده بود، تا این حد شاهد مشکلات نبودیم. برای مثال در بحث مواد مخدر یا تصادفات جاده‌ای که همه ساله تعداد زیادی از افراد در تصادفات کشته می‌شوند، اگر پلیس همین جدیت را نسبت به این موضوعات داشت ما امروز شاهد کاهش اعتیاد و تصادفات جاده‌ای بودیم. بحث تعویض پلاک در دنیا، بحثی منسوخ شده است.
حرف ما این است که این شیوه تعویض پلاک ایراد دارد و باید تغییر کند و به سال 1383 بازگردد. در آن سال‌ها مردم به سهولت به دفترخانه‌ها مراجعه می‌کردند و سند را به‌صورت رسمی تنظیم می‌کردند و مدارک را به راهنمایی رانندگی تحویل داده و این اداره نیز پس از تایید ، آن را برای فرد ارسال می‌کرد. همین عملی که ما نسبت به املاک انجام می‌دهیم. مردم نیز از این پروسه راضی هستند. شاید عزیزانی که این بحث‌ها را مطرح می‌کنند، از این واهمه دارند که مراکز تعویض پلاک جمع‌آوری شود.
آیا به جز نیروی انتظامی اصناف دیگری نیز هستند که تمایل ندارند سند رسمی برای خودرو تنظیم شود؟
بله، متاسفانه صنف خریدوفروش اتومبیل و موتورسیکلت به کمک پلیس آمده و با آن‌ها هم‌نوایی می‌کنند زیرا آن‌ها معتقدند برای نقل و انتقالات در دفترخانه باید هزینه پرداخت کنند و با تعویض پلاک، نقل و انتقال راحت‌تر انجام می‌شود، هرچند که نمایشگاه‌داران خودشان بابت نقل‌و‌انتقال خودرو هزینه‌ای نمی‌پردازند بلکه از خریدار و فروشنده اخذ می‌کنند.
مطابق ماده 29 قانون راهنمایی و رانندگی، ابتدا افراد باید به مراکز تعویض پلاک مراجعه و بعد در دفاتر اسناد رسمی سند تنظیم کنند. به‌عبارت دیگر مطابق این ماده، تعویض پلاک مقدمه تنظیم سند شناخته شده است.
این قانون شفاف است. بحث تنظیم سند رسمی برای خودروها، بارها و بارها توسط مجلس و قوه قضاییه مطرح شده و کمیسیون اصل 90 اعلام کرد که سند باید در دفاتر اسناد رسمی تنظیم شود (که البته دوستان این نظریه را به نفع خود تفسیر می‌کنند) یا اینکه معاونت حقوقی ریاست جمهوری در بخشنامه‌ای اعلام کرد تنظیم سند خودرو باید در دفاتر اسناد رسمی انجام شود یا بخشنامه رییس قوه قضاییه مبنی بر اینکه محاکم از پذیرفتن اسنادی که به‌صورت رسمی ثبت نشده باشند، خودداری کنند و همچنین نظریه حقوقدانان و مشاهیر نیز گویای این است که خودروها باید به صورت رسمی ثبت شوند و تعویض پلاک، وجاهت قانونی ندارد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/01

لیفان ۸۲۰ را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید

لیفان ۸۲۰ را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید
کرمان موتور شرایط فروش اقساطی لیفان ۸۲۰ ویژه شهریور ماه را اعلام کرد.
بنابر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو 91 میلیون 250 هزار تومان است که به صورت نقدی ،پیش فروش و اقساطی به متقاضیان عرضه می شود.
در طرح فروش نقدی سند خودرو آزاد و زمان تحویل خودروها یک ماه است . در طرح پیش فروش مبلغ پیش پرداخت اولیه 40 میلیون تومان بوده سند خودرو ها آزاد است و زمان تحویل خودرو ها آبان ماه است.
در طرح فروش اقساطی خودرو ها با اقساط 12 ، 24 و 36 ماهه عرضه  می شود که زمان تحویل خودروها یک ماهه و سند خودرو در رهن شرکت باقی خواهد ماند و تنها با تسویه حساب نهایی سند آزاد می شود .

برای اطلاع از شرایط فروش محصولات کرمان موتور اینجا کلیک کنید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/01

ضوابط اخذ گواهینامه برای متقاضیان قانون جریمه مشمولان غایب

ضوابط اخذ گواهینامه برای متقاضیان قانون جریمه مشمولان غایب
جانشین سازمان وظیفه عمومی ناجا گفت: واجدین شرایط قانون جریمه مشمولان غایب همچنان می‌توانند برای ثبت نام اقدام کنند،
به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛سردار ابراهیم کریمی درباره فرآیند اجرایی قانون جریمه مشمولان غایب در سال 96 اظهار کرد: مشمولان غایبی که تا پایان سال 96، بیش ازهشت سال غیبت دارند، همچنان می توانند با مراجعه به دفاتر خدمات الکترونیک انتظامی (پلیس+10)، در قانون جریمه مشمولان غایب ثبت نام کنند.
وی با اشاره به اینکه این طرح از سال 94 آغاز و تاکنون 320 هزار نفر کارت معافیت از خدمت را دریافت کرده اند، افزود: مشمولانی که در سال های قبل برای بهره مندی از این قانون فقط ثبت نام کرده اند و مبلغی را واریز نکرده اند، باید مجددا جهت ثبت نام به یکی از دفاتر خدمات الکترونیک انتظامی (پلیس+10) مراجعه کنند.

این مقام ارشد انتظامی با بیان اینکه در سال جاری حدود 30 هزارنفر به صورت نقدی و یا اقساط ثبت نام کرده اند، افزود: در پرداخت اقساطی، مبلغ تعیین شده باید تا پایان سال جاری به طور کامل تسویه حساب شود، لذا متقاضیان هرچه سریعتر در فرصت تعیین شده درخواست خود را از طریق دفاترخدمات الکترونیک انتظامی (پلیس+10) ثبت کنند تا از تسهیلات در نظر گرفته شده، بهره مند شوند.

سردار کریمی درباره امکان اخذ گواهینامه راهنمایی و رانندگی برای مشمولان غایب واجد شرایط که به صورت اقساطی در این طرح شرکت کرده اند، گفت: با هماهنگی های صورت گرفته با ستاد کل نیروهای مسلح، مشمولان غایب واجد شرایط که حداقل 30 درصد مبلغ جریمه را به صورت نقدی پرداخت و اقساط تعیین شده را نیز به صورت مرتب واریز کرده اند، می توانند برای اخذ گواهینامه راهنمایی و رانندگی اقدام کنند.

جانشین سازمان وظیفه عمومی ناجا با تاکید بر اینکه مشمولان ایرانی مقیم خارج از کشور که بیش از 8 سال غیبت دارند، فقط تا پایان سال جاری می توانند به کشور تردد داشته باشند، افزود: این دسته از مشمولان باید تا پایان سال جاری نسبت به تعیین تکلیف وضعیت خدمتی خود، از طریق ثبت نام در قانون جریمه مشمولان غایب و یا انجام خدمت دوره ضرورت اقدام کنند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/06/01

هوای تهران سالم است

هوای تهران سالم است
مدیر واحد مدل‌سازی و پیش‌بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: نتایج پیش‌بینی کیفیت هوا نشانگر برقراری وضعیت کیفی هوای سالم در پایتخت طی امروز است و پیش‌بینی می‌شود با وجود افزایش نسبی غلظت آلاینده ازن تا فردا،شرایط کیفی هوای سالم در بیشتر مناطق شهر تهران تداوم داشته باشد.
 به نقل از ایسنا ، حسین شهبازی اظهار کرد: بر اساس نتایج پارامترهای هواشناسی پیش‌بینی شده برای ایستگاه مهرآباد، با برقراری جوی نسبتا آرام طی امروز تنها در برخی ساعات، وزش باد مؤثر به بزرگی 3 تا 5 متر بر ثانیه انتظار می‌رود.

وی افزود: این شرایط فردا (2 شهریور) کمابیش ادامه خواهد داشت و برای برخی ساعات به‌ویژه بعد ازظهر وزش باد موثر از سمت نواحی جنوبی - جنوب شرقی پیش‌بینی می‌شود. با تداوم این شرایط جوی طی روز جمعه ( 3 شهریور) وزش باد موثر در برخی ساعات دور از انتظار نیست.

شهبازی در پایان با اشاره به اینکه دما تا فردا (2 شهریور) به طور نسبی افزایش خواهد یافت، گفت: کیفیت هوای 24 ساعت گذشته پایتخت منتهی به 8 صبح امروز با شاخص 78 در شرایط سالم قرار داشت.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/31

نصب کارت شناسایی رانندگان بروی تاکسی‌های منطقه ۷

نصب کارت شناسایی رانندگان بروی تاکسی‌های منطقه ۷
عصر خودرو- معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری منطقه ۷ از نصب کارت شناسایی رانندگان بروی تاکسی‌های سطح این منطقه خبر داد.
به نقل ازایسنا، امیرحسین حیدرنیا با اعلام این مطلب افزود: اقدامات لازم برای صدور کارت شناسایی رانندگان تاکسی انجام شده است که این کارتها در تاکسی‌های منطقه و در معرض دید مسافر نصب خواهد شد.همچنین کارت شناسایی شامل اطلاعات مربوط به تصویر راننده، شماره تاکسی و کد شناسایی آن و شماره تلفن واحد شکایات تاکسیرانی است که فقط به رانندگان تاکسی اختصاص دارد.

معاون شهردار منطقه 7 خاطرنشان کرد: در حال حاضر بیش از 2هزار تاکسی در منطقه وجود دارد که پیش بینی می شود به زودی بروی هزار و 600 دستگاه تاکسی در حال تردد، کارت شناسایی نصب شود.

وی در ادامه با اشاره به اجرای طرح نوسازی ناوگان اتوبوسرانی این منطقه در راستای ترغیب شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی، یادآور شد: 35 دستگاه اتوبوس نوسازی شده به خطوط پیچ شمیران میدان قدس و سیدخندان میدان امام خمینی (ره) اضافه خواهد شد.

براساس گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 7، حیدرنیا تصریح کرد: این طرح در راستای تقویت و بروزرسانی اتوبوس‌های موجود حمل و نقل عمومی درون شهری با امکانات موجود داخلی و به منظور افزایش ظرفیت جابجایی مسافر در سامانه اتوبوسرانی شهری اجرایی می شود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/05/31

نصب کارت شناسایی رانندگان بروی تاکسی‌های منطقه ۷

نصب کارت شناسایی رانندگان بروی تاکسی‌های منطقه ۷
عصر خودرو- معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری منطقه ۷ از نصب کارت شناسایی رانندگان بروی تاکسی‌های سطح این منطقه خبر داد.
به نقل ازایسنا، امیرحسین حیدرنیا با اعلام این مطلب افزود: اقدامات لازم برای صدور کارت شناسایی رانندگان تاکسی انجام شده است که این کارتها در تاکسی‌های منطقه و در معرض دید مسافر نصب خواهد شد.همچنین کارت شناسایی شامل اطلاعات مربوط به تصویر راننده، شماره تاکسی و کد شناسایی آن و شماره تلفن واحد شکایات تاکسیرانی است که فقط به رانندگان تاکسی اختصاص دارد.

معاون شهردار منطقه 7 خاطرنشان کرد: در حال حاضر بیش از 2هزار تاکسی در منطقه وجود دارد که پیش بینی می شود به زودی بروی هزار و 600 دستگاه تاکسی در حال تردد، کارت شناسایی نصب شود.

وی در ادامه با اشاره به اجرای طرح نوسازی ناوگان اتوبوسرانی این منطقه در راستای ترغیب شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی، یادآور شد: 35 دستگاه اتوبوس نوسازی شده به خطوط پیچ شمیران میدان قدس و سیدخندان میدان امام خمینی (ره) اضافه خواهد شد.

براساس گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 7، حیدرنیا تصریح کرد: این طرح در راستای تقویت و بروزرسانی اتوبوس‌های موجود حمل و نقل عمومی درون شهری با امکانات موجود داخلی و به منظور افزایش ظرفیت جابجایی مسافر در سامانه اتوبوسرانی شهری اجرایی می شود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/05/31

مظنه قیمت باتری خودرو در بازار

مظنه قیمت باتری خودرو در بازار عصر خودرو-باتری ۱۲۰ آمپری خودرو در بازار با قیمت ۳۵۰ هزار تومان به فروش می رسد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، قیمت باتری خودرو در بازار به شرح زیر است:



آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/31

خرید روکش صندلی چقدر آب می خورد؟

خرید روکش صندلی چقدر آب می خورد؟ روکش صندلی خودرو هایکو مدل دریا مناسب برای رنو ساندرو در بازار با قیمت ۲۴۰ هزار تومان به فروش می رسد.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، لیست برخی از گران ترین روکش های صندلی خودرو موجود در بازار به شرح زیر است:
آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/30

۲۰راهکار برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای پایتخت

۲۰راهکار برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای پایتخت
ترافیک و آلودگی هوا از مشکلات همیشگی شهر تهران است. شهردار تهران نیزاین۲ مشکل را از چالشهای شهر تهران عنوان کرده که دراین سالها به دلیل عدم اختیارات قانونی امکان حل آن وجودنداشته است.
 به نقل از مهر ، در حال حاضر یکی از مهمترین چالش­های جدی امروز شهر تهران مسأله ترافیک و آلودگی هوا است. منابع متحرک در ایجاد آلودگی هوای تهران سهم 85 درصدی دارند. در پژوهشی که اخیرا شهرام شهابیان کارشناس شهرسازی در خصوص راهکارهای کاهش آلودگی هوا انجام شده است 20 راهکار علمی برای کاهش این منبع آلودگی پیشنهاد شده است.
این کارشناس حوزه شهرسازی با بیان این که در حال حاضر شهر تهران دارای 4 میلیون خودرو بوده که تعداد خودروهای وارد شده از شهرهای اقماری به تهران را نیز می­ باید به این عدد اضافه کرد به مهر گفت: در جهان به ازای هر پنج نفر یک خودرو وجود داشته در حالیکه در کشور ما در ازای هر 3 نفر یک خودرو وجود دارد. در کنار این تعداد خودرو باید رقمی بیش از 750 هزار دستگاه موتورسیکلت در شهر تهران را نیز به آن اضافه کرد.

هر ساعت 50 خودرو وارد معابر پایتخت می شود

او  با اشاره به آمار منتشر شده از سوی مرکز هوا و اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت:  85 درصد از کل آلودگی هوای تهران ناشی از منابع متحرک است، بنابراین در شهری که روزانه بیش از 1200 دستگاه خودرو شماره­ گذاری می­ شود یعنی در هر ساعت 50 خودرو وارد شبکه معابر درون­شهری تهران می­ شود می­ توان متوجه شد که چه بار بسیار سنگینی به شهر و حیات زنده آن وارد می شود.

به گفته شهابیان میزان خروج ماشین­های فرسوده از شبکه حمل ­و ­نقل  تهران آنقدر ناچیز است که در عمل تاثیری بر کاهش آلودگی هوا ندارد.

او ادامه می دهد: متأسفانه آمار جدیدی از میزان منابع آلاینده در دسترس نیست. اما براساس آمار سال 1392 از 3500 میلیون لیتر بنزین مصرف شده در شهر تهران، 24 تن سهم آلاینده­های تبخیری در این شهر بوده است. در عین حال مسأله تردد بیش از 95 درصد موتورسیکلت­های موجود دارای مشکل احتراق را نیز می ­باید به آن افزود.
8 چالش استفاده از خودروهای شخصی در پایتخت

این کارشناس حوزه شهری با اشاره به مهمترین چالش­های استفاده از وسایل حمل­ و­نقل شخصی گفت :  کیفیت پایین خودروهای تولید داخل و نیز خودروهای وارداتی ساخت چین، استاندارد نبودن یک سوم  از خودروهای در حال تردد در سطح شهر تهران، کیفیت نازل سوخت مصرفی خودروها، تعداد زیاد خودروهای فرسوده در شرایط کنونی، وجود موتورسیکلت های با احتراق ناقص، عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، مسافرکشی خودروهای با شماره­های متفاوت در سطح شهر و فرهنگ چگونگی استفاده از خودرو از مهم ترین مشکلات تردد خوردوهای شخصی در تهران است.

اما چرا شهروندان تهرانی با میل و رضایت از حمل و نقل عمومی استفاده نمی کنند. شهابیان در پژوهش خود 15 دلیل را برای پاسخ به این پرسش مطرح کرده است. شلوغی خطوط مترو، زمان بر بودن مقصد سفر در مترو، فقدان خطوط سریع السیر (اکسپرس) مترو، موقعیت مکانی نامناسب برخی از ایستگاه­های مترو، عدم دسترسی مناسب به ایستگاه­های مترو بخصوص در بافت­ها و محلات مسکونی، فراگیر نبودن ایستگاه­ها و خطوط اتوبوسرانی، عدم رعایت زمان­ بندی مسیرهای خطوط اتوبوسرانی، کیفیت نازل ناوگان اتوبوسرانی، تراکم بیش از اندازه در برخی از مسیرهای عبوری خطوط اتوبرسرانی، میزان آلایندگی اتوبوس­های شهری، فرسودگی مینی­ بوسهای درون شهری، کیفیت پائین ون­های داخل شهر، عدم نظارت صحیح بر عملکرد ون ­های داخل شهر، بی ­توجهی به آسایش و ایمنی مسافر، فرسودگی تاکسی­ هاو وجود تاکسی ­های نامناسب به مانند پیکان، پراید، آردی و...، مسافربرهای شخصی فاقد کیفیت  ازچالش مطرح شده است.

این کارشناس حوزه شهری با اشاره به راهکارهای اجرای  برای حل مشکل ترافیک و آلودگی از موتورسیکلت به عنوان یکی از مهم ترین عوامل تولید آلایندگی نا  برد و گفت: تعداد موتورسیکلت­های شهر تهران بیش از 750 هزار دستگاه  است  یعنی به ازای هر 4 خودرو یک دستگاه موتورسیکلت وجود دارد. این در حالی است که 85 درصد از این موتورسیکلت ­ها دارای مشکل احتراق  هستند.  که 19 درصد از آلودگی هوای تهران را سبب می ­شوند. در حال حاضر در سطح شهر تهران استفاده­ های گوناگونی از موتورسیکلت می ­شود مثل مسافرکشی، حمل کالا، و ... علاوه بر آن موضوعات دیگری مثل صلاحیت رانندگی با موتورسیکلت، چگونگی نگهداری از آن، رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، توجه به حقوق عابرین پیاده و از همه مهمتر نحوه عبور و مرور و مسأله توقف و پارک موتورسیکلت­ها را نیز می ­باید بدان اضافه کرد که امروز در سطح شهر تهران به عنوان یک معضل جدی مطرح بوده که متأسفانه تاکنون راهکار منطقی و قانونی برای آن پیش ­بینی نشده است.
او برای مهار مشکل موتور سیکلت ها در پایتخت 4 پیشنهاد مطرح می کند؛ جلوگیری از تولید و شماره گذاری موتورسیکلت های بنزینی، تولید و شماره گذاری موتورهای برقی نه با قدرت بالا بلکه با قدرت متوسط و به پائین، تغییر در قوانین صدور گواهینامه های موتورسیکلت و تغییر در قوانین نحوه تخلفات موتورسیکلت سواران.

این کارشناس حوزه شهری در ادامه با اشاره به این که  18 درصد میزان آلودگی هوای شهر تهران سهم ناوگان تاکسیرانی است گفت :  یکی از دلایل اصلی عدم استقبال از طرح خروج خودروهای فرسوده، نارضایتی مالکان از روند جایگزینی و پیچیده بودن مراحل اداری و قانونی است و از همه مهمتر در نظر گرفتن رضایت مالکین تاکسی که متأسفانه تاکنون در این زمینه آسیب­ شناسی جدی برای ارائه راه ­حل­های آسان و منطقی انجام نشده است. در حال حاضر یک دستگاه پیکان فرسوده در هر کیلومتر 55 گرم منواکسید کربن در هوا منتشر می­ کند در حالی که خودروهای جدید به ازای همان مسافت فقط یک گرم منواکسید کربن تولید می کنند. همچنین  عمر مفید تاکسی حداکثر بین 8 الی 10 سال است  بنابراین موضوع نوسازی ناوگان تاکسیرانی یک مساله تقریباً دائمی است.

بسته پیشنهادی برای حل مشکل تاکسی های فرسوده

او برای جل این مشکل پیشنهادکرد: تاکسی­های پیکان، پراید و آردی و مهمتر از همه ون­های چینی از ناوگان تاکسیرانی از ناوگان تاکسیرانی خارج شوند.جایگزینی خوروهای فرسوده با ماشین­های هیبریدی، گسترش تاکسی­های اینترنتی و تلفنی با نظارت سازمان تاکسیرانی، مجهز شدن تاکسی­ها به دستگاه­های کارت خوان کارت شهروندی، ساماندهی نظام حرکتی تاکسی­ها در سطح شهر و جلوگیری از تردد تاکسی ­های سرگردان، توجه به حقوق شهروندی با هدف ارائه بهترین کیفیت و خدمات به مردم، الزام استفاده از کولر در روزهای گرم سال، رعایت بهداشت عمومی و خصوصی برای تاکسی­ها و رانندگان تاکسی، در نظر گرفتن آموزش­های تخصصی برای رانندگان تاکسی و ارائه گواهی نامه­ های مربوطه، برنامه­ریزی برای زمانی کردن تردد تاکسی­ها (تقسیم­ بندی زمانی)، بازنگری در قوانین مربوط به خروج تاکسی­های فروسوده  و مکان­ یابی مناسب ایستگاه­های تاکسی در سطح شهر ازدیگر راهکارهای پیشنهادی برای ساماندهی تاکسی های فرسوده است.

آمار دقیقی از خودروهای فرسوده وجود ندارد
در حال حاضر  در حدود 4 میلون خودروی شخصی در سطح شهر تهران در حال تردد هستند. سهم آلودگی هوای تهران از سواری­های شخصی در حدود 45 درصد است. این در حالی است که روزانه در حدود 20 تا 25 درصد خودروهای موجود از شهرهای اقماری اطراف، وارد شهر تهران می ­شوند.

در حال حاضر آمار دقیقی از تعداد خودروهای فرسوده در سطح شهر تهران موجود نیست. یکی از دلایل آن تعاریف متفاوت از خودروی فرسوده است. گفته می­ شود تعداد خودروهای فرسوده شهر تهران بیش از 160 هزار دستگاه است. مهمتر از آن آمار دقیقی از خروج خودروهای فرسوده وجود نداشته چرا که دارای روند بسیار کندی است. تنها آمار موجود از خروج خودروهای فرسوده متوجه ناوگان تاکسیرانی بوده که علیرغم وجود مشکلات در حال انجام است.

استفاده مادم العمر از خودرو/ نیاز به بازنگری قوانین

شهابیان با تاکید بر لزوم تغییر قوانین در این حوزه گفت :واقعیت آن است که استفاده مادام­العمر از خودروها در هیچ جای دنیا امکان­پذیر نیست و یک راننده نمی ­تواند چند دهه متوالی با یک خودرو تردد کند. زیرا خودروها مانند بسیاری از وسایل دیگر تاریخ مصرف دارند. موضوع کیفیت خودرو از آنجا که مستقیماً با ایمنی و سلامت افراد جامعه سروکار دارد، از درجه اهمیت بیشتری برخوردار است.

با نگاهی به تجارب بین­ المللی در می­یابیم که  عمر مفید برای هرگونه استفاده و یا نقل و انتقال خودرو به ­درستی تعریف و توسط قانون­گذار مشخص شده است. براساس موازین و قوانین موجود در اتحادیه اروپا، عمر مفید خودرو بین 12 تا 15 سال در نظر گرفته  شده است در حالیکه در کشور ایران خودروهای با سن بیش از سی سال در حال تردد هستند.

شهابیان با بیان این که دولت­های اروپایی برای رفع نگرانی­های زیست محیطی نسبت به اتخاذ سیاست­های ملی و امضای توافقنامه ­های داوطلبانه اقدام کرده­ اند گفت :  بر همین اساس در اواخر سال 1999 ده کشور عضو اتحادیه اروپا ـ که در راس آنها کشور آلمان قرار دارد ـ به وضع قوانین جدید برای خوروهای فرسوده و چگونگی بازیافت آنها پرداختند که مهمترین آنها موضوع عمر مفید  15 ساله برای استفاده، تردد و هرگونه خرید و فروش خودرو است  که در صورت نگهداری از خودروهای با عمر بیش از 15 سال، افزایش هزینه­های بیمه، مالیات و عوارض خودرو را دربر دارد که عملاً نگهداری و استفاده از آن در اینگونه از کشورها توجیه اقتصادی نخواهد داشت.
کاهش ساعات کار مغازه ها و فروشگاه های سطح شهر از ساعت 24 به ساعت 22، راه­اندازی برخی از مکان­های ویژه بمنظور افزایش خدمات با ساعت کار بیشتر مثل راسته اغذیه فروشی ها، افزایش ساعات کارخطوط مترو از ساعت 22  به ساعت 24 و برخی از خطوط نیز بصورت شبانه روزی، تغییر ساعت عبور و مرور کامیون­ها در سطح شهر از ساعت 22 به ساعت 24، ممنوعیت تردد کامیون­ها در سطح شهر تهران برای شب­های پنج شنبه و جمعه، تغییر وضعیت در نظام حرکتی برخی از معابر سطح شهر براساس حجم ترافیک عبوری، تولید و پخش انواع مباحث ترافیکی از صدا و سیما با هدف ارتقاء فرهنگ ترافیک­ عمومی مثل ممنوعیت عبور عابرین  پیاده از عرض خیابان در زمان عبور خودروها و یا ممنوعیت عبور موتورسیکلت از پیاده ­رو و ... ازدیگر پیشنهاداتی است که در این پژوهش برای کاهش آلودگی هوا و ترافیک به آن اشاره شده است.

هرگونه برنامه­ ریزی و اقدام در راستای حل مشکل ترافیک تهران نیازمند عزم جدی است که با همکاری دستگاه­های مسئول و متولیان امر می ­تواند امکان پذیر است.

شهابیان با بیان این که  مهمترین اقدام  برای حل این مشکل بازنگری و تدوین قوانین جدید است گفت :  متأسفانه در کشور ایران قانونی در مورد عمر مفید خودروها وجود ندارد این در حالی است که در بسیاری از کشورها دولت­ها با وضع قوانین در مورد خودروهای دست دوم، نگهداری اینگونه خودروها را بسیار سخت و پرهزینه اعلام می­کنند.

وی ادامه داد: در کشور ایران هزینه پائین نقل و انتقال، بیمه، عوارض و... نگهداری یک خودرو دست دوم با کارکرد چندین ساله را برای مالکین خودرو آسان کرده است.  در حال حاضر به نظر می ­رسد دولت می­ باید به صورت جدی وارد این عرصه شده و ضمن بازنگری در قوانین سال­های 1374، 1390 و 1382 نسبت به وضع قوانین محدود کننده جدید اقدام کند. 

20 اقدام اورژانسی برای کاهش آلودگی هوا و ترافیک

مهمترین اقدامات اولویت دار برای کاهش آلودگی هوا در این پژوهش ممنوعیت تردد و خرید و فروش خودرو با عمر بیش از 15 سال در شهر تهران، بازنگری در تعاریف خودروهای فرسوده بر اساس عمر مفید خودورها، بازنگری در روند خروح خودروهای فرسوده و تعریف مکانیزم های سهل و آسان در جهت سرعت بخشیدن به آن، ممنوعیت شماره گذاری موتورسیکلت های بنزینی، ایجاد مشوق های لازم جهت تولید و استفاده از موتورهای برقی، بازنگری در قوانین و مقررات صدور گواهینامه موتورسیکلت، ساماندهی وضعیت نظام حرکتی و سرویس دهی ناوگان تاکسیرانی، مینی بوسرانی و اتوبوسرانی، تغییر ساعات کار مغازه ها در سطح شهر تهران، شبانه روزی کردن خطوط مترو با در نظر گرفتن امینیت شهروندان، ممنوعیت فروش روزانه آرم طرح ترافیک، استفاده حداقلی از نیروهای راهنمایی و رانندگی در سطح معابر، توسعه دوربین های کنترل ترافیک بر پایه سیستمی نمودن نظام حرکت در کلیه معابر شهر تهران، استفاده از رسانه ملی در جهت ارتقاء فرهنگ ترافیک، وضع قوانین سخت گیرانه راهنمایی و رانندگی، تعیین تکلیف وضعیت خورودهای مسافرکش شخصی، برخورد جدی با خودروها و موتورسیکلت های دودزا، معکوس کردن نرخ بیمه خودرو  به گونه ای که با افزایش سن خودرو میزان بیمه آن نیز افزایش یابد، کاهش نرخ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی، نوسازی دائمی ناوگان تاکسیرانی بر اساس برنامه زمانی چرخشی وممنوعیت استفاده از خودروهای چینی در ناوگان حمل و نقل عمومی است.

اگرچه در برنامه ششم توسعه کشور در زمینه ساخت، تکمیل و توسعه قطار حومه­ای کلان شهرها موضوعاتی پیش­بینی شده است که می­تواند زمینه برخی از اقدامات هدفمند را در راستای بهبود شرایط زیست­محیطی کلانشهرها منجمله شهر تهران فراهم کند اما این مسأله نیازمندصرف زمان، هزینه و تلاش فراوانی بوده که قطار حرکت افزایشی تعداد خودروهای شهر تهران و به دنبال آن آلودگی بیشتر شهر را متوقف نخواهد ساخت. بنابراین  می­ رسد تنها راهکار اجرایی کوتاه مدت وضع قوانین و مقررات جدیدی است که بتواند شرایط وضع موجود را با اولویت سلامت شهروندان تغییر دهد
.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/05/30

مظنه MVM دست دوم در بازار + جدول قیمت

مظنه MVM دست دوم در بازار + جدول قیمت خبرگزاری میزان- برای خرید خودرو MVM X۳۳ مدل ۱۳۹۳ با کارکرد ۱۰۳ هزار کیلومتر باید حدود ۴۳ میلیون تومان هزینه کرد.

 به نقل از میزان، برای خرید انواع خودرو ام وی ام دست دوم در بازار باید بین 7 میلیون تومان تا بیش از 50 میلیون تومان باتوجه به مدل و کارکرد هزینه کرد.


آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/30

پلاک خودروهای گذر موقت تغییر کرد

پلاک خودروهای گذر موقت تغییر کرد
 پلاک خودروهای گذر موقت هم تغییر کرده و از چندی قبل برای خودروهای جدید پلاکی با شکلی جدید صادر می شود.
 به نقل از  میزان، برای نخستین بار پلاک ملی در سال 84 برای خودروها طراحی و شماره گذاری شد تا شکل جدیدی از این پلاک ها برای خودروهای شخصی شکل بگیرد.

پس از اینکه برای خودروهای شخصی، عمومی و تاکسی پلاک ملی طراحی شد، در زمان ریاست سردار اسکندر مومنی بر پلیس راهور  طرحی برای یکپارچه سازی تمامی پلاک ها برنامه ریزی شد و به تدریج پلاک خودروهای پلیس، دیپلمات ها،سرویس و نیروهای مسلح تغییر کرده و خودروهای این ارگان ها، پلاک ملی دریافت کردند.

هفته گذشته همزمان با رونمایی از پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد، از پلاک جدید خودروهای گذر موقت هم رونمایی شد. از این پس پلاک ملی و یکسان برای خودروهای گذر موقت صادر می شود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/29

Alfa Romeo سواری در دبی چند درهم آب می خورد؟

Alfa Romeo سواری در دبی چند درهم آب می خورد؟  خودرو Alfa Romeo Giulietta تیپ Premium مدل ۲۰۱۶ در بازار با قیمت ۱۱۵ هزار درهم عرضه می شود.
به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، قیمت برخی از محصولات آلفارومئو در بازار دبی به شرح زیر است:

آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/29

هیوندای i۱۰ را بیشتر بشناسید

هیوندای i۱۰ را بیشتر بشناسید هیوندای i۱۰ که مدتی است به سبد محصولات کرمان موتور پیوسته است، این روزها مورد توجه بسیاری از علاقه مندان به خودروهای کره ای قرار گرفته است.

آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/29

با ۳۰ میلیون تومان چه خودرویی می‌توان خرید؟

با ۳۰ میلیون تومان چه خودرویی می‌توان خرید؟
برای خرید هیوندای ورنا مدل ۱۳۸۷ با کارکرد ۲۷۸ هزار کیلومتر به سرمایه ۳۰ میلیون تومانی نیاز است.
 به نقل از میزان، خودرو دست دوم برای افرادی که قصد خرید خودرو مدل بالا با قیمت مناسب را دارند گزینه مناسبی است.

در این میان با سرمایه 30 میلیون تومان افراد می‌توانند در بین خودروها، انواع پژو، ام وی ام، خودرو ال 90 و یا سمند را برای خرید انتخاب کنند.


آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/28

اتوبان نیایش به «آیت‌الله هاشمی رفسنجانی» تغییر نام داد

اتوبان نیایش به «آیت‌الله هاشمی رفسنجانی» تغییر نام داد
 بزرگراه «نیایش»، عصر امروز طی مراسمی رسمی، به نام «آیت الله هاشمی رفسنجانی» نام گرفت.
 به نقل از ایسنا، پس از ارتحال آیت الله هاشمی رفسنجانی برخی از اعضای شورای شهر پیشنهاد نامگذاری یکی از خیابانها یا میادین به نام این یار دیرین امام و رهبری را داشتند که سرانجام پس از بررسی‌های مختلف، تغییر نام بزرگراه نیایش به نام «آیت‌الله  هاشمی رفسنجانی» به تصویب حداکثری اعضای شورای شهر رسید.


مراسم تغییر نام رسمی بزرگراه نیایش امروز  27 مرداد ماه در تالار ایوان شمس در حال برگزاری است.

حجت‌الاسلام والمسلمین سید حسن خمینی ، محمد باقر قالیباف شهردار تهران ، عفت مرعشی همسر آیت الله هاشمی رفسنجانی ، فرزندان وی و جمعی از اعضای شورای شهر چهارم و پنجم و .... در این مراسم حضور دارند.

گزارش تکمیلی مراسم و سخنرانی‌ها متعاقبا ارسال می‌شود .


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/28

پازل خروج فرسوده‌ها با افزایش نقش واردکنندگان تکمیل شد

پازل خروج فرسوده‌ها با افزایش نقش واردکنندگان تکمیل شد
هیات‌وزیران در مصوبه‌ای شرایط جدید شماره‌گذاری خودروهای وارداتی در ازای اسقاط خودروهای فرسوده را اعلام کرد.
 به نقل از دنیای اقتصاد، به موجب این مصوبه، خودروهای سواری با مصرف کمتر از 5 لیتر در صد کیلومتر چون دارای مصرف سوخت کمی هستند از اسقاط خودرو معاف هستند؛ اما خودروهایی با مصرف سوخت بین 5 تا 6 لیتر در صد کیلومتر باید دو خودروی فرسوده را اسقاط کنند؛ خودروهایی با مصرف سوخت 6 تا 7 لیتر در صد کیلومتر نیز باید چهار خودرو فرسوده را از رده خارج کنند. خودروهایی که مصرف سوخت‌شان بین 7 تا 8 لیتر است نیز باید 6 خودروی فرسوده را اسقاط کنند و در آخر خودروهایی که مصرف سوخت شان بالای 8 لیتر است باید هشت خودروی فرسوده را از چرخه خارج کنند. این موضوع در حالی است که پیش از این خودروهای وارداتی که زیر 6 لیتر مصرف سوخت داشتند یک خودروی فرسوده، از 6 تا 10 لیتر چهار خودروی فرسوده و 10 لیتر به بالا، 6 خودروی فرسوده را باید اسقاط می‌کردند.تفاوت اصلى جدول کنونی اسقاط خودروهای فرسوده از سوی واردکنندگان با جدول پیشین در افزایش تعداد طبقات خودروهای وارداتی با میزان مصرف سوخت مشخص است با این حساب طبق مصوبه جدید هیات‌وزیران در سال جاری باید شاهد افزایش خروج فرسوده‌ها از سوی واردکنندگان باشیم.

بر این اساس معاون حمل‌و‌نقل ستاد مدیریت مصرف سوخت پیش از این یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های مصوبه جدید با گذشته را تمرکز بر کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگى هوا دانسته بود؛ به این ترتیب که سعى شده به‌ازاى خودروهایى که مصرف سوخت بیشتری دارند خودروی فرسوده بیشتری نیز از رده خارج شود. بنابر آمار ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و سوخت کشور در سال گذشته 240 هزار خودرو از سوی واردکنندگان خودرو اسقاط شده است که در صورت اجرایی شدن این مصوبه این تعداد به حدود 400 هزار خودرو در سال افزایش پیدا می‌کند.هر چند هیات دولت در مصوبه جدید خود خروج فرسوده‌ها از سوی خودروهای داخلی را هم مدنظر قرار داده، اما این مصوبه تنها شامل خودروهای داخلی می‌شود که مصرف سوخت بالای 5/ 8 لیتر داشته باشند. از سوی دیگر به ازای تولید محصولات داخلی دارای این مصرف سوخت باید تنها یک خودروی فرسوده اسقاط شود. از سوی دیگر همچنین در ادامه این مصوبه تاکید شده که خودروهای وارداتی به مناطق آزاد نیز از این پس برای شماره‌گذاری باید به خروج تعداد خودروهای فرسوده طبق جدولی که در این زمینه تهیه شده، متعهد باشند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/28

فروش فوری پژو ۵۰۸ مدل ۲۰۱۷ برای اولین‌بار

فروش فوری پژو ۵۰۸ مدل ۲۰۱۷ برای اولین‌بار
شرایط اولین عرضه عمومی خودروی پژو ۵۰۸ اتوماتیک (GT LINE) مدل ۲۰۱۷ اعلام شد.
شرکت ایران خودرو با همکاری شرکت ایکاپ (ایران خودرو- اتوموبیل پژو)، شرایط اولین عرضه عمومی خودروی «پژو 508 اتوماتیک (GT LINE) مدل 2017 را در قالب فروش نقدی و به تعداد بسیار محدود، از روز یکشنبه مورخ 29 مرداد الی 31 مرداد و یا تا زمان تکمیل ظرفیت اعلام کرد.
قیمت نهائی فروش این خودرو 185 میلیون تومان بوده و موعد تحویل خودروها 20 روزه است. رنگ های قابل عرضه برای این خودرو سفید مرواریدی، مشکی متالیک، ذغالی متالیک، خاکستری روشن متالیک، نقره ای متالیک و آبی کبود متالیک هستند.
فعالسازی این بخشنامه از ساعت 10 صبح روز یکشنبه 29 مرداد انجام خواهد گرفت.

نکات مهم:
- ثبت نام از طریق سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو قابل انجام است.
- پس از ثبت نام، به هیچ وجه امکان تغییر رنگ برای این محصول میسر نخواهد بود.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/26

با ۹۸میلیون شاسی بلند BYD بخرید

با ۹۸میلیون شاسی بلند BYD بخرید
عصر خودرو- خودروسازی کارمانیا به عنوان شریک تجاری BYD در ایران شرایط جدیدی را برای عرضه شاسی بلندBYD S۶ در نظر گرفته است.

شاسی بلند کارمانیا BYD S6 تک دیفرانسیل و از موتور 2400 سی سی با جدید ترین نسل گیربکس اتوماتیک دوکلاچه با امکان تعویض دستی دنده بهره برده و با همکاری برخی از شرکت های آلمانی سیستم های ایمنی و رفاهی خاصی را در اختیار همراهان خود قرار می دهد.
آپلود عکسبرای اطلاع از شرایط فروش محصولات کارمانیا اینجا کلیک کنید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/26

بستن کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودروها در جاده الزامی است

بستن کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودروها در جاده الزامی است
به نقل از ایسنا ، سردار محمدحسین حمیدی  درباره بستن کمربند ایمنی در جاده‌ها اظهار کرد:‌ بستن کمربند ایمنی برای تمامی سرنشینان خودروها در جاده الزامی است و ماموران پلیس راه در صورت رویت افرادی که کمربند خود را نبسته‌اند اقدام به برخورد با این خودروها خواهند کرد.

وی درباره اینکه به‌نظر می‌رسد دیگر حساسیتی در مورد کمربند سرنشینان عقب خودروها وجود ندارد، تصریح کرد: چنین موضوعی صحیح نیست و بستن کمربند ایمنی برای تمام سرنشینان خودروها اعم از جلو و عقب اجباری است و نبستن آن تخلف محسوب شده و قطعا ماموران پلیس راه در صورت مشاهده با آن برخورد و جریمه خواهند کرد.

حمیدی افزود: از شهروندان نیز می‌خواهیم که برای حفظ ایمنی و سلامت خود حتما کمربند ایمنی را ببندد، تصادفات متعددی بوده که سرنشینان جلو کمربند خود را بسته و آسیبی ندیده‌اند، اما سرنشین صندلی عقب به‌دلیل نبستن کمربند ایمنی از خودروها به بیرون پرتاب شده و جان خود را از دست داده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/26

راه اندازی سامانه های هوشمند ثبت تخلفات رانندگی در قزوین

راه اندازی سامانه های هوشمند ثبت تخلفات رانندگی در قزوین
عصر خودرو- رئیس پلیس راه استان قزوین از راه اندازی سامانه های هوشمند ثبت تخلفات رانندگی به صورت پایلوت در استان خبر داد.
 به نقل از مهر ، سرهنگ نصر الله بیگلری اظهار داشت: در راستای کاهش تصادف، سامانه های هوشمند ثبت تخلفات رانندگی با حضور نماینده پلیس راه راهورناجا، رئیس مرکز مدیریت راههای کشور، مدیر کل فاوا سازمان راهداری و مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان راه اندازی شد.

وی با اشاره به اینکه در فاز اول تعداد 21 سامانه هوشمند ثبت تخلفات رانندگی در محورهای مواصلاتی استان نصب شده است افزود: استان قزوین به عنوان پایلوت اجرای این طرح انتخاب و اطلاعات و تصاویر ثبت شده توسط سامانه های مذکور به مرکز مانیتورینگ قرارگاه پلیس راه متصل می شود.

رئیس پلیس راه استان با تاکید بر اینکه اطلاعات ثبت شده از خودروهای عبوری توسط کاربر پالایش و سپس تایید خواهد شد گفت: پس از احراز تخلف صورت گرفته از طریق اجرائیات پلیس راهور ناجا برای متخلفین برگ جریمه صادر و در سیستم خلافی خودرو منظور خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه فعلاً از 21 سامانه هوشمند ثبت تخلفات تعداد 18 دستگاه فعال و قابل بهره برداری است افزود: سه دستگاه دیگر نیز از طریق پلیس راهور ناجا پس از بررسی و آزمایش، کد صادر و فعال خواهد شد.

سرهنگ بیگلری در پایان تصریح کرد: در فاز دوم طرح نیز تعداد 23 سامانه ثبت تخلف در محورهای اصلی و بزرگراه ها نصب و راه اندازی خواهد شد که مقدمات آن فراهم و در حال پیگیری است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/26

سدان خانوادگی جدید بهمن‌موتور را بیش‌تر بشناسید

سدان خانوادگی جدید بهمن‌موتور را بیش‌تر بشناسید
گروه بهمن در هفدهمین نمایشگاه خودرو مشهد از سدان جدید خانوادگی بسترن B۳۰ رونمایی کرد و قیمت در نظر گرفته شده برای نسخه اتوماتیک این خودرو ۵۸.۳۶۷.۲۰۰ تومان اعلام شد.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، B30 پس از موفقیت برادر بزرگترش B50F این بار با پلت فرمی از گروه فولکس واگن با امکانات خاص ایمنی به عنوان ایمن ترین خودرو تولید داخل شناخته می شود و مشخصات فنی و امکاناتی را به مشتریان ارائه می کند که در کمتر خودرویی با این قیمت به چشم می خورد.

خودروی B30 محصول جدید شرکت FAW است که از سال 2015 وارد بازار چین شده است. این شرکت به عنوان اولین و بزرگترین شرکت تولید کننده خودرو با همکاری شرکت های فولکس واگن ، آئودی ، مزدا و جنرال موتورز توانسته به تولید سالانه بیش از 3 میلیون دستگاه دست یابد.این محصول بر روی یکی از پلتفرم‌های مربوط به شرکت فولکس واگن(Bora) شکل گرفته است و از نکات مورد توجه این پلتفرم، تولید مدل موفق و محبوب فولکس واگن JETTA (نسخه سدان فولکس واگن گلف) است.
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک (AT) کد F21 ساخت کمپانی آیسین (Aisin) ژاپن ، سطح استاندارد ایمنی 5 ستاره، ساختار بدنه ایمن و قدرتمند،فضای مناسب داخلی در مقایسه با خودروهای هم رده، صندوق عقب با حجم زیاد ( 480 لیتر)، صندلی های راحت و شیک چرمی، سیستم مالتی مدیاپیشرفته و آپشن های متعدد از ویژگی‌های منحصربه فرد این خودرو است.
در قلب B30 پیشرانه‌ای با حجم 1.6 لیتر و با حداکثر توان 107 اسب بخار قرار دارد و حداکثر گشتاور آن در دور موتور 3600 به 155 نیوتون متر می رسد.این خودرو استاندارد آلایندگی یورو5 را پاس می‌کند و با وزن خالص 1270 کیلوگرم ضمن بهره گیری از گیربکس اتوماتیک 6 سرعته ساخت آیسین ژاپن مصرف سوخت ایده آل و شتاب مناسبی را ارائه می کند.B30 در بخش مشخصات ایمنی ضمن بهره گیری از سیستم ترمز دیسکی خنک شونده در جلو و دیسکی در عقب به ترمز ضد قفل ABS ، کنترل کشش TCS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و کنترل الکترونیکی پایداری ESP مجهز شده است.این سدان خانوادگی 5 نفره روی تایرهایی به ابعاد 205/55 با رینگ های 16 اینچی اسپرت قرار گرفته است و با طول 4.6 متر ضمن ارائه فضای سر ، پا و نشیمن خوب ، خودرویی ایده آل برای خانواده ها است.
B30 در بخش امکانات به سانروف مجهز شده است و از سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر نیز بهره می‌برد.سیستم خودکار قفل در‌ها هنگام حرکت، ریموت کنترل مجهز به بازکن درب صندوق نیز بخش دیگری از امکانات این سدان خانوادگی را تشکیل می شود.
B30 با فضای بار 480 لیتر بهترین گزینه برای سفر و حمل بارهای حجیم است و علاوه بر آن صندلی های عقب به صورت کامل خوابانده می شوند تا این فضای بار افزایش پیدا کند.سنسورهای پارک عقب، کمربندهای پیش‌کشنده ، چراغ مه‌شکن عقب و آینه‌های جانبی برقی با گرم کن و چراغ راهنما از دیگر امکانات قابل توجه این خودرو است.

سیستم فرمان این سدان از تکنولوژی کمکی برقی EPAS بهره می برد که در زمره تکنولوژی های نوین و همراه برای رانندگی مملو از آرامش و ایمنی  قرار دارد.این خودرو همچنین به دو کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو مجهز شده است و از کروز کنترل برای تثبیت سرعت خودرو نیز بهره می برد.یکی از تکنولوژی های ایمنی این خودرو که در این بازه قیمتی در هیچ خودرو دیگری به چشم نمی خورد سیستم HAC یا سیستم کمکی حرکت در شیب است که با توقف خودرو هنگام حرکت مجدد در شیب خودرو به هیچ وجه به سمت عقب حرکت نمی‌کند و می توان شروعی مطمئن داشت.
سیستم صوتی B30 با ورودی USB ، قابلیت پخش فایل های MP3 عملکرد قابل قبولی دارد و امکان کنترل آن از طریق کلید های روی فرمان نیز محیا شده است.این سدان خانوادگی همچنین به بلوتوث برای اتصال تلفن همراه برای پخش موسیقی یا برقراری تماس تلفنی مجهز شده است و از امکانات دیگری نظیر سیستم جلوگیری از برخورد با مانع حین بالا رفتن شیشه راننده ، نمایشگر دمای داخل و خارج از کابین، چراغ های جلو هالوژن، کامپیوتر سفری، چراغ های روشنایی در روز Daylight ، سیستم تهویه مطبوع دستی ، نمایشگر لمسی 7 اینچی با دوربین دید عقب و .. بهره می برد.
ثبت نام این خودرو همزمان با افتتاح نمایشگاه خودرو مشهد از 16 مرداد ماه آغاز شد.بر اساس بخشنامه پیش فروش این خودرو مشتریان می توانند با ارائه پیش‌پرداخت 20 میلیون تومان ، این خودرو را در مهر ، آبان یا آذر تحویل بگیرند.سود مشارکت در نظر گرفته شده برای نخستین طرح فروش B30  18درصد و سود انصراف آن 16درصد است.موعد شروع تحویل این سدان جدید نیز نیمه دوم مهرماه اعلام شده است.B30 که برای نخستین بار در نمایشگاه خودرو مشهد قیمتش مشخص شد بر اساس شنیده‌ها آمار فروش فوق العاده ای را طی روزهای نخست این نمایشگاه ثبت کرده و به نظر می رسد بااین روند تعداد محدود پیش فروش شده این خودرو به سرعت به اتمام برسد.
آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس
آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/26

غول فوتون در راه ایران

غول فوتون در راه ایران
 نام فوتون در بازار خودروهای کشور اول با پیکاپ توانمندی با نام تانلند (از ساخته‌های ایران خودرو دیزل) و سپس با رنج سنگین محصولات این برند شناخته شده است. از این رو جلوه‌ای که نام فوتون در بازار ایران یافته، بیشتر از جنس کاربری و تجاری است تا شهری و روزمرگی.
 آنچه در ادامه به آن خواهیم پرداخت تست فنی و بررسی شاسی‌بلند ساوانا (Sauvana VX3)، جدیدترین مدل فوتون در بازار ایران است که اولین بار در نمایشگاه گوانژو سال 2014 در چین رونمایی شد.
آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس. آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس آپلود عکس
نمای خارجی: کپی برابر اصل
در برخورد اول با ساوانا اگر یک شخصیت خودرویی باشید، بلافاصله متوجه ویژگی بصری آشنایی در طراحی کلی نمای خارجی خودرو خواهید شد حتی اگر ندانید که سبک و المان‌های طراحی ساوانا از کجا آمده است. نمای خارجی ساوانا طراحی ساده و محافظ‌کارانه‌ای دارد که جای هیچ ایرادی را باز نمی‌گذارد چرا‌که این حجم از سادگی جلوه مردانه‌تری به خودرو بخشیده است که با توجه به ابعاد فوتون حجیم بدنه ترکیب مطلوب‌تری را به همراه دارد.
با آگاهی از ریشه کاری و سبک عملکرد کمپانی فوتون و همچنین مد نظر قرار دادن مدل تانلند می‌توان دریافت که ساوانا نیز بر پایه تانلند بنا نهاده شده است تا همچون 90 درصد سایر شاسی‌بلندهای مطرح جهان ریشه خود را در یک پیکاپ بپروراند. تانلند نمونه ارتقا‌یافته (ازدیدگاه ابعاد) پیکاپ موفق تویوتا یعنی مدل محبوب ‌هایلوکس بود که با افزایش و ارتقا در ابعاد داخلی و ارگونومی داخلی توانست از دیدگاه این دو مهم توان بهتری را ارائه کند. اما ساوانا از کجا آمده است؟
ساوانا نیز همچون تانلند الهام‌گیری از خودرو موفق دیگری از ساخته‌های تویوتا را ملاک قرار داده تا با استفاده از روش مهندسی معکوس به موازات بهبود ویژگی‌هایی که از پس آن بر‌می‌آمد، حداقل از دیدگاه‌های دیگری یک قدم فراتر گذارد. نمای خارجی فوتون با الهام از شاسی‌بلند سایز متوسط تویوتا فورچونر نسل اول (2005-2015) البته با اعمال تغییرات بسیار شکل گرفته است از این رو طول، عرض و ارتفاعی برابر با 4830×1910×1840 میلی‌متر و فاصله بین محورها برابر با 2790 میلی‌متری دارد که در مقایسه با فورچونر از هر نظر بزرگ‌تر است و این بزرگی تاثیر مثبتی در فضای داخلی خودرو نیز دارد.

نمای داخلی: حتی بزرگ‌تر
نمای داخلی تانلند در نگاه اول بسیار جادار و ساده است اما این سادگی به معنای ظاهر خسته‌کننده و خشک نیست چراکه سادگی آن همچنان با الهام‌گیری از ساخته‌های آسیای شرق است. پشت آمپر خودرو از 4 نشانگر دوار ساده تشکیل شده ‌که با اعداد و علائم بسیار خوانا تا سرعت 200 و دور موتور 7000 علامت‌گذاری شده است. ادوات کنترلی سیستم مولتی مدیا با مانیتور 6 اینچی لمسی با توان پخش از طریق DVD یا پورت USB، مجهز به سیستم ردیاب GPS و پورت‌های اتصالی AUX و iPod ساوانا برای افراد خودرویی بسیار آشنا است. پنل کنترلی این سیستم با کمی زاویه و به شکل شیب‌دار زیر مانیتور تعبیه شده ‌و الهام‌گیری مستقیم فوتون از سبک طراحی محصولات نیسان-اینفینیتی در حدود سال‌های 2005 را نشان می‌دهد که هنوز هم کهنه نشده و جذاب است. ساوانا مورد بررسی از نوع 7 نفره (3 ردیف صندلی) است و از این رو سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک آن در جلو و عقب (ردیف سوم) به‌صورت مجزا عمل می‌کند که از طریق دستور سرنشینان جلو روشن و از سوی سرنشینان ردیف سوم قابل تنظیم است. کمی پایین‌تر بر کنسول میانی اهرم تعویض دنده و کلیدهای کنترلی سیستم دو‌دیفرانسیل، کنترل کشش، کنترل فرود از شیب (HDC) و حالت تعویض دنده در سه حالت اکو، اسپرت و برف قرار گرفته است. با نگاهی مختصر به این چیدمان به‌سادگی می‌توان در یافت با یک شاسی بلند حقیقی و نه یک کراس‌اوور طرف هستیم.
فضای نشیمن سرنشین‌های جلو و وسط بسیار جادار و دلباز است و درست همانند تفاوت‌های بارز میان تانلند و ‌هایلوکس، ساوانا نیز بسیار راحت و البته بزرگ احساس می‌شود که برای شاسی‌بلندی از این کلاس به هیچ‌وجه نکته منفی به حساب نمی‌آید. اما در ردیف سوم که شامل 2 صندلی تا‌شو تعبیه شده در کف خودرو است، به دلیل نزدیکی پشت صندلی‌ها به در ‌پشت نباید زیاد انتظار راحتی و آسایش داشته باشید چرا‌که اصولا این صندلی‌ها برای افراد بالغ و بلند قد و یا سفرهای طولانی تعبیه نشده‌اند.

تست فنی: لذت در سواری
با تکیه بر سیستم ورود و استارت بدون کلید (Keyless) پشت فرمان ساوانا قرار گرفتیم. با چرخاندن مغزی پیشرانه 2 لیتری کوچک ساوانا به آرامی روشن می‌شود. با در نظر گرفتن وزن 2065 کیلوگرمی ساوانا حجم 1981 سی‌سی پیشرانه 4 سیلندر خطی یورو 5 چندان چنگی به دل نمی‌زد بنابر‌این از همان ابتدای آغاز حرکت در انتهای اتوبان ترکیب پیشرانه و گیربکس را به چالش کشیدیم تا حساب کار دستمان بیاید. از این رو با قراردادن گیربکس در وضعیت D و انتخاب حالت اسپرت تعویض دنده‌ها اقدام به شتابگیری کردیم.
به شکل تقریا غیر‌قابل‌باوری ساوانا تنها در حدود 12 تا 13 ثانیه به تندی 100 کیلومتر بر ساعت و در حدود 10 ثانیه پس از آن به تندی 140 کیلومتر بر ساعت دست یافت. شاید این میزان شتابگیری بر کاغذ چندان گیرا و قابل درک نباشد اما باید در نظر داشت که ساوانا از پیشرانه پرخوران (توربوشارژر) و مجهز به سیستم پاشش سوخت مستقیم (GDI) بهره می‌برد که در مجموع توان چشمگیر 214 اسب بخار در دور 5000 و گشتاور 320 نیوتن‌متر در دور 1750 تا 4000 را در اختیار مالک قرار می‌دهد که با تکیه بر این توان درخور توجه (با توجه به جثه خودرو و حجم پیشرانه) می‌تواند با شتابگیری فراتر از سطح قابل قبول همچون یک خودرو سدان درون‌شهری نیز ایفا نقش کند.
برای درک بیشتر توانایی‌های ساوانا به ارتفاعات شمیرانات رفتیم تا ضمن افزایش ارتفاع و کاهش غلظت هوا، توان آفرود آن را نیز به چال بکشیم. با ورود به بیراهه‌های خاکی با چرخاندن کلید کنترلی سیستم دودیفرانسیل ساوانا از حالت 2H به حالت 4L وارد حالت دو‌دیفرانسیل سنگین شدیم تا به موازات حس تغییر در ضرایب دنده‌ها میزان کشش در شیب را بسنجیم. گیربکس ساوانا یک نمونه اتوماتیک دارای تیپ ترونیک (تعویض دستی) 6 سرعته ازساخته‌های ZF آلمان است که به گیربکس کمکی دو‌سرعته بورگ‌وارنر از نوع TOD از ساخته‌های شعبه بومی‌سازی‌شده بورگ وارنر آمریکا با قابلیت انتخاب وضعیت دنده‌ها به‌صورت برقی هماهنگ شده است.
به واسطه تجهیز ساوانا به پیشرانه توربو هنگام کار با پدال گاز در ارتفاعات و آفرود باید توجه ویژه و مهارت بیشتری داشته باشید چرا‌که زمانی که پیشرانه در حالت تنفس طبیعی کار می‌کند در ارتفاعات 2400 متری کوهستان‌های شمیرانات توان بسیار کمتری در مقایسه با زمان درگیر شدن سیستم پرخوران تولید می‌کند که ماهیت سواری با خودرو را کاملا دگرگون می‌کند. از آن گذشته زمانی که پیشرانه به دورگیری می‌افتد، ساوانا برای ادامه حرکت هیچ‌گونه مشکلی از خود نشان نمی‌دهد. گیربکس کمکی ساوانا از نوع TOD است. این نام که خلاصه واژگان «گشتاور به محض تقاضا» است، این ویژگی گیربکس را قادر می‌سازد در هماهنگی با سیستم‌های کنترلی دیگر نظیر کنترل کشش به هنگام نیاز گشتاور انتقالی به محورها را کنترل کند تا همواره بالاترین میزان کشش را برای خودرو فراهم کرده و از واماندگی آن پیشگیری کند. تنها دشواری این تست برای ما تک بودن خودرو در کشور است که ما را از اجرای مانورهای سنگین‌تر و حرفه‌‌ای باز می‌داشت. زیربندی ساوانا با توجه به مهندسی معکوس از فورچونر کاملا مشابه ساخته شده است. سیستم تعلیق در جلو از نوع مستقل جناغی دوبل بازو بلند و در عقب از نوع یکپارچه 5 نقطه اتصالی (5-Link) است. ذات این سیستم تعلیق ارائه دو ویژگی آسایش و مانورپذیری آفرود در سطحی قابل قبول است که در بیشتر شاسی‌بلندهای توانمند جهان از جمله جیپ و‌ هامر نیز بسیار استفاده شده است.
از این رو  با توجه به سایر ویژگی‌های فنی چون بالاروی از شیب 60درصد، حداکثر زاویه شیب 40 درجه و توان عبور از آب به عمق 60 سانتی‌متر، ساوانا در زمینه توان آفرود و مانوردهی دست کمی از رقبای نامدار خود ندارد و تنها با اعمال اندکی تغییرات چون حذف رکاب و تعویض سپرهای جلو و عقب با نمونه‌های ویژه آفرود می‌توان به خودرویی توانمند برای بیراهه‌نوردی دست یافت.

سخن نهایی: تکرو بازار
پس از مدت‌ها غیبت فوتون ساوانا خودرویی درخور توجه و ویژه آفرود از کلاس قیمتی قابل قبول است که از سوی صنایع خودروسازی عظیم خودرو به تولید خواهد رسید. بر اساس پیش‌بینی‌ها ساوانا با قیمتی زیر 200 میلیون تومان به بازار راه می‌یابد و از این رو ضمن نداشتن رقبای چندان آن هم از کلاس آفرود بخصوص میان نمونه‌های صفر، ساوانا کاملا قابلیت آن را دارد که فاصله زیاد میان خودروهای کراس‌اوور یا دو‌دیفرانسیل‌های دست‌دوم از برندهای متوسط و نمونه‌های صفر و دست دوم برندهای معتبر و توانمند را به خوبی پر کند. میزان موفقیت ساوانا جدا از تکیه بر توانایی‌های فنی بستگی زیادی به قیمت تمام شده در بازار و خدمات پس از فروش خواهد داشت.
آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/26

قدر قطره قطره‌شو بــدون

قدر قطره قطره‌شو بــدون
 چه دلتان بخواهد چه نه، روز‌به‌روز هزینه‏ های سوخت و انرژی رو به افزایش است. این موضوع محدود به مرزهای کشورمان نبوده و تمامی کشورها با آن دست و پنجه نرم می‏ کنند. از همین رو یکی از اصلی‏ ترین مزیت‏های رقابتی میان خودروسازان علی ‏الخصوص سدان خانوادگی، میزان مصرف سوخت آنهاست.
 جدا از نوع، ذات و شخصیت خودرو، نوع نگهداری و رانندگی نیز در میزان مصرف سوخت تاثیر بسزایی داشته که در این مطلب به آن خواهیم پرداخت.

یه دستی به سر و روی خودرو زبون‌بسته بکش
ماشین ظرفشویی هم احتیاج به سرویس دور‏ه ‏ای دارد چه برسد به خودرو شما که بالغ بر 30 هزار قطعه در آن استفاده شده است. اگر دست به آچار نیستید و از سرویس‏های معمول خودرو سر‌در‌نمی‏ آورید، حداقل به نمایندگی‏ های خودرو خود اطمینان کرده و هر از گاهی سری به آنها بزنید که حداقل آنها به داد این زبان‌بسته برسند. در مواردی مشاهده شده که پیشرانه خودرو به علت عدم تعویض روغن موتور به طور کامل  به زباله‏ دان تاریخ پیوسته است.
در سرویس‏ های دوره ‏ای خودروها که در دفترچه آنها ذکر شده است معمولا فیلترهای هوا، روغن، بنزین، تهویه اتاق و شمع‌ها، روغن موتور که مواردی مصرفی هستند، تعویض می ‏شوند که سهم بسزایی در کاهش مصرف سوخت خواهند داشت.  به‌صورت مرتب قوای محرک و نحوه کارکرد آن را بررسی کنید‌ که شامل بررسی شمع‏ ها و  سنسور اکسیژن می‏شود.

به کفش‏هاش توجه‌کن
خودرو شما تنها از طریق تایر با سطح حرکتی در تماس است. در نتیجه تاثیر غیر‌قابل‌باوری بر کیفیت و نوع رانندگی شما ایفا می‏ کند و می‏ بایستی همان اندازه که به راحتی کفش خود اهمیت می‏ دهید، به تایرهای زیر خودرویتان نیز توجه کنید. در ابتدا فشار باد لاستیک ‏ها را تنظیم کنید. این عامل نه‌تنها به کاهش مصرف سوخت کمک شایانی می‏ کند، بلکه می‏ تواند عمر لاستیک شما را حتی تا 2 برابر افزایش دهد. پایین‌بودن فشار باد ‌هنگام رانندگی باعث اصطکاک بیشتر و در نتیجه تولید حرارت بیش از حد در لاستیک می‌شود که نه‌تنها منجر به افزایش میزان مصرف سوخت می ‏شود بلکه عمر لاستیک را نیز به‌شدت کاهش می‌دهد. فشار باد لاستیک خودرو باید به اندازه‌ای باشد که از طرف کارخانه سازنده اتومبیل توصیه شده است. لاستیک‏ های پهن‌تر از حالت توصیه شده در دفترچه راهنمای خودرویتان نیز به افزایش مصرف سوخت دامن خواهد زد. بازدید هر 2 هفته یک‌بار فشار باد لاستیک ‏ها را در برنامه خود بگنجانید.
از نیتروژن به‌جای هوای معمولی استفاده کنید. موسسه EPA (‌تاکسی حفاظت محیط زیست ایالات متحده‌) بیان می‌کند چنانچه هر 4 تایر به اندازه 1 پی‌اس‌آی ناچیز کم باد باشد تا 0 . 3 درصد در مصرف سوخت تاثیر منفی می‏ گذارد و از آنجا که  نیتروژن محافظت فشار باد بهتری دارد سبب‌ساز کاهش مصرف سوخت می‌شود‌.
دنده صحیح را انتخاب‌کن
اگر در یک خودرو با دنده 3، 60 کیلومتر در ساعت برانید، 25 درصد بیشتر سوخت نسبت به حرکت با همان سرعت و دنده 5 مصرف می‏ کنید. حالا قضاوت با خودتان. رانندگی روزمره را از رانندگی در پیست مجزا کنید. لزومی ندارد همه دنده ‏ها دور موتورهای منطقه قرمز را تجربه کنند. 

با سرعت مناسب برانید
هر چقدر سریع‌تر برانید، شکافتن هوای پیش روی خودرو شما سخت‌تر شده و در نتیجه میزان مصرف سوخت بالاتر می‏ رود. اداره محیط زیست بریتانیا ادعا می‏ کند به ازای هر 5‌مایل (‌8 کیلومتر بر ساعت‌) که بالای  65مایل در ساعت (‌104 کیلومتر بر ساعت‌) حرکت کنید، 7 درصد مصرف سوخت شما افزایش پیدا می‏ کند.

سقف خودرو انبار اقلام ضایعاتی نیست
اگر به هر دلیلی نیاز به استفاده از باربند روی سقف خودرو دارید، پس از رفع حاجت لطف بفرمایید و آن را از سقف خودرو جدا کنید. ایجاد مقاومت در مقابل جریان هوا مصرف سوخت شما را قطعا افزایش خواهد داد.

به وقتش از کروز کنترل استفاده کنید
زمانی که در آزادراه و بزرگراه‏ های خلوت هستید، از کروز کنترل (Cruise Control)  استفاده کنید. بهره‌گیری از این تکنولوژی می ‏تواند تا 6 درصد مصرف سوخت شما را کاهش دهد.

خودرو را در حالت سکون نگاه ندارید
شاید یکی از مشکلاتی که شهرنشینان در اغلب کشورهای دنیا با آن مواجهند، ترافیک است؛ ترافیکی که در آن خودروها ساعت‏های زیادی را در آن به حالت سکون باقی می‏ مانند. در صورت توقف پشت چراغ‏ های بالای 50‌ثانیه به‌راحتی می‌توانید خودرو را خاموش کرده و مجددا هنگام سبز شدن چراغ راهنمایی روشن کنید. همان طور که می‏ دانید در خودروهای کمی مدرن‏ تر از تولیدات داخلی، تکنولوژی با نام Stop/Start تعبیه شده تا به کاهش مصرف سوخت و استهلاک قوای محرکه کمک کند.
طرز کار سیستم بدین صورت است، زمانی که در پشت چراغ قرمز توقف کرده و منتظر سبزشدن آن هستید، پیشرانه خاموش می‌شود. در خودروهایی با گیربکس دستی، شما معمولا باید خودرو را به منظور خاموش‌کردن در حالت خلاص قرار دهید. به محض اینکه شما پا را از روی ترمز برداشته و یا کلاچ را درگیر کنید، پیشرانه به‌ صورت خودکار روشن می‌شود بنابراین دوباره می‌توانید به راه خود ادامه دهید. لازم به توضیح است که این دوباره روشن شدن‌های پی‌درپی نیازمند استارتر و باتری متفاوتی است.
یک دقیقه گرم کردن موتور کافی است
یکی دیگر از نکاتی که باید بدان توجه کنید این است که زمان گرم‌شدن خودرو لزومی ندارد خودرو خود را بیشتر از یک دقیقه گرم کنید. پس از یک دقیقه شروع به حرکت کنید اما تا زمانی که از گرم شدن کامل سیستم  روغن‌کاری خودرو مطمئن نشدید پرفشار رانندگی نکنید. مورد‌هایی مشاهده شده که پدر خانواده ماموریتی را برای پسر خود تعریف کرده تا خودرو را نیم ساعت قبل از خروج عالیجناب از منزل به صورت کامل گرم کرده تا ایشان مخصوصا در روزهای سرد زمستان حسابی از خجالت اتمسفر و محیط زیست در بیایند. فالکون جنگنده «F-16» نیز تا این حد احتیاج به گرم‌کردن ندارد. یک دقیقه کافی است، باور کنید.

از نقشه استفاده کنید
قبل از شروع حرکت یک‌بار مقصد و مسیر حرکتی را در اپلیکیشن‌های انتخاب مسیر مانند google map بررسی کنید تا کم‌ترافیک‌ترین مسیر را به شما پیشنهاد دهد.

تعمیرگاه سیار حمل نکنید
لطفا مثل کولی‏ های خانه‌به‌دوش تمام وسایل مربوط و نامربوط زندگی‌تان را در خودرو انبار نکنید. مورد‌هایی داریم که راننده محترم گیربکس اضافی در خودرو نگاه می‌دارد تا مبادا در میان راه از امداد خودرو‌ها استفاده کند. این روزها با یک تماس کوچک امداد خودروهای مختلف در تمام کشور در خدمت شما هستند.

رانندگی تهاجمی را فراموش کنید
کارشناسان تخمین زده‌اند که رانندگی تهاجمی تا 33 درصد در افزایش مصرف سوخت تاثیر دارد. این جمله را ملکه ذهن خود کنید. رانندگی پرتنش و پرتلاطم در فرمان‌دهی و شتابگیری مثبت و منفی همگی باعث از دست رفتن زمان‌، بروز حادثه و افزایش مصرف سوخت می‌شود. 

دنده‌ها را به‌موقع عوض کنید
بارها در مقالات رانندگی به این نکته اشاره کرده ‏ام که بهترین زمان تعویض دنده، در آستانه محدوده قرمز دور موتور است؛ محدوده ‏ای که دنده ‏ها با بهترین تورک به همدیگر انتقال داده می‌شوند. اما این نکته برای رانندگی پرفشار در مسابقات است نه برای بنزین لیتری 1000 تومان که شما را به محل کار می‌برد. در خودرو‏های بنزینی عموما پیشنهاد می‏شود که دنده‌ها را در دور موتور 2500 و در خودرو‌های دیزلی در 2000 دور در دقیقه تعویض کنید. تعویض در دور موتور‌های پایین‌تر از این اعداد امکان آسیب به موتور را بالا خواهد برد. پس لطفا از آن سوی بام پایین نیفتید و به‌موقع دنده را تعویض کنید.
این همه نکته و راهکار به چه  قیمت؟
اگر شما همه این موارد را رعایت کنید پیش‌بینی می‌شود تا 15 درصد مصرف سوخت خود را پایین بیاورید. اگر شما هفته‌ای 50 لیتر بنزین معمولی با قیمت 1000 تومان استفاده کنید، در انتهای سال شما 360 لیتر بنزین خود را هدر نداده‌اید. حال تصور کنید در کشوری مثل ترکیه زندگی می‌کنید. هم‌اکنون هر لیتر بنزین در ترکیه 4.5لیر معادل 5500 تومان به فروش می‌رسد. جدا از مسائل زیست محیطی شما می‌توانید با رعایت نکاتی ساده هم آرامش در رانندگی را به خود و همسفران خود هدیه داده‌، عمر موتور خود را بالا ببرید و هم به جیب خود کمک کنید.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/24

جک S۵ اتوماتیک را با پیش پرداخت ۲۵ میلیونی بخرید

جک S۵ اتوماتیک را با پیش پرداخت ۲۵ میلیونی بخرید
کرمان موتور شرایط فروش جک S۵ اتوماتیک ویژه نیمه دوم مرداد ماه را اعلام کرد.
بنابر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو 96 میلیون 950 هزار تومان است که به صورت  پیش فروش  به متقاضیان عرضه می شود.
دراین طرح  مبلغ پیش پرداخت اولیه 45 ،25   میلیون تومان است ، سود مشارکت 20 و 25 درصد وسند خودرو ها آزاد است و زمان تحویل خودرو ها آبان ، آذر ،دی و بهمن است.
برای کسب اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/24

برای اعتراض به جریمه‌های رانندگی کجا برویم؟

برای اعتراض به جریمه‌های رانندگی کجا برویم؟
به گفته مسئولان پلیس راهور علی‌رغم احتمال پایین اشتباه در ثبت تخلفات رانندگی، سازوکاری برای اعلام اعتراضات به این تخلفات درنظر گرفته شده است.
به گفته مسئولان پلیس راهور علی‌رغم احتمال پایین اشتباهات در ثبت تخلفات دوربین‌های ثبت تخلف ولی همواره ممکن است اشتباه‌ و خطایی از سوی اپراتورها، افسران پلیس و سایر عوامل دخیل در ثبت تخلفات رانندگی وجود داشته باشد؛ از این رو ساز و کاری برای اعلام اعتراض به تخلفات رانندگی، طراحی شده تا با بررسی مجدد، نسبت به عدم وجود خطا در ثبت تخلفات، اطمینان حاصل شود.


بر اساس این گزارش در شهر تهران 7 مرکز برای رسیدگی به این اعتراضات درنظر گرفته شده تا اعتراضات رانندگان تهرانی به جریمه‌های ثبت شده را بررسی کنند.

آدرس این مراکز به شرح زیر است:

1_ راهنمایی و رانندگی منطقه 3: بزرگراه حقانی نرسیده به تقاطع جهان کودک - مقابل پارک آب و آتش.

2_ راهنمایی و رانندگی منطقه 10: بزرگراه نواب _ تقاطع خیابان محبوب مجاز.

3_ راهنمایی و رانندگی منطقه 14: خیابان نبرد _ میدان نبرد _ انتهای خیابان شهید ابراهیم بیدی.

4_ راهنمایی و رانندگی منطقه 20: شهر ری _ خیابان استخر _ روبروی فروشگاه شهروند.

5_ راهنمایی و رانندگی منطقه 21: تهرانسر _ انتهای بلوار یاس.

6_ راهنمایی و رانندگی منطقه 22: همت غرب _ آزادگان جنوب _ شهرک گلستان _ بلوار گلها _ خیابان یاسمن جنوبی.

7_ راهنمایی و رانندگی منطقه 16: خیابان بعثت _ خیابان شهید رجایی _ خیابان هلال احمر _ مقابل سیلو.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/24

بررسی نکاتی که هنگام دریافت خودرو باید مد نظر داشت

بررسی نکاتی که هنگام دریافت خودرو باید مد نظر داشت
از قدیم مرسوم بوده که می‌گویند «در هر معامله ای، جنس را باید خوب بررسی کنی تا با مشخصاتی که به فروشنده سفارش داده‌ای کاملاً منطبق باشد». با این حال، خیلی از مواقع ممکن است این توصیه حکیمانه را زیرپا بگذاریم و اشتیاق خرید، ما را به تعجیل در تحویل گرفتن آن کالا وادار کند.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرانجیب ،  یکی از این مواقع هنگام تحویل گرفتن خودرو از نمایندگی‌ها  است. آن هم در شرایطی که به دلیل نوع خرید  یا احیاناً پس و پیش شدن موعد تحویل، هر چه سریع تر می‌خواهیم این قسمت آخر هم هر چه زودتر تمام شود. این جاست که ممکن است هر نوشته‌ای از جمله فرم تحویل را که جلویمان می‌گذارند، بدون بررسی امضا کنیم. با این حال، باید گفت که هم قانون و هم کارشناسان بر بازدید کامل خودرو هنگام تحویل تاکید دارند تا بی جهت وارد فرایند استفاده از ضمانت نامه در صورت وجود نقص در خودرو نشویم.  این که هنگام تحویل گرفتن خودرو به چه نکاتی توجه کنیم، موضوع گزارش امروز است که در قالب چند گام آن را بررسی می‌کنیم. قبل از آن، نگاهی به قانون خواهیم داشت تا حق قانونی خریدار خودرو هنگام تحویل، روشن تر شود.

تکالیف عرضه کننده هنگام تحویل خودرو به مشتری

آیین نامه اجرایی قانون حقوق مصرف کنندگان خودرو که فروردین سال قبل به تصویب رسیده، تکالیف عرضه کننده را هنگام تحویل خودرو به خریدار مشخص کرده است.
کنترل خودرو در حضور خریدار: این آیین نامه در ماده 9 خود، تصریح می‌کند: «عرضه کننده موظف است در زمان تحویل، خودروی درخواستی مصرف کننده را در حضور وی کنترل کرده و پس از اطمینان یافتن از بی عیب بودن، خودرو را تحویل دهد. در صورت وجود عیب احتمالی نیز، عرضه کننده موظف است عیب مربوط را مطابق زمان استاندارد تعمیرات،  رفع کند. مشروط بر این که رفع عیب، موجب کاهش ارزش خودرو نشود. در غیر این صورت عرضه کننده موظف است برای تعویض خودرو و یا کسب رضایت کتبی مصرف کننده اقدام کند.»

ارائه اسناد و مدارک: در آیین نامه یادشده ذکر شده است که علاوه بر تحویل خودرو، خودروساز مکلف است سند فروش، صورت حساب فروش همراه با درج تفکیکی اقلام تشکیل دهنده بهای خودرو شامل بهای خالص، شماره گذاری، بیمه، عوارض، مالیات و سایر موارد مربوط، برگه‌های ضمانت، کتابچه راهنمای مصرف کننده حداقل به زبان فارسی و تجهیزات اضافی را در زمان تحویل به مصرف کننده ارائه دهد.
هنگام دریافت خودرو چه مواردی را بررسی کنیم؟

همان طور که دیدیم، قانون بر حق شمای خریدار برای بررسی خودرویی که می‌خواهید تحویل بگیرید تاکید کرده است. بنابراین در این موقع، اصلاً هول نشوید و عجله نکنید و موارد را طبق گام‌های زیر یکی یکی بررسی کنید. البته بهتر است همان طور که اشاره خواهد شد، هنگام تحویل خودرو، یک نفر دیگر هم همراه شما باشد.

1 - زمان مناسبی را برای تحویل گرفتن خودرو اختصاص دهید: در صورتی که نمایندگی با شما تماس گرفته و گفته است که برای تحویل گرفتن خودرو مراجعه کنید، عجله نکنید و این کار را به اولین زمانی که وقت مناسبی بتوانید برای آن بگذارید، موکول کنید. کارشناسان توصیه می‌کنند که بهتر است این زمان، هنگام غروب آفتاب نباشد، چرا که در این مواقع، عیوب احتمالی بدنه و رنگ خودرو، کمتر به چشم می‌آید.

2 - ظاهر و رنگ : اولین مرحله برای تحویل خودرو، بررسی بدنه و رنگ است. هر چند امروزه، احتمال بروز اشتباه و یا تخلف در به کارگیری اجزای بدنه مستعمل یا مرجوعی به حداقل رسیده است اما اصلاً ضرر ندارد که این احتمال را در نظر داشته باشید. برای این کار در زاویه‌های مختلف، بدنه خودرو، خطوط و طراحی‌های بدنه (از این نظر که ناهماهنگی غیر معمول نداشته باشند)، خط، خش و یا اثر ضربه‌های احتمالی به بدنه خودرو و همچنین رنگ بدنه را در نظر داشته باشید. همچنین می‌توانید در کنار انتهای خودرو، نشسته و از فاصله نزدیک به بدنه خودرو، موارد یادشده را بررسی کنید. در مورد درها، نشانه‌هایی از قبیل وجود‌ها له‌ای از رنگ روی شیشه‌ها  می‌تواند دلیل بر رنگ شدگی دوباره باشد. همچنین از بخش‌های فلزی سپر و گلگیر غفلت نکنید. در صورتی که نشانه‌هایی از رنگ زدگی در آن‌ها  دیدید، این موضوع نیز می‌تواند یکی از نقص‌های خودرو محسوب شود.

3 - عملکرد اجزای متحرک بدنه: بعد از بررسی ظاهر، عملکرد اجزای متحرک بدنه را بررسی کنید. هریک را باز کنید و ببندید و روان بودن آن‌ها  را مد نظر بگیرید. این که این اجزا هنگام بسته شدن، به خوبی در سرجای خود قرار بگیرند اهمیت دارد. مثلاً این که فاصله‌ها  و درزها، تراز باشند. به صدای بسته شدن هم دقت کنید. چرا که ممکن است مشکلی داشته باشد که بعداً خود را نشان دهد. بازدید تایرها هم اهمیت دارد. علاوه بر ظاهر نو، این که مارک یکسانی داشته باشد نیز مهم است.
4 - تجهیزات داخلی: پس از بدنه، نوبت به داخل خودرو می‌رسد. اگر چه جزئیات تجهیزات داخلی، بیشتر است، با این حال می‌توانید آن مواردی که مهم تر است را در اولویت بگذارید. عملکرد مناسب بالابرهای برقی یا دستی شیشه، یکی از موارد مهم است. دقت کنید که شیشه‌ها  در محدوده خود، کاملاً و بدون مشکل بالا و پایین بروند. قدم بعدی مربوط به عملکرد صحیح کیلومترها و آمپرهاست. صحت عملکرد نشانگرهای دور موتور و بنزین را بررسی کنید. کمربند را باز کنید و ببندید  و ترمزدستی را کشیده و بخوابانید تا از صحت چراغ‌های آن‌ها  مطمئن شوید. بررسی صندلی و اهرم‌های آن هم یادتان نرود. یکی دیگر از اجزای مهم داخلی، کولر و یا بخاری است. آن‌ها  را روشن کنید و به ویژه دورهای متفاوت فن را امتحان کنید. درباره کیلومتر خودرو هم حواستان باشد که طبق قانون، به خودرویی نو گفته می‌شود که به هنگام تحویل به مصرف کننده، بیش از 99 کیلومتر، مسافت طی نکرده باشد.

5 - روشنایی: این که گفتیم یک نفر همراه تان باشد برای این موقع است. از همراه تان کمک بگیرید و عملکرد لامپ‌های ماشین را بررسی کنید. چراغ‌های بالا و پایین و روشنایی و نور کافی آن‌ها  را هم در نظر داشته باشید. راهنماهای عقب و بغل، لامپ‌های روشن کننده محدوده پلاک و چراغ دنده عقب هم همین طور. البته طبیعی است تنها موردی که بررسی آن در روز مشکل است، همین لامپ‌ها  و محدوده انتشار نور آن‌ها ست. علاوه بر روشنایی خارج، روشنایی داخل خودرو هم مهم است.

6 - موتور: اگر چه بررسی دقیق موتور، کار افراد متخصص است، اما شما به عنوان خریدار، می‌توانید در حد یک کاربر، این قسمت را هم بررسی کنید. برای همین چه در حالت روشن و چه در حالت خاموش کاپوت را بالا بزنید و به خوبی عملکرد قسمت‌های مختلف را زیر نظر بگیرید. همچنین دقت کنید که در هیچ جای موتور، لکه‌های روغن نباشد. از جفت و جور بودن در‌های رادیاتور،  باکس آب پاش، روغن ترمز، روغن موتور و... مطمئن شوید. همین طور سطح انواع روغن‌ها  در موتور را بررسی کنید که به میزان استاندارد پر باشند. از طرف دیگر، هنگام روشن بودن موتور به صدای خودرو گوش کنید تا اگر ایراد و صدای نامعمولی بدهد، متوجه شوید. صداهای نامعمول را به ویژه وقتی کولر روشن بوده و موتور تحت فشار بیشتری است، می‌توانید به مدت کوتاهی بررسی کنید.

7- تجهیزات و متعلقات: خودروسازان، عموماً تجهیزات اضافی همچون جک، زاپاس، کلید زاپاس، جعبه‌های ابزار، مثلث خطر و آچار چرخ را همراه خودرو به مشتریان تحویل می‌دهند. لذا در حالی که آن‌ها  را تحویل می‌گیرید، از سالم بودن و صحت عملکرد هر کدام هم مطمئن شوید. همچنین ممکن است کارخانه، تجهیزات بیشتری را تضمین کرده باشد که باید این موارد را هم خودتان متناسب با مدل خودرو بررسی کنید.

حل اختلاف با خودروساز درباره معیوب بودن خودرو

در صورتی که عیب و نقصی را در خودرو تشخیص دادید، در مرحله اول باید به نمایندگی اعلام کنید. در صورت بروز اختلاف، قانون، رسیدگی به این موضوع را بر عهده سازمان صنعت استان‌ها  و زیر مجموعه آن یعنی سازمان حمایت گذاشته است. در غیر این صورت، موضوع را می‌توان از طریق هیئت حل اختلاف که دبیرخانه آن در سازمان صنعت، معدن و تجارت استان‌ها ست، پیگیری کرد.  این هیئت متشکل از نماینده عرضه کننده خودرو،‌کارشناس رسمی‌دادگستری و کارشناس نیروی انتظامی است که به ریاست کارشناس رسمی دادگستری است. ثبت اعتراض و رسیدگی به آن در این هیئت رایگان است اما حق الزحمه کارشناس رسمی دادگستری در این هیئت، باید ظرف پنج روز توسط شاکی پرداخت شود. در صورت اعتراض هر یک از دو طرف به رأی صادره، موضوع در دادگاه قابل پیگیری خواهد بود. طبق قانون، دادگاه نیز باید خارج از نوبت و حداکثر ظرف 2 ماه رای خود را صادر کند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/23

هیوندای سوناتا را با اقساط ۱۲ ماهه بخرید

هیوندای سوناتا را با اقساط ۱۲ ماهه بخرید
 کرمان موتور شرایط فروش نقدی، اقساطی و پیش فروش هیوندای سوناتا فول ۲۰۱۷ ویژه نیمه دوم مرداد را اعلام کرد.
بر اساس اعلام کرمان موتور، قیمت مصوب این خودرو 193 میلیون و 900 هزار تومان بوده که در شرایط فروش نقدی با موعد تحویل یک ماهه به فروش می‌رسد.
در این شرایط امکان خرید این خودرو به صورت 2، 3 و 4 مرحله‌ای نیز وجود دارد که مبلغ پیش پرداخت در این شرایط به ترتیب، 90، 50 و 30 میلیون تومان و تحویل خودروها در مهر، آبان و آذر 96 خواهد بود. در این طرح تخفیف‌هایی نیز برای خریداران در نظر گرفته شده است.
همچنین در شرایط فروش اقساطی این خودرو  با پیش پرداخت 90 میلیون و 90 هزار تومان ثبت نام می‌شود. الباقی مبلغ طی 12 قسط  به مبلغ 9 میلیون تومان دریافت خواهد شد. موعد تحویل خودروها یک ماهه بوده و بابت تاخیر به ازای هر ماه 2.5 درصد سود تاخیر به مشتریان تعلق می گیرد.
سند خودرو تا پایان اقساط در رهن باقی می‌ماند.
موعد دریافت اقساط ماهیانه یا هر سه ماه یک چک و تاریخ اولین چک در صورت پرداخت به صورت هر سه ماه یکبار، 25 آبان 96 می باشد.
در شرایط اقساطی خودروها بدون بیمه بدنه واگذار نمی‌شوند.
قیمت نهایی شامل مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث و عوارض شماره گذاری می باشد.

برای اطلاع از شرایط فروش محصولات هیوندای کرمان موتور اینجا کلیک کنید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/23

قرارداد رنو قانونی است

قرارداد رنو قانونی است
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با تاکید بر اینکه قرارداد ایدرو با رنو به هیچ عنوان غیرقانونی نیست، از منتقدان خواست به ابعاد فنی و تبعات اقتصادی و اجتماعی انعقاد این گونه قراردادها که به اشتغالزایی در کشور کمک می کند، توجه کنند.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، منصور معظمی در تاکید مجدد بر قانونی بودن قرارداد ایدرو با شرکت خودروسازی رنو فرانسه افزود: مفاد اصل 44 قانون اساسی و اساسنامه ایدرو (مصوب مجلس شورای اسلامی) این اجازه را صادر کرده است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: مطابق اصل 44 قانون اساسی سهام دولت در گروه 2 نباید بیش از 20 درصد باشد؛ این در حالی است که اینک سهام دولت در خودروسازی کمتر از 10 درصد است و بر این اساس هیچ محدودیتی وجود ندارد.
گروه 2 شامل بخش هایی مانند بانک، بیمه و خودرو است که طبق قانون 80 درصد آنها باید واگذار شده و 20 درصد آنها سهم دولت است.
با گذشت بیش از 10 ماه از امضای توافق اولیه در نمایشگاه خودرو پاریس 2016، قرارداد بزرگترین سرمایه گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران بین شرکت خودروسازی رنو فرانسه و ایدرو به عنوان نماینده بخش دولتی در ایران و شرکت «پرتو نگین ناصح» به عنوان نماینده بخش خصوصی امضا شد.
این همکاری مشترک شامل یک مرکز مهندسی و خرید جدید برای حمایت از قطعه سازان داخلی و یک کارخانه تولیدی با ظرفیت اولیه سالیانه 150 هزار دستگاه است.
براساس این توافقنامه، رنو برای نخستین بار در ایران، مراکز توزیع، فروش و خدمات پس از فروش خواهد داشت.
این شرکت در حوزه تحقیق و توسعه، خرید و بومی سازی، تولید خودرو و توزیع و صدور آن در شبکه توزیع و تحت استاندارد شرکت رنودر بازارهای داخلی و خارجی، فعال خواهد بود.
با این وجود، اما این روزها برخی انگ غیرقانونی بودن به قرارداد ایدرو با رنو می زنند.
معظمی در ادامه این گفت و گو خاطرنشان کرد: نقش ایدرو توسعه و شتاب دهندگی است، یعنی قرارداد منعقد می کند و پس از آن به واگذاری کار می پردازد و اصلا بنا نیست آنها را نگه دارد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: زمان واگذاری سهام هر یک از این موارد به نظر دولت بستگی دارد و هر زمان که اراده کند واگذاری انجام خواهد شد.

** انعقاد قرارداد در زمان اوج تحریم های آمریکایی
رئیس هیات عامل ایدرو در ادامه توجه بیشتر به ابعاد فنی و تبعات اقتصادی و اجتماعی انعقاد این قراردادها را خواستار شد.
به گفته این مقام مسئول، این قرارداد در حالی به نتیجه رسید و منعقد شد که شاهد اوج تحریم آمریکایی ها علیه ایران بودیم، همچنین در این قراردادها شاهد سرازیر شدن سرمایه گذاری های خارجی به کشور هستیم و علاوه بر اینها، مردم کشورمان می توانند از سواری خوردوهای با فناوری روز، با قیمتی منطقی و باکیفیت لذت ببرند.
وی گفت: اینها فرصت هایی است که در پس این قرارداد فراهم شده و باید تلاش کنیم شاهد قراردادهای بیشتری از این دست باشیم.
معظمی ادامه داد: امروز شاهد خیل جمعیت بیکاران در کشور هستیم که نیازمند شغل هستند؛ این مهم از طریق ایجاد شغل امکانپذیر می شود که خود وابسته به سرمایه گذاری است.
وی تصریح کرد: در حالی که وضعیت منابع مالی کشور روشن و مشخص است و بخش خصوصی از بزرگی و توانایی لازم برای اشتغالزایی در مقیاس بزرگ برخوردار نیست و کمتر ریسک می کند، باید از فضا، امکانات و فرصت های پس از برجام برای توسعه و بالندگی اجتماع و اقتصاد بهره برد.
معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت تاکید کرد: چنین قراردادهایی به مثابه فرصتی برای ایران هستند تا به جلب و جذب نیروی انسانی تحصیلکرده که سالیانه حدود یک میلیون نفر آنان وارد بازار کار می شوند، بپردازیم.
فاز نخست قرارداد با رنو به ارزش 660 میلیون یورو برای تولید 150 هزار دستگاه خودرو است که نخستین تولید اواخر1397 وارد بازار می شود؛ در فاز نخست دو محصول «نیو داستر» و «نیو سیمبل» در داخل کشور تولید می شود که طراحی آنها در مراحل پایانی است و پس از تحویل کارهای اجرایی آغاز می شود.
فاز دوم از 2019 شروع می شود و سه سال طول می کشد که البته هنوز نهایی نشده است.
60 درصد سهام مربوط به رنو و 40 درصد مربوط به ایران است که 20 درصد مربوط به ایدرو بوده و مابقی در اختیار بخش خصوصی خواهد بود.
مطابق این قرارداد 30 درصد محصول با مسئولیت رنو باید صادر شود که شامل محصول نهایی و قطعه است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/23

بی توجهی رانندگان به جلو عامل وقوع ۳۲ درصد تصادفات جاده‌ای

بی توجهی رانندگان به جلو عامل وقوع ۳۲ درصد تصادفات جاده‌ای
رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: نزدیک به ٣٢ درصد تصادفات برون شهری تیرماه امسال بر اثر بی توجهی رانندگان به جلو در جاده ها رخ داده است.
 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، نزدیک به ٣٢ درصد تصادفات برون شهری تیرماه امسال بر اثر بی توجهی رانندگان به جلو در جاده ها رخ داده است.

سرهنگ نادر رحمانی رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا اظهار داشت: طی تیرماه سال 96، 19 درصد تصادفات جاده ها بر اثر تخطی از سرعت مطمئنه رخ داده است.

طبق این آمار، پس از این عوامل، انحراف به چپ، رعایت نکردن حق تقدم و خستگی و خواب آلودگی در رتبه های بعدی عوامل رخداد تصادفات برون شهری بوده‌اند.

بر اساس این گزارش، در بین تخلف ها، حرکت در خلاف جهت، نقص فنی و رعایت نکردن فاصله طولی به یک میزان در شکل گیری تصادفات برون شهری نقش داشته اند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/22

تویوتا تولید خودرو در مکزیک را به تاخیر انداخت

تویوتا تولید خودرو در مکزیک را به تاخیر انداخت

تویوتا پس از اعلام همکاری استراتژیک با مزدا، برنامه‌های شروع تولید خودرو در کارخانه جدید خود در مکزیک را برای بدست آوردن زمان بیشتر به تاخیر انداخت.
 این کارخانه در ابتدا قرار بود مونتاژ کرولا را در سال 2019 شروع کند، اما اکنون کرولا تا سال 2021 در یک کارخانه مشترک تویوتا-مزدا در آمریکا تولید خواهد شد.
تویوتا هفته گذشته اعلام کرد که وانت تاکوما را با جای کرولا در کارخانه گواناخواتو مکزیک تولید خواهد کرد. این شرکت اکنون می‌گوید برای تنظیم چرخه تامین قطعه این تغییر مدل در مکزیک به یک سال زمان نیاز است. 
سخنگوی تویوتا می‌گوید: با توجه به این تغییر مدل به وانت تاکوما، شروع تولید طبیعتا در نیمه اول سال 2020 خواهد بود.
برخی خودروسازان آمریکا تولید خودروهایی را که محبوبیت آنها رو به کاهش است و حاشیه سود کمی دارند به مکزیک منتقل می‌کنند، این در حالیست که به نظر میرسد تویوتا سیاست متفاوتی دارد و در حال انتقال تولید خودروهای SUV این کشور است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/22

آغاز فروش برلیانس کراس(C۳) از امروز

آغاز فروش برلیانس کراس(C۳) از امروز
پیش فروش خودروی برلیانس کراس(C۳) محصول جدید پارس خودرو از ساعت ۱۱ صبح امروز ۲۲ مردادماه بصورت اینترنتی آغاز خواهد شد.

 مرحله اول پیش فروش برلیانس کراس از ساعت 11 امروز 22 مرداد ماه آغاز شده و تا زمان اتمام ظرفیت ادامه خواهد داشت. مبلغ پیش پرداخت جهت تحویل خودرو در مهر و آبان 25 میلیون تومان و برای تحویل آذر 20 میلیون تومان در نظر گرفته شده و مابقی مبلغ خودرو در زمان صدور دعوتنامه و به قیمت روز شرکت اخذ می شود. قیمت نهایی این خودرو در زمان تحویل خودرو مشخص خواهد شد.

موتور 1500سی سی ،16 سوپاپ٬ با استاندارد الایندگی یورو 5 ، دارا بودن 5 ستاره ایمنی و گیربکس اتوماتیک 4 سرعته و ترمز EBS وEBD از مشخصات فنی این محصول جدید پارس خودرو است.

کامپیوتر سفری، پاور ویندوز، باز شدن خودکار درب ها موقع تصادف، سان روف، فرمان برقی٬ ورود بدون کلید به خودرو، سوئیچ Key less٬ریل سقفی ، آینه های برقی، مالتی مدیا وسقف رنگی مجزا از بدنه از دیگر امکانات این کراس اور جدید هستند.

علاقمندان می توانند جهت ثبت نام به نمایندگی های مجاز گروه خودورسازی سایپا و یا نشانی www.saipagroup.ir مراجعه کنند.

آپلود عکس آپلود عکس
آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher




1396/05/22

همکاری با خودروسازان کره ای برای ساخت صندلی های استاندارد

همکاری با خودروسازان کره ای برای ساخت صندلی های استاندارد
دیر عامل شرکت سایپا آذین خودرو با اشاره به قراردادی که با یکی از شرکت های کره ای، تامین کننده اصلی صندلی های GM در حال اجراست، بیان کرد: در ارتباط با صندلی های خودروهای مدل سدان و هاچ بک SP100 و SP0 اقدامات موثری با همکاری طرف خارجی صورت گرفته است. 

امیررضا نخعی در حاشیه برگزاری هفدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو در نمایشگاه بین المللی مشهد گفت: از سال 94 شرکت سایپا آذین با هدف توسعه محصولات خود،همگام با فرایند توسعه محصول ابلاغی توسط مدیریت ارشد گروه سایپا گام برداشت. قبلا این شرکت یک پلت فرم صندلی به نام ایکس 100 داشت که بر روی خودرو پراید در این سال ها استفاده شده و پاسخگوی نیازهای سطوح استانداردی خودرو مذکور است.


وی ادامه داد: در چارچوب برنامه مدون شده، هر سال یک پلت فرم جدید در دستور کار سایپا آذین قرار گرفت. در سال 94 و 95 دو پلت فرم جدید توسط مهندسین و کارشناسان داخلی سایپا آذین اضافه شد، به طوری که بتواند پاسخگوی انتظارات مشتری در حال حاضر و حداقل تا 4 سال آینده از لحاظ استانداردهای مختلف را داشته باشد. این پلت فرم بر روی خودروهایی اعم از «برلیانس» و «کوئیک» و «آریو» مورد استفاده قرار گرفته است. 

مدیر عامل شرکت سایپا آذین با اشاره به مزیت پلت فرم های جدید عنوان کرد: مسایل ظاهری و ارگونومیک صندلی نسبت به پلت فرم قبلی بهبود قابل توجهی داشته و به جهت ایمنی از سطح استاندارد متفاوتی نسبت به صندلی های جاری مورد استفاده در خودروسازهای داخلی کشور برخوردار است. 

نخعی با اشاره به قراردادی که با یکی از شرکت های کره ای، تامین کننده اصلی صندلی های GM در حال اجراست، بیان کرد: شرکت طراح و تولید کننده کره ای که تامین کننده اصلی صندلی های GM در کره است، در ارتباط با صندلی های مدل سدان و هاچ بک SP100 و SP0 اقدامات موثری با همکاری طرف خارجی صورت گرفته است. نمونه های ارسال شده، استانداردهای لازم را با موفقیت طی کرده و پاسخگوی استانداردهای روز دنیا در 10 تا 12 سال آینده است. 

وی افزود: البته این قرارداد صرفا تولید محصول را دربرنگرفته بلکه قرارداد انتقال دانش فنی نیز بوده و در کنار طراحی محصول به گونه ای است که سطح تکنولوژی گروه های سایپا و سایپا آذین در حوزه ساخت صندلی به طور ویژه همگام با صندلی سازان روز دنیا ارتقا می دهد. 

مدیر عامل شرکت سایپا آذین با بیان اینکه حجم سرمایه گذاری برای پروژه های SP100 و SP0 ، 10 میلیون دلار برآورد شده است، گفت: حوزه های سرمایه گذاری مشتمل بر انتقال دانش فنی، ایجاد فرآیندهای تولید، قالبها، فیکسچرها و تجهیزات تولیدی و کنترلی و همچنین آزمون های بین المللی لازم الاجرا برای محصولات تولیدی است که بخش قابل توجهی از آن در داخل کشور انجام می پذیرد. 

نخعی با تاکید بر اینکه خودرو SP100 خودرویی متفاوت است که گروه سایپا بحث ارائه آن را به بازار دارد، تصریح کرد: مجموعه صندلی های این خودرو در استاندادرهای ایمنی با تفاوت های ماهوی نسبت به محصولات جاری کشور و به جهت رقابت پذیری با خودروهای روز دنیا توسعه و تکوین یافته است به طوری که، مدل های مختلف هاچ بک، سدان و کراس اوور آن هر کدام ویژگی های منحصر به فرد خود را داراست. 

وی در رابطه با خودرو SP0 اظهار کرد: صندلی پیش بینی شده برای این خودرو معادل همان تعاریف به عمل آمده برای خودروی SP100 است. برنامه طراحی صندلی آن با همان ویژگی و ساختار استانداردی انجام شده که با توجه به زمان بندی به موقع ارائه می شود. 

مدیر عامل شرکت سایپا آذین عمده تفاوت صندلی های طراحی و ساخته شده قبلی در صنعت خودرو کشور را در قیاس با صندلی های طراحی شده برای خودروهای SP100 و SP0 ، سطح استاندارهای ایمنی، راحتی و ارگونومی آن بیان نمود و اظهار کرد: استانداردهای پیش بینی شده برای خودروهای SP100 و SP0 توسط مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا به گونه ای است که نیازمندی های صادراتی این خودرو را پاسخگو بوده و تحولی در این حوزه را در صنعت خودرو کشور و سطح محصولات شرکت های قطعه ساز به وجود می آورد. 

هفدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو در نمایشگاه بین المللی مشهد از 16 مرداد ماه کار خود را آغاز کرد و پس از گذشت 4 روز به کار خود پایان داد.






آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/21

رنو برای «بازار ایران» به جنگ تحریم‌های آمریکا رفت

رنو برای «بازار ایران» به جنگ تحریم‌های آمریکا رفت
 یک کارشناس فرانسوی با اشاره به جریمه تاریخی بانک فرانسوی «بی ان پی پاریباس» از سوی آمریکا که همه بانک‌ها را از تجارت با ایران ترساند، گفت قرارداد رنو با ایران ممکن است بسیار پرریسک باشد اما اکنون موضوع اراده سیاسی مطرح است و مقامات اروپایی ها باید برای منافع‌شان بجنگند.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، رنو خودروساز فرانسوی روز دوشنبه توافقی با ایران نهایی کرد که تولید خودروهایش را در این کشور تا 75 درصد افزایش می دهد و در مقابل تلاش‌های آمریکا برای اعمال تحریم‌های جدید علیه این کشور ایستاد.

رنو، روز دوشنبه اعلام کرد که یک همکاری مشترک با سازمان گسترش و نوسازی صنعتی ایران (ایدرو) و شرکت پارس نگین خودرو برای ساخت 150 هزار خودرو در سال به امضا رسانده است.

کارخانه مورد نظر در ساوه، 129 کیلومتری تهران واقع خواهد شد. این کارخانه در مالکیت این شرکت همکاری مشترک خواهد بود و تحت نظر آن فعالیت خواهد کرد.

توافق مذکور همچنین توسعه انحصاری شبکه توزیع رنو را نیز تامین می کند که علاوه بر شبکه موجود نگین خودرو است.

تیری کویله، کارشناس فرانسوی در گفتگو با اسپوتنیک در مورد ریسک ها و فواید این قرارداد برای رنو توضیح داده است.

تیری کویله، کارشناس امور ایران در موسسه فرانسوی امور بین الملل و استراتژیک گفت: این قرارداد در مقابل تلاش های آمریکا برای هدف قرار دادن ایران با تحریم های جدید می ایستد.

وی افزود این تصمیم که موقعیت رنو در بازار ایران را تقویت می کند، ممکن است به علت تحریم های آمریکا علیه ایران بسیار پرریسک باشد.

وی به مورد بانک فرانسوی «بی ان پی پاریباس» که از سوی اداره کنترل دارایی های خارجی  وزارت خزانه داری آمریکا به میزان 8.83 میلیارد دلار، مبلغی تاریخی، برای نقض تحریم های ایران، سودان و کوبا جریمه شد، اشاره کرد.

این کارشناس فرانسوی تصریح کرد این اقدام برای دیگر بانک ها، هم بانک های فرانسوی «سوشیت جنراله» و «کردیت آگریکول» و هم بانک های اروپایی (آان جی، کردیت سوئیس و دویچه بنک)، یک پیام آشکار ارسال کرد.

وی افزود: آن تجربه، ضربه ای بود و حتی ریسکش بیش از ماهیت روانشناختی آن بود. با این حال، بانک ها را مجبور کرد تا تلاش کنند از هرگونه ریسک احتمالی در رابطه شان با ایران حتی در فعالیت هایی که از سوی آمریکا مورد تحریم نیست، از ترس از دست دادن مجوز در آمریکا، دوری کنند.
این کارشناس فرانسوی ادامه داد: «این مشکل بزرگی است. با این حال، بیایید امید داشته باشیم که مقامات اروپایی این مورد را مدنظر داشته باشند و در این مورد مداخله کنند، چراکه محدودیت های ذکر شده به روابط تجاری میان ایران و اروپا ضربه می زند.»

به گفته این کارشناس برای اروپایی ها بسیار دشوار است، زمانی که آمریکا تحریم های برون مرزی یا «تحریم های بدون مرز» اعمال می کند، متحد شوند و از منافع شان دفاع کنند. این بدان معناست که تحریم ها ممکن است در سراسر جهان علیه هر شرکت یا فردی که در آمریکا تجارت می کند یا از چیپ ها، سرورها یا ماهواره های آمریکایی استفاده می کند یا مبادلاتش را با دلار آمریکا انجام میدهد، اعمال شوند.

تیری کویله تصریح کرد: «موضوع اراده سیاسی مطرح است و اروپایی ها باید برای منافعشان بجنگند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/21

با ۱۵ میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت

با ۱۵ میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت

با بررسی بازار خودروهای دست دوم دریافتیم، با مبلغ ۱۵ میلیون تومان می‌توانید خودروهایی شامل پژو پارس، وانت، نیسان پاترول دو در، تویوتا کارینا، پراید، کیا ریو، پژو ۲۰۶، ام وی ام ۱۱۰، فولکس گل، اپل کورسا دنده ای خریداری کنید.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از میزان، با بررسی بازار خودروهای دست دوم دریافتیم، با مبلغ 15 میلیون تومان می‌توانید خودروهایی شامل پژو پارس، وانت، نیسان پاترول دو در، تویوتا کارینا، پراید، کیا ریو، پژو 206، ام وی ام 110، فولکس گل، اپل کورسا دنده ای مدل سال های مختلف و با کارکرد گوناگون خریداری کنید.

برخی از این خودروها به شرح زیر است:
آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/05/21

محدودیت های ترافیکی آخرهفته اعلام شد

محدودیت های ترافیکی آخرهفته اعلام شد
 پلیس راه راهور ناجا محدودیت های ترافیکی آخر هفته را اعلام کرد.

به نقل از باشگاه خبرنگاران، پلیس راه راهور ناجا محدودیت های ترافیکی آخر هفته را  اعلام کرد.


موتورسیکلت :

تردد موتور سیکلت تا ساعت ٦ صبح روز شنبه مورخ 96/05/21 از محورهای کرج - چالوس ، هراز، فیروزکوه و محور تهران - سمنان - مشهد و بالعکس ممنوع است.

تبصره-تردد موتور سیکلت های انتظامی و امدادی برای انجام ماموریت های ضروری در مسیر مجاز جریان ترافیک بلامانع خواهد بود.


محور کرج-چالوس :

تردد انواع تریلر -کامیون و کامیونت از محور کرج-چالوس ممنوع است.

تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ١٢ روز جمعه مورخ 96/05/20 تا یک بامداد روز شنبه مورخ 96/05/21 از کرج به سمت مرزن آباد ممنوع است.

با اعلام مامورین پلیس راه در محل تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ١٥ روز جمعه مورخ 96/05/20 تا یک بامداد روز شنبه مورخ 96/05/21 از مرزن آباد به سمت کرج یک طرفه خواهد بود.


محور هراز :

تردد تمام تریلر ها از محور هراز ممنوع است

تردد تمام کامیون ها و کامیونت ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ٨ تا ٢٤ روزهای پنجشنبه و جمعه مورخ های 96/05/19 و 96/05/20 از محور هراز ممنوع است

محور فیروزکوه :

تردد تمام تریلرها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ١٢ تا ٢٤ روز جمعه مورخ 96/05/20 از تهران به قائم شهر و بالعکس ممنوع است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/19

نخستین تجربه رانندگی و بررسی خودروی GC6 جیلی در ایران

نخستین تجربه رانندگی و بررسی خودروی GC6 جیلی در ایران

شرکت خودروسازان بم به‌عنوان یکی از زیر‌مجموعه‌های کرمان‌خودرو شناخته می‌شود. این کمپانی در سال‌های گذشته توانسته بود همکاری خوبی را با فولکس‌واگن آلمان داشته باشد و فولکس‌گل هاچ‌بک را در سال ۸۴ وارد بازار ایران کند. این خودرو در آن زمان با موتور ۸/۱ لیتری ۱۰۰ اسب‌بخار عرضه می‌شد، به‌خاطر کیفیت بالای ساخت، امکانات خوب و ایمنی بالا مورد استقبال قرار گرفت و گاهی ۲۰۶ تیپ ۵ ایران خودرو را در بحث جذابیت پشت سر می‌گذاشت. بعد از آن هافی‌ لوبو چین بود که محصول لوبو را به خط تولید خودروسازان بم فرستاد اما نتوانست چندان موفق ظاهر شود.کمی آن طرف‌تر جیلی به‌عنوان نخستین خودروی چینی باکیفیت و با قیمت به‌نسبت مناسب راهی بازار ایران شد و در ابتدا با مدل‌های امگراند۷ سدان و هاچ‌بک دنده‌ای توانست بازار خوبی را به‌دست آورد.
آپلود عکس

 

 

بعد از آن نسخه X7، کراس‌اوور تک‌دیفرانسیل جیلی به بازار ایران معرفی شد و سپس امگراند۷ در نسخه اتوماتیک به جاده‌های ایران راه یافت. پس از مدتی و اوج‌گیری این چینی از برخی مدل‌های کره‌ای و فرانسوی با آنکه واردات این برند متوقف شد اما تا چند وقت پیش نماینده واردات این خودروها، یعنی جیلران مدل‌های ۲۰۱۴ جیلی را در ایران به فروش می‌رساند! در این میان با آنکه جیلی طرفدارانی در ایران پیدا کرده بود اما خبرهای خوشی از شرکت واردکننده به گوش نمی‌رسید و در پی آن اتفاقات دیگری در خودروسازان بم روی داد. اما در کنار این اتفاقات که با سکوت خبری به‌نسبت طولانی همراه بودند، نخستین محصول مونتاژی جیلی در ایران به روی خط تولید خودروسازان بم رفت. GC6 یک خودروی سدان است که فروش آن توسط شرکت خودروسازان بم آغاز شده و چند ماهی است تولید آن با تیراژ مناسبی انجام می‌شود. خودروسازان بم قیمت این خودروی اتوماتیک را ۴۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان اعلام کرده و همچنین طرح‌های فروش متنوعی را برای آن در نظر گرفته است.
ظاهر متناسب با قیمت خوب
جیلی GC6 خودرویی سدان است که با توجه به فاصله محوری ۲۵۰۲ میلی‌متری ابعاد چندان بزرگی ندارد. ولی با توجه به سلیقه چینی‌ها قطعا کابین خودرو به‌نسبت سایر رقبا جادارتر طراحی شده است. این خودرو با نام SC6 در سال ۲۰۱۲ در چین و بازار صادراتی آن معرفی شده و تا امروز توانسته است در فهرست پرفروش‌ترین خودروهای چین قرار بگیرد.که GC6 در بازار چین به کینگ‌کنگ یا جیلی MK نیز معروف است، در مِی ۲۰۱۶ این خودرو توانست ۴۳۵۲ دستگاه برای کارخانه جیلی فروش داشته باشد. در این چند سال GC6 بیش‌از ۶۰۰هزار دستگاه برای جیلی فروش داشته و این مساله باعث شده است این خودرو به‌عنوان یک محصول محبوب و کم‌استهلاک در بازارهای هدف جیلی شناخته شود. با نگاه به ظاهر این خودرو، اصول طراحی اقتصادی در آن دیده می‌شود اما می‌توان گفت این اصول کمی با خلاقیت جیلی همراه بوده و ظاهر GC6 را از حالت یک خودروی اقتصادی به سمت یک خودرو معمولی سوق داده و از کلاس اکونومی خارج کرده است. طراحی عقب GC6 خطوط طراحی جیلی را دنبال می‌کند و با کمی دقت، این خودرو در بازار ایران بسیاری را به یاد جیلی می‌اندازد. هرچند لوگوی GC6 متفاوت از جیلی‌های وارداتی و به شکل دایره‌ای طراحی شده است. 

کاسه چراغ‌های این خودروی سدان طراحی خاصی دارد و نور آن در فضایی آینه‌‌شکل و عدسی‌دار به جلوی خودرو پرتاب می‌شود. در نمونه‌های بررسی‌شده، یک ابروی نارنجی‌رنگ هم بالای قاب چراغ به چشم می‌خورد که در کنار برخی رنگ‌ها از زیبایی خاصی برخوردار است اما در گروهی دیگر، چندان جالب به نظر نمی‌رسد. از نمای بغل و سه‌کنج، ظاهر خودرو معمولی است ولی به‌نظر برخی دوستان و همکاران چیزی در آن به چشم نمی‌خورد که باعث ناراحتی بیننده شود و گاهی احساس بدی را به مخاطب منتقل کند، بلکه استفاده از خطوط ساده و رعایت برخی نکات عمومی در GC6، ظاهری متناسب با قیمت آن را برای این چینی تازه‌وارد رقم زده است. وقتی درِ خودرو را باز و به طراحی داخلی نگاه می‌کنید، هم‌چنان حس سادگی با رعایت قوانین طراحی جدید در آن دیده می‌شود. سادگی از آن جهت که در داخل کابین GC6 خبری از دکمه‌های زیاد و گیج کننده نیست، بلکه منظور از رعایت قوانین طراحی جدید، رنگ مناسب پشت آمپر و طراحی اصولی داشبورد و رودری‌هاست که با ارگونومی بدن سرنشینان هماهنگ بوده و از طرفی امکانات به‌نسبت متعادل و خوبی را در کابین جای داده است.

 

استارت و حرکت
وقت آن رسیده در گرمای هوای تهران برای نخستین‌بار پشت فرمان این خودروها بنشینیم. هر دو خودرو به‌موتور ۵/۱ لیتری مجهز بودند و توان تولید قدرت ۵/۱۰۴ اسب‌بخار با گشتاور ۱۴۶ نیوتون‌متر را دارند. این خودرو در بازار ایران با گیربکس ۴ دنده اتوماتیک عرضه می‌شود و قدرت را به چرخ‌های جلو می‌رساند. 

زمانی که داخل کابین GC6 می‌شویم، پیش‌از هر چیز کیفیت متریال داخلی خودرو است که باید به آن اشاره کنیم. در جیلی GC6 با توجه به قیمت ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومانی آن، شاهد کیفیت به‌نسبت خوبی هستیم. به‌طوری که در مورد جنس پلاستیک داشبورد و رودری‌ها می‌توان گفت این چینی نورسیده از برخی خودروهای چینی تا رده قیمتی۷۰ میلیون تومان باکیفیت‌تر ظاهر شده است. همچنین جنس چرم مصنوعی صندلی‌ها و تودوزی‌ها به‌نسبت خوب بود و ما را یاد جیلی امگراند۷ که این روزها با قیمتی بیش از ۷۰ میلیون تومان با مدل ۲۰۱۴ در بازار صفر کیلومتر عرضه می‌شود، می‌اندازد تنظیم صندلی راننده به خوبی انجام می‌شد و زمانی که پشت فرمان می نشینید دید مناسبی نسبت به طرفین دارید. تنها این ستون خودرو است که به‌خاطر کشیدگی، گاهی نقاط کوری را در سمت راننده ایجاد می‌کند. 

هنگام روشن کردن خودرو، در ابتدا لرزش و صدایی در اتاق احساس نشد. ولی در حین رانندگی در دور موتور بیش از ۴۰۰۰، گاهی غرش موتور بیش از حد انتظار در اتاق شنیده می‌شد. به همین دلیل می‌توان گفت صدای آن مانند تندر۹۰ در اتاق نفوذ می‌کند. در مدل اتوماتیک، گیربکس قابلیت تعویض دنده تیپ‌ترونیک ندارد و برای تعویض دنده دستی، باید به صورت مرحله‌ای (استپ‌گیت)به خودرو دنده بدهید. 

با این کار تنها می‌توانید دور موتور را تا مرز کاتاف ببرید و آن را روی یک دنده خاص محدود کنید اما این امکان وجود ندارد تعویض دنده‌ای سریع‌تر از حالت D باشد. وقتی خودرو در حالت معمولی برای حرکت قرار می‌گیرد، عملکرد گیربکس به‌مراتب بهتر از برخی رقبای هم‌قیمت است زیرا گیربکس با شرایط خودرو هماهنگ است. در حالت تخت‌گاز، دور موتور به لطف گشتاور به‌نسبت مناسب، پر می‌شود و در حالت ایده‌آل، گیربکس معکوس می‌کشد. ولی با این حال نباید توقع شتاب خاصی از این سدان کوچک داشته باشید. زیرا ترکیب موتور ۵/۱ لیتری و گیربکس چهار دنده اتوماتیک کار خاصی را انجام نمی‌دهند. می‌توان روند شتاب‌گیری GC6 را مانند برلیانس H320 دانست.

آپلود عکسسیستم تعلیق این خودرو از نوع مک‌فرسون و در عقب Trailing arm از ضربه‌گیر استفاده شده است. با اینکه سیستم تعلیق عقب خودرو چندان جدید نیست و تا حدی قدیمی به نظر می‌رسد ولی کیفیت سواری خودرو را در حدی قرار داده است که در برخورد اول راننده و سرنشینان توقع نداشتند با توجه به دست‌اندازهایی که GC6 را تست کردیم این چنین نرم و قابل‌قبول ظاهر شود و کمترین ضربه را به اتاق وارد کند. البته جیلی GC6 از رنو تندر۹۰ نرم‌تر ظاهر می‌شود. چون فرمان خودرو از نوع هیدرولیکی است. نرمی خوبی را در پیچ‌ها احساس کردیم و همین موضوع باعث شد از رانندگی با این خودرو کمتر خسته بشویم. 

ولی یک نکته‌ مهم در‌خصوص هندلینگ GC6 وجود دارد، باید قبول کرد این خودرو به‌عنوان محصول اقتصادی در بازار جهانی شناخته می‌شود و مالک آن قرار نیست با GC6 کار خاص و پیچیده‌ای انجام دهد. به همین دلیل با توجه به قیمت آن را تا حدی منطقی می‌دانیم. هنگامی که سواری یک خودرو با نرمی به نسبت زیاد احساس می‌شود، بدیهی است حرکت‌های عرضی آن در جاده‌ها بیشتر است و سواری به نسبت خشکی دارد، یعنی GC6 از هندلینگ معمولی برخوردار است و مانند سایر رقبا در بازار ایران عمل می‌کند. بنابراین نباید توقع بالاتری نسبت به خودروهای ۴۰ تا ۶۰ میلیون تومانی از آن داشت. 

البته این نکته تا حدی با نحوه رانندگی قابل‌کنترل است و خوشبختانه سیستم ترمز GC6 در چنین مواقعی عملکرد خوبی را از خود نشان می‌دهد. ترمزهای دیسکی با سیستم‌های کنترلی ABS و EBD در این خودرو به‌نسبت خوب ظاهر می‌شوند و در زمان ترمزگیری ناگهانی با فرمان دادن، شاهد کمترین گیجی در عقب خودرو هستیم. همچنین دو کیسه هوا و تغییر طراحی پلت‌فرم این خودرو باعث شده‌اند GC6 مدل ۲۰۱۴، چهار ستاره ایمنی از مراکز تست چین دریافت کند و در مرکز تست استرالیا (ANCAP) مدل ۲۰۱۳ سه ستاره ایمنی بگیرد. سیستم کولر و تهویه این خودرو به نسبت خوب عمل می‌کند و پرتاب باد خوبی دارد. کولر GF6 کمی بهتر از تندر۹۰ است و خنکی بیشتری را دارد. 

در مورد امکانات رفاهی این خودرو باید گفت امکانات معمولی در این خودرو به چشم می‌خورند. به‌عنوان مثال سیستم تهویه به‌صورت دستی در آن کار شده است و از طرفی مانیتور خودرو قابلیت اتصال با USB و بلوتوث دارد. دی‌لایت خودرو روی مه‌شکن جلو نصب شده است و در مدل‌های نمونه خبری از کیسه هوای جانبی یا دوربین عقب و کروزکنترل نیست. برای همین می‌توان گفت GC6 در بحث امکانات متوسط ظاهر شده است. به گزارش سایت جیلی مصرف سوخت ترکیبی نسخه اتوماتیک ۱/۶ لیتر بوده و حداکثر سرعت این خودرو ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

آپلود عکسنتیجه‌گیری
واقعیت آن است اگر بخواهید با بودجه‌ای حدود ۴۸میلیون تومان سراغ یک خودروی اتوماتیک و خانوادگی بروید، با گزینه‌های چندانی روبه‌رو نخواهید بود. بهترین گزینه اتوماتیک در این رده قیمتی، رنو تندر۹۰ پلاس است ولی هنوز کسانی هستند که علاقه چندانی نسبت به ظاهر آن ندارند اما در بحث کیفیت مثال‌زدنی است اما جیلی GC6 را می‌توان تا حدی گزینه قابل‌قبولی برای افرادی دانست که نمی‌توانند با ظاهر تندر۹۰ کنار بیایند. با اینکه اصالت محصول جدید خودروسازان بم، چینی است ولی تیراژ تولید و نظر کارشناسان چینی، روس، آمریکای‌لاتین و… نشان می‌دهد GC6 با توجه به قیمت آن از کیفیت مناسب برخوردار است.
1396/05/19

با ۵۰ میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ + جدول

با ۵۰ میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ + جدول
 با سرمایه ۵۰ میلیون تومان در بازار خودرو دست دوم می‌توان مگان مدل ۱۳۸۹ با کارکرد ۹۲ هزار کیلومتر را خریداری کرد.

به نقل از میزان، در بازار خودرو دست دوم با سرمایه 50 میلیون تومانی می‌توان خودروهایی، چون زانتیا مدل 1388، مزدا 3 مدل 1386 و مگان مدل 1389 را خریداری کرد.

در بازار خودرو دست دوم برای خرید خودرو مگان سال 1389 با کارکرد 92 هزار کیلومتر به سرمایه 50 میلیون تومانی نیاز است.
آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/19

درصورت نبود ضبط صوت پراید هنگام تحویل مبلغ آن به مشتری عودت داده می‌شود

درصورت نبود ضبط صوت پراید هنگام تحویل مبلغ آن به مشتری عودت داده می‌شود
 سایپا اعلام کرد: کم کردن ضبط صوت و برخی لوازم دیگر پراید به هنگام تحویل به مشتری صحت ندارد و در صورت عدم وجود ضبط صوت، هزینه آن در قالب کسری قطعه به مشتری عودت داده می شود.

 به نقل از ایسنا، معاونت بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا درباره برخی اخبار مبنی بر اینکه سایپا پس از گران کردن قیمت پراید، برخی از لوازم داخل خودرو نظیر ضبط صوت و کیف آچار را کم کرد، اعلام کرد: کم کردن ضبط صوت و برخی لوازم دیگر پراید به هنگام تحویل به مشتری صحت ندارد و در صورت عدم وجود ضبط صوت، هزینه آن در قالب کسری قطعه به مشتری عودت داده می شود.

معاونت بازاریابی و فروش سایپا تاکید کرد: شرکت سایپا خود را در مقابل تعهدات به مشتریان مسئول می داند و قویا اعلام می کند که کم کردن کیف آچار و مقدار بنزین هنگام تحویل به مشتری به هیچ وجه صحت ندارد و در صوت نبودن ضبط صوت در خودرو پراید مطمئنا تمام قیمت آن به مشتری برگردانده می شود.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/18

فروش فوری محصولات ایران خودرو آغاز شد

فروش فوری محصولات ایران خودرو آغاز شد بخشنامه شماره ۲ فروش فوری محصولات ایران خودرو ویژه مرداد ۹۶ اعلام شد.

 به نقل از ایران جیب ، شرایط فروش قطعی و فوری مرداد 96 به شرح جدول پیوست از روز سه شنبه 96/05/17 تا زمان تکمیل ظرفیت ارائه می گردد.
آپلود عکس
شرایط و توضیحات بخشنامه :

- تمام برنامه فروش‌های از محل کارخانه امکان رزرو خودروهای امانی نمایندگی‌ها را نیز دارد.

- امکان ثبت نام صرفا برای مشتریان حقیقی فراهم می باشد و امکان ثبت نام برای مشتریان حقوقی و کاردکس و ثبت نام با شماره مشتری دوم نمایندگی امکان پذیر نمی باشد.

توضیحات:

* کلیه مبالغ به ریال است

* نرخ سود مشارکت مقطوع برابر نرخ سود سپرده در مقررات نظام بانکی در مدت قرارداد ، در نظر گرفته شده است

* پرداخت های قانونی عبارتند از: هزینه بیمه شخص ثالث + هزینه ثابت شماره گذاری + هزینه پست + کارت طلائی + مالیات ارزش افزوده

* کلیه برنامه فروش های از محل کارخانه، امکان رزرو خودروهای امانی آن نمایندگی را نیز دارد

* مبلغ پرداختی به شرکت ایران خودرو جهت خودروهای ثبت نامی معادل قیمت کارخانه بوده و سایر مبالغ مربوط به هزینه های قانونی و تکلیفی است

امکان انتخاب دزدگیر شرکتی ایران خودرو برای خودروهای خانواده 206 و رانا با تمایل مشتری و پرداخت وجه امکان پذیر می باشد


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/18

انتشار جزئیات نیسان لیف ۲۰۱۸ در آستانه رونمایی رسمی

انتشار جزئیات نیسان لیف ۲۰۱۸ در آستانه رونمایی رسمی
 اطلاعاتی درباره نیسان لیف ۲۰۱۸ این هفته به همراه یک سری تصاویر تار از این خودروی الکتریکی در فضای مجازی منتشر شد.

این خودروساز ژاپنی کمپین تبلیغاتی گسترده ای را برای نسل جدید نیسان لیف ترتیب داده ولی ما تصور می‌کنیم این تصاویر و مشخصات منتشر شده بخشی از این کمپین نبوده است.

تصاویر این الکتریکی جدید در توئیتر منتشر و سپس حذف شده است. توئیت زیر این تصویر حاکی از این بود که صاحب حساب کاربری برای نیسان کار می‌کرده و لیف جدید را در خط بازرسی کارخانه اوپاما در ژاپن مشاهده کرده است.  

در پی انتشار این تصاویر، وبسایت اتوبیتل این تصاویر را به عنوان لیف 2018 در صفحه خود به همراه  قیمت و مشخصات این خودرو بازنشر داد. در نگاه اول اینطور به نظر می‌رسد که مشخصات اعلام شده همان مشخصات لیف 2017 هستند، زیرا سه تریم معرفی شده برای این خودرو همان سه تریم قبلی S، SL و SV هستند. ولی با کمی دقت مشخص می‌شود، که این خودرو با 147 اسب بخار قدرت و 319 نیوتن متر گشتاور با خودروی کنونی که 107 اسب بخار توان و 253 نیوتن متر گشتاور دارد متفاوت است.

گزارشها حاکی از اینست که قیمت نیسان لیف جدید از 29 هزار و 990 دلار شروع می‌شود.

در حال حاضر باید تا زمان رونمایی رسمی این خودرو تا پنج سپتامبر صبر کنیم.
آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/18

شرایط فروش خودرو B۳۰ اعلام شد

شرایط فروش خودرو B۳۰ اعلام شد
 بهمن موتور شرایط فروش خودرو B۳۰ که در نمایشگاه مشهد با استقبال خوبی مواجه شده است را اعلام کرد.
 این خودرو  از پلتفرم  شرکت فولکس واگن(Bora) بهره می برد که از نکات مورد توجه این پلتفرم ، تولید مدل موفق و محبوب فولکس واگن JETTA (نسخه سدان فولکس واگن گلف) می باشد.
طراحی سیستم پیشرانه B30 با موتوری با حجم 1.6 لیترT متناسب با سایز خودورهای متوسط انجام شده است.
شرایط اعلام شده از سوی بهمن موتور برای فروش این خودرو به شرح زیر می باشد:

آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/17

میتسوبیشی خودروی برقی به بازار ایران عرضه می‌کند

میتسوبیشی خودروی برقی به بازار ایران عرضه می‌کند
 شرکت میتسوبیشی موتورز یک نسخه برقی-هیبریدی از خودروی آوتلندر خود را تا پاییز امسال در بازار ایران عرضه خواهد کرد.
 به نقل از تسنیم ، شرکت میتسوبیشی موتورز یک نسخه برقی-هیبریدی از خودروی آوتلندر خود را تا پاییز امسال در بازار ایران عرضه خواهد کرد.

لغو تحریم های غرب علیه ایران موجب رونق صنعت تولید و وادرات خودرو به ایران شده است. از سوی دیگر، آلودگی شدید هوا در شهرهای ایران تقاضا برای خودروهای سبز را افزایش داده است. خودروی بازطراحی شده آوتلندر، دارای دو موتور است که یکی با انرژی برق کار می کند. این خودرو در ژاپن ساخته شده و به ایران ارسال گشته است.

حتی با وجود کاهش تعرفه های واردات و دیگر مشوق های در نظر گرفته شده برای خودروهای برقی و هیبریدی، تاثیرات باقی مانده از تحریم ها، همچنان مانع از واردات این خودروها به ایران شده است. به علاوه برای استفاده از این خودروها، باید ایستگاه های شارژ سریع مورد نیاز این خودروها در ایران ایجاد شود.

این خودروهای برقی هیبریدی که از دو موتور (یک موتور معمولی و یک موتور برقی) استفاده می کنند قابل شارژ شدن در خانه هستند.

شرکت میتسوبیشی قبلا خودروهای برقی هیبریدی خود را در ژاپن و اروپای غربی به فروش رسانده و قصد دارد امسال بازار این خودروها را در امریکا و شرق اروپا نیز گسترش دهد.

ایران اولین کشور خاورمیانه خواهد بود که این خودرو در آن عرضه می شود. ایران جایگاه حدودا بیستم را در بین بازارهای بزرگ خودروی جهان در اختیار دارد و سالانه حدود یک میلیون دستگاه خودرو در این کشور به فروش می رسد.

تقاضا برای خرید خودروهای جدید در ایران در حال افزایش است. میزان فروش خودروهای شرکت میتسوبیشی در ایران در طی یک سال رشدی 16 برابری داشته و به 3200 دستگاه در سال 2016 رسیده است. این شرکت قصد دارد تعداد نمایندگی های فعال خود در ایران را از 41 نمایندگی به حدود 50 نمایندگی افزایش دهد و از این طریق فروش خود در بازار ایران را بالا ببرد.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/17

هیوندای در حال تسریع برنامه جداسازی برند جنسیس

هیوندای در حال تسریع برنامه جداسازی برند جنسیس هیوندای در حال پیشبرد برنامه خود برای جداسازی سریع‌تر جنسیس از شرکت مادر هیوندای است.
به نقل از زیربرند لوکس هیوندای در ابتدا از طریق تغییر برند هیوندای جنسیس به جنسیس G80 آغاز به کار کرد که هنوز از طریق تمام نمایندگی‌های هیوندای قابل فروش و خدمات‌رسانی است. سدان G90 مدل بعدی جنسیس نیازمند مشارکت نمایندگی‌ها برای ایجاد یک فضای منحصربفرد برای جنسیس در داخل نمایشگاههای هیوندای است.

این شرکت در ابتدا متعهد شد که اجازه دهد نمایندگی‌های هیوندای چند سال به فروش G80 ادامه دهند اما نمایندگی های هیوندای با یک فضای اختصاص یافته به جنسیس قادر خواهند بود به طور همزمان با نمایندگی های مخصوص جنسیس فعالیت کنند و به خدمات رسانی به هر دو برند ادامه دهند.

گزارش نشریه اتومیتیو نیوز حاکی از اینست که خودروساز کره ای اکنون تصمیم دارد یک طرح جدید را اجرا کند که براساس آن جداسازی دو برند از هم تسریع و نمایندگی های هیوندای را از خدمات رسانی به خودروهای جنسیس منع کند. 

اروین رافائل، مدیرعامل جنسیس به اتومیتیونیوز گفت: برای بقای این برند و برای فرهنگ سازی توسط ما در بین خودمان و شبکه نمایندگی هایمان و مراقبت از مشتریان، باید روند جداسازی این دو برند را تسریع کنیم.   

جزئیات کامل این موضوع هنوز مشخص نشده، اگرچه به نظر می‌رسد زمانبندی آن با برنامه جنسیس برای عرضه اولین مدل این شرکت یعنی G70 که قبل از پایان سال جاری میلادی انجام خواهد شد، مصادف شود.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/17

تولید فیلترهای خودرو با فناوری نانو توسط محققان کشور

تولید فیلترهای خودرو با فناوری نانو توسط محققان کشور
یک شرکت ایرانی موفق به توسعه صادرات فیلتر هوای خودروی حاوی نانوالیاف (PAN) الکتروریسی شده بر روی کاغذ فیلتر (نانوپردو) شده است.

به نقل از مهر، در فیلتر نانوپردو، یک لایه نانوالیاف بر روی سطح کاغذ فیلتر وجود دارد که دارای خواص منحصر به‌فرد است. قبل از اینکه فیلتر هوای خودرو تولید شود یک لایه نانوالیاف بر روی محصول کشیده می‌شود و بعد از آن در فرآیند فیلتر می‌رود که این امر بستگی به نوع فیلتر دارد.

این فیلتر ذراتی که از فیلترهای معمولی عبور می‌کند را به دام انداخته و هوای پاک‌تری را وارد محفظه احتراق سوخت خودرو می‌کند، به عبارتی می‌توان گفت که کار خود را به‌نحو احسن انجام می‌دهد.

وقتی از این فیلتر استفاده می‌شود، یک طرف آن کاملا سیاه شده و طرف دیگر آن کاملا سفید می‌ماند؛ در واقع تمایز این نانوفیلتر با فیلترهای معمولی در همین موضوع است که بعد از استفاده، فیلتر با چشم قابل رویت بوده که این یعنی فیلتر بهتر کار کرده است.

از جمله مزایای این نانوفیلتر می‌توان به کاهش مصرف سوخت، افزایش شتاب خودرو و محافظت از موتور خودرو اشاره کرد. زمانی که از این فیلتر استفاده می‌شود انژکتور خودرو به هیچ عنوان کثیف نمی‌شود و همچنین نسبت به فیلترهای معمولی آلودگی‌های محیط زیست را به‌صورت چشمگیری کاهش می‌دهد.

از آنجا که این محصول یک کالای مصرفی است در جامعه بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرد و از این رو فروش بالایی دارد که این موضوع باعث رشد اقتصادی شرکت شده است.

یک شرکت ایرانی در سال 94 به واسطه اینکه در زمانی کمتر از یک سال به تولید انبوه این محصول دست یافته است، واحد برتر سازمان صنایع شناخته شده است. همچنین در سال 95 رتبه سوم محصولات برگزیده از سوی ستاد نانو را کسب کرد و به‌عنوان واحد برتر صنایع دانش‌بنیان استان اصفهان انتخاب شد. این محصول دارای تاییدیه نانومقیاس از واحد ارزیابی محصول ستاد توسعه فناوری نانو و همچنین استاندارد است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/05/16

ساوانا، چینی بلند قامت دیگری در ایران

ساوانا، چینی بلند قامت دیگری در ایران
آیا ایران خودرو در حال آزمایش فوتون ساوانا در خیابان‌های تهران است ؟
فوتون نام یک کمپانی چینی تحت نظر BAIC است که تخصص آن طراحی و تولید ماشین‌های سنگین، اتوبوس، ماشین‌های کشاورزی و برخی خودروهای سواری است. در حال حاضر وانت دوکابین تونلند این کمپانی توسط ایران خودرو به عنوان رقیبی برای کاپرا در ایران عرضه می‌گردد. ساوانا مدل شاسی‌بلند این کمپانی است که اخیرا با پلاک گذرموقت در خیابان‌های تهران مشاهده شده است. ساوانا یک کلمه اسپانیایی است که به یک فلات گرمسیری اشاره دارد.
آپلود عکس

فوتون ساوانا برای اولین بار در نمایشگاه خودرو شانگ‌های 2015 معرفی شد. این خودرو در دو مدل با موتور 2.8 لیتری توربوشارژ بنزینی و 2 لیتری توربوشارژ دیزلی تولید می‌شود. گیربکس 5 سرعته دستی و 6 سرعته اتوماتیک برای این خودرو در نظر گرفته شده است. سیستم انتقال قدرت نیز به صورت  2WD , 4WD است.

سازنده این خودرو ادعا می‌کند که سیستم تعلیق مستقل این خودرو قابلیت‌های آفرود خوبی را به آن بخشیده و سیستم TOD بکار رفته در آن اجازه تشخیص جاده‌های سخت را به آن داده و توانایی تغییر از حالت دو دیفرانسیل به چهار دیفرانسیل به صورت خودکار را دارد. این خودرو توانایی کشش 3 تن وزن را داشته و از امکانات و تجهیزات آن می‌توان به 6 ایربگ، سیستم‌های ABS, EBD. HDC, TCS و ... اشاره کرد.
با توجه به تغییر پلاک‌های آزمایش فنی به گذرموقت مشخص نیست این خودرو به صورت موقت وارد کشور شده یا در حال انجام تست های فنی به منظور عرضه به بازار ایران است.

 

نظر شما در مورد روند واردات خودروهای چینی توسط خودروسازان کشور چیست؟ 

1396/05/16

22مراد ماه، آغاز فروش خودروی جدید سایپا

22مراد ماه، آغاز فروش خودروی جدید سایپا

خودروی برلیانس کراس (C3) در جریان برگزاری نمایشگاه بین المللی خودروی مشهد به صورت رسمی وارد سبد فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا می شود.

آپلود عکس

 

برلیانس کراس که از جمله محصولات شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا است و چندی پیش به منظور تست و بررسی در اختیار رسانه های تخصصی حوزه خودرو نیز قرار گرفته بود، در شرکت پارس خودرو به مرحله تولید تجاری رسیده است و از این پس این خودرو نیز در کنار برلیانس های سری 300 و 200 قرار می گیرد. این خودرو قرار است با قیمت کم تر از 60 میلیون تومان بعد از پایان نمایشگاه بین المللی خودروی مشهد از طریق نمایندگی های فروش گروه خودروسازی سایپا به فروش برسد. 

این خودروی زیبا با پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر مجهز به سامانه زمان بندی متغیر سوپاپ ها (VVT) و گیربکس اتوماتیک 4 سرعته ساخت هیوندایی عرضه می شود. همچنین سان روف، فرمان برقی، سوئچ Key Less، عیب یاب خودرکار، آینه های برقی، مالتی مدیا با امکان استفاده از GPS، ترمزهای دیسکی در هر چهارچرخ مجهز به سامانه های ABS+EBD و دو کیسه هوا از جمله امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو هستند. 

فروش این خودروی جدید از تاریخ 22 مردادماه آغاز خواهد شد.

 


آپلود عکس

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/16

حواله‌های پژو ۲۰۰۸ به هیچ وجه قابل خرید و فروش نیست

حواله‌های پژو ۲۰۰۸ به هیچ وجه قابل خرید و فروش نیست

مدیرعامل گروه خودروسازی ایران خودرو، گفت:حواله های پژو ۲۰۰۸ به هیچ عنوان قابل خرید و فروش نیست و انتقال و خرید و فروش حواله ها غیرقانونی است.
 به نقل از ایران جیب ، هاشم یکه زارع با اشاره به خرید و فروش امتیاز ثبت نام در طرح پیش فروش خودرو پژو2008، گفت: حواله های پژو 2008 به هیچ عنوان قابل خرید و فروش نیست و انتقال و خرید و فروش حواله ها غیرقانونی است.

مدیرعامل گروه خودروسازی ایران خودرو، قیمت خودروی پژو 2008 را 98 میلیون و 900هزارتومان عنوان و تصریح کرد:این قیمت براساس تغییرات نرخ ارز ممکن است متغیر شود و در صورت ثابت ماندن نرخ ارز با رقم 98 میلیون و 900 هزار تومان به فروش می رسد.

همچنین بر اساس اطلاعات دریافتی قرار است پژو 2008 از شهریور ماه به مشتریان تحویل داده شود.

گفتنی است پژو 2008 جدید یک خودروی شاسی بلند چند منظوره کلاس B است که از موتور «THP165 EAT6 » بهره برده و موفق به کسب رتبه مصرف سوخت A شده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/15

در قلب تپنده تیگو٧ چه می گذرد؟

در قلب تپنده تیگو٧ چه می گذرد؟

چری تیگو ٧ لوکس ترین محصول چری است که اخیرا وارد بازار کشور شده است ، هفته گذشته رونمایی با شکوه این خودروی زیبا در هتل اسپینانس صورت گرفت که بسیار مورد توجه واقع شد.
 اما انچه بیش از همه چری تیگو٧ را معروف کرد انجام تست های مختلف در شهرهای مختلف کشور و نقاط مختلف آب و هوایی و همچنین مقایسه تست شتاب خودرو با بسیاری از رقبای وارداتی مطرح بود که تیگو٧ سربلند و پیروز از میدان درآمد، علت این برتری را می توان در مزیت های اصلی که همان موتور توربو شارژر پر قدرت با توان ١٤٧ اسب و گشتاور 210 نیوتن می باشد.

این موتور نیز دست پرورده شرکت معروف اتریشی avl است  که همواره سابقه خوبی در تولید موتورهای با کیفیت داشته و توانسته در تست های گوناگون ودر طول سالهای گذشته موتورهای با دوام و قدرتی را تولید کند که گذر زمان این حکایت را اثبات می کند.

اما کار اینجا تمام نمی شود گیربکس دو کلاچه اتومات ٦ سرعته ساخت شرکت آلمانی و خوش سابقه گتراگ نیز به کمک می اید تا تیگو ٧ با قدرت نمایی خود را به رخ رقیبان بکشاند. موتور توربو این خودرو چندین سال است که آزمایش بلند مدت خود را پس داده و با موفقیت عمل نموده تا با هماهنگی با این گیریکس بتواند اثر بخش عمل کند.

برای اطلاع از شرایط فروش محصولات چری اینجا کلیک کنید.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/15

نگین خودرو به سلطنت کره ای در بازار خودرو ایران پایان داد

نگین خودرو به سلطنت کره ای در بازار خودرو ایران پایان داد
 نگین خودرو، واردکننده محصولات رنو به بازار ایران، در چهارماهه اول سال جاری در جایگاه اول واردکنندگان برتر ایستاد.
در بازه زمانی 4 ماهه اول سال جاری نگین خودرو، واردکننده محصولات رنو جایگاه خود را به عنوان برترین واردکننده خودرو ثبت کرد.
در جایگاه بعدی خودروهای وارداتی نام محصولات هیوندای ثبت شده است. تویوتا و کیا نیز به ترتیب در مقام های سوم و چهارم قرار گرفته اند.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/15

مرسدس AMG A45 2019 در حال آزمایش شکار عکاسان شد

این یک هاچبک آتشین با 400 اسب بخار قدرت حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.
مرسدس بنز به تازگی اعلام کرده که نسل آینده کلاس A را سال آینده معرفی خواهد کرد البته برای دیدن نسخه قدرتمند A45 این هاچبک احتمالا باید تا سال 2019 صبر کنیم. اما این خودرو در حالی که تست‌های جاده‌ای را پشت سر می‌گذارد، شکار دوربین‌های تیزبین عکاسان شده است. به نظر می‌رسد که این A45، بیشتر المان‌های طراحی نهایی را داشته باشد و این تصاویر کمک می‌کنند تا بتوانیم در مورد ظاهر نهایی کوچک‌ترین خودروی کمپانی آلمانی قضاوت کنیم.
آپلود عکس آپلود عکس

از سیستم تعلیق کم ارتفاع و گلگیرهای عضلانی تا چرخ‌های بزرگ و کالیبرهای ترمز بزرگ؛ اینها بخشی از مشخصات ظاهری آتشی‌ترین هاچبک کلاس Aاست که می‌دانیم در بدترین حالت، 400 اسب بخار قدرت خواهد داشت. در جلو، جلو پنجره شش گوشه را می‌بینیم که در کنار آن، چراغ‌هایی است که پیش از این در کانسپت سدان A دیده بودیم. این اتفاق، می‌تواند یک دید کلی هم از طراحی احتمالی سدان کلاس A به ما بدهد.

آپلود عکس آپلود عکس

با نگاهی به خودرو از کنار، متوجه ارتفاع کم‌تر آینه‌ها در مقایسه با نسل فعلی می‌شویم که کمی هم بر روی درها قرار گرفته است. خودرو در مجموع بزرگ‌تر شده و این موضوع، می‌تواند نوید بخش فضای داخلی بیشتر باشد. تصاویر جاسوسی قبلی نشان می‌دهند که نسل جدید کلاس A در نسخه‌های متفاوت با اندازه‌ها و قیمت‌های مختلف عرضه خواهند شد.

در عقب، می‌توانیم عدم حضور سر اگزوزهای تقلبی را مشاهده کنیم که البته به دلیل عدم اطمینان از نهایی بودن خودروی در حال تست، حذف سر اگزوزها قطعی نیست. از سوی دیگر، شکل چراغ‌های عقب، با نسل فعلی A45 بسیار متفاوت است. این چراغ‌ها کشیده شده‌اند که باعث می‌شود اگر از عقب به خودرو نگاه کنیم، این هاچبک عریض‌تر به نظر برسد. این اتفاق به ویژه در نسخه‌های بالا رده رخ می‌دهد.

آپلود عکس

آپلود عکس
بر اساس آخرین گزارش‌ها، مرسدس بنز A45 در دو نسخه عرضه خواهد شد. نسخه اول از همان موتور 2.0 لیتری بهره می‌گیرد که به روز رسانی‌هایی را تجربه کرده و قادر است 400 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور تولید کند. اما مدل دیگر انتظار می‌رود از قوای محرکه هیبریدی سود ببرد و قدرت بیشتری را تحویل راننده دهد. قدرت در هر دو مدل از طریق جعبه دنده 9 سرعته دو کلاچه خودکار به هر چهار چرخ منتقل خواهد شد.

احتمالا نسل جدید کلاس A در یکی از نمایشگاه‌های معتبر در سال 2018 مانند ژنو و یا پاریس رونمایی خواهد شد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/12

خودرویی‌ها و بازی یادم تو را فراموش!

خودرویی‌ها و بازی یادم تو را فراموش!

 در هفته‌ای که سپری شد، گروه خودرو و ساخت قطعات معاملات کم عمق با برآیندی منفی را پشت سر گذاشت و نمادهای اصلی گروه حوالی صفر منفی نوسان کردند.
، بررسی آماری  گروه خودرو و ساخت قطعات از درجازدن ممتد و خسته کننده سرمایه گذاران این گروه حکایت دارد، گروهی که در غیاب لیدر به دست فراموشی سپرده شد و گاهی نمادهای قطعه سازی با صف خرید خود جان کمی به این گروه در انزوا فرورفته می‌دهند.
در این هفته سهامداران تعداد 61 میلیون سهام خوردویی به ارزش 10 میلیارد تومان دست به دست کردند و شاخص گروه در ارتفاع 18 هزار و 261 واحد ایستاد که در مقایسه با آخرین روز کاری هفته پیش فقط 28 واحد افت ثبت کرد.
ولی میانگین شاخص، حجم و ارزش معاملات در مقایسه با میانگین هفته پیش به ترتیب 2, 3 و 2 درصد افت کردند.
در اولین روز کاری هفته، نماد خاهن که در مجمع سالیانه خود هیچگونه سودی تقسیم نکرده بود، بدون محدودیت نوسان به گردونه معاملات بازگشت.
دومین روز کاری، خوردویی ها نیمی مثبت نیمی منفی بودند و شاخص گروه در ارتفاع 18 هزار و 184 واحد کمترین عدد شاخص طی دو هفته کاری اخیر شد.
در این روز نمادهای خپویش، خلنت، خاهن، خچرخش، خموتور در صدر جدول معاملات نشستند و بیشترین رشد قیمت را به خود اختصاص دادند همگی این نمادها تا آستانه مثبت کامل رشد کردند و صف خرید تشکیل داده بودند.
پس از این نمادها، خفناور نیز در حاشیه 3 درصد مثبت جزو سبزترینها بود در مقابل خمحرکه با افت 5 درصدی در آستانه صف فروش شدن قرار داشت.
روز سوم، خوردویی ها سبز کمرنگ بودند و با ثبت رشد 72 واحدی بیشترین میزان رشد در هفته را به خود اختصاص داد.
روز بعد گروه خودرو که شروع سبزی داشت لحظات پایانی را حوالی صفر منفی به پایان برد، اکثر نمادهای گروه سرخپوش اما متعادل بودند، نماد خاهن علی رغم جو گروه صف خرید سبک با رشد 4.63 درصدی در قیمت 2,822 ریال را تجربه کرد.
آخرین روز کاری هفته نیز فضای منفی حاکم بر گروه خودرو اندکی تعدیل شد، شاخص با رشد ناچیز 7 واحدی نسبت به روز قبل  به بیشترین مقدار خود در کل هفته رسید.

به این ترتیب گروه خودرو در غیاب نمادهای خساپا، خبهمن، خاور و خکاوه کم رمق به استقبال هفته پیش رو می رود.

آپلود عکس

 



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/12

گارانتی دنا پلاس افزایش قابل توجهی دارد ؛ به 50 هزار کیلومتر رسید!!!

گارانتی دنا پلاس افزایش قابل توجهی دارد ؛ به 50 هزار کیلومتر رسید!!!

معاون بازاریابی و فروش شرکت ایران خودرو گفت: با توجه به ارتقای سطح کیفی دنا پلاس میزان گارانتی این خودرو از دو سال یا 40 هزار کیلومتر به سه سال یا 50 هزار کیلومتر افزایش یافت.

مصطفی خان کرمی افزود: در تلاش هستیم با بهبود مستمر و بر اساس خط مشی کیفیت، بالاترین ارزش را خلق کنیم. وی تاکید کرد: رضایت مشتری، اولویت نخست گروه صنعتی ایران خودرو در توسعه محصولات است. 

خان کرمی افزود: پس از عرضه موفق خودرو لوکس دنا و استقبال مشتریان از این خودرو، شرکت ایران خودرو اقدام به ارتقا و به روز آوری محصول دنا در راستای پاسخگویی به انتظارات روز افزون مشتریان کرده است. 

وی با اشاره به تلاش های موثر در بالابردن سطح کیفی محصول دنا به عنوان خودروی تولیدی با برند ملی که موجب ارتقا دو چندان سطح کیفی این خودرو شده اظهار کرد: در سری جدید تولید این خودرو با نام دنا پلاس، خواسته ها و نیازهای مشتریان را لحاظ و سعی شده تا از نظر کیفیت و ایمنی در رده خودروهای با کیفیت بالا قرار گیرد و اعتماد مشتریان را بیش از پیش جلب کند. 

معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو افزود: دنا پلاس مجموعه ای از زیبایی در طراحی و فن آوری دنیای مدرن امروز است. تجربه رانندگی با دنا پلاس حس بی نظیری از پویایی و ممتاز بودن را به ارمغان آورده و درک راننده را از راحتی، لذت و امنیت بالا خواهد برد. 

وی تاکید کرد: این محصول با داشتن ویژگی هائی همچون موتور 1700سی سی 16 سوپاپ و مصرف سوخت پایین، سان روف، دوربین دید عقب، ایمنی بالای سرنشینان با چهار کیسه هوای ایمنی، صندلی های جلو تمام برقی، تنوع رنگ و ... انتخاب بسیار مناسبی برای مشتریان است.

آپلود عکس



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/12

داخلی سازی برلیانس جدید !!! امکان پذیر می باشد؟؟

داخلی سازی برلیانس جدید !!! امکان پذیر می باشد؟؟

مدیر مهندسی و توسعه محصول شرکت پارس‌خودرو از برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی 40 درصدی خودروی جدید برلیانس کراس این شرکت تا پایان سال 97 خبر داد .

وی گفت: نخستین خودروی تولیدی ایران با استاندارد یورو 5 به زودی وارد بازار می شود. پژمان شادچهره در برنامه معرفی و تست خودروی برلیانس کراس توسط خبرنگاران گفت: داخلی‌سازی این خودرو اکنون در سطح 20 درصد است و این موضوع با همکاری قطعه‌سازان داخلی و با نظارت و تایید شرکت برلیانس انجام می‌شود. شادچهره تصریح کرد: برنامه پارس‌خودرو رساندن داخلی سازی برلیانس کراس به 30 درصد تا پایان امسال و 40‌درصد تا پایان سال 97 است. وی خاطرنشان کرد: نزدیک به سه ماه است که برای تولید انبوه این خودرو آمادگی وجود دارد، اما برای عرضه آن تا اطمینان از تامین کافی قطعات و خدمات پس از فروش باید صبر کنیم.


آپلود عکس
آپلود عکس


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/11

۳ نکته دانستی در مورد خودرو

۳ نکته دانستی در مورد خودرو در آزمون‌های تصادف، بخشی از جلوی خودرو با سرعت ۶۴ کیلومتر در ساعت به مانعی ثابت برخورد کرده. آیا در جاده هنگامی‌که دو خودروی واقعی با هم برخورد می‌کنند، شدت ضربه خیلی بیشتر از این نیست؟
هدف از برپایی چنین آزمون‌هایی بررسی وضعیت ایمنی خودروها در شرایطی است که عموم تصادف‌ها اتفاق می‌افتد و به همین دلیل نمی‌توان انتظار داشت تمامی سرعت‌ها در چنین آزمون‌هایی پوشش داده شود، ضمن آنکه با ارزیابی توان خودرو در تحمل فشار در این سرعت، می‌توان ارزیابی نسبی از توان آن در تصادف‌هایی با سرعت‌های بالاتر هم داشت، اما در نهایت همان‌گونه که گفتید، در تصادف‌های شدیدتر طبیعتاً نیروی وارد شده به شاسی ماشین بیشتر است و به همین دلیل سطح آسیب‌ها افزایش پیدا می‌کند، ولی به‌طور عمومی نمی‌توان خودرویی ساخت که در تمامی سرعت‌ها بتوان در مقابل تصادف از خود مقاومت نشان دهد، چراکه چنین ساختاری بسیار سنگین خواهد بود. در این زمینه توجه به یک نکته مهم لازم است و آن عدد 64 کیلومتر در این آزمون‌ها است.

همان‌گونه که عنوان کردید در آزمون‌های ایمنی خودروی مورد آزمایش به مانعی ثابت و سخت برخورد می‌کند. بر اساس ارزیابی EuroNCAP، برخورد با سرعت 64 کیلومتر در ساعت به مانع ثابت مانند برخورد رو در روی دو خودرو است که هر یک با سرعت 55 کیلومتر در ساعت در حال حرکت هستند و یا برخورد یک خودرو با سرعت 110‌کیلومتر در ساعت به خودرویی که متوقف شده است که رقم بالایی است. علت تفاوت در این اعداد آن است که در برخورد میان دو خودرو، بخشی از نیروی تصادف به علت شکست ساختار شاسی دو خودرو جذب می‌شود، اما در برخورد خودرو با مانع سخت و ثابت، این شکست تنها در خودرو اتفاق می‌افتد.

تیپ ترونیک

رانندگی با خودروهای دارای جعبه‌دنده اتوماتیک بسیار آسان‌تر و بی‌دردسرتر از خودروهای با جعبه‌دنده دستی است، اما در این میان مواقعی پیش می‌آید که می‌خواهید در کار جعبه‌دنده دخالت کنید و به میل خودتان تعویض دنده‌ها را انجام دهید. طبیعی است در یک جعبه‌دنده اتوماتیک عادی امکان این کار وجود ندارد، چراکه در اینجا، برحسب میزان فشار پای راننده بر پدال گاز و دور موتور خودرو است که دنده‌ها تعویض می‌شود.

در کنار جعبه‌دنده‌های اتوماتیک معمولی، انواعی از جعبه‌دنده‌ها وجود دارد که در اصطلاح عمومی به آن تیپ ترونیک گفته می‌شود و در آن راننده می‌تواند با تغییر وضعیت دسته‌دنده، تا حد زیادی کنترل تعویض دنده‌ها را در اختیار بگیرد و به این ترتیب می‌توان آن‌ها را به‌طورکلی جعبه‌دنده‌های اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی دنده‌ها دانست. این جعبه‌دنده‌ها معمولاً در کنار وضعیت D، وضعیت‌های + و – را هم درج کرده‌اند و به این ترتیب کافی است در وضعیت D دسته‌دنده را به حالت دستی ببرید تا بتوانید زمان تعویض دنده‌ها را مدیریت کنید. در این حالت با بردن دسته‌دنده به سمت +، دنده‌ها سبک‌تر شده و در وضعیت – دنده ‌سنگین‌تر می‌شود. البته باید توجه داشته باشید در این وضعیت هم سیستم کنترل جعبه‌دنده کاملاً مراقب است به موتور خودرو و جعبه‌دنده آسیبی نرسد و به این ترتیب اگر دور موتور خودرو بیش از حد بالا برود به‌طور اتوماتیک دنده را افزایش می‌دهد و یا اگر در معکوس دادن تأخیر کنید و دور موتور بیش از حد پایین بیاید به‌طور خودکار معکوس می‌دهد.
واژه تیپ ترونیک هرچند به‌طورکلی به‌تمامی این جعبه‌دنده‌ها اطلاق می‌شود، اما در اصل عبارت انحصاری پورشه است و سایر خودروسازان این سیستم را با نام‌های دیگری می‌نامند.

داغ شدن دیسک ترمز

در زمان رانندگی در مسیرهای شیب‌دار کوهستانی، راننده ناچار است برای کاهش سرعت خودرو به‌طور پیوسته از ترمزها استفاده کند و این مسأله در نهایت منجر به افزایش دمای بسیار زیاد لنت و دیسک ترمز می‌شود که حاصل آن بوی شدید است که در داخل خودرو هم حس خواهد شد. این بو در اصل ناشی از سوختن مواد تشکیل‌دهنده لنت است و نشان می‌دهد لنت توان تحمل دمای بیشتر را ندارد. در این شرایط غیر از بوی نامطبوع، خطر بزرگی راننده و سرنشینان را تهدید می‌کند، چراکه لنت داغ شده توان ترمزگیری کافی را ندارد و به همین دلیل در صورت نیاز به توقف فوری، نمی‌تواند خودرو را متوقف کند، ضمن آنکه در درازمدت این کار باعث ایجاد حباب‌های هوا در مسیر ترمز شده که توان ترمز را در حالت عادی نیز کم می‌کند. در این شرایط بهترین کار آن است که به سیستم ترمز فرصت خنک شدن بدهید.

برای این منظور اگر شرایط مسیر اجازه می‌دهد باید مدتی را با دنده‌سنگین و بدون ترمز زدن حرکت کنید، اما برای ایمنی بیشتر توصیه می‌کنیم در سریع‌ترین زمان ممکن خودرو را متوقف کنید تا لنت و دیسک خنک شوند. برای جلوگیری از بروز این وضعیت تا حد امکان در مسیرهای شیب‌دار از ترمزهای پیوسته خودداری کنید و با دنده‌ سنگین برانید تا نیاز به ترمزها کاهش پیدا کند و در صورت نیاز هم ترمزهای مقطعی بزنید. در نهایت اگر با این وضعیت مواجه شدید برای خنک کردن دیسک و لنت به‌هیچ‌‌عنوان بر روی آن‌ها آب نریزید چون این کار در نهایت باعث تاب برداشتن دیسک می‌شود.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/11

ایکس۲۲ و ایکس۳۳ دو خودرو شاسی بلند مورد قبول بازار خودرویی ایران

ایکس۲۲ و ایکس۳۳ دو خودرو شاسی بلند مورد قبول بازار خودرویی ایران  پس از برجام بازار خودرویی ایران با وقفه ایی کوتاه، جان تازه ایی یافت و برندهای مطرح دنیا به امید دست‌یابی به بازار ایران دست بکار شدند تا بار دیگر از این بازار پر سود منتفع شوند. در این میان دو خودرو ساز بزرگ داخلی به عنوان بازیگران قدیمی و البته انتخاب‌های از پیش تعیین شده و همیشگی مذاکرات مختلفی را در این بین انجام دادند.
در این بین شرکت های جدیدی با معرفی برندهای جدید خارجی فعالیت خودر را شروع کردند و برخی دیگر سعی در به روز کردن سبد محصولاتشان نمودند. شرکت های مختلفی با عقد قراردادهای جذاب مدل‌های جدید را به بازار معرفی کردند و برخی دیگر بطور همزمان با چند برند مختلف وارد همکاری های مشترک شدند و البته مدل‌هایی را برای عرضه به بازار معرفی نمودند و حتی پا را فراتر گذاشتند و پیش فروش برخی مدل ها را برای تحویل در ماه های آتی آغاز کردند. این روند، گذشته از وضعیت رو به رشد بازار و نکات مثبت بسیاری که بهمراه دارد ضرورت یادآوری چند نکته را پر رنگ تر می‌نماید. در طی سال های گذشته شاهد ورود سریع محصولاتی بوده ایم که علی رقم پشتیبانی از سوی شرکت های مطرح داخلی توفیق چندانی از حیث پشتیبانی‌های لازم در حوزه تامین قطعات و  خدمات پس از فروش برخوردار نبوداند. تغییر رویکردهای متوالی و عدم ثبات و تمرکز بر روی یک برند و تولید محصولات هم خانواده حتی منجر به از دست رفتن بازار دست دوم این خودرو ها بعنوان یک کالای سرمایه ایی در خانواده‌های ایرانی شد. و متاسفانه برخی از این شرکت ها همچنان به تغییرات متوالی و ورود و خروج محصولات متفاوت ادامه می‌دهند.
در این بین شرکت های متعددی نیز با چشم اندازی روشن و رو به جلو هر ساله به دنبال تحقق اهداف خود بوده و همزمان با پیشرفت های جهانی محصولات بروز و جدیدی را به بازار خودرویی داخلی معرفی و عرضه کرده اند. شرکت مدیران از جمله شرکت های فعال در صنعت خودرو با سابقه فعالیت 14 ساله در صنایع خودرو سازی کشور، بعنوان یکی از شرکت های ثابت قدم در تولید محصولات چری چین بعنوان یک شریک تجاری در استان کرمان رشد موفقی را تا به اینجا داشته است. موفقیت های چشمگیر و سریع خودرو سازی چری چین طی سال‌های اخیر بطور کامل در محصولات عرضه شده توسط این کمپانی جهانی محسوس است. ثبات و تمرکز این شرکت در عرضه این برند در چین باعث ایجاد اطمینان خاطر مشتریان درخصوص حضور و پایداری این شرکت در بازارهای جهانی شده است. گسترش شبکه نمایندگان و همچنین پشتیبانی قطعات و خدمات از جمله اثرات ثبات و روند رو به رشد این شرکت است. مدیران خودرو همواره سعی در بروز کردن خود با نیازهای بازار خودرویی ایران داشته تا آنجا که در سال گذشته دو محصول X22 و X33S در کلاس شاسی بلند توسط این شرکت با بازار خودرویی کشور معرفی شد. به یُمن استقبال خریدارن از این دو خودرو شاسی بلند شرکت مدیران خودرو بعد از دو خودرو سازی ایران‌خودرو و سایپا بعنوان سومین شرکت خودرو ساز کشور و اولین خودرو ساز خصوصی در ایران شناخته شده است.
ام وی ام X33S از سال 2001 میلادی به بازار خودرویی ایران معرفی شد و بعد از آن نسخه دوم این محصول با نام X33 New فروش موفقی را تجربه کرد تا در سال 95 فیست لیفت موفق این مدل با نام X33S با تغییرات و بهبود های چشمگیری شاهد ادامه موفقیت های خود باشد. موتور قدرتمند 2 لیتری این خودرو با بهره گیری از پلتفرم دینامیکی قوی و طراحی اصولی توسط تیم مهندسان چری فضای مناسب و بزرگی را در داخل کابین و بار خود برای استفاده های مختلف ایجاد کرده است. بهینه سازی شاخص NVH بعنوان معیاری از میزان صدای مزاحم وارد شده به داخل کابین که به کمتر از میانگین استاندارد جهانی و به عدد 39.4 دسی‌بِل کاهش داده است از دیگر بهبود های مهم این محصول است. شرکت چری تغییرات و بهبودهای اعمال شده در نسخه سوم ایکس33 اس را بیش از 128 مورد اعلام کرده است. طراحی شکیل و عضلانی این خودرو در کنار  بهره گیری از  امکانات رفاهی متناسب در این سگمنت خودرویی این محصول را به یک گزینه مهم در انتخاب های مشتریان تبدیل کرده است.
دیگر محصول جدید این شرکت X22 که در اواخر سال گذشته به بازار عرضه شد، نشان دهنده ادامه دار بودن تکامل این شرکت در آینده است. ایکس 22 با شعار " حس جوانی " و با موتور 1.5 لیتری و بهرمندی از دو گیربکس متفاوت اتوماتیک و دنده ایی خود را بعنوان یک شاسی بلند کوچک به مشتریان معرفی کرد ه است. طراحی جذاب، جوان پسند، و روحیه چالش برانگیز این خودرو آن را بیشتر بعنوان یک خودرو نسل جوان معرفی کرده است. مجموعه امکانات رفاهی مختلف اعم از مانیتور 8 اینچی تمام لمسی، کروز کنترل و امکان رانندگی در دو حال پرشتاب یا اسپرت و اقتصادی و ... برتری این محصول نسبت به سایر رقبا را اثبات می‌کند.
دو خودرو ایکس33اس و ایکس22 با بهرمندی از دانش طراحی بروز جهانی و کیفیت ارتقاء یافته که حاصل بهره مندی از  تکنولوژی ساخت بالا در بدنه و اجزاء داخلی شرکت چری بوده و همچنین استفاده از قطعه سازان بنام و بزرگ جهانی نتیجه خوبی را در بر داشته است. تفکر طراحی و تولید این دو محصول از مرکز تحقیق و توسعه در چین آغاز شد و تا بکار گیری آخرین پیشرفت های حاصل شده در تکنولوژیهای نوین جهانی ادامه یافت تا این دو خودرو را در بالاترین سطح کیفی قراردهد. شرکت هایی همچون مانیتی مارلی ایتالیا ، والئو فرانسه، و شرکت های بوش، زِد اف، لوک، ادشا و هِنکِل آلمان از جمله تامین کنندگان قطعات این دو محصول هستند. اخیرا شرکت مدیران خودرو با نامگذاری سال 96 بعنوان سال خدمات پس از فروش و با تاکید بر تغییر ساختار و فرآیندهای قابل اجرا در حوزه خدمات پس از فروش  و برنامه ریزی منسجم برای توسعه کمی و کیفی تعمیرگاه نمایندگی های مجاز خود در سراسر کشور حرکت‌های جدیی را آغاز کرده است. تجربیات پیشین شرکت چری اینترنشال در مدیریت بهره‌وری در حوزه قطعات و برنامه ریزی و سفارشگذاری صحیح این می‌تواند بعنوان برگ برنده شرکت مدیران خودرو آن را به قوی ترین خودرو ساز در زمینه تامین قطعات تبدیل کند ادعایی که هم اکنون به حقیقت پیوسته است. ارتباط مستمر و پیوسته شرکت مدیران خودرو با شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ISQI نیز بعنوان یکی دیگر از حرکت های بنیادی در اندازه گیری و ارزیابی پیوسته سیستم خدمات پس از فروش شرکت مدیران خودرو در حال اجرا است که نهایتا با محوریت قراردادن نیازهای مشتری سعی در ارتقاء جایگاه این برند در بین مشتریان خود دارد و توسعه کمی و کیفی شبکه خدمات پس از فروش این شرکت در ایران را در پی خواهد داشت.
  آنچه مشخص است ثبات در برنامه ریزی و نحوه خدمات رسانی و وفاداری یک شرکت از شاخصه های اعتبار بخشی به یک محصول و مشتریان آن محصول است. مسیری که بی شک بسیاری از خودرو سازان را به نتایج روشنی در حوزه وفادارسازی مشتریان سوق خواهد داد.

برای اطلاع از شرایط فروش محصولات ام وی ام اینجا کلیک کنید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/11

پیش‌فروش جدید تندر۹۰ و رنو ساندرو اتوماتیک آغاز شد

پیش‌فروش جدید تندر۹۰ و رنو ساندرو اتوماتیک آغاز شد شرایط پیش‌فروش جدید تندر۹۰ و رنو ساندرو اتوماتیک آغاز شد.
گروه خودروسازی سایپا دور جدید پیش فروش خودروهای تندر90 و ساندرو اتوماتیک را ویژه فرارسیدن دهه کرامت آغاز می‌کند.

آپلود عکس
آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/10

پرونده پلاک‌های قدیمی خودروها امسال بسته می‌شود

پرونده پلاک‌های قدیمی خودروها امسال بسته می‌شود
 جانشین رئیس پلیس راهور ناجا در آیین رونمایی طرح ملی پلاک جدید وسایل نقلیه مناطق آزاد کشور گفت: پرونده پلاک‌های قدیمی خودروها امسال بسته می‌شود.

 به نقل از میزان،سردار موسی امیری در حاشیه آیین رونمایی طرح ملی پلاک جدید وسایل نقلیه مناطق آزاد کشور که در منطقه آزاد قشم برگزار شد با اشاره به اینکه طرح پلاک‌های ملی از سال 83 در کشور کلید خورد، اظهار کرد: به مرور پلاک‌های مختلفی تحت عنوان پلاک ملی وارد سامانه یکپارچه شماره‌گذاری شدند که از آن جمله می‌توان به پلاک کشاورزی، جانبازان، تشریفات، ناجا، اعزام به تعمیرگاه، خودروهای کلاسیک، خودروهای گذرموقت، سیاسی و دیپلماتیک و ... اشاره کرد.
وی با اشاره به ابلاغ ستاد کل نیروهای مسلح در خصوص پلاک‌های نظامی گفت: بر این اساس تا پایان شهریورماه تمامی خودروهای نیروهای مسلح باید پلاک ملی شوند.

جانشین رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به این که بدین ترتیب تنها پلاک باقیمانده که هنوز ملی نشده است پلاک مناطق آزاد تجاری است افزود: هفت منطقه آزاد قشم، کیش، چابهار، اروند، انزلی، ارس و ماکو در کشور وجود دارد که طی دو سال گذشته مراحل طراحی و مقدمات پلاک ملی آنها با هماهنگی دبیرخانه مناطق آزاد کشور آغاز و تولید این پلاک‌ها نیز انجام شد. از سوی دیگر سامانه جامع آن نیز در حال تکمیل و بهره‌برداری است.

وی افزود:‌ امروز در قشم هم پلاک‌های همه مناطق آزاد رونمایی شد و هم پلاک منطقه آزاد قشم نصب شد و مابقی مناطق آزاد نیز به مرور زمان پلاک‌های ملی را تحویل می‌گیرند و با این مرحله پایانی، در کشور هیچ خودرویی بدون پلاک ملی و زیرمجموعه سامانه جامع شماره‌گذاری نخواهیم داشت.

جانشین رییس پلیس راهور ناجا تصریح کرد: اولویت شماره‌گذاری در مناطق آزاد با خودروهای نوشماره و نقل و انتقال است و به مرور براساس برنامه‌ریزی مناطق آزاد پلاک‌های قدیمی فراخوان و تعویض می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: با اجرای این فاز پرونده پلاک‌های قدیمی خودروها امسال بسته می‌شود و هیچ پلاک غیرملی دیگری در کشور نخواهیم داشت.

جانشین رئیس پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: هم‌اکنون 19 میلیون خودرو و 11 میلیون موتورسیکلت با پلاک ملی در کشور شماره‌گذاری شده‌اند.

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/10

فروش ویژه لکسوس NX۳۰۰ با تحویل ۹۰ روزه

فروش ویژه لکسوس NX۳۰۰ با تحویل ۹۰ روزه  عظیم خودرو از فروش ویژه لکسوس NX۳۰۰ با ۱۶۰ میلیون تومان به عنوان پیش پرداخت و اقساط ۶ تا ۱۲ ماه خبر داد.
 عظیم خودرو قیمت لکسوس NX300 را 320 میلیون تومان تعیین کرده است و سود مشارکت 27درصد نیز برای خریداران در نظر گرفته است.


آپلود عکس 
برای اطلاعات بیشتر می توانید اینجا کلیک کنید.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/05/10

نحوه اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد در روز تحلیف روحانی

نحوه اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد در روز تحلیف روحانی رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرد که علی‌رغم تعطیلی دستگاه‌های دولتی در روز تحلیف رییس جمهور، طرح ترافیک و زوج و فرد در معابر پایتخت اجرا خواهد شد.

به نقل از ایسنا، سردار محمدرضا مهماندار  درباره اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد در تهران در روز شنبه اظهارکرد:‌طرح ترافیک و زوج و فرد در روز شنبه در تهران همچون دیگر روزهای سال اجرا شده و گرچه در این روز دستگاه‌های دولتی تعطیل هستند اما اجرای این طرح‌ها متوقف نخواهد شد.

وی با بیان اینکه دوربین‌های کنترل محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک نسبت به ثبت تخلف این خودروها اقدام خواهند کرد، افزود:‌ همچنین در این روز تمهیدات ترافیکی در اطراف مجلس و محورهای منتهی به میدان بهارستان اعمال خواهد شد که جزئیات آن اطلاع‌رسانی می‌شود.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از شهروندان خواست که با توجه به برگزاری مراسم تحلیف ریاست جمهوری از تردد غیر ضروری در هسته مرکزی شهر در روز شنبه خودداری کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/12

برلیانس H320 بخریم یا پژو 207i ؟

برلیانس H320 بخریم یا پژو 207i ؟

مقایسه بین خودرو بدون توجه به نیاز خریدار کار اشتباهی است. شاید خودرویی که برای شما مناسب است، برای دیگران اصلا مناسب نیست. در این بخش سعی شده است که با استفاده از اطلاعات فنی، خودروی مورد نظر شما معرفی شود.

برلیانس H320 بخریم یا پژو 207i ؟

207آی به دلیل چالاکی و قابلیت های دینامیکی بالا، مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب، استفاده از موتور با قدرت بالا و مطابقت با استانداردهای روز اروپا از محبوبیت ویژه ای چه در میان جوانان و چه در میان خانواده ها در سطح جهان برخوردار شده است. پژو 207آی با ظاهری چالاک و استایلی زیبا و نمای داخلی شکیل، احساس آرامش و وقار خاصی را به سرنشینان خویش می دهد. در طراحی و تولید پژو 207آی از جدیدترین دستاوردهای فنی و مهندسی دنیا استفاده شده است. 207آی با توجه به نوع جاده های کشور، نوع سوخت موجود درکشور و آب و هوای مناطق مختلف ایران، متناسب سازی شده و با این موارد کاملاً همخوانی دارد. مصرف سوخت پائین موتور TU5 در کنار قدرت موتور بالای آن از جمله مزایای 207آی است. شبکه گسترده فروش و خدمات پس از فروش ایران خودرو، کیفیت 207آی را تضمین می کند. دوام و عمر بالای قطعات خودرو می تواند در کاهش هزینه های نگهداری 207آی بسیار موثر باشد.

برلیانس H320 بخریم یا پژو 207i ؟1

پژو 207 جدید در نمای ظاهری، چراغ های جلو و عقب، آیینه های جانبی نسبت به مدلی قبلی خود تغییر کرده است. همچنین این خودرو دارای تجهیزاتی مانند مانیتور، پخش DVD، بلوتوث، کروز کنترل و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان است.

برلیانس H320 مدل هاچ بک محصول H330 است که در پارس خودرو تولید می شود. این محصول به دلیل ظاهری جوان پسند و امکانات و تجهیزات مناسب ایمنی و رفاهی می تواند گزینه مناسب برای قشر جوان محسوب شود. ضمنا کسب استاندارد آلایندگی یورو 5 برای این محصول نشان دهنده سازگاری مناسب آن با طبیعت است.

برلیانس H320 بخریم یا پژو 207i ؟2

به طور کلی کلاس هاچ بک در سراسر دنیا به عنوان یک کلاس اسپرت، مخصوص جوانان و خانواده های جوان است. بر اساس این گزارش شرکت پارس خودرو از گروه سایپا، زیبایی، پویایی، اسپرت و جوان پسند بودن، راحتی و کیفیت را در جدیدترین محصول خود یعنی هاچ بک برلیانس H320 به صورت یک جا به بازار عرضه کرده است. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین»، این محصول علاوه بر خصوصیات مشترک خودروهای کلاس هاچ بک با دارا بودن فضای داخلی و فضای صندوق بار بزرگ تر نسبت به هاچ بک های فعلی بازار و قابل مقایسه با خودروهای سدان، مورد پسند خانواده ها نیز می باشد و نیازهای یک خانواده متوسط را به خوبی برطرف می کند.

خودروی 207 ویژگی هایی دارد که نسبت به برلیانس برتری پیدا می کند. کیفیت ساخت قطعات داخلی خودرو یکی از این موارد است. هم چنین اگر انسان محتاطی هستید باید بگوییم که پژو 207 گزینه بهتری است. قطع سیستم انتقال بنزین هنگام تصادف و سیستم ترمزکمکی eba و فعال شدن فلاشرها هنگام ترمز شدید سبب شده است که این خودرو در بخش ایمنی نمره قابل قبولی دریافت کند. به علت تشابه فنی فراوان پژو 207 با پژو 206 قطعات این خودرو به وفور در بازار یافت می شود. بنابراین به لحاظ تامین قطعات، 207 گزینه مناسبی است. بازار فروش دست دوم این خودرو و افت قیمت کم در زمان فروش 207 آی ویژگی های دیگر این خودرو نسبت به برلیانس H320 است.

برلیانس H320 بخریم یا پژو 207i ؟3

اما برلیانس نیز ویژگی هایی دارد که آن را برتر می نماید. نرمی سیستم فرمان و بخش جذب ضربات مشخصه دیگر این خودرو است. خلاصه اینکه نرمی این خودرو باعث می شود که لذت رانندگی را دوچندان کند. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین»، همچنین سانروف که این روزها بسیار مورد علاقه اقشار مختلف جامعه است ویژگی دیگر این خودرو نسبت به پژو 207 آی است.

پژو 207 آی با قیمت 44 میلیون تومان و برلیانس H320 دنده ای با قیمت 47 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می شود. همچنین قیمت برلیانس H320 اتوماتیک نیز 52 میلیون تومان است.

برلیانس H320 بخریم یا پژو 207i ؟4




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/12

با حضور رئیس جمهور ،تولید انبوه دناپلاس و پژو2008 آغاز شد

با حضور رئیس جمهور ،تولید انبوه دناپلاس و پژو2008 آغاز شد

تولید انبوه دو خودرو دناپلاس ایران خودرو و پژو2008 شرکت ایکاپ با حضور رئیس جمهور در سایت مرکزی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد.

با حضور رئیس جمهور تولید انبوه دناپلاس و پژو2008 آغاز شد

این مراسم صبح امروز با حضور حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی در گروه صنعتی ایران خودرو برگزار شد. محصول دناپلاس مدل جدیدی از خودروی ملی دنا است که در مرکز تحقیقات ایران خودرو از جنبه های کیفی و تجهیزات و ظاهری ارتقا یافته است. طراحی خودروی دنا پلاس صرفا توسط کارشناسان ایران خودرو انجام شده و در ساخت ماشین آلات مورد نیاز خط جدید تولید، همکاری هایی با شرکت های بین المللی صورت گرفته است.

پژو2008 نیز نخستین محصول "ایکاپ"، شرکت مشترک ایران خودرو و پژو فرانسه است که در ایران به مرحله تولید رسیده است. دور تازه همکاری های ایران خودرو و پژو با امضای قرارداد بین مدیران دو گروه خودروساز و در حضور روسای جمهور ایران و فرانسه به امضا رسید. این قرارداد نخستین قرارداد پسابرجامی ایران با کشورهای غربی بود که منجر به تولید محصولات به روز اروپائی در ایران شد. سرمایه گذاری مستقیم طرف خارجی، انتقال دانش و تکنولوژی و صادرات 30درصد محصولات تولید این شرکت از الزامات این قرارداد به شمار می آید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/12

اختراع سیستم جدید ترمز خودکار برای خودروهای برقی

اختراع سیستم جدید ترمز خودکار برای خودروهای برقی

اختراع سیستم جدید ترمز خودکار برای خودروهای برقی

 

شرکت تسلا بعد از حذف سیستم ترمز خودکار اضطراری از خودروهای مدل اس و ایکس به شدت تحت فشار خریداران قرار گرفت و مجبور به ابداع سیستم ترمز جدیدی شد.

اختراع سیستم جدید ترمز خودکار برای خودروهای برقی

به نقل از مهر، این شرکت برای راضی نگهداشتن مشتریان خودروهای برقی سیستم ترمز خودکار تازه ای را برای تولیدات خود طراحی کرده و به آنها خواهد افزود.

این سیستم ترمز در سرعت های بیش از 45 کیلومتر در ساعت عمل می کند و در صورتی که مانعی را در سر راه خود تشخیص دهد و راننده نتواند واکنش لازم را از خود نشان دهد به طور خودکار خودرو را متوقف می کند.

سیستم ترمز یاد شده به خودروهایی که بعد از اکتبر سال 2016 توسط تسلا تولید شده باشند اضافه می شود و تا سرعت 145 کیلومتر در ساعت بهترین عملکرد را دارد.

شرکت تسلا از خریداران خودروهای این شرکت خواسته تا با مراجعه به نمایندگی های آن سیستم های ترمز جدید خودکار اضطراری را نصب کنند.





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/11

آیا می‌توان به روزهای بهتر خودرویی امیدوار بود؟

آیا می‌توان به روزهای بهتر خودرویی امیدوار بود؟

صنعت خودروی ایران ازجمله صنایع اشتغال‌زایی است که چه در عرصه تولید و چه در زمینه مصرف و خدمات پس از فروش، مستقیما با توده مردم مرتبط است. این ارتباط و اتصال به گونه‌ای است که میزان شاغلین در این صنعت و خدمات مربوط به آن حدود ٨۵٠ هزار نفر برآورد شده و از سویی خودرو‌های در حال بهره‌برداری در کشور حدود ١۵ میلیون دستگاه تخمین زده می‌شود که بیش از ١٣ میلیون از این تعداد، خودرو‌های سواری هستند.

با توجه به این حجم گردش مالی و اشتغال، مدت‌های مدیدی است که تهدید رقابت خودرو‌سازان داخلی با خودرو‌سازان بین‌المللی از طریق وضع تعرفه بالای واردات خودرو تبدیل به فرصت استفاده از بازار داخلی و از این طریق، چتر حمایتی مناسبی بر سر این صنعت گسترده شده است. حال، بر آنیم که با تحلیل تولیدات خودروسازان داخلی در سال گذشته به چگونگی استفاده این بنگاه‌های بزرگ صنعتی از این فرصت پرداخته و در آینه اعداد و آمار، به نحوه تعامل خودروساز و مصرف‌کننده داخلی بنگریم.

نگاهی به آمارهای موجود از سبد تولیدی خودروسازان و وارد‌کننده‌ها نشان می‌دهد که خودرو‌های سواری، عمده تولیدات خودرو‌سازان داخلی را تشکیل می‌دهند. این بررسی همچنین نشان می‌دهد که نسبت تولید خودروی سواری به کل خودروهای تولید شده در کشور در سال گذشته حدود ٩٣ درصد است.

۸۲/۲ درصد از این میزان خودروی سواری، خودروهای بازه قیمتی ۴٠ میلیون تومان و کمتر از آن هستند. تخصیص این حجم از تولید خودرو به این بازه قیمتی، از هر دو عامل توان خرید مصرف‌کننده و سبد محصولات خودرو‌سازان متاثر است؛ زیرا از سویی توان مالی خرید خودرو با میزان درآمد سرانه خانواده‌ها ارتباط مستقیم دارد و از طرفی خودرو‌سازان نسبت به تولید خودرو‌های متناسب با این توان خرید با توجه به گستردگی بازار فروش آنها تمایل بیشتری دارند. بدین‌ترتیب، مشتری خودرو در برابر خود سبد محصولاتی را می‌بیند که‌گرچه به لحاظ کیفیت و امکانات چندان جذاب و به روز نیست، ولی قابل خریداری و استفاده است.

اما این، همه داستان نیست. اگر به نسبت خودرو‌های تولید شده، مجموع ارزش بازار این خودرو‌ها و وضعیت کیفی آنها بر اساس ارزیابی سازمان استاندارد توجه کنیم، نکات قابل تاملی در این موضوع جلوه‌گر خواهند شد:

ارزش بازار
در همین حال آمار منتشر شده نشان می‌دهد که مجموع هزینه‌ای که در سال گذشته برای خرید خودرو‌های کمتر از ۴٠ میلیون تومان از سوی مردم انجام شده است، عددی حدود ٧/٧٧ میلیارد یورو است. این رقم، در شرایطی صرف خرید این رده از خودرو‌ها شده است که غالب این خودرو‌ها هزینه‌های اولیه مربوط به طراحی و راه‌اندازی و داخلی‌سازی قطعات را گذرانده و حاشیه سود مناسبی را برای خودروسازان فراهم می‌کنند. تسهیل شرایط خرید یکی از راه‌های افزایش سفارش خودروها و به دنبال آن افزایش درآمد خودرو‌سازان در سال گذشته بوده است. بررسی نمودار زیر و میزان تخصیص درصد تولید هر خودرو از این حجم گردش مالی، قابل توجه است:

٨٢ درصد خودروهای تولیدی زیر ۴٠ میلیون تومان
از مجموع یک میلیون و ٢۵۵ هزار و ٢١١ دستگاه خودروی تولید شده در کشور، یک میلیون و ٣١ هزار و ٩٢٠ دستگاه خودرو متعلق به بازه قیمتی کمتر از ۴٠ میلیون تومان بوده است. باا توجه به اینکه خودروسازان بزرگ کشور با توجه به بهبود وضعیت تحریم‌ها و امکان تبادل مالی بین‌المللی و واردات قطعات مورد نیاز در سال گذشته روند افزایشی تولید را دنبال می‌کردند، میزان رشد تولید خودرو‌های این رده نسبت به سال پیش از آن حدود ۴٠ درصد بوده است.

١٧ درصد کل تولید خودرویی سه ستاره‌اند
معیار ارزیابی کیفی خودروهای ساخت داخل که مورد تایید خودروسازان و جامعه صنعت کشور است، از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام می‌شود که این ماهانه، معیارر مناسبی برای اطلاع از وضعیت کیفی خودرو‌های ساخت داخل به شمار می‌رود. در نمودار زیر، میانگین وضعیت کیفی خودرو‌های ساخت داخل در دوازده ارزشیابی انجام شده در سال ١٣٩۵ به عنوان شاخص در نظر گرفته شده است. اگر حداقل وضعیت قابل قبول کیفیت را سه ستاره در نظر بگیریم، در سال گذشته تنها دو مدل خودرو در کل سال و یک مدل خودروی دیگر در نیمه دوم سال این سطح کیفی را احراز کرده‌اند. مجموع تولید این خودرو‌ها تنها حدود ١٧ درصد از مجموع خودرو‌های تولید شده این بازه قیمتی را تشکیل می‌دهند. همان‌گونه که می‌توان به روشنی دید، تناسبی میان حجم گردش مالی در این رده از خودروهای تولید شده و وضعیت کیفی آنها وجود ندارد. در حقیقت بخش عمده این خودرو‌ها به لحاظ کیفی در وضعیت نامناسب و ضعیف قرار دارند و در همین حال وجود برخی از این خودرو‌ها در رده‌های مناسب کیفیت موید این نکته است که در صورت به کار‌گیری درست روش‌های تولید و کنترل کیفیت، ارتقای کیفیت خودرو‌ها امر بعیدی نیست. واقعیت این است که چتر حمایت تعرفه واردات و تضمین بازار برای خودروسازان داخلی این صنعت را به سمت پیشرفت فنی و کیفی نبرده است. مردم به عنوان مشتریان اصلی این صنعت، خود را در برابر سبدی از محصولات عمدتا بی‌کیفیت می‌بینند و ناگزیر از انتخاب از میان این محصولات هستند. حجم تولید و ارزش مالی این بازار از توان لازم برای تولید و توسعه محصولات مناسب‌تر برخوردار است. اما چرا وضعیت تغییر نمی‌کند؟آیا راهکار عملی برای تغییر وضعیت جاری و بیماری مزمن صنعت خودروی ایران وجود دارد؟

راهکار‌های متعددی می‌توان برای برون‌رفت از این وضعیت پیشنهاد کرد. به عنوان مثال می‌توان خودرو‌سازان را ملزم کرد درصد مشخصی از درآمد سالانه خود را صرف طراحی خودرو متناسب با شرایط بازار ایران کرده و در این راه حتما و باید از دانش شرکت‌های معتبر طراحی بین‌المللی استفاده کنند. می‌توان برای تجهیزات و قطعات مرتبط با پروژه‌های جدید خودرویی، تخفیف تعرفه واردات را به عنوان اهرمی برای کنترل قیمت و تشویق به سرمایه گذاری خودرو‌سازان و قطعه‌سازان لحاظ کرد. همچنین، به عنوان راهکار کوتاه‌مدت برای ارتقای وضعیت کیفی تولیدات فعلی، ارتباطی میان سطح کیفی خودرو‌ها و میزان تولید آنها برقرار کرد به نحوی که خودرو‌های با رده کیفی پایین‌تر به میزان محدود تولید شوند. در این صورت خودرو‌سازان برای حفظ سهم بازار خود ناچار به ارتقای وضعیت کیفیت خودرو‌ها یا جایگزین کردن محصولات قدیمی خود با خودرو‌های به‌روز‌تر خواهند بود. کیفیت خودرو مانند هر محصول صنعتی دیگر برآیند سرمایه‌گذاری مناسب، طراحی درست و بهینه و تولید بر اساس روز‌های کارآمد و دارای بازدهی بالاست. روش‌های مدیریت صنعتی و کیفی همچون تجهیزات و ماشین‌آلات و سایر اجزای چرخه صنعت هر روزه دچار تحول و دگرگونی می‌شوند. نمی‌توان خودروی طراحی شده در دهه‌های ٨٠ و ٩٠ میلادی که با تکنولوژی تولید غیراقتصادی و سیستم‌های ناکارآمد هدایت منابع مالی و انسانی تولید می‌شوند را همچنان در چرخه تولید نگه داشت. ادامه این وضعیت خیانت آشکار به اعتماد ملی در حمایت انجام شده از صنعت خودروسازی داخلی و تضییع حقوق مصرف‌کننده از طریق عدم امکان انتخاب خودرو در شرایط غیر رقابتی است. شاید به همین جهت و به استناد به همین آمار است که از وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان استاندارد و مجلس شورای اسلامی انتظار می‌رود که با اتخاذ تصمیات مناسب و کارشناسی شده، نقشه راهی برای صنعت خودرو تدوین و ارایه کنند که متضمن رشد و شکوفایی واقعی و غیر گلخانه‌ای این صنعت بزرگ شده و در میان‌مدت خودروسازان ایرانی را به جایگاه خودروسازان قدرتمند بین‌المللی برسانند. جایگاهی که جز با تلاش و عزم مجموعه صنعت خودرو و تصمیم‌سازی و حمایت حاکمیتی، قابل دستیابی نخواهد بود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/11

افزایش سود هوندا در پی کاهش هزینه‌های فراخوان

افزایش سود هوندا در پی کاهش هزینه‌های فراخوان

افزایش سود هوندا در پی کاهش هزینه‌های فراخوان

 

هوندا موتور با کاهش هزینه‌های فراخوان گسترده ایربگ‌های معیوب، ۹۵.۵ میلیارد ین (۸۶۴ میلیون دلار) سود برای سه ماهه ژانویه تا مارس گزارش کرد که در مقایسه با ضرر ۹۳.۴ میلیارد ین در مدت مشابه سال گذشته چرخش ۱۸۰ درجه‌ای داشت.

افزایش سود هوندا در پی کاهش هزینه‌های فراخوان

 به نقل از ایسنا، فروش سه ماهه هوندا موتور نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 2.9 درصد رشد کرد و به 3.76 میلیارد ین (33.9 میلیارد دلار) رسید که بالاتر از پیش‌بینی تحلیلگران بود.

این خودروساز ژاپنی که سازنده مدل‌هایی مانند سدان آکورد، مینی‌ون اودیسه و روبات آسیمو است، اعلام کرد کاهش هزینه‌ها و کمتر شدن هزینه‌های فراخوان ایمنی، نرخ مبادله ارزی نامطلوب و هزینه تحقیقات را جبران کرد.

هوندا بزرگترین مشتری ایربگ‌های ساخت شرکت تاکاتا است که برای میلیون‌ها ایربگ معیوب در خطر ترکیدن فراخوان داده است.

برای سال مالی منتهی به مارس، هوندا 616.5 میلیارد ین (5.6 میلیارد دلار) سود گزارش کرد که در مقایسه با 344.5 میلیارد ین در سال مالی پیش از آن افزایش چشمگیری داشت و بهتر از پیش‌بینی‌های خود این شرکت و تحلیلگران بود.

هوندا در سال مالی منتهی به مارس پنج میلیون خودرو در سراسر جهان فروخت که در مقایسه با 4.7 میلیون دستگاه در سال مالی پیش از آن افزایش داشت. این شرکت انتظار دارد در سال مالی منتهی به مارس 2018، حدود 5.1 میلیون خودرو به فروش رساند.

این خودروساز انتظار دارد فروش خودرو در همه مناطق جهان شامل آمریکای شمالی، اروپا و آسیا به جز ژاپن بهبود پیدا کند. بازار فروش خودرو در ژاپن راکد بوده است.

براساس گزارش آسوشیتدپرس، ایربگ‌های معیوب تاکاتا عامل 16 کشته و بیش از 180 مجروح در سراسر جهان بوده‌اند. بیش از 100 میلیون قطعه بادکننده معیوب ایربگ‌های تاکاتا در سراسر جهان تحت فراخوان قرار گرفته‌اند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/11

رونمایی از سامانه تأمین خودرو در توسعه حمل‌ و نقل درب تا درب

رونمایی از سامانه تأمین خودرو در توسعه حمل‌ و نقل درب تا درب

در راستای توسعه حمل‌ونقل عمومی، رشد حمل‌ونقل ترکیبی و توجه هر چه بیشتر به حمل‌ونقل درب تا درب این سامانه اینترنتی و آنلاین راه‌اندازی شده است.

رونمایی از سامانه تأمین خودرو در توسعه حمل‌ و نقل درب تا درب

مدیرعامل شرکت طراح این نرم‌افزار (آینست) با بیان این موضوع در این مراسم اظهار داشت: این نرم‌افزار که توسط شرکت‌ دانش‌بنیان کاملاً داخلی طراحی شده است، به صورت توامان در حمل‌ونقل برون‌شهری و درون‌شهری قابلیت خدمات‌دهی به مسافران را دارد.

حسین تنوری گفت:‌ در این سیستم امکان رزور خودرو از 2 ساعت تا یک هفته فراهم و پیش‌بینی شده است.

وی افزود: در این سیستم روی ایمنی پایدار سرمایه‌گذاری کرده‌ایم، ضمن آنکه تمرکز ما در مسیرهای پرتردد و پرتقاضا است.

تنوری افزود: به عنوان مثال برای حمل‌ونقل به فرودگاه امام و از فرودگاه امام خمینی (ره) تقاضا زیاد است، یا آنکه مسافر مایل است از منزل به مهرآباد با این سیستم منتقل شود و پس از آن در فرودگاه مقصد هم تا منزل در قالب همین سیستم تأمین ناوگان داشته باشد که این خدمات به تدریج در این سامانه قرار می‌گیرد.

وی با اشاره به اینکه در حوزه حمل‌ونقل باید همه مدل‌ها مورد توجه باشد، گفت: این یک سیستم دیجیتال مبنی بر ارائه خدمات بر بستر IT و الکترونیک است.

تنوری ادامه داد: این سیستم به صورت پلکانی در حال ارتقا است ضمن آنکه حمل‌ونقل سیستمی نیز در این سیستم گنجانده شده است، یعنی اتصال به اتوبوس‌های برون‌شهری و خرید بلیت‌های گروهی برون‌شهری در قالب حمل‌ونقل ترکیبی در این سیستم فراهم خواهد شد.

وی بیان کرد: قطعاً طی هماهنگی با سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در مراحل بعد امکان توسعه این سیستم در این مدل وجود دارد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/10

شروع فروش اقساطی ام وی ام ۵۵۰CVT

شروع فروش اقساطی ام وی ام ۵۵۰CVT

شرایط فروش اقساطی MVM۵۵۰CVT Luxury و MVM۵۵۰MT Luxury ویژه اعیاد شعبانیه از سوی مدیران خودرو اعلام شد.

به آگاهی می رساند شرایط فروش فوری اقساطی Luxury MVM550CVT، Luxury MT MVM550" ویژه عید تا عید" فقط از محل امانی ، ازتاریخ ابلاغ این بخشنامه مورخ 06/02/96 روزچهارشنبه همراه با شرایط پرداختی متنوع به صورت منعطف و با بهره گیری ازماشین حساب فروش به شرح جداول پیوست اعلام می گردد.

شروع فروش اقساطی ام وی ام ۵۵۰CVT شروع فروش اقساطی ام وی ام ۵۵۰CVT2 شروع فروش اقساطی ام وی ام ۵۵۰CVT3




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/10

ورود مدل های جدید رنو فولکس،سیتروئن و فیات به کشور

ورود مدل های جدید رنو فولکس،سیتروئن و فیات به کشور

با نگاهی به آمار واردات خودرو در سال گذشته، شاهد حضور محصولاتی هستیم که به‌صورت موردی و انگشت‌شمار وارد کشور شده‌اند. محصولاتی از خودروسازان خارجی که با عقد قرارداد در ایران حضور یافتند یا آنهایی که هنوز تصمیم قاطع برای مشارکت در صنعت خودرو کشورمان نگرفته‌اند.

ورود مدل های جدید رنو فولکس،سیتروئن و فیات به کشور

 

به این ترتیب به‌نظر می‌رسد که بازارسنجی از اهداف اولیه واردات اندک برخی خودروهای خارجی به ایران باشد.به‌رغم آنکه بعد از توافق هسته‌ای تفاهم‌نامه و قرارداد تولید مشترک شرکت‌های خودروساز نیمه دولتی و خصوصی با برخی از شرکت‌های خودروساز خارجی نهایی شده، اما تاکنون نام برخی محصولات منتخب این شرکت‌ها برای تولید در ایران عنوان نشده است.

در این زمینه می‌توان به تفاهم‌نامه و قراردادهایی چون سایپا و سیتروئن، سازمان گسترش و نوسازی و رنو و بخش خصوصی و فولکس واگن اشاره کرد. هر چند این قراردادها به گفته مسوولان دولتی نهایی شده‌اند، اما تاکنون نام برخی از محصولات، آن هم به‌طور محدود برای حضور در کشورمان معرفی شده است. بر این اساس شرکت پژو سه محصول ۳۰۱، ۲۰۸ و ۲۰۰۸ را با تعداد محدود وارد کشور کرده است. در این بین، شرکت سیتروئن نیز خودروهای C4، C3، C6 و C5 را به‌عنوان نمونه وارد کشور کرده است.

یکی دیگر از شرکت‌هایی که قرارداد جدید خود در دور جدید همکاری‌های خودرویی را کلید زد، رنو است. این شرکت نیز دو خودروی قاجار و کوئید را به‌منظور بازارسنجی وارد ایران کرده است.دیگر قراردادی که خبر نهایی شدن آن توسط مسوولان صنعتی بارها عنوان شده است قرارداد بخش خصوصی و فولکس واگن است. در آمار واردات خودرو دو محصول شرکت فولکس‌واگن با نام‌های توارگ و تیگوآن دیده می‌شود.

یکی دیگر از نکات قابل‌توجه در آمار واردات خودروهای سواری طی سال گذشته، نام محصولاتی از شرکت‌های خودروساز خارجی است که هنوز در ایران حضور پیدا نکردند؛ اما مذاکرات آنها با خودروسازان داخلی همچنان برقرار است؛ در این زمینه می‌توان به خودروی تیپو فیات اشاره کرد که یک دستگاه از این خودرو نیز به کشور وارد شده است.

آنگونه که کارشناسان معتقدند، خودروهای مدنظر به‌منظور بررسی فنی و بازارسنجی به کشور وارد شده‌اند؛ بنابراین با ورود آنها شاهد افزایش تنوع در بازار خودرو کشور خواهیم بود.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/10

Beast Alpha ،محصول جدید رضوانی

Beast Alpha ،محصول جدید رضوانی

Beast Alpha ،محصول جدید رضوانی

 

به تازگی خبری منتشر شده که رضوانی، خودروساز آمریکایی محصول جدیدش را با قیمتی کمتر از ۱۰۰ هزار دلار روانه بازار می‌کند. این خودرو اسپرت ۲۰۱۸ Beast Alpha نام دارد. مدیر این شرکت گفته که این خودرو، قاتل پورشه است؛ بنابراین می‌توانیم انتظار رقابتی جدی بین این دو برند آمریکایی و آلمانی را داشته باشیم.

 

Beast Alpha ،محصول جدید رضوانی

آبان‌ماه پارسال بود که رضوانی با مدل ۲۰۱۷ Beast Alpha به نمایشگاه لس‌آنجلس پا گذاشت. رضوانی در مراسم اعلام کرده بود که قیمت این خودرو زیر ۲۰۰ هزار دلار خواهد بود و در نهایت دیدیم که قیمت ۱۴۹ هزار دلار برای این خودرو اسپرت در وب‌سایت رسمی رضوانی ثبت شد. یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های این خودرو، چهره جسور و کم‌نظیر آن است. این خودرو از زبان طراحی ویژه‌ای بهره می‌برد؛ خودرویی که با دیدن تصاویر آن به یاد جنگنده‌ها می‌افتیم. هم‌چنین، درهای این خودرو به سمت جلو باز می‌شوند و ما را به یاد فیلم‌های Transformers می‌اندازد؛ گویا این خودرو مسلح شده و قصد دارد به سمت دشمن نشانه می‌رود.

از سبک طراحی این خودرو بگذریم، مشخصات فنی این اتومبیل تکان‌دهنده است! مدل ۲۰۱۷ این خودرو به یک پیشرانه ۲٫۴ لیتری مجهز شده بود که می‌توانست توانی معادل ۵۰۰ اسب‌بخار را تولید کند. برای به حرکت درآوردن جثه ۸۸۵ کیلوگرمی این خودرو از حال سکون تا سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت تنها ۳٫۲ ثانیه زمان لازم است. یک جعبه دنده دستی ۶ سرعته هم مدل استاندارد این خودرو را همراهی می‌کرد. حداکثر سرعت این اتومبیل اسپرت، ۲۸۲ کیلومتر بر ساعت ذکر شده بود.

گفته می‌شود در مدل جدید Beast Alpha می‌توانیم انتظار تحولاتی در ظاهر و باطن این خودرو را داشته باشیم. مهم‌ترین ویژگی این خودرو، قیمت نسبتا پایین آست؛ خودرو اسپرت با قلبی بیش از ۵۰۰ اسب‌بخار و شتاب حدودی ۳٫۲ ثانیه‌ که کمتر از ۱۰۰ هزار دلار قیمت دارد! ناگفته نماند که خودروساز رضوانی متعلق به فریس رضوانی (Ferris Rezvani) است.

 

Beast Alpha ،محصول جدید رضوانی1 Beast Alpha ،محصول جدید رضوانی4 Beast Alpha ،محصول جدید رضوانی3 Beast Alpha ،محصول جدید رضوانی2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/09

درآمد بیشتر رنو فرانسه از فروش خودرو به ایران

درآمد بیشتر رنو فرانسه از فروش خودرو به ایران

شرکت فرانسوی رنو اعلام کرد، در حالی که مدل های جدید موجب افزایش فروش و بالا رفتن قیمت خودروهای این شرکت شده و در عین حال تولید خودرو برای شرکای صنعتی رنو از جمله ایران افزایش یافته است، میزان درآمد این شرکت در سه ماهه نخست امسال رشد داشته است.

درآمد بیشتر رنو فرانسه از فروش خودرو به ایران

شرکت فرانسوی رنو اعلام کرد، در حالی که مدل های جدید موجب افزایش فروش و بالا رفتن قیمت خودروهای این شرکت شده و در عین حال تولید خودرو برای شرکای صنعتی رنو از جمله ایران افزایش یافته است، میزان درآمد این شرکت در سه ماهه نخست سال 2017 رشد داشته است.

میزان درآمد سه ماهه شرکت رنو نسبت به 10.49 میلیارد یوروی مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته و به 13.13 میلیارد یورو (14.27 میلیارد دلار) رسیده است.

این در حالی است که بر اساس برآورد 10 تحلیلگری که در نظرسنجی رویترز شرکت کرده بودند، انتظار می رفت میزان درآمد شرکت رنو در این بازه سه ماهه به 12.49 میلیارد یورو برسد که درآمد محقق شده فعلی بیش از این رقم است.

افزایش تقریبا 16 درصدی در تحویل خودروهای جدید مهمترین عامل در رشد درآمد شرکت رنو بوده و درآمد این شرکت را به میزان 9.2 درصد افزایش داده است.

میزان فروش خودروهای شرکت رنو به شرکای صنعتی از جمله خودروی میکراس تولیدی در فرانسه به شرکت نیسان و همچنین خودروهای نیمه مونتاژ شده رنو به ایران، میزان درآمد این شرکت فرانسوی را 3.5 درصد افزایش داده است.

همچنین نوسانات رخ داده در بازار ارز از جمله تقویت روبل روسیه و رئال برزیل، 1.3 درصد به درآمد این شرکت اضافه کرده است.

شرکت رنو پیش بینی خود از رشد بازار خودرو در سال 2017 را از 1.5 تا 2 درصد به 1.5 تا 2.5 درصد ارتقا داده و بر اهداف یک ساله این شرکت از جمله افزایش سود عملیاتی و درآمدش تاکید کرده است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/09

رونمایی از محصولات احتمالی بازار خودرو

رونمایی از محصولات احتمالی بازار خودرو

با نگاهی به آمار واردات خودرو در سال گذشته، شاهد حضور محصولاتی هستیم که به‌صورت موردی و انگشت‌شمار وارد کشور شده‌اند. محصولاتی از خودروسازان خارجی که با عقد قرارداد در ایران حضور یافتند یا آنهایی که هنوز تصمیم قاطع برای مشارکت در صنعت خودرو کشورمان نگرفته‌اند. به این ترتیب به‌نظر می‌رسد که بازارسنجی از اهداف اولیه واردات اندک برخی خودروهای خارجی به ایران باشد.به‌رغم آنکه بعد از توافق هسته‌ای تفاهم‌نامه و قرارداد تولید مشترک شرکت‌های خودروساز نیمه دولتی و خصوصی با برخی از شرکت‌های خودروساز خارجی نهایی شده، اما تاکنون نام برخی محصولات منتخب این شرکت‌ها برای تولید در ایران عنوان نشده است.

رونمایی از محصولات احتمالی بازار خودرو

در این زمینه می‌توان به تفاهم‌نامه و قراردادهایی چون سایپا و سیتروئن، سازمان گسترش و نوسازی و رنو و بخش خصوصی و فولکس واگن اشاره کرد. هر چند این قراردادها به گفته مسوولان دولتی نهایی شده‌اند، اما تاکنون نام برخی از محصولات، آن هم به‌طور محدود برای حضور در کشورمان معرفی شده است. بر این اساس شرکت پژو سه محصول 301، 208 و 2008 را با تعداد محدود وارد کشور کرده است. در این بین، شرکت سیتروئن نیز خودروهای C4، C3، C6 و C5 را به‌عنوان نمونه وارد کشور کرده است. یکی دیگر از شرکت‌هایی که قرارداد جدید خود در دور جدید همکاری‌های خودرویی را کلید زد، رنو است.

این شرکت نیز دو خودروی قاجار و کوئید را به‌منظور بازارسنجی وارد ایران کرده است.دیگر قراردادی که خبر نهایی شدن آن توسط مسوولان صنعتی بارها عنوان شده است قرارداد بخش خصوصی و فولکس واگن است. در آمار واردات خودرو سه محصول شرکت فولکس‌واگن با نام‌های هایبرید، توارگ و تیگوآن دیده می‌شود. یکی دیگر از نکات قابل‌توجه در آمار واردات خودروهای سواری طی سال گذشته، نام محصولاتی از شرکت‌های خودروساز خارجی است که هنوز در ایران حضور پیدا نکردند؛ اما مذاکرات آنها با خودروسازان داخلی همچنان برقرار است؛ در این زمینه می‌توان به خودروی تیپو فیات اشاره کرد که یک دستگاه از این خودرو نیز به کشور وارد شده است.آنگونه که کارشناسان معتقدند، خودروهای مدنظر به‌منظور بررسی فنی و بازارسنجی به کشور وارد شده‌اند؛ بنابراین با ورود آنها شاهد افزایش تنوع در بازار خودرو کشور خواهیم بود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/09

فورد موستانگ، پرفروش‌ترین خودروی اسپورت سال 2016

فورد موستانگ، پرفروش‌ترین خودروی اسپورت سال 2016

فورد موستانگ، پرفروش‌ترین خودروی اسپورت سال 2016

 

فورد موستانگ برای دومین سال متوالی عنوان پرفروش‌ترین خودروی سال را از آنِ خود کرده است. این خودروساز آمریکایی در سال 2016 بیش از 150 هزار دستگاه از موستانگ را در سراسر دنیا به فروش رسانده که 45 هزار دستگاه آن‌ها خارج از خاک آمریکا تحویل مشتریان شده‌اند.

فورد موستانگ، پرفروش‌ترین خودروی اسپورت سال 2016

این موفقیت زمانی که گیراتر می‌شوند که بفهمیم فورد تنها دومین سالی است که این خودرو را در 140 بازار دنیا عرضه می‌کند. به زودی بازارهای دیگری نیز به خیل بازارهای متقاضی موستانگ افزوده خواهند شد که شامل برزیل، جزایر پالائو و ایووری است.

از زمانی که فورد تصمیم گرفت موستانگ را به‌صورت جهانی عرضه کند بیش از 98 هزار دستگاه از آن با کشتی به خارج ایالات‌متحده انتقال یافتند. فورد انتظار دارد تا 30 درصد موستانگ های تولیدی در سال 2017 را نیز صادر کند.

چینی‌ها و آلمانی‌ها علاقه‌ی زیادی به موستانگ دارند. این خودرو در سال 2015 پرفروش‌ترین مدل اسپورت هر دو بازار بوده است. فروش موستانگ در بازارهای آسیایی مهم بیش از 74 درصد افزایش در سال 2016 را نشان می‌دهد.

 

فورد موستانگ، پرفروش‌ترین خودروی اسپورت سال 20161

با سابقه‌ای بیشتر از نیم قرنی، فورد موستانگ از پرفروش‌ترین خودروهای اسپورت آمریکا بوده است. رقیب اصلی این خودرو یعنی شورلت کامارو در برهه‌ای از زمان در بازار حضور نداشته اما موستانگ همواره در دل علاقه‌مندان قرار داشته است. بازار دست دوم و همچنین شبکه‌ی وسیع توزیع قطعات باعث شده تا نگهداری این خودرو برای طرفداران بسیار آسان باشد.

فورد موستانگ مدل 2018 فیس لیفتی عمده خواهد داشت تا موفقیت جهانی آن ادامه یابد. استایل بازنگری شده مخصوصاً در نمای جلو و کاپوت و چراغ‌ها باعث ایجاد نمای گیراتری شده است. داخل کابین نیز تجهیزات مدرنی چون پانل نشان دهنده‌ی دیجیتالی به‌صورت سفارشی ارائه می‌شود.

موستانگ 2018 از نظر قوای محرکه نیز بهبود خواهد یافت اما فورد هنوز جزئیات آن را اعلام نکرده است. ضریب کمپرس افزایش یافته و سیستم تزریق سوخت بازنگری شده باعث می‌شود تا پیشرانه‌ی 8 سیلندر 5 لیتری موستانگ قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتری داشته باشد. گشتاور پیشرانه‌ی 2.3 لیتری اکوبوست نیز افزایش خواهد یافت. گیربکس 10 سرعته ی اتوماتیک فورد نیز در هر دو پیشرانه قابل سفارش خواهد بود.

فورد موستانگ، پرفروش‌ترین خودروی اسپورت سال 20162



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/07

قرارداد رنو نهایی شد

قرارداد رنو نهایی شد

وزیر صنعت از نهایی شدن قرارداد خودرویی با رنو خبر داد و در مورد قرارداد سایپا و سیتروئن گفت: قرارداد این دو شرکت وارد مرحله اجرایی شده و سیتروئن قسط اولیه خود را واریز کرده است.

قرارداد رنو نهایی شد

محمدرضا نعمت زاده در نشست خبری امروز در پاسخ به خبرنگاران در خصوص وضعیت قراردادخارجی شرکت های خودروساز و به ویژه قراردادرنو، تصریح کرد: دردو مورد قراردادهای خارجی به بالای ٩٥ درصد توافق شده و البته ما تعجیل به نفع ما نیست درزمینه مشارکت طرف رنویی بسیار جدی است .

نعمت زاده با اعلام اینکه رنو به ما نامه داده است ، گفت : در مورد بن رو قیمت را اضافه کردیم، هیات مدیره رنو قبول کرد و امیدواریم که کار مفیدی باشد.

وزیر صنعت افزود: در مورد بنز هم کار تمام شده و ما در حال گروکشی هستیم برای افزایش سهم داخل چون می خواهند قطعات موتور را وارد کنند و ما می گوییم امکان ساخت داخل وجود دارد.

نعمت زاده در پاسخ به اینکه گفته می شود بانک مرکزی قرار است جلسه ای با وزارت صنعت داشته باشد تا نرخ سود خودروسازان را مطابق با نرخ سود مصوب هماهنگ کنند، افزود: هفته قبل در کمیته اعتباری بانک مرکزی جلسه ای بود. پیش از آن جلساتی را با خودروسازان داشتیم تا رقم سود خود را که برای جذب نقدینگی تعدیل کنند. در نهایت با بررسی خودروسازان به نتیجه مشترکی رسیدیم که به زودی اعلام می شود.

او درباره اینکه چرا برخی از شرکت های واردکننده خودرو هنوز از شرکت های واسط مجوز دارند، اظهار کرد: نمایندگی ها به دلیل تحریم رها بود و خیلی ها از گرفتن نمایندگی سرباز می زدند و خودروهای دست دوم می فروختند. ما برای اینکه این موضوع را ساماندهی کنیم این شرایط را گذاشتیم که اگر از نمایندگی واسط هم مجوز اخذ شد اشکالی ندارد. بعد از برجام قانون سختیگرانه تر شد اکنون باید نمایندگی ها از شرکت مادر باشد.

وزیر صنعت اضافه کرد: طبق گزارشات دریافتی این شرکت ها اکنون وضعیت خوبی دارند و چون روند مذاکرات متفاوت است مدت زمان برخی برای گرفتن مجوز از شرکت های مادر تمدید شده است.

نعمت زاده با اشاره به قرارداد سایپا و سیتروئن گفت: قرارداد این دو شرکت وارد مرحله اجرایی شده و سیتروئن قسط اولیه خود را واریز کرده است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/02/07

ورود خودروهای جگوار و لندرور به ایران

ورود خودروهای جگوار و لندرور به ایران

بالاخره شایعاتی که درباره ورود دو برند لندروور و جگوار به ایران شنیده می شد به واقعیت نزدیک شد و خبر هایی مبنی بر رونمایی خصوصی محصولات احتمالی که برای ورود به ایران انتخاب شده اند، به میزبانی بخش بازرگانی سفارت کشور سازنده، یعنی انگلیس برگزار شده است.

ورود خودروهای جگوار و لندرور به ایران

محل برگزاری این رونمایی نوید رسمی بودن این نمایندگی برخلاف برخی واردکنندگان داخلی را می دهد. طبق بروشور هایی که در این مراسم توزیع شده، محصولات جگوار شامل مدل های XF , XE , XJ , F-Pace و اسپرت دو نفره F-Type است که این گزینه ها میتوانند در هر دسته فروش رقابت خوبی را درمیان رقیبانشان ایجاد کنند.

لندروور نیز با گزینه های discovery new , rang rover , velar sport و evoque به ایران خواهد آمد که evoque در حال حاضر با نسخه تیون شده هامان توسط نمایندگی هامان درحال پیش فروش است.

نکته قابل توجهی که در خودرو های بریتانیایی وجود دارد، قیمت آن ها است که در مقایسه با رقیبان آلمانی آن ها کمی بیشتر است و باید منتظر قیمت گذاری شرکت روان رو خودرو به عنوان متولی رسمی واردات به ایران باشیم و در صورت قیمت گذاری مناسب شاهد استقبال خوب از این دو برند خواهیم بود.

روان رو براساس شایعات یکی از شرکت های زیر مجموعه هولدینگ بزرگ خانواده گرامیست که واردات خودروهای کیا و هیوندایی به ایران را نیز برعهده دارند.

نکته پایانی درمورد این محصولات، عدم واردات نسخه های قوی تر ۶ و ۸ سیلندر است که بر اساس قانون عدم واردات خودروهای لوکس با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی است که برای سال ۹۶ نیز تمدید شده و خودروهایی که وارد خواهند شد با موتور های چهارسیلندر توربو با قدرت حدودی 240 اسب بخار خواهند بود.

این در حالی است که این دو برند از لوکس ترین خودروهای تولیدی در جهان محسوب می شوند و این عامل مانع از واردات آنها نخواهد شد.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/07

نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای

نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای

نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای

 

مرسدس بنز در نمایشگاه خودروی شانگهای نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ سدان پرچم‌دار S کلاس خود را رونمایی کرد. سازندهٔ آلمانی در این نمایشگاه خانوادهٔ S کلاس جدید شامل نسخه‌های معمولی، AMG و مایباخ را همزمان به نمایش درآورده است؛ اما بزرگ خاندان خانوادهٔ S کلاس نسخهٔ مایباخ S680 هم که در کنار دیگر برادرانش در شانگهای حضور یافته است.

 

نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای

تا پیش‌ازاین، مرسدس بنز مدل‌های مایباخ S کلاس را در دو نسخهٔ S500 و S600 تولید می‌کرد که اولی مجهز به موتور 5.5 لیتری V8 بوده و دومی از یک واحد 6 لیتری V12 استفاده می‌کرد؛ اما پس از فیس‌لیفت، نام این دو مدل به ترتیب به S560 و S680 تغییر پیدا کرده است. دلیل تغییر نام مدل S500 به S560 تغییر پیشرانهٔ آن از نمونهٔ 5.5 لیتری V8 قبلی به یک واحد 4 لیتری V8 جدید است اما S680 اما دراین‌بین کمی عجیب به نظر می‌رسد چراکه فقط عدد 8 به نام این مدل اضافه شده است چون این عدد در فرهنگ چینی نماد خوش‌شانسی است درحالی‌که هیچ تغییری در پیشرانهٔ آن ایجاد نشده است.

نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای1

 

بنابراین مایباخ S680 همچنان از همان موتور 6 لیتری V12 توئین توربو استفاده می‌کند که 530 اسب بخار قدرت دارد. این مدل فقط برای بازار چین در نظر گرفته شده و مشخص نیست که آیا نام آن در دیگر بازارها هم به S680 تغییر خواهد یافت یا همچنان با همان نام مایباخ S600 عرضه خواهد شد. این نسخهٔ بالا رده نیز از تمامی تغییرات ظاهری فیس‌لیفت خانوادهٔ S کلاس بهره‌مند شده درحالی‌که رینگ‌های جدیدی هم برای آن ارائه شده است. همچنین تنها وجه تمایز مایباخ S680 از مایباخ S560 نیز همین رینگ‌های جدید و متفاوت هستند.

 

نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای2 نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای3

مدت‌زمانی طولانی است که چین بزرگ‌ترین بازار برای محصولات سری مایباخ مرسدس بنز است اما بااین‌حال پرفروش‌ترین عضو خانوادهٔ S کلاس در این کشور مدل S400 است. این مدل ارزان‌ترین نسخهٔ خانوادهٔ S کلاس است و درنتیجه کمترین سودآوری را برای مرسدس بنز به همراه دارد؛ بنابراین شاید سازندهٔ آلمانی امیدوار است با اضافه کردن عدد 8 به نام مایباخ S600 فروش پرچم‌دار خانوادهٔ S کلاس را افزایش دهد.

 

نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای4

همان‌طور که اشاره شد، مایباخ S680 هم تمامی تغییرات و بهسازی‌های انجام گرفته در خانوادهٔ S کلاس را تجربه کرده است؛ بنابراین در این مدل هم شاهد چراغ‌های جلوی جدید با گرافیک LEDهای داخلی جذاب، طراحی جدید سپر جلو، چراغ‌های جدید عقب و طراحی جدید سپر عقب، دیفیوزر و سر اگزوزها هستیم. این سر اگزوزها به نمونه‌های بیضی‌شکلی تبدیل شده که از وسط به دو قسمت تقسیم شده‌اند و بنابراین S680 همچنان از چهار سر اگزوز واقعی سود می‌برد. در داخل خودرو نیز غربیلک فرمان تغییر کرده، صفحه‌نمایش و سیستم صوتی بروز شده و همچنین سیستم رانندگی خودکار آن نیز مورد به‌روزرسانی قرار گرفته و توانایی‌های آن افزایش یافته است.

نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای6 نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای5

 

موفقیت سری مایباخ مرسدس بنز در چین هر دو رقیب آئودی و ب‌ام‌و را شگفت‌زده کرده است و آن‌ها هنوز هیچ موضع‌گیری و اقدامی جهت رقابت با این سری انجام نداده‌اند. تنها راه ب‌ام‌و برای این کار ارائهٔ یک نسخهٔ جدیدِ لوکس‌تر و گران‌تر از سری 7 و یا عرضهٔ یک رولزرویس ارزان‌قیمت‌تر است درحالی‌که آئودی هم همین راه‌حل را پیش رو دارد، یعنی ارائهٔ نسخهٔ بالاتری از A8 یا یک بنتلی ارزان‌تر. فولکس‌واگن نیز می‌تواند با ارائهٔ یک پورشهٔ بالا رده این شکاف را پُر کند؛ اما هر کاری که این شرکت‌ها بخواهند انجام دهند نیازمند زمانی طولانی است و تا آن زمان مایباخ تمامی این بخش را در اختیار خود خواهد داشت و یکه‌تازی خواهد کرد.

 

 

نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای7 نمایش مرسدس-مایباخ S680 در شانگهای8



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/06

جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها

جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها

اسفندماه سال گذشته تولید برخی سواری‌های دوگانه‌سوز کاهش و برخی افزایش یافت.

 

جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها

در این مدت تولید پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز ایران خودرو مرکزی با کاهش ۱۰۰ درصدی همراه بوده و از ۱۳۳۹ دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به صفر رسید.

تولید پژو پارس دوگانه‌سوز ایران خودرو مرکزی اما برخلاف پژو ۴۰۵ این شرکت صعودی بوده و از صفر دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به ۱۱۴۴ دستگاه افزایش یافت.

اسفند ماه سال گذشته تولید سمند دوگانه‌سوز ایران خودرو مرکزی ۱۰۰ درصد کاهش یافته و از ۲۸۴۴ دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به صفر رسید.

تولید پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز ایران خودرو خراسان با افزایش ۶۷.۱ درصدی همراه بوده و از ۲۰۸۱ دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به ۳۴۷۷ دستگاه افزایش یافت.

تولید پژو پارس دوگانه‌سوز ایران خودرو خراسان اما با کاهش ۱۰۰ درصدی همراه بوده و از ۱۳۰۸ دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافت.

در این مدت تولید سمند دوگانه‌سوز ایران خودرو تبریز صعودی بوده و از صفر دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به ۴۱۰۵ دستگاه رسید.

تولید پراید دوگانه‌سوز پارس خودرو اما متوقف شده و از ۱۳۳۷ دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافت.

تولید پراید دوگانه‌سوز سایپا نیز با کاهش ۹۷.۹ درصدی همراه بوده و از ۱۱۷۲ دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به ۲۵ دستگاه رسید.

اسفند ماه سال گذشته تولید تیبا دوگانه‌سوز سایپا کاشان ۱۳۷۴.۷ درصد افزایش یافته و از ۷۹ دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به ۱۱۶۵ دستگاه افزایش یافت.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/06

احتمال عرضه نسل جدید چری تیگو5 تا پایان سال در ایران

احتمال عرضه نسل جدید چری تیگو5 تا پایان سال در ایران

تیگو 5 در مقایسه با دیگر رقیبانش مانند هاوال H6، زوتی T600 یا چانگان CS75 محصول پرفروشی نیست حتی در خود کشور چین. تیگو 5 در سال 2016 با فروش بیش از 55000 دستگاه (معادل تقریبی نصف فروش سال 2014)، پنجاه و سومین شاسی‌بلند پرفروش چین لقب گرفت. اما این خودرو به لحاظ دیگری برای چری ارزشمند است؛ تیگو 5 ارزان‌ترین SUV نیمه‌لوکس چری است و به همین دلیل نیز چری برای فروش هرچه بیشتر آن هرکاری می‌کند؛ هر کاری!

نسل جدید چری Tiggo 5 معرفی شد؛ شاسی بلندی که مدیران خودرو احتمالا از اواخر 96 آنرا به بازار عرضه می‌کند.

احتمال عرضه نسل جدید چری تیگو5 تا پایان سال در ایران

دومین نسل بعد از 4 سال
تیگو 5 دومین عضو خانواده چری تیگوست که اواخر 2013 در نمایشگاه خودرو گوانگ‌ژو معرفی شد و از نیمه اول 2014 نیز به بازار چین آمد. نسل اول تیگو 5 چهره کاملا متفاوتی نسبت بهه برادر کوچکترش، تیگو 3، داشت و به لطفا همین ویژگی نیز توانست برند چری را برای نخستین‌بار به کلاس شاسی‌بلندهای نیمه‌لوکس بیاورد.

در اواخر 2016 چری فیس‌لیفت بسیار مختصری از تیگو 5 را معرفی کرد. این فیس‌لیفت با 22 تغییر جدید (ازجمله چراغ‌های جدید، دی‌لایت، مانیتور 8 اینچی و گرمکن صندلی جلو) در آخرین روزهای سال 96 با نام Tiggo 5 FL به بازار کشورمان آمد. اما گذشت سه سال برای چری کافی بود تا همه چیز این خودرو را تغییر دهد. در هفته‌ای که گذشت نسل دوم این شاسی‌بلند چینی در نمایشگاه خودرو شانگهای 2017 رونمایی شد.

نسل جدید تیگو 5 با زبان طراحی جدید چری شکل گرفته است؛ همان زبانی که ابتدا با چری تیگو 7 به محصولات این کمپانی آمد. جلوپنجره بزرگ جدید آن، همانند تیگو 7، یک خط افقی دارد که لوگوی چری را در وسط نگه داشته است. قسمت وسطی سپر جلو نیز رنگ مجزایی دارد تا چهره خودرو اسپرت‌تر از چیزی که هست نشان داده شود!

احتمال عرضه نسل جدید چری تیگو5 تا پایان سال در ایران2

برخلاف گذشته، نمای جانبی تیگو 5 دیگر زیبا نیست و چنگی به دل نمی‌زند. طراحی شیشه‌ها تغییر کرده و خطی که سرتاسر نمای جانبی کشیده شده بود و به خودرو ظاهر عضلانی‌تری می‌داد نیز حذف شده است. در قسمت عقبی خودرو اما چری کم‌کاری‌اش را جبران کرده است؛ سپر و چراغ‌های عقب کاملا جدید و زیباترند، محل پلاک نیز به پایین‌ترین قسمت درب صندوق آورده شده و جای خالی پلاک حالا با لوگوی چری پر شده است. رینگ‌های جدید 18 اینچی، سقف دو رنگ و سانروف پانوراما با طول تقریبی 100 سانتیمتر (حدود 20 سانتیمتر بزرگتر از نسل قبل) آخرین مشخصه‌های جدید تیگو 5 است.

احتمال عرضه نسل جدید چری تیگو5 تا پایان سال در ایران3

کابینی خلوت‌تر از قبل!
کابین تیگو 5 جدید با اینکه کاملا دگرگون شده است و دیگر شباهتی به گذشته‌اش ندارد اما آیا این دگرگونی در جهت بهترشدن است؟ متاسفانه نه. کابین جدید تیگو 5، فضای خودرو راا بسیار ساده‌تر، معمولی‌تر و راحت‌تر بگوییم ارزان‌تر از قبل نشان می‌دهد. فرمان خودرو، پنل درب‌ها، داشبورد، صندلی‌ها و کنسول وسط همگی جدیدند، صفحه کیلومتر اسپرت سابق نیز حذف شده است تا جای آنرا صفحه کیلومتری دیجیتالی بگیرد که قبلا هم در ام‌وی‌ام X22 آنرا دیده بودیم.

با پیشرانه توربو
نکته منفی دیگر تیگو 5 جدید، نبود پیشرانه‌های تازه برای آن است چراکه طبق گفته چری با همان پیشرانه 1.5 لیتری توربو سابق تحویل مشتریان می‌شود. این پیشرانه در نسل اول 1522 اسب‌بخار قدرت داشت ولی در نسل دوم قدرتش 148 اسب‌بخار اعلام شده است. جالب است بدانید پیشرانه 2.0 لیتری آن، که در ایران نیز وجود دارد، دیگر برای این خودرو قابل سفارش نیست. تیگو 5 جدید همچون گذشته تنها دو گیربکس دارد: 5 سرعته دستی و 7 سرعته CVT.

احتمال عرضه نسل جدید چری تیگو5 تا پایان سال در ایران4

چه قیمتی دارد؟
نسخه فعلی تیگو 5، که در بازار کشورمان حضور دارد، تاقبل از سال 2018 با اینکه از خط تولید چری حذف می‌شود اما قرار نیست چینی‌ها دست از سرش بردارند! این خودرو بزودی تحتت برند کوین (زیرمجموعه چری که خودروهای ارزان‌قیمت می‌سازد) و با نام Cowin X5 تولیدش ادامه می‌یابد.

تیگو 5 جدید در پاییز 2017 وارد بازار چین می‌شود که یعنی در بهترین حالت از زمستان 96 در ایران قابل خریداری است. نسل جدید تیگو 5 حدود 90 تا 125 هزار یوآن قیمت‌گذاری شده است و تفاوت چندانی با نسل قبلش ندارد ولی احتمالا در ایران با قیمت 100 تا 105 میلیون تومان فروخته می‌شود. هنوز مشخصات کامل فنی و لیست امکانات تیگو 5 جدید اعلام نشده است پس باید منتظر ماه‌های آتی باشیم.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/06

امکان صادرات پورشه‌های قاچاق میسر نشود، امحا می‌شوند

امکان صادرات پورشه‌های قاچاق میسر نشود، امحا می‌شوند

امکان صادرات پورشه‌های قاچاق میسر نشود، امحا می‌شوند

 

حبیب الله حقیقی اظهار داشت: طبق قانون کالاهای قاچاق کشف شده نباید در بازار داخلی بازتوزیع شوند.

امکان صادرات پورشه‌های قاچاق میسر نشود، امحا می‌شوند

وی گفت: بر این اساس ابتدا باید شرایط صادرات آنها فراهم شود وگرنه امحا خواهند شد.

حقیقی افزود: در سال 95 نسبت به 94 حجم کالای امحاء شده در کشور 256 درصد رشد نشان می دهد.

وی گفت: امحاء کالاهای قاچاق در سال 96 با قوت و قدرت ادامه می یابد و ما سعی داریم روند امحا در سال 96 نسبت به 95 با سرعت و دقت بیشتری به انجام برسد.

رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز از ساماندهی معابر موقت کولبری خبر داد و گفت: طرح ساماندهی تنظیم شده و در دولت در حال پیگیری است.

حقیقی با بیان اینکه یکی از اولویت های اصلی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در سال 96 انهدام کالاهای قاچاق قبل از عرضه است افزود: به همین منظور طرح ساماندهی ورودی های کالا به کشور از قبیل گمرک، مناطق آزاد، ته لنجی، کولبری و ملوانی در دستور کار قرار دارد و تاکنون برخی از این معابر ساماندهی شده اند و برخی دیگر در دست ساماندهی قرار دارند.

وی گفت: برای ساماندهی برخی از این موارد نیاز به مصوبه دولت بوده و برای برخی دیگر نیاز به تجدید نظر در قانون هست که تلاش می کنیم در اسرع وقت این موارد را بررسی و به نتیجه برسانیم تا مبادی رسمی کشور به لحاظ ایمن بودن از ورود کالای قاچاق ایمن تر شود.

حقیقی افزود: در سال 95 حدود 14 هزار و 800 میلیارد تومان کشفیات قاچاق در کشور داشته ایم که این رقم در سال 92 تنها 900 میلیارد تومان بوده است و این نشانگر جدیت دستگاه های مقابله کننده با قاچاق نظیر وزارت اطلاعات، نیروی انتظامی و گمرک است.

وی گفت: سهم کالای کشف شده در سطح عرضه در سال 95 دویست و هفتاد میلیارد تومان یعنی کمتر از یک درصد کل کشفیات قاچاق بوده است و مابقی یعنی 99 درصد باقیمانده مربوط به قبل از سطح عرضه یعنی کشف کالای قاچاق در انبارها، مسیرها و مبادی رسمی و قبل از مبادی رسمی است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/04

تعمیر خودرو در دوره گارانتی رایگان است

تعمیر خودرو در دوره گارانتی رایگان است

با توجه به برخی موارد نقض حقوق مصرف‌کنندگان از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو، ایسنا بر آن شد تا سلسله گزارش‌هایی را به آگاه‌سازی شهروندان از حقوق قانونی‌شان در این حوزه اختصاص دهد. گزارش امروز در رابطه با "رایگان بودن خدمات تعویض قطعه و تعمیر خودروها در دوره گارانتی" است.

تعمیر خودرو در دوره گارانتی رایگان است

شاید شما هم از آن دسته افرادی باشید که مدت کوتاهی پس از تحویل گرفتن خودروی داخلی یا وارداتی صفرکیلومتر از کارخانه سازنده یا شرکت واردکننده، با مشکل و نقص در کارکرد صحیح خودرو روبرو شده‌اید.

با توجه به آنکه خراب شدن خودروی صفرکبلومتر و نو موضوعی آزار دهنده و غیر قابل قبول برای مصرف‌کنندگان است قانون‌گذار حقوقی را برای مصرف‌کنندگان در این موارد قائل شده که تعویض قطعه، تعمیر و رفع عیب رایگان خودرو در دوره گارانتی (تضمین) از جمله آن است.

در این زمینه در اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو آمده است:" خدمات دوره تضمین عبارتند از مجموعه خدمات تعمیرات، تامین و تعویض قطعات یا تعویض خودرو که در یک دوره زمانی یا طی مسافت مشخص مطابق مواد ۱۲ و ۱۳ این‌ آیین‌نامه به صورت رایگان بر عهده عرضه‌کننده خودرو است".

در ماده ۱۳ این قانون نیز تاکید شده است:" تمام قطعات و مجموعه‌های خودرو به جز قطعات و مواد مصرفی مشمول خدمات دوره تضمین (تعمیر و رفع عیب رایگان) است".

البته در تبصره ۳ ماده ۱۲ این قانون ذکر شده است:" تعمیر یا تعویض قطعات خودرو ناشی از خسارت حاصل ار حادثه یا تصادف که به علت عیب فنی خودرو نباشد، مشمول ضمانت نمی‌شود".

این بدین معنا است که در صورت خرابی خودرو در تصادفات، خدمات تعمیر رایگان در صورتی ارائه خواهد شد که بروز تصادف ناشی از عیوب فنی خودرو (به عنوان مثال نقص در سیستم ترمز) باشد در غیر این صورت اگر تصادف ناشی از بی احتیاطی راننده باشد رفع عیب و تعمیر قطعات و مجموعه‌های از بین رفته در تصادف مشمول گارانتی و رایگان نخواهد بود.

دوره تضمین برای خودروهای سبک شامل سواری، ون و وانت از تاریخ تحویل به مصرف‌کننده حداقل دو سال یا ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد (هر کدام که زودتر فرا برسد) است. برای خودروهای سنگین شامل مینی‌بوس، میدل‌باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده نیز دوره تضمین حداقل دو سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد (هر کدام که زودتر فرا برسد) است.

همچنین در این قانون لیست قطعات مصرفی خودرو که شامل گارانتی نیست به این شرح تعیین شده است:" قطعات و موادی همچون روغن‌ها (همچون روغن موتور و گیربکس)، مایعات (همچون مایع ضد یخ و شیشه‌شو) و فیلترها (همچون فیلتر بنزین، هوا و روغن) ".

مجموع این موارد به این معنا است که شرکت خودروساز یا واردکننده خودرو موظف است در دوره گارانتی در صورت بروز هرگونه عیب و نقص در کارکرد صحیح خودرو (که ناشی از تصادف و سانحه نباشد) نسبت به رفع عیب و تعمیر خودرو به صورت کاملا رایگان اقدام کند.

بنابراین اگر در چنین مواردی با درخواست شرکت خدمات پس از فروش خودروساز یا واردکننده خودرو برای دریافت هزینه خدمات ارائه شده در دوره گارانتی مواجه شدید به آنها تذکر دهید که طبق قانون موظف به ارائه رایگان این خدمات هستند.

اما اگر با پافشاری این شرکت‌ها بر تخلف روبرو شدید با اخذ فاکتور ارائه خدمات به وزارت یا سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت استانی مراجعه و شکایت کنید. طبق قانون وزارت صنعت، معدن و تجارت مسوول نظارت بر حسن اجرای قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو بوده و این شرکت‌ها را موظف به انجام تعهدات قانونی‌شان خواهد کرد.

اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مصوب هیات دولت بوده و اوایل سال گذشته (۱۳۹۵) از سوی معاون اول رییس‌جمهوری برای اجرا به وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و واردکنندگان خودرو ابلاغ شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/04

فروش محصولات کرمان موتور با اقساط 36 ماهه در طرح عید تا عید - اردیبهشت 96

فروش محصولات کرمان موتور با اقساط 36 ماهه در طرح عید تا عید - اردیبهشت 96

کرمان موتور همزمان با سالروز مبعث خاتم انبیا (ص) طرح فروش عید تا عید را برای 3 محصول جک S5 اتوماتیک و جک S5 دنده ای و لیفان X60 برای مشتریانش در نظر گرفته است.

 

فروش محصولات کرمان موتور با اقساط 36 ماهه در طرح عید تا عید - اردیبهشت 96

 

زمان ثبت نام برای خرید از این طرح، پنجم تا 22 اردیبهشت اعلام شده است.

مشتریان می توانند اقساط خود را طی دوره های 12، 24 و 36 ماهه به شرکت بپردازند. زمان تحویل خودروها نیز یک ماه پس از ثبت نام اعلام شده و برای X60 اتوماتیک، به پیش پرداخت ۲۲ تا ۲۷ میلیون تومان نیاز است. برای S5 دنده ای مبلغ پیش پرداخت ۲۹ تا ۴۱ میلیون تومان است و نسخه اتوماتیک با پیش پرداخت ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان ثبت نام می شود.

قیمت لیفان X60 اتوماتیک ۶۸ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان، جک S5 دنده ای ۸۴ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان و قیمت جک S5 اتوماتیک ۹۶ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان اعلام شده است و محاسبه بازپرداخت ماهانه با توجه به قیمت فعلی انجام می شود.

شرایط فروش اقساطی عید تا عید محصولات کرمان موتور - اردیبهشت 96:
شرایط فروش اقساطی لیفان ایکس 60 اتوماتیک

فروش محصولات کرمان موتور با اقساط 36 ماهه در طرح عید تا عید - اردیبهشت 961

شرایط فروش اقساطی جک اس 5 دنده ای

فروش محصولات کرمان موتور با اقساط 36 ماهه در طرح عید تا عید - اردیبهشت 962

 

شرایط فروش اقساطی جک اس 5 اتوماتیک

 

فروش محصولات کرمان موتور با اقساط 36 ماهه در طرح عید تا عید - اردیبهشت 963




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/04

فولکس واگن تا ۳ سال زیر نظر آمریکا می‌ماند

فولکس واگن تا ۳ سال زیر نظر آمریکا می‌ماند

فولکس واگن تا ۳ سال زیر نظر آمریکا می‌ماند

 

دادگاه فدرال شهر دیترویت آمریکا در ادامه جریمه فولکس واگن، در کنار پرداخت ۲.۸ میلیارد دلار جریمه، این شرکت را محکوم کرد تا ۳ سال تحت نظر آمریکا فعالیت کند.

فولکس واگن

 به نقل از فارس ، دادگاه فدرال آمریکا در شهر دیترویت، شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان را به دلیل رسوایی تست آلایندگی خودروهای تولیدی به 2.8 میلیارد دلار جریمه نقدی و 3 سال فعالیت تحت نظارت آمریکا محکوم کرد.

قرار است این شرکت تحت نظر یک شرکت مستقل به مدت سه سال فعالیت کند.

پیشتر در طول دادگاه فولکس واگن به بکارگیری یک نرم افزار برای تقلب در آلایندگی خودروهای تولیدی این شرکت اعتراف کرد.

این نرم افزار در زمان تست آلایندگی خودروها فعال شده و آلایندگی آنها را کاهش می داده و پس از انجام تست مجددا غیر فعال می‌شده که به افزایش آلایندگی این خودروها منجر می‌شده است.

این شرکت با مقامات آمریکایی توافق کرد در ازای توقف جریان قضایی علیه این فولکس واگن 2.8 میلیارد دلار جریمه به مقامات آمریکایی پرداخت کرده و از سوی دیگر خودروهای خود را تعمیر یا بازخرید کند.

شان کاکس، قاضی فدرال آمریکایی،‌موضوع فولکس واگن را " کلاهبرداری بزرگ و عمدی" توصیف کرد.

فولکس واگن موظف شده است تا قبل از سال 2018 تمام 600 هزار خودروی دیزلی آلاینده خود در آمریکا را یا بازخرید کرده و یا تعمیر کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/03

دلایل و عوامل گران‌شدن قیمت خودرو در کشور

دلایل و عوامل گران‌شدن قیمت خودرو در کشور

شرکت‌های خودروساز همواره بر پایین بودن قیمت فروش تولیدات خود اصرار داشته و به هر بهانه و دلیلی بازار را مجبور به تحمل رشد قیمتها می‌کنند. اما کدام عامل در افزایش قیمت خودرو موثر است؟

دلایل و عوامل گران‌شدن قیمت خودرو در کشور

کمتر از یک ماه به انتخابات ریاست جمهوری مانده است. این روزها همه در تب و تاب شعارهای تبلیغاتی و خبر از رفع رکود تولید و بازگرداندن رونق میدهند. برخی شرکت های تولیدی اما با بهره بردن از فضای انتخاباتی و عدم تمرکز نهادهای ناظر بر بازار به صورت کاملا چراغ خاموش اقدام به آماده سازی بازار برای افزایش قیمتها کرده اند.

دو شرکت خودروساز که نبض بازار خودروی داخلی را در دست دارند بدون توجه به عدم موافقت شورای رقابت و تمایل دولت به عدم افزایش قیمت ‌ها در آستانه انتخابات بدنبال بالابردن چراغ خاموش قیمت محصولاتشان هستند.

این در حالی است که طبق گفته های رضا شیوا، رئیس شورای رقابت، اقدام به افزایش قیمت محصولات خودروسازان نیاز به تاییدیه و مجوزهای شورای رقابت داشته و بدون این مجوز هر گونه بالا بردن قیمت غیرقانونی می باشد.

این مقام مسئول با تاکید بر عدم صدورمجوز افزایش قیمت تا اردیبهشت ماه گفت: شاخص های دستورالعمل قیمت گذاری خودرو را در این ماه بررسی و در نهایت قیمت های جدید را اعلام می کنیم اما تا زمان اعلام قیمت های جدید هیچ خودروسازی اجاره افزایش قیمت ندارد.

این تاکیدات در حالی مطرح می شود که پیش از این هم دیده شده برخی شرکت های خودروساز با اعلام آزاد بودن قیمت ها و دمیدن در شیپور رقابتی بودن قیمت، نبض بازار را به دست گرفتند. این تمایل به گران کردن اما بدون هیچگونه تغییر در کیفیت محصول و خدمات پس از فروش رخ داده و تنها با تبلیغ بر روی مدل های جدید بازار را دچار موج افزایش قیمت می کند.

چند دلیل اصلی برای گران کردن خودرو
پیش از برجام و در دوران تحریم های ظالمانه علیه ایران این شرکت ها مدعی بودند به دلیل عدم تامین قطعات از مسیرهای معمول تجاری و افزایش هزینه قطعات و مواد اولیه ناچار به گران کردن قیمت هستند. چنان که طی سال های ۹۰ تا ۹۲ مشاهده کردیم قیمت خودرو به ۳ تا ۴ برابر قیمت واقعی رسید و طی سال های بعد هم با وجود کاهش تورم و رفع موانع واردات مواد اولیه و قطعات در همان قله گرانی باقی ماند.

یکی دیگر از دلایل خودروسازان برای بالا بردن قیمت تولیدات خود نرخ سود بانکی و گران بودن تسهیلات بود. اما این عامل نیز طی سال گذشته و با توافق بانک های خصوصی و دولتی برای کاهش نرخ سود بانکی از بین رفت. سال قبل شبکه بانکی در یک اجماع کلی اعلام کرد نرخ سود سپرده بانکی را کاهش خواهد داد و بعد از آن هم نرخ سود تسهیلات را پایین آورد. این اجماع و توافق گرچه در عمل چندان به ظهور نرسید اما شرکت های بزرگ تولیدی برای دریافت تسهیلات و یا استمهال تسهیلات قدیمی از حمایت های دستوری برخوردار بوده و شبکه بانکی به صورت تکلیفی موظف به حمایت از این شرکت ها شد.

فروش ۲ هزار خودرو در ۱۰ دقیقه
از دیگر عوامل در بالا رفتن قیمت خودرو می توان به سفته بازی و ورود نمایندگان فروش شرکت های خودروساز به بازار داغ ثبت نام خودروهای صفر و فروش آنها در بازار اشاره کرد. درست زمانی که یکی از این شرکت ها اقدام به پیش فروش اینترنتی خودروهای تولیدی خود می کند در عرض چند دقیقه حدود ۴ هزار فروش انجام می شود و سهم مصرف کننده واقعی شاید کمتر از ۱۰ درصد از این پیش فروش باشد. دسترسی به رانت اطلاعاتی و آگاهی از زمان دقیق آغاز پیش فروش و همچنین کدهای دسترسی نمایندگان فروش به سایت فروش خودرو موضوعاتی است که نیاز به بررسی و ورود سازمان های ناظر دارد.

در یکی از همین پیش فروش های خودرو در عرض ۱۲ دقیقه بیش از ۲ هزار خودرو به فروش رسید و درست یک روز بعد، بازار سیاه حواله های خودرو داغ شد و این حواله ها با قیمت هایی بین ۴ تا ۸ میلیون تومان بالاتر در بازار سیاه دست به دست شد.

پیشگوها می‌گویند: به زودی خودرو دوباره گران می شود
این گرانی کاذب در حالی در بازار خودرو رخ می دهد که برخی کارشناسان نیز به آن دامن می زنند. پیشگویی برخی از این کارشناسان مبنی بر گران شدن قیمت ملک وخودرو در آینده ای نزدیک، به افزایش تقاضا منجر شده و افزایش تقاضا نیز در همه بازارها رشد قیمت را رقم می زند.

گفتنی است با وجود همه این عوامل به دلیل کاهش قدرت خرید و رکود شدید در بخش تقاضا، دولت مجبور به ارائه تسهیلات برای خالی کردن انبارهای خودروسازان شد. اما با این وجود در حالی که این انبارها دوباره پر شده و نگرانی خودروسازان را افزایش داده مشخص نیست چرا و با چه هدفی به گران شدن قیمت خودرو در بازارها دامن می زنند. چرا که رشد قیمت ها در بازار راکد فعلی تنها اثری که می تواند بر میزان فروش این شرکت ها بگذارد اثر منفی و کاهش تقاضا برای خرید است.

با این اوصاف امیدواری به ورود یک قطب دیگر خودروسازی و بر هم زدن تعادل بازار انحصاری خودرو امیدی واهی است. چنانکه رضا شیوا رئیس شورای رقابت با تاکید بر آزادسازی قیمت خودروهای داخلی اظهار کرد: نه‌تنها در کوتاه‌مدت امیدی به ورود قطب جدیدی برای تولید و عرضه خودروهای پرتقاضا نیست، بلکه قیمت خودرو در بازارهای جهانی نیز به‌گونه‌ای است که فکر نمی‌کنم کسی حاضر باشد تا با این قیمت‌ها برای تولید و عرضه چنین خودروهای کم‌قیمتی در کشورمان سرمایه‌گذاری کند، با این شرایط شورای رقابت در بازار خودروهای داخلی می‌ماند.

رضا شیوا تأکید کرد: حتی قراردادهای جدید خودروسازان با شرکای خارجی نیز به‌دلیل عرضه خودروهای بیش از ۵۰‌ میلیون تومان موجب رفع انحصار از بازار خودروهای پرتقاضا نمی‌شود.

رئیس شورای رقابت افزود: حتی انجام چنین سرمایه‌گذاری‌هایی نیز در کوتاه‌مدت قادر نخواهد بود تا شرایط تولید و عرضه خودروهای انحصاری در بازار کشورمان را به‌گونه‌ای تغییر دهد که شورای رقابت را متقاعد به آزادسازی قیمت اینگونه خودروها کند. به گفته وی، شورای رقابت براساس تکالیف قانونی خود در زمینه نظارت بر بازارهای انحصاری، ناگزیر به ادامه تعیین ضوابط و دستورالعمل‌های قیمت‌گذاری و نظارت بر بازار خودروهای پرتقاضای داخلی خواهدبود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/03

معرفی کامل پژو پارس ال ایکس کلاس 28515

معرفی کامل پژو پارس ال ایکس کلاس 28515  

 

پژو پارس نخستین خودرو نسبتا لوکس در بازار ایران – در سال 1379 در شرکت ایران خودرو متولد شد. این خودرو که حاصل تلاش متخصصان مرکز طراحی محصولات جدید ایران خودرو است، از امکانات و تجهیزات رفاهی قابل توجهی سود می برد، به گونه ای که پس از گذشت چند سال از نخستین عرضه آن به بازار و وجود رقبای مدعی، این خودرو هنوز جزء محبوب‌ترین خودروهای سواری در کشور به شمار می رود.

پارس LX از سال 89 علاوه بر بهره مندی از امکانات فراوان، از کیفیت بالایی – چه در بخش قطعات و چه در بخش ساخت و مونتاژ – برخوردار است. این موارد همراه با قیمت رقابتی آن، پارس را به مقرون به صرفه ترین و پرفروش ترین خودرو لوکس ایران مبدل ساخته است.

پارس LX به موتور 1.6 لیتری با قدرت 108 اسب بخار مجهز است که در عین آلایندگی کم و مصرف سوخت پایین، به راحتی می تواند این خودرو را به سرعت های بالا رسانده و در هنگام سبقت، شتاب گیری قابل توجهی را برای این خودرو فراهم کند. تجهیزات به کار گرفته شده در این محصول نظیر موتور با سیستم سوخت پاششی (Injection) ، فرمان تقویت شده ، آینه های خارجی با کنترل برقی ، کولر با خنک کنندگی مناسب و ... ضمن فراهم نمودن آسایش بیشتر برای راننده و سرنشینان با استانداردهای کنترل آلودگی و مصرف روز دنیا مطابقت دارد.

 

 

مشخصات فنی خودروی پارس LX با موتور TU5 :

 

معرفی کامل پژو پارس ال ایکس کلاس 285152

معرفی کامل پژو پارس ال ایکس کلاس 285154معرفی کامل پژو پارس ال ایکس کلاس 285155 

 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/03

مدل‌ جدید هیوندای توسان در چین رونمایی شد

مدل‌ جدید هیوندای توسان در چین رونمایی شد

مدل‌ جدید هیوندای توسان در چین رونمایی شد

 

تمامی مدل‌های جدید هیوندای ix35 به صورت انحصاری برای بازار چین برنامه‌ریزی شده است. با این وجود می‌توان گفت این خودرو شباهت چندان زیادی با نسل‌های قبلی خود ندارد.

مدل‌ جدید هیوندای توسان در چین رونمایی شد

این خودرو اینک در نمایشگاه خودرویی شانگ‌های به نمایش درآمده و قرار است در کنار سانتافه، توسان، IX25 و گرند سانتافه‌های جدید در پایان سال جاری وارد بازار شده و به فروش برسد.

مدل‌ جدید هیوندای توسان در چین رونمایی شد2

از مشخصه‌های هیوندایی‌های جدید می‌توان به جلو پنجره آبشاری هیوندایی، چراغ‌های با مدل جدید و مه‌شکن‌ها اشاره کرد. البته هنوز تصاویری از نمای عقب یا فضای داخلی این خودرو منتشر نشده و قرار است در ساعات آینده در نمایشگاه خودرویی شانگ‌های این خودرو در معرض دید عموم قرار خواهد بگیرد.

با این وجود می‌توان گفت نمای جلوی خودرو با تغیراتش بازسازی مدل‌های قدیمی است.

مدل‌های کنونی این خودرو با موتورهای 2 یا 2.4 لیتری در چین ارائه می‌شود که به ترتیب توانی برابر 160 تا 170 اسب‌بخار دارند. احتمالا از همین موتورها نیز برای مدل‌های جدید IX35 نیز استفاده خواهد شد.

مدل‌ جدید هیوندای توسان در چین رونمایی شد3



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/02

اعلام قیمت جدید خودروی آسا B50F در سال 96

اعلام قیمت جدید خودروی آسا B50F در سال 96

گروه خودروسازی بهمن قیمت جدید خودروی آسا B50F را برای سال 96 اعلام نمود .

خودروی آسا B50F از یک موتور 1800 سی سی با قدرت 142 اسب بخار بهره میبرد که در فروردین ماه 96 با قیمت 77 میلیون تومان با تحویل 20 روزه توسط گروه بهمن به فروش میرسد.

 

 

اعلام قیمت جدید خودروی آسا B50F در سال 96

شرایط فروش آسا B50F - فروردین ماه 96:

اعلام قیمت جدید خودروی آسا B50F در سال 961 اعلام قیمت جدید خودروی آسا B50F در سال 964




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/02

خط و نشان برای بقای پراید به مدت نامعلوم

خط و نشان برای بقای پراید به مدت نامعلوم

هرچند اواخر سال گذشته تصمیم بر این شد که خط تولید خودروهایی چون پراید و پژو ۴۰۵ تا دی‌ماه سال ۱۳۹۷ ادامه یابد و پس از آن در صورت تغییر پلت‌فرم و رعایت افزایش استانداردها از ۵۲ به ۸۳ مورد ادامه تولید آن‌ها در دستور کار قرار گیرد، اما در اظهارنظری جدید مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا شرط توقف خط تولید پراید را منوط به زمانی دانسته که دیگر تقاضایی از سوی مشتریان برای خرید این خودرو وجود نداشته باشد.

 

خط و نشان برای بقای پراید به مدت نامعلوم

 

خط تولید پراید و پژو ۴۰۵ نه تنها در پایان سال ۱۳۹۵ متوقف نشد بلکه با تصمیم اتخاذ شده مبنی بر رعایت افزایش استانداردها از ۵۲ به ۸۳ مورد، تصمیم بر این شد که تا دی‌ماه سال ۱۳۹۷ کلیه خودروها به حیات خود ادامه ‌دهند، ‌ حتی آن‌ مدل خودروهایی که بیش از ۱۰ سال از تولید آن‌ها می‌گذرد و باید سال‌ها قبل پرونده تولیدشان بسته می‌شد.

بنابراین هرچند به نظر می‌رسید در پایان سال ۱۳۹۵ خط تولید دو خودروی پراید و پژو ۴۰۵ به دلیل گذشت بیش از ۱۰ سال از خط تولید آنها متوقف شوند اما در نهایت مساله‌ای که در برهه‌های زمانی مختلف در خصوص آن صحبت‌های گوناگونی مطرح شده بود با گذر از سال ۱۳۹۵ سرنوشت دیگری برایشان رقم خورد تا حداقل به مدت دو سال دیگر و تا ابتدای دی‌ماه ۱۳۹۷ به حیات خود ادامه دهند و تا آن زمان هیچ‌گونه تصمیم جدیدی در مورد این دو خودرو گرفته نشود.

شرط ادامه تولید پراید از دی‌ماه ۹۷
در آخرین نشست خبری نیره پیروزبخت – رییس سازمان ملی استاندارد ایران – در اواخر سال ۱۳۹۵ خبر جدیدی در مورد ادامه خط تولید پراید و پژو ۴۰۵ اعلام شد. این‌که استانداردهای خودرویی از ۵۲ مورد به ۸۳ مورد افزایش یافته و در ستاد سیاست‌گذاری خودرو که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار می‌شود در مورد چگونگی اجرای این استانداردها تصمیم‌گیری‌های لازم به عمل آمده است.

وی همچنین در پاسخ به سوال خبرنگار ایسنا مبنی بر اینکه طبق قانون باید خودروهایی که ۱۰ سال از زمان تولید آنها می‌گذرد، خط تولیدشان متوقف شود، بنابراین چرا در مورد خودروهای پراید و پژو ۴۰۵ اقدام جدی‌ای صورت نمی‌گیرد، بیان کرد که در هر کشوری بین سازمان‌های مختلف یک فرآیند زنجیره‌ای حاکم است. در ایران نیز باید بدانیم که همه چیز بر عهده سازمان ملی استاندارد نیست و خودرو نیز از این مقوله مستثنی نخواهد بود. موضوع توقف خط تولید خودروهایی که ۱۰ سال از طول عمر آنها می‌گذرد، ربطی به ما ندارد.

وحید مرندی، معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران نیز در این نشست در مورد افزایش استانداردهای خودرویی از ۵۲ مورد به ۸۳ مورد توضیح داد که تفاهم‌نامه‌ای بین سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت مدنظر قرار گرفته تا استانداردها از نظر تعداد و کیفیت افزایش یابد، بنابراین بیش از نیمی از ۸۳ مورد استاندارد مدنظر از سال جاری کلید خورده و ۱۱ مورد آن از ابتدای دی ماه سال آینده و ۲۲ مورد آن از ابتدای دی ماه سال ۱۳۹۷ اجرایی می‌شود.

فرصت دوساله به پراید برای رعایت حداقل‌ استانداردها
در مورد ادامه خط تولید خودرهایی که ۱۰ سال از طول عمر آنها می‌گذرد به ویژه پراید و پژو ۴۰۵، صالحی‌نیا - معاون صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت – حجت را برهمه تمام و اعلام کرد که تا دی‌ماه سال ۱۳۹۷ خط تولید هیچ خودرویی متوقف نخواهد شد و براساس رعایت استانداردهایی که توسط شورای عالی استاندارد و نیز سازمان ملی استاندارد ایران تدوین می‌شود بخش‌های مختلف مکلف به رعایت استانداردها هستند، بنابراین در بخش خودرو نیز در زمینه ایمنی، کیفیت، آلایندگی و مصرف سوخت استانداردها مدنظر قرار می‌گیرد.

به گزارش ایسنا، پراید خودرویی است که از سال ۱۳۷۲ تولید آن در ایران و در شرکت سایپا آغاز شده و در مورد پژو ۴۰۵ نیز مونتاژ و تولید از سال ۱۳۶۹ کلید خورده است. هرچند در نیمه سال ۱۳۹۵ به نظر می‌رسید تا پایان سال این دو خودرو متوقف شود، اما در نهایت با افزایش تعداد استانداردها به ۸۳ مورد و تغییر پلت‌فرم خودروهایی که نیازمند اصلاح است تا ابتدای دی‌ماه ۱۳۹۷ همچنان کلیه خودروها به حیات خود ادامه خواهند داد تا پس از زمان اعلام شده در مورد تولید یا توقف تولید آنها تصمیم‌گیری شود.

پراید از رده خارج نمی‌شود!؟
با این‌حال اما روز گذشته مهدی جمالی -مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا- با اشاره به کاهش سهم تولید پراید در بین تولیدات این کارخانه، تأکید کرد تا زمانی که تقاضا برای خرید این خودرو وجود دارد، این خودرو از رده خارج نخواهد شد.

همچنین با بیان اینکه سازمان استاندارد ورود و خروج خودرو از خط تولید را اعلام نمی‌کند، بلکه استانداردهای آن را تعیین می‌کند، عنوان کرد که خودروی پراید با ارتقا، یا از استانداردهای آتی عبور می‌کند یا اگر نتوانست تأییدیه استاندارد را بگیرد، ظاهراً شماره‌گذاری می‌کند. بحث از رده خارج شدن پراید وجود ندارد و تا زمانی که تقاضا وجود دارد و می‌توان تأییدیه استاندارد را گرفت، پراید تولید می‌شود و نمی‌توان به تقاضای بازار پاسخ نداد.

کلام آخر...
پراید خودرویی است که از سال ۱۳۷۲ تولید آن در ایران و در شرکت سایپا آغاز شده و طبق قانون باید خط تولید اتومبیل‌هایی که ۱۰ سال از عمر آنها می‌گذرد، متوقف شود. حال نه تنها با گذشت چندین و چند سال از آغاز تولید این خودرو در ایران خط تولید آن متوقف نشده بلکه دو سال دیگر و تا دی‌ماه سال ۱۳۹۷ نیز فرصت دو ساله دیگری در اختیار شرکت تولید کننده پراید قرار داده شده تا در صورت تغییر پلت‌فرم و رعایت افزایش استانداردها از ۵۲ به ۸۳ مورد به حیات خود پس از سال ۹۷ نیز ادامه دهد!

سوالی که در این خصوص ذهن را به خود مشغول می‌سازد این است که اگر توانایی مالی خرید عموم مردم به دلیل مسائل و مشکلات اقتصادی خودرویی جز پراید که نسبت به سایر خودروها از قیمت پایین‌تری برخوردار است نباشد این خودرو همواره تولید خواهد شد و هرگز قرار نیست که خط تولید آن متوقف شود؟ آیا ملاک برای بقا رعایت استانداردها و حضور در بازه زمانی ۱۰ ساله پس از آغاز خط تولید است یا تا زمانی که حتی یک نفر متقاضی برای خرید پراید وجود داشته باشد این گروه خودرویی کماکان به ادامه تولید محصولات خود ادامه می‌دهد؟



 


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/02/02

گفت‌وگوی راننده با خودروی بنز ممکن شد

گفت‌وگوی راننده با خودروی بنز ممکن شد

گفت‌وگوی راننده با خودروی بنز ممکن شد

 

مالکان خودروهای مرسدس بنز از این پس می‌توانند با این خودروها صحبت کرده و دستورات صوتی مختلفی را خطاب به آنها صادر کنند.

گفت‌وگوی راننده با خودروی بنز ممکن شد

به نقل از فارس ، این تحول ناشی از افزودن قابلیت‌های دستیارهای صوتی تولیدی گوگل و الکسا به خودروهای بنز است.

به عنوان مثال به این شیوه می توان موتور خودروهای یاد شده را با صدور فرمان صوتی و از راه دور روشن یا خاموش کرد. البته این خدمات محدود به مدل های تولیدی سال های 2016 و 2017 است و تنها از طریق Google Home  یا  Amazon Echo در دسترس است.

این خدمات فعلا در آمریکای شمالی و تا قبل از پایان سال 2017 در اروپا در دسترس خواهد بود. یکی از مزایای جالب این خدمات مسیریابی راحت است. به عنوان مثال مالک خودرو با بیان عبارت "از مرسدس می خواهم تا آدرسی را برای خودرو ارسال کند" می تواند مبدا و مقصد حرکت را مشخص و بدون دردسر به سمت مقصد رانندگی کند.

علاقمندان به استفاده از این خدمات باید حساب کاربری Mercedes me را فعال کرده و در سرویس mbrace نیز عضو شوند. همچنین آنها باید کاربر یکی از دو سرویس گوگل هوم یا آمازون اکو باشند.




 



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/31

قیمت محصولات میتسوبیشی در ایران افزایش یافت

قیمت محصولات میتسوبیشی در ایران افزایش یافت

آرین موتور نماینده رسمی خودروهای میتسوبیشی در ایران لیست قیمت جدید محصولات خود در سال 96 را منتشر کرد .

 

قیمت محصولات میتسوبیشی در ایران افزایش یافت

لیست قیمت جدید محصولات میتسوبیشی در ایران - 30 فروردین 96:

قیمت محصولات میتسوبیشی در ایران افزایش یافت1


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/31

حمل خودروهای در راه مانده در دوره گارانتی رایگان است

حمل خودروهای در راه مانده در دوره گارانتی رایگان است

با توجه به برخی موارد نقض حقوق مصرف‌کنندگان از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو، ایسنا بر آن شد تا سلسله گزارش‌هایی را به آگاه‌سازی شهروندان از حقوق قانونی‌شان در این حوزه اختصاص دهد. گزارش امروز در رابطه با "رایگان بودن حمل خودروهای در راه مانده در دوره گارانتی" است.

 

حمل خودروهای در راه مانده در دوره گارانتی رایگان است

خراب شدن خودروهای صفرکیلومتر و نو به‌ویژه در خودروهای داخلی از تجربه‌های مشترک مصرف‌کنندگان خودرو است. پایین بودن کیفیت برخی خودروهای داخلی موجب شده که مصرف‌کنندگان در مدت کوتاهی پس از تحویل گرفتن خودروی صفرکیلومتر خود از کارخانه سازنده با بروز برخی عیوب در خودرو مواجه شوند.

این عیوب در مواردی باعث متوقف شدن خودرو و در راه ماندن سرنشینان آن می‌شود که در این موارد قانون‌گذار حقوقی را برای مشتریان قائل شده که کارشناسی و حمل رایگان خودرو تا تعمیرگاه و همچنین تعویض قطعه و رفع عیب رایگان در دوره گارانتی، از جمله آن است.

در این زمینه در تبصره ماده ۲۰ اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو تاکید شده است:" عرضه‌کننده خودرو موظف است در دوره تضمین (گارانتی)، هزینه‌های بارگیری و حمل خودروهای در راه مانده و غیر قابل تعمیر به نزدیک‌ترین نمایندگی مجاز خدمات پس از فروش را (به استثنای موارد تصادفی که ناشی از عیوب سایر قطعات و مجموعه‌های خودرو نباشد)، تقبل کند".

بنابراین اگر خودروی داخلی یا وارداتی شما در دوره گارانتی دچار مشکل شده و در راه ماندید با شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش شرکت خودروساز یا واردکننده خودرو تماس گرفته و درخواست خدمات امدادی کنید.

اگر پس از حضور امدادگر در محل و بررسی وضعیت خودرو مشخص شد که رفع عیب نیازمند حمل خودرو به تمیرگاه است شرکت مربوطه موظف است این کار را به صورت رایگان انجام دهد.

دقت کنید که اگر در چنین مواردی امدادگر شرکت خودروساز یا واردکننده خودرو خواستار دریافت هزینه حمل شد امدادگر مربوطه تخلف کرده است که در این موارد می‌توانید در تماس مجدد با شرکت امداد خودروی تولیدکننده یا واردکننده خودرو موضوع را گزارش و پیگیری کنید.

اما اگر در تماس متوجه شدید که این تخلف سیستماتیک و از سوی شرکت خدمات پس از فروش خودروساز یا واردکننده خودرو است می‌توانید با دریافت فاکتور ارائه خدمات از شرکت مربوطه، به وزارت یا سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت استانی مراجعه و شکایت کنید.

طبق قانون وزارت صنعت، معدن و تجارت مسوول نظارت بر حسن اجرای قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو بوده و این شرکت‌ها را موظف به انجام تعهدات قانونی‌شان خواهد کرد.

اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مصوب هیات دولت بوده و اوایل سال گذشته (۱۳۹۵) از سوی معاون اول رییس‌جمهوری برای اجرا به وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و واردکنندگان خودرو ابلاغ شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/31

رشد ۱۱ درصدی خرید خودرو در اروپا

رشد ۱۱ درصدی خرید خودرو در اروپا

رشد ۱۱ درصدی خرید خودرو در اروپا

 

عصر خودرو- جدیدترین آمار منتشر شده نشان می‌دهد درپی بهبود شرایط اقتصادی، فروش خودروهای جدید در اروپا در ماه مارس ۱۱ درصد جهش کرده است.

رشد ۱۱ درصدی خرید خودرو در اروپا

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از اقتصادآنلاین، در ماه مارس فروش خودرو در اتحادیه اروپا و انجمن تجارت آزاد اروپا به 94/ 1 میلیون دستگاه افزایش یافت. فروش گروه خودروسازی فولکس‌واگن در اروپا در ماه مارس 2/ 6 درصد رشد کرد. به این ترتیب سهم بازار این خودروساز از 4/ 22 درصد در مارس سال گذشته به 4/ 21 درصد در مارس سال جاری تنزل یافت. فروش پژو-سیتروئن 7/ 6 درصد رشد کرد. سهم بازار این خودروساز نیز اندکی کاهش یافت و از 9/ 16 درصد به 1/ 16 درصد رسید. به گزارش دنیای اقتصاد، فورد اما جهش خوبی را تجربه کرد و فروش این خودروساز آمریکایی با رشد 17 درصدی رو به رو شد. سهم بازار این خودرو ساز از 8/ 7 درصد به 2/ 8 درصد افزایش یافت. فروش گروه خودروسازی رنو نیز 14 درصد رشد کردو سهم بازار این گروه خودروسازی از 2/ 9 درصد به 5/ 9 درصد افزایش یافت.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/30

کدام چینی را بخرم؟ چانگان CS35 یا ام‌وی‌ام

کدام چینی را بخرم؟ چانگان CS35 یا ام‌وی‌ام

اخیراً بازار خودروهای کراس اور در ایران رونق یافته و مخصوصاً در بازه قیمتی پایین تر از 100 میلیون تومان گزینه های زیادی در پیش روی مشتریان است. برندهای چینی در حال رقابتی تنگاتنگ هستند و مطمئناً ملاک انتخاب مشتریان در این رقابت، کیفیت ساخت، نحوه قیمت گذاری شرکت های عرضه کننده خودروها، شرایط فروش، خدمات پس از فروش و بازار دست دوم است.

چانگان CS35 خودرویی است که چند ماهی است در شرکت سایپا کاشان تولید می گردد و این شرکت عرضه آن در بازار را به عهده دارد. همچنین مدتی است که مدل گیربکس اتوماتیک خودروی ام وی ام X33 توسط شرکت مدیران خودرو تولید شده و قصد رقابت با کراس اورهای اتوماتیک بازار را دارد. حال شرکت های سایپا و مدیران خودرو با دو کراس اور چانگان CS35 اتوماتیک و ام وی ام X33 S با هم به رقابت پرداخته و در این رقابت، قیمت خودروها و آپشن های ارائه شده در آنها برنده را مشخص خواهد نمود. در این مطلب به مقایسه این خودروها پرداخته ایم.

کدام چینی را بخرم؟ چانگان CS35 یا ام‌وی‌ام

چانگان CS35
چانگان CS35 یک خودروی کراس اوور شهری، اقتصادی و مناسب برای استفاده خانواده های ایرانی با استایل به روز و ظاهری زیبا، راحتی رانندگی و مصرف سوخت پایین با راندمانن عملکرد بسیار بالا است و موتور این خودرو H16 یک موتور قوی، کم صدا و پاک است.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین»، چانگان CS35‎ با خصوصیات عملکردی مناسب، ظاهری شیک و اتاقی راحت تجربه ی رانندگی با خودروی شاسی بلند را به خوبی برای علاقمندانش فراهم می کند. طراحی بدنه ‏جذاب و چشم نواز، پلت فرم هوشمندانه دیفرانسیل جلو و طراحی در خور توجه فضای داخلی ‏در کنار قیمت نسبتا رقابتی کافی هستند تا طرفداران مُد گرا خودروهای شاسی بلند شهری ‏به سمت این مدل جذب شوند و البته در کنار تمامی این موارد مثبت، ترمزها ی خوب و هندلینگ نیز از دیگر قابلیت های این خودرو است.

از دیگر ویژگی های CS35 می توان به فرمان بسیار خوش دست با دوخت چرمی جذاب، سیستم ترمز دیسکی (4 چرخ) با عملکرد بسیار خوب، ایربگ راننده، سرنشین و جانبی، سیستم ضد سرقت، سیستم صوتی با کیفیت با کنترل صدا پخش روی فرمان، تسلط ‏خوب راننده به محیط پیرامونی خودرو و سیستم تعلیق خوب اشاره کرد که همگی باعث ‏افزایش لذت رانندگی در شرایط مختلف می شود البته نباید از مواد اولیه با کیفیت عالی که در ساخت داخلی کابین آن به کار رفته غافل شد.

کدام چینی را بخرم؟ چانگان CS35 یا ام‌وی‌ام2

ام وی ام X33 S
این خودرو با موتور 2 لیتری و جعبه دنده اتوماتیک CVT برای رقابت با رقبای هم رده اش همچون همیشه آماده است. مدل قبلی این خودرو به عنوان اولین خودروی ساخت داخل باا تکنولوژی CVT وارد بازار شد و به‌ این‌ ترتیب از همین دانش فنی به صورت بهینه سازی شده برای گیربکس مورد استفاده در MVM X33 S نیز بهره برده است. توسعه سیستم‌های CVT به دلایل مختلفی بسیار کند پیش می‌رود، از جمله اینکه به دلیل عملکرد مطلوب گیربکس‌های دستی و اتوماتیک در نسل‌های جدید که باعث کاهش مصرف سوخت با استفاده از آنان شده‌اند، دیگر نیازی به سیستم‌های انتقال قدرت CVT احساس نمی‌شود.

یکی از معایب اصلی مدل‌های اولیه گیربکس‌های CVT هم لغزش بین تسمه و غلتک‌ها بود، زیرا فاقد دندانه بوده و نمی‌توانستند یک اتصال مکانیکی صلب ایجاد کنند. محرک‌های اصطکاکی هم معمولا در معرض لغزش، بخصوص در گشتاورهای بزرگ قرار دارند. البته همچنان معایبی هم در اکثر سیستم‌های انتقال قدرت CVT دیده می‌شود که طبق گزارشات مردمی، شامل سر و صدای نسبتا زیاد این دسته از جعبه دنده‌ها، هزینه تعمیرات بسیار سنگین که در داخل کشور ما هم چندان دانش فنی برای تعمیر و نگهداری از آنان وجود ندارد و یا اگر هم وجود داشته باشد بسیار محدود است و هزینه‌های سنگینی خواهد داشت و در نهایت هم شامل پیچیدگی سیستم انتقال قدرت CVT برای دارندگان این سیستم می‌شود که هنوز خیلی‌ها از نحوه کارکرد این دسته از جعبه دنده‌ها اطلاعاتی کافی ندارند.

ابعاد خارجی این خودرو به خوبی طراحی شده است و شکل داینامیک خاصی به آن بخشیده است. فاصله بین دو محور به عنوان معیاری اساسی در خودرو‌ها مورد بررسی قرار می‌گیرد چرا که فضای سرنشینان در واقع بین دو محور در نظر گرفته می‌شود‌. فاصله بین دو محور MVM X33 S عدد 2510 میلی‌متر را نشان می‌دهد.

کدام چینی را بخرم؟ چانگان CS35 یا ام‌وی‌ام4

نتایج مقایسه ام وی ام X33 S و چانگان CS35
جدول زیر حاصل مقایسه دو خودرو ام وی ام X33 S و چانگان CS35 است که از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام شده است. ام وی ام X33 S از سوی شرکت 766 میلیون و 700 هزار تومان عرضه و در بازار آزاد با افت قیمت حدودا 2 میلیون تومان خرید و فروش می شود. همچنین چانگان CS35 از سوی شرکت 65 میلیون و 990 هزار تومان عرضه و در بازار با قیمت 66 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می شود.

کدام چینی را بخرم؟ چانگان CS35 یا ام‌وی‌ام5

کدام چینی را بخرم؟ چانگان CS35 یا ام‌وی‌ام8 کدام چینی را بخرم؟ چانگان CS35 یا ام‌وی‌ام7 کدام چینی را بخرم؟ چانگان CS35 یا ام‌وی‌ام6




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/30

فروش بهاری رنو در توسط نگین خودرو

فروش بهاری رنو در توسط نگین خودرو

شرکت نگین خودرو به عنوان نماینده رسمی رنو فرانسه در ایران، به تازگی شرایط فروش جدید خود را اعلام کرده است. این شرایط فروش همچنان با «عدم افزایش قیمت» همراه است و خودروهای رنو با قیمت سال 95 به دست مشتریان می رسد.

فروش بهاری رنو در توسط نگین خودرو

رنو سیمبل، داستر، تلیسمان و کولئوس به عنوان چهار خودرو حاضر در این بخشنامه شناخته می شوند که با شرایط مختلف در اختیار مشتریان قرار می گیرند. رنو سمیبل 2016 در نسخه PE قیمت 74 میلیون و 900 هزار تومانی را به خود اختصاص داده است که در صورت خرید نقدی، چهار میلیون تومان تخفیف برای خریداران در نظر گرفته شده است. همچنین امکان خرید این خودرو را با پیش پرداخت 27 میلیون و 300 هزار تومانی نیز وجود دارد و الباقی بهای این خودرو به صورت اقساطی به شرکت پرداخت می شود.

بازپرداخت یکساله معاف از کامزد بوده و در بازپرداخت 24 ماهه، 14% کارمزد وجود دارد.

داستر تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل مدل 2017 نیز با شرایط اقساطی بدون بهره به فروش می رسد که به ترتیب بازپرداخت آن ها 12 و 10 ماهه اعلام می شود. همچنین نسخه PE مدل 2016 داستر نیز با قیمت 99 میلیون و 900 هزار تومان به فروش می رسد که در حالت پرداخت نقدی، چهار میلیون تومان تخفیف برای خریداران در نظر گرفته شده است. فروش اقساطی بدون بهره 12 ماهه با وام 55 میلیون تومانی برای خودرو امکان پذیر است.

داستر 2017 تک دیفرانسیل هم با قیمت 111 میلیون تومان به صورت نقدی به فروش می رسد که خریداران آن از پنج میلیون تومان تخفیف نقدی استفاده می کنند. خریداران داستر دو دیفرانسیل 119 میلیون تومانی هم شامل تخفیف سه میلیون تومان شرکت نگین خودرو می شوند. تحویل خودروهای ذکر شده به صورت فوری، 30 روزه و 60 روزه اعلام می شود.

رنو تلیسمان E3 مدل 2017 هم قیمت 189 میلیون و 500 هزار تومان را همچنان برای خود انتخاب کرده است. برای خرید این خودرو 90 میلیون تومان پیش پرداخت لازم است و سود مشارکت 16% و سود انصراف 14% در نظر گرفته شده است. تحویل این سدان لوکس طی 60 روز برای مشتریان انجام می شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/30

انتشار اولین تصویر رسمی از سئات آرونا

انتشار اولین تصویر رسمی از سئات آرونا

انتشار اولین تصویر رسمی از سئات آرونا

 

واحد شرکت خودروسازی سئات در ایرلند یک تصویر رسمی از "آرونا" ، کراس اور جمع و جور آتی این شرکت را منتشر کرد.

انتشار اولین تصویر رسمی از سئات آرونا

 این یک رونمایی اولیه از خودرویی است که تا سپتامبر و نمایشگاه خودرویی فرانکفورت، رونمایی دیگری نخواهد داشت.

سئات در تصویر توئیتری خود جزئیات زیادی درباره این کراس اور کوچک مشخص نکرده است. اما نیمرخ خودرو شبیه تفسیر قبلی منتشر شده(خودرو نارنجی رنگ) است.

سئات آرونا همانند سئات ایبیزا از همان پلتفرم MQB فولکس واگن بهره خواهد برد و این دو خودرو احتمالا شباهت های زیادی به هم خواهند داشت. اما کمی ارتفاع بیشتر و کمی چهره خشن تر وجه تمایز این کراس اور با ایبیزا هاچبک خواهد بود.

آرونا و ایبیزا همچنین پیشرانه مشترکی دارند و قلب تپنده هر دو آنها موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر TSI Evo فولکس واگن است که 150 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. یک گیربکس دو کلاچی نیز نیروی موتور را به چرخ‌ها می‌رساند.

به رغم چهره خشن، آرونا احتمالا توانایی‌های آفرود چندانی نخواهد داشت زیرا سئات این کراس اور را تنها با یک پیشرانه دیفرانسیل جلو عرضه خواهد کرد و معمولا خریداران نیز از یک SUV کوچک همچون آرونا انتظار بالا رفتن از تپه را ندارند.

در توئیت شرکت سئات ایرلند آمده که این خودرو در ماه نوامبر روانه بازار می‌شود و عرضه آن در دیگر کشورهای اروپا نیز تقریبا همزمان انجام خواهد شد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/29

خسارت خواب خودرو را مطالبه و دریافت نمایید

خسارت خواب خودرو را مطالبه و دریافت نمایید

با توجه به برخی موارد نقض حقوق مصرف‌کنندگان از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو، بر آن شدیم تا سلسله گزارش‌هایی را به آگاه‌سازی شهروندان از حقوق قانونی‌شان در این حوزه اختصاص دهد. گزارش امروز در رابطه با "دریافت خسارت خواب (توقف) خودرو در تعمیرگاه‌ها" است.

 

خسارت خواب خودرو را مطالبه و دریافت نمایید

 

حتما برای شما پیش‌ آمده که خودروی خود را در دوران گارانتی برای رفع عیب به تعمیرگاه خودروسازان و واردکنندگان خودرو برده‌اید، اما به دلیل نبود قطعه یدکی مورد نیاز یا ناتوانی و ضعف در تشخیص و رفع عیب، خودروی شما برای مدت زمان زیادی در تعمیرگاه متوقف شده است.

در این موارد اگرچه راهی جز صبر کردن برای تامین قطعه یدکی مورد نیاز و رفع عیب وجود ندارد اما طبق قانون، خودروسازان و واردکنندگان خودرو مکلف هستند به مالکان این خودروها خسارتی را تحت عنوان خسارت خواب خودرو (در تعمیرگاه) پرداخت کنند.

در این زمینه طبق اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، عرضه‌کنندگان این محصول در ایران موظف شده‌اند در صورتی‌که خودروی تحت گارانتی (تضمین) آنها بیش از دو روز کاری یا مدت زمان استاندارد تعمیرات به دلیل نبود قطعه یا ناتوانی در رفع عیب در تعمیرگاه‌ها متوقف شود، خسارت توقف خودرو را به مالک آن پرداخت کنند.

در ماده ۱۷ این قانون تاکید شده است:" عرضه‌کننده خودرو موظف است چنانچه رفع عیب خودرو در دوره تضمین که ناشی از خسارت حاصل از حادثه یا تصادف نباشد، بیش از دو روز کاری یا زمان استاندارد تعمیرات تایید شده، به طول انجامد، به تامین خودروی مشابه جایگزین در طول مدت تعمیرات و در صورت عدم امکان پرداخت خسارت حق توقف خودرو اقدام کند".

اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مصوب هیات دولت بوده و اوایل سال گذشته (۱۳۹۵) از سوی معاون اول رییس‌جمهوری برای اجرا به وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و واردکنندگان خودرو ابلاغ شد.

بنابراین در حال حاضر تمام خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظف هستند در صورت متوقف شدن خودروی تحت گارانتی آنها در نمایندگی‌های خدمات پس از فروش به دلیل نبود قطعات یدکی یا ناتوانی در رفع عیب، خسارت خواب خودرو را به صورت روزشمار به مالک آن پرداخت کنند.

در این قانون خسارت توقف خودروهای سواری در تعمیرگاه‌های خودروسازان و واردکنندگان خودرو به ازای هر روز توقف مازاد، معادل پانزده ده‌هزارم قیمت خودرو تعیین شده است. به عنوان مثال خسارت خواب یک دستگاه خودروی تندر ۹۰ E۲ (با قیمت رسمی حدود ۳۸ میلیون تومان) معادل روزانه حدود ۵۷ هزار تومان و برای یک ماه حدود یک میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خواهد بود.

در ماده ۱۸ این قانون آمده است:" ضوابط پرداخت خسارت توقف خودروهای سواری در تعمیرگاه‌ها به استثنای خسارت ناشی از حادثه یا تصادف به این صورت است که از زمان تحویل خودرو به نمایندگی مجاز به ازای هر روز توقف مازاد بر میزان یاد شده در ماده ۱۷ این قانون (که در بالا ذکر شده است) به مقدار پانزده ده‌هزارم (۰.۰۰۱۵) بهای خودرو به عنوان هزینه توقف توسط عرضه‌کننده خودرو به مصرف‌کننده پرداخت می‌شود".

اما لازم است بدانید که علی‌رغم این صراحت قانونی، بیشتر خودروسازان و واردکنندگان خودرو از پرداخت خسارت خواب خودرو استنکاف می‌کنند و بیشتر مشتریان نیز به دلیل ناآگاهی از این حق قانونی، اصولا دریافت خسارت خواب خودرو را مطالبه نمی‌کنند.

بنابراین اگر دچار چنین مشکلی شدید، از نمایندگی ارائه دهنده خدمات پس از فروش شرکت خودروساز یا واردکننده خودرو بخواهید خسارت خواب خودرو را به صورت روزشمار و براساس تعداد روزهای توقف خودرو در تعمیرگاه به شما پرداخت کند و در صورت خودداری آنها از اجرای این قانون، به وزارت صنعت، معدن و تجارت و یا سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت استانی مراجعه و شکایت کنید.

طبق قانون وزارت صنعت، معدن و تجارت مسوول نظارت بر حسن اجرای قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو بوده و این شرکت‌ها را موظف به انجام تعهدات قانونی‌شان خواهد کرد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/29

خودروهای آینده به چراغ جلو نیاز نخواهند داشت

خودروهای آینده به چراغ جلو نیاز نخواهند داشت

خودروهای آینده به چراغ جلو نیاز نخواهند داشت

 

 کانسپت جنسیس GV۸۰ از این حیث در نمایشگاه نیویورک شاخص و برجسته بود که یک SUV هیدروژنی یا اولین کراس اوور لوکس این برند است اما یک مشخصه بارز دیگر نیز در چهره این شاسی بلند دوست داشتنی وجود داشت و آن چراغهای کوچکش است.

خودروهای آینده به چراغ جلو نیاز نخواهند داشت

لوک دانکروول رئیس بخش طراحی برند جنسیس معتقد است که یک زمان که دور نخواهد بود، چراغ جلو خودروها منسوخ خواهد شد.

وی در گفتگو با روزنامه استرالیا پرس خاطرنشان کرد که به مدد فناوری خودران، خودروهای آینده قادرخواهند بود که حتی در تاریکی کامل در جاده ها تردد کنند.

وی توضیح داد که چرا جلوپنجره SUV های جنسیس اینقدر بزرگ هستند و فقط چهار ال ای دی کوچک در هر طرف آن کار شده است.

وی به پایگاه خبری موتورینگ گفت: ما در حال کم سایز چراغها هستیم زیرا پیش‌بینی‌ می‌کنیم که خودروها در آینده دیگر به چراغ جلو نیاز نخواهند داشت.  

ممکن است چراغها برای روشنایی جاده با یک سری رادار و حسگر لیزری جایگزین شوند و چراغهای جلو کوچک نظیر آنچه در GV80 وجود دارد نیز برای زیبایی کار حفظ شوند.
 



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/28

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 2017

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 2017

از افزایش روزافزون محبوبیت خودروهای کراس اوور شهری بین مردم و البته به تبع کمپانی‌های خودروسازی جهان، نمی‌توان چشم‌پوشی کرد چراکه این کلاس خودروها با ابعاد بزرگ‌تر و قامتی بلندتر از هاچ­بک­‌ها و البته یکسری قابلیت‌های SUV ها، حتی در حال رقابت و پایین کشیدن حکمرانی بی چون و چرای سدان ­های شهری در بازار فروش هستند. در بازار ایران نیز این خودروها از محبوبیت بالایی برخوردار هستند که یکی از پرطرفدارترین آن­ها را می‌توان خودروی کره ای هیوندای توسان نام برد که حال در چرخه ­ی تولید نسل سوم خود قرار دارد.

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 2017

هیوندای توسان ۲۰۱۷ یا همان IX35 یکی از جدیدترین تولیدات این کمپانی کره ­ای به شمار می ­آید که پیشرفت­ های چشمگیری در بخش بهینه ­سازی شاسی و البته طراحی کلی خودرو داشته که این کراس اوور را حتی بیشتر از قبل به خودرویی محبوب بین مردم تبدیل کرده است به صورتی که حتی در لیست ۱۰ خودرویی که سال پیش بیشترین جستجو را در اینترنت داشته ­اند نام هیوندای توسان به چشم می­خورد و همچنین از طرفی این خودرو در بسیاری از کشورها به پرفروش‌ترین خودرو، در کلاس خود تبدیل‌شده است.

چندیست که هیوندای توسان نسل سوم به‌صورت گسترده وارد بازار ایران شده و روزبه‌روز تعداد مدل‌های پلاک شده از این خودرو که در سطح شهر جولان می­دهند روبه افزایش است.

تاریخچه:

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 2017

برای اولین بار هیوندای توسان توسط این کمپانی کره­ای در سال ۲۰۰۴ به بازار جهانی عرضه شد. بااینکه این خودرو از طراحی چندان جذابی برخوردار نبود اما به موفقیت ­های خوبی دست پیدا کرد. با گذشت حدود ۳ سال از زمان معرفی، این خودرو با موتور ۶ سیلندر ۲۷۰۰ سی‌سی و جعبه‌دنده‌ی ۴ سرعته­ی اتوماتیک به بازار ایران نیز راه یافت که در همان بدو ورود، با محبوبیت و فروش نسبتاً خوبی روبرو شد.

در سال 2009 این کمپانی کره ­ای تصمیم به تولید و عرضه ­ی نسل دوم این کراس اوور دوست‌داشتنی کرد. پیشرفت‌های نسل دوم این خودرو را نسبت به نسل اول می‌توان انقلابی دانست در واقع هیوندای با تولید این خودرو توانایی خود را برای رقابت با بزرگان جهان در تولید این کلاس خودروها به رخ ­کشیده است! بعد از چند سال هیوندای تصمیم گرفت که دستی به سر و روی توسان بکشد و نسخه ­ی فیس لیفت آن را به بازار عرضه کند. این نسخه­ ی فیس لیفت تفاوت اصلی آن در جلو پنجره ­ی خودرو بود که با جلوپنجره­ی ۶ ضلعی هیوندای که دیگر امضای این برند محسوب می‌شود جایگزین شده بود. این فیس لیفت درواقع مقدمه ­ای برای عرضه ­ی نسل سوم به‌حساب می‌آمد.

جزئیات اولیه­ی نسل سوم هیوندای توسان که در ایران بانام توسان TL نیز شناخته می­شود در ۱۷ فوریه سال ۲۰۱۵ قبل از معرفی آن در نمایشگاه ژنو منتشر شد و در نیمه ­ی دوم سال ۲۰۱۵ به‌عنوان مدل ۲۰۱۶ به بازار عرضه شد. بعد از راه یافتن و دل ربایی این خودرو در مناطق آزاد کشور چندیست که مجوز پلاک دریافت کرده و به‌صورت رسمی به بازار ایران نیز عرضه‌شده است.

طراحی بیرونی:

 

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 20171

هیوندای توسان نسل سوم نسبت به نسل قبل کمی کشیده­ تر است­ که این امر باعث شده که فاصله ­ی محوری، ۳۰ میلی‌متر افزایش یابد. عرض این خودرو نیز کمی افزایش‌یافته تا ابعاد همچنان متقارن و خودرو خوش‌فرم باقی بماند. جالب است بدانید که هیوندای توسان با اینکه از طول کمتری نسبت به دو رقیب خود یعنی تویوتا RAV4 و هوندا CR-V برخوردار است ولی از فاصله ­ی محوری بیشتری بهره می‌برد که خود نکته ­ی مثبتی برای این خودرو محسوب می­شود.

هیوندای توسان نسل سوم خودرویی تکامل‌یافته با بهینه‌سازی‌های شاسی و خطوط تیزتر و تهاجمی‌تر بدنه محسوب می­شود که از ظاهری شکیل‌تر، مجلل‌تر و پخته‌تری نسبت به قبل برخوردار است. این خودرو از پلتفرم مشترکی با کیا اسپورتیج بهره می­برد ولی برخلاف طراحی خاص این برادر ناتنی خود، هیوندای توسان از چهره‌ی عامه‌پسندتری برخوردار است.

همان‌طور که پیشتر اشاره کردیم هیوندای جلوپنجره ­ی ۶ ضلعی معروف خود را به امضای طراحی این کمپانی کره‌ای تبدیل کرده است. هیوندای توسان که در مدل فیس لیفت نسل قبل از این نوع جلوپنجره استفاده کرده بود نیز از این قانون مستثنا نیست.

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 20172

 

استفاده از این جلوپنجره و دیگر تشابهات با هیوندای سانتافه باعث شده که هیوندای توسان را بتوان تقریباً نسخه کوچک‌شده‌ی این خودرو دانست به صورتی که تشخیص توسان و سانتافه از فاصله ­ی دور کار ساده‌ای نیست و حتی چندنفری که در زمان بررسی، نظرشان به خودرو جلب شده و جلوآمده بودند و درباره ­ی این خودرو صحبت کردند توسان را با سانتافه اشتباه گرفتند!

در بالای این جلوپنجره‌ی ۶ ضلعی، چراغ‌های زیبای کشیده و بزرگ LED متصل به جلوپنجره قرارگرفته است که در کنار چراغ‌های هالوژن و روشنایی روز که زیر سپر جای گرفته اند نمایی بسیار زیبا به خودرو بخشیده است.

نمای جانبی خودرو کاملاً هماهنگ با دیگر قسمت‌ها طراحی‌شده و خط برجسته ­ای از بالای گلگیر جلو شروع می­شود و تا نزدیکی چراغ عقب امتداد می­یابد که به زیبایی نمای جانبی کمک بسزایی کرده است. اما نکته ­ای که شاید در نمای جانبی چندان دل‌چسب نباشد سایز رینگ ­های 18 اینچی است که برای نمای کلی خودرو کمی کوچک به نظر می­رسد.(البته در برخی مدل‌ها رینگ 19 اینچی نصب شده و این نقص رفع شده است)

با نگاه به نمای عقب هیوندای توسان اولین خودروهایی که برای ما تداعی می­شوند آلفارومئو جولیتا و لیفان X50 می­باشند که قبل از این خودرو، به بازار جهانی عرضه‌شده‌اند! اما بااین‌حال باید نمای عقب این کراس اوور دوست داشتنی را ساده اما در عین حال زیبا و هماهنگ با بقیه­ ی قسمت‌ها دانست.

فضای داخل:

 

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 20173

هیوندای توسانی که مورد بررسی تیم ما قرار گرفت نوع نیمه‌فول این خودرو می‌باشد و ازاین‌رو متأسفانه فاقد برخی از قابلیت‌ها است اما بااین‌حال از طراحی فضای کابین مناسب و قابل‌قبولی برخوردار است که پیشتر شبیه به آن را در دیگر مدل‌های هیوندای شاهد آن بودیم. به لطف افزایش فاصله­ ی محوری که بیان شد، فضا برای سرنشینان جلو و عقب به‌صورت محسوسی بهتر شده و کاملاً کافی و مناسب می­ باشد علاوه بر این باید به افزایش ۱۵۰ لیتری فضای حمل بار این خودرو نسبت به نسل قبل اشاره کرد که حجم این فضا را به ۸۷۸ لیتر رسانده است. با بسته بودن صندلی‌های عقب، فضای بار به ۱۷۵۳ لیتر افزایش پیدا می­کند، این امر موجب شده تا یکی از انتقادهایی که به نسل دوم هیوندای توسان وارد می‌شد را نسل سوم پاسخ دهد.

طراحی و سبک چینش ادوات کنسول نسبت به نسل قبل پیشرفت‌های چشم­گیر و قابل‌قبولی دارد و به‌اصطلاح از پختگی بیشتری برخوردار است ولی متأسفانه جنس متریال استفاده‌شده در این خودرو چندان راضی‌کننده نیست. اکثر قسمت ­ها ازجمله غربیلک فرمان از پلاستیک خشک بهره می­ برند که در این سطح خودرو انتظار بیشتری از آن می­رود.

 

 

در بالای کنسول مرکزی دریچه ­های کولر قرارگرفته که در وسط آن­ها صفحه ­ی نمایشگر از نوع TFT مخصوص نمایش اطلاعات سیستم صوتی و ورودی CD و کلیدهای کنترلی جای دارند. پایین‌تر می­رسیم به کلید فلاشر و کلیدهای تنظیم سیستم تهویه ­ی هوا که متأسفانه از نوع تنظیم دستی است. در پایین‌ترین قسمت هم خروجی ۱۲ ولت، ورودی USB و AUX و همچنین فضایی برای قرار دادن وسایل تعبیه‌شده است.

مشخصات فنی و تجربه‌ی رانندگی:

 

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 20174

بر روی هیوندای توسان نسل سوم مانند نسل قبل پیشرانه‌های مختلفی ازجمله پیشرانه‌ی جدید ۱.۶ لیتری توربو شارژ با حداکثر توان خروجی ۱۷۵ اسب بخار نصب‌شده است که قبل از مشخص شدن پیشرانه ­ای که بر روی مدل‌های وارداتی نصب شده بود به دلیل حجم موتور و مصرف سوخت پایین‌تر ولی درعین‌حال توان تولیدی بالاتر آن امید به عرضه‌ی این مدل داشتیم ولی مدلی که توسط آسان موتور بانام توسان TL به ایران راه پیداکرده است از موتور تنفس طبیعی ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ ۲.۰ لیتر استفاده می‌کند که توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۵۷ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۹۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد که متأسفانه نسبت به نسل قبلی این خودرو که با موتور ۲.۴ لیتری با حداکثر توان تولیدی ۱۷۲ اسب بخار و گشتاور ۲۲۷ نیوتن متر در ایران عرضه‌شده بود از قدرت پایین‌تری برخوردار است!

باوجود رژیم چند کیلویی نسل سوم هیوندای توسان نسبت به نسل قبل ولی بازهم این کمبود اسب بخار تولیدی موتور نسل سوم با حجم ۴۰۰ سی‌سی کم‌تر نسبت به نسل قبل جبران نمی­ شود و متأسفانه باید بیان کرد که با خودروی کندتری روبرو هستیم. ولی بااین‌حال قدرت و شتاب هیوندای توسان نسل سومی که به ایران راه‌یافته را برای مصارف داخل شهر تقریباً می­توان قابل‌قبول و کافی دانست.

مدل‌های با موتور ۱.۶ لیتر توربوی هیوندای توسان از جعبه‌دنده‌های ۷ سرعته ­ی خودکار دوال کلاچ بهره می‌برند ولی مدل‌های ۲.۰ لیتر وارداتی به همراه جعبه‌دنده‌ی۶ سرعته­ ی خودکار به بازار ایران عرضه‌شده ­اند که می‌توانند به حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت برسند.

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 20175

 

این خودروی کراس اوور کره‌ای در دو مدل تک دیفرانسیل FWD یا دیفرانسیل جلو با مصرف سوخت داخل شهر ۱۰.۲، بیرون شهر ۷.۸ و ترکیبی ۹ لیتر در هر صد کیلومتر و همچنین دو دیفرانسیل ۴WD یا ۴ چرخ متحرک با مصرف سوخت داخل شهر ۱۱.۲، بیرون شهر ۹ و ترکیبی ۱۰.۲ لیتر در هر صد کیلومتر به بازار عرضه می­شود.

با سوارشدن به هیوندای توسان و نشستن روی صندلی‌های پارچه ­ای خوش‌فرم با غربیلک فرمان سه‌شاخه‌ی نسبتاً خوش‌دست اما بدون روکش چرم روبرو هستیم که صفحه کیلومتر بیش‌ازحد ساده پشت آن قرار دارد. خودرو را روشن کرده و دنده را در حالت D قرار می­دهیم و شروع به حرکت می­کنیم. دنده‌ها یکی پس از دیگری به نرمی و بدون نقص تعویض می­شوند. بهینه‌سازی‌های ساختاری و تنظیم بهتر سیستم تعلیق که بر روی این خودرو انجام‌شده باعث شده تا این کراس اوور شهری از کیفیت سواری بالاتر و نقطه ­ی گرانش بالاتری نسبت به نسل قبل برخوردار باشد و مشکلاتی که در مورد حرکات بیش‌ازحد بدنه خصوصاً در پیچ‌ها به خودروهای کره‌ای قدیم وارد بود را نداشته باشد.

 

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 20176

با دکمه­ ی DRIVE MODE که در کناره دسته‌دنده قرار دارد می­توان حالت رانندگی را انتخاب کرد که سه حال اسپرت، اکو یا کم‌مصرف و حالت نرمال قابل انتخاب است. در حالت اسپرت دنده‌ها در دور موتور بالاتر تعویض می­شوند، کمی به وزن اولیه ­ی فرمان اضافه می­شود و فرمان سفت‌تر می‌شود و همچنین سیستم تعلیق به حالت کمی اسپرت تر و خشک‌تر تبدیل می­شود.

فضای کابین تا زمانی که پا را تا انتها روی پدال گاز فشار ندادید از نظر نفوذ صدا به داخل، کاملاً مناسب و آرام حس می­شود ولی با بالا رفتن دور موتور کمی صدای پیشرانه به داخل وارد می­شود که چندان آزاردهنده نیست و قابل‌قبول می­باشد.

تجهیزات:

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 20177

 

هیوندای توسان های موجود در ایران مانند دیگر خودروهای این برند کره­ای در بازار با سطح تجهیزات کاملاً مختلفی عرضه می­شوند. مدلی که در اختیار ما قرار دارد مدل نیمه‌فول می­باشد و به طبع از برخی از تجهیزات محروم است ولی در حال حاضر در فول ترین مدل می‌توان به تجهیزاتی همچون: نمایشگر لمسی ۸ اینچی، ۵ گرم‌کن و۲ سردکن، اتو پارک هوشمند، ۱۱ ایربگ، دوربین عقب چرخشی، ترمز اضطراری خودکار، سنسور باران، سیستم ترمز پارک برقی، چراغ‌های زنون، سیستم شست و شوی چراغ­ های جلو، سیستم حفاظت از عابران پیاده، کروز کنترل، سیستم تهویه دیجیتال خودکار، سقف پانوراما، روکش صندلی‌های چرمی، درب صندوق خودکار، کی لس و استارتر، نگه‌داشتن خودرو بین خطوط جاده و سیستم اخطار نقاط کور اشاره کرد.

قابل‌ذکر است که هیوندای توسان ۲۰۱۶ موفق به دریافت بالاترین سطح یعنی ۵ ستاره‌ی ایمنی از سازمان EURO NCAP شده است که این خودرو را در سطح خودروهای بسیار ایمن در تصادفات قرار می‌دهد.

جمع‌بندی:

ارزش خرید و بررسی کامل هیوندای توسان 20178

 

هیوندای توسان نسل سوم، خودرویی به‌روز، زیبا و جذاب می­باشد که از هر نظر ازجمله بهینه‌سازی‌های شاسی، بهبود سواری خودرو، افزایش فضای کابین و بار و… نسبت به نسل قبل پیشرفت قابل‌توجهی کرده و از طرفی پیشین ه­ی موفق این خودرو و چهره ­ی زیبا و شباهت آن به هیوندای سانتافه که خود خودرویی پرطرفدار و محبوب محسوب می­شود همه و همه این خودرو را تبدیل به گزینه ­ای مناسب و جذاب برای خرید تبدیل می­کند.

در حال حاضر هیوندای توسان نسل سوم در بازار آزاد باقیمتی در حدود ۱۶۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان بسته به دو یا تک دیفرانسیل بودن خودرو و همچنین سطح تجهیزات و امکانات خودرو به فروش می­رسد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/28

خط تولید سایپای کاشان متوقف شد

خط تولید سایپای کاشان متوقف شد

یک کارشناس صنعت خودرو از توقف خط تولید سایپای کاشان از شب گذشته خبر داد و گفت: انحصاری بودن شرکت قطعه‌سازی کروز باعث ایجاد مشکلاتی برای صنعت خودروسازی شده و البته این اتفاق با حمایت دولت صورت گرفته است.

خط تولید سایپای کاشان متوقف شد

غلامرضا آباد در گفت‌ و گو با فارس در مورد اتفاقات اخیر در شرکت قطعه‌سازی کروز و آتش گرفتن یکی از انبارهای این شرکت، اظهار داشت: در اثر این آتش‌سوزی، انبار دسته‌سیم دچار آتش‌سوزی شده که در حال حاضر تأمین این قطعه برای خودروسازان با مشکل روبرو است.

وی ادامه داد: تک سورس (تک منبع) بودن تأمین قطعه برای خودروسازان این مشکل را ایجاد می‌کند که در صورت بروز کوچکترین اتفاقی، تأمین آن قطعه و در نتیجه تولید خودرو با مشکل روبرو شود.

این کارشناس اقتصادی با بیان اینکه از شب گذشته خط تولید پراید در سایپای کاشان متوقف شده است، گفت: خط تولید سایپای تهران و پارس خودرو نیز در شرف توقف است که دلیل این اتفاق تک منبع بودن تأمین قطعات این خودروها است.

* توقف خط تولید تیبا از فردا
آباد با بیان اینکه خط تولید تیبا نیز از فردا در کاشان متوقف خواهد شد، تصریح کرد: خط تولید پراید و تیبا در حالی متوقف می‌شود که شرکت سایپا به عنوان یک خودروساز بزرگ تاکنونن فکری برای ایجاد تنوع در منابع تأمین قطعات نکره و تنها به یک شرکت محدود شده است.

وی ادامه داد: شرکت ایران خودرو نیز چنین وضعیتی دارد و در مجموع خودروسازان بزرگ کشور وابسته به قطعه‌ساز بزرگی مانند کروز هستند که حال با بروز آتش‌سوزی، در تأمین قطعات خودروها مشکل ایجاد شده است.

به گفته وی، شرکت کروز در اکثر مواقع به صورت گروکشی با خودروسازان کار می‌کند و می‌گوید که اگر پول ندهید، به شما قطعه نمی‌دهیم. این در حالی است که خودروسازان در برخورد با قطعه‌سازان کوچک طوری برخورد می‌کنند که پول قطعات یک سال بعد پرداخت می‌شود.

این کارشناس صنعت خودرو با تأکید بر لزوم ورود دستگاه‌های نظارتی به عملکرد شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز، گفت: روز گذشته جهانگیری معاون رئیس جمهور در شرکت کروز حاضر شد و در جلسه‌ای مقرر شد که سایپا و ایران خودرو هرکدام 150 میلیارد تومان به شرکت کروز بپردازند تا آسیب ناشی از آتش‌سوزی جبران شود.

* واردات بوق و بلندگو توسط خودروسازانی که ادعای جهانی شدن دارند
وی با بیان اینکه آتش‌سوزی در انبار دسته‌سیم کروز اتفاق افتاده است، گفت: این شرکت تنها تأمین کننده ECU خودروهای سایپا و ایران‌خودرو است که با آتش گرفتن انبار کروز، تأمین اینن قطعه برای خودروسازان با مشکل روبرو شده است و این مسئله برای خودروسازانی که می‌خواهند جهانی شوند، به صلاح نیست.

وی تأکید کرد: خودروسازان ایرانی در حال ادعای جهانی شدن دارند که هنوز یکسری قطعات پراید بعد از سالها تولید این خودرو از طریق واردات تأمین می‌شود که می‌توان به بوق، بلندگو و رادیوپخش اشاره کرد.

*هدر روی 2 میلیارد و 250 میلیون لیتر بنزین به دلیل کالیبره نبودن ECU ها
وی در عین حال با بیان اینکه ECU های وارداتی که روی خودروهای داخلی نصب می‌شوند استاندارد نیستند، گفت: بررسی دقیقی بر روی این قطعات صورت نگرفته و همین مسئله باعثث شده تا میزان سوخت مصرفی به درستی محاسبه نشود، به طوری که مثلاً اگر مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر 7 لیتر عنوان می‌شود، با بررسی دقیق مشخص می‌شود که میزان مصرف سوخت بین 10 تا 14 لیتر است.

آباد ادامه داد: این مسئله باعث شده تا سالانه 2 میلیارد و 250 میلیون لیتر اضافه مصرف سوخت در کشور داشته باشیم که دلیل آن عدم تنظیم و استاندارد بودن ECU خودروها است که 2 هزار و 250 میلیارد تومان هدر رفت سرمایه‌های کشور را در هر سال به همراه دارد.

وی با بیان اینکه در صنعت خودروسازی بزرگترین فسادها و زد و بندها وجود دارد، گفت: اگر فساد اقتصادی صنعت خودروسازی بررسی شود، مشخص می‌شود که بزرگترین فساد اقتصادی از ابتدای انقلاب تاکنون در این صنعت اتفاق افتاده است.

آباد در ادامه با اشاره به از کار افتادن برخی تجهیزات تولید قطعات در شرکت کروز، گفت: تجهیزات آتش نگرفته اما به دلیل دود ناشی از آتش گرفتن دسته سیم‌ها از کار افتاده‌اند که راه‌اندازی آنها زمان‌بر است.

وی با انتقاد از عدم توجه دولت به موضوع تک منبع بودن تأمین برخی قطعات خودروها، گفت: در تأمین هر قطعه حداقل 2 سازنده باید وجود داشته باشد اما به دلیل فسادهای موجود در صنعت خودرو و مافیا، این مسئله رعایت نمی‌شود و در نتیجه شاهد بروز برخی مشکلات در تأمین قطعات و همچنین بالا بودن قیمت قطعات هستیم.

* چشم‌پوشی از آزمون برخی قطعات
وی توضیح داد: در مورد برخی تست‌های قطعه گاهی ممکن است یک تست در گرمای صحرای آریزونای آمریکا صورت گیرد اما با پرداختی که برخی قطعه‌سازان بزرگ انجام می‌دهند، اینن تست غیر قابل انجام تلقی شده و این قطعه‌ساز می‌تواند نسبت به تولید آن اقدام کند اما برای قطعه‌سازان دیگر الزام به انجام تست در نظر گرفته می‌شود.

این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به نام‌گذاری امسال به عنوان اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال گفت: در شرایط فعلی تولیدکنندگان واقعی به خاک سیاه نشسته‌اند و مورد بی‌توجهی دولت قرار دارند.

وی ادامه داد: پس از آتش‌سوزی کروز، خودروسازان به سراغ برخی قطعه‌سازان کوچک رفتند، این در حالی است که به محض رفع مشکل کروز دیگر حتی جواب سلام قطعه‌سازان کوچک را هم نخواهند داد و به سراغ همان شرکت تک سورس خواهند رفت.

وی با اشاره به بازدید سال گذشته جهانگیری معاون اول رئیس جمهور از شرکت کروز، گفت: چرا مسئولان بین شرکت‌ها تفاوت قائل می‌شوند؟ دستگاه‌های نظارتی باید بر این مسئله نظارت داشته باشند. به گفته وی، در دستگاه‌های نظارتی پرونده‌های زیادی وجود دارد که هیچ برخوردی با آنها نمی‌شود، وگرنه بزرگترین فساد مالی در صنعت خودرو کشف می‌شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/28

از پراید بهتر چه خودرویی را می توان خرید؟

از پراید بهتر چه خودرویی را می توان خرید؟

عده‌ای از متقاضیان خرید خودروی صفر می‌خواهند خودرویی بهتر از پراید سوار شوند. خودروهایی که گران‌تر از پراید هستند ولی امکانات بهتری دارند. خودروهایی که حدود 25 تا 30 میلیون تومان قیمت دارند.

پنج خودرو را در این قیمت شناسایی شده است و پس از گپ و گفت با کارشناسان بازار و تعمیرکنندگان، نکات مثبت و منفی آن را جمع بندی نموده است. اما فراموش نکنیم هیچ خودرویی بهتر یا بدتر نیست. مهم این است که خودروها کاربری متناسب با نیاز شما داشته باشد.

تیبا sx دوگانه
این خودرو ارزان ترین عضو گروه است. قیمت آن در بازار 27 میلیون تومان و قیمت کارخانه ای اش 26.5 میلیون است. اگر دنبال آپشن هستید، این خودرو پیشنهاد نمی شود. چرا که دارای امکانات حداقلی از جمله شیشه های برقی جلو، کولر، 2 عدد ایربگ و ترمز abs و... است. موتور خودرو 87 اسب بخار قدرت دارد که باعث می شود این خودرو بتواند در عرض 12 ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. مصرف جاده این خودرو 7 لیتر در صد کیلومتر است. کیفیت رانندگی خودرو تنها اندکی از پراید بهتر است و صداها به راحتی وارد اتاق می شود.

از پراید بهتر چه خودرویی را می توان خرید؟

تیبا2 EX
تیبا2 یا تیبا هاچبک دقیقا همان تیبای معمولی است که دارای نمای عقب زیباتر و امکانات بیشتری است. مشخصات فنی این خودرو دقیقا با تیبا sx یکسان است. از جمله آپشن های اضافه شده به این خودرو به نسبت تیبای معمولی می توان به آینه های برقی و شیشه های عقب برقی اشاره کرد. تیبا2 در بازار به قیمت 27.3 معامله می شود و البته قیمت کارخانه ای اش27.7 میلیون است.

از پراید بهتر چه خودرویی را می توان خرید؟2

 

ساینا EX
ساینا نیز در اصل تیبای تغییر چهره داده شده است و مشخصات فنی آن نیز با تیبا یکسان است اما در طراحی داخلی و خارجی بسیار بهتر شده است و همچنین به نسبت تیبا و تیبا2 دارای امکانات اضافه ای از جمله سنسور پارک عقب، دماسنج ، تاریخ نگار و کولر اتوماتیک می باشد. قیمت آن نیز در بازار 28.2 میلیون و در کارخانه 28 میلیون است. ساینا نیز همانند تیبا لذت رانندگی اندکی دارد و نفوذ صدا به داخل کابین زیاد است البته موتور ساینا نسبتا آرام و بی صداست.

از پراید بهتر چه خودرویی را می توان خرید؟3

 

سمند SE
سمند بزرگترین خودروی عضو گروه است و دارای بیشترین فضای داخلی و صندوق عقب است. همچنین سمند در کنار پژو 405 بیشترین لذت رانندگی را دارد زیرا دارای کمک های بهتر و نرم تر و صندلی های راحت تر به نسبت رقباست. قدرت موتور سمند 100 اسب بخار است و شتاب آن حدود 14.5 ثانیه و حداکثرسرعت آن 185 کیلومتر در ساعت است. مصرف ترکیبی آن معادل 8.7 لیتر است. سمند امکانات کافی و مناسبی دارد از جمله : فرمان تلسکوپی- شیشه های برقی جلو - 2 عددایربگ - ترمزabs - کنسول میانی - دریچه تهویه برای سرنشینان عقب. (قیمت بازار سمند 29.5 میلیون تومان است و قیمت کارخانه ای سمند 28.2 میلیون تومان است. در بجث ایمنی هم سمند و 405 به علت سود بردن از پلتفرم مستحکم‌تر و بدنه محکم‌تر به نسبت پلتفرم تیبا و ساینا ایمنی و پایداری و فرمان پذیری بهتری دارند.

 

از پراید بهتر چه خودرویی را می توان خرید؟4

پژو 405 GLX
مشخصات فنی 405 دقیقا با سمند یکسان است اما به علت وزن سبک تر دارای شتاب بهتری به نسبت سمند است شتاب 405 معادل 11 ثانیه است و حداکثر سرعتش 190 و مصرف ترکیبی آن 8.5 لیتر است. همچنین 405 نسبت به سمند امکانات بیشتری دارد از جمله آینه های برقی و نشان دهنده سرعت متوسط خودرو و بازکننده برقی صندوق بار از داخل و سیستم صوتی پیشرفته. در ضمن پژو 405 بهترین طراحی داخلی را در میان اعضای گروه دارد . قیمت بازار 405 معادل30میلیون تومان و قیمت کارخانه ای آن معادل29.7 میلیون تومان است. موتور405 و سمند به نسبت تیبا و ساینا صدای بیشتری تولید می کند. اما در کابین 405 و سمند صدای دست اندازهای جاده و باد به نسبت ساینا و تیبا کمتر به داخل نفوذ می کند.

 

 

از پراید بهتر چه خودرویی را می توان خرید؟5

 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/28

استفاده از فلزات سبک و محکم در آئودی A۸ جدید

استفاده از فلزات سبک و محکم در آئودی A۸ جدید

استفاده از فلزات سبک و محکم در آئودی A۸ جدید

 

 نسل بعدی آئودی A۸ سبک‌تر و محکم تر از نسل کنونی این خودرو است.

استفاده از فلزات سبک و محکم در آئودی A۸ جدید

طراحی این سدان تا زمان رونمایی آن در پاییز مخفی خواهد ماند. اما آئودی خاطرنشان کرد که A8 دارای یک بدنه ترکیبی از آلومینیوم، فولاد، منیزیم و فیبر کربن و پلیمر تقویت شده است.

براساس اعلام شرکت آئودی، قطعات آلومینیومی 58 درصد بدنه A8 را تشکیل می دهند.

این خودروی سواری از ورقه های فولادی که در حالت داغ شکل داده شده، ساخته شده است و همچنین پنل عقب آن که فضای سرنشینان و بار را جدا می‌کند، از فیبرکربن ساخته شده است.

آئودی جزئیات دقیق دیگری از این خودرو همچون وزن A8 بعدی را اعلام نکرده است.

کارخانه آئودی در آلمان نسل بعدی A8 را با استفاده از پیشرفته ترین فناوری ها تولید خواهد کرد.

نسل بعدی آئودی A8 در پاییز 2017 در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت رونمایی می‌شود و به عنوان مدل سال 2018 به بازار می‌آید.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/27

قیمت خودرو در کدام دولت بیشتر گران شد؟

قیمت خودرو در کدام دولت بیشتر گران شد؟

این روزها و در شرایطی که کمتر از پنج هفته دیگر به انتخابات ریاست‌جمهوری دوازدهم باقی مانده، بحث بر سر عملکرد اقتصادی دولت یازدهم و دولت‌های قبل از آن بالا گرفته و در این بین، «قیمت خودرو» نیز یکی از سوژه‌های داغ مقایسه‌ها به‌شمار می‌رود.در این بین، بازار مقایسه قیمت خودرو در دولت‌های نهم و دهم با دولت یازدهم، داغ تر بوده و برخی معتقدند تورم خودروهای داخلی در سال‌های 84 تا 92 (دوران دولت‌های نهم و دهم) بیشتر بوده و برخی نیز بر این باورند که قیمت‌ها در دوره دولت یازدهم (92 تا 96) تورم بیشتری داشته است.

در این شرایط، «دنیای‌اقتصاد» به سراغ آرشیو خود رفته تا مشخص شود قیمت خودروهای داخلی در 12 سال گذشته (طی سال‌های 84 تا 96) چه تغییراتی داشته و در کدام دولت، تورم قیمتی در بازار خودرو بیشتر بوده است. ازآنجاکه دوران ریاست‌جمهوری محمود احمدی‌نژاد 8 ساله بود و دولت فعلی نیز عمر چهارساله خود را می‌گذراند، طبعا منصفانه تر این است که قیمت خودروها را به‌صورت جداگانه و در سه دوره چهار ساله محاسبه کنیم، با این حال در متن گزارش به مقایسه دو دولت (نهم و دهم با یازدهم) می‌پردازیم، اما در اینفوگرافی مربوطه، تغییرات قیمتی را در سه دوره جداگانه (دولت نهم، دولت دهم و دولت یازدهم) بررسی می‌کنیم.

انفجار قیمت خودرو در دولت دهم
برای مقایسه قیمت‌ها، باید به تابستان 84 برگردیم و به روزهایی که دولت نهم به ریاست محمود احمدی‌نژاد، سکان هدایت کشور را در دست گرفته بود. در آن روزها البته تنوعی که امروزز در بازار خودرو وجود دارد، به چشم نمی‌آمد و خودروهای نسبتا محدودی در دسترس مشتریان قرار داشتند.

این در حالی بود که طی دولت نهم (دوره اول ریاست‌جمهوری محمود احمدی‌نژاد) در کنار افزایش تنوع در بازار خودرو، قیمت خودروها نیز روندی صعودی به خود گرفتند. اوضاع به شکلی پیش رفت که تقریبا به جز پراید، دیگر هیچ خودرویی با قیمت زیر 10 میلیون تومان قابل خرید نبود. در مجموع اگر نگاهی به بازار خودرو در سال 84 بیندازیم، متوجه می‌شویم در آن دوران، خودروهایی مانند پراید، پژو 405، پارس، 206، سمند، ماکسیما، زانتیا، ورنا و رنو پی کی به عنوان محصولات داخلی در بازار به چشم می‌آمدند که جداول قیمت این خودروها در سال 84 نشان می‌دهد نرخ آنها از سال 84 تا 92 (دولت‌های نهم و دهم) به طور متوسط تورمی بین 200 تا 300 درصد را تجربه کرده است. به‌عبارت بهتر، قیمت انواع خودروهای داخلی از اواسط سال 84 (آغاز ریاست‌جمهوری محمود احمدی‌نژاد) تا اواسط سال 92 (پایان ریاست‌جمهوری احمدی‌نژاد)، دو تا بیش از سه برابر رشد را به خود می‌بیند. در باب اینکه چرا قیمت خودرو در این هشت سال با چنین شدتی صعود کرده، دلایل مختلفی از سوی کارشناسان مطرح می‌شود که هر یک در جای خود جای نقد و بررسی دارد. در این بین، چند دلیل عمده برای افزایش قیمت خودرو در دوره هشت ساله ریاست‌جمهوری محمود‌احمدی‌نژاد از سوی کارشناسان برشمرده می‌شود که عبارتند از: «افت شدید تولید»، «بروز مشکلات مالی در صنعت خودرو»، «افزایش نرخ ارز» و «تحریم‌های بین‌المللی» که از سه تای آخر با نام کلی‌تر «رشد هزینه‌های تولید خودرو» یاد می‌شود. البته کارشناسان در حالت کلی تر نیز معتقدند رشد هزینه‌های تولید سبب شد تیراژ خودروها افت کند و با به هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا در بازار، قیمت‌ها روندی به شدت صعودی را به خود گرفت.

به گفته فعالان صنعت خودرو، افزایش نرخ ارز در دولت‌های نهم و دهم، یکی از عمده دلایل بالا رفتن قیمت خودروهای تولید داخل به‌شمار می‌رود، هرچند البته تحریم‌های بین‌المللی نیز در جای خود تاثیری غیر‌قابل انکار بر بالا رفتن هزینه تولید خودرو گذاشت. تحریم‌ها علاوه‌بر اینکه سبب شدند خودروسازان بزرگ از ایران بروند و نقل و انتقال پول بسیار سخت و محدود شود، کلی هزینه روی دست خودروسازان گذاشتند چون آنها مجبور بودند قطعات موردنیاز خود را از طریق واسطه‌ها و با قیمتی بیش از نرخ واقعی تامین کنند. تمامی اینها در مجموع سبب شده‌اند تا قیمت خودرو از سال 84 تا 92 رشدی خارج از تصور را تجربه کند و قدرت خرید مشتریان نیز سال به سال کمتر شود. اما برای آنکه مشخص شود قیمت خودروهای داخلی چه تغییراتی را در طول 8 سال اداره کشور توسط دولت‌های نهم و دهم، به خود دیده، نگاهی می‌اندازیم به جزئیات قیمتی خودروها، تا تورم شدید بازار خودرو در این دوران، کاملا به چشم بیاید.

طبق جداول قیمتی موجود، در اواسط سال 84، قیمت پراید 6 میلیون و 900 هزار تومان بوده، اما در پایان دولت دهم (تابستان 92) برای خرید این خودرو باید 16 میلیون و 500 هزار تومان هزینه می‌شد. این یعنی قیمت پراید در طول دولت‌های نهم و دهم، حدودا دو و نیم برابر شده است. از پراید که بگذریم، پژو 405 نیز افزایش قیمتی حدودا 3/ 2 برابری را از سال 84 تا 92 داشته است. این خودرو در تابستان 84 با قیمتی حدود 12 میلیون تومان به فروش می‌رسید، اما مشتریان در تابستان 92 باید 27 میلیون تومان برای خرید این محصول می‌پرداختند. پژو پارس فول هم که در سال 84 نزدیک به 17 میلیون تومان خرید و فروش می‌شد، قیمت آن در تابستان 92 به 35 میلیون تومان رسید. با این حساب، قیمت پژوپارس از آغاز دولت احمدی‌نژاد تا پایان دولت او، دو برابر رشد کرد. اما از وانت پیکان هم بشنویم؛ خودرویی که بازمانده‌ای از پیکان به‌شمار می‌رود و در مقایسه با سال 84 قیمت آن 8/ 2 برابر افزایش را به خود می‌بیند. وانت پیکان در تابستان 92 حدود 14 میلیون تومان قیمت داشت حال آنکه 8 سال قبل تر، تنها پنج میلیون تومان به فروش می‌رسید.

دیگر وانت معروف در ایران؛ یعنی وانت نیسان آبی هم در این هشت سال موردنظر، رشد قیمت زیادی را تجربه کرده و در حالی که تابستان 84 فقط هشت میلیون و 500 هزار تومان قیمت داشت، در پایان دولت دهم خودرویی 26 میلیونی به حساب می‌آمد. در واقع قیمت وانت نیسان در دولت محمود احمدی‌نژاد سه برابر شده است. از وانت نیسان بگذریم و به سراغ سواری‌های نیسان برویم و معروف ترین آنها یعنی ماکسیما. این محصول که دیگر در پارس خودرو به تولید نمی‌رسد افزایشی قیمتی بیش از سه برابر را در مجموع دولت‌های نهم و دهم تجربه کرد، به نحوی که قیمت آن از 37 میلیون و 500 هزار تومان سال 84 به حدود 116 میلیون تومان در تابستان 92 رسید. اما به سراغ پژو 206‌‌ها برویم و ببینیم آنها چه تغییرات قیمتی در هشت سال مربوط به دولت‌های نهم و دهم داشته اند. طبق جداول موجود، مشتریان می‌توانستند پژو 206 تیپ 2 را در تابستان 84 با قیمتی حدود 10 میلیون تومان خریداری کنند، اما در تابستان 92 باید 35 میلیون می‌پرداختند تا بتوانند پشت فرمان این خودرو بنشینند. با این حساب، قیمت پژو 206 تیپ 2 در طول دولت‌های نهم و دهم سه و نیم برابر شده است. همچنین تیپ 5 پژو 206 نیز که در سال 92 قیمتی برابر با 37 میلیون و 500 هزار تومان داشت، هشت سال قبل تر 12 میلیون و 200 هزار تومان به فروش می‌رسید. با یک حساب سرانگشتی مشخص می‌شود قیمت 206 تیپ 5 در دولت احمدی‌نژاد بیش از سه برابر شده است. از سوی دیگر قیمت مدل اتومات پژو 206 نیز در این هشت سال موردنظر 7/ 3 برابر رشد را به خود می‌بیند که در بین خودروهای مورد بررسی بیشترین تورم را داراست. در واقع 206 اتومات را باید متورم ترین خودرو داخلی در دولت محمود احمدی‌نژاد دانست. این محصول در آغازین روزهای دولت نهم قیمتی برابر با 13 میلیون و 500 هزار تومان داشت، اما در تابستان 92 باید حدود 51 میلیون تومان برای خرید آن هزینه می‌شد.

پژو 206 تا سال 90 جزو پرتیراژترین خودروهای داخلی به‌شمار می‌رفت، اما از سال 91 و پس از قطع ارتباط پژو با ایران خودرو، تولید آن به شدت کاهش یافت و قیمتش شدیدا بالا رفت. از 206 هم رد شویم و نگاهی بیندازیم به تغییرات قیمت سمند. این خودرو را در تابستان سال 84 و در مدل LX می‌شد با قیمتی حدود 13 میلیون تومان خریداری کرد، با این حال هشت سال بعد قیمت آن بیش دو برابر رشد کرد و به 27 میلیون و 500 هزار تومان رسید. اما با توجه به آنکه تندر-90 در سال 86 وارد بازار ایران شد، ملاک مقایسه تغییرات قیمتی این محصول را سال موردنظر لحاظ می‌کنیم. این خودرو در سال 86 و در مدل فول خود یعنی E2، قیمتی برابر با 14 میلیون تومان داشته اما در پایان دولت دهم (شش سال بعد)، قیمت آن به 35 میلیون و 500 هزار تومان می‌رسد. با این حساب، تندر-90 حدود 154 درصد رشد قیمتی را طی دولت‌های نهم و دهم تجربه کرده است.

تغییرات قیمت خودرو در دولت یازدهم
اما به سراغ دولت یازدهم بیاییم و ببینیم قیمت خودروهای داخلی در این دولت چه تغییراتی را طی سال‌های 92 تا 96 تجربه کرد. ازآنجاکه به احتمال بسیار زیاد و به دلایلی از جمله رکودد بازار و در پیش بودن انتخابات ریاست‌جمهوری، قیمت خودرو تا پایان دولت فعلی تغییر خاصی را به خود نخواهد دید، می‌توان قیمت‌های فعلی را ملاک مقایسه با چهار سال پیش به حساب آورد.

جداول قیمتی نشان می‌دهند در تابستان 92، قیمت پراید 16 میلیون و 500 هزار تومان بوده، با این حال هم اکنون این خودرو قیمتی برابر با 21 میلیون و 100 هزار تومان دارد. بنابراین پراید در دولت حسن روحانی حدود 28 درصد رشد کرده است. همچنین پژو 405 که برای خرید آن در تابستان 92 باید 27 میلیون تومان هزینه می‌شد، هم اکنون قیمتی برابر با 30 میلیون و 500 هزار تومان دارد و این یعنی حدود 13 درصد به قیمت این محصول در طول دولت یازدهم اضافه شده است. اما قیمت پژو پارس فول نیز از 35 میلیون تومان سال 92 به بیش از 39 میلیون تومان رسیده و با این حساب نزدیک به 5/ 11 درصد افزایش قیمت نصیب این خودرو در دولت یازدهم شده است. از بازار پژو 206 تیپ 5 نیز خبر می‌رسد که این محصول در طول دولت یازدهم، کمتر از سه درصد افزایش قیمت داشته، چه آنکه قیمت آن از 37 میلیون و 500 هزار تومان به 38 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.

از سوی دیگر اما قیمت سمند مدل LX که در تابستان 92 حدود 27 میلیون و 500 هزار تومان بوده، هم اکنون نزدیک به 31 میلیون و 500 هزار تومان است. با این حساب، قیمت سمند تورمی حدودا 11 درصدی را طی دولت یازدهم به خود می‌بیند.اما تندر-90 نیز در مدل فول خود یعنی E2 قیمتی برابر با 35 میلیون و 500 هزار تومان در تابستان 92 داشته است، حال آنکه هم اکنون برای خرید آن باید 41 میلیون و 700 هزار تومان هزینه کرد. با یک حساب سرانگشتی مشخص می‌شود تندر-90 طی دولت یازدهم، حدود 15 درصد افزایش یافته است.

 

نمودار تغییرات قیمت خودرو در سال های مختلف

 


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/27

تولید ۵ سواری متوقف شد

تولید ۵ سواری متوقف شد

اسفند ماه سال گذشته تولید پنج مدل خودروی سواری در خودروسازان داخلی به صفر رسید.

در این مدت تولید خودروی وولیکس C۳۰ شرکت خودروسازی راین با کاهش ۱۰۰ درصدی همراه بوده و از ۱۰۸ دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافت.

تولید ۵ سواری متوقف شد1

تولید خودروی ام‌وی‌ام S۱۱۰ شرکت مدیران خودرو نیز متوقف شده و از ۱۹۰۷ دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به صفر رسید. همچنین تولید ام‌وی‌ام ۵۳۰ دیگر محصول مدیران خودرو نیز ۱۰۰ درصد کاهش یافته و از ۱۲۹ دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافت.

 

 تولید ۵ سواری متوقف شد2

تولید ۵ سواری متوقف شد3

تولید ۵ سواری متوقف شد4 

اسفند ماه سال گذشته تولید ام‌وی‌ام ۴CYL ۱۱۰ شرکت مدیران خودرو نیز متوقف شده و از ۱۱۰ دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به صفر رسید. در این مدت تولید لیفان ۸۲۰ شرکت کرمان موتور هم با کاهش ۱۰۰ درصدی همراه بوده و از چهار دستگاه در اسفند ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافت.

تولید ۵ سواری متوقف شد5



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/27

کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد

کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد

کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد

 

آمریکایی‌ها سرانجام شانسی برای دیدن نسل چهارم کیا ریو در نمایشگاه خودروی نیویورک 2017 یافته‌اند.

این مدل در واقع ماه سپتامبر در نمایشگاه خودروی پاریس 2016 معرفی شده بود اما اکنون در آمریکا به نمایش درآمده است. هر دو مدل هاچبک پنج در و سدان این خودرو به نمایش درآمده اند و از بدنه ای بزرگ تر از مدل های قبلی خود بهره می برند. سدان ریو دارای طول 172.6 اینچ در مقایسه با 172 اینچی قبلی است در حالی که مدل هاچبک آن از طول 159.4 به 160 اینچ رسیده است. هر دوی این مدل ها دارای فاصله بین دو محور 101.6 اینچ و ستون های A مناسب هستند. کیا ریو 2018 هم چنین کوتاه تر و عریض تر از قبل شده است.

کیا ریو 2018 در ایالات متحده با سه نسخه LX، S و EX موجود خواهد بود. هر سه مدل این خودرو از موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر با قدرت 130 اسب بخار و گشتاور 119 فوت پوند بهره می برند. این موتور ارتقا یافته تا بهره وری سوخت بهتر و دینامیک حرکت در بهتر در سرعت پایین داشته باشد. نیروی این خودرو از طریق گیربکس دستی شش سرعته یا اتوماتیک شش سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود.

به گفته این خودروساز کره ای، ریو جدید می تواند امتیاز ایمنی Top Safety Pick از IIHS و پنج ستاره ایمنی NHTSA را به خود اختصاص دهد.

ویژگی های ایمنی استاندارد در این خودرو شامل شش کیسه هوا، کنترل ثبات الکترونیکی، سیستم ترمز ضد قفل چهار چرخ، HAC و VSM است.

کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد1 کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد12 کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد11 کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد10 کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد9 کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد8 کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد7 کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد6 کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد5 کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد4 کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد3 کیا ریو 2018 سر انجام در آمریکا هم رونمایی شد2



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/26

پیش بینی جدید برای افزایش قیمت خودرو داغ شد

پیش بینی جدید برای افزایش قیمت خودرو داغ شد

انبار بزرگترین کارخانه قطعه‌سازی ایران در آتش سوخت. به دنبال آتش‌سوزی که عصر پنجشنبه در کارخانه کروز اتفاق افتاد، بخشی از انبار مواداولیه و تنها بخش کوچکی از طبقات دیگر (کارخانه شماره ٢B) دچار آتش‌سوزی شده است. حریقی که از بخش انبار مواداولیه آغاز شد و سپس با سرایت به طبقات دیگر موجب تخریب ساختمان سه طبقه‌ای در بخش شمالی شرکت شد.

پیش بینی جدید برای افزایش قیمت خودرو داغ شد

هر چند که بر اساس اعلام مدیرعامل کروز به هیچ‌کدام از دیگر خطوط تولید شرکت آسیبی وارد نشده است، اما فعالان بازار از نگرانیشان درباره بازار خودرو و احتمال افزایش قیمت‌ها می‌گویند. کاظم محمدی نیک‌خواه، فعال بازار خودرو که معتقد است هنوز برای اظهارنظر درباره تأثیر آتش‌سوزی اخیر بر روند فعالیت بازار زود است، به «شهروند» می‌گوید: همواره در اقتصاد و تولید ایران هستند کسانی که می‌خواهند از آب گل‌آلود ماهی بگیرند و از کوچکترین اتفاق ممکن سوءاستفاده کنند.

او ادامه می‌دهد: ممکن است خسارت وارده تنها به کندشدن روند تولید یک محصول منجر شود که در عمل نباید تأثیر چندانی بر بازار داشته باشد؛ اما برخی با حاشیه‌سازی سعی می‌کنند که آرامش بازار را بر هم بزنند و طوری رفتار کنند که در بازار کمبود وجود دارد. در این میان فعالان صنعت قطعه‌سازی به مردم اطمینان می‌دهند که نباید نگران قیمت‌ها در بازار باشند.

محمدرضا نجفی‌منش، عضو انجمن قطعه‌سازان با اشاره به این‌که انبار دچار حادثه‌شده شامل مواداولیه پلاستیکی و لوازم الکترونیکی بوده است، به «شهروند» گفت: از آن‌جا که به خطوط تولید صدمه وارد نشده، نباید زیاد نگران تولید بود. او با بیان این‌که پیشتر نیز کارخانه‌های قطعه‌سازی دچار حادثه شده بودند، ادامه داد: اما اگر این حوادث به خوبی مدیریت شود، خللی در روند تولید خودروها ایجاد نمی‌شود اما این مسأله مستلزم همکاری دیگر قطعه‌سازان در تأمین قطعات مصرفی این کارخانه است. او با بیان این‌که مکانیزم‌های بسیاری وجود دارد که تأمین و واردات قطعات با سرعت بیشتری صورت گیرد، ادامه داد: با توجه به وجود انبارهای متعدد این شرکت قطعه‌سازی، این شرکت به‌سرعت می‌تواند خسارت ایجاد‌شده را جبران کند.

اما رضا رضایی، رئیس انجمن قطعه‌سازان ایران نظری متفاوت در این‌باره دارد. او معتقد است که احتمالا شرکت‌های خودروسازی یکی دو روز در تأمین مواد اولیه خود با مشکل روبه‌رو ‌شوند اما این شرکت‌ها با توجه به توانمندی خود این موضوع را به‌زودی برطرف خواهند کرد تا خط تولید خودروسازان با مشکل روبه‌رو نشود.

تشکیل کمیته بحران در کروز
«کمیته بحران در شرکت کروز تشکیل شده و تلاش داریم کمترین اختلال در عرضه قطعات به خطوط تولید خودروسازان ایجاد شود.» این بخشی از اظهارات نادر سخا، مدیرعامل کروز است.. به گفته او، کمیته بحران از ساعات ابتدایی حریق در شرکت تشکیل شده و تلاش می‌کند تا کمترین میزان اختلال در ارسال قطعه به شرکت‌های خودروساز ایجاد شود.

مدیرعامل کارخانه کروز هر چند که ارایه آمار دقیق در رابطه با خسارت وارد شده را به انجام بررسی‌های بیشتر منوط کرده است، اما آن‌گونه که رضا رضایی، رئیس انجمن قطعه‌سازان ایران اعلام کرده تنها یک انبار از حدود ۱۰ انبار اصلی شرکت قطعه‌سازی «کروز» به مساحت ٥‌هزار مترمربع دچار حریق شد و مواداولیه موجود در آن از بین رفت. او با بیان این‌که روال عادی تولید خودرو طبق برنامه از پیش تعیین شده در شرکت‌های بزرگ خودروسازی ادامه دارد، تصریح کرد: خوشبختانه این حادثه تأثیری بر روند عادی تولید خودرو در کشور نداشته است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/26

قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار

قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار

قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار
 هفته جاری قیمت یک مدل خودروی وارداتی در بازار کاهش یافته است.

قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار

به نقل از ایسنا، قیمت سوناتا یک میلیون تومان کاهش یافته است.

قیمت باقی خودروهای وارداتی در بازار تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.

قیمت برخی خودروهای وارداتی (مدل 2017) به شرح زیر است:

قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار2



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/26

خودرو هیبریدی کم مصرف رونمایی شد

خودرو هیبریدی کم مصرف رونمایی شد

خودرو هیبریدی کم مصرف رونمایی شد

 

خودرو هیبریدی کم مصرف رونمایی شد

یکی از خودروهای رونمایی شده در نمایشگاه اتومبیل نیویورک، اتومبیلی هیبریدی است که طی ۳۰ دقیقه ۸۰ درصد شارژ می شود و پس از طی مسافت ۴۲ مایل فقط یک گالن بنزین مصرف می کند.

اکنون سازندگان آن نسخه برقی هیبریدی و تمام الکتریکی کلاریتی را به بازار عرضه کرده اند.

در هوندا کلاریتی جدید از باتری های لیتیوم یونی استفاده شده است تا در کنار بنزین سوخت مورد نیاز موتور این خودرو با قدرت 181 اسب بخار را تامین کنند. کلاریتی می تواند  با تکیه بر الکتریسیته و بدون استفاده از سوخت دیگر 42 مایل را طی کند.  همچنین مصرف بنزین آن نیز کاسته شده به طوریکه یک گالن سوخت با طی مسافت 42 مایل مصرف می شود.

این خودرو طی دو ساعت و نیم به طور کامل شارژ می شود. شرکت هوندا ادعا می کند خودروی کلاریتی در مقایسه با  رقبای خود بزرگتر و جادارتر است.  همچنین  باتری آن در 30 دقیقه حدود 80 درصد شارژ می شود.

خودرو هیبریدی کم مصرف رونمایی شد2



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/24

با خودروی جدید دنا پلاس بیشتر آشنا شویم

با خودروی جدید دنا پلاس بیشتر آشنا شویم

پس از عرضه موفق محصول دنا به بازار، براساس نیازهای مشتری و به منظور ارایه محصولی فراتر از استانداردهای ایمنی با کیفیت بیشتر و همچنین با هدف عرضه محصولی قابل رقابت با محصولات روز دنیا که برخوردار از ویژگی های منحصر به فرد ظاهری و امکانات رفاهی و ایمنی باشد، پروژه ارتقای دنا با عنوان ایکس90 در مرکز طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو تعریف شد.

با خودروی جدید دنا پلاس بیشتر آشنا شویم

 

خودروی ملی دنا که گروه صنعتی ایران خودرو بر حفظ و افزایش سهم آن در سبد محصولات خود تاکید دارد، طبق نظر و خواست مشتریان بازطراحی شد. ایربگ جانبی و سانروف، دنا را در میان خودروهای ساخت داخل متمایز و سرآمد کرده است. دناپلاس با این امکانات در سطح مطلوبی از استانداردهای ایمنی قرار گرفته است. این خودرو که با نصب کیسه های هوای جانبی، با چهار ایربگ وارد بازار می شود به دست توانای متخصصان و مهندسان ایران خودرو طراحی شده است. در این میان صرفا در ساخت ماشین آلات مورد نیاز خط جدید تولید همکاری هایی با شرکت های بین المللی صورت گرفته است.

 

با خودروی جدید دنا پلاس بیشتر آشنا شویم1

 

دنای فیس لیفت شده با بهبودهایی نسبت به مدل قبلی به بازار می آید. دوربین دید عقب و جایگزینی سیستم چندرسانه ای جدید با مالتی مدیای فعلی از ویژگی دنا پلاس است. تغییر گرافیک داخلی چراغ ها، باعث جذابیت بیشتری در دنا شده و البته شکل کلی چراغ و ابعاد فیزیکی آن بدون تغییر مانده است. افزودن لامپ های ال ای دی به خودرو به عنوان چراغ دید در روز یا روزنما از جمله تغییرات در چراغ های این خودرو به شمار می رود. در چرا عقب نیز تغییراتی دیده می شود که کم تر از چراغ های جلو است. طراحی خطوط روی درهای جانبی دنا پلاس مانند خودروهای مدرن امروزی و امتداد آن به روی گل گیر عقب از دیگر بهبودهای صورت گرفته در دنا است.

با خودروی جدید دنا پلاس بیشتر آشنا شویم2

 

دنا و دنا پلاس از مجهز به موتور 1646 سی سی چهار سیلندر است که با مصرف سوخت 7.7 لیتری به ازای هر صد کیلومتر کارکرد ترکیبی، می‌تواند در دور موتور 6000 حداکثر نیروی 115 اسب بخار و همچنین در 4500 دور بر دقیقه هم بیشینه گشتاور 155 نیوتن متر را تو

استایل خودرو به صورت کامل توسط متخصصان طراحی صنعتی مرکز طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو انجام شده است. طراحی و توسعه اجزای بدنه شامل 85 قطعه جدید بدنه توسط متخصصان و کارشناسان مرکز تحقیقات ایران خودرو صورت گرفته و طراحی و توسعه 159 مکانیزم قطعات تزئینات داخلی و خارجی توسط متخصصان و کارشناسان مرکز تحقیقات ایران خودرو با همکاری و مشارکت تامین کنندگان انجام شده است.

با خودروی جدید دنا پلاس بیشتر آشنا شویم3

 

در زمینه صنعتی سازی پروژه، جیگ و قالب سازی، طراحی و نصب و راه اندازی تجهیزات خط تولید نیز فعالیت های مختلفی با همکاری متخصصان ایران خودرو با شرکت تام، آیکید و شرکت معتبر خارجی صورت گرفته است.

در ابعاد و اندازه هم تمامی مدل‌های دنا با طول 4559 میلی متری، عرض 1720 میلی متری، ارتفاع 1460 میلی متری و فاصله بین دو محور 2671 میلی متری ساخته شده‌اند که از این ابعاد و اندازه وزن خالص 1258 کیلوگرمی و حجم صندوق بار 500 لیتری بدست آمده است.

گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه با اعتقاد بر همت جمعی و عزم راسخ مسیر پیشرفت و توسعه صنعت کشور را برگزیده و از تمام امکانات خود برای دست یابی به اهداف تعیین شده در سند چشم انداز صنعت خودرو کشور استفاده می کند. این شرکت با ارایه محصول جدید مورد نظر و خواست مشتری در کلاس های مختلف درصدد است تا سهم محصولات خود را در بازار افزایش داده و رضایت مشتریان در بخش های مختلف بازار را تامین کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/24

ماشین دزدی مرد سابقه‌دار با لباس پلیس

ماشین دزدی مرد سابقه‌دار با لباس پلیس

رئیس پایگاه یکم پلیس آگاهی تهران بزرگ از دستگیری متهمی با ۱۰ فقره سابقه کیفری خبر داد که در آخرین سرقت خود، سواری پژو را با لباس مامور پلیس سرقت کرده بود.

به نقل از خبرآنلاین ، در تاریخ نهم اسفند ماه پارسال از طریق مرکز فوریت‌های پلیسی 110 وقوع یک فقره سرقت خودرو 206 در منطقه فرحزاد به کلانتری 163 ولنجک اعلام شد که با تشکیل پرونده مقدماتی با موضوع سرقت خودرو و به دستور بازپرس شعبه دهم دادسرای ناحیه یک تهران، پرونده برای رسیدگی در اختیار پایگاه یکم پلیس آگاهی تهران بزرگ قرار گرفت.

مالباخته پس از حضور در پایگاه یکم پلیس آگاهی در اظهاراتش به کارآگاهان گفت: برای فروش یک دستگاه خودرو 206 اقدام به درج آگهی در سایت دیوار کرده بودم که در تاریخ نهم اسفند فردی با شماره تلفن همراه معلوم با من تماس گرفت و مدعی معاوضه خودرو پراید شخصی‌اش با خودرو 206 بنده شد؛ نهایتا پس از توافق اولیه بر سر نحوه معامله برای همان روز در منطقه فرحزاد قرار ملاقات گذاشتیم و حدودا ساعت هشت شب بود فردی سوار بر یک دستگاه خودرو سواری پراید و در حالیکه لباس پلیس بر تن داشت به محل قرار آمد و خودش را خریدار معرفی کرد. پس از بازدید اولیه خودروها، از من خواست تا ضمن آنکه خودرو پرایدش نزد بنده به عنوان امانت باشد، با خودرو 206 چرخی در همان محدوده بزند تا از سلامت فنی خودرو مطمئن شود. بنده نیز بواسطه نوع رفتار او و بویژه تصور این موضوع که خودش مأمور پلیس است، ماشین خودم را در اختیارش گذاشتم که منجر به سرقت 206 شد.

کارآگاهان پایگاه یکم پلیس آگاهی با بررسی ارکان هویتی پراید و بررسی سوابق درج شده در سیستم جامع پلیس اطلاع پیدا کردند که خودرو دارای سابقه سرقت در یکی از شهرهای شمالی کشور است. در بررسی پرونده سرقت پراید به کارآگاهان اعلام شد که خودرو از داخل پارکینگ صاحب آن سرقت شده و برابر نظریه کارشناسی پلیس آگاهی شهرستان مربوطه، به احتمال بسیار زیاد سرقت باید توسط فرد یا افراد آشنا با صاحب خودرو انجام شده باشد و پرونده ای در همین خصوص در پلیس آگاهی شهرستان مربوطه در حال رسیدگی است.

با اطلاع از نحوه سرقت خودرو پراید، صاحب خودرو به پایگاه یکم پلیس آگاهی تهران بزرگ دعوت شد تا ضمن تحویل گرفتن خودرو کشف شده، تحقیقات تکمیلی در این خصوص نیز انجام شود.

با حضور خانمی 32 ساله در پایگاه یکم پلیس آگاهی به عنوان صاحب خودرو پراید، کارآگاهان اطلاع پیدا کردند که منزل مالباخته نیز چندی پیش از سرقت خودرو، مورد سرقت قرار گرفته که در آن پرونده نیز برابر نظریه کارشناسی پلیس، سرقت بدون هرگونه تخریب درهای ورودی انجام شده و احتمالا این سرقت نیز همانند سرقت پراید، توسط فرد یا افراد مرتبط با صاحب منزل انجام شده است.

با توجه به شیوه داخلی سرقت منزل و پراید، کارآگاهان پایگاه یکم در تحقیقات از مالباخته اطلاع پیدا کردند که چند ماه پیش از وقوع سرقت‌ها، مالباخته با جوانی به نام جواد. ج 27 ساله آشنا شده که این شخص پیشنهاد ازدواج با وی را مطرح کرده T اما به ناگاه و پس از گذشت مدت کوتاهی ناپدید شده و سرقت ها نیز پس از این زمان و در یک فاصله زمانی یک ماهه از یکدیگر انجام شده است.

با شناسایی جواد، کارآگاهان با بررسی سوابق وی اطلاع پیدا کردند که وی یکی از مجرمان سابقه دار با 10 فقره سابقه کیفری در زمینه جرایم مرتبط با سرقت است و آخرین بار در اواخر سال 1394 دستگیر و روانه زندان شده است.

در ادامه تحقیقات، تصویر جواد توسط شاکی اصلی پرونده که مالک خودرو 206 بود، مورد شناسایی قرار گرفت و کارآگاهان اطمینان پیدا کردند که سرقت خودرو پراید، سرقت منزل و 206 هر سه توسط این این فرد انجام شده است.

همزمان با ثبت دستور توقیف خودرو 206 مسروقه در سیستم جامع پلیس و در شرایطی که هیچگونه نشانی از مخفیگاه جدید جواد وجود نداشت، کارآگاهان با انجام تحقیقات پلیسی موفق به شناسایی محل تردد جواد در محدوده نظام آباد شدند که با شناسایی محدوده تقریبی محل تردد جواد در این منطقه، کارآگاهان موفق به شناسایی خودرو 206 مسروقه در یکی از کوچه‌های فرعی محل شده و بلافاصله این محل تحت کنترل و مراقبت پلیسی قرار گرفت و سرانجام در ساعت 17 روز یازدهم فروردین ماه امسال، متهم در حین سوار شدن جواد به ماشین مسروقه، دستگیر شد.

با دستگیری جواد، مخفیگاه وی نیز شناسایی و در بازرسی از این محل، علاوه بر کشف البسه کامل انتظامی، یک قبضه سلاح کمری همراه با فشنگ‌های جنگی مربوطه و همچنین تجهیزات هشدار دهنده پلیسی کشف و توقیف شد.

متهم پس از انتقال به پایگاه یکم پلیس آگاهی صراحتا به سرقت خودرو پراید و منزل در شمال کشور با استفاده از دسته کلیدهای سرقت شده از مالباخته که خانمی 32 ساله بود و همچنین سرقت خودرو 206 در تهران و سرقت یک دستگاه پراید در شهرستان سبزوار اعتراف کرد که با اخذ نیابت قضایی، کارآگاهان به شهرستان سبزوار اعزام و موفق به کشف یک دستگاه پراید مسروقه دیگر از متهم شدند.

سرهنگ کارآگاه کرم یوسف وند، رئیس پایگاه یکم پلیس آگاهی تهران بزرگ، با اعلام این خبر گفت: با توجه به اعترافات صریح متهم به ارتکاب سرقت در پوشش مامور پلیس، شناسایی متهم از سوی مالباختگان پرونده و بویژه سوابق متهم در ارتکاب جرایم مختلف و احتمال وقوعات مشابه، قرار قانونی از سوی مقام قضایی صادر و متهم برای انجام تحقیقات تکمیلی در اختیار پایگاه یکم پلیس آگاهی قرار گرفت.
 



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/24

مرسدس بنز در مناطق آزاد چه قیمتی دارد ؟

مرسدس بنز در مناطق آزاد چه قیمتی دارد ؟

مرسدس بنز در مناطق آزاد چه قیمتی دارد ؟

 

خودرو مرسدس بنز C۲۰۰ تیپ ۲.۰TC I۴ / RWD / ۷A / ۱۸۴ hp مدل ۲۰۱۵ در بازار مناطق آزاد به قیمت ۱۶۵ میلیون تومان است.

قیمت انواع مدل های خودرو مرسدس بنز در بازار مناطق آزاد به شرح زیر است:

مرسدس بنز در مناطق آزاد چه قیمتی دارد ؟





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/23

خودروسازان هنوز درخواست افزایش قیمت نداده‌اند

خودروسازان هنوز درخواست افزایش قیمت نداده‌اند

رئیس شورای رقابت با اشاره به اینکه در حال حاضر قیمت کارخانه شرکت‌های خودروسازی هیچ تغییری نکرده است، گفت: افزایش تولید ربطی به بازار انحصاری خودرو ندارد و بازار خودرو همچنان انحصاری است.

رضا شیوا با اشاره به اینکه براساس دستورالعمل قیمت گذاری خودرو هنوز قیمت کارخانه محصولات خودروسازان افزایش پیدا نکرده است، اظهارداشت: در سال جدید هنوز خودروسازان درخواستی برای افزایش قیمت به شورای رقابت ارسال نکرده اند که امیدواریم با توجه به شرایط بازار درخواست افزایش قیمت نداشته باشند.

وی با بیان اینکه شورای رقابت از بانک مرکزی درخواست کرده تا نرخ تورم بخشی را محاسبه و آن را به شورا اعلام کند، افزود: کارشناسان شورا در بحث کیفیت خودرو هم ورود پیدا کرده و به زودی نتایج آن اعلام می‌شود.

رئیس شورای رقابت ضمن انتقاد به اینکه برخی می‌گویند چون تولید خودرو افزایش یافته دیگر بازار انحصاری نیست، تصریح کرد: افزایش تولید ربطی به بازار انحصاری خودرو ندارد به نحوی که هر زمان تعداد تولیدکنندگان بازار افزایش پیدا کرد و سهم آنها هم تا حدودی برابر باشد در این حالت بازار انحصاری نیست.

وی اضافه کرد: اگر دوستان می‌گویند تعداد تولیدکنندگان افزایش پیدا کرده استدلال خود را به شورا ارائه نمایند تا ما آنها را بررسی کنیم. در حال حاضر مرجع تصمیم گیری در مورد وضعیت انحصاری بودن بازار خودرو شورای رقابت است.

شیوا با اشاره به اینکه در حال حاضر قیمت کارخانه شرکت‌های خودروسازی هیچ تغییری نکرده است، گفت: با توجه به افزایش نرخ بیمه شخص ثالث و سایر هزینه های قانونی قیمت خودرو با افزایش روبه رو است در این شرایط سازمان حمایت باید ورود و بررسی کند آیا این هزینه های قانونی درست بر قیمت کارخانه انواع خوروها اضافه شده تا تخلفاتی صورت گرفته باشد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/23

شرایط متنوع فروش نقدی و اعتباری هیوندای توسان

شرایط متنوع فروش نقدی و اعتباری هیوندای توسان

آسان موتور، کراس‌اوور هیوندای توسان ۲۰۱۷ را با شرایط فروش نقدی و اعتباری عرضه می‌کند.

بر اساس اعلام آسان موتور، نسل جدید هیوندای سانتافه در مدل 2017 با قیمت 180میلیون تومان به‌صورت نقدی عرضه می‌شود. علاوه بر عرضه این خودرو به‌صورت نقدی، علاقه‌مندان می‌توانند نسل جدید توسان را به‌صورت اعتباری نیز خریداری کنند که در آن 50درصد از قیمت خودرو به‌صورت اعتباری در اختیار خریداران قرار می‌گیرد. پیش پرداخت موردنیاز برای این شرایط فروش، مبلغ 90میلیون تومان است و خریداران می‌توانند یکی از دوره‌های بازپرداخت 12 و 18 ماهه را انتخاب کنند. اقساط ماهیانه در شرایط فروش 12 ماهه معادل هست میلیون و 554 هزار تومان است و در شرایط فروش 18 ماهه این مبلغ معادل 6میلیون و 47هزار تومان خواهد بود.

تحویل خودروهای در تمامی شرایط فروش 30 روزه بوده و خودروها 5 سال یا 50 هزار کیلومتر از گارانتی شرکت آسان موتور بهره‌مند خواهند شد.

هیوندای توسان از موتوری با قدرت 157 اسب بخار بهره می‌برد که نیرو را از طریق گیربکس 6 سرعته خودکار به چهارچرخ منتقل می‌کند. توسان همچون سایر محصولات هیوندای طیف کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی را عرضه می‌کند که بخشی از آن شامل سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، سیستم کمکی آغاز حرکت در سربالایی، سیستم شناسایی نقاط کور، سیستم کمکی پارک، 6 کیسه هوا، چراغ‌های LED در جلو و عقب، گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها، گرم‌کن فرمان، ترمز پارک الکترونیکی، استارت دگمه‌ای و ... است.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در زمینه شرایط فروش هیوندای توسان و سایر محصولات هیوندای در ایران می‌توانید به وبسایت آسان موتور به آدرس www.assanmotor.com مراجعه کنید.

 

شرایط متنوع فروش نقدی و اعتباری هیوندای توسان




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/23

تولید سدان جدید مرسدس بنز در سال 2018

تولید سدان جدید مرسدس بنز در سال 2018

تولید سدان جدید مرسدس بنز در سال 2018

 

اوایل سال جاری اعلام شد که سدان مرسدس کلاس A کانسپت در نمایشگاه خودروی شانگهای 2017 رونمایی خواهد شد.

تولید سدان جدید مرسدس بنز در سال 2018

به تازگی مدیر محصول خودروهای کامپکت مرسدس بنز، Marco Ebler تایید کرده است که عضو جدیدی برای خانواده خودروهای کامپکت این خودروساز در ماه جاری معرفی خواهد شد.

سدان مرسدس کلاس A بر اساس پلتفرمMFA2 ساخته شده و در جایگاهی بین مرسدس CLA و مرسدس کلاس C قرار می گیرد. سدان مرسدس کلاس A که برای بازارهای چین و آمریکای شمالی در نظر گرفته شده دارای نسخه ای فرمان سمت راست نیز خواهد بود و در نتیجه وارد بازارهایی همچون هند نیز می شود. گزارشات حاکی از آن است که نسخه دارای فاصله بیش تر بین دو محور این خودرو اختصاصا برای بازار چین در نظر گرفته شده است.

مرسدس بنز سدان کلاس A را با موتورهای معمولی از جمله 1.6 لیتری توربوشارژبنزینی گرفته شده از رنو نیسان و 1.5 لیتری توربو شارژ دیزلی، 2.0 لیتری توربوشارژ بنزینیM264 و 2.0 لیتری توربوشارژ دیزلی OM654 عرضه خواهد کرد. طیف مدل های این خودرو شامل A 45 4MATIC عملکرد بالای چهار چرخ فعال مجهز به موتور جدید 2.0 لیتری توربوشارژ بنزینی M133 نیز خواهد بود.

تولید سدان جدید مرسدس بنز در سال 20181




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/21

نمایشگاه مرکزی مدیاموتورز به حالت نیمه تعطیل درآمد

نمایشگاه مرکزی مدیاموتورز به حالت نیمه تعطیل درآمد

روز گذشته، به نوعی داستان ام جی های وارداتی به پایان رسید و شرکت مدیاموتور، شوروم مرکزی خود را واقع در تقاطع پل ضرابخانه، تعطیل کرد

نمایشگاه مرکزی مدیاموتورز به حالت نیمه تعطیل درآمد

این شرکت که در این چند ساله خودروهای مختلف این برند را به بازار ایران عرضه کرده بود و تا حدی در برخی بازه های قیمتی، خودروهای رقابتی را در سبد محصولات خود داشت، بالاخره در اولین ماه از سال ۹۶ به این نتیجه رسید که از واردات خودروهای این برند چینی- انگلیسی دست بردارد و پایانی را برای واردات این خودرو به ایران رقم بزند. عملکرد به نسبت ضعیف این شرکت در سال ۹۵، می توانست نشانه های از عدم فعالیت آن در سال ۹۶ باشد و از طرفی حضور شرکتی چون ام جی پارس برای مونتاژ خودروهای این برند در ایران، می تواند بازار جدیدی را برای ام جی در کشور رقم بزند.

ام جی۵۵۰، ام جی ۳۵۰، ام جی۳، ام جی ۶، ام جی جی اس و ام جی جی تی، به عنوان خودروهایی از این برند به حساب می آیند که در این چندساله توسط مدیا موتور به بازار ایران راه پیدا کرده اند. در اواخر سال گذشته، ام جی ۶ هم از لیست محصولات این شرکت حذف شد و تنها کراس اوور این برند در کنار GT برای فروش باقی مانده بود. شنیده ها حاکی از آن است که با تعطیلی شوروم مرکزی مدیاموتور، خودروهای ام جی به پارکینگ این شرکت منتقل شده اند و آخرین نسخه های ام جی وارداتی، توسط سایر عاملیت ها به فروش می رسند. البته که تعدادی از MG GS و GT همچنان در گمرک مانده اند و منتظر ترخیص برای عرضه در بازار هستند. اگر بخواهیم کمی باورهای قدیمی و افسانه ای را باور داشته باشیم، ملک مورد نظر در تقاطع پل ضرابخانه نفرین شده است و به قولی خاک مرده در آنجا پاشیده شده است. سال ها پیش همین نمایشگاه در اختیار برند پروتون در ایران بود که بر خلاف باورها، حضور آن در ایران منجر به شکست شد. بعد از آن هم شرکت ها و فروشندگان دیگری به این ملک آمدند و در آخر مجبور شدند که برای جلوگیری از زیان، از این ملک بروند. آخرین کسی هم که در این فضا شروع به فعالیت کرد، شرکت مدیا موتور با خودروهای ام جی بود که روز گذشته از فعالیت خود در این فضا انصراف داد.

شرکت ام جی پارس که از سال گذشته فعالیت خود را در ایران شروع کرده و با سرمایه گذاری شرکای چینی و ایرانی راه اندازی شده است، این روزها تست های خط تولید خود را در شرکت آذویکو تبریز گرفته اند و بزودی MG360 را به عنوان اولین خودرو مونتاژی این برند چینی- انگلیسی در ایران عرضه می کنند. MG RX5 هم به عنوان یکی دیگر از گزینه های احتمالی این شرکت برای عرضه در بازار ایران معرفی می شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/21

خودروهای برقی-بنزینی معاف از مالیات بر ارزش افزوده

خودروهای برقی-بنزینی معاف از مالیات بر ارزش افزوده

براساس مصوبه نمایندگان مجلس خودروها و موتورسیکلت‌های برقی و بنزینی از مالیات بر ارزش افزوده معاف شدند.

خودروهای برقی-بنزینی معاف از مالیات بر ارزش افزوده

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز(یکشنبه، 20 فروردین) در جریان بررسی جزئیات لایحه هوای پاک، از مجموع 242 نماینده حاضر، با 203 رأی موافق، 16 رأی مخالف و 4 رأی ممتنع، ماده 9 این لایحه را تصویب کردند.

در ماده 9 لایحه هوای پاک آمده است: وزارت کشور با همکاری وزارتخانه های صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی (گمرک جمهوری اسلامی ایران) موظف است زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری با اولویت شهرهای بالای دویست هزار نفر جمعیت را ظرف مدت 5 سال از طریق منابع درآمدی ماده 6 همین قانون از طریق کمک بلاعوض، یارانه، تسهیلات یا صفر نمودن سود بازرگانی واردات خودروهای برقی – بنزینی (هیبریدی) و خودروهای الکتریکی، موتورسیکلت برقی به انجام برساند.

طبق تبصره ماده 9 لایحه، خودروهای برقی – بنزینی، موتورسیکلت و خودروهای الکتریکی تولید داخل از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف میباشند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/21

روزهای سخت واردکنندگان خودرو در پیش است

روزهای سخت واردکنندگان خودرو در پیش است

روزهای سخت واردکنندگان خودرو در پیش است

 

در سالی که گذشت برای بخش خصوصی در زمینه واردات چندان فرخنده نبود و دست‌اندازهایی که بخش‌نامه‌ها و دستورالعمل‌ها بر سر راه واردکنندگان خودرو قرار دادند، این حوزه را با چالش‌های جدی مواجه کرد، چنان چه باید منتظر اثراتش در سال ۹۶ بود.

روزهای سخت واردکنندگان خودرو در پیش است

از دیگر سو، سال ۹۶، سال تحولات سیاسی در ایران است و انتخابات ریاست‌جمهوری این مهم را تحت‌شعاع قرار داده است. اما تاثیری که این انتخاب روی حوزه‌های مختلف خواهد گذاشت و با توجه به روندی که در سال ۹۵ برای واردکنندگان خودرو رخ داد، غیرقابل انکار است.

فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» درباره تغییر و تحولات در بخش واردات خودرو در سال ۹۶ گفت: «این اتفاقاتی که رخ داده است و پیش‌بینی‌ که دوستان کرده‌اند، در سال ۹۶ هم مشکلاتی برای این حوزه به‌وجود خواهد آورد و در حوزه خودروهای لوکس بیشتر تاثیر خواهد گذاشت، آن هم به‌واسطه تجربه‌ای است که از سال‌های قبل داشته‌ایم.

ولی بحثی که وجود دارد، این است که امسال تمرکز ما بر تولید و اشتغال است و این امر باید در حوزه‌هایی انجام شود که ایجاد ارزش افزوده می‌کند.

در حوزه‌های وارداتی خصوصا کلاس بالای ۲۰۰۰ سی‌سی بسیار کم داریم، تولیدکننده‌هایی که در داخل فعال باشند و فکر نمی‌کنم مشکلی در آن حوزه داشته باشیم. کما ‌این‌که سهم و‌ارداتی که انجام می‌شود به نسبت تولید داخل آن کم است که حالت رقابت سنگین به‌وجود نمی‌آورد، بلکه صرفا رقابت کیفی به‌وجود می‌آورد نه رقابت کمی.»

پیش‌بینی رویدادهای حوزه واردات خودرو در سال ۹۶
اتفاقات زیادی برای حوزه واردات خودرو در سال ۹۵ رخ داد. اما پیش‌بینی سال ۹۶ برای این حوزه چیست؟ احتشام‌زاد تاکید می‌کند:« با توجه به این که شعار سال مشخص شده است، در وهله نخست در سطح کلان کشور باید برنامه‌ریزی عملیاتی، اجرایی و استراتژیکی‌ ما مشخص شود. بعد از این بخش، به صنایع مختلف از جمله خودرو ورود کنیم.

این که در حال حاضر بدون تعیین برنامه‌ها بخواهیم اعلام نظر کنیم، کمی دور از ذهن است. به‌واسطه همین موضوع و طبق توافقی که دراین‌باره بین اتاق بازرگانی ایران، اتاق اصناف و اتاق تعاون انجام شده است، خروجی آن اعلامیه‌ای درخصوص راهکاری که بخش خصوصی برای استقرار این شعار در نظر گرفته است، خواهد بود. سرفصل‌ها به صورت کلان آنجا مشخص می‌شوند و برای اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال برنامه‌ریزی خواهد شد.»

از دیگر سو، در سال جدید شاهد تحولات سیاسی خواهیم بود. انتخابات ریاست‌جمهوری از مهم‌ترین این موارد است.

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو درباره اینکه در دولت یازدهم و دوران وزارت آقای نعمت‌زاده در سال گذشته، اتفاقات خوبی برای واردکنندگان خودرو به‌خصوص واردکنندگان غیرنمایندگی رخ نداد نیز تاکید می‌کند: «واقعیت این است اگر سخنی بگوییم، بیشتر به سمت پیشگویی خواهیم رفت تا پیش‌بینی اما واقعیت این است دولت به ما نشان داد در هرجایی از کوچک‌ترین عرصه‌ها استفاده می‌کنیم، برای این که یک پیچ از واردات را ببندیم.

متاسفانه تفسیرهای نا‌بجایی از موضوعات می‌شود که این امر به ضرر حوزه واردکنندگان خودرو است، در صورتی که حضور فعالان این حوزه به مثابه تنظیم‌کنندگان کیفی بازار است و عدم حضور آنها به منزله هزینه کردن از جیب مشتری و الزام کردن مشتری به کاهش سطح کیفیت مورد انتظارش خواهد بود.»




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/20

افتتاح خط تولید سمند در سمنان با حضور رئیس جمهور

افتتاح خط تولید سمند در سمنان با حضور رئیس جمهور

خط تولید سمند در سمنان صبح روز پنج شنبه با حضور رئیس جمهوری، وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیرعامل ایران خودرو و جمعی از مقامات به بهره برداری رسید.

این خط تولید خودرو در فار نخست روزانه ۲۰ دستگاه خودرو سمند به سفارش گروه صنعتی ایران خودرو تولید خواهد کرد.

صنایع اتومبیل سازی فردا، متعلق به بخش خصوصی است و طی قراردادی با گروه صنعتی ایران خودرو ۶ هزار دستگاه سمند تولید خواهد کرد.

این واحد تولیدی با سرمایه‌گذاری بیش از هزار میلیارد ریالی بخش خصوصی با همکاری گروه صنعتی ایران خودرو در دو بخش “خدمات فنی – مهندسی” و “سفارش کار” فعال و وارد چرخه اقتصادی، تولیدی و اشتغال کشور شد.

با بهره برداری از خط تولید سمند،۱۵۰ نفر به صورت مستقیم مشغول به کار خواهند شد، علاوه بر آن، آغاز به کار این خط تولید خودرو باعث اشتغالزائی غیر مستقیم در بخش خدمات و رونق اقتصادی در منطقه سمنان خواهد شد.

صنایع اتومبیل سازی فردا با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و در زمینی به مساحت ۵۰ هکتار ایجاد شده است. این کارخانه(ایران خودرو سمنان) در راستای سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی و رویکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال ۱۳۹۲ به بخش خصوصی واگذار شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/20

پیش‌بینی ترافیک سنگین در آزادراه کرج ـ تهران

پیش‌بینی ترافیک سنگین در آزادراه کرج ـ تهران

بارش باران در محورهای آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی
رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک راهور ناجا با بیان اینکه ترافیک در آزادراه کرج ـ تهران سنگین است، از بارش باران در محورهای آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی خبر داد.

 به نقل از فارس ، سرهنگ نادر رحمانی رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک راهور ناجا در مورد آخرین وضعیت جوی و ترافیکی محورهای مواصلاتی کشور اظهار داشت: در حال حاضر در محورهای اهر ـ تبریز و تبریز ـ آذرشهر در استان آذربایجان شرقی و همچنین محورهای پیرانشهر ـ سردشت و پیرانشهر ـ تمرچین در استان آذربایجان غربی، بارش باران جریان دارد.

وی گفت‌: در محور مهاباد ـ سردشت در استان آذربایجان غربی مه‌گرفتگی و کاهش دید گزارش شده است.

رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک راهور ناجا با بیان این مطلب که هم اکنون ترافیک در آزادراه کرج ـ‌ تهران سنگین است، به وضعیت ترافیک در دیگر جاده‌ها پرداخت و تصریح کرد: هم اکنون ترافیک در آزادراه‌های قزوین ـ‌ کرج، تهران ـ قم، قم ـ تهران، ساوه ـ تهران و تهران ـ ساوه نیمه‌سنگین است.

سرهنگ رحمانی خاطرنشان کرد: سایر محورهای مواصلاتی کشور از جوی آرام و ترافیکی روان برخوردار هستند.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/20

مرسدس کلاس S یک گام به فناوری خودران نزدیک تر شد

مرسدس کلاس S یک گام به فناوری خودران نزدیک تر شد

مرسدس کلاس S یک گام به فناوری خودران نزدیک تر شد

 

مرسدس-بنز کلاس S ۲۰۱۸ که اواخر این ماه در نمایشگاه خودرویی شانگهای رونمایی خواهد شد، به طور خودکار در تقاطع ها سرعتش را کم می کند.

مرسدس کلاس S یک گام به فناوری خودران نزدیک تر شد

 به نقل از اتوگاید، مرسدس-بنز کلاس S از نقشه و اطلاعات نویگیشن برای شناسایی تقاطع ها، پیچ ها یا ورودی یا خروجی بزرگراههای پیش رو استفاده و سرعت خود را براساس آنها تنظیم می کند.

این سدان فول سایز همچنین از سیستم های دوربین و رادار تقویت شده برای کند کردن مناسب سرعت استفاده خواهد کرد. به رغم این پیشرفت ها این خودرو همچنان برای چرخش فرمان راننده نیازمند راننده است.

این خودرو علاوه بر سیستم جدید دستیار راننده، همچنین از یک دستیار تغییر مسیر فعال بهره می برد که خودرو را قادر می سازد در سرعت بین 80 تا 180 کیلومتر در ساعت به طور خودکار تغییر لاین بدهد. سیستم فعال دستیار مسافت نیز باعث می شود که راننده آسانتر بتواند یک فاصله ایمن را با خودروهای جلو حفظ کند.

دیگر قابلیت های ایمنی پیشرفته ای که در کلاس S جدید وجود خواهد داشت شامل دستیار محدودیت سرعت فعال است که با استفاده از اطلاعات نویگیشن محدودیت سرعت مسیر پیش رو را به راننده اطلاع می دهد.

اطلاعات بیشتر درباره مرسدس-بنز کلاس S 2018 و سیستم های آن در آستانه رونمایی آن در نمایشگاه شانگهای در 19 آوریل منتشر خواهد شد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/19

دلیل ممنوعیت واردات خودروهای کیا در سال 96

دلیل ممنوعیت واردات خودروهای کیا در سال 96

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص خودروهای کیا موتورز در سال ۹۶ که مجوز واردات به کشور را پیدا نکرده اند، گفت: تا جایی که من می دانم اطلس خودرو نمایندگی کیا را دریافت کرده ولی شاید این شرکت تأییدیه استاندارد و محیط زیست را دریافت نکرده باشد.

فرهاد احتشام زاده در خصوص حذف اسامی برخی شرکت‌های واردکننده خودرو مانند کیا، اوپل، هوندا، آئودی، اشکودا و سئات در سایت ثبت سفارش ، اظهار داشت: صدور مجوز ثبت سفارش خودرو نیازمند سه فاکتور گواهی فعالیت، تأییدیه سازمان استاندارد و محیط زیست است که در این میان ممکن است برخی از شرکت ها در سال جدید نتوانسته باشند این تأییدیه ها را دریافت کنند که این امر باعث شده تا امکان دریافت مجوز ثبت سفارش را پیدا نکنند.

وی با بیان اینکه تأییدیه استاندارد یک ساله صادر می‌شود و صدور آن نیازمند ارائه مدارک و اسناد مختلف است، افزود: لیست تمام شرکت هایی که مجوز ثبت سفارش درسال ۹۶ را دارند در سایت اصناف درج شده البته ممکن است بررسی برخی شرکتها در روند اداری نمایندگی رسمی بوده و هنوز نتوانسته باشند گواهی فعالیت خودر ا دریافت کنند که این امر طی دو هفته اخیر اجرایی خواهد شد.

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اضافه کرد: تا جایی که من می‌دانم اطلس خودرو نمایندگی کیا را دریافت کرده و شاید حذف آن در لیست ثبت سفارش خودرو به دلیل عدم دریافت تأییدیه‌های استاندارد و محیط زیست باشد.

به گزارش تسنیم، بر اساس جدول منتشر شده در سایت ثبت سفارش لیست جدید خودروهایی که مجوز ثبت سفارش در سال ۹۶ را دارند در سایت ثبتارش اعلام شده است که در این لیست اسمی شرکتهای واردکننده خودروهایی مانند کیا، اوپل، هوندا، آئودی، اشکودا و سئات دیده نمی‌شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/19

فروش مزدا ۳ FL آغاز شد

فروش مزدا ۳ FL آغاز شد
همزمان با شروع سال جدید، فروش سواری مزدا ۳ FLL توسط شرکت بهمن موتور آغاز شد.

 گفتنی است پس از اتمام تعطیلات نوروزی و آغاز فعالیت‌ها در سال جدید، شرایط فروش سواری مزدا 3 FL در قالب فروش نقدی و 2مرحله‌ای در برنامه شرکت قرار گرفته است.
عرضه این محصول از 144 فروردین ماه شروع شده و با توجه به استقبال و درخواست این خودرو از سوی متقاضیان و تمهیدات انجام شده، فروش آن با شرایط قبلی امکانپذیر است و هیچچ گونه افزایش قیمتی اعمال نشده است.
همچنین مشتریان می‌توانند با مراجعه به نمایندگی‌های مجاز سراسر کشور و یا سایت فروش اینترنتی شرکت بهمن موتور به نشانی www.bahmanmotor.ir  نسبت به اگاهی از شرایطط فروش و ثبت نام برای خرید این محصول اقدام نمایند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/19

پورشه و آئودی همکار می شوند

پورشه و آئودی همکار می شوند

پورشه و آئودی همکار می شوند

 

دو شرکت خودروسازی آئودی و پورشه از زیرمجموعه های فولکس واگن در زمینه تولید خودرو همکاری خواهند کرد.

پورشه و آئودی همکار می شوند

 به نقل از رویترز، آئودی و پورشه اعلام کردند که برای کمک به صرفه جویی بزرگترین خودروساز دنیا، در زمینه تولید همکاری خواهند کرد.

این پیمان در شرایطی است که ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن که پیشتر به عنوان مدیرعامل پورشه و رئیس بخش مدیریت محصول آئودی فعالیت می کرد، برنامه توسعه خودروهای خودران، الکتریکی و سرویس های دیجیتال از سوی این گروه را نهایی خواهد کرد.

پورشه و آئودی اعلام کردند که تمرکز آنها در این همکاری روی توسعه مشترک پلتفرم و قطعات است.

آنها اعلام کردند که پروژه های آنها به طور مشترک توسط مسئولان هر دو برند مدیریت خواهد شد. در ماههای آتی، تیمهای مشترک از دو خودروساز حوزه های مشخصی از همکاری را آماده و یک نقشه راه را تا سال 2025 ترسیم خواهند کرد.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/17

انتقاد رئیس مجلس از وضعیت استاندارد تولید خودرو در کشور

انتقاد رئیس مجلس از وضعیت استاندارد تولید خودرو در کشور

علی لاریجانی، رئیس مجلس شورای اسلامی عصر امروز (سه شنبه ۱۵ فروردین ماه) به مناسبت فرا رسیدن سال جدید با نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد دیدار و گفت و گو کرد.

پیروزبخت با ارائه گزارشی از عملکرد سازمان ملی استاندارد در سال ۹۵ گفت: سال گذشته از نظر مالی سال بسیار سختی بود اما این سازمان توانست به خوبی مشکلات را برطرف کند به ویژه اینکه با پیوستن به نظام بین المللی تأیید صلاحیت توانستیم در روند تجارت تسهیلاتی ایجاد کنیم.

وی ادامه داد: اگر طرح تقویت و توسعه نظام استاندارد مورد تأیید شورای نگهبان قرار گیرد جایگاه سازمان ملی استاندارد ارتقاء پیدا خواهد کرد، متأسفانه در حال حاضر شورای نگهبان به ۳ ماده این طرح ایراد گرفته که تلاش داریم با رایزنی‌هایی نظر این شورا را تأمین کنیم.

رئیس سازمان ملی استاندارد توضیح داد: با عضویت در نظام بین‌المللی تأیید صلاحیت دیگر شاهد مشکلات صادرات کالاها در مرزها نیستیم و کشورها با شرایط بهتری می‌توانند با ایران داد و ستد داشته باشند.

پیروزبخت در خصوص ارتقاء استاندارد خودروسازی گفت: برنامه‌ریزی‌هایی صورت گرفته که مرحله به مرحله به استاندارد خودروسازی افزوده می شود و تا سال ۹۷ اگر خودرویی تأیید استانداردهای هشت‌گانه را نگیرد خط تولید آن متوقف خواهد شد.

وی در خصوص استاندارد سلامت غذایی نیز عنوان کرد: از آنجا که سلامت مردم اهمیت فراوانی دارد همکاری خوبی با وزارت جهاد کشاورزی داشتیم تا مشکلات در این زمینه هر چه سریعتر برطرف شود.

علی لاریجانی با انتقاد از وضعیت استاندارد در خودروسازی عنوان کرد: بهتر است برای خودروهایی مانند پراید استاندارد سرعت در نظر گرفته شود تا شاهد کاهش فاجعه آفرینی این خودرو باشیم.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/17

رکود بهاری بازار خودرو

رکود بهاری بازار خودرو

بازار خودرو ایران در حالی پس از تعطیلات نوروزی، آغاز به کار کرده است که نمایشگاهداران خودرو پایتخت با توجه به افت شدید تقاضا بعد از تعطیلات عید پیش‌بینی‌ می‌کنند که این بازار تا سه ماه آینده نیز در خواب بهاری به سر خواهد برد.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایطی فعالان بازار خبر می‌دهند که تقاضای خرید هم‌اکنون متوقف مانده که رکود بعد از آغاز هر سال جدید موضوع غریبی نیست و به‌ نوعی روال هر ساله بازار در فروردین و حتی اردیبهشت‌ماه است. در این بین اما آنگونه که گفته می‌شود، به‌دلیل در پیش بودن انتخابات ریاست‌جمهوری و ماه مبارک رمضان پیش‌بینی می‌شود که این رکود تا پایان فصل بهار و اوایل تابستان ادامه داشته باشد.
بر این اساس دست‌اندرکاران بازار خودرو با مقایسه تقاضای خرید خودرو در سال 955 نسبت به سه سال گذشته تاکید دارند که به‌رغم بی‌رمقی بازار عید سه سال گذشته، اما این بی‌رونقی در بازار شب عید امسال کمتر خود را نشان داد. با وجود این فعالان بازار از ابتدا تا اواخر پاییز سال گذشته همچنان از حاکمیت رکود در بازار گلایه داشتند. این موضوع در حالی بود که خودروسازان به‌واسطه روش‌های فروش متنوعی که ارائه کردند توانستند تقاضای خوبی را برای محصولات خود فراهم کنند. اما یک کارشناس بازار در گفت‌وگو با خبرنگار ما در پاسخ به سوالی در مورد وضعیت بازار سال جدید عنوان می‌کند که سال 96 اگر چه سال ورود خودروهای جدید به کشور است با این حال با توجه به در پیش بودن ماه مبارک رمضان و همچنین انتخابات ریاست‌جمهوری نمی‌توان توقع بازاری پر جنب و جوش را داشت. به خصوص اینکه خودروسازان با در نظر گرفتن روش‌های فروش اعتباری سعی می‌کنند به نوعی تقاضای خرید را در سال جاری جذب کنند. به‌ این ترتیب در شرایطی فعالان بازار تاکید دارند که بازار طی هفته‌ها و ماه‌های آینده همچنان در رکود به سر خواهد برد که قیمت خودروهای داخلی و وارداتی از ابتدای روز کاری سال جدید نسبت به روزهای پایانی 95 تغییری نکرده و ثبات خود را حفظ کرده است. با وجود این بسیاری از فعالان بازار در انتظار افزایش قیمت خودروها به‌دلیل اعمال هزینه‌هایی همچون بیمه هستند که این موضوع نیز روالی هرساله در فروردین‌ماه به حساب می‌آید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/17

ورود محصولات کیا به کشور در سال 96 ممنوع می شود؟

ورود محصولات کیا به کشور در سال 96 ممنوع می شود؟

ورود محصولات کیا به کشور در سال 96 ممنوع می شود؟

 

بر اساس جدول منتشر شده در سایت ثبت سفارش، خودروهای کیا موتورز در سال 96 مجوز واردات به کشور را نخواهند داشت.

kia

لیست جدید خودروهایی که مجوز ثبت سفارش در سال 96 را دارند در سایت ثبتارش اعلام شده است. در لیست مذکور اسمی شرکتهای واردکننده خودروهایی مانند کیا، اوپل، هوندا، آئودی، اشکودا و سئات دیده نمی‌شود.

در این خصوص گفتنی است، بنا به دستورالعمل وزارت صنعت در اوایل دی‌ماه سال گذشته شرکت‌های واردکننده‌ای که موفق به اخذ نمایندگی مستقیم از خودروسازان خارجی نشدند از لیست وارد‌کنندگان حذف شدند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/16

واریز اولین قسط مشارکت با سایپا توسط سیتروئن

واریز اولین قسط مشارکت با سایپا توسط سیتروئن

دکتر جمالی گفت: قرارداد فی مابین سایپا با سیتروئن نهایی شده و در اواخر اسفند ماه ۹۵ اولین قسط مشارکت با سایپا کاشان توسط سیتروئن به حساب سایپا واریز شد.

دکتر مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا در نشست نوروزی مدیران ارشد گروه ضمن تبریک فرا رسیدن سال نو و تقدیر از تلاش های انجام شده در سال ۹۵ گفت: این تلاش ها بی شک موجب سربلندی سایپا شده و همه مدیران و کارکنان در این موفقیت دخیل بوده اند که شایسته تقدیر است.

وی افزود: همه ما سال سختی را پشت سر گذاشته ایم و دستاوردهای آن تحقق بسیاری از مواردی بود که در سال ۹۴ نشدنی به نظر می رسید و این نشانگر آن است اراده کرده ایم تا سایپا را به روزهای اوج خودش برگردانیم و معتقدم این انرژی و دانش در گروه سایپا وجود دارد.

مدیرعامل گروه سایپا تصریح کرد: در سال جدید در ملاقات های نوروزی با مقامات عالی رتبه کشوری این احساس کاملا مشهود بود که سطح توقعات مسئولان و مدیران ارشد نظام از سایپا به شدت افزایش یافته است.

جمالی با اشاره به شرایط سخت تامین مالی، تامین قطعات، فروش و … که در دو سال گذشته در سایپا حکم فرما بود، گفت: خوشبختانه امروز بسیاری از این موارد تسهیل شده و در حال اجرا است.

وی تاکید کرد: آنچه به عنوان صدای سایپا شنیده می شود صدای تحقق اهداف مقام معظم رهبری و دولت در رشد تولید و ایجاد اشتغال است که در سال گذشته تحقق ۵۷ درصدی برنامه های تولید بر اساس برنامه منسجم در سایپا نشانگر این موضوع بوده است.

مدیرعامل سایپا افزود: انتظار دارم آن چیزی که به عنوان برنامه های گروه سایپا مطرح می شود به عنوان قاموس تلقی کنیم و آنچه برای همه ما اهمیت دارد اجرای این برنامه ها در گروه است.

وی افزود: خوشبختانه ترکیب مدیریتی گروه نشان دهنده این موضوع است که همه در اجرای برنامه ها همراه هستند.

جمالی در خصوص برنامه های اصلی گروه سایپا در سال ۹۶ گفت: ادامه روند افزایش تولید، همچنین کاهش هزینه ها در تمام سطوح شرکت با افزایش تولید و کاهش سرباره های قیمت از جمله برنامه های اصلی گروه سایپا در سال جاری است و می توانیم با مدیریت منسجم به این موفقیت دست یابیم و با این شرایط سایپا به روزهای اوج خود برخواهد گشت و این موضوع باید به عنوان مسیر راه در تمام بخش های گروه سایپا قرار گیرد.

وی در ادامه گفت: توسعه محصول با این شتاب و قدرت قابل تصور نبود ولی خوشبختانه توانستیم در روزهای پایانی سال گذشته خودرو جدید کوئیک را رونمایی کنیم و امیدوارم در سال جاری نیز بر اساس برنامه ریزی انجام شده، خودرو جدید sp100 در زمان مقرر رونمایی شود و از تمامی همکاران انتظار دارم در تحقق پروژه sp100 کارهای محوله را به صورت ویژه پیگیری نمایند و بنده هم شخصا این موضوع را بررسی و پیگیری خواهم کرد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص بحث صادرات محصولات تولیدی تاکید ویژه ای داشت و گفت: امیدوارم مشکلاتی که در سال گذشته در حوزه صادرات برای صنعت ایجاد شد، بر طرف شود و در سال جاری با فعال شدن سایت های تولیدی عراق، لبنان و الجزایر بتوانیم صادرات سایپا را با اهداف برنامه هماهنگ کنیم.

جمالی گفت: گروه خودروسازی سایپا مجموعه رو به رشدی است و اذعان می کنم که در این مسیر همه همکاران دخیل بوده اند و کار اصلی با مدیریت و پشتکار و توانمندی تمام سطوح انجام شده و بنده نقش هماهنگ کننده این امور را به عهده داشته ام.

وی افزود: در همه بخش های گروه سایپا، فعالیت ها به خوبی انجام می شود؛ در بخش قراردادهای خارجی، قرارداد فی مابین با سیتروئن نهایی شده و در اواخر اسفند ماه ۹۵ اولین قسط مشارکت با سایپا کاشان توسط سیتروئن به حساب سایپا واریز شد.

مدیرعامل سایپا تاکید کرد: در سال گذشته خوشبختانه هم به اهداف تولید دست یافتیم و هم کیفیت محصول را ارتقا دادیم هرچند که انتظارات مردم و اینجانب بسیار بالاتر است.

وی در پایان از زحمات انجام شده در حوزه های قطعه سازی، تامین، تولید، فروش، خدمات پس از فروش، امداد خودرو و …که در سال گذشته و در نوروز امسال خدمات ارزنده ای را ارائه کرده اند تقدیر و تشکر کرد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/16

جزییات محدودیت‌های ترافیکی آخر هفته

جزییات محدودیت‌های ترافیکی آخر هفته

وزارت راه و شهرسازی جزییات ممنوعیت‌ها و محدودیت‌های ترافیکی روزهای چهارشنبه ۱۶ تا شنبه ۱۹ فروردین‌ماه را اعلام کرد.

 به نقل از ایسنا، براین اساس تردد موتورسیکلت از ساعت 12 ظهر روز چهارشنبه تا 6 صبح روز شنبه از محورهای کرج – چالوس – هراز – فیروزکوه و محور تهران – سمنان – مشهد و بالعکس ممنوع است.

همچنین تردد انواع وسائل نقلیه از ساعت 14 تا 23 روز جمعه از کرج به سمت مرزن‌آباد ممنوع بوده و با اعلام ماموران پلیس راه از ساعت 17 تا 23 همان روز از مرزن‌آباد به سمت کرج یک طرفه خواهد بود.

تردد وسائل نقلیه سنگین نیز در طول این روزها محدودیت‌هایی خواهد داشت. براین اساس تردد تریلر، کامیون و کامیونت در محور چالوس ممنوع است. در محور هراز در کنار ممنوعیت تردد تریلر، تردد کامیون و کامیونت‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 12 تا 24 روزهای چهارشنبه و 8 تا 24 روزهای پنج‌شنبه و جمعه ممنوع خواهد بود.

در محور فیروزکوه نیز تردد کلیه تریلرها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 12 تا 24 روز جمعه از تهران به قائمشهر و بالعکس ممنوع است.

همچنین وزارت راه و شهرسازی 11 محور را نیز به دلیل مداخلات جوی مسدود اعلام کرده است. براین اساس محور شمشک – دیزین، رامیان – شاهرود، پونل – خلخال، سروآباد – پاوه، گنج‌نامه – تویسرکان، سی‌سخت – پادنا، بستک – خمیر، رودبار – قلعه‌گنج، رودبار – کهنوج، فسا – داراب و استهبان – نی‌ریز مسدود خواهند بود.

همچنین وزارت راه و شهرسازی وضعیت تردد در 24 ساعت گذشته جاده‌های کشور را اعلام کرده که براین اساس میزان ترددها در قیاس با مدت مشابه روز گذشته 9 درصد کاهش یافته تا حاکی از به پایان رسیدن بخش قابل توجهی از بار سفرهای نوروزی باشد.

براین اساس آزادراه کرج به تهران با ثبت 147 هزار تردد پرترافیک‌ترین جاده کشور بوده است.

پس از آن آزادراه‌های قزوین به کرج، کرج به قزوین، تهران به کرج و قم به تهران قرار گرفته‌اند و راه‌های ارتباطی پایتخت با ساوه – شهریار و پاکدشت در رتبه‌های بعدی هستند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/16

وقتی فراری مافیا،پلیس ایتالیا می شود

وقتی فراری مافیا،پلیس ایتالیا می شود

وقتی فراری مافیا،پلیس ایتالیا می شود

 

یک فراری ۴۵۸ اسپایدر که زمانی خودروی مافیای ایتالیا بود، به خودروی پلیس میلان تبدیل شد.

پلیس ایتالیا تصمیم گرفته آندسته از ابرخودروهای گران قیمتی را که از مجرمان توقیف می‌کند به خودروی پلیس تبدیل کند.

پلیس ایتالیا حتی یک رنگ آمیزی شخصی سازی شده برای این ابرخودرو کروکی و چراغهای سقفی آن در نظر گرفته است.

براساس قانون ایتالیا پلیس و آتش نشانی این کشور می‌توانند از اموال توقیف شده از مافیا استفاده کنند. پلیس میلان این فراری 458 را در سپتامبر 2015 توقیف کرد و شرکتی که خودروهای پلیس را رنگ آمیزی و تجهیز می‌کند آن را به طور رایگان آماده سازی کرده است.

وقتی فراری مافیا،پلیس ایتالیا می شود




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/15

شرایط فروش هیوندای i۲۰ در فروردین ماه

شرایط فروش هیوندای i۲۰ در فروردین ماه

کرمان موتور شرایط فروش هیوندای i۲۰ با تخفیف ویژه فروردین ماه را اعلام کرد.

شرایط فروش هیوندای i۲۰ در فروردین ماه1

قیمت قطعی این خودرو 86 میلیون و 900 هزار تومان است که به صورت دو مرحله ای به متقاضیان عرضه می شود.

پیش پرداخت اولیه برای این طرح 45 میلیون تومان است . مدل خودروها 96 و سند خودروها آزاد است. سود مشارکت سالیانه 20 درصد و زمان تحویل خودرو ها تیر ماه می باشد.

برای ثبت نام هایی که تحویل آن ها سال 1396 می باشد، کلیه هزینه ها، مالیات ها، عوارض، بیمه شخص ثالث، مالیات ارزش افزوده و سایر هزینه هایی که قانون پرداخت آن را به عهده مشتری و مصرف کننده گذاشته است بر اساس تعرفه های سال 1396 محاسبه می گردد. بدیهی است در صورت تغییر قوانین و نرخها در زمان تحویل خودرو مابه التفاوت به عهده متقاضی می باشد.

شرایط فروش هیوندای i۲۰ در فروردین ماه




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/15

سن معاینه فنی خودرو شخصی به 4 سال کاهش یافت

سن معاینه فنی خودرو شخصی به 4 سال کاهش یافت

نمایندگان مردم در خانه ملت با کاهش سن معاینه فنی به 4 سال برای وسایل نقلیه شخصی موافقت کردند و جریمه 30 میلیون ریالی برای مراکز معاینه فنی متخلف در نظر گرفتند.

نمایندگان در نشست علنی امروز (سه شنبه، 15 فروردین ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی لایحه هوای پاک با ماده (6) این لایحه با 143 رأی موافق، 21 رأی مخالف و یک رأی ممتنع از مجموع 225 نماینده حاضر موافقت کردند.

در ماده 6 آمده است: به منظور اطمینان از صحت عملکرد خودرو در زمینه‌های فنی و ایمنی و کنترل آلاینده‌های هوا و صدا، انجام معاینه فنی کلیه وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمه سنگین، سنگین، موتورسیکلت که توسط بخش‌های دولتی، عمومی و غیردولتی به کار گرفته می شوند، در دوره‌های زمانی منظم و توسط مراکز مورد تأیید سازمان الزامی است.

تبصره 1- دوره معافیت انجام معاینه فنی، از زمان تولید، برای وسایل نقلیه شخصی و دولتی 4 سال و برای وسایل نقلیه عمومی 1 سال تعیین می گردد.

دوره‌های انجام معاینه فنی پس از این دوره و تعرفه انجام معاینات بر اساس مقرراتی است که به پیشنهاد سازمان و وزارتخانه‌های کشور و راه و شهرسازی به تصویب هیأت وزیران می رسد تعیین می شود.

راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی موظف است در صورتی که دارنده وسایل نقلیه موضوع این ماده، با اتمام دوره معافیت یا انقضای اعتبار گواهی معاینه فنی، از مراجعه به مراکز مجاز معاینه فنی و دریافت گواهی مذکور خودداری نماید، ضمن متوقف نمودن خودرو، در ازای هر روز تردد بدون گواهی مذکور، نسبت به صدور قبض جریمه مطابق با قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی جهت دارنده خودرو اقدام نماید.

تبصره 2- در صورتی که متصدیان و کارکنان مراکز مجاز معاینه فنی و یا مأموران و ناظران بر عملکرد آنان، برخلاف مقررات موضوع این ماده، اقدام به صدور گواهی خلاف واقع جهت دارندگان وسایل نقلیه موضوع این ماده نمایند، به حداکثر مجازات جرم صدور گواهی خلاف واقع، موضوع ماده (540) قانون مجازات اسلامی ( کتاب پنجم- تعزیرات و مجازات‌های بازدارنده مصوب 2/3/1375) مصوب محکوم می شوند.

تبصره 3- مراکز معاینه فنی که از ضوابط تأسیس، فعالیت و بهای خدمات مربوط تخلف نمایند با اعلام سازمان، وزارت کشور یا وزارت راه و شهرسازی به پرداخت جریمه نقدی معادل سی میلیون (30.000.000) ریال محکوم و در صورت تکرار تخلف حسب مورد به تعلیق پروانه فعالیت از یک ماه تا یک سال و یا لغو دائم پروانه فعالیت محکوم می شوند.

وجوه حاصل از اجرای این ماده حسب سازمان شهرداری ها و دهیارهای کشور یا سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نزد خزانه داری کل کشور واریز می شود و در چهارچوب قوانین بودجه سالانه جهت ساماندهی، آموزش و ارتقای نظارت بر مراکز معاینه فنی به مصرف می رسد.

تبصره 4- نرخ بهای خدمات صدور گواهی معاینه فنی موضوع این ماده توسط وزارتخانه های کشور و راه و شهرسازی تعیین می گردد.

تبصره 5- صدور گواهی معاینه فنی وسائل نقلیه ریلی، هوایی و دریایی براساس استانداردها و ضوابط سازمان های بین‌المللی مرتبط توسط دستگاه اجرائی ذی ربط انجام می گیرد و مسوولیت کنترل و نظارت بر گواهینامه مذکور به عهده سازمان است.

تبصره 6- فروشندگان خودرو مکلفند در هنگام انجام معامله، نسبت به ارائه گواهی معتبر معاینه فنی اقدام نمایند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/15

انتشار تصویری از SUV مرموز اینفینیتی

انتشار تصویری از SUV مرموز اینفینیتی

انتشار تصویری از SUV مرموز اینفینیتی

 

شرکت اینفینیتی(برند لوکس ساز نیسان) به زودی از یک محصول آینده نگرانه که ظاهر آن نسبت به محصولات قبلی باکیفیت تر شده است، رونمایی می‌کند.

انتشار تصویری از SUV مرموز اینفینیتی

 این خودرو جدید اینفینیتی QX80 مونوگراف نام دارد و در تصاویر منتشر شده، نمای بیرونی خودرو چندان مشخص نیست و فضایی برای گمانه زنی باقی نمی گذارد.

در این تصویر بخشی از آنچه که به نظر می‌رسد یک SUV فول سایز باشد به نمایش گذاشته است.

تمام اطلاعاتی که از این تصویر تبلیغاتی میتواند درباره QX80 مونوگراف دریافت، اینست که این خودرو ظاهر مشابهی با کانسپت QX50 دارد که اوایل سال 2017 در نمایشگاه خودرویی دیترویت رونمایی شد. انتظار می‌رود که QX80 از همان طراحی بیرونی عضلانی و لوکس همانند کانسپت QX50 بهره ببرد.

ممکن است این خودرو بخشی از برنامه بزرگتر اینفینیتی برای عرضه یک زیربرند ویژه باشد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/14

شورای رقابت تا پایان فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کند

شورای رقابت تا پایان فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کند

صالحی نیا در خصوص توقف خط تولید پراید در سال آینده گفت: به طور حتم تا سال 97 تولید هیچ خودرویی متوقف نخواهد شد.

معاون صنعت وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص وضعیت قیمت‌گذاری خودرو در سال 96 گفت: با توجه به اینکه هنوز در قانون خودرو جزو کالاهای انحصاری محسوب می‌شود در سال 96 نیز شورای رقابت وظیفه قیمت گذاری خودرو را به عهده خواهد داشت.

صالحی نیا ادامه داد: در فروردین ماه، شورای رقابت مانند هر سال بر اساس شاخص‌هایی همچون تورم، قیمت ارز و قیمت مواد اولیه، قیمت خودرو های پر تیراژ را اعلام خواهد کرد.

وی ادامه داد: سال گذشته وزارت صنعت در خواست داد که با توجه به شرایط بازار کشور دیگر بحث انحصار در خودرو موضوعیت ندارد و قرار شد این درخواست در شورای اقتصاد مورد بررسی قرار بگیرد. لذا با توجه به حساسیت موضوع، اتخاذ این تصمیم زمان بیشتری خواهد برد.

وی در خصوص توقف خط تولید پراید در سال آینده گفت: به طور حتم تا سال 97 تولید هیچ خودرویی متوقف نخواهد شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/14

ترافیک عادی و روان در جاده چالوس

ترافیک عادی و روان در جاده چالوس

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چالوس اعلام کرد امروز شاهد بارش برف خفیف در محور کندوان و ترافیک روان و عادی در جاده چالوس هستیم.

ترافیک عادی و روان در جاده چالوس

به نقل از فارس، مهدی صفایی صبح امروز اظهار کرد: در حال حاضر بارش برف در محور کندوان خفیف بوده و سطح جاده سیاه است و مشکلی در این‌باره وجود ندارد.

وی با بیان اینکه وضعیت ترافیکی نیز در جاده چالوس روان و عادی بوده و تردد به‌ راحتی در آن انجام می‌شود، افزود: از رانندگانی که قصد تردد در محور کندوان را دارند می‌خواهیم تا علاوه بر تجهیز به‌ وسایل ایمنی زنجیر چرخ به‌همراه داشته باشند.

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چالوس با اشاره به آماده‌باش نیروهای راهداری، گفت: اکیپ‌های راهداری به‌همراه ماشین‌آلات مورد نیاز به‌صورت شبانه‌روزی در محور کندوان مستقر هستند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/14

فروش ماهانه رنو به ایران از 15 هزار دستگاه گذشت

فروش ماهانه رنو به ایران از 15 هزار دستگاه گذشت

فروش ماهانه رنو به ایران از 15 هزار دستگاه گذشت

 

فروش رنو فرانسه به ایران در دومین ماه سال جاری میلادی با رشد 175 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به 15230 دستگاه رسید.

فروش ماهانه رنو به ایران از 15 هزار دستگاه گذشت

شرکت خودروسازی رنو فرانسه اعلام کرد در دومین ماه سال جاری میلادی 15230 دستگاه از محصولات خود را روانه بازار ایران کرده است.

فروش رنو فرانسه به ایران در این ماه نسبت به مدت مشابه سال قبل یعنی فوریه 2016 رشد 175 درصدی و نسبت به ماه قبل یعنی ژانویه 2017 رشد 13 درصدی داشته است. رنو در فوریه سال 2016 بالغ بر 5540 دستگاه و در ژانویه 2017 بالغ بر 13449 دستگاه از محصولات خود را روانه بازار ایران کرده بود.

بر این اساس مجموع فروش رنو به ایران در 2 ماهه2017 نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 235 درصدی داشته و به 28679 دستگاه رسیده است. در ماه های ژانویه تا فوریه 2016 فروش رنو به ایران 8540 دستگاه اعلام شده بود.

بر اساس این گزارش فروش رنو به ایران در 12 ماهه سال 2016 نسبت به سال قبل از آن رشد 110 درصدی داشت و به 108536 دستگاه رسید.

در شرایطی که اجرایی شدن برجام هنوز نتوانسته است مراودات بانکی ایران با کشورهای دیگر را به حالت عادی بازگرداند و چرخ تولید داخل را به حرکت درآورد فروش شرکت خودروسازی رنو فرانسه به ایران رشد قابل توجهی داشته است.

رنو در سال 2015 بالغ بر 51500، در سال 2014 بالغ بر 33هزار دستگاه و در سال 2013 بالغ‌ بر 39هزار و 600 دستگاه از محصولات خود را به ایران فروخته بود.

 

فروش ماهانه رنو به ایران از 15 هزار دستگاه گذشت2



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/10

تولید خودرو در سال 96 هم افزایش می یابد؟

تولید خودرو در سال 96 هم افزایش می یابد؟

افزایش تولید خودرو در سال جاری نیز تداوم خواهد داشت .

از پس چهار سال بی ثباتی در عرصه تولید خودرو در ایران، بار دیگر تیراژ تولید خودرو در کشور میلیونی شد و با توجه به پیش بینی های صورت گرفته افزایش تولید این کالای استراتژیک در سال جاری نیز تداوم خواهد داشت .

تولید خودرو در ایران در حالی بار دیگر به یک میلیون و 300 هزار دستگاه نزدیک شد که این صنعت در سال های 1391 و 1392 ، در اثر تشدید تحریم ها کاهش قابل توجه تولید را تجربه کرد .

پس از آنکه تحریم های غربی علیه ایران تشدید شد، تولید خودرو در ایران به نصف کاهش یافت و همین امر سبب شد بیش از نیمی از ظرفیت تولید خودرو در کشور مورد استفاده قرار نگیرد . نصف شدن تولید خودرو در کشور با افزایش اقبل توجه قیمت ها در بازار همراه شد و همین مساله خود نارضایتی از کیفیت و قیمت را توامان در جامعه ایران سبب شد .

به نظر می رسد با بازگشت دوباره صنعت خودرو به شرایطی برای استفاده تام و تمام از ظرفیت خودرو ، اقتصاد ایران توانسته است توفیقی در تبدیل ظرفیت های بالقوه به بالفعل به دست آورد .

تولید خودرو در ایران طی سال های گذشته همواره روندی افزایشی را طی کرد به طوری که از 843 هزار دستگاه در سال 1384 به یک میلیون و 411 هزار دستگاه در سال 1390 افزایش یافت اما دولت وقت نتوانست از دستاوردهای حاصل شده حراست نماید و در نتیجه تشدید تحریم ها سبب شد تولید خودرو در سال 1391 به 737 هزار دستگاه کاهش یابد .

بر اساس این گزارش اقتصاد ایران در این دوره زمانی با مشکلات و دشواری های فراوانی روبرو شد .

نهادهای نظارتی و منابع کارشناسی افزایش تولید خودرو در سال جاری و سال های آینده را پیش بینی کرده اند اما باید توجه داشت موقعیت صنعت خودرو در شرایط کنونی تغییری جدی را نسبت به گذشته تجربه کرده است به طوری که افزایش تولید خودرو از محل افزایش تیراژ تولید خودروهای کنونی صورت نمی گیرد .

معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت و رییس هیات عامل سازمان ایدرو می گوید افزایش تولید خودرو از طریق افزایش تیراژ تولید خودروهایی که بر پایه قراردادهای تازه تولید می شوند، صورت خواهد گرفت و بررسی ها نشان می دهد این قراردادها تا پایان سال جاری می تواند به تولید 300 هزار دستگاه خودرو منجر شود .

به این ترتیب افزایش ظرفیت تولید با رشد تولید خودروهایی در کلاس بین المللی و استانداردهای روز دنیا خود می تواند زمینه بهبود وضعیت صنعت خودروسازی و افزایش کیفیت را به همراه داشته باشد . طبق مفاد پیش بینی شده در قراردادهای منعقد شده از سوی بنگاه های خارجی و شرکت های داخلی مقرر است بخشی از تولیدات جدید در بازارهای صادراتی عرضه شود ، به این ترتیب می توان انتظار ورود خودروسازان ایرانی به بازارهای بین المللی را داشت .

صنعت خودروی ایران امسال با رشد نزدیک به چهل درصدی تولیدات، یکی از بنیان های اصلی رشد اقتصادی بیش از هفت درصدی بود .

نمودار زیر وضعیت تولید خودرو در سال های اخیر را نشان می دهد .

تولید خودرو در سال 96 هم افزایش می یابد؟




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/10

۵۷ کیلومتر، میانگین سرعت حرکت خودروها در جاده چالوس

۵۷ کیلومتر، میانگین سرعت حرکت خودروها در جاده چالوس

بر اساس آخرین اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، مسیر چالوس در مقاطع گچسر و کندوان شاهد ترافیک و حرکت کند خودروها است و در سایر مقاطع میانگین سرعت خودروها ۵۷ کیلومتر گزارش شده است.

 به نقل از میزان، بر اساس اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، مسیر آزادراه کرج_تهران کیلومتر 25 حرکت خودروها روان گزارش شده، به گونه‌ای که میانگین سرعت خودروها 70 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد خودروها 1502 خودرو است.

مسیر چالوس در مقطع آزادراه تهران -کرج پل کلاک بدون ترافیک با میانگین سرعت 88 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 1067 خودرو در ساعت گزارش شده است.

در مقطع کرج - چالوس مقطع پورکان حرکت خودروها با سرعت بالای 55 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 202 خودرو اعلام شده است.

در مقطع کرج - چالوس مقطع گچسر حرکت خودروها در مقایسه با سایر مقاطع کندتر بوده به گونه ای که میانگین سرعت حرکت خودروها 41 کیلومتر بر ساعت و تردد 187 خودرو گزارش شده است.

مقطع کرج - چالوس (بیلقان) در این مسیر شاهد حرکت خودروها با سرعت 577 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 199 خودرو اعلام شده است.

همچنین در همین مسیر در مقطع سد کرج، بدون ترافیک با سرعت 544 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 193 خودرو گزارش شده است.

مقطع کرج - چالوس (کندوان) حرکت خودروها نیمه سنگین با میانگین سرعت 388 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 230 خودرو اعلام شده است.

در مسیرهای بلعکس نیز شرایط مشابه است.

۵۷ کیلومتر، میانگین سرعت حرکت خودروها در جاده چالوس1
۵۷ کیلومتر، میانگین سرعت حرکت خودروها در جاده چالوس3
۵۷ کیلومتر، میانگین سرعت حرکت خودروها در جاده چالوس2



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/10

مالکان تسلا اهمیتی به مشکلات کیفیتی نمی‌دهند

مالکان تسلا اهمیتی به مشکلات کیفیتی نمی‌دهند

مالکان تسلا اهمیتی به مشکلات کیفیتی نمی‌دهند

 

گزارش جدید جی دی پاور نشان می‌دهد که مشکلات تسلا مدل S و مدل X تأثیر بسیار کمی روی میزان علاقه‌ی مالکان به این برند دارد.

مالکان تسلا اهمیتی به مشکلات کیفیتی نمی‌دهند

این گزارش که با عنوان “تسلا: ورای اعتیاد” منتشر شده نتیجه می‌گیرد بسیاری از مالکان تسلا خود را به عنوان پذیرندگان اولیه‌ی خودروهای الکتریکی در نظر گرفته و نگرانی زیادی درباره‌ی مشکلات آزاردهنده‌ی دو خودروی تولیدی تسلا ندارند.

مالکان تسلا اهمیتی به مشکلات کیفیتی نمی‌دهند1

یکی از مدیران ارشد جی دی پاور گفته است:

مالکان خودروهای تسلا خود را به عنوان پیشروهایی در نظر می‌گیرند که از پذیرفتن تکنولوژی جدید لذت می‌برند. پرداخت یک‌صد هزار دلار و یا بیشتر برای خودرویی که مشکلات زیادی دارد معمولاً باعث تأثیر منفی زیاد روی فروش و اعتبار برند می‌شود. هرچند همین‌الان به نظر می‌رسد تسلا از چنین معضلاتی ایمن است.

مالکان تسلا اهمیتی به مشکلات کیفیتی نمی‌دهند2

زمانی که تسلا مدل X در سال گذشته عرضه شد، اولین نسخه‌های این خودرو به خاطر معرفی تکنولوژی‌ها و تجهیزات زیاد جدیدی که بدون تست و آزمایش‌های وسیع روی مدل X نصب شده بودند با مشکلات زیادی دست‌وپنجه نرم می‌کردند.

 

مالکان تسلا اهمیتی به مشکلات کیفیتی نمی‌دهند3

جالب اینکه در گزارش جی دی پاور ادعا شده مالکان آینده‌ی تسلا مدل 3 خیلی فراموش کننده نخواهند بود! مدیر ارشد جی دی پاور می‌گوید:

زمانی که مصرف‌کننده‌ها خودرویی عمومی‌تر با بهای حدود 35 هزار دلاری می‌خرند، انتظاری که از خودرو دارند بسیار افزایش خواهد یافت. ما این موضوع را در ساخته‌های سایر برندها دیده‌ایم و این شامل خودروهای الکتریکی نیز می‌شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/09

نگاهی بر کارنامه ایران خودرو در سال 95

نگاهی بر کارنامه ایران خودرو در سال 95

تولید بدون سرمایه گذاری از راهبردهای اصلی ایران خودرو در کشورهای صادراتی هدف است. ایران‌خودرو طبق تفاهم نامه ای که با کشور آذربایجان به امضا رسانده بود عملیات ساخت خط تولید محصولات خود برای مونتاژ محصولات خود در این کشور را آغاز کرد. 

سال ۹۵ برای گروه صنعتی ایران خودرو، سال خوب و موفقی بوده است. سال خوب و موفق از آن سبب که برنامه‌های مدیریتی و توسعه‌ای آن مجال تحقق یافت. سالی که این گروه صنعتی توانست با بهره‌گیری از فضای حاکم بر توافقات بین‌المللی و مدیریت نوآور و توسعه‌گرا، برنامه‌های خود را به طور جدی پیگیری کرده و به ثمر برساند. به عنوان نمونه، ارائه فهرستی از اقدامات صورت گرفته در گروه صنعتی ایران خودرو و دستاورد موثر آن می‌تواند به‌روشنی تحولات عرصه این صنعت را به نمایش بگذارد.

طراحی و تولید محصولات

محصول ۲۰۷i صندوقدار و دنای فیس‌لیفت یا همان دناپلاس، دو محصول جدید ایران خودرو است که در دی ماه سال ۹۵ رونمایی شد. پروژه طراحی ۲۰۷i صندوقدار براساس نیاز و تقاضای مشتریان و حفظ سهم بازار در بخش خودروهای کلاس c، منطبق با استانداردهای روز ایمنی و محیط زیست در مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید ایران خودرو به پایان رسید و قرار است این خودرو در نیمه اول سال ۹۶ روانه بازار شود. 

همچنین متخصصان و کارشناسان ایران خودرو مدل جدیدی از محصول دنا را طراحی کردند که از استانداردهای ایمنی مجهزی برخوردار است. دناپلاس اولین خودروی داخلی مجهز به سانروف و کیسه هوای جانبی در سطح مطلوبی از استانداردهای ایمنی قرار دارد. این خودرو تا پایان سال ۹۵ وارد بازارمی شود.

برنامه تولید۶۵۰ هزار دستگاه

درحال حاضرگروه صنعتی ایران خودرو با تولید روزانه بیش از دوهزار و ۵۰۰ دستگاه انواع خودرو سواری، وانت و تجاری که مجموع آن از ابتدای سال تا پایان اسفند ماه به حدود ۶۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید وافزایش و بهبود کیفیت محصولات نیز از رئوس اصلی برنامه های ایران خودرو است. 

برهمین مبنا پروژه های کیفی متعددی در خطوط تولید این شرکت به اجرا گذاشته شد که نتایج ارزیابی های شرکت بازرسی نیز موید روند رو به بهبود کیفیت محصولات این شرکت است.

تولید محصول ایکاپ

در سایه گشایش فضای سیاسی در همکاری های بین المللی، زمینه برای اجرای دیپلماسی صنعتی گروه صنعتی ایران خودرو نیز مهیا شد تا در نتیجه آن، نخستین قرارداد پسابرجامی کشور توسط این خودروساز و پژو فرانسه، امضا و مهم تر از آن، اجرا شود. 

قراردادی که سه اصل مهم «سرمایه گذاری مستقیم»، «انتقال- بی‌قید و شرط فناوری» و «صادرات محصولات تولیدی مشترک از طریق زنجیره صادراتی» شرکت پژو برای نخستین بار در آن لحاظ و اجرا شد. بر اساس این قرارداد نخستین محصول شرکت مشترک ایران خودرو و پژو(ایکاپ) به نام پژو ۲۰۰۸ در اسفند ماه تولید شد.

خدمات پس از فروش و فعالیت های امدادی به مشتریان

شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو، ایساکو،‌ با تدوین برنامه های جامع و به روز، به دنبال کسب رضایت حداکثری مشتریان است. شرکت امدادخودرو ایران که زیرمجموعه ایساکو است، میانگین زمان انتظار برای دریافت خدمات امدادی را به کم تر از ۳۰ دقیقه رسانده که در استانداردهای جهانی عدد قابل قبولی به شمار می آیدکه برنامه دارد این زمان را در سال ۹۶ به ۲۵ دقیقه کاهش دهد . 

براساس اعلام نتایج ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، ایساکو توانسته است با کسب بالاترین امتیاز در صدر جدول ارزیابی سال ۹۴ در میان شرکت های ارایه دهنده خدمات خودرویی داخلی قرار گیرد. 

ایساکو در حالی در بین ۳۹ شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودرویی توانسته بیشترین امتیاز را کسب کند که در هفت دوره متوالی این ارزیابی‌ها که توسط سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد انجام شده و به تایید وزارت صنعت، معدن و تجارت رسیده، همواره در جایگاه نخست قرار داشته است. 

با توجه به برنامه‌ریزی ایران‌خودرو برای ورود خودروهای جدید به بازار، ایساکو به عنوان متولی خدمات پس از فروش این خودروساز، آماده خدمت‌رسانی به مشتریان است.

حفظ سهم بازار

گروه صنعتی ایران خودرو موفق شده در سال۹۴ سهم بازار محصولات خود را به ۵۴ درصد برساند. افزایش قابل توجه میزان فروش محصولات در سال جاری حکایت از افزایش رونق محصولات ایران خودرو در بازار و اقبال مشتریان از آن است. 

بدیهی است که این افزایش حاصل سیاست گذاری های مناسب ایران خودرو در حوزه بازار است.لازم به ذکر است که تا پایان بهمن ماه سال ۹۵ شاهد افزایش ۳۴ درصدی فروش نسبت به مدت مشابه سال گذشته بوده ایم. 

در سال ۹۵ روش های منعطف و متنوعی برای فروش محصولات فعلی ایران خودرو درنظر گرفته شد. تامین نیاز و سلیقه گروه های درآمدی مختلف مبنای تصمیم گیری های ایران خودرو در زمینه فروش محصولات است. فروش نقدی و اقساطی با ارائه تسهیلات مناسب زمینه خودرودار شدن بسیاری از مشتریان را فراهم کرده است.

گام های ایران خودرو در بازارهای صادراتی

تولید بدون سرمایه گذاری از راهبردهای اصلی ایران خودرو در کشورهای صادراتی هدف است. ایران‌خودرو طبق تفاهم نامه ای که با کشور آذربایجان به امضا رسانده بود عملیات ساخت خط تولید محصولات خود برای مونتاژ محصولات خود در این کشور را آغاز کرد. 

ایران خودرو هیچ گونه سرمایه‌گذاری در آذربایجان انجام نداده و مشارکت به صورت ارائه خدمات فنی و مهندسی برای راه اندازی خط مونتاژ است. این پروژه با سرمایه گذاری ۱۴ میلیون دلاری طرف آذربایجانی و با ظرفیت تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه خودرو، نیمه نخست سال ۹۶به بهره برداری خواهد رسید و محصولات برند ایران خودرو شامل خودروهای دنا،رانا، سمند و سورن در آن تولید خواهد شد. 

فاز توسعه ای در این خط، تولید اتوبوس خواهد بود.از دیگر اقدامات ایران خودرو در بازارهای بین المللی،‌ آغاز صادرات خودروهای پلیس به ترکمنستان است. یکی از برنامه های ایران خودرو افزایش سهم در بازار کشورهای آسیای میانه و قفقاز از طریق اتحادیه گمرک این کشورهاست و بر همین اساس صادرات به کشورهای ترکمنستان و بلاروس را در دستور کار قرار داده است. 

ایران خودرو قصد دارد محصولات دنا، رانا و سورن را در این سایت تولید کند. بر اساس برنامه‌ریزی های انجام گرفته، قرار است در سال جاری در سایت سیامکو حدود یک هزار دستگاه از محصولات جدید ایران خودرو تولید و وارد بازار این کشور شوند. 

از دیگر سو در مسیر توسعه بازارهای بین المللی، به تازگی تفاهم نامه ای برای ایجاد خط تولید محصولات ایران خودرو در کشور عمان با سرمایه گذاری طرف عمانی و ارائه خدمات فنی از سوی ایران خودرو نیز به امضا رسیده است. 

عمان مزایای زیادی برای تولید محصولات ایران خودرو دارد و به دلیل دسترسی به کشورهای اطراف نیز می تواند به عنوان مرکزی برای صادرات محصولات ایران خودرو به کشورهای منطقه و به ویژه شمال آفریقا مطرح باشد. 

بر این اساس در سال جاری گروه صنعتی ایران خودرو با هدف توسعه بازارهای بین المللی بیش از ۳۰۰ دستگاه دنا به الجزایر صادر کرد و به این ترتیب بازار ایران خودرو در بازارهای شمال آفریقا احیا شد. 

پس از صادرات دنا به بازار الجزایر و استقبال مردم، بنابر درخواست بخش خصوصی، احداث سایت مونتاژ در این کشور برنامه ریزی شده است. برهمین اساس شرکت جوینت ونچری با سرمایه گذاری ۸۰ درصدی طرف الجزایری به نام «آیام کو» ایجاد شده و هم زمان با صادرات بیش از ۳۰۰ دستگاه دنا، تجهیزات خطوط تولید که سهم ایران خودرو در این مشارکت است، ارسال شده است. همچنین ایران خودرو موفق شد در آبان ماه امسال، صادرات سمند و رانا به صورت رسمی به کشور ساحل عاج را آغاز کند.

نتایج ارزیابی کیفیت

در آخرین نتایج ارزشیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران بیشتر محصولات ایران خودرو سه ستاره کیفی را کسب کرده اند.در گزارش ارزشیابی روند افزایش کیفیت محصولات ایران خودرو در سال جاری ممتد بوده که این امر را می توان در گزارش های ارزشیابی خودروهای ساخت داخل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مشاهده کرد. 

همچنین در آخرین ارزیابی صورت گرفته از سوی شرکت رنو، محصولات رنوی تولیدی در شرکت ایران خودرو (تندر) در مرز طلایی کیفیت شرکت رنو قرار گرفتند و عنوان کیفیت برتر محصولات تندر درخاورمیانه، آفریقا و هند را کسب کردند.

پیشرفت ها در حوزه قوای محرکه

صنعت خودروی جهان به سمت استفاده از موتورهای سه سیلندر توربو شارژ با قدرت بیشتر همزمان با مصرف سوخت و میزان آلایندگی کمتر حرکت کرده است. با این رویکرد گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت ماهله آلمان قرارداد طراحی و تولید خانواده ای از موتورهای سه سیلندر را امضا کردند.براساس این قرارداد ایران خودرو و ماهله آلمان موتور خودرو طراحی و تولید می کنند. 

موتورهایی که براساس این قرارداد ، طراحی و تولید خواهند شد، ۱۲۰ تا ۱۶۰ اسب بخار قدرت و حداکثر ۲۸۵ نیوتون بر متر گشتاور و از نظر آلایندگی نیز حداقل استانداردهای یورو ۶ را خواهد داشت. مصرف سوخت کمتر از۵ لیتر در یک‌صد کیلومتر در واحد محصول و در سبد تولید محصولات به ۵/۴ لیتر در یک‌صد کیلومتر کاهش پیدا خواهد کرد. 

از دیگر اقدامات ایران خودرو در سال جاری در حوزه قوای محرکه راه‌اندازی پیشرفته ترین خط تولید گیربکس در شرکت چرخشگر است. «جی.اچ.کیو» نسل جدیدی از گیربکس های دستی و از نوع دیفرانسیل بسته است که با سرمایه گذاری سه میلیون یورویی به بهره برداری رسیده است. 

گروه صنعتی ایران خودرو هم زمان با هفته دولت طرحی را اجرا کرد که براساس آن رانندگان تاکسی توانستند در روز اسقاط تاکسی فرسوده خود، ‌تاکسی نو را دریافت کنند. 

طرح نوسازی ناوگان و جایگزینی تاکسی های فرسوده آغاز شد تا با اجرای این طرح ده‌ها هزار تاکسی فرسوده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی خارج و گامی مهم در رفع بحران آلودگی هوا به ویژه در شهر تهران برداشته شود. تا اوایل بهمن ماه بیش از ۴۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده از ناوگان حمل و نقل کشور خارج و با محصولات نو ایران خودرو جایگزین شده است.

عناوین و جوایز

گروه صنعتی ایران خودرو با ثبت رشد ۱۰۰درصدی صادرات، علاوه بر اینکه گامی موثر در اجرا و تحقق اقتصاد مقاومتی برداشت، به عنوان صادرکننده نمونه کشور نیز معرفی شد. بر این اساس،‌ این شرکت با صادرات بیش از ده هزار دستگاه محصول در سال ۹۴ ضمن ثبت رشد ۱۰۰درصدی در حوزه صادرات، به عنوان صادرکننده نمونه کشور در گروه خودرو معرفی شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/09

تولید ام‌جی ۳۶۰ در تبریز شروع شد

تولید ام‌جی ۳۶۰ در تبریز شروع شد

چندی پیش اتفاقی افتاد که رسانه‌های داخلی اصلا به آن نپرداختند. بالاخره ام جی پارس موتور در کارخانه تبریز آذویکو مونتاژ اولین ام جی ها را در ایران آغاز کرد. تابستان امسال بود که رسانه‌های داخلی از خط تولید ام جی در ایران بازدید کردند و حدود سه ماه پیش اولین تست و بررسی ام جی ۳۶۰ در ایران انجام شد. حال با گذشت چند ماه خبرها حاکی از آن است که مونتاژ ام جی ۳۶۰ با قدرت بیشتری در ایران آغاز شده و به مرحله تولید انبوه رسیده است. 

ام جی ۳۶۰ به عنوان یک سدان در بازار ایران شناخته می‌شود که بهار امسال فروش آن آغاز شده و چندی بعد برای صادرات به کشورهای بازار هدف ام جی و سایک می‌روند. 

ام جی ۳۶۰ یا سایک روو ۳۶۰ را می‌توان نسخه ارتقا یافته ام جی ۳۵۰ دانست. این خودرو از نظر طراحی به روز شده است و حالتی جدید در بدنه دارد. از نظر بسیاری پارامترهای طراحی و فنی، ۳۶۰ به ام جی جی تی شباهت زیادی دارد. 

این خودرو با موتور ۱٫۵ لیتری به بازار ایران می‌آید و احتمالا با تنفس طبیعی ۱۰۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. برخی شنیده ها حاکی از آن است که مدل ۱۵۰ اسب بخار با گشتاور ۲۱۰ نیوتون متر نیز به خط مونتاژ صنعت خودرو آذربایجان می‌آید. 

ولی نمونه هایی که تا به امروز مورد تست و بررسی قرار گرفته‌اند و از طرفی در نمایشگاه تبریز رونمایی شده، نسخه تنفس طبیعی و به گیربکس چهار دنده اتوماتیک در نسخه فول مجهز است. این خودرو از نظر سطح کیفی در شرایط خوب و مساعدی قرار دارد. ولی با توجه به شباهت پلت‌فرم و مشخصات فنی به MG GT و MG350، نمی توان در ابتدا توقع فروش بالا را از این محصول در بازار جهانی داشت. 

با اینکه سایت به عنوان ششمین خودروساز برتر جهان شناخته می‌شود، ولی برای ام جی ۳۶۰ در بازار جهانی اتفاق خاصی نیفتاده است و گویا برنامه اصلی این خودرو از ایران آغاز می‌شود. طراحی ام جی ۳۶۰ می‌تواند افراد زیادی را جذب این خودرو کند. البته امکانات به نسبت مناسب هم تا حدی رضایت مشتریان را به ارمغان می‌آورد. 

کیفیت سواری خوب و سابقه استهلاک کم ام جی ۳۵۰ هم می‌تواند کمک شایانی به فروش این خودرو کند. ولی از طرفی خرید خودرو از یک شرکت نوپا در بازار ایران، برای بسیاری ریسک به حساب می‌آید. 

همچنین آن چنان برنامه‌های این شرکت مشخص نیست که مشتریان را تا زمان عرضه محصول خود منتظر نگه دارد. ولی می‌توان این طور نتیجه گیری کرد که قیمتی در محدوده ۶۰ میلیون تومان برای نسخه ۱۰۷ اسب بخار و ۶۵ میلیون تومان برای مدل توربو ۱۵۰اسب بخار می‌تواند مشتریان زیادی را از جمله جوانان به سمت این محصول بکشاند. البته قضاوت در مورد قیمت دقیق این خودرو زود است و باید منتظر ماند و دید ام جی پارس چه قیمتی را برای MG360 اعلام می‌کند.









آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/09

سریع‌ترین ماشین پلیس جهان


این خودرو با حداکثر سرعت ۴۰۷ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند و قادر است در کمتر از ۲.۵ ثانیه، سرعت خود را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند.


 

به نقل از فارس، معمولاً سریع‌ترین و ایمن‌ترین خودروها در اداره پلیس مورد استفاده قرار می‌گیرند تا در تعقیب و گریز با مجرمان موجب شوند که آنها را دستگیر کنند.

اداره مرکزی پلیس دبی در کشور امارات اتومبیل‌هایی در اختیار گرفته است که از آنها به عنوان سریع‌ترین خودروهای جهان یاد می‌شود و با این اتفاق دبی توانسته است نام خود را به عنوان صاحب سریع‌ترین خودروهای پلیس جهان در کتاب رکوردهای گینس به ثبت برساند.

سریع‌ترین اتومبیل پلیس جهان که در خیابان‌های دبی تردد می‌کند «بوگاتی وِیرون» است که البته باید توجه داشت تنها 14 دستگاه از این خودرو ساخته شده است و هم‌اکنون یکی از آنها به عنوان پلیس دبی در خیابان‌های این شهر گشت‌زنی می‌کند.

این خودرو با حداکثر سرعت 407 کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند و قادر است در کمتر از 2.5 ثانیه، سرعت خود را از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برساند.

ناوگان پلیس دبی خودروهای دست‌ساز و لوکس دیگری را هم در اختیار گرفته است. به عنوان مثال «آستون مارتین وان-77» که تنها 77 دستگاه از آن ساخته شده است در اداره پلیس این شهر مورد استفاده قرار می‌گیرد. علاوه بر این «بنتلی کونتینِنتال جی‌تی»، سه دستگاه «پورشه پانامِرا» هیبریدی و دو دستگاه بی‌ام‌دبلیو مدل i8 نیز در سازمان پلیس دبی حضور دارند.

 





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1396/01/08

خبر افزایش نرخ جرائم رانندگی در سال ۹۶ کذب است

خبر افزایش نرخ جرائم رانندگی در سال ۹۶ کذب است

 رئیس پلیس راهور ناجا، شایعه افزایش نرخ جرائم رانندگی در سال ۹۶ را تکذیب کرد.

به نقل از تسنیم، سردار تقی مهری در واکنش به انتشار شایعاتی مبنی بر افزایش نرخ جرائم رانندگی در سال 96، با تکذیب هرگونه افزایش نرخ جرائم رانندگی اظهار داشت: از ابتدای سال هیچ گونه ابلاغی در خصوص افزایش نرخ جرائم رانندگی نداشتیم.

رئیس پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: انتشار اخباری مبنی بر افزایش نرخ جرائم رانندگی در سال 96 به هیچ وجه صحت ندارد و تا این لحظه چنین چیزی به پلیس ابلاغ نشده است.

بر اساس این گزارش، در چند روز اخیر اخباری جعلی مبنی بر افزایش نرخ جرائم رانندگی در برخی شبکه‌های اجتماعی منتشر شده بود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/08

پژو ۵۰۸ گرانترین محصول ایران‌خودرو در مقابل رقبا + جدول

پژو ۵۰۸ گرانترین محصول ایران‌خودرو در مقابل رقبا + جدول

باشگاه سدان‌های خانوادگی نیمه لوکس در ایران با اینکه اعضای زیادی دارد اما ازمیان آن‌ها تنها چندنام مورد توجه قرارگرفته‌اند.

به نقل از ایران جیب، حالا سروصدای عضو جدید این باشگاه بتدریج به گوش می‌رسد؛ عضوی که مثل اکثر تازه‌واردهای ایران، اصالتی فرانسوی دارد: پژو 508 بزودی وارد بازار ایران می‌شود.

پژو ۵۰۸ گرانترین محصول ایران‌خودرو در مقابل رقبا + جدول

508؛ لوکس‌ترین سدان پژو

انگار خود پژو هم برای ورود به بازار سدان‌های بزرگ نیمه‌لوکس تردید داشت. از پژو 607 بگیرید تا نسخه کوچکتر آن یعنی پژو 407 هیچکدام مدل موفقی برای پژو نبودند. پژو 607 کمتر از 5 سال بعد از ورودش دچار کاهش فروش شد و از آن تاریخ به بعد هرسال کمتر از سال قبلش می‌فروخت تا اینکه در 2010 پژو به عمرش پایان داد.

پژو 407 هم سرنوشتی مشابه 607 داشت ولی با این تفاوت که آمدنش بسیار موفق‌تر از 607 ولی رفتنش بسیار بدتر از 607 بود! پژو 407 تنها 2 سال بعد از ورودش با استقبال بازار روبرو شد اما از سال سوم 143% کاهش فروش داشت و نهایتا از آن زمان تا پایان عمرش، یعنی تا 2010، در هیچ سالی با افزایش فروش مواجه نشد.

تجربه ناموفق 607 و 407 ، پژو را محافظه‌کارتر از قبل کرد. می‌پرسید چرا؟ چون مدل 408 را به بازار فرستاد؛ پژو 408 درست بعد از توقف تولید 407 به بازار آمد و با توجه به نامش همه تصور کردند جانشین 407 است ولی چنین نبود؛ پژو 408 در حقیقت نسخه سدان را برای هاچ‌بک 308 داشت و هردو از یک پلتفرم بهره می‌بردند. دلیل دوم آن به بازار بسیار محدود 408 برمی‌گردد؛ پژو هیچگاه 408 را به بازار رقابتی اروپای غربی نفرستاد ولی در عوض 3 خط تولید برای آن در آسیا زد!

متولد 2011 ؛ به روزشده برای 2015

 یکسال بعد از شروع تولید 408 در چین، خبر تولید پژو 508 در همه رسانه‌های اروپایی پیچید. می‌دانید چرا؟ چون در نامش عدد 5 داشت! تاقبل از آمدن 508 اروپایی‌ها حدود دو دهه بود هیچ پژویی ندیده بودند که نامش با حرف 5 شروع شود. به هرحال بعد از رونمایی 508 در نمایشگاه پاریس 2010 این فرانسوی از ابتدای 2011 تحویل مشتریان شد. چندین ماه بعد نیز نسخه استیشن آن با نام 508SW و سال 2013 نیز نسخه استیشن هیبریدی آن با نام 508RXH تولید شد.

اما 508 در راه ایران، محصول 2014 و مدل 2015 است. پژو در اواخر 2014 اولین فیس‌لیفت 508 را معرفی کرد؛ تولید این فیس‌لیفت از سپتامبر 2014 در فرانسه و سپس از ژانویه 2015 در چین آغاز شد. هدف پژو از این فیس‌لیفت یکسان‌سازی ظاهر 508 با مدل‌های جدید 108 و 308 بود.

مهم‌ترین ویژگی‌ 508 فیس‌لیفت در تغییر جلوپنجره و چراغ‌ها، استفاده از دی‌لایت و همچنین سپرها و رینگ‌های جدید خلاصه می‌شد. در این فیس‌لیفت اکثر جزئیات کابین دست‌نخورده باقی ماند و پژو فقط صفحه کیلومتر و بخش‌هایی از کنسول وسط آن را مجددا طراحی کرد.

از آنجایی که 508 پرچمدار سدان‌های پژو بود، فرانسوی‌ها برای فیس‌لیفت آن سطح امکاناتش را بالاتر بردند؛ چیزهایی مثل مانیتور 7 اینچی لمسی با امکان اتصال به اپلیکیشن‌های Peugeot Connect ، تهویه اتومات چهارگانه، سیستم صوتی JBL ، دوربین عقب و هشداردهنده نقطه کور ازجمله امکاناتی هستند که تاقبل از فیس‌لیفت 2015 در دسترس مشتریان پژو 508 قرار نداشت.

در بخش فنی نیز فیس‌لیفت 2015 این پژو به دو انجین جدید مجهز شد؛ یکی انجین بنزینی 1.6 لیتری THP165 و دیگری انجین 2.0 لیتری دیزلی BlueHDi180. حالا که صحبت از انجین شد باید بگوییم که پژو صرف‌نظر از انجین‌های دیزلی، 4 انجین بنزینی هم برای 508 درنظر گرفته است ولی از آنجایی که هم در نمایشگاه توانمندی‌های صنعت خودرو تهران (اسفند 94) و هم در نمایشگاه مشهد، پژو 508 با انجین 1.6 لیتری در غرفه ایران خودرو به نمایش گذاشته شده بود ماهم فرض می‌کنیم که این خودروی دیفرانسیل جلو با همین انجین وارد ایران می‌شود. همچنین در نمایشگاه مشهد، پژو 508 دارای امکانات زیر بود:

6 ایربگ، سنسور عقب، دوربین عقب
تنظیم برقی صندلی‌های جلو، روکش چرمی صندلی‌ها
ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، کروز کنترل، مانیتور لمسی
 سانروف، آینه‌های تاشو برقی، سنسور باران

رکورددار فروش خارجی پژو

مجموع فروش جهانی پژو 508 در سال 2015 از مرز 370 هزار دستگاه گذشت؛ پژو در آن سال با اعلام این خبر گفت بازار چین، که از 2013 پرفروش‌ترین بازار 508 است، بیش از 36% مجموع تولید 508 را فروخته که تاکنون برای پژو سابقه نداشته است. به عبارت دیگر 508 نخستین محصول پژوست که فروش خارجی‌اش بیشتر از فروش آن در خود کشور فرانسه بود.

پژو 508 ؛ اولین وارداتی ایکاپ

در اواسط زمستان امسال و همزمان با شروع تولید پژو 2008 در ایران، ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) قصد واردات 508 فیس‌لیفت را دارد. به دلیل قیمت بالایی که 508 در ایران خواهد داشت، تولید آن برای ایکاپ، ریسک خطرناکی است و به همین دلیل ایکاپ قصد واردات آن را دارد تا استقبال مشتریان ایرانی را بسنجند.

چه قیمتی دارد؟

واردات پژو 508 به بازار ایران آن هم در محدوده قیمتی سدان‌های نیمه‌لوکس، نشان‌دهنده اعتمادبه نفس بالای پژوسیتروئن نیست؛ نشانه زیرکی اوست! فرانسوی‌ها خوب می‌دانند که عرضه یک پژوی 160 میلیونی برای مشتریان ایرانی قابل قبول نیست اما آن روی سکه را هم باید دید. پژوسیتروئن شاید فروش مناسبی از جانب 508 در ایران نداشته باشد ولی کافی است تصور کنیم که اگر وسوسه تولیدش را در سر داشته باشد چه اتفاق بزرگی در بازار ایران رخ می‌دهد؛ آن وقت پژو 508 می‌ماند و چهار رقیبی که حداقل 40 میلیون تومان از 508 گران‌ترند!
ضمن اینکه تجربه واردات رنو تلیسمان ثابت کرد که با جلب اعتماد مشتریان می‌توان آن‌ها را مجاب کرد تا حتی 185 میلیون تومان برای یک فرانسوی هزینه کنند. هنوز برای قضاوت در موردد موفقیت یا شکست پژو 508 بسیار زود است. پس همچنان باید منتظر آینده بمانیم.

پژو ۵۰۸ گرانترین محصول ایران‌خودرو در مقابل رقبا + جدول



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/08

توقف آزمایش اتومبیل های خودران اوبر به دلیل بروز یک حادثه

توقف آزمایش اتومبیل های خودران اوبر به دلیل بروز یک حادثه

توقف آزمایش اتومبیل های خودران اوبر به دلیل بروز یک حادثه

 

سانحه برای اتومبیل خودران شرکت اوبر در شهر تمپ ایالت آریزونا خبرساز شد

در پی این حادثه شرکت تست های خود در آریزونا و پنسیلوانیا را به حالت تعلیق درآورد تا تحقیقات در خصوص علت این حادثه تکمیل شود. البته شرکت مذکور در گفتگو با سایت انگجت بیان داشته این تصادف هیچگونه خسارت جانی جدی برای طرفین در بر نداشته و هیچ سرنشینی در صندلی عقب ولووی خودران اوبر سوار نبوده است.

توقف آزمایش اتومبیل های خودران اوبر به دلیل بروز یک حادثه

سخنگوی شرکت اوبر صرفا به این جمله که «بررسی ها در خصوص این تصادف ادامه خواهد داشت» بسنده کرده است. البته پی بردن به علت حادثه چندان نیز دشوار نیست. چرا که ثابت شده خودروی اوبر در این تصادف مقصر نبوده و راننده مقابل هنگام حرکت ولووی خودران بطور ناگهانی در مسیر آن پیچیده است. این موضوع جواب تعدادی از سوالات را مشخص خواهد کرد.

اما سوال اصلی اینجاست که اگر به جای سیستم خودران یک انسان هدایت خودرو را بر عهده داشت آیا می‍توانست از این حادثه پیشگیری کند‌؟‌ و آیا یک سیستم نرم افزاری بطور مستقل قادر است در مقابل حوادثی از این دست واکنش درستی نشان دهد؟

اگرچه به سادگی می‍توان عامل انسانی در طرف مقابل را علت این حادثه عنوان کرد اما اوبر به دنبال قوانین و آموزش هایی است که بر اساس آن بتوان بروز چنین حوادثی را کاهش داد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/07

کاهش تعرفه راهکاری برای ایجاد رقابت در سال ۹۶

کاهش تعرفه راهکاری برای ایجاد رقابت در سال ۹۶

یکی از مواردی که همواره مورد تأکید کارشناسان بوده است؛ تعیین نرخ تعرفه­ ی واردات خودرو می­باشد.

پایان هر سال همیشه توأم با تصویب برنامه­ ی بودجه­ ی سال بعد می­باشد. بودجه اگر به صورت دقیق و هوشمندانه تنظیم شود موجب پیشرفت کشور خواهد بود. ولی اگر بر طبق روال گذشته بخواهیم درآمد کشور را تخصیص دهیم کماکان باید منتظر همان نتایج قبلی بود. یکی از مواردی که همواره مورد تأکید کارشناسان بوده است؛ تعیین نرخ تعرفه­ ی واردات خودرو می­باشد.

از حدود ۵۰ سال پیش تا الان که صنعت خودرو به ایران آمده است، همواره استراتژی دولت­ها مبنی بر تعیین تعرفه بالا جهت حفظ صنایع داخلی بوده است. استراتژی که به اشتباه تا الان ادامه پیدا کرده است. دلیل اینکه لفظ اشتباه را برای این قضیه به کار می­بریم این است که سیاست­های حمایتی نباید مادام العمر باشد و از یک نقطه­ ای باید کاهش یابد و در نهایت به جایی برسیم که مثل ژاپن و کره جنوبی تعرفه را صفر کنیم تا رقابت کاملاً آزاد شود و کیفیت کالا موجب تقاضای آن باشد.

به بیان بهتر اگر ما همیشه دیوار تعرفه را در مقابل واردات خودروی خارجی قرار دهیم، خودرو ساز داخلی به هیچ وجه کیفیت خودرو را ارتقا نخواهد داد و اینکه تنوع خودرویی نخواهیم داشت. کل خودروسازی ما در پنج کلمه پراید، پژو، سمند، تیبا و رانا خلاصه می­شود. ناکارآمدی­های خودرو سازان ما یکی دوتا نیست و متاسفانه این­ها نتیجه سیاست­های غلط دولت­ها در حوزه­ ی خودرو سازی است.

در بهمن ماه ۹۱ مصوبه ­ای در خصوص تعرفه واردات خودرو تنظیم شد. قانونگذار تصریح کرده بود که طی ۵ سال، سالانه باید ۵ درصد تعرفه واردات خودرو کاسته شود.

اگرچه واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی آن ممنوع بود؛ اما برای آن تعرفه ۷۵ درصد تعیین شده بود. اولین قدم توسط دولت دهم برداشته شد و در قانون بودجه سال ۱۳۹۲ تعرفه واردات خودرو ۵ درصد کاهش یافت. بنابراین جدول زیر تصویب شده بود.

کاهش تعرفه راهکاری برای ایجاد رقابت در سال ۹۶

 

اما متاسفانه دولت یازدهم نه تنها این مصوبه را اجرا نکرد، بلکه تعرفه را در سال بعد افزایش داد. دولت یازدهم خودروهای کمتر از ۲۵۰۰ سی سی را به دو گروه کمتر از ۲۰۰۰ سی سی و ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی تقسیم کرد. گروه اول ثبات تعرفه ۴۰ درصدی و گروه دوم مشمول افزایش تعرفه به ۵۵ درصد شد. این تعرفه ها تا امسال ادامه پیدا کرده است. بنابراین عملکرد دولت یازدهم به شرح زیر می­باشد.

کاهش تعرفه راهکاری برای ایجاد رقابت در سال ۹۶1

 

حال بعد از بیان مشکلات به این مرحله می­رسیم که چگونه باعث پیشرفت صنعت خوردوسازی شویم و توأمان از خودروی داخلی هم حمایت کنیم؟
راه حل آن است که باید به صورت پلکانی و گام به گام تعرفه­ ی واردات خودرو کاهش یابد. در این صورت خودرو سازان در اثر رقابتی که ایجاد می­شود به فکر ارتقای کیفیت محصولات وو افزایش تنوع و ورود به بازارهای خارجی می­افتند. و در نهایت این به نفع همه اعم از تولید کننده و مصرف کننده و قانونگذار است؛ چرا که این راه حل به سود کشور است.

 

کاهش تعرفه راهکاری برای ایجاد رقابت در سال ۹۶2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/07

ترافیک نیمه سنگین در مسیرهای شمالی و جنوبی پایتخت

ترافیک نیمه سنگین در مسیرهای شمالی و جنوبی پایتخت

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران از ترافیک نیمه سنگین درمسیرهای شمالی و جنوبی پایتخت خبرداد.

ترافیک نیمه سنگین در مسیرهای شمالی و جنوبی پایتخت

به نقل از ایرنا، مجید نصرالله نژاد افزود: در حال حاضر ترافیک در مسیر تهران-هراز نیمه سنگین تا سنگین است و همچنین تردد خودروها در مسیر تهران-فیروزکوه نیز نیمه سنگین است.
وی بیان کرد: در مسیر تهران-قم نیز تردد خودروها پرحجم و نیمه سنگین است.
به گفته نصرالله نژاد در سایر راههای ورودی و خروجی پایتخت از جمله جاده قم-پاکدشت ، کرج و ساوه تردد خودروها به صورت عادی و روان است.
وی خاطرنشان کرد: به غیراز مسیر دیزین-شمشک تمامی راههای استان تهران باز است و همچنین در 24 ساعت آینده هیچ بارش باران و برفی در سطح استان تهران پیش بینی نمی شود.
وی از همه مسافرانی را که قصد سفر به مناطق کوهستانی و شمالی استان تهران دارند، توصیه کرد: که از سلامت فنی خودروی خود آگاه بوده و با دارا داشتن زنجیر چرخ و سایرتجهیزات ایمنی و گرمایشی با سرعت مطمئنه به این مناطق سفرکنند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران همچنین از مسافران درخواست کرد : به هنگام سفر با سرعت مطمئنه رانندگی کرده وبرای اطلاع از آخرین وضعیت جاده های استان تهران با شماره تلفن 02177909080 و یا سامانه 141 تماس حاصل کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/07

وقتی چری از مرسدس بنز به جرم کپی کاری شکایت میکند

وقتی چری از مرسدس بنز به جرم کپی کاری شکایت میکند

وقتی چری از مرسدس بنز به جرم کپی کاری شکایت میکند

 

در یک اقدام دوگانه و عجیب شرکت چینی چری که خود مانند دیگر همطونانش به کپی کاری از محصولات سایر خودروسازها شهرت دارد از شرکت مرسدس بنز به خاطر نقض حقوق مالکیت معنوی به یک دادگاه محلی شکایت کرده است.

خودروسازهای چینی در سایه حمایت های همه جانبه دولتی بارها و بارها اقدام به کپی کردن طرح های سایر شرکت ها کرده اند اما اینبار ماجرا برعکس شده است.

وقتی چری از مرسدس بنز به جرم کپی کاری شکایت میکند

از زمانی که جاگوار لندروور علیه خودروسازی جیانگ لینگ به دلیل کپی رنج روور اووک تحت نام لند وایند X7 به دادگاه های چین شکایت کرده مدت زیادی نمی‌گذرد. البته انگلیسی ها به دلیل همان حمایت های دولتی از صنایع خودروسازی بازنده این دعوی شدند اما این بار چری به همان دلیل شانس زیادی برای برنده شدن دارد.

وقتی چری از مرسدس بنز به جرم کپی کاری شکایت میکند2

ماجرا از این قرار است که چری دو سال پیش مدل برقی اتومبیل شهری خود یعنی QQ (در ایران با نام MVM 110S عرضه می‌شود) را با نام eQو فقط مختص بازار داخلی چین عرضه کرد. از قضا مرسدس همین نام را به عنوان زیرمجموعه اتومبیل های الکتریکی خود برگزیده است.

در این زمینه باید به دو نکته توجه کرد. اول اینکه دولت چین تسهیلات فوق العاده ای برای اتومبیل های برقی در این کشور در نظر گرفته که می‌تواند چین را تبدیل به بهشت خودروهای الکتریکی نماید و قطعا مرسدس نیز بدش نمی‌آید از این بازار بهره‌ای ببرد. اما از طرف دیگر عرضه محصولات بنز با برند EQ قطعا به بازار چری eQ ضربه خواهد زد و این شرکت چینی را از سود سرشاری محروم خواهد نمود.

البته مرسدس نام EQ به معنی هوش الکتریکی را از عبارت IQ اقتباس نموده و هیچ شباهتی نیز بین اس یو وی کانسپت پیشرفته بنز با اتومبیل ۵۷ اسب بخاری چری که فقط ۱۲۰ مایل برد الکتریکی داشته و ۹۶۰۰ دلار قیمت دارد وجود ندارد. اگر چری در این جدال حقوقی پیروز شود مرسدس بنز به احتمال زیاد باید نام دیگری برای زیرمجموعه الکتریکی خود انتخاب نموده و یا از بازار مستعد چین چشم پوشی کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/06

پیگیری ایساکو درباره ی آتش زدن خودروی دنا در دهلران

پیگیری ایساکو درباره ی آتش زدن خودروی دنا در دهلران

مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو) از تعلیق مجوز نمایندگی متخلف دهلرانی تا رسیدگی دقیق و بیشتر خبر داد.

سیدرضا حسینی افزود: متاسفانه نوع ارائه خدمات توسط نمایندگی، زمینه نارضایتی مشتری را فراهم آورده است که این موضوع باید رسیدگی شود.

بر اساس این گزارش، در روزهای گذشته یک شهروند دهلرانی در اعتراض به کاستی خدمات پس از فروش نمایندگی 2025 ایران خودرو در دهلران، خودروی خود را در مقابل این نمایندگی آتش زد.

حسینی افزود: هرچند که اقدام مشتری پس از خروج خودرو از نمایندگی مورد تائید ما نیست اما جدا از این اقدام نادرست، شرکت ایساکو لازم می داند با تخلف صورت گرفته برخورد کند.

وی ادامه داد: ارائه خدمات مناسب و تامین رضایت مشتریان، نخستین وظیفه ای است که در شبکه خدمات پس از فروش تعریف کرده ایم و تخطی از آن پذیرفتنی نیست.

 

پیگیری ایساکو درباره ی آتش زدن خودروی دنا در دهلران

مدیرعامل ایساکو اظهار کرد: اتفاقاتی که در خصوص ارائه خدمات به شهروند دهلرانی رخ داده و اقدام وی در کمیته ویژه ای بررسی و پرونده به کمیسیون مربوطه ارسال خواهد شد اما تا مشخص شدن نتیجه این بررسی ها، مجوز نمایندگی متخلف تعلیق خواهد شد.

حسینی گفت: پس از آن که جزئیات مورد نظر در کمیته ویژه بررسی شد، تصمیم نهایی در خصوص این رویداد اتخاذ و به هموطنان نیز اطلاع رسانی خواهد شد.

مدیرعامل ایساکو بار دیگر از هموطنان و مشتریان خواست که اگر در مراجعه با نمایندگی های گروه صنعتی ایران خودرو دچار مشکل شدند مراتب را از طریق شماره تلفن ٠٩٦٤٤٠ پیگیری کنند.

در روزهای گذشته فردی در شهرستان مرزی دهلران در اعتراض به ارایه نشدن خدمات پس از فروش در نمایندگی 2025 ایران خودرو این شهر، وسیله نقلیه خود را روبروی آن مکان آتش زد.

پس از اقدام اعتراض آمیز این شهروند دهلرانی، با حضور نیروهای آتش نشانی شهرداری دهلران آتش مهار و خودرو سوخته به داخل نمایندگی 2025 ایران خودرو منتقل شد.

شهریار سلطانی معاون خدمات پس از فروش ایران‌خودرو دیروز درباره این رخداد به خبرنگار ایرنا گفت: مشتری دهلرانی، خودرو دنای خود را به دلیل تصادف و آسیب در جلو سمت راست به نمایندگی برد که بر اساس کارشناسی انجام شده به تعویض در خودرو نیاز بود اما به دلیل مشکلاتی که نمایندگی داشت نتوانست درخواست قطعه در خودرو را در سیستم شبکه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو ثبت کند و درخواست را بفرستد.

سلطانی افزود: این نمایندگی باید مشتری را با هماهنگی، به یکی دیگر از نمایندگی های ایران خودرو معرفی یا مراتب را به شرکت ایران‌خودرو اطلاع‌رسانی می کرد تا قطعه در کوتاه ترین زمان برای نمایندگی ارسال شود که به دلیل خودداری از انجام این کارها و بی مسئولیتی در قبال مشتری، دچار تخلف شده است و با وی برخورد جدی صورت می گیرد.

پیگیری ایساکو درباره ی آتش زدن خودروی دنا در دهلران1




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/06

شرایط فروش هیوندای I10 و I20 ویژه فروردین 96

شرایط فروش هیوندای I10 و I20 ویژه فروردین 96

کرمان موتور شرایط جدید فروش محصولات هیوندای خود را ویژه فروردین 96 اعلام نمود...

شرایط فروش هیوندای I10 و I20 ویژه فروردین 96

 

شرایط فروش هیوندای آی 10ویژه فروردین 96 :

 

شرایط فروش هیوندای I10 و I20 ویژه فروردین 962

شرایط فروش هیوندای آی 20 ویژه فروردین 96 :

شرایط فروش هیوندای I10 و I20 ویژه فروردین 963




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/06

آشنایی با کوپه ی لوکس بریتانیایی

آشنایی با کوپه ی لوکس بریتانیایی

آشنایی با کوپه ی لوکس بریتانیایی

 

 بنتلی کانتیننتال سوپر اسپرتس یکی از سریع ترین کوپه های بازار خودرو همچنین به تناسب سرعت خیرکننده خود از قیمتی سرسام آور میان خودرو های لوکس و اشرافی برخوردار است.

آشنایی با کوپه ی لوکس بریتانیایی

به نقل از باشگاه خبرنگاران، وجود اسپویلر بزرگ روی صندوق و خروج آتش از لوله ی اگزوز هنگام معکوس کشیدن دنده ها از مواردی نیست که انتظار آن از یک بنتلی برود در حالیکه اگر این خوش چهره اشرافی بیشینه ی سرعت 336 کیلومتر در ساعت که صفر تا صد آن تنها در 3.5 ثانیه است آنوقت وجود موارد یاد شده دور از ذهن نخواهد بود.

مسولان این کارخانه لوکس از دهه‌ی 20 عوام را با کلمه سوپر اسپرتس آشنا و ارایه‌ی آن در محصولاتشان این کلمه را در ذهن‌ها حک کرده اند سپس در سال 2009 پیشوند کانتینال را چاشنی سوپراسپرتس کردند در سال 2017 هم از نمونه‌ی کانتینال سوپراسپرتس رونمایی کردند.

در این روز‌ها که خودرو هایی با موتور‌های کم حجم توربو انقلابی را در صنعت خودرو سازی و پیشرانه‌ها به پا کرده اند نام بنتلی با موتور‌های 12 سیلندری آرایش w. عجین شده است، پیشرانه‌های قدرتمندی که با اشتراک فولکس واگن و در پرونده‌ی سوپراسپرتس با افزایش اندازه‌ی توربو‌ها و به روز رسانی خنک کننده‌های توربو، توانسته اند 1700 اسب بخار قدرت و 1017 نیوتن متر گشتاور را از 6 هزار سی سی حجم موتور خارج کنند.

بهره گیری از گیربکس 8 سرعته اتوماتیک مجهز به سامانه AWD تن‌ها گزینه‌ی روی میز یود که به صورت استاندارد 60 درصد گشتاور را به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد.

نمای بیرونی و داخلی بنتلی

وجود اسپویلر و دیفیوزر در عقب که با فلسفه‌ی نزدیک‌تر شدن عقب خودرو در سرعت‌های بالا جهت افزایش ایمنی از عمده مشخصه‌های این خودروی بریتانیایی با رینگ‌های 21 اینچی است حضور سپرهای فیبرکربنی جلو و عقب به همراه اسپلیترهای جلو (تقسیم کننده‌های هوا) و با دو ورودی هوا روی در پوش‌های موتور و پس زمینه مشکی از دیگر تغییرات نمای بیرونی بنتلی است.

نمای داخلی ذات لوکس و اشرافی این خودرو را با جزییات خاص خود معرفی می‌کند به طوری که با سه طرح و جنس متفاوت متاثر از لطافت و هنر بریتانیایی قابل سفارش است و یکی از آپشن‌های قابل توجه طراحی کابین به سفارش و سلیقه مالک به دست کمپانی MULLIER است که در نوع خود کم نظیر و القا کننده روح اشرافی این کمپانی خودرو سازی می‌شود.

بنتلی کانتیننتال سوپر اسپرتس انگلیسی با قیمت سرسام آور 297 هزار دلار به بازار عرضه شد همچنین این کمپانی این خودرو را با کلاس بدنه‌ی CONVERTIBLE هم در بازار عرضه کرده که افراد با پرداخت هزینه بیشتر و صرف نظر شتاب 3. 5 ثانیه‌ای مالک این کوپه‌ی لوکس سریع خواهند شد.

آشنایی با کوپه ی لوکس بریتانیایی2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/05

آمادگی ایساکو برای دور دوم سفرهای نوروزی

آمادگی ایساکو برای دور دوم سفرهای نوروزی

همزمان با آغاز دور دوم سفر های نوروزی ، مدیرعامل ایساکو از نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو بطور سرزده بازدید کرد.

 

آمادگی ایساکو برای دور دوم سفرهای نوروزی

مهندس سید رضا حسینی در این بازدید که به منظور کنترل بر عملیات خدمت رسانی به مشتریان و به صورت سرزده انجام شده از نحوه خدمت‌رسانی نمایندگی‌های مجاز ایران‌ خودرو در جشنواره خدمات نوروزی بازدید کرده و با مشتریان در نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو گفتگو کرده و به درخواست‌های آنها رسیدگی کرد.

وی در حاشیه این بازدید اعلام کرد : ارائه خدمات مناسب و تامین رضایت حداکثری مشتریان، مهمترین وظیفه شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو است .

وی افزود: از لحظه ای که مشتری وارد نمایندگی ایران خودرو می شود ، مشکل وی مشکل ما نیز محسوب می گردد و تنها در این صورت است که می توانیم ادعا کنیم که همگی عضو یک خانواده هستیم.

وی خاطرنشان کرد: مشتریان محترم می توانند در صورت لزوم درخواست های خود را از طریق کانال های ارتباطی گروه صنعتی ایران خودرو و یا شماره 096440 اعلام نمایند تا همکاران رسیدگی لازم در آن زمینه را انجام دهند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/05

جزئیات تصادف زنجیره‌ای ۵۰ خودرو که ۵۰۰ نفر در راه مانده شدند

جزئیات تصادف زنجیره‌ای ۵۰ خودرو که ۵۰۰ نفر در راه مانده شدند

معاون عملیات سازمان امداد و نجات هلال احمر به جزئیات بیشتر درباره امداد رسانی در حادثه برخورد زنجیره ای ۵۰ دستگاه خودرو با یکدیگر در محور خراسان رضوی_مشهد_ باغچه پرداخت.

جزئیات تصادف زنجیره‌ای ۵۰ خودرو که ۵۰۰ نفر در راه مانده شدند

به نقل از تسنیم، شاهین فتحی با اشاره به وقوع تصادف زنجیره ای 50 دستگاه خودرو در محور خراسان رضوی _مشهد _ باغچه اظهار داشت: بعد از ظهر امروز( 4 فروردین ) 50 دستگاه خودرو سواری با یکدیگر برخورد کردند که این حادثه منجر به حادثه دیدگی 100 نفر شد.

وی ادامه داد: بلافاصله پس از اعلام وقوع این حادثه به نیروهای امدادی جمعیت هلال احمر، این نیروها در محل وقوع حادثه حضور یافته و نسبت به خدمات رسانی به آسیب دیدگان اقدام کردند.

معاون عملیات سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر درباره خدمات رسانی به افراد در راه مانده در این حادثه عنوان کرد: 500 نفر از در راه ماندگان این حادثه توسط عوامل امدادی هلال احمر اسکان داده شدند و یک هزار قوطی کنسرو نیز میان این افراد توزیع شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1396/01/05

DS طی شش سال آینده، شش محصول جدید معرفی می کند

DS طی شش سال آینده، شش محصول جدید معرفی می کند

DS طی شش سال آینده، شش محصول جدید معرفی می کند

 

چند وقتی است که سیتروئن و در صدر آن گروه پژو-سیتروئن، DS را به‌عنوان یک برند پریمیوم و مجزا تأسیس کرده است و برنامه‌های زیادی برای آن دارد. جدیدترین محصول این برند تازه تأسیس، کراس‌اوور لوکس DS 7 کراس‌بک است که چند روز پیش معرفی شد و در نمایشگاه ژنو نیز رسماً به نمایش عمومی درخواهد آمد؛ اما حالا مشخص شده است که این برند لوکس فرانسوی برنامه‌های بلندپروازانه‌ای برای آینده دارد.

DS طی شش سال آینده، شش محصول جدید معرفی می کند

 

Autocar گزارش داده است که بازوی لوکس سیتروئن طی شش سال آینده هرسال یک محصول جدید معرفی خواهد کرد. اولین خودروی این مجموعه، DS 3 کراس‌بک با هدف رقابت با آئودی Q2 خواهد بود درحالی‌که به دنبال آن DS 9 کراس‌بک نیز به‌عنوان رقیبی برای آئودی Q7 معرفی خواهد شد.

DS طی شش سال آینده، شش محصول جدید معرفی می کند1

علاوه بر این، گفته می‌شود که نسل جدید هاچ‌بک DS 3 به همراه دو سدان لوکس با نام‌های DS 5 و DS 9 نیز در اوایل دههٔ آینده معرفی خواهد شد. البته اعتقاد بر این است که ساخت مدل آیندهٔ DS 9 به این بستگی دارد که همچنان در چین تقاضای بالا برای سدان‌های لوکس در سال‌های آینده وجود داشته باشد.

DS طی شش سال آینده، شش محصول جدید معرفی می کند2

 

بااین‌حال هرچند DS صحبتی در مورد دیگر محصولات آیندهٔ خود به میان نیاورده است اما معاون این شرکت، «آرنود ریبو» اشاره کرده است که DS ساخت خانوادهٔ گسترده‌ای از سدان‌ها و کراس‌اوورها را در دست اجرا دارد. وی در این رابطه گفته است:

«قطعاً ما به توسعهٔ خانواده‌ای از کراس‌اوورها و سدان‌ها نیاز داریم اما اندازه و کلاس این خودروها هنوز چندان مشخص نیست. DS 7 کراس‌بک شروعی بر برنامه‌های آیندهٔ ما است. پس چرا یک کراس‌اوور کوچک‌تر و یک کراس‌اوور بزرگ‌تر از آن‌را تولید نکنیم؟»

DS طی شش سال آینده، شش محصول جدید معرفی می کند3

بدین ترتیب مشخص است که برند لوکس DS برنامه‌های بسیار زیادی برای آیندهٔ خود داشته و قصد دارد در بازار خودروهای لوکس و پریمیوم حضوری جدی و قدرتمند داشته باشند؛ بنابراین DS می‌تواند به رقیبی خطرناک برای برندهای لوکس کنونی خصوصاً شرکت‌هایی چون لکسوس، اینفینیتی، آکورا و جنسیس تبدیل شود.

آدرس سایت
: 
www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/28

تردد خودروها در مسیرهای خروجی پایتخت عادی و روان است

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران گفت: در حال حاضر تردد خودرها در مسیرهای خروجی پایتخت عادی و روان است.

تردد خودروها در مسیرهای خروجی پایتخت عادی و روان است

به نقل از ایرنا ، مجید نصرالله نژاد   افزود: در حال حاضر هیچ گره ترافیکی در مسیرهای خروجی پایتخت از جمله مسیرهای خروجی به شمال کشور نداریم.
وی بیان کرد: در حال حاضر تردد خودروها در محورهای تهران- کرج، تهران- فیروزکوه، تهران- قم و سایر مسیرها بصورت عادی و روان در جریان است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران خاطر نشان کرد: به نظر می رسد امشب در پایانه های مسافربری و محورهای خروجی تهران شاهد بار ترافیکی باشیم.
وی به همه شهروندان توصیه کرد قبل از سفر حتما از سلامت فنی خودرو خود مطلع باشند و با سرعت مطمعنه و با رعایت نکات ایمنی سفر کنند و در صورت اطلاع از آخرین وضعیت جادهه های استان با شماره تلفن77909080-021 و یا سامانه 141 تماس حاصل کنند.
*برای اطلاع از اخبار متنوع انتشار یافته در شبانه روز با کانال ایرنا استان تهران در تلگرام به نشانی IRNATEHRANN@ همراه شوید.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/28

جریمه توقف روی خط کشی عابر پیاده چقدر است؟

جریمه توقف روی خط کشی عابر پیاده چقدر است؟

با نصب دوربین در چهاراه برخی کلان‌شهرها از جمله اصفهان ، رانندگانی که روی خط عابر پیاده توقف کنند 60 هزار تومان جریمه می شوند .

جریمه توقف روی خط کشی عابر پیاده چقدر است؟

همایون یزدان پناه اظهار داشت: در حال حاضر بیش از 330 تقاطع چراغ دار در سطح شهر اصفهان وجود دارد که 170 مورد آن کنترل هوشمند می شوند و مشخص می کند که کدام منطقه از سطح شهر ترافیک روان و کدام منطقه از شهر دارای ترافیک سنگین تری می باشد.

مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان ادامه داد: 170 دوربین نظارت تصویری نیز در تقاطع های مختلف سطح شهر به کار گرفته شده و همچنین 40 دوربین ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز در حال عملیاتی شدن می باشد.

وی با اشاره به راه اندازی دوربین های ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز افزود: با به کارگیری این دوربین ها رانندگانی که بر روی خطوط عابر پیاده ایست کنند مشمول جریمه 60 هزار تومانی خواهد شد.

یزدان پناه تصریح کرد: مهمترین وظیفه این مرکز نظارت لحظه ای بر ترافیک شهر با استفاده از ابزارهای نوین، کمک به رفع حوادث ترافیکی و غیر ترافیکی و همچنین جمع آوری داده ها و اطلاعات ترافیکی از طریق حس گرهای سطح شهر به صورت تصویری - القایی و مغناطیسی است.

وی با اشاره به اینکه زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی توسط کنترل کننده های هوشمند انجام می شود، گفت: زمان این چراغ ها متناسب با میزان ترافیک تغییر می کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/28

نکاتی درباره فورد موستانگ 2018

نکاتی درباره فورد موستانگ 2018

نکاتی درباره فورد موستانگ 20184

 

فورد موستانگ 2018 تغییراتی نسبت به مدل سال قبل داشته است. این خودروی عضلانی محبوب طی فیس لیفتی که داشته تکنولوژی و کارایی بهتری داشته و البته اصلاحاتی نیز در ظاهر خودرو صورت گرفته که افراد زیادی درباره‌ی آن بحث و انتقاداتی داشته‌اند.

نکاتی درباره فورد موستانگ 2018

در این نوشتار جزئیات مهم مربوط به این کوپه‌ی دیفرانسیل عقب را برای شما شرح داده‌ایم.

خداحافظ 6 سیلندر!

نکاتی درباره فورد موستانگ 20182

ما امیدواریم که شما به پیشرانه‌ی 6 سیلندر موستانگ دل‌بستگی نداشته باشید زیرا دیگر این گزینه در اسب آمریکایی وجود نخواهد داشت. حالا پیشرانه‌ی پایه‌ی فورد موستانگ 2018 نسخه‌ی 4 سیلندر توربو است و البته خوشبختانه پیشرانه‌ی 8 سیلندر جایی نرفته است.

همچنین نسخه‌ای هیبریدی از موستانگ نیز وجود خواهد داشت اما انتظار نداریم تا زمان رونمایی از نسل جدید این خودرو در سال 2020 اثری از موستانگ هیبریدی ببینیم.

قدرت بیشتر

 

نکاتی درباره فورد موستانگ 20183

فورد می‌گوید پیشرانه‌ی توربوی موستانگ بازنگری شده و گشتاور بالاتری دارد. البته هنوز جزئیات این اصلاحات مشخص نشده است. با توجه به پیشرانه‌ی 2.3 لیتری شبیه به نسخه‌ی استفاده شده در فوکوس RS، دیدن موستانگ 350 اسبی نیز ما را هیجان‌زده می‌کند اما انتظار معقولانه‌تر این است که نباید به این میزان قدرت فکر کرد. اگرچه، به خاطر رقابتی ماندن موستانگ در برابر کاماروی 6 سیلندر شاید فورد نیاز داشته باشد قدرت پیشرانه‌ی اکوبوست را به عددی نزدیک 335 اسب بخار برساند.

اما یک دقیقه صبر کنید. ما درباره‌ی موستانگ صحبت می‌کنیم! پس بیایید درباره‌ی پیشرانه‌ی 8 سیلندر حرف بزنیم. این پیشرانه نیز با بهبود عملکرد همراه شده و البته باز هم مشخصات آن را نمی‌دانیم؛ اما می‌دانیم که قدرت بیشتر پیشرانه به خاطر نسبت تراکم بالاتر و اضافه شدن تزریق سوخت مستقیم است، چیزی شبیه سیستم D4S که در مدل‌های لکسس می‌بینیم.

دنده! (ضرب در 10)

 

نکاتی درباره فورد موستانگ 20184

برای انتقال قدرت بالا به چرخ‌ها از گیربکس جدیدی استفاده شده که حالا بجای 6 دنده دارای 10 دنده است؛ و همان‌گونه که می‌دانید این گیربکس اتوماتیک با همراهی جنرال موتورز توسعه یافته است. انتظار می‌رود گیربکس جدید به بهبود مصرف سوخت و پرفورمنس کمک کند. رفتار گیربکس بر پایه‌ی حالت رانندگی شما تغییر کرده و همچنین با استفاده از پدال شیفترهای روی فرمان نیز دنده‌ها را عوض کنید.

افرادی که هنوز هم خواهان گیربکس دستی هستند حسودی نکنند! این گیربکس نیز سیستم کلاچ جدیدی را پذیرفته تا به خوبی بتواند از عهده‌ی قدرت و گشتاور بیشتر پیشرانه بربیاید.

هندلینگ بهتر

 

نکاتی درباره فورد موستانگ 20185

خب بیایید درباره‌ی سواری موستانگ حرف بزنیم، مسئله‌ای که به‌طور ملموس تغییر کرده است. موستانگ حالا از همان شوک‌هایی استفاده می‌کند که قبلاً تنها به عنوان بخشی از پکیج پرفورمنس در دسترس بوده‌اند.

معنی سخنمان این است که پکیج پرفورمنس با بهبود چشمگیر هندلینگ همراه خواهد شد و دامپرهای MagneRide را در آن خواهیم دید. فورد می‌گوید این سیستم باعث می‌شود راننده‌ها بتوانند سواری خودرو را مطابق میل خود تنظیم کنند.

داشبورد دیجیتال

 

نکاتی درباره فورد موستانگ 20186

داخل کابین متوجه خواهید شد که بخش اعظم طراحی آن کم و بیش بدون تغییر باقی مانده است. البته یک استثنا وجود دارد و آن نشان دهنده‌ی دیجیتالی با صفحه‌ی بزرگ 12.3 اینچی است که ما را به یاد کاکپیت مجازی آئودی می‌اندازد. با انتخاب یکی از حالت‌های نرمال، اسپورت و پیست، صفحه‌نمایش یاد شده تغییر یافته و به فراخور شرایط اطلاعات مختلفی را نشان می‌دهد.

هشدار اسپویلر

 

نکاتی درباره فورد موستانگ 20187

آیا این اسپویلر جدید را دیده‌اید؟ این نقطه فریاد موستانگ فیس لیفت شده است. اسپویلر جدید سفارشی بوده و اگر آن را دوست ندارید نیازی به آن ندارید! دیگر تغییرات قابل توجه بخش بیرونی خودرو دربردارنده‌ی ظاهر کلی نرم‌تر است که به لطف نمای جلوی جدید این حس منتقل می‌شود. جالب آنکه فورد اشاره داشته این اولین باری است که تمامی موستانگ های اسپورت از چراغ‌های LED در جلو استفاده می‌کنند.

سیستم اگزوز جدید

نکاتی درباره فورد موستانگ 20188

حالا رانندگان می‌توانند سیستم اگزوز دو حالته را برای موستانگ GT سفارش دهند. این سیستم پیش از این تنها در مدل GT350 در دسترس بوده است. اگزوز جدید کمک می‌کند پیشرانه‌ی 8 سیلندر صدای متمایزتری داشته باشد و شاید در زمانی که تخت گاز حرکت نمی‌کنید اوضاع را آرام‌تر بکند.

حرف درباره‌ی موستانگ جدید زیاد است اما اواخر امسال تمامی جزئیات این خودرو از قبلی بها و مصرف سوخت مشخص خواهند شد.

نکاتی درباره فورد موستانگ 20189



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/26

جریمه‌های رانندگی به صاحب خودرو پیامک می‌شود

جریمه‌های رانندگی به صاحب خودرو پیامک می‌شود

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: از تاریخ 23 دیماه تخلفات رانندگی بعد از تایید نهایی به شماره تماس رانندگان ارسال می شود.

سردار مهماندار رییس پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص سامانه ارسال پیامک تخلفات به صورت آنی و تایید شده نهایی گفت: از تاریخ 23 دیماه تخلفات رانندگی بعد از تایید نهایی به شماره تماس رانندگان ارسال می شود.

وی افزود: همچنین به منظور اثربخشی مطلوب و اطلاع رسانی سریع به شهروندان، از تاریخ 9 اسفند ماه ارسال پیامک آنی (ویژه تخلفات حادثه ساز) به رانندگان راه اندازی گردید و طی آن روزانه 15000 پیامک تخلفات حادثه ساز به رانندگان ارسال می شود.

رییس پلیس راهور تهران همچنین درخصوص اصلاح اطلاعات ، آدرس و شماره تماس مالکان خودرو افزود: مالکان خودروها می توانند از طریق سایت راهور 120 و تکمیل فرم مشخصات یا با مراجعه حضوری به واحدهای شماره گذاری یا دفاتر پلیس 10+ نسبت به اصلاح مشخصات خود از جمله آدرس و شماره تماس اقدام نمایند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/26

برلیانس H۲۲۰ را با پیش پرداخت ۱۵ میلیون تومانی بخرید

برلیانس H۲۲۰ را با پیش پرداخت ۱۵ میلیون تومانی بخرید

عصر خودرو- پارس خودرو در طرح ویژه استقبال از بهار شرایط فروش برلیانس H۲۲۰ را اعلام کرد.

 شرایط اعلام شده از سوی پارس خودرو به شرح زیر است:

 

برلیانس H۲۲۰ را با پیش پرداخت ۱۵ میلیون تومانی بخرید برلیانس H۲۲۰ را با پیش پرداخت ۱۵ میلیون تومانی بخرید2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/26

راهنمای صحیح استفاده از خودروهای صفرکیلومتر در ایران

راهنمای صحیح استفاده از خودروهای صفرکیلومتر در ایران

راهنمای صحیح استفاده از خودروهای صفرکیلومتر در ایران

 

شاید تصور کنید خرید یک خودرو صفر کیلومتر در مقایسه با یک خودرو دست دوم دغدغه کمتری دارد. اما خرید یک خودرو صفر کیلومتر هم کاملا شانسی است و ممکن است حتی پس از خرید، این خودرو هم با مشکلاتی شبیه خرید یک خودرو دست دوم مواجه شوید.

با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال بازار خرید خودرو هم مانند بسیاری از بازارهای دیگر گرم است. اگر این روزها قصد خرید یک خودروی صفر کیلومتر را دارید یا بتازگی خودرو صفر کیلومتر خریده اید شاید خواندن مطالبی که در ادامه به آن اشاره می شود برای شما کاربردی و آموزنده باشد.

راهنمای صحیح استفاده از خودروهای صفرکیلومتر در ایران

قبل و بعد از تحویل خودرو
وقتی مشتری برای تحویل خودرو مراجعه می کند باید به چند نکته توجه داشته باشد.

مهندس فریبرز زینالی، مدیر مهندسی خودروی شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو در گفت و گو با ما ضمن تائید این موضوع می گوید: خودروهایی که به مشتری تحویل داده می شود باید فرآیند موسوم به PDS یا Pre Delivery Service را پشت سر گذارد. این فرآیند به این معنی است که پیش از تحویل خودرو به مشتری، مجموعه ای از فعالیت ها و کارکردهای خودرو در بخش های عملکردی خودرو مورد بررسی قرار می گیرد تا مطمئن شویم خودرو با عملکرد کامل و صحیح در اختیار مشتری قرار می گیرد. فرآیند دیگری وجود دارد که تحت عنوان Handover از آن نام برده می شود. به این معنی که مشتری به مدت 30 تا 40 دقیقه در زمینه عملکرد خودرو تحت آموزش قرار می گیرد تا با عملکرد آن آشنا شود. گاهی مشتری خودرویی می خرد که ممکن است با سیستم عملکرد آن آشنا نباشد. در این فرآیند درباره عملکرد قسمت های مختلف خودرو مانند چگونگی باز شدن در صندوق عقب، قفل کردن شیشه های عقب خودرو یا عملکرد سیستم تهویه خودرو، سیستم صوتی و امکاناتی که در داخل خودرو تعبیه شده است اطلاعاتی در اختیار خریدار قرار می گیرد. هدف از فرآیند Handover آشنایی مشتری با خودروی جدید خریداری شده و امکانات مختلف آن است. بنابراین اگر خریدار در آینده با علائم هشداردهنده ای روبه رو شود یا بخواهد از عملکرد های مختلف در نظر گرفته شده برای خودرو استفاده کند با این موضوعات آشنایی کامل دارد. در حقیقت این فرآیند آموزش ابتدایی موضوعات مرتبط با خودرو به خریداران است.

مشتری دقت داشته باشد
این کارشناس خودرو در ادامه با اشاره به اهمیت دو فرآیندی که پیش از این اشاره شد، می گوید: در فرآیند PDS مجموعه ای از نکات مورد توجه است. این فرآیند یک فعالیت بازرسی است که توسط نمایندگی انجام می شود و مجموعه ای از ویژگی های خودرو از فعالیت های مکانیکی و امکانات و تجهیزات جانبی و تزئینی خودرو را شامل می شود. نمایندگی موظف است بدنه خودرو را بدقت مورد بازرسی قرار دهد تا مطمئن شود هیچ گونه نشتی روغن وجود ندارد. در این فرآیند، فرمان و چراغ های خودرو هم کنترل می شود. ممکن است مشتری از جنس عملیاتی که در این فرآیند انجام می شود اطلاعاتی نداشته باشد؛ اما خروجی این فرآیند برای مشتری این است که عملکرد خودرو صحیح و سلامت باشد. در فرآیند Handover آموزش عملکردی خودرو مورد توجه است. مشتری باید هنگام تحول خودرو کلیات فرآیند PDS را مورد توجه قرار دهد تا از عملیاتی که پیش از تحویل خودرو در نمایندگی انجام شده مطلع شود. البته خودش هم می تواند بعد از تحویل خودرو نگاهی به آن بیندازد و از سالم بودن چرخ ها و میزان باد لاستیک ها، نبود هرگونه خط و خش و خوردگی در بدنه و نبود نشتی روغن در بخش های مختلف اطمینان حاصل کند.

دفترچه هایی که خوانده نمی شود
یکی دیگر از نکاتی که خریداران باید به آن توجه داشته باشند دفترچه راهنمای مشتری است. زینالی به اشاره به این موضوع تاکید می کند: هنگام خرید خودرو دو دفترچه در اختیار خریداران قرار می گیرد که یکی از آنها دفترچه راهنمای محصول است . آنچه در فرآیند Handover برای مشتری توضیح داده می شود در یک فرصت محدود ارائه می شود و خریدار می تواند اطلاعات بیشتر در این زمینه را در دفترچه راهنمای محصول مطالعه کند. بیشتر خریداران فکر می کنند با خودرو آشنا هستند و معمولا دفترچه راهنمای محصول را مطالعه نمی کنند. دومین دفترچه به سرویس ها و گارانتی خودرو مربوط است. اگر مشتری این دفترچه را بخوبی مطالعه کند درباره این که باید در چه کیلومترهایی و در چه زمان هایی برای سرویس خودرو به نمایندگی های مجاز مراجعه کند به اطلاعاتی دست پیدا می کند. در این دفترچه راهنما به عواملی که موجب باطل شدن گارانتی خودرو و اقداماتی که موجب باطل شدن شرایط گارانتی نمی شود هم اشاره شده است. علاوه بر این، به نکات ایمنی که خریداران ملزم به رعایت آن هستند و مسائل امنیتی مربوط به خودرو نیز اشاره شده است. بنابراین خریدار باید به مجموعه مسائلی که در دفترچه راهنمای محصول و دفترچه گارانتی خودرو اشاره شده توجه داشته باشد و این موضوعات را بدقت مورد مطالعه قرار دهد. 

وی می افزاید: توصیه ما به خریداران خودرو این است که در مواقع تعیین شده برای سرویس خودرو به نمایندگی های مجاز مراجعه کنند . تاکید بر مراجعه به نمایندگی های مجاز تعمیر خودرو فقط به سرویس های اولیه محدود نمی شود بلکه بهتر است برای سرویس های ادواری خودرو نیز به نمایندگی های مجاز مراجعه شود، به این ترتیب مشتری می تواند مطمئن باشد قطعاتی مانند فیلترها و روغن که در سرویس تعویض می شود یا به طور کلی قطعات مصرفی در در سرویس های اولیه و ادواری مورد تائید شرکت خودروساز است. اینها مجموعه نکاتی است که خریداران خودرو و مشتریان شرکت های خودروساز باید به آن توجه داشته باشند.

راهنمای صحیح استفاده از خودروهای صفرکیلومتر در ایران1

چرا آب بندی؟
یکی از دغدغه های خریداران خودرو چگونگی آب بندی خودروهای صفر کیلومتر است. شاید آب بندی واژه چندان مناسبی برای این اقدامات نباشد اما در حقیقت منظور از آب بندی، آماده کردن ابتدایی خودرو برای استفاده طولانی مدت از آن است.

کارشناسان خودرو می گویند قطعات مختلف مانند پیستون ها، رنگ ها و دیگر قسمت ها باید با کارکرد مناسب و بهینه از طریق روغن کاری مناسب هماهنگ و یکپارچه شود. گاهی به دلیل غیر همجنس بودن قطعات یک خودرو، این قطعات باید هماهنگ شود. در خودروهایی که توسط شرکت های بزرگ خودروسازی در سطح دنیا ساخته می شود قطعات خودرو پیش از نصب به طور جداگانه آب بندی و با هم هماهنگ شده است. بنابراین راننده بعد از خرید این خودرو می تواند براحتی و با سرعت و شرایط دلخواه خود رانندگی کند. بهتر است در هزار کیلومتر نخست رانندگی با این خودرو تا حد امکان فشار کمتری به خودرو وارد شود. بنابراین باید در سربالایی از دنده سنگین و مناسب بهره گرفته شود. شتاب گیری مناسب پیش از رسیدن به سربالایی راهکار مناسبی برای جلوگیری از فشار وارد شدن به خودروست. بهتر است در این مدت از دور موتور کمتر و دنده سبک تر استفاده شود.برای استفاده از پدال گاز هم محدودیت هایی در نظر گرفته شده است و هرگونه تخت گاز رفتن با خودروی ممنوع است. بعضی خریداران بعد از خرید خودروی صفر رینگ ها را تعویض می کنند که چنین اقدامی بدون نظر کارشناسی به شاسی خودرو آسیب می رساند.

* روغن موتور و فیلتر آن هم حتما باید بعد از هزار کیلومتر اول تعویض شود.
اما مدیر مهندسی خودروی شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو در این باره نظر متفاوتی دارد. وی می گوید: در گذشته تاکید می شد خودروهای صفر کیلومتر به آب بندی نیاز دارد به این دلیل که در گذشته با توجه به فناوری هایی که در تولید خودرو مورد استفاده قرار می گرفت لازم بود برای هر خودرو در کیلومترهای اولیه رانندگی، محدودیت هایی در نظر گرفته شود. اکنون نیز طبق عادت بیشتر مشتریان سعی می کنند این موضوع را تا حد زیادی رعایت کنند اما واقعیت این است که خودروهای امروزی براساس فرآیندی طراحی شده است که از روز نخست بتواند بهترین عملکرد را داشته باشد. یعنی این طور نیست که خودرو روزهای اول عملکرد ضعیف تری داشته باشد و با گذشت زمان این عملکرد بهبود پیدا کند. اما رفتارهای نابجا در رانندگی مانند شتاب گیری یا ترمز های ناگهانی که به قطعات خودرو آسیب می رساند از همان کیلومترهای ابتدایی مورد تائید نیست. شرایط استفاده مناسب از خودرو از تعاریفی است که به عنوان ضوابط گارانتی خودرو از سوی خودروسازان مورد توجه قرار می گیرد. ما خودرو را برای استفاده در شرایط عادی گارانتی می کنیم. اگر قرار باشد از خودرو برای رالی استفاده شود یا شتاب های ناگهانی به خودرو وارد شود قطعا خودرو صدمه می بیند.

آب بندی دیگر جدی گرفته نمی شود
معمولا این روزها کمتر کسی را پیدا می کنید که به آب بندی خودرو صفر کیلومتری که بتازگی خریده، اهمیت بدهد زیرا آنها بر این باورند خودروهای امروزی نیازی به آب بندی ندارند و این تصوری است که بیشتر آن دسته از افرادی که به قول معروف سن و سالی از آنها گذشته است به آن توجه دارند. این در حالی است که تعمیرکاران خودرو بر این باورند عادت های نادرست ما در استفاده بهینه از خودرو با پیامدهای بسیاری همراه است که می تواند در عملکرد خودرو اختلال ایجاد کند. یکی از این نکات، آب بندی خودروست که گرچه ممکن است بر عملکرد خودرو به طور مستقیم تاثیری نداشته باشد و پیامدهای ناشی از آن بزودی خود را نشان ندهد اما می تواند با مشکلاتی همراه باشد که با گذشت زمان خود را نشان می دهد.

به گفته تعمیرکاران خودرو بهتر است در 750 کیلومتر نخست رانندگی با یک خودرو صفر کیلومتر بویژه زمانی که بار زیادی در خودرو وجود دارد از رفتن به سربالایی های پرشیب خودداری شود. همچنین توصیه می شود دنده های اتومبیل صفر کیلومتر به گونه ای تغییر داده شود که همواره دور موتور خودرو بین 2500 تا 4000 دور قرار گیرد. بهتر است هنگام رانندگی با یک خودروی صفر کیلومتر هیچ گاه تخت گاز نروید و از حرکت در مسیرهای طولانی مانند بزرگراه ها با دور ثابت تا حد امکان خودداری کنید. در 750 کیلومتر دوم رانندگی با این خودرو جدید نیز بهتر است از شتاب گیری های سریع و تخت گاز رفتن اجتناب کنید و از دنده معکوس نیز استفاده نکنید.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/25

هیوندای الانترا در کرمان تولید می شود

هیوندای الانترا در کرمان تولید می شود

مدیرعامل شرکت کرمان موتور روز دوشنبه در آیین امضای این قرارداد که در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم برگزار شد گفت: کمپانی های هیوندای و فولکس 12 سال قبل قراردادهایی را امضا کردند و هشت سال قبل از این مجموعه رفتند و امروز با تلاش های دولت یازدهم و به ثمر رسیدن برجام، شرکت هیوندایی به ایران و منطقه ارگ جدید بم برگشته که این موضوع اتفاق بسیار مبارکی برای کرمان و ایران است.

 

هیوندای الانترا در کرمان تولید می شود

سامان فیروزی خاطرنشان کرد: در فاز اول مدل هایی از خوردوهای هیوندایی در کرمان موتور تولید می شود که این تولیدات براساس بندهای قرارداد، منطبق به سیاست های دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهد بود.

وی اظهار کرد: 15 شهریورماه سال آینده خوردوی اکسنت را با ساخت داخل 30 درصد در مجموعه کرمان موتور راه اندازی خواهیم کرد.

وی گفت: در فاز دوم نیز خودروی النترا در آذرماه با ساخت داخل 30 درصد به بازار عرضه می شود.

مدیرعامل کرمان موتور با اشاره به اینکه خودروی آی 20 در گذشته به طور کامل وارد کشور می شد گفت: براساس تفاهم با شرکت هیوندای قرار شد این خودرو به شکل قطعات به بازار آید و در آینده خط بدنه آماده و در کرمان موتور نصب شود.

وی بیان کرد: ظرفیت 200 هزار دستگاه خودرو در کرمان موتور راه اندازی می شود و با راه اندازی آن بسیاری از خطوطی که در حال حاضر توجیه اقتصادی ندارند، دارای توجیه می شوند.

وی گفت: اشتغال نیروی کار 10 هزار نفر را در سال 97 در کرمان موتور دیده ایم و با اجرای طرح های توسعه ای، ظرفیت کامل در کرمان موتور به 10 هزار نفر افزایش یافته و در کنار آن در بخش قطعه سازی نیز اشتغال های جدیدی ایجاد خواهد شد.

فیروزی بیان کرد: خوردوهایی که تولید می کنیم در خط تولید هیوندای هم خط تولید زیادی ندارند و خط تولید آنها در سال 2017 آغاز شده که به معنای مصرف سوخت کمتر، رضایت مشتری، کاهش آلایندگی و سایر مزایاست.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/25

تصاویر پژو 2008 روی خط تولید ایکاپ

تصاویر پژو 2008 روی خط تولید ایکاپ

تصاویر پژو 2008 روی خط تولید ایکاپ

تجهیز خطوط تولید محصولات ایکاپ پس از امضای قرار داد ایران خودرو و پژو آغاز و بر اساس برنامه زمان بندی شده، نخستین محصول 2008 نیز در اسفند ماه تولید شد.

این خط تولید با سرمایه گذاری شرکت ایکاپ راه اندازی شده و ظرفیت تولید سالانه آن نیز بیش از30هزار دستگاه است.

شرکت تام ایران خودرو پروژه خط بدنه پژو 2008 را در یک مناقصه بین‌المللی با حضور برخی شرکت‌های چینی و اروپایی برنده شد و تجهیز خطوط توسط شرکت تام گامی در جهت استفاده از دانش و توانمندی های داخلی و در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی است.

گفتنی است، شرکت ایکاپ با سرمایه گذاری مستقیم و مساوی دو گروه ایران خودرو و پژوسیتروئن ایجاد شده تا برخی محصولات جدید خودروساز فرانسوی را در ایران تولید و به بازارهای منطقه نیز صادر کند.

تصاویر پژو 2008 روی خط تولید ایکاپ1 هیوندای الانترا در کرمان تولید می شود تصاویر پژو 2008 روی خط تولید ایکاپ3 تصاویر پژو 2008 روی خط تولید ایکاپ2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/25

انتخاب مدیر سابق ب ام و برای هدایت تیم‌های طراحی نیسان

انتخاب مدیر سابق ب ام و برای هدایت تیم‌های طراحی نیسان

انتخاب مدیر سابق ب ام و برای هدایت تیم‌های طراحی نیسان

 

اینفینیتی که برند لوکس نیسان موتور است، کریم حباب، مدیر طراحی سابق ب ام و را به عنوان مدیر طراحی جدید خود انتخاب کرد.

انتخاب مدیر سابق ب ام و برای هدایت تیم‌های طراحی نیسان

 به نقل از ایسنا، حباب جانشین آلفونسو آلبایسا خواهد شد که به سمت مدیر طراحی جهانی نیسان ارتقا خواهد یافت و حباب به وی گزارش خواهد داد.

بر اساس گزارش رویترز، حباب که برای برندهای خودروی لوکس متعدد شامل ب ام و و دایملر کار کرده است، در مرکز فنی نیسان در آتسوگی ژاپن مستقر می شود و تیمهای طراحی اینفینیتی در ژاپن، پکن، سن دیه‌گو و لندن را هدایت می کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/24

فروش اقساطی کیا اپتیما با اقساط 6 الی 12 ماهه

فروش اقساطی کیا اپتیما با اقساط 6 الی 12 ماهه

عظیم خودرو فروش اقساطی کیا اپتیماGT line ۲۰۱۷ با اقساط ۶ الی ۱۲ ماهه را آغاز کرد.

بنابر اعلام عظیم خودرو قیمت این خودرو یک میلیارد و نهصد میلیون ریال است. مبلغ پیش پرداخت مرحله اول نهصدو پنجاه میلیون ریال و پیش پرداخت مرحله دوم تقریبا 663,506,849 ریال است.

مبلغ اقساط 6 ماهه این طرح 146 میلیون و 616 هزار ریال و برای اقساط 12 ماهه 81 میلیون و 858هزار ریال می باشد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/24

خودرو هنجارشکنان چهارشنبه سوری تا پایان نوروز توقیف می شود

 رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: افرادی که در شب چهارشنبه آخرسال(امشب) اقدام به پرتاب موادمحترقه خطرناک از داخل خودرو کنند علاوه بر بازداشت توسط پلیس، خودروی آنها نیز با انتقال به پارکینگ تا پایان تعطیلات نوروز توقیف خواهد شد.

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از ایرنا ، سردار محمدرضا مهماندار  به برخورد قاطع پلیس با هنجارشکنان و کسانی که در چهارشنبه سوری اقدام به ایجاد مزاحمت برای شهروندان کنند اشاره کرد و افزود: برخی افراد از داخل خودروی خود اقدام به پرتاب ترقه و موادمحترقه خطرناک در معابر عمومی می کنند که این اقدام منحر به ترس و وحشت مردم می شود.
وی تصریح کرد: این افراد توسط نیروهای پلیس بازداشت و مراجع انتظامی و قضایی معرفی می شوند ضمن اینکه خودروی آنها نیز توقیف و تا پایان تعطیلات نوروزی در پارکینگ نگهداریی می شود.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: با موتور سواران هنجار شکن و متخلف در آئین چهارشنبه سوری نیز که با اقدامات خود برای شهروندان ایجاد مزاحمت کنند، قاطعانه و قانونیی برخورد می شود.
سردار مهماندار با تاکید براینکه ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ امسب و همزمان با آئین چهارشنبه آخر سال در تمامی معابر اصلی و بزرگراهی پایتخت حضور موثریی خواهند داشت، تصریح کرد: ماموریت اصلی پلیس راهور تهران بزرگ در این شب ایجاد نظم و تسهیل در امر عبور و مرور و تردد خودروها است.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به روزهای پایانی سال و همچنین برگزاری مراسم چهارشنبه آخرسال در سطح معابر پایتخت گفت: ترافیک سنگین در معابر و خیابان های شهر دورر از انتظار نیست و ماموران با هرگونه توقف های دوبله و سد معبر برخورد قانونی خواهند کرد.
سردار مهماندار همچنین از شهروندان تهرانی درخواست کرد به منظور برگزاری ایمن و شاد آئین چهارشنبه سوری، ضمن همکاری با ماموران راهور از توقف در معابر و ایجاد ترافیک ، پرهیزز کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/24

ولوو با ساخت خودرو برقی ارزان‌تر از تسلا به دنبال تسخیر بازار است

ولوو با ساخت خودرو برقی ارزان‌تر از تسلا به دنبال تسخیر بازار است

ولوو با ساخت خودرو برقی ارزان‌تر از تسلا به دنبال تسخیر بازار است

اگر چه شرکت تسلا بخش اعظم بازار خودروهای برقی را در اختیار دارد، اما ولوو با عرضه یک مدل ارزان قیمت از این خودروها با برد بیشتر بعد از هر بار شارژ به دنبال رقابت با تسلاست.

ولوو با ساخت خودرو برقی ارزان‌تر از تسلا به دنبال تسخیر بازار است

به نقل از فارس ، Lex Kerssemakers  مدیر عامل شرکت خودروسازی ولوو در آمریکا می گوید که اولین خودروی برقی ولوو که بعد از یک بار شارژ می تواند مسافتی بالغ بر 400 کیلومتر را طی کند با قیمتی بین 35 تا 40 هزار دلار در دسترس علاقمندان قرار خواهد گرفت.

ساخت این خودرو هنوز در دست انجام است و انتظار می رود علاقمندان طی دو سال آینده بتوانند آن را خریداری کنند. خودروی مدل 3 تسلا که یکی از بهترین تولیدات برقی این شرکت است و قرار است به قیمت 35 هزار دلار روانه بازار شود، بعد از یک بار شارژ حدود 350 کیلومتر را خواهد پیمود و لذا ولوو توانسته محصول بهتری را در مقایسه با تسلا عرضه کند.

البته هنوز معلوم نیست خودروی برقی تولیدی ولوو از نظر ظاهری و مشخصات فنی چه وضعیتی خواهد داشت. این شرکت بیشتر در آمریکا خودروهای شاسی بلند و جادار و محکم عرضه می کند که چندان کم مصرف هم نیستند. لذا خودروی برقی تولیدی این شرکت هم احتمالا جمع و جور و کوچک تر از دیگر تولیدات آن خواهد بود.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/23

خروج خودرو از کیش به صورت موقت آزاد شد

خروج خودرو از کیش به صورت موقت آزاد شد

مدیر کل گمرک جزیره کیش گفت: خروج خودرو از جزیره کیش از روز دوشنبه به سرزمین اصلی به صورت موقت و تا اطلاع بعدی آزاد اعلام شد.

 به نقل از ایرنا، جمعی از ساکنان جزیره کیش هفته گذشته طی نامه ای از مسئولان گمرک بندر جزیره کیش خواسته بودند تا قانون ممنوعیت خروج خودرو از کیش لغو شود.
بر اساس بخشنامه مرکز واردات و امور مناطق آزاد و ویژه گمرک جمهوری اسلامی ایران مورخ 266 آبان‌ماه سال 95 از گمرک های مناطق آزاد خواسته شده تا علاوه بر لغو دستورالعملل های قبلی در خصوص تردد خودروهای مناطق آزاد، از قبول هرگونه درخواست برای ورود موقت خودروهای مزبور به سرزمین اصلی خودداری کنند.
محمد علی بهپوری معاون مرکز واردات گمرک جمهوری اسلامی نیز پنجشنبه هفته گذشته در حاشیه 'نشست منطقه ای پیشگیری و مقابله با قاچاق کالا توسط شناورهای حامل کالا'' اعلام کرده بود که هیچ خودرویی از مناطق آزاد با پروانه گمرک ورود موقت ،به سرزمین اصلی وارد نمی شود مگر اینکه در سطوح عالی تصمیمی اتخاذ شود.
قرار بود موضوع مطرح شده از سوی کیشوندان، از طرف مسئولان سازمان منطقه ازاد کیش با مسئولان گمرک جمهوری اسلامی مورد بررسی قرار گیرد .
مهدی اقبالی مقدم مدیرکل گمرک جزیره کیش  در این زمینه گفت: پس از بررسی موضوع در نشست هایی با حضور مسئولان حوزه مربوطه، مجوز خروج خودرو به صورت موقت به سرزمینن اصلی از امروز صادر شد و تا اطلاع بعدی آزاد اعلام شده است .




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/23

قیمت کوییک بین 34 تا 40 میلیون تومان است

قیمت کوییک بین 34 تا 40 میلیون تومان است

 

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه کوییک نام کهن ایرانی است، از عرضه این خودرو با سطح قیمتی 34 تا 40 میلیون تومان خبر داد.

قیمت کوییک بین 34 تا 40 میلیون تومان است

مهدی جمالی در حاشیه مراسم آغاز طرح امداد نوروزی گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: کوییک نامی ایرانی و متعلق به ۴۰۰۰ سال قبل است. بنابراین امیدواریم که واگذاری خودروهای جدید به این نام خاطره خوبی را برای مردم ایجاد کند.

وی با بیان اینکه تلاش می‌شود این خودرو با آپشن‌های مختلف آن در قیمت بین ۳۴ تا ۴۰ میلیون تومان عرضه شود، خاطرنشان کرد: عرضه این خودروی جدید از ابتدای تیرماه سال آینده آغاز خواهد شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته سال آینده ۴۵ هزار دستگاه خودروی کوییک و سال ۱۳۹۷ نیز بیش از ۸۰ هزار دستگاه خودروی کوییک تولید خواهد شد.

وی در رابطه با آخرین وضعیت قرارداد سایپا با سیتروئن اظهار کرد: این قرارداد در مراحل نهایی است و تا پایان سال جابه‌جایی مبالغ یورویی و انتقال سهام به طرف فرانسوی صورت خواهد گرفت.

جمالی در پاسخ به سوالی درباره زمان بازنشستگی پراید اظهار کرد: این موضوع بستگی به تقاضای این خودرو دارد. بنابراین تا زمانی که تقاضای این خودرو وجود دارد تلاش می‌کنیم که آن را مرتبا ارتقا داده و نیاز مصرف‌کنندگان را تامین کنیم.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از شهروندان خواست با توجه به مشکلات ایجاد شده از سوی امدادخودروهای متفرقه و غیرمجاز از خدمات امدادخودروهای رسمی و تحت نظارت خودروسازان در ایام سفرهای نوروزی استفاده کنند.

وی تصریح کرد: در طرح خدمات ویژه امداد نوروز هزینه خدمات هیچ افزایشی نخواهد داشت و همچنین در صورتی که خودروهای تحت گارانتی دچار عیوبی شوند که رفع عیب آنها ممکن نباشد، خودروی جایگزین در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/23

سانگ یانگ از کوراندو جدید رونمایی کرد

سانگ یانگ از کوراندو جدید رونمایی کرد

سانگ یانگ از کوراندو جدید رونمایی کرد

 

سانگ یانگ موتور که در مالکیت ماهیندرا است در نمایشگاه خودروی ژنو 2017 با رونمایی از نسل جدید شاسی‌بلند متوسط کوراندو حضور موفقی داشته است.

این خودرو دارای طراحی نوین است و احتمالا اواخر سال 2017 به خط تولید سانگ یانگ می پیوندد.

جدیدترین نسل از شاسی بلند کامپکت کوراندو که برای سال 2017 به روز شده دارای قسمت جلوی اصلاح شده است اما دیگر عناصر طراحی آن که باعث محبوبیت کوراندو شده بی تغییر باقی مانده اند. از به روز رسانی های این خودرو می توان به لامپ های دید در روز، رینگ های برش الماسی 18 اینچی جدید و فرمانی با طراحی ارگونومیک اشاره کرد. این خودروی جدید هم چنین به دوربین های ایمنی دیدپشت و جلو مجهز شده تا ایمنی آن ارتقا یابد.

کوراندوی جدید از موتور یورو 6 توربوشارژ 2.2 لیتری دیزلی یا 2.0 لیتری بنزینی متصل به گیربکس دستی شش سرعته یا اتوماتیک شش سرعته Aisin بهره می برد.

سانگ یانگ از کوراندو جدید رونمایی کرد سانگ یانگ از کوراندو جدید رونمایی کرد1 سانگ یانگ از کوراندو جدید رونمایی کرد2 سانگ یانگ از کوراندو جدید رونمایی کرد3 سانگ یانگ از کوراندو جدید رونمایی کرد4 سانگ یانگ از کوراندو جدید رونمایی کرد5 سانگ یانگ از کوراندو جدید رونمایی کرد6 سانگ یانگ از کوراندو جدید رونمایی کرد7





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/22

بزودی،رونمایی از اولین سوپر اسپرت ایرانی

بزودی،رونمایی از اولین سوپر اسپرت ایرانی

به تازگی تصاویری نه چندان واضح از یک خودروی سوپراسپرت در شبکه‌های مجازی منتشر شده است. خودرویی که طبق گفته مدیران این شرکت اولین سوپراسپرت ساخته شده در ایران است. خودرویی که از نظر طراحی و فنی با بسیاری از خودروهای سوپراسپرت دنیا رقابت بسیار تنگاتنگی خواهد داشت. نام این خودرو فینیکس (Phoenix) است. فینیکس به معنای سیمرغ و توسط شرکت سیروان موتورز طراحی و ساخته شده است. خودرویی که تمام مراحل ساخت آن بدست مهندسین شایسته و تلاشگر ایرانی ساخته شده است.

بزودی،رونمایی از اولین سوپر اسپرت ایرانی

هدف این شرکت ورود به دنیای فناوری و تکنولوژی های نوین در زمینه های مختلف نظیر ساخت ربات‌های صنعتی، طراحی و ساخت خودروهای سوپر اسپرت و تولید انرژی پاک است.

تولید فینیکس محدود به چند دستگاه در سال برای بازار داخلی و خارجی است و بعد از آن سیروان موتورز خودروی سوپر اسپرت دیگری طراحی و در دست ساخته قرار خواهد داد. نام این خودرو از الهام گرفته از پرنده شاهین است. این پرنده در ایران باستان نماد قدرت و تعالی است همچنین از آیرودینامیک خوب این پرنده در طراحی بدنه این خودرو الگو برداری شده است تا علاوه بر استفاده از نماد ایران کهن به جهت بیان قدمت این کشور، طراحی فنی بدنه نیز تهی از ابتکار و خلاقیت نباشد. این سوپر خودرو تماما بر اساس اصول مهندسی مدرن صنعت خودروسازی و با الگوی کیفیت و منطبق بر معیارهای استاندارد جهانی در این صنعت، طراحی و در حال پیش رفت است.

سیروان موتورز از شش سال قبل زیرساخت‌های لازم را برای تولید فینیکس آماده کرده و از سال گذشته پروژه ساخت سوپر اسپرت را به جدیت به پیش برده است. پلتفرم فینیکس با رعایت کلیه استانداردهای فنی، با ترکیبی از متریال الیاف با کیفیت کربن، کربن کولار، آلومینیوم و تیتانیوم طراحی شده است و از نظر فنی توسط یک شرکت بزرگ خودروسازی آلمانی در آلمان مورد ارزیابی و بررسی قرارگرفته و موفق به تایید این شرکت معتبر شده است. در ادامه به معرفی بخش از مشخصات فنی این خودرو می پردازیم.

سیستم تعلیق
فینیکس مجهز به سیستم تعلیق فوق پیشرفته ی نیمه مستقل الکترومغناطیسی Double A arm multi link با الهام از خودروهای مسابقه ای فرمول یک (F-R-I-C-S ) است، سیستم تعلیق هوشمندد فینیکس علاوه بر فرمان پذیری و کنترل قابل توجه در سرعت بالا و تماس موثر لاستیک چرخ بر سطح جاده و عملکرد سریع سیستم، خودرو سریعتر و پایدارتر خود را با جاده هماهنگ می کند و نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ ها را به خوبی جذب و آن را تبدیل به انرژی می کند. همچنین از کمک های مغناطیسی و سیستم کنترل داینامیک لحظه ایی بهره می برد تا پایداری و لذت رانندگی و ایمنی بالایی به این سوپراسپرت ببخشد.

شاسی
شاسی فینیکس سه تیکه و کاملا طراحی شده برای سیروان موتورز است، بخش میانی که کابین است، از الیاف با کیفیت کربن(C-F-R-P) و کربن کولار بوده در ستون ها و استراکچر داخلی کابین ازز آلیاژ تیتانیوم استفاده می شود، پارت جلوی و عقب شاسی نیز از آلیاژ آلومینیوم بوده که موجب کاهش وزن چشمگیری در این خودرو می شود.

دیسک ها
فینیکس از دیسک های پیشرفته ی C –Si-C سرامیک کربنی برخودار است که موجب حذف سیستم های کمکی ترمز و کاهش وزن این قطعه به میران 50 درصد شده و عملکرد ترمز را به دلیلل مقاومت بالا در برابر حرارت تا 30 درصد افزایش می دهد و کاملا بدون صدا و در شرایط بد آب و هوایی بسیار موثر هستند.

پیشرانه
این خودرو از دو پیشرانه ی قدرتمند به صورت هیبرید برخوردار است، پیشرانه ی اول این خودرو برای بازار داخلی و خارجی متفاوت در نظر گرفته شده است، برای بازار خارجی از یک پیشرانه ی بنزینیی 8 سیلندر 6.2 لیتری با دو توربو شارژر استفاده شده است. پیشرانه دوم به صورت انحصاری توسط سیروان موتورز ساخته شده است. این پیشرانه ی هیبرید از سیستم پیشرفته ی Hight Tech-Flow Tech (هوای فشرده) با نام اختصاری C-A-H-S (کمپرس ایر هیبرید سیستم) است که یکی از دستاوردهای نوین شرکت و صنعت خودرو سازی است که به صورت کاملا انحصاری در دنیا در اختیار سیروان موتورز است.

بزودی،رونمایی از اولین سوپر اسپرت ایرانی2

گیربکس
فینیکس مجهز به گیربکس دو کلاچه بلوک الومینیوم 77 سرعته است.

رونمایی و تصاویر منتشر شده
سوپراسپرت در حال تکمیل مراحل خود است و تا زمان رونمایی رسمی امکان انتشار عکس های کامل از این محصول وجود ندارد، در غیر این صورت بعد از انتشار عکس، رونمایی رسمی معناییی نخواهد داشت ولی به تدریج تصاویری از قسمت های مختلفی برای پاسخ به کنجکاوی هموطنان عزیز در آینده ای نزدیک منتشر خواهد شد.

به دلیل دشواری های پروژه با توجه به تمام محدودیتها و سیاست شرکت برای حفظ کیفیت، در حال حاضر تاریخ دقیق رونمایی مشخص نشده است، اما تلاش شرک این است که با سه شیفت تایم کاری هر چه زودتر محصول را به صورت رسمی در سال جدید رونمایی کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/22

فروش BYD S6 کارمانیا ویژه نوروز ۱۳۹۶

فروش BYD S6 کارمانیا ویژه نوروز ۱۳۹۶

شرایط فروش BYD S6 ویژه نوروز ۱۳۹۶ خودروسازی کارمانیا اعلام شد. 

شرایط فروش BYD S6 ویژه نوروز ۱۳۹۶ خودروسازی کارمانیا اعلام شد.علاقه مندان می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر از وبسایت رسمی خودروسازی کارمانیا دیدن فرمایید.

فروش BYD S6 کارمانیا ویژه نوروز ۱۳۹۶ فروش BYD S6 کارمانیا ویژه نوروز ۱۳۹۶2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/22

رده‌بندی ایمنی 6 خودروی جدید توسط یوروانکپ در ماه مارس 2017

رده‌بندی ایمنی 6 خودروی جدید توسط یوروانکپ در ماه مارس 2017

رده‌بندی ایمنی 6 خودروی جدید توسط یوروانکپ در ماه مارس 2017

 

در تاریخ 1 مارس 2017، رده‌بندی ایمنی و نتایج آزمون تصادف شش خودروی جدید توسط سازمان یوروانکپ منتشر شد. طبق این گزارش خودروهای آئودی Q5، لندروور دیسکاوری و تویوتا C – HR موفق به دریافت 5 ستاره شده‌اند، سیتروئن C3 3 ستاره دریافت کرده و خودروهای فیات 500 و فورد Ka+ 3 ستاره از مجموع 5 ستاره اخذ کرده‌اند.

رده‌بندی ایمنی 6 خودروی جدید توسط یوروانکپ در ماه مارس 2017

مدل جدید آئودی Q5 و تویوتا C – HR در تمام آزمایش‌ها عملکرد خوبی از خود نشان دادند. لندروور دیسکاوری نیز با دریافت امتیازات لازم شایستگی دریافت 5 ستاره را داشت، اما اشکالاتی جزئی در تست تصادف از جلو ODB مشاهده شد. همچنین در تست تصادف جانبی با مانع متحرک، باز شدن درب راننده اتفاق افتاده. دبیر کل این سازمان، آقای «ون رتینگن» اظهار داشته: «جگوار و لندروور برنامهٔ جاه طلبانه ای برای مدل‌های جدید خود در سال‌های آینده دارند. ما امیدواریم با توجه به این که زمان محدودی برای طراحی و توسعهٔ محصولات جدید وجود دارد، این برنامه باعث کم توجهی و مصالحه در زمینهٔ ایمنی محصولات جدید نشود. امیدواریم آن‌ها از نتایج آزمایش‌ها و یافته‌های ما استفاده کنند.»

رده‌بندی ایمنی 6 خودروی جدید توسط یوروانکپ در ماه مارس 20172

در حالی که حدود 10 سال از ورود فیات 500 به بازار می‌گذرد، شرکت فیات مدل جدیدی از آن را معرفی کرده که در حقیقت یک فیس لیفت است. اکنون با تست‌های جدید وضعیت ایمنی این اتومبیل با دو خودروی جدید در کلاس A مقایسه شده، مدل جدید سیتروئن C3 و فورد Ka+. خودروهای کوچک در بازار اروپا محبوبیت زیادی دارند. در این کلاس قیمت خودرو اهمیت زیادی دارد و متأسفانه گاهی تولیدکنندگان امکانات ایمنی را فدای استایل و ظاهر جذاب می‌کنند. این مسأله در مورد فیات 500 و فورد Ka+ صدق می‌کند. هردوی این خودروها فاقد پیش کشنده و محدودکنندهٔ نیرو برای کمربندهای عقب هستند و این درحالیست که بیشتر خودروهای روز به طور استاندارد از این امکانات بهره می‌برند.

رده‌بندی ایمنی 6 خودروی جدید توسط یوروانکپ در ماه مارس 20173

 

در تست تصادف از جلو با مانع در مقابل تمام عرض خودرو، فیات 500 نه در محافظت از راننده و نه در محافظت از سرنشینان عقب عملکرد مطلوبی نداشت. فورد Ka+ نیز در معیار محافظت از قفسهٔ سینه در درجهٔ ضعیف قرار گرفت. علاوه به راین هردوی این خودروها فاقد سامانهٔ ترمز خودکار هستند که در حال حاضر تقریباً در نیمی از مدل‌های جدید ارائه می‌شود.

رده‌بندی ایمنی 6 خودروی جدید توسط یوروانکپ در ماه مارس 20174

(یوروانکپ در حالی از نبودن این سیستم‌ها برای یک خودروی کوچک شهری انتقاد می‌کند و در ادامه شرکت سازنده آن را زیر سؤال می‌برد که این خودرو 3 ستاره گرفته به کیسه‌های هوای پرده‌ای هم تجهیز شده در حالی که خودروهای ما از پنج فرسخی یوروانکپ هم رد نشده‌اند ...)

رده‌بندی ایمنی 6 خودروی جدید توسط یوروانکپ در ماه مارس 20175

اما در طرف دیگر سیتروئن C3 عملکرد خوبی از خود نشان داد و اگر در محافظت از عابر پیاده کمی بهتر بود می‌توانست 5 ستاره به دست آورد.

آقای رتینگن در مورد وضعیت ایمنی این خودروها می‌گوید: «در حال حاضر فیات 500 یک خودروی قدیمی محسوب می‌شود و بهبودهای کوچکی که فیات با یک فیس لیفت در آن ایجاد کرده این موضوع را پنهان نمی‌کند. شاید بهتر است مصرف‌کنندگان برای عرضه نسل جدید فیات 500 صبر کنند و امیدوار باشند فیات بتواند درزمینهٔ ایمنی توانایی رقابت با سایر خودروها را داشته باشد. همان‌طور که ده سال قبل با این مدل به‌خوبی این کار را انجام داد. متأسفانه فورد با تولید Ka+ جای زیادی برای امیدواری در مورد ایمنی در این کلاس باقی نگذاشته، خودرویی که فاقد سیستم‌های کنترل کننده ایست که بیشتر رقیبانش به آن مجهز هستند، چه برسد به فناوری‌های پیشرفته‌تر مثل ترمز خودکار. با این حال سیتروئن C3 جدید نشان داد که حتی یک خودروی کوچک هم می‌تواند به جایگاه خوبی در رده‌بندی‌ها دست یابد.»

رده‌بندی ایمنی 6 خودروی جدید توسط یوروانکپ در ماه مارس 20176




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/21

طرح پیش فروش دنا پلاس تا اطلاع ثانوی منحل شد

طرح پیش فروش دنا پلاس تا اطلاع ثانوی منحل شد

قابل توجه مشتریان متقاضی خودروی جدید دنا پلاس ...

به استحضار می رساند بنابر اعلام شرکت خودروسازی ایران خودرو، پیش فروش دنا پلاس تا اطلاع ثانوی لغو شده است. طبق تصمیم گرفته شده از سوی شرکت ایران خودرو طرح پیش فروش دنا پلاس که قرار بود از روز دوشنبه 23 اسفندماه اجرا شود فعلا اجرایی نخواهد شد.

پس از اعلام و ایجاد بستر مناسب جهت پیش فروش، مجددا شرایط جدید اطلاع رسانی خواهد شد.

 

طرح پیش فروش دنا پلاس تا اطلاع ثانوی منحل شد

 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/21

کوییک کلمه‌ای فارسی نیست/ سایپا نام خودرو را تغییر دهد

کوییک کلمه‌ای فارسی نیست/ سایپا نام خودرو را تغییر دهد

فرهنگستان زبان و ادب فارسی به نام "کوییک" بر خودروی جدید سایپا ایراد گرفت.

به گزارش ایران‌جیب به نقل از فرهنگستان زبان و ادب فارسی، به‌تازگی اخباری مبنی بر تولید نوعی خودرو در شرکت خودروسازی سایپا، موسوم به «کوییک» منتشر شده است. به دلیل غیر فارسی بودن این نام و مغایرت آن با قانون «منع به‌کارگیری اسامی، عناوین و اصطلاحات بیگانه»، غلامعلی حداد عادل، رئیس فرهنگستان زبان و ادب فارسی، در نامه‌ای خطاب به دکتر سیّد رضا صالحی امیری، وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی، خواهان رسیدگی به این تخلف شد. متن نامۀ مذکور بدین شرح است:

کوییک کلمه‌ای فارسی نیست- سایپا نام خودرو را تغییر دهد

بسمه‌تعالی

جناب آقای دکتر سیّد رضا صالحی امیری

وزیر محترم فرهنگ و ارشاد اسلامی و رئیس محترم شورای پاسداشت زبان فارسی

با سلام، در خبرها آمده است که شرکت خودروسازی سایپا محصول جدیدی را به نام «کوییک» به بازار عرضه کرده است. نام انتخاب‌شده برای این محصول فارسی نیست و نقض صریح قانون «ممنوعیت به‌کارگیری اسامی، عناوین و اصطلاحات بیگانه»، مصوّب سال 1375 مجلس شورای اسلامی است. پیش از این نیز برخی شرکت‌های خودروسازی نام‌های خارجی برای تولیدات داخلی انتخاب کرده بودند که با تذکر مقام معظّم رهبری و پیگیری فرهنگستان زبان وادب فارسی نام انتخابی تغییر کرد. از آن جمله خودروی «پژو پرشیا» بود که به «پژو پارس» تغییر یافت. در مورد اخیر نیز تقاضا دارد به مسئولان ذی‌ربط دستور فرمایید اقدام لازم صورت گیرد، چرا که استفاده از این نام مجوّزی برای موارد مشابه خواهد بود و لازم است در اسرع وقت از آن جلوگیری شود.

فرهنگستان آمادگی خود را برای یافتن نام مناسب برای این خودرو جدید اعلام می‌دارد.

غلامعلی حداد عادل




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/21

تصاویر جاسوسی رنو مگان RS جدید

تصاویر جاسوسی رنو مگان RS جدید

تصاویر جاسوسی رنو مگان RS جدید

 

انتظار می‌رود مگان RS در ماه سپتامبر سال جاری وارد خط تولید شود. پس بدین ترتیب احتمالاً شاهد رونمایی از این خودرو در نمایشگاه خودروی فرانکفورت خواهیم بود و سپس تولید آن در اواخر سال 2017 یا اوایل سال 2018 شروع خواهد شد.

اگرچه با دیدن تصاویر جاسوسی موجود خواهید گفت که این خودرو چیزی بیش از مگان GT نیست اما در حقیقت رنو در حال تست نسخه‌ی قدرتمندتر RS در جاده‌های برفی سوئد است. نوشته‌ی “برمبو” روی ترمزهای جلو نشان می‌دهند که با نسخه‌ی RS طرفیم و البته سیستم اگزوز حدید با خروجی‌های دوگانه در وسط سپر عقب را نیز نباید از یاد برد. تنها این نیست، یک سؤال هم این است که چرا رنو باید GT را که از حوالی سال 2015 در بازار است دوباره تست کند؟

تصاویر جاسوسی رنو مگان RS جدید

 

انتظار می‌رود مگان RS در ماه سپتامبر سال جاری وارد خط تولید شود. پس بدین ترتیب احتمالاً شاهد رونمایی از این خودرو در نمایشگاه خودروی فرانکفورت خواهیم بود و سپس تولید آن در اواخر سال 2017 یا اوایل سال 2018 شروع خواهد شد.

تصاویر جاسوسی رنو مگان RS جدید2

سؤال اصلی این است که مگان RS دیفرانسیل جلو است یا تمام چرخ محرک؟ آخرین پروتوتایپی که شکار عکاسان شده هیچ نشانه‌ای از وجود سیستم چهارچرخ محرک را به همراه نداشته بنابراین این احتمال وجود دارد که RS کماکان به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه شود. بر پایه‌ی اخبار چند ماه گذشته، این خودرو از پیشرانه‌ی 2 لیتری توربوی جدیداً توسعه یافته‌ای استفاده خواهد کرد که این احتمال وجود دارد با نسخه‌ی اسپورت کمپانی آلپاین یکی باشد.

تصاویر جاسوسی رنو مگان RS جدید3

به منظور فرستادن قدرت حدود 300 اسب بخاری به اکسل جلو از گیربکس 6 سرعته ی دستی نیسان 370Z استفاده خواهد شد. با پرداخت هزینه‌ای اضافی، خریداران می‌توانند گیربکس دوکلاچه ی اتوماتیک با سیستم لانچ کنترل را سفارش دهند.

تصاویر جاسوسی رنو مگان RS جدید4

اگرچه مگان GT به‌صورت استاندارد با سیستم فرمان پذیری هر چهارچرخ عرضه می‌شود اما مگان RS این سیستم را به‌صورت سفارشی در اختیار خواهند داشت و خواهند توانست آن را در صورت عدم نیاز حذف کنند. مالکان مگان GT نمی‌توانند این سیستم را حذف کنند. شایعاتی وجود دارند مبنی بر اینکه از تنظیمات اسپورت، کاپ و تروفی سیستم تعلیق استفاده خواهد شد و دامپرهای تطبیق‌پذیر نیز به‌صورت سفارشی در دسترس قرار خواهند گرفت.

تصاویر جاسوسی رنو مگان RS جدید5

احتمالاً مگان RS به منظور کسب رکورد سریع‌ترین خودروی تولیدی دیفرانسیل جلو راهی نوربرگ رینگ خواهد شد. هم‌اکنون این رکورد به فولکس‌واگن گلف GTI کلاب اسپورت S با زمان 7 دقیقه و 47.19 ثانیه تعلق دارد.

تصاویر جاسوسی رنو مگان RS جدید6




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/19

خودروهای با ساخت داخل کمتر از ۲۰ درصد فردا تعیین تکلیف می شوند

خودروهای با ساخت داخل کمتر از ۲۰ درصد فردا تعیین تکلیف می شوند

واقعیت این است وزیر صنعت تصمیم دارد خودروسازان را به داخلی‌سازی سوق بدهد ولی آیا چنین شوکی در ماه‌های آخر دولت یازدهم به صلاح خودروسازان است؟

تمام خودروسازانی که محصولات آنها در یک‌سال گذشته با عمق ساخت کمتر از ۲۰درصد به بازار عرضه شده است، باید مابه‌تفاوت تعرفه واردات قطعات «سی‌کی‌دی» و «سی‌بی‌یو» را به دولت پرداخت کنند. این ابلاغیه‌ای است که توسط اداره کل مقررات صادرات و واردات ابلاغ شده است؛ ابلاغیه‌ای که نشان می‌دهد این فشار به نفع خودروسازان نخواهد بود. طبق این قانون اعلام شده هر موردی از ثبت سفارش که از ابتدای سال بوده است باید ما به‌تفاوت آنها با ارز متقاضی پرداخت شود.

واقعیت این است وزیر صنعت تصمیم دارد خودروسازان را به داخلی‌سازی سوق بدهد ولی آیا چنین شوکی در ماه‌های آخر دولت یازدهم به صلاح خودروسازان است؟ البته کارشناسان اعلام می‌کنند لازم است وزارتخانه برای صنعت خودرو یک برنامه میان‌مدت برای حداقل ۵ سال آینده تعریف کند.

از دیگر سو، تعرفه‌ای که روی (سی‌کی‌دی) وجود دارد اگر با نرخ مبادله‌ای محاسبه شود، حدود ۱۸ درصد افزایش قیمت خودرو خواهیم داشت و سوال این است خودروساز چه میزان سود کرده که بخواهد ۱۸ درصد هم باز به عنوان تعرفه به دولت باز پس بدهد‌. نکته مهم ماجرا این است که طبق بندی از قانون، عطف به ماسبق نخواهیم داشت.

احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» درباره این ابلاغیه گفت: «براساس سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت تعرفه قطعات منفصله بستگی به میزان ساخت داخل دارد. یعنی سال گذشته اعلام شد اگر کسی (خودروسازی) کمتر از ۱۴درصد ساخت داخل داشته باشد، باید معادل (سی‌بی‌یو) پرداخت کند. امسال اعلام شد اگر کسی کمتر از ۲۰ درصد ساخت داخل داشته باشد باید معادل (سی‌بی‌یو) پرداخت کند. ابتدا ۶ درصد وزارتخانه به میزان ساخت داخل اضافه کرد که اگر امسال کسی کمتر از ۲۰ درصد ساخت داخل داشته باشد باید معادل (سی بی یو) ۴۰ درصد پرداخت کند. اما وقتی بالای ۲۰ درصد و تا ۳۰ درصد ساخت داخل شد میزان پرداختی ۳۲درصد می‌شود. سال گذشته تا ۱۴ درصد معادل (سی‌بی‌یو) بود‌، ۱۴ درصد به بالا را ۲۶ درصد پرداخت می‌کردند در حال حاضر ۲۰ درصد ساخت داخل به بالا را ۳۲ درصد تعرفه می‌گیرند. یعنی وزارتخانه از دو طریق هم تعرفه و هم ساخت داخل را بالا برد. منتها متاسفانه در بخشنامه اخیر یک مشکل وجود دارد. اخیرا وزیر به دلیل این‌که می‌خواهند فشار بیشتری بیاورند تا شرکت‌ها به سمت ساخت داخل بروند توسط اداره کل مقررات صادرات و واردات ابلاغ کردند شرکت‌هایی که کمتر از ۲۰ درصد ساخت داخل دارند علاوه بر این‌که باید تعرفه معادل (سی‌بی‌یو) آن ۴۰ درصد را بدهند ارزشان هم آزاد باشد. اما موضوع مورد انتقاد ما که پنجشنبه در جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو به وزیر خواهیم گفت این است که اعلام شده هر موردی از ثبت سفارش از ابتدای سال بوده است باید آنها هم ما‌به‌تفاوت ارز مبادله‌ای تا آزاد را پرداخت کنند. این موضوع ایراد دارد زیرا تا جایی که به یاد دارم در قانون اساسی بندی داریم که عطف به ماسبق نمی‌شود. همچنین شرکت‌ها با ارز مبادله‌ای که کالا وارد کرده‌اند قیمت‌گذاری انجام، ‌ماشین را به مشتری تحویل داده‌اند و سند زده‌اند بنابراین در حال حاضر نمی‌توانند فراخوان بدهند کسانی‌که ماشین را به شما فروخته‌ایم، ما‌به‌تفاوت پرداخت کنید. درخواست ما از وزیر این است حالا که می‌خواهند سخت‌گیری کنند، بگویند از این به بعد خودروهایی را که زیر ۲۰ درصد ساخت داخل دارند، ارز آزاد متقاضی استفاده کنند تا از زیان شرکت‌ها جلوگیری شود.‌»

شوک به بازار خودرو در راه است
دبیر انجمن خودروسازان درباره شوکی که به بازار خودرو وارد و برای عدم تولید خودروهای چینی این اقدامات انجام می‌شود نیز گفت: «این موضوع را قبول ندارم. اصولا خودروهای جدیدیی که در شروع ساخت داخلش به بازار می‌آید، تا حدودی داخلی‌سازی‌اش زمان می‌برد. این موضوع فقط شامل خودروهای چینی نمی‌شود‌، خودروهای غیر‌چینی هم وجود دارند که ساخت داخل‌شان در حدود ۲۰ درصد است و می‌دانم فقط چینی‌ها نیستند. لذا این اقدامات برای وارد کردن فشار بیشتر است. اوایل سال گذشته دو نوع فشار به این شرکت‌ها وارد شد و تعرفه‌شان (فول سی‌کی‌دی) را از ۲۶ به ۳۲ درصد و میزان ساخت داخل را از حداقل ۱۴ درصد به ۲۰ درصد رساندند. ولی امسال تشخیص‌شان این است که فشارها کم شده و با توجه به شعار مقام معظم رهبری در مورد سال اقدام و عمل،‌ وزیر صنعت کار بیشتری انجام داد تا ارز برای این شرکت‌ها، آزاد و تشویق شوند و به سمت ساخت داخل بروند. ما در مورد این مصوبه اداره مقررات صادرات و واردات پنجشنبه به وزیر خواهیم گفت و امیدواریم این موضوع به نتیجه برسد.‌»

ابلاغیه افزایش قیمت خودرو را به همراه دارد
دبیر انجمن خودروسازان درباره تاثیر این اقدام بر بازار خودرو نیز تاکید می‌کند: «اثرش این است خودروهایی که زیر ۲۰ درصد ساخت داخل دارند، افزایش قیمت می‌یابند که شامل چند حالتت می‌شود. نخست اینکه خودروهای بالای ۵۰ میلیون تومان از قیمت‌گذاری شورای رقابت معاف هستند دلیلش هم این است که این خودروها در بازار رقیب دارد. در نتیجه اگر بازار کشش داشته باشد قیمت‌ این خودروها را افزایش می‌‌دهند اگر بازار کشش نداشته باشد بستگی به سودی دارد که این شرکت‌ها از این خودروها برده‌اند. ممکن است سودشان با این افزایش تعرفه‌ و قیمت تمام‌شده‌شان بالا برود و باز ممکن است تولید را ادامه بدهند اما اگر منجر به زیان شود مجبور هستند خط تولید را تعطیل کنند. در صورتی که بازار کشش نداشته باشد، تولیدکننده‌ای که زیر ۲۰ درصد ساخت داخل داشته باشد با این افزایش تعرفه شاید تولید به‌صرفه‌اش است و سودی می‌برد که آن را ادامه می‌دهد و اگر سودی نداشته باشد مجبور است خط تولید را تعطیل کند.»




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/19

برای خرید خودرو چقدر باید هزینه کرد؟+ جدول قیمت

برای خرید خودرو چقدر باید هزینه کرد؟+ جدول قیمت

خودرو دست دوم با توجه به کارکرد و سال تولید قیمت گذاری‌های متفاوتی می‌شوند و به دلیل قیمت مناسب آن در مقایسه با خودروهای صفر متقاضیان بیشتری برای خرید دارد.

به نقل از میزان، خودروهای زیر 74 میلیون طرفداران زیادی دارند که این افراد برای داشتن خودروهایی معمولی و رو به بالا تلاش می‌کنند.

اگر قصد خرید خودرو دست دوم دارید، باید بدانید در مبلغ 74 میلیون تومان گزینه های فراوانی را می توانید پیش رو داشته باشید و از میان آن‌ها انتخاب بهتر را داشته باشید.

برخی از این خودروها به صورت زیر است:

برای خرید خودرو چقدر باید هزینه کرد؟+ جدول قیمت




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/19

لکسس LS500H در نمایشگاه ژنو رونمایی شد

لکسس LS500H در نمایشگاه ژنو رونمایی شد

لکسس LS500H در نمایشگاه ژنو رونمایی شد

 

لکسس LS 500h به صورت رسمی در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی جهانی شد. این خودرو از یک موتور هیبریدی چند مرحله‌ای بهره می‌برد که در حال حاضر در مدل LC کوپه مورد استفاده قرار گرفته است. سیستم هیبریدی این خودرو از یک موتور شش سیلندر V شکل 3.5 لیتری در کنار یک موتور الکتریکی تشکیل شده و در مجموع 354 اسب بخار نیرو تولید می‌کند.

لکسس LS500H در نمایشگاه ژنو رونمایی شد

، LS هیبریدی از نظر ظاهری شباهت بسیار زیادی به مدل استاندارد این خودرو دارد. مواردی مانند تزئینات کرومی و جلو پنجره توری به روز شده در طراحی ظاهری و مواردی مثل صندلی برقی 28 جهته جلو با گرم کن، سرد کن و ماساژور و صندلی‌های عقب مجهز به قابلیت ماساژ ویژه شیاتسو در این خودرو به خوبی خودنمایی می‌کنند.

لکسس LS مدل 2018 در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد و از یک موتور شش سیلندر جدید، گیربکس 10 دنده اتومات و بدنه‌ایسبک‌تر بهره می‌برد. این خودرو روی پلت فرم GA-L مختص خودروهای لوکس ساخته شده است. در مدل 2018، فاصله بین دو محور این خودرو 1.3 اینچ بیشتر شده و ارتفاع آن نیز در مقایسه با مدل قبلی‌اش کاهش یافته است.

لکسس LS مدل 2018 از اواخر امسال در امریکا فروخته خواهد شد و مدل هیبریدی نیز اندکی پس از آن قرار است وارد بازار شود.

لکسس LS500H در نمایشگاه ژنو رونمایی شد1 لکسس LS500H در نمایشگاه ژنو رونمایی شد4 لکسس LS500H در نمایشگاه ژنو رونمایی شد3 لکسس LS500H در نمایشگاه ژنو رونمایی شد2



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/18

زمان و محدوده طرح ترافیک و زوج‌وفرد تا ۲۸ اسفند بدون تغییر

زمان و محدوده طرح ترافیک و زوج‌وفرد تا ۲۸ اسفند بدون تغییر

 رییس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرد که ساعت اجرای طرح ترافیک و زوج وفرد در پایتخت تغییری نکرده است.

به نقل از ایسنا ، سرهنگ محمد رازقی درباره وضعیت اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد در روزهای پایانی سال اظهارکرد: در ساعت و محدوده این دو طرح هیچ گونه تغییری رخ نداده است.

وی با بیان اینکه طرح ترافیک از ساعت 6 تا 17 و طرح زوج و فرد از ساعت 6  اجرا می‌شود، گفت: این دو محدودیت در روز های پنج شنبه ساعت 13 به پایان می‌رسد.

به گفته رازقی این طرح‌ها تا 28 اسفند ماه ادامه اجرا خواهد شد
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/18

خودروهای با ساخت داخل کمتر از ۲۰ درصد فردا تعیین تکلیف می شوند

خودروهای با ساخت داخل کمتر از ۲۰ درصد فردا تعیین تکلیف می شوند

واقعیت این است وزیر صنعت تصمیم دارد خودروسازان را به داخلی‌سازی سوق بدهد ولی آیا چنین شوکی در ماه‌های آخر دولت یازدهم به صلاح خودروسازان است؟

تمام خودروسازانی که محصولات آنها در یک‌سال گذشته با عمق ساخت کمتر از ۲۰درصد به بازار عرضه شده است، باید مابه‌تفاوت تعرفه واردات قطعات «سی‌کی‌دی» و «سی‌بی‌یو» را به دولت پرداخت کنند. این ابلاغیه‌ای است که توسط اداره کل مقررات صادرات و واردات ابلاغ شده است؛ ابلاغیه‌ای که نشان می‌دهد این فشار به نفع خودروسازان نخواهد بود. طبق این قانون اعلام شده هر موردی از ثبت سفارش که از ابتدای سال بوده است باید ما به‌تفاوت آنها با ارز متقاضی پرداخت شود.

واقعیت این است وزیر صنعت تصمیم دارد خودروسازان را به داخلی‌سازی سوق بدهد ولی آیا چنین شوکی در ماه‌های آخر دولت یازدهم به صلاح خودروسازان است؟ البته کارشناسان اعلام می‌کنند لازم است وزارتخانه برای صنعت خودرو یک برنامه میان‌مدت برای حداقل ۵ سال آینده تعریف کند.

از دیگر سو، تعرفه‌ای که روی (سی‌کی‌دی) وجود دارد اگر با نرخ مبادله‌ای محاسبه شود، حدود ۱۸ درصد افزایش قیمت خودرو خواهیم داشت و سوال این است خودروساز چه میزان سود کرده که بخواهد ۱۸ درصد هم باز به عنوان تعرفه به دولت باز پس بدهد‌. نکته مهم ماجرا این است که طبق بندی از قانون، عطف به ماسبق نخواهیم داشت.

احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» درباره این ابلاغیه گفت: «براساس سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت تعرفه قطعات منفصله بستگی به میزان ساخت داخل دارد. یعنی سال گذشته اعلام شد اگر کسی (خودروسازی) کمتر از ۱۴درصد ساخت داخل داشته باشد، باید معادل (سی‌بی‌یو) پرداخت کند. امسال اعلام شد اگر کسی کمتر از ۲۰ درصد ساخت داخل داشته باشد باید معادل (سی‌بی‌یو) پرداخت کند. ابتدا ۶ درصد وزارتخانه به میزان ساخت داخل اضافه کرد که اگر امسال کسی کمتر از ۲۰ درصد ساخت داخل داشته باشد باید معادل (سی بی یو) ۴۰ درصد پرداخت کند. اما وقتی بالای ۲۰ درصد و تا ۳۰ درصد ساخت داخل شد میزان پرداختی ۳۲درصد می‌شود. سال گذشته تا ۱۴ درصد معادل (سی‌بی‌یو) بود‌، ۱۴ درصد به بالا را ۲۶ درصد پرداخت می‌کردند در حال حاضر ۲۰ درصد ساخت داخل به بالا را ۳۲ درصد تعرفه می‌گیرند. یعنی وزارتخانه از دو طریق هم تعرفه و هم ساخت داخل را بالا برد. منتها متاسفانه در بخشنامه اخیر یک مشکل وجود دارد. اخیرا وزیر به دلیل این‌که می‌خواهند فشار بیشتری بیاورند تا شرکت‌ها به سمت ساخت داخل بروند توسط اداره کل مقررات صادرات و واردات ابلاغ کردند شرکت‌هایی که کمتر از ۲۰ درصد ساخت داخل دارند علاوه بر این‌که باید تعرفه معادل (سی‌بی‌یو) آن ۴۰ درصد را بدهند ارزشان هم آزاد باشد. اما موضوع مورد انتقاد ما که پنجشنبه در جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو به وزیر خواهیم گفت این است که اعلام شده هر موردی از ثبت سفارش از ابتدای سال بوده است باید آنها هم ما‌به‌تفاوت ارز مبادله‌ای تا آزاد را پرداخت کنند. این موضوع ایراد دارد زیرا تا جایی که به یاد دارم در قانون اساسی بندی داریم که عطف به ماسبق نمی‌شود. همچنین شرکت‌ها با ارز مبادله‌ای که کالا وارد کرده‌اند قیمت‌گذاری انجام، ‌ماشین را به مشتری تحویل داده‌اند و سند زده‌اند بنابراین در حال حاضر نمی‌توانند فراخوان بدهند کسانی‌که ماشین را به شما فروخته‌ایم، ما‌به‌تفاوت پرداخت کنید. درخواست ما از وزیر این است حالا که می‌خواهند سخت‌گیری کنند، بگویند از این به بعد خودروهایی را که زیر ۲۰ درصد ساخت داخل دارند، ارز آزاد متقاضی استفاده کنند تا از زیان شرکت‌ها جلوگیری شود.‌»

شوک به بازار خودرو در راه است
دبیر انجمن خودروسازان درباره شوکی که به بازار خودرو وارد و برای عدم تولید خودروهای چینی این اقدامات انجام می‌شود نیز گفت: «این موضوع را قبول ندارم. اصولا خودروهای جدیدی که در شروع ساخت داخلش به بازار می‌آید، تا حدودی داخلی‌سازی‌اش زمان می‌برد. این موضوع فقط شامل خودروهای چینی نمی‌شود‌، خودروهای غیر‌چینی هم وجود دارند که ساخت داخل‌شان در حدود ۲۰ درصد است و می‌دانم فقط چینی‌ها نیستند. لذا این اقدامات برای وارد کردن فشار بیشتر است. اوایل سال گذشته دو نوع فشار به این شرکت‌ها وارد شد و تعرفه‌شان (فول سی‌کی‌دی) را از ۲۶ به ۳۲ درصد و میزان ساخت داخل را از حداقل ۱۴ درصد به ۲۰ درصد رساندند. ولی امسال تشخیص‌شان این است که فشارها کم شده و با توجه به شعار مقام معظم رهبری در مورد سال اقدام و عمل،‌ وزیر صنعت کار بیشتری انجام داد تا ارز برای این شرکت‌ها، آزاد و تشویق شوند و به سمت ساخت داخل بروند. ما در مورد این مصوبه اداره مقررات صادرات و واردات پنجشنبه به وزیر خواهیم گفت و امیدواریم این موضوع به نتیجه برسد.‌»

ابلاغیه افزایش قیمت خودرو را به همراه دارد
دبیر انجمن خودروسازان درباره تاثیر این اقدام بر بازار خودرو نیز تاکید می‌کند: «اثرش این است خودروهایی که زیر ۲۰ درصد ساخت داخل دارند، افزایش قیمت می‌یابند که شامل چند حالت می‌شود. نخست اینکه خودروهای بالای ۵۰ میلیون تومان از قیمت‌گذاری شورای رقابت معاف هستند دلیلش هم این است که این خودروها در بازار رقیب دارد. در نتیجه اگر بازار کشش داشته باشد قیمت‌ این خودروها را افزایش می‌‌دهند اگر بازار کشش نداشته باشد بستگی به سودی دارد که این شرکت‌ها از این خودروها برده‌اند. ممکن است سودشان با این افزایش تعرفه‌ و قیمت تمام‌شده‌شان بالا برود و باز ممکن است تولید را ادامه بدهند اما اگر منجر به زیان شود مجبور هستند خط تولید را تعطیل کنند. در صورتی که بازار کشش نداشته باشد، تولیدکننده‌ای که زیر ۲۰ درصد ساخت داخل داشته باشد با این افزایش تعرفه شاید تولید به‌صرفه‌اش است و سودی می‌برد که آن را ادامه می‌دهد و اگر سودی نداشته باشد مجبور است خط تولید را تعطیل کند.»




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/18

هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان

هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان

هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان

 

پس از انتشار چندین تیزر، مرسدس بنز سرانجام در نمایشگاه ژنو رسماً نمونهٔ کانسپت نسخهٔ سدان مدل AMG GT را رونمایی کرده و جزئیات آن‌را اعلام نمود. این خودرو بهترین تلاش مرسدس بنز در ترکیب یک سدان سنتی کاربردی با سبک منحنی یک کوپه است. این کانسپت پیش‌نمایش نسخهٔ تولیدی سدان عملکردی AMG GT بوده که به مدل‌های کوپه و کابریولت کنونی خواهد پیوست.

هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان

AMG GT سدان کانسپت در طراحی به دنبال نسخهٔ کوپهٔ تولیدی حرکت کرده است اما طول آن جهت اضافه نمود دو درِ اضافه، افزایش پیدا کرده است. این کانسپت اغواگر با برخورداری از یک قوس طولانی که از شیشهٔ جلو آغاز شده و با گذر از سقف به قسمت عقب و پایانی خودرو می‌رسد، کمی تداعی‌کنندهٔ نسل اول CLS است و نشان می‌دهد که چگونه مرسدس بنز در سال 2004 پیشگام ساخت کوپه‌های چهاردر بود. مرسدس می‌گوید این ظاهر منحنی پیش‌نمایشی از طراحی نسخهٔ تولیدی AMG GT سدان است. البته این کانسپت ویترین تکنولوژی‌های مرسدس بنز هم محسوب می‌شود و چیزی بیشتر از تنها یک افزایش طول ساده و اضافه شدن دو در است.

هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان2

هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان3

اما علاوه بر فرم کلی بدنه، این کانسپت در طراحی جلو و عقب نیز از نسخهٔ کوپه الهام گرفته است ولی چراغ‌های جلوی آن بسیار باریک‌تر شده و در عقب هم از چراغ‌هایی با نمای سه‌بعدی استفاده شده است. علاوه بر این، دو دوربین در طرفین خودرو جایگزین آینه‌های جانبی سنتی شده‌اند که نمای ماشین را حتی آئرودینامیک‌تر نشان می‌دهد. همچنین دریچه‌های فعال نیز در جلوپنجره و ورودی‌های هوای درون سپر تعبیه شده‌اند که آئرودینامیک را بازهم بهبود می‌بخشند. در عقب نیز یک سر اگزوزی تکی در مرکز سپر تعبیه شده است که نمایی جذاب‌تر به عقب خودرو بخشیده است. اطراف این سر اگزوز را هم یک دیفیوزر بزرگ فراگرفته است.

هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان4

در بخش قوای محرکه اما GT کانسپت سدان از همان پیشرانهٔ آشنای 4 لیتری V8 بای‌توربو متعلق به AMG GT کوپه استفاده می‌کند ولی در کنار این موتور بنزینی، یک موتور الکتریکی هم در عقب خودرو نصب شده است. این سیستم هیبریدی مجموعاً 805 اسب بخار قدرت تولید می‌کند که به‌طور قابل‌توجهی بیشتر از قدرت 680 اسب بخاری پورشه پانامرا توربو S هیبریدی است و این کانسپت را به قلمرو 918 نزدیک می‌کند. این نیرو توسط یک مبدل گشتاور به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. بدین ترتیب این سوپرسدان کوپه می‌تواند در کمتر از سه ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. همچنین برای رانندگی پاک‌تر، خودرو می‌تواند به‌صورت تمام الکتریکی نیز به حرکت درآید.

هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان5 هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان6

 

با توجه به اعلام مرسدس بنز، این کوپهٔ چهاردر موجب گسترش خانوادهٔ AMG GT شده و در آینده به تولید خواهد رسید. گفته می‌شود این خودرو با نام AMG GT4 تولید شده و به‌زودی با مدل 2018 به‌عنوان رقیب مستقیمی برای پورشه پانامرا راهی بازار خواهد شد. اگر نسخهٔ تولیدی GT4 هم به همین قوای محرکه مجهز باشد دقیقاً رودرروی پانامرا توربو S هیبریدی قرار می‌گیرد.

هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان7 هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان70 هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان12 هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان11 هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان9 هیبریدی 800 اسبی! کانسپت مرسدس-AMG GT سدان8




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/17

سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر

سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر

محصول جدید سایپا با نام «کوییک» با حضور رئیس مجلس شورای اسلامی و وزیر صنعت رونمایی شد.

سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر

خودروی جدید گروه خودروسازی سایپا با نام «کوییک» با حضور علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی و محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت رونمایی شد.

این خودرو به صورت اتوماتیک و با سیستم سوخت یورو 4 طراحی شده و بزودی در بازار عرضه می شود.

کوئیک بر روی پلت فرم گسترش یافته ایکس 200 (X200) - که محصولاتی همچون تیبا و ساینا با آن طراحی می شود- تولید شده است.

موتور کوییک 1500 سی سی بوده و دارای قابلیت هایی همچون سیستم استارت دکمه ای،فرمان برقی،سیستم ورود به خودرو بدون سوییچ، مجهز به مسیریاب، نمایشگر لمسی 7 اینچی، صندلی برقی چند حالته برای راننده و.... بوده که با این امکانات، این خودرو را در ردیف خودروهای پرطرفدار قرار خواهد داد.

شنیده های ما حاکی از آن است که خودروی جدید سایپا با آپشن های مختلف عرضه می شود و قیمت در نظر گرفته شده برای این خودرو با توجه به کم آپشن و فول آپشن بودن، بین 31 تا 38 میلیون تومان خواهد بود.

سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر3 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر15 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر14 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر13 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر12 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر11 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر10 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر9 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر8 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر7 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر6 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر5 سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر4سایپا کوییک رونمایی شد + مشخصات و تصاویر2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/17

سایپا سالانه یک محصول جدید عرضه خواهد کرد

سایپا سالانه یک محصول جدید عرضه خواهد کرد

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از عرضه سالانه یک محصول جدید از سوی این شرکت خبر داد.

مهدی جمالی امروز در مراسم رونمایی از محصول جدید سایپا کوئیک اظهار کرد: در حال حاضر سهم بازار سایپا در بازار خودرو کشور به 41 درصد افزایش یافته است.

وی با بیان اینکه طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته سالانه یک محصول جدید با برند سایپا عرضه خواهد شد، خاطرنشان کرد: علاوه بر آن در حوزه صادرات نیز طبق قرارداد منعقد شده با شرکت سیتروئن این شرکت متعهد شده که 30 درصد از محصولات تولیدی در ایران را در شبکه فروش جهانی خود عرضه کند.

او ادامه داد: در حال حاضر تولید روزانه سایپا به بیش از 2500 دستگاه افزایش یافته است. در حالی که سال گذشته در مقاطعی تولید روزانه 300 دستگاه کاهش یافته بود.

وی افزود: در گذشته سرمایه ثبتی سایپا 1700 میلیارد تومان و زیان انباشته پایان سال 1393 معادل 4200 میلیارد تومان بود بنابراین از نظر قانون تجارت سایپا و تمام زیرمجموعه‌های آن در شرایط ورشکستگی و مشمول ماده 141 قانون تجارت بودند.

جمالی با بیان اینکه در آن شرایط با تصویب مجلس شورای اسلامی و مصوبه آن توانستیم از فرصت استفاده کرده و در پایان سال گذشته به تجدید ارزیابی از محل سرمایه‌گذاری مالی بلندمدت بپردازیم، تصریح کرد: به این ترتیب در پایان سال گذشته سرمایه سایپا از 1700 میلیارد تومان به نزدیک 4000 هزار میلیارد تومان افزایش یافت.

او ادامه داد: با این اقدام شرکت سایپا و تمام زیرمجموعه‌های آن از زیاندهی خارج شده و توانستند مجددا با سیستم بانکی تعامل کرده و در پی آن تولید روزانه شرکت نیز افزایش یافت.

وی افزود: در آن ایام در مواقعی روزانه 16 میلیارد تومان انصراف از فروش داشتیم در حالی که فروش شرکت کمتر از یک میلیارد تومان بود با این حال با اجرای طرح اتوخدمت مشکلات برطرف شده و ظرف یک هفته از سوی پرسنل سایپا 64 میلیارد تومان به حساب این شرکت واریز شد.

وی خاطرنشان کرد: به این ترتیب با مجموعه اقدامات صورت گرفته سایپا از زیان‌دهی خارج شده و تولید روزانه شرکت نیز به بیشترین مقدار آن در طول 50 سال گذشته افزایش یافته است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/17

رنج‌روور وِلار ۲۰۱۸؛ آماده برای معرفی در ژنو

رنج‌روور وِلار ۲۰۱۸؛ آماده برای معرفی در ژنو

رنج‌روور وِلار ۲۰۱۸؛ آماده برای معرفی در ژنو

 

در حال حاضر یک فضای خالی بزرگ بین رنج‌روور اووک و رنج‌روور اسپورت، هم در زمینه قیمت و هم در ابعاد وجود دارد و از آنجا که این خودروساز لوکس به دنبال پُر کردن هر گونه خلأ در خط تولیدش است، یک شاسی‌بلند جدید برای قرارگیری در بین «اووک» و «اسپورت» درنظر گرفته است. این شاسی‌بلند جدید که در تصویر قسمتی از آن مشخص است، «وِلار» نام دارد.

رنج‌روور وِلار ۲۰۱۸؛ آماده برای معرفی در ژنو

لندروور به‌زودی جزئیات کامل وِلار را به نمایش خواهد گذاشت، امّا در حال حاضر تنها یک عکس و یک اسم از آن در اختیار قرار گرفته است. نام «وِلار» به اولین نمونه اولیه یا پرتوتایپ رنج‌روور برمی‌گردد که در سال ۱۹۶۹ ساخته شده است. ولی با توجه به تنها تصویری که لندروور از آن منتشر کرده، طراحی این مدل بسیار متفاوت با تراک جعبه‌ای قدیمی این خودروساز خواهد بود. گِری مک‌گاورن (Gerry McGovern,)، رئیس بخش طراحی لندروور در این زمینه می‌گوید:

ما «وِلار» را پیشروی طراحی رنج‌روور می‌نامیم. این مدل ابعادی جدید از فریبندگی، مدرنیته و ظرافت را برای برند به همراه دارد. رنج‌روور ولار همه چیز را تغییر خواهد داد.

رنج‌روور وِلار ۲۰۱۸؛ آماده برای معرفی در ژنو1

فارغ از همه اینها، آنچه در تصویر مربوط به ولور از بالا جلب توجه می‌کند، سقف شیشه‌ای و بزرگ آن است. در همین حال، Autocar گزارش می‌دهد که وِلار شباهت زیادی به جگوار اف-پیس خواهد داشت. این خبر خوبی در مورد این مدل است؛ چرا که اف-پیس یکی از لذت‌بخش‌ترین رانندگی‌ها در میان شاسی‌بلندهای موجود در بازار دارد. برای پیشرانه، انتظار می‌رود که ولار از موتورهای آشنای جگوار لندروور، یعنی موتورهای چهار سیلندر مجهز به توربوشارژر و V6 های همراه با سوپرشارژر استفاده کند. همچنین به گفته لندروور، ولار از برخی تکنولوژی‌های جالب در داخل کابین بهره خواهد بُرد.

رنج‌روور وِلار ۲۰۱۸؛ آماده برای معرفی در ژنو2

برای دیدن تصاویر بیشتر از ولار احتمالاً‌ باید چند روز دیگر صبر کرد؛ ضمن اینکه رونمایی عمومی از این مدل در موتورشوی ژنو در ماه آینده میلادی انجام می‌گیرد.

رنج‌روور وِلار ۲۰۱۸؛ آماده برای معرفی در ژنو3





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/16

مشخصات کامل خودروی سایپا کوئیک +قیمت

مشخصات کامل خودروی سایپا کوئیک +قیمت

امروز با حضور لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی، نعمت زاده وزیر صنعت، جمالی مدیر عامل سایپا وجمعی از معاونت های وزارت صنعت و نمایندگان مجلس از ارزان ترین خودروی اتومات سایپا رونمایی خواهد شد .

مشخصات کامل خودروی سایپا کوئیک +قیمت

 

این خودرو که کوییک نام دارد در ٤ کلاس به بازار عرضه خواهد شد. دو مدل این خودرو اتومات و ٢ مدل دیگر دستی است . قیمت حدودی مدل اتومات کوییک ٣٥ میلیون تومان است.

براساس این گزارش، این خودرو دارای استاندارد یورو ٤ بوده و قابلیت تبدیل به یورو ٥ را خواهد داشت. موتور کوییک 1500 سی سی و دارای قابلیت هایی همچون سیستم استارت دکمه ای،فرمان برقی،سیستم ورود به خودرو بدون سوییچ، مجهز به مسیریاب، نمایشگر لمسی دو اینچی، صندلی برقی چند حالته برای راننده است.

گفتنی است؛ قرار بود این خودرو ساعت 9:30 دقیقه امروز به صورت رسمی رونمایی شود که تا این ساعت منتظر ورود رئیس مجلس است و کوییک همچنان زیر پرده است!

مشخصات کامل خودروی سایپا کوئیک +قیمت2

مشخصات کامل خودروی کوییک در دو مدل دنده ای و اتوماتیک:

مشخصات کامل خودروی سایپا کوئیک +قیمت3




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/16

اولین تصاویر از محصول جدید سایپا پیش از رونمایی

اولین تصاویر از محصول جدید سایپا پیش از رونمایی

این خودرو که به گیربکس اتومات cvt و فرمان برقی مجهز است با نام پروژه 212 بین اهالی رسانه معروف بود که گویا قرار است با نام «کوئیک» معرفی و رونمایی شود.

اولین تصاویر از محصول جدید سایپا پیش از رونمایی

سایپا کوئیک با موتور 1500 سی.سی 4 سیلندر روانه بازار می شود که در نسخه فول با گیربکس اتوماتیک و نمونه دستی آن با گیربکس 5 سرعته در اختیار خریداران قرار می گیرد.استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 4 است که قابلیت ارتقا به یورو5 نیز به آن افزوده شده است.

از دیگر امکانات این خودرو می توان به رینگ 14 اینچی آلومینیومی، هشدار سرقت با بوق خودرو و باز شدن اتوماتیک درب ها در زمان تصادف اشاره کرد.

اولین تصاویر از محصول جدید سایپا پیش از رونمایی2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/16

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان

 

این روزها می‌توان خودروهای روباز یا کانورتیبل گران قیمت را در خیابان‌های ایران نیز مشاهده کرد. نمونه‌هایی با مارک‌های BMW، مرسدس، لکسس و حتی کامارو و موستانگ در مناطق آزاد دیده می‌شوند. خودروهای روباز با نام‌های مختلفی شناخته می‌شوند. برخی از شرکت‌ها، آن‌ها را اسپایدر می‌نامند. برخی نسخه‌های دو نفره را رودستر و البته نام‌هایی چون کروکی و کانورتیبل نیز مصطلح‌ترند. برخی نیز از نام دراپ داون استفاده می‌کنند. بسته به ویژگی و نوع سقف باز شونده، نام‌هایی چون تارگا و ونداولت نیز به کار می‌روند.

در اینجا می‌خواهیم ارزان قیمت‌ترین خودروهای روباز جهان را مرور کنیم. در این بین هنوز حضور کره‌ای‌ها را احساس نمی‌کنیم و ژاپنی‌ها نیز تنها با یک خودروی دوست‌داشتنی از مزدا حضور دارند.

10. بیوک کسکادا مدل 2017

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان

قیمت پایه 33065 دلار

این خودرو را ممکن است با مارک اوپل نیز پیدا کنید. پیشرانه این خودرو، یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو است که 200 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. گیربکس شش سرعته خودکار، ایربگ های جانبی صندلی‌ها و ایربگ زانو، تهویه مطبوع خودکار، رینگ‌های 20 اینچی آلومینیومی، کروز کنترل، سیستم کنترل کشش و پایداری الکترونیکی از ویژگی‌های این مدل می‌باشند.

9. فولکس واگن Eos کامفورت

 

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان2

قیمت پایه: 31995 دلار

این خودرو که جایگزین گلف کانورتیبل شده، با چهار صندلی و طراحی شیک آلمانی و قیمتی مقرون به صرفه می‌تواند انتخاب خوبی باشد. این مدل هم از یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو سود می‌برد که 200 اسب بخار خروجی دارد. گیربکس شش سرعته خودکار با امکان شیفت دستی، سیستم ناوبری، چرخ‌های 17 اینچی آلومینیومی، سیستم کنترل کشش و پایداری الکترونیکی و کروز کنترل در این مدل نیز یافت می‌شوند. مصرف سوخت این مدل در بزرگراه به 7.84 و در شهر به 9.8 لیتر می‌رسد.

8. شورولت کامارو LS

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان3

قیمت پایه: 31905 دلار

یکی از محبوب‌ترین خودروهای اسپرتی که می‌توان با قیمتی بسیار مناسب پیدا کرد، همین شورولت کامارو است. مدل پایه این خودرو چند سالی است که تنها از یک موتور 4 سیلندر سود می‌برد و مدل‌های 8 سیلندر آن در رده‌های بالاتر قرار می‌گیرند. البته این موتور 2.0 لیتری مجهز به توربوشارژر و اینترکولر می‌تواند 275 اسب بخار نیرو تولید کند. یک گیربکس شش سرعته دستی نیز وظیفه انتقال نیرو به محور عقب را برعهده دارد. این خودرو نیز مانند مدل‌های ذکر شده به تجهیزات مشابهی مجهز گردیده است. مزیت کامارو، طراحی خشن و جسورانه است.

7. فورد موستانگ V6

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان4

قیمت مدل پایه: 30145 دلار

فورد موستانگ در هر جایی که کامارو حضور دارد یافت می‌شود. این خودرو نیز همانند رقیب خود، نسخه ارزان قیمت کانورتیبلی را ارائه می‌کند که به عنوان یک خودروی اسپرت و هیجان‌انگیز می‌تواند انتخاب جالبی باشد. موستانگ در این نسخه از موتور شش سیلندر 3.7 لیتری با تنفس طبیعی سود برده که نیروی 300 اسبی را برای آن به ارمغان می‌آورد. گیربکسان نیز شش سرعته دستی مجهز به اوردرایو است. موستانگ نیز همانند کامارو در مناطق آزاد کشورمان از محبوبیت بالایی برخوردار است و البته متأسفانه چند وقتی است که واردات این دو خودرو با مشکل مواجه شده است.

6. مینی کوپر کانورتیبل

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان5

قیمت پایه: 25950 دلار

مینی در میان خودروهای هاچ‌بک و جمع و جور، یک انتخاب لوکس و رده بالا محسوب می‌شود.. نسخه کانورتیبل این خودرو نیز، انتخابی فانتزی است. با این وجود، پیشرانه BMW به حجم 1.5 لیتر و سه سیلندر توربو با قدرت 134 اسب بخار و گیربکس شش سرعته دستی، نشان می‌دهند که با این قیمت از نظر دینامیکی چیز زیادی به دست نخواهید آورد و در عوض یک سقف بازشونده نرم نصیبتان می‌شود که لذت استفاده از آفتاب و باد را تجربه خواهید نمود.

5. فیات 124 اسپایدر کلاسیکا

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان6

قیمت پایه: 24995 دلار

حال وارد حریم خودروهای جذاب رودستر می‌شویم که البته به سبک ایتالیایی با نام اسپایدر شناخته می‌شوند. نسخه پایه فیات 124 از یک موتور 1.4 لیتری توربوی 160 اسبی سود می‌برد. البته با پرداخت بهای بالاتر می‌توان نسخه‌های قدرتمند و اسپرت تر آبارث را نیز انتخاب نمود. فیات 124 پیشینه‌ای تاریخی دارد اما این مدل، درواقع تنها نسخه تغییر شکل یافته‌ای از مزدا میاتای جدید است و افتخاری برای خود فیات محسوب نمی‌شود.

4. مزدا MX-5 میاتا

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان7

 

قیمت پایه: 24915 دلار

شاید کسانی که از کیفیت فیات ترسان‌اند، نسخه اصلی و واقعی فیات 124 اسپایدر را که همان مزدا میاتای محبوب و دوست‌داشتنی است ترجیح دهند. مزدا میاتا به عنوان یک رودستر دیرپای ژانی همیشه مورد احترام بوده و با وجود اینکه قیمت آن این روزها به طور عجیبی بالا رفته، اما همچنان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای اسپرت در این کلاس محسوب می‌شود و البته دلیل دیگر این امر، نبود رقیبی برای آن عنوان می‌شود. موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر این خودرو با تنفس طبیعی می‌تواند 155 اسب بخار نیرو تولید نماید. یک گیربکس شش سرعته دستی نیز در مدل پایه قرار گرفته است. میاتا خودرویی برای لذت خالص از رانندگی و جاده است.

3. فولکس بیتل کروکی 2017

 

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان8

قیمت پایه: 24725 دلار

فولکس بیتل یکی از نوستالژیک‌ترین خودروها به شمار می‌آید. این نسخه مجهز به موتوری 1.8 لیتری توربو است. قدرت موتور به 170 اسب بخار می‌رسد که از طریق یک گیربکس شش سرعته خودکار به محور جلو انتقال می‌یابد. امکانات مناسب رفاهی و کیفیت ساخت ممتاز و طراحی دلپذیر این خودرو می‌تواند از نقاط قوت آن به شمار آید.

2. اسمارت فورتو 2017

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان9

 

قیمت پایه: 18900 دلار

نسل جدید اسمارت، ابعادی بزرگتر از قبل دارد ولی همچنان یک خودروی مدرن فوق جمع و جور شهری محسوب می‌شود. این ابعاد کوچک باعث می‌شود تا اسمارت در تنگ‌ترین فضاها بتواند مانور دهد و در ترافیک شهری تبدیل به یک خودرو ایده آل باشد. نسخه روباز اسمارت همانند گذشته تنها به صورت تارگا ارائه می‌شود یعنی تنها قسمت میانی سقف آن باز می‌شود و ستون عقب و فریم‌ها و شیشه عقب نیز در جای خود ثابت باقی می‌مانند. این خودروی ساخت مرسدس از یک موتور 3 سیلندر 1.0 لیتری سود می‌برد که تنها 89 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. البته نسخه‌های تقویت شده برابوس اسمارت با قدرت 125 اسب بخار نیز قابل سفارش‌اند اما این نسخه پایه با وجود وزن پایین و قدرت اندک، مشکل خاصی نخواهد داشت. از نکات جالب این خودرو، قرارگیری موتور آن در عقب و دیفرانسیل عقب بودن آن است.

1. فیات 500C پاپ

ارزان‌ترین خودروهای کانورتیبل جهان10

قیمت پایه: 16490 دلار

فیات 500 مدت‌هاست که با طراحی و ظاهر کلاسیک خود، نقش مهمی در کارنامه فروش فیات بازی می‌کند. ظاهراً فیات از این مدل به این زودی‌ها دست بر نخواهد داشت. این خودرو نیز همانند مینی کوپر و فولکس بیتل، یادآور دوران قدیم است. خوشبختانه فیات 500 را می‌توان با بهای بسیار نازل‌تری تهیه نمود. مدل پایه از یک موتور 4 سیلندر 1.4 لیتری 101 اسبی و گیربکس 5 سرعته دستی سود می‌برد. سقف بازشونده این مدل البته برخلاف مدل‌های کروکی و کانورتیبل متداول است و در اصل تنها قسمت بالای سقف به صورت کشویی باز می‌شود و ستون‌ها ثابت‌اند. بنابراین دیدن این خودرو چندان حس و حال یک خودروی کروکی واقعی را منتقل نمی‌کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/15

تجمع شماری از مشتریان شرکت کیاموتورز مقابل یکی از نمایندگی های این شرکت

تجمع شماری از مشتریان شرکت کیاموتورز مقابل یکی از نمایندگی های این شرکت

شماری از خریداران خودرو از شرکت کیاموتورز کره جنوبی به دلیل آنچه پایبند نبودن این شرکت به تعهدات اعلام کردند، امروز (شنبه) روبروی یکی از نمایندگی های این شرکت در تهران گرد هم آمدند.

یکی از افراد حاضر در این تجمع به ایرنا گفت: شانزدهم بهمن 1395 برای خرید «سورنتو2017» در نمایندگی «آساطوری» هیوندا در شرق تهران ثبت نام کردم و 240 میلیون تومان (2 میلیارد و 400 میلیون ریال) پرداختم.

وی که خواست نامش فاش نشود، ادامه داد: مدیریت این نمایندگی قول داد در یک هفته کاری کارتکس و گارانتی خودرو و پلاک را تحویل می دهد اما متاسفانه تا امروز یعنی چهاردهم اسفندماه اتفاقی نیفتاده و شرکت به تعهد خود عمل نکرده است.

این خریدار گفت: این شرکت اعلام کرد کارتکس ها نزد شخصی به نام «عباس زاده» است که خودرو وارد می کند و در خیابان سهروردی نمایشگاه دارد.

وی افزود: با مراجعه به این فرد درخواست کردیم کارتکس ها را تحویل بدهد. عباس زاده گفت 90 خودرو را وارد کرده و مدارک و کارتکس ها را نیز به نمایندگی آساطوری داده است.

این فرد گفت: همه این موارد سبب شده است ما خریداران در چاله بیفتیم. من با سختی توانستم برای خرید خودرو وام بگیرم اما پس از این اتفاق ها به اداره آگاهی نیروی انتظامی و دادسرا رفتیم و تشکیل پرونده دادیم.

شرکت کیاموتورز کره جنوبی پس از شکایت خریداران خودرو، نام نمایندگی خود با نام «ادگار آساطوری» در شرق تهران را در فهرست عاملیت های لغو امتیاز شده قرار داده است.

تجمع شماری از مشتریان شرکت کیاموتورز مقابل یکی از نمایندگی های این شرکت




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/15

آغاز فروش قطعی رنو کولئوس 2017 با تحویل 60 روزه

آغاز فروش قطعی رنو کولئوس 2017 با تحویل 60 روزه

آغاز فروش قطعی رنو کولئوس به تعداد محدود در کلیه شعب و نمایندگی‌های نگین خودرو در سراسر کشور از تاریخ 15 اسفندماه 1395 ...

آغاز فروش قطعی رنو کولئوس 2017 با تحویل 60 روزه

 

 

شرایط فروش رنو کولیوس 2017 :

آغاز فروش قطعی رنو کولئوس 2017 با تحویل 60 روزه2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/15

لکسوس RX محبوب به ایران باز می گردد؟

لکسوس RX محبوب به ایران باز می گردد؟

لکسوس RX محبوب به ایران باز می گردد؟

 

لکسوس RX اولین بار با مدل 2007 که در واقع نمونه فیس‌لیفت نسل دوم آن بود، به ایران وارد شد و اگرچه از لحاظ طراحی ظاهری، نسبت به رقبای اروپایی خود چندان جذاب به نظر نمی‌رسید اما با وجود خصوصیات لوکس، تجهیزات و امکانات رفاهی متنوع و البته قیمت مناسب‌تر توانست نظر خریداران را به سمت این برند جلب کند.

لکسوس RX محبوب به ایران باز می گردد؟

البته عمده موفقیت RX در بازار داخلی مربوط به نسل سوم آن می‌شود که با بهره‌گیری از قوای فنی مناسب و همچنین چهره‌ای زیباتر، سهم قابل توجهی از بازار خودروهای لوکس را به خود اختصاص داد و در واقع محبوبیت این مدل از لکسوس در ایران به حدی بود که پس از ممنوعیت واردات خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی، در بازار دست‌دوم نیز طرفداران زیادی داشت و حتی این مسئله در ابتدا موجب افزایش چشمگیر قیمت نمونه‌های کارکرده آن نسبت به قبل شد. با این تفاسیر، حالا نمایندگی تویوتا در ایران تصمیم گرفته است که بعد از غیبتی نسبتا طولانی‌مدت و البته با وجود موفقیت قابل توجه مدل NX در بازار داخلی، نسل چهارم RX را نیز با پیشرانه 4 سیلندر و یعنی مدل RX200t به کشور وارد کند و این درحالی است که گفته می‌شود این نسل از RX در سال 2016، لقب پر‌فروش‌ترین مدل لکسوس را به خود اختصاص داده است.

لکسوس RX محبوب به ایران باز می گردد؟2

طراحی ظاهری
در نسل فعلی لکسوس RX علاوه بر ویژگی‌های یک شاسی‌بلند لوکس، شاهد چهره‌ای اسپرت‌تر و تهاجمی‌تر نسبت به مدل قبلی هستیم که از جمله ویژگی‌های بارز آن می‌توان بهه استفاده متعدد از خطوط شارپ و زوایای شکسته، فرم متفاوت و جالب توجه ستون‌های عقب و همچنین حجم‌پردازی‌های نسبتا اغراق‌آمیز اشاره کرد و البته برخی از این خصوصیات ظاهری در اکثر مدل‌های جدید لکسوس مانند NX نیز دیده می‌شود. همچنین مشتریان این مدل از RX می‌توانند مدل F Sport آن را نیز خریداری کنند که با وجود جلوپنجره توری‌شکل سیاه رنگ، دفیوزرهای متفاوت، آینه‌های جانبی سیاه و رینگ‌های 20 اینچی تیره، جلوه‌ای اسپرت‌تر را به نمایش می‌گذارد.

 

لکسوس RX محبوب به ایران باز می گردد؟3

کابین و امکانات رفاهی
یقینا RX به عنوان یک شاسی‌بلند کلاس متوسط و با وجود ابعاد بزرگ‌تر نسبت به NX، فضای جادارتری را در اختیار سرنشینان می‌دهد و این تفاوت، هم در ردیف عقب و هم در محفظه بارر آن کاملا محسوس است. همچنین در این خودرو نیز مانند دیگر مدل‌های لکسس شاهد کیفیت خوب متریال داخلی و البته صندلی‌های نرم و راحت برای سرنشینان جلو و عقب هستیم و طبق معمول، تنوع تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی آن در این کلاس و رنج قیمت، تا حد زیادی رضایت شما را جلب می‌کند.

با این وجود، سیستم Keyless، نورپردازی زیر دستگیره در‌‌ها، داشبورد چرم، تنظیم برقی صندلی‌های جلو با حافظه، تنظیم برقی غربیلک فرمان با حافظه، گرمکن و تهویه صندلی‌های جلو، گرمکن صندلی‌های عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک دو‌نقطه‌ای، سقف پانورامیک، پرده شیشه‌های جانبی عقب، نمایشگر و نویگیشن، TV، بلوتوث، نمایشگرهای ردیف عقب با هدفون وایرلس، سیستم صوتی مارک لوینسون با 15 اسپیکر، پخش DVD، شارژر وایرلس تلفن همراه، قابلیت تاشوندگی برقی صندلی‌های عقب، سیستم نورپردازی مخفی داخل کابین، شیشه‌های دودی عقب، چراغ جلوهای فول LED با سیستم شست‌وشو و قابلیت تنظیم هوشمند بازه نور، کروز کنترل هوشمند و سیستم پیشگیری از تصادف در جلو، سیستم حرکت بین خطوط، سیستم هشدار نقطه کور، هدآپ دیسپلی، درب برقی صندوق عقب (با قابلیت باز شدن به هنگام قرار دادن دست در مقابل سنسور آن) و همچنین قابلیت استارت از طریق ریموت کنترل به عنوان مهم‌ترین تجهیزات این نسل از RX شناخته می‌شوند که البته برخی از آنها فقط به صورت سفارشی و یعنی در مدل‌های فول آپشن قابل دسترس هستند.

لکسوس RX محبوب به ایران باز می گردد؟4

مشخصات فنی
پیشرانه RX200t دقیقا همان پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری و توربوشارژی است که در مدل NX200t وجود دارد و قدرت 235 اسب بخار را همراه با گشتاور 350 نیوتن متر در اختیار شما قرارر می‌دهد و ضمنا گیربکس این خودرو نیز از نوع 6 دنده اتوماتیک است و بسته به نوع برنامه‌ریزی ECU و تغییراتی که در سفارشات کشورهای مختلف وجود دارد، شتاب اولیه 9.2 الی 9.5 ثانیه‌ای را به نمایش می‌گذارد.

علاوه بر این، سیستم Drive mode Select در این نسل از RX، امکان انتخاب وضعیت رانندگی در حالت‌های Normal ، (اقتصادی)‌ECO، اسپرت و اسپرت پلاس را برای شما فراهم می‌کند که طبیعتا انتخاب هریک از آنها موجب تغییراتی در وضعیت تعویض دنده‌ها، واکنش پدال گاز و ترمز، برنامه سیستم‌های کنترل پایداری و همچنین فرمان‌پذیری می‌شود و همچنین با وجود سیستم تعلیق تطبیقی می‌توانید از یک سواری کاملا نرم و بی‌صدا با این شاسی‌بلند لوکس لذت ببرید.

لکسوس RX محبوب به ایران باز می گردد؟5



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/14

uaz روسیه در ایران واحد تولید خودرو احداث می کند؟

uaz روسیه در ایران واحد تولید خودرو احداث می کند؟

یک شرکت خودروسازی روسیه از برنامه خود برای احداث واحد مونتاژ سه مدل باری، پیکاپ و پاتریوت این شرکت در ایران خبر داد.

شرکت خودروسازی UAZ روسیه، اعلام کرد قصد دارد تا سال 2018 در سه کشور از جمله ایران واحد مونتاژ خودرو راه اندازی کند.

این شرکت که خودروهای شاسی بلند، اتوبوس و کامیون تولید می کند اعلام کرده است که واحد مونتاژ خود را تا سال 2018 در مصر، ایران و ویتنام تأسیس می کند.

بر اساس اعلام این شرکت روس واحد مونتاژ ویتنام UAZ طی سال جاری به بهره برداری خواهد رسید.

به گفته اندری دوروفیف، قرار است واحد مونتاژ این UAZ با همکاری یک شریک ایرانی با نام توان خودرو سه مدل باری، پیکاپ و پاتریوت این شرکت را در ایران مونتاژ کند.

هم اکنون این شرکت روس خودروهای نظامی مورد نیاز ویتنام را تأمین می کند و تمایل دارد تا به بازار فروش خودروهای تجاری این سه کشور ورود کند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/14

تحویل اولین سری I20 های تولیدی کرمان موتور به مشتریان

تحویل اولین سری I20 های تولیدی کرمان موتور به مشتریان

کرمان موتور که از زمستان امسال تولید دو خودروی هیوندای آی10 و آی20 را آغاز کرده بود به وعده خود عمل کرد و تحویل اولین خودروهای پسابرجامی را قبل از آغاز سال جدید به خریداران شروع کرد.

در ادامه عکس خودروهای تحویلی هیوندای آی20 به خریداران در محوطه شرکت کرمان موتور را مرور می کنیم:

تحویل اولین سری I20 های تولیدی کرمان موتور به مشتریان تحویل اولین سری I20 های تولیدی کرمان موتور به مشتریان2



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/14

مهمانان جدید ریگان برای بازار خودرو ایران

مهمانان جدید ریگان برای بازار خودرو ایران

مهمانان جدید ریگان برای بازار خودرو ایران

 

شرکت ریگان خودرو سال 1386 آغاز به کار کرد. فعالیت اصلی این شرکت در زمینه‏ های طراحی و توسعه، ساخت و تولید و مونتاژ، خرید و فروش و توزیع، صادرات و واردات و بازرگانی وسایل نقلیه و قطعات و اجزای وابسته است.

مهمانان جدید ریگان برای بازار خودرو ایران

در سال 1392 پس از یک دوره وقفه در فعالیت‌های شرکت به دلیل شرایط حاکم بر صنعت خودرو به ویژه صنایع خودروسازی کرمان و همچنین گسترش همکاری شرکت‌های گروه صنایع خودروسازی کرمان با شرکت‌های معتبر خودروسازی چین، با تعریف ماموریت جدید، شرکت ریگان خودرو از سوی صنایع خودروسازی کرمان به منظور تأمین موتور و گیربکس خودروهای تولیدی شرکت کرمان موتور با برند JAC، مذاکرات با شرکت DAE به عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده موتور و گیربکس میتسوبیشی در چین را آغاز کرده که در همین راستا در ابتدای سال 1394 موفق شد با مشارکت شرکت مذکور و ایجاد تغییرات در مدیریت شرکت ریگان خودرو با همکاری فنی و سرمایه‌گذاری مشترک، برای تولید موتور و گیربکس با دانش فنی میتسوبیشی فعالیت خودر را در این زمینه آغاز کند. مضافا اینکه در زمینه تولید گیربکس اتوماتیک نیز درصدد راه‏اندازی خطوط تولید یک مدل از محصولات ZF است. همچنین در زمینه ساخت خودروهای سواری در کلاس‌های مختلف، شرکت ریگان خودرو با چند خودروساز آسیایی و اروپایی مذاکره کرده که در همین راستا با اتمام مطالعات فازی، طرح نهایی شامل برنامه‏ریزی 2 ساله تا تولید اولین محصول خودرویی را به سرانجام رسانده است و قصد دارد جایگاه برتر کیفی در این حوزه از صنعت را کسب کند.

 

مهمانان جدید ریگان برای بازار خودرو ایران2

فعالیت‌ها و محصولات ریگان‌خودرو
در حال حاضر شرکت ریگان خودرو با همکاری کمپانی‌‌های Leopaard و Hawtai چین قصد تولید خودرو‌های CS10 و A25 در کلاس SUV شهری دارد. در همین راستا خودروی Terracan که یک SUV بزرگ با قابلیت‌های آفرود است را برای بازاریابی و بررسی شرایط فروش در این کلاس به نمایش گذاشته است. از دیگر برنامه‌‌های این شرکت، تولید انواع قوای محرکه با قابلیت استفاده ‌روی انواع خودروهای سواری است که هم اکنون و برای اولین محصول، موتور 5/1 لیتری توربو با استاندارد یورو 5 در دستور کار قرار گرفته است. طرح‏ریزی خطوط تولید گیربکس‏های اتوماتیک نیز از دیگر برنامه‌‌های شرکت است که در کلیه موارد یاد شده فازهای مطالعات و پیش‌نیاز پروژه به پایان رسیده و تمامی طرح‏های یاد شده در فاز آغازین قرار دارند.

مهمانان جدید ریگان برای بازار خودرو ایران3


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/11

قیمت نهایی خودرو سراتو آپشنال سایپا مشخص شد

قیمت نهایی خودرو سراتو آپشنال سایپا مشخص شد

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: قیمت تمام شده خودرو سراتو آپشن در حدود 104 میلیون تومان برآورد شده که با مساعدت مدیرعامل گروه قیمت نهایی آن 98.990.000 تومان اعلام شده است.

قیمت نهایی خودرو سراتو آپشنال سایپا مشخص شد

در این مراسم دکتر جمالی ضمن ابراز خوشحالی از آغاز تولید این خودرو گفت: همانطور که در گذشته این تعهد را داده بودیم که در جهت افزایش رضایت مشتریان تلاش کنیم، خوشبختانه و با تلاش تمامی همکاران در گروه سایپا این شرایط در حال تحقق است .

وی افزود: بر همین اساس در یک سال گذشته محصولات جدیدی را تولید و وارد بازار کرده ایم و این روند در سال آینده نیز ادامه خواهد داشت.

مدیرعامل گروه سایپا با اشاره به تصویر ذهنی که در چند سال اخیر برای مشتریان از محصولات سایپا ایجاد شده بود گفت: متاسفانه در چند سال گذشته تصویر ذهنی نامناسبی از محصولات گروه سایپا در جامعه ایجاد شده بود که با تلاش همه همکارانم در گروه سایپا و همکاری بسیار مناسب شبکه نمایندگی ها در سراسر کشور این شرایط اصلاح شد.

وی افزود: آنچه هم اکنون در بین رسانه ها، افکار عمومی، مردم و مسئولین وجود دارد نشان از یک موفقیت چشمگیر در گروه سایپا است و قطعا این روند رشد در سال آینده ادامه خواهد داشت.

جمالی گفت: افزایش 8 درصدی سهم بازار با وجود رقابت بسیار زیادی که وجود دارد نتیجه این تلاش است و قطعا کار بسیار سخت و طاقت فرسایی بوده که با مشارکت همه همکاران و نمایندگی های فروش در سراسر کشور صورت پذیرفته است.

وی تصریح کرد: این تلاش و کوششی که در زمان تحریم و سختی آغاز شده قطعا در جهت ادای دین به مردم، سهامداران و سرمایه گذاران می باشد و امیدوارم برای سال آینده نیز همچنان شاهد این موفقیت ها در گروه سایپا باشیم.

مدیرعامل گروه سایپا تاکید کرد: فعالیت بسیار خوب و همراهی شبکه نمایندگی های خدمات فروش و پس از فروش فرصت بسیار مناسبی برای این رشد ایجاد کرده و با افزایش تعداد تولید در سال آینده این مسیر را همچنان طی خواهیم کرد.

وی افزود: پیش بینی می شود روند رشد تولید در سال آینده ادامه داشته باشد و باید تلاش کنیم همچون سال 95 این روند رشد، مستمر باشد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/11

پیش فروش پژو 206 با پیش پرداخت 6 میلیون تومانی

پیش فروش پژو 206 با پیش پرداخت 6 میلیون تومانی

در جدیدترین شرایط فروش اعلام شده از سوی ایران خودرو با پرداخت ۶ میلیون تومان می توانید پژو ۲۰۶ پیش خرید کنید.

در طرح یاد شده پژو 206 تیپ دو با قیمت سی و دو میلیون و ششصد و هفتاد و سه هزار تومان و 206 تیپ 5 با قیمت سی و شش میلیون و هشتصد و چهل و هشت هزار و نهصد تومان به صورت نقدی به فروش می رسد. محصولات فروخته شده در این طرح دارای بیمه شخص ثالث بوده و 60 روزه تحویل مشتری خواهد شد.

در بخش پیش فروش نیز خریداران با انتخاب های متنوعی در پیش پرداخت رو به رو هستند. مبلغ های پیشنهادی ایران خودرو 6، 12،14،16 و 18 میلیون تومان است. علاقمندان جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص جزییات این پیش فروش می توانند به وب سایت فروش محصولات ایران خودرو مراجعه کنند.

پیش فروش پژو 206 با پیش پرداخت 6 میلیون تومانی




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/11

انتشار پیش نمایشی از نسل آینده هیوندای سوناتا

انتشار پیش نمایشی از نسل آینده هیوندای سوناتا

انتشار پیش نمایشی از نسل آینده هیوندای سوناتا

 

به تازگی شرکت خودروسازی هیوندای روشی متفاوت در پیش گرفته و پیش از معرفی رسمی خودروی جدید خود در قالب پروژه‌ای فیس لیفت، طرح‌های کشیده شده بر روی کاغذ را منتشر کرده است.

انتشار پیش نمایشی از نسل آینده هیوندای سوناتا

در این پیش نمایش تقریبا نمای کلی اتومبیل چه در قسمت جلو و چه در قسمت عقب به نمایش گذاشته شده است.

معمولا پیش نمایش‌هایی که توسط شرکت‌های بزرگ خودروسازی منتشر می‌شود، در یک تصویر کاملا تاریک با خطوط روشن و یا در نشان دادن یکی از قسمت‌های طراحی ماشین خلاصه می‌شود تا ذهن مخاطبان برای معرفی رسمی آماده شود، ولی به تازگی شرکت خودروسازی هیوندای روشی متفاوت در پیش گرفته و پیش از معرفی رسمی خودروی جدید خود در قالب پروژه‌ای فیس لیفت، طرح‌های کشیده شده بر روی کاغذ را منتشر کرده است که تقریبا نمای کلی اتومبیل چه در قسمت جلو و چه در قسمت عقب به نمایش گذاشته شده است.

انتشار پیش نمایشی از نسل آینده هیوندای سوناتا2

پروژه‌ای که موضوع اصلی بحث ماست و در عنوان خبر هم اشاره‌ای به آن داشتیم، مربوط به انتشار پیش نمایشی توسط شرکت خودروسازی هیوندای می‌شود که در آن طرح نسخه فیس لیفت هیوندای سوناتا به تصویر کشیده شده است و برمبنای همین طرح می‌توان پیش از معرفی رسمی خودرو، کاملا با طراحی جلو و عقب هیوندای سوناتا فیس لیفت آشنا شد که حالا درست مثل سایر محصولات جدید هیوندای، از نسل جدید طراحی هیوندای سود می‌برد که متشکل از جلوپنجره‌ای بزرگ شش ضلعی، چراغ‌های پیشانی اخم کرده از نوع LED و همچنین دو ورودی هوا در اطراف سپر است. اما در قسمت عقب خودرو می‌توان یک طراحی کاملا جدید و چشم نواز را دید که در دو طرف سپر آن خروجی‌های اگزوز قرار گرفته و چراغ‌های عقب جدید برای آن طراحی شده است که طرح داخلی آن شبیه به چراغ‌های لامبورگینی از آب درآمده است.

نکته بسیار مهم و قابل توجه این پیش نمایش هم می‌تواند تایید حضور نسخه‌ای اسپرت تحت عنوان "توربو" براساس هیوندای سوناتا باشد که از یک طراحی تهاجمی‌تر و اسپرت سود می‌برد. بدین شکل که در قسمت جلو چراغ‌هایی تاریک‌تر، جلوپنجره‌ای مشکی با زنبوری‌های متفاوت داخلی و همچنین دو ورودی هوای بزرگ‌تر اطراف سپر قالب گیری شده است. در عقب خودرو هم می‌توان چراغ‌های خطر مشکی، سیستم اگزوزی جدید با طرح اسپرت و در نهایت یک دیفیوزر نسبتا بزرگ را زیر سپر عقب و مابین خروجی‌های اگزوز مشاهده کرد.

در آخر همانطور که اطلاع دارید، به هنگام انتشار تصاویر پیش نمایش اطلاعات محدودی از مشخصات فنی ارائه می‌شود و این موضوع برای فیس لیفت سوناتا هم صادق است، پس باید تا معرفی رسمی این دو محصول صبر کرد و دید که شرکت خودروسازی هیوندای علاوه بر ظاهری جذاب‌تر و اسپرت، چه برنامه‌ای هم برای بخش فنی اتومبیل تدارک دیده است.

انتشار پیش نمایشی از نسل آینده هیوندای سوناتا3




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/10

فروش ویژه پریوس و راو4 در جشنواره فروش نوروزی ایرتویا

فروش ویژه پریوس و راو4 در جشنواره فروش نوروزی ایرتویا

ایرتویا، نماینده تویوتا در ایران، شرایط فروش ویژه تویوتا پریوس و تویوتا RAV۴ را با عنوان جشنواره فروش نوروزی ایرتویا اعلام کرد.

ایرتویا، نماینده تویوتا ژاپن در ایران به دنبال استقبال گسترده خریداران از محصولات این برند در ایران و به مناسبت نزدیک شدن به عید نوروز، شرایط فروش ویژه خود را با عنوان “جشنواره فروش نوروزی” اعلام کرد که در آن خودروهای تویوتا پریوس و تویوتا RAV4 عرضه‌شده‌اند.

تویوتا پریوس پرفروش‌ترین خودرو هیبرید جهان است و در ایران هم عنوان پرفروش‌ترین و پر تقاضاترین خودرو هیبرید را در اختیار دارد. در جشنواره فروش نوروزی ایرتویا، خریداران می‌توانند پریوس تیپ C را با مدل ۲۰۱۷ و به قیمت نقدی ۱۵۶میلیون تومان خریداری کنند. در این طرح به‌علاوه امکان خرید اعتباری با پیش‌پرداخت ۵۰ میلیون تومان و اقساط ۳۶ ماهه فراهم شده است.

از سوی دیگر ایرتویا، مدل RAV44 را به‌عنوان یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلند‌های بازار ایران نیز ارائه می‌کند. این خودرو در تیپ T3-E عرضه می‌شود و قیمت نقدی آن ۲۵۸میلیون تومان است ضمن آنکه با پیش‌پرداخت ۹۹میلیون تومان می‌توان این خودرو را با اقساط ۳۶ماهه خریداری کرد.

تمام خودروهای عرضه شده از سوی ایرتویا ۵ سال یا ۱۵۰۰ هزار کیلومتر گارانتی دارند ضمن آنکه تویوتا پریوس گارانتی جداگانه‌ای برای باتری سیستم هیبرید ارائه می‌کند که ۷ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر است.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در زمینه شرایط فروش ویژه نوروزی ایرتویا می‌توانید به وبسایت این شرکت به آدرس www.irtoya.com مراجعه کنید.

 

فروش ویژه پریوس و راو4 در جشنواره فروش نوروزی ایرتویا فروش ویژه پریوس و راو4 در جشنواره فروش نوروزی ایرتویا2


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/10

چند خطی درباره پیش فروش ساندرو استپ وی سایپا

چند خطی درباره پیش فروش ساندرو استپ وی سایپا

چند مرحله پیش‌فروش خودروی ساندرو استپ‌وی از سوی شرکت سایپا با برخی حواشی همراه بوده و کارنامه چندان جالبی را از این شرکت به جا نگذاشته است. در این زمینه برخی از متقاضیان از مشکلات و خطاهای سیستم فروش اینترنتی این خودرو می‌گویند.

 

چند خطی درباره پیش فروش ساندرو استپ وی سایپا

در حالی‌که سیستم ‌فروش اینترنتی خودرو با هدف حذف دلالان و دسترسی مستقیم مردم به خودروهای تولیدی راه‌اندازی شده است، تجربه اخیر فروش اینترنتی ساندرو استپ‌وی نشان می‌دهد که این سیستم دارای مشکلاتی است که مانع از دسترسی مستقیم مردم به خودروهای تولیدی با قیمت رسمی می‌شود و مصرف‌کنندگان ناچارند باز هم به بازار آزاد و دلالان مراجعه کنند.

ساندرو استپ‌وی محصول شرکت رنو بوده که چند ماهی است تولید آن در شرکت پارس خودرو آغاز شده است. این خودرو در مدل دنده اتوماتیک به قیمت ۵۲ میلیون تومان به فروش می‌رسد؛ با این حال قیمت آن در بازار آزاد در مدل 96 حدود 62 میلیون تومان است.

این تفاوت قیمت کارخانه‌ و بازار آزاد این خودرو باعث شده تقاضا برای خرید آن بالا باشد و شرکت سایپا تاکنون در چند مرحله این خودرو را پیش‌فروش کرده که هر بار با حواشی و نارضایتی بخشی از مصرف‌کنندگان همراه بوده است.

در این میان برخی متقاضیان از عدم موفقیت برای ثبت‌نام این خودرو گلایه کرده‌اند و یکی از مخاطبان نیز از تجربه خود از تلاش ناموفق برای پیش‌خرید این خودرو در جدیدترین مرحله پیش‌فروش در روز یکشنبه هفته جاری می‌گوید.

این مخاطب اظهار کرد: من روز یکشنبه که برای پیش‌فروش اعلام شده بود از ساعت ۱۰:۳۰ صبح سایت سایپا را چک و برای ثبت‌نام ساندرو استپ‌وی تلاش کردم اما سیستم به طور مرتب اخطار می‌داد که شما قبلا این خودرو را خریداری کرده‌اید و امکان ثبت‌نام دوباره ندارید، در حالی‌که من تاکنون نه تنها ساندرو استپ‌وی بلکه هیچ خودروی دیگری از سایپا خریداری نکرده‌ام.

وی با بیان اینکه در آن شرایط چاره‌ای نداشتم جز اینکه با مشخصات فرد دیگری ثبت‌نام کنم و این بار با مشخصات یکی از اقوام برای خرید این خودرو اقدام کردم، خاطرنشان کرد: با این حال باز هم سیستم همان هشدار قبلی را می‌داد که شما قبلا این خودرو را خریداری کرده‌اید و نمی‌دانم دلیل چنین خطای فاحشی مشکل در این سایت بوده یا اینکه تعمدا از سوی شرکت این اقدام صورت می‌گرفت.

این مخاطب ادامه داد: پس از چند ساعت تلاش سرانجام هشدار مربوطه برطرف شد و توانستم برخی مراحل ثبت‌نام اینترنتی را طی کنم اما در مراحل آخر که مربوط به انتخاب نمایندگی بود باز هم سیستم دچار مشکل شد و نتوانستم ثبت‌نام را کامل کنم.

وی تصریح کرد: در نهایت در روز پیش‌فروش ساندرو استپ‌وی پس از حدود هشت ساعت تلاش مداوم پای کامپیوتر موفق به ثبت‌نام این خودرو نشدم. این وضعیت در حالی است که از شرکت سایپا انتظار می‌رود که سایت فروش اینترنتی خود را به‌گونه‌ای مدیریت کند که چنین مشکلاتی برای خریداران ایجاد نشود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/10

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد

 

تنها چند روز مانده به آغاز به کار نمایشگاه ژنو 2017، فورد به‌صورت رسمی از نسل جدید فیستا ST رونمایی کرد.

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد1 (1)

این هاچبک داغ که بر پایه‌ی نسخه‌های معمولی ساخته شده از پیشرانه‌ی سه سیلندر 1.5 لیتری توسعه یافته با قدرت 197 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتون متر سود می‌برد که به آن اجازه می‌دهد تا در 6.7 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. این زمان 0.2 ثانیه سریع تر از قبل است.

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد2 (1)

 

علاوه بر این، فیستا ST جدید بنا به ادعای فورد دارای اولین سیستم غیرفعال سازی سیلندر در صنعت خودرو برای پیشرانه‌های سه سیلندر است. این سیستم در شرایطی که حداکثر عملکرد خودرو نیاز نیست باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود و میزان آلایندگی را به میزان 114 گرم در هر کیلومتر کاهش می‌دهد. این تکنولوژی می‌تواند یک سیلندر را در 12 میلی‌ثانیه (20 بار سریع‌تر از پلک زدن) فعال یا غیرفعال کند.

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد3

با استفاده از شاسی تیون شده‌ی فورد، فیستا ST پاسخی محکم به رنو کلیو RS، اوپل کورسا OPC و فولکس‌واگن پولو GTI خواهد بود. پاسخ فورد به این حریفان سیستم ESC سه حالته است که به راننده اجازه می‌دهد تا بین دخالت کامل سیستم، غیرفعال سازی کامل و دخالت محدود wide-slip یکی را انتخاب کند.

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد5 فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد7

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد6

فورد فیستا ST 2018 که دو فرم بدنه‌ی 3 و 5 درب در دسترس است با استایل خارجی متمایزی عرضه می‌شود که باعث می‌شود این خودرو نسبت به مدل‌های عادی برجسته‌تر شود. از جمله این ویژگی‌ها می‌توان به جلوپنجره‌ی منحصربه‌فرد، سپرهای ویژه، اسپویلر نصب شده روی سقف و رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی با طراحی متفاوت اشاره کرد.

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد8

داخل کابین این هاچبک کلاس B می‌توان صندلی‌های ریکارو و غربیلک فرمان D شکل را دید اما خریدارانی که شخصی‌سازی بیشتری را می‌خواهند می‌توانند تریم عناصر سفارشی برای غربیلک فرمان، اهرم تعویض دنده و قطعات روی داشبورد را تحویل بگیرند.

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد9

اما در بخش میانی داشبورد شاهد استفاده از سیستم اطلاعات سرگرمی SYNC 3 هستیم که از صفحه‌نمایش 8 اینچی استفاده کرده و دارای ویژگی‌های صوتی، سیستم ناوبری و اتصال تلفن‌های هوشمند از طریق اپل کارپلی و اندروید اتو است. این خودرو را می‌توان با سیستم صوتی مرغوب B&O نیز سفارش داد.

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد10 (1) فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد11

فورد می‌گوید نسل جدید فیستا ST را از اوایل سال 2018 به فروش خواهد رساند. بهای این خودرو اندکی قبل از عرضه‌ی آن اعلام خواهد شد.

فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد12 فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد13 فورد رسما از فیستا ST جدید رونمایی کرد14




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/09

چگونگی ورود خودروها به صورت گذر موقت

چگونگی ورود خودروها به صورت گذر موقت

صدور پروانه ورود موقت برای اتومبیل‌های وارده به کشور صرفاً برای آن دسته از افراد انجام می‌شود که اولاً مقیم خارج از کشور بوده و ثانیاً شرط شش ماه اقامت متوالی را در کشور مربوطه داشته باشند.

مسافران خارجی و جهانگردان یا ایرانیان مقیم خارج از کشور که دارای شرایط فوق الذکر می‌باشند و با خودروی شخصی خود وارد کشور می‌شوند هرگاه برای آن خودرو جواز عبور از کانونهای جهانگردی کشورهای ملحق به (کارنه دوپاساژ) در دست داشته باشند و به گمرک ورودی ارائه دهند می‌توانند متناسب با مهلت ویزا و حداکثر تا سه ماه با توجه به مدت اعتبار جواز عبور بدون الزام به تسلیم اظهارنامه یا تأدیه وجه‌الضمان به گمرک، از وسیله نقلیه خود در کشور استفاده کنند و در مدت مزبور چندین بار با وسیله خود از راه‌های مجاز وارد و خارج شوند.

چگونگی ورود خودروها به صورت گذر موقت

✅ شرایط ورود موقت خودرو سواری شخصی به همراه مسافر
خارجیان و ایرانیان مقیم خارج از کشور می‌توانند با دریافت دفترچه تردد (کارنه‌دوپاساژ یا تریپ‎تیک) و تطبیق نام دارنده کارنه مندرج روی جلد دفترچه کارنه با وارد‌کننده خودرو و همچنینن تطبیق مشخصات خودرو با مندرجات کارنه از کانون‌های اتومبیلرانی کشور مبدأ که برای ایران معتبر بوده - با ملحوظ نمودن مندرجات پشت جلد دفترچه مبنی بر اعتبار آن برای ایران و همچنین عدم قید ایران در مهر بیضی شکل ضرب شده بر روی کارنه - و تاریخ اعتبار آن منقضی نشده باشد (تاریخ انقضای اعتبار روی جلد کارنه قید شده است)، نسبت به ورود موقت خودرو به کشور اقدام کنند.

مدت مجاز اقامت خودروهایی که به صورت ورود موقت به کشور وارد می‌شوند 3 ماه خواهدبود و پس از مدت فوق باید از کشور خارج شود. تمدید مهلت‌های مذکور منوط به موافقت قبلی گمرک ایران خواهد بود.

خودروهای شخصی که به صورت موقت و برای تردد بیش از ده روز وارد کشور می‌شوند جهت اخذ پلاک موقت شهربانی پس از اخذ گواهی مربوطه از گمرک مرز ورود باید به اولین واحد شماره‌گذاری راهنمایی و رانندگی که در گواهی صادره از گمرک مرز ورود مشخص شده، مراجعه نمایند.

کسانی که به دلایلی موفق به اخذ دفترچه کارنه‌دوپاساژ یا تریپ تیک نشده‌اند، می‌توانند در مرز ورودی با سپرده نقدی و یا ضمانت‌نامه بانکی یا تضمین بیمه‌نامه نسبت به اخذ پروانه ورود موقت با رعایت شرایط مقرر (در صورت ایرانی بودن اولاً مقیم خارج باشند و ثانیاً حداقل 6 ماه اقامت متوالی در خارج از کشور و در مورد خارجیان داشتن ویزای معتبر توریستی) اقدام نمایند. این روش به دلیل طولانی بودن مراحل اداری توصیه نمی‌شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/09

آلفارومئو جیولیا کوپه در نمایشگاه ژنو معرفی می شود؟

آلفارومئو جیولیا کوپه در نمایشگاه ژنو معرفی می شود؟

آلفارومئو جیولیا کوپه در نمایشگاه ژنو معرفی می شود؟

 

گفته شده آلفارومئو آماده‌ی رونمایی از جیولیا کوپه در نمایشگاه خودروی ژنو در ماه آینده است.

آلفارومئو جیولیا کوپه در نمایشگاه ژنو معرفی می شود؟

این خودرو که طبق شنیده‌ها نام Sprint را خواهد گرفت به‌طور مستقیم به جنگ رقبایی چون مرسدس بنز C کلاس کوپه، ب ام و سری 4 کوپه و آئودی A5 کوپه خواهد رفت و سومین مدل آلفارومئو خواهد بود که از پلتفرم جیورجیوی شرکت استفاده می‌کند.

آلفارومئو جیولیا کوپه در نمایشگاه ژنو معرفی می شود؟2

نشریه استرالیایی موتورینگ ادعا می‌کند در زمان رونمایی محلی از نسخه‌ی سدان جیولیا صحبت‌هایی را هم درباره‌ی برادر کوپه شنیده است.

آلفارومئو جیولیا کوپه در نمایشگاه ژنو معرفی می شود؟3

همانند برادر سدان، جیولیا Sprint با همان طیف پیشرانه‌ها عرضه خواهد شد. از جمله‌ی این پیشرانه‌ها می‌توان به نسخه‌ی 6 سیلندر 2.9 لیتری توئین توربوی مدل جیولیا کوادروفولیو اشاره کرد. مدل کوپه با این پیشرانه به مصاف رقبای کوپه‌ی پرفورمنس خود خواهد رفت.

آلفارومئو جیولیا کوپه در نمایشگاه ژنو معرفی می شود؟4

البته عرضه‌ی این خودرو پایان‌بخش گسترش بیشتر محصولات آلفا نخواهد بود.

انتظار می‌رود آلفارومئو در آینده نسخه‌های کانورتیبل و اسپورت واگن جیولیا را نیز عرضه کند.

توضیح: رندر به X-Tomi Design تعلق دارد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/08

خودرو‌هایی که بیشتر در آزمون معاینه فنی رد می‌شوند

خودرو‌هایی که بیشتر در آزمون معاینه فنی رد می‌شوند

معاینه فنی، حدود 10 درصد در کاهش آلودگی هوای کلانشهرها نقش دارد، اما آن طور که باید از سوی شهروندان و برخی مسئولان جدی گرفته نمی‌شود، زیرا نمایندگان مجلس هنوز قانون مربوط به سن خودروهایی را که باید معاینه فنی بگیرند، از پنج سال کاهش نداده‌اند و حدود 20 درصد رانندگانی که در تهران تردد می‌کنند، هنوز اراده‌ای برای گرفتن معاینه فنی ندارند.

نواب حسینی‌منش، دبیر معاینه فنی کلانشهرهای کشور و مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در این گفت‌وگو از مشکلاتی که مردم هنگام مراجعه به مراکز معاینه فنی با آن رو‌به‌رو هستند، می‌گوید:

به نظر می‌رسد، یکی از مشکلات اصلی مردم در مراجعه به شما همین صف‌های طولانی است. چرا برای رفع این معضل اقدامی نمی‌کنید؟
رفع این مشکل در دستورکار ماست. به همین خاطر فراخوان دادیم و از بخش خصوصی برای مشارکت دعوت کردیم‌، اما متاسفانه در این فراخوان فقط سه شرکت یا فرد داوطلب شدند.. ‌ظرفیتی که مراکز معاینه فنی تهران دارد، پذیرش بیش از دو میلیون و 400هزار خودرو در دو شیفت است، ‌اما متاسفانه در برخی زمان‌ها تعداد مراجعان بیشتر می‌شود.

مثل زمانی که پلیس ورود به طرح زوج و فرد را مشروط به داشتن معاینه فنی کرد و گفت، متخلفان به وسیله دوربین جریمه خواهند شد.

درست است‌. مهر و آبان امسال با اجرای طرح کاهش آلودگی هوا تعداد خودرو‌هایی که به مراکز ما مراجعه کردند، خیلی افزایش یافت. میزان پذیرش روزانه ما در 40 خط معاینه فنی 8000 خودرو است، اما وقتی 12 هزار خودرو مراجعه می‌کنند، صف‌های طولانی ایجاد می‌شود.

دلیل این که بخش خصوصی تمایلی به همکاری با معاینه فنی ندارد، چیست؟
بزرگ‌‌ترین دلیل تمایل نداشتن بخش خصوصی در کلانشهری مانند تهران وسعت حداقل زمینی است که برای ایجاد مرکز معاینه فنی در قانون ذکر شده است. در قانون آمده اگر شخصیی قصد دارد مرکز معاینه فنی ایجاد کند، باید هزار متر‌ زمین داشته باشد، اما قیمت چنین زمینی در شهری مانند تهران خیلی بالاست و از طرف دیگر درآمد زیادی ندارد‌.

میانگین انتظار برای گرفتن معاینه فنی چقدر است؟
 کمتر از یک ساعت.

برخی مواقع شهروندان گله می‌کنند که ساعت‌ها معطل می‌شوند‌؟
 دو پیک زمانی داریم؛ برای نمونه مهر و آبان امسال بیشترین مراجعه را داشتیم که به خاطر اجرای طرح کاهش آلودگی هوا بود.

سختگیری پلیس باعث افزایش مراجعان شما شد یا فرهنگسازی نیز تاثیرگذار بود؟
اگر کمربند ایمنی در کشور جا افتاد، به خاطر اعمال جریمه و سختگیری پلیس بود. شاید در هفته‌های اول اجرای طرح کاهش آلودگی هوا مردم تصور می‌کردند این طرح اجرایی نشود، اماا وقتی قبض‌های جریمه به دست آنها رسید، برای گرفتن معاینه فنی مراجعه کردند.

کدام خودرو‌ها بیشتر در آزمون معاینه فنی رد می‌شوند؟
خودروی پراید و ام‌وی‌ام 530، بیشترین آمار مردودی را نسبت به دیگر خودرو‌ها دارند. البته این آمار نسبت به مراجعان همین خودروها‌ست؛ مثلا اگر یکصد خودروی ام‌وی‌ام مراجعه می‌کند،، حدود80 تایشان در آزمون رد می‌شود. از طرفی 70 درصد خودرو‌هایی که مردود می‌شوند، تولید داخل و دو دسته هستند؛ 25 درصد از کل خودرو‌ها پراید و بقیه به شرکت ایران خودرو مانند 405، سمند و 206 مربوط می‌شود.

در 11 ماه گذشته صاحبان چه تعداد خودرو برای گرفتن معاینه فنی اقدام کرده‌اند؟
در 11 ماهه امسال، ‌یک میلیون و 100هزار خودرو به مراکز معاینه فنی تهران مراجعه کرده‌اند، این درحالی است که سال گذشته، حدود 540 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهه بودند. بنابراین می‌توان گفت این آمار حدود 85 درصد رشد کرده است.

به نظرتان مالکان چه تعداد خودرو برای گرفتن معاینه فنی مراجعه نمی‌کنند؟
تعداد خودرو‌های سبک و سنگین پایتخت حدود 3 میلیون و 800 هزار دستگاه برآورد می‌شود. در این میان حدود دو میلیون و 800 هزار خودرو مشمول معاینه فنی هستند و می‌توان گفتت بیش از 80 درصد خودرو‌ها معاینه فنی دارند.

بیشترین علت مردودی خودروهایی که برای گرفتن معاینه فنی مراجعه می‌کنند، چیست؟
از هر صد خودرو به طور میانگین، 30خودرو در آزمون‌ها رد می‌شود. 40 درصد این رد شدن‌ها به دلیل آلایندگی خودرو است و بقیه به دلیل ایمنی خودرو؛ مثل تست ترمز، عیب ظاهری،، کمک فنر و انحراف فرمان خودرو‌ها.

معاینه فنی چقدر در کاهش آلودگی هوا نقش دارد؟
‌ مطالعات دانشگاهی اثبات می‌کند معاینه فنی می‌تواند حدود 10درصد از میزان آلودگی هوای تهران کم کند. این درحالی است که میزان خودروهایی که به دلیل آلودگی هوا از آزمون‌ها ردد می‌شوند، سالانه حدود7 درصد است، اما مهر 95 حدود 15 درصد خودرو‌ها به دلیل آلایندگی در آزمون‌ها رد شدند.

‌جریمه خودرو‌های بدون معاینه فنی از سوی دوربین‌های مکانیزه پلیس هنوز ادامه دارد‌؟
بله، هنوز ادامه دارد. جریمه خودرو‌ها 50 هزار تومان است و هر 244 ساعت یکبار برای خودروهای بدون معاینه فنی اعمال می‌شود‌.

به نظر می‌رسد پنج سال، زمان زیادی برای معافیت از گرفتن گواهی معاینه فنی است؟
براساس قانون، سن معافیت معاینه فنی خودرو‌ها پنج سال است،اما خودرویی که پنج سال از عمرش می‌گذرد، ایراد زیادی پیدا می‌کند؛ مانند خراب شدن کاتالیست و انحراف فرمان. بهه همین دلیل به مجلس پیشنهاد شده، قانون معافیت را اصلاح کند . خدا را شکر، خبرهای خوبی شنیده‌ایم و قرار است این اتفاق بیفتد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/08

کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ تشکیل می شود

کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ تشکیل می شود

رییس انجمن قطعه سازان از تشکیل کمیته ای با حضور خودروسازان، قطعه سازان و وزارت صنعت برای توقف تولید برخی خودروهای قدیمی خبر داد و گفت: بحث توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ مطرح است ولی تولید پژو پارس ادامه خواهد یافت.

رضا رضایی در یک نشست خبری در پاسخ به سوال خبرنگاری که پرسید آیا هماهنگی بین خودروسازان و قطعه سازان به منظور اجرای استانداردهای جدید 83 گانه خودرو و توقف تولید خودروهای قدیمی صورت گرفته است؟ اظهار داشت: هماهنگی‌هایی در این مورد صورت گرفته و قرار است به زودی کمیته مشترکی با حضور خودروسازان، قطعه سازان و وزارت صنعت تشکیل شود تا در مورد توقف تولید خودروهای قدیمی برنامه ریزی شود.

وی ادامه داد: بحث توقف تولید پراید و پژو 405 مطرح است ولی ایران خودرو قصد دارد تولید پژو پارس را ادامه دهد.

مازیار بیگلو، سخنگوی انجمن قطعه سازان نیز در این مورد گفت:در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری صنعت خودرو در مورد به روز رسانی استانداردهای صنعت خودروسازی بحث شد.

وی تصریح کرد: اگر خودروسازان بتوانند پلت فرم های خود را به روز رسانی کنند، تولید خودرو بر روی این پلت فرم ها ادامه خواهد یافت ولی خودروسازان به دنبال جایگزینی خودروهای جدید هستند.

به گفته رضایی، در حال حاضر قطعات پراید، پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ به ترتیب بیشترین سهم فروش را در صنعت قطعه سازی به خود اختصاص داده اند.

بیگلو در ادامه با اشاره به مطالبات ۵ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان گفت: البته همه این رقم مربوط به مطالبات معوق نیست.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/08

هیوندای i30 استیشن جدید را بیشتر بشناسیم

هیوندای i30 استیشن جدید را بیشتر بشناسیم

هیوندای i30 استیشن جدید را بیشتر بشناسیم

 

شرکت هیوندای در نمایشگاه خودروی ژنو که ماه مارس برگزار خواهد شد قصد دارد نسل جدید خودروی i30 استیشن خود را معرفی جهانی کند.

هیوندای i30 استیشن جدید را بیشتر بشناسیم (1)

این خودرو برای آمریکایی‌ها بسیار آشناست، دلیل آن این است که سری i30 هیوندای در فرم یک هاچ بک 5 درب و با نام النترا جی تی در این کشور وجود دارد و آخرین مدل آن اوایل همین ماه میلادی در نمایشگاه خودروی شیکاگو رونمایی شده است.

در حالی که در سال 2006 هیوندای مدل استیشن نسل اول i30 را با نام النترا تورینگ وارد بازار آمریکا و کانادا کرده بود، طی دو نسل بعدی این خودرو، مقامات این شرکت کره‌ای به فروش تنها مدل هاچ بک در بازار آمریکای شمالی بسنده کردند.

هیوندای i30 استیشن جدید را بیشتر بشناسیم (2)

هیوندای i30 استیشن جدید 245 میلی متر طول بیشتر در مقایسه با هاچ بک جدید این خودرو دارد و از آن جایی که فاصله بین دو محور دست نخورده و معادل 2650 میلی متر باقی مانده، بیشتر این فضای اضافی روی اکسل عقب قرار گرفته است. نتیجه این امر افزایش زیاد فضای بار به 602 لیتر در مقایسه با 395 لیتر مدل هاچ بک شده است. با خواباندن صندلی‌های ردیف عقب، این فضا به 1650 لیتر افزایش می‌کند که در مقایسه با مدل‌های استیشن فولکس واگن گلف، اوپل آسترا و فورد فوکوس بسیار قابل توجه است.

اروپایی‌ها هنگام خرید این خودرو می‌توانند از سه موتور بنزینی که شامل یک نسخه 118 اسب بخاری 1 لیتری سه سیلندر و یک مدل 138 اسب بخاری 1.4 لیتری چهار سیلندر و همچنین از سه نسخه متفاوت موتور دیزلی 1.6 لیتری هیوندای با 94، 108 و 131 اسب بخار نیرو یکی را انتخاب کنند. یک گیربکس شش دنده دستی به صورت استاندارد روی همه مدل‌ها نصب خواهد شد. برای برخی از موتورها یک گیربکس دو کلاچه هفت دنده اتومات آن هم فقط روی مدل‌های دیفرانسیل جلو ارائه خواهد شد.

فروش i30 استیشن جدید در اروپا از نیمه دوم سال فعلی میلادی قرار است آغاز شود.

 

هیوندای i30 استیشن جدید را بیشتر بشناسیم (3)




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/07

آغاز دور جدید پیش فروش ساندرو استپ وی - اسفندماه 95

آغاز دور جدید پیش فروش ساندرو استپ وی - اسفندماه 95

نظر به استقبال بی نظیر و تقاضاهای مکرر مشتریان محترم، شرایط پیش فروش خودروی ساندرو استپ وی صرفاً اینترنتی از ساعت 11 روز یکشنبه مورخ 95/12/08 به شرح ذیل اعلام می‌گردد:

آغاز دور جدید پیش فروش ساندرو استپ وی - اسفندماه 95

بخشنامه فروش ساندرو استپ‌وی - اسفندماه 95:

آغاز دور جدید پیش فروش ساندرو استپ وی - اسفندماه 952

توضیحات مهم:
 در ثبت‌نام با شرایط فوق ،مابقی قیمت خودرو در زمان تحویل براساس قیمت روز شرکت محاسبه می گردد.

محدودیت کد ملی دارد. هر کد ملی صرفاً مجاز به ثبت نام یک دستگاه خودرو می باشد.

با عنایت به اینکه در ثبت نام قبلی 499875 متقاضی جهت ثبت نام به سایت فروش اینترنتی مراجعه نموده اند و صرفاً ثبت‌نام 5400 نفر امکان پذیر بوده است، به همین دلیل آن‌دسته از مشتریان محترمی که در کلیه روش‌های فروش قبلی اقدام به ثبت نام نموده اند در این شرایط امکان ثبت‌نام ندارند.


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/07

ورود سازمان حمایت به پیش‌فروش رنو ساندرو استپ‌وی

ورود سازمان حمایت به پیش‌فروش رنو ساندرو استپ‌وی

مدیر کل نظارت بر کالاهای فلزی سازمان حمایت گفت: درصورتی که محدودیتی در عرضه برنامه ریزی شده خوردو ساندرو توسط کارخانه سازنده ایجاد شود مطابق آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کننده عمل می کنیم.

شهرام میراخورلو در خصوص پیش فروش خودروی ساندرو گفت: پس از تحویل خودرو به خریدار مطابق قیمت رسمی واحد تولیدی، عرضه و تعیین قیمت خودرو در بازار مصرف تابع شرایط عرضه و تقاضا است؛ البته عوامل متعددی بر روی تقاضای واقعی خودرو اعم از کیفیت، مشخصات فنی و ارزنده بودن در مقابل قیمت موثر است، اما درخصوص خودروی ساندرو و ساندرو استپ وی، یکی از عواملی که موجب ایجاد تقاضای غیرواقعی گردیده، موضوع اختلاف قیمت بازار با قیمت رسمی کارخانه بواسطه عرضه کم است.

مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان افزود: پیش بینی می شود با افزایش عرضه و کاهش حاشیه قیمت بازار، این بخش غیر واقعی تقاضا حذف و تعادل در بازار این خودرو ایجاد شود، البته عواملی نظیر تولید محدود، بالا بودن کشش تقاضای خودروی مدنظر نیز موثر است و به نظر نمی رسد علت بروز مشکل اختلاف قیمت در این زمینه ناشی از تصمیم گیری پیرامون عدم عرضه متناسب با تقاضای موجود توسط خودروساز بوده باشد.

وی تصریح کرد: درصورتی که محدودیتی در عرضه به صورت برنامه ریزی شده توسط کارخانه سازنده ایجاد شود مطابق ماده ۴ و ماده ۵ آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو با پیگیری جدی این سازمان مورد بررسی و رسیدگی قرار می‌گیرد و تلاش خواهد شد با برنامه ریزی مناسب از سوی واحد تولیدی و اتخاذ شیوه های مناسب و فروش نسبت به تعادل قیمت اقدام گردد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/07

نگاهی به برنامه‌های آتی فراری

نگاهی به برنامه‌های آتی فراری

نگاهی به برنامه‌های آتی فراری

 

شناخته‌شده‌ترین برند و نشان دنیای خودرو؟ فراری و اسب رقصانش! این‌طور نیست؟ میلیون‌ها نفر آرزوی مالکیت یک فراری را دارند؛ و اگرچه کمپانی‌های رقیب تلاش‌های بیشتری برای تولید محصولاتی در حد و اندازه‌های فراری را دارند اما تعداد معدودی از آن‌ها موفق شده‌اند.

 

نگاهی به برنامه‌های آتی فراری1

 

یک کارمند بازنشسته‌ی فراری به ما گفت که تقاضا برای محصولات فراری از میزان تولید آن‌ها پیشی گرفته و این موضوع را در همه جای دنیا می‌توان دید.

نگاهی به برنامه‌های آتی فراری2

 

این روزها و با رشد مشتریان پولدار، به‌جرئت می‌توان گفت فراری به آسانی خودروهای خود را می‌فروشد. مشتریان زیادی وجود دارند که قادرند پولدار بودن خود را اثبات کرده و خود را لایق محصولات فراری بدانند.

 

نگاهی به برنامه‌های آتی فراری3

 

 

امسال هفتادمین سالگرد تأسیس فراری است و این سالگرد مشابه همه خواهد بود. ماشین بازهای پولدار که خواهان خودرویی برای راندن و جلب‌توجه هستند و سرمایه‌گذارانی که اجازه نمی‌دهند نور آفتاب به خودروهایشان بتابد به دنبال خرید از فراری خواهند بود. با میزان تولید پایین در هر سال، فراری هیچ نیازی به تلاش سخت‌تر نمی‌بیند.

 

 

نگاهی به برنامه‌های آتی فراری4

زمانی که ما گفتیم شاید فراری همانند بنتلی و رولزرویس وارد بازار شاسی بلندها شود سر خود را تکان داد. واکنش او به افرادی که می‌گویند خوشنودی از خود شاید در لباس جدیدی ظاهر شود این بود:

فراری تیری است که دقیقاً به هدف برخورد می‌کند.

او از تولید R8 توسط آئودی استقبال کرده و بازگشت هوندا با NSX و مک لارن 570S را دوست دارد. آن‌ها دسته‌ی جدیدی از مصرف‌کننده‌ها را جذب کرده و شاید بسیاری از افراد از خرید فراری صرف‌نظر کنند.

 

نگاهی به برنامه‌های آتی فراری5

 

و البته همه‌چیز مثل خودروهای خیابانی این شرکت گل‌وبلبل نیست. درباره‌ی مسابقات پردردسر فرمول 1 صحبت می‌کنیم. سباستین فتل یکی از بهترین‌ها بوده و خود را در مسابقات ژانویه‌ی گذشته ثابت کرده است؛ اما او سزاوار چیزی بهتر از یک هم‌تیمی بی‌حال و یک خودروی پردردسر است.

 

نگاهی به برنامه‌های آتی فراری6

 

نباید اوضاع این‌گونه باشد. ما در مارانللو و دیگر جاها شاهد این بودیم که مایکل شوماخر چقدر در پشت صحنه و در خط مقدم تیم برای فراری زحمت کشیده است. ما به رئیس اسبق فراری آقای لوکا دی مونته زمولو پیشنهاد کردیم که باید مایکل را به عنوان مرد شماره‌ی دو انتخاب کند. لوکا از ما به خاطر ایده‌ی بسیار بسیار خلاقانه‌مان تشکر کرد و البته این کار هرگز رخ نداد. خب حالا لوکا بیرون از کمپانی بوده و مایکل نیز برای زندگی می‌جنگد. ما آرزوی بهترین‌ها را برای این دو مرد و همچنین برای فراری داریم…

 

 

نگاهی به برنامه‌های آتی فراری7

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/05

تولید سراتو با آپشن‌های جدید در سایپا آغاز شد

تولید سراتو با آپشن‌های جدید در سایپا آغاز شد

معاون مهندسی سایپا ضمن بیان توافقات صورت گرفته و همکاری مشترک با شرکت کیاموتورز مبنی بر اضافه شدن برخی از آپشن های مهم به سراتو تولیدی در سایپا ، گفت: نصب و راه اندازی تجهیزات مربوطه انجام شده و تولید انبوه سراتو آپشنال از امروز 4 اسفند ماه آغاز شد.

تولید سراتو با آپشن‌های جدید در سایپا آغاز شد

پرویز آفتاب سوار معاون مهندسی سایپا با بیان مطلب فوق، گفت: پروژه سراتو آپشنال بر اساس دریافت بازخوردها از بازار ، نظرسنجی های انجام شده از مشتریان و مطالعات فنی و اقتصادی ، نهایی و تعریف گردید.

وی گفت: با توجه به توافقات صورت گرفته و همکاری مشترک با شرکت کیاموتورز مبنی بر اضافه شدن برخی از آپشن های مهم به سراتو تولیدی در سایپا، نصب و راه اندازی تجهیزات مربوطه انجام و تولید انبوه سراتو آپشنال از امروز 4 اسفندماه آغاز شد.

آفتاب سوار گفت: آپشن هایی که در این خودرو اضافه شده است عبارتند از سانروف، سیستم قفل و سوئیچ هوشمند (Smart Key)، سیستم تعویض دنده پشت فرمان (Paddle Shifter )، مولتی مدیا و جی پی اس (رهیاب)، سنسور و دوربین دنده عقب، صندلی چرم و جلو آمپر جدید. وی افزود: کلیه آپشنهای اضافه شده با کیفیت بسیار مطلوب و مطابق با الزامات و استانداردهای ( OEM ) طراحی، تولید و بر اساس فرآیندهای شرکت کیاموتورز به سراتو تولیدی سایپا اضافه گردیده است.

معاون مهندسی سایپا گفت: بر اساس نظرسنجی های انجام شده ، آپشن‌های مذکور از نظر دید مشتری بسیار مهم بوده و راحتی و آرامش بیشتری را برای مشتریان محترم این محصول به ارمغان می آورد.

وی با اشاره به اینکه خدمات پس از فروش این محصول در نمایندگی های مجاز گروه سایپا انجام خواهد شد، تصریح کرد : این خودرو در مقایسه با مدل وارداتی آن از شرایط بهتری در خدمات پس از فروش برخوردار خواهد بود.

معاون مهندسی سایپا در خصوص روند ادامه تولید سراتو معمولی گفت: ادامه تولید سراتو بدون آپشن به تقاضای بازار بستگی دارد، لیکن بر اساس بررسی بازار همچنان برنامه ریزی تولید، 80 درصد سراتو گیربکس اتوماتیک و 20 درصد سراتو دنده ای پابرجاست.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1395/12/05

۵ خودرو جدید تویوتا به ایران می آیند

۵ خودرو جدید تویوتا به ایران می آیند

مدیر بازاریابی نمایندگی تویوتا گفت: در سال جدید ما ۵ خودرو جدید عرضه خواهیم کرد. ضمن آن که ما برای واردات خودروهای هیبریدی برنامه گسترده‌ای داریم.

مدیر بازاریابی نمایندگی تویوتا در پاسخ به این پرسش که چرا بعضا یک مدل تویوتا با آپشن‌های گوناگون به مشتری‌ها تحویل داده می‌شود؟ ، اظهار داشت: با وجود این که تحریم‌های هسته‌ای لغو شده است اما هنوز اثرات آن وجود دارد به طوری که ما برای تامین نیاز بازار مجبور شدیم از راه‌های مختلف خودرو وارد کنیم.

فرزاد صالحی ادامه داد: خودرویی که برای بازار خلیج فارس تولید می‌شود به طور حتم آپشن های متفاوتی با خودوریی که برای روسیه ساخته شده دارد، مثلا در اروپا خودرو با سانروف خیلی کم است چون نسبت به کشورهای حاشیه خلیج فارس آفتاب کمتری دارند.

وی ادامه داد: در چند سال اخیر ما همیشه رتبه اول خدمات پس از فروش داشته‌ایم. این درحالی است که ما تحریم بوده‌ایم و علاوه بر تامین خدمات پس از فروش خودروهایی که خودمان به مشتری عرضه می‌کنیم به دیگر محصولات تویوتا نیز خدمات می‌دهیم.

صالحی تصریح کرد: در سال جدید ما 5 خودرو جدید عرضه خواهیم کرد. ضمن آن که ما برای واردات خودروهای هیبریدی برنامه گسترده‌ای داریم؛ در سال 95 سی و پنج درصد از خودروهایی که تویوتا به ایران صادر کرد هیبریدی بود و همین نشان می دهد که بازار ایران ظرفیت این نوع خودروها را دارد و مردم نیز از آن استقبال می کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/05

خودروها به یک دستیار ماهر، همراه سفر و شنونده‌ دلسوز تبدیل می‌شوند

خودروها به یک دستیار ماهر، همراه سفر و شنونده‌ دلسوز تبدیل می‌شوند

خودروها به یک دستیار ماهر، همراه سفر و شنونده‌ دلسوز تبدیل می‌شوند

فورد بر این باور است که خودروهای آینده می‌توانند حالت و موقعیت راننده را تشخیص داده و متناسب با آن رفتار کنند.

خودروها به یک دستیار ماهر، همراه سفر و شنونده‌ دلسوز تبدیل می‌شوند

 به نقل از عصرایران ،، یک تحقیق مشترک که توسط دانشگاه آخن آلمان و گروه صنعتی فورد صورت گرفته نشان می‌دهد که خودروساز آمریکایی آینده‌ای را به تصویر کشیده که در آن میکروفن‌های پیشرفته و دوربین‌های قادر به تشخیص خلق و خوی راننده بوده و می‌توانند متناسب با آن واکنش نشان دهند.
 خودروها به یک دستیار ماهر، همراه سفر و شنونده‌ دلسوز تبدیل می‌شوند/ این خودروها سرحالتان می کنند

برای مثال خودرو می‌تواند در هنگام تشخیص استرس بالای راننده آهنگ مورد علاقه وی را شناسایی کرده یا با ایجاد نور مناسب درون خودرو به بهتر شدن حال وی کمک کند.
فورد در این خصوص می‌گوید خودروهای آینده در حال تبدیل شدنبه یک دستیار و کمک شخصی برای رانندگان هستند. این گروه سازنده خودرو بر این باور است که در دو سال آیندهه سامانه‌های نترل صدا به رانندگان می گویند: "شکلات مورد علاقه شما در مغازه منتخب شما در مسیر قرار دارد، آیا مایلید در این مکان توقف کرده و مقداری از شکلات را بخرید؟"

دوربین‌ها می‌توانند حرکت چشمان راننده را شناسایی کرده تا سامانه های ناوبری با توجه به حرکت چشمان راننده سامانه‌های ناوبری روی صفحه های نمایشگر را تنظیم کنند.

در یک مقاله ارائه شده در دانشگاه یورک دومنیک وات بیان شد که در حال حاضر مردم خودروهایشان را دوست دارند، اما سامانه تطبیق و هماهنگی در خودروهای جدید به گونه‌ایست که یک رابطه دو طرفه بین راننده و خودرو شکل می‌گیرد. خودروها به زودی به یک دستیار ماهر، همراه سفر و شنونده‌ی دلسوز تبدیل شده که کاربران می‌توانند با آنها بحث کرده و خواسته‌های متفاوتی را از آنها تقاضا کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

 

 

1395/12/04

صنعت خودرو با کمبود مواد اولیه مواجه شد

صنعت خودرو با کمبود مواد اولیه مواجه شد

تامین مواد اولیه مورد نیاز برای تولید، به‌خصوص طی چند ماه گذشته بعد از افزایش قیمت ارز، چالشی بود که قطعه‌سازان را با مشکل جدی در این زمینه مواجه کرد. همین موضوع باعث شد بسیاری از تامین‌کنندگان به جای فروش محصولات خود در بازار داخل، صادرات‌شان را افزایش دهند.

نوسانات نرخ ارز موجب رشد قیمت پایه محصولات پتروشیمی شد که این موضوع نیز بحران دیگری را برای قطعه‌سازان رقم زد. این موضوع در جلسه‌ای میان انجمن و شورای سیاست‌گذاری خودرو مطرح شد تا راه‌حل مناسبی پیدا شود.

پس از آن در راستای کاهش هزینه‌های خرید مواد اولیه و قطعات برای شرکت‌های قطعه‌ساز، کمیته گمرکی انجمن قطعه‌سازان جهت اصلاح تعرفه‌های گمرکی سال ۹۶ با وزارت صنعت، معدن و تجارت به مذاکره پرداختند.

به دنبال این مذاکرات به منظور تکمیل اطلاعات و ارائه بهترین پیشنهاد به این وزارتخانه قرار شد اعضای انجمن قطعه‌سازان در بهمن ماه، فهرستی از ردیف تعرفه‌های مورد استفاده خود تهیه کنند و برای به نتیجه رسیدن این مذاکرات تحویل انجمن قطعه‌سازان دهند تا بر اساس فهرست‌های ارائه شده، در این زمینه تصمیم‌گیری شود.

بر این اساس مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو در رابطه با آخرین تصمیمات و تغییرات رخ داده در این زمینه توضیح داد.

انجمن قطعه‌سازان در راستای کاهش هزینه‌ها و تسهیل تامین مواد اولیه و قطعات تصمیماتی گرفته است. قرار بود قطعه‌سازان فهرستی از ردیف تعرفه‌های مورد استفاده خود را به انجمن ارائه دهند. روند این تصمیم‌گیری‌ها و اقدامات به چه شکل است؟
به طور کلی یکی از اقداماتی که امسال در مورد تعرفه‌ها انجام داده‌ایم این بود که اطلاع‌رسانی کردیم و از قطعه‌سازان داوطلب خواستیم فهرستی از ردیف تعرفه‌هایی که استفاده می‌کنند، تهیه کرده و این فهرست را به انجمن ارائه دهند.

ضمن اینکه از سازندگان خواسته شد پیشنهاد خود برای سال ۹۶ را نیز اعلام کنند. این فهرست‌ها و پیشنهادها در حال حاضر به دست ما رسیده و در جلسه‌ای که اخیرا با وزارتخانه داشتیم که در آن روی لیستی که انجمن قطعه‌سازان به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرد، کار شد.

بر این اساس ما امیدواریم دخل و تصرفی در لیست‌ها و پیشنهادات انجام نشود و همان تعرفه‌هایی که از طرف انجمن ارائه شد، به تایید برسد. یک سری از این تعرفه‌ها مربوط به قطعات می‌شود و یک سری هم مربوط به مواد اولیه است.

کاری که انجمن در این زمینه انجام داد این است که لیستی شامل تمام این موارد به وزارتخانه ارائه کرده و حالا منتظر مشخص شدن نتیجه هستیم. ضمن اینکه از وزارتخانه درخواست کرده‌ایم اگر موردی در این لیست وجود که از نظر آنها نیاز به تغییر دارد یا در زمینه‌ای با انجمن یا سازندگان اتفاق نظر ندارند، این امکان ایجاد و در جلسه‌ای مشترک، مساله توجیه شود.

موضوعات اصلی که در این فهرست و پیشنهادات مطرح شد شامل چه مواردی است؟
در این زمینه فقط بحث قیمت مد نظر قرار نگرفت، بلکه موضوعاتی مانند ظرفیت تولید قطعات و مواد نیز در نظر گرفته شد، مثل مساله شرکت فولاد مبارکه اصفهان که واقعا دیگر ظرفیت تولیدش به حدی نیست که بخواهد ورق آهن مورد نیاز قطعه‌سازان را تامین کند. یک موضوع دیگر که در این مذاکرات مطرح شد پروژه‌های جدید پژو و رنو بود که احتمال دارد در فازهای اولیه قطعه‌سازان ناچار شوند از قطعه CBU استفاده کنند. بر این اساس این مساله را در نظر گرفته‌ایم که به قطعه‌ساز در این فاز این فرصت داده شود که از CBU استفاده کند و در فازهای بعد مجددا این تعرفه‌ها اصلاح شود.

چه تعداد از قطعه‌سازان فهرست تعرفه و پیشنهادات خود را در این طرح ارائه دادند؟
حدود ۸۵ شرکت، لیست و فهرست تعرفه‌های خود را برای انجمن ارسال کردند. اما با توجه به اینکه در این فهرست‌ها، ردیف تعرفه‌هایی وجود داشت که مشترک بود و در چند شرکت از آنها استفاده می‌شد، با توجه به همه لیست‌ها و با توجه به پیشنهاد سازنده‌ها و ظرفیت‌سنجی در آیتم‌هایی که اشاره شد، انجمن فهرستی شامل کمتر از ۱۰۰ ردیف تعرفه را تهیه کرد و این لیستی بود که درنهایت به وزارتخانه ارائه شد.

بر اساس مذاکرات انجام شده میان انجمن قطعه‌سازان و وزارتخانه و تصمیم‌گیری‌های آینده در این زمینه، قرار است تعرفه‌ها در سال آینده کاهش پیدا کند؟
خیر. لزوما قرار نیست تعرفه‌ها کاهش یابد. تعرفه بعضی از قطعات افزایش خواهد یافت. به خصوص تعرفه آن قطعاتی که اضافه ظرفیت تولید داریم، افزایش پیدا می‌کند که جلوی واردات مشابه خارجی آن قطعه گرفته شود.

مثلا در مورد سیستم‌های الکتروموتور (موتورهای DC) اضافه ظرفیت تولید داخل داریم، در حالی که تعرفه آن پایین و حدود ۱۵ درصد بود. در این مورد درخواست افزایش تعرفه داده‌ایم.

اما در مورد بعضی مواد اولیه مثل ورق فولادی که تعرفه آن سال گذشته با نظر فولاد مبارکه اصفهان به ۲۶ درصد رسیده بود، انجمن درخواست کاهش تعرفه تا حداقل و حدود ۴ یا ۵ درصد را داده است چون تولید داخل کفاف نیاز قطعه‌سازان را نمی‌دهد.

در ماه‌های اخیر قطعه‌سازان برای تامین مواد اولیه مورد نیاز خود از جمله ورق‌های فولادی و آهن در تولید خود با مشکلاتی مواجه بوده‌اند. بر این اساس طبق مذاکرات انجام شده قرار است این کمبودها به چه شکل جبران شود؟
اگر پاسخ این سوال را فقط در مورد ورق‌های فولادی بدهم، باید بگویم ظرفیت تولید فولاد مبارکه حدود ۱۰ هزار تن در سال کمتر از نیاز خودروسازان و زنجیره تامین است.

بنابراین چاره‌ای نیست جز اینکه این ۱۰ هزار تن فولاد آلیاژی ساده وارد شود. از طرف دیگر یک‌سری ورق‌های خاص و مهندسی اصلا جزو تولیدات فولاد مبارکه نیستند. بنابراین این مواد از ابتدا وارداتی بوده‌اند و همین روند هم ادامه پیدا می‌کند.

باید توجه داشت که به هرحال فولادسازی یک صنعت مادر است که در آن به راحتی نمی‌توان افزایش ظرفیت تولید داد. با این حال احتمالا فولاد مبارکه توجیهات خود را دارد و ممکن است اعلام کند که برایش مقرون به‌صرفه و اقتصادی نیست که بخواهد ظرفیت‌سازی کند.

ضمن اینکه این موضوع را هم نباید فراموش کنیم که قطعه‌سازان متاسفانه همیشه با فراز و فرودهای زیادی در زمینه مصرف، تامین، خرید و بازپرداخت‌های خودروسازان مواجه بوده‌اند. در هر صورت مساله این است که همه این‌ها با هم پیش می‌رود و تغییر تعرفه لزوما بهترین انتخاب نیست. همان‌طور که اشاره شد ظرفیت‌سازی فولادسازها و تولید آلیاژ‌ها مختلف فولاد موضوعاتی است که می‌تواند در این زمینه موثر باشد.

یعنی ممکن است پس از بررسی‌ها مشخص شود که بهتر است تولید برخی آلیاژ‌های فولادی کاهش یابد و به جای آن تولید آلیاژ فولادی‌های دیگر افزایش پیدا کند. به طور کلی تلاش ما این است که همه اینها در یک شرایط متوازن و منطقی پیش برود و به نتیجه برسد.

افزایش نرخ ارز در ماه‌های گذشته باعث شده بود برخی تامین‌کنندگان مواد اولیه به جای فروش محصولات خود در بازار کشور آنها را صادر کنند. این موضوع در حال حاضر به چه شکل کنترل می‌شود؟
بله. متاسفانه این اتفاق می‌افتاد که با دستور وزیر صنعت این صادرات تا حدی کاهش یافت. اما از طرف دیگر مساله این است که در کشور یک نگاه صفر و صدی وجود دارد. اینکه قرار باشد فقط جلوی صادرات گرفته شود یا اینکه فقط از ابزار تعرفه استفاده شود، صحیح نیست. موضوع مد نظر ما این است که تامین مواد اولیه داخل و پاسخ به نیاز داخل داده شود و بعد مازاد تولید، امکان صادرات داشته باشد.

به عنوان آخرین سوال، دو رویداد همایش دو روزه بین‌المللی صنعت خودرو و نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران هفته گذشته در پایتخت برگزار شد. دستاوردهای این دو رویداد برای صنعت قطعه‌سازی چه بود؟ آیا مذاکرات یا قراردادی که منجر به تعامل یا همکاری مشترک با شرکت‌های خارجی باشد انجام شد یا خیر؟
در واقع ملاک اینکه بگوییم قراردادی چه در قالب جوینت‌ونچر و چه در قالب همکاری رسمی است، چک-‌دی است که پس از آن برگزار می‌شود. این در حالی است که ما در این روزها چک-دی نداشته‌ایم. اگرچه احتمال برگزاری چک‌-دی در هفته‌های پیش‌رو وجود دارد که پس از آن موضوع را به صورت رسمی اعلام می‌کنیم.

مشخص است که این مذاکرات با شرکت‌های کدام کشورها انجام شده است و قراردادها با کدام کشورها خواهد بود؟
مذاکرات بسیار زیادی در این مدت انجام شده است که عموما با شرکت‌هایی از کشورهای فرانسه، آلمان و ایتالیا بوده‌اند. اما تا پیش از اعلام رسمی قراردادها، امکان نام بردن از شرکت‌های داخلی و خارجی را نداریم.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/04

حضور پژو در ایران با آخرین فناوری روز دنیا

حضور پژو در ایران با آخرین فناوری روز دنیا

مدیرعامل پژو وعده داده است شرکت متبوعش با آخرین فناوری روز دنیا در ایران حضور یابد. در پسابرجام بحث شراکت با غول‌های خودروسازی دنیا در کانون توجه قرار گرفته و در این زمینه توافقاتی هم حاصل شده است. پژو و مرسدس بنز و همچنین فیات از جمله کارخانه‌های خودروسازی مهمی هستند که خواستار سرمایه‌گذاری در ایران شده اند.

آنچه در این زمینه مد نظر قرار گرفته، این است که نباید ایران تبدیل به بازار این خودروسازان شود. مسئولان ایرانی بر تولید مشارکتی برای صادرات محصولات مشترک تاکید دارند. اگر این مهم محقق شود، سرمایه‌گذاری خودروسازان خارجی در ایران می‌تواند باعث ایجاد اشتغال شود. از طرف دیگر، موضوعی که مورد توجه قرار گرفته این است که خودروسازان داخلی باید فناوری‌های جدید را به ایران بیاورند. کیفیت خودرو‌های داخلی در ایران همواره محل مناقشه بود و مردم خواستار افزایش کیفیت خودرو‌های داخلی هستند. در کنار این مسائل، اینکه ایران با کدام خودروساز مشارکت کند و نوع قراردادی که بسته می‌شود به چه شکل باشد، در ماه‌های اخیر بار‌ها مورد توجه قرار گرفته است. پژو پیش از این سابقه همکاری با خودروسازان ایرانی را داشته است، اما در زمان تحریم‌ها این شرکت قرارداد خود را به صورت یکطرفه فسخ کرد.

در کنار این مساله که پژو اگر می‌خواهد دوباره به ایران بیاید باید غرامت پرداخت کند، این موضوع هم مورد توجه بوده است که باید قرارداد‌های جدید به گونه‌ای تنظیم شود که در صورت فسخ یکطرفه، شرکت پژو غرامت آن را بپردازد. در کنار تمامی این مسائل بحث کیفیت خودرو‌های پژو نیز مورد توجه قرار گرفته است. برخی بر این باورند که پژو کارخانه بزرگی نیست و خودرو‌هایش کیفیت خوبی نداشته، تا جایی که در ایران شاهد آتش گرفتن خودرو‌های تولیدی این کارخانه بوده‌ایم. روز گذشته مدیرعامل پژو گفت: آتش گرفتن پژو ۴۰۵ در دورانی اتفاق افتاد که به دلیل تحریم‌های بین‌المللی ما مجبور شدیم همکاری‌های خود با ایران‌خودرو را به پایین ترین سطح کاهش دهیم.

به گزارش ایلنا، ژان فیلیپ ایمپراتو درباره تاثیر احتمالی سیاست‌های دولت جدید آمریکا و رئیس‌جمهور این کشور بر فعالیت‌های مشترک این برند با شرکت‌های ایرانی گفت: در جهان امروز نمی‌توانیم به صورت جزیره‌ای زندگی کنیم و مجبور هستیم با تمام دنیا تعامل داشته باشیم. این راز بقا و حیات همه کشورهاست. او ادامه داد: ما در حوزه صنعت فعال هستیم و کار اقتصادی انجام می‌دهیم. ما در شرکت پژو تلاش می‌کنیم، تا جایی که امکان داشته باشد از سیاست به دور باشیم. مدیر عامل پژو تصریح کرد: ما همکاری خود با ایران خودرو را بر اساس چارچوب‌های حقوقی سامان دادیم و بابت این همکاری نگرانی نداریم. ضمن آنکه در روزهای گذشته، وزارت خارجه فرانسه حمایت خود را از برجام و توافق هسته ای اعلام کرده است. ما نیز با تمام قدرت به قراردادهایی که با ایران خودرو امضا کرده‌ایم پایبند خواهیم بود.

ایمپراتو تصریح کرد: ما در ایران به دنبال یک فعالیت برد-برد هستیم. صحبت‌هایی که با وزیر صنعت ایران داشتیم نشان از این دارد که طرف ایرانی هم به دنبال همین مدل تفاهم است. ما با آخرین تکنولوژی روز دنیا در ایران حضور پیدا خواهیم کرد و تولیدات شرکت مشترکی که با ایران خودرو تاسیس کرده ایم (ایکاپ)، دلیلی بر صحت این ادعاست. مدیرعامل پژو در پایان در خصوص آتش‌سوزی خودروهای پژو ۴۰۵ گفت: این مساله ارتباطی به شرکت پژو ندارد. آتش‌سوزی‌ها در دورانی اتفاق افتاد که به دلیل تحریم‌های بین‌المللی ما مجبور شدیم همکاری‌های خود با ایران‌خودرو را به پایین ترین سطح کاهش دهیم. در واقع در این خصوص هیچ مسئولیتی بر عهده پژو نیست.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

,n
1395/12/04

وزیر بازرگانی انگلیس: پژو حفظ کارخانه‌های اوپل را افتخار می‌داند

وزیر بازرگانی انگلیس: پژو حفظ کارخانه‌های اوپل را افتخار می‌داند

وزیر بازرگانی انگلیس: پژو حفظ کارخانه‌های اوپل را افتخار می‌داند

 وزیر بازرگانی انگلیس گفت: مقامات اجرایی پژو- سیتروئن که در حال گفت و گو با جنرال موتورز برای خرید برند اوپل است، هفته پیش به وی گفته اند که PSA حفظ و تعطیل نشدن کارخانه‌های اوپل را افتخار می‌داند.

وزیر بازرگانی انگلیس  پژو حفظ کارخانه‌های اوپل را افتخار می‌داند

 به نقل از رویترز، نگرانی‌های روز‌افزونی در بریتانیا(جایی که جنرال موتورز تحت برند واکسهال یک کارخانه تولید سواری و یک کارخانه ون دارد) وجود دارد مبنی بر اینکه قرارداد فروش اوپل و واکسهال(زیرمجموعه اوپل) به پژو به کاهش مشاغل و تعطیلی کارخانه‌های اوپل منجر خواهد شد.

 گِرِگ کلارک وزیر بازرگانی انگلیس در جمع خبرنگاران گفت: یکی از نکاتی که مقامات پژو به من گفتند این است که هر زمان که مدیریت جدید PSA بر اوپل حکمفرما شود، آنها از اینکه کارخانه‌های اوپل تعطیل نشوند، افتخار خواهند کرد.

کلارک همچنین گفت که بر اهمیت حمایت از کارکنان کنونی و سابق واکسهال که جزو برنامه مستمری بگیران این شرکت هستند، تاکید کرده است. این برنامه با کسری بودجه 1.25 میلیارد دلاری مواجه است.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/03

اولین بررسی رنو کولئوس جدید در ایران

اولین بررسی رنو کولئوس جدید در ایران

همزمان با آخرین روز برگزاری نمایشگاه خودرو تهران، شرکت نگین خودرو شرایطی را فراهم کرد تا خبرنگاران بتوانند اولین بررسی را از کولئوس جدید داشته باشند. در این برنامه تست تلیسمان هم به عنوان جدیدترین سدان رنو حضور داشت. این برنامه که از ساعت حدود 10:30 صبح آغاز شد تا ساعت 12 به طول انجامید.

اولین بررسی رنو کولئوس جدید در ایران 2

رنو کولئوس نسل جدید به موتور 2.5 لیتری 171 اسب بحار مجهز است و گیربکس CVT ایکس ترونیک دارد. این خودرو دو دیفرانسیل این بار سایزی متفاوت از گذشته خود به بازار جهانی آمده و رقیب هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، نیسان ایکس تریل، میتسوبیشی اوتلندر و هوندا CR-V می شود. البته که با توجه به مشخصات فنی، برخی ویژگی های اتاق و قیمت در بازار جهانی کولئوس جدید می تواند با تویوتا راو4 هم رقابت کند.

فضای تست به شکلی بود که با توجه به شرایط، بیشتر تست های On Road و اولیه از کولئوس گرفته شد. اکثر خبرنگاران و رانندگان ترجیح دانند که در فضای تست پارامترهایی چون نرمی در کفی، نوع تعویض دنده، هوشمند بودن پدال گاز، پایداری و هندلینگ را مورد بررسی قرار دهند.

 

اولین بررسی رنو کولئوس جدید در ایران 3

ابتدا سعی کردیم خاطرات سفر فرانسه را با دقایقی رانندگی عادی با کولئوس زنده کنیم. خودرویی که چند ماه پیش برای اولین بار توسط خبرنگاران ایرانی در جاده های فرانسه به چالش کشیده شد. نرمی و بی صدا بودن رنو کولئوس در سطح خوب و قابل قبولی است و بدیهی است که نظر هر فردی را به سمت خود می کشاند. طراحی متفاوت این خودرو که الگو گرفته از خط فکری جدید طراحان این شرکت است، تا به امروز توانسته نظر بسیاری را در نگاه اول به سمت خود بشکاند. کیفیت مناسب قطعات داخلی و بیرونی خودرو برای یک کراس اوور 200 میلیون تومانی باعث می شود تا حس خوبی از کیفیت داخل کولئوس به سرنشینان دست دهد. بعد از چند دور دست گرمی، نوبت آن رسیده بود که حالت ECO خودرو را خاموش کنیم و کمی پرگاز با آن رانندگی کنیم. شتاب مناسب این خودرو برای یک کراس اوور کلاس D واقعا خوب و مناسب است. البته که هیچ وقت با کولئوس شتابگیری با شاسی بلندهای شش سیلندر را به خاطر نمی آورید و دوران خوش آن ها دیگر زنده نمی شود. بعد از هشت بار مسابقه درگ با هیوندای سانتافه MPi 178 اسب بخار، به طور قطع می توان گفت که شتاب اولیه و ثانویه کولئوس از سانتافه بهتر است. بر خلاف اینکه افراد ماشین باز خودروهای با گیربکس CVT را آنچنان دوست ندارند، ولی باید گفت که گیربکس ایکس ترونیک کولئوس جذابیت خاص خود را دارد.

 

اولین بررسی رنو کولئوس جدید در ایران 4

اولین بررسی رنو کولئوس جدید در ایران




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/03

تعرفه واردات خودرو در سال 96 ثابت می ماند؟

تعرفه واردات خودرو در سال 96 ثابت می ماند؟

در حالی کمیته ماده یک بعدازظهر دیروز در جلسه‌ای به تعیین نرخ تعرفه کالا‌ها از جمله خودرو برای سال آینده پرداخت که برخی خبرها حکایت از ثبات تعرفه خودرو در سال 1396 دارد.در شرایطی به‌نظر می‌رسد تعرفه واردات خودرو در سال 96 نیز ثابت باقی بماند که نزدیک به سه سال است تغییری در نرخ تعرفه واردات خودرو اعمال نشده است؛ حال آنکه دولت قصد دارد عضویت ناظر خود در سازمان تجارت جهانی را به عضویت دائمی تبدیل کند.بر این اساس محسن صالحی‌نیا، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در اواخر پاییز سال‌جاری تاکید کرده بود، تعرفه واردات خودرو در سال آینده تغییر نخواهد کرد و با همین تعرفه‌های کنونی واردات انجام می‌گیرد.

تعرفه‌، مجموعه‌ای از محدودیت‌هایی است که به منظور مدیریت واردات کشور وضع و در تمام دنیا برای حمایت از تولید داخلی اعمال می‌شود. ثبات تعرفه طی چند سال اخیر نشان از آن دارد که مدیران دولتی تعرفه کنونی را تهدیدی برای تولید داخلی نمی‌دانند. در این میان اما برخی کارشناسان معتقدند که به دنبال تغییر و تحولاتی که دولت در مقررات واردات خودرو صورت داده و از این طریق واردات به کشور محدود شده است نرخ تعرفه در سال آینده کاهش پیدا کند تا از این طریق چرخ واردات خودرو به کشور بچرخد و نیاز بازار مشتریان این بخش نیز تامین شود.

آنها همچنین تاکید دارند از آنجا که کشور در شرایط پساتحریم به‌سر می‌برد و خودروسازان خارجی برای تولید مشترک در ایران حضور دارند، بنابراین کاهش تعرفه واردات خودرو امر مثبتی است؛ به اعتقاد آنها در صورت کاهش تعرفه واردات خودرو و کاهش قیمت خودروهای وارداتی، رقابت در بازار خودرو کشور افزایش پیدا می‌کند.در حال حاضر مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی برای خودروهای سواری بنزینی با حجم موتور ۲۰۰۰ سی‌سی معادل ۴۰ درصد، حجم موتور از ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی معادل ۵۵ درصد و خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی نیز به کشور ممنوع است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/03

پژو 3008 با چه مشخصاتی به ایران می‌آید؟

پژو 3008 با چه مشخصاتی به ایران می‌آید؟

پژو 3008 با چه مشخصاتی به ایران می‌آید؟

 

بالاخره شاسی‌بلند جمع‌وجور پژو شکل یک شاسی‌بلند واقعی به خود گرفت! این تعبیری بود که بیشتر رسانه‌ها هنگام رونمایی نسل دوم این فرانسوی از آن استفاده کردند.

نسل دوم 3008؛ انقلاب فرانسوی
نسل اول 3008 محصول خاص و پرفروشی نبود و شاید به همین دلیل نیز پژو سال 2008 میلادی نسل اول این خودرو را در کشور کرواسی رونمایی کرد! نسل اول 3008 در فرانسه، چین، آرژانتین و مالزی تولید می‌شد و طبق عرف بین‌المللی خودروسازان، که محصولات جدیدشان را یا در کشور تولیدکننده یا در بازار استراتژیک آن محصول رونمایی می‌کنند، همه انتظار داشتند که پژو محصول جدیدش را در یکی از این چند کشور رونمایی کند نه در کرواسی.

به هرحال این اتفاق افتاد و 3008 در 2008 متولد شد! این خودرو از آن تاریخ به مدت 8 سال روی خط تولید پژو باقی ماند تا آنکه نوبت نسل دومش رسید. نسل دوم این فرانسوی چیزی از نسل قبلی‌اش به ارث نبرده است و همه‌چیزش جدیدند. برخلاف نسل اول 3008، که فقط در برخی بازارهای خاص فروخته می‌شد، حالا پژو با نسل دوم 3008 محصولی ساخته است که همه بازارهای جهان منتظرش هستند.

پژو 3008 با چه مشخصاتی به ایران می‌آید؟

بزرگ‌تر و خشن‌تر
نسل قبلی 3008 با اینکه در کلاس شاسی‌بلندهای جمع‌وجور قرار داشت، در ظاهر بیشتر شبیه ون‌ها و اندکی هم شبیه استیشن‌ها به‌نظر می‌رسید. اما در نسل جدید این خودرو دیگر همه می‌دانند با چه خودرویی سروکار دارند! فرانسوی‌ها در 3008 جدید قبل از هرچیزی، ابتدا با حفظ کلاس آن، دست به افزایش نسبی ابعاد و اندازه‌ها زده‌اند، طوری که دیگر با چشم غیرمسلح نمی‌توان تشخیص داد که از میان شاسی‌بلندهای 3008 و 4008 پژو کدام‌یک بزرگ‌تر است! این افزایش ابعاد همچنین باعث شده فضای پا و فضای سر در ردیف عقب حدود 3 سانتی‌متر افزایش یابد. گنجایش فضای بار هم 90 لیتر بیشتر شده و به 520 لیتر رسیده است که با خواباندن صندلی‌های عقب به 1824 لیتر می‌رسد.

برای ساخت 3008 جدید از شاسی EMP2 پژو استفاده شده که قبلا هم در هاچ‌بک 308 به کار رفته بود، با این تفاوت که در 308 فاصله محوری 2620 میلی‌متری داشت، ولی در 3008 این عدد به 2675 میلی‌متر رسیده است. استفاده از EMP2 یک مزیت دیگر هم داشته: طبق گفته پژو، وزن خودرو، علی‌رغم بزرگ‌ترشدن ابعاد، حدود 100 کیلوگرم کمتر از نسل قبلی است.

بعد از بزرگ‌تر شدن ابعاد، نوبت به تغییر چهره می‌رسد. چهره این خودرو برخلاف صورت افسرده و دل‌نچسب نسل قبلی (که البته یک بار در 2013 فیس‌لیفت شده بود) حالا به لطف چراغ و جلوپنجره‌ جدید پژو که نخستین‌بار در 2008 جدید (مدل 2017) آن‌ را دیدیم، خشن‌تر و جسورتر شده است. همچنین بزرگ‌ترشدن ورودی‌های هوای سپر به همراه ورودی‌هایی که زیر مه‌شکن‌ها خودنمایی می‌کنند، چهره 3008 را باابهت‌تر از 2008 نشان می‌دهد. در قسمت عقب خودرو نیز چراغ‌های عمودی جدید پژو قرار دارد که آن‌ها را هم اولین‌بار در مدل‌های 2016 هاچ‌بک‌های 208 و 308 دیده بودیم. از این تغییر چهره انقلابی می‌توان پیش‌بینی کرد که به‌زودی نسخه‌های جدید شاسی‌بلند 4008 و حتی ون جمع‌وجور 5008 نیز از این زبان طراحی بهره می‌برند.

پژو 3008 با چه مشخصاتی به ایران می‌آید؟2

کابین دیجیتالی
در لیست مهم‌ترین تغییرات 3008 جدید باید کابین جدید خودرو را هم افزود که کاملا تغییر کرده است و هیچ شباهتی به گذشته ندارد. پژو در 3008 جدید از نسل تازه کابین‌هایش یعنی i-Cockpit بهره گرفته که فوق‌العاده زیبا و صدالبته مدرن و هیجان‌انگیز است.

مانیتور 8 اینچی لمسی بالای داشبورد آن شبیه تبلت‌هاست و صفحه کیلومتر تمام دیجیتالی 12.3 اینچی‌اش نیز رقیب جدیدی برای صفحه کیلومترهای آئودی محسوب می‌شود. فرمان جدیدی که قسمت‌های پایین و بالای آن تخت شده به همراه کلیدهای خلبانی کنسول، که بالای اهرم گیربکس 6سرعته جاخوش کرده است، و همچنین روکش‌های تزئینی طرح کرومی کابین به راننده چنین القا می‌کنند که در خودرویی اسپرت نشسته، نه شاسی‌بلندی معمولی.

پژو 3008 با چه مشخصاتی به ایران می‌آید؟3

قلب‌ 4 سیلندر
پیشرانه‌های تاییدشده برای 3008 در بازار اروپا همگی جدیدند و استاندارد یورو 6 دارند. این پیشرانه‌ها شامل دو انجین بنزینی و سه انجین دیزلی است که در جدول زیر مشخصات پیشرانه بنزینی‌اش را مشاهده می‌کنید.

پژو 3008 با چه مشخصاتی به ایران می‌آید؟4

چه زمانی؟ با چه قیمتی؟
تولید نسل جدید 3008 از اواخر 2016 آغاز شده است و از ابتدای 2017 نیز به دست مشتریانش می‌رسد. اما ظاهرا مشتریان ایرانی هم فرصت سوارشدن بر این شیر فرانسوی را دارند! آنطور که منابع مطلع خبرداده‌اند، ایران خودرویی‌ها تمایل دارند تا نیمه دوم سال آینده 3008 را به بازار ایران بیاورند.

پژو 3008 با چه مشخصاتی به ایران می‌آید؟5

قیمت پایه‌ای پژو 3008 در فرانسه حدود 26000 یوروست؛ یعنی 3000 یورو گران‌تر از قیمت پایه‌ای پژو 2008. البته 3008 مانند سایر شاسی‌بلندهای پژو یک تیپ گران‌تر با نام GT Line هم دارد که قیمت پایه‌ای آن از 32000 یورو آغاز می‌شود. 3008 در صورت ورود به کشورمان باید با دی‌اس‌6، اسپورتیج QL و توسان TL رقابت کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/02

اولین BMW 730 2017 پلاک ملی دریافت کرد

اولین BMW 730 2017 پلاک ملی دریافت کرد

هفته گذشته خبرهایی در زمینه پلاک شدن نسل جدید BMW سری 7 در ایران مطرح شد که شایعه‌ای بیش نبودند. اما روز گذشته در تاریخ 2 اسفند ماه شاهد دریافت اولین پلاک ملی از سوی نسل جدید BMW سری 7 در کشور بودیم.

bmw

سری 7 یکی از بهترین خودروی های حال حاضر بازار های جهانی به حساب می آید که اکنون می توانیم شاهد تردد آن در خیابان های کشورمان باشیم.

سری 7 از یک پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری مجهز به توربوشارژر بهره می برد که توانایی تولید 258 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور را دارد. نیرویی که این قصر متحرک نزدیک به 2 تنی را با دنیایی از امکانات رفاهی و ایمنی تنها در عرض 6.3 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می رساند. این خودرو با وجود قدرت و شتاب بالا از مصرف سوخت بسیار پایین 5.8 تا 6.2 لیتری بهره می برد.

سری 7 هم اکنون با توجه به آپشن‌های متفاوت بین 700 تا 900 میلیون تومان در بازار ایران قیمت دارد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/02

پژو 3008 شهریور سال آینده به ایران می‌آید

پژو 3008 شهریور سال آینده به ایران می‌آید

ایران خودرو علاوه بر واردات 508 که به صورت CBU انجام می‌شود، از شهریورماه سال آینده واردات شاسی بلند پژو 3008 را نیز در برنامه کاری خود دارد.

پژو 3008 شهریور سال آینده به ایران می‌آید

یک مقام آگاه با اشاره به اینکه پژو 508 به صورت CBU وارد می شود و تولید آن در داخل کشور به دلیل تیراژ پایین مقرون به صرفه نیست، اظهار کرد: پژو 3008 نیز از شهریور 96 و یا اوایل مهرماه سال آینده به صورت CBU وارد می شود.

این خودرو در محدوده قیمتی خودروهایی مانند توسان و اسپورتیج قرار دارد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/02

اعلام شماره شناسه خودروهای وارداتی الزامی است

اعلام شماره شناسه خودروهای وارداتی الزامی است

اعلام شماره شناسه خودروهای وارداتی الزامی است

 

گمرکی

گمرک ایران از عدم ترخیص خودروهایی که شماره شناسه آن‌ها با اسناد و مدارک و بازرسی فیزیکی خودرو تطابق ندارد، خبر داد.

بر اساس تصمیم سازمان توسعه تجارت، واردکنندگان خودرو باید شماره شناسه (VIN) خودروهای خود را در زمان تنظیم اظهارنامه اعلام کنند.

این سازمان با صدور بخش‌نامه‌ای تاکید کرده است که صاحبان کالا موظف به ارائه فایل حاوی شماره‌های شناسه خودروهای خود در زمان تنظیم اظهارنامه در EPL هستند.

از سوی دیگر، گمرک ایران نیز به گمرکات اجرایی ابلاغ کرده است که باید فایل حاوی این اطلاعات گرفته شود که اطلاعات مذکور از طریق مکانیزم تبادل اطلاعات (وب سرویس) برای سازمان توسعه تجارت ارسال می‌شود.

بنابراین در صورتی که تعداد و شماره‌های شناسه اعلام‌شده از سوی واردکننده با اسناد و مدارک و بازرسی فیزیکی خودروها تطابق نداشته باشد، امکان ترخیص خودروی مذکور وجود نخواهد داشت.

متن کامل بخش‌نامه گمرک ایران به گمرکات اجرایی کشور به شرح زیر است:

"ضمن ارسال تصویر نامه شماره ۶۹۱۶۰/۲۱۰/۹۵ تاریخ ۱۷ بهمن ۱۳۹۵ دفتر مقررات صادرات و واردات مبنی بر عدم امکان ترخیص و شماره‌گذاری خودرو در صورت عدم تطابق VIN با اسناد و بازرسی فیزیکی خودرو، به پیوست تصویر صورت جلسه تاریخ چهارم بهمن ۱۳۹۵ سازمان توسعه تجارت ایران در خصوص نحوه پذیرش ثبت سفارشات خودرو ارسال و اعلام می‌شود برابر بند ۲ صورتجلسه مورد اشاره مقرر گردید:

۱. صاحبان کالا موظف به ارائه فایل حاوی شماره های VIN در هنگام تنظیم اظهارنامه در EPL هستند. تعداد و شماره‌های مذکور باید منطبق بر تعداد خودروی اظهارشده و شماره‌های مندرج در اسناد مربوطه باشد.

۲. اطلاعات مذکور از طریق مکانیزم تبادل اطلاعات (وب سرویس) برای سازمان توسعه تجارت ارسال می‌شود.

۳. سازمان توسعه تجارت موظف به انجام فرآیندهای کنترل داخلی و ارسال تایید به اطلاعات مذکور از طریق مکانیزم تبادل اطلاعات (وب سرویس) به این سازمان است. "




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/01

شرایط فروش جدید خودروهای نیسان از سوی شرکت جهان نوین آریا اعلام شد

شرایط فروش جدید خودروهای نیسان از سوی شرکت جهان نوین آریا اعلام شد

شرکت جهان نوین آریا، نماینده رسمی فروش و خدمات پس از فروش نیسان ژاپن در ایران، فروش ۶٠ روزه خودروهای جوک و ایکس‌تریل را با تخفیف‌های استثنایی آغاز کرد. بر مبنای شرایط جدید فروش این شرکت، مشتریان می‌توانند مبلغ خودرو را در سه مرحله پرداخته و از تخفیف نقدی قابل توجهی نیز بهره‌مند شوند.

فروش نقدی و تحویل ۶۰ روزه نیسان ایکس‌تریل، با ۱۵ میلیون تومان تخفیف در نظر گرفته شده است. مشتریان متقاضی می‌توانند ۸۸ میلیون تومان (در زمان ثبت‌نام) و ۸۰ میلیون تومان (۳۰ روز پس از ثبت‌نام) و ۶۵ میلیون تومان (۶۰ روز پس از ثبت‌نام) پرداخت کنند.

مشتریان گرامی می‌توانند در طرح فروش اقساطی نیسان ایکس‌تریل، ۶ میلیون تومان تحفیف از شرکت جهان نوین آریا دریافت کنند. فروش اقساطی در دو مرحله پرداخت ۷۲ میلیون تومان (در زمان ثبت‌نام) و ۷۰ میلیون تومان (۳۰ روز پس از ثبت‌نام) و ۱۰۰ میلیون تومان وام بدون بهره‌ فعال است.

شرایط فروش و تخفیف‌های قابل توجه تیپ‌های خودروی کراس‌اوور نیسان جوک با تحویل ۶۰ روزه نیز دارای شرایط فروش زیر هستند:

نیسان جوک اسپورت با قیمت ۱۷۲ میلیون تومان شامل تخفیف ۴ میلیون تومان می‌شود و در سه پرداخت ۷۲ (در زمان ثبت‌نام)، ۵۰ (چک با سررسید ۳۰ روزه) و ۴۶ میلیون (چک با سررسید ۶۰ روزه) فعال است.

نیسان جوک پلاتینیوم با قیمت ۱۴۵ میلیون تومان شامل تخفیف ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان می‌شود و در سه پرداخت ۶۵ میلیون (در زمان ثبت‌نام)، ۴۰ میلیون (چک با سررسید ۳۰ روزه) و ۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان (چک با سررسید ۶۰ روزه) فعال است.

نیسان جوک اسکای‌پک با قیمت ۱۲۷ میلیون تومان شامل تخفیف ۳ میلیون می‌شود و در سه پرداخت ۴۷ میلیون (در زمان ثبت‌نام)، ۴۰ میلیون (چک با سررسید ۳۰ روزه) و ۳۷ میلیون تومان (چک با سررسید ۶۰ روزه) فعال است.

pricelist

شایان ذکر است بر اساس آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، عرضه‌کنندگان خودرو برای فروش‌های با زمان تحویل بیش از یک ماه خود موظف به اخذ مجوز از وزارت صنعت معدن و تجارت هستند. جهان نوین آریا از نخستین شرکت‌هایی‌ست که موفق به اخذ این مجوز از وزارتخانه مذکور شده است.

گفتنی‌ست، تمامی قیمت‌های اعلام شده قطعی بوده و تا زمان تحویل مشمول هیچ افزایشی نمی‌شود. همچنین کلیه هزینه‌های شماره‌گذاری، مالیات بر ارزش افزوده و بیمه شخص ثالث در قیمت خودرو لحاظ شده است.

امکان خرید ۶۰ روزه از طریق هر ۴ شعبه جهان نوین آریا در تهران (ایرانشهر، میرزای شیرازی، آجودانیه و نیاوران) و همچنین ١٠ نمایندگی مجاز این شرکت در سراسر کشور فراهم است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/01

۱۲۰۰ ب‌ام‌و، هوندا و تویوتای ساخت آمریکا پلاک می‌شود

۱۲۰۰ ب‌ام‌و، هوندا و تویوتای ساخت آمریکا پلاک می‌شود

رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع درباره این‌که آیا هماهنگی با نیروی انتظامی برای شماره‌گذاری این خودروها صورت خواهد گرفت نیز گفت: «قانون عطف به ماسبق نمی‌شود.

ماجرای عدم شماره‌گذاری خودروهای غیرامریکایی تولید شده در امریکا در آذرماه تبدیل به بحثی داغ در حوزه واردات خودرو شد. پلیس راهور ناجا، شماره‌گذاری خودروهای غیرامریکایی را که در امریکا تولید شده بود، متوقف کرد و وزارت صنعت با ارسال نامه‌ای به نیروی انتظامی، خواستار از سرگیری شماره‌گذاری آنها شد.

روندی که نزدیک به دو ماه طول کشید و در این میان خریداران بودند که ضرر کردند زیرا خودروها به آنها تحویل داده شد اما شماره‌گذاری نشد. حالا طبق جلساتی که بین کمیسیون صنایع مجلس، انجمن واردکنندگان، نیروی انتظامی و وزارت صنعت برگزار شده است، خبر می‌رسد شماره‌گذاری این تعداد خودروی غیربرند امریکایی تولید شده در امریکا احتمالا عملی خواهد شد.

در همین زمینه ولی ملکی، رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» درباره شماره‌گذاری خودروهای غیرامریکایی تولید شده در امریکا گفت: «در یک کلمه می‌توان گفت باید به این هزار خودرو اجازه شماره‌گذاری، داده و مجوز ارائه شود چون خلافی انجام نداده‌اند.»

رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع درباره این‌که آیا هماهنگی با نیروی انتظامی برای شماره‌گذاری این خودروها صورت خواهد گرفت نیز گفت: «قانون عطف به ماسبق نمی‌شود.

نیروی انتظامی یک بخشنامه داخلی تصویب کرده است که براساس دستور و قانونی که وجود دارد، این کار را انجام داده‌اند. وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروها را کالای مصرفی نمی‌داند و واردکنندگان هم از طریق قانونی اقدام و گشایش اعتبار کرده‌اند.

قبل از این‌که نیروی انتظامی حتی بخشنامه داخلی و سازمانی خود را تصویب کند، واردکنندگان اقدام به واردات این خودروها کرده‌اند. نیروی انتظامی اساس سیاست‌های کلی مربوط به کالای آمریکایی استناد کرده اما شرایط این خودروها متفاوت است، چون کسانی‌که خودروها را وارد کردند در آن تاریخ نمی‌دانستند نباید خودروها را وارد کنند و قانون مشخص نبود.

رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس، از شماره‌گذاری قریب‌الوقوع هزار خودروی تولید امریکا که شماره‌گذاری آن در گذشته متوقف شده بود، خبر داد. ولی ملکی با اشاره به نشست‌های متعدد بین کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صنعت، معدن و تجارت، در خصوص واردات خودروهای تولید امریکا، گفت: «روز سه‌شنبه ۲۶ بهمن‌ماه بین اعضای هیات رئیسه و برخی اعضای کمیسیون صنایع و معادن، نمایندگان گمرک کشور، سازمان استاندارد، نیروی انتظامی، وزارت صنایع و معادن و مدیران شرکت‌های واردکننده این خودروها، موضوع واردات خودروهای تولید امریکا مورد بحث و بررسی قرار گرفت.»

نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه این شرکت‌ها نامه‌ای مبنی بر شماره‌گذاری خودروهای آمریکایی که در گذشته خریداری شده‌اند، به رئیس مجلس ارسال کرده است، افزود: «رئیس مجلس از کمیسیون صنایع و معادن درخواست کرد که این موضوع را بررسی کند و گزارش بررسی‌ها را به رئیس مجلس ارائه دهد.»

ملکی ادامه داد: «به عنوان رئیس کارگروه صنعت کمیسیون، بررسی‌ها را آغاز کردم و به این نتیجه رسیدم که نیروی انتظامی تصمیمات خود را برای جلوگیری از واردات خودروهای امریکایی بدون دلیل مکتوب انجام داده و هیچ بخشنامه یا نامه‌ای در این خصوص دریافت نکرده است.»

وزارت صنعت خودرو را کالای مصرفی نمی‌داند
ملکی با بیان اینکه برخی اشخاص حقیقی و حقوقی که از گذشته ثبت سفارش خودروهای آمریکایی کرده بودند، از مهرماه اجازه واردات نیافتند، افزود: «بیشتر خودروهای وارداتی تولید آمریکا، ب‌ام‌و بوده و واردکنندگان در این بخش هیچ تقصیری نداشته‌اند‌ چرا‌که هیچ بخشنامه‌ای از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای تولید امریکایی برای آنها ارسال نشده است.»

او با اشاره به اینکه از دید وزارت صنعت، معدن و تجارت، ممنوعیت شامل کالاهای مصرفی است، ادامه داد: «وزارت صنعت کالاهای مصرفی را در دو لیست پیوست نوشته است که یک لیست ۱۴۷ قلم و لیست دیگر ۸۰ قلم است و این وزارتخانه، خودرو را کالای مصرفی نمی‌داند و معتقد است که کالای مصرفی در مدت زمان کوتاهی مصرف می‌شود.»

جلوگیری پلیس راهور از شماره‌گذاری هزار خودرو
ملکی با بیان اینکه بسیاری از واردکنندگان خودروهای تولید امریکا برای واردات این خودرو ال‌سی باز کرده‌اند، اظهار کرد: «وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به بانک‌ها، گمرکات و واردکنندگان خودرو اعلام می‌کرد که واردات خودروهای تولید امریکا ممنوع است تا وارد‌کنندگان ال‌سی باز نمی‌کردند.» وی افزود: «حدود ۱۲۰۰ خودرو با برند غیرآمریکایی تولید این کشور وارد شده که توسط پلیس راهور از شماره‌گذاری آن جلوگیری شده است.»

ممنوعیت ورود هرگونه خودروی آمریکایی یا تولید آمریکا
ملکی با بیان اینکه بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان از پول این شرکت‌ها در واردات خودروهای تولید آمریکا بلوکه شده، ادامه داد: «در نشست روز سه‌شنبه مقرر شد هر‌چه سریع‌تر نسبت به تعیین تکلیف و شماره‌گذاری این خودروها که در گذشته وارد کشور شده‌اند، اقدام شود.»

رئیس کمیسیون صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: «از این پس واردات هر‌گونه خودرو با برند آمریکایی و برندهای ثالث و تولیدی آمریکا به کشور ممنوع شد و وزارت صنعت بخشنامه آن را ابلاغ کرده است.»

همچنین فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «حدود دو هفته پیش به درخواست انجمن واردکنندگان جلسه‌ای با کمیسیون صنایع مجلس برگزار و در حضور نماینده‌های وزارت صنایع و پلیس، بحث شماره‌گذاری خودروهای غیرآمریکایی مطرح شد.

فحوای کلی جلسه بر این مبنی بود که دلیل عدم شماره‌گذاری خودروهای تولیدشده در آمریکا که حتی تحویل مشتری‌ها هم شده است، یعنی کلیه حقوق و عوارض قانونی‌ آنها پرداخت و اینها به صورت رسمی و قانونی وارد کشور شده و تمام‌شان دارای ثبت سفارش بوده‌اند‌. در حال حاضر این مشتری‌‌ها هستند که خسارت این اتفاق را پرداخت می‌کنند، چون این خودروها ثبت سفارش‌شان قانونی و مجاز بوده‌اند. اگر به هر دلیلی ورود این خودروها مجاز نبود بخش سفارش‌شان باز نمی‌شد.

از دیگر سو، اکثر این خودروها فقط در امریکا تولید می‌شوند پس منطقی وجود ندارد که چرا ثبت سفارش این خودروها را باز نگه داشتید.»

همچنین رئیس انجمن واردکنندگان تاکید کرد: «در این جلسه موضوعات مختلفی مطرح شد و همه ارگان‌ها نظرشان را دادند و در نهایت قرار شد یک گردش کاری تهیه شود و از طریق هیات رئیسه مجلس پیگیری شود تا مشخص شود خودروهایی که وارد شده و مونتاژ امریکاست نه برند امریکایی و خودروهای برند اروپایی، ژاپنی و آسیایی هستند که در امریکا تولید می‌شوند، تکلیفشان چیست؟ آخرین پیگیری که انجام شد ارسال نامه بود و اعلام شد هنوز نتیجه نیامده است. تعداد این خودروها بیش از هزار دستگاه است‌.»




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/12/01

آیا DF و FAW ادغام می‌شوند؟

آیا DF و FAW ادغام می‌شوند؟

دو خودروساز چینی به دنبال نوآوری مشترک
آیا DF و FAW ادغام می‌شوند؟

دو شرکت خودروسازی دانگ فنگ(DF) و فاو(FAW) اعلام کردند که برای نزدیک تر شدن فعالیت هایشان یک مرکز نوآوری مشترک احداث خواهند کرد.

آیا DF و FAW ادغام می‌شوند؟

 به نقل از رویترز، دانگ فنگ سازنده کراس اور H30 کراس و FAW سازنده بسترن در سال 2015 یک تبادل مدیریت اجرایی انجام دادند.

این دو شرکت توافقنامه ای را امضا کردند که به همکاری آنها در پنج حوزه شامل فناوری پیل سوختی، ارتباط هوشمند و تاسیسات تست منجر خواهد شد. دانگ فنگ و FAW به شرایط مالی این توافق اشاره نکردند.

در سال 2015، ژو یانفنگ رئیس سابق FAW جانشین شو پینگ رئیس وقت دانگ فنگ شد که وی نیز به صورت متقابل به ریاست شرکت FAW منتقل شد.

این انتقال گمانه زنی‌های زیادی را درباره ادغام این دو شرکت ایجاد کرده و باعث افزایش ارزش سهام زیرمجموعه های آنها شده است.

این دو شرکت در ثبت برندهای مستقل که بتوانند با شرکتهای خودروسازی خارجی رقابت کنند مشکل داشته اند اگرچه هر دو آنها سرمایه گذاری‌های مشترک سودآوری با خودروسازان خارجی ایجاد کرده اند.

فاو سرمایه گذاری های مشترک با تویوتا و فولکس واگن و دانگ فنگ نیز سرمایه گذاری های مشترکی با هوندا و نیسان دارد.





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/30

قیمت حدودی چری تیگو 7 مشخص شد

قیمت حدودی چری تیگو 7 مشخص شد

تیگو 7 در بازار چین دو پیشرانه 4 سیلندر دارد که مشخصاتشان را در جدول زیر مشاهده می‌کنید. باتوجه به ضعیف‌تر بودن نسخه 2.0 لیتری، احتمال زیادی وجود دارد که مدیران خودرو، تیگو 7 را با پیشرانه توربو راهی بازار کند ولی هنوز چیزی قطعی نیست.

قیمت حدودی چری تیگو 7 مشخص شد (1)

قیمت احتمالی تیگو مشخص شد
نسخه 1.5 لیتری توربو با گیربکس دستی حدود 120 میلیون تومان قیمت خواهد داشت اما در صورت عرضه گیربکس دوکلاچه ممکن است این قیمت جهش 10 میلیون تومانی داشته باشد.. همچنین تیگو7 با پیشرانه 2.0 لیتری نیز در صورت ورود به بازار احتمالا 105 تا 115 میلیون تومان می‌ارزد. هنوز هیچکدام از پیشرانه‌های تیگو7 برای ایران قطعی نشده است.

تیگو7 در این محدوده قیمتی رقیب جدی سانگ‌یانگ تیوولی محسوب می‌شود.

 

قیمت حدودی چری تیگو 7 مشخص شد (2)



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/30

2 خودروی چینی همچنان در پایین‌ترین سطح کیفی ممکن

2 خودروی چینی همچنان در پایین‌ترین سطح کیفی ممکن

دو خودروی چینی ام‌وی‌ام 550 و لیفان X60 همچنان در پایین‌ترین سطح کیفی ممکن، تولید و عرضه می‌شوند.

پیش از این ایسنا گزارش داد که ۱۱ مدل از سواری‌هایی که در ارزیابی آذرماه عنوان بی‌کیفیت‌ترین خودروهای داخلی را از آن خود کرده بودند، دی‌ماه امسال نیز همچنان در گروه بی‌کیفیت‌ترین‌ها قرار داشته و با همان کیفیت نامناسب سابق تولید و عرضه می‌شوند.

این خودروها شامل سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۳۱، تیبا و تیبا هاچ‌بک (از محصولات سایپا) ام‌وی‌امS ۱۱۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ (از محصولات مدیران خودرو)، پژو پارس، سمند و پژو ۴۰۵ (از محصولات ایران خودرو) و لیفان X۶۰(محصول کرمان موتور) هستند که ارتقایی در کیفیت آنها صورت نگرفته و همچنان تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.

در تحلیل وضعیت بی‌کیفیت‌ترین خودروهای داخلی عنوان شد که در میان این خودروها ۹ مدل در بازه قیمتی کمتر از حدود ۳۵ میلیون تومان و به اصطلاح در رده کم‌ قیمت‌ترین خودروهای داخلی قرار دارند، ولی دو مدل از آنها در بازه قیمتی بالاتر از ۵۰ و ۶۰ میلیون تومان عرضه می‌شوند.

دو خودروی چینی مونتاژ داخل لیفان X۶۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ در حالی در دو مدل دنده دستی و اتوماتیک در بازه قیمتی بالاتر از ۵۰ و ۶۰ میلیون تومان عرضه می‌شوند که در پایین‌ترین سطح کیفی ممکن قرار دارند.

در این زمینه بررسی گزارش ارزیابی کیفی خودروهای تولیدی در دی ماه امسال نشان می‌دهد که این دو خودروی چینی همچنان با همان کیفیت نامناسب سابق و در پایین‌ترین سطح کیفی ممکن (یک ستاره از پنج ستاره) تولید و عرضه می‌شوند.

در این میان مشخص نیست دو شرکت مدیران خودرو و کرمان خودرو به عنوان مونتاژکنندگان ام‌وی‌ام ۵۵۰ و لیفانX۶۰ چرا با وجود قیمت بالای این خودروها همچنان به تولید آنها در پایین‌ترین سطح کیفی ممکن ادامه داده و اقدامی در راستای افزایش کیفیت این محصولات انجام نداده‌اند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/30

هیوندای اکسنت 2018 در نمایشگاه تورنتو رونمایی شد

هیوندای اکسنت 2018 در نمایشگاه تورنتو رونمایی شد

هیوندای اکسنت 2018 در نمایشگاه تورنتو رونمایی شد

 

با فرا رسیدن 16 فوریه 2017، کمپانی خودروسازی هیوندای به وعده خود عمل کرد و جدیدترین مدل از هیوندای اکسنت 2018 را در نمایشگاه بین المللی تورنتو کانادا رونمایی کرد تا پس از یک نمایش عمومی باشکوه، خود را برای عرضه در سه ماهه سوم 2017 آماده کند.

هیوندای اکسنت 2018 در نمایشگاه تورنتو رونمایی شد

درست یک هفته پیش از معرفی رسمی این محصول، پیش نمایشی جزیی توسط هیوندای منتشر شده بود که همراه با خود، اطلاعاتی شایعه وار هم از مشخصات فنی هیوندای اکسنت 2018 به همراه داشت که تاکید می‌کرد در زیر کاپوت این خودرو از پیشرانه‌ای 1.6 لیتری 137 اسب بخاری استفاده می‌شود.

حال با معرفی رسمی این محصول می‌توان حضور پیشرانه‌ای 1.6 لیتری چهار سیلندر را تایید کرد، ولی با حداکثر قدرتی 132 اسب بخاری و گشتاوری 161 نیوتن متری که نسبت به مدل‌های قبل خود حدود 8 اسب بخار قدرت بیشتر و 7 نیوتن متر گشتاور بیشتر دارد که در عمل باعث کاهش زمان شتابگیری هم شده است.

هیوندای اکسنت 2018 در نمایشگاه تورنتو رونمایی شد2

علاوه بر پیشرانه خودرو، شرکت خودروسازی هیوندای سیستم‌های جدید و بروز صنعت خودروسازی را هم برای اکسنت 2018 تایید کرده است که به ترتیب شامل سیستم هشدار برخورد از جلو، مدیریت خودرو در سرازیری‌ها و همچنین سیستم ترمز اضطراری خودکار می‌شود که برای اولین بار است بر روی این برند از شرکت خودروسازی هیوندای مورد استفاده قرار می‌گیرد، هرچند سیستم‌های استاندارد سابق وجود دارد و سیستم‌های ذکر شده به آنان اضافه شده‌اند.

از سایر فن آوری‌های این اتومبیل هم می‌توان به صفحه نمایشگر 5 اینچی و یا 7 اینچی LCD TFT، استارت دکمه‌ای، دوربین دید عقب و قابلیت پشتیبانی از اپل کارپلی و آندروید اوتو اشاره داشت.

هیوندای اکسنت 2018 در نمایشگاه تورنتو رونمایی شد3 هیوندای اکسنت 2018 در نمایشگاه تورنتو رونمایی شد4 هیوندای اکسنت 2018 در نمایشگاه تورنتو رونمایی شد5



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/28

کوچولوی تمام برقی رنو در ایران

کوچولوی تمام برقی رنو در ایران

رنو zoe به طور اختصاصی مجهز به طرح شارژر رنو chamelon می باشد که با انواع مختلف سوکت و منبع، همخوان است. zoe می تواند در ۳۰دقیقه، برای رانندگی در مسافت ۱۲۰ کیلومتر شارژ شود.

کوچولوی تمام برقی رنو در ایران کوچولوی تمام برقی رنو در ایران3 کوچولوی تمام برقی رنو در ایران4 کوچولوی تمام برقی رنو در ایران5




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/28

کارمانیا از دو مدل خودروی جدید سانگ و f3 برای بازار ایران رونمایی کرد

کارمانیا از دو مدل خودروی جدید سانگ و f3 برای بازار ایران رونمایی کرد

خودرو اف ۳ در دو مدل اتوماتیک 6 دنده دوکلاجه و دنده ای 5 سرعته طراحی شده و هر دو مدل دارای موتور ۱۵۰۰ سی سی ۴ سیلندر خطی می باشند. این خودرو با توان ۱۰۷ اسب بخار و 145 نیوتون متر گشتاور ،در نهایت ۱۷۰ کیلومتر سرعت دارد.

محصول جدید دیگر این خودروسازی نیز موتور از ۴ سیلندر خطی با حجم ۲۰۰۰ سی سی همراه با تربو شارژ بهره می‌برد.

این پیشرانه یارای تولید 203 اسب بخار قدرت و 320 نیوتون متر گشتاور دارد ونوید یک خودرو نسبتا تندو تیز را به ما می دهد.

وی ادامه داد: شرکت BYB چین در عرضه خودروهای برقی و هیبریدی توانایی بالایی دارد و حجم قابل توجهی از محصولات برقی این شرکت در بازارهای جهانی به فروش رسیده است.

مدیرعامل کاروانیا تاکید کرد: صبح امروز ۱۳ مرکز خدمات پس از فروش در ایران راه اندازی شد و برای تعطیلات نوروز برنامه ویژه‌ای برای دارندگان محصولات این شرکت در نظر گرفته شده است.

کارمانیا از دو مدل خودروی جدید سانگ و f3 برای بازار ایران رونمایی کرد (1) کارمانیا از دو مدل خودروی جدید سانگ و f3 برای بازار ایران رونمایی کرد (2) کارمانیا از دو مدل خودروی جدید سانگ و f3 برای بازار ایران رونمایی کرد (3) کارمانیا از دو مدل خودروی جدید سانگ و f3 برای بازار ایران رونمایی کرد (4) کارمانیا از دو مدل خودروی جدید سانگ و f3 برای بازار ایران رونمایی کرد (5) کارمانیا از دو مدل خودروی جدید سانگ و f3 برای بازار ایران رونمایی کرد (6) کارمانیا از دو مدل خودروی جدید سانگ و f3 برای بازار ایران رونمایی کرد (7) کارمانیا از دو مدل خودروی جدید سانگ و f3 برای بازار ایران رونمایی کرد (8) کارمانیا از دو مدل خودروی جدید سانگ و f3 برای بازار ایران رونمایی کرد (9)




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/27

امسال ۱.۳۵ میلیون خودرو در ایران تولید می‌شود

امسال ۱.۳۵ میلیون خودرو در ایران تولید می‌شود

امسال ۱.۳۵ میلیون خودرو در ایران تولید می‌شود

 

تا ۲۰۱۹ رنو در ایران از پژو پیشی می‌گیرد
موسسه آمارهای اقتصادی IHS اعلام کرد: بازار خودرو ایران در سال جاری میلادی با هشت درصد رشد به تولید یک میلیون و ۳۵۰۰ هزار دستگاه خودرو خواهد رسید.

امسال ۱.۳۵ میلیون خودرو در ایران تولید می‌شود

  به نقل از رویترز، IHS انتظار دارد که بازار خودرو ایران در سال جاری میلادی با هشت درصد رشد به تولید یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو و تا سال 2024 به تولید یک میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو برسد.

این موسسه آماری افزود: شرکت رنو، بزرگترین رقیب پژو-سیتروئن( PSA)  در ایران، در حال افزایش تولید خود در این کشور است و مدلهای جدیدی را با شرکای ایرانی تولید کرده و پیش بینی می‌شود این شرکت به مدد پلتفرم‌های کم هزینه تر که به تولید خودروهای ارزان تر می‌انجامد، احتمالا تا سال 2019 از فروش پژو در ایران سبقت خواهد گرفت.

پژو سال گذشته پس از توافق هسته ای که به لغو تحریمها علیه تهران انجامید به ایران بازگشت و براساس آمار موسسه IHS جایگاه خود را به عنوان پرفروش ترین برند خودرویی در ایران با 32 درصد سهم بازار پس گرفته است




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/27

سایپا از سیتروئن C4 در نمایشگاه تهران رونمایی کرد

سایپا از سیتروئن C4 در نمایشگاه تهران رونمایی کرد

سیتروئن C4 قرار است به زودی از سوی سایپا به صورت CBU وارد بازار کشورمان شود ، دیروز در نمایشگاه خودرو تهران توسط سایپا رونمایی شد.

مشخصات سیتروئن C4 ، مدل ارائه شده در نمایشگاه تهران:
حجم موتور : 1.6 لیتری توربو
قدرت : 165 اسب بخار / 240 نیوتن متر گشتاور
گیربکس : 6 سرعته اتوماتیک
قیمت : هنوز اعلام نشده است

سایپا از سیتروئن C4 در نمایشگاه تهران رونمایی کرد1 سایپا از سیتروئن C4 در نمایشگاه تهران رونمایی کرد2 سایپا از سیتروئن C4 در نمایشگاه تهران رونمایی کرد3




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/27

99.9 درصد مردم از نمایندگی‌‌های فروش و خدمات پس از فروش خودرو رضایت ندارند

99.9 درصد مردم از نمایندگی‌‌های فروش و خدمات پس از فروش خودرو رضایت ندارند

99.9 درصد مردم از نمایندگی‌‌های فروش و خدمات پس از فروش خودرو رضایت ندارند. روز گذشته مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ضمن اعلام این موضوع، گفت: از 2 هزار و 440 نمایندگی موجود تنها 20 نمایندگی درسطح رتبه یک قرار دارند و خدمات رضایت‌بخشی به مردم ارایه می‌دهند. این درحالی است که مدیرکل خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت معتقد است: توقع مردم بالا رفته! و خدمات پس ازفروش خودروها نسبت به 10 سال گذشته پیشرفت‌های بسیاری داشته است.

فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو اما می‌گوید: کیفیت پایین قطعات باعث افزایش مراجعات به تعمیرگاه‌ها شده، مردم حق دارند درقبال پولی که پرداخت می‌کنند، متوقع باشند.

ازطرفی تعمیرکاران مجاز و غیرمجاز هم این موضوع را تأیید کرده و می‌گویند: مراجعات قابل توجهی ازصاحبان خودروی صفر دارند که بخش اعظمی ازاین مراجعات بابت قطعه‌های بی‌کیفیت و معیوب است. ازطرفی با عضو سابق هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان که تماس می‌گیریم، می‌گوید: تولیدات داخلی شناسنامه دارند و کنترل کیفی می‌شوند. از خودروسازان بپرسید، چرا رابطه خوبی با قطعات مرغوب‌تر ندارند؟

خدمات پس از فروش

تا دلتان بخواهد مراجعه خودرو صفر داریم
با یکی، دو تا از تعمیرکاران تماس می‌گیریم. «مراجعه خودرو صفر تا دلتان بخواهد داریم» این را صاحب یک تعمیرگاه در شرق تهران به «شهروند» گفته و توضیح می‌دهد: دیگر مثل گذشتهه نیست که خودرو صفر به تعمیرگاه نیاز پیدا نکند. حسن امینی می‌گوید: بسیاری از مراجعه‌های خودرو صفر مربوط به پژو٤٠٥ و پارس است؛ صفحه کلاج‌شان از روز اول مشکل دارد. راناهای صفر هم معمولا برای تسمه دینامشان سراغ ما می‌آیند. می‌پرسم چرا نمایندگی نمی‌برند؟ امینی می‌گوید: خب مردم ازعملکرد مکانیک‌های نمایندگی‌ها رضایت ندارند. برای یک ایراد چندبار مراجعه می‌کنند اما درنهایت مشکل حل نمی‌شود. فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو به «شهروند» می‌گوید: تلخ است. دریک دوره افتخار مدیرعامل ایران‌خودرو این وعده بود: به ‌زودی تمهیداتی می‌اندیشیم که خودروی صفر تا ١٠‌هزارکیلومتر نیاز به تعمیرکار پیدا نکند!

تنها 20 نمایندگی در سطح رتبه یک قرار دارند
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به تسنیم گفت: کمتر از یک‌دهم‌درصد ازمجموع نمایندگی‌های فروش و خدمات پس از فروش از نظر عملکردی و تأمین رضایت مشتریانن در رتبه یک قرار دارند. اشکان گلپایگانی افزود: براساس ارزیابی‌ها ازمجموع ٢‌هزارو٤٤٠ نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش ٣٩ شرکت خودروساز درسراسر کشور تنها ٢٠ نمایندگی درسطح رتبه یک قرار دارند. او گفت: با توجه به برنامه‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین هدفگذاری‌ها برای ‌سال آینده، بیش از ٣٥‌درصد از نمایندگی‌های فروش و خدمات پس ازفروش شرکت‌های خودروساز باید در سطح رتبه یک قرار گیرد. این درحالی است که مدیرکل خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت درباره بحث رضایت‌مندی مشتریان گفت: در‌ سال ٩٥ بیش از یک‌ونیم‌میلیون نفر مورد ارزیابی رضایت‌مندی از میزان خدمات پس ازفروش خودروها قرار گرفتند که ٦٨/٩‌درصد از خدمات رضایت داشتند که نسبت به‌ سال قبل، حدود ٢ امتیاز بالاتر رفته است.

می‌گویند توقع مردم بالا رفته است!
آمارهای شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد به مذاق بعضی‌ها خوش نیامده است. مدیرکل خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت با تأکید بر این‌که خدمات پس ازفروش نسبت به ١٠‌سالل گذشته قابل مقایسه نیست، گفت: با توجه به نمونه‌ها و تنوع کالا و برندهایی که در دنیا مردم مشاهده می‌کنند، سطح توقع آنها از خودروسازان افزایش یافته است. امیرحسین قناتی گفت: به علت این‌که شیب رضایت مشتری با شیب افزایش کیفیت خودرو یکسان نیست، مشتریان از خودرو و قطعات رضایت‌مندی ندارند. مدیرکل خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت با اشاره به این‌که به هیچ عنوان نمایندگی‌ها نباید خودروی معیوب به مشتریان بدهند، اضافه کرد: در پنج‌سال گذشته مشتریان از عیوب حساس، حیاتی و زیربنایی خودرو شکایت می‌کردند اما امروزه با افزایش توقع، مشتریان ازصدای اضافه خودرو شکایت دارد و این دو شکایت عدم رضایت‌مندی با یکدیگر قابل مقایسه نیست. او در ادامه گفت: گاهی مشتریان به خودروهای خود به موقع رسیدگی نمی‌کنند و به وجودآمدن عیب و ایراد در خودرو را به حساب تولیدکنندگان می‌گذارند.

مردم حق دارند متوقع باشند
موضوع را با فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو مطرح می‌کنیم. او به «شهروند» می‌گوید: مردم حق دارند در ازای پول‌های کلانی که می‌دهند، متوقع باشند. وقتی خودرویی را صفر یا درحدد نو خریداری می‌کنند، اما کیفیت پایین این قطعات پای آنها را بارها و بارها به تعمیرگاه‌ها یا مراکز خدمات پس ازفروش باز می‌کند. قطعاتی که یا درست کار نمی‌کنند یا طول عمر پایینی دارند. قطعات روی خودروها که از آسمان روی خودرو سوار نمی‌شوند! زاوه می‌گوید: تولیدات داخلی ما معمولا شامل ترکیبی از کیفیت پایین و خدمات پس ازفروش نامناسب است. قطعات خیلی از خودروهای محبوب مردم کمیاب است یا بسیار گران‌قیمت. او ادامه می‌دهد: حتی دربرخی موارد تعمیرکاران نمایندگی‌ها دانش کافی را ندارند و مشتری مجبور به مراجعه چندباره برای یک مشکل می‌شود و این بدترین حالت ممکن است.

تولید قطعات خودرو زیرزمینی شده است
استفاده از قطعات با کیفیت پایین یکی ازعواملی است که پای خودروهای داخلی را بارها و بارها به تعمیرگاه‌ها باز می‌کند. «بررسی‌ها نشان داده است که قطعه‌سازان زیرپله‌ای همم هستند که در سطح شهر قطعات بی‌کیفیت تولید می‌کنند.» این موضوعی است که رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو اعلام کرد و گفت: بی‌کیفیتی قطعه، خودرو، سوخت و روغن دست به دست هم داده است و متأسفانه خروجی خوبی از تعمیرگاه بیرون نمی‌آید. به گفته او، قطعاتی که در داخل تولید می‌شود، متأسفانه کیفیت لازم را ندارند که البته شامل بخشی از قطعات می‌شود.

از خودروسازان بپرسید چرا قطعه بی‌کیفیت می‌خرند
تولیدات داخلی شناسنامه دارند. این را عضو سابق هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان به «شهروند» می‌گوید. بهرام شهریاری توضیح می‌دهد: مراحل ساخت قطعات تولید داخل، کاملا چکک می‌شود. بعد از آن بازرس‌های خبره‌ای قطعات را کنترل کیفی می‌کنند و درصورت تأیید قطعه به مرحله تولید می‌رسد. اگر خودروسازان با همه این اوصاف باز هم قطعه بی‌کیفیت می‌خرند، بهتر است علت را از خودشان جویا شوید. شهریاری درمورد قطعاتی که تولید داخل نبوده و وارداتی است هم، می‌گوید: هرج و مرج‌ها در دولت گذشته، باعث شد عده‌ای به‌عنوان قطعه‌ساز به چین سفر کنند و بی‌کیفیت‌ترین قطعه‌های ممکن را وارد کنند، چون کنترل کیفیت آنچنانی روی قطعه وارداتی وجود ندارد. قطعات بی‌کیفیت و قاچاق در این بازار وجود دارد که « ثبت کد رهگیری» راهکاری است که می‌تواند بازار این قطعات را نجات دهد.

دیروز رئیس هیأت‌مدیره قطعه‌سازان هم، گفت: ما قطعه‌سازان با خودروسازان شناسنامه و اسناد مهندسی داریم که قطعه کنترل‌شده باشد و در واقع قطعه ازمسیر قطعه‌ساز، معیوب به دست خودروساز نمی‌رسد. رضا رضایی تأکید کرد: البته تیم خودروساز نیز باید در مونتاژ دقت لازم را داشته باشد. هرچند خودرو پس از تولید نیز چک می‌شود تا به دست مصرف‌کننده برسد و اگر قطعاتی که بسته می‌شود، کنترل شود. مشکلات قطعات معیوب هم شناسایی می‌شود. او گفت: متأسفانه قطعه ما وارد بازار می‌شود، سپس قطعات بی‌کیفیت داخل آن می‌گذارند و به تعمیرگاه‌ها می‌دهند. رئیس هیأت‌مدیره قطعه‌سازان گفت: کیفیت تعیین شده است و برای هرقطعه شناسنامه داریم. کیفیت بالاتر رفته، مهارت افزایش یافته اما قیمت براساس شرایط تورم افزایش یافته است.

معضل قطعه‌های معیوب و بی‌کیفیت حل می‌شود
قطعات وزارت صنایع دراین خصوص حوزه‌های مختلفی را تشکیل داده که برای ١٢ قطعه تولیدات یدکی کد شناسایی و کد رهگیری زده می‌شود و به ‌زودی این کدبندی که برای ١٢ قطعهه نهایی شده است، در سامانه نصب خواهد شد. او با بیان این‌که قطعات برگشتی در سه مرحله کنترل و قطعه معیوب از چرخه تولید خارج می‌شود، گفت: نخست در خط تولید تشخیص و برگشت می‌خورد، دوم درمرحله سوارشدن روی خودرو و مرحله سوم زمانی است که قطعات ساخته‌شده در بازار برگشت می‌خورند. بهرام شهریاری عضو سابق هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان هم دراین‌باره به «شهروند» می‌گوید: قطعات باید کد رهگیری داشته باشند و این تنها راه عملیاتی سروسامان‌دادن به این وضع است. به وسیله کد رهگیری نه‌تنها قطعات نامرغوب رهیابی می‌شوند، بلکه قاچاق قطع‌های چینی نیز ساماندهی می‌شود.

از مصرف‌کننده حمایت نمی‌شود
متولی مصرف‌کننده نداریم. این یکی از مشکلات بزرگی است که پیش پای خریداران خودرو در ایران است. اگر موضوعی در فرآیند خرید یک خودرو برای مصرف‌کننده مشکل‌ساز شود، هیچچ نهادی پاسخگو نیست. بهرام شهریاری می‌گوید: سازمان حمایت ازمصرف‌کننده دربهترین حالت نامتوازنی قیمت‌ها در سطح بازار را بررسی یا کنترل می‌کند و برای بررسی کیفیت تولیدات داخلی برنامه‌ای ندارد. این موضوع شاید درهمه صنف‌های کشور دیده شود، اما خودرو بیش از هرصنعت دیگری نیاز به نهاد یا سازمانی برای حمایت از مصرف‌کننده دارد؛ چراکه خودروهای داخلی با قیمت‌های گزاف و با کیفیتی که چنگی به دل نمی‌زند، به مردم عرضه می‌شوند و تکلیف خدمات پس ازفروش هم، روشن است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/26

چه کسانی ساندرو استپ‌‌وی را خریدند؟ مردم یا دلالان؟

چه کسانی ساندرو استپ‌‌وی را خریدند؟ مردم یا دلالان؟

بلافاصله پس از اتمام پیش فروش ساندور استپ وی اتوماتیک که سایتش یک ساعته بسته شد و دست خیلی از مردم به آن نرسید، تبلیغات رنگانگ خرید و فروش حواله این خودرو در بازار آغاز شده است.

این روزها بازار خرید و فروش خودروی "ساندرو استپ وی" بسیار داغ است و همین امر باعث شده تا همچنان این خودرو اختلاف قیمتی 8 میلیون تومانی را در بازار نسبت به قیمت کارخانه داشته است .

شرکت سایپا برای تأمین نیاز بازار چندین بار اقدام به پیش فروش این خودرو کرده است به نحوی که در آخرین دور فروش ساندور استپ وی که دو روز پیش به اتمام رسید ظرف کمتر از یک ساعت 5500 خودرو به فروش رسید اما ابهامات این طرح های پیش فروشی بنا به قول نمایندگی و فعالان بازار خودرو بسیار است زیرا به محض آغاز پیش فروش ها حواله های این خودرو در بازار سرازیر شده و با قیمت های مختلف مورد معامله قرار می گیرد.

البته ایرادات پیش فروش ساندرو باعث شده بود تا شورای رقابت چند ماه پیش به سایپا اعلام کند که در روند پیش فروش مقررات و مدیریت لازم را انجام دهد اما گویا هنوز این مشکلات برطرف نشده است. در حال حاضر دو روز از پایان پیش فروش ساندرو استپ وی توسط این شرکت می گذرد و فروش حواله های سال 96 این خودرو با تحویل خرداد و تیر ماه 96 در بازار رونق پیدا کند.

در یکی از این تبلیغات اعلام شده که حواله خودروی ساندور استپ وی اتوماتیک با قیمت 29 میلیون تومان تحویل تیرماه 96 به فروش می رسد که مشتری باید در زمان تحویل 24 میلیون دیگر پرداخت و در نهایت خودرو را بنا به اذعان آنها با قیمت 53 میلیون تومان خریداری کند. در این تبلیغات به اختلاف قیمت این خودرو در بازار اشاره شده که مشتریان با خرید این حواله ها می توانند سرمایه گذاری خوبی را انجام دهند.

در تبلیغ دیگری زمان تحویل ساندور استپ وی اتوماتیک اردیبهشت 96 اعلام شده که مشتری باید 30 میلیون حواله را خریداری و در زمان تحویل 25 میلیون و 500 هزار تومان دیگر بدهد که در نهایت این خودرو برای آنها 55 میلیون و 500 هزار تومان تمام می شود.

برخی از فروشندگان خودرو معتقدند این حواله را خود نمایندگی ها فروش خودرو به طرق مختلف خریداری و از طریق این تبلیغات و اختلاف قیمت بازار تا کارخانه در صدد کسب سود بسیار هستند که در این میان نبود نظارت بخش های متولی بسیار کم رنگ است این در حالی است که قرار بود برای رعایت حقوق مصرف کنندگان و کاهش شکاف قیمتی در بازار اقدامات لازم در سطح بازار از سوی مسئولان مربوطه انجام شود.

در حال حاضر قیمت کارخانه ساندور استپ وی اتوماتیک 52 میلیون و 550 هزار تومان است اما در بازار با قیمت حدود 61 میلیون به فروش می رسد. همچنین مدل دنده ای این خودرو هم در کارخانه 46 میلیون و 550 هزار تومان و در بازار حدود 54 میلیون تومان است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/26

نظر پلیس در مورد تیونینگ و تغییرات در خودرو

نظر پلیس در مورد تیونینگ و تغییرات در خودرو

رئیس پلیس ترافیک شهری راهور ناجا توضیحاتی در مورد تیونینگ خودروها، نصب سانروف، شیشه دودی، رینگ اسپرت، تغییر فرمان و ارتفاع خودرو ارائه داد.

 

نظر پلیس در مورد تیونینگ و تغییرات در خودرو

سرهنگ داوود قاسمیان با اشاره به ممنوع بودن هرگونه دستکاری در سیستم موتوری و ارکان خودرو گفت: پایین آوردن ارتفاع خودرو، استفاده از رینگ و لاستیک های اسپرت و غیراستاندارد، نصب آینه های غیر استاندارد و نا متعارف، استفاده از فرمان های کوچک که تسلط راننده بر خودرو را کاهش می دهد ممنوع بوده و درصورت مشاهده پلیس با چنین خودروهایی برخورد می شود.

وی در پاسخ به این پرسش که استفاده از شیشه دودی تا چه میزان از نظر پلیس مجاز تلقی می شود گفت: استفاده از برچسپ های دودی که بسیار تیره بوده و امکان رویت داخل خودرو وجود ندارد غیر مجاز تلقی خواهد شد.

سرهنگ قاسمیان در مورد نصب سانروف در خودرو که از سوی برخی از مالکان انجام می شود نیز گفت: نصب سانروف به صورت دستی و در مراکز خارج از شرکت های تولید کننده خودرو نیز غیر مجاز تلقی شده و در لذا به اینگونه خودروها در مراکز شماره گذاری خدمات ارائه نمی شود.

وی با اشاره به نصب ادواتی در اگزوز خودرو که باعث تغییر در میزان صدای خودرو می شود خاطر نشان کرد: دستکاری در سیستم اگزوز خودرو به نوعی که باعث ایجاد صدای ناهنجار شود ممنوع بوده و مطابق بند 94 آیین نامه راهنمایی و رانندگی با آن ها برخورد شده و ضمن اعمال قانون مالک ملزم به رفع نقص خواهد بود.

رئیس پلیس ترافیک شهری راهنمایی و رانندگی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه برخی از خودروسازان با ایجاد مراکز آبشن اقدام به نصب مواردی مانند سانروف می کنند، آیا اینگونه موارد نیز از نظر پلیس تخلف محسوب می شود یا خیر گفت: اگر نصب قطعات توسط کارخانه تولید کننده و با هماهنگی با پلیس انجام شود مشکلی نخواهد داشت ولی در مواردی که به صورت دستی و در مراکز خارج از مجموعه انجام شود تخلف محسوب می شود.

سرهنگ قاسمیان در ادامه با بیان اینکه برخی اقدام به تغییر در ارکان خودرو مانند تعویض موتور، اتاق و حتی رنگ خودرو بدون مجوز پلیس می کنند گفت: هر گونه تغییر در ارکان اصلی خودرو مانند موارد ذکر شده نیاز به اخذ مجوز از پلیس و احراز اصالت است و بنابر ماده 30 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی در صورتیکه مجوزی از پلیس اخذ نشده باشد موضوع قابل پیگری خواهد بود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/26

اولین ساینا اتوماتیک در بغداد رونمایی شد

اولین ساینا اتوماتیک در بغداد رونمایی شد

اولین ساینا اتوماتیک در بغداد رونمایی شد

 

مراسم رونمایی از خودرو ساینا اتوماتیک سایپا با حضور مهندس نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان، مهندس صالح نیا معاون وزیر ، دانایی فر سفیر جمهوری اسلامی ایران در عراق و همچنین محمد شیاع سودانی وزیر صنعت ، سلمان الجمیلی وزیر تجارت کشور عراق در محل غرفه گروه خودورسازی سایپا در نمایشگاه خودرو بغداد برگزار شد.

اولین ساینا اتوماتیک در بغداد رونمایی شد

خودرو ساینا اتوماتیک محصول جدید گروه خودروسازی سایپا در عراق است که با توجه به برنامه ریزی های صادراتی گروه خودروسازی سایپا و با همکاری بخش خصوصی و همچنین وزارت صنعت عراق بزودی وارد بازار این کشور خواهد شد.

بر این اساس قرار است که تولید خودرو ساینا در کشور عراق همراه با انتقال دانش فنی و تکنولوژی ساخت و تولید خودرو و قطعات این محصول باشد و در این راه طبق برنامه ریزی های صورت گرفته محصولات دیگر گروه خودروسازی سایپا نیز در دستور مذاکرات و هماهنگی های بعدی برای ورود به این کشور خواهند بود.

گروه خودروسازی سایپا با تکیه بر سابقه بسیار مطلوب خود در ارائه خودرو های اقتصادی به بازار عراق و همچنین ایجاد بستر مناسب در جهت ارائه خدمات پس از فروش محصولات خود توانسته است از استقبال قابل توجه خریداران خودرو این کشور شود و حضور این گروه خودروسازی در نمایشگاه بغداد با استقبال رسانه ها و مردم بغداد همراه شد.

در مراسم امروز رونمائی از خودرو ساینا اتومات علاوه بر وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران، وزاری صنعت و تجارت عراق نیز حضور داشته اند و در جریان آخرین دستاوردهای این نمایشگاه قرار گرفتند.

شایان ذکر است یکی از ویژگی های غرفه گروه سایپا در این نمایشگاه ارائه تنوع محصول در ده مدل است که پاسخگوی تمامی سلیقه ها و بودجه ها برای خریداران و خانواده های عراقی می باشد

گروه خودروسازی سایپا با حضور در نمایشگاه خودرو عراق با همراهی شرکت های سایپا، پارس خودرو، سایپا کاشان، بن رو، مگاموتور ،سایپا یدک، پلاسکوکار،سنان شیمی،سایپا آذین ، رادیاتور ایران و با به نمایش گذاشتن محصولات ساینا اتوماتیک، وانت ریچ، وانت151 ( کافه تریا) ، وانت151 کانوپی، چانگان cs35، ساینا 131 فول آپشن،تیبا2، تیبا LPG، تیبا فول آپشن، آریو ، قطعات خودرو و توانمندی در ارائه خدمات پس از فروش محصولات، با استقبال قابل توجه بازدیدکنندگان عراقی همراه شد.

مراسم رونمائی از خودرو ساینا اتوماتیک سایپا امروز بیست و پنجم بهمن ماه با حضور مهندس نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان، مهندس صالح نیا معاون وزیر ، دانایی فر سفیر جمهوری اسلامی ایران در عراق و همچنین محمد شیاع سودانی وزیر صنعت ، سلمان الجمیلی وزیر تجارت کشور عراق در محل غرفه گروه خودورسازی سایپا در نمایشگاه خودرو بغداد برگزار شد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/25

مدیرعامل سیتروئن:تولید زانتیای از رده خارج در ایران را فراموش کنید

مدیرعامل سیتروئن:تولید زانتیای از رده خارج در ایران را فراموش کنید

مدیرعامل سیتروئن در پاسخ به این پرسش که آیا قصد دارید مانند گذشته که زانتیای از رده خارج را به ایران آوردید و همچنان محصولات قدیمی را در ایران تولید کنید؟ گفت: گذشته را کنار بگذارید و به آینده نگاه کنید.

لیندا جکسون امروز در حاشیه چهارمین همایش صنعت خودرو با اشاره به اینکه هنوز مدل خودروهایی که قرار است در همکاری با سایپا تولید شود مشخص نیست، اظهارداشت: بحث‌ها هنوز در مورد مدل این ٣ خودرو ادامه دارد و پس از مشخص شدن، اعلام خواهد شد.

وی در پاسخ به این پرسش که آیا قصد دارید مانند گذشته که زانتیای از رده خارج را به ایران آوردید و همچنان محصولات قدیمی را در ایران تولید کنید؟ گفت: گذشته را کنار بگذارید و به آینده نگاه کنید.

جکسون در پاسخ به این سوال که با توجه به قیمت بالای خودروهای سیتروئن دراروپا، چطور می‌خواهید به تولید 150 هزار دستگاه در سال برسید؟ گفت: ما هنوز نگفته‌ایم چه محصولی و با چه قیمتی می‌خواهیم ارایه کنیم؛ باید صبر کنیم و ببینیم چه مدلی با چه خصوصیاتی وارد بازار می‌شود.

به اعتقاد جکسون، هر مدلی که وارد بازار ایران می شود قطعا با بازار ایران ارتباط موضوعی خواهد داشت و قیمتی مناسب برای این بازار دارد.

کومار قائم مقام اجرایی شرکت پژو سیتروئن در آفریقا و خاورمیانه نیز در این نشست، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا خودروی سی 4 قرار است در ایران تولید شود؟ گفت: عرضه این محصول ارتباطی به خط تولید کاشان و همکاری با سایپا ندارد.

وی در مورد همکاری همزمان پژو سیتروئن با ایران خودرو و سایپا گفت: این همکاری فرصتی را برای قطعه سازان ایجاد می‌کند؛ قطعه‌سازان قطعات مشترک تولید می‌کنند و برای همین ارزش افزوده آنها بالا می رود؛ علاوه بر این، قیمت محصول نیز در بازار پایین‌تر می‌ آید.

کومار به برنامه پژو سیتروئن در منطقه آفریقا و خاورمیانه پرداخت و گفت: بر اساس برنامه ریزی این شرکت، تولید پژو سیتروئن در سال 2025 به یک میلیون خودرو خواهد رسید و 70 درصد این تعداد خودرو در منطقه تولید خواهد شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/25

5500 دستگاه خودرو ساندرو استپ‌وی دیروز فروخته شد

5500 دستگاه خودرو ساندرو استپ‌وی دیروز فروخته شد

معاون فروش گروه خودروسازی سایپا در حاشیه چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو درباره پیش فروش اینترنتی خودروی «ساندرو استپ وی» گفت: از ساعت 11 صبح 24 بهمن ماه و در کمتر از یک ساعت 5500 دستگاه از این خودرو پیش فروش شد.

تقی زاده گفت: این تعداد پیش فروش در حالی انجام شد که براساس گزارش های دریافت شده، 360 هزار کاربر برای خرید این خودرو به پایگاه فروش اینترنتی سایپا مراجعه کردند.

وی گفت: سایپا محدودیت هایی برای ثبت نام قائل شده بود، از جمله اینکه هر متقاضی فقط یک بار می توانست از طریق شماره کارت ملی ثبت نام کند؛ علاوه بر این، عرضه خودرو از طریق نمایندگی ها نیز سهمیه بندی شده بود.

مدیر فروش گروه خودروسازی سایپا افزود: استقبال مردم از این خودرو را به شرکت رنو گزارش کرده ایم و خواستار افزایش ظرفیت تولید این خودرو شده ایم تا بتوانیم نیاز بازار را پاسخ دهیم.

وی گفت: در صورت موافقت رنو با این درخواست، می توانیم تا پیش از سال جدید نیز یک ثبت نام دیگر برای این خودرو داشته باشیم.

تقی زاده، دلیل استقبال از این خودرو را تحویل به موقع، قیمت مناسب و جدید بودن این خودرو در بازار عنوان کرد.

وی درباره تحویل خودروهایی که امروز ثبت نام شد نیز گفت: از هر ثبت نام 250 میلیون ریال بابت پیش پرداخت دریافت شد و بقیه در زمان تحویل - فروردین یا اردیبهشت ماه- مطابق قیمت روز دریافت خواهیم کرد.

شایان ذکر است گروه خودروسازی سایپا، شهریورماه امسال مدل جدید خودروی خود با نام ساندرو استپ وی را رونمایی کرد.

حجم موتور و حداکثر قدرت این خودرو مشابه مدل ساندرو هاچ بک است و در تفاوت ها حدود 50 کیلوگرم به وزن و به ترتیب 2، هفت و 50 میلی متر به طول، عرض و ارتفاع این خودرو اضافه شده است.

«مهدی جمالی» مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم رونمایی از این خودرو در ایران ابراز امیدواری کرده بود با توجه به قیمت و کیفیت ساندرواستپ وی، امسال 20 هزار دستگاه وارد بازار می شود.

«ساندرو استپ وی» از نخستین روز عرضه، با استقبال زیادی مواجه و این تقاضای بالا موجب شده است تفاوت زیادی (حدود 80 میلیون ریال) میان قیمت کارخانه و قیمت بازار ایجاد شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/25

بوگاتی هم شاسی بلند میسازد؟

بوگاتی هم شاسی بلند میسازد؟

بوگاتی هم شاسی بلند میسازد؟

 

اگر یک یا دو دهه‌ی پیش به ما می‌گفتید که خودروسازان تولید محدود با کراس اوورهای بسیار لوکس و گران‌بها وارد بازار شاسی بلندها می‌شوند، شاید با تمسخر ما روبرو می‌شدید! اما حالا ما به این حقیقت واقف شده‌ایم چراکه کمپانی‌هایی نظیر رولزرویس، بنتلی، استون مارتین، مزراتی و لامبورگینی در حال ارائه‌ی جذاب‌ترین و گران‌ترین کراس اوورها هستند. خب نفر بعدی کیست؟!

بوگاتی هم شاسی بلند میسازد؟

اگر بخواهیم صادق باشیم احتمالاً بوگاتی کمپانی بعدی در این بازی نیست. هرچند بوگاتی قبلاً با کانسپت Galibier ایده‌ی یک سدان چهار درب را به ما نشان داده اما تنها خودروهایی که در 25 سال قبل توسط بوگاتی تولید شده‌اند دو درب، دونفره و پیشرانه وسط بوده‌اند و هرکدام 4 توربوشارژر، تعداد سیلندرهای دورقمی، خروجی پیشرانه‌ی بسیار زیاد و حتی برچسب قیمتی بالا داشته‌اند.

بوگاتی هم شاسی بلند میسازد؟ 2

البته اگر بوگاتی وارد بازی شاسی‌بلند سازی شود شاید نتیجه‌ی کار بسیار جذاب از کار دربیاید. خب برای اینکه ایده‌ای بهتر از شاسی‌بلند بوگاتی داشته باشیم نگاهی می‌اندازیم به رندری که در تصویر می‌بینید. Peisert Design نام این خودرو را بوگاتی Megalon گذاشته است. این خودرو بر پایه‌ی بنتلی بنتایگا به تصویر کشیده شده اما واضح است که طراحی آن از شیرون الهام گرفته است؛ و البته Jan Peisert به ما گفته که پیشرانه‌ی خودرو در بخش عقب جای گرفته است.

اما این اولین بار نیست که بوگاتی علاوه بر خودروهای اسپورت دو درب خود دست روی مدل‌های دیگری هم می‌گذارد. در زمان اتوره، کمپانی در همه‌ی بخش‌ها از قطار گرفته تا هواپیما دست داشت. اتوره سپس کارخانه‌ی سازنده‌ی سریع‌ترین کامیون‌های دنیا را ترک کرد تا رقیب بنتلی را تولید کند؛ اما بوگاتی هم‌اکنون جلوه‌ای بسیار متفاوت دارد چراکه به تولید خودرویی میلیون دلاری با قدرتی بالای هزار اسب بخار می‌پردازد و البته بنتلی را نیز روبروی خود نمی‌بیند!

بوگاتی هم شاسی بلند میسازد؟ 3




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/24

وقتی آب به اتاق خودرویی 60 میلیون تومانی نفوذ می کند

وقتی آب به اتاق خودرویی 60 میلیون تومانی نفوذ می کند

خودروی MVM 550 در حالی به قیمت‌های بیش از 50 و 60 میلیون تومان عرضه می‌شود که دارای مشکل نفوذ آب به داخل بدنه (اتاق خودرو) است.

وقتی آب به اتاق خودرویی 60 میلیون تومانی نفوذ می کند

در ارزیابی‌های صورت گرفته خودروهای یاد شده در استاندارد “عدم نفوذ آب” دارای “نمره منفی” هستند. کسب “نمره منفی” در ارزیابی‌های کیفی به این معنا است که این خودروها استاندارد عدم نفوذ آب را به طور کامل پاس نکرده و دارای نقص کیفی نفوذ آب به داخل بدنه هستند.

در این میان نکته قابل توجه در گروه خودروهای دارای نقص نفوذ آب به داخل بدنه این است که عمده این خودروها شامل انواع پراید در بازه قیمتی کمتر از ۲۰ میلیون تومان و مابقی شامل سمند و تیبا در بازه قیمتی کمتر از ۳۰ میلیون تومان و خودروی ام‌وی‌ام ۵۵۰ در بازه قیمتی بیش از ۵۰ و ۶۰ میلیون تومان عرضه می‌شود.

خودروی چینی ام‌وی‌ام ۵۵۰ از سوی شرکت مدیران خودرو مونتاژ شده و در مدل دنده دستی به قیمت حدود ۵۶ میلیون تومان و مدل دنده اتوماتیک به قیمت حدود ۶۴ میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد.

در این شرایط مشخص نیست خودرویی که با قیمت بالا و قابل توجهی عرضه می‌شود، چرا از نظر کیفیت در وضعیتی است که استاندارد حداقلی عدم نفوذ آب را پاس نکرده است.

ارزیابی صورت گرفته در این زمینه نشان می‌دهد که مشکل نفوذ آب در خودروی ام‌وی‌ام ۵۵۰ حتی شدیدتر از این مشکل در پراید ۲۰ میلیون تومانی پارس خودرو است! به‌گونه‌ای که پراید ۱۳۱ پارس خودرو در استاندارد عدم نفوذ آب ۰.۸۲ نمره منفی و ام‌وی‌ام ۵۵۰ معادل ۱.۳ نمره منفی کسب کرده‌اند.

این بدان معناست که مشکل نفوذ آب در ام‌وی‌ام ۵۵۰ مونتاژی مدیران خودرو تقریبا دو برابر این مشکل در پراید تولیدی پارس خودرو است. البته پرایدهای تولیدی از سوی سایپا مشکل نفوذ آب‌شان چندین برابر این مشکل در این خودروی چینی است و به طور میانگین ۷ نمره منفی کسب کرده‌اند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/24

شرایط پیش فروش اینترنتی رنو ساندرو استپ وی

شرایط پیش فروش اینترنتی رنو ساندرو استپ وی

شرایط پیش فروش خودرو ساندرو استپ وی از سوی پارس خودرو اعلام شد.

شرایط پیش فروش خودرو ساندرو استپ وی که صرفاً به صورت اینترنتی اینترنتی از ساعت ۱۱ امروز آغاز خواهد شد، به شرح ذیل اعلام شد:

شرایط پیش فروش اینترنتی رنو ساندرو استپ وی




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/24

مجوز سوبارو برای تست خودروهای خودران در کالیفرنیا

مجوز سوبارو برای تست خودروهای خودران در کالیفرنیا

مجوز سوبارو برای تست خودروهای خودران در کالیفرنیا

 دپارتمان خودروهای موتوری کالیفرنیا، شرکت سوبارو را به فهرست خودروسازانی که مجوز تست خودروهای خودران در جاده‌های این ایالت دارند، افزود.

مجوز سوبارو برای تست خودروهای خودران در کالیفرنیا

 به نقل از ایسنا، با افزوده شدن سوبارو به این فهرست، شمار اعضای این کلوب انحصاری به 22 می رسد.

سوبارو بازوی خودروسازی شرکت حمل و نقل ژاپنی "فوجی هوی اینداستریز" است و خودروهایی شامل مدلهای محبوب "فارستر" و "اوت بک" تولید می کند.

سوبارو قصد دارد آپشنهای جدید شامل ناوبری اتوماتیک و کنترل فرمان معرفی کند که برای کار در ترافیک با سرعت پایین طراحی شده اند.

این شرکت همچنین قصد دارد قابلیت نیمه اتوماتیک در بزرگراه‌ها شامل تغییر لاین و حرکت در پیچ و خم جاده را تا سال 2020 عرضه کند.

بر اساس گزارش وب سایت تک کرانچ، کالیفرنیا به دلیل برنامه ای که برای تست امکانات اتوماتیک و نیمه اتوماتیک رانندگی در خیابانها و جاده‌های این ایالت معرفی کرده است، مورد توجه بسیاری از شرکتهای خودروسازی و فناوری قرار دارد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/23

واردات انبوه پژو ۵۰۸ به کشور آغاز شد

واردات انبوه پژو ۵۰۸ به کشور آغاز شد

مشخص است ایران‌خودرو پیش از ثبت‌نام رسمی، تعداد قابل‌توجهی پژو ۵۰۸ را وارد ایران کرده است. در این تصاویر تنها بخشی از این خودروها معلوم است که نشان می‌دهد روند واردات رسمی این خودروی لوکس پژو به ایران آغاز شده است.

1

پژو ۵۰۸ را می توان به‌عنوان اولین خودروی وارداتی پژو در قرار داد جدید ایران‌خودرو و طرف فرانسوی دانست.

۵۰۸ قرار است به‌صورت تمام وارداتی به بازار ایران بیاید و برخی برادرانش مانند ۲۰۰۸،۳۰۱ و ۲۰۸ نیز به‌صورت مونتاژ داخل روانه بازار کشور شوند.

البته این روزها پژو ۳۰۱ هم در سامانه ثبت سفارش موجود است و احتمال دارد ایران‌خودرو بخواهد ۳۰۱ را ابتدا به صورت CBU به بازار عرضه کند.

ولی آنچه به‌طور قطع مشخص شده است، با توجه به این تصاویر باید در آینده نزدیک شاهد انتشار اخبار مربوط به ۵۰۸ باشیم.

پژو ۵۰۸ به‌عنوان خودرویی شناخته می‌شود که در این فهرست حضور دارد و احتمالا از چند وقت دیگر پیش‌فروش آن آغاز می‌شود. این خودرو به موتور ۶/۱ لیتری ۱۶۴ اسب‌بخار مجهز است و گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک و تیپ‌ترونیک دارد. ۵۰۸ به عنوان لوکس‌ترین خودروی پژوی فرانسه شناخته می‌شود که از نظر امکانات رفاهی در سطح بالایی قرار دارد. سیستم تهویه مستقل عقب، رادار نقطه کور، تودوزی چرم، دنده پشت فرمان، هدآپ و… به‌عنوان امکانات بارز ۵۰۸ معرفیشده‌اند.

پیش‌بینی می‌شود که این خودرو توسط ایکاپ (ایران‌خودرو-پژو) با قیمت احتمالی ۱۵۰ تا ۱۷۰میلیون تومان روانه بازار ‌شود و رقابت خود را با سایر کره‌ای‌ها و فرانسوی‌های هم‌رده در بازار آغاز ‌کند.

درصورتی‌که ۵۰۸ با چنین قیمتی وارد بازار شود، می‌تواند رقابت سختی را با رقبا آغاز کند، زیرا در کلاس، رده فنی و قیمتی خود، تنها خودرویی است که سیستم تهویه مستقل برای سرنشینان عقب دارد. همچنین به دلیل طراحی می‌تواند نظر خانواده‌ها را به سمت خود بکشاند و با توجه به برخی ویژگی‌ها مانند وجود حالت رانندگی اسپرت و دنده پشت‌فرمان، مورد استقبال جوانان واقع شود.

برخی شنیده‌ها حاکی از آن است که پیش از اتمام سال ۹۵، معرفی خودروهای پژو ۲۰۰۸ و ۵۰۸ آغاز می‌شود. پژو ۲۰۰۸ به‌عنوان کراس‌اوور فرانسوی در خط تولید ایران مونتاژ می‌شود و احتمالا قیمتی کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان دارد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/23

رئیس کانون سردفتران :وظیفه پلیس ، فقط تعویض پلاک

رئیس کانون سردفتران :وظیفه پلیس ، فقط تعویض پلاک

رئیس کانون سردفتران و دفتر یاران گفت: بر اساس تایید و اعلام نظر قطعی از سوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی نقل و انتقال خودرو و همچنین تنظیم سند مالکیت فقط به عهده دفاتر اسناد رسمی و کار پلیس فقط تعویض پلاک است.

محمدرضا دشتی روز چهارشنبه در نشست خبری افزود:به دنبال مشکلات ایجاد شده و سردرگمی های مردم در خصوص نقل و انتقال خودرو و تنظیم سند مالکیت و اختلاف نظر دفاتر اسناد رسمی و نیروی انتظامی سرانجام کمیسیون اصل 90مجلس شورای اسلامی اعلام کرد، نقل و انتقال خودرو وهمچنین تنظیم سند مالکیت فقط به عهده دفاتر اسناد رسمی و کار پلیس فقط تعویض پلاک است.

وی ادامه داد: شکایت از نیروی انتظامی به کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی آغاز شد و همچنین فشارهایی از مرداد ماه سالجاری که از سوی شرکت 'رهگشا' که کار تعویض پلاک را انجام می دهد، آغاز شد که موجبات سردرگمی مردم و خریداران خودرو را فراهم کرده بود.

دشتی اردکانی با بیان این که شرکت رهگشا و حامیان آن مورد خطاب ما هستند، گفت:در کمیسیون اصل 90 در آبانماه سالجاری جلساتی برگزار و از طرفین و همچنین برخی از سازمانها دعوت شد و قرار شد ادله مکتوب خود را ارائه دهند و به دنبال آن نیز جلسات متعددی نیز در این کمیسیون برگزار شد.

وی با اشاره به این که به دنبال این موارد جلسات متعددی با حضور موافقان و مخالفان برگزار و آنها نظرات خود را مطرح کردند، گفت: چکیده این مطالب و برآیند آنها در کمیسیون اصل 90 مطرح شد و در جلسه دهم بهمن ماه امسال این گزارش مورد بررسی قرار گرفت .

رئیس کانون سردفتران ودفترداران تاکید کرد: سرانجام در رای گیری های انجام شده اکثر اعضای کمیسیون اصل 90 صراحتا رای بر این دادند که نقل و انتقال خودرو و تنظیم سند به عهده دفاتر اسناد رسمی است.وی اعلام کرد: به دنبال این اعلام نظر از خسارت هایی که متوجه دولت و مردم می شود، جلوگیری خواهد شد. دشتی اردکانی افزود: سالانه حدود 400 هزار پرونده در مراجع قضایی تشکیل می شود که مربوط به شکایت ها در مورد نقل و انتقال هایی است که هزینه و بار فراوانی را به دولت و مردم تحمیل می کند.

دشتی ضمن تشکر از رئیس قوه قضائیه و همچنین معاون اول این قوه و نیز رئیس سازمان ثبت اسناد و املاک و همراهی رسانه ها در جهت حمایت از اجرای قانون گفت: تنظیم سند رسمی یک شاخص مهم کسب وکار در اقتصاد است.

وی با اشاره به ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی گفت: نظرات مطرح شده در خصوص اختلافات بین دفاتر اسناد رسمی و همچنین نیروی انتظامی در خصوص نقل و انتقال خودرو در کمیسیون اصل 90 با حضور کانون سردفتران و دفتر یاران، نیروی انتظامی مرکز پژوهش های مجلس و نمایندگان عضو کمیسیون اصل 90 مجلس و دیگر مسوولان ذیربط با ارائه مطالب مکتوب از دستگاه ها در کمیسیون اصل90 در کمیته هایی مورد بررسی قرار گرفت.

وی تاکید کرد :بنابر اعلام نظر قطعی در این کمیسیون کار شرکت رهگشا و نیروی انتظامی فقط تعویض پلاک خودرو است و به این ترتیب تمام مسایل مطرح شده در این خصوص پایان یافت.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/23

افزایش 70درصدی سود ولوو در سال گذشته میلادی

افزایش 70درصدی سود ولوو در سال گذشته میلادی

افزایش 70درصدی سود ولوو در سال گذشته میلادی

 

شرکت خودروسازی ولوو امروز چهارشنبه 20 بهمن ( 8 فوریه) در بیانیه‌ای اعلام کرده است افزایش فروش محصولات این شرکت در سال گذشته میلادی حدود 66 درصد سود این خودروساز سوئدی را افزایش داده است.

این خودروساز توانست در سال گذشته میلادی سود خود را به یک میلیارد و 240 میلیون دلار برساند. این رقم در سال 2015 میلادی 744 میلیون دلار بود. ولوو در سال 2016 میلادی حدود 534 هزار خودرو به فروش رسانده است و پیش‌بینی کرده این روند رو به رشد در سال جاری میلادی ادامه یابد.

 افزایش 70درصدی سود ولوو در سال گذشته میلادی

پارسال فروش محصولات این خودروساز در آمریکا و چین به ترتیب حدود 18 و 11 درصد رشد داشتند. ولوو از 7 سال پیش تحت مالکیت یک شرکت چینی به نام "ژجیانگ گیلی هولدینگ گروپ" قرار دارد و محصولات این خودروساز طرفداران زیادی در جهان دارد. این شرکت هنوز بزرگترین سهم را در بازار اتومبیل سوئد دارد به طوری بیش از یک پنجم خودروهای موجود در جاده‌های این کشور ساخت ولوو هستند.

شرکت خودروسازی ولوو در حالی افزایش سود خود را اعلام کرده که پارسال برای اولین بار در بیش از نیم قرن این خودروساز عنوان پرفروش‌ترین اتومبیل سوئد را از دست داد.

به گفته انجمن خودروسازان سوئد در سال 2016 مدل "گلف" شرکت فولکس واگن بیشترین فروش را در این کشور داشت.

گلف در این سال مجموعا سهمی 5.9 درصدی از اتومبیل‌های فروخته شده در سوئد را از آن خود کرد و ولوو با 5.7 درصد (که شامل سه مدل مختلف بود) سهم دوم را داشت.

آخرین باری که ولوو در صدر این جدول نبود سال 1962 بود زمانی که مدل بیتل فولکس واگن پرفروش‌ترین شد. ماه گذشته شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان اعلام کرد با سبقت گرفتن از رقیب ژاپنی خود، تویوتا، به پرفروش‌ترین خودروساز جهان تبدیل شده است. فولکس واگن با انتشار تازه‌ترین آمار فروش خود در سال 2016 میلادی اعلام کرد ، توانسته حدود 10 میلیون و 310 هزار خودرو در این مدت در کشورهای مختلف جهان به فروش برساند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/21

ماشین و دو تیون!

ماشین و دو تیون!

یک ماشین و دو تیون!

 شاید عجیب به نظر بیاید ولی تجربه نشان داده خودروهای کوپه آنقدر که پذیرای خواص اسپورت هستند، میزبان لوکس‌گرایی نیستند.

 به نقل از اقتصادآنلاین، وقتی مرسدس‌بنز در 2001 ایده‌های اولیه‌اش درباره یک خودرو با زبان کوپه ولی 4 در صندوق‌دار را مطرح کرد، با توجهی روبه‌رو شد. آنها در سکوت کامل خبری دو سه سالی روی این پروژه کار کردند و در نهایت خودرویی خاص و متفاوت به اسم CLS را بیرون دادند. محصولی که در زمان خودش از نظر فرمت طراحی بی‌رقیب بود. برای بنز مهم این بود که در لیست فروش شرکت رقیب هنوز مدل همکلاس برایش وجود نداشت و این بزرگ‌ترین شانس آنها بود.

در واقع نزدیک‌ترین خودرو ب‌ام‌و، سری 6 کوپه واقعا کوپه بود. یعنی یک 2 در کشیده. باید اعتراف کرد باواریایی‌ها 8 سال تمام خون دل خوردند تا اینکه سرانجام توانستند رقیبی درخور برای سی‌ال‌اس پیدا کنند. آنها روی همان ساختار سری 6 یک نمونه 4 در به اسم گرن کوپه تولید کردند. به گزارش دنیای ماشین، تازه از سال 2012 بود که رقابت این دو برند با آن دو مدل جدی شد. وقتی مرسدس‌ برای تقویت مدل‌‌های استاندارد سراغ زیرمجموعه تیونینگ خود یعنی AMG رفت، ب‌ام‌و با کمی تاخیر از M-Power‌ کمک گرفت. تا اینکه مدتی بعد باواریایی‌ها پیش افتادند. آنها به لطف تیونری که به آن اطمینان کامل داشتند، سطح توانایی‌های این سری 6 را به طرز چشم‌گیری ارتقا دادند. این گروه، آلپینا نام داشت. تیونری که بدون کمک ام‌پاور به‌تنهایی آتش‌بازی به راه می‌انداخت. مرسدس‌ هنوز برای این حرکت ب‌ا‌م‌و پاسخی پیدا نکرده است.

یک ماشین و دو تیون!

رو‌در‌روی هم

بعد از تمام این توضیحات، سوال مهمی که پیش می‌آید این است که بالاخره ام‌پاور بهتر عمل کرده یا آلپینا؟ بیایید همه‌چیز را از ابتدا شروع کنیم. مهندسی واقعی وقتی خودش را نشان می‌دهد می‌فهمیم هر دو خودرو از یک بلوک پیشرانه استفاده می‌کنند. یعنی همان موتور معروف S63B که حجم دقیقش 4395 سی‌سی و آرایش آن هشت سیلندر Vشکل است. ام‌پاور برای این پیشرانه از یک توربوشارژ بزرگ مدل MSD بهره گرفته است. سیستم پرخورانی که روی دیگر مدل‌های M‌ نیز می‌بینیم. ام6 به لطف همین سیستم توانسته 562 اسب‌بخار نیرو را در 6000 دور در دقیقه و 680 نیوتن‌متر گشتاور را در 1500 دور در دقیقه فراهم کند اما از آن‌سو، آلپینا برنامه دیگری را طرح‌ریزی کرده بود. آنها برای بی6 از دو توربوشارژر کوچک بوش استفاده کردند. به همین دلیل خروجی عدد 591 اسب‌بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 800 نیوتن‌متر در 3500 دور در دقیقه را نشان می‌دهد. آلپینا کاری با موتور کرده که میزان تحمل آن را تا مرز 7500 دور در دقیقه بالا برده ولی موتور ام‌پاور بیش از 7200 دور در دقیقه تاب نمی‌آورد. برتری ملموس بی6 در قسمت قوای محرکه باعث افزایش وزن آن نیز شده است. به‌طوری‌که جرم خالص بدون آب، روغن و بنزین آن 2020 کیلوگرم محاسبه شده است. در حالی‌که ام6 دقیقا 20 کیلوگرم سبک‌تر از آب درآمده است. جای تعجبی ندارد که دو خودرو از نظر ابعاد نیز شبیه به هم باشند. اما آلپینا به خاطر خواص اسپرت‌ترش کمی نزدیک به زمین و به دلیل نصب یک بادی‌کیت کمی عریض‌تر شده است. یعنی طول، عرض و ارتفاع آن به ترتیب 5016، 1900 و 1371 میلی‌متر شده در حالی که ام‌پاور ابعادی معادل 5016، 1894 و 1394 میلی‌متر پیدا کرده است. این قد و قواره برای خودرویی که خودش را یک کوپه معرفی می‌کند واقعا‌ چشمگیر است.

اما در حقیقت ب‌ام‌و M6 بیشتر به یک جی‌تی واقعی شبیه است. یعنی هم خواص جوان‌گرایانه دارد و هم اینکه می‌توان برای مسافرت و پیمایش‌های معمولی رویش حساب کرد. چراکه فضای داخلی‌اش 2.76 متر مکعب شده در حالی‌که B6‌ برای سرنشینان خود فضایی 2.49 متر مکعبی تدارک دیده است. دلیل این کاهش فضا، استفاده از صندلی‌های بزرگ و به عبارتی مسابقه‌ای است که البته باب میل مشتریان عادی نخواهد بود. از آنجا که آلپینا اغلب عادت دارد روی تیونینگ‌هایش سیستم صوتی خاص نصب کند، بخش بزرگی از حجم صندوق عقب را نیز قربانی یک ساب‌ووفر بزرگ کرده است. حالا فضای صندوق آن 350 لیتر و فضای صندوق ام‌پاور 368 لیتر است. جسارت بی6 را در قسمت جعبه‌دنده نیز می‌بینیم. آنها سراغ گیربکس حرفه‌ای 8 سرعته اتوماتیک رفته‌اند در حالی‌که ام6 از همان مدل 7 سرعته استفاده می‌کند با این تفاوت که ساختار جعبه‌دنده ام‌پاوری‌ها دو کلاچه است ولی ساختار رقیب اتوماتیک معمولی. نکته جالب آن است که سیستم انتقال قدرتی که واسط بین جعبه‌دنده و موتور است، در هر دو به‌صورت RWD (محور متحرک عقب) در نظر گرفته شده است. آلپینا که امضای همیشگی‌اش آن دو جفت رینگ شلوغ آلیاژی است، از تایرهای 255.35 میلی‌متری در جلو و 295.30 میلی‌متری هر دو جفت 20 اینچی در عقب استفاده کر‌ده است. در مقابل ام‌پاور با تمرکز روی توانمندی‌های پایداری سراغ لاستیک‌های 265.35 میلی‌متری در جلو و 295.30 میلی‌متری در عقب که هر دو آنها نیز 20 اینچی شده‌اند، رفته‌ است. افسارگسیختگی بی6 در تولید اسب‌بخارهای بیشتر، برایش مصرف سوخت بالاتر را به همراه آورد. یعنی این سری 6 زیبا با یک باک 70 لیتری به‌صورت میانگین در هر 100 کیلومتر چیزی حدود 12 لیتر بنزین نیاز دارد. اما ام‌پاور که زیر نظر مهندسان باواریایی فعالیت می‌کند با یک باک حجیم‌تر 80 لیتری، مصرف میانگینی معادل 9.6 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد. با وجود برتری بی6 تقریبا مطمئن شده‌ایم که او در قسمت شتاب‌گیری نیز عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد. ولی واقعیت حیرت‌انگیز آن است که هر دو خودرو در قسمت شتاب صفر تا صد رکورد 1/ 4 ثانیه‌ای را کسب کرده‌اند. در ادامه آلپینا صفر تا 160 را در 4/ 8، صفر تا 200 را در 13، صفر تا 250 را در 3/ 22 و در نهایت صفر تا 300 کیلومتر در ساعت را در 47 ثانیه می‌پیماید. ام‌پاور نهایت تلاش خود را کرد که در بحث شتاب‌گیری کم نیاورد ولی در سرعت‌های بالاتر قافیه را واگذار کرد. به‌طوری‌که شتاب صفر تا 160 آن 6/ 8، صفر تا 200 معادل 5/ 13، صفر تا 250 معادل 6/ 23 و در نهایت صفر تا 300 کیلومتر در ساعت را در 57 ثانیه ثبت کرده است. وزن کمتر و گیربکس بهتر ام6 کار خود را به بهترین روش ممکن در شتاب صفر تا صد نشان داد ولی در ادامه مغلوب دو توربوشارژر رقیب شد. آلپینای فوق 400 متر را 12 ثانیه‌ای با سرعت 192 کیلومتر در ساعت طی می‌کند. ام‌پاور سایه به سایه او را با رکورد 2/ 12 ثانیه‌ای و سرعت نهایی 190 کیلومتر در ساعت تعقیب می‌‌کند. پیمایش مسیر صاف یک کیلومتری برای بی6 دقیقا 6/ 21 ثانیه و برای ام6 فقط با 2/ 0 ثانیه اختلاف پیموده می‌شود. خبر بد برای طرفداران M6‌ آن است که B6‌ برتری خود را در زمینه شتاب ثانویه نیز حفظ کرده است. این خودرو 60 تا 100 کیلومتر در ساعت را 2 ثانیه‌ای می‌پیماید. 80 تا 120 را 2/ 2 و 100 تا 180 کیلومتر در ساعت را 5/ 6 ثانیه‌ای ثبت کرده است. در حالی‌که حریف 60 تا 100 کیلومتر در ساعت را در 9/ 1، 80 تا 120 را در 3/ 2 و 100 تا 180 کیلومتر در ساعت را در 8/ 6 ثانیه طی می‌‌کند. سرعت نهایی ب‌ام‌و آلپینا B6 328 کیلومتر در ساعت ثبت شده است. همه می‌دانند که ام‌پاور همیشه به‌صورت استاندارد سرعت نهایی‌اش را روی 250 کیلومتر در ساعت کنترل می‌کند. به‌عنوان آخرین آیتم مقایسه‌ای این را در نظر داشته باشید که قیمت بی6 با این همه برتری 135 هزار دلار و قیمت ام6 چیزی بیش از 155 هزار دلار است.

نظر نهایی

دیگر جایی برای دفاع از ام‌پاور نمانده است. این خودرو تقریبا در همه قسمت‌های فنی از حریفش کم آورد. این به دلیل ضعف آنها نیست، بلکه دلیل اصلی‌اش برتری فوق‌العاده آلپینا بوده است. بی6 مانند یک تیونر حرفه‌ای عمل کرده بود. ظاهر پروژه‌شان بسیار باوقار و متین ولی در باطن بسیار آتشین و تندمزاج. راستش را بخواهید بی6 با استفاده از نقطه ضعف ام6 کارش را پیش برده بود. در حقیقت هرجایی که ام‌پاور به خاطر مسائل استراتژیک مجبور به محافظه‌کاری شده بود، آلپینا همان نقطه را تقویت می‌کرد. حال سوال مهم این است که چرا شانس با خودرویی که هم قوی‌تر است و هم ارزان‌تر، یار نیست؟ جواب این سوال ساده نیست. باواریایی‌ها آن را طی 100 سال فراز و نشیب کسب کرده‌اند. از نظر بخش موتوراسپورت ب‌ام‌و، جوان‌گرایی به معنای حذف تمام لذت‌های واقعی یک خودرو نیست. سفت و سخت شدن سیستم تعلیق، فرمان‌پذیری بسیار تند و صندلی‌های مخصوص خودروهای رِیس، آپشن‌هایی نیست که هر کسی را به سمت خود بکشد. در حقیقت رمز موفقیت و فروش بالای این سری 6 آن است که آنها با استادی تمام هم افراد پا به سن گذاشته محتاط را در نظر گرفته‌اند و هم جوان‌ترهای هیجان‌طلب را.

کوپه‌ای که دوستش داریم

شاید عجیب به نظر بیاید ولی تجربه نشان داده خودروهای کوپه آنقدر که پذیرای خواص اسپورت هستند، میزبان لوکس‌گرایی نیستند. یعنی هرچه محصول تجملی در دنیاست در 99درصد مواقع یا سدان هستند یا شاسی‌بلند فول‌سایز. این تصور کلیشه‌ای و سنتی حدود 40 سال پیش توسط ب‌ام‌و مورد تهاجم واقع شد. سال 1976 باواریایی‌ها برای اولین‌بار از یک محصول 2 در صندوق‌دار که ترکیبی بود از مدل‌های لوکس و نسخه‌های اسپورت، رونمایی کردند. این خودرو «سری 6» نام گرفت. خودرویی که از یک‌سو به دلیل کوپه بودنش مورد توجه جوان‌ترها واقع می‌شد و از سوی دیگر به دلیل تجملی بودنش از سوی متمولان جامعه با استقبال روبه‌رو شده بود. نه آنقدر بزرگ بود که دنیای سری 7 را به خطر بیندازد و نه آنقدر کوچک که سری 3 را به چالش بکشد. ب‌ام‌و در همان سال اول عرضه، موفقیت این خودرو را تضمین کرد. استفاده از یک موتور 2/ 3 لیتری 220 اسب‌بخاری، موجی از محبوبیت را برای او به ارمغان آورد. نسل اول سری 6 تا سال 1989 یکسره تولید شد ولی ناگهان بنا به دلایلی که بعدها از آن به‌عنوان فلسفه توسعه یاده شده بود، تولیدش متوقف شد. شرکت در این فاصله کار روی سری 3، سری 5 و سری 7 را پیش برد و برای اولین‌بار شاسی‌بلندی به اسم X3 را روی کار آورد. خواب زمستانی سری 6 چیزی حدود 15 سال طول کشید. بازگشت این خودرو در 2003، توفانی بود. خودروی جدید باواریایی‌ها یک کوپه سایز بزرگ با مشخصات فنی خیره‌کننده و ظاهری بسیار شیک بود. این محصول از سوی کارشناسان و طرفداران به «کوسه ماهی» معروف شد. انحنای زیبایی که از کاپوت جلو شروع می‌شد، روی سقف ادامه پیدا می‌کرد و در انتها روی سپر عقب خاتمه می‌یافت، واقعا چشم‌نواز بود. نسل دوم این خودرو طی 7 سال عمرش، تمام رکوردها را برای شرکت جابه‌جا‌ کرد. تا اینکه این‌بار دیگر بدون فوت وقت، سومین نسل در 2012 معرفی شد. یک سطح نوین از مهندسی ب‌ام‌و. این تمام داشته‌های سری 6 جدید نبود. شرکت برای اولین‌بار یک ویرایش 4 در را با اسم گرن کوپه معرفی کرد. پاسخی قابل قبول برای مرسدس‌بنز و آئودی A7‌ که حالا او نیز به جمع کوپه‌های صندوق‌دار اضافه شده بود. مدل‌های 2 در سریعا‌ وارد معرکه دعوا با مرسدس‌بنز SL‌ شدند ولی شرکت روی ویرایش‌های سدان حساب دیگری باز می‌کرد. درست از روزی که فروش این خودرو استارت خورد، فروش مرسدس‌بنز سی‌ال‌اس با افول روبه‌رو شد. این تلافی دردناکی بود که ب‌ام‌و بعد از 10 سال سر رقیب خالی کرده بود. ب‌ام‌و اساسا برای سری 6 پیشرانه سبکی در نظر نگرفته بود. نسخه پایه با موتوری 3 لیتری 315 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کرد. خیلی زود سر و کله بخش ام‌پاور نیز پیدا شد اما راستش را بخواهید آنقدری که CLS63 AMG قدرت داشت M6 نداشت. از سال 2014 ب‌ام‌و با پر و بال دادن به تیونری که عضو رسمی خانواده باواریایی‌ها نبود ولی همیشه مورد تفقد آنها قرار می‌گرفت، ورق برگشت. درباره آلپینا صحبت می‌کنیم. شرکتی که آنقدر خوب کار می‌‌کند که تولیداتش از سوی نمایندگی‌های خدمات ب‌ام‌و قبول می‌شوند. این شرکت با چراغ سبزی که از شرکت دریافت کرده بود کاری کرد که پرونده سی‌ال‌اس‌های سری AMG در دم بسته شد!


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/21

با کدام خودروهای داخلی نباید به آب زد؟

با کدام خودروهای داخلی نباید به آب زد؟

در گزارش اخیر Isqi، این شرکت بازرسی به عملکردهای منفی خودروهای تولیدی دی ماه پرداخته که از میان 51 مدل خودرو تولیدی، 19 مدل خودرو با مشکل نفوذ آب مواجه هستند.

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، آخرین گزارش خود از سطح کیفی تولید خودروهای سبک و سنگین در دی ماه سالجاری را منتشر کرده که در آخرین به روز رسانی خود به عملکردهای منفی که در سطح کیفی تولید تاثیرگذار بوده، پرداخته است.

با کدام خودروهای داخلی نباید به آب زد؟

در این میان ISQI توجه ویژه‌ای به میزان نفوذ آب به داخل خودروهای تولید داخلی داشته و از میان ۳۳ مدل خودرو سبک سواری ۸ مدل خودرو با نفوذ آب مواجه هستند.

نکته قابل توجه آن است که یک خودرو در رده قیمتی ۵۰ تا ۷۵ میلیون، دو مدل خودرو در رده قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان دچار نفوذ آب است و مابقی مدل‌هایی که با این مشکل دست و پنجه نرم می‌کنند در رده کمتر از ۲۵ میلیون تومان قرار گرفته‌اند.

بررسی‌ها نشان از آن دارد که کیفیت تمام این خودروها تنها یک ستاره را از آن خود کرده‌اند.

در رده سواری‌های سبک وانت، از میان ۸ مدل خودرو تولیدی ۵ مدل خودرو تولیدی دی ماه با مشکل نفوذ آب مواجه هستند که کیفیت این خودروها همچون رقیبان سواری خود تک ستاره است.

در رده خودروهای سنگین در دی ماه ۱۰ مدل خودرو تولید شده که ۶ مدل از خودروها با مشکل نفوذ آب مواجه هستند و نکته قابل توجه آن است که دو مدل از این خودروهای سنگین که نفوذ آب گریبان آن‌ها را گرفته است بیش از ۳ ستاره کیفیت را از آن خود کرده‌اند.

در کنار این ۳ و ۴ ستاره‌ها در گروه سنگین‌ها، مابقی خودروهایی که با مشکل نفوذ آب مواجه هستند تنها یک ستاره را در آسمان کیفیت خود می‌بینند.

اما در مجموع خودروهای MVM550، سمند تبریز، تیبا، سایپا 131، 132و 111 سایپا در گروه سواری با مشکل نفوذ آب مواجه هستند و در سوی دیگر در بخش وانت، وانت کارا تک کابین، وانت مزدا دوکابین، کارا دو کابین، دیزل زامیاد و نیسان دوگانه سوز همراه با کامیونت ایسوزو، کامیونت الوند، کامیون ایسوزو FVR، کامیون بنز و کشنده بنز با مشکل نفوذ آب دست و پنجه نرم می‌کنند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/21

فروش لیفان 620 کرمان خودرو با شرایط ویژه دهه فجر

فروش لیفان 620 کرمان خودرو با شرایط ویژه دهه فجر

کرمان موتورشرایط فروش تسهیلاتی لیفان ۶۲۰ ویژه دهه فجر را اعلام کرد.

بنابر اعلام کرمان موتور لیفان 620 با اقساط یک ساله و تسهیلات 29 و 24 میلیون تومانی به متقاضیان عرضه می شود.

فاصله اقساط هر سه ماه یک فقره چک به مبلغ 73 و 61 میلیون ریال ومبلغ چک آخر 73.200.000 ریال و60.500.000 ریال است .تحویل خودرو ها بعد از واریز وجه و تکمیل مدارک 15 روز می باشد.

 

فروش لیفان 620 کرمان خودرو با شرایط ویژه دهه فجر



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/20

با اخذ نمایندگی از هیوندای،مجوز فعالیت شرکت آسان موتور تمدید شد

با اخذ نمایندگی از هیوندای،مجوز فعالیت شرکت آسان موتور تمدید شد

به دنبال انعقاد قرارداد مستقیم میان آسان موتور ایران و هیوندای موتور کره جنوبی، گواهی فعالیت آسان موتور به عنوان نماینده رسمی هیوندای در ایران در مرکز امور اصناف و بازرگانان تمدید شد.

به دنبال مذاکرات میان آسان موتور و هیوندای موتور برای دور جدید فعالیت‌های این برند در ایران، آسان موتور موفق به انعقاد قرارداد مستقیم با هیوندای موتور کره جنوبی شد و به این ترتیب توانست با ارائه قرارداد رسمی با شرکت مادر، به عنوان نماینده رسمی هیوندای در ایران گواهی فعالیت خود را تمدید کند.

لازم به یادآوری است پیش از این نیز هیوندای کره جنوبی به‌طور رسمی و در وبسیات جهانی خود، نام آسان موتور را به عنوان نماینده فروش خودروهای سواری خود در ایران عنوان کرده بود.

آسان موتور برنامه‌های گسترده یا برای عرضه محصولات هیوندای دارد و تمدید گواهی فعالیت این شرکت و قرارداد مستقیم با هیوندای موتور کره جنوبی به عنوان شرکت مادر قطعا می‌تواند به روند رو به رشد هیوندای در ایران کمک کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/20

با کدام خودروهای داخلی نباید به آب زد؟

با کدام خودروهای داخلی نباید به آب زد؟

در گزارش اخیر Isqi، این شرکت بازرسی به عملکردهای منفی خودروهای تولیدی دی ماه پرداخته که از میان 51 مدل خودرو تولیدی، 19 مدل خودرو با مشکل نفوذ آب مواجه هستند.

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، آخرین گزارش خود از سطح کیفی تولید خودروهای سبک و سنگین در دی ماه سالجاری را منتشر کرده که در آخرین به روز رسانی خود به عملکردهای منفی که در سطح کیفی تولید تاثیرگذار بوده، پرداخته است.

با کدام خودروهای داخلی نباید به آب زد؟

در این میان ISQI توجه ویژه‌ای به میزان نفوذ آب به داخل خودروهای تولید داخلی داشته و از میان ۳۳ مدل خودرو سبک سواری ۸ مدل خودرو با نفوذ آب مواجه هستند.

نکته قابل توجه آن است که یک خودرو در رده قیمتی ۵۰ تا ۷۵ میلیون، دو مدل خودرو در رده قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان دچار نفوذ آب است و مابقی مدل‌هایی که با این مشکل دست و پنجه نرم می‌کنند در رده کمتر از ۲۵ میلیون تومان قرار گرفته‌اند.

بررسی‌ها نشان از آن دارد که کیفیت تمام این خودروها تنها یک ستاره را از آن خود کرده‌اند.

در رده سواری‌های سبک وانت، از میان ۸ مدل خودرو تولیدی ۵ مدل خودرو تولیدی دی ماه با مشکل نفوذ آب مواجه هستند که کیفیت این خودروها همچون رقیبان سواری خود تک ستاره است.

در رده خودروهای سنگین در دی ماه ۱۰ مدل خودرو تولید شده که ۶ مدل از خودروها با مشکل نفوذ آب مواجه هستند و نکته قابل توجه آن است که دو مدل از این خودروهای سنگین که نفوذ آب گریبان آن‌ها را گرفته است بیش از ۳ ستاره کیفیت را از آن خود کرده‌اند.

در کنار این ۳ و ۴ ستاره‌ها در گروه سنگین‌ها، مابقی خودروهایی که با مشکل نفوذ آب مواجه هستند تنها یک ستاره را در آسمان کیفیت خود می‌بینند.

اما در مجموع خودروهای MVM550، سمند تبریز، تیبا، سایپا 131، 132و 111 سایپا در گروه سواری با مشکل نفوذ آب مواجه هستند و در سوی دیگر در بخش وانت، وانت کارا تک کابین، وانت مزدا دوکابین، کارا دو کابین، دیزل زامیاد و نیسان دوگانه سوز همراه با کامیونت ایسوزو، کامیونت الوند، کامیون ایسوزو FVR، کامیون بنز و کشنده بنز با مشکل نفوذ آب دست و پنجه نرم می‌کنند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/20

پورشه های متروکه به کشورهای مبدا بازصادرات می‌شوند

پورشه های متروکه به کشورهای مبدا بازصادرات می‌شوند

پورشه های متروکه به کشورهای مبدا بازصادرات می‌شوند

 

از ۱۷۱ خودروی مذکور ۸۷ دستگاه آن قاچاق هستند و حتما باید بازصادرات شوند و ۸۴ دستگاه متروکه هستند و قابلیت فروش در داخل کشور به صورت مزایده دارند
مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی در نشست خبری بیست و پنجمین سالگرد تاسیس سازمان اموال تملیکی خبر از بازصادرات خودروهای لوکس متروکه به کشورهای مبدا داد و اعلام کرد: «اکنون حدود ۶۴ دستگاه خودروی قاچاق و ٣۴٠ دستگاه خودروی متروکه در کشور وجود دارد که بالای ٢۵٠٠ سی‌سی نیستند و مشکل فروش ندارند، در صورت فروش اگر سازمان استاندارد تایید کند و شماره‌گذاری شوند، امکان فروش آنها وجود دارد.»

پورشه های متروکه

مرجوعی خودروهای لوکس متروکه
به گزارش روزنامه «دنیای خودرو»، هم‌اکنون ۹۵۱ دستگاه خودرو تحت اختیار سازمان اموال تملیکی است که ۷۸۰ دستگاه آن حجم موتورشان کمتر از ۲۵۰۰ سی‌سی بوده و ۱۷۱ دستگاه خودرو دیگر حجم موتورشان بالای ۲۵۰۰ سی‌سی است.

از ۱۷۱ خودروی مذکور ۸۷ دستگاه آن قاچاق هستند و حتما باید بازصادرات شوند و ۸۴ دستگاه متروکه هستند و قابلیت فروش در داخل کشور به صورت مزایده دارند، زیرا بر اساس رای هیات عمومی دیوان عدالت اداری، خودروهای متروکه‌ بالای ۲۵۰۰ سی‌سی که قبل از سال ۹۳ وارد کشور شده‌اند و طبق قوانین گمرکی به‌عنوان کالای متروکه در اختیار این سازمان قرار دارند، قابل فروش هستند.

طبق این قانون در مزایده الکترونیکی که مرحله اول آن حدود یک ماه قبل برگزار شد و تمام آن خودروها پورشه بودند، دو دستگاه پورشه به فروش رفت. امین دلیری، مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی در این باره گفت: «دو دستگاه پورشه مجموعا به ارزش چهار و نیم میلیارد تومان که جزو خودروهای لوکس متروکه بودند، در این مزایده به فروش رفتند.»

دلیری در ادامه با بیان این‌که در حال حاضر ۱۳۷ خودروی متروکه در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار دارد، تصریح کرد: «خودروهای متروکه لوکس باید توسط صاحبان‌شان به کشورهایی که از آنجا وارد شده‌اند، مرجوع شوند که متاسفانه صاحبان آن‌ها این روند را پیگیری نمی‌کنند و خود سازمان این روند را پیش می‌برد که قرار است در مرحله اول ٢٨ دستگاه پورشه به کشورهای مبدا صادرات مجدد شوند.»

مقصد نامعلوم بازصادرات خودروهای قاچاق
امین دلیری، مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی در گفت‌و‌گو با روزنامه «دنیای خودرو» در توضیح کشورهای مقصد در نظر گرفته شده‌ برای باز صادرات خودروهای قاچاق عنوان کرد: «برای بازصادرات خودروها تاکنون کشور مشخصی در نظر گرفته نشده است و سازمان اموال تملیکی برای انجام بهتر بازصادرات خودروهای قاچاق از ظرفیت بازرگانان تمام استان‌ها بهره گرفته شده و انجام این کار را به صادرکنندگان حرفه‌ای واگذار کرده ‌است.

بنابراین در حال حاضر هیچ کشوری هدف بازصادرات خودروهای لوکس قاچاق ما نیست. ممکن است کشور آذربایجان یا کشورهای عربی باشند حتی به برخی کشورهای آفریقایی هم فکر شده ‌است. انتخاب کشورهای مقصد بر عهده بازرگانان خواهد بود.»

قیمت‌گذاری خودروهای قاچاق در ابهام
دلیری در توضیح نحوه قیمت‌گذاری خودروهای قاچاق عنوان کرد: «قیمت‌گذاری یکی از مشکلات فعلی ماست و بر اساس مصوبه قیمت باید بر اساس قیمت روز تجاری تعیین شود، ضمن این‌که سایر هزینه‌ها نیز اضافه می‌شود و مجموع این هزینه‌ها بالاتر از هزینه روز تجاری است. این مورد یکی از مشکلات ماست که مصوبه را باید بازنگری کرد و قیمت‌ها به گونه‌ای تنظیم شود که قابل رقابت باشند.»

سفارت‌خانه‌ها مشتری خودروهای لوکس متروکه
حدس و گمان برای سرنوشت خودروهای لوکس قاچاق تنها به انهدام این خودروها محدود نشد. فروش خودروهای لوکس قاچاق و متروکه به سفارت‌خانه‌ها موضوع دیگری بود که در رسانه‌ها مطرح شد اما فروش خودروهای قاچاق به سفارت‌خانه‌ها به سرعت تکذیب شد، چراکه شماره‌گذاری خودروهای قاچاق و تردد آن‌ها در کشور ممنوع است،

در حالی‌که این احتمال هنوز برای خودروهای متروکه وجود دارد. دلیری درباره فروش خودروهای متروکه به سفارت‌خانه‌ها عنوان کرد: «تاکنون در این خصوص مستقیما صحبتی با ما نشده اما ممکن است این پیشنهاد در جایی مطرح شده باشد که سفارتخانه‌ها با ارز دولتی یا ریال اقدام به خرید خودروهای متروکه کنند.

در واقع منعی برای این کار وجود ندارد و سفارت‌خانه‌ها می‌توانند به‌جز شرکت در مزایده با مذاکره اقدام به خرید خودروها کنند.»


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/19

دنا و ساینای اتوماتیک در حال انجام تست های فنی

دنا و ساینای اتوماتیک در حال انجام تست های فنی

مدیر ارتباطات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از تست کردن دو خودروی دنا اتوماتیک و ساینا اتوماتیک برای تولید انبوه خبر داد.

مجتبی نظری در نشست خبری چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران اظهار کرد: به زودی کارخانه تولید گیربکس اتوماتیک خودرو با مشارکت شرکت پانچ بلژیک راه‌اندازی خواهد شد.

وی با بیان اینکه نمونه‌هایی از این گیربکس به دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا فرستاده شده و در حال تست بر روی دو خودروی دنا و ساینا است، خاطرنشان کرد: دو خودروی دنا اتوماتیک و ساینا اتوماتیک با استفاده از گیربکس‌های اتوماتیک تولیدی عرضه خواهد شد.

مدیر ارتباطات ایدرو ادامه داد: شرکت پانچ بلژیک مرکز طراحی و تحقیق و توسعه خود را نیز در ایران راه‌اندازی کرده و نسبت به انتقال تکنولوژی به خودروسازان داخلی در زمینه تولید گیربکس اتوماتیک اقدام خواهد کرد.

وی افزود: در چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران چند شرکت اروپایی فعال در حوزه خدمات پس از فروش نیز حضور خواهند داشت.

نظری با بیان اینکه شناسایی نقش خدمات پس از فروش در ارتقای جایگاه برندهای خودرویی از جمله اهداف چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران است، تصریح کرد: در این همایش به طور متمرکز در زمینه آسیب‌شناسی زنجیره خدمات فروش و پس از فروش خودرو در ایران فعالیت خواهد شد.

وی اظهار کرد: شرکت‌های داخلی فعال در حوزه خدمات پس از فروش خودرو نیز در این همایش حضور داشته و نسبت به مذاکره و انتقال تجربیات از شرکت‌های معتبر بین‌المللی اقدام خواهند کرد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/19

شرایط پیش فروش رنو کپچر 2017 بمناسبت دهه مبارک فجر

شرایط پیش فروش رنو کپچر 2017 بمناسبت دهه مبارک فجر

معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو از اجرای طرح پیش فروش رنو کپچر با مدل 2017 و تجهیزات جدید از روز چهارشنبه 20 بهمن ماه خبر داد.

شرایط پیش فروش رنو کپچر 2017 بمناسبت دهه مبارک فجر1

مصطفی خان کرمی با تبریک فرارسیدن سی و هشتمین سالگرد پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی گفت: کپچر خودرویی با کیفیت، به روز و با تجهیزاتی مناسب در بازار ایران است که تنها توسط گروه صنعتی ایران خودرو عرضه می شود. وی افزود: مدل 2017 این خودرو علاوه بر تجهیزات قبلی دارای صندلی های چرمی، گرمکن صندلی های جلو، کنسول میانی صندلی های جلو و شیشه های عقب و جانبی عقب تیره (دودی) است. خان کرمی با اشاره به دریافت بازخوردهای مثبت از بازار و استقبال مناسب مشتریان از این خودرو گفت: برای پاسخگویی به نیاز بازار، پیش فروش این محصول با موعد تحویل تیر و مرداد 96 از روز چهارشنبه 20 بهمن‌ماه آغاز خواهد شد. وی افزود: مبلغ پیش پرداخت در این طرح 55 میلیون تومان است و سود مشارکتی معادل 18 درصد سالیانه به مشتریان تعلق می گیرد.

شرایط پیش فروش رنو کپچر 2017 بمناسبت دهه مبارک فجر2

 

به گزارش ایران‌جیب، شرکت ایران خودرو ھمزمان با دھه مبارک فجر و فرا رسیدن سالگرد پیروزی شکوھمند انقلاب اسلامی، شرایط پیش فروش رنو کپچر مدل 2017 ، از روز چھارشنبه مورخ 95/11/20 لغایت زمان تکمیل ظرفیت، به شرح جدول ذیل ارائه می گردد.

زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 9 صبح روز چھارشنبه مورخ 95/11/20 می باشد.

شرایط پیش فروش رنو کپچر 2017 بمناسبت دهه مبارک فجر3

 

پس از ثبت نام، به ھیچ وجه امکان تغییر رنگ برای این محصول میسر نخواھد بود ???

ویژگی ھای اختصاصی مدل 2017:
١١ -صندلی ھای چرمی

٢ -گرمکن صندلی ھای جلو

٣ -کنسول میانی صندلی ھای جلو

۴ -شیشه ھای عقب و جانبی عقب تیره ( دودی )




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/19

تصاویر هیوندای سوناتا جدید با لباس استتار

تصاویر هیوندای سوناتا جدید با لباس استتار

تصاویر هیوندای سوناتا جدید با لباس استتار

 

هفتمین نسل هیوندای سوناتا حدود 3 سال پیش عرضه شده بنابراین جای تعجبی ندارد که این برند کره‌ای در حال کار بر روی نسخه‌ی فیس لیفت این سدان میدسایز می‌باشد. در تصاویر پروتوتایپی را مشاهده می‌کنیم که در حال تست زمستانی بوده و پوشش‌های استتاری زیادی دارد. علیرغم این پوشش سنگین می‌توان دسته‌ای از چراغ‌های روز روشن LED را تشخیص داد.

 

تصاویر هیوندای سوناتا جدید با لباس استتار

ما کاملاً مطمئن نیستیم اما به نظر می‌رسد جلوپنجره‌ی خودرو به‌طور قابل‌توجهی بزرگ‌تر از مدل فعلی بوده و بیشتر از قبل به طرف پایین گسترش یافته است. همان‌گونه که از یک خودروی فیس لیفت می‌توانید انتظار داشته باشید، پروفایل جانبی سوناتا تقریباً بدون تغییر باقی مانده هرچند ممکن است طراحی آینه‌های جانبی تغییر اندکی داشته باشد.

تصاویر هیوندای سوناتا جدید با لباس استتار2

بخش عقبی خودرو تقریباً به‌طور کامل پوشانده شده اما حتی با این وجود نیز می‌توانید گرافیک جدید چراغ‌های LED را تشخیص دهید. شاید خود چراغ‌ها نیز بازنگری اندکی داشته باشند. سپرهای جلو و عقب نیز اصلاحاتی خواهند داشت. از دیگر تغییرات نسخه‌ی فیس لیفت هیوندای سوناتا می‌توان به طراحی جدید رینگ‌ها و رنگ‌های جدید احتمالی اشاره کرد.

تصاویر هیوندای سوناتا جدید با لباس استتار3

تصاویر جاسوسی قبلی نشان داده‌اند که هیوندای در حال کار بر روی نسخه‌ی قدرتمندتر سوناتا با نمای جلوی گیراتر است. این خودرو خروجی‌های اگزوز بزرگ‌تر خواهد داشت و به خاطر اصلاح سیستم تعلیق ارتفاع آن کمتر خواهد بود؛ اما بزرگ‌ترین تغییر خودرو زیر کاپوت خواهد بود چراکه هیوندای سوناتای پرفورمنس پیشرانه‌ای قوی‌تر را پذیرا خواهد بود.

 

تصاویر هیوندای سوناتا جدید با لباس استتار4

هنوز معلوم نشده این پیشرانه چه مشخصاتی دارد اما شاید از پیشرانه‌ی 2 لیتری توربوی استفاده شده در i30 N در سوناتا بهره برده شود. این پیشرانه قدرت 260 اسب بخاری دارد.


 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/18

بزودی قیمت نهایی پژو ۲۰۰۸ اعلام می شود

بزودی قیمت نهایی پژو ۲۰۰۸ اعلام می شود

دیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، از رونمایی وآغاز نخستین خط تولید مشترک ایران خودرو و شرکت پژو با نام ‘ پژو ۲۰۰۸ ‘ در دهه نخست اسفندماه خبر داد و گفت: قیمت نهایی ان بزودی اعلام می شود.

هاشم یکه زارع شامگاه یک شنبه در حاشیه بازدید معاون امورصنایع وزیرصنعت، معدن و تجارت از شرکت فولادین ذوب آمل به ایرنا گفت: تولید پژو۲۰۰۸ اولین خودرو مشترک ایران خودرو و پژو اسفند ماه امسال در شرکت ایتاپ تولید و سهم هر دو شرکت به اندازه ۵۰ به ۵۰ مساوی است.

وی افزود: نمونه اولیه پژو ۲۰۰۸ حدود ۱۲ روز قبل در خط تولید پژو اروپا آمده و با استانداردهای روز برابری می کند.

وی اضافه کرد که هنوز قیمت این خودرو نهایی نشده و در روزهای آینده وپس از جمع بندی اعلام خواهد شد.

یکه زارع با بیان اینکه امسال تولیدات گروه صنعتی ایران خودرو در طی سال های اخیر بی نظیر بود، ادامه داد: در سه سال گذشته خودروها بعد از چندین مرحله تست و طی مراحل شماره گذاری تحویل مشتری می شود که خوشبختانه به جز خودروهای در جریان تولید، هیچ خودرویی از قبل در انبار نداریم.

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اینکه روز به روز سرعت تولیدات ایران خودرو بالاتر می رود،افزود: رویکرد مشتریان به محصولات ایران خودرو بالاتر رفته است که این مهم نوید خوبی برای این شرکت است.

یکه زارع با بیان اینکه ایران خودرو استاندارد های روز دنیا را در محصولات تولیدی خود قرار داده است، ادامه داد: و این حرکت با توسعه استاندارد و بهبود در ایران خودرو ادامه پیدا خواهد کرد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/18

ایران و بلژیک برای تولید گیربکس خودرو کارخانه مشترک افتتاح می کنند

ایران و بلژیک برای تولید گیربکس خودرو کارخانه مشترک افتتاح می کنند

مدیرعامل سازمان ایدرو گفت: بعد از برجام شرکت‌های خارجی تمایل زیادی برای حضور در بازارهای ایران نشان دادند به طوری که ما تاکنون ۱۹ تفاهم نامه امضا کردیم که انتظار داریم تا پایان امسال حداقل ۹ مورد آن اجرایی شود.

مدیرعامل سازمان ایدرو از طرح مشترک این سازمان با یک شرکت بلژیکی خبر داد

معظمی گفت: با سرمایه‌گذاری مشترک با یک شرکت بلژیکی در دهه فجر از یک کارخانه تولید گیربکس خودرو در زنجان بهره‌برداری خواهد شد.

وی ادامه داد: این سازمان بر مبنای سیاست‌های وزارت صنعت که تولید مشترک با سایر کشور ها است عمل می کند و بر اساس همین سیاست مذاکرات خود را با فیات ادامه می دهد.

معاون وزیر صنعت تصریح کرد: بعد از برجام شرکت‌های خارجی تمایل زیادی برای حضور در بازارهای ایران نشان دادند به طوری که ما تاکنون ۱۹ تفاهم نامه امضا کردیم که انتظار داریم تا پایان امسال حداقل ۹ مورد آن اجرایی شود که می توان به قرارداد ایزیوایکو و نپتون ژاپن در کشتی سازی اشاره کرد.

معظمی در پایان تصریح کرد: در بخش توسعه ریلی شهری و بین شهری این سازمان برنامه های زیادی دارد که یکی از آنها تولید ۲ هزار واگن قطار شهری است. ضمن آن که در بخش بین شهری نیز پروژه هایی در دست اجرا داریم.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/18

دو هفته تا رونمایی هاچبک زیبای هیوندای در نمایشگاه خودرو شیکاگو

دو هفته تا رونمایی هاچبک زیبای هیوندای در نمایشگاه خودرو شیکاگو

دو هفته تا رونمایی هاچبک زیبای هیوندای در نمایشگاه خودرو شیکاگو

 

هیوندای الانترا GT هاچ‌بک مدل 2018 در نمایشگاه خودروی شیکاگو 2017 هفته آینده رونمایی خواهد شد.

1

این خودروساز کره ای چند تصویر تیزر از این هاچ بک جدید را منتشر کرده است که گمان می رود نسخه‌ای آمریکایی از i30 باشد که در نمایشگاه خودروی پاریس 2016 رونمایی شد. الانترا GT مدل 2018 از سبک طراحی نوین هیوندای از جمله جلوپنجره شش ضلعی با قاب ضخیم کرومی شکل به همراه مجموعه چراغ‌های جلوی کشیده شده به سمت عقب بهره خواهد برد. این خودرو هم چنین دارای فاصله بین دو محور نسبتا بیش تری بوده و فضای بار و کابین بیش‌تری در مقایسه با مدل قبلی خود خواهد داشت. 

هنوز مشخص نیست که هیوندای الانترا GT مدل 2018 در ایالات متحده از چه نیروی محرکه‌ای بهره می برد اما گمان می‌رود این خودرو موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر مشترکی با سدان الانترای استاندارد داشته باشد. این موتور قدرت 147 اسب بخار و گشتاور 132 فوت پوند تولید می کند. انتظار می رود هیوندای نسخه‌ای عملکرد بالا به نام الانترا اسپرت را نیز با موتور 1.6 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر و قدرت 200 اسب بخار عرضه کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/17

پژو 2008 بهمن‌ماه در اروپا، اسفندماه در ایران

پژو 2008 بهمن‌ماه در اروپا، اسفندماه در ایران

مدیرعامل ایکاپ با بیان این که اجرای قرارداد پژو منافع زیادی نصیب اقتصاد کشور خواهد کرد، گفت: نخستین محصول پژو 2008 در اسفندماه امسال از خط تولید خارج خواهد شد.

پژو 2008 بهمن‌ماه در اروپا، اسفندماه در ایران

محمدرضا معتمد گفت:محصول 2008 جدید که تا چند روز دیگر در بازار اروپا عرضه می شود تا یک ماه دیگر در ایران خودرو تولید می شود که این امر در تاریخ خودروسازی کشور بی سابقه است. وی گفت: تولید و عرضه یک محصول به فاصله یک ماه از بازارهای جهانی، نشان از هوشمندی ایران خودرو در انعقاد قراردادهای بین المللی در دور جدید همکاری ها دارد.

وی از ارایه محصول جدید ایکاپ منطبق با ویژگی های جغرافیایی ایران خبر داد و گفت: در اروپا این خودرو با موتور 1200 سی.سی عرضه می شود ولی در ایران هم با موتور 1200 سی سی و هم با موتور 1600 سی.سی تولید و عرضه خواهد شد.

معتمد تاکید کرد: ما باید از خدمات فروش و خدمات پس از فروش محصول اطمینان حاصل کنیم چون بسیاری از مشتریان محصولات جدید افرادی هستند که به اعتبار نام ایران خودرو از ما محصول خریداری می کنند و ما باید اعتبار ایران خودرو را حفظ کنیم.

وی فعال بودن نمایندگی های معتبر ایران خودرو در سراسر کشور را نقطه قوتی برای شرکت ایکاپ دانست و گفت: ما برای فروش محصولات ایکاپ باید مدل ویژه ای داشته باشیم تا سایر فرآیندها را براساس آن طرح ریزی کنیم.

معتمد با بیان این که در هر سال یک یا دو محصول جدید روانه بازار خواهیم کرد، گفت: آموزش قبل از تحویل خودرو به مشتری اهمیت زیادی دارد که این فرآیند با آموزش نیروهای انسانی در نمایندگی های ایران خودرو محقق خواهد شد.

وی افزود: نمایندگی های ایران خودرو برای ارایه سرویس های سریع و تعدادی از نمایندگی های منتخب برای سرویس های سنگین به محصولات ایکاپ آماده سازی می شوند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/17

شرایط فروش نقدی و اعتباری RAV۴ توسط ایرتویا

شرایط فروش نقدی و اعتباری RAV۴ توسط ایرتویا

ایرتویا، نماینده تویوتا ژاپن در ایران به دنبال استقبال گسترده علاقه‌مندان از تویوتا RAV۴، شرایط جدید فروش نقدی و اعتباری این خودرو را با تحویل فوری اعلام کرد.

بازار خودرو‌های شاسی‌بلند وارداتی این روزها علاقه‌مندان زیادی دارد و به همین دلیل تقریبا تمام شرکت‌های حاضر در این بازار تلاش می‌کنند با عرضه مدلی در این بخش، وارد رقابت با سایرین برای کسب سهم بیشتری از بازار شوند. در این میان تویوتا با مدل محبوب RAV4 وارد میدان رقابت شده است، شاسی‌بلندی که به‌ویژه پس از فیس‌لیفت خود، چهره‌ای زیباتر نیز به خود گرفته است و در کنار این چهره جذاب به دلیل توانایی فنی مناسب و البته کیفیت بالا و دوام محصولات تویوتا، یکی از محبوب‌ترین خودروهای بازار در رده شاسی‌بلند ها است.

نسل جدید تویوتا RAV4 از زمان عرضه به بازار همواره توانسته در میان شاسی‌بلند‌های موفق بازار جای گیرد و با فیس‌لیفیتی که سال گذشته شاهد بود، اکنون زیباتر از قبل و البته با آپشن‌های بیشتر، یکی از گزینه‌های محبوب خریداران بازار شاسی‌بلند‌ها در کشور است. این خودرو از یک‌سو به دلیل نشان تویوتا بر پیشانی خود، خودروی محبوبی است و از سوی دیگر به دلیل توانایی‌های جاده‌ای و خارج جاده‌ای خود موردپسند علاقه‌مندان خودروهای شاسی‌بلند است.

ایرتویا با آگاهی از این موضوع در شرایط جدید فروش خود تمرکز ویژه‌ای بر RAV44 داشته و به نظر می‌رسد قصد دارد سهم این خودرو در بازار شاسی‌بلندها و کراس‌اوور‌های کشور را افزایش دهد تا جایی که هم‌اکنون می‌توان این خودرو را با شرایط متنوع اقساطی و البته به‌صورت تحویل فوری خریداری کرد و مهم‌تر اینکه تمامی خودروها با مدل ۲۰۱۷ به خریداران تحویل می‌شوند.

در شرایط جدید ایرتویا، RAV44 با سه تیپ مختلف عرضه می‌شود که البته تفاوت این سه تیپ در جزییات آپشن‌ها است و از نظر فنی و آپشن‌های پایه تفاوتی ندارند.

بر اساس اعلام ایرتویا، تویوتا RAV4 در تیپ T2-G، با قیمت ۲۳۳۳ میلیون تومان عرضه می‌شود که این مبلغ شامل مالیات بر ارزش افزوده، هزینه شماره‌گذاری و فیش عوارض ۱۰درصد است و خریداران نیاز به پرداخت مبلغی برای این موارد ندارند. برای این خودرو شرایط اعتباری متنوعی در نظر گرفته شده است که خریداران می‌توانند با پیش‌پرداخت ۱۲۴٫۷ تا ۱۶۰٫۷ میلیون تومانی، خودرو را به‌صورت فوری دریافت کنند و اقساط خودرو را بسته به میزان پیش‌پرداخت طی یک تا دو سال بپردازند.

برای خرید RAV4 تیپ T3-V در روش نقدی باید مبلغ ۲۵۵۵ میلیون تومان بپردازید که در روش‌های خرید اعتباری میزان پیش‌پرداخت از ۱۳۱٫۷ تا ۱۷۰٫۷ میلیون تومان متغیر است و بازپرداخت هم طی یک تا دو سال بسته به میزان پیش‌پرداخت انجام خواهد شد.

درنهایت ایرتویا تیپ T3-E را نیز عرضه می‌کند که در حال حاضر بالاترین سطح آپشن‌ها را در RAV44 دارد و برای خرید نقدی آن باید ۲۵۸ میلیون تومان بپردازید ضمن آنکه شرایط فروش اعتباری این تیپ نیز فراهم است و با پیش‌پرداخت ۱۳۴٫۷ تا ۱۷۳٫۷ میلیون تومان و بازپرداخت یک سال دوساله می‌توانید این تیپ را نیز به‌صورت تحویل فوری در اختیار بگیرید.

تمامی خودروهای عرضه شده از سوی ایرتویا ۵ سال یا ۱۵۰۰۰ هزار کیلومتر گارانتی این شرکت را دارند و خدمات آن‌ها ۴۴ مرکز خدمات پس از فروش با استانداردهای تویوتا ژاپن انجام می‌شود ضمن آنکه هزینه بیمه شخص ثالث یکساله کلیه خودروها به عهده شرکت است.

تویوتا RAV4 را بیشتر بشناسید

در مدل‌های فول آپشن RAV44 امکانات جذابی از سوی ایرتویا عرضه می‌شود که از آن جمله می‌توان به مانیتور برای سرنشینان عقب و درب صندوق برقی هوشمند اشاره کرد. به‌علاوه تیپ فول RAV4 امکانات دیگری همچون تنظیم چندحالته و برقی صندلی راننده، تودوزی چرم، آینه الکتروکرومیک، سیستم صوتی با قابلیت پخشAM/FM/CD/USB/AUX/DVD ، نویگیشن، بلوتوث، صفحه نمایشگر، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت تنظیم دوگانه دما برای سرنشینان جلو، سیستم تنظیم اتوماتیک نور چراغ‌های جلو (Auto leveling)، آینه‌های بغل تاشو برقی، سانروف و … را نیز ارائه می‌کند.

تویوتا RAV4 از موتوری با حجم ۲٫۵ لیتر و قدرت ۱۷۷۷ اسب بخار بهره می‌برد که توان آن از طریق یک گیربکس اتوماتیک (تیپ ترونیک) ۶ سرعته به هر دو محور می‌رسد ضمن آنکه راننده می‌توان وضعیت انتقال نیرو را به دلخواه خود تنظیم کند. این خودرو در تمامی مدل‌ها از سطح آپشن‌های ایمنی و رفاهی مناسبی برخوردار است که از آن جمله می‌توان به سیستم ترمز ضد قفل(ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کمکی ترمز(BAS)، سیستم کنترل پایداری خودرو (VSC)، سیستم کنترل لغزش خودرو بر روی سطوح لغزنده (TRC)و سری کامل ایربگ‌ها در بخش ایمنی اشاره کرد ضمن آنکه امکاناتی نظیر کروز کنترل، سیستم‌های کنترل سرعت در سراشیبی و سربالایی، امکان انتخاب نحوه رانندگی بین سه حالت اسپرت، اقتصادی و نرمال، سیستم ورود بدون کلید، سنسور‌های جلو و عقب و دوربین کمکی پارک و … از دیگر امکانات این خودرو است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه شرایط جدید فروش خودروهای تویوتا می‌توانید به وب سایت ایرتویا مراجعه نمایید.

شرایط فروش نقدی و اعتباری RAV۴ توسط ایرتویا شرایط فروش نقدی و اعتباری RAV۴ توسط ایرتویا2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/17

جریمه خودروسازان انرژی پاک در چین

جریمه خودروسازان انرژی پاک در چین

جریمه خودروسازان انرژی پاک در چین

 

چین هفت شرکت سازنده خودروهای انرژی پاک را به دلیل تولید و فروش خودرو با باتریهایی که ظرفیت نیروی کمتری از میزان تبلیغ شده دارند، جریمه کرد.

جریمه خودروسازان انرژی پاک در چین

 به نقل ازایسنا، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین در بیانیه ای اعلام کرد این شرکتها چاینا یانگمن اتوموبیل، سایک تانگشان باس، لیفان گروپ، ژنگژو نیسان، شانگهای سان وین باس، نانجینگ اسپشیال و چونگ کینگ هنگتون باس هستند.

دولت چین ده‌ها خودروساز را به نقض مقررات مربوط به یارانه‌های خودروی سبز متهم کرده است که تلاش این کشور برای حمایت از صنعت و مبارزه با آلودگی هوا را مورد ابهام قرار داده است.

بر اساس گزارش رویترز، چین میلیاردها دلار یارانه برای تولید چنین خودروهایی هزینه کرده است و این برنامه به افزایش فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی کمک کرده است.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/16

دوو سیلو بخریم یا پراید صفر کیلومتر؟

دوو سیلو بخریم یا پراید صفر کیلومتر؟

درصد عمده‌ای از جامعه‌ ما به دنبال بازاری متنوع‌تر برای خودروهای ارزان‌قیمت هستند؛ جایی که تنها بانیانش خانواده مُسن «پراید» هستند و گزینه‌های متنوع‌تری حداقل تا 10 میلیون تومان اختلاف قیمت پیش روی شما قرار نمی‌گیرد!

دوو سیلو بخریم یا پراید صفر کیلومتر؟

پراید از اوایل دهه 70 شمسی‌ روی خط تولید سایپا قرار گرفت و هنوز هم از دور خارج نشده و این در حالی است که خودرویی مثل «دوو سی‌یلو» تقریبا همزمان با یار همیشگی سایپا، ‌روی خط تولید «کرمان خودرو» رفت و سال‌هاست که دوران تولیدش به پایان رسیده است. با این وجود، اگر به دنبال یک خودروی مناسب با حدود بودجه 20 میلیون تومان باشید، پراید صفر کیلومتر انتخاب بهتری است یا دوو سی‌یلوی کار‌کرده‌ تمیز؟

کوچک و کوچک‌تر
این روزها خانواده پراید کمی گسترده‌تر از قبل شده و از وانت 151 تا ‌هاچ‌بک 111 و البته برادران ارتقا‌یافته‌ای مثل تیبا و ساینا را پوشش می‌دهد. اما برای اینکه مقایسه کمی رنگ و بوی کلاسیک بهه خود بگیرد، 131 تیپ SE را انتخاب می‌کنیم که هنوز هم شباهت بسیاری به نسخه اولیه پراید دارد با این تفاوت که در نمونه جدید شیشه‌های لچکی ستون عقب (C) حذف شده‌اند، چراغ‌ها ظاهری بلوری به خود گرفته‌اند و به طور کلی شمایل این سدان کامپکت سی و اندی ساله کمی به‌روز‌تر شده است. «دوو سی‌یلو» که بیش از یک دهه پیش از خط تولید کرمان خودرو خارج شد، طراحی مدرن‌تر و زیباتری (از نظر بسیاری افراد!) نسبت به پراید دارد چرا که این محصول دوو تقریبا یک دهه دیرتر از پراید یعنی در سال 1994 به بازار جهانی معرفی شده است. سی‌یلو از رینگ‌های 13 اینچی همراه با قالپاق (مثل پراید)، مه‌شکن‌های جلو، چراغ‌های کاسه‌ای (شیشه کدر) و در نهایت طول کلی حدودا نیم متر بلندتر از پراید 131 بهره می‌برد که البته هرچند این اختلاف اندازه موجب بازتر بودن فضای داخلی سی‌یلو می‌شود اما در نهایت پراید گزینه بهتری برای تردد در شهرهای بزرگ به ویژه در موقعیت‌هایی که به جای پارک نیاز دارید، خواهد بود.

دوو سیلو بخریم یا پراید صفر کیلومتر؟2

امکانات ساده
پس از پروژه ارتقای پراید (مشهور به پروژه X100) فضای داخلی این خودرو نیز دستخوش تغییرات شد. در نتیجه کنسول میانی، داشبورد، رودری‌ها، ارگونومی صندلی‌ها و... دستخوش تغییرات شد وو به حالت کنونی تغییر پیدا کرد. پراید جدید برای افزایش ایمنی از سیستم ایموبلایزر سوئیچ با کد متغیر بهره می‌برد. همچنین قفل مرکزی، شیشه بالابرهای برقی در‌های جلو، آینه‌های تاشو به همراه تنظیم دستی از داخل، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل کابین، مه‌شکن عقب، کیسه‌های ایمنی هوا برای سرنشینان جلو، 2 جالیوانی برای سرنشینان جلو و یک عدد برای ردیف عقب، سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری)، ساعت دیجیتال، گرمکن شیشه عقب و... از دیگر امکاناتی هستند که سایپا برای این خودرو در نظر گرفته است.

در مقابل، سی‌یلو از بالابر برقی چهار شیشه، سیستم تهویه مطبوع (که سرمای کولر آن زبانزد است)، ساعت دیجیتال، گرمکن شیشه عقب، تنظیم دستی آینه‌های جانبی، روکش پارچه صندلی‌ها و بخشی از رودری‌ها و... بهره می‌برد که البته تقریبا با پراید در یک سطح است اما توجه داشته باشید که فاصله بین دو محور بلندتر باعث شده که این خودرو فضای بهتری به سرنشینان ارائه کند. با این وجود، این اختلاف اندازه بین سی‌یلو و پراید بیش از هرچیز روی فضای بار دو خودرو تاثیر گذاشته و به همین خاطر سی‌یلو از هر نظر خودروی مناسب‌تری برای مسافرت است. هرچند که نبود امکانات ایمنی همچون ایربگ در این خودرو ممکن است روی میزان اعتماد شما به سی‌یلو تاثیر بگذارد اما سیستم تعلیق بسیار نرم سی‌یلو و به طور کلی محصولات دوو و همچنین استخوان‌بندی مناسب این خودرو (نسبت به رقیب)، شما را دلسرد نخواهد کرد.

دوو سیلو بخریم یا پراید صفر کیلومتر؟3

دوئل کم‌خوراک‌ها
هر دوی این خودروها از پیشرانه‌های 4 سیلندر خطی با حجم پایین و مصرف سوخت کم بهره می‌برند. دوو برای سی‌یلو از پیشرانه ارتقایافته ریسر استفاده کرده است که از سیستم چهار انژکتور باا ریل سوخت (MPFI) بهره می‌برد. این پیشرانه خطی 1.5 لیتری با 8سوپاپ، قادر به تولید نهایت قدرت 80اسب بخار و بیشینه گشتاور 127 نیوتن متر است که قدرت تولیدی توسط پیشرانه به جعبه دنده 5 سرعته دستی و نهایتا محور فعال جلو منتقل می‌شود و هرچند که شتاب و کشش چندان زیادی برای این جثه یک تنی فراهم نمی‌شود اما در عوض مصرف سوخت پایینی خواهید داشت.

در واقع سی‌یلو یکی از کم‌مصرف‌ترین خودروهای خانوادگی ارزان‌قیمت بازار کشور است که البته اگر داستان کمبود قطعات مرغوب یدکی را کنار بگذاریم، گزینه مناسبی محسوب می‌شود. مشکلات سیم‌کشی، ایرادات سرسیلندر به ویژه در بخش میل سوپاپ و... از مرسوم‌ترین آزارهای سی‌یلو است اما مشخصا پراید با وجود تیراژ تولیدش در طی این همه سال، از نظر قطعات یدکی، بازار فروش، خدمات و مسائلی از این قبیل گزینه صد در صد بهتری نسبت به سی‌یلو محسوب می‌شود. 131 با وجود پیشرانه 4 سیلندر 8 سوپاپ 1.3 لیتری که اخیرا با استانداردهای یورو4 ارتقا یافته، قادر به تولید بیشینه توان 71 اسب بخار خواهد بود و با وجود وزن کمتر نسبت به سی‌یلو، کشش بیشتر و مصرف تقریبا مشابهی دارد. همچنین پراید در نسخه‌های جدیدش از سیستم ترمز ضدقفل ABS بهره می‌برد و این در حالی است که چنین امکانی در سی‌یلو وجود ندارد.

قیمت
دوو سی‌یلو از سال 1375 تا اواسط 1383 شمسی بر روی خط تولید کرمان خودرو قرار داشت و در حال حاضر نمونه‌های متفاوت این خودرو را با قیمتی 7 تا 25 میلیون تومان می‌توان خرید. این درر حالی است که در حال حاضر یک دستگاه پراید131 SE صفر کیلومتر چیزی در حدود 20.7 میلیون تومان قیمت دارد که با این بودجه می‌توان یک سی‌یلو مدل بالای بسیار تمیز خریداری کرد.

 

 

دوو سیلو بخریم یا پراید صفر کیلومتر؟4




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/16

جدول نرخ جرایم تخلفات رانندگی - بهمن‌ 95

جدول نرخ جرایم تخلفات رانندگی - بهمن‌ 95

جدول کامل نرخ جرایم تخلفات رانندگی در بهمن ماه 1395 به شرح جدول ذیل اعلام میگردد ...

 

جدول نرخ جرایم تخلفات رانندگی - بهمن‌ 95




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/16

رنج‌روور خودرو جدید رونمایی می کند (+عکس)

رنج‌روور خودرو جدید رونمایی می کند (+عکس)

رنج‌روور خودرو جدید رونمایی می کند (+عکس)

 

لندروور به دنبال این است که با ارائه مدل جدیدی بین SUV و کوپه فروش بی‌ام‌و X۶، مرسدس بنز کوپه GLE و پورشه ماکان را تحت نام تجاری رنج‌روور از آنها برباید.

به نقل از عصرایران ، این کمپانی انگلیسی اعلام کرده که از نام ولار برای SUV- کوپه جدیدش استفاده خواهد کرد. این نام یادآور نمونه‌های مرموز اولیه از رنج‌روورهای اصلی که اولین مدل های آن در اواخر دهه 60 میلادی به نمایش درآمد.

رنج‌روور خودرو جدید رونمایی می کند (+عکس)

انتظار می‌رود ولارهای جدید رنج‌روور، بین مدل‌های اسپورت و اووک این خودروسازی قرار گیرد. در شناسنامه این خودرو ویژگی‌های اسپورت‌تر و سقف کج را خواهیم دید. این خودرو روی یک طراحی فشرده آلومینیومی JLR ساخته خواهد شد و در ساختار با اف- پیس جگوار مشترک است. البته تمرکز در ساخت خودرو روی قابلیت‌های اجرایی و کاربردی است. تنظیمات افرودی در این خودرو جایگاه چندانی ندارد و ولار بیشتر یک خودروی قوی شهری است.

رنج‌روور خودرو جدید رونمایی می کند (+عکس)1

 

موتورهای دیزلی و بنزینی 4 یا 6 سیلندر روی این خودرو قرار خواهند گرفت. اگرچه گزارش‌هایی نیز در خصوص ارائه مدل‌های الکتریکی یا هیبریدی وجود دارد. موتورهای 3 لیتری دیزلی V6 که اینک روی موتورهای مدل اسپورت قرار دارند، محتمل‌ترین گزینه به شمار خواهند آمد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/14

از شما پول می گیرند و هفت ماه بعد خودروتان را تحویل می دهند

از شما پول می گیرند و هفت ماه بعد خودروتان را تحویل می دهند

شرق در گفت وگویی با رئیس اتحادیه خودرو نوشت: در هیچ کجای دنیا دیده نمی‌شود که از شما پول بگیرند و هفت ماه بعد به شما خودرو تحویل بدهند. این شرکت‌ها در تبلیغات خود از تحویل 15 روزه خودرو یاد می‌کنند، اما هفت ماه بعد تحویل می‌دهند.

سعید موتمنی گفت: شرکت‌های وارد‌کننده خودرو، پول مصرف‌کننده را می‌گیرند و با آن برج‌سازی و کسب درآمد می‌کنند و بعد ناگهان یادشان می‌افتد که به مردم ماشین بدهکارند. آن‌گاه بعد از شش ماه ماشین را از ارمنستان و ترکیه وارد می‌کنند و به مصرف‌کننده می‌دهند. درست زمانی ‌که ارزش پول من ٧٠ درصد افت کرده، فقط دو درصد به من سود می‌دهند! این اوضاع در زمان احمدی‌نژاد رخ داد. هر وقت که چنین تصمیمی گرفته می‌شود و از اصناف سؤالی نمی‌شود، نتیجه‌اش همین می‌شود که می‌بینیم.

وی افزود:این را شما از وزارت صنعت سؤال کنید. واقعا چرا «وارد‌کننده متفرقه» باید «نمایندگی مادر» بگیرد؟مگر یک شرکت به ١٠ نفر نمایندگی مادر می‌دهد؟! درحال‌حاضر شرکت‌های معتبری که به صورت مادر فعالیت می‌کنند، عبارت‌اند از میتسوبیشی، سانگ‌یانگ، رامک‌خودرو و حدود سه شرکت دیگر. بقیه به صورت عاملیت از کشورهای عربی خلیج‌فارس گرفته می‌شود.

موتمنی تصریح کرد:این شرکت‌ها از امکانات مالی مناسبی برخوردار نیستند. وقتی از امکانات مالی مناسب برخوردار نباشند، به جیب دیگران می‌اندیشند که چگونه از شما پول بگیرند و خودرو وارد کنند. فساد از اینجا شروع می‌شود. در هیچ کجای دنیا دیده نمی‌شود که از شما پول بگیرند و هفت ماه بعد به شما خودرو تحویل بدهند. این شرکت‌ها در تبلیغات خود از تحویل ١٥روزه خودرو یاد می‌کنند، اما هفت ماه بعد تحویل می‌دهند.

وی افزود:در این هفت ماه نیز نقدینگی لازم را برای خودشان به ارمغان می‌آورند و با پول ما و شما، دست به تجارت‌های دیگر می‌زنند. در دوران تحریم این‌گونه بود که بر فرض مثال اگر برای خرید توسان ثبت‌نام می‌کردید، حدود ٢٠‌ میلیون سود می‌بردید. حال حساب کنید که شرکت مادر چقدر سود کسب کرده. اختلاف‌های ٣٠‌میلیونی را در بازار یادتان هست؟ اگر به عنوان مثال من صرفا دو واحد سود می‌بردم، شرکت مادر ٩٨ واحد سود می‌برد. این درس فساد را شرکت‌های وارد‌کننده از شرکت‌های داخلی آموخته‌اند. اگر شرکت‌های داخلی ما درست عمل می‌کردند و دونرخی و فساد نداشتند، بلایی را که شرکت‌های وارداتی بر سر مصرف‌کننده می‌آوردند، شاهد نبودیم.

رییس اتحادیه خودرو عنوان کرد: پیش‌فروش خودرو برای کشور یک بیماری شده. اکنون بازار خودرو در جهان راکد است. آنچنان‌که شرکت هیوندا در کانادا و آمریکا و ترکیه خودروهایش را با پرداخت شش‌ساله و بدون سود در معرض فروش گذاشته است. همین خودروی سانتافه که در بازار ٢٤٥‌ میلیون قیمت دارد، قیمت جهانی‌اش ١٣٠‌ میلیون تومان است که شش‌ساله و بدون سود در بازارهای جهانی عرضه می‌شود.

وی ادامه داد: این شرکت‌های وارد‌کننده خوش‌نام نیستند و نمی‌خواهند از امکانات پیش‌رو استفاده کنند. اگر بخواهند از امکانات استفاده کنند، برای حل این ٥٠ درصد واردات، مسیر درست را انتخاب می‌کنند. اگر همین شرکت‌های مادر، به واردکننده‌های متفرقه بگویند که از کشورهای همسایه، خودرو وارد نکنید و خودروی خود را از شرکت ما تأمین کنید، آن‌هم به شرط اینکه با قیمت مصوب بفروشید، یقینا بسیاری از مشکلات حل خواهد شد. اگر این شرکت مادر بنا بر تعهدات خود، خودروی بازار را تأمین کند، دیگر کمبود خودرو نخواهیم داشت. اما متأسفانه راه نادرست را انتخاب می‌کنند و این راه نادرست را از خودروسازهای داخلی آموخته‌اند.

او با بیان اینکه این راه نادرست همان پیش‌فروش است،یادآورشد: آفت بازار خودرو این پیش‌فروش است. الان به طور مثال همین بازار خودروی داخلی که به واردکننده خودرو، درس فساد داده، در هفته گذشته وقتی قیمت بازار به قیمت کف کارخانه نزدیک شده بود، ناگهان عرضه را کم کرد و این‌گونه قیمت بازار دوباره افزایش یافت. متأسفانه بعضی از آقایان خوابند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/14

خرید خودروهای قدیمی پژو 405 و پراید از روی علاقه است؟

خرید خودروهای قدیمی پژو 405 و پراید از روی علاقه است؟

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت مدعی"علاقه" مردم به خرید خودروهایی مانند پژو 405 و پراید شده و این در حالی است که به اعتقاد بسیاری از مصرف‌کنندگان، آنها نه به دلیل علاقه بلکه به خاطر نداشتن گزینه دیگر، مجبور به خرید این خودروها هستند.

چند ماه پیش ایسنا گزارش داد که براساس آیین‌نامه مصوب وزارت صنایع و معادن وقت، ادامه تولید دو خودروی پژو ۴۰۵ و پراید از ابتدای سال ۱۳۹۵ ممنوع است.

طبق این گزارش آیین‌نامه "ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعه‌های مرتبط" در ۲۴ خرداد ماه ۱۳۸۹ به تصویب شورای سیاست‌گذاری خودرو در وزارت صنایع و معادن وقت رسیده و ۳۰ خرداد ماه همان سال از سوی این وزارتخانه به خودروسازان ابلاغ شد.

در این آیین‌نامه در بخش مربوط به "توسعه و تولید محصولات جدید" تصریح شده که از ابتدای سال ۱۳۹۵، تولید خودروهای سواری با برند داخلی که بیش از ۱۰ سال از زمان آغاز تولید آنها می‌گذرد و همچنین تولید خودروهای سواری با برند خارجی که بیش از هفت سال از زمان اولین عرضه‌ آنها می‌گذرد، باید متوقف شود.

این وضعیت در حالی است که هم‌اکنون بیشترین تیراژ سواری‌های در حال تولید در دو شرکت ایران خودرو و سایپا را خودروهایی به خود اختصاص می‌دهند که عمری به مراتب بیشتر از ۱۰ سال دارند. در این زمینه می‌توان به خودروهایی همچون سمند و پژو در ایران خودرو و پراید در سایپا اشاره کرد.

البته در بین این محصولات، دو خودروی پژو ۴۰۵ و پراید بیشترین طول عمر را داشته و بیش از دو دهه است که همچنان در این دو شرکت تولید می‌شوند. در حالی براساس برخی گزارش‌ها همین دو خودرو بیشترین حجم شکایت مشتریان از کیفیت خودروهای داخلی را به خود اختصاص داده‌اند که طبق آیین‌نامه "ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعه‌های مرتبط" ابلاغی وزارت صنعت؛ ادامه تولید آنها از ابتدای سال جاری (۱۳۹۵) غیر قانونی است.

به دنبال انتشار گزارش غیر قانونی بودن ادامه تولید پژو ۴۰۵ و پراید، کارشناسان و اساتید دانشگاه از ادامه تولید این خودروها انتقاد کرده و سازمان ملی استاندارد ایران نیز خواستار توقف تولید این دو خودرو تا پایان سال جاری (۱۳۹۵) شد.

با وجود این انتقادات اما دو خودروساز بزرگ داخلی هنوز برنامه‌ای برای از رده خارج کردن پژو ۴۰۵ و پراید ارائه نکرده‌اند و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز از ادامه تولید این دو خودروی قدیمی دفاع کرده است.

در جدیدترین موضع وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه، معاون توسعه مدیریت، منابع و امور استان‌های این وزارتخانه از متوقف نشدن خط تولید خودروهای پراید و پژو ۴۰۵ تا زمان پیدا شدن جایگزین مناسب برای آنها خبر داد.

محمدرضا فیاض البته مدعی شد که مردم به چنین خودروهایی علاقه دارند و به همین دلیل نسبت به خرید آنها اقدام می‌کنند. این اظهارات در حالی است که پراید تنها خودروی عرضه شده در سطح قیمتی زیر ۲۰ میلیون تومان و پژو ۴۰۵ نیز از معدود خودروهای عرضه شده در سطح قیمتی کمتر از ۳۰ میلیون تومان است.

بنابراین به نظر می‌رسد دلیل استقبال و خرید این خودرو از سوی مصرف‌کنندگان داخلی نه علاقه و رضایت از کیفیت این خودروها بلکه بیشتر به دلیل اجبار مصرف‌کنندگان به چنین کاری است، زیرا خودروهای داخلی دیگری در این سطوح قیمتی عرضه نمی‌شوند تا مردم امکان انتخاب داشته باشند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/14

نیسان Z در نمایشگاه توکیو رونمایی می شود

نیسان Z در نمایشگاه توکیو رونمایی می شود

نیسان Z در نمایشگاه توکیو رونمایی می شود

نسل بعدی نیسان Z احتمالا یک پیشرانه هیبریدی ۵۰۰ اسب بخاری خواهد داشت.

نیسان

نیسان برای رونمایی از یک کانسپت که در واقع پیش نمایشی از نسل بعدی Z است، پا به نمایشگاه خودرویی توکیو خواهد گذاشت.

پیشتر شایعات گسترده صنعت خودرو حاکی از این بود که نیسان Z در قالب یک کراس اور به تولید انبوه خواهد رسید ولی نشریه کار اند درایو متوجه شده که این خودرو به عنوان یک خودروی کوپه(که در تصویر موجود است) باقی خواهد ماند.

این خودرو به لحاظ بصری تحت تاثیر کانسپت Vmotion 2.0 که چند هفته قبل در نمایشگاه خودرویی دیترویت معرفی شد، شکل مخروطی تر به خود خواهد گرفت.

نیسان با توان برند اینفینیتی در حال توسعه مدل Z است. این کوپه در پلتفرم دیفرانسیل عقب و پیشرانه توربوشارژ دوگانه، موتور سه لیتری V6 با Q60 مشترک است. موتور شش سیلندر این خودرو 400 اسب بخار نیرو و 474 نیوتن متر گشتاور برخوردار است.

کار&درایو می گوید پیشرانه این خودرو در سه نوع عرضه خواهد شد که به جز پیشرانه ای که ذکر شد، شامل پیشرانه هیبریدی V6 با 500 اسب بخار قدرت و یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ هستند که البته جزئیات فنی آنها هنوز مشخص نشده است.

قیمت این خودرو از حدود 30 هزار دلار شروع خواهد شد. نیسان درباره آینده این خودرو زیاد صحبت نکرده و باید تا زمان افتتاح نمایشگاه توکیو در ماه اکتبر صبر کنیم.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/13

فروش اقساطی ایران خودرو با همکاری لیزینگ ایرانیان (شرایط دهه فجر)

فروش اقساطی ایران خودرو با همکاری لیزینگ ایرانیان (شرایط دهه فجر)

شرایط فروش اعتباری محصولات ایران خودرو، با مشارکت شرکت لیزینگ ایرانیان (ظرفیت به صورت محدود) از روز چھارشنبه مورخ 95/11/13 تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جدول پیوست ارائه می گردد.

فروش اقساطی ایران خودرو با همکاری لیزینگ ایرانیان (شرایط دهه فجر)

- مبلغ پیش پرداخت به صورت اینترنتی و یا از طریق دستگاه ھای کارت خوان از متقاضی دریافت می گردد.

- مابقی مبلغ برابر جدول پیوست، طی چک شخصی در وجه شرکت لیزینگ ایرانیان از متقاضی دریافت خواھد شد.

- در این طرح فروش، به ھر فرد حداکثر یکدستگاه خودرو به صورت نقد و اقساط قابل واگذاری می باشد.

- در این بخشنامه، تنظیم صلحنامه قابل اجرا نیست.

زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 10 صبح روز چهارشنبه مورخ 95/11/13 در نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو می باشد.

فروش اقساطی ایران خودرو با همکاری لیزینگ ایرانیان (شرایط دهه فجر)




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/13

ساینا چقدر ارزش خرید دارد؟

ساینا چقدر ارزش خرید دارد؟

تنوع کم بازار خودرو در رنج قیمتی زیر 30 میلیون تومان، موجب شده تا خودروسازان سعی کنند با ارائه نسخه‌های مختلف از محصولات خود، به نوعی این کمبود تنوع را پوشش دهند. در میان انواع مدل‌های تولید شده از پراید، سمند و پژو 405، این‌بار قرعه به نام تیبا افتاده تا برای نخستین بار تغییر چهره را تجربه کند. در این نوشتار، ساینا را در مقابل تیبا قرار دادیم تا ببینیم چه تغییراتی در این خودرو رخ داده و آیا این تغییرات موجب بهبود بوده است یا خیر.


ساینا چقدر ارزش خرید دارد؟

آنچه که امروزه با نام ساینا عرضه شده، حاصل برنامه‌ای است که ابتدا به هدف بهبود مشکلات پایه‌ای تیبا شکل گرفته بود. با آغاز عرضه تیبا در بازار توسط سایپا، به مرور یک سری مشکلات این خودرو مشخص شد که شامل موارد کیفی، مونتاژی و البته طراحی بودند. در خصوص مشکلات مونتاژی و کیفی در گام اول سعی شد که این موارد روی تیبا رفع شود اما برخی مشکلات طراحی نظیر چهره ظاهری نه‌چندان جذاب و فضای کابین بی روح همچنان باقی بود. بنابراین کار روی مشکلات طراحی تیبا به صورت جدی‌تری پیگیری شد تا حاصل ساینای امروز باشد.

ساینا چقدر ارزش خرید دارد؟2

از منظر طراحی، ساینا نسبت به تیبا دچار یک فیس‌لیفت عمده در نمای جلو و عقب شده اما پیکره کلی خودرو همانند اکثر فیس‌لیفت‌های وطنی حفظ شده است. اگر به تیبا دقیق نگاه کنیم، آن‌را خودرویی ساده و محافظه‌کار می‌یابیم که خودروهای ارزان‌قیمت ژاپنی و کره‌ای دهه‌های پیشین را در ذهن تداعی می‌کند و این مسئله ناشی از شکل‌گیری فرم آن به دست‌ هارادای ژاپنی در سال 1999 بر اساس تفکرات آن دوره است. اگرچه نسبت به زمان طراحی و هدف تعریف شده تیبا تناسبات قابل قبولی دارد اما این زبان طراحی و تناسبات حداقل برای زمان حال قدیمی به نظر می‌رسد. نسخه رشدیافته تیبا با نام ساینا با حفظ فرم پایه، سعی در به‌روز‌رسانی مجموعه قدیمی تیبا داشته که توسط طراحان وطنی شکل‌دهی شده است.

استفاده از خطوط تیز و شکسته در فرم‌دهی مجموعه جدید و تاکید بیشتر بر کشیدگی دماغه، موجب شده که ساینا به‌روزتر از تیبا به نظر برسد اما این در شرایطی است که بخواهید تنها از نمای رو‌به‌رو ساینا را مشاهده کنید چرا که در نمای سه‌رخ ترکیب خطوط خشک و شکسته‌ روی کلاف بدنه تیبا که از احجام نرم تشکیل شده، چندان دلنشین نیست. این مسئله در خصوص نمای عقب ساینا نیز صدق می‌کند و مجموعه نمای عقب طراحی شده نسبت به فرم قدیمی تیبا جذاب‌تر و مدرن‌تر است اما باز هم با نگاهی به نمای سه‌رخ، ادغام این طرح با پیکر خسته تیبا چندان متناسب به نظر نمی‌رسد. به عنوان یک نکته مثبت، طراحی جدید جلوپنجره تناسب بیشتری با ابعاد عرضی بدنه داشته و کاهش ابعاد درب موتور و ادغام‌شدن سپر و جلوپنجره، نمای بهتری در مقایسه با تیبا به ارمغان آورده است.

گفته می‌شود که این طراحی جدید موجب بهبود آیرودینامیک و نتایج تست برخورد با عابر پیاده ‌شده و رادیاتورها نیز شرایط بهتری از نظر هوارسانی دارند. استفاده از رینگ‌های آلومینیومی جدید با طراحی جذاب‌تر نیز به بهبود شرایط ظاهری ساینا کمک کرده‌اند هرچند در این میان فرم نه‌چندان هماهنگ پوسته رکاب جدید با مانورهای جانبی بدنه و دو‌تکه‌بودن آن کمی به نمای جانبی ساینا لطمه زده است؛ موردی که به نظر می‌رسد با کمی توجه و صرف هزینه ناچیز به سادگی مرتفع می‌شود. از جمله دیگر مواردی که در طول آزمایش جالب توجه بود، بهبود کیفیت ساخت و مونتاژ و کیفیت رنگ بدنه هر دو خودرو نسبت به گذشته است که در مقایسه با سری‌های اولیه تولید تیبا جلب توجه می‌کند.

فضای کابین
تقریبا می‌توان گفت که بیشترین بهبودها در فضای کابین صورت گرفته؛ جایی که تقریبا ساینا با حفظ موارد مثبت تیبا نظیر ارگونومی مناسب، عمده نقاط ضعف آن را ندارد. از همان لحظه ابتدایی با سوار‌شدن بر ساینا این موارد جلب توجه می‌کنند. مجموعه داشبورد جدید با استفاده از پلاستیک خشک با رنگ مشکی کیفیت بالاتری از تیبا دارد، چینش ادوات ‌روی آن اصولی‌تر بوده و نصب امکانات جدید و استفاده از افکت‌های کروم آن‌را کاملا مدرن‌تر از تیبا نشان می‌دهد. طرح جدید رودری‌ها و اضافه شدن دستگیره‌ جدید، موجب بهبود شیوه بسته‌شدن در نسبت به تیبا ‌شده و ارگونومیک‌تر است هرچند کمی فرم آن آشفته به نظر می‌رسد. در کنار این بهبودها، از نظر تجهیزاتی نیز ساینا مجهز‌تر از تیبا شده، در بالای داشبورد نمایشگر جدیدی نصب شده که طرحی مشابه نمایشگر تایپ A پژو 206 دارد و دمای هوا، ساعت و اطلاعات سیستم صوتی را نمایش می‌دهد.

ساینا چقدر ارزش خرید دارد؟3


این امر موجب شده که نمایشگر هدیونیت پخش جدید ساینا حذف شود. کنترلرهای سلکتوری تهویه نیز حذف شده‌اند و جای خود را به پنل جدیدی داده‌اند که تهویه نیمه‌اتوماتیک آن‌را کنترل می‌کند و کار با آن ساده و راحت است و از جمله موارد مثبت فضای کابین محسوب می‌شود. کلیدهای تعبیه‌شده ‌روی داشبورد نیز شامل فلاشر، قفل شیشه بالابر عقب، مه‌شکن‌ها و گرمکن است که فرم بهتری نسبت به کلید‌های داشبورد تیبا داشته و حس فشردن آنها خوشایندتر است هرچند جای خالی کلید قفل مرکزی در میان آنها حس می‌شود. برقی شدن آینه‌ها و شیشه‌های عقب و وجود سنسور دنده عقب نیز از موارد قابل ذکر هستند. از نظر مونتاژی، یک سری مشکلات در برخی قسمت‌ها وجود داشت که آنها را به حساب عدم طی شدن مراحل نهایی رفع ایراد خط تولید گذاشتیم.


ساینا چقدر ارزش خرید دارد؟4


تجربه حرکت
وجود قوای محرکه، انتقال قدرت و اتاق و تعلیق یکسان نشان‌دهنده این است که نباید انتظار تجربه رانندگی متفاوتی را داشت. تیبا و ساینا در حین رانندگی کاملا رفتاری یکسان دارند. ‌حین رانندگی با ساینا سنگینی نسبی آن در برابر تیبا جلب توجه می‌کند ضمن آنکه طراحی جدید آینه‌های جانبی آن دید محدودتری نسبت به آینه‌های جانبی بزرگ و مناسب تیبا دارند.

با توجه به صفر کیلومتر بودن خودروها، نمی‌شد درباره شرایط عملکرد واقعی آنها اظهار نظر کرد اما نکته عجیبی که به چشم می‌خورد، مشکل جا رفتن دنده‌ها در هر 4 خودرویی بود که در اختیار داشتیم؛ مشکلی که به نظر می‌رسید ناشی از برودت هوا و تنظیم نبودن رگلاژ کلاچ خودروها بود. پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری 87 اسب بخاری تیبا و ساینا در کنار گیربکس خود عملکردی قابل قبول نسبت به کلاس خودرو دارد اما به صورت کلی سبک رانندگی هر دو آنها معمولی است.

عملکرد سیستم تعلیق تیبا و ساینا از جمله موارد مثبت هر دو آنهاست که کیفیت سواری مطلوبی نسبت به انواع پراید ارائه می‌دهد. ترمزها نیز اگر انتظار معجزه از آنها را نداشته باشید خوب عمل می‌کنند و کاملا قدرتمندتر از پراید هستند.

ساینا EX هم اکنون با قیمت نقدی 27.776 میلیون تومان توسط سایپا به فروش می رسد و در بازار با قیمت حدود 28 میلیون تومان خرید و فروش می شود.این در حالی است که تیبا SX در طرح فروش روز سایپا 24.856 میلیون تومان قیمت دارد.

ساینا چقدر ارزش خرید دارد؟5

جمع‌بندی نهایی
ساینا به عنوان تلاش سازنده وطنی جهت بهبود مشکلات طراحی محصول خود، قابل تقدیر است و نتیجه کار خصوصا در فضای کابین نسبت به تیبا بهبود را نشان می‌دهد، اما خالی از ایراد نیست و همچنان جای بهبود دارد که شایسته است این روند اصلاح محصولات توسط سازنده ادامه‌دار باشد. ساینا در مقایسه با تیبا به‌روزتر و مجهزتر به نظر می‌رسد اما در هماهنگی جزئیات با کلیات همچنان نیازمند اصلاح است. گفته می‌شود که قرار است به زودی مدل اتوماتیک ساینا با گیربکس CVT ساخت Punch powertrain بلژیک و امکانات جدیدی همچون استارت بدون کلید، نمایشگر فشار باد تایر و سیستم کنترل پایداری تولید ‌شود که در صورت عرضه، می‌تواند گزینه‌ای مناسب نسبت به رقم پرداختی باشد و لقب ارزان‌ترین اتوماتیک بازار را یدک بکشد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/13

فولکس واگن دوباره بزرگترین خودروساز جهان شد

فولکس واگن دوباره بزرگترین خودروساز جهان شد

فولکس واگن دوباره بزرگترین خودروساز جهان شد

فولکس واگن یک سال بعد از رسوایی آلایندگی خودروهای دیزلی به هدف خود مبنی بر پس گرفتن عنوان پرفروش ترین خودروساز جهان از تویوتا نائل آمده است.

 خودروساز آلمانی سال گذشته موفق شد 10 میلیون و 310 هزار دستگاه خودرو بفروشد که کمی بیشتر از فروش 10 میلیون و 175 هزار دستگاهی تویوتا است.

جنرال موتورز هنوز آمار فروش خود را در سال گذشته میلادی اعلام نکرده است اما سخنگوی این شرکت به آسوشیتدپرس گفت این آمار احتمالا به 10.3 میلیون دستگاه نمی‌رسد.

علائم این تغییر در ماه آوریل و زمانی که تویوتا کاهش 2.3 درصدی در میزان فروش خود در سه ماهه اول 2016 را اعلام کرد، مشخص شد. کاهش فروش تویوتا در آن زمان به انفجار در یک کارخانه فولاد تامین کننده قطعات تویوتا نسبت داده شد. در همین بازه زمانی فروش فولکس 0.8 درصد رشد داشت که به دلیل افزایش فروش این شرکت در چین و فروش خوب در اروپا بود.

بدشانسی های تویوتا در سه ماهه دوم نیز ادامه یافت و زمین لرزه کوماموتو تولید این شرکت را مختل کرد. تویوتا فروش خود را در اواخر 2016 بهبود بخشید ولی رشد فروش 0.2 درصدی این شرکت در برابر جهش 3.8 درصدی فولکس چاره ساز نبود.

فولکس واگن دوباره بزرگترین خودروساز جهان شد




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/12

برلیانس‌های تولیدی در سایپا به پارس خودرو می روند

برلیانس‌های تولیدی در سایپا به پارس خودرو می روند

به دنبال سیاست مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا مبنی بر تمرکز تولید محصولات خانواده برلیانس در پارس خودرو، به زودی شاهد آغاز تولید برلیانس خانواده H200 با دو مدل در پارس خودرو خواهیم بود.

پارس‌ خودرو از سال 93 تولید خانواده برلیانس H300 را در دو کلاس 320 و 330 آغاز کرده و قرار است به زودی محصولات خانواده H200 را نیز تولید و عرضه کند.

این گزارش می افزاید: خانواده برلیانس H200 در دوکلاس 220 و 230 با گیربکس دستی و اتومات و با مبلغ زیر 40 میلیون تومان به بازار عرضه خواهند شد.

هم اکنون دو محصول برلیانس H320 و H330 که توسط پارس ‌خودرو تولید و به بازار عرضه می‌شود، محبوبیت و جایگاه ویژه‌ای در بازار خودرو کشور کسب کرده است و با توجه به سابقه درخشان پارس‌خودرو در تولید محصولات باکیفیت پیش‌بینی می‌شود از خانواده H200 همانند سایر محصولات این شرکت استقبال شود.

 





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/12

قیمت گمرکی مدل های 2017 ب ام و برای ایران اعلام شد

قیمت گمرکی مدل های 2017 ب ام و برای ایران اعلام شد

بخشنامه جدید گمرک :
در اجرای تبصره 6 قانون خودرو و براساس مفاد صورتجلسه شماره 633 کمیته مشترک گمرک و وزارت صنعت، ارزش انواع سواری های "بی ام و" مدل ساخت 2017 کشور آلمان به نمایندگی شرکت پرشیاخودرو به شرح جدول زیر ارسال میگردد.

BMW


متقضی است دستور فرمایید ارزشگذاری سواری های وارداتی مربوطه با توجه به ارزش های اعلام شده با در نظر گرفتن بیمه انجام گیرد.

  قیمت‌های درج شده در جدول زیر بر مبنای "یورو" می باشد :

bmw





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1395/11/12

ترکیه در صادرات خودرو رکورد زد

ترکیه در صادرات خودرو رکورد زد

ترکیه در صادرات خودرو رکورد زد

 از هر صد خودروی تولیدی در کشور ترکیه، ۷۷ دستگاه آن به خارج از این کشور صادر شده است.

تویوتا بیش از ۲ میلیون خودرو در آمریکا تولید کرد

به نقل از میزان، میزان تولید وسایل نقلیه ی ترکیه در سال 2016 میلادی در مقایسه با سال 2015، با 9 درصد افزایش به 1 میلیون و 486 هزار رسیده است و طبق آمار منتشر شده، از هر صد وسیله ی نقلیه ی  تولیدی، 77 دستگاه آن  به خارج از ترکیه صادر شده است.

انجمن صنعت خودرو ترکیه (OSD) اخیرا طی گزارشی، میزان تولید وسایل نقلیه، صادرات و فروش آنها در ترکیه را منتشر ساخته است . بر اساس این گزارش در سال 2016 میلادی نسبت به سال 2015، میزان تولید وسایل نقلیه در مجموع، 9 درصد افزایش داشته و  میزان تولید خودرو نیز با 20 درصد افزایش همراه بوده است.

در سال 2016 میلادی در مجموع 1 میلیون و 486 هزار وسیله ی نقلیه در ترکیه ساخته شده است که در این بین سهم خودرو 951 هزار دستگاه بوده است. و بدین ترتیب میزان تولید صنعت خودروی ترکیه در این سال به بالاترین سطح خود رسیده است.

ولی علی رغم این افزایش کلی در  میزان وسایل نقلیه ساخت ترکیه، میزان تولید وسایل نقلیه ی تجاری در سال گذشته در مقایسه با سال 2015 با 6 درصد کاهش همراه بوده است. میزان تولید وسایل نقلیه ی تجاری سبک و وسایل نقلیه ی سنگین نیز به ترتیب با 2 و 44 درصد کاهش توام بوده است.

میزات تولید میدی‌بوس(میدی‌بوس به وسایل نقلیه ی عمومی یک طبقه اطلاق می شود)  با 53 درصد،  کامیون بزرگ با 52 درصد، کامیون  کوچک  با 48 درصد، اتوبوس با 8 درصد، مینی بوس با 6 درصد و کامیونت با 2 درصد کاهش روبه رو بوده است.

افزایش میزان صادرات

در سال گذشته در مقایسه با سال 2015 میلادی مجموع صادرات  وسایل نقلیه در ترکیه با 15 درصد افزایش همراه بوده است. میزان صادرات خودرو نیز رشدی 23 درصدی را نشان می دهد. به طوری که از هر 100  خودروی تولیدی ترکیه، 77 دستگاه آن به خارج از ترکیه صادر شده است.





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1395/11/11

پراید و 405،همچنان تولید خواهند شد

پراید و 405،همچنان تولید خواهند شد

معاون توسعه مدیریت، منافع و امور استان‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با توجه به اینکه تقاضا برای خودرو پراید و پژو 45 وجود دارد و تا زمانی که خودرویی جایگزین آنها نشده است تولید این دو خودرو ادامه دارد.

محمدرضا فیاض امروز در نشست خبری که با موضوع افتتاح طرح‌ها و برنامه‌های دهه مبارک فجر برگزار شد، در مورد توقف تولید پراید و پژو 405 گفت: در تولید خودرو دو اصل یکی استاندارد و دیگری کشش بازار مطرح است.

معاون توسعه مدیریت، منابع و امور استان‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: پژو 405 استانداردهای فعلی خودروی ایرانی را دارد و بازار هم نسبت به استفاده از آن تمایل نشان می‌دهد و تا زمانی که خودروی با این کلاس جایگزین نشده، نباید مردم را از آن محروم کرد.

وی تصریح کرد: بنابراین به محض اینکه دو خودرو با استانداردهای مناسب جایگزین پراید و پژو 405 شود، ما آن را جایگزین می‌کنیم.

فیاض گفت: بنابراین تولید دو خودرو پراید و پژو 405 ادامه می‌یابد.

وی گفت: در حال حاضر خودروی 405 و پراید در نوبت درخواست خرید مردم است و مردم علاقه‌مند به استفاده از آن هستند، اما ما قطعاً باید تلاش کنیم خودروی خوب به جای آنها تولید و به بازار بیاید، ولی نمی‌توانیم به مردم بگوییم از آن استفاده نکنند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/11

فروش طرح ترافیک روزانه با 3 نرخ متفاوت

فروش طرح ترافیک روزانه با 3 نرخ متفاوت

مصطفی قنبرنژاد مدیر مرکز صدور آرم طرح ترافیکی سازمان شهر ترافیکی تهران اظهار داشت: با توجه به اتمام عملیات آواربرداری ساختمان پلاسکو و لغو محدودیت‌های ترافیکی، فروش طرح ترافیک روزانه از سر گرفته شد.

وی در ادامه افزود: نرخ طرح ترافیک روزانه از ساعت 6:30 تا 17 ،37 هزار و 440 تومان، از ساعت 10 تا 17، 28 هزار و 80 تومان و از ساعت 14 تا 17، 18 هزار تومان است.

مدیر مرکز صدور آرم طرح ترافیکی سازمان شهر ترافیکی تهران در پایان گفت: کسانی که اقدام به خرید طرح ترافیک می‌کنند، افرادی قانون‌مند هستند اما در مقابل آن‌‌ها افراد سودجویی وجود دارند که با مخدوش‌ کردن پلاک، وارد محدوده طرح ترافیک شده و یا قبل از شروع ساعت طرح ترافیک به محدوده طرح ترافیک ورود می‌کنند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/11

تداوم رشد فروش جهانی خودرو در ۲۰۱۷

تداوم رشد فروش جهانی خودرو در ۲۰۱۷

تداوم رشد فروش جهانی خودرو در ۲۰۱۷


گزارش‌های منتشر شده از سوی اسکوشیابانک نشان می‌دهد فروش جهانی خودرو در سال ۲۰۱۷ برای هشتمین سال متوالی روندی صعودی خواهد داشت.

تداوم رشد فروش جهانی خودرو در ۲۰۱۷

 به نقل از دنیای اقتصاد، در ماه‌های پایانی سال 2016 فروش جهانی خودرو با افزایش قابل‌توجهی رو به رو شد و این مساله از فروش خوب در سال جدید میلادی حکایت دارد. اسکوشیابانک پیش‌بینی می‌کند در سال 2017 تقاضا برای خودرو در آمریکا و اروپای غربی افزایش خواهد یافت. فروش خودرو در بازارهای نوظهور نیز با افزایش روبه‌رو خواهد شد. با وجود این پیش‌بینی می‌شود رشد فروش خودرو در بازار چین اندکی کند خواهد شد. آمار منتشر شده از سوی اسکوشیابانک نشان می‌دهد در سال 2016 تویوتا کرولا پرفروش‌ترین خودروی جهان بوده است. 946 هزار دستگاه از این خودرو در سراسر جهان فروخته شده است. فولکس‌واگن گلف با فروش 740 هزار دستگاه، دومین خودروی پرفروش جهان در سال گذشته میلادی بوده است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/10

سری 1 ب ام و در راه ایران

سری 1 ب ام و در راه ایران

تولید BMW سری 1 به 13 سال پیش برمی‌گردد. سری 1 در 2011 وارد نسل دوم شد و سال گذشته میلادی نیز ب‌ام‌و نخستین فیس‌لیفتش را وارد بازار کرد. اما آخرین باری که نسخه‌های صفر سری 1 را در ایران دیدیم حدود 4 سال پیش بود. سری 1 خودرویی جمع­ وجور است که در بازار جهانی به لطف قیمت مناسب، قابلیت‌های بالا و همچنین ظاهر تهاجمی‌اش توانسته رضایت مشتریان سخت‌گیر را جلب کند.

سری 1 ب ام و در راه ایران

4 سیلندر توربو
سری 1 کوچک‌ترین خودرو ب­‌ام­‌و است و زمانی آن را با A-Class مرسدس­ بنز، آئودی A3 و یا لکسوس CT مقایسه می‌کردند. اما این روزها ب‌ام‌و دیگر عقاید گذشته‌‎‌اش را کنار گذاشته‌ و به سری 1 دیگر به چشم هاچ‌بک شهری نگاه نمی‌کند؛ پیشرانه 66 سیلندر (در تیپ‌های گران‌تر این خودرو)، انتقال نیرو به چرخ‌های عقب، گیربکس سریع ZF و امکان سفارش سیستم چهارچرخ محرک یا همان xDrive ویژگی‌های بسیار جالبی هستند که در هیچکدام از رقبای سری 11 آن‌ها را نمی‌بینید. این خودرو در 5 نسخه مختلف عرضه می‌شود: 116i، 118i، 120i، 125i و M135i که تمامی آن‌ها به جز سری M مجهز به پیشرانه دیزلی نیز هستند. اما طبق لیست خودروهای مجاز ثبت سفارش فعلا فقط دو مدل 120i و 125i مجوز واردات گرفته‌اند که مشخصاتشان را در جدول زیر مشاهده می‌کنید.

سری 1 ب ام و در راه ایران2

نسل جدید ب‌ام‌و سری 1 فضای بار چندانی ندارد. فضای بار این خودرو در حالت استاندارد تنها 360 لیتر است اما می‌توان تمامی صندلی‌های ردیف عقب را جمع کرد که در این حالت ظرفیت فضای بار تا 12000 لیتر افزایش می‌یابدخواهد داشت.

سری 1 ب ام و در راه ایران3

چرا خوش‌فروش نیست؟!
سری 1 بعد از سری 7 جدید، تازه‌ترین محصولی است که به لیست خودروهای پرشیا خودرو اضافه شده و حتی ممکن است اواخر بهمن ماه آن را در نمایشگاه خودرو تهران نیز از نزدیک ببینیم. اما بعد از سری 1 احتمالا باید منتظر سری2 اکتیو تورر باشیم. پرشیا خودرو همچنین قول عرضه مدل‌های شرکتی i8 را هم در آینده‌ای نزدیک داده است! ب‌ام‌و سری 1 امکانات خوب و همچنین عملکرد فنی فوق‌العاده‌ای دارد ولی به جرم هاچ‌بک بودن و قیمت‌گذاری بالا متاسفانه تاکنون با استقبال مشتریانی ایرانی مواجه نشده و قطعا عرضه مدل‌های جدیدش هم نمی‌تواند در ذائقه مشتریان ایرانی تغییری ایجاد کند! در پایان ناگفته نماند که به دلیل رسمی‌نشدن پرشیا خودرو، وزارتی‌ها مهلت ثبت سفارش تمامی محصولاتش را تا پایان امسال اعلام کرده‌اند ولی با توجه به تعهدی که پرشیا خودرو برای رسمی‌شدنش داده است، به احتمال زیاد برای سال آینده نیز مهلت ثبت سفارش سری 1 تمدید می‌شود.

سری 1 ب ام و در راه ایران4

چه قیمتی دارد؟
برای قیمت این کوچک آلمانی بهتر است سری به بازار امارت بزنیم. ب‌ام‌و 120i در مدل 2017 در امارات قیمت پایه‌ای 160 هزار درهمی دارد و قیمت مدل 125i نیز از حدود 170 هزار درهم آغاز می‌شود. این در حالی است که مدل 2016 نیمه فول 125Iدر ایران با قیمت 243 میلیون و مدل فول آن 253 میلیون تومان با تحویل 30 روز کاری توسط پرشیا خودرو به فروش میرسد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/10

شرایط فروش ویژه زمستانه برخی از مدل های DS با اقساط 24 ماهه

شرایط فروش ویژه زمستانه برخی از مدل های DS با اقساط 24 ماهه

آرین موتور تابان نماینده رسمی DS Automobiles ، شرایط فروش ویژه زمستانه این برند پرمیوم فرانسوی اعلام شد.

طبق شرایط فروش جدید آرین موتور تابان برخی از مدل های برند پرمیموم DS با اقساط ۲۴ ماهه بدون بهره به فروش می رسند.

در شرایط فروش جدید برند لوکس DS مدل زیبا و هیجان انگیز DS5 با مدل ۲۰۱۷ به قیمت ۲۲۷ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و موعد تحویل فوری عرضه می شود.

در خرید نقدی تخفیفی معادل ۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان به مشتریان تعلق می گیرد. برای رفاه حال علاقه مندان به پرچم دار محصولات DS این خودرو بصورت اقساطی با وام ۹۶ میلیون تومانی به خریدارن عرضه می شود.

باز پرداخت اقساط ۱۲ ماهه بدون بهره به مبلغ ۸ میلیون تومان یا دوساله به مبلغ ۴٫۷۹۲٫۷۱۴ تومان می باشد.

همچنین مدل صندوقدار DS5 LS با قیمت ۱۹۲ میلیون تومان و تحویل فوری به فروش می رسد که در خرید نقدی تخفیف ۳ میلیون و ۶۹۴ هزار تومانی به مشتریان تعلق می گیرد .

همچنین علاقه مندان به این برند DS می توانند این خودر را با وام ۸۵ میلیون تومانی با بازپرداخت ۲۴ ماهه بدون بهره خریداری نمایند. مبلغ هر یک از اقساط ۳٫۵۴۱٫۶۶۷ تومان می باشد.

مدل پرطرفدار DS6 با مدل ۲۰۱۷ به قیمت ۲۳۴ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و تحویل ۳۰ روزه به فروش می رسد. در صورت خرید نقدی یک تخفیف ۴٫۵۱۲٫۰۰۰ تومانی به خریداران تعلق می گیرد. همچنین جهت رفاه دوستداران مدل شاسی بلند DS6 این خودرو با وام ۸۵ میلیون تومانی بدون بهره با اقساط ۲۴ ماهه به خریدران عرضه می شود . مبلغ هر یک از اقساط ۲۴ ماهه بدون بهره معادل ۳٫۵۴۱٫۶۶۷ تومان می باشد.

و در نهایت جدید ترین مدل برند پرمیموم DS در ایران یعنی کراس اوور DS4 Cross Back با مدل ۲۰۱۷ به قیمت ۱۸۴ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به علاقه مندان این خودرو با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه می شود.

در خرید نقدی تخفیفی معادل ۳٫۵۵۴٫۰۰۰ تومان به خریداران تعلق می گیرد. همچنین برای رفاه علاقه مندان به جدید ترین محصول DS این خودرو با وام ۸۰ میلیون تومانی به خریدران عرضه می شود.

اقساط ۱۲ ماهه این خودرو بدون بهره و مبلغ هر یک از اقساط برابر با ۶٫۶۶۶٫۶۶۷ تومان بوده و در اقساط ۲۴ ماهه معادل با ۳٫۹۹۳٫۹۲۸ تومان می باشد.

علاقه مندان به برند پرمیموم DS جهت اطلاع از مشخصات مدل ها و همچنین شرایط فروش این برند فرانسوی می توانند به وب سایت آن به آدرس www.dsautomobiles.ir مراجعه نمایند.

 

شرایط فروش ویژه زمستانه برخی از مدل های DS با اقساط 24 ماهه




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/10

تصاویر هیوندای i30 مدل 2017 منتشر شد

تصاویر هیوندای i30 مدل 2017 منتشر شد

تصاویر هیوندای i30 مدل 2017 منتشر شد

 

از هایلایت های i30 مدل 2017 می توان به مجموعه ای از تجهیزات ایمنی جدید اشاره کرد. هیوندای سیستم هشدار تغییر مسیر، هشدار برخورد از جلو، کمک ثبات در مسیر، ترمز اضطراری خودکار و کمک استارت در سراشیبی را به صورت استاندارد در تمام مدل های این خودرو ارائه می کند.

تصاویر هیوندای i30 مدل 2017 منتشر شد

مدل پایه i30 S از موتور 1.0 لیتری 120 اسب بخاری به همراه گیربکس دستی شش سرعته بهره می برد و دارای رینگ های آلیاژی 15 اینچی، LEDهای دید در روز، بلوتوث با کنترل های روی فرمان، شیشه های جلو و عقب برقی و قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی راننده است. نسخه SE این خودرو به رینگ های آلیاژی 16 اینچی، چراغ های مه شکن جلو، نمایشگر لمسی 5 اینچی LCD، سیستم کمک پارک عقب، دوربین دید پشت و فرمان چرمی مجهز می شود.

تصاویر هیوندای i30 مدل 2017 منتشر شد2

i30 مدل 2017 هم چنین به موتور 1.4 لیتری T-GDi جدید با قدرت 140 اسب بخار مجهز می شود که با گیربکس دستی شش سرعته یا DCT هفت سرعته همراه است. i30 نقش مهمی در تغییرات هیوندای طی دهه گذشته داشته است و از زمان معرفی نسل اول این خودرو در سال 2007 بیش از 117 هزار دستگاه از آن در انگلستان به فروش رسیده است.

 

تصاویر هیوندای i30 مدل 2017 منتشر شد3



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/09

شرایط فروش خودروی تندر 90 اتوماتیک پلاس

شرایط فروش خودروی تندر 90 اتوماتیک پلاس

گروه خودروسازی ایران خودرو در نظر دارد برای اولین بار پیش فروش خودروی "تندر90 پلاس" را به مناسبت فرارسیدن دهه مبارک فجر آغاز نماید.

به اطلاع کلیه نمایندگان محترم می رساند، شرایط پیش فروش تندر90 اتوماتیک پلاس، از روز یکشنبه 95/11/10 لغایت 95/11/30 و یا تا زمان تکمیل ظرفیت و به شرح جداول ذیل ارائه می‌گردد.

 

شرایط فروش خودروی تندر 90 اتوماتیک پلاس

 

زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 10 صبح روز یکشنبه مورخ 95/11/10 می باشد:

 

شرایط فروش خودروی تندر 90 اتوماتیک پلاس (2)

در این بخشنامه، امکان صلح تا دو مرتبه فراھم می باشد.

- کلیه مبالغ به ریال است

- مبلغ مابه التفاوت پس از صدور دعوتنامه تعیین می گردد




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/09

شرایط فروش ویژه دهه فجر ھایما S7 اتوماتیک توربوشارژ

شرایط فروش ویژه دهه فجر ھایما S7 اتوماتیک توربوشارژ

بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند، شرایط پیش فروش ھایما S7 اتوماتیک توربوشارژ (شرایط دهه فجر) و ھایما اتوماتیک 2000 از روز یکشنبه 95/11/10 لغایت 95/11/30 و یا تا زمان تکمیل ظرفیت و به شرح جداول ذیل ارائه می گردد:

شرایط فروش ویژه دهه فجر ھایما S7 اتوماتیک توربوشارژ (1)

- مبلغ مابه التفاوت پس از صدور دعوتنامه تعیین می گردد. در ھنگام ارسال دعوتنامه، امکان انتخاب ھایما s7 اتوماتیک توربوشارژ یا ھایما اتوماتیک 2000 متناسب با درخواست مشتری وجود دارد.

شرایط و توضیحات :
1 -در این بخشنامه، امکان صلح تا دو مرتبه فراھم می باشد.

2 -در صورت تاخیر در تحویل خودرو از جانب شرکت، سود تاخیر به ازای مبالغ پرداختی مشتری (صرفاً به شرط تکمیل وجه قرارداد مطابق بخشنامه) یک درصد ماھانه (12 درصد سالیانه ) پرداخت می شود.

3 -شرکت ایران خودرو مجاز است در صورت تکمیل ظرفیت، نسبت به قطع ثبت نام اقدام نماید

4 -کلیه شرایط و ضوابط در این بخشنامه مشابه بخشنامه ھای پیش فروش قبلی است.

زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 9 صبح روز یکشنبه مورخ 95/11/10 می باشد.

شرایط فروش ویژه دهه فجر ھایما S7 اتوماتیک توربوشارژ (2)




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/09

نیسان روگ هیبریدی ارزان تر از RAV۴ هیبریدی قیمت خورد

نیسان روگ هیبریدی ارزان تر از RAV۴ هیبریدی قیمت خورد

نیسان روگ هیبریدی ارزان تر از RAV۴ هیبریدی قیمت خورد

 نیسان روگ هیبریدی ۲۰۱۷ در ۱۸ ایالت آمریکا با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۱۸۰ دلار عرضه شد که از تویوتا RAV۴ هیبریدی که قیمتش از ۲۹ هزار و ۹۷۰ دلار شروع میشود، ارزانتر است.

نیسان روگ هیبریدی ارزان تر از RAV۴ هیبریدی قیمت خورد

 به نقل از اتوگاید، این کراس اور که در نمایندگی های نیسان در ایالت های غربی، شمال غربی و کوهستانی آمریکا عرضه شده با قیمت پایه 27 هزار و 180 دلار روانه بازار شده است.

روگ هیبریدی دیفرانسیل جلو در مسافت های شهری در هر 33 مایل یک گالن و در بزرگراهها در هر 35 مایل یک گالن و در سیکل ترکیبی در هر 34 مایل یک گالن مصرف دارد، نسخه دو دیفرانسیل این خودرو در مسافت های شهری در هر 31 مایل یک گالن، در بزرگراهها در هر 34 مایل یک گالن و در سیکل های ترکیبی در هر 33 مایل یک گالن بنزین مصرف می کند. این در حالیست که تویوتا RAV4 در مسافت های شهری در هر 34 مایل یک گالن، در بزرگراهها در هر 30 مایل یک گالن و در سیکل ترکیبی در هر 32 مایل یک گالن می سوزاند.

پیشرانه هیبریدی روگ شامل یک موتور دو لیتری چهار سیلندر با توان 141 اسب بخار و 195 نیوتن متر گشتاور در کنار یک موتور الکتریکی 40 اسب بخاری و گشتاور 159 نیوتن متر است.

نیسان روگ هیبریدی 2017 از بهار 2017 در سراسر آمریکا روانه بازار می شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/07

وقتی یک خودرو لوکس جان آدم را ارزان می‌کند

وقتی یک خودرو لوکس جان آدم را ارزان می‌کند

وقتی یک خودرو لوکس جان آدم را ارزان می‌کند

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با روندی که در وضع تعرفه، حقوق گمرکی و قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی وجود دارد به نظر می‌رسد جان انسان‌ها در خیابان‌ها و معابر شهر هیچ ارزشی ندارد.

محمدرضا منصوری گفت: بسیاری از شرکت‌های بیمه‌ای نمی‌توانند کل خسارت وارده به خودروهای وارداتی بیمه شده را جبران کنند چون هم قیمت‌هایشان بسیار بالا و غیرواقعی است و هم تعداد تصادفات افزایش چشمگیری یافته است.

نماینده مردم ساوه در مجلس ادامه داد: دیه انسان کامل حدود ۲۵۰ میلیون تومان و قیمت یک پورشه یا فراری وارداتی بیش از ۴ میلیارد تومان است. به نظر شما اگر راکب خودرو یا موتورسیکلتی در شرایط خاصی در زمان تصادف بین برخورد با این خودروی فوق لوکس و یک عابر پیاده سر دو راهی قرار بگیرد، چه تصمیمی خواهد گرفت؟ به نظر می‌رسد در چنین شرایط سختی حتی ممکن است از ترس خسارت‌های مالی سنگین ناشی از تصادف با پورشه دچار خطای بزرگ‌تر شود و جان یک انسان بیگناه را بگیرد.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دلیل گرانی نامتعارف خودروهای وارداتی را وضع عوارض و حقوق سنگین دولتی دانست و افزود: قیمت واقعی یک پورشه ۴ میلیارد تومان نیست، این عوارض ورودی دولتی است که موجب می‌شود خودروهای وارداتی به چندین برابر قیمت جهانی به دست مشتریان ایرانی برسد؛ به بیان روشن‌تر آغازگر جهش تصاعدی و سرسام‌آور قیمت خودروهای وارداتی به خصوص خودروهای لوکس و فوق لوکس، حقوق و عوارض ورودی دولتی است. وقتی از مسئولان دولتی سوال می‌شود پاسخ می‌دهند وضع تعرفه و حقوق ورودی کالا با هدف حمایت از تولید داخلی و ایجاد درآمد برای دولت انجام می‌شود اما کمتر مدیر یا دستگاه ناظری است که بپرسد وضع چنین عوارضی چه آثار و تبعات منفی روانی، اجتماعی و حتی اقتصادی دارد؟

نماینده مردم ساوه در مجلس تاکید کرد: اگر قیمت خودروهای وارداتی در گران‌ترین حالت به قیمت‌های جهانی فروخته شود بخش اعظم مشکل حل می‌شود.

وی ادامه داد: به دلیل غیرواقعی بودن قیمت خودروهای وارداتی حتی شرکت‌های بزرگ بیمه‌ای که منابع مالی خوبی هم دارند از پرداخت خسارت کامل به مالک چنین خودروهایی سر باز می‌زنند. این شرایط قابل تحمل نیست و باید فکری اساسی برای آن شود. دولت باید ساز و کار درآمدهای دولتی ناشی از واردات خودرو را به نحوی اصلاح کند که اثر بازدارندگی قانون راهنمایی و رانندگی و قانون بیمه شخص ثالث از بین نرود.

منصوری اظهار تاسف کرد: طی ۳۷ سال گذشته به دلیل سوء مدیریت‌ها در بخش خودرو، وضع بازار خودروی کشور سامان که نیافته هیچ، بلکه با رفت و آمد دولت‌ها و عزل و نصب مدیران، بدتر هم شده است.

نماینده مردم ساوه در مجلس با اشاره به آثار پیوند بین درآمدهای دولتی و واردات خودرو و تاثیر منفی این اقدام بر سایر بخش‌های داخلی، گفت: تا زمانی که صنعت خودروسازی کشور به کنسرسیومی از سرمایه‌گذاران و خودروسازان خارجی و ایرانی سپرده نشود و استانداردهای بین‌المللی در زمینه تولید و فروش خودرو در بازار ایران به اجرا در نیاید و در کنار آن نظام تعرفه واردات کالا به کشور با نگاه به آثار اقتصادی، اجتماعی و روانی ناشی از افزایش خودخواسته قیمت خودروهای وارداتی توسط دولت نداشته باشد، نمی‌توان انتظار داشت بین دیه انسان و قیمت پورشه تعادل برقرار شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: تا زمانی که اصل ۴۴ قانون اساسی به درستی اجرا نشود و شرکت‌های دولتی حیات خلوت مدیران دولتی باقی بمانند، نباید انتظار داشت کل اقتصادمان درست شود چه رسد به بهبود وضعیت خودرویی و بیمه‌ای کشور.

وی ادامه داد: مدیران دولتی به دلیل سودی که از مدیریت خود در شرکت‌های دولتی و شرکت‌های اقماری وابسته می‌برند با اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی در بخش دولتی به شیوه‌های مختلف مخالفت می‌کنند.



1395/11/07

تخلف واردکنندگان خودرو در خدمات‌دهی

تخلف واردکنندگان خودرو در خدمات‌دهی

طبق قانون، نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی در ایران موظف‌اند به تمام خودروهای تحت برند خود که از سوی سایر واردکنندگان وارد و عرضه شده‌ خدمات ارائه دهند، اما برخی از این شرکت‌ها از این کار خودداری می‌کنند.

در سال‌های اخیر واردات خودرو به ایران از سوی دو دسته از واردکنندگان صورت گرفته است؛ یکی نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی و دیگری سایر واردکنندگان حقیقی و حقوقی غیرنمایندگی و اصطلاحا واردکنندگان متفرقه. نتیجه این وضعیت دو نرخی شدن خودروهای وارداتی در بازار بود، به طوری که مشابه خودروهایی که از سوی نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی وارد می‌شد، از سوی واردکنندگان متفرقه با قیمت‌های پایین‌تر وارد و در بازار عرضه می‌شد.

به دنبال این وضعیت برخی شرکت‌های نمایندگی خودروسازان خارجی در ایران برای آن‌که رقبای خود را از میدان به در کنند از ارائه خدمات به خودروهای هم‌برند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان خودداری کرده و اعلام کردند تنها به خودروهای وارد شده از سوی خود، خدمات می‌دهند.

این اقدامات از چشم مسوولان دولتی متولی ساماندهی بازار خودرو پنهان نماند و آنها در تدوین اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو؛ نماینده‌های رسمی خودروسازان خارجی در ایران را به ارائه خدمات به تمام خودروهای هم‌برند وارد شده، ملزم کرده‌اند.

در این زمینه در ماده ۲۱ این قانون تاکید شده است:" عرضه‌کننده خودرو در دوره تعهد موظف است از طریق واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی‌های خود، نسبت به پذیرش تمام خودروهای تحت مسوولیت خود (برند مربوطه) و همچنین سایر خودروهای مشابه وارداتی توسط اشخاص حقیقی و حقوقی فاقد نمایندگی رسمی، مطابق با دستورالعمل ابلاغی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام کند. "

این تصریح قانونی در حالی است که شنیده می‌شود برخی از نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی در ایران همچنان ارائه خدمات به خودروهای هم‌برند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان را مشروط کرده و یا از ارائه خدمات به این خودروها خودداری می‌کنند.

مصرف‌کنندگان درصورت برخورد با چنین شرایطی می‌توانند به سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت استانی مراجعه و شکایت خود را ارائه کنند.

اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو اوایل سال جاری از سوی معاون اول رییس‌جمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و شرکت‌های واردکننده خودرو ابلاغ و اجرایی شد.



1395/11/07

کمری هیبریدی جدید با مصرف سوخت 4.7 لیتری

کمری هیبریدی جدید با مصرف سوخت 4.7 لیتری

کمری هیبریدی جدید با مصرف سوخت 4.7 لیتری

 

نسل جدید تویوتا کمری به تازگی در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شده است. این خودروی میان سایز خانوادگی، به مدتی طولانی این سگمنت را در بازار در سلطه خود داشته و پرفروش‌ترین خودروی این کلاس نیز محسوب می‌شود. با این حال نسل فعلی این خودرو به واسطه طراحی محافظه‌کارانه و کسل کننده مورد انتقاد قرار داشت. حالا با معرفی نسل جدید به عنوان مدل 2018 با چهره‌ای اسپرت و تهاجمی، این امید وجود دارد تا کمری باز هم بازار خودروهای سدان را تکان دهد.

کمری هیبریدی جدید با مصرف سوخت 4.7 لیتری

در نسل جدید کمری به بهبود طراحی، بهبود تجربه سواری و کارآمدی بیشتر توجه شده است. معماری این خودرو روی پلتفرم جدید و جهانی TNGA بنا شده که دینامیک بهتر و پویاتر و همچنین وزن کمتری را به همراه دارد. موتورهای 4 و شش سیلندر بهینه شده نیز همچنان در درون سینه آن می‌تپند. در این میان نسخه هیبریدی هم دستخوش ارتقا شده است. سیستم پیشرانه این خودرو از به طور کامل بازطراحی شده و از نسل جدید تویوتا پریوس اقتباس یافته است. تویوتا این ارتقا را برای احیای کمری هیبریدی جدی گرفته زیرا این نسخه در کل تنها 5 درصد از فروش مدل‌های کمری را به خود اختصاص داده است و نیاز به یک بازپروری دران احساس می‌شد.

 کمری هیبریدی جدید با مصرف سوخت 4.7 لیتری (2)

کمری هیبریدی جدید با مصرف سوخت 4.7 لیتری (3)

نسل دوم سیستم هیبریدی THS با فناوری باتری‌های لیتیوم یون موجب صرفه جویی در وزن نیز شده است. بهره‌وری و اقتصاد مصرف سوخت این مدل به شدت ارتقا یافته است. در یک سو موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر و در سویی موتور الکتریکی قرار دارند. باتری‌ها نیز در زیر صندلی‌های عقب جاسازی شده‌اند. تغییر تنظیمات موتور 4 سیلندر باعث شده تا قدرت آن کاهش یابد اما در عوض راندمان حرارتی آن می‌تواند از 40 درصد نیز بالاتر رود.

کمری هیبریدی جدید با مصرف سوخت 4.7 لیتری (4)

مدل‌های فعلی کمری هیبریدی در شهر مصرف سوختی 5.6 لیتری و در جاده 6.2 لیتری دارند. به طور میانگین نیز مصرف سوخت این مدل‌ها 5.88 لیتر است. در مدل 2018 با 20 درصد افزایش راندمان به مصرف سوخت 4.7 لیتری در مسیرهای ترکیبی می‌توان دست یافت.

بنابراین کمری جدید به عنوان یک مدل پیشرو در میان خودروهای هم کلاس خود مطرح خواهد شد. نکته دیگر قیمت مقرون به صرفه کمری هیبریدی است. این خودرو در سه تریم SE، LE و XLE با قیمت پایه 27655 دلار وارد بازار می‌شود.

 

کمری هیبریدی جدید با مصرف سوخت 4.7 لیتری (5)



1395/11/06

معرفی شرکت مشترک ایران خودرو و پژو ، ایکاپ

معرفی شرکت مشترک ایران خودرو و پژو ، ایکاپ

شرکت ایرانخودرو، تاسیس سال 1341 به عنوان بزرگترین خودروساز خاورمیانه که در رده‌بندی 20 تولید کننده جھانی خودرو قرار داشته و دارای 54% سھم بازار تولید خودرو در ایران و دارای سه سایت تولید در خارج از کشور و صادرات خودرو به سی و دو کشور جھان بوده و شرکت پژو فرانسه (PSA) ،که فعالیتی بیش از 30 سال در بازار ایران داشته و دارای سه برند و میزان فروش سه میلیون خودرو در جھان در سال 2015 و دومین خودروساز بزرگ اروپا و به 160 کشور جھان صادرات داشته، در تاریخ اول تیرماه 1395 قراردادی نھایی را امضا نموده اند که به موجب آن با تشکیل شرکت مشترک جوینت ونچر (JV) جھت تولید و واردات آخرین نسل محصولات پژو در ایران اقدام نمایند.

معرفی شرکت مشترک ایران خودرو و پژو ، ایکاپ

این شرکت مشترک 50-50 ،بر بستر ھمکاری ھای بنیادین استراتژیک بین ایران خودرو و پژو بنا نھاده شده است طبق این قرارداد، مقرر شده است دو شرکت تا مبلغ 400 میلیون یورو در 5 سال آینده در تولید و توسعه محصولات سرمایه گذاری نمایند.

ین سرمایه‌گذاری شامل توسعه و تجھیز قابلیت ھای بنیادی ساخت و راه اندازی و بازاریابی مدل‌ھای پژو 208 و 2008 و 301 که مجھز به آخرین نسل موتورھای شرکت پژو بوده، می‌باشد.

توافقات طرفین در موارد زیر است:
 - ایجاد شرکت ھمکاری مشترک در یک سایت صنعتی در تھران برای تولید آخرین نسل خودروھای پژو با پلتفرمی که برای توسعه محصولات آتی ایران خودرو نیز مورد بھره برداری قرار گیرد.

- ظرفیت سازی برای صادرات محصولات تولیدی شرکت ھمکاری مشترک در منطقه

- بازسازی قرارداد ساخت خودروھا با برند پژو که در حال حاضر در ایران تولید شده است.

اولین خودروھا در نیمه اول سال 1396 از خط تولید در سایت تھران روانه بازارھا خواھد شد؛ علاوه بر این، شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) آخرین نسل از خودروھای روز پژو را وارد کشور خواھد کرد که اولین سری از خودروھای 508 در اوایل سال 96 عرضه خواھد شد.

معرفی شرکت مشترک ایران خودرو و پژو ، ایکاپ-2

برای رسیدن به بالاترین درجه از رضایت مشتریان با عرضه بھترین کیفیت خدمات برای محصولات پژو که با فناوری و کیفیت بالا تولید شده‌اند، کلیه فعالیت ھا در خدمات پس از فروش از طریق نمایندگی ھای منتخب توسط ایران خودرو، ایساکو و شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) با به کارگیری از استانداردھای پژو انجام خواھد شد. مطابق برنامه ریزی ھا، تولیدات شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) به صورت افزایشی تا سال 1399 به بیش از 200.000 خودرو می‌رسد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/06

کراس‌اوور، عامل کاهش فروش پژو سیتروئن

کراس‌اوور، عامل کاهش فروش پژو سیتروئن

کراس‌اوور، عامل کاهش فروش پژو سیتروئن

در سال ۲۰۱۶ فروش گروه خودروسازی پژو-سیتروئن در چین ۱۶ درصد کاهش یافت؛ زیرا دو شریک چینی این خودروساز فرانسوی فاقد خودروهای کراس‌اوور بودند.

 

کراس‌اوور، عامل کاهش فروش پژو سیتروئن

 به نقل از دنیای اقتصاد ،این نوع خودروها در بازار چین بسیار پرطرفدار است. در سال 2016 فروش جوینت‌ونچر پژو-سیتروئن با دانگفنگ موتور نسبت به سال قبل از آن با کاهش 15 درصدی رو‌به‌رو شد و به 602 هزار دستگاه رسید. همچنین فروش جوینت‌ونچر این خودروساز فرانسوی با گروه چانگان موتور 34 درصد سقوط کرد و به 16 هزار و 123 دستگاه رسید. چانگان موتور خودروهای لوکس دی‌اس و دانگفنگ موتور دیگر مدل‌های پژو-سیتروئن را تولید می‌کند. خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند در بازار چین بسیار پرطرفدار هستند و تقاضا برای این خودروها بالاست. اما دانگفنگ در سال 2015 هیچ مدل کراس‌اووری عرضه نکرد و دو مدلی که در سال 2016 عرضه کرد تا ماه نوامبر در دسترس مشتریان قرار نگرفت.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/06

کانسپت DS به تولید انبوه می‌رسد+عکس

کانسپت DS به تولید انبوه می‌رسد+عکس

کانسپت DS به تولید انبوه می‌رسد+عکس

عصر خودرو- کانسپت الکتریکی DS برند لوکس پژو-سیتروئن ممکن است تا قبل از سال ۲۰۲۰ به تولید انبوه برسد.

 

کانسپت DS به تولید انبوه می‌رسد+عکس

 

 DS ، برند لوکس ساز پژو- سیتروئن، در سال گذشته و در جریان نمایشگاه خودرویی ژنو با معرفی کانسپت E-Tense همه نگاهها را به خود خیره کرد. در حالیکه این کوپه در ابتدا به عنوان یک طرح مطالعاتی ساده برای حضور در نمایشگاه های خودرویی در نظر گرفته شده بود، اما نشریه انگلیسی اتوکار متوجه شده که این خودرو در تدریج به سمت تولید انبوه در حرکت است.

گزارشها حاکی از اینست که E-Tense در صدر رده بندی خانواده خودروهای DS قرار خواهد گرفت. این خودرو پیشرانه الکتریکی موجود روی نسخه مفهومی را حفظ خواهد کرد ولی خیلی زود است که درباره مشخصات فنی آن به طور جزء به جزء صحبت شود.

نمایشگاههای پیش رو در ژنو و شانگهای فرصتی خواهند بود که DS برنامه های خود را برای تبدیل شدن به یک برند برتر کلاس جهانی که بتواند به بزرگانی همچون ب ام و، مرسدس-بنز و لکسوس تنه بزند، تشریح کند.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/05

تولید کمی مهم است یا کیفی؟

تولید کمی مهم است یا کیفی؟

آخرین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو در حالی هفته گذشته با حضور وزیر صنعت و معدن و تجارت برگزار شد که در این جلسه با اشاره به تولید یک میلیون و ۷۹ هزارو ۴۶۲ دستگاه انواع خودرو طی ۱۰ ماه گذشته بار دیگر ارتقای کیفیت محصولات داخلی مورد تاکید قرار گرفت.

تاکید اعضای شورای سیاست‌گذاری خودرو در مورد افزایش کیفیت تولیدات خودروسازان در شرایطی است که از ابتدای سال جاری با روند صعودی تولید، در حوزه کیفیت خودرو اتفاق خاصی نیفتاد؛ به‌طوری‌که طبق آخرین آمار کیفی، 43 درصد از محصولات داخلی خودروسازان همچنان در وضعیت نامناسب کیفی قرار دارند و تنها توانسته‌اند یک ستاره از پنج ستاره کیفیت را دریافت کنند.

بنابراین به‌نظر می‌رسد که اهداف شورای سیاست‌گذاری خودرو در روند کمی تولید خودرو از نتایج دلخواهی برخوردار شده حال آنکه در حوزه کیفیت یا برنامه‌ای ارائه نشده و اگر هم برنامه‌ای در نظر گرفته شده نتیجه بخش نبوده است.هر چند بسیاری از کارشناسان و دست اندرکاران صنعت خودرو تاکید می‌کنند که سطح استاندارد خودروهای قدیمی که بیشتر محصولات تولیدی خودروسازان را تشکیل می‌دهد، دیگر قابلیت افزایش به سطوح بالاتر را ندارد؛ اما در جلسات شورای سیاست‌گذاری همچنان ارتقای کیفیت خودرو مورد تاکید قرار می‌گیرد. بر این اساس در آخرین جلسه حتی شرکت‌های خودروساز داخلی موظف شدند تا مطابق برنامه‌های عملیاتی خودشان درخصوص افزایش استانداردهای ایمنی همچنین حفاظت سرنشینان خودرو و از سوی دیگر لحاظ کردن ایمنی عابرین، طرح‌ها و برنامه‌های خود را برای تصویب به دبیرخانه این شورا ارسال کنند که کمی بلندپروازانه به‌نظر می‌رسد.

در هر صورت آنچه بسیاری از کارشناسان بر آن تاکید می‌کنند این است که ارتقای کیفیت محصولات فعلی خودروسازان در حرف و مصوبه نمی‌تواند محقق شود؛ بلکه کیفیت باید در زمره دغدغه‌های اصلی اعضای شورای سیاست‌گذاری خودرو قرار گیرد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/05

شرایط فروش نقد و اقساطی چانگان CS35 سایپا ویژه دهه فجر

شرایط فروش نقد و اقساطی چانگان CS35 سایپا ویژه دهه فجر

شرکت خودروسازی سایپا شرایط فروش اعتباری و تسهیلاتی چانگان CS۳۵ ویژه جشنواره دهه فجر را اعلام کرد.

بنابر اعلام شرکت سایپا شرایط فروش چانگان CS35 به شرح زیر است:

شرایط فروش نقد و اقساطی چانگان CS35 سایپا ویژه دهه فجر (1)

شرایط فروش نقد و اقساطی چانگان CS35 سایپا ویژه دهه فجر (2)




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/05

نمی‌توانیم به یکباره صفر تا صد خودروسازی را خودمان انجام دهیم

نمی‌توانیم به یکباره صفر تا صد خودروسازی را خودمان انجام دهیم

انتقادات کارشناسان و بسیاری عوامل دیگر باعث شد سیاست‌گذاران صنعت خودرو به فکر به‌روزرسانی و تنظیم سند جدیدی البته این بار با مشاوره یک شرکت خارجی بیفتند.

تقریبا همه خودروسازان برای رسیدن به اهداف خود نیاز به یک سند راه و چشم‌انداز قوی دارند تا در راستای آن برنامه‌ریزی کنند تا ببینند به کجا قرار است برسند و برای رسیدن به آن هدف آیا پتانسیل‌های لازم را دارند یا خیر؟

در کشور ما نیز برای مشخص شدن مسیر صنعت خودرو، سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ تصویب شد؛ سندی که به گفته کارشناسان با توجه به ظرفیت‌های کشور بسیار ایده‌آل است.

در این سند، پیش‌بینی صادرات ۶۰ درصدی تولیدات و رسیدن به رقم بالایی در صادرات قطعات، همچنین طراحی پلت‌فرم، به گفته بسیاری کارشناسان با توجه به شرایط فعلی دور از انتظار است.

انتقادات کارشناسان و بسیاری عوامل دیگر باعث شد سیاست‌گذاران صنعت خودرو به فکر به‌روزرسانی و تنظیم سند جدیدی البته این بار با مشاوره یک شرکت خارجی بیفتند.

اینکه مشکلات سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ چیست و چه نیازی به یک راهبرد جدید در صنعت خودرو وجود دارد را با حسن کریمی‌سنجری، کارشناس صنعت خودرو در میان گذاشتیم.

سنجری معتقد است در این سند همه خوبی‌هایی که در صنعت خودرو وجود دارد، گنجانده شده و عملا رسیدن به آن همه نکات خوب امکان‌پذیر نیست و اصولا دیگر رویکرد نگاه به صنعت خودرو در جهان تغییر کرده و دیگر نمی‌توان در همه جوانب این صنعت حضور داشت.

سیاست‌های صنعت خودرو در حال حاضر رسیدن به افق راهبردی افق ۱۴۰۴ است. این سند را چگونه ارزیابی می‌کنید و اصولا مشکلات این سند چیست؟
به‌نظر می‌رسد تدوین این سند بر اساس ایده‌ال‌ها صورت گرفته است، نه واقعیت‌ها. در واقع می‌توان گفت بسیاری از اهداف منظور شده در این سند تقریبا دست‌نیافتنی است چرا‌که با ظرفیت‌های صنعت خودروی کشورر همخوانی ندارند. ضمن آن‌که نبود «راهبرد تک‌خطی» صنعت خودروی ایران نیز در این سند کاملا مشهود است؛ راهبردی که تعیین‌کننده هدف اصلی توسعه در صنعت خودروسازی ایران است.

راهبرد تک‌خطی و تعیین یک خط‌مشی مشخص در دیگر کشورها به چه صورت است؟
هر کشور متناسب با مزیت چشم‌انداز و ظرفیت‌های موجود در صنعت و بازار خودروی خود، هدف توسعه را مشخص کرده است. مثلا ترکیه در راهبرد تک‌خطی، اتصال به «زنجیره جهانی ارزش خودرو» از طریق مشارکت باا طرف‌های خارجی و نفوذ در بازارهای هدف این شرکت‌ها و در نتیجه ارزآوری برای اقتصاد از طریق صادرات خودرو و قطعه را به‌عنوان عالی‌ترین هدف دیده است.

در چنین راهبردی، اهمیت افزایش «درآمد سرانه ملی» به‌علاوه ایجاد اشتغال، دو هدف پایه‌ای هستند که از طریق توسعه صنعت خودرو دنبال می‌شود. تمام سیاست‌گذاری‌ها و برنامه‌های تدوین شده این کشور در دو، سه دهه اخیر براساس دستیابی به این هدف بوده است. البته زمان نیز عامل بسیار تاثیر‌گذاری در تدوین این راهبرد است.

به‌عنوان مثال کره‌جنوبی بسیار پیش‌تر از ایران و ترکیه موضوع برندینگ را در «راهبرد تک‌خطی» خود تدوین و دنبال کرد، به‌طوری‌که در آن زمان مجموع عوامل موثر در توسعه جهانی صنعت خودرو اجازه برند شدن را به صنعت نوپای خودروسازی این کشور می‌داد.

در حال حاضر نیز شرکت‌های خودروسازی این کشور به‌عنوان یک برند جهانی در رنکینگ ۱۰ خودروساز برتر دنیا قرار دارند. همین‌طور مکزیک، هند و برزیل کشورهای دیگری هستند که به‌دنبال برداشت سهم خود از مشارکت در «زنجیره جهانی ارزش خودرو» بر اساس «راهبرد تک‌خطی» تدوین شده خود هستند.

چرا در کشور ما این سند تک‌خطی راهبردی دیده نمی‌شود؟
تدوین «راهبرد تک‌خطی» صنعت خودرو موضوعی است که از یک‌سال پیش به‌صورت مستمر از طریق مطبوعات پیگیری کردم. در واقع تدوین چنین راهبردی آن‌هم برای دستیابی به یک هدف عالی که عصاره تلاش‌هایی مجموع صنعت و اقتصاد جمهوری اسلامی ایران برای توسعه صنعت خودروسازی در آن گنجانده شود، موضوع بسیار مهمی است که تاکنون کمتر مورد توجه قرار گرفته و باید در یک سند بالادستی (حتی فراتر از دولت) به‌نحوی که با تغییر دولت‌ها نیز قابل حذف شدن نباشد، تدوین و تصویب شود.

به هر صورت به‌دلیل تاثیرات سیاست در صنعت خودرو همواره این صنعت از خرد جمعی و استفاده از نظرات کارشناسی کمتر بهره برده است. شاید به همین دلیل است که در سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بدون توجه به ظرفیت‌ها و داشته‌هایمان هرآنچه را که ایده‌آل است، به‌عنوان اهداف قابل دستیابی منظور کرده‌ایم.

داشتن پلت‌فرم اختصاصی که به سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱٫۵ میلیارد دلار نیازمند است، تولید سه میلیون خودرو در سال و صادرات دست‌کم یک میلیون آن، صادرات سالانه ۱۰ میلیارد دلار قطعه که قرار بوده در سال پنجم تدوین سند (سال ۹۳) یک میلیارد دلار آن محقق شود، اینها بخشی از اهداف دست‌نیافتنی سند مزبورند که حتی برخی از آنها با یکدیگر در تعارض هستند.

چگونه می‌توانیم به آن راهبرد تک‌خطی برسیم؟
ابتدا باید مزیت‌ها و توانمندی‌های مجموع صنعت و اقتصاد کشور را بررسی کنیم. شناسایی و تمرکز روی این مزیت‌ها، مراحل تدوین «راهبرد تک‌خطی» را تسهیل می‌کند. مجموع تغییرات و شرایط صنعت خودروسازی در دنیاا به‌علاوه محدودیت‌های موجود در مسیر توسعه این صنعت در کشور همه عواملی هستند که باید به‌درستی شناسایی شوند. مقایسه توانمندی‌ها در کنار محدودیت‌ها آن‌هم با نگاهی واقع‌گرا، سقف توسعه در صنعت خودروسازی ایران را تعیین می‌کند. به‌عنوان مثال ترسیم هدف توسعه صنعت خودروی ایران بر اساس دستیابی به یک جایگاه جهانی از طریق معرفی نشان، هدف غیر‌قابل دستیابی برای این زمان است پس نباید بی‌دلیل برای دستیابی به چنین هدفی، شعارگونه رفتار کنیم. وقتی نمی‌توانیم برند شویم، بهتر است سرمایه و وقت‌مان را برای دستیابی به پلت‌فرم اختصاصی هدر ندهیم. مسیر توسعه را از راه‌های دیگری به‌جز دستیابی به پلت‌فرم اختصاصی دنبال کنیم. به هر حال فراموش نکنیم طی دو دهه اخیر تقریبا هیچ برند جدیدی در دنیا متولد نشده و این نشانگر آن‌ است که ظرفیت برندسازی در صنعت خودرو در حال حاضر تکمیل است.

پس صنعت خودروی ایران نباید به دنبال برندسازی باشد، در این زمینه چه راهی را باید دنبال کرد؟
در شرایط فعلی حصول چنین هدفی دور از واقعیت است. شاید بهتر باشد مانند کشورهای در حال توسعه، ابتدا اشتغال و ارزآوری را هدف قرار دهیم. بازار خودرو در ایران که در شرایط مطلوب ارزش سالانه‌ای بین ۲۵ تا ۳۰۰ میلیارد دلار دارد به‌عنوان یک مزیت نسبی مطرح است، از طرفی ایران موقعیت استراتژیکی در منطقه قرار دارد به‌طوری‌که به لحاظ هزینه‌های لجستیک کاهنده قیمت تمام‌شده خودرو هستیم و نهایتا در بحث هزینه‌های حقوق و دستمزد نسبت به بسیاری از کشورهای صاحب برند در وضعیت مناسب‌تری قرار داریم. البته بهره‌وری پایین نیروی کار به‌عنوان یک موضوع قابل رسیدگی باید مورد توجه قرار گیرد. همه این مزیت‌ها بیانگر این است که ایران می‌تواند حداقل ارزش افزوده بخش مونتاژ خودرو را در حداکثر ظرفیت تولیدی خود کسب کند. به عبارتی ایران می‌تواند به‌عنوان یک مرکز مونتاژ برای تولید خودروسازان بزرگ دنیا و صادرات آن به بازارهای هدف این شرکت‌ها مطرح باشد. چنین مونتاژی نه‌تنها معنای بدی ندارد بلکه به‌عنوان یک روش ارزآور، ایران را به‌عنوان تولید‌کننده خودرو در کلاس جهانی البته زیر نشان خودروسازان بزرگ دنیا مطرح می‌کند. به همین سادگی راهبرد تک‌خطی صنعت خودروی ایران قابل تدوین است.

پس سند ۱۴۰۴ بیش از حد گسترده است، تا الان به کدام‌یک از اهداف آن سند رسیده یا نزدیک شده‌ایم؟
در تدوین این سند از همه ظرفیت‌ها استفاده نشده و در واقع از خرد جمعی کمتر بهره‌ برده‌ایم. در حالت کلی باید اشاره کنم که حتی شرایط حرکت به سمت اهداف این سند نیز به طور کامل ایجاد نشده است، به‌عبارتیی حصول اهداف این سند، زیر‌ساخت‌هایی نیاز دارد که در سال‌های گذشته حتی برنامه‌ریزی مشخصی برای ایجاد این زیرساخت‌ها نداشته‌ایم. داشتن سه‌پلت‌فرم اختصاصی هدف قابل توجهی است. به‌نظر شما آیا ظرفیت چنین کار عظیمی در توان فعلی صنعت خودروی ایران چه به لحاظ سرمایه‌ای و چه به لحاظ توان مهندسی وجود دارد؟

مشکل اصلی در طراحی پلت‌فرم در کشورمان چیست، آیا توانایی تولید این تعداد پلت‌فرم را داریم؟
گذشته از هزینه بالای طراحی و ساخت یک پلت‌فرم که قبلا اشاره کردم، قابلیت طراحی و در واقع توان مهندسی در مدلینگ روی یک پلت‌فرم موضوع مهمی است. در این مقوله دو موضوع مطرح می‌شود؛ ابتدا سرعتت بازسازی و تغییر ماژول‌های پلت‌فرم و اهمیت آن در یک تولید رقابتی و دیگری سرعت و قدرت طراحی بدنه روی یک پلت‌فرم متناسب با ذائقه بازار که در حال حاضر از توان صنعت خودروی ایران فراتر است. در حال حاضر تنها برای فیس‌لیفت یک مدل در شرکت‌های خودروساز داخلی، دست‌کم دو سال زمان برای رسیدن به تولید انبوه وقت صرف می‌شود که با مقیاس جهانی فاصله زیادی دارد. تصور کنید پلت‌فرم را هم داشتیم آیا قدرت و انعطاف‌پذیری طراحی و قطعه‌سازی ما در حدی است که بتواند تغییرات مداوم مدل را با سرعت بالا روی این پلت‌فرم ایجاد کند؟ از طرفی تا وقتی «راهبرد تک‌خطی» صنعت خودروی کشور تدوین نشده، سرمایه‌گذاری روی پلت‌فرم، بی‌مفهوم است. سند چشم‌انداز دارای اهدافی گمراه‌کننده نیز هست و سرمایه‌گذاری‌هایی فراتر از توان صنعت خودروی ایران می‌طلبد. نهایتا در دنیا استراتژی‌های جدیدی برای توسعه در صنعت خودرو تدوین شده که برگرفته از نوعی تغییر محتوا در مفاهیم و نگاه جدیدی است که در این صنعت ایجاد شده و کشورمان نیز باید با توجه به این نگاه جدید مسیر توسعه خود را بازتعریف کند.

این تغییر و نگاه جدیدی که به خودروسازی وجود دارد، دربرگیرنده چه مواردی است؟
این نگاه جدید برگرفته از تولد یک فلسفه جدید در کسب انتفاع از صنعت خودرو است. اصرار بر برخورداری از همه فرآیندهای مرتبط با یک صنعت از تولید ایده تا طراحی و ساخت قطعه و نهایتا تولید انبوه و فروش و خدماتت پس از آن در یک کشور، دلیل خودروساز بودن نیست. امروزه برای تولید یک خودرو در کلاس جهانی، صدها شرکت در ده‌ها کشور با یکدیگر همکاری می‌کنند تا نهایتا مشتری نهایی از خرید خود راضی باشد. این یعنی مفهوم تولید خودروی رقابتی در کلاس جهانی. واضح است این نگاه با دیدگاهی که به مفهوم توسعه در صنعت خودروی ایران وجود دارد، متفاوت است. ما اصرار داریم اصطلاحا A تا Z فعالیت‌های خودروسازی را خودمان انجام دهیم، این زیاده‌خواهی را از سند چشم‌انداز هم می‌توان فهمید. حتی از نگاه بدی که این روزها به صنعت مونتاژ خودرو در داخل کشور وجود دارد هم می‌توان درک کرد. در حالی‌که ارزش افزوده ناشی از مونتاژ خودرو به‌شرط این‌که آن خط مونتاژ بخشی از زنجیره جهانی ارزش خودرو و خودروی تولید شده در چنین خطی در کلاس جهانی باشد، اقتصاد بسیاری از کشورها نظیر مکزیک و برزیل را متحول ساخته است.

اینکه قرار است مشاوران و شرکت‌های خارجی برای صنعت خودروی کشورمان برنامه‌ریزی کنند، چگونه ارزیابی می‌کنید؟
خوب و بد این قضیه را که اصلا شرکت خارجی چطور می‌تواند برای صنعت خودروی کشورمان برنامه بدهد، نمی‌توان پیش‌بینی کرد. از روی خروجی کار باید اظهارنظر کرد. اما بخشی از نتیجه کار نیز به طرف مذاکره‌کنندهه داخلی بستگی دارد. همان‌گونه که در مذاکره با شرکای خارجی برای ایجاد J.V در صنعت خودرو و در طول یک سال گذشته چندان شفاف عمل نکردیم و برآمده از برخی مفاد تفاهم‌نامه‌ها یا قراردادها مذاکره‌کننده پر‌قدرتی نبودیم، نمی‌توانم به صراحت این عمل را تقبیح یا تایید کنم.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/04

شرایط فروش نقدی و فروش اعتباری سراتو ۲۰۰۰

شرایط فروش نقدی و فروش اعتباری سراتو ۲۰۰۰

سایپا شرایط فروش نقدی و فروش اعتباری سراتو ۲۰۰۰ ویژه جشنواره فجر را اعلام کرد.

بنا بر اعلام گروه خودروسازی سایپا شرایط فروش خودرو سراتو 2000 به شرح جدول زیر است:

 

شرایط فروش نقدی و فروش اعتباری سراتو ۲۰۰۰ شرایط فروش نقدی و فروش اعتباری سراتو ۲۰۰۰-2

 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/04

جک S5 بازهم گران شد

جک S5 بازهم گران شد

قیمت خودرو جک S5 در هر دو مدل دنده ای و اتوماتیک برای چندمین بار در سال 95 بصورت نجومی افزایش یافت.

جک اس 5

برمبنای قیمتگذاری جدید شرکت کرمان موتور، خودروی "جک اس" در مدل دنده ای از 81 میلیون و 900 هزار تومان به 84 میلیون و 400 هزار تومان و مدل اتوماتیک از 93 میلیون 900 هزار تومان به 96 میلیون 700 هزار تومان افزایش یافت.

خودروی جک S5 شرکت کرمان موتور در دو مدل دنده ای و اتوماتیک با یک پیشرانه‌ی مشترک 2 لیتری توربو عرضه میشود.

تفاوت قیمت قبل و فعلی جک S5 :

 

جک اس 5-2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/04

رولز رویس های میلیون دلاری

رولز رویس های میلیون دلاری

رولز رویس های میلیون دلاری

 

خودروسار ۱۱۳ ساله بریتانیایی، رولز رویس، اعلام کرد که در سال ۲۰۱۶ بیش از ۸۰۰ خودروی سفارشی تولید کرده که هر یک بیش از نیم میلیون دلار قیمت دارند.

رولز رویس های میلیون دلاری

 به نقل از مهر ، رولز رویس سال گذشته توانست حدود 1400 دستگاه خودرو در آمریکا به فروش برساند که نسبت به سال گذشته رشدی 12 درصدی دارد. 

فروش رولز رویس در بازار جهانی 4011 دستگاه بوده که رشدی 6 درصدی نسبت به سال گذشته را نشان می‌دهد. در این گزارش نگاهی داریم به تولیدات شرکت رولز رویس.

رولز رویس مایکل فیوکس

آقای مایکل فیوکس یکی از مشتریان وفادار رولزرویس و هم‌چنین کلکسیونر محصولات این برند است. 

این خودرو بر اساس سفارش آقای فیوکس ساخته شده است. به گفته آفای فیوکس، بارزترین ویژگی این نسخه، رنگ سفارشی آبی آن است که زیبایی و جذابیت خاصی به خودرو بخشیده و با رنگ سفید آرکتیک در داخل خودرو، باعث بالا بردن شخصیت این نسخه بدون سقف شده است. 

رولز رویس گوست

این مدل از رولز رویس توسط یکی از فروشندگان برجسته رولز رویس در خاورمیانه سفارش داده شده است.  هدف وی تجلیل از استادان بزرگ موسیقی کلاسیک بوده است. رولزرویس گوست یکی از لوکس‌ترین و راحت‌ترین خودروهای روی جاده است.

رولزرویس فانتوم کوپه

این فانتوم کوپه توسط یک مرد ثروتمند تایوانی سفارش داده شده است و پرنده گلدوزی شده روی صندلی خودرو نیز یک گونه منحصر به فرد تایوانی است.  وجود یک میز تاشو مخصوص در بخش صندوق عقب از دیگر ویژگی‌های این خودرو است.

رولز رویس فانتوم

یک کارآفرین ویتنامی این فانتوم‌ نسل هفتمی قهوه‌ای رنگ را سفارش داده است.  گلدوزی‌های فوق العاده و قطعات چوبی ظریف در یک هماهنگی بی‌نظیر با هم حسی از اصالت و شکوه را در فضای این خودرو به وجود آورده‌اند.

رولز رویس فانتوم زنیت

رولز رویس‌های فانتوم زنیت نمونه‌ی خاصی از فانتوم دو درب هستند که از امکانات لوکس خاص و بیشتری نسبت به نمونه‌های استاندارد فانتوم بهره می‌برند. در داخل کابین نیز رولزرویس زنیت از مرغوب‌ترین قطعات و چرم جهان بهره برده‌اند و ترکیب رنگ صندلی‌های و داشبورد به صورت سفارشی توسط خریدارد تعیین خواهد شد. 
 اما یکی از نکات جالب این خودرو، تعبیه‌ پلاک بسیار لوکس در محلی مخصوص در وسط داشبورد جلو است که روی آن نام خودرو و شماره شاسی آن حک شده است. 

رولز رویس Dusk Until Dawn

تابستان گذشته رولز رویس یک استودیوی تابستانی خودروهای سفارشی در شهر پر رفت و آمد پورتو سروو ایتالیا افتتاح کرد. 

رولز رویس تلاش کرد از آنچه در این شهر تفریحی هست به عنوان منبع الهام استفاده کند و حاصل کار رنگ سبز زمردی برای بدنه و طرح های صدفی برای داخل کابین شد.  رنگ بنفش صندلی ها نیز از رنگ آسمان هنگان غروب انتخاب شد و باقی اجزا نیز اشاره ای به طبیعت این منطقه دارند.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/03

شرایط فروش نقدی و اعتباری تویوتا RAV۴، با تحویل فوری

شرایط فروش نقدی و اعتباری تویوتا RAV۴، با تحویل فوری

 

ایرتویا، نماینده تویوتا ژاپن در ایران در جدیدترین بخشنامه فروش خود شرایط متنوعی را برای خریداران تویوتا RAV۴ فراهم کرده است تا علاقه‌مندان این خودرو بتوانند این شاسی‌بلند محبوب تویوتا را در مدل ۲۰۱۷ و به‌صورت تحویل فوری خریداری کنند.

نسل جدید تویوتا RAV4 از زمان عرضه به بازار همواره توانسته در میان شاسی‌بلند‌های موفق بازار جای گیرد و با فیس‌لیفیتی که سال گذشته شاهد بود، اکنون زیباتر از قبل و البته با آپشن‌های بیشتر، یکی از گزینه‌های محبوب خریداران بازار شاسی‌بلند‌ها در کشور است. این خودرو از یک‌سو به دلیل نشان تویوتا بر پیشانی خود، خودروی محبوبی است و از سوی دیگر به دلیل توانایی‌های جاده‌ای و خارج جاده‌ای خود موردپسند علاقه‌مندان خودروهای شاسی‌بلند است.

ایرتویا با آگاهی از این موضوع در شرایط جدید فروش خود تمرکز ویژه‌ای بر RAV4 داشته و به نظر می‌رسد قصد دارد سهم این خودرو در بازار شاسی‌بلندها و کراس‌اوور‌های کشور را افزایش دهد تا جایی که هم‌اکنون می‌توان این خودرو را با شرایط متنوع اقساطی و البته به‌صورت تحویل فوری خریداری کرد و مهم‌تر اینکه تمامی خودروها با مدل 2017 به خریداران تحویل می‌شوند.

در شرایط جدید ایرتویا، RAV4 با سه تیپ مختلف عرضه می‌شود که البته تفاوت این سه تیپ در جزییات آپشن‌ها است و از نظر فنی و آپشن‌های پایه تفاوتی ندارند.

بر اساس اعلام ایرتویا، تویوتا RAV4 در تیپ T2-G، با قیمت 233 میلیون تومان عرضه می‌شود که این مبلغ شامل مالیات بر ارزش افزوده، هزینه شماره‌گذاری و فیش عوارض 10درصد است و خریداران نیاز به پرداخت مبلغی برای این موارد ندارند. برای این خودرو شرایط اعتباری متنوعی در نظر گرفته شده است که خریداران می‌توانند با پیش‌پرداخت 126 تا 162 میلیون تومانی، خودرو را به‌صورت فوری دریافت کنند و اقساط خودرو را بسته به میزان پیش‌پرداخت طی یک تا دو سال بپردازند.

برای خرید RAV4 تیپ T3-V در روش نقدی باید مبلغ 255 میلیون تومان بپردازید که در روش‌های خرید اعتباری میزان پیش‌پرداخت از 133 تا 172 میلیون تومان متغیر است و بازپرداخت هم طی یک تا دو سال بسته به میزان پیش‌پرداخت انجام خواهد شد.

درنهایت ایرتویا تیپ T3-E را نیز عرضه می‌کند که در حال حاضر بالاترین سطح آپشن‌ها را در RAV4 دارد و برای خرید نقدی آن باید 258 میلیون تومان بپردازید ضمن آنکه شرایط فروش اعتباری این تیپ نیز فراهم است و با پیش‌پرداخت 136 تا 175 میلیون تومان و بازپرداخت یک سال دوساله می‌توانید این تیپ را نیز به‌صورت تحویل فوری در اختیار بگیرید.

تمامی خودروهای عرضه شده از سوی ایرتویا 5 سال یا 150 هزار کیلومتر گارانتی این شرکت را دارند و خدمات آن‌ها 44 مرکز خدمات پس از فروش با استانداردهای تویوتا ژاپن انجام می‌شود ضمن آنکه در فروش نقدی، یک سال بیمه رایگان نیز از سوی ایرتویا به عنوان هدیه ویژه در اختیار مالک قرار می‌گیرد. در مدل‌های فول آپشن RAV4 امکانات جذابی از سوی ایرتویا عرضه می‌شود که از آن جمله می‌توان به مانیتور برای سرنشینان عقب و درب صندوق برقی هوشمند اشاره کرد. به‌علاوه تیپ فول RAV4 امکانات دیگری همچون تنظیم چند حالته و برقی صندلی راننده، تودوزی چرم، آینه الکتروکرومیک، سیستم صوتی با قابلیت پخشAM/FM/CD/USB/AUX/DVD ، نویگیشن، بلوتوث، صفحه نمایشگر، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت تنظیم دوگانه دما برای سرنشینان جلو، سیستم تنظیم اتوماتیک نور چراغ‌های جلو (Auto leveling)، آینه‌های بغل تاشو برقی، سانروف و ... را نیز ارائه می‌کند.

تویوتا RAV4 از موتوری با حجم 2.5 لیتر و قدرت 177 اسب بخار بهره می‌برد که توان آن از طریق یک گیربکس اتوماتیک (تیپ ترونیک) 6 سرعته به هر دو محور می‌رسد ضمن آنکه راننده می‌توان وضعیت انتقال نیرو را به دلخواه خود تنظیم کند. این خودرو در تمامی مدل‌ها از سطح آپشن‌های ایمنی و رفاهی مناسبی برخوردار است که از آن جمله می‌توان به سیستم ترمز ضد قفل(ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کمکی ترمز(BAS)، سیستم کنترل پایداری خودرو (VSC)، سیستم کنترل لغزش خودرو بر روی سطوح لغزنده (TRC)و سری کامل ایربگ‌ها در بخش ایمنی اشاره کرد ضمن آنکه امکاناتی نظیر کروز کنترل، سیستم‌های کنترل سرعت در سراشیبی و سربالایی، امکان انتخاب نحوه رانندگی بین سه حالت اسپرت، اقتصادی و نرمال، سیستم ورود بدون کلید، سنسور‌های جلو و عقب و دوربین کمکی پارک و ... از دیگر امکانات این خودرو است.

 

شرایط فروش نقدی و اعتباری تویوتا RAV۴، با تحویل فوری




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/03

چری تیگو 7 ؛ پرچمدار چری در نمایشگاه تهران

چری تیگو 7 ؛ پرچمدار چری در نمایشگاه تهران

حدود 6 سال پیش بود که تیگو 3 یا همان ام‌وی‌ام X33 خودمان، که حالا مدل فیس‌لیفتش با نام X33S در ایران فروخته می‌شود، وارد بازار شد. اواخر پاییز 94 نیز تیگو 5، به عنوان تنها خودرو مونتاژی با 5 سال گارانتی، به خیابان‌های کشورمان آمد و از ابتدای دی ماه 95 نیز فروش مدل جدید آن آغاز شد. این هفته نیز مدیران خودرو از ارزان‌ترین شاسی‌بلندش، یعنی ام‌وی‌ام X22، رونمایی کرد. ولی حالا نوبت آخرین عضو خانواده قدبلندهای چری است؛ محصولی که لقب گران‌ترین و لوکس‌ترین شاسی‌بلند چری را با خود یدک می‌کشد: تیگو 7.

چری تیگو 7 ؛ پرچمدار چری در نمایشگاه تهران

 

محصول 2016 است
تیگو 7 برای نخستین‌بار در نیمه اول 2016 و در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی و از اواخر 2016 نیز عرضه آن به بازار چین آغاز شد. تیگو 7 را باید پرچم‌دار محصولات چری دانست ولی نکته مهم‌تر چیز دیگری است! اگر به فرم جدید چراغ‌ها یا طراحی تازه جلوپنجره یا حتی به خطوط نمای جانبی بدنه دقت کنیم، به متفاوت بودن تیگو 7 با سایر محصولات چری پی می‌بریم و اصل داستان نیز همین است: چری تیگو 7، اولین خودرویی است که با زبان طراحی جدید چری ساخته شده؛ زبانی که با هدف جذب مشتریان جوان خلق شده است.

چری تیگو 7 ؛ پرچمدار چری در نمایشگاه تهران2 چری تیگو 7 ؛ پرچمدار چری در نمایشگاه تهران3

 

هم توربو، هم دوکلاچه
تیگو 7 در بازار چین دو پیشرانه 4 سیلندر دارد که مشخصاتشان را در جدول زیر مشاهده می‌کنید. باتوجه به ضعیف‌تر بودن نسخه 2.0 لیتری، احتمال زیادی وجود دارد که مدیران خودرو، تیگو 7 را با پیشرانه توربو راهی بازار کند ولی هنوز چیزی قطعی نیست!

 

چری تیگو 7 ؛ پرچمدار چری در نمایشگاه تهران4

چه قیمتی دارد؟
هم‌اکنون در بازار چین، ارزان‌ترین نسخه تیگو 7 (توربو با گیربکس دستی) حدود 98 هزار یوآن یا معادل تقریبی 60 میلیون تومان قیمت دارد درحالیکه گران‌ترین مدلش (توربو باگیربکس دوکلاچه) حدود 154 هزار یوآن یا معادل تقریبی 92 میلیون تومان می‌ارزد. البته باتوجه به محدوده قیمتی تیگو 5 جدید، مدیران خودرو برای فول‌ترین نسخه آن حتما قیمتی فراتر از 100 میلیون تومان درنظر می‌گیرد. قرار است "تیگو 7" اواخر بهمن‌ماه امسال در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شود. ماه آینده منتظر خبرهای تکمیلی ما باشید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/03

لامبورگینی در سال ۲۰۱۶ رکورد فروش زد

لامبورگینی در سال ۲۰۱۶ رکورد فروش زد

لامبورگینی در سال ۲۰۱۶ رکورد فروش زد

 

در سال ۲۰۱۶ فروش لامبورگینی نسبت به هر زمان دیگر بیشتر بوده است.

لامبورگینی در سال ۲۰۱۶ رکورد فروش زد

 شرکت لامبورگینی فروش بی سابقه ای را در سال 2016 اعلام کرد. سال گذشته اولین سال در تاریخ لامبورگینی بود که این شرکت بیش از 3400  دستگاه خودرو را به فروش رساند.

لامبورگینی سال گذشته 3457 دستگاه خودرو فروخت که نسبت به فروش سال 2015 که 3245 دستگاه بود، افزایش هفت درصدی نشان می‌دهد.

لامبورگینی اکنون فروش خودرو در سال تک تک سالهای شش سال گذشته افزایش داده است. از سال 2010 فروش این خودروساز به میزان 260 درصد افزایش یافته است.

استفانو دومنیکالی مدیرعامل لامبورگینی گفت: لامبورگینی در سال 2016 نشان داد که در فرم عالی بوده است. این شرکت در سال گذشته یک سال بی سابقه دیگر را از حیث فروش ثبت کرد و به اهداف تجاری مهم خود دست یافت.

آمریکا بزرگترین بازار فروش لامبورگینی در سال 2016 بوده و این شرکت در این کشور 1041 دستگاه از خودروهایش را فروخته است. ژاپن، انگلیس، آلمان و کانادا به ترتیب بازارهای بعدی این برند ایتالیایی بوده اند.

در سال گذشته هوراکان با فروش 2353 دستگاه پرفروش ترین خودرو لامبورگینی بوده و فروش آونتادور نیز از 1003 دستگاه در سال 2015 به 1104 دستگاه در 2016 رسیده است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/02

حتما قبل از پیش‌خرید خودرو استعلام کنید!

حتما قبل از پیش‌خرید خودرو استعلام کنید!

هرگونه پیش‌فروش خودرو از سوی شرکت‌های فاقد نمایندگی رسمی خودروسازان داخلی و خارجی، ممنوع است. مصرف‌کنندگان قبل از پیش‌خرید، صحت عملکرد شرکت عرضه‌کننده خودرو را استعلام کنند تا دچار ضرر و زیان احتمالی نشوند.

در سال‌های اخیر برخی کلاهبرداران وارد بازار پیش‌فروش خودرو شده و با انجام تبلیغات دروغین در زمینه پیش‌فروش این محصول، پول مشتریان را جمع‌آوری کرده و بدون تحویل دادن خودروهای فروخته شده متواری شده‌اند.

این موضوع باعث شد تا مسوولان مربوطه در قوانین پیش‌فروش خودرو تجدیدنظر کرده و هرگونه پیش‌فروش این محصول را محدود به شرکت‌های دارای نمایندگی رسمی خودروسازان داخلی و خارجی، کنند.

این اقدام با این توجیه صورت گرفته که نمایندگی‌های رسمی خودروسازان داخلی دارای تضامین لازم نزد خودروسازان بوده و همچنین نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی نیز تمام مجوزهای لازم را از وزارت صنعت، معدن و تجارت اخذ کرده‌اند و بنابراین این احتمال که خودرو را پیش‌فروش کرده و با جمع‌آوری پول مشتریان متواری شوند، وجود نداشته و یا کمتر است.

در این زمینه اخیرا سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان بازوی اجرایی وزارت صنعت، معدن و تجارت در کنترل بازار، اطلاعیه‌ای صادر و تاکید کرده که " اشخاص حقیقی و حقوقی که فاقد نمایندگی رسمی (خودروسازان داخلی و خارجی) هستند، به هیچ وجه مجاز به عرضه خودرو در قالب روش پیش‌فروش نیستند".

این سازمان در این رابطه تاکید کرده است که " به منظور پیشگیری از بروز مشکلات ناشی از عدم ایفای تعهدات شرکتهای عرضه‌کننده خودرو، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از تمام متقاضیان خرید خودرو درخواست می‌کند از هرگونه انعقاد قرارداد در قالب پیش‌فروش خودرو و یا پرداخت وجه به شرکتهایی که فاقد مجوز پیش‌فروش صادره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند، خودداری کنند".

این تاکیدات به این معنا است که غیر از نمایندگی‌های رسمی خودروسازان داخلی و خارجی، باقی شرکت‌های فعال در بازار خودرو تنها مجاز به عرضه این محصول به روش فروش نقدی و تحویل فوری بوده و مجاز نیستند این محصولات را به روش پیش‌فروش و تحویل مدت‌دار، عرضه کنند.

در این زمینه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تاکید کرده که ارائه مجوزهایی از قبیل پروانه کسب معتبر از اتحادیه مربوطه، گواهی نمایندگی رسمی از مرکز اصناف و بازرگانان و غیره به منزله مجوز برای پیش‌فروش خودرو تلقی نشده و مصرف‌کنندگان می‌توانند صحت آگهی‌های پیش‌فروش خودرو در رسانه‌ها را در تماس با شماره تلفن ۲۲۰۵۸۵۶۰ (سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان) استعلام و در صورت تایید، اقدام به معامله کنند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/02

دنا پلاس چقدر ایمن است؟؟

دنا پلاس چقدر ایمن است؟؟

پروژه ساخت "دنا پلاس" در مدت 10 ماه و صرف 50 میلیارد تومان هزینه انجام شده و به گفته مسئولان ایران خودرو تا پایان سال به بازار عرضه می شود.

دنا پلاس

ایران خودرو هفته گذشته از 2 خودروی جدید خود به عنوان دنای پلاس و 207 صندوق دار رونمایی کرد ولی این خودروها تا چه اندازه ایی ایمنی داشته و در مقابل تصادفات مقاومت دارند.

پروژه دنا پلاس در ایران خودرو در حدود 10 ماه پیش با نام X409 آغاز شده و هدف از آن بالا بردن استانداردهای کیفی، ایمنی و راحتی دنا اولیه پس از نیازسنجی و درخواست‌های مشتریان بود.

انجام این پروژه از طراحی‌های کامپیوتری و نرم‌افزاری آغاز شده و پس بروز رسانی طراحی در بخش‌های فنی و همچنین اصلاح جزئیات به مرحله تولید نمونه‌های آزمایشی و سپس انجام تست‌های ایمنی و تصادف به مرحله محصول نهایی رسیده است.

کیوان وزیری مدیر مرکز تحقیقات ایران خودرو، با با بیان این که دنا پلاس دارای امکانات و تجهیزاتی است که برای نخستین بار در یک خودروی ساخت داخل با برند ملی وجود دارد، افزود: این محصول با طراحی و نصب کیسه های هوای جانبی، با چهار ایربگ وارد بازار می شود.

وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه این خودرو چه تست های ایمنی را پشت سر گذاشته است گفت: دنا پلاس برای تست های ایمنی به کشور آلمان ارسال شد و در تست های ایمنی که در این کشور گذرانده است موفق به اخذ 4 ستاره ایمنی شده است.

پروژه ساخت این خودرو در مدت 10 ماه و صرف 50 میلیارد تومان هزینه انجام شده و به گفته مسئولان ایران خودرو تا پیان سال به بازار عرضه می شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/11/02

درخواست سازمان ملل از عربستان برای دادن مجوز رانندگی به زنان

درخواست سازمان ملل از عربستان برای دادن مجوز رانندگی به زنان

درخواست سازمان ملل از عربستان برای دادن مجوز رانندگی به زنان

فیلیپ آلستون، گزارشگر ویژه سازمان ملل در امور حقوق بشر در پایان سفر خود به ریاض گفت: من نگران این هستم که دولت عربستان تنها به نظر گروه کوچکی از شهروندانش گوش بدهد؛ مسئله‌ای که مانع پیشرفت اجتماعی و اقتصادی در این کشور می‌شود.

 

رانندگان زنان عربستان

به نقل از ایران آنلاین، وی گفت: برای همین من احساس می‌کنم که عربستان باید به زنان اجازه رانندگی بدهد.

عربستان که معیارهای اجتماعی سختی دارد، تنها کشوری است که به زنان اجازه رانندگی نمی‌دهد. براساس قوانین این کشور زنان قبل از سفر یا ازدواج یا کار باید به موافقت "ولی امر" خود دست یابند.

آلستون گفت: سلطه مردان بر زنان در عربستان قدرت زنان را برای کار و تحرک کم می‌کند، در نتیجه این مشکل نیز باید حل شود.

مسئولان عربستانی می‌گویند جامعه آن‌ها هنوز برای رانندگی زنان آماده نشده است.

آلستون گفت: من طی سفر خود به عربستان از شهر "جازان" در جنوب غرب این کشور بازدید کردم. من از دیدن وضعیت معیشتی شهروندان عربستانی در این منطقه غافلگیر شدم. من از مسئولان عربستانی می‌خواهم به حل مشکلات این منطقه بپردازند.

وی گفت: به نظر من عربستان از مدت‌ها پیش برخورد مبهمی با مسله حقوق بشر داشته اما طرح ملی 2030 فرصتی را برای پیشرفت در این زمینه فراهم می‌آورد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/30

ایران خودرو و پژو خودرو مشترک می سازند

ایران خودرو و پژو خودرو مشترک می سازند

مدیر مرکز تحقیقات ایران خودرو : یکی از برنامه هایی که ایران خودرو و پژوی فرانسه دنبال می کند طراحی خودروی مشترک است.

یکی از برنامه های مشترک ایران خودرو با پژو تولید خودروی جدید خواهد بود.

کیوان وزیری مدیر مرکز تحقیقات ایران خودرو در مورد جزئیات خودروی جدیدی که بنا است تا از سوی ایران خودرو و پژوی فرانسه برای اولین بار در دنیا تولید شود گفت: یکی از برنامه هایی که ایران خودرو و پژوی فرانسه دنبال می کند طراحی خودروی مشترک است که در این زمینه در حال کار هستیم.

وی در مورد جزئیات خودروی جدید گفت: به لحاظ کاهش زمان بنا است تا از پلت فرم های مختلف پژو قطعاتی را به صورت مشترک استفاده کرده و خودروی جدیدی را طراحی و به بازار عرضه کنیم.

وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه این خودروی مشترک چه زمانی به بازار عرضه می شود گفت: پیش بینی می کنیم تا ۲۱ ماه آینده محصول مشترک ایران خودرو و پژوی فرانسه رونمایی شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/30

افت قیمت خودرو های با مدل 95 در بازار

افت قیمت خودرو های با مدل 95 در بازار

روند کاهش قیمت خودروهای مدل ۹۵ در بازار خودرو آغاز شده است.

هر ساله با نزدیک شدن به ایام پایانی سال خودروسازان محصولات خود را با مدل سال جدید عرضه می‌کنند.

امسال نیز این اتفاق افتاده و خودروسازان داخلی برخی محصولات خود را با مدل سال‌ آینده (۹۶) عرضه کرده‌اند.

آغاز عرضه خودروهای مدل ۹۶ باعث شده تا استقبال خریداران از خودروهای مدل ۹۵ کاهش یابد و در نتیجه به دلیل کاهش تقاضا قیمت این محصولات کاهش یابد.

در این زمینه از بازار خودرو خبر می‌رسد که روند کاهش قیمت خودروهایی مدل ۹۵ ای که مدل ۹۶ آنها وارد بازار شده آغاز شده است.

در این رابطه فعالان بازار خودرو به کاهش میانگین ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومانی خودروهای مدل ۹۵ ای که مدل ۹۶ آنها وارد بازار شده اشاره می‌کنند.

البته فعالان بازار خودرو معتقدند که روند کاهش قیمت خودروهای مدل ۹۵ همچنان ادامه خواهد داشت و تا پایان سال جاری قیمت این خودروها به طور میانگین یک میلیون تومان کاهش خواهد یافت.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/30

نمایش وضعیت پارک توسط گوگل‌مپ

نمایش وضعیت پارک توسط گوگل‌مپ

نمایش وضعیت پارک توسط گوگل‌مپ

گوگل نشان دادن شرایط پارک یک منطقه را برای برخی کاربران در آمریکا شروع کرد.

park location

اپلیکیشن گوگل‌مپ که تا به حال سرویس‌های خارق العاده ای همچون وضعیت ترافیک شهری را به کاربران ارائه کرده، اما در بروزرسانی تازه آزمایشی خود ویژگی‌ نمایش وضعیت جای پارک در منطقه را برای برخی کاربران آغاز کرده است.

گوگل در بروزرسانی نسخه بتا 9.44  وضعیت دسترسی به جای پارک را با آیکون P نشان می‌دهد. گوگل مپ وضعیت پارک در منطقه را به سه دسته آسان، متوسط و محدود دسته‌بندی و وضعیت پارک محدود را با یک "P" قرمز نشان می‌دهد.

این سرویس فعلا در آمریکا و برای اماکن عمومی همچون مراکز خرید، فرودگاهها، مراکز تفریحی و گردشگری خاصی راه اندازی شده و مشخص نیست که برای کل آمریکا یا کشورهای دیگر ارائه خواهد شد یا خیر.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/29

خودرو کم مصرف 3 سیلندر در راه بازار ایران

خودرو کم مصرف 3 سیلندر در راه بازار ایران

وزیر صنعت، معدن وتجارت گفت:۲ خودروساز بزرگ ایرانی با همکاری اتریش و آلمان در حال طراحی خودروی کم مصرف با سه سیلندر هستند و به زودی راهی بازار خواهد شد.

محمدرضا نعمت زاده روز سه شنبه درهمایش روز ملی هوای پاک که در سازمان حفاظت محیط زیست برگزارشد، در باره مشخصات این خودرو افزود:قدرت موتور این خودرو ١۶٠ اسب بخار و مصرف سوخت آن حدود ۵ لیتر است.

وی ادامه داد:حفظ محیط زیست و تولید توام با رعایت استانداردهای زیست محیطی وظیفه ما است و آن را یک بخش تحمیلی نمی دانیم.

وزیر صنعت، معدن وتجارت تصریح کرد:بحث محیط زیست جزئی ازصنعت است؛همانطور که تولید خوب، جلب رضایت مشتری وکاهش قیمت جزو وظایف ما است حفظ محیط زیست نیز دراین روند مدنظر قرار دارد و این طور نیست که مجبور به انجام آن باشیم.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/29

اتوبوس دو طبقه جدید در تهران

اتوبوس دو طبقه جدید در تهران

روز گذشته در مراسم رونمایی از ناوگان حمل‌ونقل پاک شهر تهران از یک دستگاه اتوبوس دو طبقه رو باز نیز رونمایی شد که با سرمایه گذاری بخش خصوصی جهت برگزاری تورهای تهران گردی فراهم شده است.

اتوبوس دو طبقه اتوبوس دو طبقه2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/29

بنتایاگا ، کراس اور بنتلی با صفر تا صد ۴ ثانیه

بنتایاگا ، کراس اور بنتلی با صفر تا صد ۴ ثانیه

بنتایاگا ، کراس اور بنتلی با صفر تا صد ۴ ثانیه

رکورد این خودرو در شتاب گیری می‌تواند رقیب بزرگی برای سوپراسپورت‌ها محسوب شود.

اصولا اکثر خودروهای مسابقه‌ای و ابرخودروها زیر 2.5 ثانیه به شتاب صفر تا صد کیلومتر می‌رسند. این رکوردی است که اکثر خودروها از دستیابی به ان عاجزند. زمانی که صحبت از شاسی بلندها به میان می‌آید وزن بالا و چالاکی کمتر به علت ارتفاع بیشتر و کاهش هندلینگ دستیابی به شتاب زیاد را طولانی می‌کند.

زمانی خودروساز کلاسیک انگلیس با ساخت شاسی‌بلندی مانند بنتایاگا خبرساز شد.کمتر کسی تصور می‌کرد این کلاسیک‌ساز لوکس تاریخ به سراغ خودرویی در ساختار اسپورت‌ها و در طبقه‌بندی suv ها برود. همین تصمیم بنتلی به اندازه کافی بازار خودروسازان را شگفت‌زده کرد.

اما اینک، بار دیگر این شاسی‌بلند با گشتاور 900 نیوتن‌متر و خروجی 600 اسب بخار خبرساز شده است. دلیل آن نیز شتاب‌گیری خودرو است. خودرو برای رسیدن به شتاب صفر تا صد کیلومتر تنها به 4 ثانیه زمان نیاز دارد. رکوردی که می‌تواند رقیب بزرگی برای سوپراسپورت‌ها محسوب شود. فراموش نکنید که این خودرو از تشریفاتی ترین خودروهای بازار محسوب می‌شود و قابلیت‌های آفرودی چندانی ندارد.

بنتایاگا ، کراس اور بنتلی با صفر تا صد ۴ ثانیه (1) بنتایاگا ، کراس اور بنتلی با صفر تا صد ۴ ثانیه (2)




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/28

نیمی از واردکنندگان از بازار خودرو حذف شدند

نیمی از واردکنندگان از بازار خودرو حذف شدند

ثبت سفارش برای واردکنندگان خودرو که مجوز از نمایندگی‌های معتبر ندارند، چند هفته‌ای است در حالی متوقف شده که نمایندگی‌های مجاز فقط 10 درصد از نیاز بازار را پوشش می‌دهند.

بازار خودروهای وارداتی در طول سال های گذشته دستخوش اتفاقات زیادی بوده و کوچکترین تصمیم در این بخش و یا سایر بخش‌های مرتبط، بر این بازار تاثیر زیادی گذاشته است. در کنار نوسان نرخ ارز، سیاست‌گذاری‌ها در این بخش هم تاثیر زیادی را بر بازار می‌گذارد. در این راستا از ماهها پیش دولت اعلام کرد که باید واردکنندگان خودرو، مجوز واردات را از شرکت های مادر دریافت کنند، در غیر این صورت اجازه فعالیت نخواهند داشت؛ اما در این میان واردکنندگان به دنبال رایزنی با دولت بودند؛ زیرا در طی این مدت موفق به دریافت نمایندگی از شرکت‌های اصلی نشده‌اند.

نیمی از واردکنندگان از بازار خودرو حذف شدند

بر اساس این گزارش، سرانجام وزارت صنعت، معدن و تجارت ثبت سفارش را برای سایر شرکت‌ها و اشخاص حقوقی ممنوع کرد و فقط نمایندگی‌های مجاز اجازه واردات خودرو را دارند. هر چند که این اقدام دولت در راستای ساماندهی بازار خودروهای وارداتی و حمایت از مصرف‌کننده گرفته شده است؛ اما به دلیل اینکه ساز و کار مناسبی برای تامین نیاز بازار به اجرا نرسیده است، برخی این اقدام را موجب به هم ریختن بازار عنوان می‌کنند.

در واقع توقف ثبت سفارش خودرو در آستانه نوروز که مشتریان زیادی به دنبال خرید خودرو هستند، می‌تواند بازار را دستخوش نوسانات قیمتی کند. با وجود آنکه دولت از مدت‌ها قبل هشدارهای لازم را به واردکنندگان داده بود؛ اما به نظر می‌رسد که بازار خودروهای وارداتی نیاز به اتخاذ تصمیمات اجرایی دارد تا علاوه بر ساماندهی، نیاز متقاضیان را هم پوشش دهد.

نیمی از واردکنندگان از بازار خودرو حذف شدند
در این رابطه فرهاد احتشام زاد، در گفتگو با مهر در خصوص تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت در مورد واردات خودرو، گفت: متاسفانه وزارت صنعت بدون آنکه دستورالعمل واردات را تغییرر دهد، فرآیند را بدون نظرخواهی از بخش‌خصوصی تغییر داده است.

وی با بیان اینکه قرار بود در این زمینه جلسه‌ای با حضور بخش‌خصوصی برگزار شود اما جلسه را لغو و رویه را تغییر دادند، افزود: وزارت صنعت بنا به صلاحدید خودش در رویه واردات خودرو تغییر ایجاد کرد و بر اساس تصمیم جدید، فقط نمایندگی‌های مجاز اجازه ثبت سفارش دارند که متاسفانه نشان می‌دهد باز هم در یک رویه اشتباه پافشاری شده است.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران با اعلام اینکه دو سال قبل هم با اتخاذ این تصمیم، در بازار شکست خوردند، اظهار داشت: دوباره با نزدیک شدن به شب عید و افزایش تقاضا در بازار، وزارت صنعت چنین تصمیمی را اتخاذ کرد که به این وسیله ۴۰ تا ۵۰ درصد عرضه کنندگان را از بازار حذف کردند.

احتشام‌زاد با بیان اینکه ایجاد انحصار در بازار از نتایج این تصمیم است، افزود: تعداد نمایندگی‌های مجاز، انگشت‌شمار است و در بهترین حالت ۱۰ درصد نیاز بازار را پوشش می دهند؛ در حالیکه بیش از ۱۰۰ شرکت واردکننده خودرو، الان فعالیت‌های زیادی در بازار دارند و به صورت سیستماتیک به مشتریان خدمات‌دهی می‌کنند.

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اعلام اینکه از چهارشنبه هفته گذشته سایت ثبت سفارش فقط برای نمایندگی های رسمی باز است، گفت: حتی نمایندگی‌ها هم طرفدار این سیاست نیستند و در این سال‌ها به خوبی در کنار سایر واردکنندگان فعالیت کرده‌اند.

وی با بیان اینکه با اجرای سیاست‌های ناگهانی، بخش‌خصوصی از بین میرود، افزود: با چنین وضعیتی، چطور وزارت صنعت انتظار سرمایه‌گذاری خارجی دارد، زیرا سیاست‌ها در کشور، لحظه‌ای و بدون در نظر گرفتن شرایط بخش‌خصوصی تغییر می‌کند.

احتشام زاد با بیان اینکه در آستانه نوروز اتخاذ چنین تصمیماتی بر بازار تاثیر منفی می‌گذارد، اظهار داشت: هر بار با اسم حمایت از تولید داخلی و یا سایر عناوین، سیاست‌ها تغییر می‌کند؛ در حالیکه نیاز مصرف‌کننده در نظر گرفته نمی‌شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/28

خدمات پس از فروش نباید سودآور باشد

خدمات پس از فروش نباید سودآور باشد

به طور خلاصه برخلاف تفکر سنتی که خدمات پس از فروش را فقط یک سیستم نگهداری خودرو مفروض می‌داشت، امروزه خدمات پس از فروش به‌عنوان روش‌های خلاقانه و نوآورانه برای وفادارسازی مشتریان بالفعل سازمان شناخته می‌شود

خدمات پس از فروش در سال‌های اخیر آنقدر با چالش‌های گوناگون رو‌به‌رو بوده و کمبود و نقص داشته است که دولت و مسئولین وزارت صنعت نیز به اهمیت آن پی برده‌اند که قرار است در بهمن چهارمین همایش خودرو با موضوع خدمات پس از فروش برگزار شود.

اهداف این نشست و اینکه چه کمکی به خدمات پس از فروش خودروسازان خواهد کرد و به‌طور کلی ریشه‌یابی مشکلات در این بخش از صنعت خودرو، در این گردهمایی مورد بحث قرار می‌گیرد.

در همین زمینه نادر وهاب آقایی، کارشناس خدمات پس از فروش در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» به تبیین این موضوعات پرداخت.

قرار است چهارمین همایش صنعت خودرو با موضوع خدمات پس از فروش برگزار شود. به نظر شما چه اهدافی می‌تواند در این همایش دنبال شود؟
بحث خدمات پس از فروش در حال حاضر در سیبل افکار عمومی قرار دارد و به همین دلیل مورد توجه ارکان دولتی و همچنین شرکت‌های عرضه‌کننده خودرویی خصوصی و دولتی است.

همه می‌خواهند به نوعی در این حوزه تحول ایجاد کنند. این فرصت مناسبی است و می‌توانیم از جمیع نظراتی که در سطح بین‌الملل در مورد این بخش مهم از صنعت خودرو وجود دارد، استفاده کنیم و شاهد باشیم که با استفاده از این نظرات تحول اساسی در خدمات پس از فروش کشور را نظاره‌گر باشیم.

چگونه می‌توان از نظرات افراد متخصص در این همایش استفاده کرد؟
یکی از اهداف این همایش این بوده که نخبگان این صنعت در حوزه بین‌الملل شناسایی شوند و از ایشان دعوت به‌عمل آید. بدیهی است حضور این افراد می‌تواند دانش مدیران مرتبط را به نحو مطلوبی افزایش دهد.

به نظر می‌رسد این فرصت مناسبی است که از حضور افراد نخبه و کسانی که تجربه بالایی در خدمات پس از فروش دارند، در قالب کارگاه‌های آموزشی که در این سمینار ارائه می‌شود، بهره‌مند شد تا به آن اهدافی که مد نظر همایش است، برسیم.

مباحثی را که قرار است در این همایش مطرح شود چطور ارزیابی می‌کنید؟
در این همایش نقش و سهم خدمات پس از فروش در ارتقای برند، زنجیره ارزش خدمات پس از فروش، رضایتمندی و وفادارسازی مشتریان، اقتصاد خدمات پس از فروش، حاکمیت و قوانین در خدمات پس از فروش، الگوها و رویه‌های موفق مورد بحث و سخنرانی قرار می‌گیرد. این مباحث بر اساس نظرات و تحلیل‌های کارشناسی که ساعت‌ها وقت برای آن صرف شده، مورد پذیرش و انتخاب شده است.

چرا تاکنون بحث خدمات پس از فروش در کشورمان سیبل بوده و همواره بحث در خصوص آن داغ است؟
عوامل مختلفی باعث ایجاد این مساله شده‌اند. اولین عامل بحث کیفی تولیدات داخلی است. ما در بحث کیفی محصولات تولیدی خیلی موفق نبودیم به همین جهت خریدار خودروی خود را تحویل می‌گیرد که مجبور به مراجعه واحدهای خدمات پس از فروش است.

این مراکز نقاط اولیه تماس مشتری با سازنده هستند و قرار است مشکلات قبلی و بعدی را حل کنند. در اینجا مردم به‌جای اینکه گله‌مندی خود را از کیفیت محصولات بیان کنند، از خدمات پس از فروش گله می‌کردند.

وقتی در جامعه و در بحث خودروهای داخلی این مسئله خیلی پررنگ شود، قطعا نتیجه به بحث واردات خودرو هم کشیده می‌شود و تمامی ارکان مرتبط با آن مورد توجه قرار می‌گیرد.

توجه را به این نکته جلب می‌کنم، از وقتی بحث خدمات پس از فروش در حوزه خودرو مطرح شد، مشاهده کردیم که در بقیه صنایع مانند لوازم خانگی این موضوع داغ و پررنگ شد. به‌طوری‌که شرکت بازرسی در این حوزه نیز ورود کرده و ارزیابی‌های معمول خود در صنعت خودرو را نیز به آن صنعت گسترش داده، یعنی این موضوع یک موضوع ملی شده است.

مساله دوم بحث تحریم‌هاست.تحریم‌ها ضربه سختی به خدمات پس از فروش وارد کرد. وقتی ورودی تامین‌کنندگان به چند شرکت چینی و دست‌چندم محدود شود، بدیهی است به همان اندازه کیفیت قطعات نیز کاهش می‌یابد و مراجعه مشتری را برای دریافت سرویس مجدد مورد تکرار قرار می‌دهد.

از سوی دیگر تحریم‌ها باعث شد از صنعت بین‌الملل دور بمانیم. عدم مراوده با شرکت‌های اصلی موجب عدم دستیابی به دانش روز و اطلاعات مرتبط خواهد شد.

طی مدت مذکور تمام دانش لازم از طریق شرکت‌های واسطه به عرضه‌کنندگان داخلی منتقل می‌شد. به‌طور قطع این شرکت‌ها به‌دلیل منافع خود برای در اختیار دادن منابع اطلاعاتی خود طفره می‌رفتند. عدم همکاری مستقیم با شرکت‌های خارجی و البته عدم انتقال دانش باعث شد از همان روش‌ها و فرآیندهای قبل از تحریم بهره ببریم. در بعضی مواقع حتی این دانش به تجربه ۲۰سال گذشته منوط شده است که در آن هیچ نوآوری نیز ملاحظه نمی‌شود.

عدم اولویت خدمات پس از فروش نسبت به سازمان‌های فروش، باعث شده است مدیران مورد استفاده در این واحد نیز به‌صورت تجربی دانش خود را افزایش دهند و حتی مشاهده می‌شود مدیرانی در این سمت قرار می‌گیرند که از دانش و تجربه قبلی در این حوزه بی‌بهره هستند.

به طور خلاصه برخلاف تفکر سنتی که خدمات پس از فروش را فقط یک سیستم نگهداری خودرو مفروض می‌داشت، امروزه خدمات پس از فروش به‌عنوان روش‌های خلاقانه و نوآورانه برای وفادارسازی مشتریان بالفعل سازمان شناخته می‌شود. بدیهی است که خلاقیت و نوآوری نیاز اولیه این حوزه است.

کیفیت خودرو با کیفیت خدمات پس از فروش چه رابطه‌ای دارد؟
کیفیت خدمات با کیفیت خودرو رابطه مستقیمی دارد. هر اندازه خودرو با کیفیت بالاتری ساخته شود، نیاز مردم به خدمات پس از فروش کمتر خواهد بود. در این‌صورت مشتریان فقط برای دریافت سرویس‌های ادواری به نمایندگی‌های مجاز مراجعه می‌کنند.

از سوی دیگر هرچقدر کیفیت خودرو پایین‌تر باشد نیاز مردم به شبکه خدمات پس از فروش هم بیشتر خواهد شد. البته این موضوع نافی این نیست که اگر خودرویی با کیفیت بالا تولید شد، نیاز به سرویس‌دهی وجود ندارد.

در خدمات پس از فروش برای یک‌درصد از محصولات امکان خرابی در نظر گرفته می‌شود. لذا باید تدابیر لازم را برای این یک درصد از محصولات به‌عمل آورد.

نادر آقایی: برخلاف تفکر سنتی که خدمات پس از فروش را فقط یک سیستم نگهداری خودرو مفروض می‌داشت، امروزه خدمات پس از فروش به‌عنوان روش‌های خلاقانه و نوآورانه برای وفادارسازی مشتریان بالفعل سازمان شناخته می‌شود. بدیهی است که خلاقیت و نوآوری نیاز اولیه این حوزه است

غیر از این در مواقع خاص مشتری نیاز به دریافت خدمات دارد که باید انتظارات مشتری را برآورده کرد. سوال این است که اگر قرار باشد کیفیت خودرو خوب باشد نیاز به شبکه خدمات پس از فروش منتفی می‌شود که در پاسخ باید گفت، خیر.

مشتری همیشه حساب احتمالات را در نظر می‌گیرد و آن‌هم از نوع تشدید‌شده؛ لذا باید این اطمینان به مشتریان داده شود که سازمان‌ها به فکر مواقع خاص مشتریان هستند. به همین جهت توسعه شبکه نمایندگی‌ها با حداقل جایگاه‌ها در دستور کار شرکت‌ها قرار دارد تا بتوانند اطمینان‌بخشی لازم را به مشتری القا کنند.

با این گفته یکی از مسئولین که بیشتر نارضایتی مردم از خودروهای قدیمی است و با افزایش کیفیت خدمات پس از فروش می‌توان این نارضایتی را جبران کرد، موافق هستید یا مخالف؟
هیچ کس از خودروی نو انتظار ایراد ندارد و با گذشت عمر خودرو و بالا رفتن استهلاک ایرادات نیز افزایش می‌یابد. در این سیستم که خودروی نو فاقد ایراد است چنانچه نارضایتی وجود دارد قطعا از شبکه خدمات پس از فروش خواهد بود که با توسعه فرآیندهای اجرایی می‌توان آن را بهبود بخشید.

اما آمارهای کیفی خودروها که هر ماه توسط شرکت بازرسی منتشر می‌شود گویای میزان ایرادات موجود در تولیدات است که در بعضی مواقع نشان‌ می‌دهد خودرو از بدو کارخانه دارای ایراد بوده است و همین امر موجب نارضایتی و گله‌مندی مشتریان خواهد شد.

حال شما هر اندازه شبکه خدمات پس از فروش خود را بهبود بخشید مشتری دل‌چرکین و ناراضی است. توجه به این نکته ضروری است که تحویل خودروی بی‌کیفیت به مشتری، او را مجبور به استفاده از شبکه خدمات پس از فروش می‌کند و هرچقدر توالی استفاده از این خدمات بیشتر باشد نارضایتی مشتریان هم بیشتر می‌شود. هیچ‌کس مایل به استفاده مکرر از خدمات پس از فروش نیست.

حال هرچقدر شما خدمات را متنوع و باکیفیت ارائه دهید و به‌طور مثال خودروی مشتری را از جلوی منزلش حمل کنید، باز هم رضایت مشتری جلب نخواهد شد. چون شما باعث دل‌چرکین شدن مشتری شده‌اید و همچنین او را از برنامه‌ و تصوری که برای خود چیده بود، منحرف کرده‌اید.

در عوض با تولید خودروی با‌کیفیت که دیگر نیازی به استفاده از خدمات وارانتی (گارانتی) نداشته باشد، مشتری را راضی نگه خواهیم داشت.

دیدگاه غالب در بحث خدمات پس از فروش در کشور چیست؟
متاسفانه دیدگاه غالب در کشور این است که خدمات پس از فروش به‌عنوان یک واحد تجاری باید درآمدزایی کند و سودآور باشد. به همین جهت حتی از نمایندگی‌ها نیز انتظار دارند در این حوزه سودآور باشند.

به همین جهت شرکت‌ها و نمایندگی‌ها برای تامین منافع خود یا حتی سودآوری به طرق مختلف مشتری را مورد لطف خود قرار می‌دهند و به روش‌های مختلف او را به تعمیرگاه خود می‌کشانند.

حتی به خاطر دارم یکی از مدیران ارشد شرکت خودرویی پاداش کارکنان خود را به افزایش میزان پذیرش خودرو در تعمیرگاه‌ها منوط کرده بود. افزایش میزان حضور مشتری به تعمیرگاه اگرچه منجر به سودآوری نمایندگی‌ها و شرکت‌ها خواهد شد اما در تضاد مستقیم با رضایتمندی مشتریان است.

سازمانی که با راه‌های مختلف مشتری را به محل خود بکشاند نشانگر این است که زمان و وقت مشتری برایش بی‌اهمیت است و همین امر منجر به نارضایتی مشتریان خواهد شد.

امروزه در دنیای خدمات پس از فروش این دیدگاه مطرود شده است و به طرق جدید دیگر به سرویس‌دهی به مشتریان اقدام می‌کنند که هم موجب وفاداری مشتریان و هم سود سازمان‌ها و نمایندگی‌ها تامین شود.

بحث دیگر در خصوص خدمات پس از فروش به نوع رفتار برخی نمایندگی‌ها با مشتریان و همان موردی که از سوی مسئولین بر آن تاکید شده، یعنی مشتری‌مداری، رعایت نمی‌شود. دلیل این نوع رفتار چیست؟
یک جمله همین جا به‌عنوان یک مدرس یا مشاور خدمات پس از فروش بیان می‌کنم که در سطح جامعه به حدی از کلمه مشتری‌مداری استفاده شده است که از شنیدن این کلمه حالم دگرگون می‌شود و جایی که این کلمه را بشنوم فرار می‌کنم، چه برسد به مشتری.

تکرار این کلمه باورپذیری مردم را به این کلمه در حد صفر تقلیل داده است. اما در جواب سوال شما باید بگویم که بله، متاسفانه این مساله در نوع برخورد با مردم در تعمیرگاه‌ها دیده شده است. اما آیا این فقط مربوط به سطح شبکه خدمات پس از فروش است؟ آیا برخورد مناسب و لازم در بقیه صنوف وجود دارد؟

آیا از برخورد همه کارکنان دولتی یا خصوصی رضایت دارید؟ آیا راننده‌های تاکسی برخورد مناسب و در شأن مسافران خود دارند؟ از نظر من این یک ناهنجاری ملی است و فقط مرتبط با خدمات پس از فروش نیست.

در واحدهای خدمات پس از فروش از آنجایی‌که مشتریان با درد و رنج ناشی از خودروی معیوب خود مراجعه می‌کنند، این برخورد نادرست بر درد و رنج مشتری می‌افزاید و موجب تشدید نارضایتی می‌شود.

اما این معضل صرفا با آموزش‌های مشتری‌مداری یک سازمان قابل حل نیست. اینجاست که به نظر می‌رسد نقش دولت پررنگ‌تر می‌شود و سازمان‌های مرتبط با این ناهنجاری باید دست به دست هم دهند و خشونت پنهانی را که در سطح جامعه وجود دارد، تقلیل دهند.

مردم باید سطح پذیرش خود را بالاتر ببرند که این امر نیاز به یک فرهنگ‌سازی عمومی دارد. این نوع رفتار یک بحث جامعه‌شناسی است و بحث فنی در آن وجود ندارد.

در حال حاضر شاهد ورود شرکت‌های خودروسازی خارجی به کشور هستیم. حضور آنها به ارتقای سطح خدمات پس از فروش کشورمان چه کمکی می‌کند؟
اولین اتفاق کم شدن بحث تاثیر تحریم‌هاست. اگر این اتفاق بیفتد شاهد تغییرات گسترده‌ای در بحث کیفی محصولات و خدمات به مشتریان خواهیم بود. دومین اتفاق بحث انتقال دانش فنی است.

در حوزه خدمات چیزی به نام بازاریابی خدمات مفهوم و شناخته شده نیست، پس نمی‌دانیم چطور می‌توان مشتری را به خود وفادار کنیم. سومین مساله این است که ورود کشورهای خارجی و قدم گذاشتن شرکت‌های دیگر در تولید خودرو مستقیما از شرکت‌های مادر نمایندگی، تاثیر سازمان‌های جانبی را در سیاست‌گذاری کمتر خواهد کرد.

اینجاست که سازمان‌های بین‌المللی به دلیل دانش و تجربه خود می‌توانند جلوتر از سیاست‌گذارها عمل کنند و نوآوری را در این حوزه به ارمغان بیاورند. به این ترتیب دولت نیز به وظیفه ذاتی خود که همان تدوین برنامه کلان و سیاست‌های کلی است، اکتفا می‌کند و از حوزه اجرا راحت می‌شود و نظارت خود را بسط خواهد داد.

رویکرد دولت و مسئولین به خدمات پس از فروش در سه سال اخیر تغییر کرده است یا خیر؟
به ضرس‌قاطع می‌توانم بگویم بله. مدیران تاثیرگذار در این حوزه با دانش بیشتر و سطح توقعات بالاتری که می‌تواند موجب حرکت موتور خدمات پس از فروش شود، وارد این کارزار شده‌اند. همچنین برگزاری این کنفرانس از سوی وزارت صنعت بیانگر عزم جدی دولتیان برای هم‌اندیشی بین‌المللی و الگوبرداری از نمونه‌های خارجی است که از همین جا به همه گروه‌های درگیر این سمینار خسته نباشید می‌گویم.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/28

پارکینگ ویژه زنان در دوبی

پارکینگ ویژه زنان در دوبی

پارکینگ ویژه زنان در دوبی

 شهرداری دوبی تعدادی از پارکینگ‌های عمومی را به زنان اختصاص داد.

 

پارک بانوان

 به نقل از ایسنا، شهرداری دوبی تعدادی از پارکینگ های عمومی در سطح شهر به زنان اختصاص داد.

براساس گزارش رسانه های امارات، این پارکینگ‌ها با رنگ‌های مخصوص و علامت گذاری شده هستند که فقط باید زنان خودرو خود را پارک کنند در غیر اینصورت افراد خاطی جریمه خواهند شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/27

آغاز فروش خودرو های سایپا با پلاک سال ۹۶

آغاز فروش خودرو های سایپا با پلاک سال ۹۶

معاون بازار یابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: فروش نقدی محصولات گروه خودروسازی سایپا با پلاک سال ۹۶ طی چند روز آینده آغاز خواهد شد.

رضا تقی زاده با بیان اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی مجوز پلاک سال جدید را به همه شرکت‌های خودروساز ارائه داده است، گفت: بر همین اساس شرکت سایپا از ۱۰ روز دیگر خودروهای فروش نقدی خود را با پلاک سال ۹۶ به بازار عرضه می‌کند.

وی افزود: خودروهایی که به صورت اعتباری به فروش رفته است با پلاک سال ۹۵ به مشتریان خودرو تحویل داده می‌شود.

دکتر تقی زاده تصریح کرد: تاخیر صورت گرفته در عرضه خودروهای مدل سال ۹۶ در شرکت سایپا به دلیل ایجاد مباحث فنی در موضوع مدنظر است و در حال حاضر به دنبال ایجاد زیرساخت‌های لازم به منظور تولید خودروهای مدل سال ۹۶ هستیم.

معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا تاکید کرد: به دنبال مذاکرات خودروسازان با پلیس راهنمایی و رانندگی در خصوص تغییر زمان عرضه این خودروها به اوایل دی‌ماه ، پلیس راهور طی نامه‌ای در تاریخ ۱۰ دی‌ماه سال جاری، مجوز عرضه خودروها با پلاک مدل سال ۹۶ را صادر کرد و برهمین اساس شرکت‌ها در فروش‌های نقدی خود خودروهای مدل جدید را به بازار عرضه می‌کنند.

وی گفت: تنها تفاوت خودروهای مدل جدید با سال گذشته در کد شاسی آن است که بر روی بدنه خودرو حک می‌شود و در این کد، یکی از بخش های آن نشان‌دهنده سال تولید خودرو است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/27

ارزش خودروهای چهره‌های سیاسی کشور چقدر است؟

ارزش خودروهای چهره‌های سیاسی کشور چقدر است؟

خودرویی که شخصیت‌های سیاسی ایران سوار می‌شوند، یکی از حاشیه‌سازترین بحث‌های فضای مجازی است که گاهی حاشیه‌های آن به رقابت‌های انتخاباتی و حزبی نیز کشیده شده است. ازاین میان خودروی چهار چهره سیاسی بحث‌برانگیزتر از بقیه بوده‌اند. حالا تصاویری از اکبر ‌هاشمی‌رفسنجانی با بنز معروفش، علی‌اکبر ولایتی با تویوتا آریون، علی‌اکبر صالحی با سوزوکی ویتارا و علی ربیعی با ماکسیمای سفید وجود دارد که بارها محل بحث شده است.

ارزش خودروهای چهره‌های سیاسی کشور چقدر است؟ (1)

این موضوع درحالی رخ می‌دهد که همه ماجرای خودروی سیاسی‌های سرشناس به همین جا ختم نمی‌شود. بنز قدیمی ‌هاشمی تنها به اندازه پراید قیمت دارد و بنز جدید او یک خودروی تشریفاتی است که برای حفاظت از او دراختیارش قرار گرفته بود. مسئولان دفتر سایر چهره‌های سرشناس نیز به «شهروند» می‌گویند: خودروهایی که عکس آنها درفضای مجازی موجود است، در واقع خودروی تشریفاتی هستند و خودروی شخصی بیشتر مردان سیاسی پرشیا، مگان و ٤٠٥ است که همگی آنها دربازار قیمت‌هایی زیر ١٠٠‌ میلیون تومان دارند.

با این وجود فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو درباره خودروهای تشریفاتی حرف‌های جالبی دارد. او توضیح می‌دهد: مدل خودروهای تشریفاتی براساس پست و جایگاه شخصیت‌ها انتخاب می‌شود و مهم‌ترین فاکتور برای این گزینش، استحکام بدنه و امنیت خودروست. ازاین میان خودروی بنز به‌عنوان مستحکم‌ترین خودرو انتخاب اول برای چهره‌هایی با جایگاه‌های بالاتر است.

ارزش خودروهای چهره‌های سیاسی کشور چقدر است؟ (2)

او ادامه می‌دهد: علاوه بر آپشن‌هایی که تولیدکنندگان خودرو برای مشتریان معمولی خود درنظر می‌گیرند، آپشن‌های ویژه‌ای برای خودروهای تشریفاتی درنظر گرفته می‌شود که قیمت آنها را گاهی به بیشتر از دوبرابر قیمت آن برای شهروندان معمولی می‌رساند. وی توضیح می‌دهد: رایج‌ترین این آپشن‌ها ضدگلوله‌کردن و ضدراکت‌کردن این خودروهاست که هزینه ضد‌گلوله‌کردن خودرو حدود 200 هزار یورو چیزی معادل 860 میلیون تومان است و هزینه ضد‌راکت‌کردن خودرو حدود 300 هزار یورو معادل یک‌میلیارد و 290 میلیون تومان است.

بنز ‌هاشمی هم قیمت پراید است
بنز سردار سازندگی که دستمایه رقابت‌های انتخاباتی قرار گرفته بود، با سرنوشت تلخی مواجه شد. درگذشت اکبر‌ هاشمی‌رفسنجانی درست زمانی اتفاق افتاد که محمدباقر قالیباف بنز او را سوژه کرده بود و این ماجرا پس از درگذشت آیت‌الله، با واکنش‌های گسترده‌ای مواجه شد اما بنز رفسنجانی نخستین‌باری نبود که سوژه رسانه‌ها می‌شد و پیش از این حتی دویچه وله آلمانی هم به آن پرداخته بود. بنز قدیمی و سرمه‌ای رنگ سری ١٢٦‌ هاشمی که در سال‌های ١٩٧٩ تا ١٩٩١ به بازار عرضه شد. حالا به گفته علی مطهری نماینده مجلس تنها به اندازه یک پراید قیمت دارد و در آگهی‌های فروش خودرو بین ٢٥ تا ٣٥‌ میلیون تومان قیمت‌‌گذاری شده است.

ارزش خودروهای چهره‌های سیاسی کشور چقدر است؟ (3)

گرچه این مدل بنز در زمان عرضه ثروتمندترین مشتریان جهان را به خود جذب کرده بود و تحت عنوان کلاس خاص به بازار عرضه شد، با این وجود سردار سازندگی از سه‌سال گذشته از بنز قدیمی خود دست کشیده بود و برای حضور درمراسم مختلف از بنز مدل E٢٨٠ استفاده می‌کرد. مدلی که حالا دربازار خودرو معادل ٢١٥ تا ٢٨٥‌ میلیون تومان قیمت دارد. با این حال خانواده ‌هاشمی گفته‌اند که بنز جدید را نهادهای حفاظتی دراختیار او گذاشته بودند و در دولت قبل برای جابه‌جایی سران کشورهای خارجی مورد استفاده بوده است.

تویوتای ولایتی، خودروی شخصی نیست
یکی دیگر از مسئولانی که پیش از این درگزارش برخی رسانه‌ها خودروی گرانقیمت و مدل بالای او مورد اشاره قرار گرفته، علی‌اکبر ولایتی، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام است. ولایتی درعکس‌هایی که از او موجود است، با تویوتا آریون دیده می‌شود. خودرویی که دربازار ایران بسته به مدل آن تا ٢٠٠‌ میلیون تومان قیمت دارد. با این حال مهدی هدایتی، مسئول دفتر علی‌اکبر ولایتی در گفت‌وگو با «شهروند» ضمن تکذیب این موضوع که عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام از خودروهای گرانقیمت و مدل بالا استفاده می‌کند، می‌گوید: خودروهای تویوتایی که ولایتی گاهی اوقات از آن استفاده می‌کند، متعلق به خود او نیست و یک خودروی تشریفاتی است که گاهی اوقات و دربرخی مراسم مورد استفاده قرار می‌گیرد. به گفته هدایتی، خودروی شخصی علی‌اکبر ولایتی یک دستگاه پژوی پرشیاست و او خودروی شخصی مدل بالا و گرانقیمتی ندارد.

صالحی با پرشیا رفت و آمد می‌کند
علی‌اکبر صالحی با سوزوکی ویتارا دیده شده است. خودرویی که دربازار ایران حداکثر تا ١٥٠‌میلیون تومان قیمت دارد. روابط‌عمومی سازمان انرژی اتمی هم واکنش مشابهی نسبت به تردد علی‌اکبر صالحی با خودروی مدل بالا و گرانقیمت دارد و به «شهروند» توضیح می‌دهد: رئیس سازمان انرژی اتمی، آدم ساده‌ای است و ساده زندگی می‌کند و معمولا با خودروی پرشیا رفت‌وآمد می‌کند. وی توضیح می‌دهد: در دولت قبلی علی‌اکبر صالحی، وزیر امورخارجه بود و ازهمین‌رو این احتمال وجود دارد که مشخصات خودرواش متفاوت ازسایر مسئولان بوده و ممکن است عکس‌هایی که سال‌های گذشته دربرخی رسانه‌ها منتشر شد، مربوط به آن دوره بوده است. علی ربیعی وزیر هم با یک ماکسیمای سفید حاشیه‌ساز شده است. خودرویی که حالا در بازار ایران حداکثر ١١٢‌میلیون تومان قیمت دارد. روحانی‌نژاد از دفتر نهاد ریاست‌جمهوری هم در گفت‌وگو با «شهروند» می‌گوید: برخی از مسئولان باید حفاظت خاصی داشته باشند و ممکن است به همین منظور باید خودروهای مدل بالایی تدارک دیده شود که از نظر استحکام و بدنه و مسائل حفاظتی قابل قبول باشند. روحانی‌نژاد عنوان می‌کند: درمورد عکس‌هایی که از خودروی مدل بالا و گرانقیمت علی ربیعی، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی منتشر شده، باید بگویم که خودروی شخصی او نیست و متعلق به وزارتخانه متبوع ربیعی است.

بنز E280 کالای لوکس است
اما در حالی هر ازگاهی بنزسواری‌های برخی از مسئولان و مقامات به سوژه‌ای داغ تبدیل می‌شود و حتی در سال‌های اخیر هم عده‌ای تلاش کردند که بنز مدل E٢٨٠ رئیس فقید مجمع تشخیص مصلحت نظام را دستمایه‌ای برای انتقاد قرار دهند که به تشخیص هیأت‌وزیران این مدل خودرو کالای لوکس قلمداد و از سه‌‌سال پیش واردات آن ممنوع شده است. در همین رابطه فرهاد احتشام‌زاده، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفت‌وگو با «شهروند» با اشاره به ممنوعیت واردات بنز E٢٨٠در سه‌ سال اخیر می‌گوید: حجم موتور این خودرو بالای ٢٥٠٠ سی‌سی است و به اشتباه کالای لوکس تعریف شده است. البته احتشام‌زاده نسبت به کالای لوکس تلقی‌شدن این خودرو انتقاد دارد و اظهار می‌دارد: من معتقدم که به اشتباه بنز E٢٨٠ جزو کالای لوکس تلقی شده است اما دولت حاضر نیست که این اشتباه را تصحیح کند.

تشریفاتی‌ها ممنوعیت واردات ندارند
با وجود آنکه سه‌ سال است واردات این خودرو ممنوع است، اما فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو به «شهروند» می‌گوید که اینگونه خودروها، خودروهای خاص هستند و شاید واردات آن برای افراد عادی ممنوع باشد اما هیأت وزیران می‌تواند ترخیص و واردات این خودروها را برای ارگان‌ها و نهادهای خاص صادر کند. زاوه با بیان اینکه خودروهای خاص نیاز به ثبت سفارش ندارد، اظهار می‌دارد: دولت می‌تواند به‌طور مستقیم برای نهادها و ارگان‌ها مجوز واردات این قبیل خودروها را صادر کند. او با بیان اینکه خودروهایی که در اختیار نهادها و ارگان‌ها است، متفاوت است، می‌گوید: برخی از این خودروها، خودروهای معمولی هستند و می‌توانند تولید هرکشوری باشند و برخی دیگر خودروهای خاص هستند که در برخی کشورها تولید می‌شوند. به گفته این کارشناس، خودروهای ضد گلوله و بعضاً ضد راکتی که برای حفاظت شخصیت‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد، در کارخانه اصلی تولید می‌شود و در مراکز دیگری کارهای خاصی که مناسب این کار شوند، روی آنها انجام می‌شود. زاوه با اشاره به اینکه خودروهای هر ارگان و سازمانی مشخصات و ویژگی‌های خاص خود را دارد و به تبع آن قیمت‌های متفاوتی هم دارد، عنوان می‌کند: قاعدتا خودرویی که برای جابه‌جایی سران کشورها در نهاد ریاست‌جمهوری مورد استفاده قرار می‌گیرد با خودروهای وزرا تفاوت می‌کند. حتی برای جابه‌جایی سران کشورها، این موضوع که رئیس‌جمهوری کدام کشور باشد در انتخاب نوع خودرو تأثیرگذار است.

ارزش خودروهای چهره‌های سیاسی کشور چقدر است؟ (4)

قیمت خودروهای تشریفاتی گاهی تا 3 برابر می‌رسد
به گفته زاوه قیمت بنز E٢٨٠ و بنز الگانس که معمولا برای حفاظت شخصیت‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد و خودروی مورد استفاده‌ هاشمی‌ رفسنجانی هم بود، حدود ٥٠‌ هزار یورو تا ٦٠‌ هزار یورو معادل ٢١٥ تا ٢٥٨‌میلیون تومان است و باید حدود ٢٠٠‌ هزار یورو معادل ٨٦٠‌ میلیون تومان برای ضد گلوله کردن آن و حدود ٣٠٠‌ هزار یورو معادل یک‌میلیارد و ٢٩٠‌ میلیون تومان برای ضد راکت‌کردن آن هزینه شود. این درحالی است که آپشن ضدگلوله‌بودن هم رتبه‌بندی‌های مختلفی دارد و هزینه‌ای که برای ضدگلوله‌کردن این خودرو انجام می‌شود، بستگی به آن دارد که این خودرو نسبت به گلوله چه اسلحه‌هایی مقاوم باشد. به این ترتیب ممکن است قیمت یک خودوری بنز که قیمت معمول آن ٥٠‌ هزار یورو است با امکاناتی که روی آن نصب می‌شود، تا ‌چند میلیون یورو هم برسد. اما در‌ سال ٨٦ خبری هم در برخی رسانه‌ها منتشر شد، مبنی بر اینکه در تاپ خودرو از زیرمجموعه‌های ایران‌خودرو، تولید بنزهای سواری آغاز شده است. البته در حال حاضر خط تولید این خودروها متوقف شده است اما به گفته زاوه در همان مقطع زمانی هم این کارخانه فقط بنزهای استاندارد را تولید می‌کرد و بنز ضدگلوله و ضد راکت تولید نمی‌کرد. بنابراین خودروهایی که قابلیت حفاظت داشته باشد، همیشه ازطریق واردات دراختیار شخصیت‌ها و مقامات قرار گرفته است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/27

مهم‌ترین کارخانه‌های خودروسازی در سال ۲۰۱۷

مهم‌ترین کارخانه‌های خودروسازی در سال ۲۰۱۷

 

مهم‌ترین کارخانه‌های خودروسازی در سال ۲۰۱۷

ولوو حدود ۱۰۰ دستگاه از XC۹۰ های خودران خود را در اختیار مردم معمولی قرار داده است. این اولین مالکیت بخش خصوصی در خصوص خودران‌هاست.

مهم‌ترین کارخانه‌های خودروسازی در سال ۲۰۱۷

 به نقل از عصرایران، در دو هفته اول سال 2017 حدود 145 فناوری مرتبط با اتومبیل در نمایشگاه مصرف‌کنندگان الکترونیک و 750 دستگاه از اتومبیل‌های مختلف در نمایشگاه بین‌المللی دیترویت در آمریکای شمالی به نمایش درآمد. این نمایشگاه‌ها دو رکن اساسی از نمایش تجاری صنعت اتومبیل به شمار می‌آیند. از طرفی در این رویدادها سرعت رقابت در سامانه‌های ارتباطی، قدرت باتری و اتومبیل‌های خودران بین خودروسازها را برجسته می‌سازد.

مهم‌ترین کارخانه‌های خودروسازی در سال 2017

گروه خودروسازی جنرال موتورز یکی از مهم‌ترین صنایع خودروسازی در سال 2017 خواهد بود. در یک دهه گذشته این خودروسازی نمادی برای تمام امور باستانی در صنعت اتومبیل سازی بوده است. اما در سال 2017 این کمپانی آمادگی خود را برای تبدیل شدن به یک رهبر و پیشرو در عرصه فناوری‌های پیشرفته صنعت اتومبیل‌سازی را نشان داده است. در سال گذشته سرمایه‌گذاری 500 میلیون دلاری این شرکت در عرصه فناوری‌های پیشرفته، باعث فروش گسترده اولین الکتریکی‌های شرکت در بازار شد. این شرکت نشان می‌دهد که استراتژی خودران‌سازی اولویت خاصی برایش دارد و در این زمینه به پرورش استعدادها و به کارگیری بهینه و آگاهانه از آن می‌پردازد. تمامی این تلاش‌ها نشانه خوبی برای تصمیم‌گیری بهتر در آینده است.

وایمو Waymo

یکی از مهم‌ترین کارخانه‌های خودرو در نمایشگاه بین‌المللی آمریکای شمالی خودروی شرکت خود را نساخته و به نمایش درنیاورده است. وایمو بخش خودران‌سازی گوگل در اواخر سال گذشته از خودران‌های گوگل روی برگرداند و در نمایش‌های اولیه سال جاری با مینی‌ون‌های خودران کرایسلر پسفیکا ظهور کرد. چنین حرکاتی نشان از حضور پررنگ شرکت‌های فناوری در آینده صنعت خودرو و تغییرات بزرگ دارد. تمام خودروسازهای بزرگ مانند هیوندای، ولوو و فورد به خودران‌های خود می‌نازند، اما زمانی که صحبت از داده‌ها و فناوری می‌شود، گوگل با مجموعه‌هایش قدرت و برتریش را به رخ می‌کشد. این غول بزرگ جست‌وجو با خودران‌هایش بیش از 4 میلیون کیلومتر در جاده‌ها سفر کرده است. اما اینک این شرکت به جای توسعه خودران‌های گوگل با کارخانه‌هایی مانند کرایسلر و هوندا برای تبدیل اتومبیل به خودران‌ها قرارداد می‌بندد. خودروساز‌ها قصد دارند تا خودران‌هایشان را بفروشند و این همان راهی‌ است که گوگل از آن درآمدزایی می‌کند. از این لحاظ وایمو را می‌توان از مهم‌های سال 2017 و پس از آن نامید که خودروسازهای زیادی با آن ارتباط برقرار خواهند کرد.

انویدیا

هرچند انویدیا به عنوان تولیدکننده پردازنده‌های گرافیکی شناخته‌ می‌شود، اما این کمپانی در سال‌های اخیر توجه ویژه‌ای معطوف حوزه‌ خودروسازی و توسعه‌ی سیستم‌های هوشمند کرده است. انویدیا در جریان برگزاری CES 2017 ،جزئیات بیشتری از فعالیت‌ها و برنامه‌هایش برای تولید و توسعه‌ خودروهای هوشمند ارائه کرد. براساس اطلاعات ارائه ‌شده توسط انویدیا این کمپانی با بوش و ZF آلمان که در زمینه‌ تولید تجهیزات خودکار خودروها فعالیت می‌کنند، همکاری خواهد کرد و این همان چیزی است که در سال جاری خودروسازها به آن احتیاج دارند.

ولوو

در حالیکه بسیاری از خودروسازان در حال آزمایش خودران‌هایشان در محیط‌های کنترل شده و با حضور کارشناسان هستند، ولوو حدود 100 دستگاه از XC90 های خودران خود را در اختیار مردم معمولی قرار داده است. این اولین مالکیت بخش خصوصی در خصوص خودران‌هاست. این خودروها قادر به رانندگی در بزرگراه های ویژه و با تعامل صفر با راننده هستند. آنها می‌توانند با مدیریت شرایط، خطوط مورد نظر خود را انتخاب کرده و بین آنها برانند. ولوو سرمایه گذاری سنگینی را روی خودران‌ها انجام داده و بر این باور است که این سامانه رانندگی به افزایش امنیت و حفظ جان انسان‌ها کمک می‌کند. این شرکت سوئدی تحت مدیریت شرکت چینی جیلی، همکاری ویژه‌ای را با شرکت اوبر برای ایجاد یک شاسی‌بلند XC90 روی یک پلت‌فرم آزمایشی خودران آغاز کرده است. این خودروسازی همچنین سرمایه‌گذاری بزرگی را با یک شرکت سوئدی برای فروش خودران‌ها انجام داده است. با وجود ارائه خودران‌های ولوو به عموم، هنوز مشخص نیست چه کسی برنده نهایی فروش خودران‌ها به جهان خواهد بود. با این وجود ولوو قدم بزرگی را در این زمینه برداشته است.

تسلا

تسلا بدون شک یکی از مهم‌ترین شرکت‌های خودروسازی کنونی است و به دلیل ساخت خودروهای الکتریکی محبوب است. نه تنها خودروهای الکتریکی این شرکت مورد توجه هستند، بلکه کارخانه بزرگ این شرکت با قدرت استفاده از انرژی خورشیدی نیز مورد توجه است. تسلا رهبر تولید شبه خودران‌هاست و درعین حال خودروهای سریع و زیبا می‌سازد. تسلا همچنین خودروی اقتصادی در عرصه الکتریکی‌هاست. شاید در آینده خودروهایی از تسلا را داشته باشید که با کسب انرژی خورشید به حرکت خود ادامه دهد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/26

شرایط فروش نقد و اقساطی ساینا EX گروه سایپا

شرایط فروش نقد و اقساطی ساینا EX گروه سایپا

گروه خودروسازی سایپا در نظر دارد از صبح امروز یکشنبه 26 دی ماه 95، خودروی ساینا EX را با شرایط ویژه نقدی و اقساطی به فروش برساند.

شرایط فروش نقد و اقساطی ساینا EX گروه سایپا (1)

 

به اطلاع متقاضیان محترم می‌رساند ، شرایط فروش فوری و پیش‌فروش ( نقدی و اقساطی ) خودروی ساینا EX از تاریخ یکشنبه 95/10/26 ساعت 10 صبح به شرح ذیل ابلاغ می‌گردد :

شرایط فروش نقد و اقساطی ساینا EX گروه سایپا (2)

خودروی ساینا EX – فوری اعتباری (از محل امانی):

شرایط فروش نقد و اقساطی ساینا EX گروه سایپا (3)

رنگهای قابل تحویل ساینا EX : کلیه رنگهای موجود از محل امانی

ساینا EX فروش فوری ( نقدی ) :

شرایط فروش نقد و اقساطی ساینا EX گروه سایپا (4)

پیش فروش اعتباری (فروردین/اردیبهشت/خرداد):

شرایط فروش نقد و اقساطی ساینا EX گروه سایپا (5)

پیش فروش نقدی یک مرحله‌ای:

 

شرایط فروش نقد و اقساطی ساینا EX گروه سایپا (6)

نکات مهم :
· پرداخت از طریق poss و درگاه می باشد .

· قیمت خودرو در شرایط پیش فروش با قیمت روز محاسبه می شود .

· در ثبت نام ها با قیمت روز مابقی قیمت خودرو براساس قیمت زمان تحویل مشخص می گردد .

· در روش های فوری ( نقدی و اعتباری ) امکان صلح جهت پذیرش ها وجود ندارد .

· در روش های پیش فروش ، رنگهای انتخابی مشتریان پیشنهادی بوده و رنگهای قابل تحویل بر اساس برنامه تولید در زمان دعوتنامه مشخص می گردد .

· فروش‌های فوری اعتباری از محل شرکت سایپا می باشد




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/26

واردات خودروی لوکس با ارز مرجع

واردات خودروی لوکس با ارز مرجع

یکی از معضلات نظام اقتصادی کشور که ناهنجاری‌های متعددی از جمله تضییع حقوق بیت المال شده، اخلالگری در فعالیت‌های اقتصادی،‌ فرار از پرداخت مالیات ایجاد کرده مربوط به کارت‌های بازرگانی یکبار مصرف می شود.

این کارت‌ها که خرید و فروش آن در سال‌های اخیر شدت بیشتری یافته است، همچنان به عنوان یکی از چالش‌های قاچاق محسوب شده و حتی دستگاه‌های دولتی با این مشکل روبرو هستند.

مدیرکل فناوری اطلاعات و ارتباطات گمرک سال گذشته در جمع خبرنگاران به مشکلات کارت‌های بازرگانی یکبار مصرف اشاره، و عنوان کرده بود، در گزارش گمرک اطلاعات مربوط به چنین موضوعاتی وجود دارد که برخی اظهارکننده‌ها پشت کارت‌های بازرگانی یک بار مصرف مخفی شده تا هویت اصلی آنها برای نپرداختن حقوق و عوارض گمرکی و تخلفات احتمالی آشکار نشود. اگر از ابتدا اظهارکننده و عرضه کننده کالا که بر اساس آن بیمه‌نامه صادر می‌شود، در گمرک وجود داشته باشد، امکان قاچاق، فساد و تخلف وجود نخواهد داشت.

به گزارش فارس، بسیاری از متخلفان با اخذ کارت بازرگانی برای افراد شهرها و روستاهای مناطق مرزی و محروم با مبالغی پایین وکالت این کارت‌ها را برعهده گرفته و عملا اجاره داده می‌شود که اقدام به واردات انبوه کرده، اما مالیات آن بر دوش صاحب کارت است. با فرض صحت نام و نشانی و اطلاعات کارت،‌ دارندگان آن بنیه مالی برای پرداخت مالیات ندارد و به دلیل نقص نظام شفافیت اطلاعات مالیاتی کشور امکان شناسایی عاملان اصلی به راحتی وجود ندارد. در نهایت حقوق بیت المال به نفع عده‌ای اندک ضایع می‌شود.

رئیس کمیسیون واردات اتاق بازرگانی در عین حال از این کارت‌ها دفاع کرده و معتقد است: کارت بازرگانی یکبار مصرف نداریم و حدود 50 هزار کارت بازرگانی صادر شده که اگر کسی با کارت بازرگانی‌اش تخلفی انجام دهد، باید با متخلف نه با اصل کارت بازرگانی برخورد شود.

حریری بدون آنکه به سازوکار ناقص این کارت‌ها اشاره کند، معتقد است اگر کسی از کارت بازرگانی‌اش استفاده سوء می‌کند، متخلف است.

براین اساس تخلفات و اخلال در نظام اقتصادی با این کارت‌ها بر مسئولان پوشیده نیست، اما اقدامی در جهت رفع آن مشاهده نمی‌شود.

مدیرکل فناوری اطلاعات و ارتباطات گمرک در ادامه سوء استفاده از این کارت‌ها را افشا کرده و گفته بود آمارها نشان می‌دهد، خانمی به اسم (م.د) که سرمایه زندگی‌اش کمتر از صد هزار تومان بوده که عده‌ای با اجاره کردن کارت بازرگانی او با 256 فقره اظهارنامه بیش از 700 خودروی سواری پورشه وارد کرده اند.

بعیدی می‌افزاید:‌ در یکی دیگر از این گزارش‌ها مشخص شده است 60 بازرگان که تاکنون هیچ‌گونه اظهارنامه مالیاتی نداشته‌اند، حداقل بیش از 30 نفر آنها کالاهایی به ارزش بیش از 100 میلیون دلار وارد کردند که این نشان از خلاء در بخشی از فرایندهای گمرکی به دلیل نبود اطلاعات شفاف و درست از کشور مبدا و تطبیق آن با اظهارنامه‌های افراد در گمرک است.

بخشی از پرونده دارنده یک کارت بازرگانی یکبار مصرف نشان می‌دهد، در چند فقره علاوه بر واردات پورشه، خودروهای گران قیمت دیگری نیز به نامش ثبت شده است.

جالب اینکه این خودروهای لوکس با ارز مرجع وارد کشور شده و مالیات این خودروها و واردکننده آن نیز متاسفانه اخذ نشده است.

در حالی که مسئولان وزارت اقتصاد سرگرم افتتاح انتخاباتی طرح‌های اقتصادی هستند، چنین اتفاقات و فرارهای مالیاتی در کشور رخ می‌دهد و عده‌ای سودجو همچنان از نظام مالیاتی و اقتصادی غیرشفاف و غیرمنسجم و غیریکپارچه بیشترین بهره‌ را برده‌اند.

براساس آنچه گزارش شده بالغ بر 18 میلیارد و 700 میلیون تومان مالیات واردات با کارت بازرگانی یکبار مصرف بوده و تاکنون سازمان مالیاتی نتوانسته بیت المال را از سودجویان بازستاند.

پیشتر رئیس کل سازمان امور مالیاتی از 8 هزار میلیارد تومان مالیات معوق کارت‌های بازرگانی خبر داده بود.

اخیرا نیز یک شرکت لوازم خانگی کره‌ای نیز که تخلف آن محرز است، با استفاده از این کارت‌ها اقدام به واردات کالا به کشور کرده بود.

نکته قابل تامل اینکه آیا مسئولانی که مدعی رصد و بررسی حساب‌های بانکی، مبارزه با پولشویی و شفافیت نظام بانکی هستند، چرا به این مباحث اشراف ندارند؟ چرا از طریق دریافت ارز و باز شدن حساب‌ها برای واردات کالاهای لوکس به کشور که امکان رهگیری آن به سادگی وجود دارد، از سوی مسئولان مشاهده نمی‌شود. چه افراد یا صاحبان ثروتی پشت چنین موضوعاتی هستند که ارزش آن بالاتر از شفافیت نظام بانکی، مالیاتی و اقتصادی کشور است.

آیا سازمان مالیاتی فقط زورش به کارمند و حقوق بگیر می‌رسد که مالیات حقوق را قبل از دریافت حقوق بردارند، اما نوبت به واردکنندگان با کارت اجاره‌ای که می‌رسد نمی توانند مالیات و حقوق میلیاردی واردات و عوارض را از دلالان بگیرند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/26

گسترش تحقیقات آلایندگی فرانسه به سایر خودروسازان

گسترش تحقیقات آلایندگی فرانسه به سایر خودروسازان

 

گسترش تحقیقات آلایندگی فرانسه به سایر خودروسازان

تحقیقات قضایی درباره تست آلایندگی دیزلی در فرانسه ممکن است علاوه بر رنو، شامل همه خودروسازان شود.

گسترش تحقیقات آلایندگی فرانسه به سایر خودروسازان

به نقل از ایسنا، وزیر محیط زیست فرانسه اعلام کرد آزمایش‌ها نشان داده‌اند سایر خودروسازان هم از سطح مجاز آلایندگی فراتر رفته‌اند.

ارزش سهام رنو پس از اینکه یک منبع آگاه در دفتر دادستانی پاریس اعلام کرد تحقیقاتی درباره احتمال تقلب این خودروساز در تستهای آلایندگی در جریان است، بیش از چهار درصد سقوط کرد.

اقرار فولکس واگن به مجهز بودن خودروهای دیزلی این شرکت به نرم افزاری برای دور زدن مقررات آلایندگی، مسئله آلایندگی اکسید نیتروژن خودروهای دیزلی که برای سلامت تهدیدکننده به شمار می‌رود را مورد توجه عمومی قرار داد.

سگولن رویال، وزیر محیط زیست فرانسه در مصاحبه با هفته نامه "ژورنال دو دیمانش" عنوان کرد مواردی در خودروهای رنو مشاهده شده و کنترل آلایندگی آنها فراتر از استانداردهای مجاز بوده است. این مسئله تا حدودی در خودروهای سایر خودروسازان هم مشاهده می شود، بنابراین ممکن است تحقیقات دیگری انجام گیرد. وی در ادامه خاطرنشان کرد: این مسئله قضایی بوده و من در آن دخالت نمی کنم.

در این بین، رنو اعلام کرد همه قوانین مربوط به آلایندگی را رعایت کرده است و خودروهایش نرم افزار غیرقانونی برای تقلب در استانداردهای آلایندگی ندارند.

علاوه بر فولکس واگن، رنو تنها خودروسازی است که در خصوص نقض احتمالی مقررات آلایندگی در فرانسه هدف تحقیقات قرار گرفته است.

وزیر محیط زیست فرانسه گفت: هیچ دلیلی وجود ندارد که تصور کنم رنو مانند فولکس واگن تقلب کرده است.

بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن هفته گذشته موافقت کرد برای فیصله دادن به تحقیقات رگولاتورها در آمریکا، 4.3 میلیارد دلار جریمه پرداخت کند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/25

پرژیران،نماینده رسمی Audi آلمان در ایران شد

پرژیران،نماینده رسمی Audi آلمان در ایران شد

بر اساس اعلام سایت اصناف، شرکت پرژیران رسما به عنوان نماینده شرکت AUDI AG آلمان در ایران معرفی شد تا این برند معتبر و باسابقه آلمانی سرانجام بتواند به‌طور رسمی وارد بازار کشور شود.

audi

آئودی یکی از برندهای باسابقه آلمانی است و ایرانی‌ها نیز خاطرات بسیاری از آن دارند اما واردات آن به کشور در سال‌های اخیر همواره با حاشیه‌هایی همراه بوده است. این بار اما شرکت Audi AG به‌طور رسمی نماینده خود در ایران را انتخاب کرده است و پرژیران با تایید وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌تواند از این پس به‌صورت رسمی اقدام به واردات محصولات این خودروساز مشهور آلمانی به ایران کند و نوید بخش شبکه منسجم نمایندگى و خدمات پس از فروش باشد.

لازم به ذکر است که بخش قابل توجهى از مشتریان خاص خودرو هاى آلمانى در ایران مدت هاست انتظار ورود رسمى این برند به کشور را مى کشند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/25

افزایش دوباره قیمت محصولات مدیران خودرو

افزایش دوباره قیمت محصولات مدیران خودرو

مدیران خودرو طی چند روز گذشته، قیمت محصولات خودرو را برای چندمین بار بصورت نجومی افزایش داد.

مدیران خودرو طی ماه های گذشته ثابت کرده در افزایش قیمت، روی دست تمام خودروسازان داخلی بلند شده است. این شرکت در شهریورماه نیز یک افزایش قیمت نسبتا زیادی را برای محصولات خود اعمال کرده بود که این سیاست در دی ماه نیز اجرا شده، که تفاوت قیمت جدید و قدیم را در جدول ذیل مشاهده می نمایید.

در همین حال مدیران خودرو، مراسم رونمایی و قیمت‌گذاری محصول جدید خود با نام "ام وی ام X22" را یکشنبه 26 دی ماه انجام خواهد داد.

modiran khodro




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/25

جگوار سال ۲۰۳۰ را ببینید

جگوار سال ۲۰۳۰ را ببینید

جگوار سال ۲۰۳۰ را ببینید

یک علاقه‌مند به طراحی صنعتی مدلی را خلق کرده که به باور او اتومبیل مسابقه‌ای آینده لقب خواهد گرفت.

 به نقل از عصرایران ، این مدل که جگوار پرسونا نام دارد، برای مقابله با مشکلات موجود در خودروهای مسابقه ای کنونی و توسعه همیشگی فناوری ایجاد شده تا بتواند شور و علاقه به خودروهای مسابقه‌ای را افزایش داده و بر جذابیت مسابقات این رده بیفزاید.

جکوار

جیسون پارک طراح این اثر سازه‌ای از ترکیب گذشته و آینده خلق کرده و با برش‌هایی از آینده‌نگری و خلاقیت ان را برای سال 2030 و مقتضیات آن زمان آماده می‌کند.

قدرت این خودرو از طراحی موتوری ناسا گرفته شده که شامل هسته‌های باتری خودشارژ می‌شود. موتور در طراحی آیرودینامیک خارجی جا گرفته که باعث کارآمدی بیشتر خودرو می‌شود.

در میان عناصر کلیدی طراحی می‌توان به دو بخش منحصر به فرد و مجزا برای راننده و مسافر خودرو اشاره کرد. دریچه‌های هوای بزرگ برای تغذیه موتورهای الکتریکی به صورت برجسته در جلو و عقب قرار گرفته‌اند. قوس بالای چرخ‌ها نیز تا حدی تیز و برجسته طراحی شده است.

خودروهای مسابقه‌ای سال 2030 ممکن است اندک شباهتی به پرسونای جگوار نداشته باشند، اما اگر این اتفاق رخ دهد، جگوار می‌تواند با قدرت تمام به دوره الکتریکی‌های جدید ورود کند.
 


 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/23

نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو

نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو

انتخاب یک خودرو از میان گزینه‌های موجود در بازار شاید یکی از دشوارترین خریدهای ممکن باشد؛ چرا‌که اغلب باید بانگاهی بلند‌مدت به ماجرا نگریست.

در این میان برخی هم هستند که با سرعت بیشتری خودروی خود را عوض می‌کنند. آنها نیز همیشه دوست دارند بدانند که خودروهای جدید کدام هستند و تفاوت‌ها و شباهت‌های آنها با خودروی کنونی‌شان چیست. در بازار رو‌به رشد خودرو ایران چه از نظر تنوع مدل و چه از نظر افزایش خریدار مساله انتخاب خودرو، روز به روز اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. در این صفحه سعی شده خودروهای مختلفی که از نظر قیمت یا قابلیت‌های فنی در یک کلاس قرار دارند با زبانی ساده با یکدیگر مقایسه شوند.

رنو کپچر یا رنو داستر

نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو (7)

 

این دو خودروی هم خانواده در یک کلاس نبوده و تنها از نظر قیمتی با هم برابرند. رنو کپچر یک کراس اوور شهری تک‌دیفرانسیل است و در سوی دیگر رنو داستر یک شاسی‌بلند جمع و جور اما دو دیفرانسیل است. کپچر از هر نظر در حدود اندازه‌های داستر نیست. موتور داستر پر حجم‌تر و قوی‌تر است و توانایی‌های داستر برای رفتن به جاده‌های ناهموار بیشتر است و خودرویی با فضای زیاد است که خانواده‌ها را راضی می‌کند. همچنین گیربکس داستر هم قوی‌تر است. اما در سوی دیگر کپچر با امکانات بیشتر، چهره‌ای زیبا‌تر و البته کیفیت سواری بهتر در هنگام مانور دادن در انتظار مشتری است. هر دو خودرو در کلاس خود انتخاب‌های خوبی به حساب می‌آیند. اما مصرف سوخت کپچر به مراتب کمتراز داستر است. خدمات پس از فروش کپچر گسترده‌تر بوده و رنگ بندی آن نیز جذاب‌تر است اما در بازار داستر موفق‌تر بوده و خودروی پر طرفدارتری است. دلیل گستردگی خدمات پس از فروش کپچر به خصوص در مناطق خارج از تهران این است که از سوی خودروساز داخلی پشتیبانی می‌شود. به‌طور کلی اگر به دنبال ظاهر زیبا و آپشن هستید کپچر انتخاب خوبی بوده و اگر ظاهر برای شما اهمیت ندارد و توانمندی یک خودرو برای شما مهم است داستر بخرید.

 

آلفا رومئو جولیتا  یا هیوندای i40

نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو (2)

این دو خودرو در یک کلاس نبوده و تفاوت‌های فراوانی دارند اما قیمت آلفای مدل 2017 با i40 مدل 2016 هم قیمت است. یکی خودرویی برای خانواده و دیگری خودرویی برای لذت از راندن و ماشین بازی است. جولیتا موتوری کم‌حجم‌تر اما پر‌قدرت‌تر در سینه دارد و در شتاب‌گیری نیز حرف اول و آخر را در این مقایسه می‌زند. اما این i40 است که فضای بیشتر را برای خانواده‌ها ارائه داده و خودرویی با سواری نرم‌تر است. کیفیت ساخت داخل جولیتا بهتر است اما طراحی داخلی i40 لوکس‌تر و جذاب‌تر است. از نظر آپشن و امکانات رفاهی کفه ترازو به سود هیوندای i40 سنگینی می‌کند. در بازار ایران هر دو خودرو ناکام هستند اما باز هم شاید بتوان هیوندای را راحت‌تر فروخت و افت قیمت جولیتا در بازار بسیار زیاد است. دلیل ناکامی آنها هم این است که خودروهای هم قیمت زیادی با آنها وجود دارد. گستردگی خدمات پس از فروش نیز خرید هیوندای را خودرویی منطقی تری جلوه می‌دهد به خصوص اینکه هزینه‌های نگهداری جولیتا بسیار بالا بوده و حتی از بنز و ب ام و هم جلو می‌زند. به‌طور کلی هر دو خودرو انتخاب‌هایی خوب اما متفاوت به حساب می‌آیند. هیوندای i40 خودرویی برای خانواده‌ها و جولیتا خودرویی برای لذت بردن از روح اسپرت‌سازی ایتالیا است.

 

میتسوبیشی لنسر یا رنو فلوئنس

نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو (3)

دو خودرو خوبی که در ایران به خوبی معرفی نشده‌اند. البته یک دلیل روند کند مطرح شدن آنها در بازار هم این است که در کلاس قیمتی شلوغی قرار گرفته‌اند. این را گفتیم که بدانید در موقع فروش در بازار دست دوم با چگونه بازاری مواجه خواهید شد. موتور فلوئنس پر حجم‌تر والبته کمی قوی‌تر بوده و در شتاب‌گیری نیز کمی بهتر عمل می‌کند در سوی دیگر امکانات لنسر بیشتر بوده و البته چهره‌ای زیبا‌تر دارد اما همه داشته‌های این دو خودرو نتوانسته به آنها کمکی کند و همچنان در انزوا به سر می‌برند در نمونه صفر کیلومتر و کارکرده انتخاب‌هایی با افت قیمت زیاد و بازاری نه چندان مناسب هستند. فضای کابین فلوئنس جادارتر از لنسر بوده وسواری نرم تری را نیز نسبت به این ژاپنی ارائه می‌کند.هر دو خودرو از نظر کیفیت سواری در سطح بالایی قر ار دارند و می‌توان آنها را خودرویی مناسب برای خانواده‌ها دانست. خدمات پس از فروش هر دو در خارج از تهران گستردگی لازم را پیدا نکرده و تعداد نمایندگی‌ها نیز زیاد نیستند هر چند در تهران دسترسی راحتی وجود دارد. به‌طور کلی هر دو خودرو را می‌توان انتخاب‌هایی خوب و البته بی دردسر دانست که در این میان لنسر کم استهلاک‌تر و کم مصرف‌تر است.

ب‌ام‌و 220  یا لکسوس IS250

نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو (5)

هر دو خودروهای اسپورتی محسوب می‌شوند اما یکی چهار در و دیگری کوپه و دو در است. همین مساله می‌تواند یک راهنما برای انتخاب باشد. موتور لکسوس پر حجم‌تر و البته قوی‌تر است اما 220 یک ب ام و بوده و در شتاب‌گیری باوجود موتور ضعیف‌تر، به لطف گیربکس بهتر، شتاب‌گیری بهتری دارد. مصرف سوخت ب ام و نیز کمتر بوده و هندلینگ بالایی دارد. لکسوس برای خانواده‌ها نیز مناسب است؛ چرا‌که فضای کافی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. اما 220 خودرویی کوچک است که بیشتر اسپورت بوده و جذابیت‌های آیرودینامیکی طراحی بیشتری دارد. در زمینه امکانات می‌توان لکسوس را تمام‌کننده دانست. چرا که امکانات بسیار زیادی برای آن در نظر گرفته شده است. خدمات پس از فروش هر دو خودرو خوب است. اگر چه ب‌ام‌و گستردگی نمایندگی در سطح کشور ندارد ولی اغلب تعمیرکاران به فوت و فن‌های آن آشنا هستند. بازار دست دوم هر دو خودرو زیاد خوب نیست. انتخاب میان این دو خودرو ساده است لکسوس برای افرادی که کابینی لوکس با امکاناتی زیاد می‌خواهند و البته فضای بیشتر برای سرنشینان و ب ام و خودرویی برای جوانان با فضای کمتر طراحی شده که قابلیت مانور بسیار بالایی دارد.

 

لیفان 60 X  یا ام‌وی‌ام X33

نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو (6)

این دو خودرو مدت‌ها است که با هم رقیبند اما برنده مشخص نیست. برخی از افراد خودروهای گروه لیفان را دوست دارند و برخی دیگر خودروهای گروه چری که با نام ام‌وی‌ام عرضه می‌شوند را ترجیح می‌دهند. از این‌رو انتخاب میان این دو خودرو کار ساده‌ای نیست. هر دو خودرو در نمونه‌های دستی و اتوماتیک به بازار عرضه شده‌اند.ام‌وی‌ام فعال‌تر بوده و تا کنون چند بار چهره X33 را تغییر داده از این‌رو در حال حاضربیشتر خریداران به سمت ام‌وی‌ام می‌روند. چراکه چهره‌ای زیباتر و البته امکاناتی بیشتر در اختیار خریدار می‌گذارد. موتور ام‌وی‌ام قوی‌تر بوده و البته پر حجم‌تر هم هست. فضای کابین هر دو خودرو جادار و برای خانواده‌ها مناسب است. بازار دست دوم هر دو خودرو افت قیمت زیادی را به خود می‌بیند البته راحت فروش می‌روند. در مورد خودروهای چینی افت قیمت اغلب وجود دارد. چون خریدار با قیمت مناسبی می‌تواند به مدل صفر آن دست پیدا کند. خودروهای ام‌وی‌ام کمی پر استهلاک‌تر عنوان می‌شوند. در مقابل ام‌وی‌ام شرایط فروش بهتری برای تقاضای بازار در نظر گرفته است و این ضعف را پوشش می‌دهد.

 

برلیانس H330 یا تندر90

نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو (1)

برلیانس H330 این روزها در خیابان زیاد دیده می‌شود. خودرویی چینی که به دلیل طراحی خوب توانسته در بازار موفق باشد. در سوی دیگر خودرویی که سال‌ها است امتحان خود را پس داده و از نظر مردم نیز خودرویی با کیفیت است حضور دارد تندر 90 که نمونه اتوماتیک آن تنها در شرکت ایران خودرو تولید می‌شود و البته خودرویی با کیفیت است. گیربکس خوبی دارد و از شتاب و سرعت مناسبی برخوردار است. هر دو خودرو از موتور 6/ 1 لیتری برخوردارند. اما این تندر90 است که شتاب بهتری داشته و البته موتور پر‌قدرت‌تری در سینه دارد همچنین مصرف سوخت تندر نیز در سیکل ترکیبی کمتر است. اما چهره زیبا را باید در برلیانس یافت و همچنین طراحی داخلی و کیفیت مواد به کار رفته درون کابین برلیانس بهتر از تندر است. چرا که برلیانس با استفاده از طرح پلت‌فرم ب‌ام‌و سری یک ساخته شده است. فضای کابین هر دو خودرو مناسب است اما صندلی‌های برلیانس راحت ترند به خصوص صندلی‌های عقب.از نظر امکانات نیز برلیانس در سطحی بالاتر قرار دارد این در حالی است که لوازم یدکی به خصوص قطعات بدنه برلیانس گران‌تر از تندر بوده و کمیاب‌تر نیز هست. از این رو اگر به دنبال خودرویی کم مصرف و با شتاب بهتر هستید تندر90 بخرید اما اگر زیبایی و امکانات زیاد مد نظر شماست برلیانس انتخاب بهتری است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/23

نصب برچسب 'راننده مبتدی' در شیشه خودرو ازسوی رانندگان مبتدی الزامی است

نصب برچسب 'راننده مبتدی' در شیشه خودرو ازسوی رانندگان مبتدی الزامی است

نصب برچسب 'راننده مبتدی' در شیشه خودرو ازسوی رانندگان مبتدی الزامی است

 رئیس صدور گواهینامه راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان زنجان گفت: نصب برچسب ' احتیاط راننده مبتدی ' بر روی شیشه خودروهای رانندگان مبتدی الزامی است.

وی افزود: افرادی که به تازگی گواهینامه پایه سه دریافت کرده اند تا سه ماه به تنهایی حق رانندگی ندارند و باید فرد دیگری که گواهینامه رانندگی پایه یک و دو دارد و یا راننده ای که یکسال از تاریخ صدور گواهینامه پایه سه نامبرده گذشته باشد باید در کنار آنها قرار گیرد.
سرگرد جوزی با اشاره به اینکه براساس قانون جدید رانندگان مبتدی تا یکسال حق رانندگی بین ساعت های 24 تا پنچ صبح در کلیه معابر درون شهر را ندارند اظهار کرد: رانندگان مبتدیی اگر قصد رانندگی در معابر برون شهری را دارند تا مسافت بیشتر از 25 کیلومتر نمی توانند رانندگی کنند.
وی تاکید کرد: اگر راننده مبتدی در طول این سه ماه در وقوع تصادف جرحی و فوتی مقصر شناخته شود، موارد قید شده (عینک، سمعک و تجهیزات خاص) در گواهینامه را رعایت نکند،، برچسب راننده مبتدی را نصب نکرده باشد و راننده مجرب در بغل دست آنان قرار نگرفته باشد، گواهینامه او توسط پلیس ضبط خواهد شد.
رئیس صدور گواهینامه راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان زنجان گفت: اگر این موارد ازسوی رانندگان مبتدی رعایت نشود پلیس به منظور اعمال قانون، راننده خاطی را بهه واحد صدور گواهینامه راهنمایی و رانندگی استان معرفی خواهد کرد.
جوزی ادامه داد: این رانندگان، یک ماه فرصت خواهند داشت تا آموزش های مجدد را در آموزشگاه های رانندگی طی کرده و با دریافت تاییدیه آموزشی به راهنمایی و رانندگی مراجعه وو گواهینامه ضبط شده را دریافت کند.
 وی افزود: تا یک سال نخست، رانندگی رانندگان مبتدی در معابر برون شهری (جاده ها) ممنوع است که پلیس در صورت مشاهده با آنان برخورد قانونی خواهد کرد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/23

افسانه سیمرغ به حقیقت پیوست

افسانه سیمرغ به حقیقت پیوست

نسل دوم فورد جی‌تی آمد
افسانه سیمرغ به حقیقت پیوست

زمان انتقام‌گیری فورد فرارسید. سوپراسپورت‌ساز آمریکایی اگرچه دیرهنگام، اما تنبیه دردناکی را برای رقبا تدارک دیده است. این یک زنگ خطر ترسناک برای تمام مدعیان است. از لامبورگینی هوراکان و فراری ۴۸۸ گرفته تا آکورا ان.اس.ایکس و آئودی R۸. البته به نظر نمی‌رسد که مک‌لارن ۶۵۰ و مرسدس‌بنز ای‌ام‌جی GTS یارای مقابله با آن را داشته باشند. بازگشت نسخه جدید ابرخودروی فورد چیزی حدود یک دهه بعد از آن جی‌تی افسانه‌ای، دل بسیاری را شاد و کام خیلی‌ها را تلخ کرد.

افسانه فورد جی تی

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، هیچ‌گاه تصور نمی‌شد شرکت زیر بار ریسک طراحی فضایی نسل دوم برود. ولی همه‌چیز مانند تکه‌های یک پازل طوری چیده شد که این زبان بصری بسیار پیچیده برای مشتری سنتی این خودرو نیز قابل درک شد. جدا از این مسائل، این خودرو در مقابل لامبورگینی و هیولای عجیب و غریبش Veneno و فراری با آن محصول LaFerrari جنجالی‌اش، آنقدرها هم ساختارشکن نیست. فورد جی‌تی نسل دو، فقط یک محصول جدید از کمپانی فورد نیست. مهم‌ترین نکته درباره آن، ادامه‌ روند تولید یکی از موفق‌ترین محصولات تاریخ شرکت است. محصولی که یک بار دیگر به زبان خودش فرهنگ کوپه‌های جی‌تی را تعریف کرد. این خودرو در حالی به دست خبرنگاران و روزنامه‌نگاران خودرویی رسیده که هنوز بخش بزرگی از اطلاعات مربوط به مشخصات فنی‌اش محرمانه باقی مانده است.

فلاش‌بک

در دهه 60 میلادی جذاب‌ترین رقابت‌های اتومبیلرانی در دنیا، مسابقات فرمول یک بودند. جدال خودروهای تک‌نفره بدون سقف با چرخ‌هایی بیرون از بدنه (موسوم به Open Wheel). اما فرمول یک با تمام جذابیتش نمی‌توانست حواشی سیاسی و جنجال‌های کلان مسابقات 24 ساعته لومان را داشته باشد. مسابقه‌ای سخت و نفسگیر که برخلاف F1، در صورت برنده شدن نگاه‌ها به سمت راننده نمی‌چرخید. بلکه این خودرو و خودروساز بودند که در کانون توجه قرار می‌گرفتند. این حساسیت در دهه 60 میلادی به اوج خود رسید. فراری قهرمان بلامنازع مسابقات فرمولا، به تازگی توانسته بود در رقابت‌های لومان، پورشه و آلپاین را نیز پشت سر بگذارد و طی چند دوره در صدر جدول قرار بگیرد. این برای کمپانی فورد با آن همه ادعا و شهرت جهانی، یک عقب‌افتادگی شدید
به حساب ‌می‌آمد. فرزند ارشد هنری فورد با لجاجت تمام دستور داد تیم مهندسی کار روی قوی‌ترین و سریع‌ترین خودروی تاریخ شرکت را آغاز کنند. این خودرو باید برای حضور در رقابتت سال 1963 آماده می‌شد. خودروی جدید به اسم GT40 آمد. پیشرانه 7/ 4 لیتری هشت سیلندر Vشکلش آنقدر توانمند بود که حتی نمی‌شد آن را در مسیر صاف کنترل کرد. به همین خاطر تیم موتور اسپورت فورد در همان اولین دوره‌ای که شرکت کردند با سه خودروی تصادفی و از رده خارج، با لومان خداحافظی کردند. اما فورد دست‌بردار نبود. با استفاده از نبوغ مهندسی جوان به اسم کارول شلبی، اصلاحاتی روی بدنه اعمال شد. با بهبود اوضاع آیرودینامیک، قوای محرکه نیز باید دستخوش تغییراتی می‌شد. ماحصل این تحول بزرگ مهندسی، یک جی‌تی40 کاملا جدید بود که برای دور جدید لومان 1964 یکی از بخت‌های اول پیروزی شناخته می‌شد. اما با شروع رقابت دو دستگاه از سه دستگاه با مشکل آتش گرفتن بلوک پیشرانه مواجه شدند و تنها نسخه باقی‌مانده نیز به مقامی دندان‌گیر دست پیدا نکرد. شرکت دوباره با عزمی راسخ رقابت 1965 را با مدل‌های دستکاری‌شده آغاز کرد. این‌بار هیچ‌یک از محصولات دچار تصادف یا نقص فنی نشدند و توانستند خود را به جایگاه اول تا سوم نیز نزدیک کنند. آخرین تلاش فورد پسر، حضور در رقابت‌های سال 1966 با یک جی‌تی40 بود که برایش هزینه‌ای سنگین سرمایه‌گذاری شده بود. این آغاز توفان فورد در دنیای رقابت‌های 24 ساعته لومان بود. به گونه‌ای که خودروهای جدید شرکت توانستند از سال 1966 تا 1969 تمام مقام‌های اول تا سوم را از آن خود کنند. با خداحافظی جی‌تی40 در همین سال، شاهد خروج یک قهرمان در اوج بودیم. این برای صنعت خودرو آمریکا یک افتخار به حساب می‌آمد. آنها توانسته بودند به سلطنت بی‌چون و چرای آلمان‌ها و ایتالیایی‌ها به طرزی باشکوه خاتمه دهند.

شکل‌گیری یک افسانه

جی‌تی40 برای شرکت تبدیل به سمبلی از نبوغ و مهندسی شده بود. اما این مجموعه عظیم قدرت و سرعت را با توجه به قوانین نمی‌شد به خیابان‌ها آورد. از سوی دیگر نیز فورد نمی‌توانست دست روی دست بگذارد و ببیند که این خاطره خوش با آن کارنامه درخشان از بین می‌رود. اولین ایده‌های بازگشت جی‌تی رویایی خودش را در قالب یک مفهومی به اسم جی‌تی90 در نمایشگاه دیترویت سال 95 نشان داد. این خودرو که اصلا به آنچه بعدها تولید شد، شباهت نداشت، دارای یک پیشرانه 12 سیلندر Vشکل با چهار توربوشارژ بود. قدرت نهایی جی‌تی90 از مرز 720 اسب‌بخار نیز می‌گذشت. با توجه به بازخوردهای ضعیف و موجی از انتقادات، فورد پروژه فوق را تا سال 2002 مسکوت نگه داشت تا اینکه در دیترویت همان سال نسخه مفهومی به اسم جی‌تی40 پرده‌برداری شد.

این‌بار ظاهر خودرو کمی معقول‌تر و کارآتر به نظر می‌رسید. کما اینکه مشخصات فنی‌اش نیز عاقلانه‌تر انتخاب شده بود. شرکت یک سال بعد نخستین نمونه آزمایشی آن را برای آزمون‌های شهری، گرمسیری و سردسیری راهی خیابان کرد. البته به دلیل وجود پوشش‌های استتاری شدید، کمتر کسی می‌توانست چهره نهایی را حدس بزند. شرکت سال 2004 رسما اعلام کرد که ابرخودروی جدیدی با اسم ساده GT را به‌زودی رونمایی خواهد کرد. این اتفاق افتاد و کوپه جدید آمریکایی‌ها با همان فرم طراحی جی‌تی40 اسطوره‌ای راهی خیابان‌های شهری شد. ساختار متفاوت طراحی فورد جی‌تی طوری بود که نمی‌شد آن را شبیه هیچ خودروی دیگری دانست. این محصول یکی از تنها کوپه‌هایی است که چرخ‌های عقبی‌اش از پنجره‌ها نیز بالاتر آمده‌اند. شرکت ساخت و تولید جی‌تی را به بخش‌های حرفه‌ای خود واگذار کرده بود. مثلا Saleen‌ که خود یکی از شرکای فورد و یکی از تیونرهای مورد اطمینان آنها بود، وظیفه رنگ‌آمیزی جی‌تی را به عهده گرفته بود. بخش موتوراسپرت SVT نیز وظیفه طراحی الگوی هندلینگ را تقبل کرده بود. مهندسی اصلی موتور در دفتر مرکزی فورد در میشیگان انجام شده است.

موتور شگفت‌انگیز

شرکت ابتدا برنامه تولید 550 دستگاه از جی‌تی را ریخته بود، اما این عدد با استقبال ناگهانی و بی‌امان مشتریان به 1900 دستگاه نیز افزایش یافت. از آنجا‌که برای این خودرو از سراسر دنیا مشتری پیدا می‌شد، فورد چاره‌ای جز افزایش تیراژ نداشت. سرانجام در اواسط سال 2006 شرکت تولید این خودروی موفق را با فروش دقیقا 4 هزار و 36 دستگاهی‌اش متوقف کرد. آخرین سری‌های فورد جی‌تی به قیمتی بیش از 550 هزار دلار نیز رسیده بودند. در حالی‌که قیمت اولیه آنها حدود 150 هزار دلار بود. جی‌تی دارای یک پیشرانه 4/ 5 لیتری هشت سیلندر V شکل بود. خروجی آن به لطف یک مهندسی تمام عیار به 550 اسب‌بخار در 6500 دور در دقیقه و گشتاورش 678 نیوتن‌متر در 3750 دور در دقیقه رسیده بود. اهمیت فنی این موتور در این است که می‌تواند در دور پایین تمام گشتاوری که می‌تواند را در اختیار راننده قرار دهد. این یعنی عملکردی حتی بهتر از موتورهای فراری که گشتاور را در دورهای متوسط آزاد می‌کنند. این خودرو یکی از اولین و تنهاترین مدل‌هایی بود که از یک ساختار دوبل برای سوپرشارژرها استفاده می‌کرد. فورد جی‌تی با استفاده از جعبه‌دنده‌های 6 سرعته دستی ریکاردو، صفر تا صد را در 3/ 3 ثانیه می‌پیمود. شتاب صفر تا 200 آن نیز 12/ 3 و شتاب صفر تا 300 کیلومتر در ساعتش 44/ 3 ثانیه ثبت شده است. سرعت نهایی آن به 330 کیلومتر در ساعت می‌رسید. با این خودرو می‌شد 400 متر را در 8/ 11 ثانیه طی کرد. آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا، مصرف میانگین سوخت آن را در هر 100 کیلومتر 17 لیتر اعلام کرده است.

آنچه درباره‌اش می‌دانیم

همان‌طور که پیش‌تر هم به آن اشاره کردیم، فورد تا لحظه عرضه رسمی این خودرو، بنا ندارد کاتالوگ مشخصات فنی‌اش را در اختیار رسانه‌ها قرار دهد. شاید دلیلش ترس از تقلب رقبایی باشد که می‌خواهند در آینده از فناوری منحصر به فرد او کپی کنند. این همان فناوری پیچیده‌ای است که سال 2015 و در جریان نمایشگاه دیترویت از آن پرده‌برداری شد. در حقیقت بزرگ‌ترین شوک فورد جی‌تی جدید به طرفدارانش، خداحافظی با پیشرانه سنتی V8 (هشت سیلندر Vشکل) باشد. گفته می‌شود محصول جدید دارای یک قلب 5/ 3 لیتری دو توربو 6 سیلندر V شکل به قدرت 600 اسب‌بخار است. البته از گوشه و کنار خبر می‌رسد که قدرت واقعی این خودرو چیزی بیش از رقم اعلام ‌شده است. در ظاهر این همان پیشرانه‌ای است که فوردی‌ها پیش‌تر آن را روی پیکاپ اف150 رپتور نیز استفاده کرده بودند. اگر چنین باشد که باید انتظار حضور یک جی‌تی با گشتاوری بیش از 700 نیوتن‌متر را داشته باشیم. در توضیحات مدیر اجرایی شرکت حین رونمایی از آن گفته شد که به لطف دستیابی فورد به فناوری مدرن ساخت کامپوزیت‌های سبک‌وزن، نسبت قدرت به وزن نسخه جدید بسیار نزدیک به یک خواهد بود. این یعنی احتمال دارد وزن این خودرو زیر 1000 کیلوگرم باشد.

چندی پیش شرکت سری شلبی ماستنگ‌های خود را برای حضور در رقابت‌های سرعت با یک کابین جدید عرضه کرد. کابینی که در سکوت کامل خبری روی خودرو سوار شد. احتمالا این کابین از همان موادی ساخته شده بود که قرار است روی جی‌تی جدید نیز استفاده شود. ساختار یکپارچه فیبر کربن‌های حرارت‌دیده، یک شاسی‌ بی‌اندازه سبک و مستحکم را پدید آورده است. نکته حیرت‌انگیز درباره این خودرو استفاده از فناوری‌ «گوریلا گلس» به‌عنوان پوشش اصلی به‌جای شیشه‌های سنتی است. این فناوری در حقیقت همان پوشش ضدخش و مقاومی است که شرکت‌های سازنده تلفن همراه از آن برای صفحه نمایش گوشی‌های تولیدی خود استفاده می‌کنند. خودرویی که برای تست به دست خبرنگاران سپرده شده بود، از دو جفت تایر سفارشی میشلین مدل پایلوت سوپراسپرت Cup2‌ به اندازه 20 اینچ استفاده می‌کرد. ثبت‌نام از این خودرو از ابتدای سال گذشته میلادی آغاز شد. طبق برنامه‌ها، فروش آن تا پایان سال 2020 ادامه پیدا خواهد کرد. به روشنی معلوم است که مهندسان آمریکایی قصد دارند ویرایش سوم از سیستم مالتی‌مدیا و اینترفیس Sync را با این خودرو به دنیا معرفی کنند. این برای اولین‌بار است که طراحان این خودرو سراغ فرمت F1 برای طراحی فرمان می‌روند. شرکت سرانجام مجبور شد برای رقابت با غول‌های ایتالیایی و انگلیسی، سراغ اسپویلرهای تغییرپذیر برقی برود. این بال عقب که با زاویه‌ای حساب‌شده تاثیر عمیقی بر آیرودینامیک خودرو دارد، در سرعت‌ 150 کیلومتر در ساعت از جای خود بیرون می‌آید و در صورتی که سرعت خودرو از 130 کیلومتر در ساعت کمتر باشد دوباره به محفظه خود بازمی‌گردد. فورد پیش‌تر مدعی شده بود از جی‌تی جدید بیش از 500 دستگاه نخواهد ساخت. از قرار معلوم، 8 رنگ نیز برای مشتری قابل انتخاب خواهد بود. باید دید فورد جی‌تی 2017 با این طراحی شگرف و آن مشخصات فنی عجیب و غریبش آیا با قیمت 450 هزار دلاری موفقیت نسخه قبلی را تکرار می‌کند یا خیر؟

افسانه فورد



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/22

پیش فروش نقدی و اعتباری انواع محصولات سایپا آغاز شد

پیش فروش نقدی و اعتباری انواع محصولات سایپا آغاز شد

طبق اعلام سایپا، جدیدترین مرحله پیش فروش نقدی و اعتباری محصولات این شرکت از امروز، دوشنبه ساعت ۱۰ صبح آغاز شده است.

 در طرح فروش سایپا خودروهای تیبا 2، سایپا 111 و سایپا 131 پیش فروش می شوند.
علاقمندان برای خرید از سایپا می توانند محصول انتخابی خود را با پیش پرداخت های متنوعی که این شرکت در نظر گرفته انتخاب کرده و از تخفیف های طرح نیز استفاده کنند.
لازم به ذکر است سود مشارکت در این طرح 18 درصد و سود انصراف آن 1555 درصد خواهد بود و قیمت خودرو براساس زمان تحویل مشخص خواهد شد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/22

شرایط جدید صدور گواهینامه رانندگی

شرایط جدید صدور گواهینامه رانندگی

 

رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی اعلام کرد: براساس دستورالعمل جدید وزارت کشور محدودیت هایی برای دریافت کنندگان گواهینامه جدید، اعمال می شود.

به نقل از ایرنا ، سردار تقی مهری روز دوشنبه در نشست خبری با خبرنگاران افزود: این محدودیت ها در دستور العمل و آیین نامه جدید برای کسانی است که گواهی نامه پایه سوم را دریافت می کنند.
وی ادامه داد: ازماه آینده این دستورالعمل جدید اجرایی می کنیم از جمله اینکه رانندگانی که به تازگی گواهی نامه گرفته اند تا سه ماه حق رانندگی به تنهایی ندارند و باید یک نفر کهه دارای گواهینامه پایه دوم یا سوم است در کنار آنان بنشیند و یا باید بیش از یک سال از پایان گواهی نامه او گذشته باشد.
به گفته وی این افراد از ساعت 122 شب تا پنج صبح حق رانندگی ندارند ؛ ضمن اینکه تا یک سال هم حق رانندگی در خارج از شهر ندارند مگر اینکه مسافت طی شده تا 25 کیلومترر دربزرگراهای شهرها باشد.
وی ادامه داد: باید علامت اخطاری راننده مبتدی در سمت راست جلوی خودرو و در سمت چپ شیشه عقب خودرو نصب شود.
مهری ادامه داد: اگر راننده مبتدی دچار تصادف رانندگی حادثه ساز شود یا در تصادفات مقصر شناخته شود گواهی نامه اش، ضبط و به محل سکونت راننده یاد شده ظرف یک هفته ارسالل می شود. راننده نیز موظف است تا یک ماه به محل ارسال گواهی نامه مراجعه و توسط پلیس به آموزشگاه های رانندگی معرفی شود .
وی اضافه کرد: این افراد باید 40 ساعت یعنی 24 ساعت عملی و 166 ساعت تئوری را طی و گواهی را دریافت کنند تا گواهی نامه به آنان تحویل شود.
این مقام انتظامی تمام این اقدامات را برای جلوگیری از تصادفات فوتی و جرحی بیان کرد.
رئیس پلیس راهور در مورد کسانی که موتورسیکلت جدید دریافت می کنند هم اظهارکرد: این افراد حق ندارند ازموتور بیش از125 سی سی استفاده کنند و از 10 شب تا پنج صبح هم حقق رانندگی ندارند ؛ ضمن اینکه تنها می توانند در درون شهر رفت و آمد یا حداکثر تا 25 کیلومتر از خارج از شهر مجاز هستند که رانندگی کنند.
 وی اضافه کرد: این طرح به مدت یک سال که از ماه آینده اجرا می شود و نیازمند دستورالعمل اجرایی است و باید به آموزشگاه ها و مراکز راهنمایی و رانندگی ابلاغ شود.

**ممنوعیت تردد خودرو فرسوده در کلان شهرها
وی در مورد خودروهای فرسوده هم چنین اظهار کرد: اخیرا هیات دولت مصوب کرده است که در کلان شهرها تردد خودروهای با سن فرسودگی ممنوع باشد و درصورت رویت چنینن خودروهایی ، 500 هزار ریال جریمه صادر می شود.

مهری گفت: این کلان شهرها شامل تهران، کرج، تبریز، اصفهان، مشهد، شیراز ، اهواز و اراک است ؛ ضمن اینکه سن فرسودگی خودروها در غیر کلان شهر ها متفاوت است.
رئیس پلیس راهور همچنین تاکید کرد که خودروی فرسوده در صورت مشاهده در هر 244 ساعت یک بار جریمه خواهند شد.
وی ادامه داد:به دنبال اجرایی شدن این طرح در داخل شهرها از طریق سامانه جدید هستیم که خودروهای فرسوده توسط دوربین های ثبت تخلف اعمال قانون می شوند اما این اعمالل قانون در زمان حاضر توسط همکاران ما به صورت دستی انجام می شود که البته اجرای آن آغاز شده استو اقدامات فنی مکانیزه این جریمه ها در حال انجام است.
براساس این مصوبه سن سواری شخصی 20 سال، وانت 15 سال، تاکسی، 100 سال، مینی بوس و میدل باس ، 12 سال ،اتوبوس شهری، هشت سال، اتوبوس بیرون شهری، 12 سالل ،کامیون و کشنده، 20 سال و موتورسیکلت هشت سال است.
وی ادامه داد: در سطح کشور یک میلیون و 3500 هزار خودرو داریم که در سن فرسودگی است و از سن فرسودگی عبور کرده است و سه میلیون تا چهار میلیون هم در سن فرسودگیی قرار دارد.
وی خاطرنشان کرد: بحث خودروهای فرسوده در راستای تصمیمات دولت برای کاهش الودگی هوا به ویژه در کلان شهرها اجرا می شود؛ این درحالی است که 48 درصد اتوبوس هایی تهران فرسوده است.

1395/10/22

تولید خودروهای نظامی "نامرئی" با مادۀ جدید روسی

تولید خودروهای نظامی "نامرئی" با مادۀ جدید روسی

تولید خودروهای نظامی "نامرئی" با مادۀ جدید روسی

 

دانشمندان دانشگاه ملی مطالعات فناوری روسیه (MISiS) ماده جدید منحصربفردی را ساخته اند که می تواند برای تولید ماشین های نظامی "نامرئی"بر اساس فناوری استلس (Stealth technology ) مورد استفاده قرار گیرد که این ماشین ها را رادارگریز می سازد.

 به نقل از ایران آنلاین ، نتایج کار دانشمندان در مجله بین المللی معتبر «Physical Review B» منتشر شده است. آلکساندر باشارین، رهبر طرح مربوطه در توضیح گفت:" بخش تجربی مطالعات ما ساخت فرا ماده ای به شکل توری مسطح کوچک و به اصطلاح فرامولکول ها است که با وسیله لیزری از یک قطعه فولاد بریده شده است". به گفته باشارین، شکل خاص سلول های ساخته شده به این شکل امکان داد ماده ای با خواص منحصربفرد حاصل شود. مثلا بر اساس آن می توان حسگرهای فوق العاده حساس ساخت تا آنها اساس نسل جدید حسگرهای مواد منفجره و ممنوعه را تشکیل دهند. علاوه بر این فرا ماده جدید می تواند عنصر منحصربفردی برای لیزرهای مافوق مدرن و همچنین اساسی برای رایانه های کوانتی شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/20

بی‌اعتنایی ب ام و به تهدید ترامپ

بی‌اعتنایی ب ام و به تهدید ترامپ

شرکت خودروسازی ب ام و با وجود دشمنی ترامپ برای خودروهای وارداتی، برنامه اش برای ساخت کارخانه جدید در مکزیک را مورد تاکید قرار داد.

 به نقل از ایسنا، رییس جمهور منتخب آمریکا تهدید کرده است از شرکت‌هایی که خودروهای تولید مکزیک را وارد بازار آمریکا می‌کنند مالیات سنگینی خواهد گرفت.

شرکت ب ام و یک میلیارد دلار در کارخانه‌ای در مکزیک هزینه می‌کند، در حالی که سایر شرکت‌ها در آمریکا سرمایه‌گذاری کرده یا تولید خود را به این کشور منتقل می‌کند.

شرکت فیات کرایسلر اتومبیل هفته جاری اعلام کرد که یک میلیارد دلار برای تولید سه مدل جیپ در آمریکا سرمایه‌گذاری می‌کند. این شرکت همچنین تولید پیکاپ رم را از مکزیک به آمریکا منتقل خواهد کرد.

ترامپ هفته گذشته از جنرال موتورز برای تولید خودرو در مکزیک انتقاد کرد. وی همچنین تویوتا را تهدید کرد: اگر برنامه‌اش برای ساخت کارخانه در مکزیک را ادامه دهد، مالیات بر واردات سنگینی از این شرکت خواهد گرفت.

ایان رابرتسون، مدیر فروش و بازاریابی ب ام و، به بی بی سی گفت: این شرکت نسبت به ساخت کارخانه جدید در سن لوئیس پوتوسی که قرار است در آنجا خودروهای 3 Series برای فروش در آمریکای شمالی تولید شوند، کاملا متعهد است.

وی افزود: این شرکت یک میلیارد دلار در کارخانه‌اش در کارولینای جنوبی سرمایه‌گذاری کرده و خاطرنشان کرد که ب ام و بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو از نظر ارزش از شرکت فورد هفته گذشته برنامه اش برای ساخت کارخانه‌ای به ارزش 1.6 میلیارد دلار در مکزیک را لغو کرد و در عوض تصمیم گرفت فعالیتش را در میشگان گسترش دهد.

مارک فیلدز، رییس مدیرعامل فورد اظهار کرد: این تصمیم تا حدودی به دلیل کاهش فروش خودروهای کوچک و تا اندازه ای، رای اعتماد به سیاست‌های دونالد ترامپ بوده است.

فیات کرایسلر هم اعلام کرده است در کارخانه‌ای در میشیگان سرمایه‌گذاری خواهد کرد تا بتواند دو مدل شاسی‌بلند جیپ را تولید کرده و تولید پیکاپ رم که در حال حاضر در مکزیک تولید می شود، به این کارخانه منتقل می شود. همچنین در ابزارهای کارخانه فیات کرایسلر در اوهایو تغییراتی داده می‌شود تا پیکاپ جدید جیپ در این کارخانه تولید شود. در نتیجه فیات کرایسلر 2000 شغل جدید ایجاد خواهد کرد.

براساس گزارش بی بی سی، اعلام این تصمیم از سوی فیات کرایسلر، دومین فاز برنامه‌ای است که ابتدا در ژانویه اعلام شد و هدف آن گسترش بازار برای خودروهای پیکاپ و شاسی‌بلند است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/20

عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه،افزایش تقاضا

عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه،افزایش تقاضا

عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه،افزایش تقاضا

معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو علت اختلاف قیمت بازار و کارخانه را ناشی از افزایش تقاضای محصولات ایران خودرو دانست و گفت: امسال در همکاری با پلیس راهور ناجا، از ابتدای زمستان، انواع تولیدات ایران خودرو با مدل سال 96 عرضه می شود.

مصطفی خان کرمی با تاکید بر این که تغییر مدل محصولات در این زمان از سال بی سابقه است، گفت: این اقدام موجب افزایش رضایت مشتریان و همچنین ایجاد زمینه‌های شفافیت و یکپارچگی داده های اطلاعاتی خودرو و مدل در سیستم ناجا و شرکت های خودروساز شده است.

وی رشد بی سابقه ثبت نام در روش های پیش فروش را نشان دهنده اعتماد مشتریان به ایران خودرو و استقبال آنان از انواع محصولات این شرکت دانست و با اعلام رشد 34 درصدی تولید محصولات مختلف در سال جاری اظهار کرد: امسال در فروش محصولات نیز رشد 40 درصدی را تجربه کرده ایم.

خان کرمی رشد تولید و عرضه مناسب محصولات، محدود شدن موجودی محصول در پارکینگ و استقبال مشتریان وفادار از طرح های مشارکت در تولید را نشان دهنده رونق خودروسازی به عنوان پیشران اقتصاد کشور دانست و گفت: سه ستاره شدن محصولات تولیدی رانا، گروه پژو 206 و هایما و برنامه ریزی برای ارتقای کیفی تمامی محصولات، حاصل توجه ویژه به مقوله کیفیت در ایران خودرو است.

معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو ادامه داد: ایران خودرو خود را متعهد به پاسخگویی و احترام به نظرات ارزشمند مشتریان و افزایش رضایتمندی آنان می داند.

خان‌کرمی اجرای شرایط متنوع فروش نقدی و اعتباری را زمینه ساز خودرو دار شدن گروه های مختلف درآمدی عنوان و تاکید کرد: با این که مجوز افزایش قیمت از سوی شورای رقابت صادر شده بود، ایران خودرو برای حفظ شرایط بازار اقدامی برای کلیه محصولات انجام نداد.

وی درباره روش های فروش گفت: عرضه محصولات ایران خودرو به روش های پیش فروش، فروش فوری با شرایط نقد و در برخی موارد به صورت نقدی و اعتباری انجام می شود.

خان کرمی افزود: این روش ها از طریق شبکه گسترده نمایندگی های ایران خودرو در سراسر کشور و همچنین پایگاه اینترنتی فروش محصولات ایران خودرو در دسترس عموم شهروندان قرار دارد.

معاون فروش ایران خودرو ادامه داد: محدود شدن برخی روش ها مانند نقد و اعتباری به شبکه نمایندگی ها به جای پایگاه اینترنتی به دلیل ماهیت این قراردادها و لزوم اعتبار سنجی دریافت چک و مدارک مرتبط با روش پیش بینی شده است.

وی افزود: ایران خودرو به دنبال افزایش کیفیت در فرآیند تامین و تولید بوده و از روش های متنوع فروش برای رضایت مشتریان استفاده می کند.

معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو اظهار امیدواری کرد: با اجرای رویکردهای درست از تاثیر نوسانات مقطعی قیمت در زنجیره تامین جلوگیری کرده و تعهدات خود را به موقع انجام دهیم.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/20

شرایط فروش نیسان ایکس-تریل در ایران اعلام شد

شرایط فروش نیسان ایکس-تریل در ایران اعلام شد

پنجشنبه 16 دی‌ماه، شرکت جهان نوین آریا دومین خودروی وارداتی خود را رونمایی کرد و هم زمان شرایط فروش این خودرو را نیز آغاز کرد. نیسان ایکس‌تریل، یکی از محبوب‌ترین کراس‌اوور‌های نیسان است که در کنار برادر کوچکتر خود، یعنی نیسان قشقایی، در بسیاری از بازارهای جهان جزو پرفروش‌ترین خودروها قرار می‌گیرند.

نیسان ایکس‌تریل ایران با موتور 2.5 لیتری و جعبه دنده ضریب پیوسته (CVT) به بازار عرضه خواهد شد. این خودرو همچنین به فناوری سپر ایمنی نیسان مجهز بوده و امتیاز 5 ستاره ایمنی را از EuroNCAP دریافت کرده است. آپشن‌های نیسان ایکس‌تریل شامل هشدار سیستم نقطه کور، ۶ کیسه هوا، هشدار رانندگی بین خطوط، سیستم تهویه دوگانه، دکمه استارت، گرمکن صندلی های جلو، سانروف پانوراما، چراف های LED مخصوص روز، آینه‌های جانبی جمع‌شونده، سنسور باران، سیستم‌های ترمز ABS و EBD و ESP، سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها TPMS، سیستم Start/Stop، سیستم مانیتور 360 درجه و … نصب شده است.

شرایط فروش نیسان ایکس تریل - دی ماه 95:

نیسان ایکس‌تریل ایران عرضه خواهد شد.

 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/19

یکماه دیگر، قرارداد رنو امضا میشود

یکماه دیگر، قرارداد رنو امضا میشود

سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و رنوی فرانسه در حالی مهر ماه امسال توافقنامه همکاری مشترک به امضا رساندند که این توافقنامه هنوز به قرارداد تبدیل نشده؛ بنابراین دو طرف فعلا به فاز اجرایی مشارکت خود ورود نکرده‌اند.

این در شرایطی است که به گفته یک منبع آگاه، توافقنامه سازمان گسترش و رنو اواسط بهمن‌ماه امسال و همزمان با دهه فجر به قرارداد تبدیل خواهد شد.این منبع آگاه تاکید می‌کند که هم‌اکنون کارگروهی متشکل از نمایندگان رنو و سازمان گسترش، در ایران مشغول انجام کارهای مقدماتی تبدیل توافقنامه موردنظر به قرارداد هستند. گفته‌های وی در شرایطی است که بعد از عقد تفاهم‌نامه، رنو و سازمان گسترش سیاست سکوت را در مورد همکاری مشترک خود در پیش گرفته و هیچ خبر جدیدی را درباره پیشبرد همکاری مشترک شان منتشر نکرده‌اند.

حال با توجه به فعالیت کارگروه مشترک سازمان گسترش و رنو، به‌نظر می‌رسد دو طرف در سکوت خبری مشغول پیش بردن پروژه مشترک شان هستند و با تبدیل شدن توافقنامه میان آنها به قرارداد در بهمن‌ماه امسال، دو طرف احتمالا از اوایل سال آینده وارد فاز اجرایی خواهند شد.رنو پیش‌تر هم اعلام کرده که تولید محصول در ایران را از سال ۲۰۱۸ کلید خواهد زد و قصد دارد خودروهایی از جمله کوئید، داستر، سیمبول و حتی کپچر را در کشور به تولید برساند. طبق توافقنامه رنو و سازمان گسترش، سایت بن رو (زیرمجموعه سایپا)، به خودروساز فرانسوی واگذار خواهد شد تا این شرکت فاز اول تولید محصولات خود در ایران را با این کارخانه حاضر و آماده پیش ببرد.گفته می‌شود خودروهای تولیدی رنو در ایران، مختص بازار کشور بوده و در هیچ یک از مراکز جهانی تولید این شرکت، تولید نخواهد شد. در بین خودروهای مدنظر رنو برای بازار ایران، مدل کوئید بیش از بقیه سر و صدا و حاشیه به پا کرده، زیرا از آن به‌عنوان محصولی نسبتا ارزان‌قیمت (حدود ۳۰ میلیون تومان) یاد می‌شود.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/19

خط تولید پراید متوقف نشده! با مدل 96 به بازار عرضه میشود!

خط تولید پراید متوقف نشده! با مدل 96 به بازار عرضه میشود! خط تولید پراید متوقف نشده! با مدل 96 به بازار عرضه میشود!

6 میلیون پراید در خیابان‌های ایران تردد می‌کنند. پراید 23 ساله هرگز بی‌حاشیه نبوده و بارها به چالش کشیده شده است. از گفت‌وگوهای روزمره مردم کوچه و خیابان گرفته تا اظهارنظر رسمی پلیس راهور. این چالش به جایی رسید که برخی اظهارنظرهای غیررسمی، پراید را برای تردد درجاده‌ها مناسب ندانسته و از طرح ممنوعیت رفت‌وآمد این خودروی حاشیه‌ساز درجاده‌ها گفتند. حواشی پراید درشرایطی ادامه دارد که دیروز هم محمدرضا مقیمی رئیس پلیس آگاهی ناجا اعلام کرد؛ پرایدهای زیر مدل ٨٥ امنیت کافی ندارند و به دلیل ضعف‌هایی که در سوییچ این خودروها وجود دارد، دایم مورد دستبرد قرار می‌گیرند.

این موضوع درحالی رخ می‌دهد که بارها درخبرهای رسمی اعلام شد، خط تولید پراید تا پایان‌ سال ٩٥ بسته می‌شود اما حالا نه‌تنها پراید از بازار ایران خداحافظی نکرده است بلکه دیروز گروه صنعتی ایران‌خودرو اعلام کرد؛ عرضه مدل‌های ٩٦ به بازار آغاز شده و دراین میان پراید هم همچنان با قوت هرچه تمام‌تر در بازار حاضر شده است. حالا درشرایطی که محمدرضا نجفی‌منش عضو انجمن قطعه‌سازان ایران به «شهروند» می‌گوید: استانداردهای پراید هیچ‌گونه مشکلی ندارد و سازمان استاندارد مرجع تشخیص استاندارد خودرو است نه پلیس راهور، علیرضا نیک‌آئین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو به «شهروند» می‌گوید: پراید در صدر مراجعه به تعمیرگاه‌ها قرار دارد. البته مهدی جمالی مدیرعامل سایپا هم دریک نشست خبری گفته است؛ پراید تاکنون ۵۲ استاندارد اجباری را گذرانده است که امسال با افزایش استانداردهای اجباری، شمار استانداردهای این خودرو به ٥٥ مورد افزایش داشته است. این درحالی است که گزارش‌های رسمی نشان می‌دهد پراید همچنان با یک ستاره کم‌کیفیت‌ترین خودروی ایرانی است.

خط تولید پراید متوقف نشده! با مدل 96 به بازار عرضه میشود!

خودروهای 96 استانداردترند
شهریورماه امسال پلیس راهور ناجا بخشنامه‌ای صادر کرد که براساس آن خودروسازان می‌توانستند با اجرای بخشنامه‌های مشخص نسبت به ارتقای مدل خودروهای تولیدی اقدام کرده وو محصولات خود را در زمستان ۱۳۹۵ با مدل ۹۶ تحویل مشتریان بدهند. گروه صنعتی ایران‌خودرو پس از اطلاع از فراهم‌آمدن این امکان، دستورالعمل‌های جدید پلیس راهور ناجا را به صورت کامل اجرا و به دنبال آن مدل خودروهای تولیدی را به‌ سال ۹۶ ارتقا داده است.با فراهم‌‌‌کردن الزامات پلیس برای تحویل خودروهای تولیدی به مشتریان با مدل ‌سال ۹۶، این شرکت تا نیمه اول دی‌ماه بیش از ۲۰‌هزار دستگاه خودرو را با پلاک ۹۶ تولید و عرضه کرده است. تغییر محل حک مشخصات اصالت خودرو از محفظه موتور به داخل کابین از اقدامات اصلاحی مورد نظر پلیس بود که ایران‌خودرو با اقدام در این زمینه برای کلیه محصولات و در کلیه خطوط بدنه‌سازی، مجوز صدور سند برای خودروها با مدل ۹۶ را گرفت. حالا سعید موتمنی رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران از کاهش قیمت خودروهای مدل ۹۵ به دنبال عرضه خودروهای مدل ۹۶ خبر می‌دهد. او پیش‌بینی می‌کند که تا پایان ‌سال قیمت خودروهای پر تیراژ داخلی مدل ۹۵ موجود در بازار به‌طور میانگین یک‌میلیون تومان ارزان‌تر شود.

پراید در صدر مراجعه به تعمیرگاه
بسیاری می‌گویند: خودرو‌های ایرانی بی‌کیفیت هستند، برخی بررسی‌ها نشان می‌دهد تعداد ایرادهای خودروهای داخلی در سه‌ماهه اول مالکیت به‌طور متوسط سه‌ برابر بیشتر ازز خودروهای خارجی است. در ایران به‌طور متوسط ٤ تا ٦ خودرو از ١٠٠ خودرو به دلیل ایراد فنی در سه‌ماهه اول به تعمیرگاه مراجعه می‌کند، این در‌حالی است که متوسط این عدد در دنیا یک تا ٥ است. دراین میان پراید بالاترین میزان از مراجعه به تعمیرگاه‌ها را به خود اختصاص داده‌اند و این نکته‌ای است که علیرضا نیک‌آئین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو به «شهروند» می‌گوید. علاوه بر این جدول سطوح کیفی خودروهای سبک نشان می‌دهد که کیفیت خودروهای سایپا ١٣٢X، سایپا ١٣١X، سایپا ١١١X در پایین‌ترین حد و تک‌ستاره است.

پراید استاندارد است
بسیاری از مردم معتقدند؛ کیفیت پایین خودروهای داخلی یکی از عوامل شمار بالای سوانح درایران است اما این همه واقعیت نیست، زیرا کارشناسان عامل اصلی تصادف در ایران راا خطای انسانی می‌دانند و بخشی از این سلسله علت‌ها نیز به کیفیت راه‌ها و خودرو برمی‌گردد. آمارها می‌گویند، خودروها با همدستی جاده‌ها و رانندگان، ایران را به پنجمین کشور رکورددار تصادفات در دنیا تبدیل کرده است. پراید که بعد از خانواده پژو بیشترین سهم از تصادفات جاده‌ای را به خود اختصاص داده، در‌ سال ٩١ که ١١٤‌هزارو٧٩٩ فقره تصادف را به نام خود ثبت کرده است، اما درحالی ریشه سهم بالا در کیفیت نه‌چندان مناسب خودروی پراید می‌داند که دبیر انجمن خودرو آن را به نوعی استاندارد و طبیعی می‌داند.

احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان در تازه‌ترین اظهارنظر خود، مدعی شده که با پروژه‌های اجرا شده در سال‌های اخیر، کیفیت دو خودروی پراید و وانت نیسان افزایش یافته است اما گزارش‌های رسمی از کیفیت این خودروهای سواری نشان می‌دهد که کیفیت این خودروها همچنان در پایین‌ترین حد، یعنی تک‌ستاره است.استدلالی که احمد نعمت‌بخش درخصوص کیفیت پراید آورده، این بوده که از حدود ۱۸‌میلیون دستگاه خودروی سواری درحال تردد درکشور، حدود یک‌سوم آنها پراید است، بنابراین طبیعی است که میزان تصادفات این خودرو بیشتر از برخی دیگر از خودروهای با تیراژ تولید پایین باشد. همچنین وقتی یک‌سوم سواری‌ها درحال تردد درکشور را پراید تشکیل می‌دهد، طبیعی است که تعداد خودروهای پراید مراجعه‌کننده به مراکز معاینه فنی و به دنبال آن تعداد عیوب این خودرو بیش از سایر خودروها باشد.

استانداردهای پراید بیشتر می‌شود
اما مهدی جمالی مدیرعامل سایپا با اصرار بر ادامه تولید پراید تأکید کرد: تا زمانی که تقاضا برای پراید وجود داشته باشد، سایپا با ارتقای کیفیت به تولید پراید ادامه خواهد داد و همان‌طورر که تاکنون پراید ۵۲ استاندارد اجباری را گذرانده است، امسال با افزایش استانداردهای اجباری خودرو به ۵۵ مورد، پراید هر ۵۵ استاندارد اجباری مورد نیاز را تأمین خواهد کرد. او در یک نشست خبری گفته؛ پراید محصولی بی‌رقیب است و هیچ خودرویی در بازه قیمتی ۶‌ هزار دلاری توان رقابت با پراید را از نظر کیفیت ندارد. اگر کشوری خودرویی با قیمت و کیفیت پراید تولید کند، ما از این محصول برای عرضه به بازار داخل استقبال می‌کنیم.

رکوردزنی در عمر تولید
اما درحالی مدیرعامل سایپا از ادامه تولید پراید خبر می‌دهد که فعالان این صنعت نیز این مسأله را مورد انتقاد قرار می‌دهند. محمدرضا نجفی‌منش دبیر انجمن قطعه‌سازان با اشاره بهه این‌که صنعت خودروسازی ایران باید سرعت بیشتری در به‌روزرسانی خطوط تولید خود داشته باشند، به «شهروند» گفت: البته درحال حاضر مقدمات لازم برای جایگزینی تیبا صورت گرفته است اما نمی‌توان این اقدام را یک‌باره انجام داد. او درپاسخ به این پرسش، عمر خط تولید یک خودرو در دنیا معمولا چقدر است، با حالتی طنز پاسخ داد: درکشور هند خودرویی با نام آمباسادول به مدت ٤٠‌سال تولید می‌شد. کار به جایی رسید که از همه قطعات این خودرو به جز بوق آن صدا شنیده می‌شد. او هرگونه غیرکیفی‌بودن خودروی پراید را رد کرده و می‌گوید: این محصول استانداردهای تعیین‌شده ازسوی سازمان استاندارد را داراست و سازمان مسئول که می‌تواند راجع به کیفیت آن صحبت کند، استاندارد است نه ناجا یا راهور.

استاندارد یک بحث صفر و یک است
اما فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو نظری متفاوت دارد. او درحالی ‌که نظام بررسی کیفیت خودرو مورد انتقاد قرار می‌داد، به «شهروند» می‌گوید: در سایر کشورها بر‌خلاف ایران، اگرر خودرویی استاندارد نباشد، اصلا اجازه تولید پیدا نمی‌کند. استاندارد یک بحث صفر و یک است یا استاندارد است و اجازه تولید دارد یا استاندارد نیست و اجازه تولید ندارد. دراین شرایط نمی‌توان فهمید کدام خودروها دارای کیفیت بالاتری هستند. دراین کشورها بررسی کیفی خودروها توسط شرکت‌ها و سازمان‌های غیر‌دولتی و حتی نشریات بررسی می‌شود.به گفته او، معروف‌ترین گزارش کیفی خودرو درجهان جی‌دی پاور در آمریکاست.

این گزارش میزان مراجعه هر ١٠٠ خودرو از یک مدل یا برند را در بازه سه‌ماهه به تعمیرگاه بررسی می‌کند. تفاوت این روش با روش ایران این است که عملا کیفیت و دوام خودرو بررسی می‌شود نه کیفیت مونتاژ خودرو. نتایج کلی این بررسی هرساله به صورت عمومی منتشر می‌شود، نتایج جزیی‌تر هم درقالب بسته‌های اطلاعاتی به شرکت‌های خودرو‌سازی و سازمان‌های مختلف فروخته می‌شود.این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این روش مثلا تویوتا می‌تواند بفهمد درکجاها بیشتر ضعف دارد و رقیبش هیوندایی خودروهایش بیشتر درچه مواردی خراب می‌شود. این عامل سبب رقابت شدید و بهترشدن کیفیت محصولات خودرو‌سازان می‌شود. به دلیل بازار رقابتی خودرو‌سازان از هر فرصتی برای شناخت نقاط ضعف خود و حریفان استفاده می‌کنند. نتایج این بررسی‌ها هم به‌عنوان یک عامل موثر درتبلیغات برای فروش توسط خودرو‌سازان استفاده می‌شود. برخی از بررسی‌های سازمان‌های غیر‌دولتی هم سبب می‌شود استانداردها سختگیرانه شود یا خلاف‌های خودرو‌سازان مشخص شود. یکی از معروف‌ترین این رویدادها را می‌توان در آبروریزی فولکس واگن درخودروهای دیزلی‌اش دید که این ایراد توسط چندین موسسه غیر‌دولتی ابتدا مورد توجه قرار گرفت و بعدا توسط دولت‌ها به سختگیری‌های جدید در زمینه استاندارد منجر شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/19

فولکس واگن هم از "الکسا" استفاده خواهد کرد

فولکس واگن هم از "الکسا" استفاده خواهد کرد

فولکس واگن هم از "الکسا" استفاده خواهد کرد

 

فولکس واگن هم از الکسا استفاده خواهد کرد

فولکس واگن هم مانند فورد از این به بعد از فناوری دستیار صوتی الکسای آمازون استفاده خواهد کرد.

 دستیار شخصی هوشمند الکسا که توسط شرکت آمازون طراحی شده قادر به تعامل صوتی، پخش موسیقی، ایجاد فهرست کارهای روزانه، ارائه اطلاعات هواشناسی، ترافیکی و سایر اطلاعات است.

این دستیار صوتی پیشتر با اسپیکر "اکو" معرفی و شناخته شد. بر این اساس خودروهای فولکس‌واگن که به "الکسا" مجهز می‌شوند، هر کاری که اسپیکر "اکو" قادر به انجام آن است، انجام خواهند داد.

به علاوه فولکس چند قابلیت خودرومحور دیگر را نیز به این فناوری افزوده است.

با وجود این فناوری در خودرو می‌توان از الکسا در مورد وضعیت خودرو سوال کرد. برای مثال زمانی که راننده در خودرو نیست می‌تواند در مورد قفل بودن یا نبودن خودرو یا میزان سوخت آن مطلع شود. همچنین می‌تواند از الکسا بخواهد خودرو را قفل یا باز کرده و حتی برای نشان دادن محل خودرو به شخص دیگر، بوق بزند!

دیگر قابلیت الکسا این است که می‌تواند به راننده در خصوص مسیر و زمان رسیدن به مقصد کمک کند.

اگرچه می‌توان این کار را با فناوری‌های داخلی فولکس‌واگن نیز انجام داد، اما اگر قصد دارید پیش از ترک منزل برای سفر خود برنامه‌ریزی کنید، الکسا بهترین گزینه است.

فولکس‌واگن هنوز زمان ورود این فناوری به خودروهایش را اعلام نکرده اما تمام خودروهای دارای نرم‌افزار Car-Net این شرکت در نهایت به الکسا مجهز خواهند شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/18

شرایط جدید صدور گواهینامه رانندگی

شرایط جدید صدور گواهینامه رانندگی

رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی اعلام کرد: براساس دستورالعمل جدید وزارت کشور محدودیت هایی برای دریافت کنندگان گواهینامه جدید، اعمال می شود.
به نقل از ایرنا ، سردار تقی مهری روز دوشنبه در نشست خبری با خبرنگاران افزود: این محدودیت ها در دستور العمل و آیین نامه جدید برای کسانی است که گواهی نامه پایه سوم راا دریافت می کنند.
وی ادامه داد: ازماه آینده این دستورالعمل جدید اجرایی می کنیم از جمله اینکه رانندگانی که به تازگی گواهی نامه گرفته اند تا سه ماه حق رانندگی به تنهایی ندارند و باید یک نفر کهه دارای گواهینامه پایه دوم یا سوم است در کنار آنان بنشیند و یا باید بیش از یک سال از پایان گواهی نامه او گذشته باشد.
به گفته وی این افراد از ساعت 122 شب تا پنج صبح حق رانندگی ندارند ؛ ضمن اینکه تا یک سال هم حق رانندگی در خارج از شهر ندارند مگر اینکه مسافت طی شده تا 25 کیلومترر دربزرگراهای شهرها باشد.
وی ادامه داد: باید علامت اخطاری راننده مبتدی در سمت راست جلوی خودرو و در سمت چپ شیشه عقب خودرو نصب شود.
مهری ادامه داد: اگر راننده مبتدی دچار تصادف رانندگی حادثه ساز شود یا در تصادفات مقصر شناخته شود گواهی نامه اش، ضبط و به محل سکونت راننده یاد شده ظرف یک هفته ارسالل می شود. راننده نیز موظف است تا یک ماه به محل ارسال گواهی نامه مراجعه و توسط پلیس به آموزشگاه های رانندگی معرفی شود .
وی اضافه کرد: این افراد باید 40 ساعت یعنی 24 ساعت عملی و 166 ساعت تئوری را طی و گواهی را دریافت کنند تا گواهی نامه به آنان تحویل شود.
این مقام انتظامی تمام این اقدامات را برای جلوگیری از تصادفات فوتی و جرحی بیان کرد.
رئیس پلیس راهور در مورد کسانی که موتورسیکلت جدید دریافت می کنند هم اظهارکرد: این افراد حق ندارند ازموتور بیش از125 سی سی استفاده کنند و از 10 شب تا پنج صبح هم حقق رانندگی ندارند ؛ ضمن اینکه تنها می توانند در درون شهر رفت و آمد یا حداکثر تا 25 کیلومتر از خارج از شهر مجاز هستند که رانندگی کنند.
 وی اضافه کرد: این طرح به مدت یک سال که از ماه آینده اجرا می شود و نیازمند دستورالعمل اجرایی است و باید به آموزشگاه ها و مراکز راهنمایی و رانندگی ابلاغ شود.

**ممنوعیت تردد خودرو فرسوده در کلان شهرها
وی در مورد خودروهای فرسوده هم چنین اظهار کرد: اخیرا هیات دولت مصوب کرده است که در کلان شهرها تردد خودروهای با سن فرسودگی ممنوع باشد و درصورت رویت چنینن خودروهایی ، 500 هزار ریال جریمه صادر می شود.

مهری گفت: این کلان شهرها شامل تهران، کرج، تبریز، اصفهان، مشهد، شیراز ، اهواز و اراک است ؛ ضمن اینکه سن فرسودگی خودروها در غیر کلان شهر ها متفاوت است.
رئیس پلیس راهور همچنین تاکید کرد که خودروی فرسوده در صورت مشاهده در هر 244 ساعت یک بار جریمه خواهند شد.
وی ادامه داد:به دنبال اجرایی شدن این طرح در داخل شهرها از طریق سامانه جدید هستیم که خودروهای فرسوده توسط دوربین های ثبت تخلف اعمال قانون می شوند اما این اعمالل قانون در زمان حاضر توسط همکاران ما به صورت دستی انجام می شود که البته اجرای آن آغاز شده استو اقدامات فنی مکانیزه این جریمه ها در حال انجام است.
براساس این مصوبه سن سواری شخصی 20 سال، وانت 15 سال، تاکسی، 100 سال، مینی بوس و میدل باس ، 12 سال ،اتوبوس شهری، هشت سال، اتوبوس بیرون شهری، 12 سالل ،کامیون و کشنده، 20 سال و موتورسیکلت هشت سال است.
وی ادامه داد: در سطح کشور یک میلیون و 3500 هزار خودرو داریم که در سن فرسودگی است و از سن فرسودگی عبور کرده است و سه میلیون تا چهار میلیون هم در سن فرسودگیی قرار دارد.
وی خاطرنشان کرد: بحث خودروهای فرسوده در راستای تصمیمات دولت برای کاهش الودگی هوا به ویژه در کلان شهرها اجرا می شود؛ این درحالی است که 48 درصد اتوبوس هایی تهران فرسوده است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/18

شرایط فروش نقدی و اعتباری کیا پیکانتو

شرایط فروش نقدی و اعتباری کیا پیکانتو

اطلس خودرو، نماینده کیا موتورز کره جنوبی در ایران شرایط فروش نقدی و اعتباری کیا پیکانتو را اعلام کرد.

بر اساس شرایط اعلام شده از سوی اطلس خودرو، کیا پیکانتو، هاچ‌بک شهری کیا را می‌توان در شرایط متنوع نقدی و اعتباری خریداری کرد. قیمت این خودرو در خرید نقدی (بدون در نظر گرفتن مالیات بر ارزش‌افزوده)، 69میلیون و 500 هزار تومان است که به این مبلغ در حدود 5میلیون و 700 هزار تومان مالیات بر ارزش‌افزوده نیز اضافه خواهد شد.
خریداران این خودرو امکان خرید اعتباری کیا پیکانتو را نیز دارند و می‌توانند این خودرو را با شرایط متنوع، به صورت اقساطی خریداری کنند. برای این منظور، خریداران می‌توانند با پرداختت 33میلیون تومان خودرو را خریداری کنند و الباقی مبلغ را در اقساط متنوع یک تا سه‌ساله بپردازند. در هر یک از این شرایط فروش اعتباری، مالیات بر ارزش‌افزوده به صورت جداگانه مورد محاسبه قرار می‌گیرد که مبلغ آن در روش‌های مختلف فروش، مبلغی در حدود 6میلیون و 100 هزار تا 7میلیون و 100 هزار تومان است.
در تمامی روش‌ها، خودرو 30 روزه تحویل خریداران خواهد شد ضمن آنکه تمامی خودروها از 5 سال یا 150 هزار کیلومتر گارانتی اطلس خودرو برخوردارند.
کیا پیکانتو2016، تغییراتی را نسبت به نمونه‌های پیشین خود شاهد بوده است و آپشن های بیشتری را نسبت به مدل‌های قبلی دارد. این خودرو از موتوری با حجم 1250 سی‌سیی برخوردار است و می‌تواند 85 اسب بخار قدرت تولید کند که این قدرت از طریق گیربکس 4 سرعته خودکار به چرخ‌های جلو می‌رسد. پیکانتو با وجود ابعاد کوچک بدنه، فضاسازی مناسبی دارد و فضای کافی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. این خودرو همچنین از فرمان با نیروی کمکی الکتریکی برخوردار است که آسایش بالایی را برای راننده فراهم می‌کند ضمن آنکه باعث افت توان موتور خودرو نمی‌شود. لیست آپشن های ایمنی این خودرو کامل است به‌گونه‌ای که به صورت استاندارد از ایربگ های جلو، جانبی، پرده‌ای و حتی ایربگ زانو نیز برخوردار است و علاوه بر این سیستم‌های کمکی متعددی همچون ترمز ABS، سیستم ترمز کمکی BAS، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HAC، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC و سیستم مدیریت پایداری خودرو VSM، نیز به صورت استاندارد بر روی آن نصب می‌شود. در زمینه آپشن های رفاهی نیز پیکانتو گزینه‌های مناسبی را ارائه می‌دهد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به کروز کنترل، سیستم ورود و استارت بدون کلید، روکش چرمی فرمان، گرمک کن صندلی‌ها، بلوتوث، سانروف، تهویه مطبوع اتوماتیک و ... اشاره کرد.

شرایط فروش نقدی و اعتباری کیا پیکانتو

جهت کسب اطلاعات بیشتر در زمینه شرایط فروش اطلس خودرو می‌توانید اینجا را ببینید. همچنین کاتالوگ کامل پیکانتو را می‌توانید از اینجا دانلود کنید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/18

این کابین بنز تناسب بدنی شما را حفظ می‌کند

این کابین بنز تناسب بدنی شما را حفظ می‌کند

 

این کابین بنز تناسب بدنی شما را حفظ می‌کند

هیوندای تنها برندی نیست که با ارائه کابینی خاص در نمایشگاه الکتریکی مصرف‌کنندگان به فکر سلامت کاربران مشتریانش است. مرسدس بنز نیز در این زمینه کارهای مشابهی انجام داده که به تناسب بدنی کاربر و راننده منجر می‌شود.

کابین بنز

 به نقل از عصرایران ، این کابین که "تناسب و سلامت" نام دارد در نسخه اصلاح شده کلاس S معرفی شده است. شرکت آلمانی سازنده تائید کرده که کابین ابداعی با شماری از توابع و عملکردها طراحی شده تا آسایش سرنشینان را افزایش داده و به کاهش سطح استرس آنها کمک کند.

این کابین بنز تناسب شما را حفظ می‌کند

اما این تمام ماجرا در خصوص کابین جدید بنز در این نمایشگاه نیست، به نظر می‌رسد جذاب‌ترین بخش این کابین صندلی‌های موسوم به "موشن" یا "جنبش" است که باعث می‌شود کاربر یا سرنشین تناسب بدنی‌اش را حفظ کند. صندلی‌ها در این خودرو در یک سطح کاملا جدید به ماساژ کاربر می‌پردازند و قادرند در فواصل معین و به صورت دوره‌ای به حالت بدنی راننده واکنش نشان دهند. این اتفاق به واسطه حسگرهای نمایشی و با توجه به وضعیت استقرار و سطح خستگی کاربر روی می‌دهد.
یکی از اعضای هیئت مدیره دایلمر در این خصوص گفت: خودرو باید یک دستگاه تناسب اندام واقعی باشد. خودرو سومین مکان اصلی هر کسی بعد از خانه و دفتر کار به شمار می‌آید. پسس چرا خودرو نباید با بدن و ذهن شما به شکلی مثبت ارتباط برقرار کرده و احساس شما را بهتر کند.

صندلی‌های موشن در واقع احساس دارند. این صندلی‌ها در طول رانندگی حال شما را درک کرده و حالت استقرار، شرایط قرارگیری ستون فقرات و چرخش‌های بدن را زیر نظر دارند و به جای اینکه کاربر خود را با حالات صندلی هماهنگ کند، صندلی خود را با حالات بدنی کاربر هماهنگ می‌کند. صندلی‌ها به شکلی خودکار اجازه نمی‌دهند که بدن برای ساعات طولانی در یک حالت قرار گیرد. این موضوع باعث می‌شود تا کابین از شکل‌گیری نامناسب بدن ممانعت به عمل آید. از طرفی حرکت مداوم صندلی به حفظ عضلات و گردش خون کمک می‌کند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/16

پلاک‌های ۹۶‌؛ کاتالیزور بازار خودرو

پلاک‌های ۹۶‌؛ کاتالیزور بازار خودرو

بازار خودرو کشور در حالی همچنان در رکود به‌سر می‌برد که به‌نظر می‌رسد با عرضه تدریجی محصولات پلاک ۹۶، رونقی نسبی در خرید و فروش خودروهای داخلی رخ بدهد.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، بنابه گفته فعالان بازار، اگرچه هنوز عرضه سراسری خودروهای پلاک 96 آغاز نشده، با این حال ایران خودرویی‌ها چند مدل از تولیدات خود را با پلاک جدید پیش فروش کرده‌اند و این موضوع سبب رونق گرفتن خرید و فروش آنها خواهد شد. بر این اساس، گفته می‌شود ایران خودرویی‌ها پژو 206 و سمند و پژو 405 را با پلاک جدید عرضه می‌کنند؛ بنابراین به احتمال زیاد شاهد افزایش تقاضا برای خودروهای مذکور خواهیم بود. این در حالی است که سایپا و پارس خودرو هنوز اطلاعیه‌ای در مورد عرضه محصولات خود با پلاک سال آینده، صادر نکرده و مشخص نیست در نهایت چه زمانی محصولات پلاک 96 خود را در سبد فروش شان خواهند گذاشت.

همچنین فعالان بازار معتقدند خودروهای پلاک 96 بین 500 تا یک میلیون تومان در بازار گران خواهند شد و از آن سو، قیمت پلاک 95‌ها نیز افتی 400 تا 500 هزار تومان را تجربه می‌کنند. هرچه هست، اتفاق مهمی که با حضور پلاک‌های 96‌ در بازار رخ خواهد داد، افزایش تقاضا و بهبود خرید و فروش خودروهای داخلی است. اما در بازار وارداتی‌ها نیز اگرچه با دو، سه هفته پر‌نوسان روبه‌رو بودیم، با این حال طی هفته جاری آرامشی نسبی بر این بازار حاکم شد. هرچند بسته و باز شدن سایت ثبت سفارش و حذف نمایندگی‌های واردکننده غیر‌رسمی، سبب التهابی مقطعی در بازار وارداتی‌ها طی هفته جاری شد، با این حال هم‌اکنون این بازار با آرامشی نسبی روبه‌رو است.

 

تثبیت قیمت خودروهای داخلی

اما به بازار خودرو برویم و ببینیم قیمت خودروهای داخلی و خارجی طی هفته جاری چه افت و خیزی را تجربه کرده است. آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت روایت می‌کنند، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 37 میلیون و 800 هزار تومان خرید و فروش می‌شود که این موضوع از تثبیت قیمت خودروی موردنظر در هفته‌جاری حکایت می‌کند. مدل صندوقدار این محصول یعنی پژو 206 صندوقدار V8 نیز این هفته از نوسان قیمت در امان ماند؛ به‌نحوی‌که در حال حاضر همان قیمت 38 میلیون و 200 هزار تومان خود را دارد. از بازار پژو 405 اما خبر می‌رسد این محصول نیز با توجه به تثبیت قیمتی که داشته، در حال حاضر 30 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. اما دیگر محصول ایران خودرو به نام سمند EF7 نیز طی هفته جاری تغییر قیمتی خاصی را به خود ندیده و در حال حاضر 31 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

نمایشگاهداران خودرو پایتخت اما در مورد رانا (محصول ملی ایران خودرو) نیز تاکید می‌کنند که این محصول با توجه به تثبیت قیمتش طی هفته جاری، هم‌اکنون 33 میلیون و 400 هزار تومان به فروش می‌رود. از رانا که بگذریم، دنا نیز در حال حاضر قیمتی برابر با 45 میلیون و 200 هزار تومان دارد و تیبا هم بدون تغییر قیمتی خاص، در حال حاضر از قیمتی معادل 25 میلیون تومان در بازار برخوردار است. فعالان بازار اما در مورد پراید نیز خبر از تثبیت قیمت می‌دهند. به گفته آنها،پراید در مدل 131 قیمتی برابر با 21 میلیون و 100 هزار تومان دارد که نشان می‌دهد این محصول طی هفته جاری تثبیت قیمت داشته است. از سوی دیگر اما پراید در مدل 111 نیز طی هفته جاری روزهای با ثباتی را پشت سر گذاشته و هم‌اکنون با همان قیمت 21 میلیون و 200 هزار تومان خود به فروش برسد.

از پراید که بگذریم، سراتوهای مونتاژی سایپا نیز که قیمت‌گذاری‌شان آزاد است، تغییر خاصی در هفته جاری نداشته‌اند. بر این اساس، سراتوی اتومات هم‌اکنون 91 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و این در حالی است که مدل دنده‌ای آن قیمتی برابر با 75 میلیون و 800 هزار تومان دارد. در بین دیگر خودروهای بازار اما تندر-90 هم تغییر قیمت خاصی را به خود نمی بیند و مدل‌های مختلف آن با قیمت‌های هفته گذشته شان به فروش می‌روند. بر این اساس، مدل E2 تندر-90 در حال حاضر 40 میلیون و 200 هزار تومان خرید و فروش می‌شود و تندر اتومات هم که در ایران خودرو به تولید می‌رسد، هم‌اکنون قیمتی برابر با 48‌میلیون و 500 هزار تومان دارد. همچنین پارس تندر هم در حال حاضر قیمتی برابر با 41 میلیون و 200 هزار تومان دارد که این موضوع نشان می‌دهد خودرو موردنظر تغییر قیمت خاصی در هفته جاری نداشته است.

از سوی دیگر اما ساندرو نیز که به‌نوعی مدل‌هاچ بک تندر90 به‌شمار می‌رود، در حال حاضر قیمتی برابر با 53 میلیون تومان دارد و این موضوع از کاهش قیمت آن حکایت می‌کند. ظاهرا طی یکی، دو هفته گذشته قیمت ساندرو به‌دلیل کاهش عرضه از سوی پارس خودرو، صعودی شده بوده، اما با افزایش دوباره عرضه این محصول، قیمتش به تدریج در حال ریزش است. به گفته فعالان بازار، همین قیمت فعلی ساندرو نیز تا حدی حبابی است و با کمتر بودن عرضه در مقابل تقاضای این محصول ارتباط دارد. این در حالی است که اگر تعادل میان عرضه و تقاضای ساندرو ایجاد شود، جا برای کاهش قیمت این خودرو وجود خواهد داشت.

برقراری آرامش در بازار وارداتی‌ها

نگاهی هم اما به بازار خودروهای وارداتی بیندازیم که طی دو، سه هفته گذشته همزمان با نوسان نرخ ارز، با تغییرات قیمتی روبه‌رو شدند. اگرچه پیش‌تر گفته می‌شد مشکلات و محدودیت‌های موجود بر سر راه ثبت سفارش و شماره‌گذاری برخی خودروها، دلیل افزایش قیمت موردنظر است، با این حال طی دو، سه هفته گذشته بیشترین تاثیر در تغییرات قیمتی را نوسان نرخ ارز داشته است.

هرچه هست، فعالان بازار تاکید می‌کنند که در حال حاضر تویوتا کمری هیبریدی قیمتی برابر با 232 میلیون تومان دارد که نشان می‌دهد این محصول سه میلیون تومان دیگر در ادامه روند افزایش قیمت خود، گران شده است. همچنین تویوتا در مدل R4 نیز حدود یک میلیون تومان دیگر گران شده و در حال حاضر برای خرید آن باید 248 میلیون تومان هزینه کرد. این خودرو دو، سه هفته پیش نیز افزایش قیمتی 8 میلیون تومانی را تجربه کرده بود. افزایش قیمت این مدل از تویوتا در حالی است که قیمت تویوتا پریوس هیبریدی تغییر خاصی نکرده و در حال حاضر 152 میلیون تومان به فروش می‌رسد و مدل معمولی آن نیز 115 میلیون تومان قیمت دارد. در بین دیگر خودروها اما کیا سراتو با قیمتی معادل 147 میلیون تومان عرضه می‌شود و اپتیما نیز 205 میلیون تومان قیمت دارد. لکسوس مدل NX هم در حال حاضر 365 میلیون تومان به فروش می‌رسد و اسپورتیج نیز 186 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. همچنین برای خرید النترا نیز باید 134 میلیون تومان هزینه کرد و این در حالی است که توسان نیز همچنان 195 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

از سوی دیگر، هیوندایی سانتافه هم که طی هفته جاری تغییر قیمت خاصی را به خود ندیده، در حال حاضر 227 میلیون تومان قیمت دارد.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/16

نصب برچسب 'راننده مبتدی' در شیشه خودرو ازسوی رانندگان مبتدی الزامی است

نصب برچسب 'راننده مبتدی' در شیشه خودرو ازسوی رانندگان مبتدی الزامی است

 رئیس صدور گواهینامه راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان زنجان گفت: نصب برچسب ' احتیاط راننده مبتدی ' بر روی شیشه خودروهای رانندگان مبتدی الزامی است.

به نقل از ایرنا ، سرگرد محمود جوزی افزود: رانندگان مبتدی، هنگام رانندگی در یک سال اول باید این برچسب را در سمت راست شیشه جلو و همچنین قسمت چپ شیشه عقب خودرو الصاق کنند تا دیگر رانندگان متوجه تازه کار بودن آنان شده و احتیاط و رعایت بیشتری کنند.
وی افزود: افرادی که به تازگی گواهینامه پایه سه دریافت کرده اند تا سه ماه به تنهایی حق رانندگی ندارند و باید فرد دیگری که گواهینامه رانندگی پایه یک و دو دارد و یا راننده ای کهه یکسال از تاریخ صدور گواهینامه پایه سه نامبرده گذشته باشد باید در کنار آنها قرار گیرد.
سرگرد جوزی با اشاره به اینکه براساس قانون جدید رانندگان مبتدی تا یکسال حق رانندگی بین ساعت های 24 تا پنچ صبح در کلیه معابر درون شهر را ندارند اظهار کرد: رانندگان مبتدیی اگر قصد رانندگی در معابر برون شهری را دارند تا مسافت بیشتر از 25 کیلومتر نمی توانند رانندگی کنند.
وی تاکید کرد: اگر راننده مبتدی در طول این سه ماه در وقوع تصادف جرحی و فوتی مقصر شناخته شود، موارد قید شده (عینک، سمعک و تجهیزات خاص) در گواهینامه را رعایت نکند،، برچسب راننده مبتدی را نصب نکرده باشد و راننده مجرب در بغل دست آنان قرار نگرفته باشد، گواهینامه او توسط پلیس ضبط خواهد شد.

رئیس صدور گواهینامه راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان زنجان گفت: اگر این موارد ازسوی رانندگان مبتدی رعایت نشود پلیس به منظور اعمال قانون، راننده خاطی را به واحد صدور گواهینامه راهنمایی و رانندگی استان معرفی خواهد کرد.
جوزی ادامه داد: این رانندگان، یک ماه فرصت خواهند داشت تا آموزش های مجدد را در آموزشگاه های رانندگی طی کرده و با دریافت تاییدیه آموزشی به راهنمایی و رانندگی مراجعه وو گواهینامه ضبط شده را دریافت کند.
 وی افزود: تا یک سال نخست، رانندگی رانندگان مبتدی در معابر برون شهری (جاده ها) ممنوع است که پلیس در صورت مشاهده با آنان برخورد قانونی خواهد کرد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/16

ب‌ام‌و با رنگ فراری

ب‌ام‌و با رنگ فراری


یکی از بزرگ‌ترین دفاتر فروش ب‌ام‌و در خاورمیانه، مرکز ابوظبی آن است.

به نقل از دنیای اقتصاد، این مرکز به قدری پرنفوذ است که آلمان‌ها به سفارش آنها محصولات ویژه تولید می‌کنند. به‌عنوان مثال در حالی که مدت‌ها از M3 خبری نبود، حالا در نمایشگاه آنها یک ویرایش بسیار منحصر به فرد از این خودرو قرار داده شده است. این سدان فوق اسپورت و جوان‌گرا برای اولین‌بار با رنگ معروف فراری یعنی قرمز مارانلو تولید شده است. این تنها ویژگی‌های خودروی فوق نیست. بهره‌گیری از صندلی‌های ریس و اگزوزهای دوبل فیبر کربن-استیل و همچنین تریم شیشه‌های تیره، جلوه این خودرو را ترسناک‌تر از قبل کرده است. گفته می‌شود برای M3 فوق یک پیشرانه پرقدرت 3 لیتری شش سیلندر خطی با 450 اسب‌بخار نیرو و 550 نیوتن‌متر گشتاور تدارک دیده شده است.

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/15

وضعیت اتمام طرح ترافیک و زوج و فرد

وضعیت اتمام طرح ترافیک و زوج و فرد

 

وضعیت اتمام طرح ترافیک و زوج و فرد

جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرد که محدودیت تردد در طرح ترافیک ساعت ۱۷ امروز و در همان محدوده قبلی به پایان می‌رسد.

 به نقل از ایسنا ، سرهنگ حسن عابدی  اظهارکرد: اجرای محدودیت طرح ترافیک در محدوده زوج و فرد تا ساعت 19 دیروز ادامه داشت و از امروز این وضعیت به حالت عادی بازگشته است، بنابراین طرح ترافیک از ساعت 6:30 صبح آغاز شده و تا ساعت 17 ادامه خواهد داشت. طرح زوج و فرد نیز در همین ساعت آغاز شده و در ساعت 19 به پایان می‌رسد.

جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ همچنین اضافه کرد:‌ در روزهای پنجشنبه نیز محدودیت هر دو طرح در ساعت 13 به پایان می‌رسد.

وی با بیان اینکه ورود غیرمجاز به این محدوده‌ها توسط دوربین‌ها ثبت می‌شود، گفت: به ازای هر ساعت ورود غیرمجاز به این محدوده 20 هزار تومان جریمه برای متخلفان صادر می‌شود.

جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره احتمال تغییر دوباره در ساعت و محدوده طرح ترافیک نیز گفت: افزایش محدوده طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد مصوبه کمیته کاهش آلودگی هوا در شرایط اضطرار است و در صورتی که باز هم این کمیته چنین مصوبه‌ای داشته باشد، اجرا خواهد شد در غیر اینصورت محدوده و ساعت اجرای طرح همانند شرایط عادی خواهد بود.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/15

شرایط فروش محصولات ام جی با تسهیلات 12 ماهه بدون بهره

شرایط فروش محصولات ام جی با تسهیلات 12 ماهه بدون بهره

مدیاموتورز شرایط فروش نقدی و اقساطی انواع خودروهای MG را اعلام کرد.

شرایط اعلام شده از سوی مدیا موتورز به شرح جدول زیر است:

 

mg




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/15

برگزاری نمایشگاه خودروهای کلاسیک پاریس

برگزاری نمایشگاه خودروهای کلاسیک پاریس

برگزاری نمایشگاه خودروهای کلاسیک پاریس

 

نمایشگاه خودروهای کلاسیک پاریس (Salon Retromobile) از ۲۰ تا ۲۴ بهمن ماه در مرکز نمایشگاهی Paris Expo Porte De Versailles برگزار می شود .

 

برگزاری نمایشگاه خودروهای کلاسیک پاریس

 به نقل از  I Like events ، نمایشگاه خودروهای کلاسیک پاریس (Salon Retromobilee) بزرگترین رویداد خودروهای کلاسیک در سرارسر جهان است. این نمایشگاه تجاری پاریس اولین رویداد فصلی خودروهای کلاسیک اروپاست که حدود 100.000 بازدیدکننده دارد. نمایشگاه خودروهای کلاسیک پاریس همچنین اولین نمایش بزرگ خودروهای کلاسیک سال و جایگاه حراج اتومبیل های کلاسیک است. در این رویداد فضای بیشتری برای غرفه داران، راحتی و آسودگی برای بازدیدکنندگان، دلایل بیشتری برای خرید و دریافت اطلاعات و آگاهی بیشتر فراهم است که همچنین در آن می توان در غرفه های بی شماری به تحسین و لذت بردن از محصولات جدید و قدیمی پرداخت. بیشترین هنرمندان، باشگاه ها، فدراسیون ها، لوازم یدکی و مدل های نمونه برای فروش، برگزار کننده ها، مربیان تمرین، نوآوران و فروشندگان خودرو، در این رویداد نهایت تلاش خود را در جهت بازدید بهتر و رضایت بیشتر بازدیدکنندگان چهار گوشه دنیا انجام می دهند. در این نمایشگاه همچنین بیشترین سورپرایزها و برنامه های هیجان انگیز برگزار خواهد شد. در نمایشگاهی که تمامی اعضای تیم برگزاری آن مشتاق میزبانی از شما هستند، تاریخ و میراث پیوند خواهند خورد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/14

فیات-کرایسلر به اندروید نوقا مجهز می‌شود

فیات-کرایسلر به اندروید نوقا مجهز می‌شود

فیات-کرایسلر به اندروید نوقا مجهز می‌شود

سیستم سرگرمی خودروهای فیات-کرایسلر که از اندروید اتو پشتیبانی می‌کنند به زودی به نسخه اندروید نوقا بروز رسانی خواهند شد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تک‌تایمز، نسخه اولیه این سیستم سرگرمی موسوم به یوکانتک(Uconnect)، این ماه در نمایشگاه لوازم الکترونیک مصرفی(CES 2017( در لاس‌وگاس نمایش داده خواهد شد. این سیستم قرار است روی یک سدان کرایسلر 300 معرفی شود.

فیات می‌گوید، اندروید نوقا برای سازگاری بیشتر سرویس‌های اصلی گوگل با سیستم Uconnect اصلاح شده است.

کریس بارمان، رئیس بخش مهندسی برق شرکت فیات-کرایسلر در بیانیه‌ای رسمی اظهار کرد: با اندروید ما می‌توانیم رابط کاربری منحصربفرد یوکانکت را حفظ کرده و همزمان، سیستم‌های کاربرپسند‌ خود را با ویژگی‌ها و اپلیکیشن‌های اندرویدی سازگار کنیم.

گوگل به تازگی سیستم اندروید اُتو را ارتقا داده است. چیزی که اهمیت دارد این است که چگونه دستگاههای خودرویی مبتنی بر این سیستم می‌توانند تجربه کاملی از اندروید را تجربه کنند.

این قابلیت در حقیقت می‌تواند نقش سیستم‌های اختصاصی خودروسازان را کمرنگ کند چرا که اندروید اتو حاوی اپلیکیشن‌های کلیدی مانند نقشه‌های گوگل، اسپوتیفای و دستیار گوگل است که بسیاری از مشتریان خواهان آنها هستند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/14

طرح زوج و فرد در دنیا منسوخ شده است

طرح زوج و فرد در دنیا منسوخ شده است

 رئیس پلیس راهور آذربایجان‌شرقی تاکید کرد: طرح زوج و فرد در دنیا منسوخ شده و نمی‌تواند راهکار مناسبی به منظور کنترل آلودگی و کاهش آن باشد. به نقل از ایسنا، سرهنگ ناصر میکائیلی در خصوص راهکارهای در نظر گرفته شده به منظور کاهش آلودگی، اظهار کرد: یکی از چالش‌های اصلی که در طول روزهای اخیر، کشور را درگیر خود کرده است، بحران آلودگی هوا است که تبریز نیز از این قاعده مستثنی نیست و پایداری و ورارونگی هوا شرایط هوا را ناسالم کرده است.


وی افزود: اصطکاک ناچیز لاستیک خودرو با سطح آسفالت و بخار ناشی از موتور وسایل نقلیه و افزایش تردد با خودروهای شخصی همگی در زمره‌ی عواملی هستند که آلودگی هوا را تشدید کرده‌اند.

وی با اشاره به اقدامات راهنمایی و رانندگی در راستای کاهش آلودگی هوا، عنوان کرد: از شروع اولین بارش‌ها و تشدید بحران آلودگی، بحث معاینه‌ی فنی خودروهای فرسوده به طور جدی دنبال شده و با متخلفان نیز برخورد شده است.

سرهنگ میکائیلی افزود: در طول سه روز گذشته، حدود 480 دستگاه خودرو که نقص فنی داشتند، توقیف شده و پس از رفع نقص فنی، دوباره به چرخه‌ی حمل و نقل بازگشته‌اند.

وی با بیان اینکه سازمان تاکسی‌رانی و شهرداری با همکاری هم در کنترل بحران آلودگی وارد شده‌اند، گفت: به رانندگان پایانه‌ها توصیه شده است تا موتورها را روشن نگه ندارند و جدیداً دوربین‌هایی در سطح شهر نصب شده‌اند که خودروهای فرسوده را شناسایی می‌کنند و به عنوان مثال سن فرسودگی برای خودروهای سواری و شخصی 20 سال و برای اتوبوس‌های درون‌شهری هشت سال است.

وی افزود: بدین ترتیب اگر خودروی فرسوده‌ای در روزهای آلوده و در طول 24 ساعت در سطح شهر تردد کند، اعمال قانون خواهد شد.

رئیس پلیس راهور استان بیان کرد: استفاده از خودروهای شخصی و تک سرنشین نیز باید به حداقل برسد و در این بخش نیز مردم خود باید پیشقدم شده و فرهنگ‌سازی کنند.

وی با بیان اینکه بودجه‌ی حمل و نقل استان بسیار ناچیز است، گفت: تقویت اندک ناوگان استان را مدیون همکاری‌های شهرداری استان هستیم و تقویت ناوگان شهری باید بیش از این‌ها مورد توجه قرار گیرد.

وی تاکید کرد: مردم فهیم و فرهنگ‌مدار استان نیز می‌توانند برای تردد در سطح شهر از اتوبوس‌ها استفاده کنند و با توجه به اینکه هر اتوبوس توانایی جابجایی 30 الی 40 نفر را دارد، با این اقدام، 30 الی 40 خودروی شخصی حذف خواهد شد و در کاهش آلودگی بسیار موثر خواهد بود.
سرهنگ میکائیلی با بیان اینکه ادارات نیز باید به رسالت خود در این زمینه عمل کنند، گفت: ادارات در گذشته سرویس‌هایی برای حمل و نقل کارکنان خود در نظر گرفته بودند و متاسفانه پس از مدتی این مزیت حذف شد و کارکنان نیز به استفاده از خودروهای شخصی رو آوردند.

وی متذکر شد: دو دستگاه خوردو مجهز به دوربین پارک‌های حاشیه تدارک دیده شده است که به طور خودکار خودروهایی را که با پارک در تقاطع و مسیر حرکت، باعث افرایش آلودگی و ترافیک می‌شود را شناسایی و اعمال قانون می‌کند.

5500 تاکسی فرسوده در سطح شهر وجود دارند

وی با بیان اینکه حوزه‌ی ناوگان حمل و نقل عمومی استان، جزو فرسوده‌ترین‌ها است، گفت: خودروهای سنگین نیز از وضعیت خوبی برخوردار نیستند و 5500 تاکسی فرسوده در سطح شهر تردد می‌کنند.

رئیس پلیس راهور استان خاطر نشان کرد: برنامه‌ریزی در راستای کاهش خودرو، شهرداری و شورای ترافیک تا حدی در رفع مشکل موثر خواهد بود.

وی بیان کرد: رسانه‌ها نیز باید به رسالت خود در زمینه‌ی فرهنگ‌سازی عمل کنند و مردم نیز باید به نقش خود در کاهش آلودگی واقف باشند و اقدام صرف راهنمایی و رانندگی و یا مردم کافی نیست و باید در کنار هم و با همکاری سعی در برطرف کردن این معضل داشته باشیم.


 



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/14

توقف همیشگی فروش طرح ترافیک روزانه ممکن نیست

توقف همیشگی فروش طرح ترافیک روزانه ممکن نیست عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: شهرداری تهران سالیانه اقدام به فروش ۱۰۰ هزار مجوز طرح ترافیک می کند و به دنبال این هستیم که این آمار افزایش پیدا نکند.
به نقل از میزان ، ابوالفضل قناعتی گفت: در رابطه با نرخ نهایی طرح ترافیک در سال 96 در جلسه آینده کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصمیم گیری خواهد شد.

وی افزود: میزان پیشنهاد افزایش بهای نرخ طرح در سال جاری 10 درصد است و این میزان طی سال های گذشته ثابت بوده است.

عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در خصوص مبنای تعریف شده برای فروش طرح ترافیک سالیانه به شهروندان متقاضی خرید طرح اظهارکرد: شهرداری تهران برای تردد خودروها در محدوده طرح ترافیک، سالیانه 100 هزار طرح را واگذار می کند و این آمار با احتساب افرادی است که به صورت دائم در محدوده طرح ترافیک تردد ندارند.

قناعتی با اشاره به توقف موقت فروش طرح ترافیک روزانه از سوی شهرداری تهران خاطرنشان کرد: بدون شک شهرداری تهران طرح فروش طرح ترافیک روزانه را در ایامی که با مشکل آلودگی هوا مواجه نباشیم متوقف نخواهد کرد زیرا افرادی هستند که در برخی از مواقع ناگزیر به تردد در محدوده طرح بوده و نمی توان جلو آنها را گرفت.

وی ادامه داد: بسیاری از بیمارستان ها و سایر نهادهای خدماتی در محدوده طرح ترافیک قرار گرفته و برخی افراد همانند بیماران گاه مجبور می شوند در این محدوده تردد داشته باشند.

عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه شورای شهر نظارت کافی بر روند واگذاری طرح های ترافیک به خبرنگاران را خواهد داشت، تصریح کرد: برای ایجاد نشدن برخی شبهات در سالی که منتهی به انتخابات ریاست جهوری هستیم بر روند واگذاری مجوزهای طرح ترافیک به رسانه ها نظارت خواهد شد تا در این رابطه شبهاتی ایجاد نشود.

قناعتی تاکید کرد: هر سال از سوی شهرداری تهران، طرح های شناور نیز برای برخی گروه های خاص در نظر گرفته می شود اما تعداد این نوع طرح ها محدود است و برخی رسانه ها نیز مشمول دریافت این نوع طرح ها می شوند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/13

MVM X۳۳S در بازار مانور می‌دهد

MVM X۳۳S در بازار مانور می‌دهد

در پی معرفی قدرتمند MVM X۳۳ S و به واسطه کارنامه موفق نسل های قبلی این مدل، شاهد استقبال خوب بازار از این خودرو هستیم.

در مورد این شاسی بلند باید گفت این مدل خودرو با یک موتور 2 لیتری باتوان 139اسب بخار و گیربکسCVT  می باشد و تغییرات ظاهری و فنی قابل توجهی نسبت به نسل های قبل داشته است. ظاهر این خودرو هم در بیرون و هم در داخل بسیار چشمگیرتر از قبل خودنمایی میکند. هم اکنون تنها پس از گذشت مدت کوتاهی از رونمایی این خودرو بیش از دو هزار دستگاه MVM X33S تحویل مشتریان شده است و همچنان با توجه به شروع فصل گرم بازار انتظار فروش بیشتر این محصول می رود.  با توجه به برنامه های فروش شرکت مدیران انتظار می رود که شاهد جمعیت بیشتر مشتریان در نماینگی های این شرکت باشیم
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/13

تالیسمان را در ارگ تهران ببینید

تالیسمان را در ارگ تهران ببینید

شرکت نگین خودرو به عنوان نماینده رسمی رنو فرانسه در ایران، به تازگی در محوطه داخلی مرکز تجاری ارگ تهران، رنو تلیسمان را قرار داده است و معرفی و فروش این خودرو را در محل این مرکز تجاری بزرگ انجام می شود. با اینکه تنها سه روز از حضور تلیسمان در ارگ تهران می گذرد، استقبال از تلیسمان بی نظیر بوده است. تمام بازدیدکنندگان به این نکته اشاره می کنند که رنو تحولی دوست داشتنی را برای محصولات و مشتریان خود رقم زده است.

  تالیسمان را در ارگ تهران ببینید2

 

رنو تلیسمان به عنوان یک سدان تازه وارد به بازار ایران، جز خودروهای نیمه لوکس اروپایی در بازار محسوب می شود و تا به امروز توانسته ظرف سه ماه آمار فروش بیش از دو هزار دستگاه را در کشور ثبت کند. رنو تلیسمان به موتور 1.6 لیتری توربو 190 اسب بخار با گشتاور 260 نیوتون متر مجهز است. توان موتور این خودرو توسط یک گیربکس 7 دنده اتوماتیک دوکلاچه به چرخ های جلو می رسد. هماهنگی بالای موتور و گیربکس و از طرفی توان بالای موتور در تمام مدت، باعث شده تا تلیسمان شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 7.7 ثانیه ثبت کند. همچنین این خودرو می تواند در حالت عادی به سرعتی بیش از 235 کیلومتر بر ساعت برسد. تلیسمان در فروش های قبلی نگین خودرو با قیمت 185 میلیون تومان به دست مشتریان رسیده است و این روزها تا 210 میلیون تومان در بازار آزاد قیمت‌گذاری می شود.

 

تالیسمان را در ارگ تهران ببینید1

تا به امروز شرکت نگین خودرو ترفندهای جدیدی را در بحث بازاریابی به شرکت های ایرانی معرفی کرده است. تحویل زودتر از موعد خودرو یکی از این فعالیت ها است که اعتماد مشتریان را بیشتر از گذشته به سمت این شرکت کشانده است. در حال حاضر رنو تلیسمان به عنوان یکی از پرفروشترین خودروهای رنو در ایران و بازار جهان شناخته می شود و جالب است بدانید که در کره جنوبی به مراتب آمار فروش رسمی بهتری از کیا اپتیما JF و هیوندای سوناتا LF دارد.

 

تالیسمان را در ارگ تهران ببینید

رنو کولئوس به عنوان جدیدترین خودرو رنو و نگین خودرو، در اواخر بهمن 1395 رونمایی و فروش آن آغاز خواهد شد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/13

چرخش ۱۸۰ درجه‌ای نیسان در زمینه خودروهای هیبریدی

چرخش ۱۸۰ درجه‌ای نیسان در زمینه خودروهای هیبریدی

چرخش ۱۸۰ درجه‌ای نیسان در زمینه خودروهای هیبریدی

 پس از اینکه گروه رنو-نیسان ۳۴ درصد از سهام شرکت میتسوبیشی را خرید، مقامات نیسان تایید کردند که در حال کار روی یک پروژه جدید هیبریدی هستند.

چرخش ۱۸۰ درجه‌ای نیسان در زمینه خودروهای هیبریدی

 

 به نقل از اتواکسپرس، نیسان گردش 180 درجه‌ای در زمینه برنامه‌های پیشبرد خودروهای الکتریکی پاک داشته است و مقامات بلندپایه نیسان تایید کرده‌اند که این شرکت در حال کار روی یک خودروی پلاگین هیبرید برای اروپا است.
گروه رنو-نیسان اخیرا سهام غالب 344 درصدی میتسوبیشی موتورز را خریداری کرد و تاکاشی شیراکاوا رئیس بخش تحقیق و توسعه نیسان در اروپا به‌طور ضمنی گفت:"خودروی پلاگین هیبرید نیسان ممکن است در یک سری از فناوری‌ها با خودروی پرفروش میتسوبیشی یعنی اوتلندر PHEV مشترک باشد."
شیراکاوا افزود:"اولویت کنونی ما این است که در آینده به سمت خودروهای الکتریکی برویم ولی هنوز به یک پل نیاز داریم. ما در حال کار روی یک راهکار پلاگین هیبرید برای اروپا هستیم."
وی افزود:"ما از حضور میتسوبیشی موتورز در خانواده نیسان استقبال می‌کنیم زیرا آن‌ها در حال حاضر اوتلندر PHEV را در اختیار دارند. نسل بعدی خودروی الکتریکی ما ممکن است درر برخی فناوری‌ها با اوتلندر مشترک باشد ولی این صرفا شروع مذاکرات است زیرا هنوز هیچ تصمیم گرفته نشده است."
یکی از معدود تجربیات نیسان در زمینه فناوری هیبریدی کانسپت Gripzz بوده که در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت 2015 معرفی شد. این در حالی است که دانش PHEV میتسوبیشی می‌تواند در آینده روی نیسان قشقایی PHEV استفاده شود. شیراکاوا این موضوع را رد نکرده و تایید کرده که نیسان به دنبال بردن پیشرانه الکتریکی به خودروهای کوچک است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/12

توزیع بنزین سوپر در استان تهران به روال عادی بازگشت

توزیع بنزین سوپر در استان تهران به روال عادی بازگشت

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‎های نفتی ایران از عادی شدن عرضه بنزین سوپر در جایگاه‎های عرضه سوخت استان تهران خبرداد و گفت: این روال تا چند روز آینده در سراسر کشور به روال پیشین بازمی‎گردد.

به نقل از میزان، منصور ریاحی گفت: در چند روز گذشته، تولید بنزین سوپر به‎دلیل مسائل عملیاتی، کاهش یافته بود اما این مشکل اکنون برطرف شده و توزیع این فرآورده به روال عادی بازگشته است.

وی افزود: اکنون توزیع بنزین سوپر در سطح استان تهران با عرضه روزانه دو میلیون و 500 هزار لیتر به روال پیشین بازگشته است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: با ارسال بنزین سوپر به دیگر مناطق، حداکثر تا پایان این هفته عرضه این فرآورده در سراسر کشور عادی می شود.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/12

پایان فعالیت پارکبان‌ها در شهر

پایان فعالیت پارکبان‌ها در شهر

معاونت آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: با پایان فعالیت پارکبان‌ها در سطح شهر که بزودی اجرایی می‌شود، شهروندان تنها در معابری که پارکومتر وجود دارد باید هزینه پارک پرداخت کنند.

به نقل از ایلنا، پارکومتر دستگاهی است که برای توقف خودرو در محل مناسب و مجاز از طریق پرداخت وجه برای مدت مشخص نصب می‌شود.

برای آشنایی بیشتر شهروندان با نحوه استفاده از این دستگاه نکات قابل توجه در ذیل آمده‌است:

-خودرو را بین خطوط و داخل جایگاه خط‌کشی شده پارک کرده و توجه کنید که هر جایگاه دارای یک شماره و یک جهت اختصاص یافته است.

-روی دستگاه پارکومتر 8 دکمه مربوط به 8 جایگاه توقف و 2 دکمه برای تایید و انصراف قرار دارد. پشت دستگاه نیز به ازای هرجایگاه 2 چراغ نشانگر چشمک‌زن موجود است که در حالت عادی چراغ قرمز و در صورت شارژ جایگاه، چراغ سبز مربوط به همان جایگاه چشمک می‌زند.

-برای گرفتن موجودی ابتدا کلید تایید را فشار داده، سپس کارت بلیت الکترونیکی را جلوی کارت‌خوان گرفته و برای پرداخت هزینه توقف مراحل بعد را انجام دهید. به تعداد ساعات توقف دکمه مورد نظر را فشار دهید، سپس کارت خود را جلوی کارت‌خوان بگیرید. عملیات پرداخت هزینه توقف انجام و مبلغ کسر شده برای وجه پارک و موجودی کارت بر روی نمایشگر نمایان خواهد شد. در نهایت چراغ نشانگر سبز جایگاه خودرو چشمک می‌زند.

گفتنی است؛ شهروندان می‌توانند کارت‌های مورد نیاز پارکومتر را از کیوسک‌های شرکت واحد و یا ایستگاه‌های مترو تهیه کنند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/12

تحقیقات ایمنی از شاسی بلندهای لندروور و جگوار

تحقیقات ایمنی از شاسی بلندهای لندروور و جگوار

تحقیقات ایمنی از شاسی بلندهای لندروور و جگوار

 

جگوار

شماری از شاسی بلندهای لندروور و سدانهای جگوار ایکس اف بدنبال دریافت گزارشهایی از مصدومیت مصرف کننده بر اثر حرکت خودروهایی که پارک شده بودند، در آمریکا تحت تحقیقات ایمنی قرار گرفتند.

به نقل از ایسنا، اداره تحقیقات ایراد سازمان ملی ایمنی ترافیک آزادراه آمریکا هفت گزارش درباره حرکت شاسی بلند لندروور اوک مدل 2012 تا 2014 و خودروی جگوار ایکس اف مدل 2013 پس از پارک شدن این خودروها دریافت کرده است.

طبق اعلام رگولاتور ایمنی آمریکا، احتمالا 39 هزار خودرو چنین مشکلی دارند. تحقیقات مقدماتی در 16 دسامبر آغاز شد و چهار مورد مصدومیت زمانی اتفاق افتاد که در سمت راننده باز بود و در یک مورد هم یک نفر به دیوار پارکینگ کوبیده شد.

مصرف کنندگان اظهار کرده اند دنده خودرو در وضعیت پارک قرار داشت اما ترمز پارک هیچ یک از این خودروها در زمان بروز حادثه کشیده نشده بود.

بر اساس گزارش بلومبرگ، قیمت پایه جگوار ایکس اف حدود 52 هزار دلار است و لندروور اووک به قیمت 42 هزار دلار عرضه می شود.

شرکت جگوارلندروور بخشی از غول هندی تاتا موتورز است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/11

گران‌فروشی به بهانه دلار ممنوع!

گران‌فروشی به بهانه دلار ممنوع!

رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان نسبت به افزایش قیمت خودروهای وارداتی به بهانه افزایش نرخ ارز هشدار داد.

 به نقل از ایسنا ، محمد جعفری اظهار کرد: در چند هفته اخیر شاهد روند صعودی نرخ دلار در بازار آزاد بوده‌ایم.

وی با بیان اینکه البته با توجه به اظهارات مسئولان پولی و بانکی کشور افزایش نرخ ارز غیر واقعی و روانی بوده و قیمت‌ها باید کاهش یابد، خاطرنشان کرد: در این شرایط شاهدیم که برخی از واردکنندگان خودرو از افزایش قیمت خودرو به دلیل رشد نرخ ارز می‌گویند.

رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان ادامه داد: این اظهارات در حالی است که تمام خودروهای وارداتی موجود در بازار و حتی خودروهای در حال حمل به ایران با استفاده از نرخ ارز در چند ماه گذشته خریداری و وارد شده و بنابراین هرگونه افزایش نرخ ارز تاثیری بر قیمت این خودروها نخواهد داشت.

وی افزود: علاوه بر آن حتی در صورت ثابت ماندن نرخ دلار در سطوح فعلی در ماه‌های آینده نیز با توجه به سود قابل توجه واردکنندگان خودرو، این شرکت‌ها باید از هرگونه افزایش نرخ در ماه‌ها و سال آینده خودداری کرده و به جای افزایش قیمت مقداری از سود خود را کاهش دهند.

جعفری با بیان اینکه سازمان‌های نظارتی از جمله سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان باید با هرگونه گران‌فروشی خودرو به بهانه افزایش نرخ ارز برخورد کنند، تصریح کرد: تا زمانی که بازار خودروی ایران انحصاری است نهادهای مسوول باید بر عملکرد بازیگران این بازار نظارت کنند.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/11

امکان ویرایش درخواست برای متقاضیان آرم طرح ترافیک۹۶ فراهم شد

امکان ویرایش درخواست برای متقاضیان آرم طرح ترافیک۹۶ فراهم شد

مدیر واحد صدور آرم سازمان حمل و نقل و ترافیک گفت: امکان ویرایش درخواست ثبت نام بر روی سامانه ثبت نامی طرح ترافیک ٩٦ فراهم شده است.

 به نقل از ایسنا، مصطفی قنبرنژاد با بیان اینکه امکان ویرایش درخواست برای متقاضیان در سایت ثبت نامی فراهم شده است، گفت: آن دسته از شهروندانی که به هر دلیلی نیاز به ویرایش درخواست خود دارند می توانند از طریق سایت ثبت نام و ارایه کد رهگیری تا پایان مهلت اعلام شده ثبت نام (١٥ دی ماه) نسبت به ویرایش درخواست خود اقدام کنند.

قنبرنژاد تصریح کرد: شهروندان با وارد کردن کدرهگیری و ورود به صفحه پروفایل شان، با انتخاب گزینه «ویرایش درخواست» از ابزار پروفایل من می توانند نسبت به ویرایش درخواست خود اقدام کنند .

وی تاکید کرد: متقاضیان در نظر داشته باشند که پس از بسته شدن سایت ثبت نامی دیگر امکان ویرایش درخواست وجود ندارد و بررسی ها و سنجش شاخص دریافت آرم از روی مستندات و اطلاعات وارد شده صورت می گیرد.

بر اساس گزارش شهرنوشت، مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک با اشاره به اینکه تاکنون بیش از 45هزار درخواست حقیقی و حقوقی در سامانه طرح ترافیک ثبت شده است، گفت: متقاضیان تنها تا پایان روز 15 دی ماه مهلت دارند نسبت به ثبت نام جهت دریافت آرم طرح ترافیک 96 اقدام کنند .




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/11

خودروهای جدید ولوو به خدمات تلفن اینترنتی مجهز می‌شوند

خودروهای جدید ولوو به خدمات تلفن اینترنتی مجهز می‌شوند

خودروهای جدید ولوو به خدمات تلفن اینترنتی مجهز می‌شوند

شرکت ولوو برای اولین بار خودروهایی تولید خواهد کرد که به طور پیش فرض به نرم افزار تلفن اینترنتی اسکایپ مجهز خواهند بود.

volvo

به نقل از فارس، از آنجایی که بسیاری از مردم جهان از اسکایپ برای گفتگو با دوستان و اقوامشان استفاده می کنند، ولوو قصد دارد این برنامه را در خودروهای جدید سری 90 خود بگنجاند تا سرنشینان به راحتی با عزیزان خود تماس بگیرند.

کاربران برای دسترسی به اسکایپ تنها کافیست نمایش لمسی بزرگ داشبورد خودرو را لمس کنند و فهرستی از تماس ها و فهرست تماس گوشی خود را مشاهده کنند و با لمس هر یک از اسامی موجود در فهرست تماس بتوانند با انها صحبت کنند.

ولوو وعده داده که کیفیت تماسی که از این طریق برقرار می شود مطلوب و قابل پذیرش باشد. این شرکت می گوید قصد دارد دسترسی به خدمات دستیار صوتی هوشمند مایکروسافت موسوم به کورتانا را هم برای سرنشینان خودروهای جدید خود ممکن کند.

البته این امر هنوز قطعی نشده، اما با قطعی شدن آن مایکروسافت می‌تواند رقابت جدی تری با اپل و گوگل داشته باشد که توانسته‌اند با عرضه نرم افزارهای کار پلی و آندروید ائوتو توجه خودروسازان را به خود جلب کنند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/09

فرانسه تردد خودروها با شیشه دودی را ممنوع کرد

فرانسه تردد خودروها با شیشه دودی را ممنوع کرد

فرانسه تردد خودروها با شیشه دودی را ممنوع کرد

مقامات فرانسوی به دلیل مسائل امنیتی تردد خودروها با شیشه دودی را از ابتدای سال جاری میلادی ممنوع اعلام کردند.

به نقل از تسنیم  ، تردد خودروها با شیشه دودی در فرانسه از اول ژانویه ممنوع می شود. دو میلیون خودرو در فرانسه شیشه های دودی دارند.

فرانسه تردد خودروها با شیشه دودی را ممنوع کرد

از اول ژانویه هر خودرویی با شیشه دودی بیش از 30 درصد، 135 یورو جریمه می شود و سه نمره منفی نیز در گواهینامه راننده ثبت خواهد شد.

این تدابیر در جهت کمک به نیروهای امنیتی برای نظارت امنیتی بیشتر اتخاذ شده است.

سازندگان خودرو نیز باید تغییراتی در شیشه های خودرو ایجاد کنند.

این قانون تنها مربوط به شیشه های جلو خواهد بود و داشتن شیشه های دودی برای شیشه های پشتی ممنوعیتی ندارد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/09

بازدید رایگان زمستانه ایرتویا

بازدید رایگان زمستانه ایرتویا

به اطلاع کلیه هموطنان عزیز می رساند با توجه به فرارسیدن فصل زمستان، شرکت ایرتویا نماینده انحصاری تویوتا در ایران در نظر دارد از تاریخ ۱۱ دی ماه و به مدت دو هفته امکان بازدید خودروهای تویوتا و لکسوس را به صورت رایگان در سراسر کشور فراهم سازد.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، با توجه به اهمیت بالای رسیدگی و انجام سرویس خودروها بخصوص در فصل زمستان، ایرتویا شرایط مناسبی را جهت تسهیل و رضایت حال مشتریان عزیز به شرح ذیل در نظر گرفته است:

·         بازدید رایگان شامل: چراغ ها، لاستیک ها، سیستم تهویه(بخاری)، باتری، نازل شیشه شوی، برف پاک کن، مایع شیشه شوی، ضد یخ

·         تست رایگان با دستگاه عیب یاب

·         %30 تخفیف  فیلتر و روغن موتور خودروهای تویوتا و لکسوس

·         %30 تخفیف سرویس های تخصصی BG (قطعه و اجرت) شامل شستشوی دریچه گاز، انژکتور، باک، مکمل های روغن و گیربکس

مشتریان محترم می توانند با تماس  و سپس مراجعه به نمایندگان منتخب ایرتویا در سراسر کشور اقدام به انجام بازدید زمستانه ایرتویا نمایند.

 

بازدید رایگان زمستانه ایرتویا

جهت کسب اطلاعات بیشتر به وبسایت ایرتویا مراجعه کنید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/09

رنو کولئوس جدید در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی خواهد شد

رنو کولئوس جدید در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی خواهد شد

نگین خودرو به‌عنوان نماینده رسمی رنو فرانسه در ایران قصد دارد حضور گسترده‌ای در نمایشگاه خودروی تهران داشته باشد و رنو کولئوس، جدیدترین شاسی‌بلند رنو در ایران را در این نمایشگاه رونمایی کند.

رنو کولئوس جدید در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی خواهد شد

به گزارش ستاد خبری نمایشگاه خودرو تهران شرکت نگین خودرو قصد دارد حضور گسترده‌ای در نمایشگاه خودرو تهران در شهر آفتاب داشته باشد و در غرفه‌ای به وسعت 1000 مترمربع، طیف گسترده محصولات رنو فرانسه را در معرض دید علاقه‌مندان قرار دهد.

رنویی‌ها در این نمایشگاه قصد دارند در کنار نمایش خودروهای رنو در ایران، از رنو کولئوس، شاسی‌بلند جدید و لوکس رنو نیز برای نخستین بار در ایران رونمایی کند، خودرویی که به دنبال موفقیت تلیسمان در بازار ایران، برگ برنده رنو در بازار شاسی‌بلند ها خواهد بود.

رنو کولئوس جدید در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی خواهد شد2

 

برای این خودرو رنو از یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر بهره برده است که می‌تواند 170 اسب بخار قدرت و 233 نیوتون متر گشتاور تولید کند تا به این ترتیب کولئوس خودرویی در حد و اندازه رقبای خود در این کلاس باشد؛ ضمن آنکه مصرف سوخت متوسط 8.1 لیتری این شاسی‌بلند 1.6 تنی نشان می‌دهد با خودروی کم‌مصرفی طرف هستیم. در زمینه گیربکس، رنو بار دیگر از تجربیات و دانش خود در زمینه تولید گیربکس بهره گرفته و بر روی کولئوس شاهد عرضه گیربکس CVT با نام اختصاصی X-Tronic هستیم.

کولئوس از سیستم چهارچرخ متحرک هوشمند بهره می‌برد و راننده می‌تواند متناسب با شرایط جاده و نیاز خود آن را بر روی وضعیت دوچرخ متحرک (برای جاده‌های معمولی و تردد در شهر)، چهارچرخ متحرک هوشمند (برای تردد در مسیرهای لغزنده) و قفل دیفرانسیل (برای شرایط آفرود و زمین‌های گلی) قرار دهد. در زمان تردد در مسیرهای ناهموار، سیستم تعلیق این خودرو استحکام بالایی دارد و بدون آنکه خشک باشد، می‌تواند در مقابل ضربات مقاومت کند و مهم‌تر اینکه ضربات را تا حد زیادی بدون رسیدن به کابین مستهلک می‌کند تا آرامش سرنشینان بر هم نخورد.

رنو کولئوس جدید در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی خواهد شد3

این خودرو در کنار تلیسمان، معرف سبک جدید طراحی محصولات رنو در ایران خواهند بود و به همین دلیل از هم‌اکنون می‌توان پیش‌بینی کرد استقبال زیادی از این خودرو در نمایشگاه به عمل خواهد آمد ضمن آنکه نگین خودرو قصد دارد این خودرو را با قیمتی رقابتی و در محدوده 200 میلیون تومان روانه بازار کند، امری که از هم‌اکنون زنگ خطر را برای رقبا به صدا در خواهد آورد. شمارش معکوس برای رونمایی از نسل جدید کولئوس در نمایشگاه خودرو تهران هم‌اکنون آغاز شده است و رونمایی این خودرو را می‌توان یکی از مهم‌ترین اتفاق‌های این نمایشگاه دانست.

نمایشگاه خودرو تهران در روزهای 26 تا 30 بهمن با حضور شرکت‌های داخلی و بین‌المللی در سایت نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار خواهد شد.

 

رنو کولئوس جدید در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی خواهد شد4




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/08

فروش اقساطی چانگان CS۳۵ آغاز شد

فروش اقساطی چانگان CS۳۵ آغاز شد

شرایط پیش فروش اعتباری خودرو چانگان CS۳۵ اتوماتیک به مدت و تعداد محدود از سوی سایپا اعلام شد.

پیش فروش اعتباری خودروی چانگان CS35 اتوماتیک به مدت و تعداد محدود از تاریخ 95/10/07 ساعت 10 صبح آغاز شده است. شرایط این طرح به شرح زیر است:

فروش اقساطی چانگان CS۳۵ آغاز شد

نکته بسیار مهم :

· قیمت خودرو در این بخشنامه با قیمت روز محاسبه می شود .

· در ثبت نام ها با قیمت روز مابقی قیمت خودرو براساس قیمت زمان تحویل مشخص می گردد .

· تمامی مبالغ به ریال است · پرداخت از طریق حواله , POS و درگاه انجام می گردد ·

رنگهای انتخابی مشتریان پیشنهادی بوده و رنگهای قابل تحویل بر اساس برنامه تولید در زمان دعوتنامه مشخص می گردد .



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/08

عملکرد ۶ ماهه سایپا منتشر شد

عملکرد ۶ ماهه سایپا منتشر شد

شرکت سایپا بالاخره پس از ۲ ماه انتظار، گزارش بودجه براساس عملکرد ۶ ماهه اش را به صورت حسابرسی شده روانه کدال کرد.

 این خودروساز در بودجه رقم 102 ریال به ازای هر سهم پیش بینی کرده که با گزارش حسابرسی نشده تفاوتی ندارد، همچنین در عملکرد 6 ماهه به ازای هر سهم خساپا 13 ریال سود محقق شده که تنها 13 درصد بودجه را پوشش می دهد، این در حالیست که مدت مشابه سال قبل به ازای هر سهم 56 ریال زیان ساخته بود، به این ترتیب، خساپا علی رغم انتظار گزارش بودجه اش را بدون تعدیل منتشر کرد.

1395/10/08

رنگ مشکی، قیمت این فراری را به ۱۴ میلیارد تومان رساند (+عکس)

رنگ مشکی، قیمت این فراری را به ۱۴ میلیارد تومان رساند (+عکس)

رنگ مشکی، قیمت این فراری را به ۱۴ میلیارد تومان رساند (+عکس)

اکثر فراری‌هایی که تا کنون در جهان به فروش رسیده‌اند، قرمز رنگ بوده‌اند. در واقع ۳۰۲ دستگاه از ۳۴۹ فراری تولیدی در جهان به رنگ قرمز هستند که نام جهانی آن روسوکورسا است. این رنگ قرمز بیشتر برای خودروهای مسابقه‌ای مورد استفاده قرار می گیرد. ۸ دستگاه از این خودروها نیز در رنگی با نام بین‌المللی روسوبارچتا که قرمزی تیره‌تر از اولیست ساخته شده‌اند.

 به نقل از عصرایران ، تنها دو مدل از این فراری F50 در رنگ مشکی به آمریکا ارسال شده‌اند. یکی از این فراری‌های مشکی پیشتر تصادف کرده است. هرچند این خودرو قابل تعمیر است اما تنها یک مدل از این فراری‌های مشکی سالم و آسیب ندیده باقی مانده است.

رنگ مشکی، قیمت این فراری را به ۱۴ میلیارد تومان رساند (+عکس)

به جز مسئله رنگ این فراری از همان عناصر مکانیکی 349 دستگاه دیگر بهره می‌برد. این خودرو یه یک موتور 4.7 لیتری V12 با 520 اسب‌بخار مجهز است. یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته نیز با موتور هماهنگ شده است. شاسی و بدنه فیبر کربنی نیز از مشخصه‌های این خودرو است. این خودرو در 3.6 لیتر به شتاب صفر تا 100 کیلومتر رسیده و با بیشینه سرعت 321 کیلومتر به حرکت خود ادامه می‌دهد.

با وجود بیش کارکرد بیش از 2000 مایل انتظار می‌رود این خودروی منحصر به فرد در حراجی آریزونا در هفته‌های آینده بین 3 تا 3.5 میلیون دلار فروش رود. این عدد با توجه به قیمت روز دلار در کشور حدود 14 میلیارد تومان برآورد می‌شود.



1395/10/07

چگونه خط افتادگی روی خودرو را برطرف کنیم؟

چگونه خط افتادگی روی خودرو را برطرف کنیم؟

چگونه خط افتادگی روی خودرو را برطرف کنیم؟

خط افتادگی بر روی خودرو مقوله ای است که تقریبا همه با آن سروکار دارند و دانستن نکاتی برای برطرف کردن آن الزامی است.

محتاط ترین رانندگان نیز نمی توانند خودرو خود را از خط افتادن و خراش برداشتن رنگ حفظ کنند، چرا که با وجود رعایت تمام نکات ایمنی در رانندگی و پارک کردن خودرو، باز هم ممکن است افرادی به هر دلیلی، با نوک کلید بر روی خودرو تمیز و خوشرنگ پارک شده خط بیاندازند.

مرمت خراشیدگی ها و خطوط

شما برای تشخیص خراشیدگی از اثر رنگ نیازی به دستگاههای پیچیده ندارد. کافی است ناخن خود را بر روی سطح آسیب دیده بکشید تا متوجه شوید که محل گود شده است یا رنگ بر روی آن نشسته است. اگر این خط در اثر کشیده شدن لاستیک، پلاستیک یا حتی رنگ وسیله ای دیگر ایجاد شده باشد، به سادگی با کمی اسپری ورنی یا پاک کننده چسب برداشته میشود. لکه های سرسخت تر را میتوانید با کمی استون یا رقیق کننده رنگ که بر پارچه نرمی ریخته اید، پاک کنید.

اگر این لکه پس از استفاده از روشهای مذکور همچنان باقی ماند، از پولیشها یا مواد خش گیر حاوی مواد ساینده استفاده کنید. ابتدا محل را با آب و صابون بشویید، سپس پولیش ساینده بر روی آن پخش کرده و آنرا به صورت دورانی روی لکه بمالید تا لکه ناپدید شود. به محض اینکه خط افتادگی ناپدید شد، برای از بین رفتن جای سایش دورانی، روی آنرا با حرکت چپ و راست با دست بمالید تا هیچ اثری باقی نماند.ماده ساینده را با یک پارچه تمیز از روی آن پاک کنید. سپس با استفاده از یک ابر نرم و تمیز مقداری پولیش معمولی را بر روی محل بمالید تا خراشهای ریزی که در اثر سایش ایجاد شده اند محو گردند. کار را با یک واکس خوب بدنه خودرو تکمیل کنید.

اگر اثر ایجاد شده بر روی خودرو خراشیدگی است، باید ببینید که آیا عمق آن به آستر هم رسیده یا خیر. گاهی یک سمت خراش سطحی است اما هرچه جلوتر میرود عمیق و عمیقتر میشود تا اینکه میبینید از آستر هم عبور کرده و به فلز زیر آن رسیده است. چقدر از این خراش تا زیر رنگ رفته است؟ اگر بخش کوچکی از تمام خراش باشد، شما میتوانید تا جایی که امکان دارد آنرا ترمیم کنید و باقی آن را تا زمانی که بخواهید کل قطعه را مجددا رنگ کنید، نادیده بگیرید.

تقریبا تمام خودروهای جدید دارای یک لایه نگهدارنده شفاف بر روی رنگ بدنه هستند. این لایه برای براق شدن بیشتر رنگ نهایی و همچنین جلوگیری از رنگ پریدگی خودرو در اثر تابش اشعه ماورا بنفش است.

خراشهای بسیار سطحی بر روی این لایه شفاف، به سادگی با سمباده بسیار نرم یا مواد ساینده کرم مانند قابل مرمت است. با این حال اگر شما تمام لایه شفاف را تا رنک بسایید، باید یک مرتبه اسپری رنگ شفاف روی آن بپاشید. این کار باز هم ساده تر از ساختن رنگ اصلی خودرو است.

توضیح کامل تمام مراحل ترمیم خراش

برای ترمیم خط افتادگی، از شستشوی قسمت مخدوش با محلول آب و صابون شروع کرده و سپس آن را به خوبی خشک کنید. برای ترمیم خط افتادگی شما نمیتوانی خط را پاک کنیدف بلکه باید رنگ اطراف تانحیه آسیب دیده را بسایید تا با عمق خط همسطح شود. همانطور که حدس میزنید، هدف این است رنگ اطراف را بدون آسیب رساندن یا وارد شدن به لایه بعدی رنگ همسطح عمق خراش کنیم.

برای اینکه مطمئن باشید بیش از حد جلو نخواهید رفت، باید درون خراش را با ماده ای پر کنید که با رنگ بدنه تضاد داشته باشد. برای مثال برای بدنه قرمز، از واکس کفش مشکی استفاده کنید و اگر بدنه تیره است، واکس سفید را انتخاب نمایید. هنگامی که این ماده رنگین به داخل خراشیدگی نفوذ کرد، باقی آنرا از روی بدنه پاک کنید.

رمز سنباده کشی بی خطر، استفاده از کاغذ سنباده بسیار نرم 2000 تا 3000 خشک و تر است که در فروشگاههای لوازم صافکاری و رنگ خودرو یافت میشود. کاغذ سنباده را روی یک بلوک چوبی اندازه دستان قرار داده و آنرا در آب سرد فرو ببرید، میتوانید یکی دو قطره مایع ظرفشویی به آب اضافه کنید تا لیزی بیشتری پیدا کند و کار ساییدن را مطمئن تر کند. محل خراشیدگی را با حرکات نرم و کوتاه بسایید و جهت حرکت دست خود را در زاویه های 60 درجه نسبت به محل خراش تغییر دهید.

ساییدن را از بالا تا پایین خط انجام دهید و هر چند وقت یک بار سنباده را در آب خیس کنید. باید نرم و آهسته کار کنید و تا زمانی که رنگ واکس محو نشده است به کار ادامه دهید.

در این زمان، محل سنباده زده را خشک کنید و برای اطمینان از محو شدن خط، آنرا به خوبی بررسی نمایید. اگر لایه شفاف را رد کرده و در ظرف آب سنباده ذرات رنگ مشاهده میکنید، باید اسپری شفاف را روی آن بپاشید. اگر رنگ خودرو شما از نوع معمولی و فاقد لایه شفاف است، مقدار زیادی رنگ در آب مشاهده خواهید کرد. هنگامی که خراش به کلی از بین رفت محل آنرا با ماده مخصوص پرداخت کنید. اگر سطح کار بزرگ است به دستگاه پولیش برقی نیاز دارید، در غیر این صورت برای مناطق کوچکتر یک

تکه پارچه حوله ای نرم و کمی از ماده مذکور کافی است. کار پرداخت را در حرکات دورانی انجام داده و پودر حاصل از آن را با یک پارچه حوله ای دیگر بگیرید.

هنگامی که تمام آثار سنباده از بین رفت، از یک پارچه نرم برای پاک کردن ذرات ماده ساینده استفاده کنید. محل را با آب بشویید. پارچه روی دستگاه پولیش را عوض کنید و پد تمیز و آغشته به پولیش روی آن قرار داده، تمام محل را پولیش کنید (برای سطوح کوچک باز هم میتوانید از پارچه حوله ای و پولیش استفاده کنید.) پس از اتمام پولیش، باز هم سطح را بررسی کنید و در صورت برطرف شدن خراش، بدنه را واکس بزنید.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/07

رانندگان برای پرداخت خلافی حتما صورت وضعیت جدید بگیرند

رانندگان برای پرداخت خلافی حتما صورت وضعیت جدید بگیرند

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور با هشدار به رانندگان گفت: صورت وضعیت‌های قبلی اعتبار ندارد و رانندگان باید برای پرداخت خلافی حتماً صورت وضعیت جدید بگیرند.
 به نقل از مهر، سرهنگ احمد کرمی اسد با اشاره به پایان مهلت بخشودگی جرایم معوقه گفت: شهروندانی که از قبل صورت وضعیت خلافی خودروی خود را گرفته و پرداخت کرده‌اند، شامل بخشودگی 2 برابری جرائم شده‌اند.

وی افزود: مالکانی که پس از پایان مهلت، اقدام به اخذ و پرداخت خلافی خودروی خود کرده‌اند، دیگر شامل بخشودگی نخواهند بود.

سرهنگ کرمی اسد همچنین با اشاره به اینکه مالکانی هم که قبل از این صورت وضعیت خودروی خود را گرفته اما پرداخت نکرده‌اند شامل بخشودگی نمی‌شوند، افزود: این دسته از مالکان باید صورت وضعیت جدید خودروی خود را مجدداً دریافت و اقدام به پرداخت جریمه‌ها کنند. در غیر این صورت در پرداخت جرائم دچار اشتباه خواهند شد و خلافی خودرویشان صفر نشده و با مغایرت مواجه می‌شوند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/07

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶

ممکن است تصور کنید ثروتمندان غرق در بهترین وسایل زندگی‌ هستند؛ اما در خصوص خودرو، به سوی خودروهای نامتعارف و پر زرق‌و‌برق نمی‌روند.

top 10

 به نقل از زومیت، قطعاً گروهی از ثروتمندان گزینه‌ای غیر از آخرین مدل‌های فراری، لامبورگینی یا دیگر ابرخودروهای موجود را برای خرید انتخاب نمی‌کنند؛ اما اکثر ثروتمندان، همانند اقشار متوسط جامعه‌ی آمریکا خودروهایی کاربردی‌تر انتخاب می‌کنند.

تحلیل‌گران مؤسسه‌ی ادموندز ثبت‌نام خودروهای جدید را از ابتدای سال 2016 تا به امروز برای خانوارهای با درآمد بیش از 250 هزار دلار مورد بررسی قرار داده‌اند و داده‌ها نشان می‌دهند که 10 خودروی پرطرفدار امسال به‌جای ابرخودروهای مشهور، عبارتند از هشت شاسی بلند، یک خودروی سواری و یک وانت حمل بار.

خانوارهای مذکور حتی به دنبال برندهای لوکس نیز نرفته‌اند؛ در واقعیت، بی‌ام‌و و لکسوس تنها خودروسازان شناخته‌شده‌ی این لیست هستند. حتماً به اینکه چگونه کلیشه‌ها تغییر می‌کنند، فکر می‌کنید؟

در نهایت، ثروتمندان واقعاً امسال چه خودروهایی خریده‌اند؟ در ادامه انتخاب‌های معقول و قابل درک را مشاهده خواهید کرد:

1- فورد سری F

 

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶ (1)

به نظر می‌رسد پرفروش‌ترین برند خودرو در آمریکا طرفداران بسیاری نیز در میان قشر ثروتمندان دارد که به همین دلیل در جایگاه نخست این لیست قرار گرفته است. در کمال تعجب با یک وانت حمل بار روبرو هستیم اما با توجه به مدل‌های مختلفی که دارد، می‌تواند افراد با هر سلیقه‌ای را راضی کند.

2- جیپ گرند چروکی

 

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶ (2)

یک شاسی بلند لوکس که به لطف قابلیت‌های آفرود خوبی که دارد، بدون ترس از مناطق صعب‌العبور با رعایت مسائل ایمنی، حفظ سلامتی سرنشینان خود را تأمین می‌کند.

3- جیپ رنگلر

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶ (3)

 

به نظر می‌رسد خیلی کارها از عهده‌ی گرند چروکی برنمی‌آید؛ به همین دلیل مردم توانمندترین مدل جیپ را در میان همه‌ی مدل‌های ارائه‌شده‌ی آن انتخاب کرده‌اند. بعلاوه، رنگلر نماد قدرت‌طلبی نیز محسوب می‌شود.

4- لکسوس RX

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶ (4)

لکسوس RX ویژگی‌های آفرود ندارد، اما لوکس و مدرن است و وظیفه‌ی رساندن فرزندانتان به مدرسه را به‌خوبی انجام می‌دهد. اگر به دنبال خودرویی راحت هستید، گزینه‌ی صحیحی را برگزیدید.

5- ب ام‌و X5

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶ (5)

تنها گزینه‌ی لوکس و شیک دیگر غیر از لکسوس، بی‌ام‌و است. رفتار و عملکردش در جاده بی عیب و نقص است و محدوده‌ی وسیعی برای انتخاب دارد. با توجه به روند گرایش به مدل شاسی بلند بی‌ام‌و، به نظر می‌رسد آمریکایی‌ها بیش‌تر به‌سوی محصولات این خودروساز آلمانی روی آورند.

6- فورد اکسپلورر

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶ (6)

در پژوهشی که اخیراً با جامعه آماری افراد متولد دهه‌های 1960 الی 1980 انجام گرفت، مشخص شد این خودرو با داشتن همه‌ی خصوصیات یک شاسی بلند لوکس بزرگ و قیمتی بسیار رقابتی‌تر، در دل این قشر جای گرفته است؛ پس به همین شکل می‌توان انتظار داشت طرفدارانی از قشر ثروتمند نیز داشته باشد.

7- تویوتا هایلندر

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶ (7)

هایلندر یک کراس‌اوور بسیار کاربردی با فضای بسیار زیاد دارای سه ردیف صندلی و امکاناتی به‌روز است که خریدی منطقی به حساب می‌آید.

8- هوندا پایلوت

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶ (8)

یک خودروی هفت نفره‌ی دیگر. با اینکه هایلندر و پایلوت رقبای یکدیگر به حساب می‌آیند؛ اما اگر امکانات هایلندر را از آن جدا کنیم و در پایلوت قرار دهیم، ترکیبی عالی ایجاد کرده‌ایم.

9- هوندا CR-V

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶ (9)

از لحاظ فروش، هوندا CR-V در کلاس خود در آمریکا رتبه‌ی نخست را از آن خود کرده است و حضورش در این لیست خیلی هیجان‌انگیز نیست. نسل کاملاً جدید آن  نیز در ادامه‌ی نسل پیشین به‌تازگی معرفی شده است.

10- هوندا آکورد

۱۰ خودرو برتر ثروتمندان آمریکایی در سال ۲۰۱۶ (10)

نوبت به تنها خودروی سدان این لیست رسید. فضا و تجهیزات بسیار زیاد به‌ همراه سواری خوب امتیازات ویژه‌ی یک بسته‌ی جذاب برای هر خانوار است که ظاهراً حتی قشر مرفه‌تر نیز آن را ترجیح می‌دهند.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/06

افزایش «پارکومترها» بر اساس تصمیم شورای ترافیک پایتخت

افزایش «پارکومترها» بر اساس تصمیم شورای ترافیک پایتخت

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از تصمیم اخیر شورای ترافیک پایتخت برای افزایش پارکومترهای شهر تهران خبر داد.

پارکومتر

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم ، سردار محمدرضا مهماندار با اشاره به برگزاری اخیر جلسه شورای ترافیک شهر تهران در تشریح تصمیم این شورا برای ساماندهی پارک حاشیه‌ای در معابر پایتخت اظهار داشت: در این جلسه موضوع پارک حاشیه‌ای در ابعاد مختلف بررسی شد و پس از بحث‌های انجام شده در جمع بندی نهایی جلسه مذکور مقرر شد تا شهرداری تهران نسبت به افزایش تعداد پارکومترها در شهر تهران اقدام کند.

وی افزود: همچنین در برنامه‌ریزی انجام شده قرار شد تا پیش از نصب پارکومترهای جدید شهر تهران، با هماهنگی پلیس راهور پایتخت، جانمایی این پارکومترها انجام شود تا محل‌های درنظر گرفته شده از نظر ترافیکی در بهترین نقاط قرار داشته باشند و باعث گره ترافیکی نمی‌شود.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به اهمیت پارک حاشیه‌ای در معابر شهر تهران، نیازمند ساماندهی، نظارت و اعمال قانون سیستماتیک بر پارک حاشیه‌ای هستیم و پارکومترها نیز یکی از ابزارهای تحت اختیار است که می‌تواند در خدمت مدیریت ترافیک قرار گیرد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher



1395/10/06

با ۱۸ میلیون تندر ۹۰ بخرید

با ۱۸ میلیون تندر ۹۰ بخرید

تندر ۹۰ ای دو لوکس بنزینی یورو۴ با گیربکس معمولی با پیش پرداخت ۱۸ میلیون تومان از سوی پارس خودرو پیش فروش می شود.

پیش فروش تک ودیعه ای تندر 90 با سود مشارکت 15 درصدی و سود انصراف 12 درصدی از سوی پارس خودرو آغاز شد.
بنابر اطلاعیه فروش این شرکت خودرو مذکور که با قیمت روز عرضه می شود در خرداد ماه سال 966 تحویل خواهد شد و مابقی قیمت آن در زمان تحویل از مشتری اخذ خواهد شد.
تندر 9000 پارس خودرو با رنگ های ذغالی متالیک، مشکی متالیک، سفید و نقره ای متالیک عرضه می شود.
 



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/06

تویوتا کرولا با موتور ب ام و به بازار می‌آید؟!

تویوتا کرولا با موتور ب ام و به بازار می‌آید؟!

تویوتا کرولا با موتور ب ام و به بازار می‌آید؟!

شایعات حاکی نسل بعدی تویوتا کرولا احتمالا از یکی از موتورهای توسعه یافته و ساخته شده توسط ب ام و استفاده خواهد کرد.

تویوتا کرولا با موتور ب ام و به بازار می‌آید؟!

 وبسایت هندی اتوزبلاگ به نقل از رسانه های ژاپنی مدعی شد که این موتور طراحی شده توسط ب ام و روی نسخه هایی از سدان جمع و جور محبوب تویوتا استفاده خواهد شد. گفته می‌شود این پیشرانه یک موتور چهار سیلندر توربو است اما جزئیات بیشتری درباره آن منتشر نشده است.

هنوز مشخص نیست که آیا تویوتا از ب ام و خواهد خواست که شاسی و سیستم تعلیق کرولا را نیز بسازد یا خیر.
نسل بعدی کرولا دستکم تا سال 20188 به بازار نخواهد آمد بنابراین تویوتا زمان زیادی دارد که بررسی کند کدام موتور را از شریک صنعتی خود قرض بگیرد. 
یک تویوتا کرولا با موتور ب ام و عجیب به نظر میرسد اما تاکنون اتفاقات عجیب و غریب تری نیز در صنعت خودروسازی رخ داده است. برای مثال موتور 2.4 لیتری توربودیزل شش سیلندر بب ام و در دهه 1980 روی لینکلن کانتیننتال استفاده شد تا رقابت روز افزون مرسدس-بنز خنثی شود اما این خودرو فروش خوبی نداشت و لینکلن فورا این پروژه را تعطیل کرد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/05

فروش اقساطی هیوندای توسان ۲۰۱۷ با اقساط ۶ الی ۱۲ ماهه

فروش اقساطی هیوندای توسان ۲۰۱۷ با اقساط ۶ الی ۱۲ ماهه

عظیم خودرو فروش اقساطی هیوندای توسان ۲۰۱۷ با اقساط ۶ الی ۱۲ ماهه را آغاز کرد.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ،  بنابر اعلام عظیم خودرو قیمت این خودرو 1,590,000,000 ریال است. مبلغ پیش پرداخت مرحله اول 795,000,000 ریال وپیش پرداخت مرحله دوم تقریبی 53,145,205 ریال است.

مبلغ اقساط 6 ماهه این طرح 122,695,000 و برای اقساط 12 ماهه 68,502,500 ریال می باشد.

علاقمندان میتوانند برای کسب اطلاعات بیشتر به وبسایت این شرکت به آدرس http://azimkhodro.com مراجعه کن




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/05

برلیانس H۲۳۰ خودرویی زیبا، ایمن و توانمند

برلیانس H۲۳۰ خودرویی زیبا، ایمن و توانمند

برلیانس H۲۳۰ عنوان سدان شهری است که در ۲ تیپ مجهز به گیربکس ۵ سرعته دستی و گیربکس نیمه اتوماتیکAMT، ۶ سرعته تولید و با ویژگی های مناسب فنی و ظاهری مورد استقبال مشتریان قرار گرفته است.

به نقل از سایپا نیوز، برلیانسH230 محصول مشترکی از سایپا و شرکت برلیانس (شریک تجاریBMW ) است که به بازار عرضه شده است.  این محصول با ظاهری زیبا که ناشی از طراحی هوشمندانه این خودرو است، به همراه موتور قدرتمند BM15 و با حجم موتور 1500 سی سی 16 سوپاپ، به لحاظ فنی یک خودروی سواری راحت و ایمن است که مورد تایید سلایق مختلف مشتریان می باشد.

بر اساس این گزارش، برلیانس H230 عنوان سدان شهری است که در 2 تیپ مجهز به گیربکس 5 سرعته دستی و گیربکس نیمه اتوماتیکAMT، 6 سرعته است که انتقال قدرت بصورت دستی و اتوماتیک صورت می گیرد.

گفتنی است، در جعبه دنده  برلیانس H230 اجزای مختلف سیستم انتقال قدرت دستی شامل گیربکس و کلاچ حفظ شده است و از این جهت شباهت زیادی به سیستم‌های دستی دارد ولی تعویض دنده بصورت گیربکس های اتوماتیک بدون کلاچ عمل می کند، لذا این مدل را جزو سیستم‌های نیمه اتوماتیک طبقه‌بندی می کنند.

علاوه بر این، در گیربکس‌های AMT پدال کلاچ از زیر پای راننده حذف شده است چرا که عمل کلاچ‌گیری به طور خودکار و توسط یک برنامه کامپیوتری و یک سیستم الکتریکی انجام می‌شود. به علاوه دنده‌ها نیز می‌توانند به صورت خودکار و با هدایت سیستم مدیریت کامپیوتری تعویض ‌شوند هر چند راننده نیز می‌تواند به صورت دستی در کار این سیستم دخالت کرده و دنده‌ها را سبک یا سنگین کند که این کار مشابه گیربکس‌های موسوم به تیپ‌ترونیک به صورت «+ » و«-» است.

همچنین خودرو برلیانسH230 با طراحی داخلی متفاوت از سایر خودروها و با رنگ های نقره ای و مشکی تولید می شود. بخش  نقره ای روی داشبورد، نمایشگر و سیستم صوتی و رادیویی در دل آن جای گرفته است که زیبایی کابین را بیشتر کرده است، همچنین کلیدهای تنظیم سیستم تهویه دستی به صورت گردشی هستند و سیستم صوتی به ورودی USB مجهز شده است.

از دیگر نقاط مثبت  خودرو  برلیانس H230 کیفیت ساخت کابین و صندلی های این محصول است که به نسبت قیمت خودرو قابل قبول و رضایت بخش است .

برلیانس H230 با طراحی و چیدمان داخلی مدرن، امکاناتی نظیر ایربگ راننده و سرنشین جلو، سنسور پارک دنده عقب، قفل شدن اتوماتیک دربها با افزایش سرعت، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر و ریموت کنترل به عنوان بخشی از امکانات این خودرو، رضایت مشتریان را به ارمغان آورده است.

علاوه بر این بهره گیری این خودرو از امکانات دیگری نظیر سانروف برقی،کامپیوتر سفری و مجهز بودن آن به سیستم پیشرفته ABS وEBD   ایمنی در سفر را بیش از پیش ایجاد کرده است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/05

پیش‌نمایشی از مرسدس Eکلاس کابریوله‎

پیش‌نمایشی از مرسدس Eکلاس کابریوله‎

پیش‌نمایشی از مرسدس Eکلاس کابریوله‎

مرسدس همین روزها نسخه کوپه نسل جدید کلاس E را رونمایی کرده است ولی هنوز ما باید منتظر نسخه‌های AMG قدرتمند و همچنین مدل‌های کانورتیبل یا کابریوله آن باشیم. درعین‌حال شباهت‌های این مدل با برادران دیگر خود یعنی کلاس سی و S باعث می‌شود بتوانیم یک چشم‌انداز و پیش‌بینی نسبتاً قریب به یقینی از مدل نهایی کابریوله E کلاس هم داشته باشیم. در این خودرو نیز بیشتر قسمت‌ها به‌جز سقف با نسخه کوپه یکسان خواهد بود. سقف نیز احتمالاً از نوع نرم و منعطف خواهد بود.

پیش‌نمایشی از مرسدس Eکلاس کابریوله‎

به همین منظور Theophilus Chin طراح معروف، طرحی از نسخه کابریوله E کلاس جدید را طراحی نموده است. نسخه روباز E کلاس این مزیت را برای شرکت اشتوتگارتی ایجاد نموده که نسبت به رقبایی چون BMW و آئودی که خودروی مشابهی در سری 5 و A6 ارائه نمی‌کنند، در جایگاه بالاتری قرار گیرد. در زیر پوسته این خودرو، موتور 2.0 لیتری دیزلی نسخه پایه با قدرت 191 اسب بخار یا 2.0 لیتری بنزینی 181 اسب بخاری یا 242 اسب بخاری در مدل‌های E200 و E300 جای می‌گیرند. همچنین مدل E400 فورماتیک با قدرت 328 اسب بخار و توربوشارژر دوقلو روی موتور شش سیلندر 3.0 لیتری بنزینی بالاترین مدل عادی را به نمایش می‌گذارد. در حالی که مدل‌های پر قدرت‌تر AMG نظیر E50 و E63 را نیز می‌توان انتظار داشت.

 

پیش‌نمایشی از مرسدس Eکلاس کابریوله‎2



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/04

لیفان X۶۰ را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید

لیفان X۶۰ را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید

کرمان موتور فروش اقساطی لیفان X۶۰ ویژه دی ما را آغاز کرد.

بنابر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو671,000,000 ریال است که با اقساط 12 ،24 و 36 ماهه به متقاضیان عرضه می شود. مبلغ پیش پرداخت اولیه برای این طرح 240,000,000 و 270,000,000 و300,000,000 ریال است.

زمان تحویل خودرو ها یک ماهه وتاریخ پرداخت اولین قسط یک ماه پس از تحویل خودرو است.

سند خودرو تا پایان اقساط در رهن شرکت باقی خواهد ماند و تنها با تسویه حساب نهائی سند خودرو آزاد خواهد شد.

برای کب اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/04

تشدید برخورد با خودروهای دودزا در تهران

تشدید برخورد با خودروهای دودزا در تهران

جانشین رئیس پلیس راهور تهران گفت: طرح تشدید برخورد با خودروهای دودزا در تهران اجرا می شود.

 به نقل از میزان، سرهنگ حسن عابدی اظهار داشت: ماموران پلیس راهور در طول روز با خودروهای فاقد معاینه فنی و دودزا برخورد کرده و از تردد این خودروها جلوگیری می کنند. ماموران با در اختیار قرار دادن پلاک اعزام به تعمیرگاه، به این رانندگان فرصت می دهند تا نقص فنی خودرو خود را برطرف کنند. وی ادامه داد: در این مدت پلاک خودرو فک شده و پس از رفع نقص مالک خودرو با مراجعه به ستاد ترخیص پلاک خود را دریافت می کند. جانشین رئیس پلیس راهور با اعلام اینکه در روزهای آلوده توجه پلیس بیشتر از قبل به موضوع خودروهای دودزا جلب می شود، تاکید کرد: امروز ماموران در سطح شهر با خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی برخورد می کنند.

عابدی از شهروندان خواست در صورت امکان در روزهای آلوده کمتر از خودروهای شخصی استفاده کنند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/04

نمایشگر کوچک ناودی از ابتکارات برتر ۲۰۱۶

نمایشگر کوچک ناودی از ابتکارات برتر ۲۰۱۶

نمایشگر کوچک ناودی از ابتکارات برتر ۲۰۱۶

این مجموعه با نمایشگر خاصش به راحتی روی داشبورد هر خودرویی نصب می‌شود و به کاربر اجازه می‌دهد تا با حرکات دست در هوا تماس‌هایش را دریافت کند.

به نقل از عصرایران ، خودروها این روزها در فناوری غرق شده‌اند، فناوری‌هایی که ابتکار و افتخلار خودروسازان محسوب می‌شوند و هر چه عجیب‌تر و کاربردی‌تر باشند، برگ برنده قوی تری به حساب می آیند. در دنیایی که خودروها به سمت روباتیک شدن پیش می‌روند، ظاهر و کاربرد فناوری‌ها نیز تغییر می‌کند، و این تغییر تا جایی پیش می‌رود که می تواند مجموعه یک خودرو را متحول کرده یا انقلابی ببزرگ برای آینده صنعت اتومبیل‌سازی محسوب شود.

نمایشگر کوچک ناودی از ابتکارات برتر ۲۰۱۶

 یکی از برترین ابتکارات خودروسازان که در سال 2016 معرفی شد، نمایشگری به نام "ناودی" در مرسدس می‌باخ ست. این مجموعه با نمایشگر خاصش به راحتی روی داشبورد هر خودرویی نصب می‌شود و به کاربر اجازه می‌دهد تا با حرکات دست در هوا تماس‌هایش را دریافت کند.
نمایشگر کوچک ناودی از ابتکارات برتر 2016

اما وظایف "ناودی" به دریافت تماس‌ها خلاصه نمی شود، شاید بتوان گفت اصلی‌ترین وظیفه این نمایشگر لوکس و زیبا هدایت راننده در موقعیت‌های ناشناخته است. هدایت راننده به آسانی و به دور از پیچیدگی صورت می‌گیرد و راننده برای بررسی نمایشگر نیازی به ترک تکیه‌گاه صندلی ندارد.

از طرفی این نمایشگر برای انتخاب موسیقی مورد علاقه یا دیگر مجموعه‌های اطلاعات و سرگرمی به کاربران کمک می‌کند. راننده یا کاربر می‌تواند بدون برداشتن نگاه از جاده تمامی فرایند مورد نظر خود را انجام دهد.

هارمن، شرکت بزرگ فعال در اطلاعات و سرگرمی که سامسونگ در یک معامله 8 میلیارد دلاری بخشی از آن را خریداری کرده، سرمایه‌گذاری سنگینی را روی این نمایشگر ویژه انجام داده است. این همکاری به هارمن اجازه می‌دهد تا محصول نمایشی خود را به خودروسازان بفروشد.

به نظر می‌رسد فروش این سامانه‌ها از ژانویه 2017 به صورت جهانی آغاز شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/02

تداوم هوای آلوده در تهران تا روز جمعه

تداوم هوای آلوده در تهران تا روز جمعه

نتایج پیش‌بینی آلودگی هوای تهران بیانگر افزایش غلظت ذرات معلق در روز جاری (پنجشنبه دوم دی‌ماه) نسبت به روز گذشته و برقراری شرایط نامطلوب کیفی هوا است و انتظار می رود این شرایط تا روز جمعه همچنان تداوم داشته باشد.

 به نقل از ایسنا، بر اساس نتایج پیش‌بینی پارامترهای هواشناسی برای شهر تهران، با برقراری شرایط جوی نسبتا پایدار در روزهای پنجشنبه و جمعه دوم و سوم دی ماه، تنها در برخی ساعات به‌ویژه در بعدازظهر وزش باد مؤثر انتظار می‌رود.

در بعدازظهر روز شنبه چهارم دی، با برقراری شرایط جوی نسبتا ناپایدار، وزش باد مناسب و بارش پراکنده پیش‌بینی می‌شود. همچنین دما طی روزهای پایانی هفته کاهش جزئی خواهد یافت.

نتایج پیش بینی آلودگی هوا نیز بر افزایش غلظت ذرات معلق در روز جاری نسبت به روز گذشته و برقراری شرایط نامطلوب کیفی هوا دلالت می‌کند و انتظار می رود این شرایط تا روز جمعه همچنان تداوم داشته باشد.

بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، شاخص کیفی 24 ساعت گذشته منتهی به 8 صبح امروز تهران 124 و در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس بوده است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/02

تحویل خودرو یلدایی شد

تحویل خودرو یلدایی شد

تحویل خودرو یلدایی شد
در شرایطی که بازار خودرو کشور هنوز هم در رکود به‌سر می‌برد، خودروسازان روزهای خوبی را در فروش دارند و حتی مجبور شده‌اند تاریخ تحویل محصولات خود را به سال آینده موکولل کنند.

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، اگر نگاهی به سایت فروش خودروسازان داخلی بیندازیم، متوجه می‌شویم آنها پیش فروش‌هایی با ودیعه اندک را برای مشتریان در نظر گرفته و در عوض، خودروها را طی سال آینده (از فروردین تا آبان ماه) تحویل خواهند داد. با این حساب، خودروسازان عملا تاریخ تحویل محصولات پیش فروش خود را طولانی کرده‌اند تا توانایی پاسخ به تعهدات ایجاد شده را داشته باشند.هرچند هنوز آمار تولید خودروسازان داخلی در 9 ماه امسال و همچنین آذر ماه، اعلام نشده، با این حال این احتمال وجود دارد که تیراژ افزایش پیدا کرده باشد؛ زیرا شرکت‌های خودروساز داخلی باید پاسخگوی تعهدات ایجاد شده باشند.
در آمار قبلی که به 8 ماه امسال مربوط بود، خودروسازان رشد 400 درصدی تولید را به ثبت رساندند تا در سال‌جاری از این حیث رکورد بزنند. این موضوع به وضوح نشان دهنده رونق گرفتنن فروش خودروسازان بود و احتمال تکرار آن در آمار جدید تولید نیز وجود دارد.از آن سو اما عرضه خودروسازان به بازار نیز طی یکی دو هفته گذشته افزایش یافته و در حال حاضر با یک تعادل نسبی در عرضه و تقاضای بیشتر خودروهای داخلی روبه‌رو هستیم. این اتفاق پس از آن رخ داد که مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان گسترش از خودروسازان خواستند تا با افزایش عرضه، بساط دلالی را در بازار خودرو کشور جمع کنند.

تا پیش از این درخواست، فعالان بازار عنوان می‌کردند که خودروسازان از عرضه محصولات خود به بازار کاسته و سبب بالا رفتن قیمت‌ها شده‌اند. اوضاع به شکلی بود که با وجود بالا نبودن تقاضا، قیمت برخی خودروهای داخلی رشد قابل‌توجهی را تجربه کرد، اما در نهایت با بهتر شدن عرضه، نمودار قیمت‌ها متعادل‌تر شد. با وجود رونق فروش داخلی خودروسازان اما بازار در خواب زمستانی فرو رفته و ابرهای رکود، آسمانش را پوشانده‌اند. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر تقاضا برای خرید خودرو چه در بازار داخلی‌ها و چه در بازار وارداتی‌ها، پایین بوده و مشتریان رغبت چندانی به خرید از بازار آزاد ندارند. یکی از دلایل این موضوع، روش‌های فروش اعتباری و چکی خودروسازان به حساب می‌آید که سبب جذب مشتریان به فروش داخلی آنها شده است. همچنین آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند، طی هفته جاری و با وجود رکود، قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی افزایش یافته است.

افزایش قیمت پژو و تندر-90

سری به بازار بزنیم و ببینیم در آغازین روزهای زمستان، اوضاع به چه شکل است و نمودار قیمت‌ها در چه وضعی قرار دارد.بنا به گفته فعالان بازار، هم‌اکنون پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 38 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود که این موضوع از افزایش قیمت 200 هزار تومانی خودروی موردنظر در هفته‌جاری حکایت می‌کند. همچنین پژو 206 صندوقدار مدل V8 نیز این هفته از نوسان قیمت در امان نماند به نحوی که 200 هزار تومان گران شد. این محصول در حال حاضر قیمتی برابر با 38 میلیون و 400 هزار تومان دارد. از بازار پژو 405 اما خبر می‌رسد این محصول با توجه به تثبیت قیمتی که داشته، در حال حاضر 30 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. اما دیگر محصول ایران خودرو به نام سمند ef7 نیز طی هفته جاری تغییر قیمتی خاصی را به خود ندیده و در حال حاضر 31 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

نمایشگاهداران خودرو پایتخت اما در مورد رانا (محصول ملی ایران خودرو) نیز تاکید می‌کنند که این محصول با توجه به تثبیت قیمتش طی هفته جاری، هم‌اکنون 33 میلیون و 200 هزار تومان به فروش می‌رود. با این حساب، رانا جزو خودروهای باثبات بازار طی هفته جاری به‌شمار می‌رود و این در شرایطی است که آمار تولید آن در 8 ماه امسال کاهشی بوده است.از رانا که بگذریم، تیبا هم بدون تغییر قیمتی خاص، در حال حاضر قیمتی معادل 25 میلیون تومان در بازار دارد. فعالان بازار اما در مورد پراید نیز خبر از تثبیت قیمت می‌دهند. به گفته آنها،پراید در مدل 131 قیمتی برابر با 21 میلیون و 100 هزار تومان دارد که نشان می‌دهد این محصول طی هفته جاری تثبیت قیمت داشته است. از سوی دیگر اما پراید در مدل 111 نیز طی هفته جاری با کاهش قیمت مواجه شده و هم‌اکنون تا با همان قیمت 21 میلیون و 200 هزار تومان خود به فروش برسد. از پراید که بگذریم، سراتوهای مونتاژی سایپا نیز که قیمت‌گذاری‌شان آزاد است، تغییر خاصی در هفته جاری نداشته‌اند. بر این اساس، سراتوی اتومات هم‌اکنون 91 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و این در حالی است که مدل دنده ای آن قیمتی برابر با 75 میلیون و 800 هزار تومان دارد.

در بین دیگر خودروهای بازار اما تندر-90 در مدل E2 با افزایش قیمت مواجه شد. بر این اساس، این خودرو طی هفته جاری 100 هزار تومان افزایش قیمت را تجربه کرده و در حال حاضر 40 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. تندر اتومات هم که در ایران خودرو به تولید می‌رسد، در حال حاضر قیمتی برابر با 48 میلیون و 500 هزار تومان دارد. همچنین پارس تندر نیز در حال حاضر قیمتی برابر با 41 میلیون و 200 هزار تومان داشته و این موضوع نشان از تثبیت قیمت خودرو موردنظر دارد. از سوی دیگر اما ساندرو نیز که به‌نوعی مدل هاچ بک تندر-90 به‌شمار می‌رود، در حال حاضر قیمتی برابر با 53‌میلیون تومان دارد و این موضوع از افزایش قیمت خودرو موردنظر حکایت می‌کند.به گفته فعالان بازار، دلیل افزایش قیمت ساندرو، عرضه محدود آن به بازار است که اجازه نمی‌دهد عرضه و تقاضای این محصول به تعادل رسیده و قیمتش منطقی‌تر شود.

افزایش قیمت برخی خودروهای وارداتی

نگاهی هم اما به بازار خودروهای وارداتی بیندازیم که این هفته اتفاقا با افزایش قیمت در برخی محصولات مواجه شده است. گفته می‌شود مشکلات و محدودیت‌های موجود بر سر راه ثبت‌سفارش و شماره‌گذاری برخی خودروها، دلیل افزایش قیمت موردنظر است.به گفته فعالان بازار، در حال حاضر تویوتا کمری هیبریدی قیمتی برابر با 230 میلیون تومان دارد که نشان می‌دهد این محصول یک‌میلیون تومان دیگر در ادامه روند افزایش قیمت خود، گران شده است.همچنین تویوتا در مدل R4 نیز حدود 8 میلیون تومان گران شده و در حال حاضر برای خرید آن باید 255 میلیون تومان هزینه کرد. با این حال اما قیمت تویوتا پریوس هیبریدی تغییر خاصی نکرده و در حال حاضر 152 میلیون تومان به فروش می‌رسد. کرولا نیز بدون تغییر قیمت طی هفته جاری، 157 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.در بین دیگر خودروها اما کیا سراتو با قیمتی معادل 147 میلیون تومان عرضه می‌شود و اپتیما نیز 205 میلیون تومان قیمت دارد. لکسوس مدل NX هم در حال حاضر 365 میلیون تومان به فروش می‌رسد و اسپورتیج نیز 186 میلیون تومان قیمت دارد. همچنین برای خرید النترا نیز باید 134 میلیون تومان هزینه کرد و برای خرید توسان نیز 195 میلیون تومان.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/02

شورولت بولت با تکنولوژی راننده خودکار

شورولت بولت با تکنولوژی راننده خودکار

شورولت بولت با تکنولوژی راننده خودکار

بولت جدیدترین خودروی تمام الکتریکی جنرال موتورز، آینده درخشانی را پیش روی خود می‌بیند. حال که خودروهای تمام الکتریکی موفق تسلا با سیستم‌های راننده خودکار موسوم به سیستم اتوپایلوت مورد استقبال خریداران قرار گرفته‌اند، شورولت نیز همین رویه را برای بولت در نظر گرفته است.

شورولت بولت با تکنولوژی راننده خودکار

جنرال موتورز اعلام کرده که آزمایش خودروهای خودران خود در ایالت میشیگان را آغاز می‌کند. بعد از تصویب قانونی در این ایالت مبنی بر اجازه به خودروهای بدون راننده، اکنون این فرصت برای شرکت‌ها برای آزمون چنین تکنولوژی در شرایط واقعی فراهم گردیده است.

شورولت بولت با تکنولوژی راننده خودکار2

یک ناوگان از خودروهای بولت با رادار، دوربین، سنسور و سخت‌افزار و نرم‌افزارهای لازم برای رانندگی خودکار برای این منظور تجهیز می‌شوند. جنرال موتورز سرمایه‌گذاری زیادی روی توسعه فناوری‌هایی چون رانندگی خودکار و بهبود ایمنی صرف نموده است. در عین حال بسیاری از شرکت‌های پیشرو قصد جدی خود از به‌کارگیری این فناوری‌ها را اعلام نموده‌اند به گونه‌ای که انتظار می‌رود تا سال 2020 شاهد طیف گسترده‌ای از خودروهای خودران با امکان رانندگی کاملاً خودکار باشیم. در حال حاضر نیز سیستم‌های نیمه خودکار نظیر اتوپایلوت تسلا یا سیستم رانندگی خودکار مرسدس یا BMW می‌توانند تا حدودی چشم‌انداز آینده این صنعت را به نمایش بگذارند. سیستم‌هایی چون نگه داشتن خودرو در لاین جاده و ترمز خودکار اضطراری و کروز کنترل تطبیقی در بسیاری از خودروهای متداول بازار نیز دیده می‌شوند اما هنوز سیستم‌های پیشرفته‌تر تشخیص عابر پیاده یا سبقت‌گیری خودکار خودرو تنها در خودروهای گران‌تر دیده می‌شوند.

شورولت بولت با تکنولوژی راننده خودکار3 شورولت بولت با تکنولوژی راننده خودکار4




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/01

چری تیگو5 فیس لیفت شده به زودی در ایران

چری تیگو5 فیس لیفت شده به زودی در ایران

چری تیگو5 فیس لیفت شده به زودی در ایران

تصاویر جدید نشان می‌دهند که شرکت مدیران خودرو تا مدتی دیگر، چری تیگو 5 فیس لیفت را به بازار ایران عرضه خواهد کرد.

این کراس اوور چینی که تا به امروز فروش خوبی را در بازار ایران تجربه کرده است، احتمالا تا شب عید وارد جاده های کشور می شود. این خودرو در نسخه فیس لیفت تغییراتی در نمای بیرونی و داخلی خودرو دارد و به احتمال زیاد می تواند نظر مشتریان بیشتری را به سمت خود بکشاند. با توجه به اطلاعات موجود، چری تیگو۵ فیس لیفت در بخش فنی تغییری نداشته است و همچنان با موتور دو لیتری ۱۴۰ اسب بخاری و گیربکس اتوماتیک CVT به بازار عرضه می شود. احتمال داده می شود که این خودرو کراس اوور چینی قیمتی حدود ۱۰۰ میلیون تومان را در بازار ایران داشته باشد.

چری تیگو5 فیس لیفت شده به زودی در ایران چری تیگو5 فیس لیفت شده به زودی در ایران2 چری تیگو5 فیس لیفت شده به زودی در ایران3




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/01

استراتژی فولکس واگن برای سال ۲۰۲۵؛عرضه ۳۰ مدل خودرو الکتریکی به بازار

استراتژی فولکس واگن برای سال ۲۰۲۵؛عرضه ۳۰ مدل خودرو الکتریکی به بازار

استراتژی فولکس واگن برای سال ۲۰۲۵؛عرضه ۳۰ مدل خودرو الکتریکی به بازار

 استراتژی شرکت فولکس واگن برای سال ۲۰۲۵ در نوع خود در تاریخ این خودروساز بزرگ جهان یک تغییر بنیادی محسوب می شود و به نوعی آینده خودروهای الکتریکی در کشور را نشان می دهد.

فولکس واگن

به نقل از ایلنا، گروه خودروسازی فولکس واگن اخیراً از جزییات برنامه‌ریزی استراتژیک خود برای سال 2025 پرده برداری کرد. این شرکت معروف خودروساز چشم انداز آینده خود را در این برنامه همگام با شرکت های معتبر خودروساز دنیا از جمله آئودی، پورشه، سیت و اسکودا مشص کرده است.

فولکس واگن برای جبران که سال گذشته در مورد نصب نرم‌افزاری که میزان واقعی آلایندگی‌ها را نشان نمی‌داد و منجر به آلایندگی بیش از 40 برابر حد مجاز می‌شد، در سال جاری بنا دارد عمده سرمایه‌گذاری خود را بر روی خودروهای الکتریکی انجام دهد.

در جزییات این برنامه آمده است که شرکت فولکس واگن بنا دارد برای سال 2025 بیش از 30 مدل مختلف اتومبیل الکتریکی روانه بازار کند. براساس این استراتژی قرار است در این اتومبیل های جدید الکتریکی از باطری های کاراتر در مقایسه با سایر مدل هایی که در حال حاضر در بازار وجود دارند، استفاده شود.

در واقع،  براساس این استراتژی فولکس واگن قرار است چیزی حدود 10 میلیارد یورو برای ارائه ماشین های خودران و ماشین های الکتریکی، که باتری های آنها از ظرفیت ذخیره سازی بالا برخوردار است، هزینه کند.

اخیراً «ماتیاس مولر» مدیرعامل این شرکت در بروکسل اشاره کرده بود که «اگر سیاستمداران، جامعه و مسئولین با هم کار کنند، اهداف اینچنینی قابل دسترسی هستند».

گفتنی است، سال گذشته شرکت فولکس واگن به‌خاطر رسوایی بزرگی که به بار آورده بود حدود 16 میلیارد یورو جریمه شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/10/01

فروش فوری پژو پارس بنزینی ویژه دی ماه آغاز شد

فروش فوری پژو پارس بنزینی ویژه دی ماه آغاز شد

ایران خودرو با توجه به استقبال مشتریان فروش فوری پژو پارس بنزینی را آغاز کرد.

با توجه به استقبال مشتریان محترم و درخواست های نمایندگان گرامی ، فروش فوری پژو پارس بنزینی با کد 32 ، به شرح جدول پیوست از روز چهارشنبه 95/10/01 تا زمان تکمیل ظرفیت ارائه می گردد.

فروش پرشیا بنزینی

شرایط و توضیحات بخشنامه :

کلیه شرایط، ضوابط، مدارک مورد نیاز، مراحل ثبت نام و ... مشابه بخشنامه فروش فوری آذر ماه می باشد.

زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 9 صبح روز چهارشنبه مورخ 95/10/01 می باشد.​

فروش فوری پژو پارس بنزینی از سوی ایران خودرو - دی ماه 95

- کلیه مبالغ به ریال است

پرداخت های قانونی عبارتند از:

هزینه بیمه شخص ثالث + هزینه ثابت شماره گذاری + هزینه پست + کارت طلائی + مالیات ارزش افزوده زمان تحویل در نظر گرفته شده، روز کاری (کلیه ایام هفته به استثناء روزھای تعطیل و پنجشنبه ها) میباشد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/30

امروز آخرین مهلت بخشودگی دو برابری جریمه های رانندگی

امروز آخرین مهلت بخشودگی دو برابری جریمه های رانندگی

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور گفت: امروز آخرین مهلت بهره مندی از قانون بخشودگی دو برابری جرایم رانندگی تا پایان سال ۹۴ است و از فردا در صورت عدم پرداخت این دوبرابری در سوابق خودرو ها بار دیگر اعمال می شود.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از میزان ، سرهنگ احمد کرمی اسد  گفت: بر اساس تبصره 20 قانون بودجه 95 در صورتی که مالکان وسایل نقلیه نسبت به پرداخت اصل جرایم معوق رانندگی خود تا پایان سال 94 اقدام کنند، 2 برابری دیرکرد آنها بخشوده شود.

وی افزود: بر این اساس ، مالکان وسایل نقلیه تا پایان آذرماه اگر جرایم معوق رانندگی خود را تا پایان سال 94 پرداخت کنند می‌توانند از این تسهیلات برخوردار شده و به جای پرداخت جریمه 2 برابری، اصل مبلغ را بپردازند.

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا با تاکید بر این که این مهلت به هیچ وجه تمدید نمی‌شود، تصریح کرد:  امروز  آخرین مهلت رانندگان است تا برای استفاده از این بخشودگی نسبت به واریز جرایم رانندگی خود اقدام کنند. اگر راننده ای تا پایان امروز جرایم رانندگی خود را پرداخت نکنند، از صبح فردا بار دیگر جریمه دو برابر شده در سوابق وی اعمال می شود.

وی با بیان اینکه تمامی اسیستم های پلیس راهور امروز برای دریافت ریز جریمه فعال هستند، تاکید کرد: سامانه های پلیس راهور امروز اماده به کار بوده و سعی شده است از قطع شدن سیستم جلوگیری شود تا رانندگان در روز آخرین اجرای این قانون بتوانند از این تسهیلات استفاده کنند.

کرمی اسد گفت: رانندگان برای استفاده از این تسهیلات نیازی به مراجعه به راهنمایی و رانندگی ندارند و این تسهیلات به طور متمرکز در سامانه اجرائیات پلیس راهور اجرایی شده است و بر این اساس مالکان وسایل نقلیه می‌توانند با ارسال VIN وسیله نقلیه به همراه * در پایان آن به سامانه پیامکی 1101202020 شناسه قبض و پرداخت و مبلغ جریمه خود را دریافت کرده و همانند سایر قبوض از طریق دستگاه‌های خودپرداز و یا اینترنت بانک خود آنرا پرداخت کنند.

وی افزود: همچنین مالکان وسایل نقلیه می‌توانند از طریق شماره 120 از مبلغ جریمه خود مطلع شوندو یا با مراجعه به مراکز پلیس +10 و یا سایت اینترنتی پلیس راهور به نشانی www.rahvar120.ir نسبت به دریافت صورت وضعیت تخلفات رانندگی خود و پرداخت آن اقدام کنند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/30

فروش ویژه پژو پارس با ۱۰ میلیون تومان پیش پرداخت

فروش ویژه پژو پارس با ۱۰ میلیون تومان پیش پرداخت

گروه صنعتی ایران خودرو از فروش خودروو محبوب پژو پارس تنها با ۱۰ میلیون تومان پیش پرداخت خبر داد.

 شرایط پیش فروش  این خودرو پلکانی چهار مرحله ای است ، سود مشارکت 24درصد، سود انصراف 21در صد و  موعد تحویل مهر 1396 تعیین شده است.
بر اساس اعلام ایران خودرو ودیعه دوم بهمن ماه جاری به مبلغ پنج میلیون تومان، ودیعه سوم اردیبهشت ماه آینده به مبلغ چهار میلیون تومان و ودیعه چهارم نیز مرداد ماه 96 به مبلغ سهه میلیون تومان خواهد بود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/30

AMG رودستر لوکس مرسدس بنز را تیونینگ می‌کنند

AMG رودستر لوکس مرسدس بنز را تیونینگ می‌کنند

AMG رودستر لوکس مرسدس بنز را تیونینگ می‌کنند

 

AMG رودستر لوکس مرسدس بنز را تیونینگ می‌کنند

نسل بعدی مرسدس بنز SL توسط شرکت AMG توسعه خواهد یافت.

به نقل از اتوگاید، نسل بعدی مرسدس بنز SL با مدل AMG GT اسپورت پلتفرم مشترکی خواهد داشت زیرا خودروساز آلمانی می‌خواهد این رودستر لوکس اسپورت تر از نسل کنونی اش شود.

این اشتراک پلتفرم همچنین به AMG اجازه می‌دهد که مسئولیت های مهندسی این خودرو را از مرسدس بگیرد و این شرکت از توسعه، تولید و فعالیت‌های مهندسی سهم مالی بیشتری را ببرد.

به عبارت دیگر تولید خودرو ارزانتر تمام خواهد شد و AMG قادر خواهد بود پلتفرم AMG GT را بیشتر از قبل توسعه دهد.

انتظار می‌رود این SL جدید در سال 2019 روانه بازار شود.

انتظار می‌رود این رودستر همچنین از یک ساختار بدنه آلومینیومی و میل گاردان از جنس فیبر کربن مدل GT بهره ببرد. همچنین سقف جمع شونده آلومینیومی جای خود را به یک سقف جمع شونده معمولی می‌دهد تا وزن خودرو بیش از پیش کاهش یابد.

گزارشها همچنین حاکی از اینست که خودروساز آلمانی در حال بررسی بازگرداندن کوپه SL به جمع خانواده خود برای رقابت بهتر سری SL با پورشه 911 است.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/29

ایران خودرو به مشتریان خدمات ویژه ارائه میدهد

ایران خودرو به مشتریان خدمات ویژه ارائه میدهد

در ادامه برنامه ھای افزایش کیفیت انجام فعالیت ھای جاری نمایندگی ھای ایران خودرو و نظام مند نمودن ارتباط نمایندگی و مشتری و افزایش رضایت شبکه مقرر شد برای ارائه خدمات اختیاری ذیل به مشتریان شرکت ،در سیستم نمایندگی ھا امکانی فراھم گردد که نمایندگان محترم بتوانند در قبال ارائه خدمات ذیل ھزینه خدمات ( فقط برای موارد ذکر شده) را دریافت نموده و پس از ثبت در سیستم به مشتری رسید ارائه نمایند ، بدیھی است خدمات ذیل در صورت درخواست مشتری ارائه خواھد شد و ھزینه دریافتی توسط نمایندگی نباید بیش از وجوه مصوب مندرج در جدول باشد :

ایران خودرو به مشتریان خدمات ویژه ارائه میدهد

فرایند انجام خدمات ویژه :
١١ .درخواست مشتری برای ارائه خدمات مذکور

٢ .ثبت درخواست مشتری در سیستم نمایندگی (بخش عملیات - منوی سایر – خدمات ویژه ) و ارائه رسید به مشتری بابت ھزینه دریافتی .

٣ .انجام خدمات مذکور تا رسیدن به نتیجه نھائی .

۴ .در صورت بروز مغایرت در خصوص نوع فعالیت ، میزان مبلغ دریافتی از مشتری ، سایر شکایات یا اعتراضھای احتمالی ، نمایندگی پاسخگو خواھد بود و در صورت عدم توافق مشتری و نمایندگی سازمان راسا تصمیم گیری خواھد نمود .

۵ .مضافا اعلام می گردد فرایند اجرایی این بخشنامه به صورت دوره ای کنترل و صحه گذاری خواھد شد . تذکر : مجددا تاکید می گردد دریافت ھر گونه وجھی بابت ثبت نام و تحویل خودرو ( مراحل ثبت نام وتحویل ) کما فی السابق مجاز نمی باشد .

 

ایران خودرو به مشتریان خدمات ویژه ارائه میدهد2




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/29

انواع خودروهای وارداتی را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید

انواع خودروهای وارداتی را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید

لیزینگ کارآمد فروش اقساطی انواع خودروهای سواری وارداتی را با اقساط ۳۶ ماهه آغاز کرد.

در این طرح انواع خودروهای سواری تویوتا، هیوندای، کیا و لکسوس با پیش پرداخت وبه صورت اقساطی  در اختیار متقاضیان قرار می گیرد. شرایط اعلام شده از سوی لیزینگ کار آمد به شرح زیر است :

انواع خودروهای وارداتی را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید انواع خودروهای وارداتی را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید2 انواع خودروهای وارداتی را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید3 انواع خودروهای وارداتی را با اقساط ۳۶ ماهه بخرید4




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/29

هیوندای و یک نسخه رده بالا از النترا

هیوندای و یک نسخه رده بالا از النترا

هیوندای و یک نسخه رده بالا از النترا

هیوندای النترا به عنوان خودرویی مقرون به صرفه و جمع و جور مطرح است اما گاهی انتخاب بهترین آپشن‌ها و بالاترین سطح تجهیزات می‌تواند قیمت یک خودروی نظیر آن را به حدی بالا برد که از برادر بزرگ‌تری چون سوناتا نیز گران‌تر باشد.!

2017 Hyundai Elantra Value Edition

در اوایل این ماه، هیوندای یک نسخه رده بالا از سری جدید نسخه ارزشمند یا Value Editio را برای مدل کوچکتر اکسنت معرفی نموده بود. هم اکنون همین گزاره برای النترا نیز در دسترس قرار گرفته است.

این سطح تجهیزات در مدل 2017 النترا با بالاترین سطح از تجهیزات ایمنی، رفاهی و فناوری ترکیب گردیده است. پکیج نرم‌افزاری تشخیص نقاط کور، هشدار ترافیک و عبور وسایل در پشت و تغییر لاین جاده همراه با چراغ‌های روزتاب ارائه می‌شود.

2017 Hyundai Elantra Value Edition

 

در این مجموعه همچنین سانروف شیشه‌ای الکتریکی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، فرمان با روکش چرمی، روکش چرمی دسته دنده، سیستم تهویه اتوماتیک دو ناحیه‌ای، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، دوربین دید پشت، آینه وسط کاهنده نور عقب به صورت خودکار، قطب ما و سیستم هوم لینک و ناوبری همراه با نمایشگر لمسی 7 اینچی با اتصال بلوتوث و پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی لحاظ گردیده‌اند.

2017 Hyundai Elantra Value Edition

 

تمامی این تجهیزات شامل قیمتی 3100 دلاری می‌شوند که قیمت 17150 دلاری پایه النترا را به 20250 دلار افزایش می‌دهند. البته اگر این گزینه‌ها را به صورت جداگانه سفارش دهید 1215 دلار باید بیشتر پرداخت کنید که بدین ترتیب سفارش نسخه Value Edition بسیار مقرون به صرفه‌تر خواهد بود. البته اگر هنوز هم چیزهای لوکس یا اسپرت بیشتری می‌خواهید می‌توانید نسخه لیمیتد النترا با قیمت 22350 دلار و یا اسپرت با قیمت 22750 دلار را نیز انتخاب نمایید.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/28

پرشیا خودرو:گزینه اول ب ام و در ایران هستیم

پرشیا خودرو:گزینه اول ب ام و در ایران هستیم

طرح‌های پرشیا خودرو برای ارتقا سرویس‌های امدادی ب‌ام‌و در ایران/ گزینه اول ب ام در ایران هستیم

شرکت پرشیا خودرو که فروش و خدمات پس از فروش محصولات ب‌ام‌و در ایران را بر عهده دارد، در نشستی مطبوعاتی، برنامه‌های جدید خود برای ارائه خدمات به مشتریان ب‌ام‌و را تشریح کرد ضمن آنکه این نشست مطبوعاتی خبرهای جذابی در زمینه عرضه مدل‌های جدید داشت.

در آغاز این برنامه، نوید نیّرنیا، مدیر خدمات پس از فروش نمایندگی شماره 2 پرشیا خودرو و مدیر امداد پرشیا خودرو در زمینه سرویس‌های خدمات پس از فروش جدید پرشیا خودرو برای مالکین ب‌ام‌و گفت:"پرشیا خودرو پیش از این نیز سرویس‌های خدمات پس از فروش و امداد را به مالکین ب‌ام‌و در ایران ارائه می‌داد اما اکنون برای سهولت و تسریع در ارائه سرویس‌های امدادی تصمیم گرفته شده است خدمات امداد از جافزودن نوشتهاده مخصوص به نمایندگی شماره 2 پرشیا خودرو در خیابان شریعتی منتقل شود تا به این ترتیب سرعت ارائه خدمات امداد به مالکین ب‌ام‌و در شهر تهران تسریع شود."
وی افزود:"برای این منظور شماره تلفن آشنای 1885 که مدت‌ها است برای ارائه خدمات و پاسخ به سؤالات مالکین ب‌ام‌و در نظر گرفته شده بود برای امداد و خدمات پس از فروش در نظرر گرفته شده است و به این نمایندگی منتقل شده و به سرویس‌های امدادی و خدماتی اختصاص دارد."
وی در زمینه ارائه سرویس‌های امدادی به مالکین خودروهای ب‌ام‌و گفت:"سرویس‌های امدادی پرشیا خودرو مطابق طرح 365 که از مدتی پیش آغاز به کار کرده است به‌صورت شبانه‌روزیی و هفت روز هفته به مالکین خودروهای ب‌ام‌و ارائه می‌شود. برای این منظور خودرو امداد، خودروبر ویژه و تکنیسین‌های آموزش دیده 24 ساعت شبانه‌روز آماده سرویس‌دهی به مالکین ب‌ام‌و هستند و در صورت امکان تعمیر خودرو در محل، اقدامات لازم را انجام می‌دهند و در صورت لزوم حضور خودرو در نمایندگی، با خودروبر ویژه‌ای که برای این کار در نظر گرفته شده خودرو را به نزدیک‌ترین نمایندگی منتقل می‌کنند. هرچند مرکزیت امداد پرشیا خودرو از دفتر مرکزی این شرکت در جاده مخصوص به نمایندگی شریعتی منتقل شده است اما سرویس‌های خدمات پس از فروش همچون گذشته در نمایندگی مرکزی و سایر نمایندگی‌های سطح کشور ارائه خواهد شد ضمن آنکه برای رفاه حال مشتریانی که قصد دارند خودرو را به نمایندگی شریعتی بیاورند، طرح ترافیک نیز تهیه خواهد شد تا مالکین برای حضور در این نمایندگی مشکلی نداشته باشند."
وی در زمینه دیگر سرویس‌های پرشیا خودرو گفت:"در کنار سرویس امداد و طرح 365، طرحی با عنوان Home Service نیز در نظر گرفته‌ایم که سرویس‌های دوره‌ای و خدمات ویژه‌ای را دربب منزل یا محل کار مشتریان ارائه می‌کنیم. به‌علاوه در صورت تمایل مشتری، خودرو با خودروبر مخصوص به نمایندگی حمل می‌شود و سرویس‌ها در همان روز انجام شده و خودرو به مشتری تحویل می‌شود."

وی در پایان تاکید کرد:"ما خود را ملزم به ارائه بالاترین سطح خدمات پس از فروش به‌تمامی مالکین ب‌ام‌و در ایران می‌دانیم بدون توجه به اینکه خودرو را از پرشیا خودرو خریداری کرده باشند یا خیر. البته خریداران پرشیا خودرو از گارانتی 5 ساله و سرویس‌های BSI دوساله بهره‌مند خواهند شد ضمن آنکه با خرید از پرشیا خودرو، خریداران از اصالت خودرو و آپشن‌های نصب شده بر روی آن مطمئن خواهند بود. ما برای ارائه بالاترین سطح خدمات به مالکین خودروهای ب‌ام‌و، تنها از قطعات یدکی اصلی ب‌ام‌و بهره می‌بریم و برای این منظور انبار بزرگی داریم که قطعات خودروهای روز و حتی خودروهای قدیمی‌تر را در آن نگهداری می‌کنیم تا مشتری برای تامین قطعه معطل نماند. حتی در دوران سخت تحریم‌ها و با وجود هزینه‌های بالایی که این کار برای پرشیا خودرو داشت تنها از قطعات اصلی ب‌ام‌و استفاده می‌کردیم. در زمینه پرسنل تعمیراتی هم ما همواره آموزش‌های پرسنل را به‌روز می‌کنیم ضمن آنکه هم‌اکنون دو متخصص با سابقه دوره دیده ب‌ام‌و که تاییده‌های این شرکت را دارند در ایران حضور پیدا کرده‌اند و مدیریت خدمات پس از فروش پرشیا خودرو را در اختیار دارند تا اطمینان حاصل کنیم بالاترین سطح خدمات به مالکین ب‌ام‌و در ایران ارائه می‌شود."
گزینه اول ب‌ام‌و در ایران هستیم
در ادامه این نشست مطبوعاتی، مزدا موسوی، مدیر ارشد بازاریابی پرشیا خودرو در زمینه مذاکرات و همکاری این شرکت با ب‌ام‌و آلمان گفت:"تا سال 2013 پرشیا خودرو به‌صورت رسمیی نماینده ب‌ام‌و در ایران بود اما به دنبال سخت شدن تحریم‌ها، ب‌ام‌و نیز مانند بسیاری از شرکت‌های خودروسازی جهان، برای جلوگیری از آسیب به منافعش در آمریکا، همکاری مستقیم با ایران را قطع کرد. پس از برجام ما مذاکرات با ب‌ام‌و را آغاز کردیم و اکنون نیز مذاکرات ادامه دارد و با اطمینان اعلام می‌کنم گزینه اول ب‌ام‌و برای همکاری در ایران پرشیا خودرو است. ما سابقه روشن و دانش بالایی در زمینه این برند داریم و روح ب‌ام‌و را می‌شناسیم."
وی تاکید کرد:"البته روند مذاکرات با ب‌ام‌و به دنبال انتخابات آمریکا کمی کند شده است اما این روند ادامه دارد. درنهایت باید توجه کنیم پرشیا خودرو بدون توجه به روند این مذاکرات،، سرویس‌دهی به خودروهای ب‌ام‌و در ایران را ادامه می‌دهد چراکه برند ب‌ام‌و در ایران برای ما اهمیت بسیار بالایی دارد."
سری 7 به ایران می‌آید
موسوی در زمینه ارائه مدل‌های جدید ب‌ام‌و در ایران گفت:"در این زمینه خبرهای خوبی برای علاقه‌مندان برند ب‌ام‌و در ایران وجود دارد. ما در انتهای هفته سری 7 جدید را به بازار معرفیی خواهیم کرد و پس از آن در فاصله دو هفته ب‌ام‌و i8 و پس از آن سری 1 و 2 ب‌ام‌و را رونمایی می‌کنیم. این مسئله باعث می‌شود طیف محصولات ب‌ام‌و در ایران گسترده‌تر شود."

وی در زمینه تولید ب‌ام‌و در ایران و اخباری که در این زمینه به گوش می‌رسد گفت:"در تمام مذاکرات میان شرکت‌های ایران و شرکت‌های خارجی، بند مربوط به تولید در داخل ایران وجود دارد و موردبحث قرار می‌گیرد. طبیعی است این مسئله در مذاکرات ما با ب‌ام‌و هم باشد اما برای این مسئله باید زیرساخت‌ها و پیش‌نیازهایی وجود داشته باشد. یکی از آن‌ها تنوع خودروهای برند ب‌ام‌و است ضمن آنکه باید مراکز خدمات گسترش یافته باشد و البته حجم خریداران در حدی باشد که تولید خودرو را توجیه کند. این مسئله مدنظر ما هم هست اما در گام اول می‌خواهیم نمایندگی خود را با ب‌ام‌و قطعی کنیم."




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/28

تمدید مهلت ثبت نام طرح ترافیک ۹۶

تمدید مهلت ثبت نام طرح ترافیک ۹۶

مدیر واحد صدور آرم سازمان حمل ونقل و ترافیک از تمدید مهلت ثبت نام اینترنتی آرم طرح ترافیک سال٩٦ تا پایان روز پانزده دی ماه خبر داد.

 به نقل از میزان، مصطفی قنبرنژاد با بیان اینکه مهلت ثبت نام از تاریخ ١٨ آذر و تا پایان روز 30 آذرماه اعلام شده بود، اظهار کرد: با توجه به اینکه سامانه پرداخت عوارض و ثبت نام در روزهای ابتدایی ثبت نام مشکلاتی داشته و جمع کثیری از شهروندان بعضا ممکن است از ثبت نام اینترنتی جا مانده باشند، با تدابیر اندیشیده شده مهلت ثبت نام به مدت دو هفته و تا تاریخ ١٥ دی ماه تمدید شد.

مدیر واحد صدور آرم سازمان حمل و نقل و ترافیک تاکید کرد: ١٥ دی ماه آخرین مهلت ثبت نام اینترنتی برای متقاضیان دریافت ارم طرح ترافیک سال ٩٦ است و به طور قطع مهلت اعلام شده تمدید نخواهد شد .

قنبرنژاد از ثبت نام بیش از ٢٥ هزار متقاضی درخواست حقیقی و حقوقی در سامانه خبر داد و گفت: آن دسته از شهروندانی که به هر دلیلی نیازمند ویرایش در خواست خود هستند تا 24 ساعت قبل از مهلت پایان ثبت نام ١٥ دی ماه می توانند با ورود به پنجره ویرایش درخواست و از طریق کد رهگیری و کد پستی شان نسبت به ویرایش درخواست شان اقدام کنند .

وی تصریح کرد: پس از بررسی سیستماتیک، نتایج متقاضیان واجد شرایط دریافت آرم طرح ترافیک اواسط بهمن ماه اعلام می شود.

مدیرواحد صدورآرم سازمان ترافیک افزود: تمامی خودروهای پلاک عمومی شهر تهران که دو رقم سمت راست پلاک خودروهای آنها ایران 11 ، 22، 33 و 44 و... است، به منظور تردد در محدوده طرح ترافیک ملزم به دریافت آرم طرح ترافیک بوده و باید نسبت به ثبت نام در سامانه شهرداری تهران (www.tehran.ir)اقدام کنند.

وی خودروهای وانت، وانت بار، نیسان و کامیونت تا سقف 6تن، سواری حمل و نقل عمومی، مینی بوس و اتوبوس های درون شهری را از جمله خودروهای پلاک «ع» برشمرد و بیان کرد: خودروهای امدادی متعلق به مخابرات، ادارات آب، برق و گاز، آمبولانس های متعلق به بیمارستان های خصوصی، امداد خودروها و جرثقیل های یدک کش نیز باید ثبت نام کنند.

قنبرنژاد با اشاره به اینکه معاینه فنی یکی از الزامات دریافت آرم طرح ترافیک است، گفت: خودروهای پلاک «ع» و امدادی نیز مانند سایر خودروها برای ثبت نام در سامانه باید دارای معاینه فنی از یکی از مراکز معاینه فنی شهر تهران باشند.

مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک از پیشنهاد افزایش ١� درصدی تعرفه آرم طرح ترافیک سال٩٦ در لایحه پیشنهادی به شورای اسلامی شهر تهران خبر داد و گفت: طی هفته جاری لایحه مذکور به شورای شهر ارایه می شود که در صورت تصویب این شورا افزایش ١� درصدی تعرفه طرح ترافیک در سال ٩٦ لحاظ می شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/28

اتومبیل‌های جدید تابلوهای راهنمایی-رانندگی را می‌خوانند

اتومبیل‌های جدید تابلوهای راهنمایی-رانندگی را می‌خوانند

اتومبیل‌های جدید تابلوهای راهنمایی-رانندگی را می‌خوانند

 

اتومبیل‌های جدید تابلوهای راهنمایی-رانندگی را می‌خوانند

سیستم جدید می‌تواند سرعت مجاز حرکت در جاده، خروجی بزرگراه، منطقه سبقت-ممنوع و تابلو پایان بزرگراه راه تشخیص دهد.

 به نقل از فارس، این مسئله اهمیت بسیار زیادی دارد که راننده حین حرکت در جاده به همه اتفاقات پیرامون خود توجه داشته باشد و به صورت همزمان تمام تابلوهای مقابل خود را هم با دقت ببیند.

با این وجود نسل جدید خودروها به گونه‌ای ساخته می‌شوند که اگر توجه کافی به تابلوهای راهنمایی-رانندگی نداشته باشید، آنها را به صورت خودکار می‌خوانند.

شرکت آلمانی فولکس‌واگن سیستم جدیدی را با نام «نمایش ثبت پویای علایم جاده» ارایه کرده است که به همه تابلوهای راهنمایی و رانندگی توجه داشت و شرایط اتومبیل را به صورت خودکار با آنها سازگار می‌کند.

این سیستم به گونه‌ای طراحی شده است که حتی به سرنشینان صندلی عقب اتومبیل هم در مورد این تابلوها هشدار می‌دهد و آنها را از وضعیت جاده آگاه می‌کند.

این سیستم به یک دوربین هوشمند متصل شده که در قسمت جلوی اتومبیل قرار گرفته است و دوربین مذکور می‌تواند همه علایم نصب شده در جاده را بخواند.

این علایم و تابلوها پس از تحلیل دقیق روی کنسول مرکزی اتومبیل نمایش داده می‌شوند و در صورت تمایل می‌توان به جای ابزار قطب‌نما یا روی شیشه اصلی اتومبیل هم آنها را به نمایش گذاشت.

سیستم جدید می‌تواند سرعت مجاز حرکت در جاده، خروجی بزرگراه، منطقه سبقت-ممنوع و تابلو پایان بزرگراه راه تشخیص دهد و البته، این سیستم با حسگرهای مخصوص تشخیص باران هم هماهنگ شده است تا سرعت اتومبیل متناسب با وضعیت لغزندگی جاده و تابلوهایی راهنمایی سازگار شود.

برای آنکه اطلاعات نادرست در اختیار راننده قرار نگیرد، این سیستم هر لحظه تمام اطلاعات را گیرنده ماهواره‌ای اتومبیل مطابقت می‌دهد و نتایج حاصل از آن را روی نمایشگر اتومبیل عرضه می‌کند.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/25

محدودیت‌های ترافیکی تعطیلات آتی اعلام شد

محدودیت‌های ترافیکی تعطیلات آتی اعلام شد

بر اساس اطلاعات به دست آمده، پلیس‌راه راهور ناجا محدودیت‌های ترافیکی تعطیلات آتی را اعلام کرد.

به نقل از ایلنا، بر اساس اطلاعات به دست آمده، پلیس‌راه راهور ناجا محدودیت‌های ترافیکی تعطیلات آتی را اعلام کرد. این محدودیت‌ها به شرح زیر است:

1. موتورسیکلت:

تردد موتور سیکلت از ساعت 12 روز چهارشنبه تا ساعت 6 بامداد روز یکشنبه از محورهای کرج – چالوس، هراز، فیروزکوه و محورتهران – سمنان – مشهد و بالعکس ممنوع می‌باشد.

تبصره-تردد موتورسیکلت‌های انتظامی و امدادی برای انجام ماموریت‌های ضروری در مسیر مجاز جریان ترافیک بلامانع خواهد بود.

2. سواری:

محور کرج - چالوس:

تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 14 الی 23 روز شنبه از کرج به سمت مرزن آباد ممنوع بوده و با اعلام ماموران پلیس راه درمحل، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 17 الی 23 روز شنبه از مرزن آباد به سمت کرج بصورت یکطرفه خواهد بود.

3. نقلیه سنگین:

3. 1- محور کرج - چالوس:

الف - تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از محور کرج – چالوس کماکان ممنوع می‌باشد.

ب- تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 14 الی 23 روز شنبه از کرج به سمت مرزن آباد ممنوع بوده و با اعلام مامورین پلیس راه در محل تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت 17 الی 23 روز شنبه از مرزن آباد به سمت کرج به صورت یک طرفه خواهد بود.

3. 2- محور هراز:

الف-تردد کلیه تریلر‌ها کماکان ممنوع می‌باشد.

ب- تردد کلیه کامیون‌ها و کامیونت‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 8 الی 22 روزهای چهارشنبه تا شنبه از محور هراز ممنوع می‌باشد.

ج - تردد کلیه وسایل نقلیه از ساعت 14 الی 23 روز شنبه از رودهن به سمت آمل ممنوع و از ساعت 16 الی 23‌‌ همان روز از آب اسک به سمت تهران به صورت یک طرفه انجام می‌پذیرد.

3. 3- محور فیروزکوه:

تردد کلیه تریلر‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 8 الی 22 روزهای چهارشنبه و شنبه از تهران به قائم شهر و بالعکس ممنوع می‌باشد.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/25

تیبا در جاده بهبود کیفیت

تیبا در جاده بهبود کیفیت

فرآیندهای بهبود تیبا باعث تداوم استفاده از این خودرو توسط مشتریان و ارتقای رضایت آنان است.

گاگیک کشیشان سرپرست مدیریت مهندسی تولید سایپا با بیان مطلب فوق گفت: از دو سال قبل پروژه ای تحت عنوان بهبود کیفیت خودروی تیبا در گروه سایپا مطرح شد و پیرو آن پروژه های مختلفی آغاز شد که بسیاری از آنها به نتایج خوبی رسیده است.

وی افزود: در خصوص تیبا براساس بازخوردهایی که از مشتریان و بازار دریافت شد، پروژه های بهبود کیفیت تعریف و پیگیری شد. اولین موضوعی که مشتریان به آن اشاره کرده بودند، موارد مرتبط با درب های جانبی خودرو شامل: فرایندهای باز و بست، نفوذپذیری آب یا عدم تنظیم بودن درب ها بود که در این زمینه به صورت ویژه همکاران مان در مدیریت مهندسی تولید، فعالیت های گسترده ای برای بهبود این موارد انجام دادند که خوشبختانه منتج به نتایج خوبی هم شده است.

کشیشان تصریح کرد: به صورت کلی فرآیندهای تنظیمات درب هر خودرو در فاصله ها و هم سطحی قطعات نسبت به هم، از دید مشتریان از اهمیت ویژه ای برخوردار است. 
کشیشان با اشاره به اینکه پروژه بهبود دربهای جانبی اثر چشمگیری بر رضایت مشتریان دارد، بیان داشت: به صورت کلی چهار موضوع در این خصوص وجود دارد که شامل: راحتی باز و بسته کردن، سروصداهایی که راننده و سرنشین آن به هنگام بازوبسته کردن و یا در حین رانندگی می شنوند و همچنین هم سطحی درب ها با یکدیگر و با گلگیرهای جلو و ساید خودرو و در نهایت نفوذ آب و صدای باد است که در این خصوص پروژه های بهبود کیفیت از دو سال قبل به صورت متوالی انجام شده و منجر به کاهش چشمگیر نمره منفی و افزایش کیفیت این خودرو شده است به نحوی که در حوزه عملکرد درب ها، کاهش ۲۵ نمره منفی خودرو را شاهد هستیم و در خصوص بازوبسته شدن درب ها تمام ایرادهای درجه اهمیت بالای خودرو حذف شده است.

وی در ادامه افزود: در همین راستا لولاهای درب خودرو و نوار دور درب ها عوض شدند، ترمز درب خودرو اصلاح و مکانیزم قفل و لینک و نوار بادگیر روی ساید تغییر کرد که باعث شد در حال حاضر مشکل حادی در درب های تیبا وجود نداشته باشد.

سرپرست مدیریت مهندسی تولید سایپا تاکید کرد: مکانیزم ارزیابی کیفیت خودرو در چند سطح پایش می شود و آخرین آن بازخوردی است که از مشتریان دریافت می شود و این زمانی اتفاق می افتد که محصول نهایی به دست مشتری برسد و مدت زمانی از کارکرد خودرو توسط مشتری بگذرد و مشتری عملکرد خودرو را به درستی ارزیابی نماید و بازخورد لازم را کسب کند. کشیشان گفت: تمامی اقداماتی که در درب های جانبی تیبا به نتیجه رسیده است تا دو تا سه ماه آینده باعث تغییر نظر مشتریان در خصوص عملکرد درب های جانبی تیبا خواهد شد، ولی امروز در خطوط تولید به صورت محسوس این بهبودها را شاهد هستیم و اثربخشی بهبودها در محصول نهایی مشاهده می شود.

وی افزود: بهبودها در این زمینه باعث می شود که بازار و مشتری همچنان به سمت محصول تیبا گرایش داشته باشد و این محصول بدلیل مزیت قیمت و کیفیت بعنوان انتخاب اول مشتریان قرار گیرد.

سرپرست مدیریت مهندسی تولید سایپا گفت: در پروژه های بهبود کیفی علاوه بر کاهش نمره منفی در بخش درب های تیبا، شاخص ایرادهای درجه اهمیت بالا نیز کاهش پیدا کرده است. وی افزود: این پروژه ها دستاورد مهم دیگری برای گروه سایپا داشته است که در واقع با رصد کردن و رفع ایرادهای این خودرو، به نقطه ای رسیدیم که این موارد را در محصولات جدید گروه سایپا لحاظ خواهیم کرد و از مراحل طراحی خودروهای جدید، این موارد در نظر گرفته خواهد شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/25

کسب ۲ جایزه GOOD DESIGN توسط کیاموتورز

کسب ۲ جایزه GOOD DESIGN توسط کیاموتورز

شرکت کیاموتورز موفق به کسب دو جایزه از بخش حمل و نقل ۲۰۱۶ GOOD DESIGN برای سدان کادنزا و مدل مفهمومی تلوراید (Telluride) شده است.

سب ۲ جایزه GOOD DESIGN توسط کیاموتورز

 این هفتمین سال متوالی است که خودروساز کره ای کیا جایزه GOOD DESIGN که هرساله توسط انجمن هنری شیکاگو برگزار می شود را کسب می کند. GT4 Stniger، سول برقی و سورنتو 2016 نیز در سال های گذشته به این موفقیت دست یافته بودند.
هیئت داوران جایزه GOOD DESIGN شامل متخصصان مستقل طراحی، کارشناسان صنعت و رسانه های فعال در حوزه طراحی محصولات مختلف را براساس شاخص هایی شامل طراحی خلاق، فن آوری جدید، فرم، مواد تشیکل دهنده، ساختار، مفهوم، عملکرد، تجهیزات، مصرف انرژی و توجه به مسائل زیست محیطی مورد ارزیابی قرار می دهند که مدل مفهمومی کیا تلوراید و کادنزای جدید نظر هیئت داوران را در تمامی زمینه جلب نمود.
جایزه GOOD DESIGN که امسال شصت و ششمین سال برگزاری آن بود به یکی از قدیمی ترین و تاثیرگذارترین جوایز طراحی در سراسر دنیا تبدیل شده است و هرساله نوآورانه ترین طراحی ها از بیش از 5 کشور را معرفی می نماید."


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/24

فروش ویژه تندر۹۰ اتوماتیک تنها با ۱۹ میلیون پیش پرداخت

فروش ویژه تندر۹۰ اتوماتیک تنها با ۱۹ میلیون پیش پرداخت

گروه صنعتی ایران خودرو از فروش تندر ۹۰ - E۲ اتوماتیک با کیسه هوای راننده و سرنشین تنها با ۱۹ میلیون تومان پیش پرداخت خبر داد.

بنابر اعلام ایران خودرو تحویل این خودرو بعد از گذشت 30 روزکاری اعلام شده است .

همچنین شیوه پرداخت تسهیلات برای خرید این خودرو به صرت متنوع اعلام شده که در تمامی نمایندگی های ایران خودرو قابل اجرا است.

 

تندر 90

تندر 90-2

تندر 90-3




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/24

با ۴۰ میلیون تومان سراتو ۲۰۰۰ بخرید

با ۴۰ میلیون تومان سراتو ۲۰۰۰ بخرید

 خودروسازی سایپا از فروش خودرو سراتو ۲۰۰۰ تنها با ۴۰ میلیون تومان پیش پرداخت خبر داد.

سایپا برای خریداران این خودرو 18 درصد سود مشارکت و 15 درصد سود انصراف تعیین کرده است.
همچنین زمان تحویل این خودرو نیز بهمن ماه جاری اعلام شده است.
گفتنی است ؛خریداران این خودرو از 40 میلیون تومان تسهیلات بهره مند می شوند که طی 3 چک 3 ماهه بدون کارمزد و یا 3 چک 5 ماهه با کارمزد 10 درصد اقدام به بازپرداخت آن خواهند کرد .

سراتو




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/24

خط و نشان آلپاین برای پورشه کیمن

خط و نشان آلپاین برای پورشه کیمن

خط و نشان آلپاین برای پورشه کیمن

آلپاین برای رقابت با پورشه کایمن آماده است و اخیرا در یک ویدئو قابلیت هایش را به نمایش گذاشته است.

چند ماه پیش بود که آلپاین نسخه کانسپت خود را به نمایش گذاشت که یک کوپه موتور وسط با پیشرانه ۴ سیلندر توربو بود. این اتومبیل دیفرانسیل عقب با ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۶۰ فوت پوند گشتاور سبک تر از پورشه کایمن می‌باشد. البته پورشه کایمن مانند اجدادش موتور عقب نیست اما آلپاین دقیقا مانند نمونه A110 قدیمی از همان آرایش موتور وسط برخوردار می‌باشد.

خط و نشان آلپاین برای پورشه کیمن1

با اینکه در این فیلم خودروهای آلپاین پشت پوشش استتار مخفی شده و ظرافت های بدنه مشخص نیست اما ثبت سفارش این خودرو آغاز شده است. به گفته سازنده از اولین سری آلپاین با نام « پریمیر ادیشن » فقط ۱۹۵۵ دستگاه تولید خواهد شد که به افتخار تولید اول مدل رنو آلپاین در سال ۱۹۵۵ می‌باشد.

خط و نشان آلپاین برای پورشه کیمن2

خط و نشان آلپاین برای پورشه کیمن3

آلپاین پریمیر ادیشن در رنگ های سفید، آبی و مشکی عرضه شده و شتاب صفر تا صد آن تنها ۴٫۵ ثانیه است که از اکثر رقبایش بالاتر می‌باشد. البته باید اشاره کنیم شتاب پورشه کایمن S با موتور ۲٫۵ لیتری ۴ سیلندر توربو نیز ۴٫۲ ثانیه است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/23

جزییاتی از رنو مگان RS جدید

جزییاتی از رنو مگان RS جدید

اخیرا نمونه اولیه ای که گفته می شود به رنو مگان RS بعدی تعلق دارد به همراه یک هاچ بک گلف R در یک پمپ بنزین در سوئد دیده شده است.

جزییاتی از رنو مگان RS جدید

خودرویی که در این تصاویر دیده می شود از بدنه هاچ بک رنو مگان GT جدید بهره می برد اما برخی عناصر اسپرت را نیز دارد. این خودرو برخلاف نمونه اولیه قبلی آن که در ماه جولای دیده شده بود دارای گلگیرهای برجسته موقت است.

هم چون قبل، مهندسان بخشی از مرکز قسمت دیفیوزر شکل در پشت این خودرو را حذف کرده اند تا دو لوله اگزوز را در آن جای دهند. این نمونه اولیه هم چنین به دیسک های ترمز بزرگ تر مجهز شده که به کالیپرهای ترمز برمبو مجهز هستند.

برخلاف مگان RS کنونی که اختصاصا در سبک بدنه سه در عرضه می شود، این مدل RS جدید سبک بدنه هاچ بک پنج دری را به عنوان نسخه پایه خواهد داشت چرا که این بار مگان سه در عرضه نمی شود.

اگرچه مشخص نیست که زیر کاپوت این نمونه اولیه چه چیزی قرار دارد اما گفته می شود که موتور توربو چهار سیلندر آن قدرت 225 کیلووات خواهد داشت.

هم چنین شایعه شده که مگان RS جدید با گیربکس های دو کلاجه هفت سرعته و دستی شش سرعته عرضه خواهد شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/23

انتقاد شهردار از پایین بودن نرخ عوارض خودرو و عدم دریافت جرایم راهنمایی و رانندگی

انتقاد شهردار از پایین بودن نرخ عوارض خودرو و عدم دریافت جرایم راهنمایی و رانندگی

انتقاد شهردار از پایین بودن نرخ عوارض خودرو و عدم دریافت جرایم راهنمایی و رانندگی

شهردار تهران روز گذشته در حالی از پایین بودن نرخ عوارض خودرو انتقاد کرد که ابزار افزایش این نرخ متناسب هزینه‌ای که خودروها به شهر تحمیل می‌کنند، در اختیار شهرداری است. محمدباقر قالیباف در مراسم افتتاح ایستگاه مترو حسین‌آباد از بخش شمالی خط سه مترو با طرح این سوال که در یک خانواده چند خودرو باید وجود داشته باشد، اظهار کرد: آیا این منطقی و درست است که اگر کسی امکان مالی داشت، به ازای هر عضو خانواده یک خودرو داشته باشد؟ البته ایرادی ندارد اما هزینه آن را هم باید از جیب خودش بپردازد، نه از جیب مردم مظلومی که حداقل‌ها را هم ندارند.

وی افزود: در تهران افرادی هستند که به‌عنوان مثال چهار خودرو دارند و در نتیجه بیشتر از سوبسید بنزین و بزرگراه‌هایی که هزینه احداث و نگهداری هر مترمربعش ده‌ها میلیارد تومان است، استفاده می‌کنند؛ از طرفی هوای شهر را هم آلوده می‌کنند، اما آیا عوارض خودروها در سال پرداخت می‌شود؟ شهردار پایتخت با بیان اینکه باید با یک برنامه مدون و روشن کار انجام دهیم، گفت: در غیر این ‌صورت نتیجه این می‌شود که یک‌مرتبه در شهر اعلام می‌کنیم از خودرو شخصی استفاده نکنید و در این شرایط مردم هم به تصمیمات ما اطمینان پیدا نمی‌کنند.

قالیباف در حالی از عدم پرداخت عوارض کافی مالکان خودرو در شهر انتقاد کرده است که ابزار تعیین عوارض سالانه خودرو را در اختیار دارد و می‌تواند با واقعی‌سازی این نرخ، بخشی از هزینه‌هایی را که به شهر تحمیل می‌شود، جبران کند، اما در حالی که شهرداری 10 درصد از هزینه‌های ساخت‌وساز را به‌عنوان عوارض نوسازی دریافت می‌کند، میزان عوارض سالانه خودرو کمتر از نیم‌ درصد قیمت هر خودرو منظور می‌شود که رقم بسیار ناچیزی است.

این در حالی است که شهردار تهران با پی بردن به این مساله می‌تواند همان‌گونه که نرخ سایر عوارض نظیر نوسازی و پسماند را در صورت لزوم با ارائه لایحه به شورای شهر تغییر می‌دهد، نرخ عوارض خودرو را نیز واقعی کند تا علاوه بر افزایش سهم این منبع درآمدی پایدار در بودجه، بخشی از هزینه عوارضی همچون آلودگی هوا که از تردد خودروها نشأت می‌گیرد، از این محل تامین شود.

شهردار تهران در بخش دیگر سخنانش با اشاره به سهم 60 درصدی شهرداری از محل جرایم راهنمایی و رانندگی در محدوده شهر، گفت: خرج کردن پول جرایم راهنمایی و رانندگی در هر جای دیگر خلاف قانون است و باید به مجموعه حمل‌ونقل شهری برگردد که متاسفانه بر خلاف قانون، این پول برنمی گردد. وی افزود: ‌طبق قانون وقتی جرائمی که مردم در این شهر پرداخت می‌کنند به خزانه ریخته می‌شود، باید صرف خدمت به همین مردم و حمل و نقل عمومی شود؛ به همین مردمی که در ترافیک می‌مانند و باید آلودگی هوا را تحمل کنند. مردم جریمه‌های خودشان را پرداخت می‌کنند اما این پول برنمی‌گردد تا در شهر هزینه شود. در این شرایط جای این سوال است که پول جرایم راهنمایی و رانندگی کجا می‌رود؟




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/23

سریع ترین خودروی کیا با شتاب ۵.۱ ثانیه

سریع ترین خودروی کیا با شتاب ۵.۱ ثانیه

سریع ترین خودروی کیا با شتاب ۵.۱ ثانیه

کیا موتور در ویدئوی جدیدی جدیدترین سدان جی تی اسپرت خود را رو کرد.

سریع ترین خودروی کیا با شتاب ۵.۱ ثانیه

 به نقل از اتوگاید، شتاب صفر تا 100 کیا GT 5.1 ثانیه است اما جزئیات پیشرانه این خودرو تند و تیز هنوز اعلام نشده است.

محتمل ترین گزینه برای پیشرانه این خودرو موتور 3.3 لیتری V6 توربو دوگانه موجود روی جنسیس G80 است که 356 اسب بخار نیرو تولید می کند.  

در این ویدئو حداکثر سرعت کیا GT اسپورت به خوبی به نمایش گذاشته شده که به 240 کیلومتر بر ساعت می رسد. همچنین خودروساز کره ای تصویری از این خودرو را از نمای نیمرخ منتشر کرده است.

در شرایطی که هنوز ابهامات زیادی درباره سدان اسپورت کیا موتور وجود دارد و مطمئنا تا زمان رونمایی رسمی ویدئوهای زیادی منتشر خواهد شد، اما دستکم می دانیم که این خودرو قرار است در هشتم ژانویه در نمایشگاه خودرویی دیترویت معرفی شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/22

شرایط فروش اقساطی خودرو دنا توسط لیزینگ ملت

شرایط فروش اقساطی خودرو دنا توسط لیزینگ ملت

شرایط فروش اقساطی خودرو دنا توسط لیزینگ ملت

لیزینگ ملت شرایط فروش اقساطی خودرو دنا را آغاز کرد.

شرایط اعلام شده از سوی لیزنگ ملت به شرح زیر است :

 

شرایط فروش اقساطی خودرو دنا توسط لیزینگ ملت




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/22

کارت سوخت ابقا شد

کارت سوخت ابقا شد

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از موافقت اعضای این کمیسیون با ابقای کارت سوخت خبر داد.
به نقل از ایسنا، اسدالله قره‌خانی اظهار کرد:‌ در جلسه عصر یک‌شنبه کمیسیون انرژی، طرح یک فوریتی حفظ کارت سوخت که پیش از این فوریتش در مجلس به تصویب رسیده بود مورد بحث و بررسی قرار گرفت و در نهایت اعضای کمیسیون انرژی با یک اختلاف رای با ابقای کارت سوخت موافقت کردند.

به گفته وی با توجه به تصویب کلیات و جزییات طرح یک فوریتی حفظ کارت سوخت در کمیسیون انرژی این طرح برای بررسی به صحن علنی مجلس ارجاع خواهد شد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/22

پورشه صحیح است نه پورش!

پورشه صحیح است نه پورش!

پورشه صحیح است نه پورش!

شرکت خودروسازی "پورشه" سرانجام یک بار برای همیشه نحوه تلفظ صحیح نام خود را توضیح داد.

پورشه

 پورشه در ویدئویی تلاش کرد تا ابهام قدیمی درباره نحوه تلفظ نام این شرکت را رفع کند و توضیح داد که نحوه صحیح تلفظ آن پورشه(por-shuh) است نه پورش (porsh).

این ویدئوی 15 ثانیه ای تحت عنوان" چطور پورشه را تلفظ کنیم" تقریبا رک ترین ویدئوی منتشر شده از سوی یک خودروساز است.

این ویدئو از سوی خودروساز آلمانی در واقع تاییدیه شیرینی برای آندسته از افرادی است که نام این شرکت را به صورت دو بخشی تلفظ می کردند و به ناآگاهی متهم می‌شدند. 

پورشه در این ویدئو از بینندگان می‌خواهد که این ویدئو را برای هر فردی که نام این شرکت را به صورت تک بخشی تلفظ می‌کند، ارسال کنند.


 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/21

آزمون گواهینامه رانندگی سخت تر می شود

آزمون گواهینامه رانندگی سخت تر می شود

 رییس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور ناجا اعلام کرد: آزمون گواهینامه رانندگی به زودی مانند کنکور، متمرکز و مکانیزه می شود و امکان تقلب در آن به حداقل می رسد.

به نقل از مهر ، سرهنگ هویدا تزار درباره متمرکز شدن آزمون گواهینامه‌های رانندگی گفت: تغییر شیوه آزمون گواهینامه ها در دست کارشناسی است تا آزمون ها به صورت مکانیزه و همچنین در محلی خارج از آموزشگاه ها برگزار شوند.

وی با اشاره به اینکه به زودی بررسی این طرح نهایی و در آینده نزدیک اجرایی خواهد شد، توضیح داد: به این ترتیب محل آموزش از محل آزمون ها جدا می‌شوند بدین شکل که متقاضی به آموزشگاه مراجعه می‌کند و فقط در آموزشگاه آموزش می‌بیند و پس از طی دوره آموزشی و صدور گواهی آموزش، ارتباط هنرجو با آموزشگاه قطع و آزمون‌ها به صورت مکانیزه و تحت وب در محل دیگری غیر از آموزشگاه برگزار می‌شوند.

رییس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور ناجا همچنین با بیان این که آزمون‌های دریافت گواهینامه رانندگی سخت‌تر می‌شوند، گفت: در این حالت امکان تقلب به حداقل ممکن می‌رسد. البته اگر کسی آمادگی داشته باشد و مطالعه کافی انجام دهد، نباید نگران باشد چرا که تمام سوالات از کتاب آیین نامه طراحی شده اند.

سرهنگ تزار تصریح کرد: با مکانیزه شدن آزمون‌ها دیگر نیروی انسانی در نتیجه آزمون دخل و تصرفی ندارد و سیستم، قبولی یا مردودی متقاضی را اعلام می‌کند و بدین ترتیب هر سیستم برای هر متقاضی سوالات متفاوتی به صورت رندوم تولید می کند و متقاضی 12 دقیقه برای پاسخگویی سوالات، زمان خواهد داشت.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/21

تشدید برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی در پایتخت از امروز

تشدید برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی در پایتخت از امروز

 

رییس پلیس راهور تهران از تشدید برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی در پایتخت از امروز شنبه 20 آذرماه 95 خبر داد. 

سردار محمدرضا مهماندار روز شنبه بیستم آذر ماه با اشاره به پیش بینی سازمان هواشناسی مبنی بر افزایش غلظت آلاینده های جوی در تهران در اواسط هفته، پلیس راهور تهران در ادامه طرح برخورد با خودروهای فاقد برگه معاینه فنی طرح تشدید برخورد با این دسته وسایل نقلیه را از امروز در تمام معابر پایتخت به اجرا گذاشته است. 

وی افزود: علاوه بر دوربین های کنترلی که اقدام به جریمه کردن خودروهای فاقد معاینه فنی در پایتخت می کنند برابر دستور صادره اکیپ های پلیس راهور تهران در معابر و ورودی های طرح زوج و فرد مستقر شده و نسبت به کنترل و برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی اقدام می کنند. 

رییس پلیس راهور تهران خاطرنشان کرد: جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی بر اساس قانون 500 هزار ریال است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/21

اوپل اینسیگنیا گرند اسپرت 2017 رونمایی شد

اوپل اینسیگنیا گرند اسپرت 2017 رونمایی شد

اوپل اینسیگنیا گرند اسپرت 2017 رونمایی شد

اوپل اینسیگنیا سرنوشت چندان محتومی در ایران پیدا نکرد و عرضه نامناسب و تبلیغات ناکافی، دستهای این برند محبوب را خالی گذاشت. با این حال جنرال موتورز اکنون در حال نوسازی نسل اینسگنیا و خانواده آن است. بعد از رونمایی از نسخه هولدن کومودور، بیوک ریگال و اکنون اوپل اینسیگنیا، این خانواده سدان یا فست بک را می‌توان بدون پوشش‌های استتار جاسوسی مشاهده کرد. همان طور که انتظار می‌رود، تغییرات در این سه خودرو به تغییر آرم شرکت‌ها و اندکی تریم‌ها خلاصه می‌شود.

اوپل اینسیگنیا گرند اسپرت 2017 (1) اوپل اینسیگنیا گرند اسپرت 2017 (2)

پلتفرم جدید این خودروها با کاهش وزن همراه بوده و البته با شورولت مالیبوی 2016 نیز مشترک است. این موضوع نشان می‌دهد که ما با خودروهایی بزرگ و البته اسپرت سروکار داریم. نسل جدید اینسیگنیا، کشیده‌تر و با فاصله بین دو محور بیشتر است و البته ارتفاعان نیز کاهش یافته است.

اوپل اینسیگنیا گرند اسپرت 2017 (3)

علاوه بر نسخه پایه که نیروی موتور به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود، گزینه چهار چرخ محرکه نیز در دسترس خواهد بود. یک کلاچ با کنترل الکترونیکی برای توزیع گشتاور بین اکسل‌ها و محورها نیز درنظر گرفته شده است. برای بهبود هندلینگ، شاسی جدید با ویژگی FlexRide شامل ادغام تنظیمات کمک فنر و دامپرها، فرمان و دریچه گاز، حالت‌های رانندگی قابل انتخابی نظیر استاندارد، تور و اسپرت را در اختیار قرار می‌دهد. البته یک حالت قابل تنظیم نیز وجود دارد که می‌تواند سبک رانندگی فردی را یاد بگیرد.

اوپل اینسیگنیا گرند اسپرت 2017 (4) اوپل اینسیگنیا گرند اسپرت 2017 (5)

در مورد پیشرانه هنوز جزئیاتی اعلام نشده اما انتظار می‌رود موتور 4 سیلندر خطی در دو نسخه دیزلی و بنزینی و یک موتور 6 سیلندر خورجینی توربوشارژر برای این خودرو در دسترس باشند. نسخه OPC هم با موتور 2.8 لیتری V6 با توربوشارژر دوقلو قادر خواهد بود تا 325 اسب بخار نیرو و 321 پوند فوت گشتاور تولید کند. گیربکس اصلی، شش سرعته دستی است اما گیربکس هشت سرعته خودکار جدید جنرال موتورز نیز در دسترس خواهد بود. فروش این نسل جدید در مدت کوتاهی بعد از نمایشگاه خودروی ژنو 2017 در اروپا آغاز خواهد شد.

اوپل اینسیگنیا گرند اسپرت 2017 (6) اوپل اینسیگنیا گرند اسپرت 2017 (7)




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/20

رده بندی کیفی خودروهای تولید داخل(آبان ماه 95)منتشر شد

رده بندی کیفی خودروهای تولید داخل(آبان ماه 95)منتشر شد

بررسی‌ها در کیفیت تولید خودورهای سنگین و سبک تولید داخلی نشان از آن دارد که تنها سطح کیفی دو محصول نسبت به ماه گذشته تغییر داشته و از سوی دیگر تنها سه خودرو نیومزدا 3، رنو ساندرو و وانت تندر 4 ستاره شده‌اند.

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، رده کیفی تولید خودروهای داخلی که در طی آبانماه تولید شده را منتشر کرد، در این گزارش کیفی تنها رده کیفی تولید دو خودرو نسبت به ماه گذشته دچار تغییر شده که هر دو خودرو نیو مزدا 3 تولید بهمن موتور و پژو 206 ایران‌خودرو یک ستاره به آسمان کیفیت تولید خود افزوده‌اند.

جدول شماره 1:

 

رده بندی کیفی خودروهای تولید داخل(آبان ماه 95)منتشر شد (2)

 

جدول شماره 2:

 

رده بندی کیفی خودروهای تولید داخل(آبان ماه 95)منتشر شد (3)

 

جدول شماره 3:

رده بندی کیفی خودروهای تولید داخل(آبان ماه 95)منتشر شد (4)

 

جدول شماره 4:

 

رده بندی کیفی خودروهای تولید داخل(آبان ماه 95)منتشر شد (5)




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/20

فیلتر ایرانی، پادشاه بازار

در این مطلب ، تولیدکنندگان و بازار انواع فیلتر خودروهای داخلی و خارجی را بررسی خواهیم کرد؛ بازاری که به لطف گشایش تحریم‌ها حتی یک نوجوان با سرمایه اندک هم می‌تواند در آن فعالیت کرده و البته موفق شود. بازاری که ما آن را مورد بررسی قرار خواهیم داد شامل ۴ نوع فیلتر هوا، بنزین، اتاق و روغن می‌شود.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در این مطلب به وضعیت تولیدکنندگان ایرانی در این بازار می‌پردازیم و به چگونگی تصاحب این بازار فیلتر توسط ایرانی‌ها اشاره خواهیم داشت. در انتها نیز ضمن ارائه جدیدترین قیمت انواع فیلتر توصیه‌هایی برای شما در نظر داریم تا با آگاهی کامل و همچنین شناخت کافی به بازار مراجعه کرده و بهترین انتخاب را داشته باشید.

تحلیل کلی بازار و قیمت‌ها
در مورد میزان فروش در بازار باید گفت با اینکه حجم تولیدات در کشور در یک سال اخیر زیاد بوده اما همچنان تقاضای فیلتر ایرانی در بازار دیده می‌شود و با قاطعیت می‌توان گفت رونق در این بازار مشاهده می‌شود. شرکت‌هایی چون ایران فیلتر، پارس و خصوصا سرکان در این حوزه فعالیت گسترده‌ای داشته و تولیدات آنها علاوه بر تمامی کشور به بازار‌های خاورمیانه و کشورهای اطراف نیز نفوذ کرده است. با گشایش تحریم‌ها و همچنین سرمایه‌گذاری مسئولان در ماه‌های اخیر دستگاه‌های پیشرفته ساخت فیلتر هوا به کشور وارد شده که تولیدکننده را تنها با چالش تهیه کاغذ مناسب و فلز یا پلاستیک دور فیلتر روبه‌رو می‌سازد.
در سال‌های اخیر با تولید کاغذ باکیفیت فیلتر هوا در داخل کشور این صنعت با مشکل کمتری مواجه است و از طرفی می‌توان گفت با سرمایه‌گذاری اندک و خرید دستگاه‌های لازم و اشتغال‌زایی برای چندین جوان می‌توان تا روزانه 8 هزار فیلتر تولید کرد و چون این قطعه در خودرو مصرفی هست، می‌توان گفت بازار برای جذب این قطعه حیاتی همیشه تشنه است.
در مورد فیلترهای اسپرت نیز باید گفت مانند فیلترهای خودروهای کره‌ای از خارج از کشور وارد شده و قیمت بالایی دارند. این قیمت بالا باعث شده تا تنها متمولین و آنان که عاشق اسپرت‌کردن خودرو هستند به سراغ این قطعه بروند.
در مورد فیلتر روغن نیز باید بگوییم فیلترهای ایرانی به کلی بازار را تصاحب کرده و باعث شده فیلتر روغن‌های خارجی را کمتر در قفسه‌های فروشگاه‌ها مشاهده کنیم. فیلترهای روغن ایرانی که سرآمد همه آنها پارس و بهران است، دارای کیفیت مناسبی بوده و نسبت به قیمت پرداختی دارای ارزش بالایی هستند.
اما در تولیدات داخلی فیلتر یا صافی بنزین و همچنین فیلتر اتاق کمتر دیده می‌شود. فیلتر بنزین موجود در بازار همگی از نوع چینی بوده و اگر خواهان جنس باکیفیت هستید باید به سراغ فیلترهای کره‌ای یا ژاپنی بروید که قیمت آنها در بازار قابل توجیه نیست. همچنین گفتنی است در رابطه با قیمت طبق اظهار نظر فروشندگان بازاری باید گفت این قطعه جزو معدود قطعاتی است که تغییر قیمت چشمگیری در سال‌های اخیر نداشته و همچنین بعید به نظر می‌رسد که در آینده نیز افزایش قیمت شگرفی را تجربه کند. در پایان لازم به ذکر است با توجه به وجود انواع فیلترهای تقلبی در بازار حتما قبل از خرید به لوگوی شرکت سازنده و کیفیت بسته‌بندی توجه ویژه داشته باشید.

جدول فیلتر ایرانی



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/20

تحقیقات نهادهای آلمانی روی پورشه ۱۵ ماه پس از رسوایی فولکس

تحقیقات نهادهای آلمانی روی پورشه ۱۵ ماه پس از رسوایی فولکس

تحقیقات نهادهای آلمانی روی پورشه ۱۵ ماه پس از رسوایی فولکس

تقریبا ۱۵ ماه پس از افشای رسوایی آلایندگی خودروهای دیزلی فولکس واگن، اکنون پورشه به دلیل همین موضوع تحت تحقیقات قرار گرفته است.

تحقیقات نهادهای آلمانی روی پورشه ۱۵ ماه پس از رسوایی فولکس

به نقل از اتوگاید، گزارشها حاکی از اینست که سازمان حمل و نقل موتوری آلمان در حال تحقیق روی این موضوع است که آیا پورشه نیز در خودروهایش از یک دستگاه تقلب در گذراندن تست های آلایندگی استفاده کرده است، یا خیر.

سازمان حمل و نقل موتوری آلمان اعلام کرد که در حال بررسی این نرم افزار است تا ببیند آیا این نرم افزار می‌تواند زاویه فرمان یک خودرو را اندازه گیری کند. این امر در تشخیص اینکه آیا خودرو تحت تست‌های آزمایشگاهی یا تست جاده واقعی قرار گرفته کمک خواهد کرد. با این کار، اگر خودرو تست شود، آنگاه خودرو به الگوی کمتر آلاینده نسبت به آنچه در شرایط رانندگی عادی رخ می‌دهد سوئیچ خواهد کرد.   

سازمان حمل و نقل موتوری آلمان همچنین در حال انجام تحقیقات مشابهی روی شرکت آئودی است، که موتورهای دیزل خودروهای پورشه را تامین می‌کند. این دو شرکت هر دو از برندهای زیرمجموعه فولکس واگن هستند. این خودروساز آلمانی در واکنش به این موضوع گفته که حرکت فرمان برای تشخیص تست آلایندگی روی خودرو مورد استفاده قرار نمی‌گیرد و این شرکت به طور کامل با KBA همکاری دارد. 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/18

هزینه تعویض پلاک خودرو 40 درصد افزایش می یابد

هزینه تعویض پلاک خودرو 40 درصد افزایش می یابد

براساس لایحه تقدیمی بودجه سال 96 از سوی دولت به مجلس دارندگان خودروهای با ارزش کمتر از 50 میلیون تومان از این پس 40 درصد در مقایسه با سال 95 هزینه تعویض پلاک بیشتر خواهند پرداخت.

تنها چند روز است که رئیس جمهوری کشورمان لایحه بودجه سال 96 را تقدیم مجلس شورای اسلامی کرده است تا نمایندگان بودجه را بررسی کرده و در نهایت برای اجرا در سال 96 تصویب کنند.

در این میان توجه به بخش‌هایی از بودجه سال 96 خالی از لطف نبوده و باید مورد توجه قرار گیرد.

به موجب تبصره 6 لایحه بودجه 1396 تقدیمی دولت، مدت اجرای آزمایشی قانون مالیات برارزش افزوده تا پایان سال 1396 تمدید می‌شود.

همچنین سقف مالیات معافیت کارمندان و کارگران از ماهانه یک میلیون و 83 هزار تومان به یک میلیون و 500 هزار تومان پیشنهاد افزایش گردید.

همچنین به موجب بند (ط) تبصره مذکور نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران مکلف گردیده قبل از تعویض پلاک انواع خودرو موضوع ماده 42 قانون مالیات بر ارزش افزوده نسبت به کنترل قبض دریافت مالیات نقل و انتقال که توسط سازمان امور مالیاتی کشور جداول آن اعلام می‌گردد از فروشنده یا وکیل وی اخذ نماید.

هرچند نکته جالبتر اینجاست که هزینه تعویض پلاک به موجب (ردیف 4 جدول شماره 16 ضمیمه) درخصوص خودروهای با ارزش کمتر از 50 میلیون تومان و بیش از 50 میلیون از مبلغ 50 هزار تومان به 70 هزار تومان تغییر کرده است.

بر این اساس خودروهایی که کمتر از 50 میلیون تومان ارزش دارند، 20 هزار تومان به هزینه تعویض پلاک آنها افزوده شده و خودروهایی که بیش از 50 میلیون تومان ارزش دارند، 30 هزار تومان از هزینه تعویض پلاک آنها کاسته شده است.

قابل توجه آن‌که، با توجه به اینکه نیروی انتظامی مسئول کنترل قبض دریافت مالیات نقل و انتقال گردیده است، مشخص نیست آیا تکلیف دفاتر اسناد رسمی درخصوص وصول مالیات نقل و انتقال انواع خودرو منتفی می‌گردد یا خیر که در بند (ط) تبصره مذکور دارای ابهام است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/18

فروش اقساطی پژو۲۰۶ با تسهیلات ۲۲ میلیون تومانی

فروش اقساطی پژو۲۰۶ با تسهیلات ۲۲ میلیون تومانی فروش اقساطی پژو۲۰۶ با تسهیلات ۲۲ میلیون تومانی

لیزینگ ملت فروش اقساطی پژو۲۰۶ با تسهیلات ۲۲ میلیون تومانی و بدون نیاز به ضامن را آغاز کرد.

شرایط اعلام شده از سوی لیزینگ ملت به شرح زیر است:

فروش پژو 206 اقساطی




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/18

طرح‌های اضطراری فورد برای سورپرایز مالیاتی چین

طرح‌های اضطراری فورد برای سورپرایز مالیاتی چین

طرح‌های اضطراری فورد برای سورپرایز مالیاتی چین

فورد موتور انتظار دارد چین تا آخرین لحظه برای اعلام تمدید کاهش مالیات خودروهای موتور کوچک صبر کند و برای آمادگی در برابر هر گونه تصمیمی، طرحهای اضطراری تهیه می‌کند.

ford-logo

 به نقل از ایسنا، انجمن صنعت خودرو، مدیران و تحلیلگران چین هشدار داده اند اگر این سیاست مالیاتی تمدید نشود، رشد فروش در سال آینده کاهش چشمگیری پیدا می کند. مدت اجرای این سیاست که مالیات خرید خودروهای با موتور 1.6 لیتر یا کمتر را نیمی کاهش داده است، در پایان سال 2016 تمام می شود.

یک مقام دولتی در اکتبر اعلام کرده بود چین سرگرم بررسی تمدید این کاهش مالیات است که برای نخستین بار در اواخر سال 2015 برای تحرک بخشیدن به فروش بازار خودرو اجرا شد.

به گفته پیتر فلیت، مدیر فروش و بازاریابی منطقه آسیا اقیانوسیه فورد، تقاضا برای خودروها همچنان قوی خواهد ماند و کاهش مالیات منجر به تغییر اندکی در تقاضا می شود. با اینهمه وی از ارایه یک پیش بینی دقیق درباره میزان فروش خودرو در سال 2017 خودداری کرد.

فورد قرار است آمار فروش چین در ماه گذشته را روز چهارشنبه اعلام کند.

طبق اعلام انجمن تولیدکنندگان خودروی چین، کاهش مالیات به بهبود چشمگیر خرید خودرو در چین در سال جاری کمک کرد و فروش ژانویه تا اکتبر، 13.8 درصد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت.

بر اساس گزارش رویترز، تحلیلگران رشد منفی یا راکد برای سال 2017  را در صورت انقضای کاهش مالیات فروش خودروهای کوچک پیش بینی می کنند.





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/17

آغاز ثبت‌نام طرح ترافیک ۹۶ از فردا

آغاز ثبت‌نام طرح ترافیک ۹۶ از فردا

آغاز ثبت‌نام طرح ترافیک ۹۶ از فردا

مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک شهرداری تهران جزئیات ثبت نام طرح ترافیک ۹۶ را تشریح کرد.

 به نقل از ایسنا ، مصطفی قنبرنژاد  با اعلام آغاز ثبت نام طرح ترافیک 96 از فردا پنجشنبه گفت: متقاضیان می‌توانند از تاریخ 18 آذرماه (فردا) تا 30 آذر با مراجعه به سایت اینترنتی www.tehran.ir مراجعه و نسبت به ثبت نام طرح سالانه ترافیک اقدام کنند.

مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه از شهروندانی که در محدوده مرکزی شهر فعالیت کمتری دارند درخواست می‌شود که برای تردد، از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند گفت: در عین حال به مانند سنوات قبل  آمبولانس‌های اورژانس تهران، خودروهای آتش نشانی، خودروهای نظامی ، اتوبوس‌های شرکت واحد تهران و همچنین تاکسی‌ها که تمام یا بخشی از مسیر آنها در محدوده طرح ترافیک قرار دارد نیازی به دریافت آرم طرح ترافیک ندارند اما سایر خودروهای عمومی و امدادی نیاز به کسب مجوز دارند و در غیر این صورت ورود آنها به محدوده تخلف محسوب می‌شود.

قنبرنژاد افزود: دیگر آمبولانس‌های متعلق به شرکت‌های دیگر نیز مشمول خودروهای عمومی هستند که باید نسبت به ثبت نام در سامانه اقدام کنند تا تحت پوشش تعرفه حمایتی قرار گیرند.

وی در پایان با بیان اینکه مرحله اول صدور طرح ترافیک سال 96 از فردا آغاز می‌شود گفت: ثبت نام افراد تمدید نخواهد شد.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/17

طرح زمستانی پلیس در جاده‌ها آغاز شد

طرح زمستانی پلیس در جاده‌ها آغاز شد

مدیرعامل جمعیت هلال‌احمر استان تهران با اشاره به تمهیدات پیش‌بینی شده جهت کمک به مسافران طی ایام زمستان، گفت: ۲۳ پایگاه سیار و ثابت هلال‌احمر تهران جهت اجرای طرح زمستانه به حالت آماده‌باش در آمدند.

به نقل از فارس ، حسین کتابدار  با اشاره به آغاز طرح زمستانه امداد و نجات، اظهار داشت: این طرح از روز گذشته آغاز شده و تا 25 اسفند ماه و به مدت صد روز اجرایی خواهد شد.

وی افزود: بر همین اساس نیز مانوری در منطقه آبعلی با حضور مسئولان چندین دستگاه مرتبط همچون پلیس راهور، اورژانس، وزارت راه و شهرسازی و ... برگزار شده و بر همین اساس هلال‌احمر استان تهران نیز در 16 پایگاه ثابت بین‌شهری، جاده‌ای و کوهستان و 7 پایگاه موقت و سیار اقدامات لازم را جهت کمک به حادثه‌دیدگان انجام می‌دهند.

مدیرعامل هلال‌احمر استان تهران با اشاره به اینکه 23 پایگاه ثابت و سیار به طور کلی جهت کمک به حادثه‌دیدگان و در قالب طرح زمستانه به حالت آماده‌باش هستند، اضافه کرد: در مجموع در هر روز 107 نیروی 24 ساعته در پایگاه‌ها مستقر شده علاوه بر این در خود شعب و مرکز ادارات پشتیبانی نیروهای کشیک حضور دارند.

کتابدار خاطرنشان کرد: برای اجرای این طرح 22 آمبولانس، 4 خودروی ست نجات جهت رهاسازی، 2 دستگاه خودروی آرگو، 5 موتورسیکلت خاص و ویژه در نظر گرفته شده و تمامی تمهیدات جهت یاری رساندن به مردم و مسافران در جاده‌ها پیش‌بینی شده است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/17

با ورود پژو 207 به بازار،انتظار برای ریزش قیمت ها

با ورود پژو 207 به بازار،انتظار برای ریزش قیمت ها

با ورود پژو 207 به بازار،انتظار برای ریزش قیمت ها

معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو در خصوص عدم تولید پژو 207 تا آبان ماه، اعلام کرد; تولید پژو 207 در شرکت ایران خودرو از مهر ماه سال جاری آغاز شده است و تا کنون بیش از 500 دستگاه از این خودرو تحویل مشتریان شده است.

مصطفی خان کرمی همچنین دلیل تاخیر در تحویل این خودرو را حصول اطمینان از کیفیت نهائی آن عنوان کرد و این موضوع بعنوان اولویت اصلی در عرضه خودروهای جدید در دستور کار شرکت ایران خودرو قرار گرفته است.

وی همچنین از ارسال متناوب دعوتنامه های این محصول خبر داد و ضمن عرض پوزش از تاخیر بوجود آمده گفت با توجه به ادامه دار بودن روند تولید 207 ، مشتریان می توانند خودروهای خود را به سرعت تحویل گرفته و بدین ترتیب تا پایان آذر ماه 95 کلیه تعهدات سررسید شده این خودرو به مشتریان محترم تحویل خواهد شد.

با عرضه مداوم پژو 207 در روزهای گذشته به مشتریان و اشباع شدن بازار از این محصول، قیمت اعلام شده از سوی فروشندگان از 51 میلیون تومان در هفته گذشته، امروز به حدود 47 میلیون تومان رسیده و پیش بینی میشود این قیمت تا 44 میلیون تومان نیز امکان ریزش دارد.

پژو 207 پژو 207-2 پژو 207-3




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/16

فروش اقساطی سانتافه ۲۰۱۷ به صورت اجاره بشرط تملیک آغاز شد

فروش اقساطی سانتافه ۲۰۱۷ به صورت اجاره بشرط تملیک آغاز شد
فروش اقساطی سانتافه ۲۰۱۷ به صورت اجاره بشرط تملیک آغاز شد

شرایط واگذاری سانتافه 2017 بصورت اجاره بشرط تملیک و با اقساط 12 تا 48 ماهه از سوی لیزینگ ملت به شرح زیر است:

 

فروش اقساطی سانتافه ۲۰۱۷ به صورت اجاره بشرط تملیک آغاز شد

1. اخذ سفارش بر اساس رنگ موجود ( سفید - مشکی ) صورت می پذیرد.
2.  خودرو دارای گارانتی شرکت آسان موتور می باشد.
3. خودروها بصورت اجاره به شرط تملیک تحویل می گردد.
4. کلیه هزینه های شماره گزاری در قیمت خودرو لحاظ گردیده است.
5.مانده وجه بیمه بدنه جهت سالهای آتی بدون احتساب سود به اقساط مورد درخواست اضافه خواهد شد.
6.تحویل 20 روز کاری
 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/16

فروش ویژه پاییزه محصولات ام جی

فروش ویژه پاییزه محصولات ام جی فروش ویژه پاییزه محصولات ام جی

فروش ویژه پاییزه محصولات ام جی
مدیا موتورز شرایط فروش پاییزه محصولات ام جی را اعلام کرد.

بنابراعلام مدیا موتورز شرایط فروش پاییزه محصولات ام جی به شرح جداول زیر است:

فروش ویژه پاییزه محصولات ام جی (1)

فروش ویژه پاییزه محصولات ام جی (2)

فروش ویژه پاییزه محصولات ام جی (3)

فروش ویژه پاییزه محصولات ام جی (4)

برای کسب اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/16

مدل مفهومی S لامبورگینی (+عکس)

مدل مفهومی S لامبورگینی (+عکس)

مدل مفهومی S لامبورگینی (+عکس)

مدل مفهومی S لامبورگینی (+عکس) (1) مدل مفهومی S لامبورگینی (+عکس) (2) مدل مفهومی S لامبورگینی (+عکس) (3) 

کنسول در این فضا به دو قسمت تبدیل شده و یک لایه جداکننده بین فضای راننده و سرنشین دوم وجود دارد. برای هر سرنشین نیز یک پوشش جداگانه در برابر باد ایجاد شده است.

ابرخودروها معمولا دستگاه‌های خودخواهی هستند. فضای این خودروها معمولا برای دو نفر تعبیه شده و فضای زیادی برای بار ندارند. بیش از حد سر و صدا راه می‌اندازند و بیش از حد سوخت مصرف می‌کنند. به واسطه آلیاژهای رنگارنگ و نمادهای تجاریشان ثروتشان را به رخ کشیده و با غرور به عابران و رهگذران نگاه می‌کنند.

در سال 2005 گروه خودروسازی لامبورگینی در یک قدم بزرگ ایده ساخت یک ابرخودروی را مطرح کرد.

به کانسپت S لامبورگینی نگاه کنید. تقریبا شبیه اسپایدر گالاردو است. اما کمی تهاجمی‌تر جلوه می‌کند. طراحی به نمایش درآمده این خودرو در پبل بیچ با الهام از یک خودروی مسابقه‌ای تک‌صندلی خودنمایی کرد. در واقع می‌توان گفت در قلمرو لامبورگینی به ندرت شاهد چنین میراثی هستیم. کنسول در این فضا به دو قسمت تبدیل شده و یک لایه جداکننده بین فضای راننده و سرنشین دوم وجود دارد. برای هر سرنشین نیز یک پوشش جداگانه در برابر باد ایجاد شده است.

در میان انتهای دیواره موجود در این مدل مفهومی، دریچه‌های اضافی برای یک موتور 5.2 لیتری سایز متوسط V10 قرار گرفته است. بنابراین اگر سرنشینان قصد صحبت با یکدیگر را داشته باشند، سر و صدای ناشی از موتور 550 اسب‌بخاری این خودرو این امکان را از آنها سلب خواهد کرد. با این وجود به نظر می‌رسد این مدل مفهومی در نسخه تولیدی کاربردی ظاهر می‌شود.

لامبورگینی در این مدل مفهومی دید آینه‌های عقب را از خودرو حذف کرده و با تجمیع مکانیسم های الکتریکی و به روز دید لازم را ایجاد می‌کند.

نسخه تولیدی کانسپت S یک اسپایدر معمولی با سقف و پنجره‌های بزرگ است. در نسخه تولیدی سرنشینان بدون ساختارهای مزاحم می توانند با یکدیگر صحبت کنند.
 



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/15

توقیف بیش از هزار خودرو دودزا در کمتر از یک ماه در پایتخت

توقیف بیش از هزار خودرو دودزا در کمتر از یک ماه در پایتخت

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به تشدید برخورد با خودروهای دودزا از توقیف بیش از هزار دستگاه خودرو دارای نقص فنی و دودزا در کمتر از یک ماه خبر داد.

به نقل از ایرنا ، سردار محمدرضا مهماندار افزود: طرح تشدید با خودروهای دارای نقص‌فنی و فاقد معاینه‌فنی از 17 آبان سالجاری اجرایی شد و در این مدت به بیش از هزار دستگاه خودرو دودزا و دارای نقص‌فنی پلاک اعزام به تعمیرگاه داده شد.
وی با اشاره به برخورد قاطع پلیس با متخلفان در خصوص دستکاری و مخدوش کردن پلاک خودرو نیز گفت: از 17 آبان تاکنون بیش از 200 درصد توقیف در زمینه این تخلف نسبت به مدت مشابه سال قبل داشتیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به اینکه خیابان های پایتخت دیگر پاسخگوی این تعداد خودرو نیست، خاطر نشان کرد: روزانه هزار دستگاه وسیله نقلیه به ناوگان شهری اضافه می شود که در این خصوص باید محدودیت ها و ممنوعیت های بیشتری اعمال کنیم.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/15

آخرین شرایط فروش نقدی خودروهای سانگ یانگ اعلام شد

آخرین شرایط فروش نقدی خودروهای سانگ یانگ اعلام شد

رامک خودروآخرین شرایط فروش نقدی خودروهای سانگ یانگ را اعلام کرد.

شرایط اعلام شده از سوی رامک خودرو به شرح زیر است:

سانگ یانگ (1)

سانگ یانگ (2)


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/15

انتشار اولین تصویر از نسل جدید کمری

انتشار اولین تصویر از نسل جدید کمری

انتشار اولین تصویر از نسل جدید کمری

تویوتا کمری ۲۰۱۸ اولین بار در نمایشگاه خودرویی دیترویت ۲۰۱۷ معرفی خواهد شد.

تویوتا کمری ۲۰۱۸ (1)

 براساس تصویر جدید منتشر شده، به نظر می‌رسد تویوتا مایل به ارائه یک طرح تهاجمی تر برای نسل بعدی کمری است.

آنچه که مشخص است اینست که کمری جدید از پلتفرم مدولار(متغیر) TNGA تویوتا بهره می‌برد، بنابراین باید انتظار کاهش وزن این خودرو را در مقایسه با نسخه کنونی و نسخه هیبریدی این خودرو داشته باشیم.

تویوتا کمری ۲۰۱۸ (2)

همچنین گمان می‌رود سایز این خودرو کمی بزرگتر شده و از جدیدترین قابلیتهای ایمنی تویوتا نظیر ترمز اضطراری اتوماتیک، کروز کنترل سازگارشونده و دستیار حفظ مسیر حرکت بهره ببرد.

تویوتا کمری ۲۰۱۸ (3) تویوتا کمری ۲۰۱۸ (4)

 



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/14

آغاز فروش محصولات میتسوبیشی با اقساط ۱۲ ماهه بدون بهره

آغاز فروش محصولات میتسوبیشی با اقساط ۱۲ ماهه بدون بهره

آغاز فروش محصولات میتسوبیشی با اقساط ۱۲ ماهه بدون بهره
آرین موتور، نماینده میتسوبیشی موتورز در ایران، از آغاز فروش نقدی و اقساطی محصولات این شرکت خبر داد.

 بنابراعلام آرین موتور علاقمندان به خرید اقساطی محصولات این شرکت می توانند از اقساط 12 ماهه بدون بهره و یا 24 ماهه با بهره 14 درصد استفاده کنند.
علاوه بر این خریداران نقدی محصولات این شرکت از تخفیف نقدی تا سقف 4 درصد بهره مند خواهند شد.
آرین موتور سقف تسهیلات خرید محصولات خود را تا 79 میلیون تومان اعلام کرده است.
علاقمندان جهت کسب اطلاعات بیشتر در این خصوص می توانند اینجا کلیک کنند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/14

جرائم رانندگی گران نمی‌شود

جرائم رانندگی گران نمی‌شود

بر اساس لایحه بودجه سال آینده دولت حدود ۲۸۰ میلیارد تومان رقمی برابر با سال جاری را برای درآمدهای ناشی از جرائم رانندگی تعیین کرده است.

 به نقل از ایسنا، رقم پیشنهادی در لایحه بودجه برای جرائم رانندگی با توجه به ثابت ماندن آن نسبت به 280 میلیارد تومان مصوب سال جاری نشان می‌دهد که ظاهرا قرار نیست تغییری در نرخ‌های جریمه اعمال شود.

با این حال با توجه به این‌که ارقام در لایحه بودجه براساس عملکرد سال قبل قرار می‌گیرد ممکن است که 280 میلیارد پیش‌بینی شده برای امسال کاملا محقق نشده و دولت مجدد همین رقم را برای سال آینده پیش‌بینی کرده باشد.

 



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/14

رونمایی از غول جدید شورولت +تصاویر

رونمایی از غول جدید شورولت +تصاویر

رونمایی از غول جدید شورولت +تصاویر

خودروساز امریکایی شورولت از محصول پیکاپ جدید خود(Colorado ZR۲) رونمایی کرد.

رونمایی از غول شورلت (8) رونمایی از غول شورلت (7) رونمایی از غول شورلت (6) رونمایی از غول شورلت (5) 139509141153182951520653 رونمایی از غول شورلت (4) رونمایی از غول شورلت (3) رونمایی از غول شورلت (2) رونمایی از غول شورلت (1)




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/13

مانور قدرت فرمانده پژو در قلمرو کره ای‌ها

مانور قدرت فرمانده پژو در قلمرو کره ای‌ها

برگزاری نمایشگاه توانمندی‌های صنعت خودروی ایران در اسفند ماه سال ۹۴ فرصتی بود تا ایران خودرو و شریک چندین و چندساله‌اش پژو برای اولین بار به طور رسمی محصولاتی را که قرار است در دور تازه همکاری مشترکشان به بازار ایران عرضه کنند، در معرض دید عموم قرار دهند.
3مدل 208‌، 301 و 2008 که قرار است تولید آنها در کشورمان آغاز شود و همینطور508 و 308 که ایران خودرو و پژو با آنها نیم‌نگاهی به بازار خودروهای وارداتی ایران نیز خواهند داشت. پژو اگر چه با محصولات خانواده 405 و 206 فروش فوق‌العاده‌ای را در بازار کشورمان  تجربه کرده اما  از حضور در بازار خودروهای وارداتی کشورمان با مدل407 خاطرات چندان خوشی ندارد که دلیل اصلی  این ناکامی را باید قیمت‌گذاری نامعقول ایران خودرو برای 407 در زمان عرضه و ارزش بیشتر رقبای کره‌ای و ژاپنی آن در مقابل رقم پرداختی عنوان کرد. البته نباید این نکته را از قلم انداخت که خودروسازان فرانسوی به‌طور کلی در ساخت خودروهای جمع‌و‌جور عملکرد موفق‌تری دارند و در ساخت خودروهای لوکس و سایز بزرگ  به‌خصوص در سال‌های اخیر علیرغم برخی شایستگی‌هایی که داشتند، توفیق چندانی نیافتند که خودروهایی چون پژو 607، سیتروئن  C6 و رنو ولساتیس را می‌توان مصداق بارز این ناکامی‌ها عنوان کرد. هرچند این روند در حال تغییر و دگرگونی است و حالا فرانسوی‌ها با محصولاتی چون دی‌اس‌، رنو تلیسمان و... گام‌هایشان را محکم‌تر از گذشته برداشته‌اند. اما در این میان نماینده پژو در سگمنت D‌ چه حرف‌هایی برای گفتن دارد؟
پژو در موتورشو پاریس 2010 از سدان خانوادگی بزرگ جدیدش 508 رونمایی کرد و  درسال 2011 آن را به‌عنوان جانشینی برای 407  به بازار عرضه کرد. 508 نه‌تنها از پلت‌فرمی مشترک (موسوم به PF3) با نسل دوم سیتروئن C5  بهره می‌برد بلکه از نظر فنی نیز اشتراکات زیادی با برادر فرانسوی‌اش دارد و در حال حاضر در سایت‌های تولیدی پژوسیتروئن در ووهان چین، رنس فرانسه و مالزی به تولید می‌رسد. 508 در سال 2015 به منظور به‌روزرسانی و همسان‌سازی  هر‌چه بیشتر چهره  آن با  محصولات جدید پژو فیس‌لیفتی را تجربه کرد که با تغییرات ظاهری چشمگیری در دماغه خودرو نظیر طرح جدید و متفاوت جلوپنجره، سپر جلو و چراغ‌های جلو و تغییراتی نظیر طرح نو سپر و دیفیوزر عقب و گرافیک جدید و جذاب چراغ‌های عقب همراه بود البته دامنه تغییرات در کابین به‌مراتب کمتر و محدودتر بود. در نمای ظاهری 508 کاراکتری خانوادگی و محافظه‌کار با چاشنی اسپرت و هیجان‌انگیز دارد به‌خصوص طراحی با‌صلابت  سه‌رخ عقب آن و ستون C که تا حدود زیادی آن را شبیه به یک سدان کوپه کرده است. با ورود به کابین خودرو خبری از آن ژست اسپرت و هیجان‌انگیز نیست و با فضایی ساده  اما منطقی‌‌، دلنشین‌، نسبتا لوکس و البته با‌کیفیت مطلوب روبه‌رو هستیم. از دیگر نکات جالب توجه در کابین 508 باید به صندلی‌های راحت و بسیار خوب، چینش ‌دلنشین و باظرافت کنسول میانی صندلی‌های جلو و قرارگیری دکمه استارت- استاپ در سمت چپ فرمان اشاره کرد هرچند در این بین سامانه ارتباطی سرگرمی آن چندان در حد انتظار ظاهر نشده و نیاز به ارتقا و به‌روزرسانی آن کاملا احساس می‌شود. فضای سر و پایی که سرنشینان جلو در اختیار دارند مناسب است اما فضای سر و پای عقب اگرچه برای سرنشینان تا قد 180سانتی‌متر قابل قبول است اما نمی‌توان آن را ایده‌آل توصیف کرد. 508 در 3رده تجهیزاتی Allure،Activeو GT Line عرضه می‌شود که GT Line به‌عنوان مجهزترین نسخه از لیست بلندبالایی از تجهیزات رفاهی و ایمنی نظیر‌ سامانه ورود بدون کلید، سانروف، فرمان الکتریکی، شیفتر تعویض دنده پشت فرمان، مانیتور لمسی 7 اینچی‌، هدآپ دیسپلی‌، رهیاب ماهواره‌ای، صندلی برقی راننده با حافظه و ماساژور، ترمز پارک الکتریکی، کروز کنترل، سنسورهای پارک جلو وعقب به همراه دوربین دنده عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه‌‌، سامانه هشداردهنده نقاط کور، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کنترل لغزش، سامانه کمکی ترمز، سامانه کمکی کنترل پایداری خودرو در سر پیچ‌ها، سامانه کمکی حرکت در سراشیبی‌، سامانه کنترل فشارباد تایرها  و 6 ایربگ بهره می‌برد. در بخش فنی گستره‌ای از پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی برای 508 قابل سفارش است که در بین پیشرانه‌های بنزینی می‌توان گفت نسخه4 سیلندر 1.6  لیتری توربو با قدرت 165 اسب بخار و گشتاور 240 نیوتن‌متری که با یک گیربکس شش‌سرعته دستی یا شش‌سرعته اتوماتیک جفت و جور می‌شود شانس بیشتری برای عرضه در کشورمان دارد که این سدان  1414 کیلوگرمی با اتکا به آن می‌تواند  شتاب صفر تا صد 9.1 ثانیه‌ای را به ثبت برساند‌. در بحث کیفیت سواری باید 508 را خودرویی با سواری نرم‌، روان و راحت  دانست که هندلینگ قابل ستایش و کیفیت سواری بسیار خوبی  را از خود به نمایش می‌گذارد‌‌، گیربکس شش‌سرعته اتومات آن نیزهماهنگی مطلوبی با پیشرانه داشته  و ضمن پایداری قابل قبول از نظر مصرف سوخت نیز (نسبت به کلاسی که در آن قرار دارد‌) به‌صرفه و اقتصادی عمل می‌کند.
508 در بازار اروپا رقبای صاحب‌نام و قدرتمندی چون فولکس واگن پاسات‌، اشکودا ساپرب و فورد موندئو را پیش روی خود دارد که از محبوبیت و فروش بیشتری نسبت به آن برخوردارند و در واقع 508 بخش قابل ملاحظه‌ای از فروش جهانی‌اش را مدیون بازار چین است. همچنین 508 در صورت ورود به بازار کشورمان  باید با رقبای باسابقه و محبوبی چون هیوندای سوناتا و کیا اپتیما سرشاخ شود؛ ضمن آنکه رنو با نماینده لوکس‌، جذاب و خوش‌ساختش تلیسمان زنگ خطر را برای مدعیان سنتی این کلاس به صدا در آورده تا مشخص شود 508 به هیچ‌وجه کار آسانی پیش رو ندارد و برای موفقیت نیاز به قیمت‌گذاری معقولانه درکنار بهره‌مندی از سطح تجهیزات قابل توجه دارد.

1395/09/13

عرضه نسل جدید مدل پرفروش فورد در اروپا

عرضه نسل جدید مدل پرفروش فورد در اروپا

عرضه نسل جدید مدل پرفروش فورد در اروپا

 فورد برای افزایش سودآوری در اروپا، قصد دارد مدل ساب کامپکت فیستا را در این منطقه عرضه کند.

فورد

به نقل از ایسنا، خودروسازان حجم انبوه ماند فورد به دلیل توسعه فعالیت رقیبان لوکس مانند مرسدس بنز دایملر و آئودی فولکس واگن در بخش خودروهای ارزان بازار، سالها تحت فشار قرار داشتند.

اما فورد که خریداران لوکس را با مدلهای پیشرفته مانند بعضی از خودروهای بزرگتر عرضه شده تحت برند ویگنال هدف قرار داده است، اکنون قصد دارد از فرصت پیش آمده بهره برداری کند.

نسل جدید فیستا که هفته جاری در برابر 2500 کارمند، واسطه فروش و خبرنگاران در کارخانه کلن فورد رونمایی شد، به امکانات ایمنی پیشرفته مجهز است و برای جلب رضایت مشتریان، کراس اوور جدید و مدلهای گران قیمت آن عرضه خواهند شد.

جیم فرلی، مدیرعامل فورد اروپا در گفت و گو با رویترز به ضرورت سودآوری در اروپا اشاره کرد اما درباره سهم فیستا در درآمدهای این شرکت توضیحی نداد. فورد از سال 1976 که نخستین مدل فیستا را به بازار عرضه کرد، بیش از 17 میلیون دستگاه از این خودرو فروخته است.

به گفته یک سخنگوی فورد، این خودروساز آمریکایی که از کاهش هزینه‌ها و فروش رو به رشد شاسی بلندها سود می برد، ممکن است سود در اروپا را امسال به حدود یک میلیارد دلار افزایش دهد که بالاتر از 259 میلیون دلار در سال گذشته خواهد بود.

فورد در ژوئن به سود 600 میلیون دلاری که برای کل سال هدف گذاری کرده بود، دست یافت.

این شرکت همچنین خودروی  10 هزار یورویی Ka+ city را که برای مشتریان با بودجه اندک مناسب است، در نظر گرفته است. اما باید دید عرضه مدل بازطراحی شده فیستا و سایر مدلها در بازار پرازدحام اروپا به فورد برتری خواهد داد.

طبق تحقیقات شرکت آی اچ اس مارکیت، فروش فورد در اروپا ممکن است از 1.47 میلیون دستگاه که برای سال جاری برآورد شده است، به 1.4 میلیون دستگاه تاسال 2025 برسد که 5.2 درصد کاهش خواهد داشت. در مقابل فروش اوپل جنرال موتورز در همین مدت دو درصد کاهش پیدا می کند و به 1.14 میلیون دستگاه می رسد در حالیکه فروش برند فولکس واگن با 4.6 درصد رشد، 2.16 میلیون دستگاه خواهد بود.

بر اساس گزارش رویترز، مارک فیلدز، مدیرعامل فورد در خبر جداگانه ای اعلام کرد این خودروساز تست خودروهای خودران در اروپا را سال آینده آغاز می کند. این خودروساز قصد دارد تا سال 2021 یک خودروی تمام اتوماتیک به بازار عرضه کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/13

کرمان موتور فروش نقدی و اقساطی لیفان X۶۰

کرمان موتور فروش نقدی و اقساطی لیفان X۶۰

کرمان موتور فروش نقدی و اقساطی لیفان X۶۰ ویژه آدر ماه را آغاز کرد.

بنابر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو 641,000,000 ریال است که با اقساط 12 تا 36 ماهه به متقاضیان عرضه می شود.

مبلغ پیش پرداخت اولیه 235,000,000 ریال است و تاریخ پرداخت اولین قسط یک ماه پس از تحویل خودرو ها است.

زمان تحویل این خودروها یک ماهه و سند خودرو تا پایان اقساط در رهن شرکت باقی خواهد ماند و تنها با تسویه حساب نهائی سند خودرو آزاد خواهد شد.

لیفان X60



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/11

جریمه ۲ پرتاب از خودرو؛ زباله و آب دهان

جریمه ۲ پرتاب از خودرو؛ زباله و آب دهان

جریمه ۲ پرتاب از خودرو؛ زباله و آب دهان

 شاید ریختن زباله در سطح شهر و معابر عمومی، برای ایرانی ها کم اهمیت باشد اما در دیگر کشورها جرایم سنگینی برای این کار در نظر گرفته شده است به گونه ای که شاید فرد خطاکار مجبور شود بخش قابل توجهی از حقوق خود صرف پرداخت جریمه کند.

 به نقل از ایرنا، مقایسه میزان جریمه‌ای که در ایران و چند کشور دیگر برای رعایت نکردن حقوق دیگران در مواردی چون ریختن زباله، انداختن آب دهان در خیابان و ایجاد آلودگی صوتی تعیین شده، نشان می دهد که اصول و آداب شهرنشینی در کشورهای مختلف کما بیش یکسان بوده و تفاوت‌ها بیشتر مربوط به نحوه رعایت این آداب از سوی مردم و مجازات رعایت نکردن آن از سوی قانون است.
با این حال رقم های تعیین شده برای پرداخت جریمه به دلیل نقض حقوق شهروندی در کشورهای مختلف با ایران نشانگر فاصله فاحش اهمیت موضوع نزد قانونگذاران این کشورهاست.
بر اساس جدولی که پایگاه خبری پلیس روز پنجشنبه آن را منتشر کرد، میزان جریمه‌ای که در ایران و چند کشور دیگر برای رعایت نکردن حقوق دیگران تعیین شده است.

* ریختن زباله در معابر عمومی
در ایران ریختن هرگونه زباله، مایعات و اشیا از درون خودرو به معابر ممنوع است و طبق قانون 30 هزار تومان جریمه دارد.
این در حالیست که در سنگاپور ریختن زباله هزار دلار (سه میلیون و 200 هزار تومان)جریمه دارد و در بار چهارم فرد متخلف باید با پیشبندی که روی آن نوشته شده است «من شهر را کثیف کرده ام» خیابان ها را جارو کند.
همچنین جریمه ریختن زباله در خیابان های کره برابر با 11 تا 13 درصد پایه حقوق یک کارمند است و در ژاپن نیز هرکس کوچکترین زباله یا آب دهان در معابر عمومی بریزد، 80 تا 160 یورو (بین 270 تا 550 هزار تومان) جریمه می شود.

* جریمه انداختن آب دهان در کشورهای مختلف
جریمه انداختن آب دهان از خودرو به معابر در ایران 30 هزار تومان بوده در حالی که در کانادا جریمه این کار بین هزار تا دو هزار دلار (حدود سه میلیون 200 هزار تومان تا 6 میلیون 400 هزار تومان) تعیین شده است.
همچنین در سنگاپور این جریمه حداکثر 50 دلار (حدود 160 هزار تومان) برای نخستین بار و 100 دلار (حدود 320 هزار تومان) برای دومین مرتبه است.
در انگلستان نیز جریمه انداختن آب دهان در خیابان ها تا 80 پوند (حدود 320 هزار تومان) جریمه دارد.

* جریمه آلودگی صوتی
خودروهایی که آلودگی صوتی ایجاد می کنند در ایران، 40 هزار تومان جریمه می شوند اما در ژاپن سر و صدا کردن در ساعات ممنوع، 9 هزار دلار جریمه دارد (حدود 31 میلیون تومان) و در آمریکا هم جریمه ایجاد آلودگی صوتی در ساعات ممنوع، پنج هزار دلار (16 میلیون تومان) است.
همچنین در ونیز ایتالیا اگر کسی چرخ های چمدانش را روی سنگ فرش خیابان بکشد و تولید صدای ناخوشایند کند، تا 500 یورو (حدود یک میلیون 700 هزار تومان) جریمه می شود.
نکته اینکه برای محاسبه نرخ برابری جرایم رعایت نکردن حقوق شهروندی در کشورهای مختلف، نرخ رسمی ارز در ایران که بانک مرکزی آن را تعیین می کند، در نظر گرفته شده است و اگر قرار باشد نرخ دلار، یورو و پوند بازار آزاد مبنای محاسبه باشند، میزان جرایم فراتر از ارقام پیش گفته خواهد بود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/11

شرایط فروش 4 ودیعه ای خودرو دنا

شرایط فروش 4 ودیعه ای خودرو دنا

 

گروه صنعتی ایران خودرو از پیش فروش خودرو دنا تنها با۱۰ میلیون تومان پیش پرداخت خبرداد.

بر اساس اعلام ایران خودرو خریدار می بایست ودیعه دوم برای خرید این خودرو را به مبلغ 5 میلیون تومان در اسفندماه جاری، ودیعه سوم به مبلغ 4 میلیون تومان در اردیبهشت ماه 96 و ودیعه چهارم به مبلغ 3 میلیون تومان را در مرداد ماه 96 بپردازد.

همچنین این خودرو دارای بیمه شخص ثالث، کارت طلایی و سرویس های امدادی چهار ستاره است.

در ضمن سود مشارکت 25 درصد و سود انصراف 22 درصد نیز با توجه به موعد تحویل این خودرو که مهر 1396 است از سوی ایران خودرو اعلام شده است.

 

فروش دنا




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/11

در این بخش مروری بر آمار واردات خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور در این مدت خواهیم داشت.

در این بخش مروری بر آمار واردات خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور در این مدت خواهیم داشت.

بررسی بازار شاسی بلند‌های وارداتی در ۷ ماهه نخست امسال

در این بخش مروری بر آمار واردات خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور در این مدت خواهیم داشت.

هرچند بازار شاسی‌بلند‌ها و کراس‌اوور‌ها همچنان سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای وارداتی به کشور را به خود اختصاص می‌دهند اما در این بخش از بازار از سوی دیگر شاهد تنوع قابل‌توجهی نیز هستیم و همین مسئله باعث رقابت جذابی میان برندها و مدل‌های مختلف در این بخش شده است و البته در 7‌ماهه نخست سال شاهد تغییر در صدر این جدول هم بودیم.

برترین‌های بازار شاسی‌بلند‌ها
رتبه نخست این جدول البته همچون سال‌های اخیر در اختیار سانتافه است. این خودرو چنان با قدرت به تخت سلطنت تکیه زده که بعید به نظر می‌رسد در آینده نزدیک هیچ مدلی بتواند جایگاه آن را در بازار از آن خود کند و شاید تا زمان عرضه نسل جدید آن ‌که احتمالا اواخر سال آینده خواهد بود، احتمالا سانتافه می‌تواند به‌راحتی صدرنشینی خود را ادامه دهد چراکه در مدت حضور نسل فعلی این خودرو در بازار شاهد حضور مدل‌های متعددی در کلاس قیمتی و ابعادی سانتافه بودیم اما این خودرو مشتریان خود را حفظ کرد.

هیوندای سانتافه
سانتافه در 7‌ماهه نخست سال درمجموع با واردات 6,462 دستگاهی، نه‌تنها رتبه نخست بازار شاسی‌بلند‌های ایران را از آن خود کرده است بلکه برترین خودرو وارداتی ایران نیز بوده و به این ترتیب جایگاه محکمی را در اختیار دارد که حتی سدان‌ها و ‌هاچ‌بک‌های ارزان‌قیمت هم نمی‌توانند با آن مقابله کنند.

سانتافه هرچند با واردات این تعداد دستگاه، به‌راحتی عنوان نخست را از آن خود کرده، اما رقبای قدرتمندی نیز در بازار دارد که ممکن است در آینده نزدیک سهمی از این خودرو در بازار را از آن خود کنند. سانتافه هم‌اکنون سهم 29درصدی از بازار خودروهای شاسی‌بلند را در اختیار دارد که نسبت به متوسط سال پیش کاهش اندک کمتر از 3 درصدی را نشان می‌دهد که با توجه به حضور رقبای تازه‌نفس می‌توان آن را طبیعی دانست. سانتافه اختلاف قابل‌توجهی با دومین خودرو این رده‌بندی دارد و به همین دلیل قطعا در پایان سال نیز می‌تواند جایگاه خود را حفظ کند و حتی در سال آینده نیز به کسب چنین رتبه‌ای امیدوار باشد. یکی از مهم‌ترین مزیت‌های سانتافه به‌ویژه نسل فعلی آن در طول دوران عرضه، به‌روزرسانی‌های مناسب آن است به‌گونه‌ای که عملا در طی دوران عرضه هرسال روندی رو به بهبود داشته است ضمن آنکه نمونه‌های فیس‌لیفت شده آن با انبوهی از امکانات که بعضی از آنها را پیش از این در خودروهای لوکس بازار می‌دیدیم، خریداران را تا حد زیادی از خرید خودروهای گران‌قیمت‌تر بی‌نیاز می‌کند.

سانگ‌یانگ تیوولی
هرچند رتبه نخست این جدول قابل پیش‌بینی بود اما شگفتی بزرگ را باید در رتبه دوم دید؛ جایی که شاهد حضور تیوولی، کراس‌اوور کوچک سانگ‌یانگ هستیم و این در حالی است که در آمار 6‌ماهه، این لکسس NX بود که در رتبه دوم قرار داشت. تیوولی را شاید بتوان سورپرایز بزرگ سانگ‌یانگ نه‌تنها برای بازار ایران ‌که برای بازارهای جهانی دانست؛ خودرویی کوچک در کلاس کراس‌اوور‌ها که کاملا با روند طراحی و طیف محصولات پیشین سانگ‌یانگ متفاوت بود و به لطف همین تفاوت هم توانسته در بازارهای جهانی موفق باشد. در 7‌ماهه نخست امسال تیوولی با واردات 2,163 دستگاهی توانسته ضمن پیشرفت قابل‌توجه نسبت به سال گذشته، لکسس NX، کیا اسپورتیج و تویوتا RAV4 را نیز پشت سر بگذارد و پس از سانتافه دومین خودرو وارداتی در کلاس شاسی‌بلند‌ها و کراس‌اوور‌ها باشد.

تیوولی در نیمه سال با اختلافی اندک در حال رقابت با بزرگان بازار بود و البته با توجه به برند خود شاید انتظار چندانی هم برای حضور در بازار نداشت و به این ترتیب حضور در رتبه چهارم نیز جایگاه مناسبی برای این کره‌ای کوچک بود اما در مهرماه ناگهان همه‌چیز تغییر کرد و درحالی‌که NX و RAV4 روند طبیعی واردات خود را حفظ کرده بودند و اسپورتیج شاهد افت قابل‌توجه واردات بود، تیوولی با واردات 547 دستگاهی ناگهان معادلات را بر هم‌ریخت و توانست خود را به رتبه دوم بازار تحمیل کند و جای NX را در این رتبه بگیرد. تیوولی جزو معدود خودروهای وارداتی است که قیمت آن در بازار بیش از قیمت عرضه‌کننده است و این موضوع نشان از اقبال آن در بازار دارد و با همین اقبال می‌تواند به‌راحتی به‌پیش برود. یکی از جذابیت‌های تیوولی برای بازار ایران قطعا طراحی ظاهری است ضمن آنکه بخشی از موفقیت این خودرو را شاید بتوان در کاهش و سپس قطع عرضه رنو کپچر به بازار دانست و شاید با آغاز عرضه کپچر، تیوولی کمی تحت‌فشار قرار بگیرد هرچند پیش‌فروش‌های گسترده تیوولی نشان می‌دهد در ادامه سال نیز شاهد عرضه پرحجم این خودرو خواهیم بود.

لکسوس NX
لکسوس NX هرچند جایگاه خود در رتبه دوم را از دست داده است و به رتبه سوم رسیده اما همچنان می‌توان آن را شگفتی بزرگ بازار خودروهای وارداتی در ایران دانست. البته این شگفتی تا حدودی قابل پیش‌بینی بود، جایی که ایرتویا نخستین سری از NX‌های خود را بدون تبلیغات زیاد و تنها با انتشار یک خبر در رسانه‌های اینترنتی به‌طور کامل و در عرض چند ساعت به فروش رساند و اینجا بود که می‌شد حدس زد این خودرو آینده خوبی در بازار ایران خواهد داشت. البته تا اینجای کار چندان دشوار نبود اما شاید حتی خوشبین‌ترین تحلیلگران بازار هم پیش‌بینی نمی‌کردند این خودرو با برچسب قیمتی بیش از 300 میلیون تومان بتواند چنین جایگاهی در بازار پیدا کند و کراس‌اوور‌ها و شاسی‌بلند‌های ارزان‌قیمت‌تر را پشت سر بگذارد. لکسوس در 7‌ماهه نخست سال با واردات 1,889 دستگاه توانست سهم 8.5درصدی از بازار را از آن خود کند تا به این ترتیب در جایگاهی بالاتر از کراس‌اوور‌ها و شاسی‌بلند‌های ارزان‌قیمت‌تری همچون سورنتو، اسپورتیج، ix35 ،‌ASX و ... قرار گیرد. بخشی از این مسئله را می‌توان در قیمت این خودرو دید؛ جایی که هرچند در نمونه‌های فول آپشن برچسب قیمتی بیش از 350 میلیون تومان را نیز به خود می‌بیند، اما پرداخت این مبلغ در قبال نام لکسوس از دید بسیاری از خریداران توجیه‌پذیر است ضمن آنکه عدم حضور برندی همچون مرسدس بنز در این کلاس هم می‌تواند علت دیگری برای این موضوع باشد. از سوی دیگر باید به ظاهر جذاب آن به‌ویژه برای نسل جوان اشاره کرد. لکسوس تا چند سال پیش یک خودروی خوب بود اما طراحی آن را نمی‌شد هیجان‌انگیز دانست و این مسئله به‌ویژه در بازار سنتی ایران ‌که خودروی لوکس را در بنز و ب‌ام‌و می‌دید، فروش این برند را دشوار می‌کرد.

در مقابل اما لکسوس نسل جدید طراحی‌های خود را دگرگون کرده است و این مسئله برای خریداران ایرانی و به‌ویژه خریداران قشری که مشتریان بالقوه لکسوس هستند، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و به این ترتیب NX به لطف ظاهرش حضور پررنگی در بازار دارد. NX غیر از آنکه توانسته جایگاه بالایی در بازار به دست آورد، موفق شده ب‌ام‌و X4 به‌عنوان یکی از مهم‌ترین رقبایش در این بخش از بازار را نیز از میدان به در کند. سال گذشته را می‌توان دوران اوج موفقیت ب‌ام‌و X4 دانست؛ خودرویی که باوجود قیمت بالای خود روزهای موفقی در بازار داشت و رتبه چهارم را در اختیار داشت و بالاتر از لکسس NX ایستاده بود اما از نیمه دوم سال به‌مرور NX با حضورش در بازار جایگاه X4 را گرفت و هم‌اکنون X4 در رتبه دهم بازار شاسی‌بلند‌ها و کراس‌اوور‌ها ایستاده است.

نیم‌نگاه
هیوندای ix35 پس از دوران کم‌رونق در آغاز سال در حال بازگشت به‌روزهای خوب گذشته است. این خودرو در 7‌ماهه نخست سال با واردات 1,874 دستگاهی هرچند نتوانست جایگاه چهارم سال گذشته خود را کسب کند اما روند صعودی این برند در 3‌ماهه اخیر نشان‌دهنده اقبال بازار به نسل جدید ix35 است و می‌توان پیش‌بینی کرد با ادامه این روند، این خودرو بتواند در پایان سال بار دیگر جایگاه خود را به دست آورد.

کیا اسپورتیج همچنان شاهد افت در بازار است به‌گونه‌ای که در مهرماه تنها 27 دستگاه از این خودرو وارد کشور شده است. مجموع واردات 1,472 دستگاهی این خودرو هرچند همچنان آن را در میان 10 بازیگر برتر بازار ایران جای می‌دهد اما اسپورتیج به‌وضوح از روزهای خوب خود در سال قبل دور شده است؛ جایی که با اقتدار رتبه دوم بازار را در اختیار داشت. در روزهایی که واردات بزرگان بازار شاسی‌بلند‌ها و کراس‌اوور‌ها در حال افزایش است، ب‌ام‌و X4 که سال گذشته جزو برترین‌های بازار بود امسال حال‌وروز خوبی ندارد. البته واردات 790 دستگاهی آن در 7ماهه نخست سال جاری را نمی‌توان آماری بد برای این خودرو گران‌قیمت دانست اما وقتی این آمار را با سال پیش مقایسه می‌کنیم و این مقایسه را در کنار متوسط روند صعودی بازار (نزدیک به 60درصد) قرار می‌دهیم، می‌توان با اطمینان گفت X4 در حال از دست دادن جایگاه خود در بازار است. این خودرو سال گذشته درمجموع 1,383 دستگاه واردات را تجربه کرده است که در صورت همراهی با بازار باید بتواند در سال جاری به عددی در حدود 2,200 دستگاه دست پیدا کند اما اگر این را به‌عنوان هدف X4 تا پایان سال در نظر بگیریم، در 7‌ماهه نخست سال این خودرو تنها 36درصد از اهداف خود را پوشش داده است و به این ترتیب بسیار بعید به نظر می‌رسد که بتواند به جایگاه خود در سال گذشته بازگردد. رنو داستر روزهای پرنوسانی را در بازار می‌گذراند و هرچند با واردات 1,115 دستگاه در میان 10 خودروی برتر بازار در کلاس شاسی‌بلند‌ها و کراس‌اوور‌هاست اما با توجه به قیمت و برند خود هنوز فضای زیادی برای پیشرفت دارد.

رنو کپچر به‌عنوان شگفتی 3‌ماهه نخست سال همچنان روزهای کم‌فروغی را در زمینه واردات تجربه می‌کند. این خودرو در 3‌ماهه نخست سال با واردات 1,057 دستگاه توانست خود را به قدرت اول بازار تبدیل کند و حتی جایگاه رنو را در جدول رده‌بندی خودروهای وارداتی ارتقا داد اما پس از آن شاهد توقف ورود این خودرو بودیم. البته در مهرماه 27 دستگاه از این خودرو وارد کشور شده و به نظر می‌رسد مشکلاتی که ایران‌خودرو برای واردات این خودرو داشت حل شده است. بر اساس شنیده‌ها، تا پایان سال حدود هزار دستگاه کپچر دیگر وارد بازار خواهد شد و به این ترتیب کپچر می‌تواند کمی جایگاه خود را ارتقا دهد اما با توجه به حجم واردات ‌7ماهه رقبا بعید است درنهایت با واردات بیش از 2 هزار دستگاهی هم بتواند خود را در میان 5 خودرو نخست بازار جای دهد.

برخلاف میتسوبیشی ASX که واردات آن افت محسوسی را نشان می‌دهد، اوتلندر روند رو به جلویی در واردات دارد و به نظر می‌رسد بازار استقبال مناسبی از مدل‌های فیس‌لیفت شده آن داشته است. البته واردات 770 دستگاهی آن را نمی‌توان یک رکورد دانست اما با توجه به جایگاه این خودرو در مقابل رقبا می‌توان آن را یک موفقیت دانست. در مورد ASX هم باید منتظر عرضه مدل‌های فیس‌لیفت شده آن باشیم ضمن آنکه بر اساس شنیده‌ها، حجم عمده واردات محصولات میتسوبیشی در ماه‌های پیش رو اتفاق خواهد افتاد. ولوو XC90 که با توجه به حجم موتور خود توانسته در کلاس شاسی‌بلند‌های بزرگ حضور پیدا کند، فعلا در بازار بدون رقیب است و همین مسئله باعث شده باوجود مشکلات زیادی که برای واردات این خودرو وجود دارد، بتواند در 7‌ماهه امسال با واردات 360 دستگاه، خود را در بازار نگهدارد هرچند بر اساس شنیده‌ها واردات این خودرو به دلیل مشکلات وارد‌کننده رسمی در زمینه خدمات پس از فروش به‌زودی متوقف می‌شود و به این ترتیب شاید این پایانی برای ولوو در بازار ایران باشد.

بررسی بازار شاسی بلند‌های وارداتی در ۷ ماهه نخست امسال




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/09

اعلام ساعت جدید طرح زوج و فرد در پایتخت

اعلام ساعت جدید طرح زوج و فرد در پایتخت

 جانشین رئیس پلیس راهور تهران، گفت: ساعت اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد در تهران تغییر کرد.

 به نقل از مهر، سرهنگ حسن عابدی روز سه شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا افزود: برهمین اساس زمان اجرای طرح ترافیکی زوج و فرد در ایام غیرتعطیل همچنان تا ساعت 19(6:30 تا 19)ادامه دارد.
وی اظهار کرد: زمان اعمال طرح ترافیکی زوج و فرد در روزهای پنجشنبه از ساعت 6 و 30 دقیقه تا 13 می باشد و در روزهای تعطیل نیز طرح های ترافیکی تهران اجرا نمی شوند.
سرهنگ عابدی افزود: زمان اجرای طرح ترافیک شهر تهران نیز در روزهای غیرتعطیل از ساعت 6:30 تا 17 و در روزهای پنجشنبه نیز تا ساعت 13 می باشد.
جانشین رئیس پلیس راهور پایتخت با بیان اینکه زمان اجرای طرح زوج و فرد در نیمه دوم سال تا ساعت 17 بود، اظهار کرد: این زمان براساس مصوبه کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران تا اطلاع ثانوی با دو ساعت افزایش به ساعت 19 تغییر داده شده است.
 ورود خودرو به محدوده طرح ترافیک تنها منوط به داشتن مجوز طرح ترافیک است و خودروهای متخلف 400 هزار ریال جریمه می شوند.
معیار ورود خودروها به محدوده زوج و فرد نیز آخرین رقم سمت راست پلاک خودرو و داشتن برگه معاینه فنی است.
 


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/09

خودرو چری جدید با نام MVM X22 به ایران آمد

خودرو چری جدید با نام MVM X22 به ایران آمد

روز 26 آبان ماه خبری منتشر شد مبنی بر اینکه خودروی جدید چری با نام Tiggo 3X بزودی به بازار ایران خواهد آمد و در همین حال این خودرو روز گذشته از سوی مدیران خودرو وارد بازار کشورمان شد و قرار است با نام جدید MVM X22 در ماه‌های آینده فروش آن آغاز شود.

شرکت مدیران خودرو به عنوان شریک تجاری چری چین در ایران، به تازگی جدیدترین محصول این برند را به ایران آورده و احتمالا در ابتدای سال 96 آن را با نام MVM X22 روانه بازار می‌کند.

این خودرو در حال حاضر برای تست های فنی به ایران آمده و زمستان امسال رونمایی می شود. X22 را می توان نسخه کراس ام وی ام 315 دانست. برخی شنیده ها حاکی از آن است که پیشرانه این خودرو با 315 برابر بوده و تنها در برخی نسخه ها گیربکس اتوماتیک CVT نیز روی آن نصب می شود. پلتفرم کلی این خودرو هم با نسخه هاچبک خود برابر بوده و تنها فیس لیفتی در طرح بدنه و کابین آن انجام شده است. پیش بینی می شود که قیمت این خودرو در نسخه های دنده و اتوماتیک کمتر از 55 میلیون تومان باشد. X22 در بازار ایران رقیب خودروهایی چون دانگ فنگ H30 کراس، لیفان X50، رنو ساندرو استپ وی و… می شود.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/09

نسل بعدی هیوندای سانتافه بزرگتر میشود

نسل بعدی هیوندای سانتافه بزرگتر میشود

نسل بعدی هیوندای سانتافه بزرگتر میشود

شاسی‌بلندهای محبوب هیوندای سانتافه و توسان در نسل بعدی خود تغییراتی قابل توجه خواهند داشت تا بتوانند رقابت بهتری با رقبای خود داشته باشند.

هیوندای سانتافه

به نقل از مدیرعامل هیوندای آمریکا، Dave Zuchowski گفته شده که این برند کره ای دو شاسی بلند کوچک را بین سال های 2018 و 2020 معرفی خواهد کرد در حالی که محصولات متوسط و بزرگ کنونی اش اصلاح خواهند شد تا خط تولید آن متمایز شود.

وی اظهار داشت: "این اقدام نه تنها افزودن خودروهای جدید را شامل می شود بلکه اقدامی بهتر برای رتبه بندی خانواده ای از CUVها است."

وی افزود: "ما از خط تولید خود راضی هستیم."

شاسی بلند کوچک هیوندای که می تواند رقیبی برای مزدا CX-3 و نیسان قشقایی باشد بعدها به مدل ساب کامپکت موچک تری نیز ملحق خواهد شد.

در عین حال سانتافه و مدل کشیده گرند سانتافه نیز به منظور ایجاد تفاوت بیش تر، به طور قابل توجهی بزرگ تر خواهند شد.

قرار است سانتافه کنونی بزرگ شود در حالی که مدل گرند سانتافه نیز مجددا بزرگ تر شده و با ساختار هشت سرنشین عرضه خواهد شد تا بتواند با تویوتا Kluger و نیسان پسفایندر رقابت کند.

البته هیوندای، توسان متوسط را نیز فراموش نکرده که گمان می رود در نسل بعدی بزرگ تر شود اما به نظر نمی رسد تفاوت هایی قابل توجه داشته باشد.

این تغییرات طی سال های باقی مانده این دهه اعمال می شوند در حالی که این خودروساز برای عرضه 14 خودروی سوخت جایگزین در ایالات متحده تا سال 2020 نیز برنامه ریزی کرده است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/07

فروش تسهیلاتی جک J۵ اتوماتیک ویژه آذر ماه

فروش تسهیلاتی جک J۵ اتوماتیک ویژه آذر ماه

 کرمان موتور فروش تسهیلاتی جک J۵ اتوماتیک ویژه آذر ماه را آغاز کرد.

 

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، بنا بر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو 629,000,000 ریال است که به صورت دو مرحله ای به متقاضیان عرضه می شود.

مبلغ پیش پرداخت اولیه 200,000,000 ریال و مبلغ تسهیلات در نظر گرفته شده برای این خودرو 300,000,000 ریال است.

زمان تحویل خودرو ها اسفند ماه است.سند خودرو تا پایان اقساط در رهن شرکت باقی خواهد ماند وتنها با تسویه حساب نهائی سند خودرو آزاد خواهد شد.

برای کسب اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/07

کیفیت قطعات ایرانی خوب یا بد؟

کیفیت قطعات ایرانی خوب یا بد؟

 برخی از کارشناسان معتقدند که کیفیت قطعات داخلی کاهش یافته این در حالی است که قطعه سازان کیفیت قطعات داخلی تولید شده را درحد مطلوبی ارزیابی می کنند.

 به نقل از باشگاه خبرنگاران ، ولی ملکی رییس کمیته صنعت مجلس شورای اسلامی گفت:اگر یک ثبات ده تا 12 ساله درصنعت قطعه سازی کشور ایجاد شود،شاهد رونق درقطعه سازی خواهیم بود.

وی بابیان اینکه هیچ خودروسازی تمام قطعات مورد نیازش را در داخل کشورخود تهیه نمی کند،ادامه داد: دربهترین حالت تنها 20درصد از قطعات اولیه خودرو سازی باید ازخارج ازکشورتامین شود.

ملکی افزود:تحریم ها کاهش ظرفیت خودروسازان را به دنبال داشت ودرنتیجه درخواست ساخت قطعات به کارخانه های قطعه سازی داخلی کم شد و قطعه سازان نتوانستند روند روبه رشد خود را حفظ کنند.

وی تصریح کرد: ادامه این روند منجر شد تا قطعه سازان به سمت استانداردسازی محصولات حرکت نکنند و کیفیت قطعات داخلی کاهش یابد.

خیز صنعت قطعه سازی به سمت جهانی شدن

محمدرضا نجفی منش عضوهیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو درگفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان  گفت: رفع تحریم‌های به‌ تنهایی کمکی به صنعت خودروسازی کشور نمی کند بلکه صنعت خودرو و قطعه سازی باید به سمت جهانی شدن وافزایش صادرات حرکت کند تا بتواند جایگاه مناسبی بیابد.

وی در ادامه افزود:  ورود خودروسازان خارجی در توسعه و پیشرفت صنعت مؤثر است و رقابتی شدن فضای صنعتی را به دنبال دارد،همچنین این امر موجب تقویت قطعه سازی کشور نیز می شود.

وی همچنین با توجه به برخی نظرات در خصوص کیفیت قطعات داخلی نیز گفت: در حال حاضر به لحاظ کیفی مشکل چندانی در صنعت قطعه سازی وجود ندارد و کلیه قطعات مورد نیاز در صنعت خودرو مطابق با سفارشات تأمین می شود.

عضوهیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو درپایان تاکید کرد:باوجود تمامی مشکلات موجود صنعت قطعه سازی توانسته به حیات خود ادامه دهد وکیفیت قطعات داخلی تولید شده را  درحد مطلوبی ارزیابی می شود.
 




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/07

اولین تصویر از پژو ۵۰۰۸ مدل ۲۰۱۷

اولین تصویر از پژو ۵۰۰۸ مدل ۲۰۱۷

اولین تصویر از پژو ۵۰۰۸ مدل ۲۰۱۷

 مدل تولیدی پژو ۵۰۰۸ جدید پس از رونمایی در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۶ اخیرا در یک نمایشگاه دیده شده است.


پژو ۵۰۰۸

 به نقل از ایران جیب ، مدل تولیدی پژو 5008 جدید پس از رونمایی در نمایشگاه خودروی پاریس 2016 اخیرا در یک نمایشگاه دیده شده است.

پژو تایید کرده که تحویل 5008 جدید حدود ماه مارس سال 2017 در انگلستان آغاز خواهد شد.

به نظر می رسد خودروی فاش شده مدلی پایه باشد چرا که دارای رینگ های آلیاژی 5 پره و فاقد تزئینات کرومی است در حالی که مدل به نمایش درآمده در نمایشگاه پاریس از بدنه ای دو رنگ، قاب کرومی شیشه ها و رینگ های برش الماسی با پره های مشکی متضاد بهره می برد. طراحی این خودرو دارای عناصری از پژو 3008 جدید است که طراحی شبه MPV خود را از دست داده تا سبک شاسی بلندی تهاجمی را داشته باشد که مطابق سلیقه مشتریان اروپایی است.

اگرچه فعلا تصاویری از داخل این خودرو منتشر نشده اما گفته می شود که 5008 از کابین i-Cockpit تحولی پژو بهره خواهد برد.

پژو 5008 بر اساس پلتفرم EMP2 جدید این خودروساز ساخته شده که با پژو 3008 کوچک تر مشترک است. خط تولید موتور این خودرو شامل 1.2 لیتری PureTech بنزینی، 1.6 لیتری PureTech بنزینی، 1.6 لیتری BlueHDi دیزلی و 2.0 لیتری BlueHDi دیزلی است. گزینه های گیربکس این خودرو نیز دستی پنج سرعته و اتوماتیک شش سرعته هستند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/06

ورود خودروهای “ منطقه آزاد” به کشور ممنوع شد

ورود خودروهای “ منطقه آزاد” به کشور ممنوع شد

بر اساس بخشنامه مرکز واردات و امور مناطق آزاد گمرک، ورود موقت خودروهای پلاک منطقه آزاد به داخل کشور ممنوع شد.

مرکز واردات و امور مناطق آزاد گمرک جمهوری اسلامی ایران، از گمرکات مناطق آزاد خواسته ضمن لغو دستورالعملهای سابق در زمینه تردد این خودروها، از پذیرش هرگونه درخواست ورود موقت خودروهای مزبور به سرزمین اصلی خودداری کنند.

این بخشنامه به گمرکات مناطق آزاد ارس، اروند، انزلی، چابهار، قشم و کیش ابلاغ شده است و بر اساس آن دستور العملهای پیشین که ورود موقت خودروهای پلاک منطقه آزاد به سرزمین اصلی را مجاز می‌دانست، ملغی شد.

گفتنی است، بر اساس ماده ۱۶ آیین نامه راهنمایی و رانندگی مناطق آزاد تجاری، وسیله نقلیه‌ای که در مناطق آزاد شماره ‌گذاری شده، می‌تواند پس از تشریفات گمرکی مجوز تردد موقت در سایر نقاط ‌کشور را دریافت کند.

درماههای اخیر برخی اقدامات مغایر قانون تعدادی از مالکان این خودروها و همچنین مشکلاتی که برخی دستگاهها در این زمینه با آن مواجه شده بودند، باعث شده تا فعلا امکان ورود موقت این اتومیلها در سرزمینهای اصلی فراهم نباشد.

ورود خودروهای “ منطقه آزاد” به کشور ممنوع شد





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/06

ایران خودرو قیمت قطعی پژو 207 جدید دنده‌ای را اعلام کرد

ایران خودرو قیمت قطعی پژو 207 جدید دنده‌ای را اعلام کرد

گروه صنعتی ایران خودرو قیمت قطعی خودروی پژو 207 جدید دنده‌ای را اعلام نمود.

براساس ارسال دعوتنامه‌های مردادماه پژو 207 جدید برای کسانی که این خودرو را در طرح پیش فروش خریداری نموده بودند، قیمت قطعی برای تسویه حساب در این دعوتنامه 41.900.000 تومان ذکر شده است .

این دعوتنامه فقط جهت تسویه حساب بوده و تحویل این خودرو اواسط دی ماه انجام میگیرد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/06

۴ رمز کلیدی خودروسازی هیوندای

۴ رمز کلیدی خودروسازی هیوندای

۴ رمز کلیدی خودروسازی هیوندای

 

رئیس شرکت خودروسازی هیوندای تاکید کرد که این شرکت در ساخت خودروهایش روی چهار کلمه کلیدی کیفیت، دوستدار محیط زیست، هوشمند و جهانی تاکید دارد.

تلاش هیوندای برای عرضه خودروی هیدروژنی ارزان در سال 2018 (1)

 به نقل از کره تایمز، چونگ مونگ کو، رئیس هیوندای موتور در بحبوحه رقابت جهانی خودروسازان و کاهش تقاضای خودرو در جهان تاکید کرد که هیوندای روی چهار موضوع کلیدی کیفیت، دوستدار محیط زیست، هوشمند و جهانی در ساخت خودرو تاکید دارد.

هیوندای با فروش بیش از هشت میلیون خودرو در سال 2014 عنوان پنجمین خودروساز بزرگ جهان را از آن خود کرد، اما از طرف کاهش تقاضای جهانی خودرو، چالش خودروسازان چینی و تشدید رقابت در زمینه فناوری تحت فشار قرار گرفته است.

رئیس هیوندای گفت: این خودروساز کره ای برای غلبه بر مشکلات متعهد به ساخت خودروهای لوکس تر و زیست سازگارتر مجهز به فناوری خودروهای هوشمند است.

وی همچنین خواهان افزایش شبکه های فروش جهانی خود برای معرفی خودروهای جدید در آینده است.

هیوندای برای دستیابی به هدف مد نظر چونگ، برند لوکس جنسیس را سال گذشته معرفی کرد تا راه خود را برای ورود به رده های بالای بازار باز کند.

هیوندای در کنار توسعه برند لوکس جنسیس در حال پیشبرد برند N در بخش خودروهای سرعت و مسابقه ای است.

خودروساز کره ای با استخدام آلبرت بیرمان سرمهندس سابق بخش M شرکت ب ام و در سال گذشته به دنبال تقویت فناوری های خود در زمینه خودروهای مسابقه ای است.

برند N هیوندای از سال 2015 در رقابتهای رالی جهانی شرکت کرده و اکنون به دنبال اولین قهرمانی در این مسابقات است.

هیوندای به طور همزمان در حال پیشبرد برنامه خودروهای زیست سازگار است.

این شرکت براساس نقشه راه 2014 خود برای ارتقای 25 درصدی بهره وری سوخت خودروهای هیوندای و کیا، قصد دارد تا سال 2020 بیش از 26 مدل خودروی زیست سازگار معرفی کند.

هیوندای همچنین پروژه خودروهای الکتریکی و دوستدار محیط زیست از جمله هیبریدی و مدلهای الکتریکی پیل سوختی را نیز پیش می‌برد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/04

فروش مشارکتی «رنو تلیسمان» با تعداد محدود از امروز

فروش مشارکتی «رنو تلیسمان» با تعداد محدود از امروز

فروش مشارکتی «رنو تلیسمان» با تعداد محدود از امروز

پس از استقبال بی سابقه مشتریان از مرحله اول فروش رنو تلیسمان و اتمام موجودی سفارشگذاری شده در ایران، شرکت نگین خودرو سامانه پیش ثبت نام تلیسمان را برای در الویت قرار دادن علاقمندان به خرید این خودرو راه اندازی نمود.

از امروز 4 آذر 1395 ، فروش مشارکتی رنو تلیسمان با تحویل 120 روز کاری و پرداخت سود مشارکت 21 درصد و سود انصراف 19 درصد آغاز شده است.
با توجه به محدودیت تعداد فروش ، مشتریان محترم می بایست در اسرع وقت برای ثبت نام و خرید این خودروی جدید اروپائی اقدام کنند.

talisman

لطفاً جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص شرایط فروش و نشانی نزدیکترین شعبه و نمایندگی فروش شرکت نگین خودرو به سایت www.neginkhodro.com مراجعه فرمائید.





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/04

ب ام و سری ۵ را با اقساط ۶ تا ۲۴ ماهه بخرید

ب ام و سری ۵ را با اقساط ۶ تا ۲۴ ماهه بخرید

پرشیا خودرو در جدیدترین طرح فروش خود ب ام و سری ۵ را با قیمت ۴.۴۴۹.۰۰۰.۰۰۰ ریال به فروش می رساند.

  علاقمندان به خرید خودرو ب ام و سری 5 می توانند علاوه بر خرید نقدی این محصول، آن را با شرایط اقساطی متنوع نیز تهیه کنند.
سری 5 مدل 2016 تیپ تکنولوژی در شرایط فروش 6 ماهه با پیش پرداخت 2.488.000.000 ریال و اقساط 343.900.000 ریالی عرضه می شود. خریداران می توانند با پیش پردختی کمتر به میزان 2.093.000.000 ریال و 1.685.000.000 ریال اقساط ماهانه 446.500.000 ریالی و 523.700.000 ریالی را انتخاب کنند.
سایر شرایط اقساطی فروش این محصول به شرح جدول ذیل می باشد:

serie 5 Bmw



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/04

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (+عکس)

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (+عکس)

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (+عکس)

فضای کابین رنجروور زیبا طراحی شده و صندلی ها از چرم مجلل و لوکس ساخته شده‌‌اند. تمام صندلی ها به صورت الکتریکی قابل تا شدن هستند و به شارژهای USB مجهز شده‌اند.

 به نقل از عصرایران ، راحتی در خودرو به صندلی آن بستگی دارد. تفاوت بین احساس ترس در جاده و نگرانی از نشستن در پشت فرمان یا آرامش و راحتی در حین رانندگی به صندلی‌ها ربط پیدا می‌کند. از طرفی همین صندلی‌ها هستند که امکان رانندگی طولانی را رقم می‌زنند.

اکثر رانندگان ساعت‌های طولانی را در مسیرهای شهری و جاده‌ای روی صندلی خودروهای خود سپری می‌کنند، بنابراین تعجبی ندارد که خودروسازان برای رقابتی‌تر شدن خودروهایشان سرمایه‌گذاری‌های زیادی روی این بخش انجام داده و تمام تلاش و ابتکارشان را برای هرچه بهتر شدن صندلی‌ها به کار گیرند. برخی از خودروسازان در این میان نسبت به رقبای خودر برتری‌هایی را در خودروهای خود ایجاد می‌کنند. بزرگی، راحتی، سامانه‌های گرمایشی- سرمایشی دسته های راحت و ... از این مزایا هستند.

ولوو V90

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (1)

 

شهرت این خودرو به دلیل صندلی‌های راحتی است که فضای زیادی را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. علاوه بر آن سرنشینان از فضای بزرگ داخلی بهره‌مند می‌شوند. در نسخه استاندارد این صندلی‌ها از چرم ساخته شده و مشتریان بدون پرداخت پول اضافه از راحتی آن لذت می‌برند. صندلی‌ها آرام‌بخش هستند و چهار انسان بالغ قد بلند به راحتی ازآن لذت می‌برند.

مرسدس کلاس S

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (2)

کابین کلاس S جایگاه نفیس و گرانی است. این جایگاه آرامش‌بخش و به شدت اصلاح شده است. فضای داخلی با فناوری‌های برتر پر شده که احساس راحتی فوق العاده‌ای را به کاربر می‌بخشد.

صندلی‌های جلو حفاظتی و نرم هستند و لذت رانندگی را جار می‌زنند. گرمکن صندلی نیز در روزهای سرد بیشتر لذت‌بخش جلوه می‌کنند. مسافران بخش عقب خودرو فضای بیش از حد بزرگ و کشیده‌ای دارند.

رنج‌روور

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (3)

فضای کابین زیبا طراحی شده و صندلی ها از چرم مجلل و لوکس ساخته شده‌‌اند. تمام صندلی ها به صورت الکتریکی قابل تا شدن هستند و به شارژهای USB مجهز شده‌اند. حالت صندلی‌ها به صورت الکتریکی تنظیم می‌شوند و هر صندلی به یک تکیه‌گاه صندلی جاو مجهز است.

سیتروئن گرند C4 پیکاسو

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (4)

لازم نیست که برای داشتن فضایی راحت در خودرو پول زیادی خرج کنید. در خانواده مینی‌ون‌های شخصی نیز فضای داخلی این مدل سیتروئن نیز انعطاف‌پذیر، راحت و زیباست.

ردیف دوم این خودرو سه صندلی سایز بزرگ دارد. بنابراین ناراحتی برای نشستن در فضای عقب وجود ندارد. صندلی‌ها به صورت اختیاری به گرمکن و حرکت برقی مجهز می‌شوند.

بی‌ام‌و سری 7

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (5)

یک سالن لوکس دیگر با فضای داخلی باشکوه و بسیار راحت و صندلی‌های بزرگ. صندلی‌های پشت و جلو بزرگ، روشن، راحت و مناسب برای مسافت‌های طولانی برگزار شده است. تنظیمات الکتریکی، جنس اعلا، نمایشگر‌های صندلی‌های پشت و انتخاب رنگ فضای داخلی از جمله انتخاب‌های کابین این خودرو هستند.

در خودروهای دیگر این فهرست. نیز مشخصات مشابهی وجود دارد.

رولزرویس فانتوم

 

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (6)

مینی هاچبک

 

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (7)

اشکودا ساپرپ استیشن

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (8)

بنتلی مولسان

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (6)

هوندا سیویک تایپ R

۱۰ خودرویی که بهترین صندلی ها را دارند (10)


 

هدف‌گذاری فولکس واگن برای افزایش سودآوری

تاریخ انتشار:95/09/3

گروه خودروسازی فولکس واگن قصد دارد سودآوری برند بازار انبوه فولکس واگن را که عقب‌تر از رقیبانش قرار دارد، پس از سال ۲۰۲۵ به بالای شش درصد افزایش دهد.

فولکس واگن

 به نقل از ایسنا، هربرت دیس، مدیر برند فولکس واگن پس از اعلام توافق این برند با اتحادیه‌های کارگری برای حذف 30 هزار موقعیت شغلی تا سال 2025، جزییات برنامه‌هایش را در یک کنفرانس مطبوعاتی شرح داد.

وی در ساختمان مرکزی این گروه به خبرنگاران گفت: ما می‌خواهیم فولکس واگن را در برابر آسیبهای و شوکهای رویدادهای آینده حفظ کنیم.

بر اساس گزارش رویترز، سودآوری این برند در سال جاری تنها دو درصد برآورد شده است.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/03

بازگشت اجرای طرح ترافیک به حالت عادی

بازگشت اجرای طرح ترافیک به حالت عادی

جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرد
بازگشت اجرای طرح ترافیک به حالت عادی
افزایش ساعت زوج و فرد
جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از بازگشت ساعات و محدوده اجرای طرح ترافیک به حالت عادی خبر داد و گفت: ساعت اجرای طرح زوج و فرد نیز دو ساعت افزایش یافته است.

 به نقل از ایسنا ، سرهنگ حسن عابدی درباره اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد اظهار کرد: برابر مصوبه کمیته کاهش آلودگی هوا در شرایط اضطرار، از فردا ساعت و محدوده اجرای طرح ترافیک به حالت عادی باز خواهد گشت و براین اساس از شنبه تا چهارشنبه طرح ترافیک از ساعت 6:30 صبح آغاز شده و تا ساعت 17 ادامه خواهد داشت و ساعت اجرای آن در روز پنجشنبه نیز از 6:30 آغاز شده و تا 13 ادامه خواهد داشت.

وی با بیان اینکه ساعت اجرای طرح زوج و فرد دو ساعت افزایش داشته است، گفت: طرح زوج و فرد نیز در همان محدوده خود از ساعت 6:30 آغاز شده و با دو ساعت افزایش در ساعت 19 به پایان خواهد رسید. در روز پنجشنبه نیز این طرح در ساعت 13 تمام خواهد شد.

جانشین رییس پلیس راهنمایی ورانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه طرح ترافیک و زوج و فرد در روزهای تعطیل اجرا نخواهد شد، گفت: دوربین‌های نظارتی نسبت به ثبت تخلف ورود غیرمجاز به این محدوده اقدام خواهد کرد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/03

رنو کولئوس، برترین SUV سال

رنو کولئوس، برترین SUV سال

رنو کولئوس، برترین SUV سال

 

 نشریه معتبر Arab Wheels همچون سال های گذشته طی مراسمی برترین خودروها در کلاس های مختلف را معرفی کرد که بر این اساس، رنو کولئوس، جدیدترین شاسی‌بلند رنو فرانسه توانست در دسته شاسی‌بلند ها، عنوان برترین خودرو را از آن خود کند.

رنو کولئوس، برترین SUV سال 2

 

رنو کولئوس که به‌تازگی به بازارهای جهانی معرفی شده است توانسته ترکیبی کامل از توانایی‌های فنی، زیبای ظاهری، کیفیت، امکانات و البته برند اروپایی رنو را ارائه کند و با بهره‌گیری از این توانایی‌ها توانسته در بازار پررقابت شاسی‌بلند ها عنوان نخست را از سوی این نشریه از آن خود کند.
رنو در نسل جدید کولئوس که اوایل امسال به بازار معرفی شد، در زمینه طراحی و در مقایسه با نسل پیشین همه‌چیز را به‌کلی دگرگون کرده است چراکه کولئوس این بار از زبان طراحی جدید رنو پیروی می‌کند که پیش از این مشابه آن را در تلیسمان هم دیده‌ایم و بر روی مگان جدید هم پیاده شده است. این مسئله باعث شده این بار در کنار توانایی‌های فنی، جذابیت‌های ظاهری هم به لیست بلند دلایل انتخاب کولئوس اضافه شود.

 

رنو کولئوس، برترین SUV سال

برای این خودرو رنو از یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر بهره برده است که می‌تواند 170 اسب بخار قدرت و 233 نیوتون متر گشتاور تولید کند تا به این ترتیب کولئوس خودرویی در حد و اندازه رقبای خود در این کلاس باشد ضمن آنکه مصرف سوخت متوسط 8.1 لیتری این شاسی‌بلند 1.6 تنی نشان می‌دهد با خودروی کم‌مصرفی طرف هستیم. در زمینه گیربکس، رنو بار دیگر از تجربیات و دانش خود در زمینه تولید گیربکس بهره گرفته و بر روی کولئوس شاهد عرضه گیربکس CVT با نام اختصاصی X-Tronic هستیم.

نشریه Arab Wheels بخشی از گروه بزرگ رسانه ای Trace Media International است که علاوه بر نشریه Arab Wheels، مالک وبسایت، تلویزیون اینترنتی، اپلیکیشن موبایل و نشریه الکترونیکی با همین نام نیز هست و هر ساله با بررسی خودروهای حاضر در بازار کشورهای عربی، برترین خودروها در کلاس های مختلف را معرفی می‌کند.
با توجه به آنکه رنو کولئوس این عنوان ارزشمند را در رقابت با خودروهایی همچون تویوتا، فورد، هیوندا و کیا و ... به دست آورده است، جدال کولئوس با رقبایش در بازار ایران دیدنی خواهد بود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/02

زمان پیش فروش پژو ۲۰۰۸ مشخص شد

زمان پیش فروش پژو ۲۰۰۸ مشخص شد

زمان پیش فروش پژو ۲۰۰۸ مشخص شد
 ایران خودرو در حالی چندی پیش اولین بدنه پژو ۲۰۰۸ را روانه خط رنگ خود کرد که قصد دارد این محصول را در زمستان امسال راهی بازار کند.

به نقل از صنعت نویس، مطابق با قرارداد ایران خودرو و پژو، بناست در فاز اول همکاری مشترک دو طرف، سه محصول پژو در ایران خودرو به تولید برسد که اولین آنها مدل 2008 است.

این خودرو شاسی بلند که احتمالا قیمتی بین 75 تا 80 میلیون تومان خواهد داشت، به تازگی به خط رنگ ایران خودرو وارد شده تا خود را مهیای حضور در بازار خودرو کشور کند. بر این اساس، ایران خودرویی ها تصمیم گرفته اند پژو 2008 را به عنوان نخستین محصول حاصل از قرارداد با پژو، در دهه فجر امسال پیش فروش کنند. طبق برنامه ریزی ایران خودرو، واگذاری  پژو 2008  به ثبت نام کنندگان، از اسفند ماه سال جاری آغاز خواهد شد تا این خودرو پیش از نوروز 96 روانه بازار شود.

علاوه بر 2008، پژو دو خودرو دیگر به نام های 301 و 208 را نیز در ایران به تولید خواهد رساند که البته اجرای این برنامه به سال 96 موکول شده است.
 


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/02

قیمت قطعات خودرو پژو ۴۰۵ slx در بازار +جدول

قیمت قطعات خودرو پژو ۴۰۵ slx در بازار +جدول قیمت قطعات خودرو پژو ۴۰۵ slx در بازار +جدول

قیمت قطعات خودرو پژو ۴۰۵ slx در بازار +جدول
گیربکس کامل خودروی پژو ۴۰۵ slx به مبلغ یک میلیون و ۲۶۵ هزار تومان در بازار به فروش می رسد.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ، قیمت برخی قطعات خودرو پژو 405 slx در بازار به شرح زیر است:

ghateat-pejout



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/02

بهترین شاسی بلندها برای برف نوردی (+عکس)

بهترین شاسی بلندها برای برف نوردی (+عکس)

بهترین شاسی بلندها برای برف نوردی (+عکس)

برای یک رانندگی عالی در زمستان راننده باید نگرشی عالی به جاده داشته و بدون کوچکترین ترسی حرکت کند. راننده وظیف دارد از مسافران حفاظت کرده و کابین را گرم نگه‌دارد.

به نقل از عصرایران ، اگر در مناطق سرد و کوهستانی زندگی‌ می‌کنید، اگر زمستان‌ها در نقاط برف خیز به اسکی می‌روید یا عاشق رانندگی روی مناطق یخ‌زده و برفی هستید، به وسیله نقلیه‌ای نیاز دارید که خیالتان را از سر خوردن و لغزیدن روی برف و یخ راحت کرده و حس امنیت را به شما القا کند.

  بسیاری از SUV ها به قابلیت محرک چهارچرخ مجهزند که به خودرو کشش جزئی در شرایط نرم و لغزنده را می‌بخشد. این قدرت حتی در بدترین SUV ها با قابلیت حرکت چرخ‌های عقب ملموس است.

از آنجایی که فشار وزنی اکثر شاسی بلندها بیشتر در بخش جلوی خودرو قرار دارد، قابلیت محرک چرخ‌های عقب خودرو را بیشتر مستعد گیر کردن در برف یا چرخش روی یخ می‌کند. به همین دلیل SUVها با قابلیت محرک تمام چرخ یا چهار چرخ ارائه می‌شوند تا قدرت را به تمامی چرخ‌ها توزیع کند. این روند به حرکت بهتر روی سطوح لغزنده کمک می‌کند.

برای یک رانندگی عالی در زمستان راننده باید نگرشی عالی به جاده داشته و بدون کوچکترین ترسی حرکت کند. راننده وظیف دارد از مسافران حفاظت کرده و کابین را گرم نگه‌دارد. در بررسی بهترین شاسی بلندها و SUVها برای روزهای برفی به ارزیابی سامانه رانندگی زمستانی آنها می‌پردازیم.

لندروور رنج‌روور اسپورت 2016

بهترین شاسی بلندها برای برف نوردی (5)

در صدر فهرست بهترین‌ها برای رانندگی در یخ و برف قرار می‌گیرد. تکنولوژی برجسته کنش به سطوح مختلف جغرافیایی در این خودرو قدرتمند ظاهر شده که یکی از آنها شامل راندن در برف می‌شود. شما می‌توانید از میان حالات رانندگی روی چمن شن و برف گزینه مورد نظر را انتخاب کرده تا فرمان، موتور، سامانه انتقال قدرت و تعلیق برای حالت انتخابی بهینه‌سازی شوند.

اگر سامانه کنش به سطوح جغرافیایی در این خودرو را ارتقاء دهید، همه چیز به صورت خودکار با موقعیت شما هماهنگ می‌شود. سامانه کنترل شیب تپه نیز به صورت استاندارد به حفظ سرعت شما در سرازیری و افزایش کشش در این حالت در مناطق برفی و یخ زده کمک می‌کند.

سامانه گرمایشی درون کابین نیز به خوبی صندلی‌ها، تکیه‌گاه و هوا را گرم می‌کنند.

تویوتا لندکروز 2016

بهترین شاسی بلندها برای برف نوردی (4)

اولین مدل این اتومبیل در سال 1950 معرفی شد و به سرعت رشد کرد. اینک یک شاسی‌بلند لوکس با قابلیت آفرود بالا محسوب می‌شود و یکی از بهترین‌ها برای برف‌نوردی است. مدل 2016 این خودرو به سامانه تعلیق سنگین و دو گزینه حرکت سرعتی با دامنه کم مجهز است. در حالت رانندگی زمستانی، لغزش تایرها کم شده و در مقابل کشش روی سطوح یخی افزایش می‌یابد.

این خودرو به صورت 8 صندلی در سه ردیف ارائه می‌شود که دو صندلی‌های ردیف جلو به گرمکن مجهز هستند.

گرند چروکی 2016

بهترین شاسی بلندها برای برف نوردی (2)

یکی دیگر از بهترین‌های برف‌نوردی با خودرو محسوب می‌شود. گزینه های ایمنی خودرو بسیار زیاد و استاندارد هستند. پایه خودرو با قابلیت محرک چرخ‌های عقب ارائه می‌شود، اما مدل‌های دیگری از این جیپ به صورت محرک چهار چرخ نیز ساخته شده است. سامانه تجهیزات امنیتی خلاقانه در این خودرو می‌تواند در شرایط برفی به بهبود حرکت خودرو کمک کنند. سامانه هشدار ترمز دهنده در صورت افزایش فشار روی پدال گاز یا حرکت روی سطوح شیب‌دار از سرعت خودرو می‌کاهد. پنج سرنشین جیپ می‌توانند از گرمکن صندلی و در نتیجه و فضای گرم کابین استفاده کنند.

سوبارو اوتبک 2016

بهترین شاسی بلندها برای برف نوردی (3)

یک خودرو با سامانه محرک چهار چرخ در قالب کراس‌اوورها. این خودرو کشش عالی را در آب و هوای بارانی و برفی ارائه می‌هد. گونه‌های محرک تمام چرخ این خودرو به توزیع قدرت بیشتر و ایجاد کشش اضافی کمک می‌کند.

جیپ رنگید 2016

بهترین شاسی بلندها برای برف نوردی (1)

اگر خواهان یک شاسی‌بلند کوچک، برای راندن روی برف هستید رنگید را انتخاب کنید. 60 سانتی‌متر از گرند چروکی کوتاه‌تر و کشش فوق العاده‌ای مانند آن دارد. به یک سامانه اکتیو درای مجهز است که در زمین‌های مختلف قدرت‌های مختلفی را به خودرو می‌بخشد. این سامانه در شرایط برفی به خزیدن و کشش بیشتر خودرو کمک می‌کند. گزینه های امنیتی خودرو بالا بوده و مناسب حال سرنشینان است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/01

لیفان X۶۰ را اقساطی بخرید

لیفان X۶۰ را اقساطی بخرید

کرمان موتور فروش نقدی و اقساطی لیفان X۶۰ ویژه آدر ماه را آغاز کرد.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، بنابر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو 641,000,000 ریال است که با اقساط 12 تا 36 ماهه به متقاضیان عرضه می شود.

مبلغ پیش پرداخت اولیه 235,000,000 ریال است و تاریخ پرداخت اولین قسط یک ماه پس از تحویل خودرو ها است.

زمان تحویل این خودروها یک ماهه و سند خودرو تا پایان اقساط در رهن شرکت باقی خواهد ماند و تنها با تسویه حساب نهائی سند خودرو آزاد خواهد شد.

برای کسب اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/01

فروش اقساطی تندر ۹۰ اتوماتیک با ۱۹ میلیون تومان پیش پرداخت

فروش اقساطی تندر ۹۰ اتوماتیک با ۱۹ میلیون تومان پیش پرداخت

فروش اقساطی تندر ۹۰ اتوماتیک با ۱۹ میلیون تومان پیش پرداخت

گروه صنعتی ایران خودرو از فروش اقساطی خودرو تندر۹۰ اتوماتیک با ۱۹ میلیون تومان پیش پرداخت خبر داد.

بنا بر اعلام ایران خودرو مابقی ارزش خودرو نیز در 6 چک به تاریخ ها 6 ماهه از خریدار دریافت خواهد شد. گفتنی است تحویل خودرو 30 روز کاری اعلام شده و مبلغ هر چک 6 میلیون و 523 هزار تومان است.

l90-foroosh




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/09/01

ورود نخستین مازراتی لوانته 2017 به ایران توسط آرتاتاک موتورز

ورود نخستین مازراتی لوانته 2017 به ایران توسط آرتاتاک موتورز

ورود نخستین مازراتی لوانته 2017 به ایران توسط آرتاتاک موتورز

اخیرا یک دستگاه Maserati Levante به کشورمان وارد شده که توجه بسیاری از خودرو دوستان را به خود جلب نموده است، همین امر بهانه‌­ای شد تا به معرفی این شاسی بلند لوکس ایتالیایی بپردازیم.

اگرچه مشخصات فنی لوانته فعلا امکان حضور آن را تنها در مناطق آزاد فراهم می­‌کند اما با انتشار خبر احتمال قریب­‌الوقوع لغو ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، می­‌توان آن را با پلاک ملی در خیابان­‌ها دید.

لوانته برای راننده‌هایی ساخته شده است که بر روی جنبه‌های عملکردی خودرو اسپرتشان حساب می­‌کنند؛ جنبه‌هایی مانند استفاده گسترده از متریال‌های سبک‌وزن، توزیع ایده‌آل وزن بر روی محورها و کم‌ارتفاع‌ترین نقطه گرانش نسبت به سایر مدل‌ها در این کلاس. لوانته به کمک این ویژگی‌ها چابکی بی‌نظیری در بین شاسی‌بلندهای لوکس دارد.

مازراتی لوانته یک نقطه عطف در تاریخ مازراتی محسوب می‌شود. این مدل جدید که اولین بار در نمایشگاه اتومبیل ژنو ۲۰۱۶ در معرض دید عموم قرار گرفت، مسیر را برای ورود این برند سه‌شاخه به بزرگترین کلاس خودروهای لوکس دنیا باز کرد. هندلینگ فوق‌العاده‌ای که از تمام محصولات مازراتی انتظار می‌رود و قابلیت‌های آفرود ویژه‌ کلاس خودروهای شاسی‌بلند، عناصری هستند که شخصیت کلی لوانته را تعریف می‌کنند.

مازراتی لوانته 2017 (1)

این مدل با ترکیب فضای مناسب در داخل کابین، خطوط طراحی به سبک مدل‌های کوپه و سطح بالای بازده آیرودینامیک، مفهومی جدید به دنیای شاسی‌بلندها اضافه کرده است. مازراتی لوانته، حتی از یک فاصله دور، به‌سرعت به عنوان یک «مازراتی» شناسایی می­‌شود. جلوپنجره مقعر ویژه لوانته، در واقع ادای احترامی به مدل‌های گذشته پرافتخار مازراتی، نظیر Tipo 60 موسوم به «قفس پرنده» محسوب می‌شود.

این شاسی‌بلند لوکس با طولی به اندازه ۵ متر، درازترین بدنه را در کلاس خودرویی‌اش دارد و فاصله محوری ۳ متری‌ آن، حدود ۶ تا ۱۰ سانتی‌متر بزرگتر از رقیبان اصلی‌اش است. مکمل نمای جانبی بدنه، چرخ‌های آلیاژی‌ای هستند که به صورت عریض، سبک‌وزن و اسپرت انتخاب شده‌اند و کاملاً با زبان طراحی مازراتی منطبقند.

کابین لوانته از نظر کیفیت و میزان فضا، به سطح بالای کلاس‌ خودرویی‌اش نزدیک است. به لطف فاصله محوری و عرض مناسب بدنه، صندلی‌های عقب به‌راحتی می‌توانند سه سرنشین بزرگ را در خود جای دهند. طراحی دو صندلی بیرونی در عقب به‌گونه‌ای است که بیشترین میزان راحتی و تکیه‌گاه جانبی را ایجاد می‌کند. همچنین به لطف طرح ارگونومیک صندلی‌ها، فضای سر کابین در بین بهترین‌های این کلاس خودرویی قرار می‌گیرد.

برای تأمین انرژی دستگاه‌های قابل‌حمل نیز یک درگاه ۱۲ ولت در محل صندوق‌عقب و ۳ درگاه دیگر از همین نوع در داخل کابین درنظر گرفته شده است. در این مدل، دو بسته تجهیزات انتخابی اسپرت و لوکس، سطح بالایی از سفارشی‌سازی را در اختیار مشتری قرار می‌دهند.

مازراتی لوانته 2017 (2)

لوانته مجهز به آخرین نسل از پیشرانه‌های V6 مازراتی است. دو نسخه بنزینی دو توربوشارژر و نسخه اقتصادی توربو دیزل، در دنیای خودرو به خاطر صدای خاص و عملکرد بی‌نظیرشان شناخته شده هستند. هر دو نسخه بنزینی و دیزلی مازراتی لوانته از گیربکس اتومات ۸ سرعته ZF برای انتقال قدرت استفاده می­‌کنند که بسته به حالتی که برای رانندگی خودرو (نرمال، اسپرت و آفرود) انتخاب می‌شود، وضعیت مناسبی از نظر راحتی و سرعت شیفت دنده‌ها دارند.

مازراتی لوانته 2017 (3)

همچنین سیستم تعلیق آلومینیومی دو جناغی- ۵ لینک متشکل از فنربندی‌های گازی و جاذب‌های شوک اسکای‌هوک در کنار سیستم دیفرانسیل هوشمند Q4 چهارچرخ متحرک و سیستم جدید توزیع گشتاور، عملکردی مناسب در جاده و رفتاری نسبتاً عجیب از یک «مازراتی» در خارج از جاده ایجاد می‌کنند. در واقع، جاده‌های ناهموار و پوشیده از برف، از اهداف طراحی اولیه لوانته بوده‌اند.

قیمت پایه‌ای مازراتی لوانته در بازار امارات حدود 320 هزار درهم (معادل تقریبی 280 میلیون تومان) و لوانته S نیز حدود 380 هزار درهم (معادل تقریبی 330 میلیون تومان) است که در صورت لغو ممنوعیت واردات خودروهای لوکس باقیمتی فراتر از 600 میلیون تومان فروخته می‌شود. ب‌ام‌و X6 ، پورشه کاین و مرسدس GLE از مهم‌ترین رقبای این ایتالیایی در بازار جهانی هستند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/29

فروش رنو فرانسه به ایران از ۸۰ هزار دستگاه گذشت

فروش رنو فرانسه به ایران از ۸۰ هزار دستگاه گذشت

فروش رنو فرانسه به ایران از ۸۰ هزار دستگاه گذشت
فروش رنو فرانسه به ایران در ۱۰ ماهه سال جاری میلادی با رشد حدود ۲.۵ برابری نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۸۰ هزار و ۳۸۵ دستگاه رسید.

به نقل از تسنیم، شرکت خودروسازی رنو فرانسه اعلام کرد در 10 ماهه سال جاری میلادی 80 هزار و 385 دستگاه از محصولات خود را روانه بازار ایران کرده است.

فروش رنو فرانسه به ایران در ماه های ژانویه تا اکتبر 2016 نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 167 درصدی داشته است. فروش رنو به ایران در ژانویه تا اکتبر 2015 برابر با 30 هزار و 30 دستگاه اعلام شده بود.

در حالی که اقتصاد ایران از اجرایی شدن برجام و لغو تحریم ها نفعی نبرده و مشکلات واحدهای اقتصادی در بازار جهانی از جمله برقراری ارتباطات بانکی ادامه یافته است صادرات این خودروساز فرانسوی به ایران در نتیجه اجرای برجام حدود 2.5 برابر شده است.

برنامه جامع اقدام مشترک موسوم به برجام در ژانویه 2016 اجرایی شد.

خودروی لوگان پرفروش‌ترین محصول این شرکت در ایران است که با نام ال90 و به‌صورت سی‌کی‌دی در این کشور مونتاژ می‌شود.

صادرات رنو به ایران در ماه اکتبر برابر با مهر امسال بالغ بر 13 هزار و 337 دستگاه بوده است که این رقم نسبت به ماه قبل رشد 7 درصدی و نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 111 درصدی داشته است. فروش رنو به ایران در اکتبر 2015 بالغ بر 6300 دستگاه و در سپتامبر امسال بالغ بر 12500 دستگاه بوده است.

بر اساس این گزارش در مجموع 12ماهه سال میلادی گذشته نیز 51هزار و 500 دستگاه از محصولات رنو به ایران صادر شد که این رقم نسبت به سال قبل از آن رشد 56درصدی داشته است. رنو در سال 2014 بالغ بر 33هزار دستگاه محصول تولیدی خود را به ایران فروخته بود.

رنو در سال 2013 بالغ‌ بر 39هزار و 600 دستگاه خودرو به ایران صادر کرده بود. این شرکت در سال 2012 نیز 100هزار و 783 دستگاه از محصولات خود را به ایران فروخت.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/29

طرح ترافیک، امروز هم تا ساعت ۱۹ در محدوده زوج و فرد اجرا می‌شود

طرح ترافیک، امروز هم تا ساعت ۱۹ در محدوده زوج و فرد اجرا می‌شود

طرح ترافیک، امروز هم تا ساعت ۱۹ در محدوده زوج و فرد اجرا می‌شود
جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرد که امروز نیز طرح ترافیک در محدوده زوج و فرد اجرا شده و تا ساعت ۱۹ ادامه خواهد داشت.

به گزاش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ، سرهنگ حسن عابدی  در این باره گفت: برابر مصوبه کمیته کاهش آلودگی هوا در مواقع اضطرار طرح ترافیک تا اطلاع ثانوی در محدوده زوج و فرد و تا ساعت 19 اجرا خواهد شد.

وی افزود: بنابراین امروز طرح ترافیک در محدوده زوج و فرد از ساعت 6:30 آغاز شده و تا ساعت 19 ادامه خواهد داشت و شرط ورود خودروها به محدوده زوج و فرد تنها داشتن مجوز طرح ترافیک است.

عابدی اضافه کرد: این وضعیت تا اطلاع ثانوی در روزهای غیر تعطیل ادامه خواهد داشت و اگر چنانچه خودروهای فاقد مجوز طرح ترافیک وارد محدوده زوج و فرد شوند توسط دوربینهای کنترلی پلیس و ماموران جریمه خواهند شد.

جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: محدوده طرح زوج و فرد از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراه های نواب و چمران محدود می‌شود

وی با اشاره به تشدید برخورد با خودروهای آلاینده و دودزا گفت: ماموران پلیس خودروهای فاقد معاینه فنی و همچنین آلاینده را جریمه خواهند کرد افزون بر آن دوربین های کنترل محدوده زوج و فرد نیز نسبت به اعمال قانون خودروهای  فاقد معاینه فنی بر اساس اطلاعات سامانه سیمفا اقدام خواهند کرد.

عابدی از شهروندان خواست با توجه به شرایط آلودگی هوا از وسایل حمل و نقل عمومی برای تردد در شهر استفاده کنند.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/29

مرز میان روزمرگی و هیجان

مرز میان روزمرگی و هیجان

مرز میان روزمرگی و هیجان

نُهمین مدل از سری جدید AMG ۴۳های مرسدس که مرزی شده‌اند میان ساخته های عادی مرسدس-بنز و مدل های تماما عملکردمحور AMG، مدل GLE۴۳ ۴MATIC است؛ برداشتی اسپرتی تر از کراس‌اوور سایز متوسط لوکس مرسدس که جایگزین مدل GLE۴۰۰ می‌شود.

مرز میان روزمرگی و هیجان

 این AMG جدید مرسدس، از همان موتور V6 توئین‌توربو 3.0 لیتری GLE400 نیرو می گیرد، البته با 33 اسب‌بخار قدرت و 40 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر. مسیر انتقال 520 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه این پیشرانه 367 اسبی به چهار چرخ، سیستم 4MATIC دستکاری شده توسط متخصصین AMG است و به همین شکل، آ اِم گ سیستم فرمان، ترمز ها، فنربندی و حتی گیربکس 9 سرعته اتومات GLE43 را نیز برای ارتقاء مانورپذیری و توان عملکردی، مورد بازنگری قرار داده است. حاصل کار، GLE کلاس چالاک تری است با شتاب 5.7 ثانیه و متوسط مصرف سوخت 8.6 لیتر در 100 کیلومتر است. طبیعی است برای نشان دادن این توان عملکردی بالاتر، کیت بدنه AMG Line با رُخ تهاجمی تر و چرخ های استاندارد 20 اینچی AMG (بصورت آپشنال، 21 اینچی) برای خودرو در نظر گرفته شده است. گرمکن صندلی ها، سانروف، سیستم COMAND با صفحه نمایش 8 اینچی ایستاده بر روی داشبورد و پخش هارمن‌کاردن از جمله امکانات استاندارد GLE43 4MATIC هستند و در لیست بلندبالای آپشن ها نیز گستره ای از سامانه های ایمنی همیار، تریم فیبرکربن یا سیاه براق، صندلی های اسپرت و پخش Bang&Olufsen گنجانده شده است.
Mercedes-AMG GLE43 4MATIC، قیمت پایه 68.075 دلاری دارد.





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/27

با ۱۰ میلیون تومان آریسان بخرید

با ۱۰ میلیون تومان آریسان بخرید

وانت آریسان دوگانه سوز با کیسه هوای راننده و سرنشین و یورو ۴ با پیش پرداخت های ۱۲ و ۱۰ میلیون تومانی از سوی ایران خودرو پیش فروش می شود.

آریسان که فقط با رنگ سفید از سوی ایران خودرو عرضه می شود با پیش پرداخت های 115 میلیون ریال و 120 میلیون ریال در طرح فروش اقساطی ویژه آبان ماه این شرکت عرضه می شود.

موعد تحویل خودروهای فروخته شده در طرح اقساطی 20 روزه خواهد بود و مابقی مبلغ با شرایط متنوع قابل پرداخت خواهد بود.

علاقمندان به پیش خرید کردن این خودرو نیز می توانند با پرداخت 10 و یا 12 میلیون تومان خودرو خریداری شده خود را در اردیبهشت و خرداد 96 تحویل بگیرند. سود مشارکت در این طرح 20 درصد و سود انصراف از آن 22 درصد خواهد بود.

با ۱۰ میلیون تومان آریسان بخرید



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/27

اعتراف تلخ فولکس واگن!!

اعتراف تلخ فولکس واگن!!

اعتراف تلخ فولکس واگن!!

بنا به گزارش رویترز فولکس‌واگن اذعان کرده مدل‌های مشخصی از آئودی که به گیربکس آتوماتیک مجهز هستند نرم‌افزاری را دارند که می‌تواند در هنگام تست آلایندگی نتایج را تحریف کند.

 

اعتراف تلخ فولکس واگن!! (1)

 

اعتراف تلخ فولکس واگن!! (2)

هفته‌ی گذشته خبری توسط نشریه‌ای آلمانی منتشر شد که در آن گفته شده یک رگلاتور کالیفرنیایی دستگاه تقلب جدیدی را در مدل‌های قدیمی آئودی کشف کرده است. این دستگاه هنگامی‌که فرمان بیشتر از 15 درجه چرخانده نشود فعال خواهد شد و بدین ترتیب تشخیص می‌دهد که خودرو احتمالاً در شرایط تست قرار دارد. 

اگر چنین حالتی رخ دهد نرم‌افزار به گیربکس پیغام می‌دهد که دنده‌ها را سریع‌تر و در دورهای پایین‌تری تعویض کند تا آلاینده‌ی دی اکسید کربن و نیتریک اکسید کمتری تولید شود.

اعتراف تلخ فولکس واگن!! (3)

در یک بیانیه فولکس‌واگن اعلام کرده است که: 

آئودی پس‌زمینه‌ی فنی برنامه‌های تعویض دنده‌ی تطبیق‌پذیر را به اداره‌ی فدرال وسایل نقلیه‌ی موتوری KBA توضیح داده و اطلاعات فنی در دسترس را به آن‌ها ارائه کرده است. در حالت استفاده‌ی عادی این سیستم‌های تطبیق‌پذیر با تنظیم تعویض‌های دنده به بهترین حالت شرایط رانندگی وضعیت بهینه‌ای به وجود می‌آورند. 

گزارش‌ شده که آژانش حفاظت محیط‌زیست و رگلاتور آمریکایی در حال حاضر به تحقیقات بیشتر درباره‌ی موضوع مشغول‌اند و دولت ایالات‌متحده در حال تصمیم برای این مورد است که آیا این سیستم را به عنوان وسیله‌ی تقلب و نقص در خودروهای بنزینی در نظر بگیرد یا خیر. 

دیروز هم اعلام شد مدیر اجرایی آئودی راپرت استادلر توسط دادگستری ایالات‌متحده درباره‌ی این نرم‌افزار مورد سؤال قرار گرفته است.

 

اعتراف تلخ فولکس واگن!! (4)



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/27

شکایت از رنو به دلیل عدم رعایت قوانین زیست محیطی

شکایت از رنو به دلیل عدم رعایت قوانین زیست محیطی

شکایت از رنو به دلیل عدم رعایت قوانین زیست محیطی

پرونده شرکت خودروسازی رنوی فرانسه به زودی و پس از آنکه آژانس حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان در این کشور مدارکی مبنی بر عدم رعایت قوانین زیست محیطی توسط رنو در ساخت پیشرانه های مورد استفاده در محصولات خود را به دادستانی فرانسه ارائه کرد، از سوی مقامات قضایی مورد رسیدگی قرار خواهد گرفت. گفتنی است اعلام این خبر از سوی دولت فرانسه سبب شد تا ارزش سهام رنو در بازارهای مالی با افت قابل توجهی مواجه شود.

در این راستا وزیر انرژی فرانسه روز چهارشنبه گذشته اظهار داشت که آژانس حمایت از حقوق مصرف کنندگان مدارکی را به دادستانی ارسال کرده که بیانگر جزییاتی در زمینه عدم رعایت قوانین زیست محیطی و استانداردهای آلایندگی و همچنین عدم استفاده از روش های تست و بررسی میزان آلایندگی خودرو توسط شرکت خودروسازی رنو است.

دولت فرانسه پس از دریافت گزارشات مربوط به تخلفات احتمالی رنو با صدور بیانیه ای اعلام کرد: «در حال حاضر این محاکم قضایی فرانسه هستند که مسئول رسیدگی و بررسی اتهامات مطرح شده علیه رنو در رابطه با عدم رعایت احتمالی قوانین و استانداردهای مربوط به آلایندگی هستند» صدور این بیانیه از سوی دولت فرانسه در شرایطی رخ می دهد که مقامات دادستانی پاریس از هرگونه اظهار نظر در ارتباط با این موضوع خودداری کردند.»

از سوی دیگر شرکت خودروسازی رنوی فرانسه نیز با صدور اطلاعیه ای کوتاه نسبت به اتهامات مطرح شده علیه خود واکنش نشان داد. در اطلاعیه رنو آمده است: «تمامی پیشرانه های استفاده شده در خودروهای این شرکت مطابق با استانداردهای روز اروپا است.» گفتنی است نه دولت فرانسه و نه مدیران رنو درباره هدف احتمالی تحقیقات سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان حاضر به اظهار نظر و ارائه توضیحات بیشتر نشدند.

شایان ذکر است علاوه بر گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان، رنوی فرانسه و بعضی دیگر از خودروسازان متهم شده اند از قطعاتی در خودروهای تولیدی خود استفاده کرده اند که میزان کنترل و تأثیرگذاری تکنولوژی بر کاهش میزان انتشار گاز سمی اکسید نیتروژن را کاهش داده است. گزارش های منتشر شده حاکی از آن است که این قطعات به منظور تحت تأثیر قرار دادن تست های آلایندگی بین المللی استفاده شده تا نتایج به دست آمده را مطابق استانداردهای موجود نشان دهد. با این حال عدم قرار دادن خودروهای تولید شده در تست های طولانی جاده ای یعنی جایی که میزان آلایندگی خودروها به حداکثر می رسد از جمله تخلفاتی است که رنو متهم به ارتکاب آن شده است. براساس اطلاعات ارائه شده از سوی کارشناسان این میزان از آلایندگی خودروها در جاده تنها زمانی مجاز است که محافظت از پیشرانه ضروری باشد، این خلأ قانونی موجود در قوانین و استانداردهای آلایندگی اتحادیه اروپا موجب سوء استفاده گسترده از سوی شرکت های خودروسازی بین المللی شده است.

شرکت های خودروسازی نظیر رنو، اُپل و فیات پیش تر در سال جاری میلادی به مقامات قضایی فرانسه گفته بودند که استفاده از این قطعات به منظور محافظت از پیشرانه خودروهای شان بوده و براساس قوانین موجود کاملاً قانونی است، چراکه استفاده از این قطعات در مواردی مجاز بوده و شامل معافیت های قانونی است. با این حال و براساس اظهارات مقامات قضایی فرانسه که در این تحقیقات حضور داشتند، شرکت های خودروسازی رنو، اُپل و فیات هنوز مدارک و مستندات فنی خود را برای اثبات عدم تخلف در تبعیت از قوانین و استانداردهای آلایندگی اتحادیه اروپا ارائه نکرده اند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/26

پایان آذر؛ آخرین مهلت بخشودگی جریمه های معوق رانندگی

پایان آذر؛ آخرین مهلت بخشودگی جریمه های معوق رانندگی

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا از آخرین فرصت برای بخشودگی دیرکرد جرایم رانندگی معوق تا پایان آذر، خبر داد.

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خبرگزاری صداوسیما ، سرهنگ احمد کرمی اسد  گفت: بر اساس تبصره 20 قانون بودجه 95 مقرر شده در صورتی که مالکان وسایل نقلیه برای پرداخت اصل جرایم معوق رانندگی خود تا پایان سال 94 اقدام کنند، 2 برابری دیرکرد آنها بخشوده شود.
وی افزود: بر این اساس مالکان وسایل نقلیه تا آذرامسال اگر جرایم معوق رانندگی خود تا پایان سال 94 را پرداخت کنند، می‌توانند به جای پرداخت جریمه 2 برابری، اصل مبلغ را بپردازند.
سرهنگ کرمی اسد با تاکید بر اینکه این مهلت به هیچ وجه تمدید نمی‌شود، گفت: اگر مالکان وسایل نقلیه در مهلت مقرر جرایم معوق خود را پرداخت نکنند، جریمه 2 برابری آنها مجددا در صفحه ثبت خلافی اعمال می‌شود.
وی به تجهیزات جدید و سامانه های الکترونیکی پلیس راهور برای شناسایی رانندگان متخلف اشاره کرد و افزود: ماموران پلیس راه و راهور در معابر برون و درون شهری خودروهای رانندگانی را که بیش از یک میلیون تومان بدهی جریمه دارند؛ توقیف و تا زمان پرداخت دیون معوق در پارکینگ ضبط می‌ کنند.
سرهنگ کرمی اسد گفت: تیم‌های عملیات پلیس راهور ناجا نیز تجهیز شده‌اند تا با رانندگان متخلف برخورد کنند.
وی توصیه کرد: مردم از مهلت باقیمانده برای بهره مند شدن از تسهیلات بخشودگی دیر کردهای معوق جریمه های رانندگی استفاده کنند و کار خود را به روزهای آخر موکول نکنند.
سرهنگ کرمی اسد افزود: رانندگان برای استفاده از این تسهیلات نیازی به حضور فیزیکی در راهنمایی و رانندگی ندارند و این تسهیلات به طور متمرکز در سامانه اجرائیات پلیس راهور اجرایی شده است.
وی گفت: مالکان وسایل نقلیه می‌توانند با ارسال VIN وسیله نقلیه به همراه * در پایان آن، به سامانه پیامکی 1101202020 شناسه قبض و پرداخت و مبلغ جریمه خود را دریافت کرده و همانند سایر قبوض از طریق دستگاه‌های خودپرداز و یا اینترنت بانک خود، آن را پرداخت کنند.
سرهنگ کرمی اسد افزود: همچنین مالکان وسایل نقلیه می‌توانند از طریق شماره 120 از مبلغ جریمه خود مطلع شوند و یا با مراجعه به مراکز پلیس 10+ و یا سایت اینترنتی پلیس راهور به نشانی www.rahvar120.ir نسبت به دریافت صورت وضعیت تخلفات رانندگی خود و پرداخت آن اقدام کنند.
وی گفت: همچنان تسهیلات پرداخت موردی قبوض جرایم رانندگی در سامانه راهور 120 مهیاست و رانندگان می‌توانند به صورت یکجا و یا موردی نسبت به پرداخت قبوض جرایم رانندگی اقدام کنند.
رییس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا درباره امکان اعتراض به جرایم سال 94 افزود: رانندگان پس از دریافت صورت وضعیت تخلفات رانندگی خود در صورتی که به جرایم ثبت شده اعتراض دارند می‌توانند از طریق پلیس 10+ و یا هیات‌های رسیدگی به تخلفات رانندگی به جرایم رانندگی خود با ارایه مستندات اعتراض کنند.

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/26

سایپا تحویل برخی خودروها را متوقف کرد

سایپا تحویل برخی خودروها را متوقف کرد

طی 20 روز گذشته، عرضه ساندرو سفید از سوی سایپا متوقف شده و همین مسئله باعث افزایش 2.5 میلیون تومانی قیمت این خودرو در بازار شده است. به این ترتیب قیمت ساندرو دنده اتوماتیک سفید در بازار از 51 میلیون تومان به 52.5 میلیون تومان رسیده است.

ساندرو علاوه بر رنگ سفید، با رنگ نقره‌ای نیز توسط گروه سایپا عرضه می‌شود که هم اکنون قیمت نقره‌ای این خودرو نیز در بازار 53 میلیون تومان است.

قیمت کارخانه‌ای ساندرو دنده اتوماتیک 49 میلیون تومان است.

همچنین طی روزهای اخیر عرضه برلیانس H330 از سوی گروه سایپا متوقف شده و همین اتفاق باعث رشد 2 میلیون تومانی قیمت این خودرو در بازار شده است.

در حال حاضر قیمت برلیانس H330 در بازار به 58 میلیون تومان رسیده است. قیمت کارخانه‌ای این خودرو 54 میلیون و 220 هزار تومان است و به این ترتیب شاهد اختلاف 4 میلیون تومانی بین قیمت بازار آزاد و کارخانه هستیم.

مدیر فروش یکی از نمایندگی‌های سایپا در این مورد به فارس می‌گوید: تحویل برخی محصولات پارس خودرو از جمله برلیانس و ساندرو با تأخیر روبرو است و همین موضوع قیمت‌ها را در بازار افزایش داده است.

به این ترتیب تحویل برخی خودروها در حالی متوقف شده که بازار با رکود پاییزی روبرو است و به نظر می‌رسد خودروسازان برای جلوگیری از افت قیمت محصولاتشان در بازار، عرضه برخی خودروها را محدود کرده‌اند.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/26

آشنایی با نسل های پیشین تویوتا پریوس

آشنایی با نسل های پیشین تویوتا پریوس

آشنایی با نسل های پیشین تویوتا پریوس

 با توجه به اخبار کذب منتشره در رابطه با وضعیت شماره گذاری تویوتا پریوس و به تبع آن جوابیه شرکت ایرتویا مبنی بر پیگیری عادی روند شماره گذاری این خودرو، موکدا به اطلاع کلیه هموطنان گرامی می رساند تمامی خودروهای تویوتا پریوس که توسط ایرتویا وارد کشور شده اند، ساخت و مونتاژ کشور ژاپن بوده و لذا به هیچ عنوان مشمول عدم شماره گذاری خودروهای ساخت کشور آمریکا نمی ­باشند.

به منظور آشنایی هر چه بیشتر تمامی هموطنان با مدل فعلی خودروی پریوس و نسل های پیشین آن که همگی از بدو تولید تا کنون منحصرا در کشور ژاپن بوده­اند، در ادامه به معرفی اجمالی نسل های مختلف این خودرو خواهیم پرداخت:

نسل اول:

نسل  پیشین تویوتا پریوس (1)

اولین نسل پریوس در سال 1997 و در شهر آئیچی ژاپن، به عنوان اولین خودروی تمامی هیبریدی دنیا تولید گردید .

تولید این نسل از خودروی پریوس در ژاپن تا سال 2003 ادامه داشت و در این مدت بیش از 123 هزار دستگاه از این خودرو به فروش رسید.
نسل دوم:

نسل  پیشین تویوتا پریوس (2)  

تویوتا نسل دوم پریوس را در سپتامبر سال 2003 میلادی عرضه کرد و در پی آن جوایز متعددی را از آن خود نمود.
جوایزی همچون : جایزه طراحی زیبا در سال 2003 ، انتخاب خودروی سال آمریکای شمالی در سال های 2003 و 2004 و جایزه خودروی سال اروپا در سال 2005 از جمله جوایزی بود که تویوتا پریوس در آن سال ها دریافت کرد.
پیشرانه استفاده شده در نسل دوم پریوس ارتقاء یافت که باعث افزایش 50 درصدی قدرت خروجی موتور و پایین تر آمدن قدرت سوخت شد.

تولید و فروش این نسل که در آئیچی و کاریای ژاپن انجام می گرفت، تا سال 2009 ادامه داشت و در این مدت فروشی بیش از  1،192،000 دستگاه از آن صورت پذیرفت.

نسل سوم

نسل  پیشین تویوتا پریوس (3)

سومین نسل پریوس در سال 2009 معرفی شد. موتور استفاده شده در این نسل، بزرگتر از نسل پیشین و به حجم 1.8 لیتر بود و در عین حال، کاهش مصرف سوخت 23 درصدی را نسبت به نسل پیشین خود داشت که این مورد حکایت از عملکرد فوق العاده کارای خودرو داشت.
در حالی که نسل اول پریوس معرفی موفقی از این خودرو داشت، نسل دوم با معرفی نسلی پیشرفته تر بیش از پیش این خودرو را مطرح کرد تا با معرفی نسل سوم این مدل به علت ایمنی خود و موفقیت در عملکرد هیبریدی به یکی از بهترین خودروهای بازار تبدیل گردد.
نسل سوم پریوس برنده عنوان خودروی سال ژاپن در سال های 2009 و 2010 شد.

همانند برادران بزرگتر خود، این خودرو نیز در زادگاهش یعنی کشور ژاپن و در شهرهای کاریا و آئیچی تولید و مونتاژ گردید و تولید آن تا سال 2015 ادامه داشت. قابل ذکر است تویوتا موفق گردید بیش از 1.5 میلیون دستگاه از این نسل را در سراسر جهان به فروش رساند.

 

نسل  پیشین تویوتا پریوس (4)

نسل چهارم

اما نسل چهارم  و فعلی پریوس در سال 2016 به صورت رسمی وارد بازارهای جهانی شد.

تویوتا در این نسل نیز سنت شکنی نکرده و همانند نسلهای پیشین تولید این خودرو را در سرزمین مادر یعنی ژاپن نگه داشته است. با این وجود، این نسل از پریوس تفاوتهای عمده­ای با نسل­های پیشین داشته است که عمده­ترین آن استفاده از پلتفرم جدید کمپانی تویوتا برای این خودرو موسوم به TNGA می باشد که این مورد باعث افزایش چشمگیر کارایی خودرو، کاهش قابل توجه آلایندگی، و همچنین کاهش بسیار زیاد مصرف سوخت (در حدود 3.6 لیتر در هر 100 کیلومتر) گردیده است. همچنین، نسل فعلی پریوس با وجود گذشت زمان کم از عرضه آن به بازار، به شدت مورد استقبال قرار گرفته و برنده جوایز بسیاری از جمله جایزه قابل اعتمادترین خودروی سال 2016 گردیده است.

کمپانی تویوتا موتور کورپوریشن ژاپن موفق شده است در طول مدت 20 ساله عرضه تویوتا پریوس، بیش از 3.7 میلیون دستگاه از نسل های مختلف این خودرو را به فروش رساند. برخلاف سایر محصولات تویوتا که معمولا در کارخانه های تولید تویوتا در کشورهای دیگر نیز مونتاژ می شوند، تویوتا پریوس همواره در ژاپن تولید و مونتاژ گردیده است تا نهایت اطمینان از کیفیت این خودرو حاصل گردد.

در ایران نیز آخرین نسل تویوتا پریوس توسط ایرتویا و همگام با بازارهای جهانی عرضه می گردد. خودروهای هیبریدی در ایران به دلیل سیاست های تشویقی دولت مبنی بر پایین بودن تعرفه واردات این خودروها جذابیت بسیار بالایی برای مشتریان دارند که این جذابیت با در نظر گرفتن سایر امتیازات از قبیل داشتن مجوز رایگان ورود به منطقه طرح ترافیک در پایتخت بیشتر نیز گردیده است. قابل ذکر است خودروهای هیبریدی تویوتا در ایران با گارانتی 5 سال یا 150 هزار کیلومتر ایرتویا عرضه می شوند و علاوه بر آن، باتری هیبرید این خودروها نیز دارای گارانتی 7 سال یا 200 هزار کیلومتر تعویض می باشد.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/25

بنزین‌های وارداتی نه استاندارد است نه یورو ۴

بنزین‌های وارداتی نه استاندارد است نه یورو ۴

عضو هیئت مدیره انجمن علمی ارزیابی محیط زیست ایران و عضو هیأت علمی دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران می‌گوید بنزین‌های وارداتی نه استاندارد است و نه یورو ۴.

 به نقل از تسنیم، معاون پایش و نظارت محیط زیست استان تهران با بیان اینکه امروز تهران ششمین روز آلودگی هوا را در تهران سپری می‌‌کند، گفت: شاخص عدد ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون به 156 رسیده و ‌این وضعیت نشانگر ناسالم شدن کیفیت هوا برای همه افراد است.

مجید مخدوم، عضو هیئت مدیره انجمن علمی ارزیابی محیط زیست ایران و عضو هیأت علمی دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران در گفت‌و‌گو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم با تأکید بر اینکه مهم‌ترین عامل آلودگی هوا، مشکل بنزین غیراستاندارد است گفت: بنزین های وارداتی نه استاندارد است و نه یورو 4.

وی با اشاره به لزوم تعامل میان سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت نفت ادامه داد: کیفت بنزین‌های وارداتی خصوصاً طی شش ماه گذشته به شدت افت پیدا کرده و با بو کشیدن آن هم می‌توان به غیراستاندارد بودن آن پی برد. مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت نفت باید طی نشستی معضل واردات بنزین غیر استاندارد را به طور جدی حل کنند.

وی در خصوص ادعای ریاست سازمان حفاظت محیط زیست مبنی بر کاهش آلودگی هوا طی سه سال گذشته یادآور شد: متاسفانه ترکیب شدن آلودگی ناشی از بنزین غیراستاندارد و ریزگردها که با وارونگی هوا به اوج خود رسیده است  تهدیداتی جدی را متوجه جامعه کرده به گونه‌ای که افزایش آلودگی هوا و افزایش بیماری‌های مرتبط با آن در سطح جامعه کاملاً ملموس است. باید بگویم با آمار ارائه شده موافق نیستم.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، در حالی که تهران ششمین روز آلوده خود سپری می‌کند، آلودگی هوا در کرج به مرز هشدار رسیده و دو تن از نمایندگان مجلس شورای اسلامی به دلیل افزایش آلودگی هوا از مردم عذرخواهی کرده‌اند، پورتال سازمان حفاظت محیط زیست بدون اشاره‌ای آلودگی هوا، از سفر امروز معصومه ابتکار به مراکش به منظور حضور در کنفرانس بین‌المللی تغییرات آب و هوا خبر می‌دهد.

ابتکار در برنامه دورهمی هفته گذشته اعلام کرده بود: "با اقدامات دولت هوای تهران در مقایسه با 3 سال قبل بهتر شده است. مردم پیشرفت‌ها را می‌بینند. مردم می‌بینند که وضعیت آلودگی هوا بهتر شده."
 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/25

راه اندازی سامانه پیش ثبت نام رنو تلیسمان توسط نگین خودرو

راه اندازی سامانه پیش ثبت نام رنو تلیسمان توسط نگین خودرو


راه اندازی سامانه پیش ثبت نام رنو تلیسمان توسط نگین خودرو

به دلیل استقبال بی‌نظیر مشتریان از خرید رنو تلیسمان، موجودی سفارش‌گذاری شده این خودرو در کشور به اتمام رسیده و فروش آن از روز گذشته متوقف شده است.

فروش رنو تلیسمان بزودی و از هفته های آتی مجدداً آغاز میگردد، اما با توجه به محدودیت تعداد خودروهای تولید شده مطابق با نوع سوخت و استانداردهای ایران، شرکت نگین خودرو در راستای تعهد به مشتریان علاقمند به این خودروی روز اروپا و نیز در جهت حمایت از حقوق ایشان در مقابل قیمت های کاذب ایجاد شده در بازار آزاد، اقدام به راه اندازی سامانه ای نموده است که در آن مراحل پیش ثبت نام خودروی تلیسمان انجام می گیرد.

بدین صورت که متقاضیان با ثبت اطلاعات خود در سامانه مذکور بدون هیچ گونه پرداخت وجه، به محض آغاز فروش مجدد رنو تلیسمان در اولویت خرید خودرو قرار می گیرند و می توانند منتظر اطلاع رسانی شرکت نگین خودرو باشند.

این سامانه صرفا جهت نوبت دهی برای خرید رنو تلیسمان به مشتریان بوده و ثبت نام در آن به منزله خرید قطعی خودرو نمی باشد.

جهت ثبت نام به سایت رسمی نگین خودرو www.neginkhodro.com مراجعه فرمایید.


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/25

درگیری بین دو خودروساز جهانی

درگیری بین دو خودروساز جهانی

درگیری بین دو خودروساز جهانی

فولکس واگن: آئودی متقلب است

فولکس‌واگن اعلام کرد خودروهای دنده اتوماتیک آئودی دارای تکنولوژی‌ای هستند که می‌تواند در هنگام آزمایش میزان آلایندگی را تحریف کند.

 

درگیری دو خودرو ساز جهان

رویترز، روزنامه آلمانی بیلد ام سانتونگ هفته گذشته گزارش داد«هیات منابع هوایی کالیفرنیا» نرم‌افزار جدیدی را در برخی مدل‌های آئودی پیدا کرده است که در هنگام آزمایش‌ها میزان انتشار گاز دی‌اکسید کربن را کمتر از حد واقعی نشان می‌دهد.

فولکس‌واگن در واکنش به مقاله دیگری که در این مورد در روزنامه زوددویچه منتشر شده بود، اعلام کرد: «هنگام آزمایش خودرو، برنامه تغییر همگام‌سازی می‌تواند موجب شود نتایج نادرستی حاصل شود.» به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، فولکس‌واگن همچنین اعلام کرد:«آئودی سوابق فنی برنامه تغییر همگام‌سازی را به مقامات فدرال وسائل نقلیه موتوری توضیح داده است و اطلاعات فنی را در اختیار آنان قرار داده است.»

هدف از برنامه تغییر همگام‌سازی بهبود عملکرد از طریق ارتقای بهره‌وری سوخت و کاهش تعداد تغییر دنده است. روزنامه زوددویچه با اشاره به مدارک محرمانه فولکس‌واگن می‌گوید اگر نرم‌افزار کنترل‌کننده دنده اتوماتیک برخی خودروهای آئودی تشخیص دهد که در شرایط آزمایش است، خودرو با سرعت بیشتری دنده عوض می‌کند و این مساله میزان انتشار گاز دی‌اکسید کربن را کاهش می‌دهد.
 




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/24

عرضه برلیانس جدید توسط پارس خودرو

عرضه برلیانس جدید توسط پارس خودرو

برخی شنیده ها حاکی از آن است که شرکت پارس خودرو اواخر سال ۹۵ خودرویی کراس به بازار ایران معرفی می کند. این خودرو از خانواده برلیانس H۳۲۰ است، با تغییراتی در بخش طراحی و اضافه شدن برخی قطعات تزئینی به هاچبک کراس تبدیل شده است.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تیتر 20، این خودرو بارها توسط پارس خودرو در نمایشگاه های خودرو داخلی به نمایش در آمده است. این خودرو در بازار چین با نام C3 شناخته می شود و احتمالا پارس خودرو هم با همین نام هاچبک کراس چینی خود را روانه بازار می کند.
برلیانس C3 یا همان برلیانس کراس به موتور 1.5 لیتری 103 اسب بخار با گشتاور 143 نیوتون متر مجهز است و یک گیربکس چهار دنده اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت را به چرخ های جلو دارد. در نمونه موجود نمایشگاهی، C3 از نظر امکانات رفاهی کمی قوی تر ظاهر شده است و تا حدی در مقام یک هاچبک کراس می تواند با سایر رقبا رقابت کند. مانیتور و دوربین عقب به صورت پیش فرض روی خودرو نصب شده و در برخی نمونه طراحی داخلی با رنگ قرمز انجام صورت گرفته است. البته که احتمال آن آنچنان قوی نیست که نسخه کراس برلیانس H320 یا همان C3 در بخش طراحی داخلی با تیراژ تولید بالا تفاوتی با نسخه معمولی داشته باشد.

به گفته مسئولان پارس‌خودرو این محصول قیمتی در بازه 55 الی 60 میلیون تومان خواهد داشت.

برلیانس جدید 2 برلیانس جدید




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/24

ترامپ،مانعی برای حضور نیسان در ایران؟

ترامپ،مانعی برای حضور نیسان در ایران؟

ترامپ،مانعی برای حضور نیسان در ایران؟

در شرایطی که نیسان ژاپن قصد دارد با استفاده از فرصت توافق هسته‌ای و برجام، دوباره میهمان بازار خودرو ایران شود، انتخاب دونالد ترامپ به‌عنوان رئیس‌جمهوری جدید ایالات‌متحده آمریکا می‌تواند این موضوع را با چالشی جدی مواجه کند.

نیسان که یکی از خودروسازان بزرگ فعال در بازار آمریکا به‌شمار می‌رود، پس از تشدید تحریم‌ها علیه ایران، چمدان‌هایش را بست و از «جاده مخصوص» رفت تا مورد عتاب آمریکایی‌ها قرار نگیرد.

این خودروساز مشهور جهان علاوه‌بر اینکه برخی محصولاتش را از طریق صادرات راهی ایران می‌کرد، با پارس‌خودرو نیز در عرصه مونتاژ مشارکت داشت و خودروهایی مانند ماکسیما و تیانا و قشقایی را در این شرکت مونتاژ کرد.
در نهایت اما به‌دلیل آنکه ایالات‌متحده آمریکا یکی از بازارهای بزرگ نیسان بود و هنوز هم هست، این خودروساز تصمیم گرفت پس از تشدید تحریم‌ها، ایران را ترک کند؛ زیرا نمی‌خواست بازار بزرگش در آمریکا را از دست بدهد.

نیسان علاوه‌بر قطع ارتباط با پارس‌خودرو، صادرات محصول به بازار ایران را نیز قطع کرد تا عملا هیچ نمایندگی رسمی و قانونی در کشور نداشته باشد. با لغو تحریم‌ها و اجرایی شدن برجام اما شانسی دوباره به نیسان رو کرد تا این شرکت پس از مدت‌ها دوری، راهی ایران شده و این بار حتی مشارکتی جدی‌تر از قبل را آغاز کند.

این در حالی است که با انتخاب دونالد ترامپ به‌عنوان رئیس‌جمهوری جدید آمریکا و مواضع اعلامی وی در مورد برجام، بازگشت نیسان با اما و اگرهایی روبه‌رو شده است. بر این اساس، اگر ترامپ آن‌طور که ادعا کرده، در مورد برجام عمل کند، بسیار بعید است نیسان محتاط و متاثر از سیاست‌های دولت آمریکا، راهی ایران شود. البته به‌تازگی یک شرکت داخلی در صدد واردات برخی محصولات نیسان به کشور برآمده و برخی معتقدند این ماجرا سرآغازی است بر پیوند دوباره خودروساز ژاپنی با ایران؛ با این حال برخی بر این باورند که خودروساز ژاپنی هنوز نمایندگی رسمی خود را (در ایران) انتخاب نکرده است.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/24

ب ام و به دنبال فروش ۱۰۰ هزار خودرو الکتریکی است

ب ام و به دنبال فروش ۱۰۰ هزار خودرو الکتریکی است

ب ام و به دنبال فروش ۱۰۰ هزار خودرو الکتریکی است

 ب ام و قصد دارد فروش خودروهای الکتریکی را در سال آینده به میزان دو سوم افزایش دهد.

100-khodro-electeriki-bmw

هرالد کروگر مدیرعامل ب ام و به روزنامه آلمانی "سودچ سایتونگ" گفت که این لوکس ساز آلمانی این روزها در حال عرضه مدل‌های بیشتری با پیشرانه الکتریکی باتری دار است. 

کروگر در گفتگویی که امروز(دوشنبه) منتشر شد افزود: ب ام و انتظار دارد که فروش خودروهای کاملا الکتریکی و هیبریدی این شرکت سال جاری به 60 هزار دستگاه برسد. فروش مدل های باتری دار ب ام و از سال 2013 تاکنون در مجموع به 100 هزار دستگاه رسیده است.

این روزنامه آلمانی به نقل از کروگر افزود: حمل و نقل الکتریکی خواهد آمد ولی در حال حاضر قرار نیست تقاضا برای این خودروهای افزایش یابد.

به منظور کمک به افزایش فروش، ب ام و همچنین در حال افزایش برد باتری خودروی شهری i3 به میزان 50 درصد در سال جاری است.

i3 تنها خودروی ب ام و با پیشرانه باتری، در سال گذشته فقط 25 هزار دستگاه فروش داشته است.  

سودچ سایتونگ نوشت: ب ام و که از حیث رتبه بندی جهانی فروش خودروسازان لوکس به پشت سر مرسدس- بنز سقوط کرده است، میخواهد سهم خود در بازار خودروهای الکتریکی و هیبریدی را تا سال 2025 به میزان 15 تا 25 درصد توسعه دهد.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/23

برلیانس را با وام ۲۰ میلیون تومانی بخرید

برلیانس را با وام ۲۰ میلیون تومانی بخرید

برلیانس را با وام ۲۰ میلیون تومانی بخرید
پارس خودرو جدیدترین شرایط فروش اعتباری برلیانس را اعلام کرد.

شرایط اعلام شده از سوی پارس خودرو به شرح زیر است:

برلیانس h200

((برای مشاهده در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید))




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/23

تحویل خودرو ایکسX۳۳S درب منازل مشتریان

تحویل خودرو ایکسX۳۳S درب منازل مشتریان


تحویل خودرو ایکسX۳۳S درب منازل مشتریان

 بنا به اعلام واحد بازاریابی شرکت مدیران خودرو، در راستای کسب رضایت حداکثری مشتریان خودرو های MVM، این شرکت در برخی نمایندگی های خود اقدام به تحویل خودرو X۳۳Sدر درب منزل مشتریان نموده است. این اقدام با هدف تقدیر و اطمینان بخشیدن به انتخاب مشتری صورت پذیرفت تا قدمی جدی در شروع یک ارتباط مشترک بین مدیران خودرو با مشتریان باشد.

 فرآیند تحویل خودرو پس از نهایی شدن قرارداد و تخصیص خودرو با هماهنگی مشتریان صورت پذیرفته و خودرو با یک خودروبر به آدرس مورد درخواست مشتری انتقال داده می‌شود. همزمان یک کارشناس تحویل خودرو به منظور معرفی دقیق  و توضیح آپشن ها و امکانات خودرو و نحوه کاربردآنها در زمان تحویل خودرو حضور خواهد داشت تا به تمامی سوالات مشتری پاسخگو باشد. توضیح دوره های بازدید فنی، شرایط گارانتی، اعلام تلفن های ضروری، مراکز خدمات پس از فروش و تلفن های ارتباطی با کارشناسان پشتیبانی فنی و CRM از دیگر خدماتی است که به مشتری ارائه می‌شود. شرکت مدیران خودرو حس ایجاد لبخند رضایت و کسب تجربه مشترک این خوشحالی با مشتریان را غنیمت شمرده و آن را بعنوان یک افتخار برای خود همواره به یاد خواهد داشت.

تحویل خودرو درب منزل


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/23

بنز ۱۲ سیلندر، «S۶۰۰ مای‌باخ» + تصاویر

بنز ۱۲ سیلندر، «S۶۰۰ مای‌باخ» + تصاویر

بنز ۱۲ سیلندر، «S۶۰۰ مای‌باخ» + تصاویر

 موتور ۶ لیتری توربوی ۱۲ سیلندر V شکل، با قابلیت خروجی ۵۳۰ اسب بخار از این خودرو یک اسطوره قدرتمند ساخته است؛ تزئینات و آپشنهای داخلی آن نیز قابل توجه است.

 به نقل از  تسنیم، مدل مای‌باخ S600 کمپانی مرسدس بنز یکی از طراحیهای شگفتی‌ساز این خودروساز به شمار می‌رود. جلوی این خودرو نمادی از کلاس S استاندارد است؛ چراغهای جلوی LED به همراه لامپهای دید در روز روشنایی خوبی را در جلوی این خودرو ایجاد می‌کند. محورهای جلو و عقب این خودرو در مقایسه با S کلاسهای کلاسیک بنز، دارای فاصله بیشتری است. یک نشان مای‌باخ روی ستون C این خودرو و همچنین روی درب صندوق عقب خاص بودن آن را به رخ می‌کشد.فاصله بیشتر بین دو محور این خودرو باعث افزایش فضای داخلی شده است. کابین درجه یک این خودرو دارای دو صندلی مستقل است که قابلیت خمیدگی 43.5 درجه‌ای دارند. این صندلیها دارای ماساژور، تهویه هوا، گرمکن و روکش چرم هستند. حتی دسته‌های صندلی این خودرو نیز قابلیت گرم‌شدن دارند. داخل S600 آپشنهای رفاهی و سرگرمی متعددی تعبیه شده است. روکش چوبی دست‌ساز با ساعت آنالوگ طراحی IWC به انحصار این خودرو افزوده است. یک سیستم صوتی سه بعدی 1540 وات و 24 بلندگو، پخش موسیقی با کیفیت در داخل این خودرو را تضمین می‌کند.

موتور 6 لیتری توربوی 12 سیلندر V شکل، با قابلیت خروجی 530 اسب بخار از این خودرو یک اسطوره قدرتمند ساخته است.

نسخه‌های اولیه این خودرو هم‌اکنون راهی بازار شده، اما نسخه‌نهایی آن در نیمه دوم سال 2017 میلادی قابل تحویل است. گفته می‌شود در بازار ایران نیز این خودرو با مجوز تردد 6 ماهه و قابل تمدید تا یکسال به‌صورت گذرموقت حدود یک میلیارد تومان به فروش می‌رسد.

S۶۰۰ مای‌باخ (2) S۶۰۰ مای‌باخ (3) S۶۰۰ مای‌باخ (4) S۶۰۰ مای‌باخ (5) S۶۰۰ مای‌باخ (6) S۶۰۰ مای‌باخ (7) S۶۰۰ مای‌باخ (8) S۶۰۰ مای‌باخ (9)



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/22

اگرکشوری خودرویی باقیمت و کیفیت پراید تولیدکند، ما از آن برای عرضه به بازار داخل استقبال می کنیم

اگرکشوری خودرویی باقیمت و کیفیت پراید تولیدکند، ما از آن برای عرضه به بازار داخل استقبال می کنیم

 

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه هیچ خودرویی توان رقابت با خودروی پراید را از نظر قیمت و کیفیت ندارد، گفت: اگر کشوری خودرویی با قیمت و کیفیت پراید تولید کند، ما از این محصول برای عرضه به بازار داخل استقبال می کنیم.

«مهدی جمالی» عصر چهارشنبه در ششمین روز برگزاری بیست و دومین نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاری ها سواری تیبا را جایگزین خوبی برای پراید دانست.

وی افزود: با این حال، پراید اکنون بالاترین تقاضا را در کشور دارد، اما تیبا نیز خودرو مناسبی برای جایگزینی آن است.

جمالی ادامه داد: هر بنگاه اقتصادی وظایف اجتماعی دارد و آن کسب رضایت مشتریان است. سایپا نیز با عرضه این محصول و این قیمت به دنبال کسب رضایت مشتریان است زیرا این خودرو از نظر کیفی نیز با محصولات مشابه خود می تواند در بازار رقابت کند.

وی با بیان اینکه سایپا به عنوان یک خودرو ساز مکلف به جایگزینی محصول دیگری با پراید است، گفت: خوشبختانه سایپا با توجه به توانایی های فنی و صنعتی، در سال های گذشته تیبا را به بازار عرضه کرد و این می تواند جایگزین خوبی برای خودرو سواری پراید باشد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه سایپا تا پایان سال جاری محصول جدید دیگری را به بازار عرضه خواهد کرد، یادآورشد: این محصول حاصل پروژه 212 است و انتظار داریم آن را تا پایان امسال به بازار عرضه کنیم.

جمالی اظهارداشت: با این حال تا زمانی که تقاضا در پراید وجود داشته باشد، سایپا با ارتقای کیفیت به تولید پراید ادامه خواهد داد و همانطور که تاکنون پراید 52 استاندارد اجباری را گذرانده است، امسال با افزایش استانداردهای اجباری خودرو به 55 مورد، پراید هر 55 استاندارد اجباری مورد نیاز را تامین خواهد کرد.

جمالی در ادامه با اشاره به رشد تولید در گروه خودروسازی سایپا یادآورشد: امسال میانگین رشد صنعت در کشور 26 درصد بود، اما رشد گروه خودرو سازی سایپا بیش از 50 درصد بوده است و این نشان می دهد شرکت سایپا در رشد صنعتی کشور شرکت پیشرو است.

از ابتدای امسال تا پایان مهرماه 638 هزار و 599 دستگاه انواع خودروی سواری در کشور تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال 27 درصد افزایش یافته است. سهم خودرو پراید از این میزان تولید 157 هزارو 908 دستگاه و خودروی تیبا x200 به میزان 42 هزار و 266 دستگاه بوده است.





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/22

ثبت دوربینی تخلفات ساکن در شمال تهران

ثبت دوربینی تخلفات ساکن در شمال تهران

رییس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از آغاز ثبت دوربینی تخلفات ساکن در شمال تهران خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ، سرهنگ مراد مرادی  در این باره گفت: با هماهنگی های انجام شده تصمیم بر آن شد تا از روز چهارشنبه هفته آینده تخلفات ساکن در معابر و خیابان های منطقه یک تهران توسط دوربین ها ثبت شود.

وی هدف از اجرای این طرح را پاسخگویی به مطالبه شهروندان و روان‌سازی ترافیکی در این معابر اعلام کرد و گفت: با توجه به اینکه تخلفات ساکن در معابر شمالی تهران و منطقه شمیرانات نارضایتی ساکنان و رانندگان را به دنبال داشته و سبب ایجاد ترافیک در این منطقه شده بود، پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با هماهنگی شهرداری منطقه یک این طرح را اجرا کرده و براین اساس از روز چهارشنبه هفته آینده تخلفات خودروهای ساکن در این محدوده توسط دوربین ها ثبت خواهد شد.

مرادی درباره محل هایی که توسط دوربین ها کنترل می شود، اظهارکرد: در خیایان شهرداری حدفاصل خیابان قدس تا میدان تجریش، ورودی ها و وخروجی های خیایان ولیعصر در میدان تجریش، خیابان دزاشیب در تقاطع با خیابان قدس، ضلع جنوبی خیابان قدس، ضلع جنوبی پارک وی به سمت مدرس جنوب و خیابان شریعتی در محدوده میدان قدس از جمله خیابان هایی است که دوربین های کنترل تخلف ساکن در آن نصب شده و با آن برخورد می شود.

رییس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تخلفات ساکن(پارک دوبل و توقف زیر تابلو توقف) ممنوع را جزو تخلفاتی دانست که با آن برخورد می شود و گفت: علاوه بر دوربین ها مأموران پلیس راهور نیز با این تخلفات برخورد خواهند کرد.
مرادی مبلغ جریمه این خودروها را نیز 40 هزار تومان اعلام کرد و به ایسنا گفت: اطلاع رسانی های لازم از طریق نصب بنر در این مناطق انجام شده است، همچنین تصمیم داریم تا در آینده این فناوری را در دیگر نقاط پایتخت نیز اجرایی کنیم.





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/22

۹۰۰ تصادف تنها در یک روز برفی در مسکو !

۹۰۰ تصادف تنها در یک روز برفی در مسکو !

۹۰۰ تصادف تنها در یک روز برفی در مسکو !

تاریخ انتشار:95/08/22

در روز گذشته ۹۰۰ مورد تصادف در مسکو پایتخت روسیه به ثبت رسید که ۲۶ مصدوم به جای گذاشت.

تصادف در مسکو

به نقل از ایسنا ، در پی سردشدن ناگهانی هوا  و بارش شدید برف و باران، تردد در راه‌ها و محورهای مواصلاتی مسکو به علت لغزندگی و یخ‌زدگی مشکل و حادثه ساز شد.
اداره راهنمایی و رانندگی روسیه اعلام کرد: روز گذشته 900 تصادف در جاده‌های برفی و  یخ‌زده مسکو رخ داد که علت بیشتر تصادفات سرعت غیر مجاز، انحراف به چپ و عدم رعایت فاصله قانونی با خودروی جلویی بود.
دمای هوای مسکو در حالی به کمتر از 12 درجه سانتیگراد زیر صفر رسیده که پیش بینی می‌شود بارش برف و یخبدان در این کشور همچنان ادامه داشته باشد.
مسکو با داشتن 18 میلیون نفر جمعیت، بزرگترین شهر روسیه است که بیشترین بار ترافیکی را دارد به نحوی که روز گذشته در اتوبان‌های این شهر رانندگان بیش از 5 ساعت را در ترافیک شدید سپری کردند .
همچنین شرایط بد جوی در این شهر تا کنون باعث لغو بیش از صد پرواز در فرودگاه‌های شرماتووا و داماددوا شده است.
 





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/20

رنو ساندرو موفق به کسب ۴ ستاره کیفی شد

رنو ساندرو موفق به کسب ۴ ستاره کیفی شد

رنو ساندرو موفق به کسب ۴ ستاره کیفی شد

براساس آخرین گزارش ارزشیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتهی به مهر ۹۵، تنها خودرویی که موفق به دریافت ۴ ستاره کیفی شد رنو ساندرو معرفی شده است.

این در حالی است که رنو ساندرو که از سال قبل به بازار کشور وارد شده است در اولین آزمون موفق به دریافت این ۴ ستاره شده است. این خودرو در کلاس قیمتی خودروهای تا حدود ۵۰ میلیون تومان تنها خودروی دارای چهارستاره کیفی است. گفتنی است آخرین قیمت رنو ساندرو اتوماتیک با دو ایربگ و فول معادل ۵۲ میلیون تومان است.

بر اساس این گزارش برخی خوروهای دیگر مانند گراند ویتارا، تندر۹۰ و رانا در مقایسه با ماه قبل (شهریور) از لحاظ کیفی تغییری نداشته و در همان سطح ۳ ستاره باقی ماندند و تنها مدل تولید داخل پژو ۲۰۶ صندوق دار بود که توانست با ارتقای کیفی موفق به دریافت یک ستاره کیفی شده و به جمع سه ستاره ها بپیوندد.

برمبنای این گزارش، در کلاس قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون، تندر ۹۰ ایران خودرو و رانا نیز سه ستاره کیفی را کسب کرده اند.

درجدول کیفی خودروهای کار، محصول وانت تندر ایران خودرو صدرنشین بوده و توانسته سه ستاره کیفی را کسب کند.





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/20

واردات خودروهای سوئدی از پورشه هم سبقت گرفت+جدول

واردات خودروهای سوئدی از پورشه هم سبقت گرفت+جدول


 طبق آمار گمرک در شش ماهه منتهی به شهریور ماه سالجاری ۲۰۸ دستگاه خودرو ولوو وارد کشور شده است.

به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ولوو شرکت صنایع سنگین سوئدی است، که در بین ایرانی ها نیز به عنوان سازندهٔ خودروهای سنگین و قطعات مربوط به آن شناخته می شود اما تولید محصولات این شرکت خودروسازی فقط به ماشین آلات سنگین محدود نمی شود؛نگاهی به خیابان های شهرمان کافی است تا در بین انواع لوکس های وارداتی، خودروی ولوو سواری را هم مشاهده کنید.

آمار گمرک هم خود دلیلی بر این مدعاست بطوریکه در شش ماهه منتهی به شهریور ماه سالجاری  208 دستگاه خودرو ولوو به ارزش دلاری 12,044,640 و ارزش ریالی 369,736,697,300 وارد کشور شده است.

از این تعداد 205 دستگاه ولوو مدلXC90 و سه دستگاه ولوو مدل T6-AWD وارد شده است.

لازم به ذکر است که تعداد واردات این خودرو از پورشه  هم پیشی گرفته است. (طبق آمار گمرک در شش ماهه منتهی به شهریور ماه سالجاری تنها 24 دستگاه خودرو  پورشه وارد شده است.)

بررسی مشخصات ولوو XC90

این شاسی‌بلند سوئدی xc90 وارد دومین نسل از زندگی خود می‌شود ولوو برای این SUV جدید از پلتفرم منعطف خاصی با نام SPA استفاده می‌کند که به تدریج در سایر محصولات این شرکت نیز استفاده خواهد شد. روی این پلتفرم می‌توان خانواده موتورهای جدید از جمله پیشرانه‌های درایو E و پلاگین هیبریدی را مورد استفاده قرار داد.

تمامی اجزاء نسل نو ولوو xc90 از جمله پلتفرم، سیستم تعلیق، سیستم‌های الکترونیکی و… کاملاً جدید است.

لازم به ذکر است که مدل 2017 این خودرو در بازار ایران به مبلغ 660  میلیون تومان به فروش می رسد این در حالی است که قیمت این خودرو قبل از ترخیص چیزی حدود 208 میلیون تومان است.

وقتی از بیرون به T6 AWD نگاه می‌کنیم، همراه با چرخ‌های ویژه 20اینچی‌اش، ظاهر اسپرت ویژه‌ای پیدا کرده است و در مورد طراحی داخل کابین نیز می توان گفت که جمع و جور و ظریف است.

در زیر کاپوت T6 AWD یک موتور توربوی 3 لیتری قرار دارد که قدرتی معادل 300اسب‌بخار و گشتاوری برابر 440.6 نیوتن‌متر تولید می‌کند.

این موتور با یک سیستم گیربکس گیرترونیک اتوماتیک 6 سرعته و پدل‌شیفترهای روی فرمان همراه است. برای مصرف سوخت T6 با سیستم دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک، سازمان حفاظت محیط زیست امریکا برآوردی برابر 13.8 لیتر در شهر و 9.8 لیتر در جاده در هر 100 کیلومتر در شهر داشته است.

ولوو XC60 T6 AWD می‌تواند در لیست گزینه‌های خانواده‌های در حال رشدی باشد که به دنبال یک وسیله نقلیه با قابلیت‌های زیاد و مناسب برای تمامی شرایط آب‌وهوایی هستند.

واردات خودروهای سوئدی از پورشه هم سبقت گرفت

(برای مشاهده در سایز اصلی روی عکس کلیک کنید)




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/20

شیشه خودروهای هوندا با لمس دودی خواهند شد

شیشه خودروهای هوندا با لمس دودی خواهند شد

شیشه خودروهای هوندا با لمس دودی خواهند شد

هوندا درخواست ثبت اختراع سیستم جدیدی را داده که به سرنشینان خودرو اجازه می‌دهد میزان تیرگی شیشه ها را با یک لمس آن کنترل کنند.

شیشه خودروهای هوندا با لمس دودی

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»  به نقل از اتوگاید، همانند سیستم سانفروف کنترل شونده موسوم به "آسمان جادویی" در برخی مدلهای مرسدس-بنز، هوندا سیستمی را توسعه داده که به سرنشین اجازه می‌دهد میزان دودی بودن شیشه های خودرو را کنترل کنند. البته سیستم ابداعی هوندا نسبت به مرسدس-بنز یک گام جلوتر است

ماجرا از این قرار است که سرنشین با کشیدن انگشت خود روی پنجره خودرو می‌تواند به طور دقیق تعیین کند که شیشه چقدر تیره باشد.
 





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/19

جوکها به تهران آمدند

جوکها به تهران آمدند

جوکها به تهران آمدند

شرکت جهان نوین آریا به تازگی موفق شده است تا مجوز واردات خودروهای نیسان را به کشورمان دریافت کند. یکی از خودروهایی که توسط این شرکت به بازار ایران وارد شده نیسان جوک است که از صبح امروز فروش آن توسط این نمایندگی انجام شده است.

جوک 1

نخستین مدلی که به ایران آمده دارای موتوری به حجم ۱۵۹۸ سی سی است. این موتور تنفس طبیعی بوده و از نوع چهار سیلندر خطی می‌باشد. توان تولید این موتور ۱۱۷ اسب بخار در ۶ هزار دور بر دقیقه و گشتاور آن ۱۵۷ نیوتون متر در ۴ هزار دور بر دقیقه است. نیسان جوک با این موتور تنها به صورت دیفرانسیل جلو قابل سفارش است. نیروی موتور نیز از طریق یک جعبه دنده‌ی ضریب متغیر به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می کند. شتاب صفر تا صد جوک با این مشخصات معادل ۱۱.۵ ثانیه است و می تواند به حداکثر سرعت ۱۷۱ کیلومتر بر ساعت نیز دست پیدا کند. مصرف سوخت شهری این مدل ۸.۳ لیتر در هر صد کیلومتر و مصرف سوخت جاده ای نیز ۵.۲ لیتر در هر صد کیلومتر است. مصرف ترکیبی نیز ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است.

سیستم ترمز نیسان جوک نیز در هر چهارچرخ از نوع دیسکی است و دیسک‌های جلو قابلیت خنک شوندگی نیز دارند.

جوک

مدل بعدی که برای بازار ایران در نظر گرفته شده است مدل توربوشارژر دار این خودرو است. این مدل مجهز به یک موتور چهار سیلندر خطی با ۱۶۱۸ سی سی حجم است. این موتور می‌تواند ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتون متر گشتاور را در بازه‌ی ۲۰۰۰ تا ۵۶۰۰ دور بر دقیقه تولید کند. این موتور مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت نیز هست و می‌تواند نیسان جوک ار زمانی در حدود ۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. حداکثر سرعت جوک با این موتور نیز معادل ۲۱۵ میلومتر بر ساعت است.

مصرف سوخت شهری جوک با این موتور 10.2 لیتر در هر صد کیلومتر و مصرف جاده ای آن 6 لیتر در هر صد کیلومتر است. مصرف ترکیبی نیز معادل 7.6 لیتر در هر صد کیلومتر است. لازم به ذکر است نسخه توربو نیسان جوک در روزهای آینده به فروش میرسد.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/18

فروش نقدی و اقساطی لیفان X۵۰ دنده ای ویژه آبان ماه

فروش نقدی و اقساطی لیفان X۵۰ دنده ای ویژه آبان ماه

کرمان موتور شرایط فروش لیفان نقدی و اقساطی لیفان X۵۰ دنده ای ویژه آبان ماه را اعلام کرد.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، بنابر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو489,000,000 ریال است که با اقساط 12 تا 36 ماهه به متقاضیان عرض می شود.

تاریخ پرداخت اولین قسط یک ماه پس از تحویل خودرو و زمان تحویل خودروها آذر ماه است.

سند خودرو تا پایان اقساط در رهن شرکت باقی خواهد ماند و تنها با تسویه حساب نهائی سند خودرو آزاد خواهد شد.

برای کسب اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید.



آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/18

ترکیه بنز می‌سازد

ترکیه بنز می‌سازد

ترکیه بنز می‌سازد

سامسونگ و مرسدس بنز از سویچ دیجیتالی خود رونمایی کردند.

ترکیه بنز می سازد

به نقل از تسنیم ، سیاستهای اتخاذ شده در صنعت خودروی ترکیه کاملاً با ایران متفاوت است؛ در نگاه اول به این سیاستها، به نظر می‌رسد ترکیه بهشت خودروسازان دنیا باشد، اما شرایط برای صنعت ترکیه کمی متفاوت است.

 راهبرد کشورهای دنیا در صنعت خودروسازی معمولاً شامل دو رویکرد است که هریک الزامات و تبعات خود را دارد؛ رویکرد «مونتاژ محور» که سرمایه‌گذاری افزونتر کمپانیهای پیشرو، تولید مدلهای پیشرفته‌تر، واردات بیشتر زیرسیستمها و صادرات افزونتر خودروهای آماده، اشتغالزایی کمتر و توجه ناچیز به قطعه‌سازی و صنایع خرد در پیش گرفته می‌شود؛ رویکرد «تولید محور» که دقیقاً فاکتورهایی مقابل رویکرد قبلی را در پی دارد.

ترکیه یکی از کشورهایی است که رویکرد مونتاژ محور را در صنعت خودروی خود در پیش گرفته است. این کشور ــ به دلیل اتخاذ سیاست حمایت از مونتاژ و نیز داشتن موقعیت ژئواستراتژیک و قرار گرفتن در مرز آسیا و اروپا باعث جذب سرمایه‌گذاران بین‌المللی صنعت خودرو شده است. سایتهای مونتاژ بزرگترین شرکتهای خودروساز بین‌المللی در این کشور تأسیس شده است. حتی به‌عنوان نماد می‌توان به کمپانی «مرسدس بنز» اشاره کرد که یکی از بزرگترین سرمایه‌گذاران خارجی در این صنعت ترکیه به شمار می‌رود. مرسدس در 50 سال گذشته بیش از 960 میلیون یورو برای توسعه صنعت ساخت محصولات خود در ترکیه سرمایه‌گذاری کرده است.

استانبول، با بیش از 90 کمپانی فعال، مرکز خودروسازی ترکیه به‌شمار می‌رود. مجموع مساحت خودروسازهای این شهر بالغ بر 300 هکتار و درآمد حاصل از این صنعت هر ساله بیش از 2 میلیارد و 300 میلیون یورو است. یکی از فعالان بخش خودرو ترکیه می‌گوید: «ما به آلمان و فرانسه و مناطق دیگر دنیا خودرو صادر می‌کنیم.»

یکی دیگر از خودروسازان بزرگ دنیا کمپانی آمریکایی «پروکتر اند گمبل» است که از سه دهه پیش در این کشور حضور دارد. یک چهارم محصولات تولید شده این شرکت صادر می‌شوند؛ سه چهارم دیگر نیز در خود ترکیه به‌فروش می‌رسد. این شرکت آمریکایی نیز تاکنون 700 میلیون دلار در ترکیه سرمایه‌گذاری کرده است. مدیرعامل پروکتر اند گمبل درباره کمکهای دریافتی کمپانیهای بین‌المللی از سوی دولت ترکیه گفت: «در بخش مالیاتی و واردات کمکهایی دریافت می‌کنیم. گاهی واردات با هزینه کمتری انجام می‌شود. سرمایه‌گذاری در ترکیه برای شرکتهای خارجی جذاب است.»




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/18

تنها خودرو ۴ ستاره کشور

تنها خودرو ۴ ستاره کشور

ساندرو تنها خودروی چهار ستاره کیفی شناخته شد.

 به نقل از خبر آنلاین ، براساس آخرین گزارش ارزشیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتهی به مهر 95، تنها خودرویی که موفق به دریافت 4 ستاره کیفی شد رنو ساندرو معرفی شده است.

 این در حالی است که رنو ساندرو که از سال قبل به بازار کشور وارد شده است در اولین آزمون موفق به دریافت این 4 ستاره شده است. این خودرو در کلاس قیمتی خودروهای تا حدود 50 میلیون تومان تنها خودروی دارای چهارستاره کیفی است. گفتنی است آخرین قیمت رنو،ساندرو اتوماتیک با دو ایربگ و فول معادل 52 میلیون تومان است.

بر اساس این گزارش  برخی خوروهای دیگر مانند گراند ویتارا، تندر90 و رانا در مقایسه با ماه قبل (شهریور) از لحاظ کیفی تغییری نداشته و در همان سطح 3 ستاره باقی ماندند و تنها مدل تولید داخل پژو 206 صندوق دار بود که توانست با ارتقای کیفی موفق به دریافت یک ستاره کیفی شده و به جمع سه ستاره ها بپیوندد.

برمبنای این گزارش، در کلاس قیمتی 25 تا 50 میلیون، تندر 90 ایران خودرو و رانا نیز سه ستاره کیفی را کسب کرده اند.

درجدول کیفی خودروهای کار، محصول وانت تندر ایران خودرو صدرنشین بوده و توانسته سه ستاره کیفی را کسب کند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/18

مشکلات ایجاد خطوط HOV در معابر پایتخت

مشکلات ایجاد خطوط HOV در معابر پایتخت

عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران در خصوص آغاز مطالعات برای ایجاد مسیرهای HOV (خطوط ویژه خودروهای چندسرنشین) در پایتخت گفت: زیرساختهای ایجاد این خطوط در پایتخت فراهم نیست.

به نقل از مهر ، ابوالفضل قناعتی در واکنش به خبر راه اندازی خطوط ویژه خودروهای چندسرنشین گفت: در سفری که اخیراً برای مسابقات ورزشی به مسکو داشتم، معابر این شهر بسیار وسیع و برخی از خیابان ها 6 لاینه بود. در چنین خیابان های عریض و طویلی می توان مسیرهای ویژه تعریف کرد. اما در شهر تهران زیرساخت ها و فضای شهری برای چنین سیاستگذاری هایی مناسب نیست.

وی با اشاره به خطوط ویژه اتوبوسرانی در اتوبان امام علی، خیابان شهید بهشتی و مطهری گفت: اختصاص یک لاین به اتوبوس ها در این معابر به دلیل کم عرض بودن خیابان، شرایط ترافیکی این معابر را نامناسب کرده است. وقتی ما شرایط خیابان هایمان اینگونه است، نمی توانیم هر روز برنامه ریزی جدیدی برای آن انجام دهیم و بهتر است در ابتدا در معابری که امکان دارد، تعریض خیابان ها را در دستور کار قرار دهیم.

عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران تاکید کرد: ایجاد خطوط HOV در کمیسیون عمران هنوز مطرح نشده و در صورت تائید در شورا نیز باید در شورای عالی ترافیک مورد بررسی قرار گیرد، که به نظر می رسد این نوع پیشنهادات باید در ابتدا با پلیس نیز مشورت شود زیرا از لحاظ نیروی انسانی و دوربین های کنترلی به همکاری پلیس نیاز است.

قناعتی گفت: معابر ما مناسب چند دهه گذشته است و در حال حاضر که جمعیت چند برابر شده و شاهد افزایش ساخت و سازها حتی در معابر کوچک هستیم، دیگر نمی توان با این خیابان ها مشکل ترافیک و تردد مردم را حل کرد.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/18

خبر «توقف تولید پژو ۴۰۵ و پراید» تکذیب شد

خبر «توقف تولید پژو ۴۰۵ و پراید» تکذیب شد

خبر «توقف تولید پژو ۴۰۵ و پراید» تکذیب شد


پراید و پژو

 وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر« توقف تولید پژو ۴۰۵ و پراید تا پایان امسال» را تکذیب کرد.

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از شاتا، خبری با مضمون " توقف تولید خودروهای پژو 405 و پراید تا پایان سال 95 " به نقل از بهروز ریاحی مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت درخروجی برخی رسانه ها قرار گرفت که در این رابطه ذکر نکاتی حایز اهمیت است.

نخست اینکه در مجموعه مشاوران وزارت خانه صنعت، معدن و تجارت سمتی با عنوان مشاور عالی تعریف نشده است و جناب ریاحی مشاور وزیراست و سخنان و موضع گیری های ایشان درباره "توقف تولید خودروهای پژو 405 و پراید" صرفا نظر شخصی بوده و هیچ ارتباطی با سیاست گذاری‌ها و مصوبات وزارت صنعت، معدن و تجارت ندارد.

نکته دوم این است که گویا جناب ریاحی با ظن و گمان درباره این تصمیم صحبت کردند ، اما رسانه محترم مصاحبه کننده با ایشان به گونه ای بازتاب داد گویی این تصمیم قطعی و حتمی است و این برداشت و بازتاب ناصحیح بوده است.

قطعا مواضع رسمی وزارتخانه درباره موضوعات مختلف از سوی معاونین ذیربط  و یا سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاع رسانی خواهد شد.





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/17

ثبت‌نام طرح ترافیک ۹۶ آذرماه آغاز می‌شود

ثبت‌نام طرح ترافیک ۹۶ آذرماه آغاز می‌شود

معاون شهردار تهران با اشاره به تصویب لایحه پیشنهادی طرح ۹۶ در شورای شهر، از آغاز ثبت‌نام آرم سالانه ورود به محدوده طرح ترافیک سال آتی در آذرماه امسال خبر داد.
به نقل از فارس، مازیار حسینی با بیان اینکه لایحه پیشنهادی طرح ترافیک سال 96 به زودی به شورای اسلامی شهر ارایه می‌شود، گفت: چنانچه لایحه پیشنهادی در شورای مذکور به تصویب برسد، ثبت نام طرح ترافیک سال 96 در آذر ماه 95 آغاز می‌شود.

وی افزود: متقاضیان پس از اعلام تاریخ ثبت نام فرصت دارند با مراجعه به سایت اینترنتی www.tehran.ir نسبت به ثبت نام در این سامانه برای دریافت طرح ترافیک سالانه اقدام کنند.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه مطابق سال‌های گذشته ثبت نام آرم طرح ترافیک الکترونیکی بوده و از طریق سایت شهرداری تهران صورت می‌گیرد، عنوان کرد: از شهروندان عزیز تقاضا داریم صرفاٌ در صورتی که ورود هر روزه ایشان به محدوده طرح ترافیک ضرورت داشته باشد، نسبت به ثبت نام اقدام کنند. در غیر این صورت از آرم‌های روزانه و هفتگی استفاده کنند.

حسینی با اشاره به اینکه برای خودروهایی که به سن فرسودگی رسیده و مطابق قانون ملزم به اسقاط باشند، مجوز طرح ترافیک صادر نمی‌شود، اظهار کرد: در این دوره نیز مانند دوره قبل، به جز آمبولانس‌های اورژانس تهران، خودروهای امدادی آتش نشانی و خودروهای پلیس و همچنین اتوبوس‌های شرکت واحد و تاکسی‌های تهران که تمام یا بخشی از مسیر آنها در محدوده طرح ترافیک قرار داشته باشند، تمامی خودروهای عمومی و امدادی نیاز به مجوز دارند و باید نسبت به اخذ مجوز طرح ترافیک اقدام کنند. در غیر این صورت ورود آنها به محدوده ممنوع و به منزله خواهد بود.

معاون شهردار تهران تصریح کرد: در سال 96 نیز عبور و مرور خودروهای هیبریدی و برقی همچون سال جاری در صورت ثبت اطلاعات در سامانه در محدوده طرح ترافیک آزاد و رایگان خواهد بود. این اقدام در جهت تشویق و ترغیب شهروندان به استفاده از حمل و نقل پاک و در راستای سیاست‌های محیط زیستی مدیریت شهری تهران صورت می‌گیرد.

وی تأکید کرد: امسال نیز همچون سال‌های گذشته، خانواده‌های معظم شهدا، جانبازان، بیماران خاص و خبرنگاران از تعرفه حمایتی برخوردار خواهند بود

1395/08/17

پژو ۲۰۶ صندوقدار سه ستاره شد

پژو ۲۰۶ صندوقدار سه ستاره شد

 براساس نتایج ارزشیابی منتتشر شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتهی به مهرماه ۹۵، محصول ۲۰۶ صندوق دار ایران خودرو، با ارتقای کیفی موفق به دریافت سه ستاره کیفی شد.

 به نقل از ایکوپرس، با اجرای پروژه های ارتقای کیفیت برای محصول 206 صندوق دار، این خودرو توانست در ارزیابی های سختگیرانه شرکت بازرسی سه ستاره از پنج ستاره کیفیت را در گروه قیمت خود کسب کند.

برمبنای این گزارش، در کلاس قیمتی 25 تا 50 میلیون، تندر 90 ایران خودرو و رانا نیز سه ستاره کیفی را کسب کرده اند.

این گزارش می افزاید، محصول گراندویتارا که در ایران خودرو خراسان تولید می شود نیز مانند دوره های گذشته ارزیابی توانسته سه ستاره کیفیت را از آن خود کند.

درجدول کیفی خودروهای کار، محصول وانت تندر ایران خودرو صدرنشین بوده و توانسته سه ستاره کیفی را کسب کند.

گفتنی است، با اعمال فاکتورهای سختگیرانه از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای ارزشیابی خودروهای ساخت داخل، اجرای پروژه های بهبود کیفیت در ایران خودرو برای دستیابی به نقطه مطلوب نیز تقویت شده است. نتایج بهبود کیفیت در محصول 206 صندوقدار در ارزیابی مهرماه موید این موضوع است.


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1395/08/17

رفع نیاز خودروهای داخلی به سنسورهای گاز و هوا

رفع نیاز خودروهای داخلی به سنسورهای گاز و هوا

رفع نیاز خودروهای داخلی به سنسورهای گاز و هوا

عصر خودرو- یکی از شرکت‌ها فناور داخلی توانسته است سنسورهای مورد استفاده در خودروهای داخلی از جمله سنسور دریچه هوا و سنسور گاز را تولید و نیاز صنعت خودرو کشور به این محصولات را تامین کند.

سنسور گاز

به نقل از ایسنا، حمید صلاحی راد، مدیر عامل این شرکت فناور به تولید تجهیزات سنسور خودرویی توسط این شرکت فناور اشاره کرد و گفت: این شرکت با کسب توانمندی فنی تولید سنسورهای مورد استفاده توانسته است محصولاتی از جمله سنسور دریچه هوا و سنسور گاز را تولید و نیاز صنعت خودرو کشور به این محصولات را تامین کند.

این فعال فناور با بیان این‌که این شرکت به‌عنوان اولین و تنها تولیدکننده سنسور موقعیت دریچه هوا (پتانسیومتر) فعالیت خود را آغاز کرده است، ادامه داد: این شرکت یکی از تامین کنندگان اصلی خطوط تولید خودروسازان داخلی به شمار می‌رود.

صلاحی راد با اشاره به تمرکز این شرکت فناور به ساخت انواع پتانسیومتر و قطعات منفصله انواع دریچه هوا، گفت: از دیگر فعالیتهای این شرکت می‌توان به مشاوره در خصوص ساخت قطعات با تکنولوژی بالا، ساخت قالبهای پیچیده تزریق پلاستیک، کشش عمیق فلزی و باکالیتی اشاره کرد.

بر اساس اعلام روابط عمومی معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری، وی تصریح کرد: پتانسیومترهای ساژم، میله‌های با سطح مقاطع خاص و ویژگی‌های خاص، شیر برقی کنیستر، گرمکن دریچه هوا، اهرم گاز دریچه هوا و نیز سنسور دمای آب انژکتور، پتانسیومتر، سنسور دریچه گاز زیمنس از دیگر تولیدات این شرکت هستند.





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/16

فروش اقساطی لکسوس ۳۰۰h با ۱۱۰ میلیون تومان تسهیلات

فروش اقساطی لکسوس ۳۰۰h با ۱۱۰ میلیون تومان تسهیلات

فروش اقساطی لکسوس ۳۰۰h با ۱۱۰ میلیون تومان تسهیلات
ایرتویا نماینده محصولات تویوتا در ایران از فروش ویژه لکسوس ۳۰۰h با تسهیلات ۱۱۰ میلیون تومانی خبر داد.

بخشنامه فروش لکسوس




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/16

کدام خودروهای غیر آمریکایی در آمریکا مونتاژ می‌شود

کدام خودروهای غیر آمریکایی در آمریکا مونتاژ می‌شود

کدام خودروهای غیر آمریکایی در آمریکا مونتاژ می‌شود

طی چند هفته اخیر واردات خودروهای ساخت آمریکا به کشورمان به مساله‌ای بحث‌برانگیز و داغ تبدیل شده است. در جدیدترین واکنش به این مساله نیروی انتظامی از شماره‌گذاری این خودروها خودداری کرده است. از سوی دیگر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز به این موضوع ورود کرده‌اند و خواستار پاسخگویی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه و بازگرداندن خودروهای وارد شده از آمریکا شده‌ اند.

مراکز شماره‌گذاری پلیس راهنمایی و رانندگی از شماره‌گذاری خودروهای تولید شده در آمریکا خبر داده‌اند. این خودروها در اصل غیرآمریکایی هستند ولی پیش از ورود به ایران در داخل آمریکا مونتاژ و تولید شده‌اند.

به منظور مشخص شدن این مساله که کدام برندها در آمریکا خودرو تولید می‌کنند، به معرفی خودروهای خارجی ساخت آمریکا می‌پردازیم.

خودروهای غیر آمریکایی در آمریکا مونتاژ می‌شود (1)

فولکس واگن:
فولکس‌واگن مدل پاسات خود را در کارخانه چاتانوگا واقع در ایالت تنسی تولید می‌کند.

این کارخانه در سال 2011 افتتاح شده است و 2 هزار نفر در آن مشغول به کار هستند. در این کارخانه فقط مدل سایز متوسط پاسات تولید می‌شود. در سال 2011 تنها 22 هزار دستگاه از این خودرو در آمریکا تولید شد، اما از آن به بعد سالانه بیش از 100 هزار دستگاه پاسات در کارخانه فولکس‌واگن آمریکا تولید می‌شود. براساس آمار اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا، تقریبا 42 درصد از قطعات پاسات در آمریکا تولید می‌شود، اما فولکس‌واگن قصد دارد این میزان را به 85 درصد برساند تا ظرفیت تولیدی سالانه به 600 هزار دستگاه برسد. فولکس‌واگن سرمایه‌گذاری بزرگی در آمریکا انجام داده است. سهم گروه خودروسازی فولکس‌واگن از بازار آمریکا در ماه سپتامبر سال جاری میلادی 3.2 درصد بوده است.

سوبارو:
مدل آتبک سوبارو در کارخانه لافیت واقع در ایندیانا تولید می‌شود.

این کارخانه به‌صورت مشترک توسط سوبارو و ایسوزو در سال 1989 ساخته شد؛ اما سوبارو در سال 2002 ایسوزو را با یک دلار خریداری کرد و برای مدت کوتاهی خودروهای سوبارو باجا و سوبارو ترایبکا را در آنجا تولید کرد. در حال حاضر در این کارخانه سوبارو آتبک تولید می‌شود. سهم سوبارو از بازار آمریکا در ماه سپتامبر سال جاری 3.8 درصد بوده است.

تویوتا:
بسیاری از مدل‌های تویوتا در آمریکا تولید می‌شود. وانت محبوب این خودروساز ژاپنی با نام تویوتا توندرا در کارخانه سن آنتونیو واقع در تگزاس تولید می‌شود. 75 درصد از قطعات این وانت در آمریکا تولید می‌شود. مدل‌های کرولا، کمری، کمری هیبریدی، آوالن، آوالن هیبریدی، ونزا، لکسوس ایی‌اس، تاکوما، سکویا، سینا،هایلندر و هایلندر هیبری نیز در کارخانه‌های تویوتا در آمریکا تولید می‌شود. در دسامبر سال جاری میلادی سهم تویوتا از بازار آمریکا 13.8 درصد بوده است.

ب. ام‌.و:
خودروساز آلمانی بی‌ام‌‌و در سال 1994 کارخانه خود را در گریر واقع در ایالت کارولینای جنوبی تاسیس کرد.

در حال حاضر بی‌ام‌وی ایکس سریز در این کارخانه تولید می‌شود. در سال 2014 حدود 364 هزار دستگاه ایکس سریز در این کارخانه تولید شد که 70 درصد از این خودروها به 140 کشور جهان صادر شد. در حقیقت ایکس سریز از چنان محبوبیتی برخوردار است که بی‌ام‌و میلیارد‌ها دلار هزینه کرده و کارخانه کارولینای جنوبی را به بزرگ‌ترین کارخانه خود در جهان تبدیل کرده است.

نیسان:
نیسان موتور در آمریکا دو کارخانه دارد. یک کارخانه در اسمرنا در ایالت تنسی واقع شده است و کارخانه دیگر در کانتون در ایالت می‌سی‌سی‌پی قرار دارد. در این دو کارخانه 12 مدل نیسان (و اینفینیتی کیو‌ایکس60) تولید می‌شود. نیسان در آمریکا سرمایه‌گذاری هنگفتی انجام داده است و در دسامبر سال جاری میلادی توانسته است 8.9 درصد از سهم بازار ایالات‌متحده را به‌ دست آورد.

50 درصد از قطعات خودروهای ساخت آمریکای نیسان نیز در آمریکا تولید می‌شود.

ازجمله مدل‌های نیسان که در آمریکا تولید می‌شوند، عبارتند از: آلتیما، ماکسیما، تیتان، فرانتیر، آرمادا، اکسترا، پت‌فایندر و مینی ون کوئست.

هوندا:
هوندا اودیسه در کارخانه هوندا در لینکولن واقع در ایالت آلاباما تولید می‌شود و 75 درصد از قطعات آن ساخت آمریکاست. هوندا در آمریکا 4 کارخانه دارد و مدل‌های فراوانی در این کارخانه‌ها تولید می‌شوند.

این مدل‌ها عبارتند از: هوندا سی‌آر-وی، هوندا سیویک، هوندا سیویک جی‌ایکس ان‌جی‌وی، هوندا سیویک هیبریدی، هوندا کراس‌تور، هوندا اودیسه، هوندا پایلوت، هوندا جی انجین، هوندا ریج‌لاین، آکیورا آردی‌ایکس، آکیورا آی‌ال‌ایکس، آکیورا ام‌دی‌ایکس و آکیورا آن‌اس‌ایکس. در ماه سپتامبر سال جاری میلادی سهم هوندا موتور از بازار آمریکا 9.3 درصد بوده است.

هیوندای:
هیوندای یک خودروساز کره‌ای است، اما بیش از 50 درصد از خودروهای این شرکت که در بازار آمریکا فروخته می‌شوند، ساخت ایالات‌متحده هستند. کارخانه هیوندای در آمریکا در مونتگمری واقع در ایالت آلاباما قرار دارد. در این کارخانه سالانه 300 هزار دستگاه تولید می‌شود. اما حدود 39 درصد از قطعات به کار رفته در این خودروها در آمریکا تولید می‌شود. در این کارخانه مدل‌های النترا، سوناتا و سانتافه تولید می‌شود. مدل الانترا پرفروش‌ترین مدل هیوندای در آمریکا محسوب می‌شود.

کیا:
کیا موتور زیرمجموعه هیوندای محسوب می‌شود، اما در آمریکا کارخانه‌ای برای خود دارد که در وستپینت واقع در ایالت جورجیا قرار دارد. در این کارخانه مدل‌های سورنتو و اپتیما تولید می‌شود. از سال 2010 تاکنون سالانه حدود 300 هزار خودرو در این کارخانه تولید شده است. در ماه سپتامبر سال جاری میلادی مجموع سهم هیوندای و کیا از بازار آمریکا 8.1 درصد بوده است.

مرسدس بنز:
مرسدس بنز در ونس واقع در ایالت آلابامای آمریکا کارخانه دارد و در آن دو مدل جی‌ال‌اس-کلاس و سی-کلاس را تولید می‌کند. مرسدس بنز از سال 1997 تاکنون در آمریکا فعالیت دارد. دایملر شرکت مادر مرسدس بنز محسوب می‌شود و سهم این خودروساز از بازار آمریکا در سپتامبر سال جاری میلادی 2.3 درصد بوده است.

میتسوبیشی:
این خودروساز ژاپنی در شهر نرمال واقع در ایالت ایلینوی آمریکا کارخانه داشت و به تولید خودرو می‌پرداخت؛ اما در ماه ژوئیه سال 2015 این شرکت اعلام کرد به‌ دلیل افت فروش در آمریکا به تولید در این کشور پایان می‌دهد و کارخانه خود را می‌فروشد. این در شرایطی است که سهم این خودروساز از بازار آمریکا به 0.5 درصد کاهش یافته بود. در حال حاضر میتسوبیشی در بازار آمریکا خودرو تولید نمی‌کند.

خودروهای غیر آمریکایی در آمریکا مونتاژ می‌شود (2)




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/16

تولید پژو ۴۰۵ و پراید تا پایان امسال متوقف می‌شود

تولید پژو ۴۰۵ و پراید تا پایان امسال متوقف می‌شود

تولید پژو ۴۰۵ و پراید تا پایان امسال متوقف می‌شود

مشاور عالی وزیر صنعت با اشاره به مشکلات کیفی دو خوردو پراید و پژو ۴۰۵گفت: تا پایان سال ۹۵، این خودروها از خط تولید خارج می‌شوند.

به نقل از تسنیم، بهروز ریاحی در بازید از غرفه خبرگزاری تسنیم در 22 نمایشگاه مطبوعات  و خبرگزاری ها اظهار کرد:  شورای سیاست گذاری خودرو در دولت یازدهم هر دو هفته یک بار تشکیل جلسه می‌دهد  و اقدام به بررسی  وضعیت کمی و کیفی خورد ها می‌کند.

وی افزود: در مقایسه با سه دهه قبل پیشرفت های در صنعت خودرو کشور داشته‌ایم اما هنوز نظر مردم را جلب نمی‌کند.

ریاحی گفت: بیشترین گلایه‌های مردم از خودرو سازان در  بخش خدمات پس از فروش است و در خصوص قطعات و مدت خواب خودرو برای تعمیر نارضایتی های زیادی وجود دارد.

مشاور عالی وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: بخشی از این مشکلات ما به قطعه سازان بر می‌گردد، البته طراحی  و تنوع تولید موجود نیز دچار مشکل است.

ریاحی گفت:با توجه به نیازی که برای تأمین قطعات داریم، به شکل مطلوبی نتوانسته‌ایم  قطعه سازان را بر اساس استاندارد های  موردنظر هماهنگ کنیم، هرچند برخی خوب کار کرده‌اند و استانداردهای ما را رعایت می‌کنند.

"سنسور بنزین 405" و "شیشه بالابر پراید" بیشترین شکایات مردمی را به خود اختصاص داد

وی درباره خودروهای که بیشترین ایرادات فنی را دارند تصریح کرد: دو قطعه "سنسور بنزین خودرو پژو 405" و "شیشه‌بالابر پراید" بیشترین گلایه‌های مردمی را به خود اختصاص می‌هد.

ریاحی اضافه کرد: سنسور پژو 405 سوخت‌رسانی موردنظر را برای این خودرو به شکلی مناسبی نداشته است به‌طوری شکایت ها در این خصوص بسیار زیاد است و از هر 10 خودرو تولیدی ما 6 خودرو با این مشکل مواجه بودند.

وی تصریح کرد: در خورد پراید نیز از هر 10 خودرو تولیدی 3 تا 4 خودرو ما با مشکل شیشه بالا بر مواجه بود، به همین منظور پروژه ای برای بهبود در این خصوص تعریف شد و اکنون از هر 10 خورد تنها یک خودرو مشکلات این‌چنینی دارد.

ریاحی گفت: تا پایان سال 95 خودروهای پراید و پژو 405 از خط تولید باید خارج شوند.

وی اظهار داشت:به صنعت موتور سیکلت  در 10 سال گذشته، بیشتر از حد مجاز مجوز داده‌ شده است و  برخی  تولیدکنندگان در زمینه آلایندگی و کیفیت استانداردها موجود را پاس نمی‌کنند.

ریاحی گفت: آیین‌نامه کیفیت در این خصوص نوشته  و به موتورسازان ارائه‌ و پروانه برخی از آنها نیز ابطال‌شده است اما با توجه به اینکه این وسیله برای امرارمعاش  و تردد در شهرهای بزرگ مورد استفاده قرار می‌گیرد، برخوردها در این خصوص محتاطانه صورت می‌گیرد.

وی با بیان اینکه  تا پایان سال انتظار داریم حداقل 30 درصد خط تولید موتور سکیلت‌های کاربراتی کاسته شود ، تصریح کرد:  امیدورایم که در سال‌های آینده خط تولید موتور سیکلت‌های کاربراتی  به طور کامل از رده خارج  شوند.

2 خودرو ساز بزرگ گشور تمام استاندارد‌های کیفی را پاس نمی‌کنند

ریاحی گفت:خودرو در کشور 55 استاندارد اجباری دارد که 51 مورد در خصوص خورد خودرو و 4 مورد در خصوص آلایندگی است، اما خودرو های 2 خودروساز بزرگ کشور تمام استانداردهای کیفی را پاس نمی‌کنند.

وی تصریح کرد:خودروهای وارداتی و تولید داخلی  این 55 استاندارد را باید بتواند پاس کنند که در دو خورد ساز مطرح ما  و خورد وهای مونتاژی این وضعیت موردبررسی قرار می‌گیرد.

پروانه‌های نمایندگی‌های بد رفتار را باطل می‌کنیم

ریاحی گفت: برخی از استاند‌اد های ما در خصوص خودرو‌های چینی مونتاژ شده در کشور نیز صدق نمی‌کند و  حتی در مواردی خودروهای وارداتی نیز این مشکلات را دارند.

وی افزود: مردم زمانی که  خودرو های خود را به درب نمایندگی برای خدمات پس از فروش می‌برند برخوردهای مناسبی با آنها صوت نمی‌گیرد این امر باعث شده است که تعداد زیادی از پروانه‌های نمایندگی‌ها در استان‌ها باطل‌شود.

ریاحی گفت: باید اذعان داشت که ایران به آن شکل خودرو ساز نیست و  کار خود را با مونتاژ شروع کرده‌است، البته اکنون  برخی از خودرو های ما تا 90 درصد اکنون ساخت داخل شده‌اند.

وی در پایان اظهار داشت: در سال 92 ایران 17 تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا بوده است که این رتبه اکنون به 19 رسیده است و ما 2 پله تزلزل داشته‌ایم.





آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/15

فروش اقساطی MG ۶ با ۶۰ میلیون وام بدون بهره

فروش اقساطی MG ۶ با ۶۰ میلیون وام بدون بهره

مدیاموتورز از فروش اقساطی MG ۶ به صورت نقدی و اقساطی خبر داد.

قیمت این خودرو با احتساب مالیات بر ارزش افزوده 137 میلیون تومان است که بنا بر اعلام مدیاموتورز تنها با پرداخت 41 میلیون تومان به عنوان پیش پرداخت قابل واگذاری است.

بر اساس اعلام نماینده محصولات ام جی خریدار 18 میلیون تومان نیز بعد از 45 روز و 18 میلیون تومان دیگر نیز بعد از 45 بعد از 90 روز باید پرداخت کند، اما با این وجود خودرو را بعد از پرداخت مبلغ اولیه دریافت خواهد کرد.

در این طرح خریدار از 60 میلیون تومان تسهیلات بهره برده است که می بایست در 12 قسط 5 میلیون تومانی بدون کارمزد پرداخت کند.

 

mg

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/08/15

اعلام زمان تحویل پژو 207 جدید ایران خودرو

اعلام زمان تحویل پژو 207 جدید ایران خودرو

ایران خودرو بالاخره تاریخ تحویل پژو ۲۰۷ آی را اعلام کرد تا این محصول پس از حدود چهار سال، دوباره روانه بازار کشور شود.

به گفته یک مقام مسوول در ایران خودرو، اولین سری از 207 های ثبت نامی، طی آذر ماه امسال تحویل مشتریان خواهد شد. وی با بیان اینکه تغییراتی در ظاهر پژو 207 رخ داده، افزود:پژو می خواست این محصول را همان طور که بود دوباره به بازار ایران عرضه کند، اما در نهایت قرار شد تغییراتی ظاهری در آن صورت گرفته و همچین سطح کیفیتش بالاتر رود و انگاه در اختیار مشتریان قرار گیرد.

این مقام مسوول تاکید کرد که طی آذر ماه امسال، حدود 1000 دستگاه پژو 207 آی به ثبت نام کنندگان عرضه خواهد شد و سایر مشتریان نیز به تدریج خودرو خود را تحویل خواهند گرفت. اظهارات وی در شرایطی است که طبق آمار اعلام شده از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت، تا پایان تابستان امسال حتی یک دستگاه پژو 207 نیز در ایران خودرو تولید نشده بود. گفته می شود ایران خودرو از آبان ماه اقدام به تولید دوباره 207 کرده و این محصول احتمالا با قیمتی حول و حوش 45 میلیون تومان روانه بازار خواهد شد.

ایران خودرویی ها همچنین مدل صندوقدار 207 را نیز طراحی و تولید کرده اند که این محصول نیز تا چندی دیگر میهمان بازار خودرو کشور می شود.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/15

جریمه جالب و هوشمندانه پلیس چین برای رانندگان متخلف

جریمه جالب و هوشمندانه پلیس چین برای رانندگان متخلف

جریمه جالب و هوشمندانه پلیس چین برای رانندگان متخلف

تاریخ انتشار:95/08/15

پلیس منطقه شنژن چین با انتشار تصاویری در شبکه‌های اجتماعی از شیوه عجیب جریمه رانندگانی که در خیابان‌ها از نور بالا استفاده می‌کنند پرده برداشت.

در این تصاویر، پلیس افرادی را که در خیابان‌ها با چراغ‌های نور بالا در حال رانندگی هستند، به مدت یک دقیقه در مقابل نور بالای خودروها قرار می‌دهد و آن‌ها را مجبور به نگاه به چراغ‌ها می‌کند. منابع رسمی اعلام کرده‌اند که رانندگان علاوه بر این اقدام، باید جریمه‌ای ۴۴ دلاری نیز پرداخت کنند.

برخورد پلیس با نور بالا در چین

نیروهای پلیس این منطقه در سال ۲۰۱۴ برای اقدامی مشابه مورد انتقاد بسیار شدید قرار گرفتند؛ اما به نظر می‌رسد تصمیم گرفته‌اند تا روند این جریمه را بار دیگر آغاز کنند. بسیاری از نیروهای دیگر پلیس نیز از این اقدام حمایت کرده‌اند و یک نظرسنجی اینترنتی نشان می‌دهد ۹۰ درصد مردم از چنین جریمه‌ای حمایت می‌کنند.




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/13

راه‌اندازی پنج واحد معاینه فنی سیار در تهران

راه‌اندازی پنج واحد معاینه فنی سیار در تهران

 

راه‌اندازی پنج واحد معاینه فنی سیار در تهران

 به دنبال اصلاح قانون معافیت معاینه فنی و تغییر آن از پنج سال به دو سال در جریان بررسی لایحه هوای پاک در مجلس، توسعه کمی خطوط معاینه فنی در تهران در دستور کار قرار گرفت.

 به نقل از مهر، سید نواب حسینی‌منش، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به افزوده شدن یک میلیون دستگاه خودرو به مشمولان معاینه فنی پس از ابلاغ این لایحه، از افزایش تعداد خطوط معاینه فنی در مراکز موجود شهرداری تهران و نیز راه‌اندازی پنج واحد سیار معاینه فنی با مشارکت بخش خصوصی خبر داد. حسینی‌منش با اشاره به اینکه در حال حاضر خودروهای دارای سیستم چهارچرخ فرمان (4WD) تنها در مرکز شهید چمران امکان انجام تست دارند، گفت: سفارش خرید تجهیزات لازم برای تجهیز کلیه خطوط به سیستم تست ترمز این خودروها ثبت شده است.


1395/08/13

تولید خودرو از ۸۸۲ هزار دستگاه گذشت

تولید خودرو از ۸۸۲ هزار دستگاه گذشت


تولید خودرو از ۸۸۲ هزار دستگاه گذشت

 طی هفت ماهه منتهی به مهرماه سال جاری خودروسازان داخلی موفق به تولید ۸۸۲ هزار و ۳۹۶ دستگاه انواع خودرو در کشور شدند که نسبت به مدت مشابه خود در سال قبل رشد ۱۸.۳ درصدی را نشان می دهد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی عصر خودرو به نقل از موج در دوره زمانی یادشده میزان تولید خودروهای سواری بالغ بر 750هزار و 961 دستگاه بوده که رشد 19.9 درصدی نسبت به مدت مشابه خود در سال قبل را گواه است. در ادامه این گزارش آمده است: بیشترین خودروهای تولید شده در گروه خودروهای سواری شامل: پراید نسیم و صبا بالغ بر 255 هزار و 736دستگاه، پژو 206 به تعداد 87 هزار و 501 دستگاه، پراید نسیم و صبا دو گانه سوز بالغ بر 86 هزار و 946 دستگاه، انواع پژو 405 اعم از انژکتوری و دو گانه سوز انژکتوری بالغ بر 117 هزار و 281 دستگاه، پژو پارس به تعداد 47 هزار و 38 دستگاه، سمند بالغ بر 69 هزار و 994 دستگاه، پژو روآ به تعداد 22 هزار و 816 دستگاه و تندر90 به تعداد 25 هزار و 32 دستگاه تولید شده است. این گزارش حاکی است: در سایر گروه های خودروسازی طی هفت ماهه منتهی به مهر سال 89، در گروه وانت بالغ بر 99 هزار و 953 دستگاه، در گروه کامیون به تعداد 19 هزار و 179 دستگاه، در گروه دو دیفرانسیل به تعداد هشت هزار و 160 دستگاه، در گروه مینی بوس به تعداد دو هزار و 194 دستگاه و در گروه اتوبوس بالغ بر یک هزار و 511 دستگاه تولید شده است. در پایان این گزارش آمده است: همچنین طی مهر ماه سال جاری به تعداد 141 هزار و 188 دستگاه انواع خودرو با رشد 7.5 درصد نسبت به سال گذشته تولید شده و تعداد خودروهای سواری تولیدی در مهرماه امسال نیز بالغ بر 119 هزار و 235 دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه خود در سال قبل رشد 2.7 درصدی را نشان می دهد.


1395/08/13

آیا هیوندای آزرا به ایران باز میگردد؟

آیا هیوندای آزرا به ایران باز میگردد؟


آیا هیوندای آزرا به ایران باز میگردد؟

این روزها برخی تصاویر از هیوندای آزرا نسل جدید منتشر شده است. حدود 3 سال است که واردات هیوندای آزرا در نسل فعلی به بازار ایران ممنوع شده و تنها بحث حجم موتور این ممنوعیت را ایجاد کرده است.

هیوندای آزرا

البته در برخی بازارها، آزرا با موتور 2.4 لیتری سوناتا، توسان، سانتافه و… عرضه می شود. حال احتمال داده می شود که کمپانی هیوندای روی آزرا نسل جدید، موتور 2 لیتری توربو جدید خود را نصب کند که حدود 242 اسب بخار قدرت تولید می کند. با توجه به سبک طراحی و پیشرانه های احتمالی این خودرو، می توان حدس زد که در صورت حضور در بازار ایران، قیمتی بیش از 220 میلیون تومان در انتظار آزرا نسل جدید است.

برخی اعتقاد دارند با توجه به نبود آزرا در این چند وقته، بخش 230 تا 270 میلیون تومان بازار این کشش را دارد تا به سراغ خودرویی خوشنام در خاطره‌ها برود.

هیوندای آزرا2

البته باید در نظر داشت که هنوز ظاهر جدید این خودرو به صورت رسمی معرفی نشده و نمونه ای از آن در نسخه نهایی به صورت نمایش رسمی رویت نشده است. ولی با توجه به برخی شنیده ها، به احتمال قوی، هیوندای آزرا نسل جدید برای عرضه در سال جدید آمده می‌شود.


1395/08/12

مدارک لازم برای صدور کارت‌المثنی وسیله نقلیه

مدارک لازم برای صدور کارت‌المثنی وسیله نقلیه

مدارک لازم برای صدور کارت‌المثنی وسیله نقلیه

 معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور گفت: شهروندانی که کارت وسیله نقلیه خود را گم کرده اند می توانند با حضور در مراکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا و ارائه مدارک مورد نیاز برای صدور کارت المثنی اقدام کنند.

 به نقل از ایلنا ، سرهنگ "سعید روحی" در تشریح این خبر، اظهارداشت: شهروندانی که کارت وسیله نقلیه خود را گم کرده اند می توانند با حضور در مراکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا و ارائه مدارک مورد نیاز برای صدور کارت المثنی اقدام کنند.

وی افزود: برای صدور کارت المثنی وسیله نقلیه، حضور مالک به همراه وسیله نقلیه در مرکز تعویض پلاک و نقل و انتقال الزامی است.

معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: همچنین مدارک لازم برای صدور کارت جدید شامل سند مالکیت، برگه عدم خلافی و مدرک احراز هویت (شناسنامه یا کارت ملی یا گواهینامه یا گذرنامه معتبر) است.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/08/12

تاکنون کمتر از 5 واحد فعال در زمینه پیش فروش خودرو در تهران پلمب شده

تاکنون کمتر از 5 واحد فعال در زمینه پیش فروش خودرو در تهران پلمب شده

 

تاکنون کمتر از 5 واحد فعال در زمینه پیش فروش خودرو در تهران پلمب شده

مدارک مورد نیاز برای شماره گذاری خودروهای وارداتی

معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس تهران بزرگ مدارک مورد نیاز برای شماره گذاری خودروهای وارداتی را اعلام کرد. سرهنگ سعید روحی گفت: شهروندانی که قصد وارد کردن خودرویی را به کشور دارند باید در وهله اول اسناد گمرکی (پروانه گمرکی یا گواهی نامه گمرکی) ارائه دهند؛ همچنین پرداخت دیوان دولتی (عوارض شهرداری، دارایی و ...)، بیمه شخص ثالث، ارائه مدرک احراز هویت (شناسنامه یا کارت ملی یا گواهینامه یا گذرنامه معتبر) و ارائه مدرک احراز سکونت مالک (برابر مندرجات بند شماره ١٥) جزو شروط وارد کردن خودرو است. 

وی با اشاره به اینکه در کنار جمع آوری این مدارک، مدرک پرداخت هزینه شماره گذاری الزامی است، گفت: در صورتی که خودرو دولتی باشد نیاز به معرفی نامه از اداره کل اموال دولتی وزارت اقتصاد، دارایی و در شهرستان ها از اداره اقتصاد و امور دارایی مرکز استان است. 

همچنین طبق گفته معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس تهران، اگر خودرو برای تاکسی در نظر گرفته شده باشد، نیاز به معرفی نامه از تاکسیرانی شهر محل سکونت است.


 

1395/08/12

کیا هم خودروهای خودران عرضه می‌کند

کیا هم خودروهای خودران عرضه می‌کند

 

کیا هم خودروهای خودران عرضه می‌کند

شرکت کیا از عرضه خودروهای خودران اختصاصی خود خبر داده است. این خودروها در چهار مدل عرضه خواهند شد.

کیا

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل ازخبرگزاری فارس،  خودروهای یاد شده فعلا در مرحله تست و بررسی هستند و هر یک برای رفع نیازهای خاص گروهی از مردم طراحی شده اند.

چهار خودروی یاد شده به ترتیب Nitro Triathlon،  School of Rock Sedona، Soul First Class  و imposing Sorento Ski Gondola نام دارند.

Nitro Triathlon خودرویی نسبتا بزرگ و جادار و مناسب برای مسافرت است که حتی می توان فضای مناسب برای خواب و استراحت را در ان به وجود آورد. بررسی و کنترل سرعت و فواصل برای حفظ امنیت کاربران از جمله ویژگی های این خودرو است.

School of Rock Sedona هم قابلیت های آموزشی دارد و برای استفاده جوانان بسیار مناسب است. بدنه این خودرو هم توسط شرکت کیا و بر مبنای سلیقه هر خریداری طراحی و رنگ می شود. در این خودرو نمایشگرها و بلندگوی های مناسب برای استفاده های تفریحی هم تعبیه شده است.

Sorento Ski Gondola هم برای حرکت در شرایط بدجغرافیایی و باد و باران و برف طراحی شده و به جای چرخ عادی در آن چهار زه فلزی چرخنده مشابه با تانک های جنگی نصب شده است. Soul First Class هم یک خودروی شاسی بلند ساده برای استفاده شهری یا مسافرت های کوتاه مدت است. قیمت این خودروها در آینده نزدیک اعلام خواهد شد.


 

1395/08/11

ایران 10! پلاک های جدید تهرانی ها

ایران 10! پلاک های جدید تهرانی ها


ایران 10! پلاک های جدید تهرانی ها

 

با اتمام پلاک های 99 در روز شنبه، پلیس راهور از روز گذشته کار شماره گذاری خودروها با پلاک ایران 10 را در تهران آغاز کرد.

پلاک ایران 10 پلاک جدید تهران

پس از اینکه پلاک ملی خودروهای تهرانی شامل پلاک ایران 11،22،33،44،55،66،77،88 و 99 به متقاضیان خودرو در پایتخت داده شد، پلیس راهور دو گزینه تغییر در شکل پلاک یا شماره گذاری جدید با عداد دارای صفر را پیش روی خود می دید.

سرانجا در سال 93 تصمیم گرفته شد همزمان با اتمام پلاک ملی ایران 99، برای تهران پلاک های ایران 10،20،30،40،50،60،70،80، و 90 صادر شود.





 

1395/08/11

شرایط فروش نقد واقساطی ب ام و سری 5

شرایط فروش نقد واقساطی ب ام و سری 5

شرایط فروش نقد واقساطی ب ام و سری 5

پرشیا خودرو در تازه ترین طرح فروش خود از عرضه ب ام و سری ۵ با قیمت ۴.۴۴۹.۰۰۰.۰۰۰ ریال خبر داد.

محصول یاد شده در طرح فروش نقدی پرشیا خودرو با موعد 30 روز کاری تحویل مشتری خواهد شد. در طرح فروش اعتباری این محصول نیز شرایط 6، 12 18 و 24 ماهه موجود است. خریداران اگر مبلغ 2.488.000.000 ریال پیش پرداخت را انتخاب کنند می توانند اقساط 6 ماهه 343.900.000 ریالی بدون بهره داشته باشند.

دیگر شرایط خرید اعتباری سری 5 به شرح جدول زیر می باشد:

قیمت سری 5 بی ام و

(برای مشاهده در سایز بزرگتر بر روی عکس کلیک کنید)




 

1395/08/11

ورود خودروهای خارجی ۲۰۱۷ به بازار با افزایش قیمت ۱۰ تا ۲۵ میلیون تومانی

ورود خودروهای خارجی ۲۰۱۷ به بازار با افزایش قیمت ۱۰ تا ۲۵ میلیون تومانی

ورود خودروهای خارجی ۲۰۱۷ به بازار با افزایش قیمت ۱۰ تا ۲۵ میلیون تومانی

 طی روزهای اخیر برخی خودروهای خارجی با مدل ۲۰۱۷ وارد بازار خودرو ایران شدند که اختلاف قیمت آنها با مدل‌های قبلی این خودروها بین ۱۰ تا ۲۵ میلیون تومان است.

خودروهای 2017

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، طی روزهای اخیر برخی خودروهای خارجی با مدل 2017 به بازار خودرو کشور وارد شده‌اند که در مقایسه با مدل‌های 2016 این خودروها اختلاف قیمت 10 تا 25 میلیون تومانی را دارا هستند. هرچند ممکن است آپشن اضافی هم نداشته باشند اما به دلیل جدیدتر بودنشان از قیمت بالاتری برخوردارند.

سانتافه 2017 از جمله این خودروهاست که هم اکنون در بازار با قیمت 225 تا 230 میلیون تومان عرضه می‌شود. قیمت مدل 2016 این خودرو در بازار حدود 217 میلیون تومان است.

همچنین قیمت توسان مدل 2017 در بازار 195 میلیون تومان است اما مدل 2016 این خودرو با قیمت 180 میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود.

در مورد قیمت اپتیما 2017 نیز باید گفت که این خودرو با نرخ 205 میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود که 25 میلیون تومان بالاتر از قیمت مدل قبلی آن است.

سراتو با مدل 2017 نیز افزایش قیمت 11 میلیون تومانی را نسبت به مدل قبلی خود تجربه کرده و در حال حاضر با قیمت 150 میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود.

در عین حال، مدل‌های 2017 دیگر خودروهای پرفروش خارجی مانند اسپورتیج و سوناتا هنوز وارد بازار نشده و باید دید طی روزهای آینده چه تغییر قیمتی در بازار این خودروها اتفاق خواهد افتاد.

با وجود ورود مدل‌های جدید خودروهای خارجی به بازار خودرو، این مسأله بر قیمت مدل‌های قبلی تأثیر خاصی نداشته و کاهش قیمتی در مورد آنها اتفاق نیفتاده است.




 

1395/08/10

پیش فروش رانای ایران خودرو با 6 میلیون تومان پیش پرداخت

پیش فروش رانای ایران خودرو با 6 میلیون تومان پیش پرداخت

خریداران محصولات ایران خودرو می توانند در طرح پیش فروش پلکانی چهار مرحله ای ویژه آبان ۹۵ این شرکت، خودرو رانا را با مبلغ ۶ میلیون تومان پیش خرید کنند. 

در طرح فروش اعلام شده از سوی ایران خودرو، رانا LX با با کیسه هوای راننده و سرنشین و یورو4، دارای بیمه شخص ثالث و کارت طلایی و سرویسهای امدادی سه ستاره با پیش پرداخت های 160.000.000 و 100.000.000 ریالی پیش فروش می شود. 

دیگر محصولات این خانواده با پیش پرداخت 6 میلیون ریالی با موعد تحویل اردیبهشت و خرداد ماه سال آینده عرضه می شود. مابقی مبلغ این محصولات در 3 ودیعه دیگر با فواصل زمانی 2 ماهه دریافت خواهد شد. سود مشارکت در این طرح 26 و 27 درصد و سود انصراف آن 22 درصد خواهد بود. 

رانا LXدر طرح فروش آبان ماه با قیمت 333.895.000 ریال به صورت نقدی و با تحویل 60 روزه عرضه می شود.

 

شرایط فروش رانا

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید)




1395/08/10

فروش ویژه جولیتا با تحویل ۱۰ روزه

فروش ویژه جولیتا با تحویل ۱۰ روزه


آلفاموتور نماینده انحصاری محصولات آلفارومئو در ایران از فروش فوری جولیتا با تحویل ۱۰ روزه خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» قیمت مدل 2016 این خودرو165 میلیون و 500 هزار تومان تعیین شده است که در صورت خرید نقدی بیمه بدنه رایگان و سرویس 10 هزار و 20 هزار رایگان به مشتری تحویل خواهد شد.
گفتنی است بنابر اعلام آلفا موتور مدل 2017 این خودرو نیز با تحویل 90 روزه و قیمت 173 میلیون و 500 هزار تومان آماده واگذاری است.
 



1395/08/10

هایلوکس! پیکاپی که مانور پذیر نیست

هایلوکس! پیکاپی که مانور پذیر نیست

هایلوکس! پیکاپی که مانور پذیر نیست

تویوتا هایلوکس به اندازه‌ی یک سوسک جان‌سخت است و این خودرو اغلب در میان سخت‌ترین چیزها برای کشتن قرار دارد! اما مثل اینکه سرانجام یک نقطه‌ضعف برای این سوپرتراک پیدا شده است: مانورپذیری گریزان.

ما پیش از این دیده‌ایم که هایلوکس از انفجار ساختمان‌ها جان سالم به در برده و سفری به قطب شمال داشته است؛ اما تلاش کنید که تغییر لاین رانندگی ناگهانی در سرعت 60 کیلومتر در ساعت داشته باشید! ناگهان همه‌چیز ناامن به نظر خواهد آمد.

هایلوکس (1)

 

بازرسان ایمنی خودروی سوئدی در Teknikens Värld “تست گوزن شمالی” را دوست دارند زیرا این چیزی است که رانندگان سوئدی همیشه با آن دست به گریبان‌اند: گریختن از برخورد با گوزن در سرعت‌های بزرگراهی. خودروسازها از این تست متنفرند زیرا تعادل خودرو را بسیار به هم می‌زند. ما طبیعتاً این تست را به همان دلیل دوست داریم! اما برای دیدن و درک این تست نیازی نیست در منطقه‌ای زندگی کنید که گوزن‌های وحشی حضور دارند. تنها کافی است تصور کنید که با سرعت 60 کیلومتر در ساعت در حال رانندگی هستید و ناگهان چیزی روبروی شما سبز می‌شود. این مورد هنوز هم برای دانستن واکنش خودروهای شما خوب خواهد بود.

به سال 2007 برگردیم. مرکز Teknikens Värld این خودرو را تست کرد و نتایج فاجعه انگیز مشابهی در سرعت 60 کیلومتر در ساعت به دست آمد. تقریباً یک دهه‌ی بعد، نسخه‌ی جدید هایلوکس هنوز هم به‌طور ترسناکی نزدیک است که چپ کند!

حالا با وجود اینکه سرعت 60 کیلومتر در ساعت چندان سریع به نظر نمی‌رسد اما می‌توانید اثرات تغییر سریع لاین رانندگی را مشاهده کنید. این عمل استرس زیادی به خودرو وارد می‌کند. مخصوصاً در مورد خودرویی نظیر یک تراک با مرکز ثقل بالاتر.

هایلوکس (2)

البته در ویدئوی کامل منتشر شده شما می‌توانید خودروهای رم 1500، نیسان ناوارا، فولکس‌واگن آماروک، فورد رنجر، ایسوزو D-Max و میتسوبیشی تریتون را ببینید که در همین تست شرکت کرده و البته نتایج بسیار بهتری به دست می‌آورند.

Teknikens Värld گزارش داده که تست‌های آن‌ها طبق مشخصات اعلامی کارخانه و با حداکثر ظرفیت بار اعلامی تراک ها صورت می‌گیرد. هایلوکس حاضر در تست وزن کمتری را حمل می‌کند زیرا افراد حاضر در خودرو باعث می‌شوند تا وزن خودرو بیش از مقدار مجاز باشد. طبق گفته‌ها این وزن اضافی خود یک مشکل است.

تست کننده‌ی Teknikens Värld روبن بورجسن می‌گوید:
اگر یک تراک با بار غیرمجاز در تست شرکت کند، سیستم تعلیق مشکل خواهد داشت؛ اما من فکر می‌کنم که مشکل به نبود سیستم‌های ضد غلطش و چسبندگی لاستیک‌ها مربوط است.

مدیر تویوتا در سوئد قبلاً پاسخی رسمی به Teknikens Värld ارائه کرده است:
بر پایه‌ی تمامی تست‌هایی که در زمان توسعه‌ی هایلوکس صورت گرفته، ما مطمئن هستیم که این خودرو ایمن است. آن‌گونه که ما فهمیده‌ایم شما تست مانورپذیری گریزان را روی چندین پیکاپ انجام داده‌اید که هایلوکس نیز از آن جمله بوده است. شما به ما اطلاع داده‌اید که هایلوکس انتظارات را برآورده نکرده است. ما از دیدن نتایج این تست سورپرایز شده‌ایم و مشاهدات شما را بسیار جدی می‌گیریم. هایلوکس به‌صورت مکرر طبق استاندارد ایزو 3888 تست‌های مانورپذیری گریزان را در زمان توسعه انجام داده و با موفقیت این آزمون‌ها را پشت سر گذاشته است. چندین پارامتر فنی روی خروجی این تست تاثیر دارند بنابراین ما می‌خواهیم که پارامترهای دقیق تست شما را بدانیم.

هم‌اکنون چندین هزار دستگاه از هایلوکس تولید شده از سال 2007 به بعد در جاده‌ها تردد می‌کنند و ما هیچ فراخوانی را درباره‌ی چپ کردن‌های اپیدمیک مشاهده نکرده‌ایم. البته مشاهدات بازرسان سوئدی کاملاً واضح است و به نظر می‌رسد که هایلوکس نسبت به تراک های دیگر به‌طور کامل پایداری خود را از دست می‌دهد.

 

هایلوکس (3) هایلوکس (4) هایلوکس (5) هایلوکس (6) هایلوکس (8) هایلوکس (7)

هایلوکس (9)

باید منتظر ماند و دید که آیا تویوتا وقعی به نتایج و مشاهدات تست Teknikens Värld می‌نهد یا خیر اما شما حداقل می‌دانید که اگر با یک گوزن در جاده روبرو شدید خودرویتان چه واکنشی خواهد داشت!




1395/08/09

فروش اقساطی ام وی ام 315 جدید توسط مدیران خودرو

فروش اقساطی ام وی ام 315 جدید توسط مدیران خودرو

 

چه طور ام وی ام ۳۱۵ جدید با تسهیلات بدون کارمزد بخریم؟

قیمت این خودرو 44 میلیون 79 و 600 تومان اعلام شده است که خریداران با پرداخت 8 میلیون و 815 هزار تومان به عنوان پیش پرداخت به صورت فوری می توانند خودرو خود را تحویل بگیرند.همچنین یک فقره چک دو ماهه نیز به همین عدد از سوی خریدار در زمان ثبت نام به شرکت تحویل پرداخت خواهد شد.

بر اساس این گزارش 60 درصد باقی مانده ارزش خودرو نیز طی 6 ماه به صورت بدون کارمزد، طی 12 ماه با کارمزد 10 درصد، 18 ماه 15 درصد، 24 ماه 17 درصد، 30 ماه 18 درصد و 36 ماه 19 درصد با پرداخت های هر 4 ماه یک بار از مشتریان دریافت خواهد شد.


 

1395/08/09

تنظیم سند خودرو اقدامی حقوقی و بر عهده دفاتر اسناد رسمی است

 تنظیم سند خودرو اقدامی حقوقی و بر عهده دفاتر اسناد رسمی است


 تنظیم سند خودرو اقدامی حقوقی و بر عهده دفاتر اسناد رسمی است

یک کارشناس حقوقی گفت: مطابق ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۱۳۸۹، ثبت سند خودرو فقط در دفاتر اسناد رسمی انجام شود.

 به نقل از ایسنا ، یاسر میرزاجعفری  در خصوص اختلاف نیروی انتظامی با کانون سردفتران در خصوص ثبت سند خودرو،‌ اظهار کرد: طبق توافقی که بین نیروی انتظامی و کانون سردفتران در هفته‌های اخیر به وجود آمده بود، بالطبع نیروی انتظامی باید به تکلیف قانونی خود عمل می‌کرد و صدور سند رسمی مالکیت خودرو را بر عهده دفاتر اسناد رسمی می‌گذاشت.

این کارشناس حقوقی ادامه داد: بسیاری از معاملات خودرو به صورت واسطه‌ای و توسط دلالان خودرو صورت می‌پذیرد. دلالان، بدون ثبت سند رسمی و مراجعه به دفترخانه و فقط با تعویض پلاک، خودروها را خرید و فروش می‌کنند تا سود بیشتری عادیدشان شود و تاسف برانگیزتر اینکه در برخی موارد طرفین حتی اقدامی در راستای تعویض پلاک صورت نمی‌دهند.

وی افزود: بر همین اساس گاهی یک خودرو فقط با تعویض پلاک و بدون ثبت سند رسمی چند دست منتقل می‌شود و به تعداد تک‌تک خریداران و فروشندگان تعویض پلاک صورت می‌گیرد و در نهایت خودرو بدست فردی می‌رسد که برای خرید آن، درخواست سند رسمی می‌کند در صورتی که باید همین تعداد خریدار و فروشنده به دفترخانه مراجعه و سند رسمی تنظیم می‌کردند.

این حقوقدان با بیان اینکه تعویض پلاک به تنهایی به معنای انتقال مالکیت نیست، تاکید کرد: به موجب ماده 2 آئین‌نامه اجرایی ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی، دارندگان وسایل نقلیه مکلفند قبل از هرگونه نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی ابتدا به ادارات راهنمایی و رانندگی یا مراکز تعویض پلاک مراجعه کنند؛ بنابراین حضور به تنهایی در این مراکز کفایت نمی‌کند.

 

 

 

وی با بیان اینکه مهمترین هدف قانونگذار از تصویب این ماده قانونی آسودگی و آرامش مردم است، گفت: همانگونه که در قانون تصویب شده نیروی انتظامی باید در امور مربوط به نقل و انتقال خودرو، بر تخلفات و جرایم نظارت داشته باشد و امور قانونی نقل و انتقال و تنظیم سند رسمی خودرو در دفاتر اسناد رسمی انجام شود.

میرزا جعفری با بیان اینکه قانون در این مورد از قناعت وافی و کافی برخوردار است، تاکید کرد: اجرای ناقص قانون که غالبا از عدم آگاهی عموم مردم نشات می‌گیرد، موجب ایجاد مشکلاتی در این زمینه می‌شود.

وی با اشاره به اینکه نیروی انتظامی مرجع قانونگذاری نیست، ادامه داد: مرجع قانونگذاری اعلام کرده که برگ سبز صادر شده توسط نیروی انتظامی سند رسمی محسوب نمی‌شود و مردم همچنان باید برای ثبت نقل و انتقال خودرو به دفاتر اسناد رسمی مراجعه کنند.

به اعتقاد این کارشناس حقوقی، همگان باید تابع قانون باشند و آنچه را که قانون تصویب کرده اجرا کنند، اما متاسفانه دیده می‌شود که مردم برای پرداخت هزینه کمتر برای ثبت نقل و انتقال خودرو  از رفتن به دفاتر اسناد رسمی خودداری می‌کنند.

وی ادامه داد: تنظیم سند خودرو یک مقوله قانونی است و کاری حقوقی به‌شمار می‌رود و اگر فردی از قانون سرپیچی کند، نظم حقوقی جامعه به هم می‌خورد. طبق قانون وظیفه نیروی انتظامی مشخص است و موظف به انجام کار اجرایی است و امور حقوقی و قانونی در حیطه وظایفش نیست. بر اساس قانون دفاتر اسناد رسمی تنها مراکز تنظیم سند رسمی هستند و آنچه که به عنوان برگ سبز خودرو صادر می‌شود مشخصات پلاک و شناسنامه خودرو است.

این حقوقدان تاکید کرد: تنظیم و ثبت سند خودرو فقط در صلاحیت دفاتر اسناد رسمی است که به عنوان زیرمجموعه قوه قضائیه فعالیت می‌کنند.

 

 

 

کارشناس ارشد حقوق تجارت بین‌الملل با بیان اینکه بعد از فروش خودرو بدون رعایت شرایط قانونی و مراجعه به دفترخانه، مسئولیت‌ها به عهده دو طرف معامله است، ادامه داد: بعد از انجام قرارداد در صورتی که خودرو با مشکلی مواجه شود تمام مسئولیت آن با توقیف شدن پلاک خودرو بر عهده دو طرف معامله می‌باشد و فروشنده هم به نسبت خریدار می‌تواند مسئول شناخته شود؛ بنابراین در صورت ممکن وکالت‌نامه تنظیم نشود و شخصا در مراکز تعویض پلاک حضور داشته باشند، چراکه بسیاری به پشتوانه وکالت اخذ شده از مراجعه به تعویض پلاک خودداری می‌نمایند و امکان بروز مشکلاتی برای هر کدام از طرفین معامله وجود خواهد داشت.


 

 

1395/08/09

کاهش استفاده از مواد گران قیمت در تولید خودروهای ب ام و

کاهش استفاده از مواد گران قیمت در تولید خودروهای ب ام و


کاهش استفاده از مواد گران قیمت در تولید خودروهای ب ام و

خودروساز آلمانی ب ام و برای بالا نگه داشتن حاشیه سود، استفاده از مواد گران قیمت فیبرکربن برای تولید خودروهای پرفروش را کاهش می‌دهد و در عوض به استفاده از مواد سبک ارزانتری مانند آلومینیوم و فولاد روی می آورد.

BMW

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، خودروهای سبکتر سوخت کمتری مصرف می‌کنند و اگر با باطری کار کنند، می‌توانند مسافت بیشتری را طی کنند. چنین ویژگی امتیاز بزرگی برای خودروسازان محسوب می شود تا رضایت مصرف کنندگان و رگولاتورها را جلب کنند.
اگرچه فیبرکربن سبکتر از آلومینیوم است، اما قیمت گرانتری دارد و ب ام و با انتخاب‌های دشواری برای حفظ سودآوری روبروست، زیرا رقیبانش با مدل‌های برقی سبک وزنی که عرضه می‌کنند، فاصله شان با این خودروساز را کمتر می‌کنند.
ب ام و اکنون از مواد سبک وزن دیگری به همراه فیبرکربن استفاده می‌کند تا وزن خودروها را بدون گرانتر کردن آنها سبکتر کند.

هر چه وزن یک خودروی برقی کمتر باشد، نیاز به باطری بزرگتر برای تامین نیروی آن کمتر شده و در نتیجه، در هزینه‌های تولید آن صرفه‌جویی می‌شود. باطری ها گرانترین بخش خودروهای برقی هستند و یک بخش غیرسودآور در صنعت خودرو باقی مانده‌اند.

پس از عرضه دو مدل i3 city و i8 هیبریدی در سال 2013 که فیبرکربن زیادی در ساخت آنها مصرف شده بود، مدل جدید 5-series ب ام و که اوایل ماه جاری معرفی شد، برای قطعات بزرگ از فیبرکربن استفاده نکرده است.

تحلیلگران می‌گویند فروش خودروی برقی i3 city ب ام و به دلیل استفاده گران از فیبرکربن، رشد چندانی نکرده است. قیمت این خودروی گران حدود 45 هزار یورو است. رقیبی مانند شرکت آمریکایی تسلا قصد دارد مدلهایی را با قیمت حدود 35 هزار دلار عرضه کند و حداکثر 400 هزار پیش سفارش برای خودروهای ارزانتر دریافت کرده است.

بر اساس گزارش رویترز، ب ام و اکنون تلاش می کند راههایی را برای کاهش هزینه استفاده از فیبرکربن در تولید انبوه پیدا کند و در این زمینه، پیشرفتهایی داشته است.

طبق گزارش شرکت فراست اند سالیوان، هر کیلو فیبرکربن حدود 16 یورو هزینه دارد در حالیکه هزینه هر کیلو فولاد معمولی، کمتر از یک یورو است. با این همه هزینه فیبرکربن با گسترش استفاده از آن در صنایعی مانند هواپیماسازی، کمتر خواهد شد. اگر خودروهای لوکس تنها یک درصد فیبرکربن استفاده کنند، ارزش بازار قطعات خودرو ممکن است در 10 سال آینده از حدود 250 میلیون دلار به حدود سه میلیارد دلار صعود کند.

خودروسازان متعدد با شرکتهای متخصص قراردادهای همکاری فناوری بسته اند تا در تولید کربن به پیشرفتهایی دست پیدا کنند. ب ام و هم با شرکت «اس جی ال کربن» قرارداد همکاری دارد.


1395/08/08

فروش اقساطی تویوتا RAV۴ مدل ۲۰۱۶ با شرایط ۶ و ۱۲ ماهه

فروش اقساطی تویوتا RAV۴ مدل ۲۰۱۶ با شرایط ۶ و ۱۲ ماهه


عظیم خودرو شرایط فروش اعتباری تویوتا RAV4 با تحویل 90 الی 120 روزه را به شرح  زیر اعلام کرد:

قیمت  این خودرو  2,129,600,000 ریال است و پیش پرداخت اولیه در زمان ثبت نام1,171,280,000 ریال و پیش پرداخت  مرحله دوم  106,480,000 ریال است .
اقساط طرح 6 ماهه برای فروش این خودرو  164,334,133 ریال و طرح 12 ماهه 91,750,267 ریال می باشد.

متقاضیان برای کسب اطلاعات بیشتر می توانند به سایت عظیم خودرو(اینجا) کلیک کنند.

 

 

 

1395/08/08

آیا رنو کویید تهدیدی برای پراید و تیبا محسوب میشود؟

آیا رنو کویید تهدیدی برای پراید و تیبا محسوب میشود؟


رنو در ایران در حالی اخیرا از احتمال تولید خودروی ارزان قیمت کوئید در ایران خودرو خبر داده که تحقق این موضوع عرصه را بر سایپا برای فروش محصولاتی چون پراید و تیبا تنگ خواهد کرد.

کوئید خودروی ارزان قیمت رنو است که این شرکت هم‌اکنون در هند و برزیل آن‌ را تولید می‌کند. قیمت این خودرو در هند ۴۵۰۰ یورو و در برزیل ۶۰۰۰ هزار یورو است. کوئید در چند سال اخیر گزینه اصلی رنو برای در اختیار گرفتن بازار خودروهای ارزان قیمت ایران بوده است.

ضعف خودروسازان ایرانی در تولید خودروهای ارزان و البته با کیفیت در سطوح قیمتی کمتر از ۳۰ و ۲۵ میلیون تومان موجب شده که هم ایران خودرو و هم سایپا مشتاق و به دنبال در اختیار گرفتن تولید این خودرو در ایران باشند.

ایران خودرو می‌خواهد با تولید کوئید وارد بازار خودروهای با قیمت کمتر از ۳۰ میلیون تومان شود و سایپا نیز می‌خواهد با تولید این خودرو از تبدیل شدن آن به رقیب پراید جلوگیری کرده و کوئید را نیز به سبد خودروهای ارزان قیمت خود اضافه کند.

هم‌اکنون در سطح قیمتی کمتر از ۳۰ میلیون تومان تنها دو خودروی پراید و تیبا در ایران تولید می‌شود و به گفته نماینده رنو در ایران، کوئید در صورت تولید در ایران قیمتی در حدود ۳۰ میلیون تومان (بسته به‌ آپشن‌های آن کمی کمتر و کمی بیشتر) خواهد داشت.

در این شرایط تنها ابهام باقی مانده در مورد کوئید، چگونگی و محل تولید این خودرو در ایران است که در این زمینه نیز اخیرا نماینده رنو اظهار کرده مذاکراتی در این زمینه با ایران خودرو در جریان است. پیمان کارگر صراحتا گفته که نظر شخصی وی "تولید کوئید در ایران خودرو است".

بنابراین در صورت تحقق این موضوع و تولید کوئید در ایران خودرو، عرصه بر سایپا برای ادامه تولید و فروش دو خودروی پراید و تیبا به‌ویژه تیبا (با توجه به نزدیک بودن قیمت تیبا با کوئید) تنگ خواهد شد. با توجه به ظاهر به‌روز و مناسب کوئید در مقایسه با پراید و تیبا مطمئنا با تولید این خودرو بخشی از مشتریان پراید و تیبا جذب این خودروی فرانسوی خواهند شد.

البته پیش از این کوئید درگیر حاشیه‌ای در رابطه با کیفیت این خودرو شده بود. موسسه گلوبال ان کپ چندی پیش در گزارشی اعلام کرد تست سه نمونه خودروی کوئید نشان دهنده پایین بودن کیفیت و ایمنی این خودرو است به‌گونه‌ای که کوئید در تست‌ها نتوانسته حتی یک ستاره از پنج ستاره ایمنی را کسب کند.

طبق اعلام گلوبال ان کپ، کوئید در تست تصادف حتی نتوانسته یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کند. البته در پاسخ به این گزارش نماینده رنو در ایران اظهار کرد که کوئیدی که برای تولید در ایران انتخاب شده متفاوت از کوئید تولیدی در هند بوده و در تست تصادف سه ستاره کیفی را کسب خواهد کرد.

 

1395/08/08

"CarPlay" چیست و چگونه عمل می کند؟

"CarPlay" چیست و چگونه عمل می کند؟


"CarPlay" چیست و چگونه عمل می کند؟

در این مطلب می توانید از چگونگی عملکرد "CarPlay" آیفون مطلع شوید و از امکانات آن استفاده کنید.

 

car play

به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ یکی از امکانات اپل و گوشی های آیفون، Car Play است. کاربران آیفون های 5 به بالا که نسخه آی او اس آنها نیز بالای 7.1 باشد می توانند از این ویژگی فوق العاده استفاده کنند.

Car Play یکی از امکانات اپل است که به وسیله آن می توانید گوشی آیفون را به ماشین خود متصل کنید و از امکانت گوشی خود در ماشین بهره ببرید. Car Play به کاربران اجازه می دهد تا صفحه نمایش ماشین خود را به صفحه گوشی خود تبدیل کنند و در حین رانندگی از آن استفاده کنند. با این امکان می توانید تماس برقرار کنید، پیامک ارسال کنید، موزیک ها را پخش کنید، از دستیار صوتی خود کمک بخواهید و از همه مهم تر نقشه را روی صفحه نمایش گوشی خود داشته باشید.

این امکان اپل کار را برای کاربران خود راحت تر کرده و آنها می توانند در حین رانندگی از امکانات گوشی خود استفاده کنند. البته باید ماشین شما نیز از این امکان پشتیبانی کند. برای این کار کافی است آیفون خود را به واسطه کابل USB به ماشین متصل کنید. البته می توانید این ویژگی را به وسیله بلوتوث هم فعال کنید. به این طریق باید بلوتوث ماشین خود را روشن کنید و پس از آن دکمه ی Car Play موجود روی فرمان اتومبیل را نگهدارید.

از مراحل زیر استفاده کنید تا اوتومبیل شما در گوشی تان شناسایی شود.

    ابتدا به Settings بروید.
    وارد General شوید.
    در قسمت CarPlay ماشین خود را پیدا کنید.

 

carplay 1

carplay2

carplay 3


1395/08/06

فروش اقساطی جکS۵ دنده ای ویژه آبان ماه

فروش اقساطی جکS۵ دنده ای ویژه آبان ماه

کرمان موتور شرایط فروش اقساطی جکS۵ دنده ای ویژه آبان ماه را اعلام کرد.

 

 

جک s5

بنا بر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو 819,000,000 ریال است که با اقساط 12 و 24 ماهه به متقاضیان عرضه می گردد.

مبلغ پیش پرداخت 409,500,000 ریال است و مبلغ تسهیلات اعلام شده 409,500,000 ریال می باشد.

زمان تحویل خودروها اردیبهشت 96 و تاریخ پرداخت اولین قسط یک ماه پس از تحویل خودرو است.

سند خودرو تا پایان اقساط در رهن شرکت باقی خواهد ماند و تنها با تسویه حساب نهائی سند خودرو آزاد خواهد شد. خودروها بدون بیمه بدنه واگذار نمیگردند و هزینه آن هنگام دعوتنامه محاسبه و به مبلغ اقساط اضافه میگردد.

 

1395/08/06

ازین پس گواهی ترخیص خودرو به صورت الکترونیکی صادر میشود

ازین پس گواهی ترخیص خودرو به صورت الکترونیکی صادر میشود

ازین پس گواهی ترخیص خودرو به صورت الکترونیکی صادر میشود

مرکز واردات و امور مناطق آزاد گمرک ایران طی بخشنامه‌ای به گمرکات اجرایی نحوه ثبت اطلاعات خودروهای وارداتی در اظهار نامه و پروانه الکترونیک را اعلام کرد.

بر اساس این بخشنامه کلیه وارد کنندگان خودرو از ابتدای آبان ماه سال جاری نسبت به واردات هر دستگاه خودرو باید در یک قلم اظهارنامه اقدام کنند. همچنین در فیلد "شرح کالا" مشخصات هر دستگاه خودرو شامل نوع خودرو، نشان تجاری، تیپ، سال ساخت، مدل ساخت، کشور سازنده، تعداد سیلندر، حجم موتور، تعداد محور، تعداد چرخ، تعداد درب، رنگ، شماره شاسی، شماره موتور و نوع سوخت را قید نمایند.

در این بخشنامه به گمرکات اجرایی تاکید شده است، از ابتدای آبان ماه از صدور گواهی‌های کاغذی ترخیص خودرو خودداری شود.

بعد از حذف گواهی‌های کاغذی، صاحبان کالا، مراکز شماره گذاری خودرو و دستگاههای اجرایی می‍‌توانند جهت استعلام رسید پروانه الکترونیک به سامانه پنجره واحد تجارت فرامرزی مراجعه کنند.

در رابطه با صدور گواهی‌های ترخیص الکترونیک گفتنی است پیش از این باندهای قاچاق خودرو با سو استفاده از گواهی‌های ترخیص کاغذی، اقدام به جعل این گواهینامه‌ها می‌نمودند. سودجویان با گواهی ترخیص کاغذی که امکان دستکاری آپشنهای خودروی وارداتی در آن وجود داشت به مراکز شماره گذاری مراجعه می‌کردند. از این پس با لینک شدن مراکز شماره گذاری خودرو به سامانه پنجره واحد تجارت فرامرزی امکان استعلام الکترونیکی این گواهینامه‌ها فراهم شده است.



1395/08/06

اولین نمونه‌های رنو کوئید به ایران وارد شدند

اولین نمونه‌های رنو کوئید به ایران وارد شدند

اولین نمونه‌های رنو کوئید به ایران وارد شدند

با توجه به برخی تصاویر منتشر شده، گویا هفته گذشته 2 دستگاه رنو کویید به یکی از شرکت های خودروسازی ایرانی آمده است.

با توجه به اطلاع رسانی منابع خبری هندی، اولین نمونه های کویید از هند برای تحقیق و پروژه تطبیق با بازار ایران به کشور آمده اند و قرار است فرایند بررسی آن آغاز شود. حال با توجه به تصاویر و برخی شنیده ها، سوالی پیش می آید که چرا کویید بر خلاف صحبت ها به جای ایران خودرو در جایی دیگر قرار دارد؟ البته که نمی توان از روی تصاویر به صورت قطعی گفت که این خودروها در محوطه سایپا هستند و شاید در بخشی از یک خودروسازی دیگر قرار داشته باشند.

پیمان کارگر، مدیر عامل شرکت رنو پارس، در کنفرانس مطبوعاتی خود به این طور در مورد ورود کویید به بازار ایران شرح داد: « برنامه تولید کویید مشابه سفارش برزیل را در ایران داریم و می خواهیم با قیمت حدود ۳۰ میلیون تومان آن را روانه بازار کنیم. همچنین کوییدی که در ایران ساخته می شود، مانند نسخه هندی نیست و استانداردهای ایران را رعایت می کند. به دنبال آن هستیم که کویید را با سه ستاره ایمنی Euro Ncap در ایران عرضه کنیم. »

حال شاید برای شما جای سوال باشد که چه طور رنو کویید ایران متفاوت از نسخه هندی است؟ و با توجه به رویکرد دوره ای خودروسازان، اعتماد به این صحبت کمی برایتان سخت باشد!

داستان از جایی شروع می شود که رنو کویید نسخه هند به مراکز تست تصادف جهانی می رود و نمی تواند ایمنی خود را ثبت کند. با توجه به اینکه کویید بر مبنا بازار هند طراحی شده بود و طبق استانداردهای آن کشور، وجود برخی امکانات مانند آینه بغل هم الزامی نیست، بدیهی است که خودرویی با فرایند ارزان سازی عرضه شده است. ولی از طرفی با توجه به برنامه گروه رنو جهت عرضه این خودرو در آمریکای جنوبی و برخی کشورهای آفریقا و حاشیه خلیج فارس، باید سطح ایمنی و تطابق کویید با استانداردهای حداقلی تغییر می کرد. لذا در نسخه برزیلی با ۱۳۰ کیلوگرم اضافه وزن و بهبود شاسی روبه رو هستیم که در آزمایش اولیه به مراتب قوی تر از نسخه هندی ظاهر شده است و در تست تصادف از روبه رو به صورت مقطعی موسسه Global Ncap، ستون A تا حد زیادی قوی ظاهر شده است. با توجه به مدارک منتشر شده از این تست می توان نتیجه گرفت که نسخه دو ایربگ کویید با شاسی تقویت شده می تواند در بخش صحت عملکرد سامانه های ایمنی امتیاز بیشتری را بگیرد و سطح سه ستاره ایمنی جهانی را بدست آورد و با امکانات ایمنی بالاتر، بهتر ظاهر شود.

 

رنو کوئید (1)

شاید باز هم برای شما جای سوال باشد که در این شرایط، چرا باید نسخه هندی برای برخی آزمایش ها به ایران بیاید؟

پروژه کویید حاصل مرکز تحقیقات و فناوری رنو در هند است و به عبارت ساده، این هندی ها هستند که مالک اصلی این پروژه به حساب می آیند. بدیهی است که برای برخی تست های اولیه نسخه های آزمایشی از جانب خط تولید مرکزی به سایر مراکز تولید ارسال می شود و احتمالا این دو کویید، برای برخی آزمایش های فنی به ایران آمده اند و ما هم امیدواریم که در بحث ایمنی و شاسی، پای نسخه برزیلی به ایران باز شود.

با این تصاویر نمی توان به صورت قطعی کل پروژه کویید را در ایران تفسیر کرد و یا پیش داوری در خصوص آن داشت. ولی آن گونه که واضح است، در صورت صحت تصاویر، پروژه کویید با سرعت بیشتری در ایران فعالیت می کند و این نشان از حرکت نسبی رو به جلو در شرایط فعلی صنعت خودرو ایران است.v

رنو کوئید (2)


1395/08/05

با ۱۴ میلیون تومان تندر ۹۰ بخرید

با ۱۴ میلیون تومان تندر ۹۰ بخرید

با ۱۴ میلیون تومان تندر ۹۰ بخرید

در آخرین شرایط فروش اعلام شده از سوی ایران خودرو که ویژه آبان ماه است، خودرو تندر ۹۰ به صورت فروش نقدی، پیش فروش و فروش نقد و اقساطی عرضه می شود.

ب تندر90 با کیسه هوای راننده و سرنشین و یورو 4، با موعد تحویل 30 روزه و مبلغ 374.483.000   برای تیپ E2 و 473.521.000   برای نسخه اتوماتیک این خودرو، به صورت نقدی به فروش می رسد.
علاقمندان به پیش خرید این محصول نیز می توانند با پیش پرداخت 200.000.000  ریال و سود مشارکت 24 درصد و سود انصراف 25 درصد اقدام به تهیه خودرو مورد نظر کنند. دیگر شرایط پیش فروش این خودرو شامل پیش پرداخت های 230.000.000 ریالی، 140.000.000  ریالی و 160.000.000 ریالی با سودهای مشارکت، انصراف و موعد تحویل های متنوع  خواهد بود.
خریدارانی که تمایل به خرید اقساطی از ایران خودرو دارند نیز می توانند برای تهیه خودرو مورد نظر خود با پیش پرداخت های 199.100.000  ریالی و 230.000.000 ریالی اقدام کنند. موعد تحویل خودرو اقساطی 30 روزه بوده و با پیش پرداخت کمتر 6 فقزه چک با فواصل 6 ماهه از مشتری دریافت خواهد شد. شرایط پرداخت اقساط با پیش پرداخت 230.000.000ریالی با توجه به تنوع پرداخت بستگی به شرایط اعلام شده از سوی نمایندگی فروش تعیین خواهد شد.
لازم به ذکر است تندر 90 در رنگ های سفید، مشکی و نقره ای قابل عرضه خواهد بود.

 

1395/08/05

کارت سوخت، نرفته بر می گردد

کارت سوخت، نرفته بر می گردد


کارت سوخت، نرفته بر می گردد

طرح دوفوریتی جمعی از نمایندگان مجلس برای حفظ کارت سوخت در حالی به صحن علنی می رود که با تصویب نمایندگان، الزام دولت به حفظ کارت سوخت درلایحه اصلاحیه قانون بودجه ۹۵ حذف شده است.

 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، روند تدریجی حذف کارت سوخت در عرضه بنزین از اوایل خردادماه 94 و همزمان با تک نرخی شدن این فرآورده نفتی آغاز شده اما سرنوشت این طرح تاکنون هنوز به طور قطعی مشخص نشده است.

بر این اساس مردادماه امسال پیشنهاد وزارت نفت در لایحه اصلاحیه قانون بودجه 95 مبنی بر حذف بند «ح» تبصره 14 این قانون که دولت را ملزم به حفظ کارت سوخت و عرضه مجدد بنزین دو نرخی کرده بود، در مجلس مطرح شد و  هرچند کمیسیون انرژی در همان روزها با حذف آن مخالفت کرد ولی نهایتا 3 شهریورماه، بند «ح» تبصره 14 این قانون ، حذف گردید.

بر پایه این گزارش با وجود این چراغ سبز مجلس برای حذف کارت سوخت اما این طرح همچنان در اجرا با تردیدهایی مواجه شده است؛ در واقع دولت نگران رواج مجدد قاچاق بنزین است زیرا ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز، مرکز پژوهش های مجلس و بسیاری از کارشناسان اعتقاد دارند که کارت سوخت، مهمترین و موفق ترین ابزار جلوگیری از قاچاق بنزین به شمار می رود و حذف آن رواج مجدد قاچاق به خصوص قاچاق سازمان یافته این فرآورده نفتی را به همراه دارد .

با توجه به شرایط موجود و تردیدهای فراوان در حذف یا حفظ کارت سوخت به نظر می رسد طرحی که  اوایل شهریورماه چند تن از نمایندگان مجلس ارائه داده اند می تواند راهگشا باشد؛ در متن این طرح دو فوریتی که قرار است در قالب یک تبصره به قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت الحاق شود، آمده است: «دولت مکلف است هر گونه سوخت مایع بنزین و گازوئیل به کلیه وسایل نقلیه با استفاده از کارت سوخت خودرو عرضه کند و مجاز است برای جلوگیری از استفاده از کارت جایگاه و محدود کردن این نوع از کارت‌ها و ترغیب مصرف‌کننده به استفاده از کارت اختصاصی از خودرو از سازوکارهای مناسب و سیاست‌های انگیزشی استفاده کند».

با تصویب این طرح، کارت های سوخت البته صرفا کارت های جایگاه ها بدون ایجاد هیچ تغییری در قیمت یا شیوه عرضه بنزین، حفظ خواهند شد و این امر بدین معناست که همچنان قاچاق این فرآورده نفتی، بسیار مشکل است و علی رغم سود اقتصادی بالایی که دارد محدود باقی خواهد ماند.

بر اساس این گزارش گمانه زنی ها برای حذف یا حفظ کارت سوخت همچنان ادامه دارد و نتیجه قطعی آن پس از بررسی این طرح دو فوریتی در صحن علنی مجلس شورای اسلامی مشخص خواهد شد ؛دولت مردان و موافقان حذف کارت براین عقیده اند که با تک نرخی شدن بنزین از تخلفات احتمالی و سوء استفاده جلوگیری می‌شود و درحالی که بنزین تک نرخی است، استفاده یا عدم استفاده از کارت سوخت تفاوتی ایجاد نمی‌کندو برهمین اساس دیگر نیازی به کارت سوخت فردی احساس نمی شود و این کارت تنها در اختیار جایگاه داران سوخت خواهد بود اما از سوی دیگر طرفداران این طرح، ایجاد واحدهای نظارتی برای مقابله با قاچاق سوخت را موثرتر از روش های دیگر می دانند.

افزایش قیمت جهانی نفت، مشتریان قاچاق سوخت را زیاد می کند

در همین ارتباط قاسم خورشیدی سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالاو ارز درگفتگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،  اظهار داشت: منافع ومزیت هایی که سامانه هوشمند سوخت برای نظام اقتصادی کشور با اصلاح الگوی مصرف ومدیریت حمل ونقل، ارتقای نظارت برعملیات توزیع سوخت درجایگاه ها، مقابله با انحراف شبکه توزیع و نهایتا قاچاق سوخت ایجاد کرده به مراتب بیش از هزینه هایی است که متوجه اقتصاد کشور می شود.

وی با اشاره به ناپایدار بودن قیمت جهانی نفت،اذعان داشت: درصورتیکه درآینده قیمت جهانی و به تبع آن منطقه ای نفت وبنزین بالا رود، قاچاق سوخت مشتریان بیشتری پیدا خواهد کرد و وجود کارت سوخت می تواند مانعی تاثیرگذار در این فرآیند باشد.

کارت سوخت موجب نظارت دقیق بر مصرف بنزین می شود

حسینعلی حاجی دلیگانی عضو کمیسیون برنامه بودجه ومحاسبات مجلس شورای اسلامی درگفتگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،  گفت:  کارت سوخت موجب نظارت دقیق تری بر مصرف بنزین درکشور شده وهمچنین توانسته در مهار قاچاق بنزین موثر عمل کند.

وی تاکید کرد: طرحی دوفوریتی توسط نمایندگان مجلس شورای اسلامی تنظیم شده که درآن پیش بینی شده که این سامانه هوشمند کارت سوخت بدون اینکه مجلس شورای اسلامی در میزان مصرف و قیمت سوخت دخالتی داشته باشد، حفظ شود وامیدواریم با تصویب این طرح از حذف کارت سوخت جلوگیری شود.

نگران افزایش قاچاق سوخت هستیم

محمدرضا پورابراهیمی ،رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درگفتگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،  با بیان اینکه کارت‌ سوخت امکان برنامه‌ریزی برای میزان مصرف را در کشور فراهم می‌کند،گفت :یکی از اصلی ترین نگرانی های نمایندگان مجلس شورای اسلامی ازحذف کارت سوخت،افزایش قاچاق این سرمایه ملی است.

مدیریت سوخت نیازمند برنامه ریزی مدون است

امیر عباس سلطانی کارشناس اقتصادی درگفتگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه در جمع آوری کارت‌های سوخت نباید عجله کرد، گفت: باید هم‌اندیشی کرده و نسبت به این مساله کار کارشناسی انجام شود تا در صورت جمع آوری کارت‌های سوخت با پدیده قاچاق مواجه نشویم.

وی همچنین تاکید کرد:وجود کارت سوخت یکی از عوامل مهم بازدارنده قاچاق سوخت محسوب می شود اما برای این که هم مصرف بنزین به نوعی مدیریت شده و هم کارت های سوخت حفظ شود باید کار کارشناسی صورت گرفته وبرنامه مدونی طراحی و اجرا شود.


1395/08/05

کانسپت های جنجالی برند جدید جیلی

کانسپت های جنجالی برند جدید جیلی


کانسپت های جنجالی برند جدید جیلی

در یکی دو روز گذشته شاهد معرفی برند جنجالی جیلی بودیم و همانطور که انتظار می‌رفت، محصول جدید این خودروساز چینی در سگمنت کراس اوورها و با نام Lynk&Co 01 رونمایی شد.

 

کانسپت های جنجالی برند جدید جیلی 1

 

برای طراحی و توسعه این محصول جدید از پلتفرم ولوو XC40 استفاده شده است، اما به هنگام انتشار پیش نمایش چند هفته قبل از معرفی رسمی، خبرگزاری‌ها از وجود یک سدان اسپرت هم خبر داده بودند که قصد دارد با محصولات تسلا وارد رقابت شود که با معرفی کراس اوور Lynk&Co 01 تحت الشعاع قرار گرفت و به عنوان یک شایعه قلمداد شد، اما بلافاصله پس از آن، کمپانی خودروسازی جیلی از یک طرح کانسپت سدان با همان نام Lynk&Co ، ولی بدون کد 01 رونمایی کرد تا شایعات موجود به حقیقت تبدیل شود.

همانطور که گفتیم، این خودروی سدان و خوش استیل در مراحل ابتدایی طراحی قرار دارد و فعلا به عنوان یک طرح کانسپت از آن یاد می‌شود که هنوز سیستم محرک و انتقال قدرت ثابتی برای آن تعریف نشده است، ولی از آنجایی که گفته شده این سدان اسپرت برای رقابت با محصولات سدان "تسلا" آماده ورود به بازار می‌شود، پس در این خصوص می‌توان منتظر یک سیستم محرک الکتریکی برای این خودروی سدان جیلی بود، هرچند تا به اینجای کار هیچ چیزی تایید نشده است.

کانسپت های جنجالی برند جدید جیلی 2

کانسپت های جنجالی برند جدید جیلی 3

 

برای طراحی و توسعه این محصول هم درست مثل کراس اوور Lynk&Co 01 که بر روی پلتفرم ولوو XC40 ساخته شده است، مراحل طراحی و تولید این سدان اسپرت هم بر روی شاسی و پلتفرم ولوو V40 دنبال شده که با فاصله بین دو محور نسبتا زیاد خود می‌تواند فضای پای مناسبی برای سرنشینان عقب فراهم آورد.

براساس اطلاعات بدست آمده، نام Lynk&Co قرار است به عنوان برندی مستقل در زیر چتر حمایت جیلی فعالیت کند و قرار است دو مدل خودروی دیگر با کدهای 02 و 03 با نام Lynk&Co رشد کنند که به نظر میرسد سدان اسپرت مد نظر با کد 02 توسعه پیدا کند که فعلا تایید نشده است، درست مثل برند "جنسیس" و یا برند "DS" که به ترتیب از سوی شرکت‌های خودروسازی هیوندای و سیتروئن حمایت می‌شوند و هرکدام برای خود محصولات اختصاصی مختلفی دارد

کانسپت های جنجالی برند جدید جیلی 4


 


 

1395/08/04

درخواست فوری پلیس درباره معاینه‌فنی

درخواست فوری پلیس درباره معاینه‌فنی

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ خواستار کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروها به دو سال شد.

 

به نقل از ایسنا ، سردار سید تیمورحسینی  درباره لایحه هوای پاک و بخشی از این لایحه که به موضوع کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروها از پنج سال به دو سال تاکید دارد، گفت: به‌طور کلی پلیس از هرطرح و لایحه‌ای که سبب کاهش آلودگی هوا شود استقبال کرده و در صورت اجرا و تأمین زیرساخت‌ها با آن همراه خواهد شد.  در لایحه هوای پاک نیز بحث کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروها مطرح شده که این موضوع نیز مورد تأکید و موافقت ماست.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه پلیس از مدت‌ها قبل بر ضرورت کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروها تأکید داشت، افزود:  امیدواریم که این امر هرچه سریع‌تر به تصویب نهایی رسیده و برای اجرا ابلاغ شود چرا که معتقدیم پنج سال زمان زیادی برای معافیت خودروها از دریافت معاینه فنی است.

حسینی با تاکید بر اینکه باید زیرساخت‌های این کاهش مدت زمان نیز فراهم شود، افزود: البته در حال حاضر نیز آن‌دسته از خودروهایی که حتی کمتر از پنج‌سال از تولیدشان گذشته باشد اما آلایندگی داشته و نقص ظاهری در آنها وجود داشته باشد توسط پلیس اعمال قانون خواهند شد، اما معتقدیم که قانونی شدن آن تاثیر زیادی در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت.

وی در پایان از مسئولان در دولت و مجلس خواست که هرچه سریع‌تر نسبت به تصویب و اجرایی شدن این امر اقدام کنند.


1395/08/04

ورود برخی خودروهای خاص ممنوع شد

ورود برخی خودروهای خاص ممنوع شد

ورود برخی خودروهای خاص ممنوع شد
 در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز قانون شفاف و جامعی برای ممنوعیت واردات خودروهای ساخت آمریکا ابلاغ نکرده، ثبت‌سفارش و ورود برخی از این خودروها از هفته گذشته متوقف شده و ممنوعیت‌های جدید نیز در راه است.

به نقل از دنیای اقتصاد، چند ماه پیش بود که وزارت صنعت اعلام کرد ورود خودروهای آمریکایی به کشور ممنوع است و در این راستا حتی ثبت‌سفارش 400 دستگاه شورولت ازسوی یکی از واردکنندگان کشور باطل شد.

در مصوبه ابلاغی وزارت صنعت اما یک ابهام بزرگ وجود داشت و آن، تفکیک نشدن خودروهای آمریکایی از خودروهای ساخت این کشور بود. به‌عبارت بهتر، مطابق مصوبه این وزارتخانه، تنها خودروهای آمریکایی از جمله جنرال موتورز و فورد و کرایسلر، امکان ورود به ایران را نداشتند و فرقی هم نمی‌کرد مبدأ تولیدشان، ایالات‌متحده آمریکا باشد یا کشوری دیگر. در واقع صرف آمریکایی بودن خودروها، امکان ورودشان به بازار ایران را سلب می‌کرد و از همین‌رو واردات این خودروها در همان گام اول، متوقف شد. این در حالی بود که خودروهای غیرآمریکایی اما ساخته شده در این کشور، همچنان ثبت‌سفارش شده و ممنوعیتی برای ورود به بازار ایران نداشتند. به‌عنوان مثال، تویوتاهای هیبریدی که تنها در آمریکا تولید می‌شوند، تا همین چندی پیش ثبت‌سفارش و واردات شان آزاد بود؛ زیرا در مصوبه اولیه وزارت صنعت، معدن و تجارت، منعی برای ورود آنها به کشور به چشم نمی‌آمد. در حال حاضر اما ظاهرا وزارت صنعت واردات خودروهای غیرآمریکایی ساخت این کشور را نیز ممنوع دانسته، هرچند هنوز رسما مصوبه‌ای در این مورد ابلاغ نکرده است. این عدم شفافیت، به نوعی برخی واردکنندگان را دچار سردرگمی کرده و آنها دقیقا نمی‌دانند که آیا می‌توانند خودروهای غیر آمریکایی ساخت این کشور را وارد کنند، یا اینکه حکم این محصولات نیز حکم خودروهای آمریکایی است.

در این مورد فربد زاوه، کارشناس خودرو کشور عقیده دارد وزارت صنعت بهتر است در راستای شفاف‌سازی موضوع، ضمن اعلام هدف خود از ممنوعیت واردات خودرو از کشوری خاص، ابهامات موجود را برطرف کند. وی می‌گوید: اگر هدف از این ممنوعیت، منفعت نرساندن به آن کشور خاص است، پس دیگر فرقی نمی‌کند خودرو جزو برندهای آن باشد یا ساخت این کشور، زیرا در هر صورت سودش به جیب آن کشور خواهد رفت. به گفته وی، با مبنا قرار دادن این موضوع (منفعت نرساندن به کشوری خاص) طبعا وزارت صنعت، باید واردات خودروهای آمریکایی و خودروهای ساخت این کشور را توامان ممنوع کند. گفته‌های این کارشناس اما در شرایطی است که خبر می‌رسد تا به امروز ثبت‌سفارش و واردات تویوتا کمری هیبرید متوقف شده است و این محصول امکان ورود به کشور را نخواهد داشت. کمری هیبرید خودرویی است که تنها در آمریکا به تولید می‌رسد؛ بنابراین از نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت، محصولی متعلق به این کشور است و نباید وارد ایران شود.

به جز کمری هیبرید اما طی چند روز آینده واردات برخی دیگر از خودروهای ساخت آمریکا نیز به کشور ممنوع خواهد شد و وزارت صنعت در راس این اقدام قرار دارد. در این بین، محصولات هوندا بیش از سایر خودروهای ساخت آمریکا، از تصمیم جدید وزارت صنعت متاثر خواهند شد. همچنین ثبت‌سفارش و واردات بی ام و‌های شاسی‌بلند به ایران نیز در آستانه ممنوعیت قرار خواهد گرفت، زیرا مبدا ساخت محصولات شاسی‌بلند این خودروساز آلمانی، خاک ایالات‌متحده آمریکا است. از سویی اما صحبت‌هایی مبنی‌بر ممنوعیت واردات تویوتا پریوس هیبریدی به کشور نیز مطرح است که البته به گفته برخی کارشناسان، این محصول علاوه‌بر آمریکا در ژاپن نیز تولید می‌شود؛ بنابراین شاید بتوان همچنان آن را وارد کشور کرد.

اثر ممنوعیت جدید بر بازار

اما وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی محدودیتی جدید را برای خودروهای وارداتی در نظر گرفته که این موضوع بر بازار خودروهای خارجی کشور اثرگذار خواهد بود.این اثرگذاری از آن جهت است که برخی از خودروهای خارجی به‌دلیل اینکه تنها در کشوری خاص به تولید می‌رسند، دیگر امکان ورود به ایران را ندارند. طبق سیاست خودروسازان بزرگ دنیا، آنها برخی از محصولات شان را در خارج از کشور خود تولید می‌کنند و این اقدام بیشتر با میزان تقاضا برای خودروها در ارتباط است. گاهی خودروسازان تشخیص می‌دهند که تولید فلان محصول خود را فقط و فقط در یک کشور خاص انجام دهند و با این حساب، مبدا صادرات خودرو موردنظر، تنها همان کشور محل ساخت آن است. به‌عنوان مثال، رنو فقط در رومانی اقدام به تولید محصولات متعلق به برند داچیا می‌کند و همچنین قصد دارد مدل‌های جدید داستر و سیمبول را نیز تنها در ایران به تولید برساند.

از قضا برخی از خودروهای وارداتی به کشور در خاک آمریکا تولید و مبدا دیگری ندارند؛ بنابراین یا باید این موضوع را از مساله کلی (ممنوعیت واردات خودروهای آمریکایی) تفکیک یا واردات آنها را نیز ممنوع و متوقف کرد.با این حساب، اقدام وزارت صنعت در اعمال محدودیت برای ورود خودروهای ساخت یک کشور خاص، عملا به محدود شدن بازار می‌انجامد و دست مشتریان را از برخی محصولات کوتاه می‌کند. مساله دیگر اما به رسمی شدن نمایندگی‌های واردکننده خودرو به کشور مربوط می‌شود که این موضوع نیز با توجه به ممنوع شدن واردات خودروهای ساخت کشوری خاص، چالش‌برانگیز خواهد بود.وزارت صنعت خود اصرار دارد که نمایندگی‌های واردکننده باید مجوز فعالیت رسمی از شرکت‌های خارجی مادر بگیرند، حال آنکه این رسمی شدن با ممنوعیت جدید واردات همخوانی ندارد.طبعا وقتی نمایندگی‌ها حالت رسمی به خود پیدا کنند، تمام خودروها باید از طریق شرکت‌های خارجی و بدون واسطه راهی کشور شوند و دیگر امکان ورود متفرقه‌ها وجود نخواهد داشت. با این حساب و با توجه به قانون جدید ممنوعیت واردات خودروهای ساخت کشوری خاص، به‌صورت رسمی نمی‌توان برخی خودروها را روانه کشور کرد. این در حالی است که اگر واردات خودروهای موردنظر ممنوع نمی‌شد، این خودروها می‌توانستند به‌صورت مستقیم و ازسوی شرکت‌های خارجی مادر، راهی بازار ایران شوند.


1395/08/04

خودروی جدید سری i هیوندای معرفی شد

خودروی جدید سری i هیوندای معرفی شد

خودروی جدید سری i هیوندای معرفی شد

هیوندایی حق دارد که نام‌گذاری سری i را خوش یمن بداند. خودروهای i10، i20 و دیگر مدل‌های این سری فروش خوبی را نصیب این خودروسازی کرده‌اند. اما بی‌ام‌و نیز از کد I برای ساخت خودروهای باتری‌ای خود استفاده می‌کند. شاید به همین دلیل است که هیوندایی این بار در اقدامی رقابتی بار دیگر I را بر سر یک مدل جدید دیگر قرار داده تا مدلی از خودروهای سبز را ارائه دهد.

به گزارش "تاپ‌گیر"، هیوندایی آیونیک، یک هاچ بک تمام الکتریکی و هیبریدی است که احتمالا در سال آینده قابلیت‌های پلاگین نیز به آن اضافه می‌شود.این خودرو روی پلت فرم جدیدی نصب خواهد شد که شبیه هیچ‌کدام از دیگر پلت‌فرم‌های به کار رفته در خودروهای هیوندایی نیست. اندازه پلت‌فرم جدید تقریبا مشابه I30 است اما تفاوت های زیادی بین آنها وجود دارد.

کیا، کمپانی خواهر هیوندایی از این پلت‌فرم و سامانه مولد مشابه در این خودرو برای مدل "نیرو"ی خود استفاده کرده است. اما مدل آیونیک بسیار سبک‌تر است. قسمت جلوی آیونیک از کراس‌اوور کیا نیرو کوچک‌تر بوده و مصرف سوخت و آلایندگی آن کمتر است.

سری i هیوندای

هیوندایی و کیا استفاده از سامانه انتقال قدرت DCT به جای موتورهای دوقلوی تویوتا بهره می‌برند. نهایت بهره‌وری از چنین سامانه‌ای ممکن است چندان خوشایند نباشد اما استفاده از این سامانه از احساس خوب رانندگی با این خودرو نمی‌کاهد.

قدرت این خودرو از ترکیب یک موتور 1.6 لیتری بنزینی آتکینسون و یک موتور کوچک الکتریکی دریافت می‌شود. موتور الکتریکی به تنهایی می‌تواند خودرو را در مسافت‌های کوتاه جابه‌جا کند. این مشخصات برای یک خودروی شهری بسیار عالی به نظر می‌رسد.

قدرت دینامیکی و پویایی این خودرو نیز مناسب به نظر می‌رسد و با توجه به وزن هندلینگ آن آسان است. به دلیل اینکه باتری‌ها در زیر صندلی‌های عقب قرار گرفته‌اند، مرکز ثقل خودرو در واقع پایین‌تر از فولکس گلف GTI است. با این ویژگی آیونیک با اعتماد به نفس و ثابت قدمی پیچ‌ها را طی می‌کند و کاملاً بانشاط و هیجان‌انگیز ظاهر شده است. مانورهای شجاعانه از ویژگی خودرو به شمار می‌آید. رادارهای کروز و سامانه‌های کمکی نگه‌دارنده بین خطوط نیز در این خودرو به خوبی فعال هستند.

صندلی‌های عقب خودرو به اندازه پیروس تویوتا بزرگ نیستند. اما تجهزات زیادی در خودرو به کار رفته است. همه‌ی آیونیک های الکتریکی به‌صورت استاندارد از چراغ‌ها و برف‌پاک‌کن‌های خودکار، رینگ‌های آلیاژی 16 اینچی، اپل کار پلی، دوربین پشتی، چراغ‌های جلوی LED، کروز کنترل تطبیقی و صفحه‌نمایش 7 اینچی با امکان ناوبری بهره می‌برند.

سری i 2هیوندای


1395/08/03

با ۱۵ میلیون تومان صاحب ۲۰۷i شوید

با ۱۵ میلیون تومان صاحب ۲۰۷i شوید

با ۱۵ میلیون تومان صاحب ۲۰۷i شوید

در آخرین اطلاعیه فروش ایران خودرو، شرایط پیش فروش خودرو پژو ۲۰۷i اعلام شد.

ایران خودرو در اطلاعیه خود با اشاره به اینکه محصول مورد نظر با رنگ های سفید، نوک مدادیف نقره ای و مشکلی عرضه خواهد شد، از سود مشارکت 22 درصدی و سود انصراف 20 درصدی خبر داده است.این خودرو با پیش پرداخت های 200 میلیون ریالی و 150 میلیون ریالی عرضه خواهد شد.
بنابر اعلام ایران خودرو زمان تحویل محصول خریداری شده با پیش پرداخت 200 میلیون ریالی، اردیبهشت 1396 و خودرو با پیش پرداخت 150 میلیون ریالی در خرداد 96 است.
لازم به ذکر است ودیعه دوم این طرح از تاریخ 10 تا 20 فروردین 96 خواهد بود.



 

1395/08/03

رانندگی با برگه قبولی آزمون ممنوع است

رانندگی با برگه قبولی آزمون ممنوع است

رانندگی با برگه قبولی آزمون ممنوع است
رییس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور ناجا هشدار داد: افرادی که در آزمون گواهینامه رانندگی قبول شده اند مجاز به رانندگی با برگه آموزشگاه نیستند.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از سایت راهور،سرهنگ هویدا تزار اظهار داشت: افرادی که در آزمون دریافت گواهینامه قبول شده اند و قرار است برای نخستین بار گواهینامه بگیرند به هیچ وجه مجاز به رانندگی با رسیدی که از طرف آموزشگاه به آنها داده می شود نیستند.
وی تصریح کرد: این افراد از تاریخ صدور گواهینامه آنها اجازه رانندگی دارند و در غیر این صورت اگر به هر نحوی تصادف کنند همانند رانندگان بدون گواهینامه شناخته شده و به آنها خسارتی از سوی بیمه پرداخت نمی شود.
به گفته رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور ناجا افرادی که گواهینامه خود را تبدیل یا تعویض کرده و درخواست گواهینامه المثنی دارند با برگه صادره توسط پلیس + 10 مجاز به رانندگی در مدت اعتبار درج شده در آن برگه هستند و مانند افراد فاقد گواهینامه شناخته نمی شوند.



 

1395/08/03

WR-V ،کانسپت اولیه از کراس‌اور کوچک هوندا

WR-V ،کانسپت اولیه از کراس‌اور کوچک هوندا

WR-V ،کانسپت اولیه از کراس‌اور کوچک هوندا

تقاضا برای کراس‌اورهای ساب‌کامپکت تنها محدود به بازار ایالات متحده نمی‌شود و سایر مناطق دنیا نیز عطش زیادی برای خرید این کلاس از خودروها نشان می‌دهند. هوندا که در حال حاضر مدل ساب‌کامپکت HR-V را نیز ارائه می‌کند، در حال آماده‌سازی یک کراس‌اور کوچک دیگر برای برزیل و دیگر بازارهای امریکای جنوبی است. این کراس‌اور جدید WR-V نام دارد که مخفف عبارتی به معنای «وسیله نقلیه سبک و سرمست» است. طرح اولیه WR-V قبل از معرفی آن در نمایشگاه بین‌المللی موتور شوی سائوپائولو منتشر شده است.

 

WR-V ،کانسپت اولیه از کراس‌اور کوچک هوندا

به گفته خودروساز، تیم تحقیق و توسعه «اتوموویز دو برزیل»، شاخه برزیلی تولید و فروش هوندا، توسعه WR-V را بر پایه نیازهای مشتریان بازار خودروی امریکای جنوبی انجام داده است. هوندا از WR-V با عنوان وسیله نقلیه «سرسخت و شهری» یاد کرده که البته نمی‌تواند ‌به‌خوبی بیانگر طراحی به کار رفته در آن باشد. با این وجود، ابعاد کوچک این کراس‌اور مسلماً آن را به وسیله نقلیه‌ای ایده‌آل برای محیط شهری تبدیل می‌کند. گفته می‌شود که WR-V نسبت بسیار نزدیکی با مدل سگمنت B، هوندا فیت دارد؛ مدلی که باز هم دارای پلتفرمی مشترک با HR-V است. هوندا مدل HR-V را در برزیل تولید و به فروش می‌رساند و بنابراین، WR-V در سطحی پایین‌تر از این مدل قرار می‌گیرد. هوندا WR-V می‌تواند اساساً یک «فیت» با اندکی ارتفاع بیشتر رانندگی باشد؛ درست مشابه مدل «فیت توویست» که قبلاً منحصراً در بازار برزیل ارائه می‌شد.

اینکه هوندا قصد داشته باشد WR-V را در بازار کشوری مانند ایالات متحده نیز به فروش برساند، هنوز مشخص نیست، ولی این کمپانی در حال حاضر تأیید کرده که این CUV برای برزیل و دیگر کشورهای امریکای جنوبی آماده شده است. همچنین گفته می‌شود که مقصد بعدی این کراس‌اور کوچک، هندوستان خواهد بود. وقتی WR-V در نمایشگاه اتومبیل سائوپائولو در هشتم و نهم نوامبر رونمایی شود، احتمالاً جزئیات بیشتری در مورد این مدل جدید منتشر گردد.



 

1395/08/03

چگونگی پرداخت سود انصراف از خرید خودرو

چگونگی پرداخت سود انصراف از خرید خودرو

چگونگی پرداخت سود انصراف از خرید خودرو

طبق قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو در برخی از مواردی که مصرف‌کنندگان از خرید خودروی خریداری شده انصراف می‌دهند سود انصراف به آنها تعلق می‌گیرد.

به نقل از ایسنا، ‌اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو اوایل سال جاری از سوی معاون اول رییس‌جمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت و تمام عرضه‌کنندگان خودرو در ایران ابلاغ و اجرای آن آغاز شد.

در این قانون ضوابط و مقررات فروش و خدمات پس از فروش خودرو از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو در ایران تعیین شده است. طبق یکی از بندهای این قانون در صورت انصراف خریدار خودرو از خرید خود در مدت زمان یک ماه بعد از عقد قرارداد، به او سود انصراف تعلق می‌گیرد.

در این زمینه در تبصره سه ماده هفت این قانون آمده است:" در صورت اعلام انصراف مصرف‌کننده یک ماه پس از عقد قرارداد، سود انصراف بر مبنای ضرایب مربوطه محاسبه و پرداخت می‌شود. عرضه‌کننده خودرو موظف است سود انصراف و مبلغ پرداختی را ظرف بیست روز به مصرف‌کننده پرداخت کند. انصراف مصرف‌کننده قبل از یک ماه از زمان عقد قرارداد مشمول سود انصراف نمی‌شود".

همچنین در تبصره چهار ماده هفت این قانون تصریح شده است:" در صورتی که زمان بازپرداخت وجوه پرداختی مصرف‌کننده بیش از بیست روز شود، سود انصراف متعلقه از تاریخ تاخیر تا تاریخ بازپرداخت وجوه مذکور نیز باید محاسبه و پرداخت شود".




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/08/02

تفاوت ۳.۵ میلیون تومانی قیمت بازار و کارخانه چانگان CS۳۵

تفاوت ۳.۵ میلیون تومانی قیمت بازار و کارخانه چانگان CS۳۵

تفاوت ۳.۵ میلیون تومانی قیمت بازار و کارخانه چانگان CS۳۵

 در بررسی قیمت خودروهای موجود در بازار خودرو ایران، چانگان CS۳۵، محصول جدید سایپا با تفاوت قیمتی ۳.۵ میلیون تومانی با کارخانه در بازار آزاد معامله می شود.

 اس یو وی کوچک چانگان که با استایلی به روز و مصرف سوخت پایین از موتورH16   کم صدا و پاک استفاده می کند با قیمت 64,026,000 از سوی سایپا روانه بازار شده است.
این روزها نسخه اتوماتیک این خودرو با قیمت 67,500,000 در بازار معامله می شود که در مقایسه با قیمت شرکتی آن تفاوتی در حدود 3.5 میلیون تومان دارد.
 



1395/08/02

رکورد مراجعه به مراکز معاینه فنی در کشور شکسته شد

رکورد مراجعه به مراکز معاینه فنی در کشور شکسته شد

رکورد مراجعه به مراکز معاینه فنی در کشور شکسته شد

 

دبیر اجرایی معاینه فنی خودروهای سبک کشور گفت: برابر آمار روز گذشته رکورد مراجعه به مراکز معاینه فنی شکسته شد.

 
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سعید قیصر، مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل‌‌‌و‌نقل همگانی کشور و دبیر اجرایی معاینه فنی خودروهای سبک در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ اظهار داشت: روز گذشته 37 هزار مراجعه به مراکز معاینه فنی شده است که با این وجود رکورد مراجعه به  این مراکز  در کشور شکسته شد.

وی افزود: در همین راستا سهم مراجعه به مراکز معاینه فنی در شهر تهران، 7 هزار و 797 خودرو بوده است.

قیصر اذعان کرد: 19 هزار مالک خودرو بعد از اخذ برگه معاینه فنی از سایت معاینه فنی کشور، استعلام گرفتند.

دبیر اجرایی معاینه فنی خودروهای سبک کشور گفت: در کل کشور حدود 8 میلیون خودرو و در تهران هم 800 هزار خودرو فاقد معاینه فنی وجود دارد.
 

1395/08/02

اولین پیکاپ مرسدس بنز هفته آینده معرفی میگردد

اولین پیکاپ مرسدس بنز هفته آینده معرفی میگردد

اولین پیکاپ مرسدس بنز هفته آینده معرفی میگردد

سرانجام در پی یک برنامه گسترده و کامل مهندسان با اطمینان از سه امتیاز ستاره‌ای،تضمین دادند که تمام بخش های پیک‌آپ جدید مرسدس بنز به خوبی عمل می‌کند و این خودرو به زودی به نمایش درمی آید.

به گزارش "تی اف 1"، این پیک‌آپ بنز که می‌تواند در کلاس GLT یا کلاس X مونکور قرار بگیرد، در 25 اکتبر (هفته آینده) با دعوت‌نامه در معرض دید مدعوین قرار گرفته و پس از آن در تاریخ 8 نوامبر به شکل رسمی در نمایشگاه خودرویی سائوپائولو 2016 به نمایش درمی‌آید. رقبای اصلی این خودرو آماروک فولکس‌واگن، تویوتا هایلوکس و برخی گزینه‌های دیگر هستند. این پیک‌آپ بنز براساس پلت‌فرم نیسان ناوارا ساخته شده که در آلاسکان رنو نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

پیشرانه (موتور) استفاده شده در این خودرو نیز تقریبا مشخصه‌های مدل ناوارا را دارد که یک مدل دیزلی 2.3 لیتری 4 سیلندر توربوی دوقلو با قدرتی بین 160 تا 190 اسب بخار می‌شود. این موتور احتمالا در محدوده دوم از طبقه‌بندی پیشرانه‌های بنز قرار می‌گیرد.

احتمالا فروش جهانی این خودرو که هنوز نامی برایش انتخاب نشده، از سال آینده آغاز می‌شود. بنز امیدوار است در اروپا، آمریکای لاتین و آفریقا فروش خوبی از این مدل داشته باشد.

اولین پیکاپ مرسدس بنز



1395/08/01

مدت زمان معاینه خودروها کاهش یافت؛ ۵ سال به ۲ سال

مدت زمان معاینه خودروها کاهش یافت؛ ۵ سال به ۲ سال مدت زمان معاینه خودروها کاهش یافت؛ ۵ سال به ۲ سال

کاهش مدت زمان معاینه فنی از پنج سال به دو سال، افزایش پنج درصدی سهم ناوگان عمومی در کلانشهرها، اختصاص درآمد ناشی از اجرای لایحه هوای پاک برای برطرف کردن آلودگی هوا، تعیین تکلیف دقیق دستگاه‌های مختلف در موضوع گرد و غبار، استاندارد کردن سوخت خودروها و ابهام زدایی از قوانین مربوط به مقابله با آلودگی هوا در نیمه دوم سال از جمله مواد لایحه هوای پاک است که هفته گذشته کلیات آن در صحن علنی مجلس به تصویب رسید.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ، محمد مجابی معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور مجلس سازمان حفاظت محیط زیست  با اشاره به اینکه بحث محیط زیست از مسائل با اهمیتی است که جنبه حاکمیتی دارد، گفت: اهمیت محیط زیست از جایی روشن می‌شود که در حقوق اساسی یک اصل به این موضوع پرداخته است. مسئله مهم آن است که چرا با وجود این اصل با این میزان مشکلات محیط زیستی مواجه‌ هستیم؟ در حقیقت مشکلات مختلف محیط زیستی در شرایطی است که قوانین متعددی در حوزه محیط زیست داریم و در برنامه‌های پنج ساله به ویژه برنامه‌های سوم و چهارم توجه جدی به محیط زیست صورت گرفته است ولی با این وجود امروزه با بحران‌های متعدد در زمینه آب، هوا، خاک و تنوع زیستی مواجه‌ هستیم.

او با بیان اینکه یکی از مسائل مهم که می‌توانست این مشکل را حل کرده و شرایط را بهبود بخشد ارتباط بین حقوق اساسی، قوانین برنامه و قوانین عادی بود گفت: این به این معناست که بتوانیم در سیاستگذاری، جایگاه محیط زیست را حفظ کنیم. خوشبختانه در سال گذشته مقام معظم رهبری بر اساس اصل 110 قانون اساسی سیاست‌های کلی محیط زیست را در آبان سال 94 ابلاغ کردند و سعی شد با توجه به تاکیدات مقام معظم رهبری، مطالبات مردم و توجه دولت این سیاست‌ها به سرعت به جنبه اجرا نزدیک شود.

معاون سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه سیاست‌های کلی محیط زیست 15 ماده دارد که در دو ماده آن به حوزه هوا از جمله بحث گرد و غبار پرداخته شده است افزود: خوشحالیم که در آستانه اولین سالگرد ابلاغ این سیاست‌ها لایحه اصلاح قانون منع آلودگی هوا در صحن علنی مجلس دهم مورد بررسی قرار گرفت و علی رغم اینکه شش ماه از تشکیل این مجلس نمی‌گذرد توانست در این زمان کوتاه با پیگیری کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست آن را به نوبت صحن برساند و کلیات آن را تصویب کند.

مجابی با تاکید بر اینکه این لایحه از نقاط قوت متعددی برخوردار است گفت: لایحه حاضر 34 ماده دارد که از این تعداد 15 ماده تنفیذی است. از میان این 15 ماده نیز برخی اصلاح و تکمیل شده است و مابقی، موارد جدیدی است که در قانون آورده شده است. در موارد جدید مسائل مهمی از جمله پایش دائمی آلودگی امواج، استاندارد کردن سوخت خودروها، پایش آلاینده‌های ثابت مثل موتورخانه‌ها و برای نخستین بار تعیین تکلیف دستگاه‌های مختلف در موضوع گرد و غبار مطرح شده است.

او با اشاره به اینکه از مهم ترین مسائلی که در اجرای هر لایحه وجود دارد بحث تعیین تکلیف دقیق وظایف دستگاه‌های متولی است، گفت: در این قانون تکلیف دستگاه‌ها به صراحت احصا و مشخص شده است. از مسائل مهم دیگر در این لایحه تعیین نحوه درآمدی است که برای این موارد آورده شده است که قانونگذار منابع را مشخص کرده است. بنابراین هر گونه درآمد ناشی از اجرای این قانون از محل مالیات و عوارض باید صرف برطرف کردن آلودگی هوا شود.

افزایش پنج درصدی سهم حمل و نقل عمومی

معاون سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه با بیان اینکه افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی در شهرها از جمله مسائل مورد توجه در لایحه هوای پاک است ادامه داد: در کلانشهرها سالانه باید تا پنج درصد سهم حمل و نقل عمومی افزایش یابد. مواردی که در این لایحه آورده شده باعث شده که این لایحه یک لایحه جامع باشد و بتواند مشکلات مختلف را حل کند.

به گفته مجابی، علی رغم اینکه در حال حاضر از ظرفیت قانونی در برخی مسائل برخورداریم ولی عدم شمول و عدم ضمانت اجرایی آنها باعث شده نتوانیم از ابزار قانون استفاده قانونی کنیم.

تغییر مدت زمان معاینه فنی از پنج سال به دو سال

این مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه در لایحه هوای پاک در برخی موارد به جزئیات هم پرداخته شده است، گفت: برای مثال در تعیین تکلیف زمان معاینه فنی خودروها ورود شده است و به منظور افزایش اثرگذاری آنها خودروها به دو دسته عمومی و دولتی و اختصاصی یا شخصی تقسیم شده است. در شرایط حاضر مدت زمان معاینه فنی پنج سال است که این برای خودروهای عمومی و دولتی به یک سال و برای سایر خودروها به دو سال تغییر یافته است. از مسائل با اهمیت دیگر ارائه گزارش‌ها توسط دستگاه‌هاست که می‌تواند ضمانت اجرایی این قانون را افزایش دهد.

لایحه هوای پاک دستور دوم مجلس در هفته جاری است

معاون سازمان حفاظت محیط زیست گفت: امیدواریم با توجه به ورود نمایندگان مجلس با فوریتی که درخواست کردند و دقت هیات رئیسه مجلس بتوانیم سریعتر این لایحه را در مجلس به تکلیف نهایی برسانیم. در هفته جاری هم دستور دوم جلسه علنی بحث لایحه هوای پاک است که با فوریت مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

تعیین تکلیف دستگاه‌ها در مقابله با آلودگی هوا در نیمه دوم سال

مجابی با تاکید بر اینکه حل مشکلات آلودگی هوا امری مداوم و مستمر است گفت: اثرات این قانون از زمان تصویب با استانداردها، آئین نامه‌ها و نحوه اعمال مدیریت اثر خود را خواهد گذاشت و از آنجا که در نیمه دوم سال با پدیده وارونگی دما مواجه هستیم با تعیین تکلیفی که برای دستگاه‌ها مشخص شده از ابهام آمیز بودن برخی از تصمیمات جلوگیری خواهد شد که این موضوع می‌تواند نقش موثری در بهبود شرایط ایجاد کند.

معاون سازمان حفاظت محیط زیست گفت: امیدواریم قاطبه مردم برای حل مشکل آلودگی هوا اقدام کنند، این مشکل قابل حل نیست، مگر با عزم جدی مردم، در کشور ما 15 میلیون خودرو و در شهر تهران سه میلیون خودرو تردد می‌کنند بیش از همین میزان نیز تعداد موتورسیکلت‌های موجود در کشور است. همچنین میزان بالایی از موتورخانه‌ها را که با شدت در تمامی ساختمان‌ها کار می‌کنند داریم. با توجه به تکلیف این قانون در مورد عدم استفاده از سوخت‌های نامناسب برای واحدهای بزرگ می‌تواند در زمینه کاهش آلودگی هوا اثرگذاری خوبی داشته باشد.


1395/08/01

همه اتفاق‌هایی که اجرای LEZ را یک‌سال عقب انداخت

همه اتفاق‌هایی که اجرای LEZ را یک‌سال عقب انداخت

همه اتفاق‌هایی که اجرای LEZ را یک‌سال عقب انداخت
برای حل معضل آلودگی هوای پایتخت سال هاست طرح های مختلفی ارائه می شود، طرح هایی که برخی از آن ها اجرایی می شوند و برخی هم اجرا نمی شوند. یکی از این طرح ها هم که حدود ۲ سال پیش توسط شرکت کنترل کیفیت هوا ارائه شد طرح LEZ است.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»  به نقل از خبرآنلاین،در ابتدا قرار بود این طرح، جایگزینی برای طرح زوج یا فرد شود و خودرو ها معاینه شوند و اگر مجوزی به آنها داده شد وارد طرح کنونی ذوج یا فرد شد، اما این طرح که قرار بود آبان ماه سال پیش اجرایی شود موافق و مخالفین زیادی داشت و در آن زمان اجرا نشد.

ایجاد تغییرات در طرح LEZ

 پس از اجرا نشدن این طرح در آبان ماه در صد و بیست و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک ایران تصویب شد طرح LEZ به شکل دیگری اجرا شود؛ در آن جلسه تصویب شد که اجرای طرح زوج و فرد در تهران ادامه داشته باشد و از سوی دیگر  بر اساس مصوبه یکصد و بیست و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور مقرر شد گواهی معاینه فنی در دو سطح درجه1 (سبز) و درجه 2 (زرد)، برای تمامی خودروها صادر ‌شود و تنها خودروهای دارای معاینه فنی درجه 1(سبز) می‌توانند در مناطقی که محدودیت کنترل آلودگی هوا در آنها اعمال می شود تردد کنند.

در اواخر سال 94 بود که سید جعفر تشکری هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر داد که بهار سال 1395 اجرای طرح LEZ را پیگیری می کنند، او گفت: شورای عالی هماهنگی ترافیک وزارت کشور نیز نسبت به طرح LEZ، رویکرد کاملاً مثبتی دارد و اجرای این طرح از بهار 95 را به صورت جدی پیگیری می کنیم.

اقدامات اولیه برای اجرای طرح LEZ

اما با وجود این حرف ها این طرح در اردیبهشت 1395 هم اجرایی نشد و مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در آن زمان اجرای این طرح را مستلزم راه اندازی سیستم یکپارچه معاینه فنی دانست و از اقدامات اولیه ای که برای اجرایی شدن طرح LEZ انجام شده خبر داد : علی رغم اجرایی نشدن طرح LEZ، پلاک خوانی خودروها و تفکیک آنها به آلوده و غیر آلوده توسط شهرداری تهران انجام می شود.

وحید حسینی در آن زمان در مورد علل دبگر تاخیر اجرای طرح کاهش با اشاره به اینکه سازمان حفاظت محیط زیست همیشه از این طرح حمایت کرده و همه منتظر هستند که سیستم یکپارچه معاینه فنی به عنوان یکی از لوازم مورد نیاز برای اجرای طرح راه‌اندازی شود، گفت: طبق تعهدات قرار بود این طرح در دی ماه سال 94 اجرایی شود، ولی به دلیلی نامعلوم یکپارچه سازی معاینه فنی از اجرا بازمانده است.

چندی بعد سعید متصدی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت از محیط زیست هم از زمان دقیق اجرای طرح LEZ خبر داد، او در این رابطه گفت: این طرح قرار است به زودی توسط وزارت کشور اجرایی شود، زمان اجرا این طرح اولین روز آبان امسال در نظر گرفته شده است.

جزئیات طرح LEZ و چراغ سبز پلیس برای اجرای آن

با نزدیک شدن به زمان اجرای طرح LEZ سید جعفر تشکری هاشمی، با اشاره به این که این طرح در سه مقطع اجرا می شود در رابطه جزئیات جدید اجرای این طرح گفت: در مرحله اول در محدوده "طرح زوج و فرد" معاینه فنی خودروها کنترل شده و صرفا به خودروهایی که معاینه فنی داشته باشند اجازه ورود به محدوده زوج و فرد داده می‌شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بیان اینکه در فاز دوم بر روی خودروهای انژکتوری و کاربراتوری اعمال محدودیت می‌شود، گفت: در گام سوم نیز اجرای این طرح به کل سطح شهر تهران تسری می‌یابد.

گفتنی است البته او بر خلاف حرف های سعید متصدی گفت که زمان اجرای فاز اول این طرح نیمه شهریور ماه است.

چند روز بعد پلیس هم نسبت به اجرای این طرح برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا چراغ سبز نشان داد و اعلام کرد در صورت ابلاغ شورای عالی ترافیک این طرح را اجرایی می کنند.

به این ترتیب قرار شد  خودروها با توجه به میزان آلایندگی به چهار دسته قرمز، زرد، سبز و آبی تقسیم ‌شوند. خودروهای قرمز شامل خودروهایی می‌شوند که عمر مفید آنها تمام شده و قادر به پاس کردن معاینه فنی نیستند و در مقابل خودروهای آبی دارای میزان آلایندگی بسیار کم و در حد صفر هستند و استانداردهای یورو5 را نیز پاس کرده‌اند.

در همین رابطه سردار سید تیمور حسینی با اشاره به اینکه تغییراتی در طرح LEZ ایجاد شده است گفت: در حقیقت این طرح کاملا واقع گرا شده و با فاصله گرفتن از حالت آرمانی به نگاه پلیس نیز نزدیک‌تر شده است.

او همچنین در رابطه با این که طرح زوج و فرد لغو می شود یا نه گفت: پیشنهاد اولیه شهرداری این بود که طرح کاهش جایگزین محدوده زوج و فرد شود و تمام خودروهای انژکتوری بتوانند به محدوده زوج و فرد وارد شوند، اما به دلیل دغدغه‌هایی که پلیس و شورای عالی ترافیک داشت، پیشنهاد شد در کنار طرح کاهش، طرح زوج و فرد نیز حفظ شود.

تاریخ دقیق اجرای این طرح

در پانزدهم مرداد ماه امسال بود که قائم مقام معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه در صورت ابلاغ اجرای طرح LEZ از سوی وزارت کشور، این طرح از 15شهریور ماه در تهران اجرایی می‌شود، گفت: با اجرایی شدن این طرح در نیمه شهریورماه احتمال افزایش مراجعات مردمی به مراکز معاینه فنی وجود خواهد داشت و بر همین اساس از هم اکنون به مراکز معاینه فنی بخشنامه شده است تا نسبت به افزایش ظرفیت خود و جذب نیروی متخصص اقدام و بتوانند حتی در صورت امکان در سه شیفت کاری نسبت به خدمت رسانی به مردم اقدام کنند.

14 روز بعد، یعنی 29 مرداد ماه پس از دو سال بحث های مختلف اخبار غیر رسمی تایید کردند که وزارت کشور طرح LEZ را اجرا کرده و در شهرویور ماه این طرح اجرایی می شود.

چند روز بعد این خبر رسمی شد و سردار تیمور حسینی از زمان دقیق اجرای طرح LEZ خبر دارد، او در این باره گفت: از شهریور ماه جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی در محدوده طرح زوج و فرد به وسیله دوربین‌ها انجام می‌شود اما این جرایم شکل ارشادی داشته و نیازی نیست تا رانندگانی که نداشتن معاینه فنی خودرویشان به وسیله دوربین ثبت شده مبلغی را پرداخت کنند.

او با بیان اینکه جریمه ارشادی معاینه فنی به وسیله دوربین‌ها تا مهر ماه ادامه دارد، گفت: برابر تصمیمات اتخاذ شده از مهرماه خودروهای فاقد معاینه فنی به وسیله دوربین‌های کنترل محودده زوج و فرد جریمه شده و مبلغ جریمه نیز باید پرداخت شود و دیگر حالت ارشادی ندارد.

سرانجام این طرح در اول مهر ماه اجرا شد و خودرو هایی که فاقد معاینه فنی بودند و وارد طرح زود و فرد می شدند جریمه شدند.

سردار تیمور حسینی یک روز پیش از اجرای این طرح در شبکه سوم سیما حاضر شد و گفت: از شهریور ماه جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی در محدوده طرح زوج و فرد به وسیله دوربین‌ها آغاز شد اما این روند به شکل ارشادی بوده و نیازی به پرداخت مبلغ جریمه از سوی رانندگان وجود نداشت. اما از مهرماه این خودروها توسط دوربین های ترافیکی شناسایی و به طور هوشمند جریمه می شوند.

او همچنین خبر داد که خودروهای فاقد معاینه فنی اگر هر ساعتی از روز وارد منطقه طرح زود و فرد شوند جریمه می شوند.

البته پس از آن  مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران که سخنگوی طرح کاهش هم هست، حرف متفاوتی درباره طرح LEZ زد و گفت: در طرح کاهش ورود خودروها به محدوده زوج و فرد در ساعات تعیین شده، تنها ورود به طرح منوط به داشتن معاینه فنی است.

گفتنی است، پس از اجرا این طرح باز هم برخی از کارشناسان انتقادهایی به این طرح داشتند انتقادهایی از نام آن تا آماده نبودن زیرساخت ها و...

به عنوان مثال شلوغی عجیب و غریب در مراکز معاینه فنی که تنها می‌توانستند 5 هزار خودرو را در روز پذیرش کنند یکی از انتقادات به اجرای طرح LEZ بود. جالب اینکه تنها 13 مرکز معاینه ‌فنی در تهران فعال است. طبق آمار پلیس در روزهای پایانی شهریور، رکورد مراجعه به مراکز معاینه ‌فنی شکسته شده است اما این تعداد نسبت به کل خودروهای تهران آن قدر نیست که محل توجه پلیس باشد. براساس آمار پلیس، یک‌میلیون‌و 800‌هزار خودروی پلاک تهران عمر بالای پنج سال دارند که طبق قانونی که چند سال قبل مجلس شورای اسلامی آن را از دو سال به پنج سال کشاند، باید در پایان این دوره حتما معاینه‌ فنی را بگیرند.

این انتقادها موثر بود و تنها 5 روز بعد از اجرا طرح LEZمتوقف شد، در همین رابطه رئیس پلیس راهور گفت: به دلیل ازدحام مراجعه کنندگان برای دریافت کارت معاینه فنی خودرو، تا اطلاع ثانوی طرح LEZ متوقف شد و در آینده با اعلام شرایط جدید این طرح اجرا می‌شود.

سردار حسینی، در پایان تاکید کرد: رانندگانی که تاکنون به وسیله دوربین ها جریمه شده اند جریمه آنان وارد نمی‌شود.

البته این اتفاق پیامدهایی هم برای پلیس راهور داشت و حتی اخباری مبنی بر این که پلیس راهور به شورا می رود منتشر شد.

درباره توقف طرح کاهش، دلایل زیادی بیان شد. از جمله بی توجهی‌ مردم؛ در واقع تأخیرها و اختلال‌ها و بی‌توجهی مردم و هر اشکال دیگری که در روند اجرای این طرح وجود داشت در نهایت به نام پلیس تمام شد و پلیس با قبول همه این اعتراض‌ها ترجیح داد وقتی اجرای طرح را متعهد شود که همه موارد ساختاری آماده باشند.

در واکنش به این اتفاق ها سردار مهری رئیس پلیس راهور در رابطه با علل توقف طرح LEZ گفت: طرح کاهش یک طرح بزرگ است که در جریان اجرای آن نواقص فنی کوچکی ایجاد می‌شود. بر همین اساس و به خاطر اینکه به مردم اجحاف نشود و مشکلاتی برای مردم در موضوع داشتن و یا نداشتن برگه معاینه فنی از نظر سیستمی به وجود نیاید این تصمیم اتخاذ شده است.

وزارت کشور هم در بیانیه‌ای اعلام کرد: با توجه به ضرورت اخذ گواهی معاینه فنی برای خودروهای مختلف در اجرای این طرح هموطنان محترم می توانند جهت اطلاع از صحت گواهی معاینه فنی اخذ شده به پایگاه اینترنتی سیمفا به نشانی اینترنتی www.symfa.ir مراجعه کنند. همچنین شماره تلفن هوشمند 62982 برای پاسخ به پرسشهای احتمالی هموطنان با 60 خط در اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور آماده پاسخگویی به پرسشهای احتمالی مردم در این مورد اختصاص یافته است.

در این میان مخاطبان خبرآنلاین نظرات مختلفی درباره معایب و مشکلات اجرای این طرح داشتند.

با این حال مدتی بعد رئیس پلیس راهور خبر داد که طرح LEZ دوباره از اول آبان ماه اجرا می شود.

همچنین چهارشنبه 28 مهرماه، رییس پلیس راهور تهران بزرگ در این رابطه گفت با پایان مهلت داده شده، از روز شنبه اول آبان ماه تمامی خودروهای فاقد معاینه فنی معتبر توسط دوربین های محدوده زوج و فرد اعمال قانون می شوند.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/08/01

ارائه اینترنت رایگان در تاکسی‌های دوبی

ارائه اینترنت رایگان در تاکسی‌های دوبی

ارائه اینترنت رایگان در تاکسی‌های دوبی

تاکسی‌های دوبی نیز پس از ابوظبی به اینترنت رایگان مجهز شدند.

اینترنت در تاکسی دبی

 به نقل از ایسنا، پس از شیخ نشین ابوظبی، تاکسی‌های شیخ نشین دوبی نیز به وای فای رایگان مجهز شدند.

خدمات اینترنت رایگان در تمامی تاکسی های شرکت تاکسیرانی "لیموزین" ارائه شده و مسافران این تکسی ها می‌توانند به صورت رایگان به اینترنت وصل و از خدمات رایگان این سرویس استفاده نمایند.

بنابر این گزارش از سه ماه قبل تاکنون تاکسی های ابوظبی خدمات اینترنت رایگان ارائه می‌دهند.


1395/07/29

معاینه فنی جعلی نگیرید!

معاینه فنی جعلی نگیرید!

با توجه به جریمه مکانیزه خودروهای فاقد معاینه فنی از اول آبان، با مراجعه به سامانه symfa.ir از صحت اطلاعات برگه معاینه فنی خود اطمینان حاصل کنید.

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران، سعید قیصر، مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل‌ونقل همگانی کشور و دبیر اجرایی معاینه فنی خودروهای سبک گفت: سامانه سیمفا در راستای جلوگیری از تخلفات احتمالی در حوزه معاینه فنی بوده است که تاکنون از 525 مرکز تعداد 439 مرکز معاینه فنی در کشور به سامانه سیمفا مجهز شدند.

وی افزود: در قالب بازدیدهای میدانی و استعلام‌های صورت گرفته نهایتاً مشخص شد که 30 درصد از خودروهای عبوری معاینه فنی جعلی دریافت کرده‌اند که در همین خصوص با مراکز متخلف برخورد قانونی خواهد شد.

قیصر اذعان کرد: از ابتدای مهر 40 درصد مراکز به سامانه سیمفا مجهز شدند و با تدابیر صورت گرفته تا 10 روز آینده تمام مراکز به دوربین‌های پلاک‌خوان تجهیز خواهند شد و با این اتفاق اطلاعات خودروها با داده‌های پلیس بررسی می‌شود.

شایان ذکر است که با توجه به جریمه مکانیزه خودروهای فاقد معاینه فنی از اول آبان، شروندان می توانند با مراجعه به سامانه symfa.ir از صحت اطلاعات برگه معاینه فنی خود اطمینان حاصل کنند.



1395/07/28

فروش اقساطی کوراندو ۲۰۱۷ آغاز شد

فروش اقساطی کوراندو ۲۰۱۷ آغاز شد

فروش اقساطی کوراندو ۲۰۱۷ آغاز شد

 

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» قیمت پایه این محصول 136 میلیون 500 هزار تومان است و بر اساس اعلام این شرکت بخشی از ارزش این خودرو در اقساط 12 تا 36 ماهه از خریداران گرفته خواهد شد.

همچنین میزان سود اعلام شده از سوی شرکت از 0 تا 26.5 متغیر است.

کوراندو ۲۰۱۷

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید)



1395/07/28

نخستین شاسی‌بلند آلفارومئو در راه بازار

 

نخستین شاسی‌بلند آلفارومئو در راه بازار

آلفا رومئو که فیات کرایسلر تلاش می‌کند به عنوان یک برند لوکس برتر در آمریکا شناخته شود، نخستین شاسی بلند خود را ماه آینده در نمایشگاه خودروی لس آنجلس رونمایی خواهد کرد.

 

 

 

آلفا رومئو قصد دارد فروش شاسی بلند استلویو را در سال ۲۰۱۷ آغاز کند. استلویو برای رقابت با خودروهایی مانند ب ام و ایکس ۳ و آئودی Q۵ طراحی شده است. فیات کرایسلر حاضر نشده است نام این شاسی بلند که قرار است در نمایشگاه خودروی لس آنجلس به مطبوعات معرفی شود را تایید کند.

 

شاسی بلند آلفا رومئو

آلفا رومئو

سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر تحت یک برنامه هفت میلیارد دلاری برای رقابت با برندهای لوکس آلمانی آئودی، ب ام و و مرسدس بنز، در سال ۲۰۱۴ برنامه‌هایی برای عرضه هشت محصول جدید تا سال ۲۰۱۸ را اعلام کرد.

اما مارچیونه ناچار شد معرفی مدلهای متعدد را به دلیل مشکلات فنی و تغییر گرایشهای صنعت در چین که بزرگترین بازار خودروی جهان است، به تاخیر بیندازد.

فیات در اواسط دهه ۱۹۹۰ آلفا رومئو را از بازار آمریکا خارج کرد. فروش آلفا رومئو تا دهه ۱۹۸۰ اندک بود و اوج فروش این برند در سال ۱۹۸۶ به ۸۲۰۱ دستگاه رسید.

آلفا رومئو سدان بزرگ و زیبای جیولیا را در ژوئن سال ۲۰۱۵ در میلان ایتالیا رونمایی کرد. فیات کرایسلر از فروش هفت دستگاه جیولیا در سپتامبر خبر داد اما به گفته سخنگوی این شرکت، خودروهای مذکور برای اهداف بازاریابی یا تست و فیدبک اولیه مورد استفاده قرار گرفته اند.

آلفا رومئو فروش رودستر ۴C را در سال ۲۰۱۴ در آمریکا آغاز کرد اما تنها قصد دارد حدود هزار دستگاه از این خودرو را در سال بفروشد. این شرکت از ابتدای سال جاری تاکنون ۴۱۱ دستگاه ۴C در آمریکا فروخته است.


1395/07/28

سقف افزایش قیمت خودروهای داخلی تعیین شد

سقف افزایش قیمت خودروهای داخلی تعیین شد

 

در پی افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا به بهانه اخذ مجوز از شورای رقابت، این شورا با تعیین سقف مشخص مجوز افزایش قیمت خودروهای داخلی را صادر کرد.

 

به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم، سقف افزایش مجاز قیمت محصولات گروه های خودروسازی ایران خودرو و سایپا در سال 95 اعلام شد.

شورای رقابت در 6 اردیبهشت ماه سال جاری با افزایش 1.81درصدی قیمت محصولات ایران خودرو و 0.4درصدی سایپا موافقت کرده بود و براساس آن شرکت های خودروساز مجاز به افزایش قیمت های خود شدند اما اعلام برخی از قیمت ها و عدم مطابقت آنها با مجوز شورای رقابت باعث شد تا درصد سقف حداکثری قیمت انواع خودرو توسط شورا اعلام شود.

در ادامه فهرست افزایش قیمت محصولات ایران خودرو را مشاهده می کنید:

1395072814523022214639510

در جدولی که در این قسمت مشاهده می کنید؛ سقف مجاز برای افزایش قیمت محصولات سایپا درج شده است:‌

1395072814523448114639510

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید)

 


1395/07/28

تدوین دومین آئین نامه اجرایی قانون جدید بیمه شخص ثالث

تدوین دومین آئین نامه اجرایی قانون جدید بیمه شخص ثالث

 

تدوین دومین آئین نامه اجرایی قانون جدید بیمه شخص ثالث
شورای عالی بیمه در جلسه ای به ریاست رئیس کل بیمه مرکزی، دومین آئین نامه اجرایی قانون جدید بیمه شخص ثالث را تدوین کرد.

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از بیمه مرکزی، پیش نویس آئین نامه اجرایی و حق بیمه مربوط به بیمه نامه حوادث راننده مسبب حادثه موضوع ماده 3 قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395 با پیشنهاد بیمه مرکزی در جلسه 25 مهرماه شورای عالی بیمه مطرح و به تائید شورا رسید.

در این جلسه که با حضور همه اعضای شورای عالی بیمه تشکیل شد، مقرر شد پیش نویس مذکور پس از تصویب در هیات وزیران برای اجرا به شرکت های بیمه و نهاد های مرتبط ابلاغ شود.

لازم به ذکر است، قانون جدید بیمه شخص ثالث در جلسه علنی 20 اردیبهشت ماه مجلس شورای اسلامی تصویب و در تاریخ 29 اردیبهشت به تائید شورای نگهبان رسیده و رئیس جمهوری 17 خرداد آن را برای اجرا به وزارت امور اقتصادی و دارایی ابلاغ کرد.

همچنین براساس ماده64 این قانون، تمام آئین‌نامه‌‌های اجرائی این قانون جز در مواردی که به نحو دیگری مقرر شده است، باید ظرف مدت یک‌ سال از تاریخ ابلاغ آن توسط بیمه مرکزی و شورای‌عالی بیمه تهیه و پس از تائید وزیر امور اقتصادی و دارایی و تصویب هیأت‌وزیران برای اجرا به نهادهای مرتبط ابلاغ شود.

 


1395/07/28

استفاده از چراغ راهنمایی هوشمند در آمریکا

استفاده از چراغ راهنمایی هوشمند در آمریکا

 

استفاده از چراغ راهنمایی هوشمند در آمریکا

 به تازگی چراغ راهنمایی جدیدی در شهر پیتسبورگ آمریکا نصب شده که زمان مسافرتهای شهری را برای هر خودرو تا ۲۵ درصد کاهش می‌دهد.

 

چراغ_راهنمایی_LED

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»  به نقل از ساینس نیوز، محققان دانشگاه ملون با نصب سیستم آزمایشی مدیریت هوشمند چراغ‌های راهنمایی در شهر پیتسبورگ موفق شدند تا زمان مسافرت شهری برای هر خودرو را تا 25 درصد کاهش دهند.

توقف بیش از حد خودروها در ترافیک‌ شهری نه تنها باعث کاهش آستانه تحمل رانندگان می‌شود، بلکه طبق برآورد وزارت حمل و نقل آمریکا سالانه بیش از 121 میلیارد دلار هزینه از طریق ترافیک و ازدحام خودروها در معابر شهری به اقتصاد این کشور تحمیل می‌شود.

محققان دانشگاه ملون با بررسی جامع اهمیت چراغ‌های راهنمایی در مدیریت ترافیک شهری دریافتند که حتی جدیدترین نمونه چراغ‌های راهنمایی در فواصل چند ساله مدیریت زمان می‌شوند و این در حالی است که الگوهای ترافیکی با سرعت بیشتری تغییر می‌کنند.

در سیستم مدیریت هوشمند چراغ راهنمایی یا Surtracجریان ترافیک با استفاده از تجهیزات نوین و پیشرفته مثل رادار و دوربین به صورت پیوسته توسط رایانه مورد بررسی قرار گرفته و خروجی این سیستم توسط الگوریتم اختصاصی هوش مصنوعی به صورت برنامه زمان‌بندی مشخص به چراغ‌های راهنمایی منتقل می‌شود.
 



1395/07/27

کویید هم توان ایستادگی جلوی پراید را نداشت

کویید هم توان ایستادگی جلوی پراید را نداشت

کویید هم توان ایستادگی جلوی پراید را نداشت

 

یکی از مسوولان شرکت رنو پارس دیروز در حالی بالاخره از قیمت «کوئید» در ایران رونمایی کرد که با توجه به قیمت اعلامی، رویای خودرو ارزان همچنان در بازار کشور تعبیر نخواهد شد.

کویید

براین اساس، کوئید با قیمتی حدود 30 میلیون تومان روانه ایران می‌شود؛ بنابراین باز هم بخش بزرگ و پرمشتری بازار خودرو کشور یعنی بازه قیمتی 20 تا 30 میلیون تومان، از حضور محصولات جدید خارجی محروم خواهد ماند.

ازآنجاکه رنو به احتمال زیاد کوئید را در ایران خودرو یا به‌صورت مستقل تولید خواهد کرد، این موضوع می‌تواند در آینده، معادلات بازار خودرو کشور را تغییر دهد. طبق برنامه سایپا، تیبا قرار است به‌تدریج جای پراید را بگیرد؛ بنابراین انتظار می‌رود طی دو سال آینده رقابتی نسبتا نزدیک میان تیبا و کوئید (به‌عبارت بهتر، ایران خودرو و سایپا) شکل بگیرد.

هرچند گمان می‌رفت کوئید در بازار ایران به رقیب پراید تبدیل شود، با این حال، قیمت در نظر گرفته شده برای این محصول، همچنان پراید را در جایگاه خودرویی بدون رقیب در بازار ایران، نگه خواهد داشت.

پراید در حال حاضر ارزان‌ترین خودرو کشور به شمار می‌رود و از نظر قیمتی، هیچ رقیبی را به خود نمی‌بیند و از همین رو مشتریان بسیار زیادی دارد. این در حالی است که مشتریان انتظار داشتند با لغو تحریم ها، محصول با کیفیت تری (در همان حول و حوش قیمتی) جایگزین پراید شود. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، اگرچه کوئید می‌توانست این رویای مشتریان ایرانی را تعبیر کند، اما با توجه به قیمت در نظر گرفته شده برای آن، این اتفاق رخ نخواهد داد تا این خودرو (پراید) همچنان اقتصادی‌ترین محصول بازار خودرو کشور باقی بماند.

هرچند رنویی‌ها از قیمت 30 میلیون تومانی کوئید می‌گویند، با این حال تجربه نشان داده معمولا پیش‌بینی‌های قیمتی در خودروسازی ایران درست از آب در نمی‌آید و بعید نیست این محصول رنو نیز به سرنوشت نیاکان خود از جمله تندر-90 و ساندرو دچار شود.


1395/07/27

نارضایتی مردم از گرانی ثبت سند خودرو در دفترخانه

نارضایتی مردم از گرانی ثبت سند خودرو در دفترخانه

نارضایتی مردم از گرانی ثبت سند خودرو در دفترخانه

کشمکش بر سر نقل و انتقال سند خودرو بین پلیس و کانون سردفتران پس از نشست مسئولان در ظاهر اندکی فروکش کرده ولی همچون آتش زیر خاکستر است؛ چه اینکه سایت کانون سردفتران با انتشار مدام خبرهایی در این مورد همچنان ثبت سند را وظیفه خود اعلام می‌کند.

این در حالی است که مردم از این وضعیت ناراضی هستند و معتقدند باید یک نهاد متولی این کار باشد. آنها همچنان بلاتکلیف هستند که برای نقل و انتقال سند خودرو به دفترخانه‌ها مراجعه کنند یا نه. البته هشدار سخنگوی قوه قضاییه به پلیس مبنی بر اینکه اگر روند کنونی ادامه یابد، بخشنامه می‌کند تا سند صادره پلیس سند عادی تلقی شود هم در این کار بی‌تأثیر نبوده‌است.

پس از اظهارات محسنی‌اژه‌ای بسیاری از مردم خواستار تعیین تکلیف در این‌باره شده‌اند. آنها در حالی برای نقل و انتقال خودرو حتما باید به مراکز تعویض پلاک پلیس راهور مراجعه ‌کنند که در ظاهر اجباری برای مراجعه به دفاتر ثبت اسناد وجود ندارد.



1395/07/27

سقف‌های جدید تاشو مزدا (+عکس)

سقف‌های جدید تاشو مزدا (+عکس)

سقف‌های جدید تاشو مزدا (+عکس)

تاریخ انتشار:95/07/27

این سقف می‌تواند در سرعت‌های متفاوتی – بیش از ۱۰ کیلومتر بر ساعت- باز و بسته شود. روند باز و بسته شدن این سقف منظم و با قاعده است.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران ، اگر شما هم از آن دسته از افرادی هستید که سقف‌های تاشو دستی و نرم را برای مدل خودروی خود نمی‌پسندید یا کنترل دستی این سقف‌ها برایتان دشوار است، به همین دلیل به مدل MX-5 مزدا سخت گرفته‌اید، دیگر نگران نباشید، چراکه مزدا در مدل جدید RF این معضل را برای شما حل کرده است.

مدل جدید مزدا در واقعهمان MX-5 است که با یک سقف تاشوی و متحرک برقی ارائه شده است. فشار یک دکمه باعث می‌شود تا سقف خودرو با سرعت جمع شده و در محفظه مخصوص پشت خودرو قرار گیرد یا با همان سرعت باز شده و کابین را بپوشاند.

مزدا

تنها 12 ثانیه طول می‌کشد تا سقف خودرو تغییر شکل داده و خودرو را از یک اتومبیل معمولی به شکل یک کوپه روباز دو صندلی درآورد. این تغییر شکل مدیون مدل مفهومی پیچیده سقف است. مزدا در یک ویدئو مکانیسم سقف‌های جدیدش را نشان می‌دهد. این مکانیسم تقریبا شبیه راه‌حلی است که پورشه در مدل 991 خود ارائه کرده است. (البته بسیار ساده‌تر نشان می‌دهد)

این سقف می‌تواند در سرعت‌های متفاوتی – بیش از 10 کیلومتر بر ساعت- باز و بسته شود. روند باز و بسته شدن این سقف منظم و با قاعده است. تمام تلاش شرکت مزدا بر این بود که با اضافه کردن این ساختار به MX-5   تعادل وزنی و هماهنگی فضای داخلی این خودرو از بین نرود.

اگر شما یک مدل مزدا MX-5 مدل RF را لازم دارید، باید در صف و نوبت طولانی باشید. محبوبیت این خودرو فعلا شبیه هاچبک‌های پرفروش است.




1395/07/26

حاشیه سود 11 تا 15 میلیون تومانی برای نخستین مشتریان H30 کراس

حاشیه سود 11 تا 15 میلیون تومانی برای نخستین مشتریان H30 کراس

حاشیه سود 11 تا 15 میلیون تومانی برای نخستین مشتریان H30 کراس

در حالی که هنوز زمان زیادی از عرضه خودرو دانگ فنگ h۳۰ کراس محصول جدید ایران خودرو به بازار نگذشته است، شاهد اختلاف قیمت بیش از ۱۱ میلیون تومانی این خودرو در بازار با کارخانه هستیم.

مشتریان H30کراس برای تحویل این خودرو در شهریور‌ماه 23 میلیون‌تومان پرداخته بودند و با آغاز ارسال دعوتنامه از حدود یک هفته قبل نخستین سری مشتریان این خودرو برای تکمیل وجه ملزم به پرداخت 184.568.000 ریال شدند که در نهایت قیمت تمام شده را برای مشتریان به 414,568,000 ریال رساند.سود مشارکت 21 درصد برای نخستین سری مشتریان H30کراس ، کسر23,819,178 ریالی قیمت را به همراه داشت در حالی که قیمت نهایی این خودرو 45.3 میلیون‌تومان است. تحویل این خودرو از 15مهرماه آغاز شده است و قیمت 52 تا 56 میلیون‌تومانی را در بازار آزاد برای فروشندگان و یا خریداران به همراه دارد که نشان دهنده حاشیه سود 11 تا 15 میلیون‌تومانی برای مشتریان سری نخست این خودرو است.

 

1395/07/26

اعلام شرایط فروش اقساطی چری آریزو ۵ با تحویل فوری توسط مدیران خودرو

اعلام شرایط فروش اقساطی چری آریزو ۵ با تحویل فوری توسط مدیران خودرو

اعلام شرایط فروش اقساطی چری آریزو ۵ با تحویل فوری توسط مدیران خودرو

فروش اقساطی خودرو چری آریزو ۵ با تحویل فوری

مدیران خودرو جدیدترین شرایط فروش اقساطی خودرو آریزو ۵ را اعلام کرد.

در این طرح که با گارانتی 5 ساله یا 150000 کیلومتر کارکرد همراه است، آریزو 5 با شرایط ذیل عرضه می شود:

 

 

قیمت چری آریزو ۵

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید)

 

1395/07/26

رنو کویید در راه خیابان های ایران / پیش بینی قیمت 30 میلیون تومانی

رنو کویید در راه خیابان های ایران / پیش بینی قیمت 30 میلیون تومانی

رنو کویید در راه خیابان های ایران / پیش بینی قیمت 30 میلیون تومانی

قیمت رنو کوئید تولیدی برای بازار ایران در محدوده 300 میلیون ریال کمی بالاتر یا پایین تر خواهد بود.

پیمان کارگر مدیرعامل رنوپارس، با اعلام این خبر گفت: رنو علاقمند به تولید مشترک رنو کوئید در ایران خودرو است و چنانچه این شرکت علاقه ای نداشته باشد، رنو به طور مستقل و در قالب قرارداد جوینت ونچر با ایدرو تولید کوئید را آغاز خواهد کرد.

 

رنو کویید

 

به گفته وی، رنو کوئید انتخاب شده برای بازار ایران، کاملا متفاوت با نمونه هندی است و باید بگویم «کوئید» مشابه بازار برزیل در ایران تولید خواهد شد که از نظر ایمنی، کیفیت و امکانات تغییرات عمده ای کرده است.

پیمان کارگر در نشست خبری امروز خود با خبرنگاران از تولید خودروی کویید در ایران با قیمتی حدود 30 میلیون تومان خبر داد و گفت: احتمالا این خودرو را با "ایران خودرو" تولید خواهیم کرد؛ البته هدف ما رقابت است و به این دلیل با سایپا در این زمینه کار نمی کنیم.

قائم مقام رنو در منطقه خاورمیانه و افریقا در ادامه از آغاز برنامه آماده سازی خطوط تولید محصولات جدید رنو در قالب قرارداد جوینت ونچر با ایدرو از بهمن ماه امسال خبر داد.

به گفته کارگر، برنامه تولید این شرکت در درازمدت ٣٠٠ هزار دستگاه در سال است که برای دستیابی به این هدف باید ظرفیت های جدید ایجاد کنیم.

وی اضافه کرد: جدیدترین نسل خودروهای داستر و سیمبل در قالب این قرارداد تولید می شود که برای این هدف ساخت داخل ٦٠ تا ٨٠ درصدی و با برنامه صادرات ٣٠ درصدی در زنجیره جهانی رنو نیسان پیش بینی شده است.


 

 

1395/07/25

فروش اعتباری تویوتا RAV4 توسط عظیم خودرو

فروش اعتباری تویوتا RAV4 توسط عظیم خودرو

 

فروش اعتباری تویوتا RAV4 توسط عظیم خودرو

عظیم خودرو شرایط فروش اعتباری تویوتا RAV4 با تحویل ۹۰ الی ۱۲۰ روزه را به شرح زیر اعلام کرد: قیمت این خودرو

 ۲,۱۲۹,۶۰۰,۰۰۰ ریال است و پیش پرداخت اولیه در زمان ثبت نام ۱,۱۷۱,۲۸۰,۰۰۰ ریال

و پیش پرداخت مرحله دوم  ۱۰۶,۴۸۰,۰۰۰ ریال است .

اقساط طرح ۶ ماهه برای فروش این خودرو ۱۶۴,۳۳۴,۱۳۳ ریال و طرح ۱۲ ماهه ۹۱,۷۵۰,۲۶۷ ریال
 می باشد.
 متقاضیان برای کسب اطلاعات بیشتر می توانند به وب سایت عظیم خودرو مراجعه کنند/

1

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی آن کلیک کنید)

 


 

1395/07/25

افزایش کیفی کیاسراتو و افت کیفی آریو در شهریورماه

افزایش کیفی کیاسراتو و افت کیفی آریو در شهریورماه افزایش کیفی کیاسراتو و افت کیفی آریو در شهریورماه


به گزارش خبر خودرو، جدیدترین گزارش کیفی خودروهای داخلی درشهریور ماه ۹۵ در حالی توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران (ISQI)، منتشر شد که از مجموع ۳۵ مدل خودرو مورد ارزیابی در گروه سواری تنها ۸ مدل خودرو موفق به کسب سه ستاره کیفیت شد و باز هم هیچ محصولی نتوانست بیش از سه ستاره کیفی را کسب کند. به گزارش خبرنگار خبر خودرو ، بر اساس گزارشی که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام شده است در شهریور ماه امسال ۵۶۹۴۳ دستگاه خودرو سبک تولید شده است که ۹۳ درصد از حجم تولیدات به سواری و ۷ درصد دیگر به خودروهای وانت اختصاص دارد. در گزارش این ماه ۳۵ مدل خودرو سواری داخلی همچون ماههای گذشته با توجه به رده قیمتی‌شان، در پنج گروه دسته‌بندی و مورد ارزیابی قرار گرفتند. در بخش خودروهای سواری پژو ۲۰۶ و برلیانس H330 به ترتیب بیشترین و کمترین میزان تولید را در این ماه به خود اختصاص داده است. بر مبنای ارزیابی های صورت گرفته از میان ۳۵ مدل خودروی سواری در این ماه که مورد ارزیابی قرار گرفتند ، ۱۸ مدل خودرو در رده کیفی تک ستاره،۹ مدل ۲ ستاره و ۸ مدل موفق به کسب سه ستاره کیفیت شدند و باز هم همچون ماههای قبل هیچ خودرویی نتوانست در رده کیفی ۴ و ۵ ستاره قرار گیرد. در گزارش کیفی خودروهای سواری در شهریور ماه تنها دو تغییر را شاهدیم افت یک ستاره کیفی خودرو اریو نسبت به ماه گذشته و افزایش یک ستاره کیفی بر دوش خودرو کیا سراتو محصول شرکت سایپا که موجب شده تا این خودرو در مقایسه با ماه قبل ، در رده خودروهای سه ستاره قرار گیرد. بر اساس آخرین گزارش ارزیابی کیفی خودروهای سواری داخلی در مرداد ماه امسال ، در کلاس قیمتی بالای ۱۰۰ میلیون تومان هر دو خودرو نیو مزدا ۳ محصول شرکت بهمن موتور ، گرند ویتارا محصول شرکت ایران خودرو خراسان موفق به کسب ۳ ستاره از ۵ ستاره کیفیت شده است این در حالی است که در رده قیمت ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان نیز از ۳ خودرو کیاسراتو محصول شرکت سایپا ، تیگو۵ مدیران خودرو و جک S5 محصول کرمان موتور تنها کیا سراتو موفق به کسب سه ستاره کیفیت شده است و دو خودرو بعدی هر کدام ۲ ستاره شدند. نکته مهم در این رده قیمتی افزایش کیفی کیاسراتو و کسب یک ستاره بیشتر نسبت به ماه گذشته است. همچنین در رده قیمتی ۵۰ تا ۷۵ میلیون ، ۸ مدل خودرو مورد ارزیابی قرار گرفتند که به ترتیب جک J5محصول کرمان موتور ، برلیانس H320 و برلیانس H330 شرکت پارس خودرو هر سه دو ستاره کیفیت را کسب کردند و پس آز انها آریو محصول شرکت بن رو با کسر یک ستاره ، در این ماه در مقایسه با ماه قبل تک ستاره گردید . در کلاس قیمت ۲۵ تا ۵۰ میلیون نیز ۱۸ مدل خودرو مورد ارزیابی قرار گرفتند که به ترتیب تندر ۹۰ اتومات ایران خودرو پارس تندر شرکت پارس خودرو، ، تندر ۹۰ ایران خودرو و تندر ۹۰ پارس خودرو و رانا از محصولات ایران خودرو با دریافت ۳ ستاره به ترتیب در رده های اول تا پنجم در این کلاس قیمتی قرار گرفتند در آخرین کلاس قیمتی و زیر ۲۵ میلیون تومان نیز تنها ۵ مدل خودرو مورد ارزیابی قرار گرفتند که تیبا محصول سایپا کاشان ، سایپا X132 ، سایپا X131 ، و سایپا X111 سایپا کاشان و سایپا X131 پارس خودرو همگی با کسب یک ستاره به ترتیب در رده های اول تا پنجم در این گروه قیمتی قرار گرفتند. در گزارش کیفی خودروها در شهریور ماه ۹۵، در مجموع ۶ مدل خودرو در گروه وانت مورد ارزیابی قرار گرفتند. در این گروه که همگی در رنج قیمتی زیر ۵۰ میلیون هستند وانت تندر ایران خودرو با کسب ۳ ستاره در رده اول قرار گرفت. پس از آن وانت سایپا X151 ، وانت مزدا تک کابین بهمن موتور ، وانت اریسان ، وانت مزدا دو کابین بهمن موتور و وانت نیسان دوگانه سوز به ترتیب با کسب یک ستاره در رده های دوم تا ششم کیفیت قرار گرفتند.


 

1395/07/25

جولان پورشه ۲۰۱۷ در خیابان های شهر+ جدول

جولان پورشه ۲۰۱۷ در خیابان های شهر+ جدول

جولان پورشه ۲۰۱۷ در خیابان های شهر+ جدول

عصر خودرو- طبق آمار گمرک ایران در شش ماه نخست سال جاری ۲۴ دستگاه خودرو از شرکت پورشه وارد کشور شده است.

 به نقل ازباشگاه خبرنگاران ، پورشه ازسال ۸۸ به خیابان‌ها و جاده‌های کشور ورود پیدا کرد، هرچند در این سال حدود ۲۳۰ دستگاه پورشه به کشور وارد شد اما به یکباره سال ۹۰، این تعداد به حدود ۵۷۰ دستگاه رسید و تقریبا رشد دو برابری پیدا کرد و در سال ۹۱ نیز واردات پورشه روند صعودی خود به کشورمان را حفظ کرد اما در سال ۹۳ نیز تعداد پورشه‌های وارداتی به کشور به ۱۸ دستگاه رسید و در سال ۹۴ نیز به ۳۵ دستگاه و در شش ماهه سال ۹۵ نیز به ۲۴دستگاه رسید.

ارزش دلاری پورشه های وارداتی در شش ماه نخست سال جاری طبق آمار گمرک ۲,۰۶۱,۰۸۶ و ارزش ریالی ۶۴,۱۳۰,۰۹۷,۳۲۰ بوده است؛ از ۲۴ پورشه وارداتی ۱۵ دستگاه به مدل ماکان و ۹ دستگاه به مدل باکستر s تعلق دارد.

جزئیات واردات پورشه در شش ماه نخست سال جاری :

جولان پورشه ۲۰۱۷  (1)

گفتنی است که پورشه باکستر s مدل ۲۰۱۷ قبل از ترخیص از گمرک قیمتی معادل ۲۷۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان دارد ولی در بازار با مبلغ ۷۱۰ میلیون تومان به فروش می رسد همچنین خودرو پورشه ماکان مدل ۲۰۱۷ قبل از ترخیص از گمرک قیمتی معادل ۲۶۲ میلوم و ۷۰۰ هزار تومان دارد و در بازار به مبلغ ۶۳۰ میلون تومان فروخته می شود.

جولان پورشه ۲۰۱۷  (2) جولان پورشه ۲۰۱۷  (3) جولان پورشه ۲۰۱۷  (4) جولان پورشه ۲۰۱۷  (5)

“پورشه ماکان ۲۰۱۷ که به مبلغ ۶۳۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است.”

 


 

1395/07/24

آخرین مهلت طرح بخشودگی دیرکرد جرایم رانندگی

آخرین مهلت طرح بخشودگی دیرکرد جرایم رانندگی

آخرین مهلت طرح بخشودگی دیرکرد جرایم رانندگی

سرهنگ احمد کرمی اسد گفت: بر اساس تبصره 20 قانون بودجه 95 مقرر شده در صورتی که مالکان وسایل نقلیه نسبت به پرداخت اصل جرایم معوق رانندگی خود تا پایان سال 94 اقدام کنند، 2 برابری دیرکرد آنها بخشوده شود.

وی افزود: بر این اساس و با تمهیدات اندیشیده شده، مالکان وسایل نقلیه تا آذرماه سال 95 اگر جرایم معوق رانندگی خود را تا پایان سال 94 پرداخت کنند می‌توانند از این تسهیلات برخوردار شده و به جای پرداخت جریمه 2 برابری، اصل مبلغ را بپردازند.

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا با تاکید بر این که این مهلت به هیچ وجه تمدید نمی‌شود، تصریح کرد: در صورتی که مالکان وسایل نقلیه در مهلت مقرر نسبت به پرداخت جرایم معوق خود اقدام نکنند، به طور سیستمی جریمه 2 برابری آنها مجددا اعمال می‌شود.

وی با اشاره به بکارگیری تجهیزات جدید توسط پلیس راهور در خصوص شناسایی رانندگان متخلف در کنار سامانه‌های الکترونیکی گفت: بر اساس خودرو رانندگانی که بیش از یک میلیون تومان بدهی جریمه دارند توسط ماموران پلیس راه و راهور در معابر برون و درونشهری توقیف و تا زمان پرداخت دیون معوق در پارکینگ متوقف می‌شود.

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا تصریح کرد: در عین حال تیم‌های عملیات پلیس راهور ناجا نیز در این خصوص تجهیز شده‌اند تا با رانندگان متخلف برخورد کنند. لذا توصیه می‌کنیم رانندگانی که بدهی جریمه معوق دارند از مهلت باقیمانده استفاده کرده تا از تسهیلات این طرح بهره‌مند شوند و کار خود را به روزهای آخر موکول نکنند.

وی گفت: رانندگان برای استفاده از این تسهیلات نیازی به مراجعه به راهنمایی و رانندگی ندارند و این تسهیلات به طور متمرکز در سامانه اجرائیات پلیس راهور اجرایی شده است و بر این اساس مالکان وسایل نقلیه می‌توانند با ارسال VIN وسیله نقلیه به همراه * در پایان آن به سامانه پیامکی 1101202020 شناسه قبض و پرداخت و مبلغ جریمه خود را دریافت کرده و همانند سایر قبوض از طریق دستگاه‌های خودپرداز و یا اینترنت بانک خود آنرا پرداخت کنند.

وی افزود: همچنین مالکان وسایل نقلیه می‌توانند از طریق شماره 120 از مبلغ جریمه خود مطلع شوندو یا با مراجعه به مراکز پلیس +10 و یا سایت اینترنتی پلیس راهور به نشانی www.rahvar120.ir نسبت به دریافت صورت وضعیت تخلفات رانندگی خود و پرداخت آن اقدام کنند.

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا تصریح کرد: همچنان تسهیلات پرداخت موردی قبوض جرایم رانندگی در سامانه راهور 120 مهیاست و رانندگان می‌توانند به صورت یکجا و یا موردی نسبت به پرداخت قبوض جرایم رانندگی اقدام کنند.

وی در خصوص امکان اعتراض به جرایم سال 94 گفت: همچنان رانندگان پس از دریافت صورت وضعیت تخلفات رانندگی خود در صورتی که به جرایم ثبت شده اعتراض دارند می‌توانند از طریق پلیس + 10 و یا هیات‌های رسیدگی به تخلفات رانندگی به جرایم رانندگی خود با ارایه مستندات اعتراض کنند.

برابر ماده 5 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، متخلف موظف است ظرف مدت شصت روز از تاریخ مندرج در قبض جریمه یا تاریخ ابلاغ شده در قبض جریمه‌ای که به اطلاع او می‌رسد جریمه را به حسابی که از طرف خزانه داری کل تعیین و اعلام می‌شود پرداخت و رسید دریافت نماید یا مراتب اعتراض خود را ظرف مدت مذکور با ذکر دلایل به اداره اجرائیات راهنمایی و رانندگی تسلیم کند.

اداره مذکور موظف است حداکثر ظرف بیست و چهار ساعت پس از وصول اعتراض بررسی لازم را انجام داده و در صورت غیر موجه دانستن اعتراض مراتب را به معترض ابلاغ نماید، در صورت اصرار معترض، اداره اجرائیات موضوع را جهت رسیدگی به واحد رسیدگی به اعتراضات ناشی از تخلفات رانندگی ارسال می کند.

در صورتی که متخلف در مهلت قانونی مذکور اعتراض خود را تسلیم ننماید یا ظرف بیست روز پس از ابلاغ رأی واحد جریمه را پرداخت ننماید، موظف است جریمه را به مأخذ دوبرابر مبلغ مندرج در قبض جریمه بپردازد.



 

1395/07/24

تمرکز کرمان خودرو روی تولید لیفان 820، جک S5 و لیفان X50

تمرکز کرمان خودرو روی تولید لیفان 820، جک S5 و لیفان X50

شرکت کرمان موتور در شهریور ماه امسال تولید جک J5 و لیفان X60 متوقف کرده است و توان تولید خود را برای مونتاژ لیفان 820، جک S5 و لیفان X50 متمرکز کرده است. به طور کلی شرکت کرمان موتور در نیمه اول سال 95 به نسبت همین بازه زمانی در سال گذشته، 38.4 درصد افت تیراژ تولید داشته است.

با توجه به پیام برخی مخاطبان، طبیعی است که این روزها برنامه تولید کرمان موتور معطوف به جک S5 شود. زیرا هنوز مشتریانی هستند که بعد از ماه ها از ثبت نام S5، خودروی خود را تحویل نگرفته اند. بسیاری از کارشناسان بازار معتقد هستند که ثبت نام های بلند مدت و تاخیر در تحویل این کراس اوور محبوب چینی باعث شده تا همیشه قیمت بازار آزاد آن بیشتر از کارخانه باشد. نبود شرایط فروش اقساطی هم یکی از دلایلی است که خرید این خودرو را برای بسیاری از افراد سخت کرده و باعث شده تا شرکت های لیزینگ خصوصی قیمت S5 را با بهره های غیر واقعی به مشتری تحویل دهند. در سال ۹۴، جک S5 به عنوان پرفروش ترین و محبوب ترین کراس اوور بازار ایران شناخته شد.

پیش‌بینی می‌شود که با تحویل به موقع این خودرو از جانب کرمان موتور، قیمت بازار آزاد S5 در نسخه‌های دنده ای و اتوماتیک تا دو میلیون تومان کاهش پیدا کند.



 

1395/07/24

ب ام و سری 5 جدید معرفی شد

ب ام و سری 5 جدید معرفی شد

ب ام و سری 5 جدید معرفی شد

به لطف استفاده از استیل مستحکم، آلومینیوم و منیزیم، نسخه تازه وارد با وجود افزایش ابعاد خودرو با کاهش وزن مواجه بوده است. کمپانی ب ام و پس از مدت‌ها بالاخره نسخه جدید سری 5 را معرفی کرد.

 

 

نسل جدید ب‌ام‌و سری 5، به تکمیل نسخه‌ قبلی پرداخته و آن را با ظاهری بالغانه‌تر و توانمندی‌های بیشتر معرفی کرده است. طراحان ب‌ام‌و تلاش کرده‌اند که نقص‌های احتمالیِ نه فقط سری 5‌های قبلی بلکه سایر مدل‌های این شرکت را نیز پر کنند و علاوه بر این، به منظور ایجاد چهره‌ای هماهنگ با سایر محصولاتشان از سری 7 و سری 3 خطوطی را به عاریه گرفته‌اند. بر این اساس این همراهی طراحی سری 5 با دیگر مدل‌ها را می‌توان در اندازه بزرگ جلوپنجره این مدل که به سری 7 شباهت زیادی پیدا کرده و همچنین اتصال چراغ‌های جلو به کناره‌های جلوپنجره کلیوی ب‌ام‌و که یادآور سری 3 است مشاهده کرد.

به لطف استفاده از استیل مستحکم، آلومینیوم و منیزیم، نسخه تازه وارد با وجود افزایش ابعاد خودرو با کاهش وزن مواجه بوده به طوریکه در مدل جدید با کاهش 62 کیلوگرمی وزن خودرو روبرو هستیم. برای نسخه ویژه بازار آمریکا (با کد 530i و 540i) موتور 2 لیتری چهارسیلندر خطی و 3 لیتری شش سیلندر خطی در نظر گرفته شده که هر دو مدل از قابلیت xDrive (چهار چرخ محرک) برخوردارند.

این نسخه از آخرین تکنولوژی‌های کمکی‌ و ایمنی سود می‌برد که از میان آن‌ها می‌توان به کروز کنترل راداری، هشدار دهنده انحراف از خطوط، کنترل اضطراری فرمان در هنگام مواجهه ناگهانی با موانع کوچک و در آخر، دوربین دیدعقب سه بعدی 360 درجه اشاره کرد.

ب ام و سری 5 جدید (1) ب ام و سری 5 جدید (2) ب ام و سری 5 جدید (3) ب ام و سری 5 جدید (4) ب ام و سری 5 جدید (5) ب ام و سری 5 جدید (6) ب ام و سری 5 جدید (7) ب ام و سری 5 جدید (8) ب ام و سری 5 جدید (9) ب ام و سری 5 جدید (10) ب ام و سری 5 جدید (11) ب ام و سری 5 جدید (12) ب ام و سری 5 جدید (13) ب ام و سری 5 جدید (14)


 


 

1395/07/22

تحویل قطره چکانی خودروها ، عامل افزایش قیمت ها در بازار...

تحویل قطره چکانی خودروها ، عامل افزایش قیمت ها در بازار...

تحویل قطره چکانی خودروها ، عامل افزایش قیمت ها در بازار...

 

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تحویل تدریجی خودرو را سبب افزایش قیمت حبابی آن در بازار اعلام کرد.

سعید موتمنی در گفتگویی با اشاره به تفاوت قیمت یک تا 7 میلیون تومانی بین شرکت و بازار افزود: تنظیم بازار خودرو در دست دو شرکت سایپا و ایران خودرو است که این شرکت ها برای کنترل قیمت خودرو، این کالا را به صورت تدریجی به بازار عرضه می کنند.

وی با اشاره به اینکه شرکت های تولیدکننده احتیاج بازار را تأمین نمی کنند ادامه داد: جلوگیری از برابری قیمت خودرو در بازار با کارخانه سبب تحویل کم خودرو شده است.

موتمنی ماه مهر را زمان کاهش قیمت خودرو در بازار دانست و ادامه داد: هم اکنون 206 تیپ وی 8 حدود 2 میلیون تومان، سمند 3 میلیون تومان و 206 تیپ 2 حدود 1.5 میلیون تومان در کارخانه با بازار تفاوت قیمت دارد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو با اشاره به شکایت های مردم درخصوص زمانبر بودن تحویل خودرو گفت: خودروهایی که باید یک روزه تحویل داده شود تا 1 ماه به دست مصرف کننده نمی رسد.

وی با اشاره به اینکه خودروهای زیر 30 میلیون تومان شرکت های پارس خودرو و ایران خودرو با یک ستاره کیفیت لازم را ندارند افزود: خورو 90 L و ساندرو با سه ستاره دارای کیفیت قابل قبولی هستند.

 

1395/07/22

موتور EC5 و EP6 به جای TU5 در محصولات جدید پژو

موتور EC5 و EP6 به جای TU5 در محصولات جدید پژو

موتور EC5 و EP6 به جای TU5 در محصولات جدید پژو

شرکت ایران خودرو در کنار مراسم کنفرانس خبری مدیرعامل پژو- سیتروئن و مدیر عامل ایران خودرو، 5 محصول پژو که قرار است وارد بازار ایران شود، در معرض دید حضار و خبرنگاران قرار داده است

پژو ۳۰۱، ۲۰۸ و ۲۰۰۸ خودروهایی بودند که برنامه مونتاژ آن ها در ایران آغاز شده است و ۳۰۸ و ۵۰۸ به عنوان محصولات CBU پژو توسط ایران خودرو روانه بازار می شوند. نکته قابل توجه در این برنامه، حضور نسخه های جدید پژو ۲۰۸ و ۳۰۱ بود. خودروهایی که در شماره گذشته به آن ها اشاره شد و خبر ورود آن ها به محوطه ایران خودرو اعلام گشت.

 

1

2

در این برنامه شنیده ها حاکی از آن بود که پژو ۳۰۱ با سه تیپ وارد بازار ایران می شود. نسخه های حاضر در محوطه ساپکو تیپ ۲ این خودرو بود که به گیربکس اتوماتیک مجهز شده است و سطح امکاناتی قابل قبولی دارد. برخلاف ذهنیت افراد در فضای مجازی، موتور ۳۰۱ از نوع TU5 نیست و با نام شناسایی EC5 شناخته می شود. این موتور توان تولید ۱۱۵ اسب بخار را دارد و تنها به خاطر شباهت چیدمان فنی، در باور برخی افراد TU5 نقش بسته است. گیربکس چهار دنده اتوماتیک و تیپ ترونیک با حالت اسپرت و برفی قدرت ۳۰۱ را به چرخ های جلویش می رسانند. در تیپ۲ پژو ۳۰۱ امکاناتی نظیر دو کیسه هوا، ترمز ABS،EBD، BA، سیستم کنترل پایداری ESP، کروزکنترل، سیستم تهویه اتوماتیک، فرمان چرمی، سنسور باد لاستیک و شیشه ها و آینه های برقی وجود دارد. در نسخه فولتر از این خودرو، امکاناتی نظیر مانیتور، دوربین عقب و… نصب شده است. به احتمال قوی پژو ۳۰۱ اتوماتیک قیمتی کمتر از ۶۵ میلیون تومان در بازار ایران دارد.

4

3

پژو ۲۰۸ سفید رنگ که اولین بار بود در معرض دید قرار می گرفت، به موتور EP6 با قدرت ۱۱۸ اسب بخار و گشتاور ۱۶۰ نیوتون متر مجهز بود. باز هم برخی فکر می کنند که موتور ۲۰۸ از نوع TU5 است و پیش داوری می کنند. ولی با کمی تحقیق و جستجو می توان فهمید که پیشرانه ۲۰۸ از نوع EP6 است و در نسخه های دیگری چون ۲۰۰۸، ۳۰۸ و ۵۰۸ نصب شده و قابلیت نصب کیت توربو شارژر فابریک پژو در آن تعبیه شده است. گیربکس چهار سرعته اتوماتیک هم قدرت را به چرخ های جلو می رساند. ولی نکته قابل توجه ۲۰۸ حاضر در سالن، این بود که امکانات عجیبی داشت! مثلا این خودرو به چهار کیسه هوا و سیستم کنترل پایداری مجهز شده است. ولی از نظر امکانات رفاهی در سطح عجیبی قرار دارد. مانیتور، کروزکنترل و سیستم پخش حرفه ای در ۲۰۸ وجود دارد.

ولی در این نمونه خبری از شیشه برقی عقب نیست و به صورت دستی باید شیشه های آن را بالا و پایین برد. همچنین سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله در این تیپ ۲۰۸ حذف شده است و به صورت دستی تنظیم می شود. مه شکن خودرو جلو هم در این خودرو دیده نمی شود. البته پیش بینی می شود که این یکی از نسخه های ساده ۲۰۸ باشد و حداقل برای قیمتی در محدوده ۷۰ میلیون تومان، امکاناتی بیشتر در نظر گرفته شود. باید تاکید کرد که حذف امکانات در این خودرو انجام نشده است و این روزها به عنوان یک خودرو اقتصادی در بازار جهانی فروخته می شود. نمونه چنین سبکی ۲۰۸ در بازار امارات موجود است و ثابت می کند که پژو فقط برای بازار ایران امکانات سطح پایین را انتخاب نکرده است.

شایان ذکر است که پژو ۲۰۸ با امکاناتی مشابه با نسخه حاضر در برنامه ایران خودرو، در بازار امارات متحده عربی، ۵۳ الی ۵۵ هزار درهم قیمت دارد. پژو ۳۰۱ تیپ۲ هم در بازار امارات ۵۱ هزار درهم به فروش می رسد.


 

1395/07/22

قیمت نیسان GT-R NISMO 2017 مشخص شد

قیمت نیسان GT-R NISMO 2017 مشخص شد

قیمت نیسان GT-R NISMO 2017 مشخص شد

 

nissan-gtr-nismo-pricing-uk-fr-de-3

سوپراتومبیل جدید شرکت نیسان از اول نوامبر راهی بازار اروپا خواهد شد. این خودرو که GT-R NISMO 2017 نام دارد، به موتور توربوشارژ 600 اسب بخاری مجهز شده است.

قیمت GT-R NISMO 2017 در انگلستان 149 هزار پوندی بوده که در بازار آلمان، فرانسه و برخی کشورهای اروپایی دیگر با قیمت 184 هزار یورویی به فروش می رسد.

nissan-gtr-nismo-pricing-uk-fr-de-5

در مقایسه با مدل استاندارد، GT-R NISMO 2017 از سپر فیبرکربنی جدید و جلوپنجره V شکل بزرگ برای مکش هوای بیشتر برخوردار است. صحبت از هوا شده و باید بیان داشت که این سوپراتومبیل برای رسیدن به سرعت بالا از ثبات بسیاری بهره می برد و می تواند با رسیدن به سرعت بالا ثبات خود را حفظ کند.

از دیگر تغییرات مدل ارتقا یافته می توان به کمک فنرهای اصلاح شده، بدنه اسپرت، سیستم اگزوز بهینه شده و برخی دیگر اشاره داشت. در فضای داخلی تغییر حاصل نشد اما صندلی ها از جنس آلکانترا بوده و تمی اسپرت تر به داخل افزوده شده است.

nissan-gtr-nismo-pricing-uk-fr-de-7-800x500

علاوه بر این صفحه نمایش بزرگ 8 اینچی لمسی در کنسول وسط خودنمایی می کند. همچنین فرمان، دنده و کنسول نیز تمی جذابتر به خود گرفتند و با نام NISMO سازگاری دارند.

 

1395/07/19

شرایط پیش فروش هایما S7 توسط ایران خودرو

شرایط پیش فروش هایما S7 توسط ایران خودرو

در آخرین شرایط فروش اعلام شده از سوی ایران خودرو، هایما در لیست پیش فروش محصولات این شرکت قرار گرفت.

هایما S7 دنده اتوماتیک با کیسه هوای راننده و سرنشین و جانبی و یورو4 و با پیش پرداخت 400 میلیون ریال و 300 میلیون ریالی عرضه می شود. خریداران با پیش پرداخت 400 میلیونی در صورت درخواست رنگ های سفید، طوسی، نوک مدادی و مشکی می توانند خودرو مورد نظر خود را در بهمن ماه تحویل بگیرند و در صورت علاقه برای سفارش رنگ های دیگر موعد تحویل فروردین 96 خواهد بود.

در بخش دیگر این طرح که با پیش پرداخت 300 میلیون ریالی خودرو عرضه می شود، موعد تحویل محصول فروخته شده اردیبهشت 96 خواهد بود. ودیعه بعدی این طرح 10 تا 20 آذر ماه و به مبلغ 100 میلیون ریال دریافت خواهد شد.

لازم به ذکر است سود مشارکت در این طرح 22 درصد و سود انصراف از آن 20 درصد خواهد بود.

 

فروش هایما S7

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید)





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/19

ایران خودرو ، با یک شرکت داخلی برای تامین سیستم های رهیاب خودرو هایش به توافق رسید

ایران خودرو ، با یک شرکت داخلی برای تامین سیستم های رهیاب خودرو هایش به توافق رسید

ایران خودرو طی قراردادی با یکی از شرکت‌های مستقر در پارک علم و فناوری یزد، تامین سیستم ناوبری خودروهای جدید S30 و H30 خود را به این شرکت واگذار کرد. 

این شرکت، از شرکت‌های مستقر در مرکز فناوری اقبال است که از سال ۸۴ با هدف تولید و طراحی سیستم‌های ناوبری و پایش خودرویی تاسیس و موفق به تولید و عرضه‌ محصولات با کیفیت در این حوزه شد. 

این شرکت انجام طرح‌های بزرگی همچون اجرای سامانه‌ جامع ITS-GIS-GPS، تاکسی‌متر و پرداخت شهروندی کیش، مدیریت AVL-GIS-GPS و تاکسی‌متر تاکسی‌رانی استان یزد، سامانه جامع AVL-GIS-GPS خدمات آتش‌نشانی و اورژانس کشور و ده‌ها طرح موفق دیگر را در کارنامه دارد. 

کیفیت بالای محصولات این شرکت باعث شد تا ایران خودرو طی قراردادی، تامین سیستم ناوبری خودروهای جدید خود را به این شرکت واگذار کند. 

بر اساس این گزارش، کارشناسانی از ایران خودرو اخیراً از بخش‌های مختلف پارک علم و فناوری یزد بازدید کردند و با سایر ظرفیت‌های این پارک در حوزه تامین قطعات و سامانه‌های خودرویی آشنا شدند.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/19

نسل جدید رنو مگان به ایران می آید؟

نسل جدید رنو مگان به ایران می آید؟

نسل جدید رنو مگان به ایران می آید؟

تاریخ انتشار:95/07/19

پس از گذشت 10 سال از ورود اولین رنو مگان به ایران، مدیر ارشد محصولات رنو منطقه اَمی (آفریقا، خاورمیانه و هند) از ورود نسل جدید رنو مگان به ایران خبر داد.

 

 

رنو مگان

دامین لاپلن ضمن اعلام خبر بالا گفت: شرکت رنو در حال برنامه ریزی برای واردات نسل جدید رنو مگان به ایران است.

وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر برنامه تولید نسل جدید این خودرو در ایران گفت: مگان جدید در مرحله اول فقط به صورت وارداتی (CBU) به ایران می آید و در صورت موفقیت در فروش احتمال تولید آن وجود دارد.

لاپلن افزود: احتمالا مگان جدید در صورت ورود به ایران حدود 140 میلیون تومان قیمت‌گذاری شود که در مقایسه با سایر خودروهای هم رده خود شامل هیوندای الانترا، تویوتا کرولا و کیا سراتو وارد رقابت سختی می شود.

 

رنو مگان

برای رنو مگان جدید در بخش قوای محرکه، دو موتور بنزینی به قدرت 115 و 130 اسب بخار در نظر گرفته شده است. طراحی کابین رنو مگان سدان هم به طور کامل از مدل هاچ بک این اتومبیل اقتباس شده و مواردی مانند یک نمایشگر بزرگ 7 اینچی TFT در جلو داشبورد، سیستم اطلاعات و سرگرمی چند رسانه ای R-Link با یک نمایشگر 8.7 اینچی درکنسول مرکزی و واحد نمایش اطلاعات روی شیشه جلو (HUD) در آن به چشم می خورد.

نسل جدید رنو مگان سدان در کارخانه رنو واقع در بورسای ترکیه ساخته می شود و از آن جا به بیش از 20 کشور جهان شامل الجزایر، عربستان سعودی، استرالیا، بلغارستان، کرواسی، مصر و امارات متحده عربی صادر خواهد شد.




1395/07/18

جدیدترین شرایط عرضه پژو پارس توسط لیزینگ ملت

جدیدترین شرایط عرضه پژو پارس توسط لیزینگ ملت

جدیدترین شرایط عرضه پژو پارس توسط لیزینگ ملت

لیزنیگ ملت در جدیدترین شرایط فروش خود شرایط عرضه خودرو پژو پارس سال را اعلام کرد.

شرایط اعلام شده از سوی لیزینگ ملت به شرح زیر می باشد:

 

1

 

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید)




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/18

رشد ۱۶ درصدی تولید خودرو

رشد ۱۶ درصدی تولید خودرو

رشد ۱۶ درصدی تولید خودرو

احمد نعمت بخش  با اشاره به افزایش تولید خودرو برای امسال، گفت: در ۶ ماهه اول امسال ۱۶ درصد رشد در صنعت خودرو داشتیم و از آنجایی که تقریبا حدود ۲ تا ۳ درصد تولید ناخالص داخلی کشور مربوط به تولید خودرو است، بنابراین رشد تولید خودرو موجب افزایش رشد اقتصادی می‌شود.

وی با اشاره به اینکه پیش بینی امسال این است که تولید خودرو  به یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه برسد، افزود: رشد بیشتر تولید خودرو بستگی به خروج خودروهای فرسوده دارد و دولت هم باید از طرح خروج خودروهای فرسوده حمایت کند.

دبیر انجمن خودروسازان با اعلام اینکه خودروهای فرسوده ۵۰ برابر یک خودروی نو آلایندگی تولید می‌کنند، اظهار داشت: در تمام دنیا دولت ها به جایگزینی خودروهای فرسوده کمک می کنند و در کشوری مانند آمریکا هر کسی خودروی فرسوده دارد، دولت ۴ هزار دلار کمک می‌کند که خودرو را از رده خارج کند و منع تردد هم می‌گذارد.

وی در پاسخ به این سوال که  با توجه به قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی سهم بازار تغییر می کند؟ گفت: خودروهای جدید گران هستند و نقش زیادی بر تغییر سهم بازار به نفع خودروهای خارجی ندارند مگر اینکه خودروهای ۳۰ میلیونی وارد بازار خودروی ایران شود.

دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه البته در بازار خودروهای بالای ۴۰ میلیون تومان ممکن است تغییراتی در سهم این خودروها رخ دهد، اظهار داشت: بطور قطع تغییراتی در سهم برخی خودروها داریم چرا که خودروهای جدید تکنولوژی جدیدی را خواهند داشت که بازار از آنها استقبال می‌کند/مهر



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/18

من درب طرف سرنشین را بستم و ایربگ کناری منفجر شد. به همین سادگی!

من درب طرف سرنشین را بستم و ایربگ کناری منفجر شد. به همین سادگی!

من درب طرف سرنشین را بستم و ایربگ کناری منفجر شد. به همین سادگی!

 

رگلاتورهای ایمنی خودروی فدرال پس از دریافت چندین شکایت باز شدن غیرعمدی ایربگ ها، تحقیق جدیدی را روی برخی نمونه‌های نیسان ورسا شروع کرده‌اند.

ایربگ کناری منفجر شد (1)

سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها گفته که بستن درب خودرو به‌صورت محکم می‌تواند باعث باز شدن ایربگ های کناری یا پرده‌ای در هر دو طرف خودرو شود. یکی از مالکان در این رابطه این‌چنین اظهار داشته:

من درب طرف سرنشین را بستم و ایربگ کناری منفجر شد. به همین سادگی!

ایربگ کناری منفجر شد (2) ایربگ کناری منفجر شد (3)

این نیسان ورساهای تحت تأثیر از قضیه ساخت سال ۲۰۱۲ هستند و تحقیقات روی این خودروها تعداد ۱۵۵ هزار دستگاه را پوشش می‌دهد. تا این لحظه فراخوانی در این رابطه صورت نگرفته اما انتظار می‌رود نیسان که در حال همکاری با ادارات فدرال است کنفرانسی رسمی را به زودی و پیش از آگاه‌سازی مالکان در رابطه با نگرانی‌ها ترتیب دهد.

ایربگ کناری منفجر شد (4)

سخنگوی نیسان طی ایمیلی که به اتونیوز فرستاده این‌گونه گفته است:

نیسان به تأمین ایمنی و امنیت مصرف‌کنندگان و خانواده‌های آن‌ها متعهد است. کمپانی ما تحقیق و استعلامی را از سوی NHTSA در رابطه با مدل ورسای ۲۰۱۲ دریافت کرده است. نیسان فعالانه در حال تحقیق روی این موضوع بوده و مثل همیشه با رگلاتورهای ایمنی همکاری صمیمانه‌ای برای پاسخ به سؤالات دارد.

ایربگ کناری منفجر شد (5) ایربگ کناری منفجر شد (6) ایربگ کناری منفجر شد (7)

 


 

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/17

علاقه تویوتا به خودروی پیل سوختی بزرگ

علاقه تویوتا به خودروی پیل سوختی بزرگ

علاقه تویوتا به خودروی پیل سوختی بزرگ

article

تویوتا نسخه به نسخه جدید تویوتا پریوس مدل پرایم ، امید زیادی دارد. البته تویوتا سرگرم پیشرفت خودروی پیل سوختی هیدروژنی Mirai است. همانند Prime، خودروی Mirai نیز بخش عمده ای از محصولات آینده تویوتا را به خود اختصاص خواهد داد. برایان ویلیمز از کمپانی تویوتا به AutoblogGreen گفته است که کمپانی تویوتا بزرگ فکر می کند.

خودروی پیل سوختی اساسا یک خودروی برقی است که نیروی الکتریسیته را به جای باتری از تانک هیدروژن و پیل سوختی تامین می کند. ویلیامز اضافه می کند که این به معنی آن است که شما با اضافه کردن تانکها می توانید آن را در خودروهای سنگین نیز به کار ببرید. این پیل های سوختی از باتری های سبکتری هستند. این به معنی آن است که با وزن کمتر نیروی بیشتری بدست می آورید. پیل سوختی را در موتور الکتریکی قرار دهید تا بتوانید هر سایزی از خودرو را برانید. ویلیمز می گوید که پیل سوختی کاربردهای زیادی دارد مخصوصا با پیشرفت روزافزون تکنولوژی.

مساله مهمی که درباره پیل های سوختی وجود دارد این است که آنها مزایای زیادی برای استفاده در خودروهای مختلف دارند. خودروهای گازوییلی مختلف به بازه های زمانی متفاوتی برای سوخت رسانی نیاز دارند ولی آلودگی کربنی زیادی ایجاد می کنند. خودروهای الکتریکی آلودگی و بازه زمانی ندارند. پیل های سوختی برد و نیروی خروجی که شما نیاز دارید را به شما می دهند و می توانند در اتوبوسها هم استفاده شوند. می توانید از این پیل های سوختی در ونهای حمل بار نیز استفاده کنید. می توانید در اتوبوسها هم استفاده کنید. نیروی هیدروژن دقیقا همان چیزی است که ما نیاز داریم. برد زیاد، سرعت بالای سوخت گیری مجدد و آلودگی کم. فواید آن چیزی است که می توانیم در خودروهای دیگر هم استفاده کنیم.

البته روی دیگر سکه، جایگاه های پر کردن هیدروژن است. ویلیامز عنوان می دارد که در حال حاضر بیشتر از دو جین جایگاه پر کردن هیدروژن در کالیفرنیا وجود دارد و تعداد آنها در حال افزایش است.


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/17

لیست قیمت کارخانه ای محصولات ایران خودرو ویژه نیمه دوم مهرماه

لیست قیمت کارخانه ای محصولات ایران خودرو ویژه نیمه دوم مهرماه

لیست قیمت محصولات ایران خودرو در نیمه مهرماه 95 منتشر شده است که نسبت به ماه‌های گذشته تغییر خاصی اعمال نشده و فقط قیمت قطعی خودروی "دانگ‌فنگ اچ سی کراس" ، ویتارا اتوماتیک نیوفیس و ویتارا دنده ای نیوفیس به این لیست افزوده شده است .

1

قیمت کارخانه ای محصولات ایران خودرو - نیمه مهرماه 95:

2

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید)

توضیحات :
1 - قیمت فروش محصول «وانت آریسان دوگانه سوز» با احتساب تخفیف 20.416.000 ریالی برابر با 252.584.000 ریال عرضه خواهد شد.

2 - با توجه به تقاضای شماری از نمایندگی های مجاز در سراسر کشور، اعمال قیمت جدید محصول "پژو 206 تیپ 5" فعلا اجرا نمی شود و زمان تغییر آن متعاقباً اطلاع رسانی خواهد شد. لذا تا اطلاع ثانوی عرضه این محصول با احتساب و اعمال تخفیف، با قیمت 368.489.000 ریال عرضه خواهد شد

3 - با توجه به تقاضای شماری از نمایندگی های مجاز در سراسر کشور، اعمال قیمت جدید محصول «سمند LX سال بنزینی» فعلا اجرا نمی شود و زمان تغییر آن متعاقباً اطلاع رسانی خواهد شد. لذا تا اطلاع ثانوی عرضه این محصول با احتساب و اعمال تخفیف، با قیمت 302.902.000 ریال عرضه خواهد شد.

4- قیمت مصوب فروش خودروی «Cross H30 اتوماتیک» برابر با 45.300.000 تومان می باشد که بنا بر تصمیمات اتخاذ شده و به مناسبت عرضه اولیه، با تخفیف برابر با 44.300.000 تومان منظور خواهد شد.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/17

افزایش جریمه های رانندگی از سوی قانونگذاران

افزایش جریمه های رانندگی از سوی قانونگذاران

عبدالمحمد جرجانی ظهر امروز چهارشنبه در همایش همیاران پلیس و فرهنگیاران ترافیک که به مناسبت هفته ناجا در سالن عمران شهرداری دزفول برگزار شد، با تبریک هفته ناجا، امنیت و آرامش کنونی جامعه را مرهون زحمات شبانه روزی نیروهای انتظامی برشمرد و خطاب به دانش آموزان حاضر در همایش اظهار کرد: دانش آموزان و کودکان باید همواره با زبان زیبا و بچه گانه خود قوانین و مقررات راهور را در هنگام حضور در خودرو به راننده و یا والدین خود گوشزد کنند.

وی یادآور شد: همه نهادها، سازمان ها و مردم باید دست به دست هم دهیم با همیاری پلیس، امنیت را در کشور و جامعه ایجاد کنیم تا همه بتوانیم در یک محیط سالم و قانونمند زندگی کنیم .

مدیر اداره آموزش وپرورش دزفول همچنین خواستار افزایش جریمه های رانندگی از سوی قانونگذاران به منظور احتیاط بیشتر رانندگان شد.

به گزارش مهر، پخش کلیپ با موضوعات وطن و آموزش های ترافیکی، اجرای مسابقه پرسش از دانش آموزان با محتوای نکات ایمنی و ترافیکی از سوی رئیس اداره راهنمایی و رانندگی و فرمانده انتظامی و اهدای جایزه به دانش آموزان، تقدیر از چند درجه دار بازنشسته راهور و نیروی انتظامی و تقدیر از رانندگان نمونه و مدیران برتر آموزشگاه های رانندگی دزفول از سوی مسئولان حاضر در مراسم از دیگر آیتم های همایش همیاران پلیس و فرهنگ یاران ترافیک دزفول بود/مهر



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/15

در صورت خرابی خودرو بر اثر تصادف ، حل ایرادات مشمول گارانتی نخواهد بود

در صورت خرابی خودرو بر اثر تصادف ، حل ایرادات مشمول گارانتی نخواهد بود در صورت خرابی خودرو بر اثر تصادف ، حل ایرادات مشمول گارانتی نخواهد بود

بر اساس یک قانون جدید، خدمات رفع عیب و تعمیر خودروهای تحت گارانتی در صورت تصادفی ‌که ناشی از نقص فنی خودرو نباشد، مشمول گارانتی نخواهد بود.

طبق قانون خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظفند خودروهای سواری عرضه شده از سوی خود را به مدت حداقل دو سال یا ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد (هر کدام که زودتر فرا برسد) گارانتی کنند.

در دوارن گارانتی تمام خدمات حل عیب و تعویض قطعات خودرو مشمول گارانتی بوده و باید به صورت رایگان از سوی شرکت عرضه‌کننده خودرو ارائه شود، با این حال خودروهای تحت گارانتی در یک مورد مشمول گارانتی نمی‌شوند.

طبق این قانون جدید، تعمیر و تعویض قطعات خودروهای سواری تحت گارانتی در صورت بروز تصادفی که ناشی از عیب فنی خودرو نباشد، مشمول گارانتی نخواهد شد.

در این زمینه در تبصره ۴ ماده ۱۲ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو قید شده است:" تعمیر یا تعویض قطعات خودرو، ناشی از خسارت حاصل از حادثه یا تصادف که به علت عیب فنی خودرو نباشد، مشمول ضمانت (گارانتی) نمی‌شود".

همچنین در ماده ۱۳ این قانون تاکید شده است:" تمام قطعات و مجموعه‌های خودرو به جز قطعات و مواد مصرفی، مشمول خدمات دور تضمین (گارانتی) است".

آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو چندی پیش به تصویب هیات دولت رسیده و برای اجرا به خودروسازان، واردکنندگان خودرو و وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شد.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/15

فروش اقساطی محصولات ایران خودرو توسط لیزینگ ملت

فروش اقساطی محصولات ایران خودرو توسط لیزینگ ملت

فروش اقساطی محصولات ایران خودرو توسط لیزینگ ملت

لیزینگ ملت شرایط فروش اقساطی محصولات ایران خودرو را اعلام کرد.

شرایط اعلام شده از سوی لیزینگ ملت به شرح جداول زیر می باشد:

1

2

3

4

5

6

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید)



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/15

معرفی کوتاه رنو مگان RS جدید

معرفی کوتاه رنو مگان RS جدید

معرفی کوتاه رنو مگان RS جدید


جدیدترین نسخه‌ی رنو مگان RS به ریشه‌های موردعلاقه‌ی طرفداران وفادار خواهد بود و به‌صورت استاندارد گیربکس دستی را زیر پوسته‌ی خود خواهد داشت.

طبق اخباری که توسط موتورینگ منتشر شده، گیربکس 6 سرعته دستی در مگان RS به‌صورت استاندارد موجود خواهد بود و خریداران نسخه‌ی 7 سرعته ی دوکلاچه را نیز به عنوان گزینه‌ی سفارشی می‌توانند انتخاب کنند. علاوه بر این نسل جدید مگان RS از سیستم فرمان پذیری هر چهارچرخ نیز بهره خواهد برد تا بر قابلیت‌های بیش‌ازپیش افزوده شود.

مگان RS جدید (1)


طبق گفته‌های منابع نزدیک به رنو، ارائه‌ی دو نسخه‌ی متفاوت گیربکس برای مگان RS حیاتی است مخصوصاً برای بازارهایی که خریداران به دلیل نبود گیربکس دستی از خرید کلیو منصرف شده‌اند.

مگان RS جدید (2)

جالب اینکه در تست‌های مگان RS جدید مشخص شده نسخه‌ی مجهز به گیربکس دستی در واقع سریع‌تر عمل کرده است که این امر به خاطر وزن اضافی گیربکس دوکلاچه می‌باشد.

مگان RS جدید (3)

همانند دیگر خودروهای دستی موجود در بازار مثل پورشه کیمن GT4 و نیسان 370Z، مگان RS جدید نیز از سیستم هماهنگی اتوماتیک دور پیشرانه سود خواهد برد.

مگان RS جدید (4)

اما در مورد سیستم فرمان پذیری هر چهار چرخ باید گفت که انتظار داریم این موضوع به‌صورت یک آپشن عرضه شود و می‌تواند در میان خریدارانی که استفاده‌ی روزانه از خودرو دارند به علت بهبود چابکی محبوب شود. منابع داخلی کمپانی می‌گویند برای طرفداران پیست و افرادی که رانندگی سنگین دارند شاید این سیستم موردنیاز نباشد.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/14

تعهد ده ساله خودروسازان به خدمات تعمیر و تامین قطعات

تعهد ده ساله خودروسازان به خدمات تعمیر و تامین قطعات

تعهد ده ساله خودروسازان به خدمات تعمیر و تامین قطعات

خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظفند تا 10 سال پس از فروش آخرین دستگاه از هر مدل خودرو، خدمات تعمیر و تامین قطعات آن‌ را ارائه دهند.

وجود خدمات تعمیر، حل عیب و تامین قطعات یدکی مناسب یکی از مهمترین الزامات هنگام خرید خودرو است. درواقع همان قدر که توجه به کیفیت اولیه خودرو مهم است، کسب اطمینان از وجود خدمات پس از فروش مناسب نیز از شاخص‌های مهم هنگام خرید خودرو است.

با این حال بازار خدمات پس از فروش خودرو در ایران با ضعف‌هایی همراه است و ارزیابی‌های صورت گرفته نیز نشان می‌دهد مصرف‌کنندگان رضایت چندانی از این خدمات ندارند.

در این شرایط براساس یک قانون جدید، تمام خودروسازان و واردکنندگان خودرو ملزم شده‌اند ارائه خدمات تعمیر و تامین قطعات یدکی خودروهای عرضه شده از سوی خود را تا ۱۰ سال پس از فروش آخرین دستگاه از آن مدل خودرو، تضمین کنند.

در این زمینه در ماده ۱۵ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو آمده است: " مدت زمان تعهد خدمات شامل تعمیرات و تامین قطعات، ۱۰ سال پس از فروش آخرین دستگاه خودرو از همان نشان تجاری و نوع خودرو، توسط عرضه‌کننده آن است".

این در حالی است که طبق همین قانون خودروسازان داخلی موظفند خودروهای ارائه شده از سوی خود را تا دو سال یا ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد، گارانتی (تضمین) کنند. در دوره گارانتی خدمات حل عیب خودرو باید به صورت رایگان ارائه شود.

آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو چند ماه پیش به تصویب هیات دولت رسیده و از سوی معاون اول رییس‌جمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان ابلاغ شد.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/14

آلایندگی اصلی‌ترین دلیل مردودی خودروها آزمون معاینه فنی

آلایندگی اصلی‌ترین دلیل مردودی خودروها آزمون معاینه فنی

آلایندگی اصلی‌ترین دلیل مردودی خودروها آزمون معاینه فنی

سید نواب حسینی منش با بیان اینکه طی ١٠ روز گذشته بالغ بر ٥٧ هزار خودرو برای دریافت معاینه فنی مراجعه کرده اند، گفت: براساس آمار، ٣٥ درصد از خودروها به علت بالا بودن میزان سطح انتشار آلایندگی و عیوب مکانیکی در آزمون معاینه فنی مردود شده‌اند.

مدیرعامل ستاد معاینه فنی با تاکید بر اینکه آلایندگی اصلی ترین عامل مردودی خودروها در ازمون معاینه فنی است، تصریح کرد: آلایندگی خودرو ٤١ درصد و عیوب ظاهری و مکانیکی ٥٩ درصد علت مردودی خودروها در آزمون معاینه فنی است.

به گفته وی به عبارتی بیش از ١٥ درصد تمامی خودروهای مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی تنها به دلیل آلایندگی مردود شده اند.

وی تصریح کرد: مراکز معاینه فنی هم اکنون از ساعت ٧ تا ٢٤ در تمام روزهای هفته فعال هستند و شهروندان می توانند با مراجعه به این مراکز برگه معاینه فنی خودروی خود را دریافت کنند.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/14

بررسی محصول جدید ام وی ام ، X33 S

بررسی محصول جدید ام وی ام ، X33 S

 

بررسی محصول جدید ام وی ام ، X33 S


باز هم تحفه‌ای جدید از سرزمین چین به ایران رسید. این بار سومین نسخه از شاسی بلند شهری نسبتا محبوب X33 که پس از رونمایی در نمایشگاه مشهد مشخص شد که علاوه بر داشته های جدید ، پسوند S را نیز با خود یدک می کشد. حال نمی دانیم که این S نشانه اسپرت تر بودن آن است یا تنها یک پسوند عادی است. اما باید اعتراف کنیم که این نسخه تغییرات بیشتر و البته همگون تری را نسبت به نسخه دوم تولیدی آن داشته و چهره کسلی که مانند کارمندان در صبح شنبه بود ، حالا به یک نشاط عصر پنجشنبه ای رسیده و دیگر غم انگیز نیست. شرکت مدیران خودرو ، تولید کننده رسمی محصولات چری یا همان ام وی ام چندی است پا به جمع شرکت هایی گذاشته که اهمیت مقوله تست را به خوبی درک کرده و مانند سایر محصولات جدید ، X33S نیز طبق برنامه ریزی قبلی برای تست درایو به دست خبرنگاران خودرویی سپرده شد و حاصل نخستین تجربه را در ادامه می خوانید.

X33 S  (1)


تغییرات ظاهری به چه بخش هایی خلاصه می‌شود؟
هرچند برخی از خریداران محصول قبلی ، یعنی تیگو 5 با تعویض جلوپنجره آن را تبدیل به رنجروور کردند ، اما جلوی این خودرو کاملا جدید است. حتی با تفکر زیاد نمی توانید طراحی آن را به خودرویی دیگر ربط دهید. چشمان باز مانده و متعجب قبلی جای خود را به نوع جدید با اخمی مردانه داده اند و یکنواختی کناره خودرو و مخصوصا درب ها در نسخه اول ، جبران شده و قطعه های ضربه گیر مانند نسخه دوم در این نسخه سوم نیز وجود دارد. چشمانمان را به بالاتر از درب های هدایت می کنیم. جایی که سقف مانند رنو کپچر رنگی متفاوت از بدنه دارد و هنوز به غیر از نسخه مشکی ، رنگی جدید برای آن دیده نشده است.

X33 S  (2) X33 S  (3)


باز هم به بخش جلویی برمیگردم. سپر جلو کمی خشونت آمریکایی را برای ما تداعی می کند. کمی شباهت ناخواسته به محصولات 2017 فورد. برای فهمیدن سایر تغییراتی که مدیران خودرو تعداد آن ها را 200 مورد اعلام کرده ، به داخل کابین میرویم. کمی تغییرات بیش از انتظار است.

این کابین حس جدیدی می دهد. حسی مخلوط از کره ای ها ، آمریکایی ها و بریتانیایی ها! البته مورد آخر تنها در مورد کیلومتر شما و صفحه پشت آمپر صدق می کند و ترکیبی مناسب از پشت زمینه مشکی و نشانگر های یخی ارائه کرده اند و در میان آن ها سایر اطلاعات لازم مانند میزان بنزین و… قابل مشاهده است. کیفیت قطعات به کار رفته در کابین نیز بالاتر از همیشه است و حس خوب آن با اضافه شدن رنگ قرمز در بخش هایی از درب ها و کناره های ورودی تهویه مطبوع تکمیل می شود. اما تمام ماجرا به اینجا ختم نمی شود و برای نخستین بار در X33 صفحه چند رسانه ای 8 اینچی به کار رفته که علاوه بر اتصال بلوتوث و USB ، به دوربین دنده عقب نیز مجهز است.


X33 S  (4) X33 S  (5)



در کل می توان تغییرات ظاهری آن را نکته مثبتی در چینی ها نسل جدید دانست و هماهنگی های آن حتی بهتر از برخی رقیبان با برچسب قیمت های بالاتر به چشم می آید.

X33 S  (6)


آیا کلمه اسپرت را می توان در آن به کار برد؟
همانطور که در بخش هایی توضیح داده شد ، X33S شامل دو تیپ تجهیزاتی با نام های نرمال (معمولی) و اسپرت هستیم که تغییرات این دو مدل شامل تفاوت های ظاهری نظیر بدنه دو رنگ و سپر و جلو و عقب و ورکاب طرفین خودرو است متفاوت در نسخه اسپرت می شود. اگر اهل کاهش و مدیریت سوخت هستید با دکمه ECO بیشتر سر و کار خواهید داشت که در این مدل به X33 افزوده شده است. رانندگی در حالت ECO باعث می شود که پیشرانه دور موتور را در راستای مدیریت مصرف سوخت کنترل کند، اما اگر قصد رانندگی پر شتاب تر را داشته باشید ، شرایط با انتخاب حالت اسپرت بهینه خواهد شد و می توانید رانندگی با دور موتور بالاتر را تجربه کنید. البته درست است که پسوند S برای X33 جدید انتخاب شده ، اما نباید از آن انتظار یک خودروی اسپرت و بسیار سریع را داشته باشید.

جعبه دنده به عنوان یک خودروی میان قیمت و اقتصادی به درستی وظیفه خود را انجام می دهد ، اما اگر فکر لانچ کردن و یا مسابقه های روزانه در اتوبان ها را دارید ، باید بگوییم که در مورد یک خودرو 1.4 تُنی با موتور 2.0 لیتری 136 اسب بخاری و گیربکس CVT باید به جای شتاب و سرعت به فکر رانندگی توام با آرامش و امنیت باشید. با وجود سیستم تعلیق مولتی لینک در عقب و مک فرسون در جلو ، کنترل X33 تا پیش از شرایط ویژه ای ساده و کاملا منطقی است ، اما با دانستن اینکه هنوز در این خودرو از ESP استفاده نشده ، کمی اوضاع را در شرایط لغزنده آب و هوایی سخت می کند و نیازمند دقت بیشتری است.


X33 S  (7) X33 S  (8)


در کل باید این شرایط در مدت زمان بلند تری دوباره تست شود تا بتوان به نتیجه ای کامل تر رسید. اما در یک نتیجه گیری کلی می توان X33S را نسبت به قیمت 76 میلیون تومانی نسخه اسپرت و 74 در نسخه ساده یک شاسی بلند شهری قابل قبول دانست که قصد دارد گذشته خود را بهبود دهد، حتی اگر در گذشته تجربه ای درباره با سواری X33 داشته اید ، حالا توصیه می کنیم که به این مدل شانس دوباره ای بدهید و آخرین نسخه X33 را محک بزنید.


 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/13

چطور خودرو از گارانتی خارج می‌شود؟

چطور خودرو از گارانتی خارج می‌شود؟

چطور خودرو از گارانتی خارج می‌شود؟

بر اساس یک قانون جدید، خدمات رفع عیب و تعمیر خودروهای تحت گارانتی در صورت تصادفی ‌که ناشی از نقص فنی خودرو نباشد، مشمول گارانتی نخواهد بود.
طبق قانون خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظفند خودروهای سواری عرضه شده از سوی خود را به مدت حداقل دو سال یا ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد (هر کدام که زودتر فرا برسد) گارانتی کنند.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، در دوارن گارانتی تمام خدمات حل عیب و تعویض قطعات خودرو مشمول گارانتی بوده و باید به صورت رایگان از سوی شرکت عرضه‌کننده خودرو ارائه شود، با این حال خودروهای تحت گارانتی در یک مورد مشمول گارانتی نمی‌شوند.

طبق این قانون جدید، تعمیر و تعویض قطعات خودروهای سواری تحت گارانتی در صورت بروز تصادفی که ناشی از عیب فنی خودرو نباشد، مشمول گارانتی نخواهد شد.

در این زمینه در تبصره ۴ ماده ۱۲ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو قید شده است:" تعمیر یا تعویض قطعات خودرو، ناشی از خسارت حاصل از حادثه یا تصادف که به علت عیب فنی خودرو نباشد، مشمول ضمانت (گارانتی) نمی‌شود".

همچنین در ماده ۱۳ این قانون تاکید شده است:" تمام قطعات و مجموعه‌های خودرو به جز قطعات و مواد مصرفی، مشمول خدمات دور تضمین (گارانتی) است".

آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو چندی پیش به تصویب هیات دولت رسیده و برای اجرا به خودروسازان، واردکنندگان خودرو و وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شد.

منبع :اقتصاد آنلاین



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/13

تمجید از قرارداد رنو

تمجید از قرارداد رنو

تمجید از قرارداد رنو

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان اینکه قرارداد اخیر با رنو اتفاق مبارکی برای قطعه‌سازی کشور است، گفت: در حالی که رنو نشان داده است در ایران می‌ماند و انتقال فناوری دارد ژاپن،‌کره و چین حاضر نیستند در ایران، خودرو تولید کنند. رضا رضایی‌ اظهار کرد: قرارداد اخیر با رنو اتفاق مبارکی برای قطعه‌سازی کشور است. با توجه به اینکه سهم رنو در این قرارداد 60 درصد است بنابراین منافع خود را بیشتر حفظ می‌کند و فناوری را به کشور وارد خواهد کرد. وی گفت: رنو با انتقال فناوری و حمایت از قطعه‌سازان ایرانی به کشور می‌آید.

رضایی با بیان اینکه خودرو‌سازی صنعت بومی ما نیست افزود: خودروسازان و قطعه‌سازان کشور نتوانسته‌اند در سال‌های گذشته برای قیمت مناسب، رقابت و رضایت مشتریان نوآوری داشته باشند. بنابراین ‌برای موفقیت خودرو‌سازی و قطعه‌سازی کشور قرارداد اخیر با رنو مسیر درستی است. رضایی افزود: در حالی که رنو نشان داده است در ایران می‌ماند و انتقال فناوری دارد ژاپن،‌ کره و چین حاضر نیستند در ایران، خودرو تولید کنند. رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان اینکه روزانه 600 دستگاه ال 90 در کشور تولید می‌شود گفت: مجلس و اشخاصی جلوی تیراژ بالای ال 90 را در کشور گرفتند در حالی که قرار بود 5 مدل ال 90 در ایران تولید شود اما گفتند رنو می‌خواهد پول ملت را ببرد و غارتگر است. وی با بیان اینکه شرکت رنو با عمل کردن به تعهدات خود، در آوردن سرمایه و سهم 30 درصدی در فروش قطعات قدم برداشته است، گفت: رنو همراه با فناوری پول نیز وارد کشور می‌کند. رضایی افزود: تقاضای بازار داخلی اجازه صادرات ال 90 را نمی‌دهد. رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت:‌ در زمان تحریم‌ها پژو از ایران رفت اما رنو ایستاد/تسنیم



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/13

رونمایی از آئودی Q5 جدید در پاریس

رونمایی از آئودی Q5 جدید در پاریس

رونمایی از آئودی Q5 جدید در پاریس

تاریخ انتشار:95/07/13

 شرکت آئودی در نمایشگاه اتومبیل پاریس به معرفی شاسی بلند جدید Q5 پرداخت. این خودرو قرار است اوایل 2017 روانه بازار شود و نسبت به Q5 قبلی در بخش طراحی و فنی بهبودیهایی پیدا کرده است.

 آئودی Q5 جدید ویژگی های فناوری قابل توجهی داشته و از طراحی چشمگیری برخوردار است. همچنین مجموعه ای استانداردهای مناسب و کارآمد در Q5 جدید به کار گرفته شد تا به عنوان یک جانشین موفق برای مدل قبلی شناخته شود.

از ویژگی های طراحی Q5 نسل دومی می توان به پنجره مشبک شش ضلعی، چراغ های LED عقب و جلو، سیستم اگزوز دوگانه با طراحی یکپارچه، مه شکن های دایره ای و برخی دیگر اشاره کرد.

Audi-Q5-1-700x317

آئودی قیمت نسل دوم Q5 را 45 هزار پوندی اعلام داشته که انتظار می رود در ایالات متحده قیمت کمتری داشته باشد.

آئودی همچون دیگر رقبا با دستی پر به نمایشگاه اتومبیل پاریس رفته و Q5 جدید تنها یکی از محصولات آن بوده است. همانطور که گفته شد این نسل از Q5 اوایل 2017 راهی بازار خواهد شد.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/12

افزایش قیمت 4 میلیون تومانی BYD S6

افزایش قیمت 4 میلیون تومانی BYD S6

افزایش قیمت 4 میلیون تومانی BYD S6

خودروی BYD S6 که از سوی کارمانیا یکی از زیرمجموعه های گروه کرمان موتور به فروش میرسد با افزایش قیمت شدیدی روبه رو شده است و این در حالیست که این خودرو با وجود آنکه چندین ماه از پیش فروش آن میگذرد هنوز به دست مشتریان نرسیده است .

BYD S6

در جدول زیر که مربوط به فروش مهرماه خودروی بی وای دی اس ۶ می‌باشد مشاهده می‌نمایید که این خودروی جدید از قیمت ۹۲ میلیون تومان در شهریورماه هم اکنون به قیمت ۹۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان افزایش پیدا کرده است

BYD S6



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/12

آیا زنگ خطر برای سایپا به صدا درآمده است؟

آیا زنگ خطر برای سایپا به صدا درآمده است؟

با افزایش یافتن احتمال تولید خودروی ارزان قیمت رنو در ایران زنگ خطر برای سایپا به صدا در آمده است.

 ‌هم‌اکنون بازار خودروهای با قیمت کمتر از 30 و 25 میلیون تومان در اختیار سایپا است. این شرکت دو خودروی پر تیراژ پراید و تیبا را در این بازه قیمتی تولید و عرضه می‌کند. این وضعیت در حالی است که بخش قابل توجهی از مصرف‌کنندگان ایرانی قدرت خرید پایینی داشته و مشتری خودروهای با قیمت کمتر از ۳۰ و ۲۵ میلیون تومان هستند.

در این شرایط رنو برگ برنده خود را در ایران رو کرده که خودروی ارزان قیمتی به نام کوئید است. کوئید خودرویی با قیمت اقتصادی است که هم‌اکنون توسط رنو در کشورهایی همچون برزیل و هند تولید می‌شود. قیمت این خودرو در برزیل ۶۰۰۰ یورو (حدود ۲۴ میلیون تومان) و در هند ۴۵۰۰ یورو (حدود ۱۸ میلیون تومان) است.

البته مدل هندی این خودرو فاقد امکاناتی همچون کولر و سیستم ترمز ABS است، بنابراین با توجه به استانداردهای اجباری سازمان ملی استاندارد، مطمئنا کوئید تولیدی در ایران شبیه به نمونه برزیلی آن از نظر امکانات و سطح قیمتی خواهد بود.

پیش از این و در طول یک سال گذشته دو شرکت ایران خودرو و سایپا همزمان خواستار در اختیار گرفتن تولید این خودروی ارزان قیمت رنو در ایران بوده و هر یک در مذاکره با این شرکت فرانسوی گسترش همکاری‌ها در دوران پسابرجام را به در اختیار گرفتن تولید این خودرو مشروط کرده بودند.

با این حال به توجه به اقدام اخیر رنو در انعقاد تفاهمنامه همکاری برای تولید محصولات خود به طور مستقل در ایران، احتمال تولید مستقل خودروی کوئید در ایران از سوی رنو نیز افزایش یافته است.

در این زمینه اخیرا رنو تفاهمنامه‌ای را با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) منعقد کرده که براساس آن یک شرکت خودروسازی جدید با مشارکت دو طرف تاسیس خواهد شد که سهم رنو در آن ۶۰ درصد بوده و این شرکت فرانسوی می‌تواند فرایند تولید، فروش و خدمات پس از فروش محصولات خود را به صورت مستقل در ایران ایجاد کند.

در این شرایط در صورت تولید مستقل کوئید در ایران از سوی رنو، این خودرو احتمالا در محدوده قیمتی ۲۵ میلیون تومان وارد بازار خواهد شد و با توجه به جذابیت‌های ظاهری، فنی و کیفی آن در مقایسه با خودروهای پراید و تیبا، می‌تواند مشتریان این خودروها را به سوی خود جذب کند.

به این ترتیب از هم‌اکنون زنگ خطر برای سایپا به صدا در آمده است و این خودروساز بزرگ ایرانی باید به فکر جایگزین مناسبی برای پراید به عنوان پر تیراژترین خودروی تولیدی‌اش باشد تا بتواند با خودرویی مانند کوئید در ایران رقابت کند/ایسنا



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/12

کمپانی GLM ، تسلای ژاپن، از مدل G4 در پاریس رونمایی کرد

کمپانی GLM ، تسلای ژاپن، از مدل G4 در پاریس رونمایی کرد

کمپانی GLM ، تسلای ژاپن، از مدل G4 در پاریس رونمایی کرد

تاریخ انتشار:95/07/12

شرکت Green Lord Motors که با نام GLM شناخته می‌شود و حتی از آن به عنوان تسلای ژاپن هم نام برده می‌شود، در سال 2010 برای تولید خودروهای الکتریکی تاسیس شد. این شرکت در نمایشگاه خودروی پاریس از اتوموبیل جدیدی با نام GLM G4 رونمایی کرد که قدرت آن ۵۳۶ اسب بخار است و سرعت آن در کمتر از ۳٫۷ ثانیه به ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

این خودرو به صورتی طراحی شده که با هربار شارژ آن می‌توان یک مسیر ۲۴۸ کیلومتری را طی کرد. البته باید به این موضوع اشاره کنیم که GLM خودروهایی تولید می‌کند که ظاهر بدنه‌ی آن مربوط به اتومبیل شرکت‌های دیگر می‌شود. همین خودروی G4 هم با الگو برداری از طراحی بدنه‌ی اتومبیل Chevy Bolt ساخته شده است.

البته شرکت GLM خودروی الکتریکی خودش را به عنوان یک محصول بسیار لوکس در اختیار مشتریان قرار می‌دهد. در حال حاضر تنها طرح این اتومبیل نشان داده شده و مشخص نیست کار ساخت آن در چه زمانی به پایان می‌رسد و با چه قیمتی در اختیار مردم قرار می‌گیرد. در ادامه می‌توانید تصاویر منتشر شده از خودروی GLM G4 را مشاهده کنید:

GLM (1) GLM (2) GLM (3) GLM (4) GLM (5) GLM (6) GLM (7)



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/11

RN30 ، خودروی مفهومی جذاب هیوندای در پاریس

RN30 ، خودروی مفهومی جذاب هیوندای در پاریس

RN30 ، خودروی مفهومی جذاب هیوندای در پاریس

بخش N اسپرت هیوندای در نمایشگاه پاریس سمت دیگر سکه خود را به نمایش درآورد. یک مدل مسابقه ای بر اساس نسل جدید i30 که به یک موتور ۴ سیلندر توربو با قدرت ۳۷۵ اسب بخار مجهز است. گلگیرهای برآمده، باله بزرگ در زیر سپر جلو و یک باله پهن در انتهای سقف نشان از آمادگی RN30 برای حضور قریب الوقوع در مسابقات اتومبیلرانی دارد.

موتور ۲ لیتری توربو آن همانطور که گفته شد می‌تواند ۳۷۵ اسب بخار قدرت و ۳۳۳ فوت پوند گشتاور تولید کند. یک توربوشارژر بزرگ و قدرتمند می‌تواند قدرت مورد نیاز را در کمترین زمان تولید و به گیربکس بفرستد.

گیربکس RN30 از نوع اتوماتیک دوکلاچه مرطوب می‌باشد که قدرت را توسط سیستم چهار چرخ متحرک به هر چهار چرخ ارسال می‌کند. نسخه خیابانی آن در صورت تولید می‌تواند در مسابقات رقیب جدی برای فورد فوکوس RS فایتر باشد.

آلبرت بیرمن مدیر بخش N اسپرت هیوندای درباره این کانسپت می‌گوید : « RN30 یک اتومبیل ایده آل هم در بخش های فنی و هم آئرودینامیک می‌باشد. این خودرو به زودی الهام بخش اولین مدل تولید انبوه از N اسپرت خواهد بود. »

به نظر می‌رسد مدلی که بیرمن درباره آن حرف می‌زند i30N باشد که احتمالا علاوه بر افزایش قدرت موتور سیستم انتقال نیرو نیز از دیفرانسیل جلو به چهار چرخ متحرک تغییر خواهد کرد.

i30N احتمالا مانند هر کانسپت دیگری بخش عمده ای از تجهیزات آئرودینامیکی RN30 کانسپت را نخواهد داشت. گفته می‌شود این خودرو سال آینده برای بازار اروپا و آسیا عرضه خواهد شد اما برنامه ای برای فروش آن در آمریکا هنوز اعلام نشده است.

RN30



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/11

شرایط فروش نقدی و اعتباری سواری آسا B۵۰F اعلام شد

شرایط فروش نقدی و اعتباری سواری آسا B۵۰F اعلام شد

شرایط فروش نقدی و اعتباری سواری آسا B۵۰F اعلام شد

بهمن موتور شرایط فروش نقدی و اعتبار سواری آسا B۵۰F را اعلام کرد. بنابر اعلام بهمن موتور شرایط اعلام شده به شرح زیراست :

1

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/01

پیش فروش رنو ساندرو استپ وی از روز شنبه آغاز میشود

پیش فروش رنو ساندرو استپ وی از روز شنبه آغاز میشود

همزمان با شروع فصل پاییز شرکت پارس خودرو پیش فروش محصول جدید ساندرو استِپ وی را آغاز خواهد کرد.

رضا تقوی- مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا با اعلام این خبر گفت: از روز شنبه سوم مهرماه پیش فروش ساندرو استِپ وی محصول جدید پارس خودرو در نمایندگی های مجاز گروه خودرو سازی سایپا در سراسر کشور آغاز خواهد شد.

وی در خصوص این خودرو افزود: گروه خودروسازی سایپا در جهت تکمیل سبد محصولات خود بر اساس سیاست های پیشبردی فروش، این خودرو را که با برند رنو و از با کیفیت ترین محصولات تولیدی شرکت پارس خودرو می باشد آماده عرضه نموده است.

وی ادامه داد: مشخصه های ظاهری و فنی این خودرو، سبب شده تا ساندرو استپ وی به خودرویی اصیل و لوکس تبدیل شود که با توجه به تغییرات ظاهری این خودرو نسبت به خودروی پر فروش ساندرو، قابلیت های آن در مسیرهای ناهموار جهت مانور و حرکت، بیشتر نمایان می شود.

پیش فروش ساندرو استپ وی
وی در خصوص شرایط فروش این محصول افزود: ساندرو استپ‌وی در مدل اتومات ( فروش فوری و پیش‌فروش) و در مدل دستی فقط به صورت پیش‌فروش به مشتریان محترم عرضه خواهد شد.

تقوی خاطرنشان کرد: این خودرو با رنگ های مختلف با قیمت 46.5 میلیون در مدل دنده ای و مدل اتوماتیک آن با قیمت 52.550 میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد .

لازم به ذکر است ساندرو استپ وی از پیشرانه K4M با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی به همراه ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ بهره می‌برد. این خودروی کراس اوور, با ۱۰۵ اسب بخار توان و خروجی در ۵۷۵۰ دور در دقیقه, دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ می باشد.

1

2





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/07/01

عملکرد ناامید کننده رنو کوید در تست تصادف

عملکرد ناامید کننده رنو کوید در تست تصادف

عملکرد ناامید کننده رنو کوید در تست تصادف

کوئید، شاسی‌بلند کاذب کوچک رنو به عملکرد ناامیدکننده‌ی خود در تست‌های تصادف انکاپ ادامه می‌دهد.

رنو کوید (1)

پس از تست پایه‌ترین نسخه‌ی این خودرو در بخش حفاظت از سرنشینان بزرگ‌سال که منجر به دریافت “صفر” ستاره‌ی ایمنی شد، کوئید در تست برخورد از جلو نیز شرکت کرد و با مجهز بودن به ایربگ راننده تنها یک ستاره به دست آورد.

رنو کوید (6)

در سرعت برخورد استاندارد 64 کیلومتر در ساعت مطالعات ساختگی ادعا نمودند که شاهد حفاظت “خوب” گردن و سر سرنشینان جلویی بوده‌اند اما حفاظت از قفسه سینه سرنشینان “ضعیف” و راننده نیز “بد” نام گرفتند. انکاپ جهانی اشاره کرده که تقویت‌هایی در ساختار کوئید در بخش راننده صورت گرفته اما بااین‌وجود باز هم ساختار بدنه ناپایدار باقی مانده است.

انکاپ جهانی گفته است:
جدیدترین و مجهزترین مدل به تجهیزات ایمنی از جمله ایربگ راننده و کمربند ایمنی پیش کشنده برای صندلی راننده در تست شرکت کرد. در هنگام تست این نسخه هنوز هم شکست بالای قفسه سینه را نشان داد و تنها یک ستاره برای راننده اختصاص یافت.

رنو کوید (5)

در کنار رنو کوئید، انکاپ جهانی MPV هفت‌نفره‌ی هوندا Mobilio را نیز در حال سطح پایه تست کرد. این خودرو ساختاری پایدار را نشان داد اما هیچ ستاره‌ای برای حفاظت از سرنشینان بزرگ‌سال دریافت نکرد و تنها یک ستاره به ایمنی کودک تعلق گرفت. هرچند، وقتی این خودرو به دو ایربگ جلویی مجهز باشد،Mobilio سه ستاره برای حفاظت از سرنشینان بالغ و دو ستاره برای بخش کودک دریافت می‌کند.

رنو کوید (4) رنو کوید (2) رنو کوید (3)





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/31

برخورد با خودروهای عامل ایجاد آلودگی صوتی + مبلغ جریمه

 برخورد با خودروهای عامل ایجاد آلودگی صوتی + مبلغ جریمه

جانشین پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ماموران پلیس برای برقراری امنیت و آرامش در سطح شهر برابر قانون مدون با خودروهایی که آلودگی صوتی ایجاد می کنند برخورد می کنند.

عابدی اذعان داشت: خوشبختانه با اجرای این طرح شاهد کاهش اینگونه مزاحمت ها در سطح شهر بوده ایم .
وی افزود: رانندگانی که برای شهروندان مزاحمت و آلودگی صوتی ایجاد می کنند، مبلغ 40 هزار تومان جریمه می شوند .
عابدی در ادامه با اشاره به مواردی که موجب ایجاد آلودگی صوتی خودروها می شود، تصریح کرد: مطابق با جدول تخلفات راهنمایی و رانندگی، خودروهایی که در سطح شهر صداهای نامتعارف یا ناهنجار (از قبیل بوق های شیپوری ، لوله اگزوز و سامانه صوتی بلند، نصب بلندگو) تولید کنند توسط پلیس توقیف و جریمه خواهند شد .

جانشین پلیس راهور تهران بزرگ در پایان اظهار داشت : پلیس با کلیه وسایل نقلیه اعم از سواری، موتورسیکلت، اتوبوس، کامیون و مینی بوس و وانت بار که مزاحمت و آلودگی صوتی ایجاد کنند مطابق قانون برخورد می کند .



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/31

به زودی:ورود خودروهای به‌روز خارجی در رده قیمتی زیر 30 میلیون تومان

به زودی:ورود خودروهای به‌روز خارجی در رده قیمتی زیر 30 میلیون تومان

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ورود خودروهای به‌روز خارجی در رده قیمتی زیر 30 میلیون تومان به بازار خودرویی کشور در آینده‌ای نه چندان دور خبر داد.

حمیدرضا فولادگر گفت: براساس مذاکرات بین خودروسازان داخلی و برخی خودروسازان خارجی در آینده نه چندان دور در رده قیمتی زیر 30 میلیون تومان شاهد خودروهای به‌روز در بازار داخلی خواهیم بود اما زمان، برند و خودروساز تولیدکننده داخلی آن هنوز مشخص نیست.

نماینده مردم اصفهان در مجلس با فناوری پراید و پژو را از رده خارج دانست و گفت: کیفیت و فناوری پراید و پژو مربوط به 30 سال قبل است و قابل دفاع نیست و قطعا باید خودروهای به‌روز و در توان مالی طبقات متوسط در دسترس مردم قرار گیرد.

وی با یادآوری قرارداد ال 90 و افزایش 40 میلیون تومانی این خودرو با وجود تکلیف خودروساز به عرضه کمتر از 10 میلیون تومان آن، قیمت‌گذاری خودروهای جدید خارجی در رده زیر 30 میلیون تومان را تابع نظام عرضه و تقاضا و ضوابط قیمتی سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرف‌کننده و شورای رقابت دانست.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نظام قیمت‌گذاری خودرو در کشور را نابسامان و دردسرساز توصیف کرد و افزود: خودروسازان همواره دلیل درخواست افزایش قیمت خودرو را نوسان در قیمت مواد اولیه و هزینه‌های سرباری تولید اعلام کرده‌اند و این مسئله به معضل بزرگی برای قیمت‌گذاری خودرو مبدل شده است.

فولادگر چاره پایان دادن به بگومگوهای قیمتی بین خودروسازان و متولیان خودرو را در اصلاح ساختار و خطوط تولید شرکت‌های خودروساز دانست.

نماینده مردم اصفهان در مجلس اظهار کرد: خودروسازان داخلی موظف به عرضه خودروهای به‌روز در رده‌های قیمتی زیر 30 میلیون تومان، بین 50 تا 100 میلیون تومان و 100 میلیون تومان و به بالا هستند، همانطور که کشورهای توسعه یافته برای همه طبقات درآمدی خودروهای به‌روز و با کیفیت تولید می‌کنند.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/31

تاکسی‌های پیکان پایتخت تا پایان 95 نوسازی می شوند

تاکسی‌های پیکان پایتخت تا پایان 95 نوسازی می شوند

تاکسی‌های پیکان پایتخت تا پایان 95 نوسازی می شوند

میثم مظفر در خصوص نوسازی ناوگان تاکسی شهر تهران با بیان اینکه 6300 تاکسی پیکان در شهر تهران وجود دارد، گفت: روند نوسازی این تاکسی‌ها از خردادماه شتاب پیدا کرده و تاکنون 2500 دستگاه نوسازی شده‌اند.

وی با بیان اینکه براساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته تا پایان سال کلیه تاکسی‌های پیکان از ناوگان حمل و نقل تهران خارج می‌شوند، گفت: این خودروها پس از اتمام مهلت نوسازی حق تردد در شهر را ندارند و اگر رانندگان تاکسی تاکنون اقدام به نوسازی تاکسی پیکان خود نکرده‌اند هر چه زودتر باید برای نوسازی اقدامات خود را انجام دهند.

وی با رد روند کند نوسازی تاکسی‌ها گفت: در کمتر از سه ماه حدود 3000 تاکسی نوسازی شدند و این نشان دهنده روند خوب نوسازی است و حتی برخی از رانندگان تاکسی که مشکل فراهم کردن ضامن لازم را داشتند این مشکل آنها نیز برطرف شد.

مظفر با بیان اینکه بانک‌ها را مجاب کرده‌ایم که رانندگان تاکسی‌ها بتوانند ضامن یکدیگر شوند تا تسهیلات 20 میلیون تومانی دریافت کنند، گفت: همچنین روند اسقاط خودروها که پیش از این یک ماه طول می‌کشید به یک هفته تقلیل یافته است.

وی در خصوص ورود خودروهای آریو گفت: ما بزرگترین خریدار خودروهای داخلی هستیم و خودرو آریو از محصولات سایپا نیز وارد چرخه حمل و نقل تهران شده و از این پس علاوه بر سمند و پژو جی‌ال‌ایکس، شاهد ورود آریو نیز خواهیم بود.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/29

مرسدس بنز، AMG GT C را معرفی کرد

مرسدس بنز، AMG GT C را معرفی کرد
مرسدس بنز، AMG GT C را معرفی کرد


شرکت مرسدس بنز به تازگی خودروی اسپرت AMG GT C رودستر را معرفی کرد. اتومبیلی که به موتور 4.0 لیتری هشت سیلندر توربو دوقلو مجهزست و می تواند خروجی 557 اسب بخاری داشته باشد.

AMG GT C رودستر قادرا ست 0 تا 100 را طی 3.7 ثانیه سپری کند که کمتر خودرو اسپرتی چنین توانایی دارد. مرسدس در این رابطه اعلام نمود:

” مدت کوتاهی پس از معرفی خودروی AMG GT R، حال نوبت به معرفی دو اتومبیل اسپرت پرقدرت AMG GT C رودستر و AMG GT رودستر رسیده است. ”

متاسفانه مرسدس بنز جزئیات بیشتری درباره قیمت و تاریخ عرضه دو مدل ارائه نداد اما انتظار می رود اوایل سال آینده با قیمتی بیش از 100 هزار دلار عرضه شوند.

 





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher


1395/06/28

فورد و تولید آب آشامیدنی از کولر خودرو

فورد و تولید آب آشامیدنی از کولر خودرو

فورد و تولید آب آشامیدنی از کولر خودرو

وقتی تهویه هوای خودرو کار می کند، بخار آب در هوا روی کندانسور جمع و تبدیل به مایع می شود. سپس مایع بوجود آمده بر روی زمین چکه می کند. داگ  مارتین که مهندس انتقال قدرت در کمپانی فورد است از هدر رفتن قطرات آب راضی نبود. به همین دلیل سیستمی طراحی کرده است که مایع بوجود آمده در اثر میعان را جمع آوری کرده و تبدیل به آب آشامیدنی برای سرنشینان خودرو می کند.

در حقیقت مارتین از تبلیغی در پرو الهام گرفت که رطوبت هوا را می گرفت و تبدیل به آب آشامیدنی می کرد. با همکاری جان رولینجر سیستم on-the-Go H2O را طراحی کرد که میعان تهویه هوا را جمع آوری، فیلتر و سپس به داخل شیر آبی در کنسول خودرو پمپ می کند.

حتما می پرسید چنین سیستمی چقدر آب می تواند تولید کند؟ به واقع خیلی. در آزمایشها مشخص شد که تهویه مطبوع هر ساعت به مقدار 1.9 لیتر مایع تولید می کند که برای پر کردن چهار بطری کافی است.

امکان آب آشامیدنی در ماشین فورد (1)

برای کسانی که در بیابان رانندگی می کنند به معنای توقف کمتر برای خرید آب آشامیدنی است. به علاوه در مکانهایی که آب آشامیدنی کمیاب است، این روش آسانی است برای تولید آب برای سرنشینان خودرو یا حتی افراد دیگر. از این سیستم حتی می توان برای تصفیه آب آلوده از منبع دیگر نیز استفاده کرد.

در حال حاضر معلوم نیست که چه زمانی قرار است این سیستم به تولید برسد.

امکان آب آشامیدنی در ماشین فورد (2)



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher


1395/06/28

سختگیری در صدور گواهینامه رانندگی

سختگیری در صدور گواهینامه رانندگی


سختگیری در صدور گواهینامه رانندگی

قوانین رانندگی در بسیاری از کشورها به گونه‌ای است که دریافت بیش از 12 امتیاز منفی از سوی راننده باعث تعلیق گواهینامه به مدت 2 سال و سلب اجازه رانندگی از وی می‌شود اما چنین سیستمی در ایران وجود ندارد و این مسئله باید در دستور کار قرار گیرد.
معضل رانندگی پرخطر در جاده‌ها با جرایم 200 هزار تومانی برطرف نمی‌شود. بنابراین علاوه بر سخت‌تر شدن صدور گواهینامه و مهارت‌ها به سلب مجوز رانندگی نیز نیاز است. لازم است موضوع صدور انواع گواهینامه رانندگی و نحوه اعمال تخلفات در پیشینه اشخاص و تاثیرگذاری آن بر وضعیت گواهینامه و همچنین انواع آموزش‌های موردنیاز برای ارتقای کیفیت آموزش رانندگان ناوگان حمل‌ونقل عمومی موردبررسی و پیگیری قرار گیرد و پیشنهادهای مشخص برای اصلاح آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی ارائه شود.
زمانی در تهران یک میلیون و 200 هزار خودرو وجود داشت اما اکنون به 18 میلیون دستگاه افزایش یافته است و به طور مرتب در حال اضافه شدن است. به همین خاطر بحث صلاحیت روانی کار بسیار سختی است اما بررسی صلاحیت داشتن در مهارت‌های رانندگی قابل اجراست و باید در این زمینه به‌ویژه در رسانه‌ها بحث و گفت‌وگو کرد.
اگرچه اقدامات انتظامی در کنترل ایمنی بسیار مهم است اما آموزش در سنین پایین‌تر پایه‌ای‌ترین بحث در ایمنی راه‌ها به شمار می‌رود و امیدواریم در آموزش ایمنی به کودکان، اقدامات موثرتری انجام شود.
بر اساس تحلیل پلیس، سن رانندگان و ساعت تصادفات در شب علل اصلی تصادفات ناوگان حمل‌ونقل عمومی به شمار می‌روند که پیشنهادهای اصلاحی کاهش سقف سن رانندگان از 69 سال و ساعت کارکرد در شب برای مجلس شورای اسلامی فرستاده شده است./صمت
عباس آخوندی – وزیر راه و شهرسازی

1395/06/27

فروش اعتباری لکسوس nx200 توسط عظیم خودرو

فروش اعتباری لکسوس nx200 توسط عظیم خودرو

عظیم خودرو شرایط فروش اعتباری خودرو لکسوس NX۲۰۰ را با شرایط ۶ و ۱۲ ماهه اعلام کرد.

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» عظیم خودرو شرایط فروش اعتباری لکسوس NX200 با تحویل 65 الی 85 روزه را به شرح زیر اعلام کرد:

قیمت این خودرو 3,275,200,000 ریال است که متقاضی می بایست در زمان ثبت نام و در مرحله اول1,801,360,000 ریال پرداخت کند.

همچنین پیش پرداخت مرحله دوم آن نیز 163,760,000 ریال است.

اقساط این خودرو به صورت6 ماهه 252,736,267 ریالی و 12 ماهه 141,106,533 ریالی می باشد.

لکسوس NX200

لکسوس NX200

(برای مشاهده تصاویر در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید)




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/27

سیویک تایپ R جدید با 3 خروجی اگزوز

سیویک تایپ R جدید با 3 خروجی اگزوز

سیویک تایپ R جدید با 3 خروجی اگزوز

هفتهٔ گذشته ویدیویی منتشر شد از خودرویی که احتمال قرار است هوندا سیویک Type R جدید باشد که مراحل تست و آزمایش خود را سپری می‌کند. و در حالی که این خودرو از آن چه که قبلاً مشاهده کرده بودیم خیلی متفاوت به نظر نمی‌رسید، یک چیز در مورد این خودرو برای ما خیلی عجیب و غریب بود، خودروی تستی سه سراگزوز داشت!

سیویک تایپ R جدید

از آن جایی که مدل جدید سیویک Type R به احتمال زیاد از یک موتور چهار سیلندر توربو استفاده خواهد کرد، وجود سه سر اگزوز در پشت این خودرو ترکیب عجیب و غریبی و غیر معمولی به نظر می‌رسد. با در نظر گرفتن این نکته که آخرین ویدیویی که از این خودرو در حال تست در پیست نوربورگرینگ آلمان منتشر شده بود نیز سه سر اگزوز داشت، به احتمال زیاد خودرو با همین ترکیب قرار است وارد خط تولید شود.

سیویک تایپ R جدید

حال، راحت‌ترین پاسخ به این پرسش می‌تواند این باشد که سر اگزوز سوم احتمالاً یک مورد تزئینی است که دو لولهٔ معمولی را از دید پنهان می‌کند. ولی حتی در حالی که این روزها استفاده از سراگزوزهای غیرواقعی بسیار امری رایج شده است، از کمپانی‌ای مانند هوندا انتظار می‌رود آن را با طراحی زیباتری ارائه نماید.

سیویک تایپ R جدید

با کنار رفتن این احتمال، تنها چیزی که باقی می‌ماند این است که شاید سیستم اگزوز خودرو در نهایت به سه لولهٔ جدا منتهی می‌شود، که صحت این مورد نیز احتمال خیلی کمی دارد. به جای آن، فعلاً ما این گزینه را به عنوان احتمال اصلی مد نظر قرار داده‌ایم: شاید سراگزوز سوم متعلق به سیستم Wastegate اگزوز می‌باشد، مانند آن چه که در فراری F۴۰ قبلاً دیده‌ایم. (Wastegate سوپاپی است که گازهای اگزوز را از توربین در موتورهای مجهز به توربوشارژر دور می‌کند). اگر این مورد هم صحیح نیست، پس چه دلیلی دارد که هوندا از سه سر اگزوز در یک خودروی چهار سیلندر استفاده کند؟

سیویک تایپ R جدید

شاید این راز هنگامی که سیویک Type R ماه آینده در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی خواهد شد، برملا شود. با این حال، دوست داریم نظر شما را هم در این مورد بدانیم. شما بگویید، چرا این خودرو سه سراگزوز دارد؟



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/06/25

اشتغال‌زایی سدی محکم در برابر انتقادات از صنعت خودرو

اشتغال‌زایی سدی محکم در برابر انتقادات از صنعت خودرو

اشتغال‌زایی سدی محکم در برابر انتقادات از صنعت خودرو

اشتغال‌زایی همواره سدی محکم در برابر انتقادات از صنعت خودرو بوده و هیچ‌گاه اجازه نداده دولت به تعطیل کردن آن حتی فکر کند. در این شرایط اما برخی اقتصاددانان راهکارها و پیشنهادهای مختلفی را برای حفظ اشتغال در خودروسازی مطرح می‌کنند که در یکی از موارد مطرح شده، پای یارانه‌ها به میان آمده است.

به نقل از دنیای اقتصاد، خودروسازی ایران در شرایطی نزدیک به نیم قرن تجربه را از سر گذرانده که هنوز نتوانسته مشتریان و صاحب‌نظران را از بعد کمی و کیفی راضی کند و این نارضایتی سبب شده برخی از لزوم تعطیلی دومین صنعت بزرگ کشور صحبت به میان بیاورند. به اعتقاد برخی کارشناسان و حتی بخشی از افکار عمومی، صنعت خودرو ایران با شرایط فعلی (به‌خصوص ضعف در طراحی و کیفیت)، راه به جایی نخواهد برد و بهتر است رفته رفته آن را تعطیل کرد. این در حالی است که خودروسازی یکی از منابع اصلی اشتغال داخلی به‌شمار می‌رود و میلیون‌ها نفر در کشور از قبل آن نان می‌خورند. اصلا همین اشتغال زایی است که سبب شده هرگاه خودروسازی در معرض خطر قرار می‌گیرد، دولت به کمک این صنعت آمده و آن را به هر نحوی شده، نجات دهد.

به‌عبارت بهتر، اشتغال‌زایی همواره سدی محکم در برابر انتقادات از صنعت خودرو بوده و هیچ‌گاه اجازه نداده دولت به تعطیل کردن آن حتی فکر کند. در این شرایط اما برخی اقتصاددانان راهکارها و پیشنهادهای مختلفی را برای حفظ اشتغال در خودروسازی مطرح می‌کنند که در یکی از موارد مطرح شده، پای یارانه‌ها به میان آمده است. یکی از اقتصاددانان نسل نو کشور در گفت‌و‌گو با خبرنگار «دنیای‌اقتصاد» پیشنهاد کرد، «می‌توان اشتغال در خودروسازی را به‌واسطه یارانه‌ها حفظ و دیگر نگران بیکار شدن اهالی این صنعت نبود.» وی در تشریح طرح موردنظر خود، می‌گوید:
به اعتقاد من اگر مردم ایران ماهانه بخشی از یارانه خود را در صندوقی بریزند، با پول جمع‌آوری شده می‌توان کارمندان و کارگران خودروسازی را تامین کرد و دیگر نگران از بین رفتن اشتغال حاصله از این صنعت نبود.» گفته‌های این اقتصاددان در شرایطی است که خودروسازی ایران به لطف توافق هسته‌ای و برجام، قرار است عصری جدید را آغاز کند و در آینده شاید دیگر پیشنهادی مبنی بر تعطیل کردن آن از سوی هیچ کس مطرح نشود. باید توجه داشت که خودروسازی پیشران بخش صنعت است و اشتغال در واحد‌های متعدد صنعتی نیز به واسطه همکاری آنها با خودروسازان است.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/25

رویت تویوتا کرولا سفارش آمریکا در نمایشگاههای تهران

 	 رویت تویوتا کرولا سفارش آمریکا در نمایشگاههای تهران

 

این روزها در برخی نمایشگاه های تهران، تویوتا کرولا سفارش آمریکا وارد شده است که از نظر ظاهر و مشخصات فنی با مدل های موجود در ایران متفاوت است. این خودرو به گیربکس مولتی درایو هفت دنده مجهز است که قابلیت تعویض دنده آن از پشت فرمان فراهم است.

امکانات این خودرو ژاپنی در سطح فول بوده و نمایشگاه داران قیمتی بیش از ۱۶۰ میلیون تومان را برای آن اعلام می کنند. امکاناتی چون هفت کیسه هوا، استارت دکمه ای، سیستم صوتی حرفه ای، زنون، گرمکن صندلی های جلو، ESP و… در این خودرو پر فروش ژاپنی وجود دارد.

سال گذشته هم تعداد انگشت شماری از نسخه سفارش آمریکا کرولا به بازار تهران راه پیدا کرد و گاهی قیمت ۱۷۴ میلیون تومان برای آن ها اعلام می شد. اگر تمایل داشته باشید که این خودروها را از نزدیک ببینید، می توانید به خیابان بهشتی و مطهری تهران مراجعه کنید. همچنین یک دستگاه کرولا سفید رنگ سفارش آمریکا با سطح امکانات پایین بدون پلاک، در محدوده خیابان ملک تهران حضور دارد که همیشه تردد آن برای بسیاری از افراد سوالاتی را ایجاد می کند.

رویت تویوتا کرولا سفارش آمریکا در نمایشگاههای تهران رویت تویوتا کرولا سفارش آمریکا در نمایشگاههای تهران
آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/24

شرایط فروش عید تا عید محصولات ایران خودرو

شرایط فروش عید تا عید محصولات ایران خودرو

شرایط فروش عید تا عید محصولات ایران خودرو

به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند، شرایط فروش محصولات ایران خودرو ویژه فرا رسیدن اعیاد سعید قربان و غدیرخم به شرح جدول پیوست از روز شنبه 95/06/27 لغایت 95/07/02 و یا تا زمان تکمیل ظرفیت ارائه می گردد.

توضیحات:

1 -شرایط فروش مذکور شامل 3 جدول ( فروش نقدی، اعتباری منعطف و پیش فروش عادی ) می باشد.

2 -ضوابط، شرایط، توضیحات، مراحل انجام کار و مدارک لازم در ھر یک از جداول پیوست مشابه شرایط فروش در ماه جاری می باشد.

3 -در این بخشنامه، در صورت استفاده نمایندگی از خودروی امانی خود، مبلغ سود مشارکت مقطوع حذف خواھد شد.

4 -شرایط فروش مذکور، محدود بوده و شرکت ایران‌خودرو مجاز است در صورت تکمیل ظرفیت، نسبت به قطع ثبت‌نام اقدام نماید.

زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 9 صبح روز شنبه مورخ 95/06/27 می باشد.

شرایط فروش عید تا عید محصولات ایران خودرو (1)

شرایط فروش عید تا عید محصولات ایران خودرو (2)

شرایط فروش عید تا عید محصولات ایران خودرو (3)

شرایط فروش عید تا عید محصولات ایران خودرو (4)

(برای مشاهده در سایز بزرگ تر بر روی عکس ها کلیک کنید)



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/24

نبرد اشرا‌ف‌زاده‌ها ، جنگی بین مرسدس‌بنز S کلاس و بی‌ام‌و سری7

نبرد اشرا‌ف‌زاده‌ها ، جنگی بین مرسدس‌بنز S کلاس و بی‌ام‌و سری7

 

نبرد اشرا‌ف‌زاده‌ها ، جنگی بین مرسدس‌بنز S کلاس و بی‌ام‌و سری7


چهل سال است که دارند با هم می‌جنگند. جدالی نه از جنس اسپرت‌های جوان‌پسند ریزاندام یا شاسی‌بلندهای غول‌آسای پرمدعا. جدالی که هیچ کس نه می‌تواند وارد آن شود و نه جراتش را دارد. درباره جنگ اشرا‌ف‌زاده‌ها صحبت می‌کنیم. جنگی بین مرسدس‌بنز S کلاس و بی‌ام‌و سری۷٫ چهل سال است که یک بار اشتوتگارتی‌ها تاج لوکس‌ترین خودروی دنیا را بر سر می‌گذارند و یک بار هم باواریایی‌ها بر این تخت پادشاهی تکیه می‌زنند. سابقه ندارد که خودروی دیگر یارای مقابله با آنها را داشته باشد. گهگاه پیش آمده که آئودی اس۸ برای این دو رجزخوانی کرده باشد ولی مشتریان سرسخت این آلمانی‌ها سر آن هموطن را زیر آب کرده‌اند. اکنون که کشش بازار به سمت خودروهای فناورانه و کوچک شهری بیشتر است، این دو باید اعجاز خیره‌کننده‌ای را از آستین خود بیرون بکشند. لوکس‌گرایی در این خودروها الزاما محدود به استفاده از چوب گردو و چرم گاومیش نمی‌شود. احترام تمام قد به سلایق مشتری ویژه‌پسند با استفاده از نوابغ طراحی و مهندسی، هنر این دو خودرو است. سدان‌های فول‌سایزی که شاید به نظر نیایند ولی مانند یک درگستر خشن، دارای پیشرانه‌های پرقدرتی هستند. به عبارتی دیگر، این دو ادای تجمل‌گرایی را به نمایش نمی‌گذارند. آنها خود مظهر پدیده هستند. این آخرین شانس مرسدس‌ و بی‌ام‌و برای کسب بهترین سازنده خودروهای لوکس در سال ۲۰۱۶ است.

مرسدس‌بنز S کلاس و بی‌ام‌و سری7

تاریخچه اس کلاس؛ یادگار پانتون
برخلاف تصور، لوکس‌سازی‌ پدیده نوظهوری در صنعت خودرو نیست. رولزرویس و بنتلی در انگلستان، رنو و پژو در فرانسه و کادیلاک و اولدزموبیل در آمریکا از پیشگامان تجمل‌گرایی بودند. اواسط دهه ۵۰ میلادی، همان ایامی که در اوج شهرت و نفوذ بود، آمد و تعریفی جدید در مفهوم اتومبیل‌های لاکچری ایجاد کرد. این اشتوتگارتی با معرفی یک سدان زیبا و باکیفیت به اسم Ponton سبک و سیاق منحصر به فردی را در این حوزه آغاز کرد. خودروی فوق لوکسی بود که برخلاف رولزرویس، قابلیت استفاده مداوم و مصارف عادی را نیز داشت. پانتون پایه‌گذاری یک کلاس جدید از مرسدس‌بنزها بود. کلاسی که سال ۱۹۵۹ با Fintail ادامه پیدا کرد. فین‌تیل از نظر طراحی یک سر و گردن نسبت به پدر خود مدرن‌تر و شیک‌تر بود. شرکت برای اولین‌بار روی این خودرو از پیشرانه‌های ۵/ ۳ لیتری هشت سیلندر Vشکل استفاده کرد. بدون شک دوران اصلی این سری از خودروهای بنز با مدل W108 آغاز شد که آن را در سال ۱۹۶۵ رونمایی کردند. همین مدل بود که تمام ثروتمندان دنیا را گرفتار خود کرد. محصولی بسیار مجلل با آپشن‌هایی درخور توجه که مرزهای مهندسی مرسدس را به رخ حریفان می‌کشید.

دبلیو۱۰۸ یکی از اولین محصولات در دنیای اتومبیل بود که پیشرانه‌اش سیستم پاشش سوخت انژکتوری داشت. استفاده از یک پیشرانه حجیم ۳/ ۶ لیتری هشت سیلندر Vشکل سنت استفاده از قوای محرکه سنگین روی خودروهای لوکس را باب کرد. تصور کنید این خودرو در سال ۶۵ میلادی از چوب گردو و شیشه‌های برقی بهره می‌برد. سرانجام در تاریخ ۱۹۷۲ پس از سه مدل خودرو، اولین فرزند در خانواده Sکلاس‌ها متولد شد. یکی از رویایی‌ترین تولیدات شرکت که در حقیقت یکی از کمیاب‌ترین آنها نیز به حساب می‌آید. استفاده از ایربگ، سیستم تعلیق بادی-روغنی با بازوهای مستقل و ترمزهای تمام دیسکی این مدل را با اختلافی وحشتناک به بالای قله تجمل‌گرایی رساند.

مرسدس‌بنز S550؛ ناخدا پولدار
ششمین نسل از اس کلاس‌ها در سال ۲۰۱۳ رونمایی شد. خودرویی که تا همین لحظه هم زیر انتقادهای شدید مربوط به زبان طراحی‌اش قرار دارد. محصولی که به عقیده بسیاری چراغ‌های جلو و عقبی‌ و همچنین جلوپنجره‌ جدیدش، آن وقار و متانت نسل قبلی را ندارد. فارغ از این اختلاف نظرها، این فوق لوکس برگرفته از کانسپتی جنجالی به اسم اف۷۰۰ است که در سال ۲۰۰۷ رونمایی شده بود. نسل جدید اس کلاس اولین خودرویی در دنیا نام گرفته که تمام لامپ‌ها و چراغ‌های موجود در آن از نوع LED هستند. اگر از گوشه و کنار تبلیغی درباره یک خودرو می‌شنویم که در آن از عبارت هوشمند استفاده شده، در مقابل این خودرو چیزی در حد یک شوخی است.

مرسدس‌بنز اس۵۵۰ امروز به معنی واقعی کلمه هوشمند است. یعنی واقعا داخل آن یک کامپیوتر مستقل با عملکرد هوش مصنوعی قرار دارد. مرکز کنترل این کامپیوتر را شرکت اینتل با پردازنده‌های اتم خود تامین کرده است. به همین خاطر ایمنی و رفاه در این خودرو بیش و پیش از هر خودروی دیگری است. سیستم تعلیق، هندلینگ، حسگرهای اطراف و حتی یک دوربین ۳۶۰ درجه که تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت همه‌چیز را اسکن می‌کند، بدون اطلاع راننده خود به خود با توانایی‌های او هماهنگ می‌شوند.

مرسدس‌بنز S کلاس و بی‌ام‌و سری7

تاریخچه سری۷؛ فول‌اسپرت فوق‌لوکس
پنج سال بعد از تولید اولین مرسدس‌بنز اس کلاس، رقیب همیشه در صحنه آنها نیز دست در آستین برد تا یک هماورد دندان‌گیر برای او بیرون بیاورد. همان‌طور که بنزی‌ها سخت تلاش می‌کردند تا بتوانند مانند بی‌ام‌و خودرویی با ذات اسپرت تولید کنند، طرف مقابل هم شدیدا بر آن بود تا کاری کند که مردم حس لوکس‌گرایی را از محصولات آنها نیز دریافت کنند. بی‌ام‌و از ۶۸ تا ۷۷ میلادی محصولی را روانه بازار می‌کرد که جسته و گریخته هم لوکس بود و هم اسپرت. البته ویژگی‌های جوان‌پسندانه‌‌اش به طرزی مشهود غالب بود. این سدان «نیو سیکس» یا شش جدید نام داشت. اما چون برنامه‌ شرکت برای طراحی ماهیت آن هنوز مستقل نشده بود، اقبال چندانی نصیب‌اش نشد. درست در روزی که این خودرو از خط تولید پایین کشیده شد، شرکت اعلام کرد که یک سری جدید را خواهد آورد که تمرکز اصلی‌اش فقط لوکس‌گرایی است.

این برای باواریایی‌هایی که مدام زیر فشار مرسدس بودند، یک ادعای بزرگ بود. اما آنها پا پس نکشیدند و اولین عضو ارتشی موسوم به سری۷ را تولید کردند. اولین سدان واقعی شرکت. خودرویی که در همان نسل اول با پیشرانه ۴/ ۳ لیتری ۶ سیلندر خوابیده توربوشارژرش نشان داد تنها مدلی است که می‌تواند هم یک لوکس تمام عیار باشد و هم یک اسپرت پنهان. نسل بعدی که در ۱۹۸۴ رونمایی شد ناگهان با انبوهی از آپشن‌هایی که در زمان خودش یک رویا محسوب می‌شد، آمد. نصب گوشی تلفن و حتی فکس، کنترل کشش و چراغ‌های پرنور اچ.آی.دی از جمله امکاناتی بودند که سری۷ را به‌عنوان یک تجمل‌گرای خاص به دنیا شناساند. در اواخر همین نسل برای اولین‌بار از پیشرانه‌های ۱۲ سیلندر Vشکل استفاده شد تا به رقیب هموطن نشان دهند فقط آنها نیستند که در این زمینه تخصص دارند. این بی‌ام‌و در آزمون‌های شرکت توانست به سرعت ۲۸۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند ولی بر اساس قوانین مجبور شد که سرعتش را روی ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود کند.

بی‌ام‌و ۷۵۰Li؛ استیو جابز با لباس فدرر
این خودرو را یک دانشمند ورزشکار بدانیم یا یک ورزشکار دانشمند؟ ششمین نسل از بی‌ام‌وهای سری۷ در حالی در نمایشگاه ۲۰۱۵ فرانکفورت رونمایی شد که این شرکت تمام دانش ۱۰۰ ساله مهندسی خود را یکجا درون آن گنجانده بود. علاوه بر این، هنر اسپرت‌سازی بدون اینکه بخواهد به لذت باابهت رانندگی آسیبی برساند را نیز درون آن می‌بینیم. بی‌ام‌و در ایامی این خودرو را تولید کرد که شرکت از نظر مالی اوضاع خوبی را پشت سر می‌گذاشت.

بنا بر این دست و بالش در زمینه تحقیق و توسعه باز بوده است. اینکه چهره خشن‌شده آن باب میل‌ خیلی‌ها هست و توی ذوق خیلی‌های دیگر می‌زند، بحثی سلیقه‌ای به حساب می‌آید. با این حال نکته مهم آنجاست که همین تند و تیزی صورت کمک عجیبی به بهبود ضریب اصطکاک آن کرده است. اما اینکه بی‌ام‌و پس از سال‌ها به‌صورت اختصاصی تنها برای این خودرو یک پلت‌فرم مستقل طراحی کرده، دیگر سلیقه نیست. مهندسان باواریایی به‌تنهایی توانستند در علم شیمی نیز مبدع باشند. پلیمرهای جدید فیبر کربن مستحکم‌شده آنها خیلی زود در صنایع هوایی و کشتی‌سازی مورد استفاده قرار گرفت. پوشش‌هایی بسیار سبک و بسیار مقاوم. همچنین در پدیده‌ای دیگر، شرکت از نوعی فولاد استثنایی با قدرت تحمل تنش فو‌ق‌العاده در قسمت‌های مختلف شاسی‌اش بهره گرفت.

مرسدس‌بنز S کلاس و بی‌ام‌و سری7

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/23

جزییات طرح LEZ و قوانین سختگیرانه در سلامت خودروها

جزییات طرح LEZ و قوانین سختگیرانه در سلامت خودروها

جزییات طرح LEZ و قوانین سختگیرانه در سلامت خودروها

کاهش تنها 4 درصدی آلودگی هوا با اجرای طرح زوج و فرد در 10 سال گذشته، دلیل مهمی برای مدیریت شهری پایتخت بود تا به دنبال طرحی جایگزین و تاثیرگذارتر باشد.

از این‌رو زمزمه‌های تغییر در ملاک تردد خودروها در محدوده‌های مرکزی و پرترافیک تهران، از یکی دو سال پیش به گوش می‌رسید تا اینکه بالاخره طرح «ال‌ای‌زد» یا «کاهش» به عنوان طرح جایگزین معرفی شد.

این طرح بعد از چند بار تغییر، سرانجام در بهار امسال با امضای رییس شورای عالی استان‌ها، رییس پلیس راهور و معاونان وزارت راه و شهرسازی، وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، سازمان حفاظت محیط‌زیست و سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی، به تصویب شورای عالی هماهنگی ترافیک کشور رسید و اجرای آن در دستور کار قرار گرفت.

طرح «کاهش» به دنبال جلوگیری از تردد خودروهای دارای آلایندگی بالا و معیار بررسی آلایندگی خودروها در آن، معاینه فنی است. البته در اجرای این طرح، همچنان بحث محدودیت تردد بر اساس پلاک در محدوده زوج و فرد مطرح است و در فاز نخست، تنها به خودروهایی که دارای معاینه فنی باشند، اجازه تردد در محدوده زوج و فرد داده می‌شود. به گفته مسئولان، از ابتدای مهر این طرح در محدوده زوج و فرد به شکل سلبی اجرایی خواهد شد؛ به طوری که در محدوده زوج و فرد خودروهای بدون برگه معاینه فنی که وارد محدوده شوند، ۵۰هزار تومان جریمه خواهند شد.

بر اساس اعلام مدیریت شهری، در فاز دوم این طرح قرار است محدودیت‌ها در زمینه انژکتوری یا کاربراتوری بودن خودروها نیز اعمال و از تردد خودروهای کاربراتوری در محدوده زوج و فرد جلوگیری شود. در فاز سوم هم قرار است اجرای این طرح از محدوده زوج و فرد فراتر رفته و به کل سطح شهر تهران تسری یابد. از سوی دیگر آنطور که مسئولان اعلام کرده‌اند، از ابتدای دی ۹۶ که آخرین گام طرح کاهش برداشته می‌شود، به طور کلی خودروهای کاربراتوری از چرخه حمل‌ونقل شهری تهران حذف خواهند شد.

اجباری شدن معاینه فنی در اجرای این طرح موجب شده در روزهای اخیر شاهد مراجعه چشمگیر خودروها به مراکز معاینه فنی در سطح شهر باشیم و آنطور که بررسی‌های صمت نشان می‌دهد، علاوه بر دوشیفته شدن مراکز معاینه فنی پایتخت، برخی مراکز مانند آبشناسان، بیهقی و نیایش، حتی جمعه‌ها نیز به ارائه خدمات به مراجعه‌کنندگانی پرداخته‌اند که از ساعت ۸ صبح، صف‌های طولانی جلو مقابل این مراکز تشکیل داده‌اند.

به گفته مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودرو تهران، بیش از ۳/۵میلیون خودرو در تهران وجود دارد و بر اساس اعلام پلیس راهور، یک میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو در این میان، مشمول معاینه فنی هستند این در حالی است که پیش از اجرای طرح «کاهش»، پلیس اعلام کرده بود ۱۵ درصد خودروهای تهران برگه معاینه فنی ندارند. همچنین بیش از ۳۰۰ هزار خودرو کاربراتوری در تهران تردد دارد که به نظر می‌رسد به زودی برای تردد در سطح تهران با مشکلاتی مواجه خواهند شد. به گفته کارشناسان، خودروهای کاربراتوری در هر کیلومتر پیمایش، ۴۵ گرم آلودگی تولید می‌کنند در حالی که در یک خودرو انژکتوری، این رقم به ۲/۷گرم کاهش می‌یابد.

با توجه به حضور گسترده مردم در مراکز معاینه فنی تهران، این مراکز نیز تلاش کرده‌اند ساعت‌های فعالیت خود را برای همکاری با این طرح افزایش دهند البته ستاد معاینه فنی تهران از مردم خواسته برای به حداقل رسیدن زمان معطلی در مراکز معاینه فنی، قبل از مراجعه به مراکز، وضعیت ایمنی خودرو خود را بررسی کنند. برای آگاهی از فرآیند معاینه فنی و بخش‌هایی از خودرو که در مراکز موردکنترل و بازرسی قرار می‌گیرد، رانندگان می‌توانند به پایگاه اینترنتی معاینه فنی در سایت http: //inspection. tehran. ir مراجعه کنند.

راه‌اندازی سامانه سیمفا
یکی از زیرساخت‌های مهم اجرای طرح «کاهش» که تاخیر اجرای این طرح به دلیل آن بود، طرح معاینه فنی یکپارچه کشور یا سامانه سیمفا است که درنهایت خرداد در تهران اجرایی شد. پلیس راهور یکی از شرط‌های اجرای این طرح را راه‌اندازی سامانه سیمفا اعلام کرده بود که با راه‌اندازی آن، پلیس می‌تواند اطلاعات معاینه فنی خودروها را به صورت برخط کنترل کند.

۴۴۰ مرکز معاینه فنی موجود در سطح کشور با اجرای سیمفا، به بانک اطلاعاتی وزارت کشور متصل شده‌اند. در واقع بعد از راه‌اندازی سیمفا و ایجاد سامانه یکپارچه معاینه فنی، اطلاعات خودروهایی که معاینه فنی می‌شوند، به طور خودکار وارد شبکه می‌شود و دوربین‌های کنترل ترافیک خودروهایی که معاینه فنی دارند را تشخیص می‌دهند.

بنا به اعلام مسئولان، با استفاده از اطلاعات سیمفا، از ابتدای آبان، خودروهای بدون معاینه فنی اعمال قانون می‌شوند. با استفاد از این سامانه، ۳۰۰ دوربین پلاک‌خوان با تطابق دادن پلاک خودروها با بانک اطلاعاتی مستقر در وزارت کشور برگه معاینه فنی خودروها را استعلام می‌کنند و چنانچه خودرویی بدون برگه معاینه فنی باشد، از ابتدای شروع این طرح تا مهر، پیامک‌های ارشادی برای مالکان خودروها ارسال می‌شود.

همراهی پلیس با طرح کاهش
پلیس راهور پیش از این اعلام کرده بود که زیرساخت‌های اجرای طرح کاهش در تهران فراهم نیست اما به نظر می‌رسد با راه‌اندازی سامانه سیمفا پلیس نیز مخالفتی با اجرای این طرح ندارد.

سردار سیدتیمور حسینی، رییس پلیس راهور تهران که پیش از این در گفت‌وگو با صمت اعلام کرده بود زیرساخت‌ها آماده اجرای طرح ال‌ای‌زد نیست، اکنون معتقد است با توجه به اجرایی شدن طرح با موافقت سازمان‌های دست‌اندرکار و با توجه به اینکه مصوبه شورای عالی ترافیک کشور را دارد، اکنون زمان اجرای طرح است و نمی‌توان درباره آن اظهارنظر کرد. او می‌گوید باید منتظر باشیم مزیت‌ها و معایب طرح در طول مدت اجرا خود را نشان دهد.

زیربنای اصلی اجرای طرح کاهش، در کنار معاینه فنی، ایجاد محدودیت برای خودروها براساس پلاک آنهاست و سردار حسینی که پیش از این، نارضایتی خود از اجرای طرح زوج و فرد را اعلام کرده بود در این زمینه می‌گوید: هرگاه جایگزین قوی و منطقی برای زوج و فرد ایجاد شود، به طور حتم از آن استقبال می‌کنیم و ما نیز معتقدیم باید طرح کامل‌تری نسبت به طرح کاهش جایگزین زوج و فرد شود اما در حال حاضر باید منتظر نتایج اجرای طرح کاهش باشیم. به ویژه با توجه به اینکه در گام‌های بعدی قرار است اجرای آن از محدوده مرکزی شهر یعنی محدوده زوج و فرد فراتر رفته و به کل شهر گسترش یابد.

به گفته رییس پلیس راهور تهران، بعد از اجرای گسترده طرح در کل شهر بهتر می‌توان درباره ادامه‌دار بودن یا نبودن آن تصمیم‌گیری کرد. به گزارش صمت، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرده است که فاز نخست طرح کاهش از ابتدای شهریور آغاز شده است، با این حال رییس پلیس راهور تاکید می‌کند که قرار است طرح از ۱۵ شهریور آغاز شود. این ناهماهنگی در اعلام زمان آغاز قابل‌تامل است و درباره چگونگی روند اجرا و نظارت بر این طرح، تردید ایجاد می‌کند.

لزوم بهبود حمل‌ونقل عمومی
اگرچه پلیس معتقد است زیرساخت‌های اجرای طرح کاهش تا اندازه زیادی با اجرای سیمفا آماده شده اما در کنار این مسائل باید وضعیت حمل‌ونقل عمومی را نیز بررسی کرد زیرا در دنیا، هرجا سخن از محدودیت در تردد خودروهای شخصی به میان می‌آید، در کنار آن توسعه حمل‌ونقل عمومی در دستور کار قرار می‌گیرد. از سوی دیگر به گفته مسئولان، یکی از بندهای مصوبه طرح کاهش، نوسازی ناوگان تاکسیرانی و جلوگیری از تردد موتورهای کاربراتوری است که باید در دستور کار مدیریت شهری قرار گیرد. در حال حاضر نوسازی ۳ هزار اتوبوس در دستور کار است و از سال گذشته تاکنون، ‌۳ هزار تاکسی نیز در تهران نوسازی شده است. به نظر می‌رسد باید منتظر تکمیل اقدامات اجرایی مدیریت شهری در زمینه ناوگان حمل‌ونقل عمومی باشیم تا بعد از آن بتوان درباره تاثیر طرح کاهش، به درستی سخن گفت.





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/23

۷۰ درصد قطعات پژو در ایران داخل سازی خواهد شد

۷۰ درصد قطعات پژو در ایران داخل سازی خواهد شد

 

۷۰ درصد قطعات پژو در ایران داخل سازی خواهد شد

به نقل از ایرنا، حسین نجاری عصر امروز (شنبه) در حاشیه نشست مشترک قطعه سازان ایران خودرو و پژو، در جمع خبرنگاران افزود: در الگوی همکاری ایران خودرو و پژو مقرر شده است دانش فنی نیز منتقل شود؛ در این ارتباط با سازندگان و تامین کنندگان قطعات خودرو مذاکره کرده ایم تا آنها بتوانند تکنولوژی ها را جذب و قطعات مورد نیاز شرکت مشترک ایران خودرو و پژو (ایکاپ) را تامین کنند.

وی با اشاره به اینکه مقرر شده است سه محصول «۲۰۰۸»، «۳۰۱» و «۲۰۸» در همکاری ایران خودرو و پژو تولید شود، گفت: امیدواریم در مدت سه سال ۲۰۰ هزار دستگاه از این خودروها تولید و به بازارهای داخلی و خارجی عرضه شود.

مدیرعامل ساپکو در مورد صادرات قطعات خودرو نیز گفت: در گذشته صادرات قطعه داشتیم اما با اعمال تحریم ها این روند متوقف شد؛ امیدواریم اکنون که موانعی از جمله تحریم ها رفع شده است، بطور مجدد بتوانیم صادرات قطعه را راه اندازی کنیم؛ ضمن اینکه قرار است ۳۰ درصد از محصولات مشترک ایران خودرو و پژو به کشورهای منطقه صادر شود که به این ترتیب بخشی از قطعات در سبد صادراتی قرار می گیرند.

** بازار منطقه ای پژو به ایکاپ تعلق می گیرد
محمدرضا معتمد مدیرعامل شرکت مشترک ایران خودرو و پژو (ایکاپ) نیز در حاشیه این نشست در پاسخ به پرسش ایرنا مبنی بر اینکه «آیا محصولات ایکاپ علاوه بر بازارهای قدیمی ایران، وارد بازارهای جدید نیز می شود»؟ گفت: به دنبال این همکاری میان ایران خودرو و پژو، مقرر شده است که ایکاپ به قطب این شرکت در منطقه تبدیل و محصولات آن، در بازارها و شبکه توزیع پژو در منطقه عرضه شود.

وی نخستین محصول شرکت مشترک ایران خودرو و پژو را خودرو «۲۰۰۸» ذکر کرد و گفت: این خودرو قرار است با قیمتی حدود ۵۰۰ تا ۸۰۰ میلیون ریال (۵۰ تا ۸۰ میلیون تومان) به بازار عرضه شود.

معتمد اضافه کرد: خودروی ۳۰۱ بهار سال آینده و خودروی ۲۰۸ نیز تابستان سال آینده به تولید می رسد.
به گزارش ایرنا، در این نشست بیش از ۱۳۰ مدیر از ۶۵ شرکت تامین کننده فرانسوی به همراه ۱۶ نفر از مدیران ارشد پژو حضور داشتند؛ علاوه بر آن بیش از ۱۴۰ نفر از تامین کنندگان و قطعه سازان کشور نیز به دعوت شرکت ساپکو در این نشست حاضر بودند تا علاوه بر حضور در همایش امروز، فردا نیز دیداری دو و چند جانبه ای با همکاران فرانسوی خود داشته باشند.

براساس این گزارش، در این نشست «ژان کریستف کمار» قائم مقام اجرایی پژو در منطقه خاورمیانه و آفریقا نیز حضور داشت.
نشست فعالان زنجیره تامین ایران خودرو و پژو فردا نیز ادامه خواهد داشت و با بازدید هیات فرانسوی از خطوط تولید سازندگان ایرانی دنبال خواهد شد.

تسریع در خودکفایی قطعات خودروهای جدید، ایجاد تعامل دو سویه میان قطعه سازان دو شرکت جهت ارتقای کیفی قطعات، افزایش توان فنی مهندسی و رقابت پذیری سازندگان داخلی، ایجاد پتانسیل های صادراتی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور و بسترسازی برای عقد قراردادهای همکاری مشترک از جمله اهدافی است که در این گردهمایی دو روزه دنبال می شود.

به گزارش ایرنا، شرکت مشترک ایران خودرو- پژو «ایکاپ» بعد از توافق های اولیه، در نخستین روز تیرماه امسال با حضور محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت و معرفی اعضای هیات مدیره و نهایی شدن ۱۷ قرارداد فرعی در پروتکل همکاری های دو خودروساز، به صورت رسمی آغاز به کار کرد.

 





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/23

فروش زیاد و سود کم خودروسازان چینی

فروش زیاد و سود کم خودروسازان چینی

 

 

فروش زیاد و سود کم خودروسازان چینی

آمارهای بازار خودروی چین نشان می‌دهد که خودروسازان داخلی طی 6 ماه نخست سال میلادی جاری شاهد رشد فروش خود در این بازار بوده‌اند و توانسته‌اند سهم خود را در بازار خودروی چین افزایش دهند. علت این رونق، استقبال خانواده‌های چینی از خودروهای شاسی‌بلند عنوان شده است. آمار نشان می‌دهد که بیش از 40 درصد خودروهای شاسی‌بلند فروخته شده در چین از برندهای داخلی بوده‌اند. با وجود این، برندهای داخلی هنوز با فشارهای مالی سنگینی مواجهند چون حاشیه سود کمی داشته‌اند.
 کارشناسان می‌گویند که فناوری و ابداعات همچنان پاشنه‌آشیل خودروسازی چین محسوب می‌شود. در شرایطی که برندهای خودروهای داخلی در چین طی سال 2014 میلادی 33 درصد از فروش را به خود اختصاص داده بودند، در سال جاری سهمی 41 درصدی از فروش خودرو در این کشور داشته‌اند. گر چه خودروسازی چین بهبود و پیشرفت زیادی داشته است، اما کارشناسان بر این باورند که بسیاری از شرکت‌های خودروسازی چینی باید با تاکید بیشتر بر فناوری‌های پیشرفته و ابداعات بر میزان سود خود بیفزایند/دنیای اقتصاد


 





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/21

قیمت خودروهای پراید و تیبا درعراق و آذربایجان اعلام شد

قیمت خودروهای پراید و تیبا درعراق و آذربایجان اعلام شد

معاون صادرات گروه خودروسازی سایپا قیمت فروش پراید و تیبا در کشورهای عراق و آذربایجان را اعلام کرد.

محسن جوان اظهار کرد: خودروهایی که در ایران عرضه می‌شود آپشن‌ها و تجهیزات بیشتری نسبت به خودروهایی که برای صادرات تولید می‌شود، دارند.

1

وی با بیان اینکه در برخی از کشورهای هدف صادراتی، بیشتر از تجهیزات و استانداردهای خودرویی که در ایران اجباری است، اجباری نیست و رعایت نمی‌شود، خاطرنشان کرد: به همین خاطر برخی تجهیزات و آپشن‌ها بر روی خودروهایی که برای صادرات تولید می‌شوند نصب نمی‌شود.

معاون صادرات گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: به عنوان مثال در حال حاضر پراید بدون کیسه هوا و بدون سیستم ترمز ABS که در ایران اجباری است و با موتور یورو ۲ برخلاف مورتو یورو ۴ در ایران و همچنین بدون هزینه‌هایی چون بیمه شخص ثالث در داخل، به قیمت ۸۳۰۰ دلار به مشتریان عراقی عرضه می‌شود.

وی افزود: تیبا نیز بدون تجهیزات و آپشن‌هایی چون کیسه هوا و سیستم ترمز ABS تقریبا به قیمت ۸۵۰۰ دلار در عراق عرضه می‌شود در حالیکه قیمت این خودرو در ایران با کیسه هوا و سیستم ترمز ABS و هزینه‌هایی چون بیمه شخص ثالث که اجباری است، حدود ۲۴ میلیون تومان است.

جوان با بیان اینکه پراید بدون تجهیزات یاد شده به قیمت ۶۰۰۰ دلار در آذربایجان عرضه می‌شود، خاطرنشان کرد: تیبا نیز بدون برخی تجهیزات و آپشن‌های آن در ایران، به قیمت ۷۲۰۰ دلار در آذربایجان عرضه می‌شود.

وی در پاسخ به اینکه دلیل تفاوت قیمت پراید و تیبا در دو کشور عراق و آذربایجان چیست، اظهار کرد: دلیل این موضوع تفاوت قوانین و مقررات داخلی مانند هزینه‌های شماره‌گذاری و غیره در کشورهای عراق و آذربایجان است که باعث تفاوت قیمت‌ها می‌شود.

معاون صادرات گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: قیمت پراید و تیبا در ایران با توجه به تجهیزات و آپشن‌های آنها در داخل ارزان‌تر از کشورهای دیگر است ضمن آنکه از قیمت حدودا ۲۰ میلیون تومانی پراید در ایران حدود شش میلیون تومان آن مربوط به خودروساز نبوده و صرف هزینه‌هایی چون بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده، شماره‌گذاری، سود بانکی و غیره می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: با توجه به آنکه مردم به قیمت خودروهای صادراتی حساس هستند می‌توانند با مراجعه به سایت‌های اینترنتی خرید و فروش خودرو در کشورهای هدف صادراتی مانند سایت‌ ام ‌ردی (mredy.com) در عراق، از قیمت خودروهای ایرانی در خارج از کشور مطلع شوند.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/21

3 سناریو برای شیوه ورود خودروهای بالای 2500 CC

3 سناریو برای شیوه ورود خودروهای بالای 2500 CC

 

3 سناریو برای شیوه ورود خودروهای بالای 2500 CC

رئیس سازمان اموال تملیکی از برگزاری مزایده فروش خودروهای لوکس آزادشده با مصوبه دیوان‌ عدالت ظرف 15 روز آتی خبرداد و گفت: دولت سه سناریو را برای شیوه ورود خودرو بالای 2500 سی‌سی در دست بررسی دارد.

امین دلیری در گفتگو با مهر با بیان اینکه مزایده خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی ظرف 15 روز آینده برگزار می‌شود، گفت: دولت عرضه و فروش خودروهای بالای 2500 سی‌سی را در سال 93 ممنوع اعلام کرد و بر این اساس این خودروها باید به کشورهای مبدا واردات، مرجوع می‌شد که این کار اتفاق نیفتاد و صاحبان این کالاها، آنها را به دلیل پیگیری برای واردات از مجاری رسمی، در گمرک رها کرده بودند و کالا متروکه شده بود، چراکه قرار بود که این مصوبه اصلاح شود تا ممنوعیت واردات، مشمول این خودروها نشود.

رئیس سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی افزود: فرآیند تصمیم‌گیری دولت در این رابطه طولانی شد که بر این اساس، هیات عمومی دیوان عدالت اداری چند روز پیش با صدور رای، مجوز ورود این خودروها را صادر کرد که البته به معنای ثبت‌سفارش جدید خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی نیست؛ به این معنا که چگونگی واردات و مجاز بودن یا نبودن ثبت‌سفارش این خودروها، با توجه به سیاست‌های دولت در آینده مشخص می‌شود.

وی تصریح کرد: بر این اساس، دولت سه شیوه را برای تصمیم‌گیری در خصوص چگونگی ورود خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی در دستور کار بررسی دارد؛ به این معنا که یا شاخص ارزش و قیمت این خودروها را در نظر خواهد گرفت، یا بر اساس شیوه فعلی یعنی حجم موتور کار را مدیریت خواهد کرد یا تلفیقی از حجم موتور و ارزش را مدنظر قرار خواهد داد یا در نهایت، تصمیم به اصلاح تعرفه واردات این خودروها خواهد گرفت، بنابراین این شیوه‌ها در دستور کار بررسی دولت قرار دارد و در مورد آن تصمیم‌گیری می‌شود.

به گفته دلیری، هنوز دیوان عدالت اداری مصوبه ورود خودروهای مذکور را در اختیار سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی قرار نداده است؛ اما وقتی مصوبه ابلاغ شد، به هر نحوی که قانون اجازه می‌دهد و در چارچوب وظایف این سازمان است، به آن عمل می‌شود.

وی اظهار داشت: هم اکنون ۱۳۷ خودروی لوکس با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی در اختیار این سازمان قرار دارد که صاحبان کالا باید برای تعیین تکلیف آن به سازمان رجوع کنند؛ البته این خودروها به صورت مستقیم به دارندگان آنها تحویل داده نمی‌شود؛ بلکه باید مزایده برگزار شود و خود آنها هم می‌توانند در این مزایده شرکت کرده و در صورت برنده شدن در آن، مالک خودرو شوند؛ در غیر این صورت، سازمان منابع حاصل از فروش را طبق ضوابط و مقررات به مالکان تحویل می‌دهد.

رئیس سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی با بیان اینکه امروز(شنبه) مصوبه دیوان عدالت اداری را احتمالا دریافت خواهیم کرد، گفت: قرار است مزایده فوق‌العاده‌ای از سوی سازمان برای فروش خودروهای با حجم بالای ۲۵۰۰ سی‌سی برگزار شود که البته ساز و کارهای خاص خود را دارد و مزایده هم به صورت الکترونیکی برگزار خواهد شد و باید در سایت مراحل آن به ثبت برسد و ابلاغ شود. البته باید مدتی را هم برای بازدید خودروها از سوی متقاضیان شرکت در مزایده فراهم کرد که به نظر می‌رسد حداقل ۱۵ روز زمان لازم است که این فرآیند انجام شده و مزایده برگزار شود.

وی تصریح کرد: وقتی کالا متروک می‌شود، از ید صاحبان آن خارج شده و تعیین تکلیف آن با سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی است؛ بنابراین باید صاحبان کالا نیز در مزایده شرکت نمایند. متاسفانه اندکی دیر در خصوص تعیین تکلیف این خودروها تصمیم‌گیری شد، چراکه اجماع وجود نداشت.

 




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/20

شرایط فروش خودروی جدید MVM X33 S

شرایط فروش خودروی جدید MVM X33 S

گروه خودروسازی مدیران خودرو شرایط فروش خودروی جدید "ام وی ام ایکس 33 اس" را که شب گذشته رونمایی نموده بود را منتشر کرد.

شرایط فروش خودروی جدید MVM X33 S

شرایط فروش فوری اقساطی خودروی X33 CVT و X33 SPORT CVT از تاریخ ابلاغ این بخشنامه لغایت اطلاع ثانوی به شرح جداول پیوست اعلام می‌گردد.

شرایط فروش ام وی ام X33 S در مدل معمولی :

شرایط فروش خودروی جدید MVM X33 S

شرایط فروش خودروی جدید MVM X33 S

شرایط فروش ام وی ام X33 S در مدل اسپرت:

شرایط فروش خودروی جدید MVM X33 S


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/20

پای ماکسیمای جدید به ایران باز میشود؟

پای ماکسیمای جدید به ایران باز میشود؟

پای ماکسیمای جدید به ایران باز میشود؟

نژادی از سدان‌های خانوادگی وجود دارند که بزرگتر از سدان های سایز متوسط همچون سوناتا، اُپتیما و کمری هستند اما به بزرگی سدان‌های فول‌سایز نیستند. از نظر تجهیزات، توان عملکردی و کیفیت سواری نیز این رده، سرتر از سدان های خانوادگی عادی هستند اما باز هم نمی توان آنها را هم‌رده سدان های لوکس دانست.

پای ماکسیمای جدید به ایران باز میشود؟

ما این نژادِ موسوم به سدان های خانوادگی نیمه‌لوکس را با ماکسیمایی می شناسیم که برای ما، هرگز نسل عوض نکرد اما با وجود اینکه شانزده سال با تازه‌ترین نسل این ساخته نیسان اختلاف سن دارد، هنوز هم به خاطر رگه های اسپرتی نهفته در ماهیت شیک و بالارده اش، از محبوب های بازار در رده قیمتی خود است. و در حالیکه نه پارس‌خودرو توانست نسل های بعد ماکسیما را در کشور کند و نه واردات آن بصورت متفرقه به کشور صورت گرفت، شرایط برای جولان هیوندای آزرا (در نسل جدید، در بازار کشورمان، گرنجور) و کادنزا محیا شد. البته روز های خوش کره ای ها هم دیری نپایید و اجرایی شدن محدودیت حجمی برای ورادات خودرو، پایانی شد بر حضور سدان های خانوادگی نیمه‌لوکس. در این نوشتار، ضمن بررسی آخرین تغییرات ماکسیما، به این پرسش می پردازیم که آیا واقعا امکان عرضه دوباره این نام در کشور وجود ندارد؟

ماکسیمای نسل هشت، در هیبت یک سدان اسپرت
35 سال از اولین باری که نام ماکسیما روی تریم بالارده داتسون 810 نقش بست، می گذرد و امروز، این نام مترادف است با پرچم‌دار سدان های نیسان؛ سدانی با ماهیت اسپرتی که در گذر این سال ها، هم از نظر ابعاد و هم از نظر سطح امکانات ایمنی و رفاهی، مُدام در رُشد بوده. نسل جدید ماکسیما که سال گذشته در نمایشگاه بین‌المللی خودرو نیویورک معرفی شد، سه نسل بالاتر از ماکسیمایی است که ما می شناسیم، و در فرآیند توسعه، بیشتر و بیشتر بر ماهیت اسپرتی و بالارده آن تاکید شده.

راضی به ماکسیمای 4 سیلندر
ماکسیمای نسل هشت که برپایه زیرسازی جدید، سبک‌تر و مستحکم‌تر از نسل قبل آن فرم گرفته، با پیشرانه V6 3.5 لیتری 300 اسبی جدیدی عرضه شده که با 354 نیوتن متر گشتاور، از مسیر گیربکس Xtronic CVT محرک چرخ های جلو است و بطور متوسط، در شهر و جاده به ترتیب صدی 11.2 و 7.8 لیتر بنزین می سوزاند. با این پیکربندی که شتاب صفر تا صد 6.3 ثانیه به همراه دارد، عملا پُشت دیوار بلند محدودیت حجمی واردات، باقی می ماند اما آنچه که به آن پرداخته نشده این است که ماکسیما با موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری نیز عرضه می شود که روی کاغذ، محدودیتی برای ورود به کشور ندارد. این پیشرانه محرک ماکسیما های بازار چین است و با 184 اسب‌بخار قدرت و 234 نیوتن‌متر گشتاور، متصل به گیربکس Xtronic CVT بوده، شتاب 9.5 ثانیه و حداکثر سرعت 211 کیلومتر در ساعت به آن می دهد. ماکسیمای 4 سیلندر با این شتاب‌گیری و سرعت حتی نزدیک به آن چیزی نیست که از یک سدان نیمه‌لوکس با ادعای اسپرتی بودن انتظار می رود اما حداقلش این است که محدودیتی برای عرضه آن در کشور وجود ندارد و حالا که بحث بازگشت دوباره ساخته های نیسان به ایران توسط شرکت جهان‌نوین‌آریا مطرح است، می تواند بهترین گزینه برای عرضه باشد.

هیجان بصری
نیسان با استایلی کاملا دینامیک و متمایز در طراحی بدنه و بهره‌گیری از فرم های مواجی که همه از خشونت مشخصا ژاپنی چهره و جلوپنجره V-نشان نیسان در مرکز آن آغاز می شوند، سعی داشته بر هویت اسپرتی تری تاکید کند که ماکسیمای نسل هشت در پی آن است. فرم کوپه اتاق در کنار طرح مخفی ستون های جلو و باریکه به ظاهر منفصل‌کننده سقف از نیم‌تنه پایینی در ستون عقب نیز این حس اسپرتی بودن را تقویت می کنند. کابین اما با رویکردی ساده تر طراحی شده تا در کنار تزئینات فلزی و گستره چرم بکار رفته در آن، القاء کننده احساس تجمل یک سدان لوکس باشد. هرچند با 7 درجه زاویه ای که بخش مرکزی داشبورد به سبک نیسان GT-R به سمت راننده گرفته و همچنین، فرمان اسپرت کف-تخت و خوش‌دست و اهرم های تعویض دنده پشت آن، ناخودآگاه احساس حضور در کابین یک خودرو اسپرت در ذهن تداعی می شود.

کمی بیشتر از 100 میلیون تومان
مدل پایه ماکسیمای 6 سیلندر نسل هشت در امارات متحده عربی، قیمت پایه ای معادل 108 هزار درهم (نزدیک به 104 میلیون تومان) داشته، بصورت استاندارد به سیستم ناوبری، صفحه نمایش 8 اینچی لمسی روی داشبورد، صفحه نمایش 7 اینچی کامپیوتر بین کیلومترشمار و دورسنج موتور، استارت دکمه ای، سیستم تهویه با کنترل خودکار دو منطقه ای، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در 8 جهت، صندلی برقی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در 4 جهت و چرخ های 18 اینچی مجهز است. در مدل های بالاتر نیز گستره ای از امکانات رفاهی و ایمنی استاندارد از جمله گرمکن صندلی ها، آیینه بغل ها و فرمان، تنظیم برقی گودی کمر، کروزکنترل تطبیق‌پذیر، دید 360 درجه از اطراف خودرو، تشخیص خواب‌آلودگی راننده، هشدار احتمال برخورد از روبرو، بررسی نقاط کور راننده و سیستم صوتی Bose با 11 بلندگو به این لیست اضافه می شود. قیمت پایه مدل 4 سیلندر نیز در چین، 234.800 یوان است که تقریبا معادل 127 میلیون تومان می شود.


 

 


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/18

واردات خودروی بالای ۲۵۰۰‌سی‌‌سی آزاد نشده است

واردات خودروی بالای ۲۵۰۰‌سی‌‌سی آزاد نشده است

واردات خودروی بالای ۲۵۰۰‌سی‌‌سی آزاد نشده است

روز گذشته شاهد اعلام رأیی از سوی دیوان عدالت اداری بودیم که برداشت اشتباهی از آن صورت گرفت. براساس رأی هیئت عمومی دیوان عدالت اداری فقط خودروهایی که پیش از تصویب مصوبه دولت مبنی بر عدم ورود خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی.سی. به گمرک رسیده‌ است می‌تواند مجوز ورود به کشور را دریافت کند.

رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو گفت: بر اساس رأی هیئت عمومی دیوان عدالت اداری همچنان واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰سی‌سی ممنوع است.

میثم رضایی در گفت‌وگویی با ابراز “روز گذشته شاهد اعلام رأیی از سوی دیوان عدالت اداری بودیم که برداشت اشتباهی از آن صورت گرفته است”، اظهار داشت: براساس رأی هیئت عمومی دیوان عدالت اداری فقط خودروهایی که پیش از تصویب مصوبه دولت مبنی بر عدم ورود خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی.سی. به گمرک رسیده‌ است می‌تواند مجوز ورود به کشور را دریافت کند.

وی گفت: براساس رأی دیوان آن دسته از واردکنندگانی که خودروهای خود را پیش از ابلاغ این مصوبه وارد کرده و در گمرک قرار داشتند شکایاتی را برای ترخیص خودروها به دیوان مطرح کرده بودند که دیوان با بررسی این موضوع امکان ترخیص این خودروها را فراهم کرده است. رأی دیوان به هیچ عنوان به‌معنای لغو ممنوعیت واردات تمام خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی نیست.

رئیس انجمن صفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو با اعلام “ما مطیع قوانین جاری کشور هستیم”، افزود: برای شناسایی و جلوگیری از واردات خودروهای لوکس باید یک تیم کارشناسی تشکیل شود و در این خصوص تصمیم‌گیری و اظهار نظر کند.

وی افزود: میزان حجم موتور و یا قیمت خودروهای وارداتی نمی‌تواند معیار مناسبی برای شناسایی و جلوگیری از واردات خودروهای لوکس باشد. رضایی تصریح کرد: پیرو دستور مقام معظم رهبری برای مقابله با اشرافی‌گری و تجمل‌گرایی که از آن به مستی اشرافی‌گری یاد کردند، باید تصمیم کارشناسی و معقولانه‌ای برای جلوگیری از ورود خودروهای لوکس اتخاذ شود.

رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو، با ذکر مثال‌هایی معیار حجم موتور ۲۵۰۰ سی.سی. و همچنین پیشنهاد قیمت تا ۱۰۰ هزار دلار را نقد کرد و افزود: متأسفانه از شهریور ۹۳ تاکنون که خودروهای بالای حجم ۲۵۰۰ سی.سی. لوکس محسوب می‌شود و واردات آن ممنوع است شاهد ورود پورشه ماکان، بنزهای ای۲۵۰ و ای۳۰۰، ب.ام.و. ۵۲۸ و X4 با حجم‌هایی زیر ۲۵۰۰ سی.سی. و ب.ام.و. آی.٨ با ۲۰۰۰ سی.سی. حجم موتور بودیم که متأسفانه باید بگویم همگی لوکس هستند!



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/18

پرونده‌ای برای فیات 500

پرونده‌ای برای فیات 500

 

پرونده‌ای برای فیات 500

فیات 500، سابقه‌ای دیرینه دارد. این خودروی بسیار کوچک ایتالیایی، مهم‌ترین رقیب برای خودروی مینی محسوب می‌شد. نخستین مدل‌های فیات 500 مابین سال‌های 1957 تا 1975 تولید می‌شدند. نسل اول این خودروی ارزان قیمت، تنها 2.97 متر طول داشت. بعلاوه یک موتور 2 سیلندر 479 سی‌سی نیروبخش آن بود. این موتور تنها با هوا خنک می‌شد و وجه تسمیه نام 500 نیز به حجم همین موتور اشاره داشت. در واقع این خودرو یکی از نخستین خودروهای کلاس شهری محسوب می‌شود.

فیات 500 (1)

فیات 500 (2)

فیات 500 از همان ابتدا در سبک‌های مختلف بدنه نظیر کروکی، ون، هاچ‌بک سه درب و نسخه کشیده L تولید می‌شد. این روند در نسل جدید هم همچنان دیده می‌شود. به گونه‌ای که شاهد مدل‌های مختلفی با سقف بازشونده، ون و کشیده و کراس‌اوور از مدل 500 هستیم.

فیات 500 (3)

فیات 500 (4)

فیان 500 در پنجاهمین سالگرد تولدش، مجدداً احیا شده و با مدلی جدید و مدرن با طراحی کلاسیک روانه بازار شد. در اینجا نیز فیات از روندی که فولکس در احیای بیتل و BMW در احیای مینی طی کرده بودند، الگو گرفته و فرزند کوچک اندام خود را مجدداً روانه بازار نمود.

فیات 500 (5)

فیات 500 (6)

فیات 500 جدید از سال 2007 معرفی شده و ساختاری موتور جلو، دیفرانسیل جلو و چهار سرنشینه دارد. این خودرو در ابتدا در فرم‌های کوپه و کانورتیبل معرفی شده و نسخه‌های دیگر آن با پسوندهایی نظیر L برای نسخه ون و X برای نسخه کراس‌اوور فروخته می‌شوند. نسل جدید فیات 500 دیگر به جز ظاهر، اشتراکات دیگری با مدل‌های قدیمی ندارد و علاوه بر اینکه دیگر خودروی ارزانی نیست، از پیشرانه مدرن 4 سیلندر سود می‌برد.

فیات 500 (7)

این خودرو می‌تواند مجهز به یکی از دو موتور 1.4 لیتری با قدرت 101 اسب بخار و گشتاور 97 پوند فوت با تنفس طبیعی و یا توربوشارژر با اینترکولر 135 اسبی و 150 پوند فوتی باشد. برای انتقال نیرو هم یکی از گیربکس‌های 5 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک قابل انتخاب است. مد 500E مجهز به پیشرانه الکتریکی بوده و مدل‌های آبارث نیز از موتور تقویت شده‌ای برخوردارند.

فیات 500 (8)

موتور مولتی ایر برای بهبود مصرف سوخت و راندمان ارتقا یافته است. اما از این موتور نباید انتظار عملکردی خارق‌العاده مخصوصاً با گیربکس شش سرعته داشته باشید. حتی مدل توربو هم خیلی تأثیرگذار نیست. شاید این موضوع به وزن نسبتاً بالای خودرو برگردد. در هر صورت سرعت خودرو در بزرگراه‌ها همراه با اعتماد به نفس نسبی خواهد بود. شتاب مدل توربو از سکون تا سرعت 96 کیلومتر بر ساعت 8.1 ثانیه است. برای رسیدن به سرعت 160 کیلومتر به زمان 23.1 ثانیه نیاز است. بیشینه سرعت نیز به صورت الکترونیکی به 204 کیلومتر بر ساعت محدود گردیده است. شتاب جانبی قابل تحمل نیز 0.83 جی می‌باشد. ترمزها نیز چندان جای تحسین ندارند زیرا از سرعت 113 کیلومتر تا ایستادن کامل، خط ترمزی 55.2 متری بر جای می‌گذارند.

فیات 500 (9)

فیات 500 هنوز خودرویی جمع و جور شهری بوده و برای زندگی شهرنشینی امروزی و ترافیک مناسب است. هرچند ابعاد خودرو نیز نسبت به سابق رشد نموده‌اند. به عنوان مثال طول خودرو به 3.66 متر و فاصله بین دو محور آن به 2.3 متر رسیده‌اند. با این ابعاد، حجم اتاق به صورت کلی بین 75 تا 76 فوت مکعب می‌باشد و فضای بار هم 5 تا 10 فوت مکعب بسته به مدل خواهد بود که ارقامی بسیار پایین بوده و نمایانگر اتاق فشرده آن هستند. در عین حال وزن خالص خودرو نیز مابین 1089 تا 1225 کیلوگرم می‌باشد.

فیات 500 (10)

مصرف سوخت مابین 7.6 تا 9.8 برای دو نوع پیشرانه یادشده در شهر و 5.9 الی 7.3 لیتر در بزرگراه اعلام شده است. این نشان می‌دهد که این خودرو هنوز هم با استانداردهای خودروهای طراز اول در مصرف سوخت کمی فاصله دارد.

فیات 500 (11)

مدل سقف بازشو، بیشتر از آنکه یک خودروی کروکی به نظر برسد، درواقع یک خودرو با سانروف پارچه‌ای بزرگ سنتی است که روی ریل‌هایی جمع شده و ستون‌های B و C نیز سر جای خود ثابت باقی می‌مانند. این خودرو بیشتر از آنکه کاربردی باشد، به واسطه مد به فروش می‌رسد. قیمت پایه فیات 500 از نزدیک 18 هزار دلار آغاز می‌شود. این رقم برای مدل 500C تا 25 هزار دلار نیز بالا می‌رود. بعلاوه هرگونه تجهیزاتی نظیر گیربکس اتوماتیک و پکیج‌های رفاهی به قیمت خودرو می‌افزایند.

فیات 500 (12)

مدل 2016 فیات 500 همراه با تغییراتی در طراحی داشبورد بوده است. سیستم سرگرمی با نمایشگر 5.0 اینچی لمسی، جایگزین LCD مدل‌های قبلی شده و علاوه بر تجهیز به ناوبری، کارکرد آسان‌تری نیز دارد. مدل‌های بالاتر نیز مجهز به یک نمایشگر 7 اینچی و سیستم صوتی آلپاین با 6 بلندگو و روکش پارچه‌ای صندلی‌ها و رینگ‌های آلومینیومی 15 اینچی هستند.

فیات 500 (13)

متأسفانه فضای عقب برای سرنشینان و بار بسیار کوچک است. رانندگی با این خودرو نیز فاقد نشاط و طراوت کافی است. اگر چندان به مد اهمیت ندهید می‌توانید گزینه‌های بهتری نظیر فورد فیستا و شورولت اسپارک را با هزینه کمتر خریداری کنید. حتی خرید فولکس بیتل و مینی کوپر با قیمت‌های اندکی بالاتر نیز همراه با احساس رضایت بیشتری خواهد بود و در مورد فیات به نظر می‌رسد که در برابر این پول، چیز زیادی دریافت نکرده‌اید.

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/17

شرایط جدید پیش فروش تندر90 و برلیانس H320 اعلام شد

شرایط جدید پیش فروش تندر90 و برلیانس H320 اعلام شد

شرایط جدید پیش فروش تندر90 و برلیانس H320 اعلام شد

پیش فروش تک ودیعه ای :

شرایط جدید پیش فروش تندر90 و برلیانس H320 اعلام شد (2)

(برای بزرگنمایی تصویر بر روی آن کلیک کنید)

پیش‌فروش ها دارای 3 بار امکان صلح اختیاری رایگان می باشد.

در ثبت نامها با قیمت قطعی ،مابقی قیمت خودرو در زمان تحویل بر اساس قیمت فعلی شرکت محاسبه می گردد و در صورت افزایش نرخ بیمه شخص ثالث، مالیات و سایرعوارض قانونی، مبلغ محاسبه و از مشتری اخذ می گردد.

در ثبت نام ها با قیمت غیر قطعی ،مابقی قیمت خودرو در زمان تحویل براساس قیمت روز شرکت محاسبه می گردد >

پیش‌فروش اعتباری:

شرایط جدید پیش فروش تندر90 و برلیانس H320 اعلام شد (3)

در پیش فروش‌های اعتباری در زمان صدور دعوتنامه کلیه مشتریان اعتبارسنجی خواهند شد و در صورت عدم تایید از دادن تسهیلات به متقاضی خودداری خواهد شد و مشتری می بایست نسبت تکمیل مابه التفاوت به صورت نقدی اقدام نماید.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/17

دیوان عدالت اداری قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالاتر از 2500cc را لغو کرد

دیوان عدالت اداری قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالاتر از 2500cc را لغو کرد

 

دیوان عدالت اداری قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالاتر از 2500cc را لغو کرد

دیوان عدالت اداری، مصوبه شهریور ۹۳ دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی را باطل کرد. بر این اساس واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی مجاز است.

در پی تأکید سیاست‌های کلان مبنی بر منع واردات کالاهای لوکس، مصوبه‌ای در مورد ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی صادر شده بود، اما این مصوبه با ابهاماتی مواجه و امروز در جلسه هیأت عمومی دیوان عدالت اداری باطل شد.

پیش از ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی، برخی افراد مانند جانبازان و نخبگان می‌توانستند از سهمیه واردات این خودروها برخوردار شوند که بر این اساس برخی نسبت به واردات اقدام کرده بودند،اما به دلیل مصوبه دولت، خودروهای آنها در گمرک توقیف شده بود و امکان ترخیص نداشت.

بر این اساس شکایاتی از سوی برخی افراد مطرح شده بود که در نهایت دیوان عدالت اداری رأی بر ابطال مصوبه دولت داد. توجیه مطرح در مورد ابطال این مصوبه آن است که حجم موتور دلیلی بر لوکس بودن خودرو نیست و ممکن است خودرویی با حجم موتور پایین‌تر از 2500 سی‌سی تولید شود اما از نظر آپشن‌های موجود در حد خودروی لوکس به حساب آید.

دیوان عدالت اداری امروز با 57 رأی، مصوبه دولت مبنی بر منع واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی را ابطال کرد و این رأی دیوان از زمان تصویب مصوبه دولت قابل اعمال است.

طبق رأی امروز دیوان عدالت اداری، خودروهای توقیف شده در گمرک باید آزاد شوند و همچنین از این پس واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی آزاد خواهد بود. این رأی دیوان عدالت اداری برای همه سازمان‌ها لازم‌الاجرا است و تصویب ممنوعیت واردات این نوع خودروها توسط دولت مغایر با قانون تلقی شده است.

به گزارش فارس، نوبخت سخنگوی دولت 19 شهریور 93 اعلام کرد که دولت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی را ممنوع کرد.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/17

مینی کراس اور جدید ام جی ، شکار عکاسان شد

مینی کراس اور جدید ام جی ، شکار عکاسان شد

 

مینی کراس اور جدید ام جی ، شکار عکاسان شد

تاریخ انتشار:95/06/17

محبوبیت کراس‌اوورهای کوچک همچنان در بازار خودرو رو به افزایش است

شرکت بریتانیایی ام‌جی قصد دارد با مدل جدید ZS به بخش بسیار رقابتی کراس‌اوورهای کوچک وارد شود. به‌تازگی این کراس‌اوور جدید در کوه‌های آلپ در حال آزمایش در هوایی مه‌آلود دیده شده و یک سری تصاویر جاسوسی جدیدی از آن گرفته و منتشر شده است.

مینی کراس اور جدید ام جی ، شکار عکاسان شد (1)

ام‌جی که چند سالی است به تملک چین‌ها درآمده با عرضهٔ مدل جدید ZS، طیف محصولات خود را در اروپا درمجموع به چهار مدل خواهد رساند. همچنین ZS مکملی کوچک‌تر برای کراس‌اوور فعلی GS خواهد بود. با توجه به این تصاویر جاسوسی می‌توان تشخیص داد که ZS تغییری عمده در طراحی یک ام‌جی مدرن را نشان می‌دهد. درحالی‌که محصولات فعلی ام‌جی همگی دارای جلوپنجره‌ای باریک هستند، ZS جدید از جلوپنجرهٔ بسیار گسترده‌تری برخوردار بوده و طراحی سپر و جلوپنجرهٔ آن هم تا حدودی یادآور مزدا CX-3 است.

مینی کراس اور جدید ام جی ، شکار عکاسان شد (2)

در کل می‌توان گفت طراحان ام‌جی در مدل جدید ZS به‌طور کامل زبان طراحی این شرکت را حفظ نکرده‌اند چراکه این خودرو با چراغ‌های جلوی باریک و خط کمر پایین شباهت کمی با دیگر برادران خود دارد. همچنین طراحی قسمت عقب نیز همین ویژگی را ادامه داده است. بااین‌وجود هرچند درواقع ZS مدلی کوچک‌تر از GS به نظر می‌رسد اما در ZS برخلاف برادر بزرگ‌ترش، شیشهٔ عقب فرمی عمودی‌تر دارد. بااین‌حال همچنان شاهد استفاده از چراغ‌های عقب باریکی در این کراس‌اوور بریتانیایی هستیم و آن‌طور که تصاویر نشان می‌دهند برای آن صرفاً یک سر اگزوز تکی در زیر سپر عقب در نظر گرفته شده است.

مینی کراس اور جدید ام جی ، شکار عکاسان شد (3)

قوای محرکهٔ ام‌جی ZS هنوز کاملاً نامشخص است اما می‌توانیم تا حدودی آن‌را حدس بزنیم. مدل بزرگ‌تر GS هم‌اکنون مجهز به یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با 164 اسب بخار قدرت است و احتمالاً ام‌جی اجازه نمی‌دهد که مدل کوچک‌تر ZS قدرت بیشتری از مدل بزرگ‌تر GS داشته باشد؛ بنابراین انتظار می‌رود قدرت کراس‌اوور کوچک ZS تا حدودی کمتر از GS باشد.

مینی کراس اور جدید ام جی ، شکار عکاسان شد (4)

همچنین هنوز جزئیات معرفی و عرضهٔ ZS هم مشخص نشده است اما ام‌جی می‌تواند برای آن نیز استراتژی مشابه GS را دنبال کند زیرا کراس‌اوور GS برای اولین بار در چین رونمایی شد و حدود یک سال بعد در اروپا به نمایش درآمد؛ بنابراین انتظار می‌رود برای مدل جدید ZS هم همین رویه تکرار شود. همچنین در حال حاضر تقاضای بسیار زیادی در بازار چین برای کراس‌اوورها وجود داشته و ام‌جی هم قصد دارد از این محبوبیت و تقاضای بالا استفاده کند بنابراین مدل جدید ZS را به‌سرعت برای عرضه به بازار آماده خواهد کرد.

مینی کراس اور جدید ام جی ، شکار عکاسان شد (5)

مینی کراس اور جدید ام جی ، شکار عکاسان شد (6)

مینی کراس اور جدید ام جی ، شکار عکاسان شد (7)

 




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/16

استارت رونق در بازار خودرو

استارت رونق در بازار خودرو

استارت رونق در بازار خودرو

بازار خودرو بعد از رکود سنگینی که پشت‌سر گذاشته، حالا در آستانه نیمه دوم سال، کم‌کم جان گرفته است. محمدرضا نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت معتقد است؛ 3 درصد از رشد اقتصادی 8.8 درصدی صنعت را خودرو به دوش می‌کشد. با این حال فعالان بازار و صنعت خودرو به «شهروند» می‌گویند: درحال حاضر سهم اصلی بازار فروش ایران را خودروهای خارجی تشکیل می‌دهند و فروش داخلی‌ها تنها 5 درصد رشد داشته است.

این درحالی است که رونق به بازار خودروهای خارجی بازگشته و افزایش فروش 50 درصدی در این بازار تجربه می‌شود.
مجتبی خسروتاج معاون وزیر صنعت در گفت‌وگو با "روزنامه شهروند"، به خروج بازار از رکود تأکید می‌کند و می‌گوید: درحال حاضر هر آنچه در واحدهای صنعتی تولید می‌شود، به فروش می‌رسد. او با اشاره به این‌که روند نزولی تولید خودرو شیب صعودی گرفته است، توضیح می‌دهد تیراژ تولیدات خودروسازان در ٤ماه نخست امسال رشدی 3.3 درصدی را نسبت به مدت مشابه ‌سال گذشته تجربه کرده و به مرز 339.838 دستگاه رسیده است. این میزان رشد تولید با توجه به همبستگی مثبتی که میان تولیدات خودروسازان و رشد اقتصادی وجود دارد، این گمانه را ایجاد می‌کند که چنانچه رشد تولیدات خودروسازان در ماه‌های آینده ادامه پیدا کند، رشد اقتصادی در فصل دوم‌ سال نیز از آن تأثیر بپذیرد.

افزایش تولید در کمپانی‌های خودروسازی ایران استارت خورد
با شروع تحرکات در بازار، خودروسازان برای رشد ٣٠‌درصد تولید تا پایان‌ سال ٩٥ برنامه ریخته‌اند. این یعنی رشد 3.3 درصدی تولید خودرو در چهارماهه اول ‌سال تقریبا باید ١٠برابر شود تا سهم پیش‌بینی شده برای این صنعت در رشد اقتصادی اتفاق بیفتد. محمدرضا نجفی‌منش عضو هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان با بیان این‌که براساس هدفگذاری صورت گرفته تولید خودرو در‌ سال‌جاری باید با رشد ٣٠‌درصدی همراه باشد، به «شهروند» گفت: درصورت تحقق این رشد، سهم صنعت خودرو از رشد تولید ناخالص داخلی (GDP) ٣ و از رشد صنعت ٦‌درصد خواهد بود. او درحالی ‌که رشد اقتصادی را در رونق ایجادشده در بازار خودرو موثر می‌داند، ادامه داد: میزان خریدوفروش خودروهای داخلی در مقایسه با مدت مشابه ‌سال گذشته با رشد ٥‌درصدی همراه بوده است.

در سایپا به اندازه یک روز تولید هم دپو نداریم
آمارهای ارایه‌شده ازسوی وزارت صنعت درحالی از رشد تولید حکایت می‌کند که به گفته عضو اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران خودروسازان بعضا از زمان تحویل خودرو عقب هستند و تقاضای بازار بیشتر از تولید است. نجفی‌منش توضیح می‌دهد که خودرو‌ها به محض تولید به فروش می‌رسد. این وضع به‌گونه‌ای است که در گروه خودروسازی سایپا حتی به اندازه تولید یک روز هم موجودی نداریم. البته با توجه به رونق ایجادشده پیش‌بینی می‌شود که میزان تولیدات در ماه‌های آینده روند افزایشی به خود گرفته و صنعت خودرو از وضع بهتری برخوردار شوند.
نجفی‌منش معتقد است که اگر دولت دستیابی به رشد ٦‌درصدی را هدفگذاری کرده، باید ابزارهای دستیابی به این رشد را نیز فراهم کند. درحال حاضر مهم‌ترین عامل رکود کاهش قدرت خرید مردم است و دولت باید مشوق‌ها و حمایت‌های بیشتری برای تحریک تقاضا ایجاد کند.

تسهیلات بانک‌ها صرف بنگاهداری‌شان شده است
این عضو اتاق بازرگانی و فعال صنعت خودرو با انتقاد از مدیریت ناکارآمد در برخی ارکان اقتصادی تأکید می‌کند، اگر در نظام اقتصادی هر بخشی فعالیت‌ها و وظایف مربوط به خود را انجام دهد، اقتصاد از بن‌بست خارج می‌شود. به‌عنوان مثال، درشرایط فعلی که تأمین منابع مالی مهم‌ترین دغدغه بنگاه‌های تولیدی است، بانک‌ها باید فقط بانکداری کند و از بنگاهداری در بخش‌های مختلف اقتصادی دست بکشد.
او خاطرنشان می‌کند: آمارها به صراحت سهامداری و بنگاهداری بانک‌ها را اثبات می‌کند و موید آن است که چه میزان از تسهیلات بانک‌ها در ساخت‌وسازهایشان معطل مانده و درچرخه‌ اعطای تسهیلات وارد نشده است، ضمن این‌که باید مشخص کرد که نهادهای سیاستگذار چه سازوکاری برای کاهش این مسأله تدارک دیده‌اند.

افزایش بیش از 50 درصد واردات خودرو
هرچند که اظهارات مسئولان و آمارهای موجود از روند رو به رشد تولید خودروهای داخلی و رونق بازار حکایت می‌کند اما براساس اظهارات فعالان بازار، خودروهای وارداتی این روزها درشرایط بهتری به سر می‌برند. فرهاد احتشام‌زاده رئیس اتحادیه واردکنندگان درگفت‌وگو با «شهروند» درحالی ‌که از افزایش ٥٠‌درصدی خریدوفروش خودروهای خارجی خبر می‌دهد که آمارهای ارایه‌شده ازسوی گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز به رشد واردات خودروهای خارجی صحه می‌گذارد. آمارهای گمرک نشان می‌دهد که در دوماهه اول‌ سال ٩٤ حدود 4366 دستگاه خودرو وارد شده درحالی‌ که در‌ سال‌جاری این آمار به 6854 دستگاه خودرو رسیده است. از این‌رو آمار‌ها نشان می‌دهد که در دوماه اول امسال واردات خودرو نسبت به مدت مشابه ‌سال قبل حدود ٣٧‌درصد رشد داشته است.
البته مقایسه آمارهای امسال و‌ سال گذشته نسبت به ‌سال ٩٣ حاکی از کاهش شدید واردات خودروی خارجی به ایران است. در دوماه ابتدای ‌سال ٩٣ حدود ١٣‌هزار دستگاه خودروی خارجی به کشور وارد شده که می‌توان گفت، روند واردات خودرو در دو‌سال اخیر به نصف و حتی تا یک‌سوم کاهش داشته است. با این حال مقایسه آمار امسال و‌ سال گذشته نشان می‌دهد سیر نزولی واردات خودرو به موازات افزایش تقاضا در بازار روند صعودی به خود گرفته است.
این فعال بازار با بیان این‌که آمار ارایه‌شده ازسوی گمرک نشان‌دهنده رونق خریدوفروش خودروهای خارجی است، ادامه داد: بر استراتژی صنعت خودرو تا‌ سال ١٤٠٤ میزان واردات نسبت به تولید باید به ١٠‌درصد برسد، این درحالی است که این عدد در‌سال ٩٤ نزدیک به ٤‌درصد بوده است، بنابراین تا دستیابی به میزان وارداتی که در سند استراتژی صنعت خودرو تعیین شده، همچنان فاصله زیادی وجود دارد.

خودروهای چینی به حاشیه رفتند
البته مرور آمارهای واردات خودرو نشان می‌دهد که در‌سال ٩٤ و ٩٥ خودروهای چینی سهم بالایی در بین خودروهای وارداتی نداشتند و کیا، هیوندا، تویوتا، لکسوس و بنز ٥ برند محبوب ایرانی بوده و بیشترین آمار معاملات و واردات را به خود اختصاص داده‌اند.

تداوم رکود در بازار خودروهای دست دوم
فعالان بازار خودرو همچنین معتقدند تسهیلات و مشوق‌هایی که خودروسازان برای مشتریان درنظر گرفته‌اند، نقش قابل توجهی در تحریک تقاضا داشته و درحال حاضر بازار خودروهای صفر کیلومتر به جریان افتاده، این درحالی است که بازار خودروهای کارکرده همچنان رکود را تجربه می‌کند.
کاظم محمدی نیک‌خواه فعال بازار درحالی ‌که رونق ایجادشده در بازار خودرو را ناشی از ارایه تسهیلات در خرید خودروهای صفر می‌داند، به «شهروند» می‌گوید: کاهش قدرت نقدینگی در بین مردم و رکود حاکم بر اقتصاد خریدوفروش خودرو نقدی را به ‌شدت کاهش داده است.وی معتقد است که در بخش خودروهای صفر، خودروسازان با ارایه تسهیلات جذابیت‌هایی برای مصرف‌کنندگان ایجاد کرده و فروش‌های خود را افزایش دهند اما در بخش خودروهای کارکرده همچنان با رکود مواجه هستیم.
ال 90، پژو پارس و 206 پرفروش‌ترین خودروهایی است که این فعال بازار بدان اشاره کرد. او می‌گوید که خریدوفروش خودروهای خارجی زیر ١٠٠‌میلیون تومان کماکان درحال انجام بوده و از وضع مناسب‌تری برخوردار است. دراین میان خودروهای ژاپنی، کره‌ای و اروپایی بیشترین سهم از خریدوفروش را به خود اختصاص داده‌اند. درحالی ‌که که از خریدوفروش خودروهای دست دوم چینی هیچ استقبالی نمی‌شود. عضو اتحادیه نمایشگاه‌داران براین باور است که تقاضای موجود در سطح بازار بسیار بیشتر از خریدوفروش‌هایی است که صورت می‌گیرد اما به ‌دلیل رکود و کمبود نقدینگی که وجود دارد، امکان خریدوفروش خودرو وجود ندارد.


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/16

تلاش هیوندای برای عرضه خودروی هیدروژنی ارزان در سال 2018

تلاش هیوندای برای عرضه خودروی هیدروژنی ارزان در سال 2018

 

تلاش هیوندای برای عرضه خودروی هیدروژنی ارزان در سال 2018

هیوندای تلاش می‌کند تا مدل کاملاً جدید هیدروژنی را در سال 2018 و با بهایی برابر با نصف قیمت هیوندای توسان سلول سوختی معرفی نماید.

تلاش هیوندای برای عرضه خودروی هیدروژنی ارزان در سال 2018 (1)

یک منبع کره‌ای می‌گوید که این خودرو در یک رخداد ملی در کره‌ی جنوبی که تلاش دارد تا هدف دولت این کشور برای داشتن 10 هزار خودروی سلول سوختی تا سال 2020 شروع کند معرفی خواهد شد.

تلاش هیوندای برای عرضه خودروی هیدروژنی ارزان در سال 2018 (2)

جزئیاتی نظیر نوع بدنه و اینکه هزینه و بهای این خودرو چگونه نصف توسان سلول سوختی خواهد بود هنوز نامعلوم است و تنها چیزی که ما می‌دانیم این است که ظاهراً خودروی مورد بحث محدوده‌ی حرکتی 600 کیلومتری خواهد داشت که بهبودی دراماتیک نسبت به محدوده‌ی حرکتی 415 کیلومتری توسان محسوب می‌شود.

تلاش هیوندای برای عرضه خودروی هیدروژنی ارزان در سال 2018 (3)

انتظار می‌رود که بهای این خودرو در کره جنوبی 60 میلیون وون (حدود 54 هزار دلار) باشد اما پس از یارانه‌های داخلی قیمت خودرو به‌طور چشمگیری کاهش خواهد یافت و به حدود 32.5 میلیون وون (حدود 29 هزار دلار) خواهد رسید.

تلاش هیوندای برای عرضه خودروی هیدروژنی ارزان در سال 2018 (4)

در ایالات‌متحده توسان سلول سوختی تنها با شرایط لیزینگ سه‌ساله در دسترس بوده و اقساط ماهیانه آن 499 دلار است. اگر مدل جدید سلول سوختی هیوندای در آمریکا ظاهر شود انتظار می‌رود که بهایی مشابه بهای تقریباً 60 هزار دلاری تویوتا میرای داشته باشد.

تلاش هیوندای برای عرضه خودروی هیدروژنی ارزان در سال 2018 (5)

 


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/15

خودروهای ایرانی که برای خارجیها جذابند...

خودروهای ایرانی که برای خارجیها جذابند...

خودروهای ایرانی که برای خارجیها جذابند...

صنعت خودرو ایران یکی از صنایعی است که متاسفانه اطلاعات صحیح و قابل اتکایی از آن در سطح رسانه‌های بین‌المللی وجود ندارد. با آنکه خودرو از ایران به خارج از کشور صادر می‌شود، اما این صادرات محدود به برخی کشورهای منطقه و اروپای شرقی است و تبلیغات و خبررسانی پیرامون توانایی‌های این صنعت، کمتر از حد انتظار است.

بسیار شنیده‌ایم که هنوز هم در برخی نقاط جهان، مردم عادی از رونق صنعت خودرو در ایران و حتی شکل و شمایل معابر و خودروهای کشورمان مطلع نیستند و برخی نیز هنوز این صنعت را مترادف با پیکان می‌پندارند. با این حال در سال‌های اخیر و با گسترش شبکه‌های اجتماعی و منتشر‌شدن تصاویر معابر و خودروهای در حال تردد در خیابان‌های ایران، افراد بسیاری در سطح بین‌المللی از وضعیت حقیقی مطلع شدند. اما افراد علاقه‌مند به خودرو (اصطلاحا ماشین‌باز) در تمامی نقاط جهان نسبت به خودروهای تولید شده در کشورهای مختلف معمولا بسیار کنجکاو و پیگیر هستند و ایران نیز از این امر مستثنی نبوده، در کشورهای توسعه‌یافته و نقاط دیگر جهان هستند افرادی که نسبت به خودروهای تولید شده در ایران نظرات جالبی دارند. در این مطلب به طور خلاصه به بررسی خودروهایی می‌رویم که در معابر کشورمان تردد دارند و به دلایلی برای ساکنین خارج از کشور جذابیت خاصی دارند.

خودروهای ایرانی که برای خارجیها جذابند...

تیبا
تیبا برای بسیاری از ساکنان کشورهای خارجی یک پدیده ناشناخته و عجیب است. برخلاف خودرویی همانند رانا که با توجه به ارتباط نسبتا نزدیک با یک خودرو شناخته شده غربی یعنی پژو 206 تا حد زیادی برای مردم سایر کشورها قابل توصیف است، این خودرو را می‌توان مرموز‌ترین خودرو بازار ایران برای مردمان مغرب زمین دانست. ظاهر عجیب و منحصر به فرد تیبا در کنار صادرات آن به کشورهای منطقه و اروپای شرقی و مشخصات فنی آن برای بسیاری از مردمان کشورهای غربی جالب توجه است. مشاهده شده است که برخی کاربران سعی دارند تا از روی تصاویر منتشر شده توسط وبگاه‌های ایرانی، روس و اوکراینی با کیفیت ساخت و مشخصات آن بیشتر آشنا شوند و برخی نیز ظاهر آن را ملغمه‌ای از خطوط عجیب و ظاهر کیا ریو می‌دانند. در هر صورت می‌توان تیبا را برای ساکنان کشورهای غربی یک معمای حل نشده دانست که فکر و ذکر آنها را درگیر خود کرده است!

خودروهای ایرانی که برای خارجیها جذابند...

سمند
دیگر دیدن این خودرو که لقب اولین خودرو ملی کشورمان را یدک می‌کشد، برای ما ایرانیان چندان عجیب و جالب توجه نیست و حتی تا پیش از ورود دنا به عنوان یک سمند به‌روز‌شده، بسیاری نسبت به تکراری شدن ظاهر خودرو ملی انتقاد داشتند. اما همین خودرو برای بسیاری از ساکنین کشورهای غربی جذابیت‌های فراوانی دارد. بیشتر علاقه‌مندان از این موضوع که سمند برپایه پلت‌فرم پژو 405 پدید آمده مطلع هستند و به دلیل آنکه پژو 405 در کشورهای غربی به عنوان یک سدان با ذاتی اسپرت و متعلق به دوران طلایی پژو شناخته می‌شود، سمند نیز به عنوان برادر ایرانی آن مورد توجه این علاقه‌مندان است. علاوه بر این با توجه به آنکه سمند خودرو ملی ایران تلقی می‌شود و این افراد هیچ دیدی نسبت به یک خودرو ایرانی ندارند، پرسش‌های متعددی پیرامون نحوه سواری، عملکرد فنی و کیفیت ساخت آنها به ذهن این افراد خطور می‌کند. علاوه بر این نمونه‌های متعددی برپایه گونه اصلی و اولیه سمند پدید آمده‌اند که درک تفاوت‌ها و شباهت‌های هر یک از این گونه‌ها با نمونه اولیه و به روز‌رسانی‌هایی که روی این خودرو انجام شده است نیز خود به سوژه‌ای جالب برای علاقه‌مندان خودرو در سطح جهان بدل شده است.

خودروهای ایرانی که برای خارجیها جذابند...

خودروهای کلاسیک (خصوصا آمریکایی)
در پایان این مطلب به سراغ خودروهایی می‌رویم که شاید لزوما در ایران مونتاژ و یا تولید نشده باشند، اما به نحوی با تاریخچه و فرهنگ خودرویی ایران پیوند خورده‌اند. در دوران پیش از پیروزی انقلاب اسلامی، تعداد قابل توجهی خودرو خارجی به ایران وارد شده، تعداد زیادی نیز تولید شده‌اند. در این میان برخی خودروها در سطح جهانی کلاسیک و ارزنده تلقی شده، برخی نیز به طور خاص دارای طرفدارانی هستند که برای آنها ارزش قائلند. در هر صورت این خودروها و فرهنگ خودرویی کلاسیک ایران برای بسیاری از مردمان سایر کشورها جالب و جذاب است. اما در این میان خودروهای آمریکایی قدیمی حاضر در ایران برای بسیاری جذابیت بیشتری دارند. ایران همانند کوبا پس از پیروزی یک انقلاب در برابر آمریکا ایستاد و خودروهای آمریکایی حاضر در هر دو کشور نیز به حیات خود ادامه دادند و به بخشی جدایی ناپذیر از فرهنگ خودرویی هر دو ملت بدل شدند. در مورد هر دو کشور نیز این خودروها جذابی خاصی ایجاد کرده‌اند. دیدن یک خودرو تماما آمریکایی همانند فورد ماستنگ در خیابان‌های تهرانی که سراسر مبارزه با غرب و امپریالیسم است، برای بسیاری از مردم جهان یک پدیده جالب توجه است. حتی کاربران متعددی در فضای مجازی تهران را به‌ هاوانایی تشبیه کرده‌اند که در آن خودروهای آمریکایی 20 سال جوان‌تر هستند و به دهه 70 میلادی تعلق دارند.

خودروهای ایرانی که برای خارجیها جذابند...

پیکان
شاید بسیاری در سراسر جهان، صنعت خودرو ایران را مترادف با نام این خودرو نوستالژیک می‌دانند. علل متعددی برای این پدیده وجود دارد. اول از همه اینکه پیکان برای مدتی طولانی در خط تولید ماند و به یکی از رکورد‌داران جهان از این نظر بدل شد. علاوه بر این در بیشتر تصاویری که از ایران در دهه‌های 80 و 90 میلادی منتشر شد، حتما در گوشه و کنار حداقل یک دستگاه از این خودرو مشاهده می‌شود. نکته دیگر اما ارتباط این خودرو با صنعت خودرو انگلستان است. پیکان زندگی خود را در کسوت پلت‌فرم Arrow گروه خودروسازی روتس (امثال هیلمن‌هانتر) آغاز کرد و از میانه دهه 40 شمسی به ایران آمد و تا اواسط دهه 80 شمسی نیز به حیات خود ادامه داد. همین ارتباط جذابیتی خاص برای ساکنان انگلستان و استرالیا ایجاد کرده‌ و این وضع با کلاسیک شدن امثال هیلمن‌ هانتر نیز تشدید شده است. علاوه بر این تاریخچه و فراز و نشیب پیکان برای بسیاری یک داستان جذاب و شنیدنی است.

خودروهای ایرانی که برای خارجیها جذابند...

پژو 405
پژو 405 در زمانی وارد بازار شد که پژو در اوج قدرت و محبوبیت خود قرار داشت و به عنوان سازنده‌ خودروهای خانوادگی و اقتصادی با ذاتی جذاب و اسپرت، طرفداران بیشماری در سراسر جهان داشت. در همین زمان نیز این خودرو به بازار ایران راه یافت، اما حضور 405 در ایران بسیار طولانی شد که تا‌کنون نیز ادامه یافته است. اینکه هنوز هم در ایران امکان ثبت نام و خرید یک دستگاه پژو 405 وجود دارد، برای بسیاری از ساکنان کشورهای غربی امری جالب است. اما از همه جالب‌تر این حقیقت است که پژو 405 به عنوان آخرین خودرویی که پژو به بازار آمریکا فرستاد، در این کشور محبوبیتی دوچندان داشته، طرفداران خاص خودش را دارد. به لطف این ویژگی، حتی مشاهده می‌شود که با وجود اینکه نمونه صادر شده به آمریکا دارای امکانات بسیار بیشتر، کابین لوکس‌تر و پیشرانه به‌مراتب قوی‌تری نسبت به نمونه ایرانی است، کاربران آمریکایی در فضای مجازی ابراز تمایل می‌کنند که یک دستگاه پژو 405 صفر کیلومتر را از خودروساز ایرانی خریداری کنند و به کشور خودشان ببرند!

خودروهای ایرانی که برای خارجیها جذابند...

سایپا 151 و سایر محصولات پلت‌فرم پراید
آنچه امروزه ما تحت عنوان سایپا 111، 131، 132، 141 و 151 در بازار مشاهده می‌کنیم زندگی خود را در دهه 80 میلادی در هیبت مزدا 121 و فورد فستیوا آغاز کرده، در ابتدای دهه 90 میلادی نیز توسط پراید و با نام کیا تولید شد و در همین کسوت نیز به ایران راه یافت و بومی شد. در آمریکا تعداد اندکی فورد فستیوا هنوز در خیابان‌ها تردد دارد و برخی نیز به آن به مثابه یک خودرو کلکسیونی برخورد می‌کنند و می‌توان تصاویر آنها را در شبکه‌های اجتماعی یافت. اما در این میان شاید جذاب‌تر از امکان خرید یک کیا پراید یا فورد فستیوا صفر کیلومتر در ایران، این نکته برای مردم کشورهای دیگر جذاب باشد که پراید بومی شده است و گونه‌های متعددی از آن به صورت داخلی پدید آمده‌اند. جذاب‌ترین گونه برای مردم سایر کشورها اما وانت یا همان سایپا 151 است. با آنکه عرضه این خودرو در کشورمان با انتقادها و حتی طعنه‌هایی مواجه شد، اما این وانت بار کوچک برای مردمان آمریکا یک خودرو جذاب و هیجان‌انگیز است! خصوصا اینکه آمریکایی‌ها علاقه وافری به وانت بارها در تمامی ابعاد دارند و سوار شدن بر یک فورد فستیوا وانت برای آنها بسیار جذاب است. این پدیده در نظرات آمریکایی‌ها در شبکه‌های اجتماعی قابل مشاهده است.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/15

پاسخ مرسدس-AMG به آستون مارتین!

 پاسخ مرسدس-AMG به آستون مارتین!

 

 پاسخ مرسدس-AMG به آستون مارتین!

طبق گفته‌های منابع داخلی، مرسدس-آاِم‌گ در حال کار روی پروژه‌ای خرقِ عادت با کد R50 است؛ خودرویی با مونوکوک فیبر کربنی، وزن خشک کمتر از 2900 پوند (1315.4 کیلوگرم) و سقف قدرت 1300 اسب بخار!

توسعه قوای محرکه توسط Mercedes AMG High Performance Powertrains انجام می‌شود، همان بخشی که قلب هایبرید و بسیار پیچیده‌ی خودروهای فرمول 1 کمپانی را می‌سازد. براساس برخی شایعات، آرایش نهایی چنین خواهد بود: بلوک 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژردار در وسط خودرو (شاید نمونه V6 الهام گرفته از فرمول 1) و 3 موتور برقی (دو عدد در محور جلو و یکی در مجموعه جعبه‌دنده) با حداکثر توان چشمگیر 1000 اسب بخار.

طرح کلی خودرو شبیه به نمونه‌های مسابقه‌ای لِمانز با سقف ثابت است. درب‌های گالوینگ اشاره مقتدرانه‌ای به مرسدس بنز بودن آن دارند و بیننده را به یاد مدل‌هایی همچون 300SL و C111 و C112 مفهومی می‌اندازد. راننده و سرنشین در موقعیت بسیار پایینی قرار می‎‌گیرند. پدال‌ها و فرمان قابل تنظیم بوده و در کنار صندلی‌ها کاملاً با ابعاد بدن سرنشین تطبیق می‌یابند. خبری از پنل تجهیزات نیست و همه‌چیز درون هدآپ دیسپلی و تَچ (Tach) اِل‌ای‌دی نهفته است. آئرودینامیک از نوع فعال با فلَپ‌های تطبیق‌پذیر جلو و طراحی موسوم به Ground-effect floorplan خواهد بود. باله‌ی چندکاره عقب در سرعت‌های بالا وارد حالت low-drag می‌شود، با تیغه‌های جانبی خود پایداری در پیچ‌ها و آئرودینامیکِ جلو تا عقب بدنه را تأمین می‌کند و نقش ترمز هوایی را نیز دارد.

کامپیوترهای آن-بورد (on-board) در پیست، به لطف سامانه تعلیق و تحویل گشتاور کاملاً متغیر و فرمان‌پذیری محور عقب، سریع‌ترین خط حرکت و مناسب‌ترین ترمزگیری در پیچ‌ها را انتخاب می‌کنند. سقف سرعت خودرو بستگی به فناوری‌های روز لاستیک‌ها دارد اما تخمین‌های کلّی به عددی بیش از 220 مایل بر ساعت (354 کیلومتر بر ساعت) اشاره دارند. مهندسان دایملر همچنین در حال کار روی الگوریتم‌هایی هستند که بتوانند با تخمین توانایی‌های راننده و افزایش تدریجی شتاب طولی و جانبی، راحتی و اطمینان رانندگی را بهبود بخشند.

رونمایی R50 بزودی در نمایشگاه پاریس به‌منظور بزرگداشت 50 سالگی آاِم‌گ انجام خواهد شد. درمورد تیراژ تولید باید بگویم دایملر از آن به‌عنوان یک مدل مفهومیِ تک یاد کرده، اما توبیاس موئِرز رئیس آاِم‌گ تعداد 25 الی 250 دستگاه را مناسب می‌داند! البته این را هم در نظر داشته باشید که دایملر هم‌اکنون تمرکز ویژه‌ای روی برقی شدن دارد و در همین راستا، توسعه مدل‌های تمام برقی یا سلول سوختی را به هایبریدها ترجیح می‌دهد.

پاسخ مرسدس-AMG به آستون مارتین! (6) پاسخ مرسدس-AMG به آستون مارتین! (5) پاسخ مرسدس-AMG به آستون مارتین! (4) Aaron Summerfield ©2010 Courtesy of RM Auctions پاسخ مرسدس-AMG به آستون مارتین! (2) پاسخ مرسدس-AMG به آستون مارتین! (1)



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/14

کیا ریو 2017

کیا ریو 2017

کیا ریو 2017

تاریخ انتشار:95/06/14

کمتر کسی فکرش را می‌کرد کیا موتورز پروژه تقریبا شکست خورده «ریو» را تبدیل به یک محصول موفق کند. اکنون خبرهایی تایید‌شده از حضور نسل جدید این کره‌ای سرشناس به گوش می‌رسد.

حتی تیزر اولیه چهره این خودرو نیز منتشر شده است. تصویری که حکایت از انقلاب در طراحی آن دارد. به عبارت دیگر ریو پس از سال‌ها خودش را شبیه زبان اخیر طراحی شرکت می‌کند. محصول جدید مانند نمونه‌های قبلی یک هاچ‌بک در کلاس B‌ خواهد بود.

قسمت اعظم طراحی و توسعه آن در استودیوهایی که در آلمان و آمریکا تاسیس شده بود، صورت گرفته است. با افزایش طول خودرو، محفظه قسمت بار آن نیز تا 288 لیتر فضا پیدا می‌کند. تا‌کنون استفاده از پیشرانه‌های یک لیتری تنفس طبیعی 100 اسب‌بخاری و یک لیتری توربوشارژ 120 اسب‌بخاری تایید شده است. کیا‌موتورز می‌خواهد این خودرو را اواخر ماه سپتامبر در نمایشگاه پاریس رونمایی کند.

کیا ریو 2017



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/14

توقف شماره‌گذاری گازسوزها تا اطلاع ثانوی

توقف شماره‌گذاری گازسوزها تا اطلاع ثانوی

 

توقف شماره‌گذاری گازسوزها تا اطلاع ثانوی

توقف شماره‌گذاری خودروهای دوگانه‌سوز و پایه گازسوز در حالی ادامه دارد که معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا تاکید دارد تا زمانی که نقشه مکانیکی خودروهای گازسوز تکمیل و اجرا نشود، این مشکل حل نمی‌شود.چندی پیش راهور ناجا شماره‌گذاری ۹ مدل خودروی دوگانه‌سوز داخلی را در شرایطی متوقف کرد که دلیل این موضوع بنا به گفته سعید روحی، معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک راهور عدم توانایی در کسب استانداردهای زیست محیطی لازم عنوان شد.
بنابر مقررات زیست محیطی خودروسازان باید محصولات دوگانه‌سوز و پایه‌گازسوز خود را براساس استاندارد آلایندگی یورو ۴ تولید کنند. با این حال سه شرکت بزرگ خودروساز به تولید خودروهای گازسوز با استاندارد آلایندگی یورو۲ می‌پرداختند. آن‌گونه که گفته می‌شود، مهلت قانونی پلیس راهنمایی و رانندگی به خودروسازان برای رفع مشکل تا تیرماه سال جاری بود و از آن زمان تاکنون، شماره‌گذاری خودروهای مذکور متوقف شده است.

در حالی شماره‌گذاری این خودروها همچنان متوقف است که رضا تقی‌زاده، معاون فروش و بازاریابی سایپا در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» حل این مشکل را منوط به ارتقای استانداردهای زیست محیطی می‌داند و می‌گوید: خودروسازان در حال ارتقای استاندارد زیست محیطی هستند و در صورتی که بتوانند استانداردهای لازم را به‌دست بیاورند، می‌توانند مجوزهای لازم را دریافت کنند و شماره‌گذاری خودروها نیز از سر گرفته می‌شود. از آنجا که مباحث محیط زیستی به‌خصوص آلودگی هوا از اهمیت بسیاری برخوردار است هیات دولت در مصوبه اسفندماه سال ۹۰ با عنوان «برنامه کاهش آلودگی هوا در ۸ کلانشهر بزرگ کشور» شرکت‌های تولیدکننده را مکلف کرد که از ابتدای سال ۱۳۹۵ همه خودروهای پایه گازسوز و دوگانه‌سوز خود را براساس سیستم یورو ۴ تولید کنند. آن‌گونه که به‌نظر می‌رسد، تولیدکنندگان خودرو به‌دلیل محدودیت‌های فنی از سازمان محیط زیست فرصت چند ماهه‌ای را دریافت کردند، اما نتوانستند در مهلت مقرر خودروهای دوگانه‌سوز و پایه گازسوز خود را به استاندارد یورو۴ ارتقا دهند؛ بنابراین با پایان یافتن این مدت زمان، مجوز شماره‌گذاری خودروهایی که استاندارد مذکور را رعایت نکردند، لغو شد. با این وجود، رضا تقی‌زاده تبدیل استاندارد یورو۲ خودروهای دوگانه‌سوز و پایه گازسوز به یورو ۴ را آسان نمی‌داند و می‌گوید: این موضوع نیازمند تغییراتی در سیستم فنی خودرو است. بنابراین جای‌گذاری قطعات درون خودرو عوض می‌شود؛ به‌طوری‌که نقشه مکانیکی خودرو تغییر می‌کند و این موضوع نیازمند بررسی دقیق است. وی معتقد است که خودروسازان توان لازم برای ارتقای استانداردها را دارند و در حال حاضر نیز در مرحله آزمون به سر می‌برند/دنیای افتصاد

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/13

براساس ارزیابی عملکرد سال ۱۳۹۴ 7 شرکت خودرویی مردودند!

براساس ارزیابی عملکرد سال ۱۳۹۴ 7 شرکت خودرویی مردودند!

براساس ارزیابی عملکرد سال ۱۳۹۴ 7 شرکت خودرویی مردودند!

مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از مردود شدن سه شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای سبک و همچنین چهار شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای سنگین براساس ارزیابی عملکرد سال ۱۳۹۴ این شرکتها خبر داد.

محسن سلیمی اظهار کرد: ارزیابی وضعیت خدمات پس از فروش شرکتهای عرضه‌کننده خودرو در ایران در سال گذشته براساس قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مصوب مجلس شورای اسلامی، آیین‌نامه اجرایی این قانون مصوب هیات دولت و دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش خودرو مصوب وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت گرفت.

وی افزود: شرکتهای عرضه‌کننده خودرو در سال ۱۳۹۴ براساس ویرایش چهارم دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مورد بررسی و رتبه‌بندی قرار گرفتند که حوزه‌های مورد ارزیابی در این مدل شامل سه بخش ارزیابی سیستم خدمات پس از فروش شرکتهای عرضه‌کننده خودرو براساس الزامات تعیین شده در قانون و آیین‌نامه، ارزیابی تعمیرگاه‌های مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضه‌کننده خودرو و سنجش رضایت مشتریان از خدمات دریافتی از شبکه خدمات پس از فروش است.

سلیمی خاطرنشان کرد: در ارزیابی سال گذشته (۱۳۹۴) شاخص‌های ارزیابی و رتبه‌بندی شرکت‌ها با توجه به ویرایش جدید این دستورالعمل به استاندارهای بین‌المللی نزدیکتر و سختگیرانه‌تر شد به‌گونه‌ای که شرکت‌ها با امتیاز ۸۵ تا ۱۰۰ در رتبه یک، امتیاز ۷۰ تا ۸۵ در رتبه دو، امتیاز ۵۵ تا ۷۰ در رتبه سه و امتیاز کمتراز ۵۵ در رتبه چهار قرار ‌گرفتند.

مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ادامه داد: در ارزیابی سال گذشته شاخص ضریب خدمت به ارزیابی‌ها اضافه شد که براساس آن بررسی می‌شود چند درصد از مشتریان پس از پایان دوره گارانتی برای دریافت خدمات به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو مراجعه می‌کنند و علاوه بر آن در حوزه نظرسنجی از مشتریان نیز شاخص‌ها براساس نیازهای شهروندان، به‌روز شده است.

وی افزود: چنین تغییراتی باعث شد شاخص‌های ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در سال گذشته سختگیرانه‌تر شده و به دنبال آن امتیاز این شرکت‌ها در رده‌بندی نسبت به سال قبل از آن (۱۳۹۳) تغییراتی داشته باشد به‌گونه‌ای که در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال ۱۳۹۴ از ۲۰ شرکت مورد ارزیابی، هیچ شرکتی نتوانست رتبه یک را کسب کند، ۲۰ درصد شرکت‌ها در رتبه دو، ۶۵ درصد در رتبه سه و ۱۵ درصد در رتبه چهار قرار گرفتند. همچنین در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سنگین نیز از ۱۵ شرکت مورد ارزیابی، هیچ یک موفق به کسب رتبه یک و دو نشده و ۷۳ درصد در رتبه سه و ۲۷ درصد در رتبه چهارم خدمات قرار گرفتند.

سلیمی با بیان اینکه براساس آیین‌نامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، رتبه چهار خدمات پس از فروش قابل قبول نبوده و شرکت‌هایی که در این رتبه قرار می‌گیرند عملکرد آنها مردود شناخته می‌شود، تصریح کرد: براساس ارزیابی سال ۱۳۹۴ در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک سه شرکت و همچنین در حوزه خدمات خودروهای سنگین چهار شرکت مردود شناخته شدند. طبق قانون شرکت‌هایی که عملکرد آنها براساس ارزیابی‌ها مردود شناخته شده باید در بازه زمانی مشخص برنامه خود را برای اصلاح عملکرد و ارتقای سطح خدمات به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده و پس از آن دوباره عملکرد آنها مورد بررسی قرار می‌گیرد.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/13

M3 Competition Package در برابر M3 معمولی

M3 Competition Package در برابر M3 معمولی

 

M3 Competition Package در برابر M3 معمولی

درحالی‌که ب‌ام‌و M3 قطعاً از نظر قدرت پیشرانه کمبودی ندارد اما پکیج مسابقه‌ای با اضافه کردن اسب بخارهای اضافی حداکثر سرعت این خودرو را به 265 کیلومتر در ساعت می‌رساند. اما شما کی می‌توانید با چنین سرعتی در آمریکای شمالی رانندگی کنید؟

M3 Competition Package (1)

پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3 لیتری توئین توربوی M3 فعلی همانند نسخه‌ی 8 سیلندر نسل قبلی E90 عمل نمی‌کند و گشتاور و شتاب گیری مخصوص خود را دارد. وقتی M3 2015 را با M3 2016 پکیج مسابقه مقایسه می‌کنیم واضح است که فرایند شتاب گیری بسیار شبیه بوده اما رسیدن به حداکثر سرعت قطعاً با نرمی، هیجان و سرعت بیشتری صورت می‌پذیرد.

M3 Competition Package (2)

با تنظیم دوباره‌ی سیستم تعلیق عقب، دیفرانسیل و نرم‌افزار کنترل پایداری، راننده‌ی M3 2015 به آسانی می‌تواند با پکیج مسابقه‌ای ارتباط برقرار کند. پکیج مسابقه‌ای مزیت‌های حاصل از سال‌ها تجربه درباره‌ی توازن و آسایش ب‌ام‌و را در اختیار راننده قرار می‌دهد. پنجمین نسل M3 درست به اندازه‌ی مدل‌های اصیل E30 یا E36 دیوانه کننده و هیجان‌انگیز است.

M3 Competition Package (3)

بهترین بهبود M3 با پکیج مسابقه‌ای نرمی‌ای است که گشتاور خودرو به شتاب گیری ب‌ام‌و می‌بخشد. با حداکثر گشتاوری که بین دورهای 1850 تا 5500 حاصل می‌شود، شاهد محدوده‌ی وسیعی از گشتاور در دسترس هستیم. اما با بهبود تنظیمات نرم‌افزاری، سخت‌افزاری و پیشرانه، همگی با یک نظم و هارمونی جالبی کار می‌کنند که این موارد به‌طور کامل در M3 معمولی درک نشده‌اند.

M3 Competition Package (4)

نه تنها پیشرانه وزن کمتری را روی چرخ‌های جلو تحمیل کرده بلکه گشتاور چرخشی اینرسی را نیز کاهش داده است. وزن خیلی زیاد در بخش عقبی نیز باعث کندتر شدن حرکات خودرو می‌شود. پس گزینه‌ی بهتر تمرکز وزن در میانه‌ی خودرو و از همه بهتر کاهش وزن کلی آن است که به‌این‌ترتیب خودرو گشتاور چرخشی اینرسی کمتری خواهد داشت. از پشت فرمان این مسئله هیجان بیشتری را در راه‌های عادی و پرپیچ‌وخم برای راننده به ارمغان می‌آورد.

M3 Competition Package (5)

این اصلاحات و بهبودها باعث شده‌اند تا شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت خودرو به زیر 4 ثانیه برسد و این قدرت عظیم از طریق گیربکس 7 سرعته ی دوکلاچه به چرخ‌ها منتقل می‌شود. با فشار دادن پدال گاز بدون استثنا در صندلی‌هایی فرو می‌روید که راحت‌تر از M3 معمولی هستند. این یک به‌روزرسانی خیلی خوب بوده و ما پس از 3 هزار کیلومتر رانندگی با M3 2015 به‌طور واضح دیدیم که این یک تکامل در جهت صحیح بوده است.

M3 Competition Package (11)

جایی که این هیولای مونیخی واقعاً می‌درخشد در پیست است. این هیولای قرمز در نوردشلایف که جهنم سبز نیز خوانده می‌شود احساس راحتی دارد. با فشردن دکمه‌ی M،F80 به هیولای کاملاً متفاوتی بدل می‌شود به این صورت که سیستم تعلیق سفت‌تر شده، فرمان تیزتر می‌شود و پدال گاز نیز حساس‌تر شده و به کوچک‌ترین حرکتی عکس‌العمل نشان می‌دهد. همه‌ی این موارد نشان می‌دهند که F80 Competition Package برای یک‌چیز طراحی شده و آن زندگی در نوربرگ رینگ است.

M3 Competition Package (6)

حرکت در پیست نوردشلایف تکنیکی‌تر از پیست گرندی پری فرمول 1 است و دقت و فضای بیشتری را می‌طلبد. تفاوت‌های بین M3 معمولی و M3 با پکیج معمولی در حرکت این دو خودرو در پیست نوردشلایف نمایان‌تر است. پیست فرمول 1 نسبتاً مسطح و عریض بوده و فضای خالی زیادی وجود دارد و تغییرات کمی داشته و می‌توان با سرعت زیاد در مسیرهای مستقیم آن حرکت نمود. تفاوت‌های این دو در پیست بسیار تکنیکی و دارای پیچ‌های تند نوردشلایف نمایان‌تر است و پکیج مسابقه‌ای اینجا مزیت‌های خود را نشان می‌دهد. برای کسانی که اولین بار می‌خواهند در این پیست رانندگی کنند توصیه می‌شود چندین دور را به‌صورت تمرینی با شبیه‌ساز رانندگی کرده و یا چندین ساعت را به بازی کردن فورزا موتوراسپورت و گرن توریسمو بپردازند.

M3 Competition Package (7)

صفحه‌نمایش خودرو همه‌ی آیتم‌های حیاتی مانند فشار لاستیک‌ها، دما و حتی گشتاور و قدرت خودرو را نشان می‌دهد. اگر احساس می‌کنید آدم خوش‌شانسی هستید، پس کنترل پایداری را خاموش کنید و ببینید که دنیای دیگری پیش رویتان قرار می‌گیرد.

M3 Competition Package (8)

لاستیک‌های میشلین با پهنای 285 میلی‌متر در عقب پس از طی 20 دور کامل پیست 13 کیلومتری نوردشلایف خوب دوام آوردند. خودرو در برابر هرگونه تکان ناگهانی که می‌تواند توازن خودرو را به هم بزند مقاومت می‌کند و این کار با بهره‌گیری از فاصله‌ی بین محورهای عریض‌تر، سیستم تعلیق ارتقا یافته و کنترل پایداری اصلاح‌شده صورت می‌پذیرد.

M3 Competition Package (9)

دیسک‌های ترمز سوراخ‌دار M3 نیز نیروی کافی برای متوقف کردن این هیولا را در اختیار راننده می‌گذارند و ما در مدتی که در پیست خودرو را تحت فشار قرار داده بودیم خللی در عملکرد آن‌ها ندیدیم. ترمزهای کربن سرامیک 8 هزار دلار قیمت دارند و خرید آن شاید گزینه‌ی مناسبی نباشد مگر اینکه در منطقه‌ای گرم زندگی کنید و خودرو را اکثراً به پیست ببرید.

M3 Competition Package (10)

گاهی اوقات وضع هوای آلمان قابل پیش‌بینی نیست اما خوشبختانه در مدتی که در پیست به رانندگی مشغول بودیم اثری از بارش باران نبود. حتی با روشن بودن سیستم کنترل پایداری، این خودروی دیفرانسیل عقب در پیچ‌های تند در معرض اسپین زدن بود.

اگرچه که Competition Package برای این پیست طراحی شده اما واضح است که خودرو در مسیرهای باز نیز می‌درخشد. رانندگی با حداکثر سرعت احساس متفاوتی با سرعت 100 کیلومتر در ساعت ندارد. سیستم تعلیق در حالت اسپورت احساس راحتی همانند شناور بودن روی آب را دارد اما رانندگی در خیابان‌های دارای دست‌انداز ناراحت کننده خواهد بود. صدای کابین بسیار کم است البته سیستم صوتی هارمن کاردون با 16 بلندگو به حد کافی فوق العاده است.

در پایان باید گفت که بی هیچ سؤالی Competition Package M3 2016 تکامل بسیار کاملی از نسخه‌ی معمولی محسوب می‌شود. اگر اوقات خود را به همان اندازه که در خیابان‌های معمولی می‌گذرانید در پیست نیز صرف می‌کنید پس به دست آوردن لذت رانندگی خالص با پرداخت پول اضافی ارزشمند است. این همان چیزی است که هیولای مونیخ را به خودرویی با نهایت لذت رانندگی بدل کرده است.

 




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/11

فروش اقساطی جک j5 اتوماتیک ویژه شهریور ماه

فروش اقساطی جک j5 اتوماتیک ویژه شهریور ماه

فروش اقساطی جک j5 اتوماتیک ویژه شهریور ماه

کرمان موتور از فروش تسهیلاتی جک J۵ اتوماتیک ویژه شهریور ماه خبر داد.

بنابراعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو 629,000,000 ریال می باشد که به صورت دو مرحله ای و با پیش پرداخت 200,000,000 به فروش می رسد.

مبلغ تسهیلات ارائه شده برای این خودرو 300,000,000 ریال و زمان تحویل خودرو بهمن ماه می باشد.همچنین سند خودرو تا پایان اقساط در رهن شرکت باقی خواهد ماند وتنها با تسویه حساب نهائی سند خودرو آزاد خواهد شد.

فروش_تسهیلاتی_جک_J5_-_اتومات_-_ویژه_شهریور

(برای نمایش در سایز اصلی روی عکس کلیک کنید)



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/11

بیش از 200 دستگاه بوگاتی شیرون تا کنون پیشفروش شده است

بیش از 200 دستگاه بوگاتی شیرون تا کنون پیشفروش شده است

 

بیش از 200 دستگاه بوگاتی شیرون تا کنون پیشفروش شده است

کمتر از 6 ماه پس از معرفی رسمی بوگاتی شیرون در نمایشگاه خودروی ژنو، طبق گفته‌های کار اند درایور حداقل 200 نفر سفارش‌های خود برای خرید این خودروی 2.7 میلیون دلاری را ارائه کرده‌اند.

بوگاتی شیرون

بوگاتی شیرون

درحالی‌که بسیاری از خودروهای سوپراسپورت بلافاصله پس از معرفی فروخته می‌شوند اما خودروهای بوگاتی هرگز این‌چنین نبوده‌اند. هرچند این برند فرانسوی مشکلاتی به علت برچسب قیمت بالا و هزینه‌های نجومی تعمیرات و نگهداری 450 دستگاه مدل ویرون داشته اما به نظر می‌رسد که شیرون محبوب‌تر است. شاید به این خاطر که افراد هم‌اکنون با کیفیت بی‌همتای خودروهای بوگاتی آشنا هستند. تولید این خودرو که تنها به 500 دستگاه محدود شده در حال حاضر لیست انتظار طویلی دارد که تحویل همه‌ی نمونه‌ها فراتر از سه سال طول خواهد کشید.

بوگاتی شیرون

بوگاتی شیرون

بوگاتی شیرون

به‌منظور تضمین فروش شیرون، مشتریان باید سپرده‌ی 226 هزار دلاری را در اختیار بوگاتی قرار دهند. این میزان سپرده از بهای برخی خودروهای سوپراسپورت مشهور نیز بیشتر است هرچند که حتی 10 درصد بهای شیرون را نیز تشکیل نمی‌دهد.

بوگاتی شیرون

هنوز مشخص نیست که خودروهای خریداری شده چه موقع تحویل مشتریان خواهند شد اما انتظار می‌رود که اولین نمونه‌های تکمیل شده‌ی شیرون پیش از پایان سال به دست افراد برسد.

بوگاتی شیرون

بوگاتی شیرون

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/10

تاکسی جدید به محض اسقاط تاکسی فرسوده تحویل میشود

تاکسی جدید به محض اسقاط تاکسی فرسوده تحویل میشود

تاکسی جدید به محض اسقاط تاکسی فرسوده تحویل میشود


سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور در اجرای طرح نوسازی ناوگان و جایگزینی 90 هزار دستگاه تاکسی فرسوده با انعقاد قراردادی به گروه صنعتی ایران خودرو ماموریت داد تا به عنوان تامین کننده اصلی خودروهای این طرح، جایگزینی 90 هزار تاکسی فرسوده را آغاز کند.

طرح نوسازی ناوگان و جایگزینی 90 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در سازمان مدیریت و برنامه ریزی با حضور دکتر محمدباقر نوبخت، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور رونمایی شد تا با اجرای این طرح ده‌ها هزار تاکسی فرسوده از ناوگان حمل و نقل عمومی خارج شود و گامی مهم در رفع بحران آلودگی هوا به ویژه در شهر تهران برداشته شود.

پس از آن، گروه صنعتی ایران خودرو برنامه ریزی و اجرای طرح "کلید به کلید" را با هدف تحویل تاکسی نو در هنگام اسقاط خودرو فرسوده آغاز کرد و همزمان با هفته دولت به مرحله اجرا رساند.

با اجرای این طرح رانندگان و مالکان تاکسی می توانند تا لحظه دریافت خودرو جدید، تاکسی قبلی خود را در اختیار داشته و از آن استفاده کنند. پیش از اجرای طرح "کلید به کلید" مراحل دریافت تاکسی جدید از زمان اسقاط خودروی فرسوده چندماه طول می کشید و قطع درآمد رانندگان تاکسی، ‌مشکلاتی را برای آنها به وجود می آورد.

این طرح همزمان با هفته دولت به صورت کامل به مراحل اجرایی خود رسیده است و تعداد تاکسی های تحویل داده شده در هفته دولت از مرز یازده هزار دستگاه گذشت.

گروه صنعتی ایران خودرو برای اجرای طرح کلید به کلید، علاوه بر همکاری با مرکز اسقاط خودرو در منطقه کهریزک تهران، ده ها مرکز اسقاط دیگر در سراسر کشور را نیز به همکاری فراخوانده تا با همکاری این مراکز، ‌تحویل خودرو جدید در همان روز اسقاط تاکسی فرسوده انجام شود.


لیست مراکز اسقاط تاکسی


(برای بزرگ شدن عکس روی آن کلیک کنید)




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/10

ب ام و با z4 خداحافظی کرد

ب ام و با z4 خداحافظی کرد

 

 

ب ام و با z4 خداحافظی کرد

پس از تولید بیش از 115 هزار دستگاه در کارخانهٔ رگنسبورگ آلمان، تولید ب‌ام‌و Z4 پایان یافت

نسل دوم رودستر ب‌ام‌و Z4 که تولیدش در سال 2009 آغازشده بود به پایان راه خود رسید. آخرین نمونهٔ ساخته‌شدهٔ Z4 مدل 35i SDrive با رنگ بسیار جذاب پرتقالی بود که از خط تولید کمپانی خارج شد. این آخرین ماشین تولیدی ب‌ام‌و مجهز به موتور 3 توربوی این شرکت است. موتوری که در میان دیگر محصولات ب‌ام‌و بر روی مدل بسیار محبوب و تولید محدود سری یک M هم نصب شد.

Z4 BMW

هرچند تقاضا برای رودسترهای هاردتاپ در سال‌های اخیر کاهش‌یافته است اما هنوز هم بازنشستگی Z4 برای ما غم‌انگیز است؛ اما حداقل یقین داریم که ب‌ام‌و سخت در حال کار بر روی جایگزین Z4 است که با همکاری تویوتا ساخته خواهد شد. مدل جدید Z5 نام دارد که بجای سقف فلزی مجهز به سقف محبوب‌تر نرم شده است که موجب کاهش وزن خودرو و عدم نیاز به تعبیهٔ صندوق بار بزرگ خواهد شد.

Z4 BMW

Z4 BMW

یک مقام رسمی گزارش داده است که رودستر جدید Z5 انتظار می‌رود در نیمهٔ دوم سال 2017 معرفی گردد درحالی‌که تولید آن برای سال 2018 و در کارخانهٔ «Magna Steyr» در گراس اتریش برنامه‌ریزی‌شده است. این همان کارخانه‌ای است که محصول جدید تویوتا (که روی پلت‌فرم مشترک با Z5 ساخته خواهد شد) نیز در آن به تولید خواهد رسید. انتظار می‌رود Z5 از موتورهای ب‌ام‌و استفاده کند به‌استثنای یک نسخهٔ هیبریدی که از سیستم هیبریدی توسعه‌یافته توسط تویوتا استفاده خواهد کرد. البته گفته می‌شود این مدل از موتور ب‌ام‌و به همراه تکنولوژی هیبریدی تویوتا استفاده می‌کند.

Z4 BMW

بعید است که نسخهٔ M رودستر جدید Z5 ساخته شود چراکه شایعاتی نشان می‌دهد ب‌ام‌و نمونهٔ M این خودرو را عرضه نخواهد کرد. همچنین گزارشی نشان می‌دهد که احتمالاً چندی پس از معرفی رودستر Z5، نسخهٔ کوپهٔ آن نیز ساخته خواهد شد اما هنوز خیلی زود است که بخواهیم در مورد جانشین بسیار مرموز Z4 چنین اظهارنظری کنیم.

Z4 BMW

Z4 BMW





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/09

چرا سامانه استعلام خلافی خودرو راهور 120 به روز نیست؟

چرا سامانه استعلام خلافی خودرو راهور 120 به روز نیست؟ چرا سامانه استعلام خلافی خودرو راهور 120 به روز نیست؟

ماجرای ناهماهنگی بین سایت‌های پلیس راهور با دفاتر پلیس+۱۰ ادامه دارد؛ سایت‌هایی که پلیس راهور برای اعلام میزان جرایم تخلفات رانندگی به شهروندان معرفی کرده هماهنگ نیستند.

میزان جریمه‌ای که دفاتر پلیس+10در برگه خلافی اعلام می‌کنند به‌روزتر است، در نتیجه شهروندان ناچار می‌شوند به جای استفاده از خدمات رایگان اینترنتی، زحمت سفرهای درون شهری را به جان خریده و با پرداخت 3هزار و 800تومان پرینت تخلفات احتمالی خود را دریافت کنند، بماند که درصورتی که خلافی متقاضی بیشتر از 3برگ باشد به ازای هر برگ اضافه 300تومان دریافت می‌شود.

برخی شهروندان در تماس با همشهری با انتقاد از ناهمخوانی بین سایت‌های پلیس راهور، از اینکه باوجود پرداخت مبلغ جریمه‌ رانندگی، این پرداختی‌ها چند روز بعد در سامانه پلیس راهور ثبت می‌شود نیز گله دارند.

رئیس پلیس راهور در پاسخ درباره علت به روز بودن پلیس‌+10 نسبت به سایر سامانه‌های ثبت تخلفات می‌گوید: «زیرساخت‌های ارتباطی و مخابراتی دفاتر پلیس‌+10 از گذشته قوی‌تر بوده و ارتباط بهتری برقرار کرده‌اند. البته اکنون سایر سامانه‌ها ازجمله شماره 1101202020یا سایت راهور 120تأخیر زیادی ندارد، مگر اینکه مشکلی برای برخی شهروندان که جرایم خود را پرداخت کرده‌اند از طریق سامانه بانک یا پلیس ایجاد شود که جزو موارد استثناست و با مراجعه شهروندان مشکل حل می‌شود.»

سردار تقی مهری با اعلام اینکه هم‌اکنون زمان لازم برای اعلام پرداخت جرایم تخلفات رانندگی به 12تا 16ساعت و به‌صورت میانگین به 24ساعت کاهش پیدا کرده، می‌گوید: «در هر صورت این موضوع مهمی است و ما سعی می‌کنیم زمان را تا حدی که ممکن است کوتاه‌تر کنیم.»

وی با بیان اینکه در گذشته اطلاعات تخلفات رانندگان به‌صورت ماهانه ثبت می‌شد، می‌گوید:‌ «افراد فقط از طریق درگاه بانک ملی می‌توانستند قبوض جریمه رانندگی را پرداخت کنند، ولی هم‌اکنون 17بانک با پلیس ارتباط برقرار کرده تا مردم به راحتی بتوانند قبوض جریمه رانندگی را بپردازند. تا 2‌ماه پیش حدود یک هفته زمان صرف می‌شد تا پیامک پرداخت جریمه برای رانندگان متخلف ارسال شود.‌ براین اساس ضمن برگزاری جلسات مشترک با مسئولان مربوطه و بانک‌ها، به‌ویژه ملی این زمان به 24ساعت کاهش یافت. افرادی که جریمه تخلف رانندگی خود را پرداخت کنند طی24ساعت در سامانه اجراییات پلیس ثبت و اعمال می‌شود.»

تأخیر در ثبت جرایم
سردار مهری با تأیید اینکه ممکن است هنوز تعدادی برگ جریمه داشته باشیم که جریمه شده باشند اما زمان آن به‌صورت آنلاین در سامانه پلیس نیامده باشد، می‌گوید: «با ابزارهایی که در اختیار داریم در مدت 8تا 12ساعت و حداکثر 24ساعت در هر مقر نیروی انتظامی به‌صورت مکانیزه قبض جریمه صادر می‌شود. اطلاعات با سامانه پلیس تبادل ‌و ارتباط به‌صورت آنلاین و مستقیم بین پلیس و مکان‌هایی که دفاتر پلیس+10مستقر است، برقرار می‌شود؛ از این طریق افراد می‌توانند پرینت تخلفات خود را بگیرند. البته از طریق پیامک هموطنان می‌توانند اطلاعات لازم در مورد تخلفات رانندگی خود را دریافت کنند یا از طریق ارسال کد 17رقمی کارت خودرو(VIN) به شماره 1101202020در کمتر از یک دقیقه پیامک مربوط به میزان تخلفات رانندگی خود را دریافت کنند.»

به گفته او شهروندان برای دریافت اطلاعات جزئی‌تر از تخلفات رانندگی مانند تاریخ، زمان و مکان باید به دفاتر پلیس+10یا سایت www.rahvar120.ir مراجعه کنند.

وعده رئیس پلیس تهران برای همخوانی سامانه‌های پلیس در صدور برگه خلافی در حالی است که سرهنگ احمد کرمی‌اسد، رئیس مرکز اجراییات پلیس راهور تیر‌ماه امسال درباره تطبیق نداشتن خلافی صادره در مراکز پلیس+10و محتویات سایت پلیس به همشهری گفته بود: «همانطور که قبلا نیز اعلام‌شده محتویات سایت استعلام تخلفات رانندگی آفلاین است. اطلاعاتی که در برگه خلافی دفاتر پلیس +10 ارائه می‌شود به‌روزتر است.چند روز طول می‌کشد تا فایل جرایم و اعمال قانون در سامانه ثبت شود. در برخی مواقع بین ثبت جریمه و اعمال قانون تا ثبت آن در این سامانه چند روزی فاصله ایجاد می‌شود که علت آن بروز مشکلات فنی در سامانه ثبت جرایم است و در واقع محتویات این سامانه به روز نیست.»

مردم چه می‌گویند؟
تماس‌ها و پیام‌های شهروندان با همشهری درباره این موضوع را می‌شود چنین خلاصه کرد: «در حالی سایت راهور120وپیامک 1101202020برای اعلام میزان خلافی به روز نیستند که برگه خلافی با اطلاعات جدید‌تر در دفاتر پلیس+ 10با دریافت 3هزار و 800تومان صادر می‌شود. علت به روز بودن اطلاعات دفاتر پلیس+10هم این است که مردم مجبور به پرداخت این مبالغ در دفاتری شوند که احتمالا مسئولان آنها بازنشستگان پلیس و نیروی انتظامی هستند.این دفاتر بابت هر ردیف خلافی قابل اعتراض هم 260تومان دریافت می‌کنند.»




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/09

بررسی کوتاه رنو ساندرو استپ وی

بررسی کوتاه رنو ساندرو استپ وی

بررسی کوتاه رنو ساندرو استپ وی

کمپانی رنو از سال 1899 فعالیت خود را به عنوان سومین خودروسازی اروپا آغاز کرد و چندی بعد سهام خودروساز رومانیایی، یعنی داچیا را خریداری کرد. سال 2008 شرکت داچیا از ساندرو رونمایی کرد و این خودرو تاکنون در برخی کشورها مانند رومانی، برزیل، کلمبیا و ... تولید شده است. بهمن ماه سال 1394 بود که این خودرو تحت عنوان رنو ساندرو توسط شرکت پارس خودرو در دو مدل گیربکس دستی و اتومات تولید شد. با این که امروزه رنو از ساندرو نیوفیس2016 رونمایی کرده، پارس خودرو کماکان با همان فیس اولیه ساندرو را تولید و عرضه می کند. رنو ساندرو از نظر بادی استایل جزو خودروهای هاچ بک قرار می گیرد و از نظر کلاسی جزو سوپر مینی ها به حساب می آید. تا کنون شاهد تولید و عرضه ساندرو هاچ بک بودیم اما چند وقتی است که رنو ساندرو استپ وی با پلاک آزمایشی در شهر دیده شده و این طور که خبر می رسد به زودی باید شاهد رونمایی از این محصول باشیم.

رنو ساندرو استپ وی (1)

مشخصات و تغییرات ظاهری:
ساندرو استپ وی، از یک هاچ بک سوپرمینی به یک کراس اوور کوچک سایز مبدل شده است. این خودرو جدید به عنوان یک کراس اوور تغییراتی از لحاظ ابعاد نسبت به مدل هاچ بک خود داشته است، ساندرو استپ وی 4 میلی متر افزایش طول و 1سانتی متر عریض تر شده و با توجه به کراس اوور بودنش 1سانتی متر مرتفع شده و طول، عرض و ارتفاع آن به ترتیب 4024 ،1753 و 1544 میلی متر است.

در قسمت جلویی خودرو طراحی اسپرت تر و جسورانه تری نسبت به مدل هاچ بک دیده می شود، استفاده از رنگ مشکی برای کاسه چراغ ها و تریم مشکی برای جلو پنجره حس خوبی رو القا می کند و از آن حس خلا و سادگی بیش از حد موجود در نسخه هاچ بک کاسته شده است. به لطف استفاده از فلاپ های مشکی در جلو، گلگیرها و عقب خودرو حس خامی در طراحی بهبود یافته و یک حس عضلانی و اسپرت بودن رو القا می کند که به ماهیت کراس اوور بودن خودرو کمک می شود.

فضای داخلی خودرو به مقدار بسیار کمی بزرگ شده و تریم داخلی خودرو مانند مدل هاچ بک می باشد البته احتمال تغییرات جزیی در نسخه داخلی وجود دارد. همچنین پیش بینی می شود که نسخه موجود در ایران به یک نمایشگر 7 اینچی مجهز باشد و همچنین با افزایش سایز تایرها در نسخه استپ وی روبه رو هستیم که اطلاعاتی از ابعاد دقیق آن در دست نیست.

در کل پارس خودرو از همان المان های ساندرو هاچ بک برای استپ وی استفاده می کند از جمله بیشتر ادوات داخلی خودرو.

آپشن هایی که طبق اعلام غیر رسمی پارس خودرو؛ ساندرو استپ وی دارا می باشد عبارت است از:

کیسه هوای دوگانه(راننده، سرنشین)
تهویه مطبوع دستی
قفل مرکزی
کنترل سیستم صوتی از زیر فرمان
کامپیوتر سفری
پشت سری تنظیم شونده

رنو ساندرو استپ وی (2)

مشخصات فنی
ساندرو استپ وی مثل نسخه هاچ بک خود روی پلت فرم ال90 بناشده و وجه مشترکات زیادی باهم دارند. این خودرو به پیشرانه کی4ام مجهز می باشد، این پیشرانه 1600 لیتر حجم دارد که بین 4 سیلندر خطی تقسیم می شود و قادر است قدرتی برابر 105 اسب بخار و گشتاوری حدود 140 نیوتن متر تولید کند همچنین قدرت این موتور توسط یک گیربکس 5سرعته دستی یا 4سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود.

ترمزهای استپ وی در جلو دیسکی خنک شونده و در عقب کاسه ای می باشد که به دو سیستم( ای.بی.اس و ای.بی.دی) نیز مجهز است.

رقابت در بازار (نقاط ضعف و قدرت)
حال که ساندرو از یک خودرو هاچ بک به یک کراس اوور تبدیل شده آماده رقابت با رقیبی وسوسه انگیز به نام لیفان ایکس50 می باشد که به لحاظ فنی و کلاسی در یک رنج بوده و در محدوده قیمتی یکسانی به سر می برند.

نقاط قوتی که در لیفان ایکس50 ممکن است ساندرو استپ وی را تهدید کند خلاصه می شود در چهره ای به مراتب جذاب تر و به روزتر که شباهت زیادی به خودروهای غربی دارد و استفاده از برخی آپشن ها و تجهیزات به روزتر در داخل و خارج کابین خودرو. اما نقاط قوتی که در ساندرو استپ وی موجب تشویق مشتری به خریدش می شود این است که: استپ وی بر روی پلتفرم ال90 بنا شده و همان قلب تپنده ال90 وظیفه راهبری ساندرو را به عهده دارد، یعنی در واقع این خودرو جواب خود را در بازار ایران پس داده و به منزله برخی اطمینان های حاصل از ال90 و ساندرو هاچ بک دغدغه های مربوط به خرید یک خودرو تازه وارد بهبود می یابد.

پس می توان نتیجه گرفت با وجود برخی سادگی ها و کمبود عوامل محرک در استپ وی، موفقیت خوبی را با توجه به پیشینه و برندش در بازار بدست آورد.

رنو ساندرو استپ وی (3)

جمع بندی:
رنو ساندرو استپ وی همان ساندرو هاچ بک می باشد که بدون تغییرات اساسی تنها کمی بلند قامت تر شده و از یک هاچ بک به یک کراس اوور تبدیل شده است. ساندرو استپ وی یک خودروی کامپکت شهری می باشد با ابعاد مناسب برای ترافیک های شهری و مصرف سوختی معقول.

در ساندرو به دنبال تجملات و تجهیزات لوکس نباشید، ساندرو استپ وی یک کراس اوور مصرفی بوده و تماما خلاصه شده در قیمتش می باشد. قیمت ساندرو استپ وی حدود 50 تا 55 میلیون می باشد، در ضمن با استپ وی فکر رفتن به آفرود را نکنید چراکه تنها ویژگی آفرودی آن ارتفاع نسبتا بلند این خودرو از سطح زمین می باشد که باز هم توجیه مناسبی برای بردن ساندرو استپ وی به آفرود نیست.


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/08

کلوپ هواداران سمند در روسیه

کلوپ هواداران سمند در روسیه

کلوپ هواداران سمند در روسیه

در راستای ارتقای تعاملات بین دوست داران خودروی سمند، کلوپ هواداران این خودرو از سوی جوانان علاقه مند روسی راه اندازی شد.

تمامی علاقه مندان به مباحث مربوط به خودرو به ویژه خودروی سمند در مسکو برای کسب اطلاعات بیشتر می توانند به عضویت این باشگاه درآیند.

کلوپ هواداران سمند در روسیه

کلوپ هواداران سمند در روسیه

ین کلوپ تاکنون موفق به جذب بیش از دو هزار نفر از هواداران سمند در روسیه شده است.

گفتنی است، ایران خودرو در سال های اخیر موفق به صادرات ۱۲ هزار دستگاه به روسیه شده است. این شرکت با طراحی و عرضه سمند در بازار روسیه توانسته مشتریان زیادی را به سوی خود جذب کند. عملکرد مطلوب سمند در آب و هوای سرد روسیه بر جذابیت های این خودرو افزوده است




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/08

موزه کیا و هیوندای در کره جنوبی

موزه کیا و هیوندای در کره جنوبی

 

موزه کیا و هیوندای در کره جنوبی

شاید برای ما ایرانیان که به طور محسوسی رسیدن خودروسازان کره‌ای از فرش به عرش را مشاهده کرده‌ایم، این موضوع که کیا و هیوندای صاحب یک موزه نسبتا وسیع و مدرن هستند، جای تامل بسیاری دارد. در کشور کره جنوبی تنها دو موزه خودرو وجود دارد که یکی همین موزه و دیگری موزه سامسونگ موتورز – رنو است.

موزه کیا و هیوندای در کره جنوبی

موزه کیا هیوندای که در سال 2007 میلادی افتتاح شد، در مرکز R&D (تحقیقات و توسعه) این گروه خودروسازی در هواسئونگ جیونگی کره جنوبی واقع است و در آن مهم‌ترین خودروهای تاریخ این دو خودروساز نه‌چندان قدیمی کشور کره جنوبی به نمایش درآمده‌اند. با آنکه بیشتر محصولات قدیمی و اساسی این دو خودروساز همانند هیوندای پونی، استلار و پورتر در کنار کیا الان، پراید و بونگو در این موزه دیده می‌شوند، اما تعدادی از خودروهای روزهای نخست این دو خودروساز نیز در موزه به نمایش درنیامده‌اند؛ چرا که برخی از آنها در انبار این موزه قرار دارند (به دلیل کمبود جا) و هنوز نمونه نسبتا سالم و دست نخورده برخی از این خودروها نیز یافت نشده‌اند. برای مثال هیوندای هنوز یک نمونه نسبتا سالم از اولین محصول خود یعنی فورد کورتینا را در کره جنوبی پیدا نکرده است! تعداد خودروهایی که به طور دائم در موزه به نمایش درآمده‌اند تنها 20 عدد است، اما بیش از 190 دستگاه دیگر نیز در انبار موزه به طور دقیق تحت نگهداری و مراقبت هستند. قرار است تا در پایان سال جاری میلادی، یک موزه بزرگ‌تر با ظاهری شکیل‌تر و گنجایش بسیار بیشتر توسط هیوندای تاسیس شود تا هر دو خودروساز تاریخ خود را به طور کامل در آن به نمایش بگذارند. اما نحوه بازدید از این موزه نیز خود دارای نکات جالبی است. اول از همه اینکه بازدید از این موزه فقط باید با وقت قبلی باشد، دوم اینکه برای بازدید نیز نیازمند دعوتنامه از طرف یکی از کارکنان گروه خودروسازی کیا و هیوندای هستید و در صورتی که هیچ یک از آشنایان شما برای این غول خودروسازی کره جنوبی کار نمی‌کند، احتمالا هرگز موفق به بازدید از این موزه نخواهید شد! علاوه بر این موزه، یک موزه دیگر نیز به تاریخچه تصویری و سندی خودروسازی کیا هیوندای اختصاص یافته است که در یکی از ساختمان‌های اصلی خود کارخانه قرار دارد و بازدید از آن نیز دقیقا دارای ویژگی‌ها و مصائب موزه مورد نظر ماست!

 




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/07

فروش اعتباری هیوندای سانتافه توسط عظیم خودرو

فروش اعتباری هیوندای سانتافه توسط عظیم خودرو

فروش اعتباری هیوندای سانتافه توسط عظیم خودرو

عظیم خودرو از طرح فروش اقساطی خودرو هیوندای سانتافه آی ایکس ۴۵ با شرایط ۶ و ۱۲ ماهه و زمان تحویل آن ۴۵ الی ۶۵ روزه خبر داد.

در این طرح سانتافه با قیمت 1,955,764,000 ریال و با پیش پرداخت 1,075,670,200 ریالی در هنگام ثبت نام و پیش پرداخت مرحله دوم 97,788,200 ریالی به فروش می رسد.

همچنین این خودرو از امکان اتوپارک نیز بهره مند است و زمان تحویل آن 45 الی 65 روز می باشد.

اقساط طرح 6 ماهه برای فروش سانتافه 150,919,789 ریال و طرح 12 ماهه 84,260,832 ریال می باشد.

علاقمندان جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص شرایط فروش این خودرو می توانند به آدرس www.azimkhodro.com مراجعه کنند.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/07

مرسدس E کلاس اتاق بلند برای چینی ها

مرسدس E کلاس اتاق بلند برای چینی ها

 


 

 

مرسدس E کلاس اتاق بلند برای چینی ها

چینی‌ها علاقهٔ فراوانی به خودروهای بزرگ و جادار و با فاصلهٔ محوری زیاد دارند. به همین دلیل مرسدس بنز نسخه‌ای کشیده و با فاصلهٔ محوری بیشتر از نسل جدید E کلاس خود را بانام E کلاس L صرفاً برای بازار چین تولید کرده است. این نمونه با طول 5.06 متر، 14 سانتیمتر کشیده‌تر از نسخهٔ استاندارد بوده و 13.4 سانتیمتر فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب ارائه می‌کند.

مرسدس E کلاس (1)

E کلاس L که در نمایشگاه خودروی پکن 2016 رونمایی شد، به‌طور انحصاری برای بازار چین ساخته‌شده و در دو مدل E200L و E300L صرفاً در جمهوری خلق چین عرضه می‌شود. قیمت مدل E200L به‌عنوان نسخهٔ پایه از 436 هزار یوآن معادل 65,648 دلار آغاز می‌شود درحالی‌که E300L آوانگارد قیمتی برابر با 474,800 یوآن معادل 71,359 دلار دارد. خریدارانی که جیب پُر پول‌تری دارند نیز می‌توانند مدل E300L لاکچری را به‌عنوان بالاترین تیپ با قیمت 499,800 یوآن معادل 75,116 دلار خریداری کنند.

مرسدس E کلاس (2)

هر دو مدل E200L و E300L مجهز به یک موتور 2 لیتری توربوشارژ هستند که در E200L قدرتی معادل 184 اسب بخار و گشتاوری برابر با 300 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که این اعداد در E300L به ترتیب به 245 اسب بخار و 370 نیوتن متر افزایش پیدا می‌کند. در هر دو مدل، نیروی موتور توسط یک گیربکس 9 سرعتهٔ اتوماتیک انتقال میابد.

مرسدس E کلاس (3)

مرسدس E کلاس (4)

مرسدس E کلاس (5)

مرسدس E کلاس (6)

E200L برای رسیدن از صفر به سرعت 100 کیلومتر در ساعت به 8.6 ثانیه زمان نیاز دارد و درنهایت به حداکثر سرعت 235 کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کند درحالی‌که E300L ظرف 6.9 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت را دارد.

مرسدس E کلاس



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/06/06

تداوم رکود در بازر خودرو با وجود افزایش قیمت ها

تداوم رکود در بازر خودرو با وجود افزایش قیمت ها

تداوم رکود در بازر خودرو با وجود افزایش قیمت ها


در حالی بازار خودرو هنوز کم‌رمق و از رکود خارج نشده که خبرها حاکی از آن است که برخی از خودروسازان در اقدامی غیرقابل انتظار، قیمت محصولات خود را بالا بردند.

این روزها بازار خودرو همچنان بدون مشتری و کمتر کسی حاضر به خرید خودرو صفر یا تعویض خودروی خود است. این موضوع باعث شده که صنعت خودرو همچنان از رکود خارج نشود و رونق به این بازار بازنگردد.

این در شرایطی است که در روزهای گذشته شاهد بودیم برخی از خودروسازان اقدام به افزایش قیمت محصولات خود کردند؛ این امر اگرچه گفته می‌شود به دنبال مجوز چند ماه گذشته شورای رقابت و قانونی بوده است، اما با این وجود، به نظر می‌رسد در رکود بازار اثرگذار خواهد بود.

در روزهای گذشته قیمت چهار محصول تیبا، وانت پراید و برلیانس H220 و H230 (صندوق‌دار و هاچ‌بک) تا حد یک میلیون تومان افزایش پیدا کرد و نیز شنیده شد قیمت لیفان820 حدود 8 میلیون تومان، جک J5 دنده‌ای 2 میلیون تومان و اتوماتیک 200 هزار تومان گران شده است.

در این خصوص، نایب رییس اتحادیه صنف اتومبیل‌داران و فروشندگان خودرو گفته است: «بازار خودرو همچنان در رکود کامل به سر می‌برد و فصل تابستان همواره جزو فصل‌هایی بود که معاملات خودرو رونق می‌گرفت، اما متاسفانه امسال با گذشت دو ماه از سال بازار هیچ تکانی نخورده است و یک مقدار خرید و فروش جزئی روی خودروهای دست دوم وجود دارد.»

به گفته وی، «به طور قطع کاهش تولید توسط خودروسازان به دلیل تعطیلات 15 روزه تابستانی و افزایش قیمت‌های صورت گرفته، روی افزایش قیمت برخی خودروها در بازار اثرگذار خواهد بود و این موضوع منجر به رکود بیشتر در بازار معاملات می‌شود.»

به اعتقاد قاسمیان، «با گذشت حدود دو سال از آغاز رکود در بازار خودرو، بازار هیچ کششی برای افزایش قیمت ندارد.»

بنا به این گزارش، در حال حاضر پراید SE131 در بازار با قیمت 20 میلیون و 900 هزار تومان و پراید111 با قیمت 21 میلیون و 600 هزار تومان به فروش می‌رود. در همین حال، در بازار تیبا با قیمت حدود 24 میلیون و 700 هزار تومان دیده می‌شود. وانت پراید 151SE نیز با قیمت 18 میلیون و 300 هزار تومان به فروش می‌رود.

اما در این میان، قیمت پژو 405SLX در بازار 32 میلیون تومان، پژو 206 صندوق‌دار V8 حدود 37 میلیون و 700 هزار تومان و پژوپارس LX (TU5) 40 میلیون و 100 هزار تومان است.

از سوی دیگر، برلیانس H230 با قیمت 38 میلیون و 500 هزار تومان، لیفان 620 با قیمت 46 میلیون و 200 هزار تومان، تندر90 با قیمت 48 میلیون تومان به فروش می‌رود.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/06

قیمت محصولات جدید خطوط تولید تویوتا

 قیمت محصولات جدید خطوط تولید تویوتا

 

 قیمت محصولات جدید خطوط تولید تویوتا 

تویوتا قیمت مدل 2017 از کرولا سدان را از 19 هزار و 365 دلار اعلام کرده است. این خودروساز همچنین قیمت‌گذاری مربوط به جدیدترین اعضای خط تولیدش را منتشر کرده؛ جایی که مدل 2017 از تویوتا 86 و کرولا iM هاچ‌بک، به ترتیب قیمتی برابر 27120 و 19615 دلار خواهند داشت.

تویوتا

قیمت پایه تویوتا کرولا ۲۰۱۷ یک افزایش ۶۰۰ دلاری نسبت به مدل قبلی نشان می‌دهد. همان‌طور که قبلاً نیز در گزارش‌ها آمده بود، کرولا ۲۰۱۷ با بازنگری در استایل، طراحی چرخ‌ها و دوربین نمای عقب به صورت استاندارد در تمام سطوح تریم همراه می‌شود. پیشرانه این خودرو از جانب یک موتور ۱/۸ لیتری با چهار سیلندر در یک ردیف تأمین می‌شود که قدرتی معادل ۱۳۲ اسب‌بخار تولید می‌کند و حداکثر گشتاورش نیز به ۱۷۳ نیوتن‌متر می‌رسد. این در حالی است که این اعداد برای مدل کرولا LE اکو برابر ۱۴۰ اسب‌بخار و ۱۷۱ نیوتن‌متر هستند. همچنین برای انتقال قدرت می‌توان از هر یک از گزینه‌های ۶ سرعته دستی یا انتقال متغیر پیوسته CVT استفاده کرد.

در سطحی بالاتر از مدل پایه کرولا L، کرولا LE با قیمت ۱۹ هزار و ۸۰۰ دلار قرار دارد و این در حالی است که قیمت مدل بالاتر XLE به ۲۲۶۹۰ دلار می‌رود؛ یعنی ۳۷۰ دلار ارزان‌تر از مدل ۲۰۱۶. کرولا L، LE و XLE صرفاً با گیربکس CVT ارائه می‌شوند. قیمت مدل اسپورتی کرولا SE با گیربکس ۶ دنده دستی همچنان به همان میزان ۲۲۵۳۰ دلار باقی مانده، امّا کرولا SE با CVT، یک افزایش قیمت ۳۸۰ دلاری پیدا کرده و به سطح قیمت ۲۱۳۱۰ دلار رسیده است.

گران‌ترین نسخه کرولا، مدل XSE است که در واقع، قیمتش به اندازه ۴۴۵ دلار نسبت به مدل سال قبل کاهش پیدا کرده و برابر ۲۳ هزار و ۵۴۵ دلار است. همچنین کرولا LE اکو در مدل سال ۲۰۱۷ نیز به حیات خود ادامه داده و با ۲۰۰ دلار افزایش، با قیمت ۲۰۲۰۰ دلار عرضه می شود.

مدل‌های دیگر تویوتا که قیمت‌گذاری آنها اعلام شده، تویوتا 86 و کرولا iM هستند که از برند «سایون» انتقال داده شده‌اند؛ برندی که دیگر در بازار اتومبیل دیده نمی‌شود. تغییرات کرولا iM هاچ‌بک مدل ۲۰۱۷ بیشتر به تجهیزات ایمنی شامل تکنولوژی‌های پیشگیری از برخورد از جلو مربوط می‌شوند. در زیر کاپوت این خودرو، یک موتور ۱/۸ لیتری چهار سیلندر قرار گرفته که خروجی آن ۱۳۷ اسب‌بخار است. تویوتا کرولا iM مدل ۲۰۱۷ قیمتی برابر ۱۹۶۱۵ دلار با گیربکس ۶ دنده دستی و ۲۰۳۵۵ دلار با CVT دارد و نسبت به قبل، به اندازه ۲۹۰ دلار گران‌تر شده است.

تویوتا

در همین حال، کوپه دیفرانسیل‌عقب تویوتا 86 مدل ۲۰۱۷ یک فیس‌لیفت متعادل با یک جلوبندی جدید و ارتقای طراحی داخلی دریافت کرده است. پیشرانه 86 را یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر تخت تشکیل می‌دهد که خروجی آن همراه با گیربکس ۶ سرعته دستی، ۲۰۵ اسب‌بخار و ۲۱۱ نیوتن‌متر است؛ آماری که برای مدل با گیربکس اتوماتیک برابر ۲۰۰ اسب‌بخار و ۲۰۵ نیوتن‌متر هستند. قیمت‌گذاری تویوتا 86 با گیربکس دستی با جهش قابل‌توجه (۹۵۰ دلار گران‌تر از سایون FR-S مدل ۲۰۱۶) به ۲۷ هزار و ۱۲۰ دلار رسیده است. ضمن اینکه اگر این خودرو با گیربکس اتوماتیک همراه گردد، قیمتی برابر ۲۷۸۴۰ دلار خواهد داشت که به اندازه ۵۷۰ دلار نسبت به قبل، افزایش قیمت نشان می‌دهد.

تویوتا

اواخر این ماه میلادی، کرولاهای جدید به نمایندگی‌های تویوتا قدم می‌گذارند و چند هفته پس از آن نیز، نوبت به 86 می‌رسد.

تویوتا

 




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/04

میراژ جدید به ایران می آید

میراژ جدید به ایران می آید

میراژ جدید به ایران می آید

کامران طالبی فرد سرپرست بازاریابی آرین موتور، از ابتدای سال جاری از وضعیت بازار خودرو احساس رضایت می کرد و نوید یک تابستان داغ برای خودروسازان را می داد. حال پس از گذشت 2ماه از تابستان به سراغ وی رفتیم تا ببینیم آیا هنوز هم از این بازار راضی است.

میراژ

آقای طالبی فرد با تشکر از وقتی که در اختیار ما قرار دادید. کمی از بازار خودرو در تابستان برای ما بفرمایید و اینکه آیا همچنان از وضعیت بازار راضی هستید؟
با سلام و تشکر از وقتی که در اختیار بنده قرار دادید. بله خوشبختانه وضعیت فروش خودرو در تابستان و در این دو ماهی که از این فصل می گذرد همانطور که قبلا پیش بینی کرده بودم، بسیار خوب بود.

آنطور که معلوم است و با توجه به رونمایی های اخیر، گروه آرین سرمایه یکی از راضی ترین واردکنندگان خودرو از بازار تابستانی است؟
فکر می کنم سایر خودروسازان و واردکنندگان نیز حس ما را داشته باشند. اما بی شک گروه آرین سرمایه نسبت به سال گذشته از وضعیت تابستان 95 رضایت بیشتری دارد.

خبر جدیدی از ورود محصول جدید برند میتسوبیشی نیست؟
چرا یک مدل میتسوبیشی جدید در راه ایران است و احتمالا تا آخر شهریور ماه به بازار ایران معرفی می شود.

کمی در مورد این تازه وارد توضیح بیشتری دهید.
این خودرو از خانواده میراژ است و با قیمتی زیر 75 میلیون تومان قرار است وارد بازار ایران شود. البته قیمت هنوز قطعی نشده اما قرار است تفاوت قیمتی زیادی بین دو میراژ نباشد.

آماری از مقدار فروش زیرمجموعه خود دارید؟
آمار عددی دقیق نمی توانم اعلام کنم اما بر اساس آماری که از بازار بدست آمده است، بعد از تویوتا و سانگ یانگ، میتسوبیشی بیشترین رشد فروش را به خود اختصاص داده است.

آقای طالبی فرد در مورد میتسوبیشی هم باید در انتظار یک رونمایی مثل DS باشیم؟
بحث برند DS فرق می کند زیرا این برند فرانسوی با شعار «من روح پیشرو هستم» وارد بازار خودرو شده است و این بدان معنی است که می خواهد در همه چیز ار رقبا پیشی بگیرد.همانطور که می دانید فرانسوی ها در هنر پیشرو هستند و برند "دی اس" از این هنر پیشرو بهترین استفاده را در طراحی های داخلی و خارجی محصولات خود می کند.

این خاص بودن برند DS چقدر به فضای نمایشگاه و یا خانهDS مربوط می شود؟
بی شک خانه دی اس اولین فرق برند ما با سایر برندهای مطرح دنیا است. خانه DS ایران سومین در جهان است و ما بعد از شانزلیزه فرانسه و شانگهای چین سومین خانه را در تهران افتتاح کردیم. استانداردهای ما در این محل زیبای نمایشگاهی همانی است که در شانزلیزه و شانگهای نیز قابل رویت است. طراحی خانه دی اس بر اساس فشن های فرانسوی است و کاملا با روح برند و محصولات DS سازگار است.

چرا برای نمایشگاه خودرو نام استور یا خانه را گذاشته اید؟
همانطور که گفتم فرانسه مهد فشن جهان است و در این کشور تمام شوهای فشن در محل هایی با نام استور یا خانه همان برند برگزار شده و هر کس Store خودش را دارد و دی اس نیز از همین رویه استفاده کرده است.

هدف اصلی از رونمایی و مراسم حواشی آن چیست؟
رونمایی خودرو بیشتر برای معرفی یک محصول جدید به جامعه خبری و رسانه ها است تا ایشان جامعه را برای ورود محصول جدید، با معرفی دقیق آن آماده کنند. افرادی که در رونمایی خودرویی هستند، یا خبرنگاران تخصصی خودرو هستند و یا از کارشناسان و علاقه مندان خودرو که توسط شرکت دعوت می شوند اما جامعه هدف در رونمایی ها، خبرنگاران هستند.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/04

پورشه ماکان در برابر مرسدس تازه وارد , GLCکوپه

پورشه ماکان در برابر مرسدس تازه وارد , GLCکوپه

 

پورشه ماکان در برابر مرسدس تازه وارد , GLCکوپه

ب‌ام‌و X6 و X4، پورشه ماکان از اولین خودروهایی هستند که اصول منطقی خودروسازی جهان را تغییر دادند. این مدل‌ها با شکل و ظاهر به نسبت عجیب خود ، با 4 در، قد و شاسی‌ بلندشان نه SUV محسوب می‌شوند و نه در شمار کوپه‌ها قرار می‌گیرند. اما در ادبیات خودروسازی هم SUV هستند و هم کوپه. بنز نیز با نادیده گرفتن این هشدارها یک ترکیب حد وسط کوپه و SUV را به عنوان جدیدترین عضو کلاس GLC خود را با نام مرسدس بنز GLC کوپه 2017 وارد بازار کرده است.

ترکیبی از یک کوپه 4 در و شاسی بلند که اینک در نگاه مردم و ادبیات کارشناسان مرسوم شده است و قرار است برندهای بزرگ دیگر نیز نمونه‌های مشابه را در سال‌های آینده وارد بازار کنند.

بنز GLC کوپه

به مناسب معرفی رسمی بنز GLC کوپه 2017 که هنوز در بازار خودروها داغ داغ محسوب می‌شود به مقایسه این خودرو با یک جنگنده دیگر به نام پورشه ماکان می‌پردازیم.

خودروی GLC کوپه در اصل تغییر شکل یافته نسل قبل GLC است که برای اولین بار در نمایشگاه خودرویی نیویورک در دو مدل کوپه GLC300 4Matic و AMG GLC43 معرفی شد. به عنوان یک خودروی کوپه این GLCها باید کشیده‌تر از نسل قبل ساخته شود اما برعکس انتظار، طول و ارتفاع به ترتیب 7.6 و 3.5 سانتی‌متر کوتاه‌تر شده است.

اما فاصله‌ بین محور یکسانی را با برادر خود به اشتراک می‌گذارد. ویژگی‌های دیگر این مدل شبه کوپه، این است که صندوق عقب گردتر است و چراغ‌های عقب بزرگتری دارد. طرح لبه‌ اسپویلر آن از کوپه‌ کلاس S به عاریت گرفته شده است و جای پلاک آن نیز نسبت به سپر پایین‌تر آمده است.

اسپلیتر‌ها در این خودرو اسپورت‌تر و پررنگ‌تر ظاهر شده‌اند. GLC مدعی است که خودرویش در رده شاسی‌بلندهای سایز متوسط قرار می‌گیرد. این ادعایی است که نمونه‌های مشابه این بنز مانند X6 بی‌ام‌و یا ماکان مطرحش نکرده‌اند.

اما از دیگر سو یک ماکان 2017 به عنوان یک هاچ بک در شکل و شمایل شاسی بلندها و کشیده مانند کوپه‌ها، سواری کاملی مانند نسخه‌های دیگر پورشه را ارائه می‌دهد. در نسخه‌های جدید ماکان گروه سازنده تلاش کرده تا فضای بیشتری را برای سرنشینان فراهم کند. همین موضوع باعث شده تا فضای بار در این خودرو کاهش یابد. البته این مشکلی است که اکثر شاسی بلندهای کوپه با آن مواجه می‌شوند.

پورشه ماکان

GLC کوپه در زیر کاپوت خود، از یک موتور 2.2 لیتری دیزلی بهره می‌برد. اما در دنیایی که سال 2020 آن شروع منع استفاده از دیزل و بنزینی‌هاست، استفاده نکردن از سامانه‌های پلاگین- هیبریدی‌هایش ساده‌انگارانه به نظر می‌رسد.

بنابراین GLC در ساختارش از پلاگین و هیبریدی‌ها نیز بهرعه می‌برد. این پیشرانه با گشتاوری برابر 370 نیوتن متر بازدهی نزدیک 241 اسب بخار ارائه می‌دهد. از طرفی در این خودرو شاهد سامانه انتقال قدرت 9 سرعته هستیم.

بنز GLC کوپه

اما جدیدترین مدل‌های ماکان که با کد GTS شناخته می‌شوند، در زیر کاپوت خودرو دارای یک موتور 3 لیتری 6 سیلندر توربو هستند که با گشتاور 500 نیوتن متر بازده 370 اسب بخاری تولید می‌کنند. تا اینجا ماکان با اعداد برتری خودش را نشان داده است. اما ماکان به یک جعبه دنده 9 سرعته خودکار PDK مجهز می‌شود که احتمالا با موتور توربو همخوانی خوبی دارد.

پورشه ماکان

نسبت فرمان در GLC کوپه نسبت به نسل قبل سریع‌تر شده است. سیستم تعلیق فولادی بنز که کنترل بدنه‌ی دینامیک نامیده می‌شود به همراه سیستم تعلیق بادی سفارشی این کمپانی به منظور کمتر کردن تکان‌های بدنه اندکی سفت‌تر هستند.

بنز GLC کوپه

در ماکان فرمان خودرو نیز از موتور الکتریکی و کمکی جدیدی سود می‌برد که بنا به گفته‌ی پورشه در تصحیح خطاهای ماکان‌های قبلی قدم بزرگی برداشته شده است. درحالی‌که احساس فرمان خودرو به‌صورت بدیهی فاقد میمیک های 911 است اما مقدار سرگرم‌کننده‌ای از بازخورد فرمان برای چنین کراس اووری وجود داشته و پورشه می‌گوید که این تغییر در تمام ماکان‌های 2017 صورت گرفته است.

پورشه ماکان




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/03

شرایط فروش جک S5 دنده معمولی و اتوماتیک

شرایط فروش جک S5 دنده معمولی و اتوماتیک

شرایط فروش جک S5 دنده معمولی و اتوماتیک

شرایط جک S5 اتوماتیک

kerman1

شرایط جک S5 دنده ای

kerman1-1

نقد و اقساط

kerman1-3.jpg


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/03

لوکس ترین شوروم بنتلی دنیا در دوبی افتتاح شد

لوکس ترین شوروم بنتلی دنیا در دوبی افتتاح شد

لوکس ترین شوروم بنتلی دنیا در دوبی افتتاح شد

چندی پیش بزرگ‌ترین نمایشگاه بنتلی در جهان افتتاح شد، آن هم در کشور امارات و در شهر دبی. این نمایندگی، که نامش را Bentley Emirates گذاشته‌اند، در خیابان معروف شیخ زاید قرار گرفته؛ همان خیابانی که اکثر ساختمان‌های مشهور و بلند شهر در آن واقع شده‌اند.

شوروم بنتلی دنیا

نتلی امارات فضایی حدود 7000 مترمربع دارد و در 6 طبقه ساخته شده است. در این شوروم حتی سوئیت‌هایی برای اقامت مشتریان نیز درنظر گرفته شده تا مبادا خستگی راه مانع انتخاب درست آن‌ها شود! همچنین تمام جزئیات قابل تغییر در خودروهای بنتلی در آنجا در معرض دید مشتریان قرار گرفته است؛ از انواع رینگ‌ها، چرم‌ها و رنگ‌های بدنه و کابین بگیرید تا روکش داشبورد و فلزات پولیش‌شده‌ای که در تزئین ظاهر خودرو به کار می‌روند.

شوروم بنتلی دنیا

تمام محصولات چهارگانه بنتلی شامل کانتیننتال، فلائینگ اسپر، مولسان و شاسی‌بلند بنتایگا در طبقات اول تا سوم قرار گرفته‌اند. همچنین برای زیرمجموعه شخصی‌سازی بنتلی، مولینر، نیز قسمت جداگانه‌ای با نام Mulliner Room تعبیه شده است. در آنجا مشتریان تقریبا هیچ محدودیتی ندارند و می‌توانند 100 رنگ مختلف بدنه را از نزدیک ببینند.

بنتلی در این شوروم یک آبنمای پرده‌ای با نام کامل Aqua Graphic Water Curtain بکار گذاشته که مجهز به تکنولوژی تشخیص شماره پلاک خودروهاست؛ آنطور که بنتلی می‌گوید استفاده از این تکنولوژی تاکنون در هیچ آبنمای دیگری در جهان سابقه نداشته است. این آبنما امکان نمایش هر طرح گرافیکی را دارد و می‌تواند در هنگام ورود یک مشتری جدید به او خوش‌آمدگویی کند!

3

یکی دیگر از ویژگی‌های جالب این شوروم استفاده از نمای نورانی برای ساختمان است: بیش از 160 هزار LED به‌کاررفته در این نما، که رنگشان همان رنگ اختصاصی بنتلی است، باعث شده این ساختمان حتی مشتریان رولزرویس را هم به سمت خودش جذب کند!

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/02

پیش فروش ویژه محصولات ایران خودرو دیزل

پیش فروش ویژه محصولات ایران خودرو دیزل
ایران خودرو دیزل فروش ویژه انواع کشنده، کامیون و مینی بوس را با تسهیلات ویژه آغاز کرد.

بنابر اعلام این شرکت محصولات ارائه شده در این طرح تا 87 درصد بهای خودرو از تسهیلات بهره مند خواهند شد. سود مشارکت این طرح تا حداکثر 26 درصد و سود انصراف آن تا حداکثر 23 درصد خواهد بود.

خرید از این طرح بدون نیاز به ضامن خواهد بود و مدت بازپرداخت این طرح 60 ماهه خواهد بود.

پیش فروش ویژه محصولات ایران خودرو دیزل

پیش فروش ویژه محصولات ایران خودرو دیزل

پیش فروش ویژه محصولات ایران خودرو دیزل

پیش فروش ویژه محصولات ایران خودرو دیزل

علاقمندان جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانند به وبسایت شرکت ایران خودرو دیزل مراجعه کنند.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/02

مک لارن MSO HS معرفی شد

مک لارن MSO HS معرفی شد

مک لارن MSO HS معرفی شد

دنده6 : شرکت بریتانیایی مک لارن به تازگی اتومبیل منحصربفرد جدید دیگری معرفی کرد که یک سوپراتومبیل 679 اسب بخاریست. این خودرو  MSO HS نام داشته کمپانی مورد بحث تنها 25 دستگاه از آن را که براساس  675 LT اما با وزن کمتر و قدرت بیشتر، تولید می کند.

McLaren-MSO-HS1

موتور به کار گرفته شده در این خودرو یک پیشرانه توین توربو 3.9 لیتری 8 سیلندر با گشتاور 700 نانومتری و خروجی 679 اسب بخاریست. همچنین یک سیستم اگزوز جلا داده شده با دست نیز به این خودرو افزوده شده که جریان گاز را بهبود بخشیده و موجب افزایش عملکرد می شود.

متاسفانه مک لارن هیچ اشاره ای به قیمت و تاریخ عرضه آن نکرده اما انتظار می رود باتوجه محدود شدن تنها به 25 دستگاه، قیمت بالایی برای آن در نظر گرفته شود.

McLaren-MSO-HS




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/06/01

آخرین اخبار از قیمت و زمان عرضه پژوهای جدید ایران خودرو

آخرین اخبار از قیمت و زمان عرضه پژوهای جدید ایران خودرو

آخرین اخبار از قیمت و عرضه پژوهای جدید ایران خودرو

معاون فروش و بازاریابی ایران خودرو در خصوص آخرین محصولات این شرکت گفت: امیدواریم پژو 2008 که محصول سال 2013 است را در دی‌ ماه به بازار عرضه کنیم و پژو 209 را نیز مطابق برنامه‌ریزی که انجام داده‌ایم از نیمه اول سال آینده به بازار عرضه خواهیم کرد.

مصطفی خان‌کرمی در خصوص علل تاخیر در عرضه رنو کپچر گفت: به سبب بروز برخی از مشکلات که مهم‌ترین آن واردات برخی از قطعات بود تحویل این مدل از خودروها به تاخیر افتاد که از این بابت از مشتریان عذرخواهی می کنم.

وی ادامه داد: استقبال از این خودرو ما را غافلگیر کرد به طوری که در عرض کمتر از دو روز بالای 900 دستگاه به فروش رفت و امیدواریم بهمن و اسفندماه این خودروها را به مشتریان تحویل دهیم.

وی تصریح کرد: به طور کلی محصولات رنو همواره از استقبال خوبی برخوردار است به طوری که اچ 30 کراس، تمام ظرفیت فروش آن تا پایان سال 96 تکمیل شد و در عرض دو روز 28 هزار دستگاه ثبت نام صورت گرفت.

وی در خصوص آخرین وضعیت مذاکرات با فیات گفت: هنوز مذاکرات ادامه دارد و برخلاف برخی اخبار به بن‌ بست نخورده‌ایم و امیدواریم بتوانیم با این شرکت همکاری‌های خود را آغاز کنیم.

معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو در مورد آخرین قیمت‌های محصولات جدید این شرکت گفت: خودروی پژو 301 ارزان‌ترین محصول جدید این شرکت است که قیمت آن از 47 میلیون تا 60 میلیون خواهد بود، پژو 208 نیز از 60 تا 65 میلیون و پژو 2008 از 75 میلیون تا 90 میلیون تومان است که عواملی همچون حجم موتور و آپشن‌هایی از قبیل سان‌روف تاثیر زیادی در قیمت نهایی خواهند داشت. همچنین پژو 508 نیز خودرویی است که می‌تواند با تویوتا رقابت کند و رقیب جدی برای این محصول باشد.

به گفته مدیر بازاریابی ایران خودرو، پژو 508 در تیپ های مختلف با قیمتی بین 160 تا 180 میلیون تومان به فروش خواهد رسید. با توجه به قیمت اعلام شده خودروهایی چون سوناتا LF ، اپتیما ، رنو سفران 2.5 و تویوتا کمری رقیبی مستقیم برای پژو 508 در بازار ایران به حساب می‌آیند.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/06/01

رنو ساندرو استپ وی در حال آزمایش فنی در تهران دیده شد

رنو ساندرو استپ وی در حال آزمایش فنی در تهران دیده شد

 

رنو ساندرو استپ وی در حال آزمایش فنی در تهران دیده شد

از کارخانجات داخلی خودرو سازی خبر می رسد که پارس خودرو در حال عرضه ساندرو با شکل و شمایل جدید به بازار است.

1

به گزارش ایران‌جیب به نقل از عصر ایران، ساندروی جدید یکی از خودروهایی است که توسط پارس خودرو به زودی به بازار عرضه می شودو با توجه با ابعادش باید آن را خودرویی کراس اوور نامید.

کراس اوور خودرویی است که فضا و بدنه یک شاسی بلند (SUV) را در اختیار دارد، در حالی که از پلت فرم یک خودروی سواری بهره می‌برد.

ساندروی جدید که فعلا در خیابان های تهران با پلاک آزمایش فنی در حال تردد است به زودی و پس از تولید نسل اولیه ساندرو به بازار عرضه می شود.

این خودرو در نمای خارجی دچار تغییراتی شده به طوریکه ساندروی جدید اندکی ارتفاع گرفته، و ابعاد اتاق نیز در آن نیز بزرگتر شده است.

مدل جدید ساندرو با تغییراتی که در آن ایجاد شده است به خودروهای کراس‌اوور نزدیک شده است زیرا این خودرو از سطح زمین 175 میلی‌متر فاصله دارد و طول، عرض و ارتفاع آن به‌ ترتیب 4024 و 1753 و 1544 میلی‌متر است.

موتور و نمای داخلی این خودرو با ساندرو هاچ‌بک تفاوتی ندارد و تمامی تجهیزات در این دو مدل مشترک هستند.

احتمال داده می شود که مدل جدید ساندرو که قرار است با رنگ‌بندی سفید، نقره‌ای، آبی و قرمز تولید شود در حدود قیمت 55 تا 60 میلیون‌ تومان عرضه شود که با توجه به پیش فروش آن قطعا در بازار آزاد با تفاوت قیمتی بیشتر نسبت به کارخانه عرضه شود.

رنو ساندرو استپ وی



 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/06/01

اولین رندر کوپه- اسپورت رنج‌روور+ عکس

اولین رندر کوپه- اسپورت رنج‌روور+ عکس اولین رندر کوپه- اسپورت رنج‌روور+ عکس

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از عصرایران، گروه صنعتی جگوار لندروور تمام قوای خود را در ساخت یک اسپورت کوپه در جهت رقابت با حریفانی چون "بی‌ام‌و" X6 و GLC تازه وارد کوپه بنز به کار گرفته است.
بر اساس این گزارش، "بی‌ام‌و" به عنوان پیشرو در این زمینه با ساخت X6 و پس از آن X4 در طولانی مدت به سود خوبی دست یافت. اینک زمان آن رسیده تا رقبا نیز با ساخت حریفانی قدر، قدرت خود را نمایش دهند. اینک با داغ شدن بازار خودروهایی که بین دو خودروی SUV و کوپه قرار می‌گیرد، خودروسازان به تکاپو افتاده‌اند و لندروور در این میان مدل اولیه قدرتمند را وارد بازار خواهد کرد.

رنج‌روور با انتشار یک طرح رندر، تصویری احتمالی از نمونه‌های آینده کوپه- اسپورت خود ارائه داده است. این طرح جدید که با اقباس از مدل‌های اسپورت رنج روور، خودروی "اووک" و مدل اسپورت "اف- پیس" جگوار طراحی شده، بیش از خودروهای اسپورت عضلانی، نیرومند و در عین حال کلاسیک به نظر می‌رسد. تمامی این جزئیات می‌تواند انتقادات زیادی را متوجه X6 کند.

براساس گزارش‌ها در بخش فنی، این خودروی جدید از اساس و شالوده "اف- پیس" بهره می‌برد. خطوط تولید موتور در این مدل نیز شامل طیف وسیعی از موتورهای 2 لیتری "اینگنیوم" و 5 لیتری‌های سوپرشارژ V8 خواهد شد. شایعاتی مبنی بر ساخت مدل‌های پلاگین هیبریدی یا مولد‌های تمام الکتریکی در این مدل نیز شنیده شده است.

اولین رندر کوپه- اسپورت رنج‌روور  رندر کوپه- اسپورت رنج‌روور

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/05/31

قرارداد ایران خودرو با برند چینی پژو؟!

قرارداد ایران خودرو با برند چینی پژو؟!

قرارداد ایران خودرو با برند چینی پژو؟!

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه انعقاد قرارداد با برند چینی پژو نقض غرض است، گفت: کمیسیون صنایع صحت و سقم استفاده از قطعات چینی در قرارداد جدید با پژو را بررسی می کند.

حمیدرضا فولادگر در خصوص وجود ابهام و شائبه در مورد استفاده و قرارداد با برند چینی پژو، اظهار داشت: انعقاد قرارداد با برند چینی پژو نقض غرض است و سرمایه گذاری ها و مشارکت های خارجی زمانی مناسب و مفید بوده و در راستای سیاست های اقتصاد مقاومتی و برنامه ششم است، که منافع ملی در این قراردادها و سرمایه گذاری ها دیده شده باشد و منابع جدیدی به کشور اضافه کند.

نماینده مردم اصفهان در مجلس با بیان اینکه قرارداد با پژو و استفاده از قطعات چینی محلی از اعراب ندارد، افزود: زمانی قرارداد با پژو مفید به فایده خواهد بود که شرکت های قطعه سازی و شرکت هایی که زیر ظرفیت فعالیت می کنند، فعال شوند و فناوری منتقل شود.

فولادگر ادامه داد: ایجاد بازار مصرف برای دیگران و اشباع بازار داخلی توسط خودروهای وارداتی بدون استفاده از ظرفیت ها چالش برانگیز است.

وی با بیان اینکه مجلس و کمیسیون صنایع صحت و سقم استفاده از قطعات چینی در قرارداد جدید با پژو را بررسی می کند، یادآور شد: مجلس از بازوهای نظارتی خود برای ورود به قراردادهای جدید استفاده می کند، تا هر گونه شائبه ای رفع و منافع ملی حفظ شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه برای تولیدات فعلی پژو از قطعات چینی استفاده می شود، تصریح کرد: مجلس معتقد است که باید از ظرفیت های خالی قطعه سازی داخلی استفاده کرد و با آن برخورد شود، اما اگر در قراردادهای جدید چنین اقدامی صورت بگیرد، فاجعه بار است.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/31

وانت سانتاکروز محصول آینده هیوندای

وانت سانتاکروز محصول آینده هیوندای

وانت سانتاکروز محصول آینده هیوندای

به نظر می‌رسد هیچ فردی تا نمایشگاه خودرویی لوس‌آنجلس یا دیترویت به شکل رسمی شاهد نمونه‌های از پیک‌آپ هیوندای نخواهد بود. اما هیوندایی آماده است تا پیک‌آپ‌های "سانتا ‌کروز" خود را در سال 2018 وارد خط تولید کرده و آنها را با مدل 2019 بفروشد.

به گزارش "MSN"، هیوندایی در حال کار روی پیک‌آپ‌های مناسب با سبک زندگی است، که از پلت‌فرم اشتراکی کراس‌اوورهای کامپکت "توسان" بهره می‌برند.

مدیرعامل شرکت هیوندایی موتور آمریکا در این خصوص گفت: گروه هیوندایی در این خصوص تصمیم دارد که هیچ بیانیه‌ و پیش‌نمایشی ارائه ندهد.

اساس این خودرو مانند مدل‌های "رایدگلاین" هوندا یا "باجا" سوبارو خانوادگی طراحی شده است. بازبینی دوباره طراحی این مدل در اوایل آگوست صورت گرفت و اینک خودروسازان به طراحی نهایی آن نزدیک شده‌اند. مدل‌های نهایی این خودرو به موتورهای بنزینی یا دیزلی مجهز خواهند شد. هیوندایی در حال توسعه مدل‌های 4 سیلندر دیزلی برای توسعه برند جدید و لوکس جنسیس در چند سال آینده در اروپاست.

سانتا کروزهای جدید و سانتافه‌های فول سایز نامزدهای مناسبی برای موتورهای دیزلی در آمریکا هستند.

مطالعات داخلی شرکت هیوندای نشان می‌دهد که حدود 50 هزار پیک‌آپ سانتا کروز در یک سال فروخته شود، اما مطالعات خارجی رقمی بالاتری نزدیک فروش 70 هزار دستگاه از خودرو را تخمین زده‌اند. تفکر ساخت خودرو در شکل و ساختار یک پیک‌آپ در دیگر شرکت‌های خودروسازی با درجات متفاوتی از موفقیت سنجیده شده است. هوندا پس از اجرایی کردن این ایده اینک طرفداران زیادی دارد و پس از دو سال وقفه نسل دوم"رایدگلین‌" ها را وارد بازار می‌کند.

اولین مدل مفهومی این خودروی هیوندای در سال 2015 در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آمریکای شمالی به عنوان یک کراس‌اوور با قابلیت یک تخت بسط‌‌پذیر به نمایش درآمد. قیمت اولیه این خودرو که بیش از یک وانت به کمک مشتریان می‌آید حدود 25 هزار دلار آمریکا برآورد شده است. 62 درصد از مجموع فروش صنایع در آمریکا بر محور فروش پیکاپ، کامیون و شاسی‌بلندها چرخ می‌خورد که در این میان سهم هیوندایی تنها 25 درصد عنوان شده است. این شرکت برنامه دارد در 4 سال آینده با ترکیب و تغییر تولیداتش در ساخت پیک‌آپ‌ها سهمش از بازار آمریکا را به 45 درصد برساند.

 




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/30

آئودی Q۷ و A۴ با سیستم اتصال به چراغ راهنمایی به بازار می‌آیند

آئودی Q۷ و A۴ با سیستم اتصال به چراغ راهنمایی به بازار می‌آیند

آئودی Q۷ و A۴ با سیستم اتصال به چراغ راهنمایی به بازار می‌آیند

آئودی در ماههای آتی مدلهایی از خودروهای خود را مجهز به فناوری اتصال به چراغ‌های راهنمایی روانه بازار خواهد کرد.

این فن آوری به راننده کمک می‌کند بهتر بتواند سرعت خود را تنظیم کند تا به چراغ قرمز بعدی که در مسیر قرار دارد، برخورد نکند.

مدلهای جدید آئودی تا اواخر سال جاری به جاده‌های برخی از شهرهای اصلی آمریکا خواهند آمد.

این خودروساز آلمانی سال 2014 از فن آوری خبر داده بود که به رانندگان کمک خواهد کرد تا پشت هیچ چراغ قرمزی نمانند.

اکنون نخستین مدل‌ها از خودروهای آئودی که امکان اطلاع‌رسانی به راننده در مورد مدت زمان ماندن پشت چراغ قرمز را خواهد داشت، ساخته خواهد شد.

آئودی





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/30

ممنوعیت تولید خودروهای داخلی که بیش از ده سال از عمر آنها میگذرد

ممنوعیت تولید خودروهای داخلی که بیش از ده سال از عمر آنها میگذرد

 

ممنوعیت تولید خودروهای داخلی که بیش از ده سال از عمر آنها میگذرد

براساس آیین‌نامه ابلاغی به خودروسازان داخلی، ادامه تولید برخی سواری‌های در حال تولید از جمله پژو ۴۰۵ و پراید غیرقانونی بوده و تولید آنها باید متوقف شود.

آیین‌نامه "ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعه‌های مرتبط" در ۲۴ خرداد ماه ۱۳۸۹ به تصویب شورای سیاست‌گذاری خودرو در وزارت صنایع و معادن وقت رسیده و ۳۰ خرداد ماه همان سال از سوی این وزارتخانه به خودروسازان ابلاغ شد.

در حالی در متن این قانون هدف از تصویب و اجرای آن "ارتقای کیفیت خودروهای سبک (سواری و وانت) برای دستیابی به اهداف صنعت خودرو در افق سال ۱۴۰۴" عنوان شده که نگاهی به مفاد این آیین‌نامه نشان می‌دهد مهمترین بخش‌ها و الزامات آن با وجود گذشت بیش از شش سال از ابلاغ هنوز از سوی دو خودروساز بزرگ اجرایی نشده است.

در این رابطه در این آیین‌نامه در بخش مربوط به "توسعه و تولید محصولات جدید" تصریح شده که از ابتدای سال ۱۳۹۵، تولید خودروهای سواری با برند داخلی که بیش از ۱۰ سال از زمان آغاز تولید آنها می‌گذرد و همچنین تولید خودروهای سواری با برند خارجی که بیش از هفت سال از زمان اولین عرضه‌ آنها می‌گذرد، باید متوقف شود.

در این زمینه در آیین‌نامه ابلاغی به ایران‌خودرو و سایپا در سال ۱۳۸۹ تاکید شده است: "خودروسازان موظفند برنامه توسعه محصول و جایگزینی تولیدات جاری خود با محصولات جدید را تدوین و اجرایی کنند؛ به‌گونه‌ای که از ابتدای سال ۱۳۹۵ عمر خودروهای سبک با برند داخلی از زمان اولین عرضه آنها در داخل کشور نباید بیش از ۱۰ سال باشد. همچنین از ابتدای سال ۱۳۹۵ عمر خودروهای سبک با برند خارجی از زمان اولین عرضه آنها در داخل کشور نباید بیش از هفت سال باشد".

طبق این قانون ممنوعیت ادامه تولید خودروهای سواری داخلی با عمر بیش از ۱۰ سال از ابتدای سال ۱۳۹۵ در حالی است که هم‌اکنون بیشترین تیراژ سواری‌های در حال تولید در دو شرکت ایران خودرو و سایپا را خودروهایی به خود اختصاص می‌دهند که عمری به مراتب بیشتر از ۱۰ سال دارند. در این زمینه می‌توان به خودروهایی همچون سمند و پژو در ایران خودرو و پراید در سایپا اشاره کرد.

البته در بین این محصولات دو خودروی پژو ۴۰۵ و پراید بیشترین طول عمر را داشته و بیش از دو دهه است که همچنان در این دو شرکت تولید می‌شوند. در حالی براساس برخی گزارش‌ها همین دو خودرو بیشترین حجم شکایت مشتریان از کیفیت خودروهای داخلی را به خود اختصاص داده‌اند که طبق آیین‌نامه "ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعه‌های مرتبط" ابلاغی وزارت صنعت؛ ادامه تولید آنها از ابتدای سال جاری (۱۳۹۵) غیر قانونی است.





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/28

تولید 340 هزار دستگاه خودرو در 4 ماه نخست امسال در کشور

تولید 340 هزار دستگاه خودرو در 4 ماه نخست امسال در کشور
تولید 340 هزار دستگاه خودرو در 4 ماه نخست امسال در کشور

طی 4 ماهه منتهی به تیر ماه امسال تولید خودرو توسط خودروسازان داخلی کشور به مرز 339 هزار و 838 دستگاه رسید که در مقایسه با مدت مشابه خود در سال گذشته رشد 3.3 درصدی را نشان می دهد.

طی چهار ماهه نخست امسال بیشترین آمار خودروهای سواری تولید شده شامل: مونتاژ پراید ( پراید و دوگانه سوز) به تعداد 51 هزارو 240 دستگاه؛ پژو 405 به تعداد 48 هزارو 554دستگاه ؛ پژو 206 به تعداد 41هزارو 555 دستگاه ؛ پژو پارس به تعداد 30هزارو 104 دستگاه ؛ تیبا X200 به تعداد 26 هزارو 841 دستگاه وسمند به تعداد 25 هزار و 458 دستگاه ؛ گزارش شده است.

این گزارش می افزاید : طی 4ماهه منتهی به تیر ماه سال جاری همچنین محصولات رنو به تعداد 18 هزارو 714 دستگاه ؛ MVMبه تعداد 15هزار و 515 دستگاه ؛ تندر 90 به تعداد 18 هزارو 182دستگاه؛ پراید نسیم وصبا به تعداد 14هزارو 887 دستگاه ؛ جک و لیفان به تعداد 9 هزارو 524 دستگاه ؛پراید 132 به تعداد 7 هزار و 605 دستگاه ؛ دنا به تعداد 6 هزارو 940 دستگاه ؛ برلیانس به تعداد 8 هزارو 236 دستگاه ؛(ساندرو) B90 به تعداد 6 هزار و 387 دستگاه تولید شده است.

همچنین در این مدت ؛ رانا به تعداد3 هزار و 783 دستگاه ؛ سراتو به تعداد 4 هزارو 81 دستگاه ؛ پارس تندر به تعداد 3 هزارو 661 دستگاه ؛ تیبا X200 دو گانه سوز به تعداد یک هزارو 611 دستگاه ؛ مزدا 3به تعداد یک هزارو 194دستگاه ؛ هایما به تعداد 624 دستگاه؛ آسا به تعداد 175دستگاه وتیبا X100 به تعداد 278 دستگاه تولید شده است.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/05/28

آئودی Q2 در برابر ب ام و x1

آئودی Q2 در برابر ب ام و x1

آئودی Q2 در برابر ب ام و x1

اگر یک ماشین در دنیا وجود داشته باشد که به فروش بالای آن یقین داشته باشیم آن آئودی Q2 است. یک SUV جمع‌وجور با یک برند پریمیوم جای تعجب نیست اگر به یکی از محبوب‌ترین خودروهای بازار تبدیل شود. البته این بدان معنا نیست که این بخش را به‌طور کامل تحت سلطهٔ خود درآورد چراکه در این بازار شلوغ و رقابتی، ب‌ام‌و X1 نیز یکی از بهترین انتخاب‌ها است؛ اما در کل کدام‌یک برترند؟ برای یافتن پاسخ این سؤال، این دو کراس‌اوور کوچک پریمیوم را باهم مقایسه کرده‌ایم.

آئودی Q2 در برابر ب ام و x1 (1)

طراحی خارجی
Q2 ظاهر کمی متفاوتی از استایل معمول یک آئودی ارائه می‌کند. جلوپنجرهٔ شش‌ضلعی آشنای آئودی همچنان در Q2 وجود دارد اما قوس مطلوب گلگیرها، چراغ‌های عقب مربع شکل و رنگ نقره‌ای متضاد برای ستون C، یک آئودی متمایز را ارائه کرده است. پلت‌فرم این خودرو با هاچبک A3 مشترک است اما استایل SUV مانند آن بدین معنی است که ارتفاع بیشتری از A3 دارد درحالی‌که به دلیل برخورداری از 12 سانتیمتر طول کمتر، پارک کردن آن راحت‌تر انجام می‌گیرد.

آئودی Q2 در برابر ب ام و x1 (2) آئودی Q2 در برابر ب ام و x1 (10)

در مقابلِ Q2، X1 قرار دارد که کاملاً ظاهر یک ب‌ام‌و را نشان می‌دهد. طراحی جلوی X1 بسیار شبیه به سری 1 به نظر می‌رسد درحالی‌که عقب آن رنگ و بوی سری 3 استیشن را دارد. بااین‌حال طراحی X1 کاملاً خوب و متناسب به نظر می‌رسد و طرفداران ب‌ام‌و را تا حد زیادی راضی خواهد کرد.

آئودی Q2 در برابر ب ام و x1 (3) آئودی Q2 در برابر ب ام و x1 (11)

طراحی داخلی
اینکه ریشه و اصل Q2 به A3 برمی‌گردد در کابین خودرو بیشتر آشکار می‌شود. به جهت کاهش هزینه‌ها طراحی داشبورد این دو خودرو تقریباً یکسان است که قطعاً هیچ مورد ناخوشایندی در آن دیده نمی‌شود و این یعنی Q2 یکی از جذاب‌ترین کابین‌ها را در این رنج قیمتی دارد. همچنین بهترین حالت این کابین بی‌نقص هنگامی است که صفحه آمپر دیجیتالی مجازی را برای آن سفارش دهید که در این صورت یک صفحه‌نمایش 12.3 اینچی دیجیتال جایگزین صفحه آمپر سنتی می‌شود.

آئودی Q2 در برابر ب ام و x1 (4)

X1 اما شیوهٔ طراحی جذاب بیرونی را در داخل پی نگرفته است چراکه هرچند همهٔ کنترلرهای آن به‌صورت هوشمندانه‌ای طراحی‌شده و کیفیت کلی داشبورد بالا است اما طراحی داشبورد چندان هیجان‌انگیز به نظر نمی‌رسد هرچند که ب‌ام‌و در کاربردی بودن بر آئودی برتری دارد. درحالی‌که حجم صندوق بار 405 لیتری Q2 بزرگ‌تر از یک هاچ‌بک خانوادگی معمولی است اما در برابر صندوق 505 لیتری X1 مغلوب می‌شود. قسمت عقبی هر دو خودرو نیز کاملاً جادار و راحت است و سرنشینان فضای پای مناسبی در اختیار دارند.

آئودی Q2 در برابر ب ام و x1 (5)

رانندگی
اشتراک پلت‌فرم Q2 با A3 یک‌چیز را کاملاً تضمین می‌کند و آن اینکه Q2 خودرویی ایمن، قابل پیش‌بینی و بسیار راحت برای رانندگی خواهد بود. این خودرو از سواری راحتی برخوردار بوده و هیچ احساس ناراحت‌کننده‌ای ندارد. کابین خوش‌ساخت آن نیز در بزرگراه‌ها هم سکوت خود را حفظ می‌کند. فرمان پیشروی آئودی نیز به رانندگی‌های طولانی‌مدت کمک فراوانی می‌کند. این سیستم فرمان که با مدل S3 مشترک است نسبت به ‌سرعت خودرو حساس بوده و با توجه به‌سرعت حرکت تنظیم می‌شود. این امر موجب افزایش پایداری در سرعت‌های بالا شده درحالی‌که به سریع‌تر شدن خودرو در شهر نیز کمک می‌کند.

آئودی Q2 در برابر ب ام و x1 (7)

قوای محرکه
لیست موتورهای بنزینی Q2 با یک واحد 1 لیتری سه سیلندر توربوشارژ با 113 اسب بخار قدرت آغاز می‌شود. هرچند این پیشرانهٔ سه سیلندر کاملاً روان و سرحال است اما بسیاری از خریداران ممکن است موتور 1.4 لیتری چهار سیلندر را ترجیح دهند که با 35 اسب بخار قدرت بیشتر تا حد قابل‌توجهی موجب بهبود عملکرد خودرو می‌شود. مقرون‌به‌صرفه‌ترین موتور در رنج پیشرانه‌های Q2، یک نمونهٔ 1.6 لیتری دیزل با 114 اسب بخار قدرت است که در آزمون‌های رسمی توانسته است به مصرف سوخت فوق‌العادهٔ 4 لیتر در صد کیلومتر دست پیدا کند. فعلاً تنها مدلی که با سیستم چهارچرخ محرک کواترو عرضه می‌شود، مدل مجهز به موتور 2 لیتری دیزل با 150 اسب بخار قدرت است. هرچند که در آینده موتور بنزینی 1.4 لیتری و موتور آیندهٔ بنزینی 2 لیتری نیز با سیستم چهارچرخ محرک ارائه خواهند شد. گیربکس‌ها نیز شامل یک نمونهٔ 6 سرعتهٔ دستی و یا 7 سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه می‌شود.

آئودی Q2 در برابر ب ام و x1 (8)

در X1 می‌توان سه موتور بنزینی و دیزل را انتخاب نمود. حتی نسخهٔ پایهٔ X1 یعنی مدل 18d از تمامی نسخه‌های فعلی Q2 قوی‌تر است درعین‌حالی که مصرف سوخت قابل‌ملاحظهٔ 4.1 را نیز ادعا کرده است. قدرتمندترین مدل این ب‌ام‌و، مدل 25d XDrive است که با 230 اسب بخار قدرت شتاب صفرتا صد را فقط در 6.6 ثانیه ثبت می‌کند. برای X1 به‌صورت استاندارد یک گیربکس 6 سرعتهٔ دستی ارائه‌شده اما گیربکس 8 سرعتهٔ اتوماتیک گزینهٔ بسیار بهتری خواهد بود.

ارزش در برابر قیمت
قیمت آئودی Q2 هنوز اعلام‌نشده است اما انتظار می‌رود نسخهٔ پایهٔ این خودرو به‌راحتی قیمتی کمتر از قیمت 26,930 پوندی تیپ پایهٔ ب‌ام‌و X1 داشته باشد. قیمت تیپ‌های مختلف Q2 بین 20 تا 32 هزار پوند پیش‍بینی می‌شود درحال‌که ب‌ام‌و X1 رنج قیمتی از 26,930 تا 36,720 پوند دارد.

آئودی Q2 در برابر ب ام و x1 (9)

نتیجه
آئودی Q2 پس از ورود به بازار خریداران فراوانی را به سمت خود جلب خواهد کرد. این خودرو با برند پریمیوم و موتورهای کم‌مصرف به‌احتمال‌زیاد به یکی از رهبران کلاس کراس‌اوورها تبدیل خواهد شد. هرچند Q2 اسپرت‌ترین ماشین بازار نیست اما راحتی و سهولت استفاده برای اکثر خریداران اهمیت بیشتری دارد؛ اما ب‌ام‌و X1 برای رانندگی سرگرم‌کننده‌تر است و با هندلینگ دقیق و عملکرد قوی، مسلماً یکی از اولین انتخاب‌های خریداران در این کلاس است. همچنین X1 خودرویی بزرگ‌تر اما گران‌تر نیز هست. هرچند هر دو ماشین در بیشتر موارد یکسان عمل کردند اما هریک از آن‌ها ویژگی‌های منحصربه‌فردی را ارائه می‌کنند؛ بااین‌وجود پس از بررسی تمامی موارد می‌توان نتیجه گرفت که ب‌ام‌و X1 با اختلاف بسیار کمی پیروز این رقابت است.

 




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/05/27

طرح جدید فروش اقساطی پژو 206 تیپ 2 - شهریور 95

طرح جدید فروش اقساطی پژو 206 تیپ 2 - شهریور 95

طرح جدید فروش اقساطی پژو 206 تیپ 2 - شهریور 95

گروه صنعتی ایران خودرو به مناسبت فرارسیدن هفته دولت، شرایط فروش اقساطی پژو 206 تیپ 2 را ویژه شهریورماه 95 منتشر نمود.

فروش شهریور 95 206

ضمن عرض تبریک به مناسبت فرا رسیدن ھفته دولت، بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند، شرایط فروش اقساطی پژو 206 تیپ2 به مناسبت ھفته دولت به شرح جدول پیوست از روز دوشنبه 95/05/30 لغایت 95/06/31 و یا تا زمان تکمیل ظرفیت ارائه می‌گردد.

زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 9 صبح روز دوشنبه مورخ 95/06/01 می باشد :

فروش شهریور 95 206

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید)






آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/27

نگاهی به داج چارجر 2016 با موتور V6

نگاهی به داج چارجر 2016 با موتور V6

نگاهی به داج چارجر 2016 با موتور V6


بسیاری از چارجرهای وارداتی به کشورمان از طریق مناطق آزاد از نوع شش سیلندر می‌باشند. در واقع وقتی نام چارجر را می‌شنویم، نباید تنها روی نسخه‌های SRT هشت سیلندر یا هلکت فکر کنیم. در واقع چارجر، یک سدان عضلانی آمریکایی است اما بدن حضور یک موتور پر حجم 8 سیلندر، شاید این تصور تنها تهم باشد.

در سال 2016، چارجر شش سیلندر با یک گیربکس 8 سرعته خودکار، چرخ‌های بزرگ 20 اینچی مشکی رنگ پوشیده در تایرهای گودیر ایگل و تم مشکی رنگ برای جلوپنجره، آینه‌های جانبی اسپویلر ارائه می‌شود.

از نظر ظاهری این خودرو چیزی کم ندارد و کاملاً تنومند به نظر می‌رسد. در عین حال پیشرانه آن همان موتور V6 با حجم 3.6 لیتری تنفس طبیعی است که در کرایسلر 300 نیز استفاده می‌شود و با یک گیربکس عالی هشت سرعته اتوماتیک به خوبی جفت می‌شود. با این وجود باید در نظر داشت که این موتور باید جرم 1857 کیلوگرمی خودرو را به حرکت وادارد.

نیروی خروجی این موتور با آپشن 1695 دلاری Rallye Group به 300 اسب بخار می‌رسد در حالی که قدرت نسخه‌های عادی SXT به 292 اسب بخار محدود می‌گردد. گشتاور این موتور نیز به جای 260 پوند فوت به 264 پوند فوت رسیده است. نتیجه این امر، شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت 6.2 ثانیه‌ای و طی 400 متر در 14.7 ثانیه است. این ارقام خیلی هیجان انگیز نیست اما برای کنار زدن تویوتا آوالون و هیوندای آزرا کافی است. البته اگر از این بابت نگران باشید باید نسخه 8 سیلندر 370 اسبی یا حتی مدل بی پروای 707 اسبی هلکت را برگزینید.

با وجود تایرهای تابستانی ایگل F1 سوپر اسپرت با اندازه 45R-20/245 و تنظیم اسپرتی سیستم تعلیق، چابکی و دقت فرمان الکتریکی این خودروی بزرگ، تعجب‌آور است و می‌تواند به شتاب جانبی 0.86 جی نیز دست یابد.

کیفیت سواری چارجر نیز منطقی است و با توجه به تعلیق اسپرت از سفتی بیشتری برخوردار شده است. تعویض دستی دنده‌ها به سرعت و بی‌درنگ انجام می‌شود. فضای داخل کابین نیز جادار و راحت است و فضای کافی در صندوق نیز وجود دارد. با پرداخت اضافی می‌توان تجهیزات ارزشمندی چون صندلی‌های گرم شونده در جلو و عقب، تهویه مناسب، روکش چرمی و فرمان گرم‌کن دار، سیستم ناوبری و غیره را نیز برای این مدل سفارش داد. با این وجود به نظر می‌رسد ارزش خودرو در برابر بهای پرداختی بسیار مناسب باشد. در واقع با پرداخت رقم پایه 30 هزار دلاری، شما خودروهای متعددی خواهید داشت. یک سدان خانوادگی یا سدان اسپرت یا ماسل کار آمریکایی!

داج چارجر 2016  (1) داج چارجر 2016  (2) داج چارجر 2016  (3) داج چارجر 2016  (4) داج چارجر 2016  (5) داج چارجر 2016  (6) داج چارجر 2016  (7) داج چارجر 2016  (8) داج چارجر 2016  (9) داج چارجر 2016  (10)







آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/26

خودروهایی که باید باز نشسته شوند...

خودروهایی که باید باز نشسته شوند...

در شرایطی که خودروسازان بزرگ دنیا هر روز در طراحی و نوآوری، به دنبال نفوذ بیشتر در بازارهای جهانی و حفظ مشتری های خود هستند، خودروسازان وطنی هنوز به دنبال تغییر چراغ ها یا کنسول داخلی برندهای مونتاژ شده هستند.

اگر برای پیکان 37 سال زمان صرف شد تا خط تولیدش ازایران خودرو جمع شود، توسعه و فناوری خودروسازی در دنیا به سرعت امروز نبود؛ از سویی شرایط داخلی اقتصاد ایران به دلیل تحمل 8 سال جنگ، فرصتی برای بازسازی صنعت خودروسازی نداده بود. امروزاما شرایط فرق کرده، هر فصل از سال در یک گوشه دنیا نمایشگاهی برای ارایه جدیدترین مدل های خودرو برگزار می شود که جای خودروساز ایرانی همیشه خالی است.صنعتی با 53 سال پیشینه که حالا برای خروج هر محصول مونتاژی اش هم سالها درجا می زند.

بعد از پیکان 37 ساله که با مشقت فراوان خط تولیدش جمع شد،خیلی وقت است که نوبت از پژو 405 و پراید رد شده است. 26 سال عمر کمی برای تولید یک خودرو نیست. سالهاست که اثری از پژو 405 در کشور طراح و سازنده اش نیست،اما اینجا با قوت هرچه تمام تر تولید می شود.در هر آرشیوهای خبری و هر موتور جستجوگری که واژه "خروج پژو یا پراید" را وارد کنید، زمان های مختلفی برای خروج این دو محصول از خط تولید ارایه می کنند،اما هیچ کدام از زمانهایی که وعده داده شده، عملی نشده است.

اگرچه تولیدکننده های این دو خودرو می گویند،خروج این دو خودرو به آسانی امکان ندارد و پشت هر خودرو زنجیره ای وسیع از قطعه سازان ایستاده است،اما در مقابل بسیاری ازمردم و دارندگان این دو محصول هم می گویند:« صدای اعتراض شان به قیمت و کیفیت این خودروها شنیده نمی شود و انگار اعتراض ها هیچ تاثیری ندارد...ماجرای آتش گرفتن پژو 405 هنوز از خاطر مردم نرفته که خودروساز نه تنها فراخوان نداد،بلکه توضیحی هم نداد....در دنیایی که برندها حکومت می کنند و مدیران برندها تمام اهتمام خود را برای راضی نگه داشتن مشتری های خود به کار می برند،اینجا خودروساز زور می گوید و مشتری حق اعتراض ندارد.»

از خروج پیکان تا آرزوی خروج پراید
26 اردیبهشت‌ماه سال 84 اسحاق جهانگیری وزیر وقت صنایع و معادن،بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت و معصومه ابتکار رییس سازمان محیط زیست با امضای توافق نامه ای رسما خط تولید پیکان را متوقف کردند.شاید وقتی اسحاق جهانگیری بر روی کاپوت نمادین آخرین پیکان می نوشت:« «پیکان ارابه‌ای بود که بر دوش صنعت شکل گرفت و امروز به موزه می‌رود تا نظاره‌گر اعتلای صنعت باشد.» امیدوار بود که بعدها صنعت خودروسازی سهم بیشتری از تولید ناخالص داخلی بگیرد و محصولات خودروسازان از مرزهای ایران فراتر برود.رویایی که حالا بعد از 11 سال نه تنها محقق نشده،بلکه خیلی ها آرزو می کنند که خیلی زود این اتفاق برای پژو و پراید هم بیفتد.

خروج پیکان محصول یک همکاری سه جانبه بین دو وزارتخانه و یک سازمان بود.یک ضلع این همکاری معصومه ابتکار رییس سازمان محیط زیست قرارداشت که در پایان پیکان نوشته بود: «پیکان نمادی از عصر نوین تحولات سبز در صنایع کشور و نشانه‌ای از عزم ملی برای حفاظت از محیط زیست است.» و البته بدون حمایت بیژن زنگنه وزیر نفت وقت امکان پذیر نبود.از محل منابع سازمان بهینه سازی مصرف سوخت تسهیلاتی را در اختیار ایران خودرو قرارگرفت که سبب شد،خروج پیکان با درسرکمتری انجام شود.

آن روزها می گفتند،پژو و پراید خودروهای بعدی است که قرار است جایگرین خودروهای جدید شوند.البته آن روزها برای تحقق این وعده ها، 5 سال و 7 سال بود.اما با تغییر دولت،خودروهایی که قرار بود از خط تولید خارج شوند، نه تنها باقی ماندند بلکه قیمت و کیفیت شان هم پایین آمد.

یک اراده جدی دیگر
عمر پراید و پژو که در هر خیابان شهر نیمی از خودروهای در تردد را تشکیل می دهند،دو رقمی شده ولی خبری از خروج آنها از خط تولید خودروسازان نیست.سال گذشته کمپین "نه به خرید خودرو" راه افتاد، اما با برخورد محکم وزیر صنعت،معدن و تجارت روبروشد که عنوان می کرد،در شرایط کنونی این امکان وجود ندارد.

امیدها به توافق برجام بود که نتیجه آن بر مذاکرات خودروسازان با شرکای خارجی و البته جذب سرمایه گذاری خارجی مثبت باشد،اگرچه این اتفاق افتاد اما نتیجه آن را هنوز مردم ندیده اند.خودروسازان هر روز وعده می دهند که قرار است مدل های جدیدی تولید کنند که با استانداردهای روز دنیا برابری کند،ولی هیچ کدامشان نمی گویند تکلیف این خودروهای پیر چه خواهد شد.

بی تردید اگر بناست تصمیمی اساسی برای تعیین تکلیف این دو خودرو گرفته شود،این تصمیم در توان دو خودروساز نیست. حتما لازم است مثلثی که پیکان را از چرخه تولید خارج کرد،دوباره کنار هم قرار بگیرد تا اعتماد مردم بازگردد و مردم راضی شوند. البته راهبری این خروج، تنها از عهده اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهور برمی آید که صنعتگران به او اعتماد دارند و مردم هم ابتکارعمل او را برای خروج پیکان از خط تولید فراموش نکرده اند.


 








آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/26

بررسی کیا K900 با موتور شش سیلندر

بررسی کیا K900 با موتور شش سیلندر

بررسی کیا K900 با موتور شش سیلندر

پرچم‌دار خودروهای کیا یعنی مدل K900 با دو نوع موتور شش و هشت سیلندر قابل انتخاب است. در حالی که برای نسخه 8 سیلندر باید رقمی حدود 60 هزار دلار پرداخت کرد که این رقم برای یک خودرو با نشان کیا بسیار گزاف به نظر می‌رسد، نسخه 6 سیلندر از قیمت معقولانه‌تر 50 هزار دلاری سود می‌برد.

کیا K900 (1)

کیا با K900 در بخشی از بازار حضور دارد که برندهای با سابقه آلمانی و خودروهای معرفی چون BMW سری 5 و مرسدس بنز کلاس E و لکسس LS460 حضور دارند. بنابراین این خودرو علاوه بر قیمت رقابتی و جذاب باید ارائه دهنده موارد دیگری نیز باشد.

این خودرو با طول 5.09 متری، خودرویی بزرگ و بسیار جادار است. فضای داخلی این خودرو نیز بسیار لوکس و با کیفیت طراحی شده است. هرچند که نمی‌توان این طراحی را منحصر به فرد و خلاقانه دانست.

در عوض این خودرو مجهز به آپشن های بی‌شماری است. به عنوان مثال دوربین دید عقب، صندلی‌های جلوی گرم‌کن دار، پکیج VIP با امکاناتی چون سیستم پارک خودکار با دوربین‌های فراگیر، نمایشگر سربالا، گرم‌کن و سر کن صندلی‌های عقب، کروز کنترل تطبیقی، سیستم پیشگیری آر برخورد از جلو و ترمز اضطراری، روکش جیر، تهویه اتوماتیک مجزا برای سرنشینان عقب، سقف سانروف پانوراما و چراغ‌های خودکار جلو را می‌توان نام برد.

در حالی که نسخه 8 سیلندر مجهز به موتوری با قدرت خروجی 420 اسب بخار است، در نسخه ضعیف‌تر V6 باید به نیروی 311 اسب بخار اکتفا کنید. چرخ‌های نسخه 6 سیلندر نیز با اندازه 18 اینچی به جای 19 اینچی هستند. وزن این مدل به 2009 کیلوگرم می‌رسد. با این حال شتاب صفر تا 96 کیلومتر آن 6.4 ثانیه است. متأسفانه با وجود شتاب نسبتاً مناسب، حرکات بدنه کنترل نشده و اضافی می‌باشند. در آینده ممکن است موتور 6 سیلندر 3.3 لیتری با توربوی دوقلو از جنسیس G9 به سینه این خودرو نیز راه یابد. این موتور 365 اسب بخار نیرو و 376 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. این ارقام در برابر 311 اسب بخار و 293 پوند فوت موتور 3.8 لیتری تنفس طبیعی کیا، یک جهش خوب محسوب خواهند شد.

یکی از مزایای این مدل نسبت به نسخه 8 سیلندر، اقتصاد مصرف سوخت بهتران می‌باشد. مصرف سوخت مدل 2016 در بزرگراه 8.4 و در شهر 13.2 لیتر اندازه‌گیری شده است. در حالی که مصرف سوخت مدل 8 سیلندر در بزرگراه 9.6 لیتر و در شهر 16 لیتر بوده است. بنابراین مدل شش سیلندر با وجود باک 75 لیتری می‌تواند مسافت بیشتری را طی نماید.

درون کابین یک نمایشگر 12.3 اینچی برای اطلاعات و سرگرمی گنجانده شده است. پوشش‌های با کیفیت چوب و چرم و با رنگ‌های روشن و با سقف شیشه‌ای، فضایی پر نور و دلپذیر را خلق نموده‌اند.

به عنوان یک سدان لوکس دیفرانسیل عقب، این تجربه کیا شاید چندان موفقیت‌آمیز نباشد. در عوض کیا کادنزا در یک پله پایین‌تر با ویژگی‌هایی مشابه انتخاب منطقی‌تری است. در سال جدید این خودرو رقبای تازه‌نفس‌تر و با قیمت‌های مناسب‌تری نظیر کادیلاک CT6 و آکورا RLX و ولوو S60 و حتی لینکلن کانتیننتال را در پیش روی خود خواهد دید. هرچند با وجود ابعاد بسیار بزرگ و آپشن های زیاد هنوز کیا K900 را می‌توان یکی از سدان‌های قابل زیر 70 هزار دلار در این کلاس برشمرد.

کیا K900 (10) کیا K900 (9) کیا K900 (8) کیا K900 (6) کیا K900 (5) کیا K900 (7) کیا K900 (2) کیا K900 (3) کیا K900 (4)


 




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/25

مشخصات جک s2 محصول جدید کرمان خودرو

مشخصات جک s2 محصول جدید کرمان خودرو

شرکت کرمان موتور اولین نمونه های خودرو JAC S2 را وارد بازار ایران کرده تا در آینده نزدیک سهم بیشتری از بازار خودروهای کراس اوور را در اختیار بگیرد.

jac S2 (1)

این خودروساز ایرانی که طی سالهای اخیر به واسطه عرضه خودرو های JAC در بازار ایران توانسته است به جایگاه قابل قبولی در این صنعت دست پیدا کند، اکنون تلاش می کند تا با عرضه JAC S2 جایگاه خود را در کلاس کراس اوورها تثبیت کند.

jac S2 (2)

مدل S2 که یک کراس‌اوور محسوب می‌شود، ظاهر جذاب و طراحی دینامیکی دارد. این خودرو در خط تولید کارخانه، پایین‌تر از مدل S3 قرار می‌گیرد و تنها از یک گزینه پیشرانه بهره می‌برد. دو گزینه CVT و 5 سرعته دستی نیز به عنوان گزینه‌هایی برای جعبه‌دنده خودرو در دسترس هستند. این خودرو اولین بار در نمایشگاه شانگهای 2015 معرفی و پس از مدتی یعنی در سپتامبر 2015، برای بازار چین عرضه شد.

jac S2 (3)

موتور 1.5 لیتری این خودرو از ده پیشرانه برتر بازار چین محسوب می‌شود. نسل جدید این موتور از 16 تکنولوژی مختلف بهره می‌برد. ترکیب این فناوری‌ها باعث می‌شود که عملکرد کلی خودرو بهبود یابد و تولید مواد آلاینده و هم‌چنین صدای اضافی آن، بسیار کاهش یابد.

این خودرو در بازار جهانی حدود 10 هزار دلار قیمت دارد .کرمان‌موتور در نظر دارد، در آینده‌ای نزدیک این محصول را در بازه قیمتی کم‌تر از 50 میلیون تومان روانه بازار ایران کند. با این تفاسیر، JAC S2 رقیب‌هایی مانند دانگ‌فنگ H30 کراس، ام‌وی‌ام X22 و راین D60 را پیش‌رو دارد.

مشخصات نسخه در نظر گرفته‌شده برای بازار ایران را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.

jac S2 (4)

jac S2 (5)

jac S2 (6)

(برای مشاهده تصاویر در سایزی اصلی بر روی آن ها کلیک کنید)






آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/25

استفاده از چسب به جای پیچ و مهره و جوش در محصول جدید جنرال موتورز

استفاده از چسب به جای پیچ و مهره و جوش در محصول جدید جنرال موتورز

 

 

استفاده از چسب به جای پیچ و مهره و جوش در محصول جدید جنرال موتورز

جنرال موتورز در خودروی جدید آکادیا برای کاهش وزن خودرو به جای اتصالات جوشکاری، پیچ و مهره یا پرچ، از چسب استفاده کرده است.

به نقل از نیویورک‌تایمز، چسباندن قطعات خودرو به جای اتصالات مرسوم شاید راه خطرناکی برای کاهش وزن باشد، اما استفاده از چسب‌های پیشرفته برای ساخت خودرو، اتفاق جدیدی نیست.

شرکت بوئینگ نیز از سال 2009 در هواپیماهای دریم‌لاینر از نوعی چسب فوق‌العاده قوی استفاده می‌کند. در بدنه این هواپیماها از رزین‌های اپوکسی و پلاستیک تقویت‌شده با فیبرکربن استفاده می‌شود و یکی از دلایل موفقیت تجاری آنها بوده است. هواپیماهایی که با این مواد ساخته می‌شوند به نگهداری کمتری نیاز داشته و به دلیل سبک بودن، سوخت کمتری مصرف می‌کنند.

GMC آکادیا 2017 که در حال ورود به بازار است، حدود 317 کیلوگرم سبک‌تر از نسخه قبلی است.

در بدنه این خودرو فیبر کربن تحت حرارت بسیار بالا قرار گرفته و رزین اپوکسی به آن تزریق می‌شود. این کار باعث ایجاد یک پلاستیک کامپوزیتی می‌شود که محکم و در عین حال، سبک است. نتیجه نهایی این فرآیند، چیزی شبیه به یک نوار چسب سیاه‌رنگ است که لایه‌های آن توسط ربات روی هم قرار گرفته و اغلب در اطراف جای جوش پیچیده می‌شوند تا یک قطعه را تشکیل دهند. در نهایت، قطعه جدید درون اتوکلاو قرار می‌گیرد تا سخت‌تر شود.

جنرال موتورز با بهره گیری از ایده بوئینگ در هواپیماهای دریم‌لاینر، آن را روی خودروهای خود استفاده کرده است. هنوز مشخص نیست که آیا این شرکت دقیقا از همان چسب برای دستیابی به نتیجه مشابه بهره برده است یا خیر.






آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/24

معرفی قریب‌الوقوع هیوندای i30 جدید

معرفی قریب‌الوقوع هیوندای i30 جدید

معرفی قریب‌الوقوع هیوندای i30 جدید

هیوندای قرار است تا هفتم ماه سپتامبر امسال از مدل جدید i30 خود رونمایی کند. در حال حاضر نخستین تیزر معرفی این خودرو منتشر شده است.

i30-1

نسل جدید این هاچ‌بک جمع و جور این بار در اروپا طراحی شده و توسعه یافته و مورد آزمون قرار گرفته است. بنابراین می‌توان آن را یک نسخه اروپایی به شمار آورد. طراحی جلوپنجره بزرگ آبشار مانند آن با شبکه‌های برجسته یادآور خودرویی به مراتب قدرتمندتر است. بعلاوه می‌توان چراغ‌های روزتاب LED عمودی آن را نیز از دیگر مشخصه‌های قابل توجه آن ذکر کرد.

i30-2

این نسل از i30 به نظر بالغ‌تر و تصفیه شده تر از مدل‌های قبلی است. درب‌های طویل عقبی نیز حکایت از فضای جادارتر کابین و فضای پای بیشتر سرنشینان عقب دارند. این بدان مفهوم است که فاصله بین دو محور 2650 میلی‌متری نسخه فعلی بیشتر خواهد شد. همچنین انتظار می‌رود فضای بار این مدل هم از رقم 378 لیتری مدل هاچ‌بک و 528 لیتری مدل واگن فعلی بیشتر خواهد بود.

جزئیات موتور هنوز در دسترس نیست اما می‌دانیم که هیوندای برای سال آینده یک نسخه پرچم‌دار از این خودرو را با نشان N به عنوان یک هاچ‌بک داغ معرفی خواهد نمود. این مدل مجهز به یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو شارژر خواهد بود. به گونه‌ای که قدرت 260 اسب بخار و گشتاور 308.9 نیوتن متر، خروجی آن خواهد بود.

i30-3

نسخه N قادر خواهد بود به سرعت 250 کیلومتر بر ساعت نیز دست یابد. در حالی که نسخه پایه مجهز به گیربکس شش سرعته دستی است، اما نمونه اتوماتیک آن نیز تا سال 2018 روانه بازار می‌شود. جالب‌تر اینکه یک نسخه با انتقال نیرو به چهار چرخ نیز در برنامه قرار دارد.

در هر صورت هیوندای قرار است نسل جدید i30 را در نمایشگاه پاریس امسال رونمایی کند. در عین حال، خودروی متناظر آن یعنی کیا سید نیز هم‌زمان با آن به نسل دوم انتقال می‌یابد.

i30-4




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/24

پیگیری شکایات مشتریان ایران خودرو در 60 دقیقه

پیگیری شکایات مشتریان ایران خودرو در 60 دقیقه

 

هدف گروه صنعتی ایران خودرو از ایجاد سامانه 096440، افزایش سطح رضایت مندی مشتریان از این گروه خودروسازی است.

یکی از اتفاقاتی که در حوزه خودرو موجب دلخوری مشتریان می شود برخوردهای نامناسب برخی از فعالان این حوزه در زمان فروش، خدمات پس از فروش، گارانتی و وارانتی است.

این برخوردها گاهی موجب می شود مشتری یک برند خودرویی استفاده از خودروهای آن مجموعه را از فکر خود و سایر بستگان و آشنایان خارج کرده و ترجیح دهد تا از شرکتی خرید کند که احترامش را حفظ کنند. بی شک بیشترین برخوردها در حوزه خدمات پس از فروش و مراجعه های خودروسواران به تعمیرگاه ها اتفاق می افتد که این مهم تاثیر بسیار زیادی از نظر مالی و روانی بر روی مشتریان گذاشته و موجب می شود این خریدار و یا دارنده خودرو به طرح شکایت از مجموعه مورد نظر دست بزند.

یکی از مجموعه هایی که به علت وسعت حضور محصولاتش در بازار ایران بیشترین برخورد را با خودروسواران دارد، گروه صنعتی ایران خودرو است که از این خیل بسیار تماس ها مواردی برای طرح پیشنهاد و البته برخی نیز برای ثبت شکایت با سامانه این شرکت تماس می گیرند.

هادی عبدالله زاده رییس مرکز پاسخگویی ایران خودرو در مورد تعداد تماس های ثبت شده سامانه 096440 به خبرنگار «پرشین خودرو»، گفت: بیش از 6000 تماس روزانه با سامانه 096440 حاصل می شود که از این مجموع، تعدادی در حوزه فروش و تعدادی نیز برای پیگیری های خدمات پس از فروش خودروی خود با سامانه تماس گرفته اند.

وی ادامه داد: سامانه 096440 از سال 1390 و با هدف ارتقای سطح تعامل شرکت ایران خودرو با مشتریان خود تاسیس شده و در این مدت قدم های خوبی در راستای اهداف ارتباطی مجموعه ایران خودرو و مشتریان وفادار آن برداشته است.

عبدالله زاده در مورد برخی گلایه ها از نوع برخورد نمایندگان شرکت ایران خودرو با مردم و چگونگی برخورد با متخلفان متذکر شد: مشتریان عزیزی که از نوع تعامل، برخورد و عملکرد مجموعه های همکار با شرکت ایران خودرو شکایت دارند در اولین قدم با سامانه 096440 تماس گرفته و بعد فشردن زیر کلید 2 پیام شکایت خود را ثبت کنند.

رییس مرکز پاسخگویی ایران خودرو در مورد اتفاقی که پس از ثبت شکایت رخ می دهد و اعلام نتیجه آن اظهار داشت: پس از ثبت شکایت، کارشناسان ما موظف هستند تا در بازه زمانی 48 ساعته نتایج پیگیری های خود را به مشتری اعلام کنند.

وی افزود: در گروه ایران خودرو و بخش پاسخگویی این شرکت تیمی به نام واکنش سریع وجود دارد که برای برخی موارد وارد کار شده و کار مشتریان را تنها در یک ساعت به سرانجام می رسانند و نتیجه را نیز در همان زمان به آنها اعلام کرده تا دل مشغولی های مشتریان وفادار ما کاسته شود.

عبدالله زاده در پایان خاطرنشان کرد: وقتی با سامانه ما تماس گرفته می شود همه کار سیستماتیک جلو رفته و دیگر نیازی به بردن شکایت در محل دیگری نیست زیرا این سامانه یک بستر امن برای دریافت شکایات مشتریان عزیز است.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/23

جدیدترین شرایط پیش‌فروش محصولات شرکت سایپا منتشر شد

جدیدترین شرایط پیش‌فروش محصولات شرکت سایپا منتشر شد

جدیدترین شرایط پیش‌فروش محصولات شرکت سایپا منتشر شد

گروه خودروسازی سایپا شرایط جدید پیش‌فروش محصولات خود را از تاریخ پنج‌شنبه 21 مردادماه 95 تا اطلاع ثانوی به شرح جداول ذیل منتشر نمود.

شروع بخشنامه از تاریخ 21 مرداد ماه 95 ساعت 9 صبح می‌باشد .

saipa-bakhshname (1)

saipa-bakhshname (2)

saipa-bakhshname (3)

saipa-bakhshname (4)

saipa-bakhshname (5)

saipa-bakhshname (6)

saipa-bakhshname (7)

saipa-bakhshname (8)

saipa-bakhshname (9)

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی عکس کلیک کنید)





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/23

ایمن ترین وارداتی های بازار ایران

 ایمن ترین وارداتی های بازار ایران

 

ایمن ترین وارداتی های بازار ایران

در این اینفوگرافیک می‌توانید ایمن‌ترین خودروهای خارجی اعلام شده در برخی موسسات خارجی را مشاهده کنید.

 ایمن ترین وارداتی های بازار

ایمن ترین خودرو های وارداتی2




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/21

لیزینگ ملت شرایط فروش اقساطی خودرو سابرینا را اعلام کرد

لیزینگ ملت شرایط فروش اقساطی خودرو سابرینا را اعلام کرد

لیزینگ ملت شرایط فروش اقساطی خودرو سابرینا را اعلام کرد.

بنا بر اعلام لیزینگ ملت شرایط اعلام شده به شرح زیر می باشد:

سابرینا

(برای نمایش در سایز اصلی بر روی آن کلیک کنید)





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/20

بررسی 4خودروی اتوماتیک ارزان بازار

بررسی 4خودروی اتوماتیک ارزان بازار

 

این روزها توجه مردم به خودروهای اتوماتیک بسیار بیشتر از قبل شده که در کلان شهر بزرگی مثل تهران معضل ترافیک شاید یکی از دلایل آن به حساب آید چرا که مطمئنا همه ما تجربه تعویض دنده‌ها متمادی، کلاچ و نیم کلاچ گیری در چنین شرایطی را داریم تا پس از دقایقی لذت همین موضوع تبدیل به خستگی و حتی نفرت شود!، اما همواره خودروهای اتوماتیک در مقایسه با مدل‌های دستی دارای برچسب قیمت بالاتری هستند تا پیدا کردن نمونه‌های ارزان قیمت‌تر به‌طوری‌که طیف بیشتری از افراد توانایی خریداری آنها را داشته باشند کار مشکلی به نظر برسد.

بررسی چهارخودرو ارزان قیمت

خوشبختانه در بازار داخلی با وجود همه محدودیت‌ها همچنان میتوان چند نمونه از چنین خودروهایی را یافت تا مقایسه اجمالی آنها با هم خالی از لطف نباشد.

H30 کراس به عنوان جدیدترین اتومات داخلی قطعا یکی از مدل‌های مورد بحث است تا در کنار خود رنو ساندرو اتومات، لیفان X50 و برلیانس H320 را برای رقابت ببیند. همان طور که میشود متوجه شد سه خودرو از چهار خودروی مورد بحث در اصل دست پرورده دیار چشم بادامی‌ها هستند که در سال‌های گذشته با سرعت فوق العاده زیادی به بهبود مدل‌های قبلی خود دست زده و خودروهایی به مراتب بهتر نسبت به قبل را روانه بازار می‌کنند. البته در میان این شرکت‌ها، دانگ فنگ پر آوازه‌تر از دو سازنده دیگر است که محصولات آن در خود بازار چین نیز به خوبی به فروش می‌رسد هر چند که برلیانس و لیفان هم حرف‌های زیادی برای گفتن دارند.

تنها خودروی اروپایی این بررسی، رنو ساندرو است که در واقع مدل هاچ‌بک لوگان یا همان تندر خودمان به حساب می‌آید که بنا به شرایط بازاریابی سازنده با اتاق تقریبا متفاوتی نسبت به نمونه سدان به فروش میرسد. مقایسه بین این خودروها برای راحتی و شفافیت بیشتر در چند بخش مجزا انجام می‌شود که شامل طراحی، کابین و فضا سازی، قوای محرکه، تجهیزات و بازار فروش می‌شود تا در نهایت مشخص شود ارزش خرید هر یک چقدر است.

طراحی
هیچ یک از خودروهای این جمع را نمی‌توان زشت خطاب کرد، اما طبیعتا در مقوله زیبایی شناسی رویه هر یک با دیگر متفاوت است.

قطعا ساده‌ترین طراحی به ساندرو مربوط می‌شود که همان خطوط بدنه لوگان در جانب به اضافه برخی اصلاحات در نمای جلو و عقب از آن یک هاچ بک ساده به وجود آورده که در همان نگاه اول نیز میتوان به اقتصادی بودن آن پی برد. البته مورد منفی در خصوص ساندرو عرضه نسل اول این خودرو در بازار داخلی است که در حالی که مدت‌ها پیش نسل جدید آن در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد که این موضوع خود جای سوال دارد!

H30 کراس هم طرح چندان پیچیده‌ای را به خود نمی‌بیند، اما استفاده از خطوط بیشتر و برجسته‌تر در آن باعث شده تا چهره‌ای اسپرت و خشن‌تر برای آن ایجاد شود ضمن اینکه ترفند بهره‌گیری از زه‌های تیره رنگ و بسیار بزرگ دورتا دور بدنه آن را بیشتر به مدل‌های کراس اوور کوچک نزدیک میسازد، هر چند که در اصل چنین نیست. در بخش طراحی این برلیانس H320 و لیفان X50 هستند که به واسطه کپی برداری از مدل‌های معتبر دیگر حداقل در ظاهر بیشتر به چشم می‌آیند. در همان نگاه اول شباهت H320 با مدل‌های کوچک ب‌ام‌و به خوبی مشخص است، همین موضوع درخصوص X50 و شباهت آن با مدل‌های مزدا و آلفارومئو غیر قابل انکار به نظر می‌رسد.

به هر صورت این سلیقه خریدار است که راغب یک طرح اصیل و ساده‌تر باشد یا خود را درگیر کپی برداری‌های هر چند با سلیقه کند.

کابین و فضاسازی
همان رویه طراحی بدنه تقریبا در مورد کابین هر یک از این چهار خودرو نیز وجود دارد به طوری که با نشستن در کابین ساندرو با فضای آشنای تندر 90 رو به رو خواهید شد هر چند که برخی بهینه سازی‌ها مانند افزودن دستگیره به درها یکی از نقاط مثبت آن به حساب می‌آید.

در H30 کراس بر خلاف ساندرو با فضایی کاملا اسپرت‌تر رو به رو هستیم که هر چند بهترین نیست، ولی به هیچ وجه سرنشینان را ناراضی نخواهد ساخت. طراحی داشبورد H320 همانند بدنه شباهت زیاد خود به ب‌ام‌و را نشان میدهد که البته این موضوع در پوشش دو رنگ بالا و پایین آن به خصوص نمایان می‌شود. کابین X50 نیز همانند H30 اسپرت و با رنگ مشکی یک دست است البته طراحی اسپرت‌تر آن که در نشانگرهای پشت فرمان نیز قابل مشاهده است محیطی جذاب را برای آن به وجود می‌آورد. در خصوص فضای داخل اتاق بدون هیچ شکی این H30 کراس و ساندرو هستند که دست پیش را در اختیار دارند تا دو خودروی دیگر را نتوان مدل‌های جاداری برای مسافرت‌های خارج شهری به خصوص برای خانواده‌های نسبتا پرجمعیت دانست.

قوای محرکه
هر چهار خودروی مورد بحث در این جا از پیشرانه‌های با قدرت‌های بسیار نزدیک به هم سود میبرند.

H30 کراس و رنو ساندرو دارای پیشرانه‌های 1.6 لیتری هستند که توانایی تولید قدرتی مشابه 105 اسب بخار را دارند و گشتاور تولیدی آنها نیز به ترتیب برابر با 142 و 140 نیوتن‌متر است. برلیانس H320 و لیفان X50 دارای پیشرانه‌ای 1.5 لیتری هستند که قدرت‌های تولیدی در آنها به ترتیب برابر با 103 و 102 اسب بخار است ضمن این که به ترتیب بیشترین گشتاور 138 و 133 نیوتن‌متر را در اختیار راننده قرار میدهند، اما با در نظر گرفتن وزن این خودروها برلیانس کندترین خودروی گروه خواهد بود چیزی که بسیاری از خریداران نیز از آن ابراز نارضایتی کرده‌اند، لیفان X50 نیز وضعیت چندان مناسبی نسبت به H320 ندارد تا تنها عضو گروه با جعبه دنده CVT خودروی سریعی نباشد. رقابت اصلی در مقوله شتاب گیری قطعا بین ساندرو و H30 خواهد بود که هر دو از جعبه دنده چهار سرعته اتوماتیک بهره می‌برند.

هرچند بر روی کاغذ ساندرو خودروی پیروز به حساب می‌آید، اما در عمل این اختلاف نزدیک به یک ثانیه چیزی نیست که چندان محسوس باشد و طی چند مورد تست درگ انجام شده هر دو خودرو شانه به شانه یکدیگر پیش رفته‌اند.

تجهیزات و بازار فروش
در مقوله سیستم‌ها و تجهیزات رفاهی همیشه خودروهای چینی، مدل‌های پر باری به حساب می‌آیند تا در اینجا هم مورد استثنایی وجود نداشته باشند. هر سه خودروی H30 کراس، برلیانس H320 و لیفان X50 به نسبت قیمت فهرست مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار نمی‌دهند هر چند که مدل آخری اندکی مجهزتر است. کم آپشن‌ترین خودروی جمع نیز ساندرو است که همان تجهیزات موجود در تندر 90 را می‌توان در آن یافت. از نظر قیمت H30 کراس ارزان ترین عضو گروه است( حدود 45 میلیون) و به ترتیب ساندرو (49 میلیون)، برلیانس (حدود 51 میلیون) و لیفان ایکس 50 (53.6 میلیون) در رده‌های گرانتری جای می‌گیرند.

نتیجه گیری
در نهایت با توجه به موارد مطرح شده، در بازار خرید و فروش مناسب‌ترین خودرو از لحاظ افت قیمت کمتر ساندرو است ولی ظاهری ساده و آپشنی مشابه تندر 90 دارد. از لحاظ ظاهری و طراحی کابین برلیانس رتبه اول را از آن خود می‌کند ولی از لحاظ کیفیت ساخت و متریال داخلی متاسفانه در رتبه آخر قرار می‌گیرد . از لحاظ کیفیت ساخت در این گروه به ترتیب رنو ساندرو ، لیفان ایکس 50، اچ کراس و برلیانس قرار می‌گیرند.

در پایان باید گفت آیا از دید مشتری، زیبایی ظاهری بیشتر دارد یا کیفیت ساخت و بازار خرید و فروش؟ که در این مقوله نظرات متفاوت است.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/20

بخشنامه فروش اقساطی جدید ایران خودرو

بخشنامه فروش اقساطی جدید ایران خودرو

با توجه به ابلاغیه صدور کارت ھوشمند خودرو و تغییر قیمت ھای خودروھا از روز سه شنبه 19مرداد، اصلاحیه شرایط فروش اعتباری مرداد 95 از روز سه شنبه 95/05/19 لغایت 95/05/31 یا تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح جدول پیوست و با شرایط ذیل ارائه می گردد.

به علت صادر شدن کارت هوشمند خودرو مبلغ 70 هزار ریال به قیمت خودروها افزوده شده است که در جدول درج شده قابل مشاهده می‌باشد.

نکته مھم:

کلیه مدارک مورد نیاز، مراحل انجام کار، توضیحات تکمیلی و ضوابط این بخشنامه مشابه سایر بخشنامه ھای اعتباری جاری می باشد.

زمان فعال سازی این بخشنامه ساعت 9 صبح روز سه‌شنبه مورخ 95/05/19 می باشد.

بخشنامه مرداد 95 ایران خودرو

(برای مشاهده کردن تصویر در سایز بزرگ بر روی آن کلیک کنید)




آدرس سایت: www.mahercar.ir


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/20

تغییر قیمت جزیی محصولات ایران خودرو از 19 مرداد ماه

تغییر قیمت جزیی محصولات ایران خودرو از 19 مرداد ماه

 

گروه صنعتی ایران خودرو قیمت جدید محصولات خود را با تغییرات جزئی از 19 مردادماه 95 تا اطلاع ثانوی منتشر نمود.

با توجه به ابلاغیه صدور کارت ھوشمند خودرو، مبلغ 70 هزار ریال به قیمت خودروها افزوده شده که در جدول درج شده قابل مشاهده می‌باشد.

تغییر جزئی قیمت ایران خودرو

(برای مشاهده کردن تصویر در سایز بزرگ بر روی آن کلیک کنید)

 




آدرس سایت: www.mahercar.ir


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/20

ایران در باکو کارخانه خودروسازی احداث می کند

ایران در باکو کارخانه خودروسازی احداث می کند

ایران در باکو کارخانه خودروسازی احداث می کند

ایکوپرس: عملیات اجرایی ساخت کارخانه خودرو از سوی ایران در شهرک صنعتی نفت چاله جمهوری آذربایجان آغاز شد.  طی مراسمی با حضور محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت و شاهین مصطفایف، وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان، قرارداد آغاز عملیات ساخت کارخانه خودرو در آذربایجان به امضا رسید. در این زمینه وزیر صنعت، معدن و تجارت، خواستار استفاده هرچه بیشتر از ظرفیت‌های موجود در روابط دو کشور ایران و آذربایجان شد و گفت: در سال‌های اخیر همکاری ایران و جمهوری آذربایجان توسعه خوبی داشته و این مهم جز با درایت و دستورات مساعد روسای‌جمهور دو کشور امکان‌پذیر نبوده است.
وی افزود: آمادگی کامل داریم تا ضمن آموزش کارکنان این کارخانه، سرمایه لازم برای راه‌اندازی کارخانه تولید محصولات ایرانی را هم تامین کنیم. بر این اساس، خط تولید خودرو در نفت‌چاله ظرف 9 ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد. رئیس‌جمهوری آذربایجان در فوریه سال گذشته، مجوز احداث خط تولید خودروهای ایرانی در آن کشور را صادر کرد. قرار است در این کارخانه که وسعتی برابر با 10 هکتار دارد، خودروهای دنا، رانا، سمند و سورن در مرحله نخست به‌صورت قطعات نیمه منفصله به تولید برسد.







آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/19

مردم می توانند برای خرید جانشینان پراید و تیبا 5 سال صبر کنند

مردم می توانند برای خرید جانشینان پراید و تیبا 5 سال صبر کنند

مردم می توانند برای خرید جانشینان پراید و تیبا 5 سال صبر کنند

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مشتریان خودروسازان به دلیل استطاعت مالی و با اطلاع از مقروض شدن به خودروسازان تصمیم می‌گیرند که خودروی مورد نظرشان را به وسیله وام خودرو خریداری کنند پس این مسئله جای نگرانی نیست.

جانشین پراید و تیبا

فریدون احمدی در گفت‌وگو با ایسنا در پاسخ به این پرسش که تصمیم سایپا برای از رده خارج کردن تیبا و پراید طی 5 سال آینده قطعا تصمیمی یک شبه نبوده است، آیا این خبر قبل از فروش هزاران خودرو از طریق تسهیلات بانکی و مقروض کردن مردم نباید به مردم گفته می‌شد، پاسخ داد: قیمت خودرو و قدرت خرید مردم دو عامل تعیین کننده برای خرید نقدی یا اقساطی خودروست.

نماینده مردم زنجان در مجلس افزود: اگر مشتریان پول نقد داشته باشند می‌توانند خودروی مورد نیاز خود را نقدا از بازار یا کارخانه خریداری کنند ولی اگر درآمد و قدرت خرید آنان اجازه خرید نقدی را نمی‌دهد این امکان توسط نظام بانکی و خودروسازان به وجود آمده است که مشتری بسته به توان مالی خود به بازار مراجعه و خودروی مورد نیاز را از طریق تسهیلات بانکی خریداری کند، البته به جز پراید و تیبا هر خودروی دیگری که مشتری نیاز داشته باشد می‌تواند از طریق خرید خودرو خریداری کند به بیان دیگر تسهیلات خرید خودرو فقط به تیبا و سایپا محدود نیست و همه تولیدات خودروسازان را پوشش می‌دهد.

وی در واکنش به این پرسش که این اقدام خودروسازان و نظام بانکی این تلقی را به وجود آورده که این تسهیلات صرفا برای خالی کردن انبار خودروسازان پرداخت می‌شود، گفت: تسهیلات خرید خودرو علاوه بر حمایت از صنعت خودروسازی موجب حمایت از خریداران خودرو هم می‌شود. مشتریان خودروسازان به دلیل استطاعت مالی و با اطلاع از مقروض شدن به خودروسازان تصمیم می‌گیرند که خودروی مورد نظرشان را به وسیله وام خودرو خریداری کنند پس این مسئله جای نگرانی نیست. گذشته از آن خدمات پس از فروش و تولید لوازم یدکی پراید و تیبا تا سال‌ها پس از توقف تولید این دستگاه‌ها ادامه خواهد یافت پس جای نگرانی نیست.

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: مشتریان طبق وعده 5 ساله‌ای که سایپا داده می‌توانند صبر کنند تا خودروهای جدید این شرکت را خریداری کنند.

نماینده مردم زنجان در مجلس در عین حال این سوال را مطرح کرد که در کشور در کجا برنامه‌های وعده داده شده سر زمان اجرایی شده که وعده سایپا هم در زمان اعلام شده پیاده شود؟

وی قرارداد جدید خودروسازان با برندهای فرانسوی را به فال نیک گرفت و افزود: قرارداد ایران‌خودرو و سایپا با پژو و سیتروئن در نهایت منجر به ورود فن‌آوری‌ها و خودروهای مدرن و به‌روز فرانسوی به بازار خودروی کشور می‌شود که اتفاق خوبی است. از آن تاریخ اکثر مردم ایران هم می‌توانند خودروهای باکیفیت، ایمن و شیک سوار شوند و این اصلا بد نیست.




آدرس سایت: www.mahercar.ir


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/19

بررسی هیبریدی کوچک ب ام و

بررسی هیبریدی کوچک ب ام و

 

بررسی هیبریدی کوچک ب ام و

تاریخ انتشار:95/05/19

عبارت ۹۴Ah درباره ظرفیت باتری های جدیدی میباشد که توسط بی ام و و با همکاری گسترده سامسونگ توسعه داده شده است. این مجموعه جدید باتری که در زیر خودرو قرار داد از نظر ابعاد فرقی با نمونه قبلی نمیکند اما از نظر ظرفیت انرژی ۵۰ درصد افزایش پیدا کرده است.

بی ام و هیبریدی

به گفته بی ام و این باتری ها با ظرفیت ۳۳ کیلو وات ساعت برد i3 را از ۱۱۸ به ۱۹۵ مایل افزایش داده که این مطلب در آزمایشات رسمی در موسسه های اروپایی به اثبات رسیده است. البته بی ام و شرایط خاص و استاندارد حاکم بر این آزمایش ها را نیز خاطرنشان کرد و گفت در شرایط واقعی شهری برد این خودرو تنها به ۱۲۴ مایل خواهد رسید. طبیعی است این برد بسته به شرایط جاده و رانندگی داشته و در هوای سرد و استفاده از گرم کننده ها یا هوای گرم و استفاده از تهویه مطبوع باز هم کاهش می یابد.

بی ام و هیبریدی

همراه با مجموعه باتری، سیستم شارژ i3 نیز بروز شده است. شارژر مخصوص جریان DC میتواند ظرف ۴۰ دقیقه باتری را به ۸۰ درصد ظرفیت خود برساند. این مقدار شارژ برای طی کردن مسافت ۱۰۰ مایلی کافی است. این میزان شارژ توسط یک شارژر سه فاز قدرتمند ۱۱ کیلو وات ساعتی اعمال میشود که میتوان آن را در پارکینگ نصب کرد.

بی ام و هیبریدی

باقی بخش های بی ام و i3 چندان تغییری نکرده است. پیشرانه این اتومبیل کماکان موتور الکتریکی است که توسط خود بی ام و تولید شده و بر روی محور عقب نصب میشود. با استفاده از موتور و باتری های ساخت بی ام و، خودروساز باواریا ادعا میکند که i3 به صرفه ترین خودروی تمام الکتریکی بازار بوده و در هر صد کیلومتر تنها ۱۲٫۶ کیلو وات ساعت انرژی مصرف میکند.

بی ام و هیبریدی

بی ام و i3 یک خودروی کاملا دوست داشتنی است اما خواسته به حقی است که انتظار داشته باشیم بی ام و کمی ابعاد آن را بزرگ تر در نظر میگرفت؛ به ویژه فاصله کم بین دو محور در هنگام رانندگی و در شرایط جاده احساس میشود. برای طولی کمتر از ۴ متر فاصله بین دو محور ۲٫۷۵ متر کاملا قابل قبول است اما اگر این ابعاد افزایش پیدا میکرد بی ام و میتوانست بر دو نقطه ضعف i3 غلبه کند؛ یعنی توانایی حرکت در مسیرهای ناهموار و دسترسی به صندلی های عقب.

بی ام و هیبریدی

در جاده های بی کیفیت لرزش در شاسی i3 به وضوح احساس شده و با توجه به فنرهای نسبتا خشک و محکم، این لرزش به اتاق و سرنشینان انتقال پیدا میکند. با افزایش سرعت شدت این لرزش های نیز بیشتر شده و چرخ های ۱۹ اینچی هم کمکی به بهبود اوضاع نمیکنند.

بی ام و هیبریدی

در نقطه مقابل در جاده ها و بزرگراه های صاف و هموار که عمده مسیرهایی است که انتظار داریم i3 در آنها حرکت کند، سواری آن بسیار نرم و راحت است. در چنین شرایطی است که این خودروی الکتریکی میتواند تمام قابلیت های دینامیکی خود را بروز دهد. i3 حتی در حالت صرفه جویی در مصرف انرژی یا اکو (که حساسیت گاز کمتر شده و تهویه مطبوع از مدار خارج میشود) نیز از دینامیک و کارایی خوبی برخوردار است اما قطعا در حالت عادی تبدیل به یک اتومبیل چابک میشود. با حرکت تا سرعت ۳۰ مایل شما در محدوده بهینه مصرف انرژی قرار دارید؛ اما از آنجا که سوار یک بی ام و هستید معمولا وسوسه میشوید سرعت خود را به ۵۰ یا ۶۰ مایل برسانید که در آن صورت باز هم مصرف انرژی قابل قبول است. صدای جاده و باد به طرز تحسین برانگیزی عایق بندی شده است که در این میان تاثیر تایرهای باریک تر را نیز نباید فراموش کرد.

بی ام و هیبریدی

یکی از نقاط قوت بزرگ i3 توانایی بالای آن در بازیافت انرژی در هنگام ترمز و کند شدن حرکت است. در این هنگام با استفاده از اثر ترمزگیری و انرژی حاصله، موتورها تبدیل به ژنراتور شده و باتری را شارژ میکنند. بنابراین وقتی به چراغ قرمز برخورد کردید ناراحت نشده و به طور کامل ترمز کنید.

بی ام و هیبریدی

به عنوان یک خودرو، i3 ارتباط بسیاری خوبی با راننده برقرار میکند. موقعیت مناسبت صندلی راننده، سقف و شیشه های پانورامیک که دید بسیار خوبی بدست میدهد و نبود رابط های مکانیکی دست و پاگیر، به راننده کمک میکند که تمرکز خود را بر ترافیک شهری حفظ کرده یا از مناظر جاده لذت بیشتری ببرد. آزمایش انجام شده در جاده های برون شهری سرسبز جنوب آلمان و اتوبان های بزرگ و پهن این کشور صورت گرفت و در هر دو حالت رانندگی نرم و جذاب i3 قابل ذکر بود.

بی ام و هیبریدی

بی ام و i3 94Ah یک اتومبیل ارزان محسوب نمیشود. قیمت پایه این خودرو ۲۷۸۳۰ پوند میباشد. اگر تمایل به نصب یک موتور دو سیلندر بنزینی جهت افزایش مسافت طی شده دارید این قیمت به ۳۰۹۸۰ پوند افزایش خواهد یافت. نمونه اخیر با باک پر (که تنها به دو گالن نیاز دارد) و شارژ کامل باتری میتواند مسافت واقعی ۲۱۷ مایل را طی کند. اگر شما در حال حاضر صاحب یک دستگاه i3 هستید با پرداخت ۶ هزار پوند میتوانید آن را به نسخه ۹۴Ah ارتقا دهید. با این حال این قیمت شامل شارژر ارتقا یافته آن نخواهد شد.

بی ام و هیبریدی

به هر حال i3 با مجموعه جدید باتری و موتور الکتریکی که در تمام شرایط آب و هوایی بازدهی و کارایی خود را حفظ میکند میتواند یک اتومبیل مدرن، دوستدار محیط زیست و خوشدست باشد؛ البته اگر فضای کافی برای نصب تجهیزات شارژ در پارکینگ خود داشته باشید.

مشخصات بی ام و i3 94Ah 2016 :
قیمت : ۲۷۸۳۰ دلار

قدرت : ۱۶۸ اسب بخار در ۴۸۰۰ دور

گشتاور : ۱۸۴ فوت پوند

گیربکس : تک سرعته

وزن خشک : ۱۱۹۵ کیلوگرم

شتاب صفر تا صد : ۷٫۳ ثانیه

حداکثر سرعت : ۹۳ مایل بر ساعت

برد واقعی مسافت : ۱۲۴ مایل




آدرس سایت: www.mahercar.ir


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/17

تأکید شدید پلیس راهور به برخورد باخودروهای فاقد معاینه فنی

تأکید شدید پلیس راهور به برخورد باخودروهای فاقد معاینه فنی

تأکید شدید پلیس راهور به برخورد باخودروهای فاقد معاینه فنی

رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ با تأکید بر برخورد شدید پلیس راهور با خودروهای فاقد برگه معاینه فنی، گفت: حدود 15 درصد از مجموع این تعداد خودروی سواری فاقد برگ معاینه و تایید و سلامت فنی هستند.

سرهنگ مراد مرادی رئیس مرکزاطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه حدود 50 درصد خودروهای سواری درحال تردد پایتخت براساس قانون معافیت 5 ساله خودروهای نو نیازی به اخذ معاینه فنی ندارد، اظهار داشت: حدود 500 تا 700 هزار دستگاه خودرو سواری(از مجموعه 3.5 خودرو) نیز با مراجعه به مراکز معاینه فنی فعال در تهران برگه تایید فنی را دریافت کرده اند.

وی گفت: همچنین همین تعداد خودرو نیز با مراجعه به مراکز معاینه فنی شهرهای اقماری تهران، تاییدیه فنی دریافت کرده اند.

به گفته وی، در همین حال حدود 15 درصد از خودروهای درحال تردد پایتخت نیز برگه معاینه فنی ندارند که این امر از جمله دلایل بروز مشکلات ترافیکی و آلوده بودن هوای پایتخت است.

رئیس مرکزاطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص نگاه پلیس به مقوله معاینه فنی خودرو نیز گفت: کاهش میزان آلاینده ها، بهبود ترافیک، کاهش حوادث رانندگی و کاهش مصرف سوخت از اولین نتایج بدست آمده از اجباری شدن معاینه فنی خودروها است.

سرهنگ مرادی با اشاره به اینکه قانون عدم دریافت مجوز فنی تا 5 سال پس از تولید خودرو از پشتوانه علمی و منطقی برخوردار نیست گفت: خودروسازان داخلی حداکثر تا دو سال خودروهای خود را گارانتی می کنند بنابراین معافیت پنج ساله از لحاظ علمی توجیه منطقی ندارد.

وی در خصوص افزایش زمان معافیت معاینه فنی خودروهای نو از دو به پنج سال از سوی نمایندگان مجلس شورای اسلامی آن هم تحت شرایط خاص اظهار کرد: بدلیل عدم رعایت برخی استانداردها در ساخت خودرو، پلیس همواره این دغدغه را دارد که این دسته از خودروها موجب افزایش آلاینده ها و بروز سوانح در سطوح مختلف شوند.

سرهنگ مرادی با بیان اینکه «دلیل افزایش معافیت معاینه فنی خودرو به پنج سال برای پلیس مشخص نیست» گفت: این تصمیم باید با تغییر شرایط به دو سال باز می گشت که متاسفانه این گونه نشد؛ کما این که باید توجه شود استاندارد کیفی خودروهای داخلی با کاهش چشمگیری مواجه شده است.

رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: تعریف دقیق معاینه فنی به لحاظ قانونی توجه به سلامت خودرو به جهت فنی و زیست محیطی است یعنی با اینکار خودرو مورد چکاپ دقیق قرار می گیرد.

سرهنگ مرادی با اشاره به این نکته که داشتن معاینه فنی براساس الزام قانون اجباری است، گفت: در یک کلام به همراه داشتن برگه معاینه فنی یعنی مجوز تردد در سطح شهر و درنزد پلیس به معنای ایمنی کامل خودرو است.

وی در خصوص اجرای طرح ترافیکی جدید در تهران نیز گفت: طرح ترافیکی کاهش برمبنای داشتن معاینه فنی خودرو اجرا می شود و فاز اول آن با تداوم طرح زود و فرد و تنها با کنترل معاینه فنی اجرایی خواهد شد.

سرهنگ مرادی به اثربخشی بالای معاینه فنی خودرو در مباحث ترافیکی، تصریح کرد: خودرویی که به دلیل مستهلک بودن نمی تواند از مراکز معاینه فنی تاییدیه بگیرد، هنگام بروز خطر در منطقه عدم فرار قرار می گیرد و باعث ایجاد مشکل برای دیگر خودروهای عبوری می شود.

وی با تاکید بر برخورد شدید پلیس راهور با خودروهای فاقد برگه معاینه فنی، گفت: آمار پلیس نشان می دهد برخورد با خودروهای فاقد برگه معاینه فنی در چهارماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از 50درصد افزایش یافته است.


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/17

سری 7 جدید , با مصرف تنها 2.5 لیتر درصد کیلومتر

سری 7 جدید , با مصرف تنها 2.5 لیتر درصد کیلومتر

سری 7 جدید , با مصرف تنها 2.5 لیتر درصد کیلومتر

تصور خودرو بزرگ و مجللی همچون سری ۷ با یک موتور ۴ سیلندر، کمی سخت است اما ب‌ام‌و پس از معرفی مدل ۷۳۰i نسل جدید سری ۷ با موتور ۲.۰‌لیتری توربو، حال مدل ۷۴۰e را نیز با این پیشرانه کم‌حجم عرضه می‌کند.

البته با این تفاوت که در 740e، یک موتور برقی 111‌ اسب‌بخاری پشتیبان موتور شده که به لطف آن، مجموع قدرت پیشرانه به 322 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور آن، به 500 نیوتن‌متر می رسد‌ و این پیکربندی، در حالی بسته به مدل (740e ،‌740Le و 740Le xDrive)، به ترتیب شتاب صفر تا صد 5.4، 5.5 و 5.3 ثانیه به این سدان فول‌سایز پلاگ-این هایبرید ب‌ام‌و می‌دهد که متوسط مصرف سوخت آن، بین 2.0 تا 2.5 لیتر در هر 100کیلومتر اعلام شده است. درضمن، 740e می‌تواند تا 48کیلومتر را به‌صورت تمام‌الکتریکی بپیماید، هرچند در این حالت، حداکثر سرعت به 140 کیلومتر در ساعت محدود می‌شود.

تازه‌ترین ساخته از سری iPerformance ب‌ام‌و در کنار این پیشرانه مُدرن، با امکانات آپشنال بالارده‌ای قابل سفارش خواهد بود که فناوری نورپردازی لیزر چراغ‌های جلو، سانروف پانورامیک، سیستم گرمایش/سرمایش و ماساژور صندلی‌ها، صندلی‌های مدیریتی مجزای عقب، سانروف پانورامیک، سامانه دید 360‌درجه از اطراف، هدآپ‌دیسپلی و سامانه‌های پارک خودکار و همیار رانندگی نیمه‌خودران از جمله آنها هستند. قیمت آن نیز از 90.095 دلار برای مدل 740e iPerformance آغاز می‌شود.

بی ام دبلیو سری 7

بی ام دبلیو سری 7

بی ام دبلیو سری 7

بی ام دبلیو سری 7

 


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/16

200 دستگاه هیوندای اکسنت جدید در ناوگان تاکسی رانی تهران

200 دستگاه هیوندای اکسنت جدید در ناوگان تاکسی رانی تهران

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران ضمن رونمایی از 200 تاکسی یورو 5،‌ گفت: در حال حاضر 800 خودروی مدرن با مدل «شرکت مالکی» و استخدام راننده در ناوگان تاکسیرانی فعالیت می‌کند.

accent

میثم مظفر در مراسم رونمایی از 200 دستگاه تاکسی هیوندای اکسنت (یورو 5)،‌ با بیان اینکه در تلاش هستیم تا کیفیت خدمات‌‌رسانی به مردم تهران را ارتقا دهیم، اظهار داشت: اگر به دنبال تأسیس دانشگاه هستیم و به موضوع آموزش در حوزه تاکسیرانی توجه داریم باید در نهایت به تغییر رفتار‌ تاکسیران‌ها دست پیدا کنیم و اگر سیستم‌های هوشمند را به استخدام گرفته‌ایم غرض این است که ناوگان منظم‌تری در اختیار مردم قرار گیرد.

وی با بیان اینکه در این بین کیفیت خودروها از اهمیت محوری برخوردار است و اگر به آن توجه نشود سایر اقدامات انجام شده نمی‌تواند تحول چشمگیری ایجاد کند،‌ ادامه داد: 17 هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد که 6 هزار و 300 مورد از آنها پیکان هستند.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: هر پیکان روزانه 10 کیلو گرم آلایندگی تولید می‌کند که این رقم در سال معادل 3600 کیلوگرم است. در حال حاضر 800 خودروی مدرن با مدل «شرکت مالکی» و استخدام راننده در ناوگان تاکسیرانی فعالیت می‌کند و اگر حمایت لازم از آنها صورت گیرد تعداد آن را تا پایان سال به 2 هزار دستگاه افزایش می‌دهیم.

وی با اشاره به اینکه با تحقق این امر معادل 120 میلیارد ریال صرفه‌جویی در منابع مالی و سوخت می‌شود، اظهار داشت: در سال 95 بیش از هزار و 100 دستگاه نوسازی شده و 3 هزار و 134 خودروی فرسوده اسقاط شده است علاوه بر این 2 هزار دستگاه جدید تا چند هفته آینده تحویل تاکسیران‌ها می‌شوند.

شرکت آتیه تاکسی شرکت سهامی خاص است که زیر نظر بانک ملت فعالیت می‌کند که بنا به تفاهم نامه 3000 دستگاه خودرو جدید نیز به سرعت وارد چرخ خواهد کرد.

accent2

accent3

accent4





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/16

هیوندای توسان 2017، فناوری‌های بیشتر کیفیت کابین بهتر

هیوندای توسان 2017، فناوری‌های بیشتر کیفیت کابین بهتر

 

 

هیوندای توسان 2017، فناوری‌های بیشتر کیفیت کابین بهتر

تاریخ انتشار:95/05/16

با وجود اینکه هیوندای توسان نسل جدید، خودرویی بسیار جوان است و همین سال گذشته معرفی شده اما این شرکت تصمیم گرفته تا برای مدل 2017 این خودرو، به‌روزرسانی‌هایی را ارائه نماید.

از جمله موارد جدید در توسان 2017، سیستم صوتی پیشرفته 315 واتی، پشتیبانی از اندروید اتو و کارپلی اپل در مدل‌های لیمیتد و دریچه‌های اضافه نصب شده در کنسول عقب در مدل‌های اسپرت و اکو است.

هیوندای همچنین کیفیت مواد داخلی را نیز بهبود بخشیده است. پوشش پنل‌های درب‌ها از پد لمسی نرم بوده و تمامی قسمت‌های قابل لمس با مواد نرم با کیفیت‌تر جایگزین شده‌اند.

طیف گسترده‌ای از امکانات ایمنی نیز برای این خودرو موجودند. از جمله سیستم هشدار خروج از لاین جاده، تشخیص نقاط کور، هشدار ترافیک از پشت، نگه داشتن خودرو در لاین، سنسورهای پارک و هشدار و ترمز خودکار اضطراری.

مجموعه موتورهای توسان بدون تغییر باقی می‌مانند. موتور پایه 2.0 لیتری چهار سیلندر با قدرت 164 اسب بخار که به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک جفت می‌شود و در نسخه دیفرانسیل جلو، مصرف سوخت اقتصادی 9 لیتر در صد کیلومتر را ارائه می‌کند. مدل‌های اکو، اسپرت و لیمیتد هم مجهز به موتور 1.6 لیتری توربوشارژر است که قدرت خروجی آن 175 اسب بخار بوده و با یک گیربکس دو کلاچه جفت می‌شود. مصرف سوخت نسخه‌های دیفرانسیل جلوی این مدل‌ها به 8.4 لیتر می‌رسد و البته نسخه‌های دو دیفرانسیل آنها نیز در دسترس می‌باشد.

هیوندای در این مدل از عایق‌های بهتری مخصوصاً در گلگیرها استفاده نموده است. بعلاوه ضریب آئرودینامیکی بهتر نسبت به نسل قبلی و دسته موتورهای بزرگتر باعث کاهش صدا و لرزش درون کابین آن می‌شود.

قیمت پایه توسان از 22700 دلار آغاز می‌شود در نهایتاً در بالاترین مدل یعنی نسخه AWD لیمیتد به 31 هزار دلار بالغ می‌گردد.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/14

محدوده زوج و فرد خلوت تر اما جریمه ها سنگین تر می شود

محدوده زوج و فرد خلوت تر اما جریمه ها سنگین تر می شود

طرح LEZ قرار بود جایگزین طرح زوج و فرد شود، اما شنیده می‌شود این طرح در کنار طرح و زوج و فرد اجرایی می‌شود.
چندین سال پیش زمانی که آلودگی هوای تهران به شرایط بحرانی رسیده بود، مسئولان تصمیم به اجرای راه حل موقتی برای کاهش آلودگی هوا گرفتند.
آنها محدوده ای را فراتر از محدوده طرح ترافیک تعیین کردند و گفتند که در روزهای آلوده، طرح تردد زوج و فرد در این محدوده اجرا می شود.
اوایل طرح زوج و فرد موقتی بود و در روزهای بحرانی اجرا می شد اما کم کم مسئولان این طرح موقتی را به قانون تبدیل کردند و برای ورود غیر مجاز خودروها به آن به مانند طرح ترافیک جریمه در قانون تعیین کردند.
این به معنای این است که یک طرح موقتی تبدیل به طرح دائمی شد اما در این چند ماه خبر از حذف طرح زوج و فرد آمد و اینکه طرحی به نام LEZ جایگزین آن خواهد شد.
مطابق طرح LEZ تنها خودروهایی مجاز به تردد درمحدوده زوج وفرد هستند که دارای معاینه فنی باشند.
قرار بر این شد که معاینه فنی خودروها در سامانه جامعه ثبت شود و طرح زوج و فرد برچیده شود.

طرح LEZ جایگزین زوج و فرد می‌شود
همزمان با روزهای پایانی ماه مبارک رمضان رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: طرح LEZ به تصویب شورای عالی ترافیک کشور رسید، اما به ما جهت اجرا ابلاغ نشده است.
وی افزود: طرح LEZ با ساختاری جدید به زودی جایگزین طرح زوج و فرد می‌شود.
سردار حسینی اذعان کرد: طرح LEZ که در جلسه اول شورای عالی ترافیک کشور مطرح شد شرایط ایده‌آلی داشت اما در ساختار جدید این طرح از ایده‌آل‌ ها خارج شده است.
وی بیان کرد: ‌باید بسترهای لازم برای اجرای این طرح باید توسط دستگاه‌‌های مربوطه فراهم شود، ضمن آنکه پلیس آمادگی اجرای این طرح را دارد.

LEZ راه حل فرار از آلودگی هوا
چند روز پیش نیز محمدباقر قالیباف، شهردار تهران درخصوص اجرایی شدن طرح LEZ و ایجاد تغییرات در این طرح گفت: طرح LEZ که در شورای عالی ترافیک کشور تصویب شده، دغدغه‌های ما برای کاهش آلودگی هوا را پاسخ می‌دهد اما امیدوارم در اجرای LEZ کسی عقب‌نشینی نکند، چراکه بالاخره اجرای این طرح سخت است اما وقتی که می‌فهمیم آلودگی هوا به حیات انسان‌ها لطمه می‌زند باید سختی این کار اجرایی را به جان بخریم.

ورود به محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد نیازمند داشتن طرح است نه معاینه فنی اما اولین زمینه چینی را برای اجرای همزمان هر دو طرح جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ کرد.
وی گفت: برای ورود به محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد روزانه، داشتن برگه طرح ترافیک الزامی است.
سرهنگ حسن عابدی افزود: اجرای طرح LEZ از اول شهریور ماه و منوط به ابلاغ آن به پلیس است که تا این لحظه هیچ ابلاغیه‌ای ارسال نشده است.

وی افزود: برای ورود به محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد به صورت روزانه و هفتگی، داشتن برگه طرح ضروری است و نیازی به معاینه فنی ندارد.
سرهنگ عابدی بیان کرد: در حال حاضر ورود غیر مجاز به محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد به ازای هر یک ساعت 20 هزار تومان جریمه در نظر گرفته شده است.
اما در عین حال باز هم سخنان رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی را تکرار کرد و گفت: با اجرایی شدن طرح LEZ این طرح جایگزین طرح زوج و فرد فعلی خواهد شد. طرح زوج و فرد حذف نمی شود

حالا اما سید نواب حسینی منش مدیر عامل ستاد معاینه فنی شهر تهران در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: طرح LEZ تا ده روز آینده به تصویب خواهد رسید و پس از ابلاغ مقدمات کار برای اجرایی شدن این طرح انجام می‌شود.
وی افزود: از اول شهریور ماه طرح LEZ اجرایی می‌شود، در همین راستا تمامی وسایل نقلیه فاقد معاینه فنی توسط دوربین‌ها جریمه می شوند.
حسینی منش بیان کرد: در حال حاضر دوربین‌های پلاک خوان به صورت پایلوت در مرکز معاینه فنی بیهقی نصب شده و در هفته جاری نیز در سایر مناطق دوربین پلاک خوان نصب خواهد شد.

مدیر عامل ستاد مرکز معاینه فنی شهر تهران بیان کرد: مراجعه به مراکز معاینه فنی در مقایسه با سال گذشته 40 درصد افزایش یافته است و البته پیش بینی می‌شود با اجرایی شدن طرح LEZ شاهد افزایش بیشتر مراجعات باشیم، به همین منظور به مالکان خودرو توصیه می‌کنیم در زمان باقی مانده برای اخذ معاینه فنی به مراکز مراجعه کنند.
حسینی منش گفت: قرار بود طرح LEZ جایگزین طرح زوج و فرد شود، اما با تغییراتی به وجود آمده تصمیم گرفته شده این طرح در کنار طرح ترافیک و زوج و فرد اجرایی شود.محدوده زوج و فرد خلوت تر اما جریمه ها سنگین تر می شود
اکنون که قرار است این 2 طرح همزمان اجرا شود، به طور قطع آن دسته از رانندگانی که خودرویشان فاقد معاینه فنی است نمی توانند وارد محدوده تعیین شده شوند.
برای مثال، خودرویی با پلاک فرد اما فاقد معاینه فنی نمی تواند حتی در روزهای یکشنبه، سه شنبه و پنجشنبه وارد محدوده زوج و فرد شود چرا که برای او جریمه ای در نظر گرفته خواهد شد.
به دنبال اجرای همزمان این طرح محدوده زوج و فرد خلوت تر می شود.جریمه ورود به طرح LEZ مشخص شد
فاز نخست طرح LEZ که قرار است از شهریور ماه در تهران اجرایی شود برای رانندگان فاقد معاینه فنی جریمه‌هایی به همراه خواهد داشت.
بر اساس اطلاعات به دست آمده از سوی پلیس و ستاد معاینه فنی، جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی که به محدوده زوج و فرد ورود کنند، 500 هزار ریال است.

در همین راستا فاز نخست طرح LEZ پس از ابلاغ آن به دستگاه‌های ذیربط از شهریور ماه اجرایی می‌شود.
در فاز دوم این طرح، خودروهایی که آلایندگی کمتری دارند و انژکتوری هستند، حق ورود به طرح LEZ را دارند، مقدمات فاز دوم طرح هنوز فراهم نشده است.
در حالی که قرار بود طرح LEZ جایگزین طرح زوج و فرد شود، اما شنیده می‌شود طرح زوج فرد پا برجاست و این طرح نیز در کنار طرح ترافیک و زوج و فرد اجرایی می‌شود.
بنابر این باید انتظار داشت که جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی و عدم رعایت قانون زوج و فرد می تواند جریمه ها را به صورت چشمگیری افزایش دهد.






آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/14

نسخه های جیتی محصولات کیا در راه بازار های جهانی

نسخه های جیتی محصولات کیا در راه بازار های جهانی

 

نسخه های جیتی محصولات کیا در راه بازار های جهانی

زمانی که آلبرت بیرمن به عنوان مدیر مرکز تحقیق و توسعه نامیانگ هیوندای و کیاموتورز انتخاب شد، همه انتظار داشتند رویکرد این شرکت ها به سمت ارائه محصولاتی اسپرت تر متمایل شود و برای تحقق این امر زمان زیادی لازم نبود.

کیا جیتی

مدیر سابق ام پاور بی ام و در مصاحبه اخیر خود گفته است که موج جدیدی از نسخه های GT برای محصولات مختلف این شرکت به زودی روانه بازار خواهد شد. وی در این باره گفته است : « شاید برای تمام محصولات کیا نسخه GT ارائه نکنیم اما عمده طیف تولیدات ما به زودی لباس اسپرت تری به تن خواهند کرد. »

اپتیما GT اولین نمونه از این برنامه است که با موتور ۲ لیتری توربو به قدرت ۲۴۲ اسب بخار به زودی آماده تحویل به مشتریان خواهد بود. محصول بعدی احتمالا کیا ریو GT میباشد که میتواند رقیبی برای فورد فیستا ST محسوب شود. اما در اینجا یک شکاف وجود دارد که با عرضه اس یو وی اسپرتیج GT پر خواهد شد.

به گفته بیرمن محصولات GT کیا برخلاف سری N هیوندای بر استفاده در پیست تمرکز نداشته و از فناوری های الکترونیکی گرانقیمت نیز استفاده نخواهد کرد. در این خودروها بیشتر سعی بر بهبود دینامیک خودرو شده است. وی عقیده دارد محصولات کیا به طور ذاتی اسپرت از هیوندای هستند و نیازی به تغییرات عمده و پیچیده برای تبدیل شدن به یک خودروی GT ندارند. وی در این خصوص افزود : « برای پیشرانه اپتیما GT ما بر روی سه نوع موتور تحقیق کردیم و در انتها این موتور انتخاب شد. همچنین در خصوص گیربکس نیز اولویت ما گیربکس های دستی با قابلیت تعویض سریع دنده است تا حس اسپرت بیشتری به راننده منتقل شود، هرچند گیربکس های اتوماتیک نیز در دستور کار خواهد بود. »






آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/13

قیمت پایه جنسیس G80 تنها 41000 دلار

قیمت پایه جنسیس G80 تنها 41000 دلار

قیمت پایه جنسیس G80 تنها 41000 دلار

تاریخ انتشار:95/05/13

قیمت جنسیس G80 به میزان 2650 دلار بیشتر از هیوندای جنسیس قبلی است اما آپشن‌های استاندارد بیشتری دارد
چندی است هیوندای برند جنسیس را به برندی لوکس و مجزا تبدیل نموده و به‌تازگی هیوندای جنسیس را بانام جنسیس G80 در ایالات‌متحده معرفی کرده است. حال سازندهٔ کره‌ای قیمت تیپ‌های مختلف G80 را اعلام نموده و پذیرش سفارشات خرید آن‌را شروع کرده است. قیمت نسخهٔ پایهٔ جنسیس G80 نسبت به مدل سال قبل یعنی همان هیوندای جنسیس، 2650 دلار افزایش‌یافته است که این یعنی قیمت پایهٔ G80 به 41,400 دلار رسیده است. البته این افزایش قیمت قابل توجیه است چراکه G80 مدل 2017 مجهز به تجهیزات استاندارد بیشتر شده و بر پکیج‌های ایمنی آن نیز تمرکز بیشتری انجام‌گرفته است.

G80

بنابراین در G80 ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم تشخیص نقاط کور، سیستم هشدار عقب، سامانهٔ کمک به حفظ حرکت میان خطوط و نوربالای هوشمند به‌صورت استاندارد و بدون نیاز به پرداخت مبلغ اضافه ارائه‌شده است. علاوه بر این، کروز کنترل تطبیقی، 9 عدد ایربگ، صفحه‌نمایش لمسی 8 اینچی، دوربین دید عقب و ترمز پارک الکترونیکی نیز از دیگر تجهیزات استاندارد جنسیس G80 هستند.

G80 G80

در بخش فنی و پیشرانه، نسخهٔ پایهٔ این سدان لوکس کره‌ای با پیشرانهٔ 3.8 لیتری V6 به قدرت 311 اسب بخار ارائه می‌گردد که نیروی آن در حالت استاندارد به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود درحالی‌که با پرداخت 2500 دلار اضافه امکان سفارش سیستم چهارچرخ محرک نیز وجود دارد. اگر به قدرت بیشتری نیاز دارید می‌توانید موتور توانمند 5 لیتری V8 را با 420 اسب بخار قدرت سفارش دهید؛ اما به خاطر داشته باشید که مدل مجهز به این موتور صرفاً به‌صورت دیفرانسیل عقب ارائه‌شده و 54,550 دلار قیمت دارد.

G80 G80

به‌احتمال‌زیاد انتظار می‌رود نسخهٔ اسپرت G80 که از موتور جدید 3.3 لیتری V6 بای‌توربوی هیوندای استفاده می‌کند در ماه می سال 2018 در ایالات‌متحده عرضه گردد. این در حالی است که G80 اسپرت چندی است با مدل 2017 در بازار کرهٔ جنوبی عرضه‌شده است. این موتور جدید که از مدل بزرگ‌تر G90 قرض گرفته‌شده است، 370 اسب بخار قدرت و 510 نیوتن متر گشتاور دارد و احتمالاً نسخهٔ عرضه‌شده در ایالات‌متحده هم همین مشخصات را خواهد داشت.

G80

کسانی که مایل به‌صرف هزینهٔ بیشتر هستند می‌توانند پکیج پریمیوم 4,750 دلاری را برای جنسیس G80 سفارش دهند که یک سیستم صوتی با 14 بلندگو، سانروف و سقف پانوراما، پردهٔ برقی عقب و تهویهٔ صندلی‌های جلو را به خودرو اضافه می‌کند. همچنین پکیج دیگری بانام Ultimate و قیمت 4,200 دلار نیز قابل سفارش است که شامل روکش چرم مرغوب صندلی‌ها، نمایشگر سربالا، درِ صندوق بار برقی، صفحه‌نمایش لمسی 9.2 اینچی، سیستم صوتی با 17 بلندگو و تریم چوب داخلی می‌شود.

G80 G80

باوجودی که جنسیس G80 نسبت به مدل قبلی خود گران‌تر شده است اما هنوز هم از رقبای مستقیمش یعنی ب‌ام‌و سری 5 با قیمت پایهٔ 50,200 دلار، مرسدس بنز E کلاس با 52,150 دلار، آئودی A6 با 46,200 دلار و لکسوس GS با قیمت 45,615 ارزان‌تر است. جنسیس G80 مدل 2017 از سپتامبر امسال در ایالات‌متحده قابل خریداری خواهد بود.

G80





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

 

1395/05/13

کدام سیتروئن ها به ایران می آیند؟

کدام سیتروئن ها به ایران می آیند؟

کدام سیتروئن ها به ایران می آیند؟

شرکت سیتروئن با قرارداد جدید با سایپا و همچنین با معرفی مدل جدید DS6 برای بازار ایران در هفته اول مرداد نشان داد که برنامه گسترده‌ای برای بازار ایران دارد. البته همچنان در هر دو جناح یعنی واردات و تولید درباره موفقیت‌های سیتروئن در ایران شک‌های فراوانی وجود دارد. در زمینه تولید، با توجه به قیمت‌های احتمالی بالاترش نسبت به شرکت رنو و در بازار خودرو‌های وارداتی، رقابت سخت با شرکت‌های کره‌ای و ژاپنی در کنار رقبای نامدار ایتالیایی و سوئدی، موفقیت این برند با اما و اگر روبه‌رو است. اما این شرکت چه برنامه‌هایی برای تولید و واردات برای بازار ایران دارد.

سیتروئن

تولید
بالاخره بعد از چند ماه مذاکره، سیتروئن توانست پس از برادر بزرگ‌ترش پژو دومین شرکتی باشد که پس از برجام قرارداد با صنایع خودرو‌سازی ایران منعقد می‌کند. فعلاً مشخص شده حاصل این قرارداد در ابتدا تولید دو خودرو سدان الیزه و کراس اوور c3- xr است. هر دو خودرو هم بر روی یک پلت‌فورم مشترک با نام پی‌اف یک توسعه یافته‌اند و از این نظر با خودرو‌های تولیدی پژو در ایران‌خودرو یعنی پژو ۳۰۱ و پژو ۲۰۸ و ۲۰۰۸ پلت‌فورم مشترکی دارند. این محصولات همچنین با خودرو دی‌اس ۴ که در آینده قرار است توسط شرکت آرین موتور وارد بازار ایران شود و نمونه لوکس الیزه است خصوصیت‌های فنی یکسانی دارند.

اولین محصول مشترک سیتروئن و سایپا شاسی‌بلند c3- xr است که نمونه پژویی این خودرو مدل ۲۰۰۸ است و در سال ۲۰۱۸ به بازار عرضه خواهد شد. سیتروئن این محصول را مخصوص بازار چین طراحی کرده و از اواخر سال ۲۰۱۴ به بازار عرضه کرده است.

سیتروئن این شاسی‌بلند را با همکاری کارخانه دانگ‌فنگ در چین می‌سازد. این خودرو دو موتور ۱٫۶ لیتری چهار سیلندر معمولی و توربو با قدرت‌های ۱۱۵ اسب بخار و ۱۶۳ اسب بخار دارد. نیروی موتور از طریق جعبه‌دنده پنج‌سرعته دستی یا چهار‌سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. جعبه دنده موتور توربو شش‌سرعته دستی یا شش‌سرعته اتوماتیک است.

بر خلاف مدل‌های اروپایی سیتروئن، خودروهای این کارخانه که در بازار چین عرضه می‌شود، با نگاهی محافظه‌کارانه طراحی شده است. قیمتش از حدود ۱۰۸ هزار یوآن، معادل ۱۶ هزار دلار آمریکا به بالاست. سیتروئن و سایپا تفاهمنامه‌ای به ارزش ۳۰۰ میلیون یورو برای تولید مشترک خودرو امضا کردند. قرار است شرکتی با سرمایه‌گذاری مشترک ایجاد شود که سه محصول سیتروئن را در کاشان بسازد. هدف این شراکت تولید سالانه ۱۵۰ هزار خودرو ظرف پنج سال است.

پیش‌بینی شده که ۳۰ درصد از محصولات مشترک تولید‌شده در پنج سال اول با تعهد طرف فرانسوی و بعد از پنج سال به صورت توافقی صادر شود. ساخت موتور جدید هم در این قرارداد دیده شده است و به گفته وزیر صنعت ایران ‌تولید موتور از سال ۲۰۱۹ آغاز خواهد شد و به تدریج در سال ۲۰۲۰ اغلب قطعات این موتور در ایران تولید می‌شود.

گروه پژو سیتروئن قصد دارد با پلت‌فورم کلاس c خود که pf1 نام دارد به ایران باز‌گردد. بر روی این پلت‌فورم خودرو‌های پژو ۳۰۱، ۲۰۰۸، ۲۰۸ و سیتروئن الیزه توسعه یافته‌اند که قرار است هر چهار خودرو در ایران تولید شود.

بر اساس آخرین اطلاعات ایران‌خودرو تولید‌کننده اصلی‌ترین قطعات پلت‌فورم pf1 در ایران خواهد بود و این قطعات از طریق ایران‌خودرو به سایپا برای تولید خودرو سیتروئن الیزه تحویل داده خواهد شد. با این استراتژی دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا می‌توانند بر روی یک پلت‌فورم تیراژ تولید خودرو را تا بالای ۲۰۰ هزار دستگاه افزایش دهند. که این روش ساخت قطعات این خودرو‌ها را در ایران اقتصادی می‌کند. گذشته از تولید محصولات پژو و سیتروئن در شرکت ایران‌خودرو و سایپا، این دو شرکت اجازه طراحی خودرو‌های خود بر روی این پلت‌فورم را هم دارند.

در چند سال اخیر گروه پژو – سیتروئن شکل گرفته است. این گروه سعی می‌کند در استراتژی خود بر روی پلت‌فورم‌های مشترک خودرو‌های متفاوت با نشان‌های پژو و سیتروئن را تولید کند.

پژو-سیتروئن حالا این استراتژی خود را در ایران تکرار خواهد کرد و محصولات خود با پلت‌فورم مشترک را با آرم پژو در ایران‌خودرو و با آرم سیتروئن در سایپا تولید می‌کند.

خودرو سیتروئن C- الیزه جدید با موتور ۱٫۶ لیتری با قدرت ۱۱۴ اسب بخار و جعبه دنده پنج‌سرعته دستی یا CVT عرضه می‌شود.

از نقاط اشتراک پژو ۳۰۱ و سیتروئن الیزه آن است که هر دو خودرو در چین تولید می‌شوند.

سه محصولی که پژو سعی دارد ابتدا به صورت وارداتی در بازار ایران وارد کند خودروهای پژو ۲۰۸، پژو ۳۰۱ و پژو ۲۰۰۸ هستند. هر سه خودرو با اینکه کلاس متفاوتی دارند اما روی یک پلت‌فورم توسعه یافته‌اند. پژو ۳۰۱ و پلت‌فورم آن احتمالاً جایگزین پژو ۴۰۵ و پلت‌فورم آن در ایران‌خودرو خواهد شد. الیزه همین وظیفه را برای پر کردن جای خالی زانتیا در سایپا بر عهده دارد.

پژو ۳۰۱ محصول ارزان‌قیمت شرکت پژو در کلاس c محسوب می‌شود که در ایران با موتور ۱۶۰۰ سی‌سی بنزینی با ۱۱۰ اسب بخار عرضه خواهد شد. برخی منابع خبری قیمت احتمالی این خودرو را بالای ۶۰ میلیون تومان اعلام کرده‌اند، این در حالی است که قیمت این خودرو در بازار جهانی حدود ۱۰ هزار یورو است. قیمت الیزه که دقیقاً مشابه پژو ۳۰۱ است هم بین ۶۰ تا ۸۰ میلیون تومان خواهد بود.

برای تولید الیزه و محصولات دیگر سیتروئن در ایران شرکت‌های خودروسازی سایپا و سیتروئن با امضای قرارداد و تاسیس شرکت مشترک، همکاری خود را از سر گرفتند؛ حجم سرمایه‌گذاری اولیه در این همکاری به میزان ۳۰۰ میلیون یورو برای ایجاد شرکت مشترک است و نخستین محصول مشترک تا پایان سال ۲۰۱۷ به بازار عرضه خواهد شد.

قرارداد همکاری مشترک دو شرکت سایپا و سیتروئن با حضور محمدرضا نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت توسط مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودرو‌سازی سایپا، سید‌محمدعلی سیدابریشمی رئیس هیات‌مدیره گروه خودرو‌سازی سایپا و ژان کریستف‌کمار عضو هیات‌مدیره سیتروئن و الیور بورجس دبیرکل سیتروئن به امضا رسید.

محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه امضای این قرارداد به خبرنگاران گفت: «امروز چارچوب قرارداد مشارکت بین گروه سایپا و سیتروئن سایپا امضا شد و قرارداد نهایی ظرف دو ماه تکمیل و امضا خواهد شد. این قرارداد زیر نظر شرکا امضا شده و ما به عنوان وزارت صنعت، سیاست‌ها را مطرح کرده‌ایم، در این قرارداد همه نکات از جمله انتقال تکنولوژی، طراحی، مهندسی و صادرات دیده شده است. این مشارکت دومین همکاری شرکت‌های ایرانی و فرانسوی بعد از اجرای برجام است و امیدواریم این همکاری‌ها به صورت طولانی‌مدت ادامه داشته باشد. البته این قرارداد بر اساس مدل جدیدی از همکاری مشترک تعریف شده است.»

مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حاشیه امضای این قرارداد در جمع خبرنگاران گفت: «امروز پس از یک‌ سال مذاکره بین شرکت سایپا و سیتروئن موفق شدیم آخرین مذاکرات را انجام دهیم و شرکت مشترک سایپا و سیتروئن را تاسیس کنیم.

آورده شرکت سایپا ۵۰ درصد سهام سایپا کاشان است و به این ترتیب ۵۰ درصد سهام شرکت سایپا کاشان به قیمت کارشناسی رسمی جمهوری اسلامی ایران به شرکت سیتروئن واگذار شد. این قرارداد، شامل تمامی فرآیندهای زنجیره ارزش خودرو شامل طراحی مهندسی، قطعه‌سازی، تولید محصول و فروش و پس از فروش بوده و مقرر شده ۳۰ درصد از محصولات تولیدی این شرکت مشترک در شبکه سیتروئن صادر شود. این همکاری به صورت ۵۰-۵۰ و با نگاه برد-برد برای دو طرف شکل گرفته و بر همین اساس هیات‌مدیره شش نفره‌ای سه عضو ایرانی و سه عضو فرانسوی خواهد داشت.»

مدیرعامل سایپا درباره این قرارداد این‌گونه توضیح داده است: «خودرو مشترک اول از نمونه‌های موجود و درحال تولید شرکت سیتروئن است و سایر محصولات خودروهای در حال طراحی است که همزمان با عرضه در سایر کشورهای اروپایی این محصول در ایران تولید و عرضه می‌شود. همکاری فنی و مهندسی در سطوح مختلف صورت می‌پذیرد و همچنین موتور جدید که استاندارد یورو ۶ را خواهد داشت و قابلیت ارتقا به استاندارد یورو ۷ را نیز دارد بر اساس همکاری مشترک در سال ۲۰۱۹ تولید می‌شود و به تدریج از سال ۲۰۲۰ اغلب قطعات این موتور با همکاری سیتروئن و قطعه‌سازان ایرانی، داخلی‌سازی می‌شود.»

مهدی جمالی در مورد سهم ساخت داخل در این همکاری‌ها گفته است: «برای شروع، محصول ۴۰ درصد باید داخلی‌سازی شود و ظرف سه سال میزان ساخت داخل باید به ۷۰ درصد برسد. این داخلی‌سازی با همکاری مرکز تحقیقات سایپا و قطعه‌سازان در قالب استانداردهای سیتروئن صورت خواهد پذیرفت.»

واردات
در گذشته واردات سیتروئن c5 و پژو ۴۰۷ توسط دو شرکت سایپا و ایران‌خودرو انجام شده بود اما بدون تجربه بودن این شرکت‌ها در واردات و رفتار نامناسب با مشتری همانند اتفاقی که درباره مشتریان تولیدی آنها رخ می‌دهد و قیمت‌های بالا با سود‌های زیاد سبب شد واردات محصولات سیتروئن و پژو به ایران شکست بخورد، از طرفی لوکس نبودن محصولات پژو و سیتروئن هم در بازارهای جهانی دست این گروه را برای ورود به بازار خودرو‌های گران‌قیمت‌تر بسته بود برای همین این گروه شرکت دی‌اس را متولد کرد و محصولات لوکس خود را که پلت‌فورم یکسانی با محصولات ارزان‌قیمت‌ترش دارند تحت این برند عرضه می‌کند. گروه پژو-سیتروئن هم‌اکنون برای واردات محصولات دی‌اس شرکت آرین موتور را انتخاب کرده است. این شرکت هم فعلاً برای ورود به بازار دو مدل دی‌اس ۵ را با قیمت ۲۰۷ میلیون تومان و دی‌اس ۶ را با قیمت ۲۱۸ میلیون تومان انتخاب کرده است.

علی شکوهی مدیر بازاریابی گروه آرین موتور به تجارت فردا می‌گوید برای اینکه بتوانیم این برند جدید را در بازار جا بیندازیم سعی کرده‌ایم خدمات زیادی به مشتریان بدهیم. آنها می‌توانند خودرو را تست کنند و برای تعمیرات و خدمات پس از فروش هم خدمات vip به آنها ارائه شده است و در ۳۰ نقطه ایران هم مرکز خدمات پس از فروش دایر کرده‌ایم.

وی می‌گوید از نظر کیفیت مواد استفاده‌شده مثلاً در چرم، دی‌اس در میان رقبا بهترین است و قیمت‌های جهانی این محصول هم‌اکنون کمتر از رقبایش است.

با وجود سخنان مدیر بازاریابی آرین موتور تولید محصولات دی‌اس در چین کمی می‌تواند به اعتبار این برند در بازار خودروهای پریمیوم در ایران لطمه بزند البته داریوش بی‌ریا مدیرعامل آرین موتور در پاسخ به سوال تجارت‌فردا می‌گوید این خودرو به صورت مونتاژ کامل در چین تولید می‌شود و قطعات توسط پژو-سیتروئن برای این شرکت ارسال می‌شود و از نظر استاندارد با محصولات تولیدی در فرانسه مشابه است. با وجود این سخنان باید دید کیفیت محصولات تولیدی در چین نسبت به محصولات تولیدی در باقی سایت‌های پژو-سیتروئن چه تفاوتی دارد، به عنوان نمونه در اواسط دهه ۸۰ سایت ایران‌خودرو برای ساخت پژو ۲۰۶ در میان سازندگان پژو دارای نمره متوسطی بود اما سایت تولیدی در اروپا دارای بالاترین کیفیت بود.

هم‌اکنون هر دو خودرو دی‌اس ۵ و دی‌اس ۶ از یک پلت‌فورم و موتور استفاده می‌کنند.

که شاید این عامل بیشتر مشتریان را به خرید مدل دی‌اس ۶ متمایل کند چرا که دی‌اس ۶ یک خودرو کراس‌اوور است و حدود ۷۰ درصد مشتریان در بازار خودرو‌های وارداتی به خرید خودرو‌های کراس اوور و شاسی‌بلند بیشتر از خودرو‌های سدان تمایل دارند.

با توجه به این وضعیت احتمالاً دی‌اس ۶ یکی از مهم‌ترین خودروهای وارداتی سیتروئن در ایران خواهد بود.

تاکنون حدود ۵۰ دستگاه دی‌اس ۵ فروخته شده است. ولی احتمالاً با حضور دی‌اس ۶ و در آینده دی‌اس۳ فروش محصولات دی‌اس در بازار گسترش خواهد یافت. دی‌اس نمونه یک خودرو هاچ‌بک لوکس است که هم‌اکنون جای خالی‌اش در بازار ایران حس می‌شود شاید، اگر این خودرو در بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۱۲۰ میلیون تومان فروخته شود بتواند موفق باشد با این همه برخی منابع قیمت احتمالی این محصول را حدود ۱۳۰ تا ۱۴۰ میلیون تومان عنوان کرده‌اند.

سیتروئن همچنین قصد ورود دی‌اس ۴ را از طریق واردات به ایران دارد که البته با توجه به پلت‌فورم مشابه این خودرو با سیتروئن الیزه و قیمت بیش از دو برابری‌اش نسبت به الیزه در بازار ایران، احتمال موفقیت این خودرو چندان بالا نیست.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

 

1395/05/12

گذر خودرو های چینی زودتر به تعمیرگاه می افتد یا ایرانی ها؟

گذر خودرو های چینی زودتر به تعمیرگاه می افتد یا ایرانی ها؟

گذر خودرو های چینی زودتر به تعمیرگاه می افتد یا ایرانی ها؟

نایب رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروهای سبک و سنگین گفت: هر ساله با شروع فصل تابستان میزان سفرهای زمینی مردم به نقاط مختلف کشور افزایش پیدا می‌کند و به تبع میزان مصرف لوازم یدکی نیز اعم از روغن، فیلتر و قطعات سنگین نیز بالا می رود.

خودروی چینی

 کاظمی ادامه داد: اما اکنون با گذشت یک ماه از فصل تابستان هیچ تحرکی در این صنف دیده نشده و وضعیت مانند سابق است و طولانی شدن این رکود در چند سال اخیر سبب شده به اعضای این صنف آسیب جدی وارد شود.

وی تصریح کرد: صنف تعمیرکاران خودرو وابسته به تمام مجموعه های اقتصادی است و به طور مستقیم با صنعت ارتباط دارد. به طور مثال ماشین آلات معدنی و کشاورزی اگر فعال باشند به سرویس و قطعات یدکی نیاز دارند. یا کارخانه ها اگر مشغول باشند میزان تردد و رفت و آمد خودرو‌ها بیشتر می شود. در حالی که در چند سال اخیر چنین چیزی مشاهده نشده است.

کاظمی با اشاره به رونق بازار خرید و فروش خودرو اظهار داشت: در چند ماه اخیر شاهد رونق دوباره بازار خودرو بوده‌ایم که با توجه به آغاز تعطیلات تابستانی انتظار داریم این رونق ادامه دار باشد اما موضوع این است که این رونق بیشتر در خصوص خودرو های صفر کیلومتر بوده و بالطبع این خودرو ها تا دو -سه سال احتیاجی به تعویض قطعات ندارند.

وی در خصوص خودروهایی که اکنون مراجعه بیشتری به تعمیرگاه ها دارند گفت: خودروهای تولید داخل دارای عمر مشخصی هستند و بعد از آن برای تعویض قطعات مراجعه می کنند اما مراجعه خودروهای چینی در سال جاری به شدت افزایش پیدار کرده که با توجه به خارجی بودن آنها و بالطبع شرایط بهتری که تولید کننده های چینی نسبت به خودرو سازان ایرانی دارند انتظار نداشتیم به زودی این خودرو ها نیاز به قطعات یدکی داشته باشند به طوریکه اکنون خودروی MVM در صدر این دسته از خودرو ها قرار دارد

کاظمی تصریح کرد: با این وجود می‌توانم بگویم کیفیت خودرو های ایرانی و قطعات یدکی آنها بسیار بهتر از خودروهای چینی است.

 

 

 

 تولید چهار ماهه خودروسازان کشور در حالی اعلام شد که طبق آن، تیراژ خودروهای سواری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۷/ ۵ درصد افزایش یافته است.

بر این اساس، سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع 313 هزار و 546 دستگاه انواع محصولات سواری را در چهار ماه امسال به تولید رسانده‌اند و در این بین، ایران‌خودرویی‌ها کاهش تیراژ را تجربه کرده‌اند، اما سایپا و پارس‌خودرو تولید خود را افزایش داده‌اند. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت، ایران‌خودرو در چهار ماه امسال 178 هزار و 743 دستگاه محصول سواری را تولید کرده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 3 درصد کاهش را به خود ببیند. این در شرایطی است که سایپا به‌عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، تیراژی 84 هزار و 140 دستگاهی را از خود به جا گذاشته و در نتیجه 6/ 6 درصد افزایش تولید را تجربه کرده است. پارس‌خودرویی‌ها نیز که لقب سومین خودروساز بزرگ کشور را یدک می‌کشند، نسبت به چهار ماه ابتدایی سال گذشته 8/ 51 درصد افزایش تولید داشته‌اند و این جهش، به دلیل تیراژ 50 هزار و 663 دستگاهی آنها به دست آمده است. اما اگر آمار تولید خودروسازان را در مقایسه با خرداد ماه مورد بررسی قرار بدهیم، متوجه می‌شویم تیراژ محصولات سواری با کاهش 25/ 3 درصدی روبه‌رو شده است. همچنین ایران‌خودرو در تیرماه و نسبت به خرداد، 866 دستگاه کمتر تیراژ داشته و سایپا و پارس‌خودرو نیز در مجموع 2 هزار و 6 دستگاه کاهش تولید را تجربه کرده‌اند.
کاهش تولید 206 و تیبا

به سراغ جزئیات آمار تولید چهار ماهه خودروسازان برویم و ببینیم غول‌های جاده مخصوص چه افت و خیزی را در این بازه زمانی به خود دیده‌اند. در بین محصولات ایران‌خودرو، پژو 206 با تیراژی 39 هزار و 733 دستگاهی، کاهش تولیدی جزئی (یک دهم درصدی) را تجربه کرده است. همچنین پژو پارس نیز که 36 هزار و 856 دستگاه تیراژ داشته، در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته 7/ 29 درصد کاهش تولید را به خود می‌بیند. این در حالی است که ایران‌خودرویی‌ها توانسته‌اند تیراژ پژو 405 را افزایش داده و آن را تا پایان تیر ماه امسال به 48 هزار و 555 دستگاه برسانند. بنابراین، پژو 405 در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 19 درصد افزایش تیراژ داشته است. همچنین سمند نیز که آماری 32 هزار و 617 دستگاهی را از خود به جا گذاشته، 04/ 7 درصد افزایش تولید را به خود می‌بیند.

از سوی دیگر اما دنا که از آن به نام مدل پیشرفته سمند و البته خودرویی ملی یاد می‌شود، با کاهش تولیدی 7/ 17 درصدی مواجه شده و ایران‌خودرو در چهار ماه امسال تنها 6 هزار و 940 دستگاه از این محصول را تولید کرده است. رانا نیز به‌عنوان دیگر محصول ملی ایران‌خودرو، اوضاع بهتری نداشته و افت تولیدی 4/ 48 درصدی گریبان آن را گرفته است. ایران‌خودرویی‌ها تا پایان تیر ماه تنها 3 هزار و 783 دستگاه از این محصول را به تولید رسانده‌اند. از رانا بگذریم و سری هم به محصولات مونتاژی ایران‌خودرو بزنیم. طبق آمار، ایران‌خودرو در چهار ماه امسال 13 دستگاه سوزوکی گرندویتارا را به تولید رسانده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 3/ 97 درصد کاهش تولید را تجربه کرده باشد. همچنین هایما دیگر محصول مونتاژی ایران‌خودرو که چینی است، در بازه زمانی موردنظر تیراژی 624 دستگاهی را از خود به جا گذاشته است. این شرکت یک محصول مونتاژی و چینی دیگر به نام دانگ فنگ نیز دارد که تا پایان تیر ماه فقط 26 دستگاه از این محصول مونتاژ شده است.

اما به سایپا برویم و ببینیم نارنجی‌های جاده مخصوص چه عملکردی در چهار ماه نخست امسال داشته‌اند. با توجه به آمار منتشر شده، پراید در چهار ماه ابتدایی امسال 74 هزار و 10 دستگاه تولید داشته و این تیراژ سبب افزایش تولید 06/ 4 درصدی خودرو موردنظر شده است. پراید هم‌اکنون در سایپا و پارس‌خودرو به تولید می‌رسد و همچنان پرتیراژترین محصول خودروسازی کشور به‌شمار می‌رود. از سوی دیگر اما تیبا که تیراژی 28 هزار و 452 دستگاهی را از خود به جا گذاشته، نسبت به چهار ماه نخست سال گذشته 25/ 6 درصد افزایش تولید را تجربه کرده است. سایپایی‌ها علاوه‌بر تیبا و پراید، چند محصول مونتاژی را نیز در سبد محصولات خود می‌بینند که در این بین، آریو یا همان S300، با تیراژی یک هزار و 103 دستگاهی، 5/ 26 درصد افزایش تولید را به خود می‌بیند.

چانگان نیز که به تازگی میهمان خطوط تولید سایپا شده، تا پایان تیر ماه 207 دستگاه تیراژ را از خود به جا گذاشته است. دیگر محصول چینی سایپا به نام برلیانس که البته مشترکا در پارس‌خودرو نیز مونتاژ می‌شود، 8 هزار و 236 دستگاه تیراژ داشته که این آمار از 5/ 5 برابر شدن تولید آن در مقایسه با چهار ماه ابتدایی سال گذشته حکایت دارد. همچنین سراتو میهمان کره‌ای و مونتاژی سایپا نیز تیراژی چهار هزار و 81 دستگاهی را تا پایان تیر از خود به جا گذاشته تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 2/ 43 درصد افزایش تیراژ را تجربه کرده باشد. وا ما نگاهی هم به آمار تولید تندر-90 بیندازیم، خودرویی که با جهشی فوق‌العاده در چهار ماه امسال روبه‌رو شده است. طبق آمار، در مجموع 28 هزار و 230 دستگاه تندر-90 در بازه زمانی مربوطه به تولید رسیده که این موضوع از رشد 4/ 172 درصدی خودرو موردنظر حکایت دارد. نه هزار و 516 دستگاه از تندرهای تولیدی، سهم ایران‌خودرو و 18 هزار و 714 دستگاه دیگر نیز در پارس‌خودرو تولید شده است. ایران‌خودرو و پارس‌خودرو به ترتیب 100 و 6/ 230 درصد در تولید تندر-90 افزایش تولید داشته‌اند.

جدول افت و خیز خودرو ها در 4ماه امسال

 جدول افت و خیز خودرو ها در 4ماه امسال

 




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

 

1395/05/12

ورود سیتروئن c4 به خیابان های کشور تا پایان سال

ورود سیتروئن c4 به خیابان های کشور تا پایان سال

سایپا و سیتروئن در حالی چندی پیش تفاهم‌نامه همکاری مشترک با یکدیگر را امضا کردند که به گفته منابع آگاه، اولین خودرو حاصل از این شراکت، اواخر امسال راهی بازار کشور خواهد شد

سیتروئن که از مدت‌ها قبل صحبت از همکاری اش با سایپا به گوش می‌رسید، قصد دارد در دوران پسابرجام، شراکتی جدید را با دومین خودروساز بزرگ ایران آغاز کرده و سهمی مناسب از بازار داخل را نصیب خود کند. بر این اساس و آن طور که منابع آگاه می‌گویند، انتهای سال جاری اولین محصول سیتروئن به نام C4 وارد بازار کشور خواهد شد. البته هنوز مشخص نیست این خودرو از همان ابتدا به تولید می‌رسد یا در مرحله اول، به‌صورت CBU (خودرو کامل) راهی ایران خواهد شد. به گفته برخی کارشناسان، این احتمال وجود دارد که سایپا و سیتروئن در مرحله اول و به‌منظور بازارسنجی، چند دستگاه C4 را از طریق واردات راهی بازار کشور کرده و در ادامه، مقدمات لازم را برای تولید این محصول در «جاده مخصوص» فراهم بیاورند. گفته می‌شود C4 تنها محصول موردنظر سیتروئن برای بازار ایران و شراکت با سایپا نیست و به‌تدریج چند خودرو دیگر نیز از سوی این شرکت فرانسوی راهی ایران خواهد شد. در این بین، از سیتروئن الیزه نیز به‌عنوان دیگر محصول خودروساز فرانسوی برای بازار ایران یاد می‌شود. اما هرچند هنوز مشخص نیست C4 با چه قیمتی به دست مشتریان ایرانی خواهد رسید، با این حال بعید است این محصول قیمتی زیر 40 میلیون تومان داشته باشد.





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

 

1395/05/12

آمار تولید خودروسازان در 4 ماه نخست امسال

آمار تولید خودروسازان در 4 ماه نخست امسال

 

 ارنامه تولید چهار ماهه خودروسازان کشور در حالی اعلام شد که طبق آن، تیراژ خودروهای سواری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۷/ ۵ درصد افزایش یافته است.

بر این اساس، سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع 313 هزار و 546 دستگاه انواع محصولات سواری را در چهار ماه امسال به تولید رسانده‌اند و در این بین، ایران‌خودرویی‌ها کاهش تیراژ را تجربه کرده‌اند، اما سایپا و پارس‌خودرو تولید خود را افزایش داده‌اند. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت، ایران‌خودرو در چهار ماه امسال 178 هزار و 743 دستگاه محصول سواری را تولید کرده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 3 درصد کاهش را به خود ببیند. این در شرایطی است که سایپا به‌عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، تیراژی 84 هزار و 140 دستگاهی را از خود به جا گذاشته و در نتیجه 6/ 6 درصد افزایش تولید را تجربه کرده است. پارس‌خودرویی‌ها نیز که لقب سومین خودروساز بزرگ کشور را یدک می‌کشند، نسبت به چهار ماه ابتدایی سال گذشته 8/ 51 درصد افزایش تولید داشته‌اند و این جهش، به دلیل تیراژ 50 هزار و 663 دستگاهی آنها به دست آمده است. اما اگر آمار تولید خودروسازان را در مقایسه با خرداد ماه مورد بررسی قرار بدهیم، متوجه می‌شویم تیراژ محصولات سواری با کاهش 25/ 3 درصدی روبه‌رو شده است. همچنین ایران‌خودرو در تیرماه و نسبت به خرداد، 866 دستگاه کمتر تیراژ داشته و سایپا و پارس‌خودرو نیز در مجموع 2 هزار و 6 دستگاه کاهش تولید را تجربه کرده‌اند.
کاهش تولید 206 و تیبا

به سراغ جزئیات آمار تولید چهار ماهه خودروسازان برویم و ببینیم غول‌های جاده مخصوص چه افت و خیزی را در این بازه زمانی به خود دیده‌اند. در بین محصولات ایران‌خودرو، پژو 206 با تیراژی 39 هزار و 733 دستگاهی، کاهش تولیدی جزئی (یک دهم درصدی) را تجربه کرده است. همچنین پژو پارس نیز که 36 هزار و 856 دستگاه تیراژ داشته، در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته 7/ 29 درصد کاهش تولید را به خود می‌بیند. این در حالی است که ایران‌خودرویی‌ها توانسته‌اند تیراژ پژو 405 را افزایش داده و آن را تا پایان تیر ماه امسال به 48 هزار و 555 دستگاه برسانند. بنابراین، پژو 405 در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 19 درصد افزایش تیراژ داشته است. همچنین سمند نیز که آماری 32 هزار و 617 دستگاهی را از خود به جا گذاشته، 04/ 7 درصد افزایش تولید را به خود می‌بیند.

از سوی دیگر اما دنا که از آن به نام مدل پیشرفته سمند و البته خودرویی ملی یاد می‌شود، با کاهش تولیدی 7/ 17 درصدی مواجه شده و ایران‌خودرو در چهار ماه امسال تنها 6 هزار و 940 دستگاه از این محصول را تولید کرده است. رانا نیز به‌عنوان دیگر محصول ملی ایران‌خودرو، اوضاع بهتری نداشته و افت تولیدی 4/ 48 درصدی گریبان آن را گرفته است. ایران‌خودرویی‌ها تا پایان تیر ماه تنها 3 هزار و 783 دستگاه از این محصول را به تولید رسانده‌اند. از رانا بگذریم و سری هم به محصولات مونتاژی ایران‌خودرو بزنیم. طبق آمار، ایران‌خودرو در چهار ماه امسال 13 دستگاه سوزوکی گرندویتارا را به تولید رسانده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 3/ 97 درصد کاهش تولید را تجربه کرده باشد. همچنین هایما دیگر محصول مونتاژی ایران‌خودرو که چینی است، در بازه زمانی موردنظر تیراژی 624 دستگاهی را از خود به جا گذاشته است. این شرکت یک محصول مونتاژی و چینی دیگر به نام دانگ فنگ نیز دارد که تا پایان تیر ماه فقط 26 دستگاه از این محصول مونتاژ شده است.

اما به سایپا برویم و ببینیم نارنجی‌های جاده مخصوص چه عملکردی در چهار ماه نخست امسال داشته‌اند. با توجه به آمار منتشر شده، پراید در چهار ماه ابتدایی امسال 74 هزار و 10 دستگاه تولید داشته و این تیراژ سبب افزایش تولید 06/ 4 درصدی خودرو موردنظر شده است. پراید هم‌اکنون در سایپا و پارس‌خودرو به تولید می‌رسد و همچنان پرتیراژترین محصول خودروسازی کشور به‌شمار می‌رود. از سوی دیگر اما تیبا که تیراژی 28 هزار و 452 دستگاهی را از خود به جا گذاشته، نسبت به چهار ماه نخست سال گذشته 25/ 6 درصد افزایش تولید را تجربه کرده است. سایپایی‌ها علاوه‌بر تیبا و پراید، چند محصول مونتاژی را نیز در سبد محصولات خود می‌بینند که در این بین، آریو یا همان S300، با تیراژی یک هزار و 103 دستگاهی، 5/ 26 درصد افزایش تولید را به خود می‌بیند.

چانگان نیز که به تازگی میهمان خطوط تولید سایپا شده، تا پایان تیر ماه 207 دستگاه تیراژ را از خود به جا گذاشته است. دیگر محصول چینی سایپا به نام برلیانس که البته مشترکا در پارس‌خودرو نیز مونتاژ می‌شود، 8 هزار و 236 دستگاه تیراژ داشته که این آمار از 5/ 5 برابر شدن تولید آن در مقایسه با چهار ماه ابتدایی سال گذشته حکایت دارد. همچنین سراتو میهمان کره‌ای و مونتاژی سایپا نیز تیراژی چهار هزار و 81 دستگاهی را تا پایان تیر از خود به جا گذاشته تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 2/ 43 درصد افزایش تیراژ را تجربه کرده باشد. وا ما نگاهی هم به آمار تولید تندر-90 بیندازیم، خودرویی که با جهشی فوق‌العاده در چهار ماه امسال روبه‌رو شده است. طبق آمار، در مجموع 28 هزار و 230 دستگاه تندر-90 در بازه زمانی مربوطه به تولید رسیده که این موضوع از رشد 4/ 172 درصدی خودرو موردنظر حکایت دارد. نه هزار و 516 دستگاه از تندرهای تولیدی، سهم ایران‌خودرو و 18 هزار و 714 دستگاه دیگر نیز در پارس‌خودرو تولید شده است. ایران‌خودرو و پارس‌خودرو به ترتیب 100 و 6/ 230 درصد در تولید تندر-90 افزایش تولید داشته‌اند.

جدول افت و خیز خودرو ها در 4ماه امسال

 جدول افت و خیز خودرو ها در 4ماه امسال

 





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

 

1395/05/11

فیس‌لیفت ب‌ام‌و سری 4 کانورتیبل با همراهی پکیج M اسپرت

فیس‌لیفت ب‌ام‌و سری 4 کانورتیبل با همراهی پکیج M اسپرت

پس از مدل‌های کوپه و گرن کوپه سری 4، نوبت به نسخه روباز کانورتیبل رسیده تا تغییراتی خفیف را پذیرا شده و به‌روز شود. همانند سایر اعضای خانواده سری 4، نسخه کابریو هم با چند ترفند ظاهری ظریف نونوار می‌شود هرچند این تغییرات تنها برای کسانی که کاملاً این خودروها را می‌شناسند، قابل شناخت خواهد بود.

بی ام و سری4

در حالی که سه سال از ورود نسخه کانورتیبل سری 4 به بازار می‌گذرد، به سختی می‌توان باور کرد که این خودرو کمی قدیمی شده و نیاز به فیس‌لیفت دارد. بنابراین همین تغییرات کوچک نیز چندان ضروری به نظر نمی‌رسیدند. بعلاوه پکیج M اسپورت نیز برای این خودرو درنظر گرفته شده است.

تغییرات شامل چراغ‌های جلوی کاملاً LED می‌شود. احتمال تغییر در گرافیک چراغ‌های عقب نیز وجود دارد. بعلاوه تغییرات نرم‌افزاری داخلی اندکی نیز برای این مدل پیش‌بینی می‌شود. این تغییرات در راستای تغییرات داخلی و خارجی مدل‌های سدان سری 3 می‌باشند که سال گذشته معرفی شدند.

بی ام و سری 4

علاوه بر این احتمالاً این خودرو با موتور 3 سیلندر 1.5 لیتری توربوشارژر 136 اسبی نیز مشابه مدل 318i عرضه خواهد شد. البته این که فلسفه یک موتور سه سیلندر کوچک در یک خودروی کانورتیبل یا کوپه اسپرت چیست، تنها به پاسخ کاهش هزینه به میزان 4550 یورو ارزان‌تر از مدل پایه 4 سیلندر برمی‌گردد. تغییرات در این خودرو به همین موارد محدود می‌شوند. برای دریافت تغییرات چشمگیرتر باید تا سال 2021 و معرفی نسل جدید این خودرو منتظر ماند.

بی ام و سری 4




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

 

1395/05/10

آغاز چاپ کارت هوشمند خودرو

آغاز چاپ کارت هوشمند خودرو

 سرهنگ سعید روحی، معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا از کلید خوردن پروژه چاپ و ارسال کارت هوشمند وسایل نقلیه خبر داد و گفت: خوشبختانه تولید کارت هوشمند وسایل نقلیه آغازشده و کارت‌های جدید خودرویی از این پس به آدرس مالکین پست می‌شوند، همه هوشمند هستند.

طبق گفته‌های معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا، از این پس تمامی خودروهای نوشماره یا خودروهایی که برای تعویض پلاک مراجعه می‌کنند، کارت هوشمند دریافت خواهند کرد و به این ترتیب کارت‌های کاغذی قبلی به مرور زمان حذف خواهند شد.

کارت هوشمند

آنطور که سرهنگ روحی می‌گوید پروسه تولید کارت‌های قدیمی بسیار زمان‌بر و پرهزینه بوده است. وی توضیح می‌دهد: «در سال گذشته بالغ بر 4 میلیون و ٦٠٠ هزار کارت خودرو، طی فرایند نسبتا طولانی تولید و به ادرس مالکین ارسال شده است، اما از مرداد امسال، روند تولید و ارسال کارت خودروها که همگی هوشمند هستند، نسبت به سال گذشته سرعت بیشتری یافته است.»

این مقام مسئول پلیس راهور با اشاره به اینکه فرآیند طولانی تولید کارت های قدیمی، شامل چاپ دستی، نصب هالوگرام، ضرب مهر طلاکوب، پرس و برش بوده است، گفت:«با استفاده از آخرین دستاوردهای فنی کارت شناسایی هوشمند وسیله نقلیه در چندین لایه امنیتی تولید می‌شود که علاوه بر تغییر در ظاهر کارت از لحاظ اندازه، مندرجات و رنگ نسبت به کارت‌های قبلی از سرعت بالاتری در تولید برخوردارند.»

معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا در ادامه توضیح داد:«کارت هوشمند وسیله نقلیه که دارای ضریب ایمنی بالایی است، امکان جعل را از جاعلین می‌گیرد. این کارت با تراشه‌ای که در آن تعبیه شده امکان ذخیره‌سازی اطلاعات مرتبط با خودرو از جمله، مشخصات وسیله نقلیه و مالک و سایر امکانات و اطلاعات مرتبط را فراهم می‌کند.»

البته جای نگرانی برای مالکان کارت های قدیمی وجود ندارد؛ چرا که به گفته سرهنگ روحی، مالکان کارتهای قدیمی الزامی به مراجعه به راهور و تعویض کارت ندارند، بلکه در طی فرآیند اخذ خدماتشان مانند نقل و انتقال، تعویض پلاک یا هرگونه خدمات دیگری که از پلیس راهور می‌خواهند، کارت وسیله نقلیه‌شان به صورت خودکار تعویض می‌شود و کارت هوشمند دریافت خواهند کرد.

به گزارش سایت راهور، ١٠ خرداد امسال با حضور فرمانده ناجا از کارت‌های ملی هوشمند وسایل نقلیه رونمایی شد. هدف از تولید این کارت ها، افزایش ایمنی و جلوگیری از تخلفات است و پلیس راهور هشت لایه امنیتی در این کارت‌های هوشمند قرار داده تا خدمات جدیدی را به دارندگان وسایل نقلیه ارائه دهد. از مزایای این کارت‌ها می‌توان به جلوگیری از امکان جعل، درج سوابق خودرو مانند معاینه فنی وعوارض شهرداری، فراهم شدن امکان درج سوابق تصادفات مالک خودرو و همچنین امکان درج شماره شناسایی قطعات خودرو اشاره کرد.

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

 

1395/05/07

کرمان موتور در طرح فروش مردادماه خود شرایط فروش اقساطی جک S۵ دنده ای را اعلام کرد.

 کرمان موتور در طرح فروش مردادماه خود شرایط فروش اقساطی جک S۵ دنده ای را اعلام کرد.

بنابر اعلام کرمان موتور قیمت قطعی این خودرو 781,100,000 ریال می باشد و با اقساط 12 و 24 ماهه به فروش می رسد.

تاریخ پرداخت اولین قسط یک ماه پس از تحویل خودرو و زمان تحویل این خودروها بهمن ماه می باشد.

سند خودرو تا پایان اقساط در رهن شرکت باقی خواهد ماند و تنها با تسویه حساب نهائی سند خودرو آزاد خواهد شد. خودروها بدون بیمه بدنه واگذار نمیگردند و هزینه ان هنگام دعوتنامه محاسبه و به مبلغ اقساط اضافه میگردد.

jac

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی آن کلیک کنید)

jac2

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی آن کلیک کنید)






آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/05/07

برنامه مرسدس بنز برای معرفی مدل‌های جدید

برنامه مرسدس بنز برای معرفی مدل‌های جدید

 

مرسدس در نقشه راه خود برای سال 2017 تجدید نظر کرده و به جای معرفی نسخه کوپه GLA، این خودرو را با فیس لیفت روانه بازار می‌کند. تغییرات ظاهری در این خودرو نسبت به مدل‌های فعلی، چندان زیاد نخواهند بود. هنوز مشخص نیست که GLA کوپه یک اشتباه عمدی بوده یا مدلی کنسل شده می‌باشد. یک شایعه دیگر نیز حکایت از معرفی این خودرو پس از سال 2019 دارد.

در هر حال فیس لیفت GLA به عنوان کوچک‌ترین کراس اوور مرسدس بنز، شامل موارد ظریفی خواهد بود. این مدل تا سال آینده یعنی 2017 روانه بازار می‌شود. سال آینده همچنین کلاس E در دو نسخه کوپه و نسخه جدید ALL Terrain نیز عرضه می‌شود که این نسخه اخیر مدلی استیشن واگن اما با ارتفاع بیشتر با قابلیت‌های خارج از جاده است. در نیمه دوم سال نیز نسخه کابریولت یا روباز E کلاس معرفی خواهد شد.

benz4

benz3

همچنین پرچم‌دار مرسدس یعنی کلاس اس نیز در شش ماهه دوم سال پذیرای تغییرات جزئی خواهد بود. در این بین مدل مهمی که می‌توانیم شاهد باشیم، نخستین پیک آپ مرسدس است که با همکاری نیسان ساخته شده و نشان ستاره مرسدس رویان خواهد درخشید. احتمالاً نام این وانت GLT خواهد بود.

از بین مدل‌های مرسدس AMG جی تی هم علاوه بر مدل R که اخیراً رونمایی شده، شاهد مدل‌های کوپه و کروکی GT C نیز خواهیم بود.

مدل‌های اسمارت با پیشرانه الکتریکی نیز در انتهای امسال و ابتدای سال آینده معرفی می‌شوند. امسال همچنین باید منتظر فیس لیفت های CLA و SL و SLC نیز باشیم.

benz2jpg

benz

مرسدس بنز



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/05/07

خلاصه ای در مورد گیربکس اتوماتیک و سوالات عمومی

خلاصه ای در مورد گیربکس اتوماتیک و سوالات عمومی

 

 

گیربکس یا جعبه دنده دستگاهی است که با عوض کردن دنده های آن، قدرت و سرعت موتور کم یا زیاد می شود.

گیربکس دارای اهرم تعویض دنده است که این اهرم (دسته دنده) در جلوی راننده قرار دارد و بوسیله آن راننده با توجه به وضعیت جاده، سرعت و قدرت اتومبیل را کم یا زیاد می کند.

داخل گیربکس دنده های بزرگ و کوچک (چرخ دنده ها)، شفت کلاچ، شفت اصلی میل گاردان، محور همیشه گرد، محور مربوط به دنده ی عقب و چهار عدد محور دیگر قرار دارد.

گیربکس اتوماتیک

اصول کار در گیربکس به این ترتیب است که یک دنده گرداننده (به نام دنده محرک) با دنده دیگری که اندازه ی دندانه های آن با محرک مساوی نمی باشد درگیر می شود. با حرکت دسته دنده و گرفتن کلاچ، دو دنده (یکی بزرگتر و دیگری کوچکتر) با هم درگیر می شوند و دنده محرک در جهت عقربه های ساعت و دنده ی متحرک در جهت عکس عقربه های ساعت گردش می کنند.

اگر دنده کوچک تر دنده بزرگتری را بگرداند، دنده بزرگ قدرت بیشتر و سرعت کمتری دارد و بالعکس اگر دنده بزرگ، دنده کوچکتری را به گردش در آورد قدرت دنده کوچک، کمتر و سرعت آن بیشتر می شود. راننده با استفاده از این خاصیت و با توجه به وضعیت جاده دنده مناسبی را با دنده دیگری درگیر می کند تا به موتور فشار بیش از حد معین وارد نشود.

گیربکس دو نوع است گیربکس معمولی و گیربکس اتوماتیک. در بعضی از اتومبیل ها دسته دنده بغل فرمان قرار دارد و در اکثر اتومبیل ها دسته دنده در سمت راست راننده روی گیربکس بسته شده است. برای اینکه دنده ها به راحتی جا بروند (عوض شوند) از دنده برنجی (جعبه سنکرونیزه) استفاده می شود. خاصیت دنده سنکرونیزه این است که دور دنده ها را هماهنگ نموده و هنگام تعویض دنده بدون اینکه دنده صدا بدهد راحت جا می رود.

سوال و جواب های فنی برای رفع عیب عمومی گیربکس اتومبیل را مطالعه نمایید.

۱) علت بیرون زدن دنده چیست؟
خورده شدن کشویی ها
خوردگی فنر ساچمه ها
تاب داشتن ماهک ها
خرابی بلبرینگ شفت ها
خوردگی زیاد از حد دنده ها

۲) علائم خرابی بلبرینگ های گیربکس چیست؟
ایجاد صدای گیربکس
بیرون زدن دنده ها

۳) علائم خوردگی دنده های گیربکس چیست؟
ایجاد صدای گیربکس

۴) علت کلی صدای گیربکس چیست؟
خوردگی دنده ها
خرابی بلبرینگ های گیربکس
تیز کردن دنده ها
نداشتن واسکازین

۵) علائم تاب داشتن ماهک در تعویض دنده ها چیست؟
جا نرفتن راحت دنده
بیرون زدن دنده ها به علت درگیر نشدن کامل

۶) علت گیر کردن دنده در موقع تعویض چیست؟
کج بودن ماهک ها است.

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/05/06

تعیین خسارت خواب خودرو در نمایندگی و همچنین رایگان شدن حمل خودروی در راه مانده تا نمایندگی

تعیین خسارت خواب خودرو در نمایندگی و همچنین رایگان شدن حمل خودروی در راه مانده تا نمایندگی
 در اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو خسارت توقف خودرو در شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو تعیین شد.

براساس این قانون عرضه‌کنندگان خودرو در ایران موظف شده‌اند در صورتی‌که خودروی تحت گارانتی (تضمین) آنها بیش از دو روز کاری یا مدت زمان استاندارد تعمیرات به دلیل نبود قطعه یا ناتوانی در رفع عیب در تعمیرگاه‌ها متوقف شود، خسارت توقف خودرو را به مالک آن پرداخت کنند.

در ماده ۱۷ این قانون آمده است:" عرضه‌کننده خودرو موظف است چنانچه رفع عیب خودرو در دوره تضمین که ناشی از خسارت حاصل از حادثه یا تصادف نباشد، بیش از دو روز کاری یا زمان استاندارد تعمیرات تایید شده، به طول انجامد، به تامین خودروی مشابه جایگزین در طول مدت تعمیرات و در صورت عدم امکان پرداخت خسارت حق توقف خودرو اقدام کند".

در این زمینه میزان خسارت توقف خودروهای سواری در تعمیرگاه‌های خودروسازان و واردکنندگان خودرو به ازای هر روز توقف مازاد، معادل پانزده ده‌هزارم (۰۰۱۵/۰) قیمت آن تعیین شده است.

در ماده ۱۸ این قانون آمده است:" ضوابط پرداخت خسارت توقف خودروهای سواری در تعمیرگاه‌ها به استثنای خسارت ناشی از حادثه یا تصادف به این صورت است که از زمان تحویل خودرو به نمایندگی مجاز به ازای هر روز توقف مازاد بر میزان یاد شده در ماده ۱۷ این قانون (که در بالا ذکر شده است) به مقدار پانزده ده‌هزارم (۰۰۱۵/۰) بهای خودرو به عنوان هزینه توقف توسط عرضه‌کننده خودرو به مصرف‌کننده پرداخت می‌شود".

اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو چندی پیش از سوی معاون اول رییس‌جمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجرای آن آغاز شد.

همچنین براساس قانون جدید، خودروسازان و واردکنندگان خودرو مکلف شده اند خدمات حمل رایگان را به تمام خودروهای تحت گارانتی خود در صورت خرابی، ارائه کنند

در این اصلاحیه قوانین و ضوابط مربوط به چگونگی فعالیت خودروسازان و واردکنندگان خودرو در بخش‌های مختلف فروش و خدمات پس از فروش تعیین و وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان مسوول ناظر بر اجرای این قوانین تعیین شده است.

طبق یکی از بخش‌های اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، حمل خودروهای تحت گارانتی شرکت‌های خودروساز و واردکننده خودرو در شرایط خرابی و نقص فنی، رایگان است.

در این زمینه در تبصره ماده ۲۰ این آیین‌نامه تاکید شده است:" عرضه‌کننده خودرو موظف است در دوره تضمین (گارانتی)، هزینه‌های بارگیری و حمل خودروهای در راه مانده و غیر قابل تعمیر به نزدیک‌ترین نمایندگی مجاز خدمات پس از فروش را (به استثنای موارد تصادفی که ناشی از عیوب سایر قطعات و مجموعه‌های خودرو نباشد)، تقبل کند".

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/06

چرا باید فشار گاز کولر خودرو را چک کرد ؟

چرا باید فشار گاز کولر خودرو را چک کرد ؟

 عیب یابی کولر خودرو معمولاً شامل آنالیز فشار سیستم است. اما چرا این فشار مهم است؟ در این مقاله از نظر علمی به این موضوع میپردازیم.

وقتی آب گرم می‌شود، پس از رسیدن به دمای جوش، آب با سرعت بیشتری تبدیل به گاز (بخار) می‌شود. دمای جوش آب ۱۰۰ درجه سانتیگراد است و نکته مهم این است که بالا رفتن دما از صفر تا ۱۰۰ باعث جذب گرمای فراوانی می‌شود.

اگرچه در مراحل نهایی، وقتی مایع در حال تبخیر است، با اینکه تنها ۳ تا ۴ درجه افزایش دما رخ می‌دهد اما مایع پنج برابر بیشتر گرما جذب می‌کند. به طور معکوس اگر بخار با یک سطح سرد تماس پیدا کند، گاز تقطیر شده و به آب تبدیل می‌شود. گرمای فراوانی که قبلاً در مرحله تبخیر جذب شده بود در مرحله تقطیر به سطح سرد اعمال می‌شود.

اگر بتوانیم مایعی بیابیم که در دمای پایین تبخیر شده و آن را در یک سیستم بسته قرار دهیم، می‌توانیم یک سیستم کولر داشته باشیم.

در هر دو انتهای سیستم بسته می‌توانیم تجهیزاتی قرار دهیم که شبیه رادیاتور باشد. یکی داخل خودرو و دیگری در معرض هوای بیرون خودرو.

اگر مایع مناسبی انتخاب کرده باشیم، وقتی مایع از اولین رادیاتور که داخل خودرو است عبور می‌کند، گرمای داخل خودرو باعث تبخیر مایع می‌شود به همین دلیل به این قسمت اواپوراتور یا تبخیر کننده می‌گویند.

علم می‌گوید در پروسه تبخیر، مقدار زیادی گرما برای تبدیل مایع به گاز جذب می‌شود که باعث کاهش دمای اتاق خودرو می‌گردد.

هنگامی که گاز وارد رادیاتور دوم می‌شود که در هوای محیط قرار دارد، دمای پایین باعث می‌شود که گاز تقطیر شده و به مایع تبدیل شود.

در اینجا علم می‌گوید که در پروسه تقطیر گرمای زیادی در مجاورت کولر ایجاد می‌شود. به این رادیاتور کندانسور می‌گویند. پس از آن گاز به سیستم برگشته و پروسه ادامه می‌یابد.

در حقیقت، مایع انتخابی در دمایی پایین تر از دمای اتاق خودرو تبخیر می‌شود، اما با افزایش بسیار اندک فشار گاز، دمای تبخیر به مقداری که به آن نیاز داریم افزایش می‌یابد.

به همین دلیل فشار گاز با عبور از کمپرسور افزایش می‌یابد. یعنی گاز در یک دمای بالا به مایع تقطیر می‌شود. بنابراین حتی اگر دمای بیرون زیاد باشد، گاز همچنان تقطیر خواهد شد.

اگرچه پروسه‌ها و قطعات دیگری در سیستم کولر وجود دارد، اما کلید اصلی عملکرد کولر خودرو اطمینان از وضعیت مناسب فشار گاز یا مایع است .

به طور کلی وقتی فشار پایین تر است، مایع در دمای پایین‌تری تبخیر شده و به همین دلیل در دمای پایین‌تری نیز در کنداسور به مایع تبدیل می‌شود.

اگر فشار بالا برود، دمای تبخیر مایع بالا رفته و دمای تقطیر گاز نیز بالاتر می‌رود.

مناسب بودن فشار گاز خنک کننده باعث می‌شود تبخیر و تقطیر مایع و گاز در دمای مناسب و صحیح اتفاق بیافتد. اگر فشارها مناسب نباشند، ممکن است بتوان با استفاده از آنالیز عیوب سیستم، مشکل را یافته و برای تصحیح آن اقدام کرد. امروزه برخی شارژ کولرها مجهز به تکنولوژی عیب یابی کولر خودرو با استفاده از آنالیز فشار و دمای داخل اتاق و بیرون خودرو هستند. برخی عیب یاب‌های مستقل نیز در دنیا ابداع و عرضه شده‌اند که قابلیت ارائه گزارش‌های تحلیلی در خصوص خلوص گاز و عیوب دیگر سیستم کولر خودرو با استفاده از آنالیز فشار و دما را دارند.

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/05

پرواز مک لارن روی ابرها

پرواز مک لارن روی ابرها

 مک لارن این سال‌ها احیا شده و در ابرها پرواز می‌کند. فروش این شرکت امسال رکوردی جدید را ثبت نموده است. در سومین سال پیاپی رشد فروش، فروش این شرکت به رکورد 1654 سوپرکار رسیده است. هرچند این میزان رشدی بسیار کم یعنی 0.06 درصدی نسبت به سال قبل را نشان می‌دهد.

سال گذشته مک لارن دوازده نمایشگاه جدید در سرتاسر دنیا افتتاح نمود که پنج عدد از آنها در آمریکای شمالی واقع شده‌اند. در این بازار به تنهایی 519 دستگاه از این خودروهای سوپراسپرت گران قیمت به فروش رسیده است. فروش در بازار آمریکای شمالی در نیمه سال 2016 نیز 78 درصد افزایش یافته و بین ماه‌های ژانویه تا ژوئن به 451 دستگاه رسیده است که اگر این روند ادامه یابد در سال 2016 نیز رکوردی جدید خلق خواهد شد. مک لارن انتظار دارد فروش خود در این بازار را دو برابر کرده و به 1100 دستگاه برساند. همچنین فروش این شرکت در سرتاسر جهان برای سال 2016 به میزان بیش از 3000 دستگاه برآورد شده است.

این میزان فروش، مک لارن را نزدی به رقبایی چون لامبورگینی با فروش سالانه 3245 دستگاه و آستون مارتین با فروش 3615 دستگاه قرار می‌دهد.

عمده دلیل موفقیت مک لارن، ارائه مدل‌های ارزان‌تر به بازار ازجمله مدل 570 ارزیابی می‌شود که در کنار برادران بزرگ‌تر و گران قیمت‌تری چون 650S و 675LT عرضه می‌شود. از مک لارن همچنین خبرهایی برای معرفی جانشینی برای مدل افسانه‌ای F1 نیز به گوش می‌رسد که البته نسخه‌ای پایین‌تر از P1 می‌باشد.

maclarn2

maclarn3

مک لارن



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/05

3 خودرو جدید چانگان در محوطه شرکت سایپا رویت شد.

3 خودرو جدید چانگان در محوطه شرکت سایپا رویت شد.

 

به گزارش ایران‌جیب به نقل از پرشین خودرو، پس از حضور موفقیت آمیز محصولات چانگان و تولید سی.اس35 در ایران، شاهد حضور 3 تازه وارد دیگر از این شرکت خودروسازی در کشور هستیم.
توضیحات در خصوص این خودروها را به پس از قطعی شدن حضور آنها در ایران موکول می کنیم.
چانگان cs75

chngan

chngan2

 چانگان EADO هاچ بک

chngan3

chngan4

چانگان الکتریکی EADO

chngan5

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/05

3 خودرو جدید چانگان در محوطه شرکت سایپا رویت شد.

3 خودرو جدید چانگان در محوطه شرکت سایپا رویت شد.

 

 

 

در جدیدترین شرایط فروش اعلامی از سوی ایران خودرو انواع پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ به صورت نقد و اقساطی به فروش می رسد.

جدیدترین شرایط فروش انواع پژو 405 و 206 به صورت نقد و اقساطی به شرح زیر می باشد:

206&405

برای مشاهده در سایز اصلی بر روی آن کلیک کنید

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/04

پژو 2008 اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو

پژو 2008 اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو

 

 مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت : نخستین محصول مشترک پژو و ایران خودرو به نام ۲۰۰۸ در اسفند ماه سال جاری رونمایی و روانه بازار می شود

هاشم یکه زارع در گفت وگو با خبرگزاری خانه ملت،با اشاره به همکاری مشترک پژو و ایران خودرو در شرایط پساتحریم گفت: نخستین محصول مشترک پژو و ایران خودرو به نام ۲۰۰۸ در اسفندماه سال جاری رونمایی و روانه بازار می شود

پژو 2008

 مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با اشاره به قراردادهای دیگر این شرکت با خودروسازی های مطرح دنیا،افزود:ایران خودرو در حال مذاکره با شرکت سوزوکی و بنز است،که با شرکت بنز قرارداد موتور و خدمات پس از فروش نهایی شده است و مقرر شده که دو شرکت مشترک یکی شرکت تولیدی و دیگری شرکت فروش و خدمات پس از فروش راه اندازی شود.

یکه زارع ،ادامه داد:در شرکت تولیدی ۵۱ درصد از سهام مربوط به ایران و ۴۹ درصد مربوط به بنز است و در شرکت خدمات پس از فروش نیز ۵۱ درصد سهام مربوط به بنز و ۴۹ درصد ایران است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو،با بیان اینکه مجموعا ایران خودرو با شش شرکت خارجی در حال مذاکره برای انعقاد قرارداد است، تصریح کرد:ایران خودرو با شرکت رنو، یک شرکت اروپایی و ژاپنی دیگر درحال انعقاد قرارداد است و در یکسال پایانی دولت یازدهم این قراردادها حتما نهایی می شود.


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/05/04

شرایط پیش فروش وانت های سایپا

شرایط پیش فروش وانت های سایپا

 

 

شرکت سایپا شرایط پیش فروش انواع خودروهای تجاری سبک( وانت نیسان و پیکاپ ریچ) را اعلام کرد.

شرایط اعلام شده از سوی سایپا به شرح زیر می باشد:

zamyad1

(برای بزرگ نمایی تصویر بر روی آن کلیک کنید)

zamyad2

(برای بزرگ نمایی تصویر بر روی آن کلیک کنید)

3

(برای بزرگ نمایی تصویر بر روی آن کلیک کنید)

 


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/05/04

ds6 در ایران رو نمایی شد

ds6 در ایران رو نمایی شد

 

 

شب گذشته در خیابان اندرزگوی تهران، روبروی بلوار کاوه بازار خودروی ایران شاهد یک اتفاق مثبت بود.

ds6

 خودرو DS6 شب گذشته در تهران رونمایی شد و در این مراسم داریوش بی ریا مدیرعامل هلدینگ آرین سرمایه، نیما صباحی آرین موتور تابان و عباس سمیعی سرپرست فروش DS به بیان ویژگی های این خودرو پرداختند.

داریوش بی ریا در ابتدا در خصوص شرایط فروش این خودرو گفت: خودرو DS6 در زمان معرفی ۲۱۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت گذاری شد و در خرید فوری همراه با تخفیفات و بیمه رایگان به رقم ۲۱٤ میلیون تومان فروخته خواهد شد.

وی در ادامه به فروش اقساطی این خودرو اشاره و بیان کرد: شرایط فروش اقساطی در مدت زمان ۳۰ روز، ٦۰ روز،۱۲۰ روز،۱۲ماهه و ۲۴ ماهه تقسیم شده است.

مدیرعامل هلدینگ آرین سرمایه در ادامه در خصوص آپشن‌های خودرو DS6 گفت: این خودرو از نظر آپشن در کامل‌ترین حالت ممکن سفارش داده شده و در رده بندی جهانی در سگمنت خودروهای پریمیوم قرار دارد و با خودروهایی همچون آئودی، مرسدس بنز،BMW قابل مقایسه و رقابت است و در فاز نخست ورود به بازار تمام شرایط خودرو لوکس را با قیمت کمتر دارد.

وی در ادامه افزود: به صورت جهانی شرکت DS با تفاوت قیمت ۱۷ درصد زیر قیمت آئودی محصولات خود را ارائه می کرد که این فاصله قیمتی در حال حاضر کاهش و تصور این است که تا سال ۲۰۲۰ این فاصله قیمتی بسته شود.

همچنین در ایران نیز فاصله قیمتی با خودرو BMW زیاد است که از دلایل آن میتوان به واردات غیر مستقیم این خودرو اشاره کرد.

بی ریا در پاسخ به سوالی در خصوص خدمات پس از فروش این خودرو اظهار کرد: در خصوص خدمات پس از فروش نیز در حال حاضر خدمات سیار در محل مشترکین و محل مرکزی شرکت ارائه می شود، همچنین تا پایان مردادماه در آجودانیه در مجتمع تعمیرگاهی البرز اولین تعمیرگاه اختصاصی خودرو DS در دنیا افتتاح خواهد شد.به طور کل برای خودرو لوکس DS، خدماتی پس از فروش برازنده آن عرضه خواهد شد.

وی با تاکید بر اینکه این در زمینه تامین قطعات خودرو مشکل نداریم، گفت: در زمینه تامین قطعات نیز در حال حاضر تمام انبارهای شرکت تکمیل است، همچنین بین شرکت آرین موتور و شرکت DS یک کانال ارسال قطعات سریع وجود دارد که در صورت نبود قطعه ای در ایران از طریق تامین اضطراری در کمتر از یک هفته برای مشتریان تامین می شود.

مدیرعامل هلدینگ آرین سرمایه در خصوص خودروهای رونمایی شده در سال جاری گفت: هدف این شرکت این است که در سال جاری ٥ مدل جدید خودرو را در بازار ایران عرضه کند که از نمونه های ان میتوان به S5, DS4 و در نهایت DS3 اشاره کرد.

بی ریا خاطر نشان کرد: گفتنی است برند DS مستقل از برند سیتروئن در دنیا معرفی شده، براساس سیاست های این شرکت تمام محصولات در کشور فرانسه طراحی و تولید می شود. اما به جهت آنکه بزرگترین بازار این شرکت در کشور انگلستان و چین است بخشی از محصولات در کشور چین تولید می شود که محصولات تولیدی کشور چین برای بازار همان کشور مورد استفاده قرار می گیرد که محصولات ارسالی به ایران از یکی از این دو خط تولید و فرستاده می شود.

وی در پایان یادآور شد: شرکت DS در نمایشگاه خودرو پاریس حضور پررنگی خواهد داشت.

ds6

ds6

ds6

ds6

ds6

ds6

ds6

ds6

ds6

ds6

 


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/05/04

حداقل طول دوره گارانتی خودرو های داخلی تعیین شد

حداقل طول دوره گارانتی خودرو های داخلی تعیین شد

 

در اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، حداقل مدت زمان گارانتی خودروها تعیین شده است.

در دوره گارانتی (تضمین)، خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظف به تعمیر و تعویض قطعات خودروی عرضه شده به صورت رایگان و بدون دریافت وجه شده اند. در واقع بر این اساس شرکت‌های خودروساز و واردکننده خودرو، کارکرد صحیح خودرو در مدت زمان گارانتی را تضمین کرده و در صورت بروز هرگونه عیب مکلف به تعویض خودرو یا حل عیب به صورت رایگان هستند.

در اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، حداقل مدت زمان گارانتی خودروهای عرضه شده در ایران تعیین شده است. در این زمینه در ماده ۱۲ این قانون تاکید شده است: " دوره تضمین برای خودروهای سبک شامل سواری، ون و وانت از تاریخ تحویل به مصرف‌کننده حداقل دو سال یا کارکردی برابر با ۴۰ هزار کیلومتر - هر کدام که زودتر فرا برسد - است".

در ادامه این قانون آمده است: "دوره تضمین برای خودروهای سنگین شامل مینی‌بوس، میدل‌باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده از تاریخ تحویل به مصرف‌کننده حداقل دو سال یا کارکردی برابر با ۲۰۰ هزار کیلومتر - هر کدام که زودتر فرا برسد - است. دوره تضمین برای انواع موتورسیکلت نیز از تاریخ تحویل به مصرف‌کننده حداقل یک سال است".

اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو چندی پیش از سوی معاون اول رییس‌جمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجرای آن آغاز شد.

 


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/05/03

با داخلی سازی قطعات خودرو های خارجی خودرو ساز نخواهیم شد

با داخلی سازی قطعات خودرو های خارجی خودرو ساز نخواهیم شد

 یک کارشناس صنعت خودرو با اعلام اینکه با انتقال تکنولوژی و دانش فنی به یک خودروساز تبدیل خواهیم شد، گفت: این یک اشتباه است که بدانیم با داخلی سازی کردن محصولات شرکت‌های خارجی خودروساز می‌شویم.

ابوالفضل خلخالی در گفت‌وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه به صورت کلی انعقاد قرارداد با خارجی‌ها معایب و مزایای خاص خود را دارد اظهار داشت: اگر این همکاری‌ها به شرط انتقال دانش فنی صورت گیرد، می‌تواند برای صنعت خودرو مناسب باشد، اما اگر بازار ایران را در اختیار خارجی‌ها قرار دهد به طور حتم آسیب‌های بدی را به صنعت خودرو وارد می کند.

خودروساز ایرانی

 وی با بیان اینکه باید در قراردادهای جدید شرکت‌های خودروساز با خارجی‌ها چگونگی انتقال دانش فنی و تکنولوژی مورد ارزیابی قرار گیرد، افزود: اصولاً شرکای خارجی در انعقاد قراردادها مسائل مالی را با دقت بررسی می‌کنند اما از آن طرف شرکت‌های ایرانی در بعضی موارد منافع ملی را نادیده می‌گیرند که همین موضوع مشکلاتی را ایجاد خواهد کرد.

این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: اگر صرفاً تولید محصول شرکت خارجی همانند ستیروئن در کشور مطرح باشد، کشور اصولاً به یک سایت ایرانی برای تولید محصولات فرانسوی تبدیل خواهد شد.

خلخالی با بیان اینکه همین امر باعث می‌شود تا هزینه‌های زیادی به کشور تحمیل شود، گفت: ما باید بررسی کنیم ایجاد شغل به چه قیمتی است، نباید شرکت‌های خودروسازی را به سایت داخلی برای تولید محصولات خارجی تبدیل کنیم. البته تنها در شرایطی انعقاد قرارداد با شرکای خارجی به صرفه است که منجر به خودروساز شدن ایرانی‌ها باشد. در غیر این صورت هیچ صرفه اقتصادی ندارد.

وی ضمن بیان این که با انتقال تکنولوژی و دانش فنی به یک خودروساز تبدیل خواهیم شد، گفت: باید اول به این پرسش پاسخ دهیم که آیا داخلی سازی کردن محصولات خارجی صرفه اقتصادی دارد یا خیر. این یک اشتباه است که بدانیم با داخلی سازی کردن محصولات شرکت‌های خارجی خودروساز می‌شویم. امروز در دنیا یک شرکت وقتی محصولی را تولید می‌کند ۴۰ درصد قطعات آن با محصولات دیگر آن شرکت‌ها مشترک بوده و امکان استفاده دارد. اما ما در ایران در شراکت‌های خارجی محکوم هستیم قطعه محصول آنها را فقط تولید کنیم که این موضوع پتانسیل قطعه سازی داخلی ما را دچار مشکل خواهد کرد.

این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به قرارداد جدید سایپا با سیتروئن اظهار داشت: اصولاً در شرکت‌های خودروسازی یک زنجیره از قطعه سازان حضور داشته و هر یک با توجه به همکاری‌ها اقدام به تولید محصول می‌کنند. به عنوان نمونه ما اگر بخواهیم در محصول جدید سیتروئن قطعه‌ای را داخلی سازی کنیم باید با قطعه ساز تولیدکننده آن قطعه همکاری نماییم نه اینکه با شرکت به انعقاد قرارداد بپردازیم.

خلخالی اضافه کرد: در بعضی موارد تأمین کننده قطعه سیتروئن حاضر به همکاری با شریک ایرانی این شرکت نمی‌شود وما نمی‌توانیم داخلی سازی آن را انجام دهیم چرا که ما با شرکت قرارداد بسته‌ایم نه با آن قطعه ساز. البته شاید شرکت تولیدکننده قطعه بخواهد با خودروساز ایرانی همکاری کند اما این همکاری به معنی انتقال تکنولوژی نیست.

وی یکی از آثار منفی مهندسی معکوس قطعات را تولید قطعات رده خارج بعد از چندین سال دانست و افزود: در قرارداد جدید سایپا و سیتروئن گفته شده که در سایپا کاشان بعد از ۵ سال تولید تیبا۲ و پراید متوقف و محصولات مشترک جایگزین آنها خواهد شد، این موضوع اصلاً خوشایند نیست. تیبا۲ یک محصول ایرانی بود و نباید آن را به این زودی از رده خارج کنیم.

این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: به اعتقاد من وزارت صنعت اصرار زیادی به انعقاد این قرارداد داشته است اما به صورت کلی ما باید اشکالات تیبا۲ را برطرف می‌کردیم نه آنکه تصمیم به عدم تولید آن بگیریم به عنوان نمونه اگر فرمان این خودرو مشکل دارد می‌توانستیم با قطعه سازان مطرح در این رابطه همکاری و ایرادات کار را برطرف کنیم.

خلخالی با اعلام اینکه ایران از لحاظ طراحی خودرو و دانش فنی هیچ کمبودی ندارد، اظهار داشت: مشکل اساسی ما تأمین کننده‌ها هستند که باید تقویت شوند. باید در این رابطه همکاری لازم صورت گیرد تا قطعه سازان برای ارتقای دانش فنی خود با قطعه‌سازان خارجی همکاری کرده و سطح کیفی خود را افزایش دهند.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/03

خداحافظی با پراید و تیبا در 5 سال آینده , سیتروئن ها می آیند

خداحافظی با پراید و تیبا در 5 سال آینده , سیتروئن ها می آیند

 مدیرعامل سایپا میزان سرمایه‌گذاری در قرارداد مشترک با شرکت سیتروئن را 300 میلیون یورو برای شروع کار عنوان کرد و گفت محصولات تولیدی شرکت سایپای کاشان شامل «تیبا2» و «پراید» طی 5 سال آینده توسط خودروهای مشترک تولید شده جایگزین می‌شوند.

مهدی جمالی در مراسم امضای قرارداد مشترک شرکت سایپا و سیتروئن درباره این قرارداد اظهار کرد: پس از یک سال مذاکره بین دو شرکت امروز آخرین مذاکرات انجام و قرار شد شرکت مشترکی با سرمایه 50-50 ایجاد کنیم. بر این اساس 50 درصد از سهام شرکت سایپای کاشان به قیمت کارشناسی شده رسمی کشور برای این قرارداد مورد استفاده قرار می‌گیرد و به همین میزان نیز طرف مقابل متعهد است که آورده وارد ایران کند.

مدیرعامل سایپا با بیان این که در این همکاری هیات مدیره مشترکی متشکل از 3 فرد ایرانی و 3 نفر از شرکت سیتروئن تشکیل می‌شود، ادامه داد: در این قرارداد زنجیره ارزش از قطعه‌سازی تا فروش مدل‌سازی شده است که بر اساس آن انتقال تکنولوژی، توسعه صنعت قطعه‌سازی و صادرات پیش‌بینی شده است.

به گفته جمالی شرایط قرارداد باید برد، برد باشد و شرکت سیتروئن نیز در طی مذاکرات این موضوع را پذیرفته است.

وی با بیان این که بر اساس طرح اقتصادی پیش‌بینی شده اولین محصول مشترک این همکاری تا پایان سال 2017 روانه بازار خواهد شد، گفت: حجم سرمایه‌گذاری اولیه برای ایجاد شرکت مشترک 300 میلیون یورو است که به تدریج با پیشرفت همکاری قاعدتاً سرمایه نیز افزایش پیدا می‌کند.

مدیرعامل سایپا تصریح کرد: قرار ما این است که محصولاتی که تولید و عرضه می‌شود، آخرین محصولات تولیدی شرکت سیتروئن باشد و خودروهایی نیز برای ایران تولید شده و در این شبکه عرضه می‌شود که هنوز طرح آن نهایی نشده است.

جمالی با بیان این که برای شروع کار، محصولات تولیدی باید تا 40 درصد داخلی باشند، اظهار کرد: پس از سه سال باید میزان تولید داخل در محصولات را به 70 درصد برسانیم که برای این موضوع با مرکز تحقیقات و قطعه‌سازی نیز هماهنگ هستیم و تولید قطعات در قالب استانداردهای شرکت سیتروئن انجام می‌شود.

وی در پاسخ به این سوال که تولید محصولات فعلی سایپای کاشان ادامه خواهد داشت یا خیر خاطرنشان کرد: تولید محصولات فعلی این شرکت تا 5 سال ادامه دارد و به تدریج و همزمان با ورود خودروهای تولیدی مشترک از چرخه خارج می‌شوند که این خودروها «تیبا2» و «پراید» هستند.

مدیرعامل سایپا همچنین از انجام مذاکرات با شرکت‌های رنو، نیسان و کیا خبر داد و گفت: کار مشترکی که با این سه شرکت انجام می‌دادیم قابل ارتقا است و شرایط پس از برجام به گونه‌ای شده که بسیاری از طرف‌های خارجی آماده مذاکره با ما هستند و باید از این شرایط استفاده کنیم.

جمالی گروه خودروسازی سایپا را بزرگ‌ترین خودروسازی خاورمیانه عنوان کرد و گفت: ما فرصت‌های خود را می‌شناسیم و طرف خارجی هم متوجه است که در شرایط جدید به راحتی می‌تواند از ظرفیت‌های موجود در ایران استفاده کند.

وی با بیان این که مذاکرات با شرکت رنو شرایط خوبی دارد تصریح کرد: مذاکراتی با شرکت کیا نیز اخیراً شروع شده که در سفری که تا چند هفته آینده به کره جنوبی خواهم داشت این مذاکرات دنبال می‌شود.

همچنین در این مراسم ژان کریستف کومار، عضو هیات مدیره شرکت سیتروئن با اشاره به سابقه‌ی طولانی همکاری دو شرکت فضای مذاکرات را بسیار سازنده خواند و گفت: مذاکرات با سهولت کامل و بدون هیچ مشکلی انجام شد که امیدواریم موجب گستردگی همکاری‌ها شود.

وی همچنین بر تعهد شرکت سیتروئن برای انجام وظایفی که در قرارداد برای آنها پیش‌بینی شده است تأکید کرد.



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/03

تاخیر سایپا در تحویل خودرو ها به مشتریان , به دلیل افزایش تقاضای بازار

تاخیر سایپا در تحویل خودرو ها به مشتریان , به دلیل افزایش تقاضای بازار

 

معاون فروش و بازاریابی سایپا گفت: به دلیل افزایش بیش از انتظار تقاضا در بازار، ما نتوانستیم در تحویل به موقع خودرو به مشتریان به طور کامل به تعهدات خود عمل کنیم و تحویل خودرو با اندکی تاخیر همراه است. این در حالیست که تولید ما نسبت به سال گذشته 18.5 درصد افزایش داشته است.

تقی‌زاده با تائید افزایش فروش این شرکت در روزهای اخیر اظهار داشت: به طور کلی در سال جدید شاهد افزایش تقاضا در بازار خودرو بودیم و با توجه به اینکه گروه خودروسازی سایپا یکی از تامین کننده‌های اصلی بازار خودرو ایران است این افزایش بر روند کار این شرکت نیز اثر گذاشته است.

رضا تقی زاده ماکویی ادامه داد: در سال جدید تاکنون 230 هزار دستگاه تقاضا داشته‌ایم که نسبت به سال گذشته 3 برابر افزایش داشته و بیشتر درخواست‌‌ها برای خودروی پراید و تیبا بوده است. این در حالی است که امروز 30 درصد خودروهای موجود در بازار ایران را این دو محصول تشکیل می دهند.

وی ادامه داد: در بخش خودروهای با رده قیمتی 66 میلیون تومان به بالا سایپا دارای بیشترین سهم بازار است و در بخش وانت سواری نیز در حدود 55 درصد سهم این گروه خودروسازی است.

تقی زاده اضافه کرد: امسال نیز 12 محصول جدید را روانه بازار کرده‌ایم و تاکنون استقبال خوبی از آنها صورت گرفته که از جمله می‌توان به خودروهای برلیانس، ساندرو و آریو اشاره کرد و آن طور که از ظواهر امر پیداست این استقبال شدت بیشتری به خود خواهد گرفت.

وی افزود: مطابق برنامه‌ریزی‌هایی که انجام دادیم امیدواریم در زمستان ساینا هاچ بک را به بازار عرضه کنیم که البته قیمت نهایی این محصول هنوز مشخص نشده است.

معاون فروش و بازاریابی سایپا تصریح کرد: ما در سال جاری تغییراتی در سیستم و طرح‌های فروش خود انجام دادیم و سعی کردیم این اصلاحات به نفع مشتری باشد، به طور مثال ما در سال قبل بابت تسهیلاتی که به مشتریان می دادیم سود 31 درصد می‌گرفتیم که امسال این عدد کاهش یافته و با توجه به نوع خودرو و مدت زمان پرداخت، این عدد از صفر تا 21 درصد متغیر است.

تقی زاده ادامه داد: از طرف دیگر سعی کردیم تا حد ممکن مبلغ پیش پرداخت را پایین بیاوریم تا افراد بیشتری را بتوانند از محصولات گروه سایپا استفاده کنند، علاوه بر این موارد و همزمان با افزودن بر تنوع محصول، سطح و کیفیت خدمات پس از فروش و سرویس دهی به مشتریان را نیز بالا بردیم.

تقی‌زاده گفت: به دلیل افزایش بیش از انتظار تقاضا در بازار، ما نتوانستیم در تحویل به موقع خودرو به مشتریان به طور کامل به تعهدات خود عمل کنیم و تحویل خودرو امروز با اندکی تاخیر همراه است. این در حالی است که تولید ما نسبت به سال گذشته 18.5 درصد افزایش داشته است.

معاون فروش و بازاریابی سایپا در مورد علل تاخیر عنوان کرد: یکی از علل تاخیر کمبود قطعات است. با توجه به حساسیت و سخت‌گیری که سایپا در مورد کیفیت قطعات دارد برخی از آنها برگشت می خورند. وی تاکید کرد در رویکرد جدید سایپا، ما به هیچ عنوان کیفیت را فدای سرعت نخواهیم کرد از طرف دیگر ما خود را متعهد به مشتریان می دانیم. در حال حاضر هیچ خودرویی در انبارهای این شرکت وجود ندارد.

تقی‌زاده با اشاره به میزان تولیدات این شرکت در سال جاری گفت: مطابق آماری که به بورس ارائه کرده‌ایم میزان تولید گروه خودرو سازی سایپا در سال جاری 530 هزار دستگاه خواهد بود همچنین براساس روند فعلی تقاضا و تولید، انتظار داریم آن را افزایش دهیم.

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/05/02

بررسي گيربكس اتومات در خودروهاي مختلف

بررسي گيربكس اتومات در خودروهاي مختلف

بررسي گيربكس اتومات در خودروهاي مختلف

دنده اتوماتیک خودرو داخلی

اگر مروری بر گذشته داشته باشیم خواهیم دید که بیشتر افراد به دنبال خرید خودرویی بودند که از گیربکس دستی بهره می برد دلیل این موضوع را نیز می توان در شتاب بالاتر خودروهایی که با گیربکس دستی عرضه می شوندو البته هیجان بیشتر راندن  این خودروها خلاصه می شد اما این روزها بیشتر مردم به دنبال خرید خودرویی هستند که با گیربکس اتوماتیک عرضه می شود چراکه در کلان شهر ها راندن با خودروهای دنده ای به خصوص در ترافیک های سنگین مستلزم اتلاف انرژی بسیاری بوده و خسته کننده است.

از این رو خودروهای دنده اتوماتیک مورد توجه بسیاری قرار دارند اما هر خودرویی که با گیربکس اتوماتیک عرضه می شود خودروی ایده آلی نیست چراکه این گیربکس ها گاه ایراداتی را با خود به همرا دارند که  رفع این ایرادات مستلزم هزینه های بسیاری است هزینه هایی که گاه کمرشکن است اما برخی از گیربکس های اتوماتیک مشکلات سخت افزاری نداشته و نیازی به تعمیر آنها نیست بلکه باید با عملکرد ضعیف آنها کنار آمد در این گزارش به بررسی گیربکس های اتوماتیک در خودروهای مختلف پرداختیم تا بیشتر با عملکرد آنها آشنا شویم.

ام وی ام۱۱۰

از خودروهای ارزان قیمت شروع می کنیم mvm110از این دسته خودروهاست که علیرغم قیمت نه چندان گران از گیربکس اتوماتیک بهره می برد . آندره آوانسیان که تعمیرکار گیربکس های اتوماتیک نیز است در این باره می گوید که mvm110در حقیقت یک گیربکس نیمه اتوماتیک دارد که عملکرد آن شبیه به خودروهای اتوماتیک است گیربکس این خودرو عملکرد خوبی دارد و از لحاظ کیفیت قطعات در سطح خوبی قرار دارد اما داشتن انبوهی از سنسورها موجب شده تا این خودرو بی آزار نباشد و خرابی سنسورهای آن موجب شود تا صاحب این خودرو هزینه های زیادی را متقبل شود اما عملکرد گیربکس این خودرو مناسب است هرچند که به دلیل قدرت نه چندان زیاد موتور نمی توان در مسیرهای سراشیبی انتظار زیادی از آن داشت.

ریو

خودرویی موفق که در اوایل ورود به بازار ایران موفق نبود اما در چند سال اخیر توانسته طیف زیادی از افراد را به سوی خود بکشاند چراکه این خودرو از مصرف سوخت پایینی برخوردار بوده و استهلاک پایینی دارد اما در اواخر تولید این خودرو در شرکت سایپا نمونه اتوماتیک آن نیز روانه بازار شد خودرویی که انتظار میرفت همانند نمونه منوال از استهلاک کمی برخوردار باشد اما گیربکس این خودرو نیز ایرادات زیادی داشت که حتما می بایست راهی تعمیرگاه شود اما مکانیک های گیربکس های اتوماتیک ادعا می کنند که توانسته اند ایراد گیربکس این خودرو را بیابند و رفع ایراد کنند به هرحال این خودرو نیز از آن دسته خودروهایست که گیربکس مناسبی ندارد.

پژو۲۰۶

گیربکس این خودرو معروف است به هزینه های زیاد و البته ضربه هایی که به اتاق وارد می کند به خصوص زمانی که از دنده یک به دنده۲می رسد ضربه  ای محکم به موتور وارد می سازد که همین امر سبب می شود تا دسته موتورهای این خودرو زود به زود خراب شده و نیاز به تعویض داشته باشند.اما داستان به اینجا ختم نمی شود چراکه خرابی های این گیربکس زیاد بود و هر دو سال یکبار هزینه ای گاه میلیونی روی دسته صاحبانش می گذارد اما نمی توان از حالت های اسپرت و برفی این گیربکس هم چشم پوشی کرد حالت هایی که در برخی از خودروهای گران قیمت نیز وجود ندارد.تاخیر در تعویض دنده ها نیز در این گیربکس به وضوح احساس می شود و همین امر موجب شده تا این گیربکس نتواند نیاز های راننده را پاسخ گوید.

 


 برای ادامه مبحث به آدرس زیر بروید:

برای ورود به ادامه مطلب گیربکس اتوماتیک در خودروهای مختلف کلیک کنید

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher



 

1395/04/31

زشت ترین خودرو های بازار ایران

زشت ترین خودرو های بازار ایران

 هرکسی برای خرید خودرو معیارهایی دارد و برای خود به نقاط قوت خاصی می‌اندیشد!

در کشور ما به دلیل سیاست‌های اتخاذ شده در روند حمایت از تولیدات ملی، خودروهای زیادی را نمی‌توان در بازار خودرو پیدا کرد. البته بازار خودرو چند سالی است که از انحصار خودروهای دو کمپانی ایران‌خودرو و سایپا خارج شده و با ورود محصولات چینی و کره‌ای و… کمی تکان خورده است. اما خب بازهم با این شرایط چشم بازار خودرو به جمال محصولات روز اروپا هنوز روشن نشده و جز چند ماشین چینی و ساده اروپایی محصول دیگری وارد ایران نشده است. یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های یک خودروی روز، ظاهر و جذابیت بصری آن است که خریدار را وادار می‌کند بر روی برخی از معایب آن سرپوش بگذارد و ظاهر زیبایش را به مسائل دیگر ترجیح دهد.

خب یک موضوع واضح و مبرهن این است که محصولات تولیدی ایران خودرو و سایپا اکثرا ظاهر جذابی نداشته و معمولا محصولاتی ساده و حتی زشت روانه بازار شده‌اند! گفتیم شاید برای شما جذاب باشد تا کمی در بازار خودروی کشور گشتی زده و این بار به زشت‌ترین خودروهای حال حاضر کشورمان اشاره‌ای داشته باشیم. البته پیش از شروع مطلب ذکر چند مورد مهم و ضروری است. در ابتدا باید بگوییم که ما سعی کردیم این محصولات را بین خودروهایی که در چندسال اخیر تولید می‌شوند انتخاب کنیم؛ پس اگر پراید یا پژو 405 در این لیست دیده نمی‌شوند؛ علت این است که طراحی این محصولات به بیش 20 سال پیش باز می‌گردد و خب دلیلی برای ذکر آنها وجود ندارد.

1

 مورد دوم، بحث سلیقه است! ظاهر هر خودرویی بنا به سلیقه افراد متفاوت است. ممکن است همان‌گونه که شما با دیدن یک پراید 132 لبخنده تمسخر آمیزی بر روی نقش ببندد، فرد دیگری با دیدن همان پراید از زیبایی‌اش غش کرده و به کف خیابان بی‌افتد! البته مورد داشته‌ایم که دوستان عزیز، حتی ظاهر زانتیای دهه 90 اروپا را با مثلا تویوتا کمری 2016 مقایسه کرده و به طراحی روز این کمپانی خرده می‌گیرند و می‌گویند زانتیا کلا سلطان خودروهای عالم است! لیست پیش روی شما، به ظاهر کلی چند محصولی که هم اکنون در بازار داخلی کشور حضور داشته و در خیابان‌ها تردد می‌کنند اشاره دارد. در این مطلب سعی شده است تا نقطه نظرات افراد مختلف نیز کسب شده و البته از دید زیباشناسی به موضوع نگاه شود. مجددا تاکید می‌کنیم که علاقه و یا عدم علاقه به ظاهر یک خودرو کاملا امری سلیقه‌ای است، پس اگر خودروی آرزوهای شما در این لیست قرار دارد، اصلا ناراحت نشوید! خودروی مورد علاقه خود را خریده و از آن لذت ببرید!

1 – رنو ال 90
اگر بگوییم این محصول رنو در ایران هزاران عاشق و کشته و مرده دارد، اصلا بیراه نگفته‌ایم. برای اثبات این موضوع می‌توانید سری به کامنت‌های زیر این مطلب بزنید و به راحتی این موضوع را مشاهده کنید. اما باید پذیرفت که این خودرو در کنار موتور قدرتمند و مصرف پایینی که دارد؛ اصلا ظاهر و قیافه جذابی ندارد. طراحی پشت این خودرو به بدشکل‌ترین حالت ممکن صورت پذیرفته و معلوم نیست که مهندسین طراح ال ۹۰ یا همان لوگان هنگام طراحی این خودرو در حال فکر به چیزی بوده‌اند!‌

2

 البته این عکس بالا نسخه اصلی Logan است که خدا رو شکر مهندسین عزیز به این نتیجه رسیده‌اند که محصول کمی زشت است و نسخه زیباتری را وارد کرده‌اند! عکس زیر شاهکار بعدی مهندسین کمپانی رنو است.

3

 البته در این میان، ناگهان پارس خودرو تصمیم گرفت تا کمی این فاجعه طراحی را تغییر دهد! به همین دلیل با یک قلم و خودکار به جان صندوق عقب افتاد و محصولی با نام پارس تندر را ظرف چند دقیقه خلق کرد. البته این کار به صورت رایگان صورت نگرفته و شما برای همین چند تکه شبرنگ و پلاستیکی که به درب صندوق عقب اضافه شده است باید چند میلیونی پیاده شوید.


برای خواندن ادامه مطلب به آدرس زیر بروید:
برای مشاهده زشترین خودرو ها کلیک کنید.


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/31

موتور چیست؟

موتور چیست؟

موتور چیست؟

موتور عبارتست از وسیله‌ای که قدرت تولید می‌کند، ولی به تنهایی قادر به تولید کار نمی‌باشد. به زبان ساده‌تر موتور وسیله‌ای که با استفاده از منابع انرژی بخصوص ، انرژی جنبشی تولید می‌کند. نوع موتور منابع انرژی اولیه متفاوت هستند. مثلا برخی از موتورها ، انرژی موجود در مواد نفتی را به انرژی جنبشی تبدیل می‌کنند و برخی دیگر انرژی الکتریکی را و …).

engine

ریشه لغوی

موتور یک کلمه انگلیسی است و معنای آن جنباننده یا محرک می‌باشد. لیکن در حال حاضر از کلمه موتور به عنوان وسیله تولید انرژی جنبشی استفاده می‌شود.

دید کلی

موتور یکی از ارکان اصلی خودرو می‌باشد، که وظیفه اصلی حرکت آن بوسیله موتور با انجام یک سری اعمال خاص امکان پذیر می‌شود. بر این اساس تلاشهای زیادی در زمینه طراحی و ساخت انواع موتور صورت گرفته است که در حال حاضر نیز بیشتر سرمایه گذاریهای کارخانه‌های خودرو سازی در این زمینه انجام می‌شود. تمام موتورهایی که در زندگی بشر مورد استفاده قرار می‌گیرند انرژی جنبشی را به شکل یک حرکت دورانی (چرخشی) در اختیار مصرف کننده قرار می‌دهند. موتورها این انرژی را از طریق تبدیل انرژی‌های پتانسیل و یا انرژیهای دیگر بوجود می‌آورند که می‌توان بر حسب منبع انرژی اولیه ، موتورها را تقسیم بندی کرد که در ادامه به آنها اشاره خواهد شد.

بطور کلی می‌توان گفت که در پیرامون ما هر وسیله‌ای که کاری انجام می‌دهد دارای یک موتور است که حرکت قطعات آن و نیروی مورد نیاز آن وسیله را تأمین می‌کند. مثلا لوازم خانگی مثل یخچال ، ضبط صوت ، پنکه‌های تصویه و … همگی دارای یک موتور الکتریکی می‌باشند و یا اتومبیلهایی که در خیابانها رفت و آمد می‌کنند هر کدام یک موتور جهت تأمین انرژی جنبشی خود دارند.

تاریخچه

ایده ساخت موتور به زمانهای دور باز می‌گردد، چنانکه قبل از سالهای ۱۷۰۰ میلادی تلاشهایی جهت مسافت موتورها به شکل امروزی انجام پذیرفته بود (هر چند که موتورهای ساده آبی که انرژی جنبشی آب را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کردند از زمانهای بسیار دورتر ساخته شده و مورد استفاده قرار می‌گرفتند). لیکن اولین تجربه موفقیت آمیز در این زمینه ، در سال ۱۷۶۹ اتفاق افتاد. در این سال جیمز وات توانست یک موتور بخار اختراع کند که قابلیت استفاده از انرژی محبوس در سوختهای مختلف نظیر چوب و ذغال سنگ را داشت.
سیر تحولی و رشد
مخترعین زیادی سعی کردند که اصول فوق را در موتورها تحقق بخشند. ولی «ان.ای.اتو» مخترع آلمانی اولین کسی بود که موفق گردید. او در سال ۱۸۷۶ موتور خود را به ثبت رساند و دو سال بعد نمونه‌ای را که کار می‌کرد به معرض نمایش گذاشت. موتور مزبور همان چرخ چهارزمانه یعنی ، تکثیر ، تراکم ، توان و تخلیه را به کار می‌بست. دانشمندان هم عصر اتو عقیده داشتند که وجود تنها یک مرحله توان در دو دور چرخش زمان بزرگی است (یک موتور چهارزمانه در هر دو دور چرخش تنها یک بار سوخت را می سوزاند به اصطلاح دارای یکبار انفجار یا توان است).
بنابراین نظر خود را به موتور دو زمانه (که در هر دو چرخش یک انفجار دارد) معطوف کردند. این تلاشها تا آنجا ادامه یافت که در سال ۱۸۹۱ «جوزف دی» با کمک گرفتن از محفظه میل لنگ به عنوان یک سیلندر پمپ کننده هوا توانست ساخت موتورهای روزانه را ساده کند. در موتور دی ، مجاری ورودی هوا و خروجی دود در بدنه سیلندر قرار داشت (همان سیستم موتورهای دو زمانه امروزی). در سال ۱۸۹۲ دکتر «رادولف دیزل» یک مهندس آلمانی ، موتوری را به ثبت رساند که در آن سوخت در نتیجه گرمای تولید شده در اثر فشار زیاد ، مشتعل می شد. دیزل در اصل موتور خود را برای کار کردن با پودر ذغال سنگ طراحی کرده بود. اما به سرعت به سوخت‌های مایع روی آورد.

فعالیت‌های انجام شده توسط دانشمندان در طراحی و ساخت موتور و پیشرفت‌های حاصله را می‌توان مختصرا این‌گونه بیان کرد.

ساخت موتورهای بنزینی – انژکتوری در سال ۱۹۳۶
ساخت موتورهای توربینی اتومبیل در سال ۱۹۵۰
ساخت موتور پیستون گردان وانکل در سال ۱۹۵۷

ساختمان موتور

ساختمان موتورها بسیار گوناگون ولی در عین حال از لحاظ اصول کلی بسیار مشابه است. مثلا همه موتورهای احتراقی دارای یک محفظه برای فشرده کردن سیال می‌باشند که سیلندر نام دارد. یا اینکه همگی دارای یک قطعه متحرک رفت و برگشتی می‌باشند که پیستون نام دارد و … لیکن ساختار موتورهای برقی متفاوت است. همگی آنها دارای یک سیم پیچ ثابت می‌باشد که میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند. در میان این سیم پیچ میدان ، یک آرمیچر (روتور) وجود دارد که با تغییرات میدان مغناطیسی انرژی الکتریکی را به انرژی جنبشی تبدیل می‌کند (به شکل چرخش) و … .

طرز كار موتور

موتورهای الکتریکی از لحاظ تجهیزات و ساختار نسبتا ساده تر از موتورهای احتراقی هستند. البته طرز کار آنها نیز نسبتا ساده تر است. این موتورها با ایجاد یک میدان مغناطیسی و تغییرات مکرر این میدان مغناطیسی باعث به چرخش درآمدن روتور می‌شوند. و این چرخش توسط میله ای از محفظه موتور خارج و مورد استفاده قرار می‌گیرد. موتورهای احتراقی بصورت نوسانی کار می‌کنند یعنی اینکه قطعات متحرک آنها (پیستونها) که قابل انتقال انرژی هستند، حرکت رفت و برگشتی دارند. برای تبدیل این حرکات رفت و برگشتی به حرکت چرخشی وسیله‌ای به‌ نام میل لنگ استفاده می‌شود. لیکن در نهایت انرژی جنبشی این موتورها هم بصورت چرخش یک میله از محفظه موتور به خارج فرستاده می‌شود.
قدم مهم در توسعه موتورهای امروزی (که اغلب موتورهای احتراق داخلی هستند) زمانی برداشته شد که بودورثا مهندس فرانسوی چهار اصل عمده را که برای کار موثر این موتورها الزامی بودند، ارائه کرد. این اصول چهارگانه به قرار زیرند:
اتاقک احتراق باید کوچکترین نسبت سطح به حجم ممکن را داشته باشد.
فرآیند انبساط مخلوط گاز هوا و سوخت باید تا حد امکان سریع انجام شود.
تراکم مخلوط در ابتدای مرحله انبساط باید تا حد امکان زیاد باشد.
کورس پیستون می بایست تا حد امکان زیاد باشد.

انواع موتور

موتورها را بر اساس منبع تامین کننده انرژی به دو دسته موتورهای برقی و موتورهای احتراقی تقسیم می کنند.

موتورهای برقی: اختلاف پتانسیل الکتریکی را به حرکت چرخشی تبدیل می کنند.
موتورهای احتراقی: با سوزاندن مواد سوختی (اغلب سوخت های فسیلی) تولید انرژی می کنند.
موتورهای جت: با مکش هوا کار می کنند.
موتورهای برون سوز: در این موتورها احتراق در بیرون از موتور صورت می گیرد (مانند موتور بخار)
موتورهای درون سوز: در اینگونه موتورها ماده سوختنی مستقیما در داخل موتور سوزانده می شود.

موتورهای درون سوز خود به دو گروه تقسیم می شوند:

موتورهای اشتعال جرقه ای: سوخت به کمک یک جرقه الکتریکی در این موتورها مشتعل می شود.
موتورهای دیزل: در این موتورها سوخت بواسطه حرارت بالای ایجاد شده بوسیله فشار مشتعل می گردد.
کاربردها
کاربرد موتورها امروزه آن چنان وسیع است که ذکر آنها به یک زمان طولانی نیازمند است. اکثر لوازم خانگی نظیر یخچال ، چرخ گوشت ، آب میوه گیری ، ماشین لباسشویی ، جارو برقی ، پنکه‌های تهویه و … همچنین تمام وسایل نقلیه مورد استفاده نظیر اتومبیل‌ها ، اتوبوس‌ها ، کامیون‌ها ، هواپیماها ، قطار‌ها و کشتی‌ها همگی از موتورهای مختلف استفاده می‌کنند.

در تمام قسمت‌های یک کارخانه صنعتی و سایر وسایل و تجهیزات بکار رفته در بخش صنعت از موتورها استفاده می‌شوند. در بخشی کشاورزی جهت تامین منابع انرژی مثل ماشین آلات آسیاب‌ها ، پمپ‌های آب و غیره از موتورهای برقی و احتراقی استفاده می‌شود و … .
نقش موتورها در زندگی روزمره
با توجه به کاربردهایی که در بالا برای موتورها ذکر شد به جرات می‌توان گفت بدون وجود و استفاده از موتورها تمدن بشری به معنای امروزی معنا نخواهد داشت. چنانچه از منابع تولید انرژی (موتورها) صرف‌نظر کنیم شاید شکل زندگی به حالت قبایل بدوی برگردد. عملا زندگی امروزی ما آنچنان به منابع تولید توان وابسته است که زندگی بدون این تجهیزات برای انسان قابل تصور نیست.

car-engine audi-engine-1 motor

در این بخش با بکارگیری از افراد متخصص،با سابقه دوره دیده از شرکت های معتبر و با استفاده از ابزارهای تخصصی و توصیه شده شرکتهای خودروسازی و نصب لوازم اورجینال و کنترل دقیق توسط ناظر معتبر،کیفیت تعمیرات خودرو را تا حد بسیار زیادی افزایش داده ایم.


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher



 

1395/04/30

شرایط فروش تابستانه محصولات MG در ایران اعلام شد

شرایط فروش تابستانه محصولات MG در ایران اعلام شد

شرایط فروش تابستانه محصولات MG در ایران اعلام شد

مدیاموتورز نماینده انحصاری ام جی در ایران فروش تابستانه محصولات خود را با تخفیف ویژه آغاز نمود .

 شرایط فروش تابستانه محصولات ام جی در ایران:

مدیاموتورز نماینده انحصاری ام جی در ایران فروش تابستانه محصولات خود را با تخفیف ویژه آغاز نمود .

شرایط فروش تابستانه محصولات ام جی در ایران:

Mg

(برای مشاهده در سایز بزرگ،بر روی عکس کلیک کنید)








آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/30

شرایط فروش اقساطی انواع سمند

شرایط فروش اقساطی انواع سمند

 

، قیمت فروش فوری و نقدی این محصول 301میلیون و 236هزار ریال است اما طبق شرایط منعطف ایران خودرو عرضه آن با اقساط 24ماهه نیز امکان پذیر شده است.
متقاضیان می توانند با پرداخت 15میلیون و 400هزار تومان پیش پرداخت و 4فقره چک 6ماهه به مبلغ هر چک 4میلیون و 752هزار تومان نیز یک دستگاه سمند خریداری کنند.

تحویل خودرو در طرح فروش اقساطی سی روزه است.

علاقه مندان برای خرید یا کسب اطلاعات بیشتر می توانند به نمایندگی ها یا آدرس اینترنتی گروه صنعتی ایران خودرو مراجعه کنند.

پیش فروش سمند

(برای مشاهده در سایز بزرگ،بر روی عکس کلیک کنید)

 








آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/30

آیا تفاوت بنزین سوپر و معمولی را می دانید؟❗️

آیا تفاوت بنزین سوپر و معمولی را می دانید؟❗️ شما بنزین سوپر می زنید یا معمولی؟⛽️

آیا تفاوت بنزین سوپر و معمولی را می دانید؟❗️

✅تفاوت بین بنزین سوپرو بنزین معمولی:

بنزین سوپر در حال حاضر تولید داخل و رنگی سفید دارد ولی بنزین معمولی رنگی صورتی مایل به قرمز دارد. یکی دیگر از ویژگیهای بنزین سوپر، بالا بودن جهش و پریدگی آن نسبت به معمولی است.برای آنکه مطمئن شوید که آب در بنزین سوپر وجود دارد یا نه، با ریختن چند قطره بنزین سوپر روی یک ورق کاغذ، نباید اثر خاصی روی آن باقی بماند. (کاغذ نباید حالت صاف خود را از دست بدهد) اگر گاز خارج شده از باک خشک بود، بنزین سوپر، اگر چرب بود معمولی و اگر بسیار بد بو بود گازوئیل است.




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/29

رنو , نسخه اسپرت مگان سدان را تولید میکند؟

رنو , نسخه اسپرت مگان سدان را تولید میکند؟

 پیش‌بینی نسخه جی‌تی رنو مگان

مگان از سال 1995 که متولد شده تاکنون همواره به عنوان یک خودروی سدان مطرح بوده است. اکنون نسل چهارم این خودرو که چند روز پیش در نسخه سدان نیز رونمایی شده، باز هم این مسیر را احیا نموده است. سدان‌های مگان با وجود ویژگی‌های مثبت یا منفی خود، هرگز یک خودروی اسپرت واقعی نبوده‌اند. اما اکنون وقت آن است که رنو یک نسخه GT از این خودرو را نیز با پیشرانه‌ای قوی‌تر از نسخه‌های DCI 130 یا TCE 130 ارائه نماید.

رندرهای این نسخه از سدان رنو مگان، توسط X-Tomi طراحی شده است. به نظر می‌رسد ویژگی‌های بصری این نمونه از نسخه پنج درب هاچ بک GT به نسخه سدان اضافه شده است.

اینکه این خودرو مورد استقبال قرار گیرد یا خیر نیاز به گذر زمان دارد. در عین حال موفقیت آن را باید در کنار رقبایی چون اشکودا اکتاویا VRS برآورد کرد.

از لحاظ عملکرد نیز انتظار می‌رود سدان مگان GT با موتور چهار سیلندر 202 اسب بخاری و گیربکس اتوماتیک با کلاچ دوگانه عرضه گردد.

اسپرت مگان سدان






آدرس سایت: www.mahercar.ir


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/29

رنو تالیسمان به ایران آمد

رنو تالیسمان به ایران آمد

 


 هفته گذشته یک دستگاه رنو تالیسمان وارد تهران شد و طی یک مراسم خصوصی از آن رونمایی شد. خبرها حاکی از آن است که تالیسمان طی یک مراسم رسمی در هفته های آینده رونمایی و قیمت گذاری می شود. برخی قیمت 180 میلیون تومان را برای لوکس ترین محصول رنو در بازار ایران پیش بینی می کنند.

تالیسمان

 به گزارش ایران‌جیب به نقل از اسب‌بخار، تالیسمان به موتور 1.6 لیتری 150 و 200 اسب بخاری مجهز است. این موتور به فناوری توربو و پاشش سوخت مستقیم مجهز بوده و توانسته از یکی از کمترین حجم موتورهای متعارف، بیشتری قدرت را دریافت کند. جالب است که این قدرت در اکثر دور موتورها در اختیار راننده بوده و فشاربه موتور به قدرت بیشتر تبدیل می شود و کمترین هدر رفت در آن دیده شده است. ۲۶۰ نیوتون متر، گشتاوری است که در توسط این موتور TCe به وجود می آید.

تالیسمان

اینبار رنو در لوکس‌ترین محصول خود از گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دو کلاچه استفاده کرده است. این گیربکس که قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان در آن دیده شده است، عملکرد فوق العاده موتور را به نمایش می گذارد. موتور ۱٫۶ لیتری ۱۵۰ اسب بخاری با این گیربکس تالیسمان یک و نیم تنی را در ۹٫۹ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رساند.

نسخه ۲۰۰ اسب بخاری این شتابگیری را در ۷٫۹ ثانیه انجام می دهد و به سقف سرعت ۲۳۱ کیلومتر برساعت می رسد. تالیسمان استاندارد یورو ۶ را گذارنده است و در هر کیلومتر تنها ۱۳۲ الی ۱۳۵ گرم دی اکسید کربن تولید می کند. از طرفی جهت رعایت صرفه اقتصادی این خودرو، موتور آن قابلیت کارکرد در حالت کم مصرف را دارد و در شرایط پیمایش در محاسبه ترکیبی، تنها ۵٫۸ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می کند.

تالیسمان تالیسمان

 تالیسمان در بررسی Euro Ncap که سال ۲۰۱۵ انجام شده است، توانسته پنج ستاره ایمنی را از آن خود کند. جزئیات این آزمایش نشان می دهد که تالیسمان در حفظ جان سرنشین، نمره ۸۶ از ۱۰۰ را دریافت کرده است. در بخش حفظ جان کودک، نمره ۸۴ و در بخش حفظ سلامت عابر پیاده، ۶۸ را به دست آورده است. همچنین سامانه های ایمنی این خودرو نمره ۷۶ از ۱۰۰ را از طرف موسسه ایمنی جاده های اروپا گرفته است. رنو برای حفظ آرامش و ایمنی تالیسمان سواران، امکانات ویژه ای را در باطن این خودرو لوکس قرار داده است.

سیستم پیشگیری از تصادف، کروزکنترل هوشمند، نور بالا اتوماتیک، تشیخص سرعت مجاز جاده، سنسور خواب، نور دهی در پیچ های جاده، رادار خطی، رادار نقطه کور و… از امکاناتی است که به راننده اعتماد به نفس می دهد. سیستم ۴ Control در تالیسمان در برخی محصولات رنو دیده می شود و به شکلی کار می کند که در هنگام پیچیدن خودرو، بیشترین تعادل را به خودرو می دهد. تعادل مناسب باعث آرامش اتاق شده و حوادث در رانندگی کاهش پیدا می کند. این سیستم به چهار چرخ و سیستم تعلیق خودرو نظارت دارد و پیچش خودرو را با چهار چرخ خود کنترل می کند.

تالیسمان

 این مسئله باعث شده تا فرمان پذیری در جلو افزایش پیدا کند و قسمت انتهایی خودرو، با کنترل بیشتری هدایت شود. تالیسمان به امکاناتی چون سقف پانارومیک، سیستم تهویه سه گانه اتوماتیک، آینه های تاشو برقی، صندلی های جلو برقی با گرمکن و سردکن، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم صوتی و تصویری Bose، دوربین عقب، سامانه پارک هوشمند خودرو، چراغ روشنایی روز، چرم طبیعی صندلی ها و فرمان، صفحه کیلومتر متغییر، حافظه صندلی راننده با ماساژور، پرده های عقب و جانبی عقب، استارت دکمه ای، روشن و خاموش شدن اتوماتیک خودرو، سنسور نور و باران، چراغ های عقب طیفی و… مجهز است و باعث شده تا جایگاهی در رده لوکس بازار داشته باشد.

تالیسمان تالیسمان

 



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/29

دانستنی خودرو

دانستنی خودرو

 

 

آیا می دانید؟؟!
صافی بنزین با تعویض هر روغن باید تعویض شود.

آیا می دانید؟؟!
لنت ترمز هر ۱۵۰۰۰ کلیومتر بازدید شود.

آیا می دانید؟؟!
شمع هر ۱۵۰۰۰الی۲۰۰۰۰ کیلومتر تعویض گردد.

آیا می دانید؟؟!
سرویس روغن( تعویض فیلتر روغن،فیلتر هوا،روغن) حداکثر هر ۵۰۰۰ کیلومتر و بهترین زمان هر ۳۰۰۰ کیلومتر باید انجام گردد.

آیا می دانید؟؟!
تعویض و بازدید ضد یخ هر سال باید انجام گردد.

آیا می دانید؟؟!
تعویض روغن واسکازین هر ۴۰۰۰۰ کیلومتر باید تعویض گردد.

آیا می دانید؟؟!
روغن گیربکس اتوماتیک باید هر ۴۰۰۰۰ کیلومتر باید تعویض گردد.

آیا می دانید؟؟!
روغن ترمز هر ۲سال یا ۶۰۰۰۰ کیلومتر باید تعویض گردد.

آیا می دانید؟؟!
تنظیم موتور با دیاگ هر ۵۰۰۰کیلومتر باید انجام گردد.

آیا می دانید؟؟!
تست دستگاه ۵ گاز هر ۵۰۰۰ کیلومتر باید انجام گردد.

آیا می دانید؟؟!
سرویس انژکتور کامل هر ۳۰۰۰۰ کیلومتر می باشد.

آیا می دانید؟؟!
سرویس دریچه گاز هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر باید انجام گردد.

آیا می دانید؟؟!
فیلر گیری باید هر ۴۰۰۰۰ کیلومتر انجام شود.

آیا می دانید؟؟!
شارژ گاز کولر باید هر ۲ سال بازدید شود.



برای مشاهده کامل متن از طریق لینک زیر به سایت ما مراجعه کنید :

ادامه مطلب دانستنی ها


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/28

امید رنو به کسب دوباره رکورد نوربرگرینگ با عرضه نسل بعدی مگان rs

امید رنو به کسب دوباره رکورد نوربرگرینگ با عرضه نسل بعدی مگان rs

 

 رنو اسپرت نسل جدید مگان را در سال ۲۰۱۸ مجهز کرده و روانه جاده میکند. هاچ بکی که وعده داده شده هیجان انگیز ترین، در کلاس خود باشد.

پس از عرضه رنو کلیو اسپرت، آنتونی لو مدیر بخش رنو اسپرت اعلام کرد که رنو مگان ارتقا یافته توسط این مجموعه در سال ۲۰۱۸ و فقط به صورت پنج در روانه بازار میشود. این بدان معنی است که خبری از مگان سه در یا کروکی نبوده و خریداران در این خصوص فقط همین یک انتخاب را دارند.

مگان RS

 لو همچنین تصریح کرد که کسب برتری در پیست برای ما اهمیت بالایی دارد و به همین دلیل از نصب سیستم چهار چرخ متحرک بر روی رنو مگان RS خودداری کرده ایم. همچنین با توجه به تغییرات انجام شده بر روی بدنه این خودرو از عرض بیشتری نسبت به مدل استاندارد بهره خواهد برد.

این بدان معنی است که رنو میتواند رکورد خود را در طی یک دور در پیست نوربرگرینگ از فولکس گلف GTI S با ۷ دقیقه و ۴۹ ثانیه پس بگیرد. نسل قبلی رنو مگان RS رکوردی برابر با ۷ دقیقه و ۵۴ ثانیه در این پیست برجا گذاشت که بعدها توسط هوندا سیویک R با ۷ دقیقه و ۵۰ ثانیه شکسته شد و اکنون نیز در اختیار فولکس گلف GTI S میباشد.

با وجود آرایش پنج در و دیفرانسیل جلو، اما مگان جدید به موتوری با ۳۰۰ اسب بخار مجهز گردیده و امیدواری زیادی میرود که بتواند رقبای سنتی خود یعنی فولکس گلف و هوندا سیویک را پشت سر بگذارد. به گفته لو، یک موتور دو لیتری توربو با این توان کاملا فراتر از حد معمول در این کلاس میباشد.

نسل فعلی رنو مگان RS 275 با توان ۲۷۱ اسب بخار موفق به ثبت شتاب صفر تا صد ۵٫۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۵۸ مایل بر ساعت شده است. پس انتظار میرود ۳۰ اسب بخار اضافه تر بتواند به راحتی این رکوردها را بهبود ببخشد. از آنجا که عرضه رنگو مگان RS جدید دو سال دیگر آغاز میشود جزییات فنی دیگری در مورد آن منتشر نشده است. ممکن است فرمان پذیری چهار چرخ که در رنو مگان GT مشاهده شده و در کلیو RS نیز اخیرا به کار رفته در این مدل نیاز پیاده سازی شود.

به هر حال تنها اطلاعاتی که از این خودرو در دست است، زمان عرضه آن در سال ۲۰۱۸ میباشد. همانطور که کلیو RS نسبت به مدل استاندارد افزایش قیمت اندکی داشت احتمالا قیمت پایه مگان RS نیز رقمی در حدود ۲۴۰۰۰ پوند باشد.


 

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

 

1395/04/28

هشدار پلیس در مورد لاستیک های وارداتی بی کیفیت

هشدار پلیس در مورد لاستیک های وارداتی بی کیفیت
در پی ترکیدگی لاستیک و حریق یک دستگاه اتوبوس در محور قم، رییس پلیس‌راه راهور ناجا گفت: لاستیک‌های وارداتی بی کیفیت و ناایمن عامل بروز حوادث و حریق‌های رانندگی در فصل تابستان است. به نقل از مهر، سرهنگ محمد حسین حمیدی با اشاره به حریق یک دستگاه اتوبوس در آزادراه قم که بر اثر ترکیدگی لاستیک و برخورد آن به گاردیل وسط مسیر و تیر چراغ برق رخ داد، افزود: متاسفانه یکی از عوامل اصلی بروز حوادث خصوصا در فصل تابستان و گرمای هوا، ترکیدگی لاستیک است. وی با اشاره به این که بعضا رانندگان خودروها به خصوص در بخش عمومی برای کاهش هزینه‌های ماهانه خود اقدام به خرید لاستیک‌های وارداتی بی کیفیت یا لاستیک‌های بازسازی‌شده می‌کنند، گفت: شاید این لاستیک‌ها از ظاهر خوبی برخوردار باشند اما قطعا مقاومت لازم را ندارند که این مقاومت در فصل تابستان با افزایش دما کمتر می‌شود. رییس پلیس‌راه راهور ناجا تصریح کرد: کاهش مقاومت این لاستیک‌ها موجب می‌شود در سرعت به ناگاه ترکیده یا دچار حریق شده و موجبات حوادث ناگوار را رقم بزنند. وی با اشاره به این که یکی از مسائل مهمی که رانندگان باید هنگام خرید لاستیک مدنظر داشته باشند تاریخ تولید و انقضای لاستیک است، افزود: لاستیک کالایی مصرفی است و در صورتی که از تاریخ انقضای آن گذشته باشد احتمال بروز خطر برای سرنشینان خودرو را به همراه دارد لذا توصیه می‌کنیم هم رانندگان و هم دستگاه‌های مسئول در این زمینه دقت نظر داشته باشند.




آدرس سایت: www.mahercar.ir


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

 


1395/04/28

اصول کارکرد ECU

اصول کارکرد ECU

اصول کارکرد ECU

 ECU براساس سنسورهایی که بدان متصل است شرایط کار موتور را بررسی کرده و فرامین مناسب را برای انژکتورها وشمع ها ارسال می‌کند. چون دینامیک خودرو بسیار پیچیده وغیرخطی می‌باشد، طراحان ECU، جداولی را به نامmap داخل حافظهECU می‌ریزند که درآن مقدار پاشش سوخت و زاویه آوانس درهردور و بارموتورمشخص شده است. هرچه دقت این جداول بیشتر باشد، دقت عملکردECU بیشترخواهد بود.

باید توجه داشت مقادیر این جدولها وابستگی مستقیمی به پارامترهای جغرافیایی موتور، نظیرفشار ودمای هوا دارد.

تمامی قطعات الکترونیکی خودرو ، دارای یک خروجی هستند که در صورت عیوب احتمالی سیگنالی به کنترل کننده مرکزی یا ECU ارسال می کند. قطعه ECU پس از دریافت سیگنال خطا ، آن را در قالب کد های خطا یا DTS به دستگاه عیب یاب گزارش می کند و همزمان چراغ عیب یاب را برای آگاهی راننده روشن می کند. کدهای خطا به پردازنده مرکزی ecu گزارش می شوند و همچنین گزارشات به دستگاه عیب یاب ارائه می شود و تعمیر کار به راحتی می تواند عیب خودرو را مشاهده کند.

یکی از راه حل های تعمیر خودرو به وسیله ecu

بحث روز ECU خودروها ، تیونینگ است که به طور کلی به دو روش صورت می پذیرد :

۱ . خواندن دیتای ECU(map) و بارگذاری اطلاعات جدید که شرکت های بسیاری در این زمینه پژوهش نموده اند از جمله :Eurochip، Chip Tuning، Tech TV، Autospeed ، … .یکی از اشکالات این روش وابستگی زیاد به ساختار ECU است و با پیچیده شدن سخت افزار ECU امکان خواندن و تغییر دیتاهای آن مشکل و گاهی غیرممکن می شود. تنها راه حل ارائه نحوه دسترسی به اطلاعات از طرف شرکت سازنده ECU می باشد.

۲ . اضافه کردن یک سخت افزار جانبی به ECU جهت تغییر پارامترهای ECU است. گرچه این روش مقرون به صرفه نیست اما وابسته به نوعECU هم نیست .یکی از شرکتهایی که در این زمینه فعال است، شرکتDastek است. شرکتی که در آفریقای جنوبی قرار دارد و با پرسنلی در حدود ۳۰ نفر موفقیت چشمگیری را کسب نموده است. نام محصول شرکتDastek ، UNICHIP است.

اصول عملکرد UNICHIP چنین است که سنسورهای اصلی در یک موتور انژکتوری (MAP, RPM) را خوانده و سپس با توجه به نقطه کار موتور، مقادیری مجازی از این دو سنسور را به ECU اعمال می‌کند؛ چنان که رفتار ECU بهتر می شود.

آمارها نشان می‌دهد که موفقیت UNICHIP در این زمینه بسیار بالا بوده است: از هر ۴۰۰ خودرو، فقط یک خودرو ممکن است با UNICHIP بهینه نگردد، ۸۰%خودروهایی که در آفریقای جنوبی استفاده می‌شوند، UNICHIP را در خودروهای خود نصب کرده‌اند، UNICHIP بر روی بیش از ۳۲۰ مدل موتور از خودروسازان بزرگ دنیا پیاده سازی گردیده است.

ایسیو چه خودروهایی تعمیر میشود  ؟

بسیاری از دوستان این سوال را می پرسند که چه ایسیوهایی یا چه ماشینهایی تعمیر می شود:

تعمیرات ECU  به مدل خودرو یا نوع خودرو که پراید باشد یا ۴۰۵ یا  به طورکلی سایپا  یا ایران خودرو و یا خارجی و داخلی  بستگی  ندارد بلکه بستگی به نوع ECU استفاده شده در خودروها رادارد عموما” در خودرو ها از چند مدل استفاده بسیار زیادی شده است که میتوان آنها  را به چند دسته تقسیم نمود.البته تمرکز بر روی ایسیوهای استفاده شده در خودروهای داخل ایران میباشد.

انواع  ECU

در حال حاضر ۴ مدل ECU  بر روی اکثر خودروهای داخلی و خارجی قرار گرفته اند   MAGNETI MARELI-SL96-S2000-SIEMENS-BOSCH

ایسیو مگنتی مارلی از شرکت ایتالیایی هست که درایران درسال ۸۱ بر روی تعداد اندکی پژو پارس نصب گردید(در حدود ۵۰ دستگاه )

ایسیو SL96 که از کارخانه ساژم فرانسه می باشد و از سال ۸۲ تا ۸۳ بر روی ماشینهای ایران خودروپیکان ،  آردی ،  ۴۰۵ ، سمند  بجز ۲۰۶ نصب گردیده بود.

از همین کارخانه  SAGEM خانواده S با مدلهای متفاوت دیگری بر روی خودرو ها قرار گرفت که به شرح زیر می باشد

S2000.10 خودرو پژو۴۰۵ پژو پارس سمندمعمولي
و...


برای خواندن ادامه مطلب لینک زیر را کلیک کنید :

ورود به ادامه مطلب اصول کارکرد ECU


آدرس سایت: www.mahercar.ir


آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

 


1395/04/27

فروش هیوندای توسان 2016 توسط عظیم خودرو

فروش هیوندای توسان 2016 توسط عظیم خودرو

 عظیم خودرو شرایط فروش اعتباری هیوندای توسان مدل ۲۰۱۶ با تحویل ۹۰ الی ۱۲۰ روزه را به شرح زیر اعلام کرد:

قیمت خودرو وارداتی آی ایکس ۳۵/توسان حدود ۱,۴۹۶,۰۰۰,۰۰۰ ریال است که متقاضی می بایست در زمان ثبت نام تقریبا ۸۲۲,۸۰۰,۰۰۰ ریال پرداخت کند.

همچنین پرداخت مرحله دوم آن نیز حدود ۷۴,۸۰۰,۰۰۰ ریال است و در هنگام محاسبه مبلغ ۵۹,۸۴۰,۰۰۰ ریال به خدمات کارگزاری تامین خودرو نیز پرداخت شود. همچنین جمع کل اقساط آن ۷۷۳,۴۳۲,۰۰۰ ریال است

شایان ذکر است در صورت درخواست متقاضی جهت بازپرداخت ۵۰% از قیمت خودرو به صورت اقساط، همراه داشتن مدارک شناسایی معتبر( کارت ملی و چک) ضروری است.






  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/27

برنامه فروش فوری محصولات هوندا اعلام شد

برنامه فروش فوری محصولات هوندا اعلام شد

 شرکت گلرنگ موتور فامیلی، فروش محصولات تولیدی خود را آغاز کرد به طوری که مدل CR-V/2016 را با پیش پرداخت ۶۰ میلیون تومان و ACCORD/2016 را با پیش پرداخت ۵۰ میلیون تومان به فروش می رساند. متقاضیان می توانند به نمایندگی های مجاز در استانهای تهران، اصفهان، شیراز، کرمان، اهواز، گرگان و بابل مراجعه نمایند.گفتنی است به زودی نمایندگی های جدیدی در مشهد، قم و ارومیه افتتاح خواهد شد.

hyundai sells

(برای بزرگ نمایی بر روی آن کلیک کنید)

 






  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/27

تولید وانت هیوندای تا سال ۲۰۲۰ به تعویق افتاد

 تولید وانت هیوندای تا سال ۲۰۲۰ به تعویق افتاد

تولید وانت هیوندای تا سال 2020 به تعویق افتاد

تاریخ انتشار:95/05/27

وانت هیوندای

هیوندای پیش از این با رونمایی از کانسپت سانتا کروز، نشان داده بود که برای ورود به عرصه خودروهای پیک اپ متوسط با چاشنی اسپرت عزمی جزم دارد. با این حال هنوز هم ورود این خودرو به بازار با تردیدهایی روبروست و می‌توان گفت که چراغ سبز برایان روشن نشده است. اخبار نشان می‌دهند که این خودروساز کره‌ای این پروژه را به تعویق انداخته است. بنابراین همه چیز به بعد از سال 2020 موکول شده است.

وانت هیوندای

 شاید دلیل عمده این تعویق را بتوان به انبوه خودروهای رقیب در این کلاس نسبت داد. فورد رنجر و تویوتا هایلوکس در کنار نیسان ناوارا، شورولت کلرادو و حتی وانت‌های نوظهور رنو الاسکان و میتسوبیشی و فیات و مرسدس، رقابت را در این کلاس بسیار دشوار نموده‌اند. هرچند هیوندای با تکیه بر پلتفرم سانتافه می‌تواند ورود به این حوزه داشته باشد اما خریداران خودروهای تجاری بیشتر به نام و برند توجه می‌کنند زیرا سابقه یک خودروساز در تولید خودروهای تجاری را بیشتر مد نظر قرار می‌دهند تا ویژگی‌های فانتزی، لوکس و اسپرتی یک خودرو را. به همین دلیل است که استقبال از پیک آپ نوظهور هوندا ریجلاین نیز بسیار ناامیدکننده بوده است. باید دید که هیوندای سرانجام شایستگی خود را در عرصه خودروهای تجاری نیز به منصه ظهور می‌رساند یا خیر.






  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/26

سایپا قیمت انواع پراید را افزایش داد

سایپا قیمت انواع پراید را افزایش داد گروه خودروسازی سایپا در جدیدترین ابلاغیه به نمایندگی‌های فروش خود، قیمت انواع پراید را افزایش داد.

 بر این اساس، قیمت جدید هر دستگاه سایپا 131 مدل SE با موتور جدید معادل 20 میلیون و 670 هزار تومان تعیین شده که افزایش 470 هزار تومانی را نسبت به قیمت قبلی نشان می دهد.

همچنین قیمت جدید سایپا 132 مدل SE با موتور جدید با افزایش 570 هزار تومانی معادل 20 میلیون و 570 هزار تومان تعیین شده است.

در مورد سایپا 111 مدل SE نیز باید به رشد 300 هزار تومانی قیمت این خودرو و تعیین قیمت 20 میلیون و 900 هزار تومانی برای این خودرو اشاره کنیم.

طبق مصوبه جدید گروه خودروسازی سایپا، قیمت سایپا 141 مدل SE با موتور جدید نیز 19 میلیون و 470 هزار تومان تعیین شده است.

سایپا در حالی قیمت محصول پرفروش خود را افزایش داده که بازار خودرو راکد است و تقاضای چندانی برای خرید خودرو وجود ندارد.

تصویر بخشنامه جدید سایپا:

saipa2


  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher



1395/04/26

پژو 206 یا 208 , کدامیک ایمن تر است؟

 پژو 206 یا 208 , کدامیک ایمن تر است؟

 تست تصادف که توسط EURO NCAP در اروپا و در آزمایشگاه تحقیقات ترابری انجام می‌شود، مهم‌ترین معیار تعیین ایمنی خودروهای تولید شده در دنیا است. NCAP مخفف New Car Assessment Programme (به معنای برنامه جدید ارزیابی خودرو) است که در سال ۱۹۹۷ زیر نظر وزارت راه انگلیس و در آزمایشگاه تحقیقات ترابری تشکیل شده است.

تست تصادف یورو NCAP از ابتدا تاکنون تغییراتی را در امتیاز دهی تجربه کرده است. در حال حاضر تست تصادف NCAP شامل ایمنی سرنشینان بزرگسال، ایمنی سرنشینان خردسال، ایمنی عابر پیاده و همچنین تجهیزات ایمنی می‌شود. اما در سال‌های اولیه این تست شامل ایمنی سرنشینان بزرگسال و ایمنی عابر پیاده می‌شد که ابتدا تست ایمنی سرنشینان خردسال و سپس تجهیزات ایمنی به این تست اضافه شد. این تست به تدریج تبدیل به استاندارد اصلی در زمینه ایمنی خودرو شده است و مشتریان، تولیدکنندگان و سازمان‌های استاندارد در دنیا به EURO NCAP استناد می‌کنند.

206vs208

 به خاطر برنامه تولید پژو ۲۰۸ تا یک سال و نیم دیگر در ایران و مقایسه این خودرو با پژو ۲۰۶، در این مطلب قصد داریم امتیازهای کسب شده دو خودرو در بحث ایمنی را با هم مقایسه کرده و فیلم تست تصادف هر دو خودرو را با هم ببینیم.

206vs208

 تست تصادف پژو ۲۰۶ در روش‌های قدیمی EURO NCAP انجام شده است و تنها دارای امتیاز ایمنی سرنشینان و ایمنی عابر پیاده می‌شود. اما پژو ۲۰۸ در سال‌های ۲۰۱۲، ۲۰۱۳ و ۲۰۱۵ تحت نظر EURO NCAP تست شده است و از هر چهار شاخص امتیازی ایمنی سرنشینان بزرگسال، ایمنی سرنشینان خردسال، ایمنی عابر پیاده و تجهیزات ایمنی می‌شود. به همین خاطر در ابتدا در دو موضوع ایمنی سرنشینان بزرگسال و ایمنی عابر پیاده امتیاز این دو خودرو را با هم مقایسه می‌کنیم و سپس به دو معیار دیگر پژو ۲۰۸ در تست EURO NCAP می‌پردازیم.

ایمنی سرنشینان بزرگسال
اولین موضوعی که برای خریداران و تولیدکنندگان اتومبیل بسیار اهمیت دارد حفظ ایمنی سرنشینان است. وقتی راننده و دیگر سرنشینان احساس ایمنی داشته باشند از مسافرت و رانندگی با خودروی خود لذت بیشتری خواهند برد. در تست ایمنی سرنشینان بزرگسال، حفظ سر، پاها، کمر، لگن، سینه و گردن سرنشینان جلو اهمیت دارد.

پژو ۲۰۶ در این تست توانسته ۲۵ امتیاز کسب کند که ۱۱ امتیاز برای برخورد جلو و ۱۴ امتیاز برای برخورد از بغل را بدست آورده است. در تست پژو ۲۰۶ سر و پایای راست راننده و سر و دو پای سرنشین در برخورد از روبرو و سر راننده در برخورد از سمت راننده در ایمنی کامل قرار دارند. همچنین ران و دو کف پای راننده، سینه و ران‌های مسافر در برخورد از روبرو احتمال آسیب دیدنشان متوسط است.

206vs208

 پژو ۲۰۸ در تست ایمنی سرنشینان بزرگسال با کسب ۳۱.۸ امتیاز توانست ۸۸ درصد ایمنی را تامین کرده و در رده بسیار خوبی قرار بگیرد. پژو ۲۰۸ در برخورد از جلو ۱۴.۲ امتیاز، برخورد از بغل ۱۴.۹ امتیاز و ضربه خوردن به گردن به خاطر تصادف از عقب ۲.۷ امتیاز کسب کرده است. سر، ران‌ها و کف پای راننده و سر و کل پاهای مسافر در برخورد جلو امنیت کامل دارند. در برخورد از بغل نیز سر و لگن راننده کاملاً در ایمنی به سر می‌برند. سینه راننده در برخورد از بغل با مانع و گردن راننده و مسافر احتمال آسیب دیدن متوسط دارند.

206vs208

 بدین ترتیب در ایمنی سرنشینان بزرگسال پژو ۲۰۸ حدود ۲۷ درصد رشد داشته و همچنین میزان آسیب‌هایش به کمترین حالت نزدیک شده است.

ایمنی عابر پیاده
ایمنی عابر در تصادف‌هایی که با عابر یا با خودروهای دیگر انجام می‌شود یکی از مهم‌ترین موارد است. در برخورد دو اتومبیل اگر خودرو به سمت چپ یا راست بچرخد احتمال آسیب رساندن به عابر پیاده زیاد است. همچنین ایمنی عابر پیاده در نواحی مختلف خودرو متفاوت است.

در تست ایمنی عابر پیاده، ایمنی عابر در برخورد به شیشه‌های جلو و کاپوت، چراغ و ناحیه جلو پنجره و هچنین سپر خودرو مورد تست قرار می‌گیرد. در این تست پژو ۲۰۶ امتیاز ۱۱ را کسب کرده است و مشخصات دیگر از جزئیات این تست به خاطر تست شدن در دوره‌های قبلی EURO NCAP در دسترس نیست. اما پژو ۲۰۸ در این تست، رشد ۱۰۰ درصدی نسبت به پژو ۲۰۶ داشته و امتیاز ۲۲ را کسب کرده است. پژو ۲۰۸ در بخش بالا ۱۲.۵ امتیاز در بخش کاپوت ۳.۵ امتیاز و در بخش سپر یا پایه ماشین امتیاز ۶ را بدست آورده است.

ایمنی سرنشینان خردسال
ایمنی سرنشینان خردسال به ویژه نوزادان در تست تصادف مهم است. این معیار از دوره دوم بررسی‌های EURO NCAP به معیارهای تست تصادف اضافه شد. این تست با قراردادن عروسک کودک در نگهدارنده خردسالان روی صندلی عقب انجام می‌شود. این تست برای پژو ۲۰۸ امتیاز ۳۸.۵ و درصد ۷۸ را در بر داشته است. پژو ۲۰۸ در بخش بهره‌وری تست تصادف ۲۱.۵ امتیاز، شاخص‌های ایمنی ۵ امتیاز و بررسی نصب CRS است.

ابزار ایمنی
همه خودروهای تولید شده در دنیا دارای تعدادی ابزارهای ایمنی برای حفظ سلامت سرنشینان و بدنه خودرو هستند که هر چه تعداد و صحت این ابزار بالا باشد، ایمنی خودرو به بهترین سطح ممکن نزدیک می‌شود و در تست‌ها و بررسی‌های مختلف به عنوان یک امتیاز خاص قرار می‌گیرد. پژو ۲۰۸ در تست ابزار ایمنی ۸۳ درصد از شاخص‌های موجود را داشته و امتیاز ۵.۸ را کسب کرد. این خودرو در ابزار سرعت ۱ امتیاز در ابزار کنترل ثبات الکترونیکی ۲.۸ امتیاز و یادآوری کمربند صندلی ۲ امتیاز کسب کرد.



 
آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/24

شرایط فروش محصولات میتسوبیشی

شرایط فروش محصولات میتسوبیشی

شرکت آرین موتور پویا نماینده رسمی خودرو های میتسوبیشی در ایران مدتیست که آخرین شرایط فروش محصولات خود را به صورت زیر اعلام کرده است :

mistubishi sells1

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی آن کلیک کنید)

 فروش اقساطی بدون کارمزد و فروش اعتاری با قیمت قطعی

mistubishi sells2

(برای مشاهده در سایز اصلی بر روی آن کلیک کنید)

 فروش نقدی و مشارکت

 متقاضیان میتوانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به وب سایت این شرکت مراجعه کنند


  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/24

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

تغییراتی سریع در حال رخ دادن هستند و صنعت خودروسازی به‌طور فزاینده‌ای تحت تأثیر دیجیتالی شدن، رانندگی خودکار و قوای محرکه‌ی جانشین قرار می‌گیرد و این وسط ما مجال یافته‌ایم تا به ارزیابی خودروهای مشهوری چون ب‌ام‌و M2، فورد فوکوس RS و پورشه 718 باکستر S بپردازیم. درحالی‌که هرکدام از مدل‌های ذکر شده دستورالعمل‌ها و مشی‌های خاص خود را دارند اما به‌طور شگفت‌آوری دارای پیشینه‌ای درخشان، نوآوری، توانایی و قابلیت ابتیاع هستند.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 بیش از 480 کیلومتر رانندگی با این خودروها نقاط قوت و ضعف هر خودرو را مشخص کرده و به مقایسه‌ی هوشمندی سیستم چهارچرخ محرک د دوچرخ محرک این سه خودرو پرداخته‌ایم. درباره‌ی طراحی ایدئال محل قرارگیری پیشرانه نیز بحث کرده و کاستی‌ها و برتری‌های گیربکس‌های دستی و دوکلاچه را نیز برشمرده‌ایم.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

پدال را تا انتها فشار می‌دهیم و پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2.5 لیتری تخت خودرو که در میانه نصب شده می‌غرد و دور موتور به تندی بالا می‌رود و صدای پیشرانه بسته به نوع تنظیمات انتخابی می‌تواند تغییر کند. اگر خیل مشتاق باشید می‌توانید هر دنده را تا دور موتور 7500 ادامه دهید اما در دور موتور 6500 همه‌ی 350 اسب پیشرانه در اختیار شماست و گشتاور 419 نیوتون متری خودرو نیز در طیف دور موتور 1900 تا 4500 در دسترس شما قرار می‌گیرد.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 پیشرانه‌ی 2.3 لیتری 350 اسبی فوکوس RS جدید حتی بهتر از رقیب عمل می‌کند. نه‌تنها گشتاور عظیم 475 نیوتون متر در دور موتور 2000 در دسترس است بلکه با ویژگی اووربوست فورد می‌توان به مدت 15 ثانیه مقدار 30 نیوتون متر گشتاور اضافی را نیز در اختیار داشت. پیشرانه‌ی 5 سیلندر 2.5 لیتری فوکوس RS پیشین کاریزماتیک، قوی و خشن بود و تأخیر توربو را نیز نشان می‌داد. اما فوکوس RS جدید از این موارد مبرا بوده و به حدی منعطف است که می‌تواند در دنده‌ی ششم با سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت کند و از طرفی به‌محض رها کردن کلاچ پا به‌پای پورشه و ب‌ام‌و بتازد. گیربکس 6 دنده‌ی دستی این خودرو تعویض‌های کوتاهی دارد و پاسخ پدال گاز در حالت اسپورت چموش و سرکش است.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی 3 لیتری و توربوی ب‌ام‌و M2 توانایی تولید 365 اسب بخار قدرت و 465 نیوتون متر گشتاور را دارد که این حجم از گشتاور از دور موتور 1400 در دسترس بوده و پیشرانه نرم تر و پرطنین‌تر از نمونه‌های 4 سیلندر عمل می‌کند و اضافه شدن سیستم دیفرانسیل M فعال و تغییرپذیر کمک می‌کند تا قدرت پیشرانه با قدرت انتقال یابد. M2 حاضر در تست نمای خارجی و داخلی مشکی دارد و حتی رینگ‌های 19 اینچی آن نیز تیره هستند. گیربکس 7 سرعته دوکلاچه ای که در این خودرو سفارش داده شده آپشن خوبی است و کمک می‌کند تا حداکثر قدرت از پیشرانه گرفته شود.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 فوکوس RS که از سیستم چهارچرخ محرک تطبیق‌پذیر سود می‌برد در بخش شتاب گیری چند دهم ثانیه از رقبای آلمانی خود عقب می‌افتد. رقبای این خودرو از گیربکس دوکلاچه خود نهایت استفاده را می‌برند.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 برخلاف دیگر مدل‌های چهارچرخ محرک اسپورت که نیروی کمی را به چرخ‌های عقب می‌فرستند،RS هفتاد درصد گشتاور خود را به بخش عقب تحویل می‌دهد. در حالت دریفت این خودرو می‌تواند همانند 150 درصد دیفرانسیل عقب محسوب شود (!) و ما از این ویژگی نهایت لذت را می‌بریم؛ اما چیزی که فورد فاقد آن است، ترکیب و برابری حالات مختلف رانندگی است. بله حالت دریفت راننده را به انجام حرکات دیوانه‌وار تشویق می‌کند اما پاسخ‌های آن منقطع بوده و فرمان ناهنجاری نشان می‌دهد و شاسی نیز تعریفی ندارد. تنها حالت نرمال تنظیمات راحت دامپرها، پاسخ ریلکس پدال گاز و کالیبراسیون درست فرمان را نشان می‌دهد.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 ب‌ام‌و M2 دقیقاً برای راحتی و انطباق ساخته نشده و سیستم تعلیق اسپورت آن نیز همین را نشان می‌دهد. در راه‌های واقعاً دشوار و پرپیچ‌وخم، نگه داشتن M2 سرکش در خط خود واقعاً سخت بوده اما به‌محض رسیدن به جاده‌ای نرم‌تر،M2 روی خوش خود را نشان می‌دهد.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 مشخصات این 718 باکستر S ویژه که در تست شرکت کرده به وضوح نشان می‌دهد که با خودرویی اسپورت طرفیم. گشتاور برداری، قفل دیفرانسیل عقب مکانیکی، سیستم تعلیق اسپورت PASM و ترمزهای کربن سرامیکی از جمله‌ی آپشن های این خودرو می‌باشند. سواری پورشه بهتر از آنی است که انتظارش را داشتیم. نوسان‌های طولانی اصلاً مهم نیستند و تکان‌های متقاطع تصویر ثابت‌قدمی پورشه را از بین نمی‌برند. سیستم تعلیق هر سه خودرو تقریباً عملکرد یکسانی دارند اما پورشه اندکی خشن‌تر از ب‌ام‌و یا فورد عمل می‌کند .

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 در فصلی که همه‌ی ما یخ می‌زنیم، لاستیک‌های تابستانی انتخاب چندان مناسبی نیستند. لاستیک‌های 19 اینچی پایلوت سوپر اسپورت استاندارد بکار رفته در M2 به اندازه‌ی لاستیک‌های کمی نازک‌تر میشلین فورد غیرقابل انعطاف بوده و لاستیک‌های پیرلی پی زیرو 20 اینچی پورشه نیز از این قضیه مستثنا نمی‌باشد. در هنگام دور زدن کم فرمانی زیاد و عدم چسبندگی مشاهده می‌شود.M2 اکثر اوقات ثابت‌قدم بوده و بازخورد زیادی از فرمان به دست می‌آید اما این کوپه‌ی 4 سرنشینه زمانی که برای چسبندگی تقلا می‌کند خوش‌دست‌تر می‌شود. فوکوس دو دیفرانسیل در محدودیت‌ها به اندازه‌ی کشور سوئیس خنثی است و وزن سیستم فرمان به خوبی با گشتاور خودرو و حرکات شاسی هماهنگ شده است.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 پورشه واقعاً دو خودرو در یکی است. علیرغم برخی چالش‌های ارگونومیکی، این خودرو به زیبایی ساخته شده و دو بخش بسیار مفید برای حمل بار دارد. 718 باکستر S سریع‌ترین خودروی این رقابت بوده و فرمانی عالی دارد و قطعاً ترمزهای آن نیز فناناپذیر هستند. اگر پول مدنظرتان نیست و هنوز مسحور پیشرانه‌ی بوکسری نشده‌اید، باکستر را امتحان کنید.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 ب‌ام‌و M2 جانشینی شایسته برای E46 M3 10 سال پیش است و فوق‌العاده لذت‌بخش بوده و به طرز شگفت‌انگیزی خونگرم و دوست‌داشتنی است.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 فوکوس RS جادارترین کابین و صندوق را دارد و حتی مورد سؤال واقع نمی‌شود زیرا آن چیزی که باعث تپش سریع‌تر ضربان قلب برای فورد می‌شود، برچسب قیمت است که فاکتور سورپرایز کننده و تحسین‌کننده‌ای بوده و این خودرو سطح عجیبی از شایستگی دینامیکی را نشان می‌دهد.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

 رانندگی یک‌روزه با این 3 خودرو برای مشخص کردن برنده‌ی واقعی کافی نیست اما شکی نداریم که RS بهترین GT ساخت فورد بوده و ثابت کرده که این خودرو همان سطح دینامیکی ارائه‌شده توسط باکستر S و M2 را به طرفداران عرضه می‌کند.

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s

رقابت بی ام و m2 با فورد فوکوس rs و پورشه 718boxter s


  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/24

توضیح در مورد ایربگ از ۰ تا ۱۰۰

توضیح در مورد ایربگ از ۰ تا ۱۰۰

اختراع ایربگ، یا همان کیسهٔ هوا برای اولین بار در سال ۱۹۵۱ ثبت گردید و دو سال بعد، توسط مهندسین Walter Linderer از آلمان و John Hetrick از آمریکا منتشر شد. اولین ایربگ نیز در سال ۱۹۷۰ به جهت بالا بردن سطح ایمنی سرنشینان بر روی خودروها نصب گردید. امروزه سطح ایربگ به حدی بالا رفته است که یک خودروی ایمن از نظر ایربگ باید برای سرنشینان جلو، زانوی راننده، جانبی، سقف و حتی کیسه هوای خارجی برای حفاظت از عابران نیز تدارک دیده شده باشد.

airbag

چرا این‌قدر مهم هستند؟

airbag (2)

 اجزاء و قطعات ایمنی مربوط کیسهٔ هوا

برای مثال، ما از یک فورد EcoSport، اجزاء و مکانیزم ایربگ را برایتان توضیح می‌دهیم.
فورد EcoSport شش ایربگ دارد، دو سنسور در کنار درب‌ها، در پایین ستون B نصب شده است، کمربند ایمنی هوشمند و سیستم تشخیص سوئیچ، سنسور شدت ضربه، سیستم جمع‌بندی ابزار و ادوات (شامل نمایش اطلاعات ایربگ بر روی سیستم)، و ماژول کنترل پیشگیری از برخورد (RCM).

ایربگ

 RCM شامل الگوریتم‌های از پیش تعریف شده است که شدت حادثه را پیش‌بینی می‌کند و پس از آن تصمیم می‌گیرد که ایربگ چگونه و با چه شدتی باز شود. این سیستم به سوئیچ‌ها و شتاب سنج‌های نصب شده در بدنهٔ خودرو متصل است که از طریق کنترل شبکه (CAN) و گذرگاه‌های کنترلی با استفاده از سیگنال‌های مخصوصی به‌عنوان ورودی به الگوریتم‌ها در کامپیوتر مرکزی دستور می‌دهد و پس از آن عمل باز شدن را در کسری از ثانیه انجام می‌دهد.

هنگامی که یک تصادف شناسایی شود، سیگنال تشخیص ضربه، توسط RCM به سایر واحدهای کنترلی فرستاده می‌شود که روشن شدن چراغ‌های خطر، باز کردن درب‌های خودرو، غیرفعال کردن سیستم سوخت‌رسانی و یا قطع جریان باتری و حتی ارسال تماس اضطراری در صورت اتصال به اینترنت نیز در پی آن حادثه انجام خواهد شد.

ایربگ

 ایربگ، یک کیسهٔ پلیمری نازک است که به صورت تاخورده و فشرده شده در محفظهٔ مخصوصی نگه‌داری می‌شود؛ در لایه های این کیسه از پودر نشاستهٔ ذرت و نوعی گچ فرانسوی به نام پودر تالک سفید رنگ به منظور روان کنندهٔ و جلوگیری از چسبندگی لایه های کیسه هوا استفاده می‌شود. در نمونه‌های اولیهٔ ایربگ از هوای فشرده استفاده می‌شد که پس از مدت اندکی، مشخص شد که فرآیند انبساط و باز شدن کیسه، بیش از حد طولانی است و در اکثر حوادث کاربردی ندارد.

در طرح‌های بعدی، توسط یک واکنش شیمیایی موفق شدند فشار و سرعت باز شدن را بسیار بهبود ببخشند. واکنش سدیم آزید (NaN3)، نیترات پتاسیم (KNO3) و دی‌اکسید سیلیکون (SiO2) که برای تولید گاز نیتروژن، در سوخت جامد توسط یک چاشنی عمل می‌کند و در صدم ثانیه آن‌ها را به صورت کامل باز و منبسط می‌کند؛ دستیابی به این واکنش شیمیایی، انقلابی در ایمنی ایربگ ها به پا کرد، به‌طوری که کل زمان این فرآیند، از آغاز تصادف تا باز شدن کامل ایربگ ها را تنها در ۰٫۰۴ ثانیه ممکن کرد. این واکنش به‌قدری سرعت فرآیند انبساط را افزایش داده است که چشم انسان به‌طور طبیعی قادر به دیدن صحنهٔ باز شدن نخواهد بود، چراکه سرعت پلک زدن انسان بین ۰٫۱ تا ۰٫۳ ثانیه است. از طرفی دیگر، هرچه سرعت برخورد به سرعت فرآیند انبساط ایربگ ها نزدیک‌تر باشد احتمال خطر بسیار بالا می‌رود پس مسلماً هرچه سرعت خودرو بیشتر باشد خطر آسیب‌دیدگی فرد بیشتر است، چرا که در سرعت‌های بالا عمل باز شدن ایربگ ها، دیرتر از زمانی است که فرد با داشبورد برخورد می‌کند.

ایربگ

ایربگ دارای منفذهای کوچکی است که پس از باز شدن، سریعاً از حالت انبساط درآمده و به سرنشینان اجازهٔ خروج زود هنگام از خودرو را می‌دهند. لذا در حال حاضر مهندسین در تلاش هستند، ترکیبات جایگزینی برای واکنش شیمیایی فعلی ارائه دهند که همان عملکرد ولی با خطر مواد سمی کمتر را داشته باشد.

airbag (6) ایربگ airbag (8)

 پس طرز کار ایربگ را به طور مختصر بیان می‌کنیم:

در جلوی خودرو دو سنسور بکار رفته که در دو طرف خودرو و قسمت محفظه چرخ‌ها قرار گرفته‌اند و به‌وسیله سیم به واحد کنترل مرکزی ارتباط دارند. در هنگام اصابت ضربهٔ شدید، یک سنسور الکترومکانیکی به کار می‌افتد و به دستگاه کنترل مرکزی هشدار می‌دهد. دستگاه کنترل مرکزی، جریان مدار پر شده خازنی را برای سوزاندن سوخت جامدی که در محفظه ایربگ قرار دارد به کار می‌اندازد. بخار حاصل از گاز تولید شده به سرعت کیسه را پر می‌کند. همزمان با آن کمربند ایمنی سفت شونده، که اغلب دارای ماده منفجره است، در هنگام تصادف، پیستون داخل سیلندر آن، در اثر انفجار کشیده شده و کمربند را محکم می‌کند و راننده را به صندلی می‌چسباند. این سنسور دارای محفظه‌ای است که در داخل آن، یک ساچمه قرار دارد، این ساچمه، در حالت عادی به وسیله مگنت جذب شده، از حرکت باز می‌ماند. در هنگام ضربه، برق مگنت قطع شده، ساچمه به طرف ترمینال‌ها حرکت می‌کند و به مدار دستگاه محترق کننده سوخت وصل می‌شود.

ایربگ

1395/04/23

همه طرح های فروش خودرو سازان

همه طرح های فروش خودرو سازان

 خودروسازان پیشنهاد های ویژه ای برای تابستان مشتریان خود در نظر گرفته اند. خودروسازان انواع فروش فوری، اعتباری (چکی) و پیش فروش را پیشنهاد می دهند اما برای شما که به خودرو نیاز فوری دارید و پول کافی ندارید، خرید اعتباری بهترین گزینه است چرا که در روش دیگر مانند پیش خرید، اگر چه سود مشارکت به شما تعلق می گیرد، اما خودرو دیرتر به دستتان می رسد.

شاید شما از جمله افرادی باشید که با داشتن ۱۰ تا ۱۵ میلیون، می خواهید یک خودروی مناسب مثلاً ۳۰ تا ۴۰ میلیونی بخرید اما با توجه به پایین ترین قیمت های خودروی صفر در بازار، یا منتظرید پول بیشتری به دست بیاورید یا نیم نگاهی به خودرو های دست دوم دارید اما قبل از هر گونه تصمیمی لازم است از طرح های جدید خودروسازان داخلی باخبر شوید. خودروسازان پیشنهاد های ویژه ای برای تابستان مشتریان خود در نظر گرفته اند. خودروسازان انواع فروش فوری، اعتباری (چکی) و پیش فروش را پیشنهاد می دهند اما برای شما که به خودرو نیاز فوری دارید و پول کافی ندارید، خرید اعتباری بهترین گزینه است چرا که در روش دیگر مانند پیش خرید، اگر چه سود مشارکت به شما تعلق می گیرد، اما خودرو دیرتر به دستتان می رسد. با این حال در این گزارش، فارغ از بررسی کیفیت، دو نمونه از فروش های اعتباری خودروسازان طی روز های اخیر را معرفی می کنیم.

سایپا
در بین محصولات سایپا، تیبا۲ محصولی است که تقریباً شرایط مورد نظر شما را داراست. به طوری که با یک پیش پرداخت ۱۰ تا ۱۵ میلیونی می توان این خودرو را که قیمتی در حدود ۲۷ میلیون دارد، به صورت اعتباری خرید.جدول زیر شرایط خرید تیبا۲ را بر اساس آخرین اعلامیه های سایپا بیان کرده است:در این مدل خرید، خودرو به صورت ۱۵ روزه و از محل خودرو های نمایندگی ها (امانی) تحویل داده می شود. بر این اساس، ابتدا حدود ۱۳ تا ۱۵ میلیون تومان پیش پرداخت می کنید و بقیه را به صورت ۴ چک ۶ ماهه یا ۸ چک ۴ ماهه می پردازید. بنابراین، در مدل اول نرخ سود تسهیلات ۱۷ درصد و در مدل دوم، ۱۹ درصد خواهد بود. در نتیجه سودی که برای تسهیلات در این دو مدل خرید می پردازید، به ترتیب حدود ۳ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و نیز ۳ میلیون و ۶۶۰ هزار تومان خواهد بود. در نهایت هم در مدل اول، شما این خودرو را ۳ میلیون و ۳۷۰ هزار تومان و در مدل دوم حدود ۴ میلیون تومان بیشتر از قیمت نقدی خریداری خواهید کرد.

قیمت محصولات سایپا

 فروش های منعطف ایران خودرو
ایران خودرو هم این روز ها شرایط متنوعی برای فروش محصولات خود اعلام کرده است. این شرکت حدود یک هفته قبل، اقدام به فروش ویژه اعتباری برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با دو نوع پیش پرداخت حدود ۱۱ و ۱۳ میلیون تومانی و تحویل در مرداد و شهریور کرد که جدول فوق، شرایط این مدل فروش را برای پیش پرداخت ۱۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومانی و تحویل در مردادماه نشان می دهد:

از سوی دیگر در روز های اخیر، ایران خودرو از طرح دیگری به نام فروش منعطف رونمایی کرده که شامل طیف متنوعی از محصولات این شرکت می شود. در این طرح، شما میتوانید برای خرید یک محصول، خودتان از بین گزینه های متعدد، تعداد چک و مدت بازپرداخت و نیز میزان پیش پرداخت (که از یک رقم مشخص باید بیشتر باشد) را انتخاب کنید. بدین ترتیب نرخ سود تعلق گرفته به تسهیلات نیز بر اساس نوع انتخاب شما تعیین خواهد شد. البته مهلت بازپرداخت، حداکثر دو ساله است و نرخ سود نیز بین ۰ تا ۲۰ درصد محدود شده است. موعد تحویل این خودرو ساز ۳۰ روزه است

به عنوان مثال، اگر می خواهید یک پژو ۲۰۶ صندوق دار (وی ۸) بخرید، حداقل مبلغ پیش پرداخت ۱۸ میلیون تومان و قیمت نقدی آن ۳۷ میلیون و ۳۸۱ هزار تومان است. دو مدل از شرایط متنوع فروش اقساطی آن نیز با فرض پیش پرداخت یادشده طبق جدول فوق خواهد بود.

قیمت محصولات پژو

  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/04/23

اولین تصاویر جاسوسان از نسل سوم پورشه کاین

اولین تصاویر جاسوسان از نسل سوم پورشه کاین

به تازگی عکاسان مخفی توانستند تصاویری از نسل سوم پورشه کاین که در جاده های روستایی اسپانیا در حال گذراندن مراحل تست بود را شکار کنند. با اینکه استار زیادی برروی خودرو انجام شده اما بنظر می آید طراحی نسل سوم کاین ریشه در نسل های گذشته خود دارد.

کاین جدید بسیار شبیه نسل های پیشین می باشد و بنظر می رسد تغییرات زیادی در قسمت های نمای جلویی، زاویه سقف و اسپویلر عقب انجام نشده است. در نمونه شکار شده به نظر می آید خطوط درب موتور باز طراحی شده است و قسمت عقبی هم دچار تغییراتی بخصوص در مجموعه چراغهای عقب شده است.

پورشه کاین

انتظار آن می رود تا فضای درون کابین کاین بسیار شبیه به مدل پانامرا ۲۰۱۷ باشد و در آن از طراحی اتاق خلبان به همراه یک صفحه نمایش بزرگ برای کنترل ادوات استفاده شود.

در سال ۲۰۰۳ پورشه ، کاین را به عنوان خودروی SUV لوکس و تمام عیار معرفی کرد که تا سال ۲۰۱۱ این خودرو تا حد زیادی بدون تغییر باقی ماند. در سال ۲۰۱۱ نسل دوم کاین علاوه بر طراحی تازه و تغییراتی که باعث شده بود وزن خودرو کاهش پیدا کند معرفی شد. حال باید منتظر ماند و دید پورشه برای نسل سوم کاین چه تغییراتی را اعمال کرده است .

پورشه کاین

  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/04/23

توضیح در مورد HBA

توضیح در مورد HBA

توضیح در مورد HBA

 


015665_big

 

سیستم HBA و سیستم کنترل خودرو در سربالایی (Hill Holder) در اصل  (سیستم هیدرولیک کمکی ترمز) و همچنین سیستم کنترل خودرو در سربالایی (Hill Holder) به نوعی تکمیل می شود، سیستم HBA بصورت اتوماتیک میزان فشار در مدار ترمز را در شرایط ترمزگیری اضطراری، افزایش می دهد و سیستم کنترل خودرو در سربالایی، یک عملکرد اتوماتیک است که توقف و شروع به حرکت از حالت توقف را در سربالایی‌ها بدون کمک و استفاده از اهرم ترمز دستی، برای راننده ممکن می‌سازد.در اصل این خودرو مشکل شما را در سربالایی ها در جاده ها و ترافیک کوهستانی با ترافیک بالا از شر کشیدن و خواباندن مداوم ترمز دستی خلاص می کند.

 


tech-comfort-c18-hill-driving-assistant-fabia-roomster-octavia-yeti-superb-01


  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/04/15

حدودیت‌های ترافیکی نماز عید سعید فطر را در تهران

حدودیت‌های ترافیکی نماز عید سعید فطر را در تهران

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ محدودیت‌های ترافیکی نماز عید سعید فطر را در تهران تشریح کرد.

سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تمهیدات ترافیکی نماز عید فطر را تشریح کرد.
در زیر این تمهیدات را می‌خوانید.

۱- پارکینگ‌ها
محل‌های پیش‌بینی‌شده برای پارک موتورسیکلت‌های نمازگزاران: طول خیابان هویزه و خرمشهر در ضلع شرقی مصلی حد فاصل صابونچی و شهید قنبرزاده
محل‌های پیش‌بینی شده برای تاوقف خودورهای شخصی نمازگزاران:
۱- محور رسالت پارکینگ‌های حکمت، گلگشت و بنیاد مستضعفان
۲- پارکینگ لجستیک ارتش واقع در شهید بهشتی نرسیده به شهید مفتح
محل‌های پیش‌بینی شده برای انتقال خودروهای پاک‌سازی شده:
۱- پارکینگ لجستیک واقع در ضلع جنوبی خیابان شهید بهشتی قبل از خیابان شهید مفتح
۲- طول خیابان‌های قائم مقام فراهانی و میرزای شیرازی

۲- محدودیت‌های تردد
تردد کلیه وسایل نقلیه از ۴:۳۰ دقیقه صبح روز عید فطر در معابر محدوده شرح ذیل ممنوع است:
۱- خیابان شهید بهشتی از تقاطع سهروردی به سمت غرب تا خیابان قائم مقام فراهانی
خیابان شهید علی اکبری از خیابان شهید مطهری به سمت شمال تا خیابان شهید بهشتی

خیابان میرعماد از شهید مطهری تا شهید بهشتی
خیابان پاکستان در ضلع غربی مصلای امام خمینی (ره)
طول خیابان‌های هویزه و خرمشهر در حد فاصل صابونچی و خیابان شهید قنبرزاده
مسیر غرب به شرق بزرگراه رسالت در محدوده مصلای امام خمینی (ره) از تقاطع کردستان (در صورت نیاز)
مسیر شرق به غرب بزرگراه رسالت از پل سید خندان در صورت نیاز
محدودیت تردد خط ویژه اتوبوس‌رانی در خیابان‌های شهید بهشتی و شهید مطهری اعمال می‌شود

۳- محدودیت توقف
از ساعت ۲۴ شب قبل از مراسم توقف کلیه وسایل نقلیه در محدوده‌های زیر ممنوع و پاکسازی کامل انجام خواهد شد.
طول بزرگراه مدرس از میدان هفت‌تیر تا حقانی در هر دو مسیر
طول بزرگراه رسالت از بزرگراه آفریقا تا بزرگراه صیاد شیرازی در هر دو مسیر (به استثناء اتوبوس‌های شرکت واحد)
طول خیابان شهید قنبرزاده در حدفاصل رسالت تا خیابان شهید بهشتی در هر دو مسیر
طول خیابان شهید بهشتی از میدان تختی تا خیابان قائم مقام فراهانی
طول خیابان میرعماد حدفاصل شهید مطهری تا شهید بهشتی
طول خیابان شهید مفتح حدفاصل شهید بهشتی تا شهید مطهری
طول خیابان پاکستان از شهید بهشتی تا بزرگراه مدرس
طول خیابان‌های هویزه و خرمشهر حدفاصل قنبرزاده تا عشقیار (به استثناء موتور سیکلت)
محدوده ضلع غربی میدان هفت‌تیر حد فاصل خیابان زهره و خیابان قائم‌مقام فراهانی
طول خیابان شهید مطهری حدفاصل بزرگراه مدرس تا سهروردی



  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher


1395/04/15

ستاره های آلمانی به ایران می آیند؟

ستاره های آلمانی به ایران می آیند؟

ستاره های آلمانی به ایران می آیند؟

تاریخ انتشار: 95/04/15

 شرکت مرسدس بنز بعد از توافق هسته‌ای اولین شرکتی بود که با شرکت‌های ایرانی تفاهمنامه امضا کرد، حتی خیلی زودتر از شرکت‌های فرانسوی.شاید به دلیل پیشینه خوب روابط ایران با آلمان، یا پروژه‌های عمرانی موفق آنها در زمان رضاشاه یا عشق به رگ و ریشه مشترک آریایی سبب شده مردم ایران هیچ خودرویی را به اندازه خودروهای آلمانی دوست نداشته باشند. البته تکنولوژی بالا، طراحی ساده و زیبا و کیفیت عالی هم در این میل بی‌تاثیر نیست.

با این همه صنعت خودرو ایران و آلمان حتی پیش از انقلاب هم به غیر از مرسدس بنز در بخش سنگین هیچ رابطه بنیادی با هم نداشتند. اما چرا؟یکسری دلیل آن را باز کار انگلیسی‌ها می‌دانند حتی زمانی که فولکس‌واگن قورباغه‌ای می‌توانست بهترین انتخاب برای ایران باشد، برادران خیامی به سمت شرکت نه‌چندان معروف روتس برای تولید پیکان رفتند. پارس‌خودرو هم حیاط خلوت خودروهای آمریکایی بود و سایپا هم آن روزگار، جولانگاه خودروهای فرانسوی رنو و پژو محسوب می‌شد.

بعد از انقلاب هم با اینکه پای شرکت‌های آمریکایی و انگلیسی قطع شد و فرانسوی‌ها و تا حدی هم کره‌ای‌ها و ژاپنی‌ها جای خالی به وجود آمده را پر کردند ولی باز هم صنعت خودرو آلمان به غیر از همان فعالیت در زمینه خودروهای سنگین و چند فعالیت نیم‌بند فولکس‌واگن با کرمان خودرو چندان روی خوشی به صنعت خودرو ایران نشان نداد. البته یک جرقه میان ایران‌خودرو و بنز برای تولید خودروهای سواری زده شد که با آمدن دولت احمدی‌نژاد آن جرقه کوچک هم روشن نشده، خاموش شد.

اما دلیل این فاصله چیست؟ تا پیش از انقلاب به‌درستی معلوم نیست چرا رابطه محکمی میان صنعت خودرو ایران و آلمان شکل نگرفته بود. شاید جدی‌ترین تئوری همان تئوری شک‌بر‌انگیز کار انگلیسی‌ها باشد اما پس از انقلاب، آلمانی‌ها که به شدت در سرمایه‌گذاری محافظه‌کار هستند و تابع سیاست آمریکا، حاضر به حضور در بازار ایران نشدند. برای آلمانی‌ها بازار آمریکا مهم است و حاضر نیستند به راحتی مشمول تحریم‌های داخلی آمریکا شوند. از طرف دیگر آلمانی‌ها برای سرمایه‌گذاری نیاز به مطالعه دقیق و بستر مناسب سرمایه‌گذاری دارند. آنها به شدت از سرمایه‌گذاری در اقتصادهای مشکل‌دار و غیر‌شفاف فراری هستند این خصوصیت سرمایه‌گذاری هم بعد از جنگ جهانی دوم وارد سیاست اقتصادی آلمان‌ها شده است.

تجربه جنگ‌های جهانی خیلی چیزها را برای آلمانی‌ها تغییر داده است، اگر زمانی بود که با سیاست‌های تمامیت‌خواهانه کشورهای استعمارگری مانند انگلیس مقابله می‌کردند امروز دیگر چنین سیاستی ندارند و بسیار محافظه‌کار شده‌اند. نکته مهم دیگر این است که مطالعات این شرکت‌ها روی بازار ایران کمی آنها را مایوس کرده است.هم‌اکنون فولکس‌واگن که بزرگ‌ترین خودروساز آلمان است گرم مذاکرات گسترده‌ای با طرف‌هایی در ایران برای تولید خودرو است اما بررسی‌های آنها نشان می‌دهد خودروهایشان در ایران آنقدر گران درخواهد آمد که توان رقابت با دیگر محصولات را نخواهند داشت.

بازار ایران هم‌اکنون نیاز به خودروهای زیر 50 میلیون تومان دارد. این خودروها می‌توانند در تیراژ چند صد هزار دستگاهی تولید شوند. اگر قیمت خودرویی از 70 میلیون تومان بیشتر شود امکان تیراژ بالا و داخلی‌سازی کم می‌شود و این عامل سبب می‌شود تولید اقتصادی و سرمایه‌گذاری به‌صرفه نباشد. ارزان‌ترین خودروهای آلمانی هم از این نظر گران هستند. فولکس پولو که خودرویی در اندازه پژو 206 است در بدون آپشن‌ترین مدل هم‌اکنون 12 هزار یورو قیمت دارد. این بدان معنی است که اگر این خودرو در ایران تولید شود در بهترین حالت حدود 60 میلیون تومان تمام می‌شود.

ستاره خودروهای آلمانی

 این موضوع در کنار شفاف نبودن اقتصاد ایران و محافظه‌کار بودن آلمانی‌ها برای سرمایه‌گذاری از مشکلات ورود و سرمایه‌گذاری صنعت خودرو آلمان در ایران است.با این همه شرکت مرسدس بنز بعد از توافق هسته‌ای اولین شرکتی بود که با شرکت‌های ایرانی تفاهمنامه امضا کرد. حتی خیلی زودتر از شرکت‌های فرانسوی این شرکت امید دارد در زمینه خودروهای سنگین و تولید محدود خودروهای سواری کلاس C و E بتواند بازار ایران و خاورمیانه را پوشش دهد. البته این برنامه‌ها ریشه در تاریخ همکاری صنعت خودرو ایران با مرسدس بنز دارد.

تاریخچه مرسدس بنز در ایران
برخلاف تصور اکثر مردم ایران که فکر می‌کنند با تولید پیکان ایران‌خودرو جان گرفته، این شرکت با تولید بنز پا به عرصه ظهور گذاشته است. در ایران‌خودرو قبل از آنکه خبری از تولید پیکان باشد در سال 1342 اتوبوس 302 مرسدس بنز را مونتاژ می‌کرد. در کنار ایران‌خودرو هم شرکت خاور، کامیون بنز را تولید می‌کرد.
سال‌ها بود که گفته می‌شد ایران بخشی از سهام بنز را پیش از انقلاب خریده است و پس از انقلاب بنز به جای سهامش چهار هزار ماشین پلیس به ایران داده اما در حقیقت این‌گونه نبوده است. پیش از انقلاب، و در دهه 70 میلادی با بروز بحران مالی در غرب، بنز با مشکل مواجه می‌شود و رو به ورشکستگی می‌رود.
در این شرایط دولت ایران سعی می‌کند 30 درصد از سهام بنز آلمان را بخرد. با این کار مدیریت شرکت مرسدس بنز در اختیار ایران قرار می‌گرفت اما دولت آلمان برای جلوگیری از این موضوع خود اقدام به خرید سهام مرسدس بنز می‌کند تا مالکیت این شرکت از دست آلمان‌ها خارج نشود. البته پس از این اتفاق محمدرضا پهلوی با پول ملت ایران بخشی از سهام بنز را برای خانواده‌اش می‌خرد. شاه ایران در اواخر حکمرانی‌اش مدل معروف کلاس G را که شاسی‌بلندی متوسط است برای ارتش ایران سفارش می‌دهد. شرکت بنز بنا به درخواست شاه ایران شروع به طراحی این مدل می‌کند که انقلاب رخ می‌دهد. مرسدس بنز هم مدل G را به جای ارتش ایران تحویل نیروهای ناتو می‌دهد.

ستاره خودروهای آلمانی

البته پس از انقلاب مرسدس بنز همچنان همکاری خود را با ایران ادامه می‌دهد. این شرکت تنها در جنگ تحمیلی به مدت دو ماه و آن هم به صورت موقت دفترش را در تهران تعطیل می‌کند. کامیون‌های تولیدی این شرکت یکی از اصلی‌ترین وسایل حمل نیرو در سال‌های جنگ تحمیلی بوده است؛ خودروهایی که به صورت مستقیم یا غیرمستقیم از بنز آلمان تامین شده بود. اوج تعامل مرسدس بنز به دو دوره تاریخی در ایران بازمی‌گردد که یکی پیش از انقلاب و دیگری طی هشت سال دولت اصلاحات است.

پیش از انقلاب مرسدس بنز جدیدترین مدل‌هایش را در ایران تولید می‌کند و حتی برای افزایش سهم ساخت داخل، 30 درصد از سهام موتور‌سازی تبریز «ایدم» را می‌خرد. با این کار عملاً موتورهای بنز در ایران تولید و به بنز آلمان صادر می‌شدند. بنز قصد داشت با تولیدات ایران بازار قاره آسیا و بخشی از آفریقا را تامین کند. طی سال‌های 1376 تا 1384 بنز دوباره مدرن‌ترین محصولاتش را در ایران تولید می‌کند و برای تولید سواری مرسدس بنز کلاس E و C با شرکت ایران‌خودرو به توافق می‌رسد. این شرکت در سال 1382 برای فروش و خدمات پس از فروش بنزهای سواری شرکت ستاره ایران را که تمام سهامش در اختیار بنز آلمان بود، تاسیس می‌کند.

با تولید مرسدس کلاس E در سال 1385 ساخت بنز سواری در ایران آغاز می‌شود. اما تولید کلاس C در ایران هیچ‌گاه عملی نمی‌شود. در سال 1386 با ایجاد تنش‌های سیاسی میان ایران و آلمان و همچنین بحث کاهش هزینه در دایملر بنز، دفتر این شرکت با تعدیل گسترده نیرو در ایران مواجه می‌شود و دو طبقه معروف برج سایه فروخته می‌شود. شرکت بنز در ادامه سهام ستاره ایران را در مقابل حدود یک میلیون دلار به ایران‌خودرو می‌فروشد و با این کار تولید سواری بنز در ایران کمرنگ و کمرنگ‌تر می‌شود. با بروز تنش میان دو کشور تولید کامیون‌هایی با ظرفیت بیشتر از 20 تن و سه محور در ایران متوقف می‌شود.

پس از این اتفاق هر روز حضور بنز در ایران کمرنگ‌تر می‌شود تا آنکه «زچه» مدیرعامل بنز از فروش سهام بنز در شرکت ایدم تبریز خبر می‌دهد. او علت این کار را زیان‌ده بودن کارخانه عنوان می‌کند اما برخی کارشناسان کاهش روابط سیاسی را دلیل اصلی ماجرا می‌دانند. چند ماهی از این تصمیم نمی‌گذرد که فروش کامیون بنز به ایران از طرف بنز ممنوع می‌شود و پس از آن این شرکت به کارمندانش اعلام می‌کند تا پایان سال 2010 دفتر بنز در ایران برای همیشه بسته خواهد شد.

جالب آنکه بزرگ‌ترین معامله بنز با ایران پیش از این تصمیم فروش 60 خودرو تشریفاتی بنز به ریاست جمهوری ایران بوده است. با تعطیلی دفتر بنز در ایران واردات مستقیم بنز سواری به ایران قطع می‌شود و بنز هم به ایران دیگر قطعه نمی‌فروشد و عملاً تمام خودروهای عمومی ایرانی مانند آمبولانس و خودروهای پلیس و آتش‌نشانی با مشکل خدمات پس از فروش مواجه می‌شوند. ایران‌خودرو دیزل بزرگ‌ترین شریک تجاری‌اش را هم از دست می‌دهد و تولید کامیون‌های مدرن بنز در این شرکت قطع می‌شود.

هم اکنون فولکس واگن که بزرگ‌ترین خودروساز آلمان است گرم مذاکرات گسترده‌ای با طر ف‌هایی در ایران برای تولید خودرو است اما بررسی‌های آنها نشان می‌دهد خودروهایشان در ایران آنقدر گران در‌خواهد آمد که توان رقابت با دیگر محصولات را نخواهد داشت.

ستاره خودروهای آلمانی

 سایه سیاست و فشارهای سیاسی همیشه در روابط بین مرسدس بنز و ایران دیده می‌شود. سایه فشارهای سیاسی چنان بود که مرسدس بنز که حتی در جنگ تحمیلی دفترش را در ایران تعطیل نکرده بود پس از 50 سال دفترش را در ایران تعطیل کند؛ دفتری که یکی از بزرگ‌ترین فروشندگان خودروهای رنگارنگ به دولت ایران بوده و حتی با سرمایه‌گذاری مستقیم کارخانه ساخت موتور بنز را در ایران راه‌اندازی کرده بود.

پس از این اتفاق شرکت ایران‌خودرو دیزل به دلیل قطع یک‌طرفه همکاری از سوی بنز از این شرکت شکایت می‌کند و این شرکت هم محکوم به پرداخت 150 میلیون یورو غرامت می‌شود اما سایه فشار سیاسی بر بنز چنان زیاد است که این شرکت حاضر به دادن این غرامت و از دست دادن بازار بزرگ ایران می‌شود.



            برای خواندن ادامه مطلب در مورد این موضوع به آدرس زیر مراجعه کنید:
 
  ورود به ادامه مطلب در مورد قیمت ستاره های آلمانی به ایران می آیند؟



  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher


1395/04/15

سه روش برای ایمنی بیشتر در برابر ایربگ

سه روش برای ایمنی بیشتر در برابر ایربگ

 

سه روش برای ایمنی بیشتر در برابر ایربگ

 با وجود فراخوان‌هایی که به خاطر کیسه‌های هوای تاکاتا اعلام شده، برخی شاید ترجیح دهند که این کیسه‌های هوا را غیرفعال کنند تا کمتر در معرض خطر احتمالی برخورد قطعات نوک‌تیز با صورت و بدن خود در هنگام تصادف باشند. البته این کار کاملاً نادرست است و شما هیچ مکانیکی را پیدا نمی‌کنید که واقعاً بخواهد این کار را برای شما انجام دهد. به‌علاوه، شانس اینکه کیسه هوای شما تبدیل به چیزی شبیه به یک نارنجک شود، بسیار اندک است. صرفاً اتکا به کمربند ایمنی چیزی است که به‌هیچ‌وجه در هنگام یک تصادف جدّی رانندگی توصیه نمی‌شود.

Mannequin In A Car

 در حال حاضر، زمان زیادی تا جایگزینی قطعات کیسه‌های هوای تمام خودروها باقی مانده و برخی آن را در حدود ۵ سال تخمین‌ زده‌اند. در نتیجه، مدت زیادی را باید با یک تهدید بالقوه در پشت فرمان سپری کنید.

بهترین توصیه برای چنین شرایطی، پرهیز از رانندگی دیوانه‌وار است. بهترین راه برای در امان ماندن از یک تصادف این است که اول از همه، خود را وارد آن نکنیم. هر چقدر هم که راننده ماهری باشید، اگر رفتار پرخطری در هنگام رانندگی داشته باشید، تصادف همیشه در کمین شماست؛ فقط هنوز با آن روبرو نشده‌اید.

در ادامه، روش‌هایی را مرور می‌کنیم که با رعایت کردن آنها می‌توانید احتمال آسیب‌دیدگی از پرتاب قطعات کیسه هوا را کم کنید.

۱) هنگام رانندگی، پیام نفرستید.

اگر بخواهیم صادقانه بگوییم، بسیاری از ما مشکلی در خواندن پیام‌هایمان در پشت فرمان نداریم و وقتی در بزرگراه حرکت می‌کنیم، با خیال راحت ایمیل خود را چک می‌کنیم و یا حتی نگاهی به پُست‌های دوستانمان هم داریم. شرکت AT&T به‌تازگی در گزارشی اعلام کرده که علی‌رغم تلاش‌ها برای آگاهی‌رسانی، رانندگان در هنگام رانندگی از گوشی‌هایشان استفاده‌هایی چون پیام‌نگاری و فراتر از آن دارند. طبق این گزارش، ۳۰ درصد از افراد در هنگام رانندگی حتی در شبکه‌های اجتماعی اطلاع می‌دهند که مشغول چه کاری هستند! برخی حتی در این حالت، ارتباط تصویری نیز برقرار می‌کنند!

اگر واقعاً می‌خواهید تصادف نکنید، این عادت‌ها را ترک کنید.

airbag2

 ۲) جلوگیری از رانندگی تحت‌تأثیر مواد الکلی

هوشیاری در پشت فرمان، از همه‌چیز مهمتر است. گزارشی از سازمان MADD در امریکا نشان می‌دهد که آمار مرگ ناشی از تصادف رانندگان مست از سال ۱۹۸۰ به نصف کاهش یافته است؛ ولی با این حال، هنوز هم افراد زیادی هستند که این کار را انجام می‌دهند.

بسیاری از افراد شاید از میزان تأثیرگذاری مواد الکلی آگاهی لازم را نداشته باشند، ولی باید گفت که حتی مقدار کمی از آنها می‌تواند شانس شما برای قرار گرفتن در یک تصادف افزایش دهد.

airbag3

 تا به امروز تنها ۶ مورد مرگ مرتبط با نقص کیسه‌های هوای تاکاتا گزارش شده، امّا این آمار در مقابل صدمات ناشی از مصرف الکل توسط رانندگان امریکایی بسیار اندک است. در سال ۲۰۱۳، تنها در ایالات متحده، رانندگی در حالت مستی ۱۰ هزار قربانی داشته است. بنابراین، بهتر است قبل از رانندگی، حتماً از هوشیاری خود مطمئن شوید.

۳) پرهیز از رانندگی دیوانه‌وار

منظور از «رانندگی دیوانه‌وار» در اینجا، کارهایی مانند عدم‌رعایت فاصله با خودروی جلو در بزرگراه، حرکت با سرعت بسیار بالا، عوض کردن خط به صورت ناگهانی و عدم‌رعایت احتیاط در ورود به تقاطع‌ها است. مطالعات زیادی در طول سال‌ها نشان داده‌اند که بخش بزرگی از رانندگان در هنگام تصادف، طرف مقابل را مقصر می‌دانند. با این حال، همیشه برخی رفتارهای مشخص در رانندگی هستند که باعث وقوع تصادف می‌شوند.

airbag4

 سرعت، با فاصله زیاد، بزرگترین عامل در میزان مهلک بودن یک تصادف است. قوانین پایه فیزیک به ما می‌گویند که وقتی یک جسم با سرعت بسیار زیاد دچار یک توقف ناگهانی شود، نیروی وارده به بدن انسان در هنگام تصادف چند برابر می‌شود.

airbag5

 در همین حال، رانندگی در سرعت پایین‌تر باعث می‌شود که واکنش بهترین نسبت به شرایط خاص داشته باشید و در صورت لزوم، بهتر بتوانید خودرو را متوقف کنید. همچنین وقتی فاصله مناسب را تا خودروی جلویی حفظ می‌کنید، فرصت بیشتری برای عکس‌العمل در برابر کارهای راننده جلویی خواهید داشت؛ برخی از راننده‌ها در اثر استرس و نگرانی می‌توانند حرکات غیرعادی از خود نشان دهند که تعدادشان چندان کم هم نیست.




  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher


1395/04/14

شرایط فروش فوری تیرماه 95 محصولات ایران‌خودرو به مناسبت عـــید سعـــید فـــطر

شرایط فروش فوری تیرماه 95  محصولات ایران‌خودرو به مناسبت عـــید سعـــید فـــطر

 شرایط فروش فوری تیرماه 95

محصولات ایران‌خودرو به مناسبت عـــید سعـــید فـــطر به شرح جدول پیوست از روز شنبه 95/04/19 لغایت 95/04/31 و یا تا زمان تکمیل ظرفیت ارائه می گردد.
- تمام برنامه فروش ھای از محل کارخانه امکان رزرو خودروھای امانی آن نمایندگی را نیز دارد.
- زمان تحویل در نظر گرفته شده، روز کاری (کلیه ایام ھفته به استثناء روزھای تعطیل و پنجشنبه ھا) میباشد.
زمان فعال سازی بخشنامه ذیل ساعت 9 صبح روز شنبه مورخ 95/04/19 می باشد :



قیمت محصولات



  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher



 

1395/04/14

شرایط فروش فوری تیرماه 95 محصولات ایران‌خودرو به مناسبت عـــید سعـــید فـــطر

شرایط فروش فوری تیرماه 95  محصولات ایران‌خودرو به مناسبت عـــید سعـــید فـــطر

پیش فروش نقدی کیا اپتیما

کیا اپتیما

 عظیم خودرو شرایط فروش نقدی اپتیما فول با تحویل 45 الی 65 را به شرح زیر اعلام کرد:

قیمت خودرو وارداتی اپتیما فول حدود 1,569,800,000 ریال است که متقاضی می بایست در زمان ثبت نام و در مرحله اول تقریبا 1,255,840,000 ریال پرداخت کند.

همچنین پیش پرداخت مرحله دوم آن نیز حدود 313,960,000 ریال است که در هنگام محاسبه باید این مبلغ 47,094,000 ریال به خدمات کارگزاری تامین خودرو نیز پرداخت شود.

شایان ذکر است در صورت درخواست متقاضی جهت بازپرداخت 50% از قیمت خودرو به صورت اقساط، همراه داشتن مدارک شناسایی معتبر( کارت ملی و چک) ضروری است.





  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher



 

1395/04/14

مواردی که برای حفاظت از ECU نباید انجام دهید

 مواردی که برای حفاظت از ECU نباید انجام دهید

 

 

 مواردی که برای حفاظت از ECU نباید انجام دهید:

۱ – جدا کردن کابل باطری هنگامی که خودرو روشن است:

همان‌طور که می‌دانید ولتاژ تولیدی دینام حدود ۱۴ ولت است اما باید دانست که این ولتاژ، ولتاژ متوسط تولیدی دینام است. پیک تولید ولتاژ دینام بر حسب دور موتور و بار گرفته شده از دینام، متغیر بوده و گاهی اوقات به ۱۶ ولت نیز می‌رسد. در حالت عادی که کابل‌های باطری متصل است این نوسان به خاطر خاصیت خازنی باطری تعدیل می‌شود اما اگر کابل باطری در هنگام روشن بودن خودرو باز شود، این نوسانات می‌تواند بر روی قسمت‌های حساس خودرو (کلیه کنترل یونیت‌های الکترونیکی) تاثیر نامطلوب داشته باشد. حداکثر قدرت تحمل نوسان ولتاژی این قطعه به طور استاندارد ۱۶ ولت است. اگر هنگامی که خودرو روشن است کابل باطری را جدا کنیم به طور حتم ریسک سوختن ECU وجود دارد! طبیعی است که با توجه به قیمت زیاد آن، این کار عاقلانه به نظر نمی‌رسد.

۲- امتحان جرقه از روی وایر شمع با اتصال آن به بدنه:

وقتی سر شمع‌ها را می‌کشید و برای امتحان برق ارسالی به سر شمع ها توسط وایر مربوطه به بدنه جرقه ایجاد می‌کنید، ممکن است که مقدار جریان نابهنگام غیر قابل کنترلی را در ثانویه کویل ایجاد کنید. برق ثانویه کویل با برق سیم پیچ اولیه آن دارای تاثیر متقابل هستند. سیم پیچ اولیه کویل نیز برق خود را مستقیمآ از ECU می‌گیرد. این کار ممکن است موجب ایجاد نوسانات برق در شبکه برق خودرو و اسیب رسیدن به قسمت‌های حساس به‌ خصوص ECU شود. در صورت تمایل به چک کردن برق سر شمع‌ها از یک شمع فیلرگیری شده یدک استفاده کنید تا میزان جریان دهی ثانویه کویل تحت کنترل باشد.

۳ – آب زدن به ECU:

اگر پشت جعبه این قطعه را باز کنید خواهید دید که برای جلوگیری از نفوذ آب؛ قسمت فیبر مدار چاپی و حتی پین‌های داخلی با ماده‌ای موم مانند پوشیده شده اما در هر صورت پین‌های نری خارجی سوکت ECU بدون محافظ هستند و خیس شدن آنها موجب اتصال کوتاه خارجی شده و ممکن است به احتمال بالا به ECU آسیب برسد.

۴ – دست زدن به پین های ECU:

یکی از مواردی که اغلب با آن ناآشنا بوده و یا مورد غفلت قرار می‌گیرد دست زدن به پین‌های ECU است که به دلیل ریسک الکتریسیته ساکن بدن می‌تواند موجب آسیب زدن‌های جدی به آن شود. الکتریسیته بدن گاهی اوقات تا هزارها ولت می‌تواند بالا برود.

 

ECU

اصول کارکرد ECU

 ECU براساس سنسورهایی که بدان متصل است شرایط کار موتور را بررسی کرده و فرامین مناسب را برای انژکتورها وشمع ها ارسال می‌کند. چون دینامیک خودرو بسیار پیچیده وغیرخطی می‌باشد، طراحان ECU، جداولی را به نامmap داخل حافظهECU می‌ریزند که درآن مقدار پاشش سوخت و زاویه آوانس درهردور و بارموتورمشخص شده است. هرچه دقت این جداول بیشتر باشد، دقت عملکردECU بیشترخواهد بود.

باید توجه داشت مقادیر این جدولها وابستگی مستقیمی به پارامترهای جغرافیایی موتور، نظیرفشار ودمای هوا دارد.

تمامی قطعات الکترونیکی خودرو ، دارای یک خروجی هستند که در صورت عیوب احتمالی سیگنالی به کنترل کننده مرکزی یا ECU ارسال می کند. قطعه ECU پس از دریافت سیگنال خطا ، آن را در قالب کد های خطا یا DTS به دستگاه عیب یاب گزارش می کند و همزمان چراغ عیب یاب را برای آگاهی راننده روشن می کند. کدهای خطا به پردازنده مرکزی ecu گزارش می شوند و همچنین گزارشات به دستگاه عیب یاب ارائه می شود و تعمیر کار به راحتی می تواند عیب خودرو را مشاهده کند.

 



  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher



 

1395/04/13

امضای قرارداد تولید خودروی برقی بین ایران‌خودرو و ال‌جی

امضای قرارداد تولید خودروی برقی بین ایران‌خودرو و ال‌جی

 شرکت ایران‌خودرو در حال مذاکره با شرکت ال‌جی برای توسعه خودروهای برقی در بازار ایران است.به گزارش بلومبرگ،‌هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل ایران‌خودرو گفت: «مذاکرات در جریان است.» وی افزود، دو شرکت احتمالا در پاییز قراردادی را منعقد خواهند کرد.

ال‌جی اینترنشنال، مستقر در سئول، باتری و دیگر قطعات مورد نیاز شرکت ایران‌خودرو را تامین خواهد کرد و اقدام به نصب ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی خواهد کرد. ایران‌خودرو قرار است تولید این خودروها را انجام دهد.

دو شرکت قصد دارند تا سال 2030، 60 هزار دستگاه خودروی برقی تولید کنند.سخنگوی شرکت ال‌جی در این باره گفت: «ما در حال حاضر داریم برنامه‌هایی را برای توسعه خودروهای برقی و نصب زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی در ایران اجرا می‌کنیم.» شرکت ال‌جی از ارائه جزئیات بیشتر در این خصوص قبل از نهایی شدن قرارداد خودداری کرد.

علی ایزدی نجف‌آبادی، تحلیلگر ایرانی در این باره گفت: «ایران مطمئنا از برقی‌سازی بخش حمل‌و‌نقلش منتفع خواهد شد؛ زیرا در این صورت تقاضا برای بنزین کمتر خواهد شد و با کاهش آلودگی هوا، میزان تولید گازهای گلخانه‌ای پایین خواهد آمد.»وی افزود: «به‌رغم فراوانی ذخایر نفتی، ایران ظرفیت پالایشگاهی کافی برای تامین نیاز بنزین داخل را ندارد؛ بنابراین ناگزیر از واردات بنزین است.» ایران همچنین از میزان بالای آلودگی هوا به‌ویژه در پایتخت رنج می‌برد.

  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

1395/04/13

خودروی خودران، قربانی گرفت

خودروی خودران، قربانی گرفت

 


 شرکت تسلا موتور اعلام کرد راننده یکی از خودروهای مدل اس که در حالت آتوپایلت قرار داشته‌ جان خود را از دست داده است، زیرا این سیستم نیمه‌خودکار نتوانسته تراکتوری را که جلوی او پیچیده است تشخیص دهد و ترمز بگیرد.

به گزارش دیترویت فری پرس، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا تحقیقات اولیه درمورد این تصادف مرگبار را آغاز کرده است. شرکت تسلا در وب‌سایت خود اعلام کرد:«این نخستین تصادف مرگبار در 130 میلیون مایلی است که سیستم آتوپایلت فعال بوده است. این در شرایطی است که در میان همه خودروهای آمریکا در هر 94 میلیون مایل یک تصادف مرگبار رخ می‌دهد.»

تسلا اعلام کرد سیستم آتوپایلت و راننده به‌دلیل نور خورشید قسمت سفید تریلر تراکتور را تشخیص نداده‌اند، بنابراین از ترمز استفاده نکرده‌اند. ارتفاع تریلر و وضعیت ویژه آن هنگام عبور از وسط جاده موجب شده است خودروی مدل اس از زیر تریلر عبور کند و ته تریلر به شیشه جلوی مدل اس گیر کند. راننده این خودرو در دم جان باخته است.



  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher


1395/04/12

شرایط فروش فوری خودرو

شرایط فروش فوری خودرو تاخیر در تحویل خودروی فروخته شده از جمله تخلفات رایج شرکتهای واردکننده خودرو است. خودروسازان نیز معمولا خودروهایی چون تندر ۹۰ را با تاخیر به خریداران تحویل می‌دهند.
این موضوع باعث نارضایتی مصرف‌کنندگان از عملکرد خودروسازان و واردکنندگان خودرو شده است.
این وضعیت در تدوین اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مورد توجه قرار گرفته است به‌گونه‌ای که براساس این قانون، فروش فوری خودروها در صورت وجود تعهدات معوق، ممنوع شده است.
در این زمینه در ماده 4 این قانون تاکید شده که "عرضه خودرو به روش فروش فوری مشروط به نداشتن تعهدات معوق است". در این قانون تصریح شده که منظور از تعهدات معوق در فروش‌های فوری، تعهداتی است که طبق قرارداد سررسید شده اما خودرو تحویل خریدار نشده است.
اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو چندی پیش از سوی معاون اول رییس‌جمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجرای آن آغاز شد.
1395/04/12

قیمت انواع لاستیک خودرو

قیمت انواع لاستیک خودرو



206&رانا&405&پرشیا
                                                

                                   گروه : پژو ۲۰۶ . پژو ۴۰۵٫ پژو پارس . رانا . روآ                             


                                      L90&samand&xantia&dena

                                   گروه : زانتیا . سمند . تندر ۹۰ . دنا . پارس LX

 

                                   verna&rio                                         

                گروه : ریو . هیوندای ورنا . دوو سیلو . دو ریسر . دوو اسپیرو      


Mazda&Megan&maxima&Azera

       گروه : مگان. مزدا۳ ماکسیما- تویوتا کمری- هیوندای آزرا



                                      MvmX33&X60lifan&suzuki&muhavi                                      

                 گروه:خودروهای SUV & MINI SUV                                     


111&matiz&MVM110
گروه : MVM 110 .پراید . ماتیز




برای خواندن ادامه مطلب در مورد قیمت لاستیک خودرو  به آدرس زیر مراجعه کنید:

ورود به ادامه مطلب در مورد ثیمت انواع لاستیک


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher




1395/04/12

قیمت انواع باطری خودرو

قیمت انواع باطری خودرو

تایگر ups      

 قیمت باطری ups تایگر  

                               
باطری هیبرید

قیمت باطری هیبرید ایتالیا      


دلفی
                     
قیمت باطری دلفی

اطلس      

قیمت باطری اطلس   


سولایت         
                     
قیمت باطری سولایت



باطری هانکوک             

قیمت باطری هانکوک

پیتون        

                                                           قیمت باطری پیتون   




باطری ups

                                   
    قیمت باطری ups         



قیمت باطری جگوار
                         
    قیمت باطری جگوار

         tiger       

                                       قیمت باطری تایگر                                      



برنا باطری

    
  قیمت باطری برنا        


                     
باطری صبا    

    قیمت باطری صبا باتری


                                 باطری پوما                         

            قیمت باطری پوما     
                                

اوراستارت

    قیمت باطری اور استارت   


باطری دلکور
                             
قیمت باطری دلکو

    اوربیتال          

قیمت باطری اوربیتال

  راکت

                                                          قیمت باطری راکت




            برای خواندن ادامه مطلب در مورد قیمت انواع باطری  به آدرس زیر مراجعه کنید:
 
                       ورود به ادامه مطلب در مورد قیمت انواع باطری خودرو

                                      آدرس سایت: www.mahercar.ir

                                آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


                               آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher
1395/04/10

امتیاز کامل ایمنی توسان ۲۰۱۶

امتیاز کامل ایمنی توسان ۲۰۱۶

 هیوندای توسان توانست به عنوان تنها کراس اوور کوچک در کلاس خود، امتیاز کامل ایمنی یا Top Safety Pick Plus در تست تصادف IIHS را مخصوصاً در تست همپوشانی کوچک کسب کند.

هیوندای توسان جدید مدل ۲۰۱۶ از طراحی جدید سود می‌برد. در این نسل، میزان نفوذ حداکثر به میزان ۱۵ سانتی متر در بخش پدال ترمز و ۴ تا ۵ سانتی متر در ستون بالایی و پانل ابزار و ۷ سانتی متر در سایر نقاط دیده می‌شود. بدین ترتیب در تست تصادف، این خودرو برای راننده و سرنشین جلو توانسته رده ایمنی خوب را کسب کند.

2016 Tucson

 تست همپوشانی که در آن ۲۵ درصد از سمت راننده مورد برخورد واقع می‌شود، یکی از سخت‌ترین آزمون‌های ایمنی به شمار می‌آید. افزودن مقاومت سقف، ستون‌ها و کف، پشت سری صندلی‌ها و فریم صندلی‌ها و استفاده از سیستم پیشگیری از تصادف از جلو همراه با ترمز خودکار باعث بهبود امتیازات این خودرو شده‌اند.

2016 Tucson

به عقیده‌ی ما، با در نظر گرفتن این که فقط چراغ‌های جلوی ویرون اصلی به تنهایی ۱۰۰ هزار دلار قیمت دارد، این نسخه می‌تواند گزینه‌ی پیشنهادی خوبی باشد. با وجود کاربرد اجزای نه چندان باکیفیت که عموما از خودروهای دیگر به عاریت گرفته شده‌اند، صرفاً افرادی که می‌خواهند میلیاردر به نظر برسند، می‌توانند از نمونه‌ی تقلبی ویرون استفاده کنند. البته باید در نظر داشته باشند که با همین میزان از پول می‌توانند خودروهایی اعم از دوج وایپر، شورولت کوروت، بی‌ام‌و سری ۶، مرسدس بنز SL یا پورشه ۹۱۱ خریداری کنند.

2016 Tucson





آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher
1395/04/10

برترين سيستمهاي ترمز دنيا

 برترين سيستمهاي ترمز دنيا

 برترين سيستمهاي ترمز دنيا

 سيتم ميني ترمز: اندلس Endles

برترین سیستم ترمز

ديسكهاي ترمز ۶ تكه اي كمپاني (اندلس)متشكل از دوصفحه اهني پرس شده برروي هم هست كه نيروي غير قابل باوري را براي توقف خودروتوليد مي كند ودر عين حال دركنارسختي وجنس محكمش توانايي بالايي هنگام كاردرشرايط گرم ودماهاي متفاوت راداراست.سنگيني اين مجموعه ترمز ۶۲۹/۲ كيلوگرم است.

محفظه هاي قرارگيري پيستون ازالومينيوم ساخته شده (به همراه يك گردگيرداخلي )كه اين سيستم رادر مقابل حركات سريع بيمه مي كند.سيستم ايمني ديسكهاي اندلس نيزشامل يك روكش نازك برروي ديسك وتيوب تفلون ويك لايه استيل چرخاننده برروي ديسك وصفحه اصلي ديسك (بامشتقات قابل صرف نظركردن)ويك صفحه ۶محفظه اي وبوسترترمز است كه همگي قدرت مناسبي راتوليد مي كنند.



برای خواندن ادامه مطلب در مورد برترين سيستمهاي ترمز دنيا  به آدرس زیر مراجعه کنید:

ورود به ادامه مطلب در مورد برترين سيستمهاي ترمز دنيا


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher




1395/03/27

فیلتر هوا چیست؟

 فیلتر هوا چیست؟

 فیلتر هوا چیست؟

2214-new-air-filter

فیلتر هوا چیست و جایگاهش کجاست؟

فيلترهوا وسيله ای است که درخودرو، بر سر راه هوای ورودی به موتور قرار می گيرد :

1) ذرات و ناخالصی های موجود در هوا را جذب می کند

2) ميزان هوای مجاز ورودی به موتور را تنظيم می کند.

فيلتر هوا و موتور خودرو:

بدون فيلتر هوا مقادي ربسيار زيادی از ذرات آلاينده، قادرند اجزای مهم موتور مانند: سوپاپ ها، ياتاقان ها، رينگ ها ی پيستون و بدنه داخلی سيلندر را شديدا دچار سايش و فرسايش نمايند. ذرات متفاوت با اشکال و اندازه های متفاوت مثل ماسه، گرد وغبار، دوده، گرده، رطوبت و… درهوای ورودی به موتور وجود دارد که در صورت عدم جلوگيری از ورود آن ها به موتور باعث بروز صدمات جدی به موتور می گردند، فيلتر های هوا از ورود اين ذرات به داخل موتور جلوگيری کرده و باعث احتراق مناسب و حفاظت ازموتورمی گردد.

3945b998d1582dfb6e4554384fdffce9x change_air_filter (1)

فيلتر هوا و مصرف بنزين:

فيلتر کثيف ونامناسب باعث افزايش ميزان مصرف بنزين می گردد. به دليل بالا بودن هزينه سوخت ، تعويض دير هنگام فيلتر هوا و نيز غير استاندارد بودن آن، از نظر ا قتصادی برای دارندگان اتومبيل مقرون به صرفه نمی باشد.


برای مشاهده ادامه مطلب در مورد فیلتر هوا به آدرس زیر مراجعه کنید:

ادامه مطلب فیلتر هوا


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher



1395/03/27

نکاتی که باعث عمر طولانی و پیشگیری از خرابی کولر اتومبیل

نکاتی که باعث عمر طولانی و پیشگیری از خرابی کولر اتومبیل

 

نکاتی که باعث عمر طولانی و پیشگیری از خرابی کولر اتومبیل شما می گردد:

شيشه اي كه درقسمت بالاي كپسول ذخيره و خشك كننده گاز تعبيه شده است براي مشاهده عبور گاز در مدار گاز سيستم مي‌باشد. هنگامي كه گاز مايع در مدار به اندازه كافي وجود داشته باشد، عبور مايع سفيد رنگ پر فشار را بهمراه حبابهاي فراوان از زير شيشه ملاحظه مي‌نماييد. اگر فقط حبابها را به همراه كف كم فشار مي‌بينيد، گاز مايع در سيستم به اندازه كافي وجود ندارد و اگر حباب و مايع سفيد رنگ در مدار مشاهده نمي‌شود، سيستم كولر شما فاقد گاز مي‌باشد

*سيستم كولر را بدون گاز يا با گاز كم روشن نكنيد. در صورت عدم رعايت اين موضوع به كمپرسور كولر آسيب خواهد رسيد.

*هنگام شارژ گاز مطمئن شويد تا گاز داخل سيستم كولر شما با گاز ديگري اشتباه مخلوط نگشته و همواره از گازي كه با سيستم كولر اتومبيل شما سازگار است استفاده شود.

*مطمئن شويد لوله فاضلاب اواپراتور مسدود نشده باشد. در اين صورت آب جذب شده توسط اواپراتور به داخل اتاق اتومبيل نشت مي‌نمايد.

*دقت فرمائيد تا هنگام استارت زدن ، سيستم كولر اتومبيل در حالت خاموش باشد. قبل از روشن نمودن سيستم، بهتر است اجازه دهيد تا موتور اتومبيل كمي گرم شود.

*سيستم كولر اتومبيل را در سرعت و دور موتور بالا روشن ننمائيد. بهترين زمان جهت راه اندازي سيستم ، قبل از حركت يا در سرعت بسيار پائين مي باشد. خاموش نمودن سيستم در هر سرعتي بلامانع است.

*به منظور كاركرد و بهره دهي هرچه بهتر كولر اتومبيل، پنج دقيقه پس از روشن نمودن سيستم، شيشه هاي اتومبيل را ببنديد.

*در زماني كه سيستم كولر در حال كار كردن مي باشد، حداقل يكي از دريچه هاي اواپراتور را باز بگذاريد تا هوا به داخل اتاق اتومبيل جريان پيدا نمايد.اين امر از يخ زدن اواپراتور جلوگيري مي نمايد.

*در زمان استفاده از سيستم كولر اتومبيل، درِ محفظه موتور بايد بسته باشد. در غير اينصورت عملكرد سيستم خنك كننده موتور و همچنين سيستم كولر اتومبيل دچار اختلال مي گردد.

*از سيستم كولر اتومبيل بايد حداقل هفته اي يك مرتبه هر چند در مدت زمان بسيار كوتاه استفاده نمود. رعايت اين امر حتي در فصولي كه استفاده از سيستم ضروري به نظر نمي رسد نيز لازم است. اين عمل باعث مي‌شود تا روغن موجود در داخل سيستم به گردش در آيد. در واقع با اين عمل شما واشرها، لوله ها و قطعات سيستم را روغن كاري مي‌نماييد. رعايت اين موضوع احتمال نشت گاز و بوجود آمدن خشكي در واشره را كاهش مي‌دهد.

*در فصولي كه از سيستم كولر اتومبيل استفاده نمي گردد، به هيچ وجه تسمه مربوط به كمپرسور را باز ننماييد و دقت فرمائيد كه اين تسمه همواره در شرايط استاندارد خود باشد.

*چكيدن قطره هاي آب از لوله تخليه اواپراتور در زير اتومبيل به هنگام كار كولر، امري طبيعي مي باشد. اين قطرات همان رطوبتي است كه توسط سيستم كولر اتومبيل از هواي داخل اتاق گرفته مي شود.

*با توجه به اينكه هم اكنون در سيستمهاي كولر اتومبيل از دو نوع مختلف گاز مبرد R12   و R134a   استفاده مي شود، قطعات مصرفي در هريك قابليت جايگزيني ندارند.

*جهت حفاظت از موتور و افزايش بازدهي سيستم خنك كننده موتور، همواره از ضد جوش و يا ضد يخ استاندارد استفاده نمائيد.

*براي افزايش كارآئي سيستم و جلوگيري از هر گونه مشكل، در خصوص رسيدگي و كنترل شرايط باتري اتومبيل همواره دقت لازم را مبذول فرمائيد.

*دماي آب موتور در هنگام كاركرد كولر، معمول كمي بالاتر از دماي كاركرد آن بدون استفاده از كولر مي باشد. چنانچه نمايشگر به مدت طولاني، مخصوصا در ترافيك دماي آب را اضافه تر از حد مجاز نشان مي دهد، كولر را خاموش نموده و اجازه دهيد تا دماي موتور قدري پايين بيايد.

*در طول روز، حتي الامكان سعي كنيد اتومبيل را در سايه پارك نماييد. اتومبيل شما در حالتي كه هواي داخل كابين بيش از اندازه گرم نشده باشد، بسيار سريعتر خنك مي شود.

*ميزان روغن موتور اتومبيل را بصورت منظم كنترل نماييد. هنگام تعويض روغن موتور، دقت كنيد تا روغن بر روي كلاچ كمپرسور يا تسمه ها نريزد.

*زماني كه به مدت طولاني در جاده اي با سربالايي تند رانندگي مي نماييد، از دنده سنگين استفاده نماييد. اين امر به كاهش بار موتور و افزايش برودت سيستم كولر كمك مي نمايد.

*هنگامي كه در سرعت بسيار پائين رانندگي مي نماييد، از دنده سنگين استفاده نماييد. اين امر به افزايش برودت ايجاد شده توسط سيستم كولر كمك مي نمايد

*كولر اتومبيل با وزش هواي خنك ، دما و رطوبت داخل كابين را پائين مي آورد. نتايج بررسي ها بر روي سلامت انسان نشان مي دهد كه مناسب ترين جهت دريچه ها براي وزش هواي خنك به سمت سقف و كناره هاي كابين مي باشد.

*كندانسور و رادياتور آب اتومبيل خود را بطور مرتب كنترل نموده، مطمئن شويد گل و لاي و حشرات منافذ عبور هواي آنها را پر نكرده باشند. براي برطرف كردن آنها مي توانيد از آب پر فشار استفاده نماييد.

*كمبود آب رادياتور مي تواند باعث گرم شدن بيش از اندازه موتور اتومبيل گردد. همواره كنترل كنيد تا ميزان آب رادياتور اتومبيل در حالت استاندارد آن باشد.

*در صورت عدم كاركرد مناسب سيستم كولر، سيستم را خاموش نموده و به تعميرگاه هاي مجاز كولر  مراجعه نماييد . كولر اتومبيل خود را براي تعمير به كساني بسپاريد كه آنرا بهتر از سايرين مي شناسند



برای مشاهده ادامه مطلب در مورد کولر خودرو به آدرس زیر مراجعه کنید:

ادامه مطلب کولر خودرو


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher




1395/03/27

دنده های گیربکس اتوماتیک

دنده های گیربکس اتوماتیک

 

دنده های گیربکس اتوماتیک:

 دنده یک

در دنده یک ، دنده خورشیدی کوچک در جهت عقربه های ساعت توسط توربین تورک کونورتور چرخانده می شود. حامل سیاره ای سعی می کند در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد ، اما آن توسط کلاچ یک طرفه( که تنها مجاز است در جهت عقربه های ساعت بچرخد ) نگه داشته می شود و دنده رینگی شفت خروجی را می چرخاند . دنده کوچک 30 دندانه دارد و دنده رینگی 72 دندانه دارد، بنابراین نسبت انتقال دو زیر را داریم :

Ratio = -R/S = – 72/30 = -2.4:1

بنابراین نسبت انتقال دور 2.4:1 یک انتقال دور منفی است ، یعنی این که جهت خروجی بر خلاف جهت ورودی است . اما در حقیقت جهت خروجی همان جهت ورودی است . مجموعه سیاره ای اول با مجموعه سیاره ای دوم درگیر می شوند و مجموعه دوم دنده رینگی را می چرخاند ؛این ترکیب جهت را عوض ( معکوس ) می کند . شما می توانید ببینید که هم چنین آن موجب چرخش دنده خورشیدی بزرگ می شود ؛ اما موجب آزاد شدن کلاچ می شود ، دنده خورشیدی بزرگ در خلاف جهت توربین آزادانه می چرخد (در خلاف جهت عقربه های ساعت ) .

 دنده دو

این گیربکس بعضی قسمت ها را هماهنگ می کند تا این که نسبت مورد نیاز برای دنده دو را بدست بیاورد . آن شبیه دومجموعه دنده سیاره ای اند عمل می کند که با یک حامل سیاره ای مشترک به همدیگر وصل شده اند .

در مرحله اول حامل سیاره ای ، دنده خورشیدی بزرگ را به عنوان دنده رینگی به کار می گیرد . بنابراین مرحله اول شامل خورشیدی ( دنده خورشیدی کوچکتر ) حامل سیاره ای و دنده رینگی ( دنده خورشیدی بزرگتر ).

دنده خورشیدی کوچکتر ورودی ، دنده رینگی( دنده خورشیدی بزرگتر) ثابت ( توسط باندها نگه داشته شده ) و حامل سیاره ای خروجی است . در این مرحله دنده خورشیدی به عنوان ورودی ، حامل سیاره ای به عنوان خروجی و دنده رینگی ثابت ، این فرمول آن است :

 1 + R/S = 1 + 36/30 = 2.2:1

برای هردور چرخش دنده خورشیدی کوچک ، حامل سیاره ای 2.2 بار می چرخد . در مرحله دوم حامل سیاره ای به عنوان ورودی برای مجموعه سیاره ای دوم عمل می کند . دنده خورشیدی بزرگ ( که ثابت نگه داشته شده ) به عنوان خورشیدی عمل می کند و دنده رینگی به عنوانخروجی عمل می کند ، بنابراین نسبت دور زیر به وجود می آید:

 1 / (1 + S/R) = 1 / (1 + 36/72) = 0.67:1

برای کاهش دور دنده دوم ، ما مرحله اول را در مرحله دوم ضرب می کنیم 2.2 x 0.67 تا به نسبت دور کاهشی 1.47:1برسیم . آن ممکن است صدای ناراحت کننده ای ایجاد کند ،در حالی که کار می کند .

دنده سه

بیشتر گیربکس های اتوماتیک در دنده سه نسبت انتقال دور 1:1 دارند . شما از بخش های قبلی به یاد دارید برای ایجاد نسبت دور خروجی 1:1 باید دو قسمت از سه قسمت مجموعه دنده های سیاره ای قفل شوند . این ترتیب قرار گرفتن دنده ها ساده تر است . با درگیرشدن کلاچ دنده خورشیدی با توربین قفل می شود .

اگر هر دو دنده خورشیدی در یک جهت بچرجند ،حامل سیار ه ای قفل می شود . زیرا آنها می توانند تنها در جهت مخالف بچرخند . این دنده رینگی را با سیاره ای قفل می کند و موجب می شود مانند یک چیز واحد بچرخد و نسبت 1:1 تولید کند .

اوردرایو

با این تعریف ، اور درایو یعنی شفت خروجی سریع تر از شفت ورودی می چرخد . این یک افزایش سرعت است. در این گیر بکس به کاربردن اوردرایو دو چیز را در یک زمان انجام می دهد. اگر مقاله تورک کنورتور را خوانده باشید ، نحوه قفل شدن آن می آموزید . به منظور افزایش بازده ، بعضی خودرو ها مکانیزم قفل تورک کنورتور دارند برای این که خروجی موتور مستقیماً وارد گیربکس شود .

در این گیربکس موقعی که از اوردرایو استفاده می کنیم ، شفتی که به پوسته تورک کنورتور ( که به فلایویل موتور پیچ شده) متصل شده ، به وسیله کلاچ به حامل سیاره ای وصل می شود . دنده خورشیدی کوچک آزادانه می چرخد ( خلاص می چرخد  ) ، دنده خورشیدی بزرگ توسط باند های اوردرایو نگه داشته می شود . چیزی به توربین متصل نیست ، تنها ورودی از پوسته کنورتور است . دوباره به جدول قبلی بر می گردیم . این بار حامل سیاره ای ورودی ، دنده خورشیدی ثابت و دنده رینگی خروجی است .

Ratio = 1 / (1 + S/R) = 1 / ( 1 + 36/72) = 0.67:1

بنابراین شفت خروجی گیربکس برای هر دو سوم چرخش میل لنگ ، یک دور می چرخد . اگر موتور 2000 دور در دقیقه بچرخد ، خروجی گیربکس با سرعت 3000 دور در دقیقه می چرخد . این به راننده خودرو اجازه می دهد که با سرعت بزرگ راه ( زیاد ) حرکت کند در حالیکه موتور با دور آرام تری کار می کند .

 دنده عقب

دندهد عقب خیلی شبیه به دنده یک است ، با این تفاوت که به جای دنده خورشیدی کوچک که توسط توربین تورک کنورتور رانده می شود ، دنده خورشیدی بزرگ رانده می شود و دنده خورشیدی کوچک در جهت مخالف ، خلاص می چرخد . حامل سیاره ای توسط باند های دنده عقب نگه داشته می شود . بنابراین طبق تساوی ، ما از صفحه قبل داریم :

Ratio = -R/S = 72/36 = 2.0:1

بنابراین نسبت انتقال دور در دنده عقب اندکی کمتر از حالت دنده یک در این گیربکس است .

 



برای مشاهده ادامه مطلب در مورد گیربکس اتوماتیک به آدرس زیر مراجعه کنید:

ادامه مطلب گیربکس اتوماتیک


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher





1395/03/27

میل تعادل (‌ Stabilizer ، Sway Bar ، Anti Roll Bar)

  میل تعادل (‌ Stabilizer ، Sway Bar ، Anti Roll Bar)

  میل تعادل (‌ Stabilizer ، Sway Bar ، Anti Roll Bar) :

میل تعادل یا به اصطلاح مکانیکها ، موج گیر ، در اکثر موارد برای بالا بردن تعادل خودرو و جلوگیری از چپ شدن آن ، در خودرو هایی که دارای سیستم تعلیق مستقل ( در بخش بعدی توضیح داده خواهد شد ) می باشند ، بکار می رود .
میله تعادل یک میله فولادی است که در دو سر دارای بوش بوده و غالبا بین دو چرخ یک محور قرار می گیرد و باصطلاح دو چرخ را به یکدیگر متصل می نماید ،‌ میل تعادل معمولا بوسیله دو اتصال محوری ( Pivot ) در دو طرف به شاسی نیز متصل می شود .

image.php

در هنگامی که خودرو درون یک پیچ قرار می گیرد و مثلا پیچ به سمت چپ می چرخد ، بدنه خودرو به سمت راست متمایل می گردد و چرخهای سمت راست تمایل به بلند شدن پیدا می کنند ؛ در این حالت میل تعادل نیروی رو به بالای چرخ مخالف را ، با پیچش خود ( مانند Torsion Bar ) به چرخ داخل پیچ منتقل کرده و آنرا پایین کشیده ، متعادل می نماید .

  بسته به قطر میله ، میل تعادل تا ۱۵٪  قابلیت کاهش امکان چپ شدن خودرو را داراست .

  Strut :

زمانی که کمک فنر در درون فنر لول قرار گیرد به این ترکیب اصطلاحا Strut گفته می شود . البته این ترکیب قرارگیری کمک و کمک فنر همیشه Strut خوانده نمی شود ، بلکه تنها زمانی ، ترکیب کمک فنر قرار گرفته درون فنر را Strut می نامند که این دو علاوه بر انجام وظایف اصلی خود ،با حذف سیبک و طَبَق بالا ، نقش یک رابط را نیز مابین سیستم تعلیق و شاسی ایفا نمایند

2010-buick-lacrosse-cxs-hiper-strut-vs-macpherson-strut-front-suspension-photo-383419-s-1280x782

این سیستم رکن اصلی سیستم های McPherson ( نوعی سیستم تعلیق است ) محسوب می شود و بیشتر هم در همین سیستم ،  دیده می شود .

ford-revoknuckle-and-gm-hiper-strut-explained-article-inline-photo-382164-s-original

 این نوع قرارگیری فضای کمتری اشغال نموده و قیمت ارزانی نیز داراست و در اکسل جلوی اکثر خودروهای امروزی دیده می شود .

Strut Braces :

زمانی که صحبت از بالا بردن هندلینگ خودرو می شود ، اولین فکری که به ذهن  هر کس میرسد کاهش ارتفاع خودرو است ، اما یکی دیگر از مؤثرترین روشها استفاده از Strut Brace در خودروهایی است که دارای سیستم Strut می باشند .

زمانی که شما درون یک پیچ قرار می گیرید تمامی شاسی خودرو به پیچش واداشته می شود ، چرا که هیچ پیوند فیزیکی بین دو سوی بالایی آن نیست ( میل تعادل در منتها الیه پایین ، دو سوی شاسی را بهم متصل می نماید ) و تنها اتصال بدنه خودرو است ، که آن هم به راحتی به نسبت مقاومتش دچار خمش می شود.

که از روی موتور عبور کرده و در دو سمت به برآمدگی محل پیچ شدن Strut ها به بدنه وصل می شود ، سیستم تعلیق را محکم تر کرده و از چپ شدن خودرو تا حد زیادی جلوگیری می نماید . در مواردی که موتور ارتفاع بالاتری نسبت به محفظه Strut ها داشته باشد می توان از Strut Brace چهار ضلعی استفاده نمود .




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1395/03/27

. انواع فرمان گیرنده ها و فرمان دهنده ها به ECU

. انواع فرمان گیرنده ها و فرمان دهنده ها به ECU

 

. انواع فرمان گیرنده ها و فرمان دهنده ها به ECU :

1. سنسور اکسیژن:

قطعه ای است فشنگی مانند با سوراخ هایی در نوک آن که روی لوله اگزوز نصب می شود. جنس فلز پوسته خارجی و داخلی متفاوت است و کار آن سنجش میزان CO2 محیط با میزان    CO2 گازهای خروجی از اگزوز می باشد همین غیر هم جنس بودن پوسته با مغزی باعث به وجود آمدن یک ولتاژ کم (حدود0125 /0 تا ./830 ) می شود و برای ECU  همین تغیرات ولتاژ کافی می باشد که تشخیص دهد میزان پاشش را کم و زیاد کند.

در صورت خرابی سنسور اکسیژن مصرف سوخت زیاد می شود و ماشین در دور آرام و زمانی که می خواهیم گاز دهیم ماشین کم می آورد و ریپ می زند و نیز چراغ عیب یاب روشن می شود .

2. سنسور ضربه(ناک سنسور) :

ناک سنسور روی بلوک سیلندر زیر منی فولد هوا نصب می شود و جنس آن از پیزو الکتریک میباشد که با لرزش موتور جریان کمی تولید و برای ECU می فرستد و وظیفه آن گرفتن لرزش موتور می باشد در اصل تعیین موقعیت میل لنگ است و فقط با دستگاه دیاگ قابل عیب یابی می باشد و در صورت خرابی ، موتور در دور آرام و با لرزش فراوان کار می کند که قابل تعمیر نبوده و باید تعویض شود(نکته مهم در تعویض آن سفت کردن پیچ آن می باشد که باید 2KN سفت شود) .

3. سنسور دمای هوای منی فولد(مت سنسور) :

این وسیله در پیکان و پژو RD زیر منی فولد هوا و در خانواده پژو روی دریچه گاز و در پژو 206 روی منی فولد قرار دارد و وظیفه آن اندازه گیری دمای هوای ورودی به طوری که در تابستان و زمستان با توجه به دمای هوا ECU میزان پاشش را تنظیم کند . این قطعه از قطعاتی می باشد که اطلاعات را بهECU می فرستد ئ در صورت خرابی موتور در دور آرام بد کار می کند و می زان نمی شود. این قطعه قابل تعمیر نبوده و باید تعویض شود .

4. سنسور فشار هوای منی فولد (مپ سنسور) :

این وسیله در و پژو RD روی منی فولد هوا نصب و در خانواده پژو روی سینی جلو و در پژو206 روی منی فولد هوا نصب می شود . کار آن تعین میزان فشار هوای ورودی به منی فولد می باشد و در صورت خرابی ماشین با دود سیاه رنگ کار میکند و مصرف سوخت حسابی بالا می رود و گاهی هم ماشین خاموش می گردد. قطعه قابل تعمیر نمی باشد و باید تعویض شود .

5. استپرموتور(موتور مرحله ای دور آرام):

این قطعه بر روی دریچه گاز نصب می شود و در تمام ماشینهای انژکتوری و نیز تمام محصولات ایران خودرو نیز وجود دارد دارای 4 پایه و همیشه مشکی رنگ و دارای یک سیم پیچ و یک سوزن می باشد سوزن آن دارای دو حرکت طولی و چرخشی و کورس حرکت طولی 8mm و زاویه چرخش آن 360 درجه می باشد

وظیفه استپرموتور:

mvc-008smx

    تنظیم دور آرام
ایجاد حالت ساسات در زمستان
در هنگام گرفتن کولر جبران کننده گشتاور موتور
هنگام چرخاندن فرمان در سرعت کمتر از 4Km یا زمان پارک یا زمانی که پا روی گاز نباشد جبران کننده گشتاور موتور می باشد.
در زمانی که پا ناگهانی از روی پدال گاز برداشته می شود (در سرعت های بالا)استپرموتور باعث می شود که شتاب موتور به سرعت افت نکند و شتاب مکنفی آن حالت منظمی داشته باشد.

در صورت خرابی:

زمانی که می خواهیم استارت بزنیم تا پا روی گاز نباشد موتور روشن نمی شود.
در حالت دور آرام موتور خود به خود گاز می خورد.
در دنده 1و2در حالت کم گاز ماشین ریپ می زند.

در صورت خرابی باید تعویض شود.

نکته: استپرموتور هر 2000Km باید سرویس شود و در صورت سرویس و یا باز کردن آن باید تجدید حافظه شود وگرنه ماشین در دور آرام خود به خود گاز می خورد.


برای خواندن ادامه مطلب در مورد. انواع فرمان گیرنده ها و فرمان دهنده ها به ECU  به آدرس زیر مراجعه کنید:

ورود به ادامه مطلب در مورد انواع فرمان گیرنده ها و فرمان دهنده ها به ECU


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher



1395/03/26

طرح جدید اتو خدمت سایپا منتشر شد – خرداد 95

طرح جدید اتو خدمت سایپا منتشر شد – خرداد 95

طرح جدید اتو خدمت سایپا منتشر شد – خرداد 95

تاریخ انتشار:95/3/26

 با توجه به استقبال خوب مشتریان از طرح اتو خدمت شرکت سایپا، شرایط جدید از روز سه شنبه مورخ 95/03/25 ساعت 10 صبح به شرح زیر جاری می گردد .

طرح فروش سایپا

 – دعوتنامه جهت خودروهای گروه x100 جهت ثبـت نام هـای گـروه x100 و خودروهـای گـروه x200 جهـت ثبـت نام هـای گـروه x200 ارسـال مـی گـردد ( بـه جز خودروهای دوگانه سوز )

– ثبت نام ها با قیمت غیر قطعی و قیمت روز می باشد .

– پذیرش ها دارای یک بار صلح اجباری می باشند و در صورت تمایل به فاکتور به نام خود مشتری صلح به نام ایشان انجام گردد .

– امکان تمدید ثبت نامها در حال حاضر جهت یک دوره سه ماهه وجود دارد ( شرایط تمدید بیشتر از یک دوره متعاقباً اعلام می گردد) .

– در صورت پایان دوره مورد نظر مشتری و عدم تحویل خودرو و انصراف ثبت نامها به جای مبالغ اعلامی در جدول شماره 1 طبق جدول زیر محاسبه و از اصل وجه پرداختی کسر می گردد .

به عنوان نمونه چنانچه مشتری شرایط سه ماهه ثبت نـام و پـس از گذشـت سـه مـاه بـدون دریافـت خـودرو نسـبت بـه انصـراف وجـه اقـدام نمایـد بـا توجـه بـه پرداخـت مبلـغ 4.100.000 ریال به حساب کارت مشتری تفاوت مربوطه به مبلـغ 300.000 ریـال جهـت هـر مـاه یعنـی جمعـا 900.000 ریـال از اصـل پـول مشـتری کسـر و مـابقی آن بـه ایشـان عودت می گردد.

طرح سایپا

 ویژگی های طرح

– امکان تغییر نوع خودرو به یک گروه بالاتر وجود دارد .

– هزینه سفر به صورت روزانه محاسبه و به صورت ماهیانه به حساب مشتری محترم واریز می گردد .

– در صورت انصراف هزینه سفر، به مشتری محترم تا زمان ثبت مبلغ انصراف تعلق می گیرد .

– پذیرش ها امکان صلح اجباری دارد .

– مبالغ به عنوان پیش پرداخت دریافت می گردد و مبنای محاسبه قیمت خودرو نرخ زمان تحویل می باشد .

– قیمت خودرو غیر قطعی و قیمت روز بوده و مبلغ مابه التفاوت آن ده روز قبل از تحویل خودرو تسویه خواهد شد.

– امکان تغییر بازه تحویل به یک دوره بالاتر جهت مشتریان محترم با شرایط زیر فراهم می باشد :

– کاهش بازه تحویل: به عنوان مثال چنانچه مشتری محتـرم ثبـت نـام یـک سـاله نمـوده و در مـاه ششـم ، انصـراف از ثبـت نـام داشـته باشـد بـه میـزان تفاوت هزینه سفر یک ساله و هزینه سفر شش ماهه به تعـداد ماه هـای مانـدگاری از مبلـغ اصـل پرداختـی مشـتری کسـر و اصـل پـول بـه ایشـان مسـترد خواهد شد . (چنانچه مبلغ پرداخت مشتری 19 میلیون باشد مبلغ 260.000 ریال به تعداد 6 ماه یعنی 1.560.000 ریال )

– افزایش بازه تحویل: به عنوان مثال چنانچه مشتری محترم 6 ماهه ثبت نـام نمـوده در صـورتی کـه تمایـل بـه افـزایش زمـان تحویـل و سـود بـه 9 مـاه و افزایش سود بالاتر را داشته باشـد در ایـن صـورت در پایـان مـاه 2 مابـه التفـاوت سـود بـه حسـاب ایشـان پرداخـت خواهـد شـد.

– در ایـن صـورت مابـه التفاوت سود 6 ماهه و 9 ماهه در پایان ماه نهم به حساب مشتری واریـز میگـردد ،در صـورت عـدم گذشـت 8 مـاه از ثبـت نـام ، سـود 6 ماهـه بـه صـورت روزانه محاسبه و ماهانه به حساب واریز میگردد ( طبق جدول زیر).

طرح سایپا




آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher



 

1395/03/26

توضیح در مورد ESP

توضیح در مورد ESP

توضیح در مورد ESP

 


esp

 

امروزه سیستم‌های مختلفی روی خودرو نصب می‌شوند که می‌توانند راحتی و امنیت خودرو را به صورت چشمگیری افزایش دهند. یکی از این سیستم‌ها که احتمالا اسم آن را زیاد شنیده‌اید و روی بسیاری از خودروهای روز دنیا نصب شده‌ است، سیستم ESP می‌باشد. در حقیقت ESP مخفف Electronic Stability Program (سیستم کنترل الکترونیکی پایداری) است که برای بالابردن پایداری خودرو روی آن نصب می‌شود.
این سیستم جدیدترین سیستم حفاظتی خودرو است و از سال ۲۰۰۲ میلادی بر روی ۲۷% از وسایل نقلیه اروپایی، نصب شده است . این آمار در خودروهای ژاپنی و امریکایی ۷۵% بوده و رو به افزایش است. این سیستم برای کنترل مطلوب خودرو و بر روی سطح جاده و حفظ ثبات آن در هنگام پیچیدن، طراحی شده است. اگر راننده با گردش سریع فرمان،کنترل خودرو را از دست بدهد و خودرو بلغزد، سیستم ESP آن را به مسیر اصلی خود بر می‌گرداند. اگر خودرویی در حال حرکت باشد و ناگهان ترمز یکی از چرخ‌های آن فعال شود، به دلیل اختلاف سرعت، در جهت همان چرخ می‌چرخد. راننده با فشردن یکی از پدال‌ها یا اهرم‌های موجود در زیر پای خود، خودرو را به سمت دلخواه، هدایت می‌کند. سیستم ESP هنگام تغییر مسیر ناخواسته خودرو، آن‌را به مسیر اولیه خود باز می‌گرداند.ESP ،لغزش جانبی خودرو را در هنگام گردش فرمان با اعمال نیروی ترمز بر روی یک چرخ، کنترل می‌کند و خودرو را به مسیر مورد نظر راننده بر می‌گرداند.

 


esp2

 

ECU سیستم ESP با استفاده از حسگر فرمان از جهت مورد نظر راننده مطلع می‌شود. حسگر چرخ‌ها و محاسبات، اختلاف سرعت ایجاد شده، وضعیت خودرو را روی سطح، تخمین می‌زند و با مقایسه این دو داده، انحراف خودرو از مسیر مورد نظر، بررسی می‌شود. هنگام گردش فرمان، بین چرخ‌ها و اطلاعات حسگر شتاب، جهت مورد نظر راننده را مشخص می‌کند. اگر لغزش جانبی در خودرو ایجاد شده باشد، سیستم ESP آن‌را به حالت اولیه خود باز می‌گرداند.
جالب است بدانید که این سیستم در کمپانی‌های مختلف، نام‌های مختلفی دارد. به طور مثال آفارومئو به آن VDC، ب‌ام‌و به آن DSC، فراری به آن CST و لکسوس به آن VDIM می‌گوید اما همگی آن‌ها در مفهوم، کار ESP را کرده و به پایداری خودرو در شرایط مختلف کمک می‌کنند.
ما معمولاً در مورد خودروهای پربازده می‌شنویم که دچار کم‌فرمانی و بیش‌فرمانی می‌شوند. این واقعیت وقتی سرعت از حدی بالاتر باشد یا جاده لغزنده باشد یک حقیقت اجتناب ناپذیر است.

 

برای مشاهده ادامه مطلب در مورد ترمز ESP به آدرس زیر مراجعه کنید:

ادامه مطلب ترمز ESP



آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher
1395/03/26

اجزا سیستم ایربگ

اجزا سیستم ایربگ

اجزای اصلی سیستم کیسه هوا عبارت اند از:

•کیسه هوای راننده و سرنشین
•چراغ هشدار دهنده
•کلیدهای صندلی سرنشین
•باد کننده اتشی
•مشتعل ساز
•حسگرهای ضربه
•واحد کنترل الکتریکی

کیسه هوا از پارچه نایلونی ساخته شده است و از داخل آستر دارد. پیش از ان که کیسه هوا باد شود تا شده است و زیر درپوش مناسبی قرار دارد. این پوشش با خطوط گسست خاصی طراحی شده است. در اطراف کیسه هوا سوراخهایی تعبیه شده است که پس از عمل کردن کیسه به سرعت باد آن را خالی می کنند. حجم کیسه هوای راننده در حدود 60 لیتر و حجم کیسه هوای سرنشین در حدود 160 لیتر است.

1393071509305900829723

باورهای درست و غلط در مورد ایربگ

دنیای خودرو : ایربگ از جمله بخش‌هایی است که هر چند نقش مهمی در ایمنی خودرو دارد اما کمتر اطلاعاتی در مورد آن نزد خریداران خودرو وجود دارد چرا که در طول عمر یک خودرو ممکن است هیچ‌گاه ایربگ باز نشود و به همین دلیل باورهای گاه نادرستی در مورد آن وجود دارد. در ادامه ۹ باور رایج در مورد ایربگ را که بعضی درست و بعضی غلط هستند را بررسی می‌کنیم.

برای به کار افتادن ایربگ خودرو باید حتماً کمربند ایمنی بسته باشد
غلط
البته این یک واقعیت مهم است که برای «تأثیر بهتر» کارکرد ایربگ باید کمربند ایمنی را ببندید اما اینکه کمربند ایمنی را بسته باشید یا نه هیچ تأثیری در باز شدن ایربگ ندارد. البته در بسیاری از خودروها سیستم پیش‌کشنده کمربند ایمنی (که در آن به محض تشخیص تصادف و قبل از آنکه بدن راننده رو به جلو حرکت کند کمربند ایمنی اندکی رو به عقب کشیده می‌شود) از اطلاعاتی استفاده می‌کند که سنسور شتاب سنج ایربگ ارسال می‌کند اما این مسأله به آن معنا نیست که بستن یا نبستن کمربند ایمنی می‌تواند در باز شدن یا باز نشدن ایربگ نقش داشته باشد. با وجود همه این‌ها، هنوز هم بستن کمربند ایمنی مهم‌ترین اصل در حفاظت از جان راننده و سرنشینان در زمان وقوع تصادف است و ایربگ تنها یک سیستم کمکی برای ارتقا ایمنی خودرو به شما می‌رود و از سوی خودروسازان به عنوان ابزاری «کمکی» در کنار کمربند ایمنی معرفی می‌شود چرا که اگر در زمان تصادف، کمربند ایمنی را نبسته باشید، شدت برخورد به ایربگ می‌تواند بسیار زیاد و فاصله زمانی لحظه تصادف تا رسیدن به ایربگ بسیار کم باشد و به همین دلیل ایربگ کارآیی مطلوب خود را نخواهد داشت و به همین دلیل است که همواره توصیه می‌شود کمربند ایمنی خود را ببندید.

خودروی من پنج ستاره ایمنی را دارد پس نیازی به ایربگ ندارم
تا حد زیادی غلط
اینکه در خودرویی نشسته‌اید که پنج ستاره ایمنی از مؤسسات ارزیابی ایمنی خودروها دارد تنها به معنای آن است که خودروی شما «ایمن‌تر» از سایر خودروها است اما به هیچ عنوان نمی‌توان گفت با وجود پنج ستاره ایمنی، شما نیازی به ایربگ و کمربند ایمنی ندارید. البته این مسأله درست است که بخش زیادی از ایمنی خودرو نه به تجهیزات کمکی آن مانند ایربگ و کمربند ایمنی، که به ساختار خودرو و چگونگی جذب ضربه تصادف توسط آن باز می‌گردد اما حتی در تعیین تعداد ستاره‌های ایمنی یک خودرو نیز وجود این تجهیزات نقش مهمی دارد و به همین دلیل هم گفتیم جمله بالا تا حد زیادی غلط است. در زمان انجام یک آزمون تصادف استاندارد و در ابتدای تصادف، بدنه خودرو بخش زیادی از نیرو را جذب می‌کند و با تغییر شکل، مانع از انتقال آن به کابین می‌شود اما در عین حال به دلیل شتاب منفی ایجاد شده در اثر توقف ناگهانی خودرو، بدن راننده رو به جلو پرت شده و باید توسط کمربند ایمنی و ایربگ محافظت شود و این مسأله هیچ ارتباطی نیز به نوع خودرو ندارد و در مورد همه خودروها صادق است. در آزمون‌های تصادف موسسات مختلف، در نهایت میزان آسیب به آدمک‌های تست تصادف است که بخش عمده‌ای از ستاره‌های یک خودرو را تشکیل می‌دهد و اینکه بدنه خودرو تا حد زیادی نیروی تصادف را جذب کند قطعاً امتیاز مثبتی است اما بخش اصلی ستاره‌ها با حفاظت از راننده و سرنشینان به دست می‌آید که در این بخش خودروها بیش از هر چیز به ایربگ و کمربند ایمنی وابسته هستند و به همین دلیل خودروی شما در شرایطی پنج ستاره شده که آدمک‌های تست تصادف کمربندهای ایمن خود را بسته بودند و ایربگ‌ها هم باز شده و بهتر است شما هم همین روند را ادامه دهید.

خودروهای امروزی در بازارهای جهانی باید به صورت اجباری ایربگ‌های جانبی پره‌ای را داشته باشند و فقط در ایران این ایربگ‌ها اجباری نیست.
غلط
شاید باورش دشوار باشد اما نه تنها این جمله غلط است، بلکه هنوز هم در بعضی از کشورهای جهان حتی نصب ایربگ‌های جلو هم اجباری نیست! شاید به نظر عجیب بیاید اما قوانین در برخی از کشورها نصب ایربگ بر روی خودرو را اجباری نکرده‌اند و این مسأله در اختیار تولیدکننده است چه برسد به ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای که برای تصادف‌های از کنار کارآیی دارند، هر چند حتی در این کشورها هم بسیاری از خودروها با حداقل دو ایربگ تولید می‌شوند. اگر خیلی متعجب شده‌اید اجازه بدهید کمی توضیح دهیم؛ در برخی از کشورها برای نصب سیستم‌های ایمنی بر روی خودرو اجباری در کار نیست اما از یک سو خودروسازان به دلیل رقابت در بازار خودرو این تجهیزات را بر روی خودرو نصب می‌کنند و از سوی دیگر با نصب این تجهیزات در تلاش‌اند امتیاز بیشتری در تست‌های تصادف به دست آورند. در این آزمون‌ها وجود ایربگ و عملکرد درست آن باعث بالا رفتن امتیاز خودروها می‌شود و به همین دلیل هم هست که خودروسازان خودروهای خود را با ایربگ به فروش می‌رسانند. در مورد ایربگ‌های جانبی هم وضعیت به همین شکل است و اجباری برای نصب آن‌ها وجود ندارد اما خودروسازان برای ارتقاء ایمنی خودروهای خود این ایربگ‌ها را نصب می‌کنند. البته فراموش نکنیم در بسیاری از کشورها، معیار ایمن بودن یک خودرو را آزمون‌های مراکز معتبر تعیین می‌کند نه تعداد ایربگ نصب شده بر روی خودرو.

ضربه زدن به بدنه خودرو با چکش در زمان صافکاری می‌تواند باعث باز شدن ایربگ خودرو شود.
تقریباً درست!
احتمالاً این یکی دیگر به نظرتان خیلی عجیب و غیرقابل باور می‌رسد اما این مسأله هر چند عمومیت ندارد اما واقعیت دارد. ضربه زدن به نقاط خاصی از خودرو در زمان صافکاری ممکن است باعث باز شدن ایربگ‌ها شود و این مسأله بیش از هر چیز در مورد ایربگ‌های جانبی وجود دارد چرا که سنسورهای این ایربگ‌ها در ستون میانی و بخش پایینی ستون وسط نصب می‌شوند و نسبت به بسیاری از سنسورهای دیگر حساس‌ترند و به همین دلیل ممکن است در هنگام برخورد چکش برای صافکاری خودرو این سنسورها فعال شده و ایربگ‌های جانبی باز شوند. البته گزارش‌هایی مبنی بر باز شدن ایربگ در زمان بستن بسیار شدید درب‌های خودرو هم شنیده شده هر چند تاکنون منبع موثقی این مسأله را تایید نکرده است اما قطعاً برخورد چکش می‌تواند خطرناک باشد و به همین دلیل باید با قطع کردن برق خودرو از بروز این حادثه جلوگیری کرد.

ایربگ خودرو حتی اگر چراغ اخطار آن روشن باشد کار می‌کند و این چراغ تنها می‌گوید سیستم را باید بررسی کرد.
غلط
همه خودروهای مجهز به ایربگ دارای سیستمی به نام ACU یا واحد کنترل ایربگ هستند. این بخش از زمانی که سوییچ خودرو را باز می‌کنید به طور پیوسته وضعیت تمامی بخش‌های مرتبط با ایربگ را بررسی می‌کند و در صورت وجود هرگونه مشکلی که منجر به باز نشدن ایربگ شود این مسأله را از طریق روشن کردن چراغ اخطار در نشان‌دهنده‌ها به اطلاع راننده می‌رساند. روشن شدن این چراغ نشان‌دهنده آن است که ایربگ خودرو عمل نمی‌کند و راننده برای رفع مشکل باید در سریع‌ترین زمان برای رفع عیب به نمایندگی مجاز مراجعه کند. البته در زمان باز کردن سوییچ خودرو این چراغ روشن می‌شود و یا به صورت چشمک زن کار می‌کند و بعد از مدت کوتاهی (معمولاً حدود ۵ ثانیه) خاموش خواهد شد. این مسأله نشان می‌دهد سیستم به درستی در حال کنترل همه بخش‌ها است اما روشن ماندن این چراغ نشانه کار نکردن ایربگ
است.

بخارهایی که بعد از باز شدن ایربگ در خودرو ایجاد می‌شود سمی و خطرناک است.
غلط
گازی که بعد از باز شدن ایربگ در فضای خودرو پخش می‌شود ترکیبی از گاز نیتروژن و پودرهایی است که بر روی ایربگ پاشیده شده تا مانع از چسبیدن بخش‌های مختلف آن در زمان تا کردن شود و همه این‌ها هم بی‌ضرر است. البته ممکن است نفس کشیدن در محیطی که این پودرها وجود دارد برای افرادی که حساسیت شدید و یا آسم دارند آزاردهنده باشد اما قطعاً کشنده نیست و به همین دلیل توصیه می‌شود پس از باز شدن ایربگ در سریع‌ترین زمان ممکن
خودرو را ترک کنید اما قطعاً از نفس کشیدن درون خودرو آسیبی نخواهید دید.

باز کردن سر باتری باعث می‌شود تمام کدهای خطا در ایربگ پاک شود و چراغ ایربگ را خاموش می‌کند.
غلط
این روش در مورد خودروهایی که فناوری ساخت آن‌ها به پیش از میانه‌های سال ۹۰ باز می‌گردد درست است چرا که در آن زمان سیستم‌های کنترل الکترونیکی خودروها پیشرفته نبودند اما برای خودروهایی که فناوری ساخت آن‌ها جدید است نمی‌توان از این تکنیک بهره برد و با برداشتن سر باتری و وصل مجدد آن بار دیگر اخطارهای خطای سیستم آشکار می‌شود. چراغ اخطار سیستم ایربگ تنها در صورتی خاموش می‌شود که سیستم بتواند رفع شدن خطا را تشخیص دهد و یا با اتصال اسکنر به خودرو بتواند کد خطا را شناسایی و برطرف کند و یا در
نهایت باید کل سیستم کنترل را تعویض کرد.

یک اسکنر می‌تواند سیستم ایربگ همه خودروها را بررسی کرده و اشکالات آن را رفع کند.
غلط
تولیدکنندگان متعددی در جهان سیستم ایربگ را تامین می‌کنند و به همین دلیل اسکنرهای مختلفی هم برای عیب‌یابی آن‌ها وجود دارد ضمن آنکه با پیشرفت پیوسته سیستم ایربگ این اسکنرها هم باید به روز شوند. حتی اسکنرهایی که می‌توانند سیستم‌های چند خودروی مختلف را بررسی و عیب‌یابی کنند نیز بدون به روز رسانی کارآیی مطلوبی نخواهند داشت.

همه خودروها پشت سپر جلو سنسوری برای تشخیص برخورد دارند.
غلط
در حال حاضر یک سنسور شتاب سنج، وظیفه تشخیص تصادف و باز کردن ایربگ‌های جلو را بر عهده دارد. این سنسور در صورتی که شتاب منفی از حد مشخصی فراتر برود تشخیص می‌دهد خودرو نه به دلیل ترمز کردن، که به دلیل ضربه متوقف شده و به همین دلیل ایربگ را باز می‌کند. البته در نسل اول ایربگ‌ها سنسورهایی در پشت سپرها وظیفه تشخیص برخورد را بر عهده داشتند اما به مرور این سنسورها با سنسور شتاب جایگزین شدند. البته هنوز هم بعضی از خودروسازان برای اطمینان بیشتر از کارکرد سیستم، سنسور سپر را نصب می‌کنند اما این مسأله عمومیت ندارد.

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


1395/03/26

آشنایی با چراغ های تطبیقی (AFS)

آشنایی با چراغ های تطبیقی  (AFS)

آشنایی با چراغ های تطبیقی  (AFS)

سیستم AFS

امروزه سیستمی در چراغ‌های جلو برخی ‌خودرو‌ها پیاده‌سازی شده است که ریشه آن را باید در دهه ۵۰ میلادی پیدا کنیم. این سیستم را اگر بخواهیم به طور ساده شرح دهیم، باید بگوییم که در سر پیچ‌ها با گردش فرمان، چراغ‌های جلو نیز زاویه می‌گیرند تا دید رو به جلو بیشتر شده و نقاط کور موجود در پیچ نیز در معرض نور چراغ‌ها قرار بگیرند.

این سیستم به نام AFS شناخته می‌شود که مخفف عبارت Adaptive Frontlight System به معنی چراغ‌های جلو تطبیقی است. در خودرو‌هایی که فاقد این سیستم هستند، در هنگام ورود به پیچ در جاده، چراغ همیشه رو به مستقیم تابیده و بیرون جاده را بیشتر از مسیر روشن می‌کند. این عیب خصوصا در مسیر‌های کوهستانی و پیچ و خم‌های مسیر می‌تواند بسیار خطرناک باشد. اما خودرویی که مجهز به این سیستم است، در هنگام چرخش و گذر از پیچ‌ها عملکرد و ایمنی بیشتر و بهتری خواهد داشت. به این معنی که یک موتور کوچک قرار گرفته درون کاسه چراغ‌ها با توجه به سرعت خودرو و میزان انحراف فرمان از خط مرکزی آن، اقدام به چرخش کاسه چراغ‌ها می‌کند. این سیستم می‌تواند کاسه چراغ‌ها را تا ۱۵ درجه به هر طرف بگرداند که در مجموع ۳۰ درجه خواهد بود.

سیستم AFS

اما این سیستم بیشترین اثر خود را از سرعت خودرو می‌گیرد. به این معنی که زاویه کم چرخش که نهایتا برابر با ۱۵ درجه به هر سمت است، برای عبور در سرعت‌های بالا که چرخش خودرو به نسبت طول مسیر کم است، کاملا کافی خواهد بود. اما اگر خودرو در حال پارک کردن باشد و یا در یک مسیر کوهستانی پر پیچ و خم در حال تردد است، سیستم AFS به شکل دیگری توانایی خود را افزایش می‌دهد. به این صورت که اگر سرعت خودرو کم ‌و زاویه پیچش زیاد باشد، در برخی ‌خودرو‌ها با روشن‌شدن چراغ‌های کناری خودرو که به این منظور تعبیه شده‌اند و یا شدید‌تر شدن تابش چراغ‌های جلو، این عیب برطرف می‌شود. همچنین اکثر خودرو‌هایی که به این سیستم مجهز هستند، در عبور از سربالایی و سراشیبی‌ها نیز از این سیستم بی بهره نخواهند بود. به این معنی که با ورود به یک سر‌بالایی، چراغ‌ها رو به پایین زاویه می‌گیرند تا مسیر بیشتری از روبه‌رو را روشن کنند و از تابش مستقیم به چشم رانندگانی که از روبه‌رو می‌آیند بکاهند و با ورود به یک سراشیبی این عمل به صورت عکس انجام می‌شود تا در لحظه ورود به سرازیری نیز دید کافی موجود باشد. این سیستم در هنگام دنده عقب رفتن از کار می‌افتد.

سیستم AFS




آدرس سایت:
www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1395/03/26

دانستنی خودرو

دانستنی خودرو

آیا دلایل لرزش تایر خود را می دانید؟؟؟

 

 همان‌طور که می‌دانیم، لرزش در خودرو می‌تواند نتایج بدی به همراه داشته باشد؛ از بروز عیب و ایراد در بدنه و دیگر قسمت‌ها خصوصا مفاصل و اتصالات چرخ‌ها و قسمت‌های بدنه و حتی به صدا افتادن داخل اتاق تا افزایش مصرف سوخت. به طور کلی زمانی که قسمتی از یک خودرو دچار لرزش می‌شود، نیرویی که توسط موتور تولید می‌شود در این قسمت‌ها هدر خواهد رفت چرا‌که یا قسمتی از آن صرف تولید لرزش می‌شود و یا قسمتی از آن برای کاهش این لرزش باید هزینه شود.

balance

منظور از بالانس تایر‌ها چیست؟

 به طور خلاصه و ساده می‌توان گفت منظور از بالانس‌کردن تایر‌ها، گرفتن لرزش آن در اثر ناهمگنی‌های موضعی آن است. رینگ چرخ و حتی خود لاستیک می‌توانند به صورت ناهمگن ساخته شده باشند و یا در طول زمان و در اثر کارکرد و برخورد با پستی و بلندی‌های مسیر دچار مشکلاتی شوند. این عیوب باعث چرخش نامتوازن تایر ‌حین حرکت در سرعت‌های مشخصی می‌شود که برای رفع این حالت باید تایر را بالانس کنیم. بالانس کردن چرخ‌ها با کمک دستگاه انجام می‌شود و برای این کار در لبه رینگ و مکان مشخصی که کمک به رفع این حالت می‌کند، باید وزنه‌های سربی مناسبی قرار داد.

تایر بد، رینگ معیوب

ریم یا چیزی که در کشورمان به آن رینگ می‌گوییم، قطعه‌ای فلزی است و به همین خاطر می‌تواند‌ حین حمل و نقل و یا حتی پروسه تولید، دچار مشکلاتی شود. این عیوب به‌راحتی منجر به برهم خوردن بالانس تایر‌ها شده و لرزش‌هایی را ایجاد می‌کنند. ضمن اینکه می‌توانند منجر به خرابی تایر و ایجاد لاستیک‌سایی نیز شوند. همچنین وجود ایراد در تایر حتی در نمونه‌های معروف خارجی نیز هر چند بسیار کم دیده می‌شود اما نادر هم نخواهد بود. به همین خاطر گاهی مواقع‌ حین بالانس‌کردن چرخ‌ها دیده می‌شود که ایراد از خود رینگ مثل تابیدگی و یا خود تایر است.

بالانس درجا و روی دستگاه

گاهی مواقع تایر روی دستگاه و به طور جدا بالانس و تنظیم می‌شود و گاهی مواقع همان طور که در زیر خودرو قرار دارد. از فواید بالانس جدا و روی دستگاه در این است که بعد از بالانس‌شدن تایر‌ها، اگر باز هم ایرادی از سیستم تعلیق وجود داشته باشد، به خوبی نمایان خواهد شد. از طرف دیگر با بالانس روی دستگاه، ممکن است با وجود ایراد کوچکی در قسمتی از سیستم تعلیق باز هم شاهد لرزش در تایر‌ها در سرعت‌های بالا باشیم که با بالانس درجا که تایر از جای خود خارج نمی‌شود، این عیوب تا حد زیادی برطرف خواهد شد؛ چرا که تایر متناسب با وضعیت سیستم تعلیق، تنظیم و وزنه‌گذاری می‌شود.

بالانس عقب و جلو

به طور معمول و تجربی ثابت شده است که اگر تایر‌های جلو خودرو دچار نابالانسی باشند، در سرعت‌های بین 80 تا 90 کیلومتر ایجاد لرزش می‌کنند و این حالت برای تایر‌های عقب در سرعت‌های بالاتر یعنی بین 120 تا 140 کیلومتر رخ می‌دهد. نکته قابل ذکر این است که بهتر است هر بار بعد از تعویض تایر‌ها به صورت ضربدری و یا خطی، آنها را دوباره بالانس کنیم.

اتصالات و پلوس‌ها

گاهی مواقع لرزش در تایر‌ها و محور‌ها، ناشی از نابالانسی آنها نیست و به خرابی و وجود مشکل در اتصالات بازمی‌گردد. از شایع‌ترین آنها که در خودرو‌های محور محرک جلو دیده می‌شود، ایراد در پلوس‌هاست که غالبا هنگام شتاب‌گیری در دنده 2 خود را به خوبی نشان می‌دهد.


برای مشاهده کامل متن از طریق لینک زیر به سایت ما مراجعه کنید :

ادامه مطلب دانستنی ها

آدرس وبسایت: www.mahercar.ir

نشانی تلگرام: https://telegram.me/tuneupmaher

1395/03/25

اجزاء و نحوه ی کار کردن سیستم کولر خودرو

اجزاء و نحوه ی کار کردن سیستم کولر خودرو

اجزاء و نحوه ی کار کردن سیستم کولر خودرو

اجزای اصلی کولر

در عصر حاضر دیگر وجود کولر در اتومبیل به‌عنوان یک وسیله لوکس تلقی نمی‌شود بلکه کولر اتومبیل به عنوان ضرورتی مطرح می‌گردد که ضامن استفاده از اتومبیل توام با امنیت و آرامش خاطر است.
احتیاجی به توضیح نیست که هنگامی که اتومبیل شما مجهز به کولر باشد، می‌توانید با اعصاب آرامتر و راحت‌تر به رانندگی بپردازید. زیرا هرگز گرمای طاقت فرسا، گازهای خطرناک، گرد و غبار و سر و صدا به داخل اتومبیل شما راه نخواهد یافت.
سیستم کولر اتومبیل در واقع از مجموعه قطعاتی تشکیل شده است که پس از نصب برروی اتومبیل، برای فضای داخل کابین تولید برودت دلخواه را می‌نمایند. کولر اتومبیل با کاهش حرارت و رطوبت داخل کابین به ما کمک می‌نماید تا رانندگی راحت‌تری داشته و در طول مسیر از آرامش کافی برخوردار باشیم.
کولر خودرو از قسمت‌های مختلفی تشکیل شده است که در ادامه به معرفی مختصر هر یک و وظایف آنها می‌پردازیم:

1-کمپرسور

کمپرسور کولر خودرو

کمپرسور دستگاه حرکت دهنده گاز مبرد در کولر اتومبیل می‌باشد. کمپرسور با گرداندن گاز در اجزاء سیستم در واقع شبیه به قلب مجموعه عمل می‌نماید. همچنین کمپرسور فشار و در نتیجه دمای گاز کم فشار خارج شده از اواپراتور را نیز افزایش می‌دهد.
کمپرسور گاز مبرد را از اواپراتور به داخل کندانسور و سپس به کپسول خشک کننده و مجدداً به داخل اواپراتور سوق می‌دهد.
کمپرسورهایی که در سیستم‌های کولر اتومبیل بکار برده می‌شوند، می‌بایست دارای خواصی از قبیل وزن و حجم متناسب با قدرت موتور باشند تا هنگام نصب به راحتی در محل مورد نظر قابل جایگذاری بوده و بار اضافی بر موتور اتومبیل تحمیل ننمایند.

2-کندانسور

کندانسور کولر خودرو

کندانسور یکی از اجزائی است که وظیفه تبادل حرارت را بر عهده دارد.
کندانسور گرمای جذب شده توسط اواپراتور از گاز مبرد داخل سیستم را به هوای محیط خارج از کابین اتومبیل انتقال می‌دهد.

3-کپسول خشک کننده

کپسول خشک کننده کولر خودرو


برای خواندن ادامه مطلب در مورد کولر به آدرس زیر مراجعه کنید:

ورود به ادامه مطلب در مورد اجزا کولر و کارکرد آن



آدرس وبسایت تعمیرگاه ماهر: www.mahercar.ir

نشانی تلگرام تعمیرگاه ماهر: https://telegram.me/tuneupmaher

1395/03/25

گیربکس اتوماتیک چیست و چگونه کار می کند؟

گیربکس اتوماتیک چیست و چگونه کار می کند؟

 

گیربکس اتوماتیک چیست و چگونه کار می کند؟

automatic-transmission-location

محل قرار گرفتن گیربکس اتوماتیک

اگر شما یک ماشین با گیربکس اتوماتیک رانده باشید ، دو تفاوت بزرگ بین گیربکس های اتوماتیک و گیربکس های دستی را می شناسید:
خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک پدال کلاچ ندارند .
خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک نیازبه تعویض دنده دستی ندارند . یک بار شما دنده را در حالت drive قرار می دهید ، همه چیز ها دیگر خودکار عمل می کند .

ابتدا با اساس کلی سیستم شروع می کنیم : دنده های سیاره ای .

سپس چگونگی درگیر کردن  دنده ها را خواهیم دید ، و چگونگی کنترل کار آنرا خواهیم آموخت و در مورد ریزه کاریهای پیچده مربوط به کنترل گیربکس بحث خواهیم کرد .

درست مثل جعبه دنده های دستی ، کار اصلی گیربکس های اتوماتیک این است که به موتور ( که دارای دامنه محدود سرعت است ) اجازه می دهد که سرعت خروجی با دامنه وسیعی داشته باشند .

automatic-transmission-model

 نمونه برش خورده یک گیرکس اتوماتیک (Mercedes-Benz CLK)

خودرو ها بدون گیربکس محدود به یک نسبت انتقال دور می باشند ، این نسبت که قابل انتخاب است و به خودرو اجازه می دهد که با حداکثر سرعت مطلوب طی مسیر کند . اگر حداکثر سرعت 80 مایل می خواهید ، پس باید انتقال دور شما شبیه دنده سه گیربکس های دستی خودرو ها باشد .

شما احتمالاً در حین رانندگی با خودرو های دارای جعبه دنده دستی فقط از دنده سه استفاده نمی کنید و اگر هم این کار را بکنید شتاب مورد نظرتان را در هنگام شروع حرکت نخواهید داشت . و در سرعت های بالا نیز ، موتور زوزه ای شدید خواهد داشت ( اگر عقربه نشان دهنده دور موتور نزدیک خط قرمز شود ) در این حالت موتور خودرو به زودی فرسوده می شود و تقریباً غیر قابل رانندن است.

بنابراین دنده های گیربکس تاثیر بیشتر یر گشتاور موتور دارد و موتور کار خود را با سرعت مناسبی ادامه می دهد .

تفاوت اساسی بین گیربکس های اتوماتیک و دستی این است که گیربکس دستی با درگیر و آزاد کردن مجموعه دنده های مختلف به شفت خروجی نسبت انتقال دور های متفاوتی می دهد. در حالی که در گیربکس اتوماتیک با همان مجموعه از دنده ها همه نسبت انتقال دور های متفاوت را می دهد . مجموعه دنده های سیاره ای وسیله ای است که این کار ها را در گیربکس اتوماتیک مقدور می کند . اکنون چگونگی کار مجموعه دنده های سیاره ای را خواهیم دید .

برای خواندن ادامه مطلب در مورد گیربکس اتوماتیک به آدرس زیر مراجعه کنید:

ورود به ادامه مطلب در مورد گیربکس اتوماتیک




آدرس وبسایت تعمیرگاه ماهر: www.mahercar.ir

نشانی تلگرام تعمیرگاه ماهر: https://telegram.me/tuneupmaher


1395/03/25

اطلاعیه های خودرو

اطلاعیه های خودرو

اطلاعیه شماره 1

اطلاعیه 206

اگر 206 دارید هنگام سرد بودن بد روشن می شود و پس از روشن شدن بد کار می کند و حالت خفگی دارد با ما تماس بگیرید!





برای خواندن ادامه مطلب در مورد اطلاعیه های خودرو به آدرس زیر مراجعه کنید:


ورود به ادامه مطلب در مورد اطلاعیه های خودرو




آدرس وبسایت تعمیرگاه ماهر: www.mahercar.ir

نشانی تلگرام تعمیرگاه ماهر: https://telegram.me/tuneupmaher

1395/03/25

سیستم تعلیق خودرو و قسمت های آن:

سیستم تعلیق خودرو و قسمت های آن:

سیستم تعلیق خودرو و قسمت های آن:

بوشها (‌ Bushes ) :

بوشها قطعاتی هستند اکثرا از جنس لاستیک طبیعی که برای اتصال بین قطعات متحرک سیستم تعلیق به یکدیگر استفاده می شوند . هدف استفاده از بوشها حذف سر و صدا (Noise ) در حین حرکت ، حذف لرزشها و تحمل مقداری از ضربات وارده به جهت خاصیت الاستیکی می باشد . بوشهای لاستیکی مقاومت خوبی در برابر کشش داشته ، همچنین در دماهای پایین ، بسیار مقاوم می باشند. اما در مکانهایی که بدلیل سرعت حرکت ، دما بالاست ، زود سخت شده و دچار ترکیدگی و شکست می شوند ، در چنین مواردی بهتر است از بوشهای ساخته شده از اورتان ( Urethane ) که مقاومت بیشتری در برابر گرما دارند ، استفاده شود ، البته این نوع بوشها انعطاف پذیری نوع لاستیکی را دارا نبوده و نرمی خودرو و هندلینگ آن را تا حدی تحت تاثیر قرار می دهند.

control-arm-bushes-lrg

بوشها در مواردی بعنوان محور (‌ Pivot ) عمل می نمایند ، بدین صورت که دو قسمت فلزی بوسیله یک بوش استوانه ای مانند شکل زیر به یکدیگر متصل شده و در نتیجه حرکتی مانند حرکات مفاصل بدن انسان حاصل می گردد و حرکت سیستم تعلیق با وجود اتصال به شاسی ، با منتقل نمودن کمترین ضربه امکان پذیر می گردد .

جلوبندی

طبق(‌ Control Arm ) :

قطعه ای است فلزی که در دو سر دارای بوشهای محوری ( مانند آرنج یا زانوی انسان عمل می کند ) می باشد که از یک سمت به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل می گردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد .

جلوبندی خودرو

 در برخی موارد طبق ها به شکل حرف A می باشند یعنی در سمتی که به شاسی متصل می شوند دارای دو محور هستند که در این صورت آنها را جناغی ( Wish Bone ) و یا A-Arm می نامند، اما در مواردی که به صورت یکپارچه باشند ، همان نام طَبَق ( Control Arm ) به آنها اطلاق می گردد .

طبق ها بر حسب نوع سیستم تعلیق در هر دو محور جلو و عقب قابل استفاده بوده و باز هم بر حسب نوع سیستم تعلیق ممکن است یک خودرو بدون طَبَق ، با یک طَبَق در هر چرخ یا با دو  طَبَق در هر چرخ ، طراحی شود . محل قرار گیری طَبَق ها ممکن است در نیمه بالا و یا نیمه پایین متعلقات چرخ باشد ؛ که در صورتیکه در قسمت بالا قرار داشته باشد به آن طَبَق بالا و در صورتیکه در قسمت پایین واقع شده باشد به آن طَبَق پایین گفته می شود .

طبق پایین در محور جلوی اکثر خودروهای امروزی دیده می شود ، اما استفاده از طَبَق بالا با گسترش سیستم فنر و کمک فنر یکپارچه ( Strut ) رو به کاهش است .


برای مشاهده ادامه مطلب در مورد سیستم تعلیق(جلوبندی) به آدرس زیر مراجعه کنید:

ادامه مطلب سیستم تعلیق (جلوبندی)


آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher
1395/03/24

ایربگ چیست و چگونه کار می کند؟

ایربگ  چیست و چگونه کار می کند؟

ایربگ (SRS)  چیست و چگونه کار می کند؟


129819699567425000

سیستم کیسه هوا یکی از جدیدترین سیستمهایی است که در بیشتر خودروهایی که استاندارد های جهانی را رعایت مینمایند به کار میرود.کیسه هوا نقش بسیاری در جلوگیری از ایجاد خسارات سهمگین در تصادفات بازی مینماید.

در حال حاضر کمربند ایمنی، کمربند سفت کن و کیسه هوا موثرترین سیستمهای محافظت در هنگام تصادف شدید به شمار می روند. وقتی سرعت اتومبیل از 40 کیلومتر در ساعت بیشتر باشد،کمربند به تنهایی کافی نیست .
تحقیقات پس از حوادث رانندگی نشان داده است که در 68 درصد موارد کیسه هوا سطح خوبی را تامین میکند. بر اساس بررسی های به عمل آمده پیش بینی میشود که اگر خودروها در سرتاسر جهان به کیسه هوا مجهز شوند تعداد مقتولان حوداث رانندگی در هر سال بیش از 50000 نفر کاهش مییابد.
مقاله زیر در مورد سیستم کیسه هوا Air Bag در اتومبیلها میباشد که به طور مختصر درباره آن توضیحاتی داده شده است.

روشی که امروزه برای ساخت کیسه هوا متداولتر است، مجتمع کردن اجزای لازم به صورت یک واحد است. بدین ترتیب مقدار سیمکشی و اتصالات، کاهش و اعتماد پذیری سیستم افزایش می یابد.
نوعی سیستم پایش را نیز باید در کیسه هوا تعبیه کرد زیرا این کیسه را نمیتوان امتحان کرد و در اصل فقط یک بار کار می کند.

طرز کار کیسه هوا

وقتی خودرویی با سرعت حدود 35 کیلومتر در ساعت با سر تصادف کند رویدادهای زیر به ترتیب رخ میدهند:
•پیش از برخورد راننده در وضعیت عادی نشسته است
•در حدود 15 میلی ثانیه پس از برخورد خودرو به شدت شتاب منفی پیدا میکند و کیسه هوا در آستانهی راه اندازی قرار می گیرد
•مشتعل ساز، سوخت موجود در باد کننده را مشتعل میکند
•پس از حدود 30 میلی ثانیه تای کیسه هوا باز می¬شود و در این لحظه با مچاله شدن بخشهای از جلو خودرو راننده به جلو پرتاب شده و کمربند ایمنی بسته به نوع آن قفل یا سفت شده است.
•در حدود 40 میلی ثانیه پس از برخورد کیسه هوا کاملا باد شده است و اندازه حرکت راننده را جذب می کند
•در حدود 120 میلی ثانیه پس از برخورد، راننده به عقب بر میگردد و با کیسه هوا از سوراخهای جانبی آن خال می شود تا راننده دید پیدا کند.
کیسه هوای سرنشین نیز به همین ترتیب کار میکند کیسه هوا را به صورت های مختلف نصب می کنند. متداولتر از همه نصب همه اجزا در وسط فلکه فرمان است به هر حال اساس کار تفاوتی نمی کند.

 


airbag1
airbag1a

اجزا و مدار کیسه هوا

 

اجزای اصلی سیستم کیسه هوا عبارت اند از:

•کیسه هوای راننده و سرنشین
•چراغ هشدار دهنده
•کلیدهای صندلی سرنشین
•باد کننده اتشی
•مشتعل ساز
•حسگرهای ضربه
•واحد کنترل الکتریکی

کیسه هوا از پارچه نایلونی ساخته شده است و از داخل آستر دارد. پیش از ان که کیسه هوا باد شود تا شده است و زیر درپوش مناسبی قرار دارد. این پوشش با خطوط گسست خاصی طراحی شده است. در اطراف کیسه هوا سوراخهایی تعبیه شده است که پس از عمل کردن کیسه به سرعت باد آن را خالی می کنند. حجم کیسه هوای راننده در حدود 60 لیتر و حجم کیسه هوای سرنشین در حدود 160 لیتر است.

1393071509305900829723

باورهای درست و غلط در مورد ایربگ

دنیای خودرو : ایربگ از جمله بخش‌هایی است که هر چند نقش مهمی در ایمنی خودرو دارد اما کمتر اطلاعاتی در مورد آن نزد خریداران خودرو وجود دارد چرا که در طول عمر یک خودرو ممکن است هیچ‌گاه ایربگ باز نشود و به همین دلیل باورهای گاه نادرستی در مورد آن وجود دارد. در ادامه ۹ باور رایج در مورد ایربگ را که بعضی درست و بعضی غلط هستند را بررسی می‌کنیم.

برای به کار افتادن ایربگ خودرو باید حتماً کمربند ایمنی بسته باشد
غلط
البته این یک واقعیت مهم است که برای «تأثیر بهتر» کارکرد ایربگ باید کمربند ایمنی را ببندید اما اینکه کمربند ایمنی را بسته باشید یا نه هیچ تأثیری در باز شدن ایربگ ندارد. البته در بسیاری از خودروها سیستم پیش‌کشنده کمربند ایمنی (که در آن به محض تشخیص تصادف و قبل از آنکه بدن راننده رو به جلو حرکت کند کمربند ایمنی اندکی رو به عقب کشیده می‌شود) از اطلاعاتی استفاده می‌کند که سنسور شتاب سنج ایربگ ارسال می‌کند اما این مسأله به آن معنا نیست که بستن یا نبستن کمربند ایمنی می‌تواند در باز شدن یا باز نشدن ایربگ نقش داشته باشد. با وجود همه این‌ها، هنوز هم بستن کمربند ایمنی مهم‌ترین اصل در حفاظت از جان راننده و سرنشینان در زمان وقوع تصادف است و ایربگ تنها یک سیستم کمکی برای ارتقا ایمنی خودرو به شما می‌رود و از سوی خودروسازان به عنوان ابزاری «کمکی» در کنار کمربند ایمنی معرفی می‌شود چرا که اگر در زمان تصادف، کمربند ایمنی را نبسته باشید، شدت برخورد به ایربگ می‌تواند بسیار زیاد و فاصله زمانی لحظه تصادف تا رسیدن به ایربگ بسیار کم باشد و به همین دلیل ایربگ کارآیی مطلوب خود را نخواهد داشت و به همین دلیل است که همواره توصیه می‌شود کمربند ایمنی خود را ببندید.

خودروی من پنج ستاره ایمنی را دارد پس نیازی به ایربگ ندارم
تا حد زیادی غلط
اینکه در خودرویی نشسته‌اید که پنج ستاره ایمنی از مؤسسات ارزیابی ایمنی خودروها دارد تنها به معنای آن است که خودروی شما «ایمن‌تر» از سایر خودروها است اما به هیچ عنوان نمی‌توان گفت با وجود پنج ستاره ایمنی، شما نیازی به ایربگ و کمربند ایمنی ندارید. البته این مسأله درست است که بخش زیادی از ایمنی خودرو نه به تجهیزات کمکی آن مانند ایربگ و کمربند ایمنی، که به ساختار خودرو و چگونگی جذب ضربه تصادف توسط آن باز می‌گردد اما حتی در تعیین تعداد ستاره‌های ایمنی یک خودرو نیز وجود این تجهیزات نقش مهمی دارد و به همین دلیل هم گفتیم جمله بالا تا حد زیادی غلط است. در زمان انجام یک آزمون تصادف استاندارد و در ابتدای تصادف، بدنه خودرو بخش زیادی از نیرو را جذب می‌کند و با تغییر شکل، مانع از انتقال آن به کابین می‌شود اما در عین حال به دلیل شتاب منفی ایجاد شده در اثر توقف ناگهانی خودرو، بدن راننده رو به جلو پرت شده و باید توسط کمربند ایمنی و ایربگ محافظت شود و این مسأله هیچ ارتباطی نیز به نوع خودرو ندارد و در مورد همه خودروها صادق است. در آزمون‌های تصادف موسسات مختلف، در نهایت میزان آسیب به آدمک‌های تست تصادف است که بخش عمده‌ای از ستاره‌های یک خودرو را تشکیل می‌دهد و اینکه بدنه خودرو تا حد زیادی نیروی تصادف را جذب کند قطعاً امتیاز مثبتی است اما بخش اصلی ستاره‌ها با حفاظت از راننده و سرنشینان به دست می‌آید که در این بخش خودروها بیش از هر چیز به ایربگ و کمربند ایمنی وابسته هستند و به همین دلیل خودروی شما در شرایطی پنج ستاره شده که آدمک‌های تست تصادف کمربندهای ایمن خود را بسته بودند و ایربگ‌ها هم باز شده و بهتر است شما هم همین روند را ادامه دهید.

خودروهای امروزی در بازارهای جهانی باید به صورت اجباری ایربگ‌های جانبی پره‌ای را داشته باشند و فقط در ایران این ایربگ‌ها اجباری نیست.
غلط
شاید باورش دشوار باشد اما نه تنها این جمله غلط است، بلکه هنوز هم در بعضی از کشورهای جهان حتی نصب ایربگ‌های جلو هم اجباری نیست! شاید به نظر عجیب بیاید اما قوانین در برخی از کشورها نصب ایربگ بر روی خودرو را اجباری نکرده‌اند و این مسأله در اختیار تولیدکننده است چه برسد به ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای که برای تصادف‌های از کنار کارآیی دارند، هر چند حتی در این کشورها هم بسیاری از خودروها با حداقل دو ایربگ تولید می‌شوند. اگر خیلی متعجب شده‌اید اجازه بدهید کمی توضیح دهیم؛ در برخی از کشورها برای نصب سیستم‌های ایمنی بر روی خودرو اجباری در کار نیست اما از یک سو خودروسازان به دلیل رقابت در بازار خودرو این تجهیزات را بر روی خودرو نصب می‌کنند و از سوی دیگر با نصب این تجهیزات در تلاش‌اند امتیاز بیشتری در تست‌های تصادف به دست آورند. در این آزمون‌ها وجود ایربگ و عملکرد درست آن باعث بالا رفتن امتیاز خودروها می‌شود و به همین دلیل هم هست که خودروسازان خودروهای خود را با ایربگ به فروش می‌رسانند. در مورد ایربگ‌های جانبی هم وضعیت به همین شکل است و اجباری برای نصب آن‌ها وجود ندارد اما خودروسازان برای ارتقاء ایمنی خودروهای خود این ایربگ‌ها را نصب می‌کنند. البته فراموش نکنیم در بسیاری از کشورها، معیار ایمن بودن یک خودرو را آزمون‌های مراکز معتبر تعیین می‌کند نه تعداد ایربگ نصب شده بر روی خودرو.

ضربه زدن به بدنه خودرو با چکش در زمان صافکاری می‌تواند باعث باز شدن ایربگ خودرو شود.
تقریباً درست!
احتمالاً این یکی دیگر به نظرتان خیلی عجیب و غیرقابل باور می‌رسد اما این مسأله هر چند عمومیت ندارد اما واقعیت دارد. ضربه زدن به نقاط خاصی از خودرو در زمان صافکاری ممکن است باعث باز شدن ایربگ‌ها شود و این مسأله بیش از هر چیز در مورد ایربگ‌های جانبی وجود دارد چرا که سنسورهای این ایربگ‌ها در ستون میانی و بخش پایینی ستون وسط نصب می‌شوند و نسبت به بسیاری از سنسورهای دیگر حساس‌ترند و به همین دلیل ممکن است در هنگام برخورد چکش برای صافکاری خودرو این سنسورها فعال شده و ایربگ‌های جانبی باز شوند. البته گزارش‌هایی مبنی بر باز شدن ایربگ در زمان بستن بسیار شدید درب‌های خودرو هم شنیده شده هر چند تاکنون منبع موثقی این مسأله را تایید نکرده است اما قطعاً برخورد چکش می‌تواند خطرناک باشد و به همین دلیل باید با قطع کردن برق خودرو از بروز این حادثه جلوگیری کرد.

ایربگ خودرو حتی اگر چراغ اخطار آن روشن باشد کار می‌کند و این چراغ تنها می‌گوید سیستم را باید بررسی کرد.
غلط
همه خودروهای مجهز به ایربگ دارای سیستمی به نام ACU یا واحد کنترل ایربگ هستند. این بخش از زمانی که سوییچ خودرو را باز می‌کنید به طور پیوسته وضعیت تمامی بخش‌های مرتبط با ایربگ را بررسی می‌کند و در صورت وجود هرگونه مشکلی که منجر به باز نشدن ایربگ شود این مسأله را از طریق روشن کردن چراغ اخطار در نشان‌دهنده‌ها به اطلاع راننده می‌رساند. روشن شدن این چراغ نشان‌دهنده آن است که ایربگ خودرو عمل نمی‌کند و راننده برای رفع مشکل باید در سریع‌ترین زمان برای رفع عیب به نمایندگی مجاز مراجعه کند. البته در زمان باز کردن سوییچ خودرو این چراغ روشن می‌شود و یا به صورت چشمک زن کار می‌کند و بعد از مدت کوتاهی (معمولاً حدود ۵ ثانیه) خاموش خواهد شد. این مسأله نشان می‌دهد سیستم به درستی در حال کنترل همه بخش‌ها است اما روشن ماندن این چراغ نشانه کار نکردن ایربگ
است.

بخارهایی که بعد از باز شدن ایربگ در خودرو ایجاد می‌شود سمی و خطرناک است.
غلط
گازی که بعد از باز شدن ایربگ در فضای خودرو پخش می‌شود ترکیبی از گاز نیتروژن و پودرهایی است که بر روی ایربگ پاشیده شده تا مانع از چسبیدن بخش‌های مختلف آن در زمان تا کردن شود و همه این‌ها هم بی‌ضرر است. البته ممکن است نفس کشیدن در محیطی که این پودرها وجود دارد برای افرادی که حساسیت شدید و یا آسم دارند آزاردهنده باشد اما قطعاً کشنده نیست و به همین دلیل توصیه می‌شود پس از باز شدن ایربگ در سریع‌ترین زمان ممکن
خودرو را ترک کنید اما قطعاً از نفس کشیدن درون خودرو آسیبی نخواهید دید.

باز کردن سر باتری باعث می‌شود تمام کدهای خطا در ایربگ پاک شود و چراغ ایربگ را خاموش می‌کند.
غلط
این روش در مورد خودروهایی که فناوری ساخت آن‌ها به پیش از میانه‌های سال ۹۰ باز می‌گردد درست است چرا که در آن زمان سیستم‌های کنترل الکترونیکی خودروها پیشرفته نبودند اما برای خودروهایی که فناوری ساخت آن‌ها جدید است نمی‌توان از این تکنیک بهره برد و با برداشتن سر باتری و وصل مجدد آن بار دیگر اخطارهای خطای سیستم آشکار می‌شود. چراغ اخطار سیستم ایربگ تنها در صورتی خاموش می‌شود که سیستم بتواند رفع شدن خطا را تشخیص دهد و یا با اتصال اسکنر به خودرو بتواند کد خطا را شناسایی و برطرف کند و یا در
نهایت باید کل سیستم کنترل را تعویض کرد.

یک اسکنر می‌تواند سیستم ایربگ همه خودروها را بررسی کرده و اشکالات آن را رفع کند.
غلط
تولیدکنندگان متعددی در جهان سیستم ایربگ را تامین می‌کنند و به همین دلیل اسکنرهای مختلفی هم برای عیب‌یابی آن‌ها وجود دارد ضمن آنکه با پیشرفت پیوسته سیستم ایربگ این اسکنرها هم باید به روز شوند. حتی اسکنرهایی که می‌توانند سیستم‌های چند خودروی مختلف را بررسی و عیب‌یابی کنند نیز بدون به روز رسانی کارآیی مطلوبی نخواهند داشت.

همه خودروها پشت سپر جلو سنسوری برای تشخیص برخورد دارند.
غلط
در حال حاضر یک سنسور شتاب سنج، وظیفه تشخیص تصادف و باز کردن ایربگ‌های جلو را بر عهده دارد. این سنسور در صورتی که شتاب منفی از حد مشخصی فراتر برود تشخیص می‌دهد خودرو نه به دلیل ترمز کردن، که به دلیل ضربه متوقف شده و به همین دلیل ایربگ را باز می‌کند. البته در نسل اول ایربگ‌ها سنسورهایی در پشت سپرها وظیفه تشخیص برخورد را بر عهده داشتند اما به مرور این سنسورها با سنسور شتاب جایگزین شدند. البته هنوز هم بعضی از خودروسازان برای اطمینان بیشتر از کارکرد سیستم، سنسور سپر را نصب می‌کنند اما این مسأله عمومیت ندارد.




آدرس وبسایت تعمیرگاه ماهر: www.mahercar.ir

نشانی تلگرام تعمیرگاه ماهر: https://telegram.me/tuneupmaher

1395/03/24

توضیح در مورد ABS

توضیح در مورد ABS

 

توضیح در مورد ABS

ABS-1

 

مفهوم کلی ترمزهای ضد قفل:

تئوری ترمزهای ضد قفل بسیار ساده است. یک چرخ در حال لیز خوردن (به‌طوری که سطح تماس تایر نسبت به زمین سر بخورد) نسبت به چرخی که لیز نمی‌خورد نیروی اصطکاک کمتری دارد. اگر با اتومبیل خود در یخ گیر کرده باشید می‌دانید که اگر چرخ‌ها بچرنخد هیچ نیروی جلوبری به اتومبیل وارد نمی‌شود زیرا سطح تماس چرخ نسبت به یخ لیز می‌خورد. ترمزهای ضد قفل با جلوگیری کردن از سر خوردن چرخ‌ها در هنگام ترمز کردن، دو مزیت را بوجود می‌آورند:

  1. خودرو زودتر متوقف می‌شود
  2. می‌توان خودرو را هنگام ترمز کردن نیز هدایت کرد

روند کار سیستم ترمز ABS:

پردازنده مرکزی خودرو با کمک سنسورهای موجود در هر چرخ، سرعت دوران چرخ‌ها را در حالت ترمزگیری بررسی می‌کند. در صورتی که سرعت دوران یکی از چرخ‌ها نسبت به سایر چرخ‌ها متفاوت باشد، پردازنده با فرمان لازم به سوپاپ الکتریکی سیلندر ترمز، میزان فشار درون سیلندر را تغییر می‌دهد که با این کار میزان نیروی ترمز وارده به چرخ تغییر می‌کند و چرخ از حالت بحرانی خارج می‌شود. پس احتمال قفل شدن آن نیز کم می‌شود. روند بالا به صورت مداوم و با سرعت زیاد انجام می‌شود، به‌طوری که در هر دقیقه بین 15 تا 20 مرتبه این روند تکرار می‌شود.عملکرد پایه‌ای سیستم ABS به صورت بالا است که البته عملکردهای دیگری مانند EBD نیز به این سیستم اضافه شده است.

هنگامی که از یک سیستم ترمز ضد قفل (ABS) به درستی استفاده شود، سیستمی ایمن و موثر خواهد بود. ABS به راننده امکان می دهد تا پایداری حرکت مستقیم خودرو و کنترل بر فرمان را حفظ و همچنین در برخی موقعیت ها به خصوص در سطح جاده های مرطوب و لغزنده موجب کاهش مسافت توقف اتومبیل می شود. برای کسب این امتیاز ایمنی رانندگان باید یاد بگیرند چگونه به درستی از سیستم ABS خود استفاده کنند.

 

 


ABS-3
 

 

  • چگونه متوجه وجود سیستم ABS در اتومبیل خود شویم؟

همانطور که گفته شد بیشتر اتومبیل های امروزی چه به طور استاندارد و چه انتخابی از این سیستم برخوردارند. در اینجا چند روش متفاوت برای درک این موضوع که آیا اتومبیل شان مجهز به سیستم ترمز ضدقفل است یا نه معرفی می کنیم: در بسیاری از اتومبیل های مجهز به این سیستم، راننده احتمالاً ارتعاشات سریعی از پدال ترمز را تجربه می کند. در واقع به نظر می رسد که ترمزها فشار را به شما برمی گردانند. گاهی اوقات ممکن است پدال به طور ناگهانی بیفتد. همچنین ممکن است دریچه های موجود در کنترل کننده ABS صدایی مشابه ساییدن یا وزوز کردن تولید کند. در برخی اتومبیل ها ممکن است ارتعاشات خفیفی احساس شود که نشان دهنده فعال بودن ABS است. به خاطر داشته باشید این مسئله بسیار مهم است. زمانی که صدایی شنیدید یا احساس ضربان هایی در پدال کردید پای خود را از پدال ترمز برندارید و به فشار مداوم ادامه دهید.

در واقع چنانچه اتومبیل شما به ترمز ABS مجهز است نباید فشارهای مکرر به پدال ترمز وارد کنید. تنها کافی است پای خود را به طور دائم روی پدال قرار دهید و به خاطر داشته باشید که هنوز می توانید اتومبیل را هدایت کنید. آنچه که سیستم ABS انجام می دهد مشابه فشار مکرری است که از سوی راننده به پدال ترمز وارد می شود. این سیستم به طور خودکار فشار موجود در خطوط سیستم ترمز را برای حفظ بیشینه عملکرد ترمز تا آستانه قفل شدن چرخ ها تغییر می دهد. در واقع ABS به کمک تجهیزات الکترونیکی با سرعت بسیار زیادی این کار را انجام می دهد.

ABS-6

 

در جادهای مرطوب ولغزنده ممکن است که چرخها از مسیر خود خارج شوند سیستم ترمز . فرمان و و چرخ را محصور کرده و در مسیر مستقیم نگه میدارد.

در وسیله نقلیه ای که به سیستم ترمز ضد قفل مجهز نیست راننده از ترمز پمپی زیر پای خود برای ترمز گرفتن استفاده میکند ولی در وسیله نقلیه ای که مجهز به ترمز ضد قفل است پای شما باید بطور ثابت روی پدال ترمز باشد در این حالت دستگاه ضد قفل ترمز را برای شما پمپ می کند و شما می توانید با خیال راحت تری به رانندگی بپردازید .

ABS-7




آدرس وبسایت تعمیرگاه ماهر: www.mahercar.ir

نشانی تلگرام تعمیرگاه ماهر: https://telegram.me/tuneupmaher

1395/03/24

شمع چیست و چه کاربردی دارد؟

شمع چیست و چه کاربردی دارد؟

شمع چیست و چه کاربردی دارد؟

با شنيدن نام شمع spark plugs ممكن است سوالاتي مانند؛ شمع چیست ؟ شمع در موتور اتومبیل چه كاری را انجام می دهد؟ به ذهنتان خطور كند. حال به بررسي و شرح مختصري از اين قطعه در موتور اتومبيل مي پردازيم.

شمع اتومبیل

اولين عمل موثر شمع درموتور اتومیبل (یا انواع موتور)، آتش زدن مخلوط هوا و سوخت دراحتراق داخلی موتور است.شمع ماشين بايد پالس الکتریکی با ولتاژ بالا را همراه با ٢٥٠٠٠ ولت بصورت مكرر به داخل محفظه احتراق موتور انتقال دهد.الكترودهای با دوام را از بين آنهايي كه جريان الکتریکی را می توانند قوس داده يا جرقه بزنند تا مخلوط هوا و سوخت در سيلندر را محترق، پيش بيني و تهيه كنند. تحت شرايط فشار و حرارت شديد آماده اند تا ميليونها بار جرقه بزنند. ميزان عملكرد شمع در موتور خودرو همزمان با افزايش توان خروجی خودرو ، سخت تر و شديد تر می شود.

ساختار شمع

شمع‌ها بطور كلی از چندین بخش تشكيل شده‌اند:

1)بخش فلزی

2)عايق چينی

3)الكترودها

4)واشرها

5)مهره سرشمع

6)پودرهوا بند

شمع اتومبیل

بخش فلزی يا بدنه:

هر شمع دارای يك بخش فلزی است. بالای اين قسمت فلزی به شكل شش گوش است تا شمع به طور محكم درجای خود نصب شود.

قسمت پايين اين بخش رزوه شده به روی سر سيلندر پيچيده می‌شود يك الكترود منفی از قسمت پايينی بخش بيرون آمده است، يك واشر نسوز در زير رزوه‌ها قرار دارد كه در مقابل لبه بيرون آمده جای گرفته است در محل قرار گرفتن شمع در سر سيلندر موتور واشر مسی با تركيبی از مس و آزبست با مقطع يو شكل (u) قرار گرفته تا از نشت گاز در اتاقك احتراق به خارج جلوگيری شود، در ضمن محل نصب بعضی از شمع‌ها به شكل اوريب بوده و به خوبی آب بندی می‌شود. بیشتر شمهای امروزی دارای پیچی به قطر ١٤ میلیمتر می باشد. هر چند بعضی از شمع ها دارای ١٨ میلیمتر قطر و بعضی دیگر قطرشان١٠ میلیمتر است. معمولاً رزوه ها با گام ٢/١ یا ٥/١ میلیمتری می باشند که طبق مشخصات پیچ پایه شمع ها عبارتست از ٢٥/١ گاهی هم پیچ های قطورتراز ١٤ برای موتورهای دو زمانه و قطر کمتربرای موتور سیکلتها ساخته می شود.پایه شمع وقتی در سر سیلندر قرار گرفت بایدبا اطاق احتراق تراز باشد.چنانچه کوتاه تر انتخاب شود موجب جرم گیری شده و اگر بلندتر باشد قسمت بیرون زده داغ می ماندو در هر دو صورت ایجاد خودسوزی می کند.

عايق شمع :

عايق شمع از جنس نوعی سراميك است كه دربرابرحرارت، فشار و ولتاژ بالا بسيار مقاوم است.اين عايق طوری قرار داده شده كه از پوسته صدفی بيرونی، به وسيله يك واشر نسوز داخلی و تركيبات آب بندی كننده كاملا جدا است.

اين عايق علاوه براين كه الكترودمركزی رانگه می‌دارد به منزله يك محافظ برای الكترود نيز هست و جريان الكتريسيته مجبور است فقط از داخل الكترود بگذرد.عايق بايد در مقابل حرارت زياد، خنك شدن و لرزش مقاومت داشته باشد قسمت بالايی عايق كه درمعرض گرد و خاك است بايد هميشه تميز نگه داشته شود تا از هدر رفتن الكتريسته جلوگيری شود. در بعضی از انواع شمع‌ها، عايق‌های پشته‌ای وجود دارند كه گاه گاه می‌توان از طريق اين پشته گثافت‌هاي جمع شده را دور انداخت.

الكترودها :

شمع دارای دو الكترود مياني (مثبت) و كناری (منفی) است كه به بدنه آن متصل هستند. الكترود ميانی در وسط عايق سراميكی قرار گرفته و در مقابل فشار زياد تا ٤٠ اتمسفر و حرارت بالا تا ٢٠٠٠ درجه سانتيگراد مقاوم است. الكترود كناری به پوسته فلزی چسبيده و با الكترود ميانی فاصله هوائی دارد كه فاصله دهانه شمع ناميده می‌شود. فاصله بين دهانه دو الكترود شمع، نخستين عامل جرقه زنی است. اين فاصله بايد مطابق خصوصيات موتور باشد،اگر فاصله دو الكترود خيلی كم باشد، جرقه ضعيف شده و موجب بد كار كردن و روشن نشدن موتور می‌شود.

اگر فاصله دو الكترودخيلی زياد باشد، موتور در دورهای كم خوب كارخواهد اما در دورهای زياد يا داشتن بار،به كوئل فشار زيادی می‌آيد و موجب روشن نشدن و يا بد كاركردن موتور مي‌شود. سطح الكترودها در قسمتی كه روبروی هم قرار می‌گيرند بايد كاملا موازی و به شكل چهار گوش باشند، به اين طريق جهش جرقه از دهانه شمع راحت تر صورت می‌گيرد.

الكترود ميانی شمع‌های جديد دو تكه بوده و واير شمع به قسمت بالای آن وصل شده و قسمت پايينی تا داخل اتاقك احتراق ادامه پيدا می‌كند. در بعضی از مقاومت ١٠٠٠ اهم قرار داده شده است. اين مقاومت پارازيت‌های راديو و تلويزيون را گرفته و همچنين عمر شمع را افزایش می‌دهد. جنس الكتروها از فلز ديرگدازی مانند آلياژ نيكل و يا آلياژ آهن و كروم است كه هم هادی جريان الكتريسيته خوبی بوده و نيز در مقابل حرارت زياد مقاومت می‌كند.

عملكرد شمع :

شمع‌ها دارای دو قسمت هادی يا الكترود می‌باشند. يك الكترود به سيم درب دلكو و ديگری به بدنه، سر ديگر هريك از الكترودها در شمع و به فاصله كمی از يكديگر قرار دارند، موجی از ولتاژ قوی سبب القای اتصال می شود، جريان الكتريكی از كوئل به داخل درب دلكو گرديده و از آنجا از طريق وايرها به يكی از الكترودهای شمع می‌رسد.

شمع اتومبیل

سپس اين جريان از شكاف و فاصله بين دو الكترود انتهای شمع جستن كرده و به طرف الكترود ديگر و بدنه می‌رود و به اين ترتيب ضمن جهش جريان برق از شكاف و فاصلة بين الكترودهای شمع، مدار كامل شده و عبور جريان برق همچنان ادامه می‌يابد.

كامل كردن مدار برق يكی از كارهای مهم سيم پيچ ثانويه است، حقيقت مهم ديگر آن است كه وقتی كه جريان الكتريسيته از شكاف و فاصلة بين دو الكترود انتهای شمع ‌مي گذرد، يك جرقه ايجاد می‌شود و اين آخرين كاری است كه مدار جرقه زنی انجام می‌دهد.

معنای، شمع سرد و شمع گرم و محدوده حرارتی :

شمع اتومبیل

به طور كلی شمع‌ها به دو نوع، گرم و سرد تقسيم می‌شوند. شمع گرم به گونه‌ای طراحی شده است كه دما به اندازه كافي در دماغه سراميك نگهداری شود تا رسوبات روغن و كربن بسوزند، در اين حالت حرارت، روی دماغه عايق پخش می‌شود.

نوع سرد به منظور جلوگيری از احتراق زودرس طراحی شده است. در اين حالت حرارت، سريع‌تر انتقال می‌يابد و به همين دليل است كه اين نوع شمع‌ها درزمانی كه موتورها بايد بار زيادی را تحمل كنند، مورد استفاده قرار می‌گيرند. در نوع گرم، به دليل جريان بيشتر، سطح دماغه بيش از نوع سرد در معرض گازهای احتراقی قرار دارد و در مقايسه با شمع سرد، به درجه حرارت بيشتری می‌رسد.

شمع اتومبیل

اما در محدوده حرارتی، مهمترين شاخص عملياتی شمع موتور خودرو به شمار می‌رود،(توصيه می‌شود كه شمع‌ها در محدودهای حرارتی گوناگون طراحی شوند). دليل در نظر گرفتن محدوده حرارتی آن است كه سر شمع‌ها بايد دردماهای بالا عمل كنند تا از جرم گيری يا كثيف شدن جلوگيری شده و به اندازه كافی خنك بمانند تا ” پيش اشتغال ” نيز پيش نيايد سرعت انتقال حرارت- چه سريع، چه آهسته- به طراحی شمع مربوط می‌شود و تفاوت بين شمع گرم و سرد را نشان می‌دهد.

انواع شمع از نظرساختار جدید  :

شمع سوپر(c)

شمع مقاومتی يا رزيستور (r)

شمع‌های (سه الكترود) مسابقه‌ای يا سه پلاتينه (d)

شمع با الكترود پلاتين (p) .


آدرس وبسایت: www.mahercar.ir

نشانی تلگرام: https://telegram.me/tuneupmaher



1395/03/23

چگونه مانع خم شدن در 206 و رانا توسط سارقان شویم؟

چگونه مانع خم شدن در 206 و رانا توسط سارقان شویم؟

 وازگن ساروخانیان با اشاره به این موضوع که خم کردن در خودروها به خصوص پژو 206 و رانا با استفاده از پیچ گوشتی و سپس خم کردن کلاف در توسط دستها و زانو، روشی است که در چند سال اخیر رواج پیدا کرده است ، اظهار داشت: به همین منظور به فکر تولید قطعه ای افتادیم که با این روش مقابله کنیم.

وی افزود: این قطعه شامل 4 عدد نوار پلاستیکی است که پس از نصب روی خودرو، فاصله موجود بین در و بدنه اتومبیل را پر می کند و مانع از خم شدن آن توسط سارقان می شود که این قطعه را می توانید از بازار تهیه نمایید .

ساروخانیان متذکر شد که هیچ یک از ابزار ضد سرقت مانع صد در صد نیست و فقط باعث سخت تر شدن و تاخیر سرقت می شود. این قطعه نیز از این قضیه مستثنی نیست.

حذف زبانه های 4 در از روی خودرو یکی دیگر از روش هایی است که میتواند مانع از این سرقت شود.

برای مشاهده کامل خبر از طریق لینک زیر به سایت ما مراجعه کنید :

مشاهده کامل خبر

آدرس وبسایت: www.mahercar.ir
نشانی تلگرام: https://telegram.me/tuneupmaher



1395/03/23

دانستنی خودرو

دانستنی خودرو

آیا می دانید؟؟؟!

در فصول سرد سال ماهی یک بار کولر خودرو را به مدت چند دقیقه جهت مخلوط شدن گاز با روغن مخصوص آن و جلوگیری از فاسد شدن آن روشن نمایید.

آیا می دانید؟؟؟!

درهنگام استارت زدن، کلاچ را فشار دهید تا فشار اضافی به استارت وارد نشود.

آیا می دانید؟؟؟!

در زمان نقص در سیستم برق رسانی به دلیل موتور شویی و یا رطوبت محیط و سردی هوا می توانید به وسیله یک سشوار قسمتهای دلکو، کوئل و شمع ها را گرم کنید تا اتومبیل آسان تر روشن شود.

آیا می دانید؟؟؟!

در زمان بکسوات کردن خودرو در گل ولای و برف می توان با کم کردن باد تایرها و قرار دادن کفی لاستیکی یا گونی در زیر آنها باعث اصطکاک بیشتر شوید و خود را از مهلکه نجات دهید.

آیا می دانید؟؟؟!

درمواقع بارندگی که برف پاک کن خراب است می توانید یک سیب زمینی را از وسط نصف کنید و روی شیشه بمالید. (نشاسته موجود در سیب زمینی باعث پایین آمدن قطرات آب شده و مزاحم دیدتان نمی شود)


برای مشاهده کامل متن از طریق لینک زیر به سایت ما مراجعه کنید :

ادامه مطلب دانستنی ها

آدرس وبسایت: www.mahercar.ir

نشانی تلگرام: https://telegram.me/tuneupmaher

1395/03/23

قیمت ماهانه خودرو

قیمت ماهانه خودرو

ایران خودروپژوسایپاپارس خودرو مدیران خودروبهمنمزدارنو (RENAULT)کیا موتورhyundaiTOYOTAبی ام دبلیومرسدس بنزآلفا رومئوآئودیsuzukiNISSANام جیjacجیلیدیار خودرو





آدرس وبسایت: www.mahercar.ir

نشانی تلگرام: https://telegram.me/tuneupmaher
1395/03/23

دلایل روغن کم کردن خودرو

 دلایل روغن کم کردن خودرو

 دلایل روغن کم کردن

roghan

کم کردن روغن در خودرو از مسائلی می باشد که از دید کارشناسان خودرو امری طبیعی و لازم است و از دید مصرف کنندگان خودرو امری غیر معمول و نشانه های از خرابی موتور خودرو است.فروش خودرو، از دید کارشناسان و مکانیک های خودرو کم شدن روغن موتور با توجه به ذات موتور و کارکرد آن در شرایط مختلف و به دلیل بالا رفتن حرارت در خودروها امری عادی تلقی شده به طور مثال خودروهایی که در اتومبیل رانی از آنها استفاده می گردد با توجه به کارکرد موتور خودرو در دمای بالا و نیز فشار و راندمان بالا و سخت تر شدن شرایط کاری موتور میزان تبخیر روغن موتور بیشتر بوده و این امری طبیعی است. هر کارخانه سازنده خودرو علاوه بر معرفی روغنی برای خودرو خود به عنوان مثال کارخانه پژو برای مدل های 206 از روغن توصیه شده توتال استفاده می کند و از حد مجاز و تعریف شده ای برای کاهش میزان روغن خودرو در مصافتی خاص مشخص گردیده است که اکثرا مصرف کنندگان به آن توجهی نمی کنند.

به عنوان مثال شرکت پژو برای موتور XU7 میزان کم کردن روغن تا 0.5 لیتر در هر 1000 کیلومتر را مجاز دانسته ولی اغلب مصرف کنندگان این میزان کاهش را دلیلی بر عدم مرغوبیت روغن دانسته و اقدام به تعویض کامل روغن می کنند حال آنکه کاهش کاملاً طبیعی است و می توان با اضافه نمودن روغنی از همان نوع وبه همان مقدار آن را برطرف نمود.

دلایل اصلی کم کردن روغن موتور

بطور کلی برای کم کردن روغن موتور سه علت را می توان بر شمرد:

۱- معمولاً ده تا بیست درصد روغن خروجی از طریق کارتر جداره سیلندر می سوزد و از موتور خارج می شود، این مقدار کاهش حدود mm3/round ۰٫۰۶ می باشد. که با در نظر گرفتن دور موتور ۴۰۰RPM و سرعت صد کیلومتر در ساعت، حدود CM3 ۱۵۰ روغن در هر ۱۰۰۰ کیلومتر خارج می گردد.

۲- در موتور های احتراق داخلی (شما می توانید در بخش مقالات کامل از انواع موتور ها و سیستم های آن اطلاع پیدا کیند) به دلیل بالا بودن دمای سیستم ، مقداری از روغن موجود درون کارتر تبخیر شده. برای مثال برای بسیاری سوال پیش آمده است که دلیل بالا بودن حرارت و بالا بودن آمپر آب در خودرو هایی همانند پژو چیست؟ جواب در این است موتورهایی با احتراق داخلی برای عدم خام سوزی و نیز مشکل در سیستم احتراق نیاز مبرم به دمای مناسب دارند و در غیر اینصورت مصرفی بالاتر از حد و نیز عدم استفاده از قدرت مناسب در خودرو را منجرب می شود.

به هر صورت مجموع کاهش مجاز روغن در ۱۰۰۰ کیلومتر حدود ۲/۱ لیتر می باشد که در بعضی از خودرو ها به دلیل شرایط کاری سخت تر این میزان حتی ممکن است به 2/5 لیتر در هر ۱۰۰۰کیلومتر نیز برسد .به هر شکل می باید این میزان کاهش با سرریز نمودن روغنی از همان نوع توصیه شده توسط سازنده و موجود درون کارتر، جبران گردد.

دلایل نگران کننده کم کردن روغن موتور خودرو

علاه بر عوامل کم کردن روغن موتور در بعضی از مواقع به دلیل پاره ای اشکالات میزان کم شدن روغن موتور افزایش می یابد. که باید با دقت به آن توجه کرد و در جهت رفع آن اقدام کرد.

۱- سطح روغن از محدوده مجاز بالاتر است در این حال باید روغن را تا زیر حد مجاز بالایی تخلیه نمود.

۲- روغن با ویسکوزیته نامناسب و کمتر از توصیه سازنده خودرو انتخاب شده است ،روغن باید تخلیه شود و روغن مناسب جایگزین گردد.(شما در بخش مقالات یا پیوست ها می توانید اطلاعات جامعی در باره روغن و اصطلاحات آن کسب نمائید.)

۳- دمای روغن از حد نرمال بالاتر رفته است باید اشکالات مکانیکی را مورد توجه قرار داد.

۴- روغن از طریق آب بندها ی میل سوپاپ و میل لنگ به بیرون نشت می کند اشکالات آب بندها باید بر طرف گردد.

۵- رینگ پیستون دچار سائیدگی یا چسبندگی شده اند، رینگ ها و پیستون ها باید تعمیر یا تعویض شوند.

۶- گاید و ساق سوپاپ ها دچار چسبندگی شده اند، در اینصورت قطعات باید تعویض شوند.

۷- آب بندی و سوپاپ ها در حالت بسته دچار اشکال است . باید سوپاپ ها و نشیمنگاه آنها را مورد برسی و توجه قرار داد.

۸- ویسکوزیته روغن بایدمطابق توصیه سازنده خوردو انتخاب شده است . ولی به دلیل محدوده وسیع طول هیدروکربورهای موجود در روغن ، هیدروکربورهای کوتاه تر سبک تر و سریعاً تبخیر می شوند و میزان روغن ها کاهش می یابد.

در انتها با توجه شرایط و نیز نحوه کارکرد خودرو به طور مرتب سطح روعن موتور خودرو را توسط گیج(گژ) روغن چک نمائید و برخلاف تصور رنگ روغن نشان از کیفیت روغن موتور نیست و یکی از خاصیت های روغن موتور تمیز کردن و دوده زدایی می باشد و در اصل باید خاصیت روغن بررسی گردد.

وظایف روغن موتور در خودرو

1.کاهش اصطکاک قطعات متحرک موتور

2. کاهش سایش قطعات موتور

3.خنک نمودن قطعات داخلی موتور

4.تمیز نگهداشتن قطعات داخل موتور از دوده و ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و رسوبات بین قطعات

5.آب بندی کامل بین سیلندر و پیستون

6.محافظت قطعات موتور در مقابل خوردگی

در ضمن بر روی هر ظرف از روغن حروفی نوشته شده است که نمادی از میزان کیلومتر مورد استفاده و موثر آن است.البته فراموش نشود که تمامی نکات ذکر شده بسته به شرایط استفاده و محیط تغییر می کند.



آدرس وبسایت: www.mahercar.ir

نشانی تلگرام: https://telegram.me/tuneupmaher
1395/02/08

سانتافه 2017 با پیشرانه جدید عرضه می شود؟

سانتافه 2017 با پیشرانه جدید عرضه می شود؟

هیوندای سانتافه مدل ۲۰۱۷ با یک موتور جدید ۲ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر با توان ۲۴۰ اسب بخار وارد بازار می شود.

سانتافه 2017 با پیشرانه جدید عرضه می شود؟

شرکت هیوندای برای سانتافه مدل ۲۰۱۷ سه موتور ۲٫۴ لیتری ۴ سیلندر با ۱۸۵ اسب بخار، موتور ۳٫۳ لیتری ۶ سیلندر با ۲۹۰ اسب بخار و موتور ۲ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر ۲۴۰ اسب بخاری در نظر گرفته است.

با توجه به محدودیت های ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی به ایران، بیشتر سانتافه سواران معتقدند تنها عیب این خودرو موتور ضعیف آن است. اما با توجه به مدل جدید این خودرو که از موتور ۲ لیتری توربو بهره میبرد، به نظر می رسد این مشکل حل شود.

هم چنین مجموعه ای از تجهیزات ایمنی نوین در این خودرو عرضه می شود که شامل ترمزهای خودکار، کروز کنترل هدایت راداری، نمایش نقاط کور، کمک پارک خودکار و سیستم هشدار برخورد از عقب برای پارکینگ های شلوغ است.

تمام نسخه های این خودرو دارای طراحی متفاوت سپرها و چراغ های جلو و عقب به همراه جلوپنجره ای با ظاهر جدید هستند.

سانتافه 2017 با پیشرانه جدید عرضه می شود؟2 سانتافه 2017 با پیشرانه جدید عرضه می شود؟3




آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

1394/04/13

ادامه مبحث برترين سيستمهاي ترمز دنيا

ادامه مبحث برترين سيستمهاي ترمز دنيا

ادامه مبحث برترين سيستمهاي ترمز دنيا

 سيستم ترمز Brembo :

 كمپاني برمبو كه يدطولاني درتوليد ديسكهاي ترمزدارد محصول اخيرخود را معطوف به خودروهايGT خياباني وخودروهاي سنگين باربرنموده است كه شامل ديسك هاي دوتكه اي سوراخ دار با يك كلاهك الومينيومي ويك قالب ۴پيستونه الومينيومي است.

امابرمبو درنسل تازه ديسك هاي ترمز سعي نموده تاحجم انهاراكم ووزنشان را كاهش دهد كه اين امر موجب افزايش قدرت ترمز گيري وكاهش ميزان فشاربرديسكها شده است به اين منظور اقدامات ديگري نيزانجام شده است كه مي توان به افزودن يك لايه تهاجمي به ديسك براي افزايش قدرت ترمزگيري واستفاده ازموادمقاوم درمقابل اصطكاك اشاره كرد.

برترین سیستم ترمز




  آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher


  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher


1394/02/28

ایراد گیربکس اتوماتیک

ایراد گیربکس اتوماتیک اگرگیربکس اتوماتیک خودروی شما احتیاج به سرویس روغن یا تعمیرات دارد باما مشاوره کنید تا یهترین راه را به شما معرفی کنیم.
1394/01/31

گاز خوردن ال90

گاز خوردن ال90 آیا ال90شما در هنگام سرد بودن موتور بی دلیل گاز میخورد یا دور موتور خودرو شما به صورت غیر عادی نوسان دارد چاره کار پیدا شده با تعمیرگاه ماهر تماس بگیرید.
1385/05/10

قیمت‌گذاری فورد برای رپتور F-150

قیمت‌گذاری فورد برای رپتور F-150

 

 در حالی که پیک آپ فورد F-150 برای سالیان طولانی یکی از پرفروش‌ترین خودروهای بازار آمریکا بوده، نسخه آفرود آن با نام رپتور نیز همواره از مشتریان خاص خود بهره برده است. این تراک، به شاهکار پیک آپ های سال آینده تبدیل می‌شود.

موتور V6 از سری اکوبوست با حجم 3.5 لیتر و توربو شارژران قادر است حداقل 450 اسب بخار نیرو را در اختیار هر چهار چرخ آن قرار دهد. بنابراین شما با وجود یک وانت بسیار بزرگ مخوف، همانند راننده یک ماستنگ رانندگی خواهید کرد. این در حالی است که موتور 8 سیلندر 6.2 لیتری SVT رپتور قبلی تنها 411 اسب بخار نیرو داشت.

بر اساس افشای یک فایل پی‌دی‌اف در سایت فورد، قیمت مدل 2017 رپتور سوپرکاب حدود 49 هزار دلار خواهد بود. مدل دو کابین هم 52505 دلار به فروش خواهد رسید. این قیمت‌های جذاب حتی از مدل پلاتینیوم F-150 نیز کمتر می‌باشند.

این سند همچنین قیمت تجهیزات اختیاری را نیز فاش می‌کند. پکیج تجهیزات پایه با قیمت 3158 دلار و پکیج تجهیزات لوکس با قیمت 9345 دلار در دسترس خواهند بود.

این پکیج‌ها شامل مواردی چون هشدار نقاط کور، چراغ LED آینه بغل، صندلی‌های برقی جلو و پرتو نوربالای خودکار و درب عقب پله‌ای می‌شوند. گزینه‌های مستقلی نیز قابل انتخاب‌اند. مثلاً پکیج فناوری شامل دوربین 360 درجه و حفظ خودرو در لاین جاده با قیمت 1950 دلار عرضه می‌شود. استارت از راه دور 195 دلار، آینه‌های جانبی گرم شونده، 365 دلار و شیشه عقب کشویی الکتریکی 450 دلار قیمت دارند. اخبار جدیدتری از رپتور 2017 را باید در هنگام عرضه آن به بازار جستجو نمود.

قیمت‌گذاری فورد برای رپتور F-150 قیمت‌گذاری فورد برای رپتور F-150 قیمت‌گذاری فورد برای رپتور F-150 قیمت‌گذاری فورد برای رپتور F-150

 

آدرس سایت: www.mahercar.ir

آدرس تلگرام: telegram.me/tuneupmaher

  آدرس اینستاگرام : instagram.com/tuneupmaher

 

شارژگازکولر بادستگاه دیجیتال ایتالیایی

شارژگازکولردرکمپانیهای خودروسازی معتبربادستگاه دیجیتال بر اساس حجم کمپرسوروبراساس گرم تزریق میشود،در تعمیرگاه ماهر تزریق گاز با این روش انجام میشودو کلیه مراحل به صورت اتوماتیک و بدون دخالت عامل انسانی با دستگاه ایتالیایی انجام میگیرد،فوایداین روش خنکی بیشتر،افزایش طول عمرکمپرسور،کاهش مصرف سوخت میباشد.